قفل داخلی. چرا باید قفل سیلندر نصب کنید: اصل عملکرد، مزایا و معایب مکانیسم امنیتی سیلندر

برای محافظت مطمئن از آپارتمان، خانه یا هر محل دیگری، فروشگاه ما در مسکو سیلندرهای درب با کیفیت بالا را ارائه می دهد. آنها در چندین نسخه ارائه می شوند - برنج و آلومینیوم. فراموش نکنید که هنگام انتخاب یک سیلندر درب، باید روی رنگ اصلی قفل تمرکز کنید - نباید تفاوتی در تن وجود داشته باشد. ما رنگ های مختلف محصول را ارائه می دهیم:

• . طلا؛
• . کروم؛
• . نیکل

مکانیسم محرمانه بودن محصولات ارائه شده متفاوت است: هر دو نسخه سیلندر و اهرمی وجود دارد.

مکانیزم امنیتی سیلندر

یکی از محبوب ترین های امروزی. به آن "قلعه انگلیسی" نیز می گویند. عنصر اصلی آن یک استوانه است که اگر فقط رمز کلید "خود" را بخواند، می چرخد.

مکانیسم رازداری سطح

این قفل برای درهای ورودی آهنی و فلزی رایج است. این نوع بر اساس مجموعه‌ای از صفحات است که تحت تأثیر دندانه‌های کلید به روشی خاص ردیف می‌شوند و به شما امکان می‌دهند مکانیسم را بچرخانید و در را باز کنید.

قبل از خرید سیلندر قفل درب ورودی، به طول و عرض آن توجه کنید، یکی را انتخاب کنید که دقیقاً با طراحی قفل شما مطابقت دارد. مجموعه فروشگاه ما شامل انواع مختلف در اندازه های کوچک و بزرگ است: 30/30، 35/35، 40/40، 45/55، 60/50 و غیره.

همچنین موجود است:

1. 1) دو طرفه - هم از بیرون و هم از داخل درب با کلید باز می شود.
2. 2) با میز گردان - درب از داخل با استفاده از دستگاه مخصوص - صفحه گردان باز می شود.
3. 3) برای درهای ورودی؛
4. 4) برای فضای داخلی

این مجموعه شامل یک تا پنج کلید برای هر سیلندر در است.

قیمت به پارامترهای مختلفی بستگی دارد: اندازه، مواد، مکانیسم، سازنده، و از 100 تا 4000 روبل متغیر است.

شما می توانید یک سیلندر درب را در فروشگاه ما یا با سفارش آنها در وب سایت یا از طریق تلفن در مسکو و پرم خریداری کنید.

قفل بخشی از درب است که اتاق را از نفوذ خارجی محافظت می کند. قفل درب نیاز به نظارت و نگهداری مداوم دارد. با این حال، حتی با مراقبت به موقع از دستگاه، ممکن است خرابی های مختلفی رخ دهد که می توانید به تنهایی آنها را برطرف کنید. در صورت شکستن قفل درب چه باید کرد؟ پاسخ دقیق به این سوال را می توانید با خواندن این مقاله پیدا کنید.

اگر قفل درب جلو شکسته باشد

• suvaldnye. این دستگاه با چیدمان صفحات فلزی به نام اهرم به ترتیب خاصی کار می کند.

• کدگذاری شده آنها اغلب برای درهای ورودی، و همچنین اتاق های اداری و ابزار استفاده می شوند.

اولین کاری که باید در هنگام خرابی قفل انجام دهید این است که بدانید چه نوع دستگاهی روی درب ورودی نصب شده است.

خرابی های معمولی و نحوه رفع آنها

بیایید نگاهی دقیق‌تر به این موضوع بیندازیم که اگر قفل درب جلو شکسته شد چه باید کرد. از جمله رایج ترین خرابی ها عبارتند از:

1. زبان مکانیسم قفل در صفحه ضربه قرار نمی گیرد. این نقص قفل درب می تواند به دلایل مختلفی رخ دهد:
   • برگ درب کج؛
   • چهارچوب درب کج؛
   • قفل کردن مکانیسم با صفحه قفل.
   • شل شدن و شل شدن دستگاه قفل.

• تمام اتصال دهنده ها را با پیچ گوشتی محکم کنید.
• در و/یا چارچوب را صاف کنید. درب با تنظیم لولاها صاف می شود. اگر مشکل در چارچوب در باشد، صفحه ضربه باید دوباره در جای مناسب نصب شود.
• اگر زبانه توسط صفحه روکش مسدود شده باشد، قفل باید جدا شود، موقعیت دستگاه قفل اصلاح شود و صفحه باید در جای خود نصب شود.

تمام کارهای فوق بدون دخالت متخصصان انجام می شود.

1. در به سختی باز می شود تعمیر قفل درب جلو برای این نقص شامل تنظیم برگ و قفل درب است.
2. قفل در گیر کرده است. کلید به خوبی وارد شده و/یا چرخاندن آن دشوار است. این خرابی اغلب به دلیل گرفتگی مکانیسم رخ می دهد. برای رفع مشکل، باید:
   • مکانیزم را با دقت جدا کنید.
   • تمام عناصر داخلی را تمیز کنید. برای تمیز کردن قطعات کوچک، از یک برس سخت و خشک استفاده کنید. قسمت های بزرگتر با یک پارچه پاک می شوند.
   • دستگاه را روغن کاری کنید؛
   • مکانیسم را جمع آوری کنید و چندین چرخه باز را برای توزیع سیستماتیک روان کننده انجام دهید.

1. گیر کردن دستگاه قفل این مشکل جدی ترین است. برای رفع آن، باید قسمت مخفی قفل را تعویض کنید.

تعویض اهرم های قفل

بسیاری از قفل های اهرمی می توانند توسط کاربر دوباره برنامه ریزی شوند. فرآیند برنامه ریزی مجدد شامل تغییر یک یا چند صفحه اهرمی است. اگر مکانیسم قفل چنین عملکردی داشته باشد، لازم است:

• یک مجموعه اهرم جدید بخرید. کلیدهای جدید همراه با کیت است.

• صفحات را بر اساس هویت مرتب کنید.
• برای سهولت نصب بیشتر، هر جفت اهرم را علامت گذاری کنید.
• پایه پیچ را در بدنه قفل نصب کنید.
• اهرم ها را مطابق نموداری که به کیت متصل شده است یا با استفاده از روش انتخاب با تکیه بر حرکت آزاد کلید نصب کنید.

• قفل را جمع کنید و عملکرد آن را بررسی کنید.

روند تعویض صفحات قفل اهرمی با جزئیات بیشتری در ویدیو مورد بحث قرار گرفته است.

تعویض سیلندر قفل سیلندر

چگونه قفل درب نوع سیلندر را در صورت لزوم تعمیر کنیم؟ برای این شما نیاز خواهید داشت:

• بخش مخفی جدید مکانیزم قفل. برای انتخاب صحیح سیلندر قفل، توصیه می شود ابتدا دستگاه را جدا کرده و پارامترهای قسمت مرکزی را اندازه گیری کنید. ساده ترین راه این است که با برداشتن سیلندر به یک فروشگاه تخصصی بروید، جایی که فروشندگان به طور مستقل دستگاه مورد نظر را انتخاب می کنند.

• پیچ گوشتی متقاطع.

تعمیر قفل خود را انجام دهید، که شامل تعویض سیلندر است، طبق طرح زیر انجام می شود:

1. در سمت انتهایی در، در محل میله قفل، پیچی وجود دارد که قسمت مخفی مکانیزم را محکم می کند. برای جدا کردن سیلندر از قفل، لازم است این قفل را با استفاده از پیچ گوشتی باز کنید.

1. پس از شل کردن بست ها، سیلندر باید به راحتی از بدنه خارج شود.

اگر سیلندر را نمی توان از بدنه جدا کرد، باید کلید را وارد کنید، نیم دور آن را بچرخانید و کمی آن را به سمت خود بکشید.

1. اندازه گیری و خرید یک سیلندر جدید و مجموعه ای از کلیدها که به قسمت مخفی متصل است.

1. سیلندر را در جای خود قرار دهید و آن را با پیچ و مهره محکم کنید.

1. عملکرد قفل را بررسی کنید.

تعمیر قفل رینگ نیز به نوع دستگاه بستگی دارد و کاملاً با نمودارهای توضیح داده شده در بالا مطابقت دارد.

تعمیر قفل ترکیبی

برای تعمیر قفل ترکیبی، در شرایط مختلف باید نمودارهای ارائه شده در بالا را دنبال کنید. برنامه ریزی مجدد یک دستگاه مکانیکی طبق طرح زیر انجام می شود:

1. قفل از در برداشته و جدا می شود. برای انجام این کار، به سادگی پانل دکمه را جدا کنید.
2. در زیر هر دکمه صفحه ای وجود دارد که مکانیسم قفل را فعال می کند.
3. صفحاتی که با قسمتی اریب به داخل قفل هدایت می شوند فعال هستند.
4. برای تغییر کد، باید صفحات فعال را به سمت لبه های قفل و آنهایی که در ترکیب کد شرکت می کنند، به سمت مرکز دستگاه بچرخانید.

1. قفل را جمع کنید و روی درب جلو نصب کنید.

رمزگذاری مجدد قفل های الکترونیکی بدون برداشتن دستگاه با استفاده از پنل کنترل قفل یا کلید ویژه موجود در کیت انجام می شود.

خرابی قفل درب های داخلی و راه های تعمیر آنها

آیا قفل درب داخلی شما شکسته است؟ اولین کاری که باید انجام دهید این است که علت خرابی را شناسایی کنید. رایج ترین مشکلات عبارتند از:

1. فرو رفتن زبان دستگاه قفل. این نوع خرابی اغلب به دلیل نگه داشتن فنر زبانه ایجاد می شود. برای تعمیر قفل داخلی به موارد زیر نیاز دارید:
   • قفل را جدا کنید؛
   • فنر را تغییر دهید؛
   • مکانیسم را جمع آوری کنید

تمام کارها را می توان بدون برداشتن قفل از درب انجام داد.

1. تعمیر دسته قفل به دلیل شل شدن دستگاه با استفاده از پیچ گوشتی با قطر مورد نیاز انجام می شود. قبل از بستن، توصیه می شود مکانیسم قفل را تمیز و روغن کاری کنید.
2. گیر کردن قفل قفل چگونه در چنین شرایطی قفل درب را تعمیر کنیم؟ دلایل نقص ممکن است موارد زیر باشد:
   • جابجایی عناصر داخلی دستگاه. مشکل را می توان با جدا کردن قفل و اصلاح عناصر جابجا شده اصلاح کرد. در برخی موارد، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.
   • تغییر شکل و/یا سایش طبیعی مکانیسم های قفل، تشکیل ترک. برای رفع مشکل، تعویض عناصر غیرقابل استفاده مورد نیاز است. برای جایگزینی، توصیه می شود با فروشگاهی تماس بگیرید که در آن کارمندان با تجربه به شما در انتخاب قطعات کمک می کنند.
3. اگر یک قفل با کلید روی درب داخلی نصب شده است، ارزش خواندن نحوه تعمیر چنین دستگاهی را در بالا دارد.

در بیشتر موارد تعمیر قفل زمان زیادی نمی برد و نیاز به دانش و مهارت خاصی ندارد. برای اینکه دستگاه قفل برای مدت طولانی کار کند و خراب نشود باید دائماً از آن مراقبت کرد و مکانیسم قفل را از خاک و گرد و غبار تمیز کرد و آن را روغن کاری کرد.

خرید قفل درب داخلی با قیمت مناسب در فروشگاه اینترنتی زامکی توت.

هر دری در خانه یا آپارتمان شما باید محکم بسته شود. قفل های مورتیس که می توانید از فروشگاه ما خریداری کنید، داخل درب داخلی یا ورودی نصب می شوند. ما قفل های امنیتی منحصراً باکلاس را برای شما انتخاب کرده ایم. یک قفل داخلی برای نصب بر روی یک نوع درب بسیار مناسب است.

قیمت مکانیزم قفل بستگی به طراحی آن دارد. تطبیق پذیری مدل ها با این واقعیت تأیید می شود که قفل ها را می توان بر روی هر برگ درب ساخته شده از پلاستیک، چوب یا فلز نصب کرد.

مزایای اصلی

کیفیت بالا، قابلیت اطمینان، هزینه مناسب و مهمتر از همه، سهولت نصب و بهره برداری. برای اینکه خودتان قفل را در برگ درب نصب کنید، کافی است با استفاده از مته یا آسیاب سوراخ هایی ایجاد کنید. سپس قفل را نصب کرده و دسته را به آن وصل کنید. از سوی دیگر، حتی یک قفل با کیفیت بالا نیز می تواند ضعیف شود اگر توسط متخصصان غیرمجاز نصب شده باشد.

مزایای دیگر:

• ظاهر اصلی؛
• محافظت در برابر عوامل منفی خارجی که بر دوام سازه تأثیر می گذارد.
• قیمت های مناسب

اکثر قفل های درب داخلی دارای مکانیزم مخفی لاروی هستند که با چرخاندن آن با کلید اصلی، پیچ قفل را حرکت داده و قفل در را باز می کند. شکستگی یا نقص مکانیزم اغلب با نقص سیلندر همراه است.

لارو چیست و چه زمانی نیاز به تعویض دارد؟

سیلندر مکانیزمی است که وظیفه مخفی بودن دستگاه قفل را بر عهده دارد و منحصر به فرد بودن کلید اصلی را تضمین می کند. این یک استوانه فلزی در قفس است. هسته در سوراخی با شکل مناسب در بدنه قفل وارد می شود و با یک پیچ بلند از کنار صفحه انتهایی روی برگ درب محکم می شود. سیلندر چرخان پیچ قفل را از طریق یک بادامک حرکت می دهد. چرخش آزاد مکانیزم در بدنه هسته توسط سیلندرهای کوچک فنری جلوگیری می شود. برای باز کردن قفل سیلندر، باید کلید اصلی را وارد کنید که دارای برش کد است. او پین ها را به ترتیبی بلند می کند که مکانیسم را باز می کنند و به شما امکان می دهند پیچ ​​قفل را حرکت دهید و قفل در را باز کنید.

در اصل، همه قفل های لارو یکسان عمل می کنند، اما آنها می توانند در نوع عناصر تشکیل دهنده راز متفاوت باشند. لاروهایی وجود دارند که در آنها پین ها (سیلندرها) با واشرهایی با برش جایگزین می شوند. در این اسرار، پین قفل زمانی استوانه داخلی را آزاد می کند که برش های روی واشرها، هنگام وارد کردن کلید اصلی، در یک شیار صاف قرار می گیرند که این پین در آن می افتد و اجازه می دهد سیلندر بچرخد.

به عنوان یک قاعده، جداسازی مکانیسم مخفی توسط استادان انجام می شود. چنین کاری نه برای تعمیر، بلکه به منظور رمزگذاری مجدد انجام می شود. این مکانیسم ها قابل تعمیر نیستند. اگر آنها شکست بخورند، به سادگی جایگزین می شوند.

دلایل زیادی می تواند وجود داشته باشد که چرا هسته نیاز به تعویض دارد. در اینجا رایج ترین آنها هستند:

• ساییدگی و پارگی طبیعی قطعات فلزی. با گذشت زمان، راز شروع به گیر کردن می کند و بعداً مکانیسم در نهایت گیر می کند.
• شکستن مکانیکی قفل با کوبیدن سیلندر. در این حالت بادامک چرخشی می شکند و بدنه هسته از بین می رود.
• کلید گم شده این احتمال که کلید به دست فردی با نیت بد افتاده باشد را هرگز نمی توان رد کرد. در این صورت تنها با تغییر راز می توانید خانه خود را ایمن کنید.

تعویض هسته یک فعالیت ساده و کم هزینه است. برای تعیین اینکه تعویض مکانیسم مخفی چقدر آسان خواهد بود و برای این کار چه چیزی لازم است، باید نوع سیلندر قفل را تعیین کرد.

انواع لارو

تکنولوژی جداسازی سیلندر قفل به استاندارد مکانیزم بستگی دارد. انواع زیر متمایز می شوند:

• سیلندرهای استوانه ای استاندارد DIN. تقریبا قابل تعویض استاندارد DIM ابعاد اصلی سیلندر (ارتفاع هسته - 34 میلی متر، عرض بادامک چرخشی - 10 میلی متر) و بسیاری از پارامترهای دیگر را تعیین می کند. مکانیسم های مخفی از این نوع رایج ترین هستند. اگر قفل دارای چنین هسته ای باشد، تعویض آن هیچ مشکلی ایجاد نمی کند. مشخصه آنها شکل نشیمنگاه در بدنه قفل و وجود یک اهرم چرخان است که در داخل بدنه قرار دارد و سیلندر را به دو قسمت تقسیم می کند.

• سیلندرهای دیسکی یا سیلندر برای قفل ساخته شده بر اساس استاندارد RIM قدیمی. بر خلاف سیلندرها، DIM ها از بدنه قفل عبور نمی کنند، بلکه با پیچ به بدنه آن پیچ می شوند. انتقال چرخش به میله متقاطع به دلیل صاف بودن انتهای آن انجام می شود. در مدل‌های مختلف، سوراخ‌های نصب پیچ‌ها در مکان‌های مختلفی قرار دارند، بنابراین انتخاب سیلندر بسیار دشوار است. چنین قفل هایی بر روی درب به صورت بالای سر نصب می شوند. مکانیسم اتصال قفل امنیتی به بدنه و پیچ قفل DIN یکپارچه نیست و اغلب خرابی آن منجر به تعویض کل دستگاه قفل می شود.

• جایگزینی و ترمیم لاروهای چلیپایی غیرعملی است. فقط هسته های یک نوع قفل قابل تعویض هستند. مقاومت آنها در برابر سرقت پایین است و اگر چنین قفلی روی درهای آپارتمان نصب شود، باید با قفل مطمئن تری جایگزین شود.

قفل سیلندر

سیلندرهای قفل استاندارد DIN می توانند طرح های مختلفی داشته باشند:

• رمز نوع کلید کلید. مدل اولیه مکانیزم مخفی با سوراخ کلید در دو طرف. قفل فقط با کلید باز می شود. در این گونه مدل ها اگر کلید از یک طرف وارد شود، باز کردن قفل با کلید از طرف دیگر امکان پذیر نخواهد بود.

• سیلندر برای قفل کردن درهای داخلی از نوع "کلید اسپینر". در این گونه قفل ها امکان بازکردن درب از داخل با استفاده از دستگیره (میز گردان) وجود دارد در حالی که از بیرون قفل دارای سوراخ کلید معمولی است. مکانیسم هایی از این نوع برای نصب در درب ورودی آپارتمان مناسب خواهد بود. در هر شرایطی (در تاریکی یا در مواقع اضطراری) بدون کلید می توانید قفل را از داخل باز کنید.

مهم! اگر درب جلو در ابتدا مجهز به سیستم کلید کلید معمولی بود و باز کردن درب از داخل با کلید باعث ناراحتی زیادی می‌شود، می‌توان آن را با یک مدل کلیدی جایگزین کرد. این کار استفاده از قفل را راحت تر می کند.

• لارو نیمه استوانه ای است. روی درهایی نصب می شود که انتظار نمی رود افراد در یک طرف باشند (اتاق های انبار، اتاق های ابزار).

مهم! هسته های استاندارد RIM مشابه نیم سیلندرهای DIN هستند.

• هسته هایی با انتقال چرخ دنده از سیلندر به میله متقاطع. چنین مکانیزم هایی با عملکرد صاف آنها متمایز می شوند، اما به دلیل ویژگی های طراحی آنها، جایگزینی یک سیلندر با یک چرخ دنده دشوارتر از جایگزینی یک هسته معمولی است. برای انجام این کار، باید کل قفل را به طور کامل بردارید.

چگونه لارو را خودتان جدا کنید

اگر مکانیسم مخفی آسیب مکانیکی قابل مشاهده نداشته باشد و هک نشده باشد، قبل از جدا کردن قفل، ابتدا لازم است آلودگی معمولی یا خشک شدن روان کننده را به عنوان دلایل خرابی مکانیزم حذف کنید. برای این کار، ترشح را روغن کاری کنید. نیازی به ریختن روغن ماشین در داخل سیلندر نیست، فقط کلید را در روان کننده فرو کنید، آن را داخل قفل قرار دهید و سعی کنید چندین بار آن را بچرخانید. برای این منظور می توانید از مایع WD-40 استفاده کنید.

اگر این اقدامات کمک نکرد، یا تصمیم به جایگزینی هسته به دلایل دیگر گرفته شد، به پیچاندن راز ادامه دهید:

• سیلندرهای قفل استاندارد DIN با بازکردن پیچ بست که سر آن روی صفحه جلویی قفل در انتهای لنگه در قرار دارد برداشته می شود. در برخی از انواع قفل ها، صفحه انتهایی ممکن است با یک صفحه محافظ اضافی پوشانده شود. در این صورت باید این صفحه را باز کنید.

مهم! سیگنالی مبنی بر اینکه پیچ ترشح را آزاد کرده است، حرکت لارو در صورت شل شدن آن خواهد بود.

• پس از باز کردن پیچ، باید سیلندر داخلی قفل را بچرخانید تا بادامک چرخشی در بدنه آن پنهان شود. در غیر این صورت از برداشتن هسته جلوگیری می کند. می توانید سیلندر را با استفاده از میز گردان در یک سیلندر از نوع "کلید چرخشی" یا با استفاده از یک کلید بچرخانید.
• پس از این، می توان هسته را از بدنه قفل بیرون کشید.

برای برداشتن سیلندر قفل رینگ استاندارد RIM، کل مکانیزم به طور کامل برچیده و جدا می شود. به عنوان یک قاعده، چنین قفل هایی با پیچ های خودکشی از طریق صفحه جانبی به انتهای تیغه و از طریق محفظه روکش به سمت جلوی تیغه متصل می شوند.

پس از برداشتن قفل، دسترسی به پیچ های نصب سیلندر ظاهر می شود.

انتخاب یک لارو جدید

انتخاب یک لارو جدید بر اساس اندازه گیری های گرفته شده از هسته قدیمی است.

اگر پوسته درب تغییر نمی کند، می توانید از هسته قدیمی به عنوان یک الگو در هنگام خرید یک هسته جدید استفاده کنید. اگر تعویض سیلندر با کار روی روکش مجدد ورق در همراه باشد، اندازه گیری طول هسته پس از اتمام کار انجام می شود. در همان زمان، ضخامت بوم به همراه روکش اندازه گیری می شود.

مهم! هنگام روکش کردن پارچه با چرم و لاستیک فوم، فشار نوار جلوی دستگیره در یا آستر روی سیلندر را در نظر بگیرید که باعث فشار روی مواد اثاثه یا لوازم داخلی می شود. لازم است طول هسته را طوری محاسبه کنید که از درب در همان سطح تریم بیرون بزند.

با ضخامت های مختلف روکش در طرف های مختلف برگ درب، جابجایی سوراخ بست سیلندر برای پیچ را از مرکز آن در نظر بگیرید. اگر برای درب نیاز به خرید یک سیلندر نامتقارن با سیستم "کلید پیچ" دارید، باید توجه داشته باشید که پیچ باید در کدام سمت (بلند یا کوتاه) باشد.

هنگام خرید یک قفل مخفی در فروشگاه، به فلزی که سیلندر از آن ساخته شده است توجه کنید. مکانیزم ساخته شده از برنج یا فولاد قابل اعتماد و بادوام خواهد بود. فروشندگان فروشگاه می توانند سیلندر ساخته شده از آلیاژ جدید TsAM را ارائه دهند. این ماده خود را به خوبی ثابت کرده است، بنابراین نیازی به نگرانی در مورد کیفیت آن نیست.

نصب یک سیلندر جدید در محل

نصب یک راز جدید در قفل به ترتیب معکوس انجام می شود. بادامک چرخشی در بدنه سیلندر پنهان شده است. داخل یک سوراخ در بدنه قفل قرار می گیرد. با چرخاندن سیلندر با کلید، موقعیتی را پیدا کنید که بادامک چرخشی در داخل بدنه قفل قرار دارد و آزادانه می چرخد. پس از این، یک پیچ بلند را در سوراخ صفحه جلویی قفل در انتهای در قرار دهید و با استفاده از آن سوراخ نصب بدنه سیلندر را بگیرید. این امکان وجود دارد که فوراً به نتیجه نرسد.

پس از اینکه پیچ در امتداد رزوه سوراخ نصب رفت، بدون گیره قوی سفت می شود. در نهایت نوارهای صورت یا دستگیره درها نصب می شوند.

فیلم تعویض لارو:

بر خلاف گروه محبوب دیگری از قفل های نوع اهرمی، که در آن خرابی مکانیسم مخفی منجر به تعویض کل قفل می شود، در سیستم هایی که دستگاه قفل به دو واحد جداگانه تقسیم می شود، می توان با تعویض هسته، تعمیرات را انجام داد. در این مورد، مکانیسم قفل اصلی تحت تأثیر قرار نمی گیرد.

در تماس با

نظرات

متأسفانه، هنوز هیچ نظر یا نقدی وجود ندارد، اما می توانید نظر خود را ارسال کنید...

مقالات جدید

نظرات جدید

S.A.

مقطع تحصیلی

سوتلانا

مقطع تحصیلی

سرگئی

مقطع تحصیلی

سرگئی

مقطع تحصیلی

الکسی

انواع مختلفی از قفل ها در بازار مکانیزم قفل وجود دارد: اهرمی، دنده، الکترونیکی. یک مدل معمولی قفل درب با مکانیزم استوانه ای شکل است که به دلیل امنیت بالا، قابلیت نگهداری و قیمت مقرون به صرفه است.

قفل سیلندر چیست انواع سازه

طبق استاندارد GOST، قفل سیلندر عبارت است از: «مکانیسمی که پیچ قفل را در موقعیت‌های کاری حرکت داده و ثابت می‌کند و از مخفی بودن قفل از طریق مکانیزم پنهانکاری، یعنی. مجموعه‌ای از ترکیب‌های خاص از پین‌ها (صفحات، دیسک‌ها) مربوط به کلید خود.»

این مکانیسم ها اشکال مختلفی دارند:

• سیلندر.
• دایره.
• یک قطره.
• مثلث.

بازار سخت افزار درب سیلندرهایی را با مکانیزم استاندارد اروپایی ارائه می دهد: اندازه مشخصی دارند و از پروفیل برنجی ساخته شده اند. کیس برای آنها ساخته شده است.

دو نوع مکانیسم سیلندر وجود دارد:

• سنجاق.
• دیسک.

دستگاه قفل سیلندر پین

قفل پین، سیلندر مورتیس (سیلندر، پیچ) مکانیزمی است که مبتنی بر یک هسته با یک اتصال دهنده است. دارای کانال های رمزی است که در آنها پین های کد وجود دارد (ارتفاع آنها تعداد شکاف های روی کلید را تعیین می کند) و فنری که پین ​​های کد را از کانال خارج می کند. پین های کد در یک نمایه قرار دارند که به لطف آن به بیرون پرواز نمی کنند. پین های پشتیبانی نیز وجود دارد.

هنگامی که کلید وارد سوراخ می شود، هر شکاف مربوط به یک پین کد است که تا یک عمق (ارتفاع) معین فرو رفته است. هنگام باز شدن قفل، کد و پین های پشتیبانی دقیقاً در یک خط بین بدنه و هسته قرار می گیرند و آن (هسته) به راحتی می چرخد. در این حالت، عناصر کد در هسته باقی می مانند، عناصر پشتیبانی با فنر در محفظه باقی می مانند. این کل اصل کار است.

شکل استوانه (سیلندر) که توسط استاندارد اروپایی اتخاذ شده است: مکانیزم استاندارد DIN نامیده می شود.

قطعات قفل سیلندر پین:

• بدنه قسمت بیرونی قفل است که تمام قسمت ها در آن قرار دارند.
• کلید یک قسمت باز کننده مستقل است که با چرخاندن بند راز با کمک آن باز می شود.
• سیلندر یا روتور بخشی قابل تعویض از قفل با اتصال دهنده است. این شامل پین است.
• پین ها یا پین های کد بخشی از مکانیسم قفل هستند.
• پین ها یا پین های قفل - همراه با پین های کد روتور را مسدود می کنند.
• فنرهای برگشتی - برای قفل کردن پین ها استفاده می شود.
• بند - با کمک آن پیچ حرکت می کند.

دستگاه قفل سیلندر دیسکی

قفل دیسکی درب نوعی دستگاه سیلندر است که مکانیسم آن با مجموعه ای از دیسک ها نشان داده می شود. هر دیسک دارای یک برش منحصر به فرد است. شکاف های مربوطه روی کلید ساخته شده است.

هنگامی که قفل باز می شود، دیسک های مکانیزم عمیق تر به سمت هسته حرکت می کنند. اگر کلید جا شود، به راحتی می چرخد. راز قفل دیسک ها را در یک زاویه خاص قرار می دهد، فرورفتگی های آنها کانالی با تعادل ایجاد می کند - چرخش و پیچ حرکت می کند.

کلید یک میله اره ای طولی با شکاف است که به آن کلید نیم دایره نیز می گویند.

قفل های سیلندر با این مکانیسم کمتر در معرض یخ زدگی هستند. نصب قفل دیسکی در فضای باز توصیه نمی شود. آنها برای پارچه هایی با بارهای سنگین مناسب هستند. مناسب برای درهای ورودی و داخلی ساخته شده از فلز، چوب، پلاستیک، شیشه.

انواع مکانیزم سیلندر

چندین طبقه بندی بر اساس معیارهای مختلف وجود دارد.

بر اساس مکان روی بوم:

• سربار - دارای یک کانکتور. در طرف دیگر یک دستگیره وجود دارد.
• قفل درب مورتیس - رابط آن از طریق است، یعنی کلید را می توان در هر دو طرف استفاده کرد. سیلندرهای این قفل در دو نوع کلید + کلید ، کلید + دستگیره می باشد. نوع دوم (با دستگیره) راحت تر است، اما نوع اول ایمن تر است: اگر یک کلید را از داخل داخل شکاف قرار دهید، قفل را نمی توان از بیرون باز کرد.

علاوه بر این ویژگی ها، سیلندرهایی با طول های مختلف وجود دارد که اندازه آن به ضخامت تیغه بستگی دارد. هنگام خرید، باید اندازه را در نظر بگیرید وگرنه ممکن است با مشکلات زیر مواجه شوید:

• سیلندر کوچک است و در اعماق محفظه قرار خواهد گرفت. این زشت و ناخوشایند است - باز کردن درب دشوار است، زیرا کلید به مکانیسم دستگاه نمی رسد.
• یک سیلندر بزرگ - اگر از لبه های رابط بیرون بزند، این کار را برای مهاجمان آسان تر می کند: شکستن آن آسان تر است. اگر لنت های زره ​​پوش در محفظه نصب شده باشد، سیلندر در سوکت قرار نمی گیرد.

سیلندرها بر اساس محل قرارگیری آنها بر روی بدنه طبقه بندی می شوند: مرکزی و بیرونی.

قفل سیلندر با چفت

قفل گیره دار کاربردی و آسان برای استفاده است.

قفل های سیلندر با چفت گیر تحت عمل مکانیکی بسته می شوند. این عنصر کمکی مکانیزم قفل است. ضامن با یا بدون قفل زبانه با یک یا دو دسته موجود است. چنین قفل هایی اغلب در اماکن مسکونی و صنعتی استفاده می شود.

دستگیره هازل برای درهای ورودی و داخلی استفاده می شود. هیچ ویژگی کاربردی در آن وجود ندارد، بلکه یک عنصر تزئینی است. راحتی این است که هنگام تغییر فضای داخلی، برای اینکه دستگاه قفل در تصویر قرار بگیرد، فقط باید یک دسته را با توجه به سبک انتخاب کنید.

دستگیره های درب ورودی در برابر تاثیرات خارجی مقاوم بوده و از مواد بادوام (در مقایسه با دستگیره های درب داخلی) ساخته شده اند.

بسته به نوع دسته فشرده، موارد زیر وجود دارد:

• فشار (برای درهای ورودی).
• Pivot (برای درهای داخلی).

دسته فشاری برای سازه های داخلی نیز مناسب است. انتخاب بستگی به ترجیحات خریدار دارد.

نحوه انتخاب قفل سیلندر

علاوه بر معیاری مانند اندازه لارو، هنگام انتخاب، باید به ویژگی های زیر توجه کنید:

• محافظت - باید از مشاور فروش خود بپرسید که چقدر از مواد برای ساخت قفل استفاده شده است. سختی باز کردن آن در هنگام ضربه زدن، سوراخ کردن یا انتخاب کلید به این بستگی دارد.
• کیفیت - مکانیسم با چه دقتی ساخته شده است، آیا مواردی از خرابی وجود داشته است یا خیر، قفل مورتیس با چفت چقدر قابل تعمیر است.
• قابلیت های اضافی: رمزگذاری مجدد، نصب مکانیزم چرخ دنده، "ضد وحشت" و موارد دیگر.

ایمنی محل بستگی به این دارد که سازنده چقدر به این ویژگی ها پایبند باشد. هرچه دستگاه قابل اعتمادتر باشد، معمولاً هزینه آن بالاتر خواهد بود.

قفل سیلندر با چفت راحت است زیرا در صورت لزوم نیازی به جدا کردن کل دستگاه نیست - تعویض سیلندر کافی است. با پیروی از الگوریتم پیشنهادی می توانید سیلندر قفل را خودتان تعویض کنید:

• در را باز کنید، پیچ روی میله نزدیک سیلندر را در انتهای آن پیدا کنید.
• پیچ را باز کنید.
• اگر قفل ها دارای دسته هستند، به راحتی می توان به سیلندر دسترسی پیدا کرد؛ اگر بدون دستگیره است، باید کلید را در شکاف قرار دهید، آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا متوقف شود و آن را به سمت خود بکشید.
• سپس کلید و دسته را کمی در جهت مخالف حرکت دهید تا اهرم به سمت پایین حرکت کند - سپس سیلندر به راحتی از بدنه خارج می شود.
• سیلندر جدید توسط دسته یا با قرار دادن کلید در آن وارد مکانیسم می شود. موقعیت اهرم را نظارت کنید - باید کاملاً مخفی باشد.
• سعی کنید قفل مورتیس را با چفت ببندید و آن را به عقب و جلو حرکت دهید تا آزادانه بسته شود.
• پیچ را عوض کنید.
• کار را بررسی کنید.

برای تعویض سیلندر قفل رینگ باید بدنه از تیغه جدا شود. سپس همه چیز مانند مورد قبلی است - پیچ را پیدا کنید، سیلندر قدیمی را بیرون بیاورید و آن را با یک مکانیسم جدید جایگزین کنید.

چگونه دستگاه های سیلندر هک می شوند

متأسفانه، استوانه یک قفل مورتیس نیز ضعیف‌ترین بخش آن است - مهاجمان از روش‌های زیادی برای شکستن مکانیزم استفاده می‌کنند. در اینجا به برخی از آنها اشاره می کنیم:

• هک کردن با کلید اصلی: برداشتن کلید قفل با مکانیزم مدرن تقریباً غیرممکن است، اما سارقان از کلیدهای مخصوص قفل ساز به اضافه وسایل فنی مانند دستگاه ضربه گیر استفاده می کنند. درست است، این گزینه نیز ممکن است بی اثر باشد: این فناوری یک راز پیچیده را فراهم می کند: شیارها، شیارها. بنابراین، برای باز کردن یک مکانیسم مورتز با یک چفت، زمان زیادی نیاز است که مهاجمان اغلب ندارند.

• شکستن سیلندر: کلیدی را با اندازه مناسب انتخاب کنید که در چاه جا شود. سپس با چکش به آن ضربه می زنند - تمام قسمت ها (پین ها، پین ها) خراب می شوند و بوم باز می شود. اما اگر قفل قدیمی باشد یا از مواد شکننده ساخته شده باشد، این روش مناسب است. شما می توانید با خرید یک مکانیسم بادوام یا انتخاب یک قفل با یک رابط غیر استاندارد از خود در برابر چنین نفوذی محافظت کنید.
• حفاری یک روش هک موثر است. شما فقط می توانید با انتخاب دستگاهی با مکانیزم ساخته شده از مواد با مقاومت بالا مقاومت کنید.
• ناک اوت: با استفاده از نیروی فیزیکی و مواد موجود، مکانیسم خراب می شود. راه حل خرید سازه های قوی است.

استحکام مواد عامل اصلی محافظت از اتاق در برابر نفوذ ناخواسته است. اما همچنین باید به خاطر داشته باشید که استفاده از قفل مورتیس باید آسان باشد و برای مدت طولانی دوام بیاورد.

انواع کلید برای قفل سیلندر

قفل مورتیس با چفت نوع سیلندر رایج ترین است. چنین وسیله ای نه تنها با نوع چفت و بست (مارت، سربار) بلکه از نظر نوع کلید نیز متمایز می شود. کپی کردن برخی از آنها آسان است، اما مدل هایی وجود دارند که نمی توان از آنها برداشت کرد و میلیون ها ترکیب ممکن را دارند.

• انگلیسی یک گزینه غیر قابل اعتماد است، زیرا یک نوع بسیار رایج است. به دلیل سادگی دستگاه، می توانید کلید را بردارید که کار را برای مهاجمان آسان می کند. به راحتی شکسته می شود. چنین قفلی را می توان در ورودی اتاقی نصب کرد که دارایی مادی ندارد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد ویژگی های قفل سیلندر ویدیو را تماشا کنید:

• کلید فنلاندی شاخص بالایی از قابلیت اطمینان است. این مکانیزم از دیسک‌هایی با شکاف‌ها استفاده می‌کند که قطعات کدگذاری شده هستند. در قفل ها استفاده می شود.
• کلید نمایه - دارای سطح بالایی از رازداری است، در برابر کلیدهای اصلی مقاومت می کند و استفاده از آن آسان است. دارای پین (فعال و غیرفعال)، تعداد زیادی ترکیب.
• کلید امنیتی بالا - فناوری سه بعدی در ساخت برخی از مدل ها استفاده می شود. هک مکانیسم ها دشوار است و به ابزار و آموزش نیاز دارد.

برای قفل های مدرن دسته دار، دو نوع کلید آخر به دلیل قابلیت اطمینان بالا، بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند.