F. Bellingshausen - penemu Antartika. Thaddeus Fadeevich Bellingshausen, navigator terkenal Rusia Apa yang ditemukan Thaddeus

Penemuan Bellingshausen, seorang navigator, laksamana, dan ilmuwan Rusia, memungkinkan untuk menambahkan benua lain ke peta geografis dunia - Antartika. Penelitian yang dilakukan selama perjalanan keliling dunia menandai dimulainya eksplorasi dan studi kutub selatan.

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen mengambil bagian dalam penjelajahan dunia yang dilakukan Ivan Krusenstern pengamatan hidrografi dan astronomi. Sekembalinya dari ekspedisi, ia bertugas di Baltik dan kemudian di Laut Hitam. Pada tahun 1819, kaisar menunjuknya sebagai pemimpin ekspedisi untuk menjelajahi bagian selatan Samudera Atlantik, Hindia, dan Pasifik. dalam dirimu sendiri Asisten Bellingshausen mengambil Letnan Mikhail Lazarev.

Apa yang Anda temukan?

Selama ekspedisi Antartika Rusia yang pertama, tidak hanya benua paling selatan di Bumi yang ditemukan, tetapi penelitian penting juga dilakukan di lautan dunia.

Koleksi wisatawan meliputi:

• menemukan terumbu karang dan hampir 30 pulau;
• menyelesaikan studi di kepulauan Tuamotu;
• mengumpulkan koleksi etnografi, botani dan zoologi.

Semua ini menjadi dasar untuk pengembangan Antartika - benua misterius yang diberi nama "Es" oleh Bellingshausen dan Lazarev.

Biografi singkat

Thaddey Faddeevich menghabiskan seluruh hidupnya di laut. Tumbuh dengan suara ombak Baltik. Hingga hari-hari terakhirnya ia bertugas di angkatan laut.

Tanggal kehidupan

Pada tanggal 20 September 1778, seorang putra, Fabian Gottlieb von Bellingshausen, lahir dalam keluarga Jerman Baltik. Dia menghabiskan masa kecilnya di tepi Laut Baltik di pulau Ezel (sekarang Saaremaa Estonia). Mimpi anak laki-laki itu ada hubungannya dengan unsur air, sehingga remaja sebelas tahun itu masuk sekolah maritim. Di sini dia mengubah nama Jermannya yang panjang menjadi satu konsonan dengan Thaddeus Rusia.

Pada tahun 1796, taruna muda memulai perjalanan pertamanya - ke Inggris. Setahun kemudian, promosi menyusul: dia dipromosikan menjadi taruna. Perwira bijaksana itu rajin menguasai ilmu navigasi.

Kepala pelabuhan Kronstadt merekomendasikan Thaddeus kepada I.F.Kruzenshtern, yang, bersama dengan Yu.F. Lisyansky, mengatur pelayaran keliling Rusia yang pertama. Beginilah cara pemuda itu naik kapal “Nadezhda”. Ekspedisi tersebut berlangsung selama tiga tahun. Taruna muda itu mengumpulkan sebagian besar peta yang termasuk dalam “Atlas untuk Pelayaran Kapten Krusenstern Keliling Dunia”.

Awaknya sedikit, jadi hanya ada sedikit waktu luang dari tugas. Tetapi bahkan di waktu senggang yang jarang terjadi, Thaddeus terlihat membawa sebuah buku. Bukan suatu kebetulan jika pemimpin ekspedisi dalam laporannya sangat mengapresiasi kemampuan dan usaha rekan mudanya tersebut. Sekembalinya dari pelayaran keliling dunia, sang navigator dipromosikan menjadi letnan komandan.

Selama sepuluh tahun, dari tahun 1809 hingga 1819, Bellingshausen bertugas di berbagai tempat:

1. Memerintahkan korvet Melpomene di Baltik, berpartisipasi dalam kampanye Rusia-Swedia.
2. Pada tahun 1811, dia diangkat ke Laut Hitam sebagai kapten fregat Minerva dan Flora.
3. Selama lima tahun mengabdi di selatan, dia mengklarifikasi dan mengoreksi peta pantai Kaukasia.

Ketika keputusan dibuat untuk melengkapi ekspedisi ke kutub selatan bumi, Kruzenshtern merekomendasikan penunjukan Bellingshausen sebagai pemimpinnya. Saat ini, Thaddeus Faddeevich sudah dikenal sebagai pelaut ulung yang ahli dalam ilmu alam. Dengan perintah mendesak dia dipanggil ke St. Petersburg. Pada tahun 1819, persiapan dimulai untuk perjalanan melewati lautan yang keras.

Karier seorang navigator sangat mengesankan:

• dari tahun 1822 hingga 1825 ia bertugas di pantai;
• dipromosikan menjadi laksamana dan bertugas di Mediterania;
• pada akhir tahun 1830 ia menjadi wakil laksamana dan diangkat menjadi kepala divisi 2 Armada Baltik;
• 1839 - kepala komandan pelabuhan Kronstadt, gubernur militer Kronstadt;
• 1843 - dipromosikan menjadi laksamana penuh;
• 1847 - dianugerahi pangkat jenderal, melekat pada pribadi Yang Mulia.

Bellingshausen sering melaut hingga hari-hari terakhirnya. Penemu “benua es” meninggal pada awal tahun 1852. Seluruh armada Rusia berduka atas kematian tersebut.

Keluarga

Saat mempersiapkan perjalanan keliling dunia, Thaddey Faddeevich bertemu dengan keluarga Anna Baykova. Ayahnya, Mayor Kedua Dmitry Fedosovich, memimpin batalion pencari ranjau yang membangun gedung Departemen Militer di Kronstadt dan St. Petersburg.

Anna muda (dia baru berusia 18 tahun) dan Thaddeus menikah setelah kampanye, pada tahun 1826. Secara agama, kepala keluarga adalah Lutheran, istrinya Ortodoks. Keluarga itu memiliki tujuh anak. Sayangnya, dua putra dan seorang putri meninggal saat masih bayi.

Anna Dmitrievna terlibat dalam membesarkan ahli waris dan melakukan kegiatan amal. Sebagai hadiah, dia menerima salib Ordo St. Catherine yang lebih kecil dengan tulisan: "Melalui jerih payahnya dia dibandingkan dengan suaminya." Setelah menguburkan suaminya, Anna Dmitrievna pindah ke tanah miliknya dekat Pskov, di mana dia meninggal pada tahun 1892.

Pendidikan

Pada usia 10 tahun, Thaddeus memasuki lembaga pendidikan bergengsi untuk anak-anak bangsawan - Korps Kadet Angkatan Laut, yang didirikan oleh Peter the Great. Thaddeus dengan percaya diri lulus ujian masuk dan mulai menguasai dasar-dasar berlayar. Banyak waktu dihabiskan di sini untuk kelas navigasi, astronomi, dan kartografi.

Program pelatihan mencakup mata pelajaran khusus dan dasar-dasar ilmu alam, ilmu eksakta dan humaniora. Para taruna mempelajari sastra Rusia, sejarah Rusia, dunia kuno, lambang, silsilah, bahasa asing, dan yurisprudensi. Mentor berpengalaman mengajar berkuda, anggar, dan menari. Thaddeus mempelajari segala ilmu dengan tekun dan penuh pertimbangan.

Apa yang ditemukan Bellingshausen dan Lazarev

Pada tahun 1819, Kapten Pangkat 2 F.F. Bellingshausen diangkat menjadi kepala ekspedisi keliling dunia. Tujuannya adalah untuk sedekat mungkin dengan Kutub Antartika.

Kami berangkat dengan dua kapal sekoci: "Vostok" dan "Mirny". Yang pertama dipimpin oleh pemimpin ekspedisi, yang kedua oleh Letnan Mikhail Petrovich Lazarev. Kapal-kapal tersebut dipersiapkan secara khusus: bagian bawah air diperkuat, dilapisi dengan tembaga, dan banyak tali-temali pinus diganti dengan kayu ek.

Tim pelancong berjumlah hampir 200 orang. Persiapannya memakan waktu sekitar satu bulan. Selama masa ini, melalui upaya para kapten kapal, semua instrumen untuk penelitian dapat dilengkapi dengan sempurna. Untuk menjaga personel, kami membeli produk dan obat sebanyak mungkin untuk mencegah penyakit kudis. Pandangan ke depan seperti itu memungkinkan kita menghindari epidemi yang meluas.

Perjalanan ini dianggap sebagai salah satu perjalanan tersulit dan penting di dunia. Setengah abad sebelum ekspedisi Rusia, Cook dari Inggris berlayar melintasi lautan kutub selatan. Setelah menghadapi hamparan es yang luas, dia berpendapat bahwa tidak mungkin untuk bergerak lebih jauh. Peneliti Rusia telah mencapai hal yang mustahil. Pada bulan Januari 1820, benua keenam - Antartika Rusia - ditemukan.

Pada pertengahan Juli 1819, kapal sekoci Vostok dan Mirny memulai pelayarannya. Di Kepulauan Sandwich, yang dianggap James Cook sebagai salah satunya (Bellingshausen mengoreksi kesalahan tersebut dengan menetapkan bahwa ada beberapa di antaranya), menjadi tidak mungkin untuk bergerak: balok-balok es menumpuk di depan. Kemudian pemimpin memutuskan untuk mengitari pulau-pulau dan melewati tepi utara es.

Pada tanggal 16 Januari 1820, tebakan pertama bahwa daratan sudah dekat dicatat di catatan kapal. Lapisan es yang tebal membuat sulit untuk melihat daratan, tetapi burung-burung melayang di atas kapal dan tangisan penguin terdengar. Ternyata hanya berjarak 20 mil yang memisahkan pelancong Rusia dari tujuan mereka. Tanggal ini dianggap sebagai hari ditemukannya Antartika.

Para pelaut tidak meninggalkan upaya mereka untuk mendarat di darat. Beberapa kali mereka mencoba mendekat ke daratan, namun cuaca tidak memungkinkan. Kapal-kapal tersebut melintasi Lingkaran Antartika sebanyak empat kali. Kadang-kadang jaraknya beberapa kilometer ke pantai, tetapi karena takut akan badai dan badai, kapal-kapal itu menuju ke Sydney Port Jackson.

Para pelaut Rusia berada di Australia selama sekitar satu bulan, di mana mereka mengisi kembali perbekalan dan menertibkan kapal. Pada pertengahan Mei 1820, kapal-kapal tersebut menuju Kepulauan Society dan Tuamotu. Sejumlah penemuan terjadi di sini, karena penelitian di sepanjang rute terus dilakukan.

Dari September hingga November, persiapan serius dilakukan di Port Jackson untuk perjalanan baru ke Antartika. Pada tanggal 15 Januari 1821, saat cuaca bagus, para pelancong dengan jelas melihat tanjung tersebut. Untuk menghormati kaisar, yang menyetujui inisiatif kapten Rusia untuk melengkapi ekspedisi ke Kutub Selatan, pantai ini diberi nama Tanah Alexander I.

Para pelancong menjelajahi Kepulauan Shetland dan menemukan banyak pulau baru. Sayangnya, akibat kerusakan pada sekoci Vostok, ekspedisi tersebut terpaksa ditinggalkan dan dikembalikan ke rumah.

Thaddeus Faddeevich menjelajahi Sungai Amur untuk dilalui kapal laut di sepanjang sungai itu. Fairway tidak dapat ditemukan.

Pada musim panas tahun 1821, Kronstadt menyambut para penemunya, yang telah menempuh perjalanan berat selama 750 hari dan hampir 92 ribu kilometer di belakang mereka. Bellingshausen adalah orang pertama yang melintasi Lingkaran Antartika sebanyak enam kali dan mengelilingi Antartika. Orang-orang Rusia mulai menjelajahi benua baru tersebut, menggambarkan iklim dan lapisan glasialnya.

F. F. Bellingshausen menerima pangkat kapten-komandan atas ekspedisi yang dilakukan secara kompeten dan partisipasi aktif dalam eksplorasi wilayah.

Penyimpanan

Keturunan yang bersyukur tidak melupakan laksamana terkenal, seorang peneliti berbakat. Pada musim gugur tahun 1870, sebuah monumen diresmikan di Taman Catherine di Kronstadt dengan tulisan: “Untuk penjelajah kutub kami Thaddeus Faddeevich Bellingshausen. 1870"

Setelah mempelajari peta dunia dengan cermat, Anda dapat menemukan 13 titik di atasnya dengan nama peneliti pelaut. Misalnya saja laut di Samudera Pasifik, tanjung di Sakhalin, pulau-pulau di Tuamotu dan di Laut Laptev. Nama kawah bulan diambil dari nama pelaut terkenal itu. Stasiun ilmiah Antartika, tempat penelitian modern berlanjut, menyandang nama penemu benua tersebut.

Pada tahun 1983, kapal penelitian oseanografi Angkatan Laut Uni Soviet Thaddeus Bellingshausen mengulangi rute perjalanan terkenal tersebut.

Thaddeus Faddeevich, menurut Laksamana M.P. Lazarev, bukan hanya seorang pelaut yang terampil, tetapi juga “pria yang berhati hangat”. Beliau mempunyai pengetahuan yang luas dalam berbagai bidang ilmu pengetahuan. Hal ini berkontribusi pada fakta bahwa hidupnya dipenuhi dengan peristiwa-peristiwa cerah.

Thaddeus Faddeevich melakukan banyak hal sebagai gubernur:

• mendirikan Perpustakaan Maritim Kronstadt;
• meningkatkan taraf hidup awak kapal;
• memimpin pembangunan fasilitas pelabuhan dan rumah sakit;
• bersikeras agar jatah daging bagi para pelaut ditingkatkan;
• menaruh banyak perhatian pada perbaikan kota, pembuatan taman dan alun-alun baru.

Usia tidak menghalangi laksamana untuk membawa armada ke laut dan secara pribadi memimpin manuver. Dia melakukan ini dengan sangat terampil sehingga rekan-rekan asingnya dengan tulus mengagumi keahliannya.

Video

Tonton video tentang penelitian modern di Antartika.

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen adalah seorang navigator Rusia, seorang tokoh angkatan laut terkemuka yang mengambil bagian dalam ekspedisi navigator Rusia keliling dunia pertama di bawah komando I. F. Kruzenshtern. Selanjutnya, ia juga dipercaya untuk memimpin ekspedisi keliling dunia, di mana Antartika ditemukan oleh Bellingshausen.

Awal karir angkatan laut

Thaddeus Faddeevich lahir pada tanggal 20 September 1778 di pulau Ezel dari keluarga bangsawan Jerman Baltik. Sejak kecil, bocah itu ingin menghubungkan takdirnya dengan laut, dan pada usia sepuluh tahun ia masuk Korps Kadet Angkatan Laut. Setelah lulus pada tahun 1796 dengan pangkat taruna, Bellingshausen muda berangkat dalam perjalanan ke pantai Inggris.

Setahun kemudian, setelah menerima pangkat taruna perwira pertamanya, sang navigator menjadi bagian dari ekspedisi I.F. Kruzenshtern, yang melakukan perjalanan keliling dunia pertama dalam sejarah armada Rusia.

Beras. 1. F. F. Bellingshausen.

Bellingshausen berperan aktif dalam penyusunan peta, yang kemudian dimasukkan dalam Atlas Krusenstern yang terkenal. Ia dipercaya untuk melakukan penelitian hidrografi yang penting.

Setelah menerima pangkat letnan kapten pada tahun 1806, Bellingshausen memimpin berbagai kapal armada Laut Hitam dan Baltik.

Perjalanan Bellingshausen keliling dunia

Saat mempersiapkan ekspedisi keliling dunia berikutnya, I.F. Kruzenshtern terus-menerus merekomendasikan Bellingshausen untuk peran komandan. Tujuan perjalanan yang akan datang sederhana dan sekaligus sulit dicapai - eksplorasi menyeluruh di Kutub Antartika.

4 artikel TERATASyang membaca bersama ini

Ekspedisi ini terdiri dari dua kapal selam - "Mirny" dan "Vostok". Pada musim panas tahun 1819, kapal meninggalkan Kronstadt dan menuju Rio de Janeiro. Kemudian para navigator Rusia menuju ke selatan, di mana mereka menjelajahi Kepulauan Sandwich dan dalam perjalanannya menemukan tiga pulau baru.

Beras. 2. Ekspedisi Bellingshausen.

Pada bulan Januari 1820, kapal-kapal tersebut mencapai pantai Antartika dan, bergerak ke timur, menjelajahi landas kontinen yang tertutup es. Jadi Bellingshausen menemukan benua yang sebelumnya tidak dikenal, yang dia juluki “es”.

Setelah peristiwa penting ini, kapal-kapal tersebut berpisah dan berangkat menuju Australia: satu menyusuri permukaan perairan Samudera Hindia, yang kedua menyusuri Samudera Selatan. Selama perjalanan ini, pulau-pulau baru dan atol yang indah ditemukan.

Pada musim gugur, ekspedisi kembali menuju laut kutub selatan, dan melintasi Lingkaran Arktik sebanyak tiga kali. Karena menemui kendala berupa es padat dalam perjalanannya, para pelaut terpaksa mengubah haluan dan menuju ke utara. Pada musim panas tahun 1821, ekspedisi kembali dengan selamat ke Kronstadt.

Pelayaran Bellingshausen dapat disebut sebagai salah satu pelayaran tersulit dan berbahaya. Dia mampu membuktikan kepada seluruh dunia bahwa penjelajahan wilayah kutub dapat dilakukan bahkan dengan dua kapal kecil, yang sama sekali tidak cocok untuk dilalui di dalam es.

Beras. 3. Antartika.

Selama perjalanannya keliling dunia, Bellingshausen menemukan 29 pulau dan satu terumbu karang di lautan Atlantik dan Pasifik. Secara total, para pelaut pemberani menempuh jarak 92 ribu km dan membawa kembali koleksi naturalistik yang kaya.

Thaddeus Faddeevich meninggal pada usia 73 tahun sebagai gubernur militer Kronstadt dan dengan pangkat laksamana.

Apa yang telah kita pelajari?

Saat mempelajari topik “Taddeus Faddeevich Bellingshausen,” kami berkenalan dengan tahun-tahun kehidupan navigator yang luar biasa. Kami mempelajari apa yang ditemukan Thaddeus Bellingshausen dan apa peran penemuan geografisnya dalam pengembangan navigasi domestik.

Uji topiknya

Evaluasi laporan

Penilaian rata-rata: 4.5. Total peringkat yang diterima: 164.

Navigator Rusia, peserta pelayaran keliling dunia

Dia memimpin ekspedisi Antartika Rusia (di seluruh dunia) yang pertama dengan kapal selam “Vostok” dan “Mirny”, yang menemukan Antartika dan beberapa pulau di lautan Atlantik dan Pasifik pada Januari 1820.

Dinamakan menurut namanya tanjung di Sakhalin, ilmiah Rusia Stasiun kutub Bellingshausen di Pulau King George (Waterloo), bagian dari gugusan Kepulauan Shetland Selatan (ditemukan pada 22 Februari 1968 di ujung barat daya pulau, Cape Fidles), Laut Bellingshausen(laut marginal Samudra Selatan di lepas pantai Antartika, antara Semenanjung Antartika dan Semenanjung Thurston), beting Gletser Bellingshausen(terletak di bagian timur Princess Martha Coast (Antartika Timur)), Cekungan Bellingshausen(penurunan dasar laut di tenggara Samudera Pasifik antara lereng benua Antartika, Amerika Selatan dan pengangkatan Chili Barat), pulau di kepulauan Tuamotu, Dan Kepulauan Thaddeus Dan Teluk Thaddeus di Laut Laptev.

“Saya lahir di tengah laut, seperti ikan yang tidak dapat hidup tanpa air, demikian pula saya tidak dapat hidup tanpa laut.”

(Faddey Faddeevich Bellingshausen)

“Armada kami, tentu saja, kaya akan perwira yang giat dan terampil, tetapi dari semua mereka yang saya tahu, tidak ada seorang pun kecuali Golovnin yang dapat menandingi Bellingshausen.”

(Ivan Fedorovich Kruzenshtern)

Kronologi singkat

1789 memasuki Korps Kadet Angkatan Laut Kronstadt

1797 dipromosikan menjadi taruna - pangkat perwira pertama

1803-06 mengambil bagian dalam pelayaran keliling pertama kapal-kapal Rusia di fregat Nadezhda di bawah komando Ivan Kruzenshtern

1810-19 memimpin berbagai kapal di Laut Baltik dan Laut Hitam

1819-21 sebagai kapten peringkat ke-2, ia memimpin ekspedisi keliling dunia baru yang dikirim ke laut kutub selatan dengan kapal selam “Vostok” dan “Mirny”. Selama 751 hari berlayar, ekspedisi tersebut menemukan 29 pulau di samudra Pasifik dan Atlantik serta Antartika, termasuk benua baru, yang disebut “benua es” oleh Bellingshausen. Deskripsi pertama Antartika dibuat, banyak koleksi tumbuhan dan hewan dikumpulkan.

1828-29 sebagai laksamana belakang ia mengambil bagian dalam pengepungan dan perebutan benteng Varna selama perang Rusia-Turki

1839-52 diangkat menjadi gubernur militer Kronstadt dan dalam jabatan ini menerima pangkat laksamana dan kelas Ordo Vladimir I.

1845 Thaddeus Bellingshausen terpilih sebagai anggota penuh Masyarakat Geografis Rusia

1848 navigator hebat diangkat menjadi anggota kehormatan Komite Ilmiah Kelautan

Cerita hidup

F.F. Bellingshausen lahir pada tanggal 20 September 1778 di pulau Baltik Ezel(sekarang Saarema) dekat kota Kuressare (Arensburg). Navigator hebat menghabiskan masa kecilnya di tanah keluarga Pilguze, di mana semua impian Bellingshausen muda terhubung dengan laut dan profesi seorang pelaut.

Pada tahun 1789 F.F. Bellingshausen memasuki Korps Kadet Angkatan Laut di Kronstadt. Setelah lulus pada tahun 1797, dengan pangkat taruna, ia berlayar di Baltik selama 6 tahun dengan kapal skuadron Revel.

Kecintaan terhadap sains diperhatikan oleh komandan pelabuhan Kronstadt, yang merekomendasikan Bellingshausen kepada Ivan Kruzenshtern, di bawah kepemimpinannya pada tahun 1803-06 F.F. Bellingshausen melakukan pelayaran keliling dunia pertama dengan fregat Nadezhda. Menyelesaikan sebagian besar peta yang termasuk dalam " Atlas perjalanan Kapten Krusenstern keliling dunia". Pada tahun 1806, F.F. Bellingshausen menerima pangkat kapten-letnan. Setelah kembali dari ekspedisi, ia memimpin berbagai kapal di Laut Baltik dan Laut Hitam, dan melakukan penelitian hidrografi yang penting

Pada tahun 1819-1821 ia memimpin ekspedisi keliling dunia di kapal selam "Vostok" (di bawah komando F.F. Bellingshausen) dan "Mirny" (di bawah komando Mikhail Petrovich Lazarev). Tujuan ekspedisi ini didefinisikan oleh Kementerian Maritim sebagai tujuan ilmiah - penemuan Kutub Antartika di sekitar lokasi tersebut dengan tujuan “memperoleh pengetahuan lengkap tentang bola bumi kita”.

Pada tanggal 4 Juli 1819, kapal meninggalkan Kronstadt. Pada 16 Januari 1820, kapal Bellingshausen dan Lazarev di kawasan Pantai Putri Martha mendekati “benua es” yang tidak diketahui. Tanggal hari ini penemuan Antartika. Tiga kali lagi pada musim panas ini mereka melintasi Lingkaran Antartika, dan pada awal Februari mereka kembali mendekati Antartika di dekat Pantai Putri Astrid, namun karena cuaca bersalju mereka tidak dapat melihatnya dengan jelas. Pada bulan Maret, ketika navigasi di lepas pantai daratan menjadi tidak mungkin karena penumpukan es, kapal-kapal dipisahkan berdasarkan kesepakatan untuk bertemu di pelabuhan Jackson (sekarang Sydney). Bellingshausen dan Lazarev pergi ke sana melalui rute yang berbeda. Survei yang tepat di kepulauan Tuamotu telah dilakukan, dan sejumlah atol yang berpenghuni ditemukan, termasuk Kepulauan Rusia. Pada bulan November 1820, kapal-kapal tersebut menuju Antartika untuk kedua kalinya, mengitarinya dari Samudra Pasifik. Pulau Shishkov, Mordvinova, Peter I, dan Tanah Alexander I ditemukan.Pada tanggal 30 Januari, ketika diketahui bahwa sekoci "Vostok" telah bocor, Bellingshausen berbelok ke utara dan, melalui Rio de Janeiro dan Lisbon, tiba di Kronstadt pada tanggal 24 Juli 1821, menyelesaikan pelayaran keliling dunia yang kedua.

Anggota ekspedisi menghabiskan 751 hari berlayar dan menempuh jarak lebih dari 92.000 km. 29 pulau dan 1 terumbu karang ditemukan. F.F. Bellingshausen dan M.P. Lazarev menyusun deskripsi pulau dan peta, mengumpulkan koleksi etnografi, botani, dan zoologi.

Sekembalinya dari ekspedisi keliling dunia, F.F. Bellingshausen memimpin awak angkatan laut selama 2 tahun, memegang posisi staf selama 3 tahun, pada tahun 1826 ia memimpin armada di Laut Mediterania, mengambil bagian dalam pengepungan dan penyerbuan Varna selama Perang Rusia-Turki.

Pada tahun 1831-38 ia memimpin divisi angkatan laut di Baltik, dari tahun 1839 hingga akhir hayatnya ia adalah seorang militer. gubernur Kronstadt, dan selama perjalanan musim panas dia setiap tahun diangkat menjadi komandan Armada Baltik. Selama pengabdiannya, ia melakukan karya ilmiah di bidang artileri, dan kemudian menulis karya “On Aiming Artillery Guns at Sea.”

Pada tahun 1843 ia menerima pangkat laksamana. Perlu dicatat bahwa F.F. Bellingshausen melakukan banyak hal untuk memperkuat dan meningkatkan Kronstadt; dia merawat bawahannya dengan cara yang kebapakan, berupaya meningkatkan gizi para pelaut; mendirikan perpustakaan maritim. Penulis biografi Bellingshausen mencatat niat baik dan ketenangannya: dia mempertahankan pikirannya baik di bawah tembakan musuh maupun dalam perang melawan unsur-unsur.

F.F. Bellingshausen menikah dan memiliki empat anak perempuan. Navigator hebat itu meninggal pada tanggal 25 Januari 1852 di Kronstadt, di mana sebuah monumen didirikan untuknya pada tahun 1870.

Penemuan Antartika

Fakta bahwa mungkin terdapat daratan luas di luar Lingkar Antartika tidak diragukan lagi di kalangan sebagian besar ahli geografi dan navigator. Hal lainnya adalah berenang di garis lintang es ini sangatlah sulit. Dan setelah James Cook sendiri, yang yakin akan keberadaan tanah di sana, menyatakan tidak dapat diaksesnya tanah tersebut pada tahun 1773, upaya untuk menerobosnya terhenti untuk waktu yang lama. Baru pada awal abad ke-19 para pelaut Inggris menemukan beberapa pulau kecil antara 50 dan 55 derajat lintang selatan. Kapten W. Smith, setelah melewati selatan Drake Passage pada tahun 1819, menemukan sebuah pulau di sana, yang dia beri nama South Shetland.

Pada saat ini, Rusia, yang terinspirasi oleh kemenangan atas koalisi Napoleon dan meningkatnya pengaruhnya di Eropa dan dunia, menyadari dirinya sebagai kekuatan maritim yang besar. Pelaut berpengalaman I.F. Krusenstern, O.E. Kotzebue dan penjelajah kutub Laksamana G prix du cialis .A. Sarychev berinisiatif melengkapi ekspedisi Rusia untuk mencari Benua Selatan. Setelah proyek tersebut mendapat persetujuan tertinggi dari Alexander I, Kementerian Angkatan Laut pada awal Februari 1819 merumuskan tugas ilmiah ekspedisi: "penemuan Kutub Antartika di sekitar yang mungkin" dengan tujuan "memperoleh pengetahuan lengkap tentang kita bola dunia.”

Kemudian semuanya dilakukan dalam tradisi “terbaik” dari otoritas Rusia. Ternyata “batas waktunya kemarin!” Permulaannya dijadwalkan pada musim panas tahun itu. Sekoci, kapal perang bertiang tiga dengan meriam di dek atas, dianggap paling cocok untuk melaksanakan tugas pemerintah yang begitu serius. Kapal-kapal semacam itu berada di Angkatan Laut Rusia pada paruh pertama abad ke-19. Karena tergesa-gesa secara administratif, ekspedisi tersebut terdiri dari sekoci "Vostok" (dengan bobot perpindahan 985 ton) dan sebuah kapal angkut, yang segera diubah menjadi sekoci dengan bobot bobot 884 ton yang disebut "Mirny". Namun, kedua kapal tersebut tidak beradaptasi untuk berlayar di perairan kutub. Selain itu, “Vostok” dan “Mirny” memiliki kecepatan yang berbeda – masing-masing 18,5 dan 14,8 km/jam.

"Vostok" dan "Mirny" meninggalkan Kronstadt pada tanggal 4 Juli 1819. Selama bulan Desember, saat menjelajahi sekitar pulau Georgia Selatan, para pelaut Rusia menemukan beberapa pulau dan memberi mereka nama anggota ekspedisi, petugas M.D. Annenkova, A.S. Leskova, K.P. Thorson dan I.I. Zavadovsky. Gugusan pulau Marquis de Traverse mendapatkan namanya untuk menghormati Menteri Angkatan Laut. Di sebelah tenggara, kapal menuju ke Sandwich Land, ditemukan oleh D. Cook, dan mengetahui bahwa itu adalah negara kepulauan. Itu diberi nama Kepulauan Sandwich Selatan. Setelah menemukan punggungan bawah air yang membentang sepanjang 3,5 ribu km di bagian barat Samudra Atlantik, taruna Mirny Pavel Mikhailovich Novosilsky menulis: “Sekarang jelas bahwa dari Kepulauan Falkland sendiri rangkaian pegunungan terus berlanjut di bawah air, muncul dari laut dengan bebatuan Aurora, South George, Clarke Rocks, Marquis de Traverse, Candlemas dan Kepulauan Sandwich; sifat vulkanik dari punggung bukit ini tidak dapat disangkal: kawah berasap di pulau Zavadovsky dan Sanders menjadi bukti nyata akan hal ini.” Sekarang punggungan bawah air ini disebut Antillen Selatan dan dianggap sebagai kelanjutan bawah air dari Andes.

Pelayaran berlangsung dalam kondisi cuaca sulit. Selama berminggu-minggu dan berbulan-bulan yang panjang, salju turun tanpa henti, digantikan oleh kabut yang terus menerus, kapal-kapal terpaksa bermanuver hampir secara membabi buta antara bongkahan es besar dan seluruh gunung es - gunung es. Selama badai salju, suhu turun hingga -5°C, yang jika terjadi angin topan sama dengan suhu minus dua puluh derajat atau lebih rendah. Cuaca cerah, yang menyenangkan para pelaut pada tanggal 3 Januari 1820, memungkinkan mereka mendekati Tula Selatan, daratan yang paling dekat dengan kutub yang ditemukan oleh D. Cook, dan menemukan bahwa pulau itu terdiri dari tiga pulau berbatu yang tertutup salju dan es abadi. Hal ini memberikan alasan untuk berasumsi bahwa pasti ada pulau-pulau baru atau bahkan daratan di belakangnya.

“Jangan kehilangan muka” Pada tanggal 15 Januari, para pelaut Rusia melintasi Lingkaran Antartika untuk pertama kalinya, dan keesokan harinya, seperti yang ditulis M.P. Lazarev, “Kami mencapai garis lintang 69°23ў8І, di mana kami menemukan es yang mengeras dengan ketinggian yang ekstrim, dan pada suatu malam yang indah... es itu meluas sejauh pandangan mata, namun kami tidak menikmati tontonan menakjubkan ini untuk waktu yang lama, untuk waktu yang lama. cuaca mendung lagi dan berlanjut seperti biasa salju... Dari sini kami melanjutkan perjalanan ke timur, berusaha sebisa mungkin pergi ke selatan, tapi kami selalu bertemu benua es tidak mencapai 70°. Cook memberi kami tugas sedemikian rupa sehingga kami terpaksa menghadapi bahaya terbesar, agar, seperti kata mereka, “tidak kehilangan muka di tanah”. Apa yang dipahami oleh calon laksamana Mikhail Petrovich Lazarev dengan “tidak kehilangan muka”? Navigator Inggris yang terkenal, perwakilan dari negara yang, bukan tanpa alasan, menyebut dirinya gelar "Nyonya Lautan", berpendapat bahwa ada daratan selatan, tetapi tidak dapat diaksesnya daratan tersebut tidak memungkinkan untuk mengkonfirmasi realitas keberadaannya. Apa yang berikut ini? Ya, anak muda Rusia tidak menyebut dirinya sebagai penguasa lautan, dan angkatan lautnya masih sangat muda. Namun hanya dia, Rusia, yang mampu menghalau invasi kekuatan bersatu Eropa di bawah komando Napoleon. Dan kemenangan Rusia dalam pertempuran di laut memaksa semua kekuatan angkatan laut dunia untuk memperhitungkan kekuatan baru ini. Tentu saja, para pelaut Rusia-lah yang harus memecahkan masalah geografis dan kelautan, yang dianggap tidak dapat diselesaikan oleh juru masak Inggris yang hebat. Dan itu sudah selesai. Kapal Bellingshausen dan Lazarev mendekat lebih dari 3 km ke tonjolan timur laut dari bagian pantai “benua es”, yang lebih dari satu abad kemudian oleh pemburu paus Norwegia disebut Pantai Putri Martha. Selama “musim panas” Antartika itu, “Vostok” dan “Mirny” melintasi Lingkaran Arktik tiga kali lagi, mencoba mendekati kutub.

Mendekati 3 km ke tepi timur laut Pantai Putri Astrid (di atas 69 derajat lintang selatan) pada tanggal 5 dan 6 Februari, para pelaut menemukan lapisan es di daerah ini (sekarang diberi nama M. Lazarev). Pada peta modern letaknya lebih jauh ke selatan, karena akibat pencairan, lapisan es Antartika secara bertahap menyusut ke selatan.

Kondisi cuaca masih sangat sulit, matahari sangat jarang menyenangkan orang utara yang selalu melewatkannya. anggota parlemen Lazarev menulis: “Berlari di antara pulau-pulau es dalam cuaca cerah dan berharap kelanjutannya, terkadang kami memanjat semak belukar sehingga ada hingga satu setengah ribu pulau yang terlihat pada saat yang sama, dan tiba-tiba hari cerah berubah menjadi yang paling suram, angin semakin kencang dan turun salju, “Cakrawala kami terkadang terbatas tidak lebih dari 20 depa…”

Ketika apa yang disebut "musim panas" Antartika berakhir, Bellingshausen dan Lazarev membawa "Vostok" dan "Mirny" ke utara dan setuju untuk meluangkan waktu dalam pelayaran otonom untuk menjelajahi bagian tenggara Samudera Hindia secara lebih rinci. , yang ditampilkan secara kasar pada peta pada waktu itu. Pada paruh kedua bulan April, kapal-kapal tersebut bertemu di Sydney, tempat mereka tinggal selama sebulan. Pada bulan Juli, para kapten, saat menjelajahi kepulauan Tuamotu, menemukan sejumlah atol berpenghuni yang tidak diketahui orang Eropa, belum dipetakan, dan memberi mereka nama negarawan, jenderal, dan komandan angkatan laut Rusia. Di sebelah utara Tahiti, para pelaut menemukan pulau Vostok, dan tenggara Fiji mereka menamai pulau-pulau yang baru ditemukan itu untuk menghormati peserta ekspedisi seniman P.N. Mikhailov dan astronom I.M. Simonova.

Setelah beristirahat kurang lebih 2 bulan, ekspedisi pada bulan November 1820 kembali menuju “benua es”. Setelah melewati Pulau Macquarie, pada pertengahan bulan Desember kapal-kapal tersebut bertahan menghadapi badai hebat dengan “kesuraman yang begitu besar sehingga orang hampir tidak dapat melihat sejauh 30 depa... Hembusan angin sangat kencang, ombak naik ke pegunungan...” (F.F. Bellingshausen ). Sekali lagi kapal-kapal kecil itu melintasi Lingkaran Arktik tiga kali, dan pada kali ketiga muncul tanda-tanda daratan yang jelas.

Akhirnya, pada tanggal 10 Januari 1821, ketika ekspedisi, setelah maju ke selatan hingga 69°53", berbelok ke timur, para pelaut Rusia melihat pantai beberapa jam kemudian. P. Novosilsky menulis: "... Matahari bersinar dari awan , dan sinarnya menyinari bebatuan hitam yang tinggi, sebuah pulau yang tertutup salju. Segera kesuraman kembali datang, angin menjadi segar, dan pulau yang tampak bagi kami menghilang seperti hantu. Pada pagi hari tanggal 11 Januari... kami dengan jelas melihat sebuah pulau tinggi yang tertutup salju, tanjung menghitam dan bebatuan yang tidak dapat dipijaknya. Pulau terbuka... dinamai menurut... Peter I"

Pada tanggal 15 Januari 1821, langit di atas Antartika luar biasa cerah dan cerah, matahari bersinar terang, dan udara cerah. Semuanya menyatu seolah-olah sengaja agar para pelaut kutub bisa melihat daratan di selatan. Dari Mirny terlihat jelas tanjung yang sangat tinggi, yang dihubungkan oleh tanah genting sempit dengan rangkaian pegunungan rendah yang memanjang ke barat daya. Para pelaut Vostok memandangi pantai pegunungan yang tertutup salju, kecuali retakan di pegunungan dan tebing curam. Kepala ekspedisi F.F. Bellingshausen menyebutnya “Pantai Alexander I,” dan menjelaskan: “Perubahan warna permukaan laut secara tiba-tiba menunjukkan bahwa pantai ini sangat luas.” Pada tanggal 30 Januari 1821, menjadi jelas bahwa Vostok memerlukan perbaikan besar-besaran, dan ekspedisi berbelok ke utara. Pada tanggal 24 Juli 1821, kapal-kapal kecil itu kembali ke Kronstadt. Menurut penulis “Essays on the History of Geographical Discoveries,” para pelaut menghabiskan 751 hari jauh dari pantai asal mereka, dan selama waktu ini mereka berlayar selama 527 hari, termasuk 122 hari di selatan 60 derajat lintang selatan, tidak pernah berada di sana. dipisahkan bertentangan dengan keinginan komandan mereka. Mereka mengelilingi dunia di garis lintang selatan yang tinggi.

Karena sejarawan penemuan geografis tidak menyebutkan kasus penyakit kudis selama ekspedisi, hal ini dapat dijelaskan oleh kekhasan masakan Rusia: seperti yang Anda tahu, orang-orang di Rus tidak menghabiskan musim dingin tanpa persediaan asinan kubis. Oleh karena itu, komandan Vostok dan Mirny tidak perlu, seperti Cook, memikirkan cara memaksa para pelaut untuk memakan kelezatan ini. Jadi ada cukup vitamin C dalam makanan angkatan laut.

Namun orang-orang meninggal bukan hanya karena penyakit kudis, dan selama lebih dari dua tahun perjalanan, pendeta kapal tersebut dua kali melakukan upacara pemakaman bagi rekan-rekannya yang meninggal, mengirimkan jenazah mereka ke kedalaman laut. Dari 190 peserta ekspedisi, 188 kembali ke rumah.Statistik seperti itu, terlepas dari kerasnya kondisi navigasi kutub dan ketatnya disiplin di angkatan laut Rusia, belum pernah terjadi sebelumnya pada saat itu.

Dan secara umum berdasarkan hasil geografis yang dicapai ekspedisi Antartika Rusia pertama- yang terhebat abad ke-19. Bagian baru dunia ditemukan (“benua es”, “benua es”, “benteng es”), yang kemudian disebut Antartika, pantai yang didekati oleh pelaut Rusia sembilan kali, termasuk empat kali pada jarak 3 hingga 15 km ; wilayah perairan luas yang berdekatan dengan benua baru dikarakterisasi untuk pertama kalinya; es Antartika dideskripsikan dan diklasifikasikan untuk pertama kalinya dan gambaran umum yang benar tentang iklimnya diberikan; Ada 28 objek di peta Antartika yang mendapat nama Rusia; 29 pulau telah ditemukan di garis lintang selatan dan daerah tropis. Kemajuan ekspedisi dan hasilnya disampaikan oleh F.F. Bellingshausen dalam buku “Eksplorasi dua kali di Samudra Arktik dan perjalanan keliling dunia…”.

Laksamana F.F. Bellingshausen.

Navigator yang luar biasa, penemu Antartika, laksamana Angkatan Laut Kekaisaran Rusia Thaddey Faddeevich Bellingshausen menurut asalnya - Jerman Baltik. Ia dilahirkan di pulau Ezel (sekarang Saarema Estonia) pada tanggal 9 September (20), 1778 dalam keluarga bangsawan; Nama aslinya - Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen.

Pada usia 11 tahun Fabian Gottlieb Thaddeus yang mengambil nama Rusia Tadeus, memasuki Korps Marinir. Karier angkatan laut ditakdirkan baginya oleh takdir. Kemudian dia berbicara tentang dirinya sendiri seperti ini: “Saya lahir di tengah laut; Sebagaimana ikan tidak dapat hidup tanpa air, demikian pula saya tidak dapat hidup tanpa laut.”.

Pada tahun 1795 Bellingshausen menjadi taruna, tahun berikutnya melakukan perjalanan jauh ke pantai Inggris, dan pada tahun 1797 ia dipromosikan menjadi taruna dan selama beberapa tahun bertugas di kapal skuadron Armada Baltik.

Pada tahun 1803-1806, taruna Bellingshausen cukup beruntung untuk berpartisipasi dalam pelayaran keliling pertama kapal-kapal Rusia. Pada "Harapan" dia mengelilingi dunia dan membuktikan dirinya sebagai yang terbaik. “Armada kami, tentu saja, kaya akan perwira yang giat dan terampil, tetapi dari semua mereka yang saya tahu, tidak ada seorang pun kecuali Golovnin yang dapat menandingi Bellingshausen.”- begitulah cara kapten menggambarkannya "Harapan" dan kepala ekspedisi Ivan Fedorovich Krusenstern. Omong-omong, sebagian besar kartu disertakan di dalamnya "Atlas untuk perjalanan Kapten Krusenstern keliling dunia", dibuat oleh tangan penemu masa depan Antartika.

Kapal selam "Neva" dan "Nadezhda" selama pelayaran keliling. Artis S.V.Pen.

Di akhir perjalanan Thaddeus Bellingshausen menerima pangkat kapten-letnan. Pada tahun 1809-1819 ia memimpin kapal - pertama korvet "melpomen" di Baltik, dan kemudian dengan fregat "Minerva" Dan "Flora" di Laut Hitam, mengambil bagian dalam permusuhan di sepanjang pantai Kaukasia.

Pada tahun 1819, kapten peringkat 2 FF Bellingshausen ditunjuk sebagai kepala ekspedisi Antartika keliling dunia, yang diberi tujuan ilmiah murni: untuk mencapai "kemungkinan kedekatan dengan Kutub Antartika" dengan tujuan “memperoleh pengetahuan lengkap tentang dunia kita”. Sementara itu, peserta perjalanan jarak jauh diwajibkan “segala upaya dan upaya semaksimal mungkin untuk mencapai kutub sedekat mungkin, mencari daratan yang belum diketahui”.

Dan juga “Bellingshausen ditugaskan oleh orang-orang kuat Freemasonry dengan tugas menemukan pulau Grande di Kutub Selatan, di mana di dalam sebuah gua, di tengah api yang tak terpadamkan, terdapat Kitab Kejadian, dijaga oleh roh-roh kegelapan. ”. Jangan tertawa: kutipan ini bukan dari surat kabar tabloid, tapi dari 15 jilid yang terhormat "Sejarah Angkatan Darat dan Angkatan Laut Rusia", diterbitkan pada malam Perang Dunia Pertama. Dan penulis bab yang dikutip adalah sejarawan terkemuka Angkatan Laut Rusia, Letnan Nikolay Kallistov(1883-1917). Anda hanya perlu ingat bahwa dua abad yang lalu, gagasan tentang belahan bumi selatan begitu kabur sehingga bahkan di benak orang-orang yang sudah tercerahkan, pengetahuan ilmiah dengan mudah hidup berdampingan dengan mistisisme dan segala macam absurditas.

Ekspedisi Antartika mencakup dua - kapal berbobot 985 ton "Timur" dan 885 ton "Tenang". Yang pertama diperintahkan oleh dirinya sendiri Bellingshausen, yang kedua adalah perwira angkatan laut berbakat, Letnan Mikhail Petrovich Lazarev, calon laksamana dan salah satu komandan angkatan laut Rusia yang paling menonjol.

Laksamana M.P. Lazarev.

Bergerak ekspedisi Antartika Rusia pertama, yang berlangsung dari Juni 1819 hingga Agustus 1821, patut mendapat cerita tersendiri. Di sini kami hanya mencantumkan hasilnya: Pelaut Rusia menjelajahi wilayah luas lautan di dunia, menemukan benua keenam - Antartika, pulau Shishkov, Mordvinov, Peter I - total 29 pulau dan 1 terumbu karang. Untuk pertama kalinya dilakukan survei akurat terhadap kepulauan Tuamotu, deskripsi dan peta disusun, koleksi etnografi, botani dan zoologi yang unik dikumpulkan, sketsa spesies Antartika dan fauna langka dibuat.

Sekoci "Vostok". Artis M.Semenov.

Sekembalinya ke Kronstadt Bellingshausen dipromosikan menjadi kapten peringkat 1, dan dua bulan kemudian menjadi kapten-komandan. Di belakang “pelayanan tanpa cela di jajaran perwira dalam 18 kampanye angkatan laut enam bulan” ia menjadi Knight of the Order of St. George, gelar IV. Dia menulis sebuah buku tentang jalannya ekspedisi yang belum pernah terjadi sebelumnya dan hasil-hasilnya. “Dua kali penjelajahan di Samudra Selatan dan pelayaran keliling dunia selama tahun 1819, 1820, dan 1821”. Benar, itu diterbitkan hanya pada tahun 1831 - 10 tahun setelah selesainya pelayaran.

Buku karya F. Bellingshausen “Penjelajahan dua kali di Samudra Arktik dan berlayar keliling dunia…” dengan lampiran.

Semua karir selanjutnya Bellingshausen- banyak pelayaran, dinas tempur, partisipasi dalam permusuhan. Pada tahun 1822-1825 ia memegang jabatan pesisir, tetapi setelah dipromosikan menjadi laksamana belakang, ia memimpin satu detasemen kapal di Mediterania selama dua tahun berikutnya. Pada tahun 1828, sebagai komandan kru Pengawal, ia, bersama bawahannya, melakukan perjalanan darat dari St. Petersburg ke Danube dan berpartisipasi dalam perang dengan Turki. Di Laut Hitam, ia memimpin pengepungan Varna dan benteng-benteng Turki lainnya, di mana ia dianugerahi Ordo St. Anne, gelar pertama.

Pada bulan Desember 1830 Bellingshausen menjadi wakil laksamana dan ditunjuk sebagai kepala divisi ke-2 Armada Baltik, melakukan pelayaran tahunan bersamanya di Baltik. Pada tahun 1839, ia menduduki jabatan militer tertinggi - ia diangkat menjadi komandan utama pelabuhan Kronstadt dan gubernur militer Kronstadt. Setiap tahun dari musim semi hingga musim gugur dia juga menjadi komandan Armada Baltik. Pada tahun 1843 ia dipromosikan menjadi laksamana penuh, dan pada tahun 1846 ia dianugerahi Ordo St. Vladimir, gelar pertama.

Monumen F.F. Bellingshausen di Kronstadt.

Laksamana M.P.Lazarev kemudian mengingat Bellingshausen sebagai "seorang pelaut yang terampil dan pemberani", yang "orang yang berhati hangat". Thaddei Faddeevich memiliki kualitas yang langka pada masanya: pandangan yang luas, tingkat budaya yang tinggi, dan sikap manusiawi terhadap kalangan bawah. Ia menjadi pendiri Perpustakaan Maritim Kronstadt, salah satu yang terbesar di Rusia. Di Kronstadt yang sama, ia secara signifikan meningkatkan kondisi kehidupan awak kapal, terlibat dalam pembangunan barak dan rumah sakit, lansekap kota, dan mencapai peningkatan jatah daging bagi para pelaut. Menurut sejarawan angkatan laut E.E. Shwede, setelah kematian sang laksamana, sebuah catatan ditemukan di mejanya dengan isi sebagai berikut: “Kronstadt harus dikelilingi oleh pepohonan yang akan mekar sebelum armada melaut, sehingga pelaut bisa merasakan aroma kayu musim panas.”.

- (1778 1852), navigator Rusia, laksamana (1843). Peserta pelayaran keliling dunia Rusia pertama 1803 06. Pada tahun 1819, 21 pemimpin ekspedisi Antartika Rusia (navigasi keliling) pertama di kapal selam “Vostok” (lihat VOSTOK (sekoci)) dan “Mirny” (lihat... .. . kamus ensiklopedis

- (1778 1852) Navigator Rusia, laksamana (1843). Peserta pelayaran keliling dunia Rusia pertama 1803 06. Pada tahun 1819, 21 pemimpin ekspedisi Antartika Rusia (navigasi keliling) pertama di kapal sekoci Vostok dan Mirny, yang dibuka pada Januari 1820... ... Kamus Ensiklopedis Besar

Navigator Rusia, laksamana. Ia belajar di Korps Kadet Angkatan Laut di Kronstadt. Pada tahun 1803-06 ia mengambil bagian dalam pelayaran keliling dunia Rusia yang pertama dengan kapal "Nadezhda"... ... Ensiklopedia Besar Soviet

Bellingshausen (Faddey Faddeevich), navigator Rusia yang terkenal, lahir pada tanggal 18 Agustus 1779 di pulau itu. Ezele, meninggal 13 Januari 1852 di Kronstadt. Dia dididik di korps kadet angkatan laut, berpartisipasi dalam pelayaran keliling pertama kapal-kapal Rusia di... ... Kamus Biografi

- (17781852), navigator, laksamana (1843). Pada tahun 1797 ia lulus dari Korps Kadet Angkatan Laut (sekarang di gedung Sekolah Tinggi Angkatan Laut dinamai M.V. Frunze; plakat peringatan); bertugas di Armada Baltik. Pada tahun 180306 peserta Rusia pertama... ... Buku referensi ensiklopedis "St. Petersburg"

- (1778 1852), navigator, laksamana (1843). Pada tahun 1797 ia lulus dari Korps Kadet Angkatan Laut (sekarang di gedung Sekolah Tinggi Angkatan Laut dinamai M.V. Frunze; plakat peringatan); bertugas di Armada Baltik. Pada tahun 1803 06 peserta Rusia pertama... ... Sankt Peterburg (ensiklopedia)

Bellingshausen Faddey Faddeevich- (Fabian Gottlieb) (1778 1852) navigator, peneliti. Samudera Pasifik dan Antartika, adm. (1843), salah satu anggota. pendiri Rus. geografi tentang va. Marga. di o. Ezel (sekarang Pulau Saaremaa, Estonia). Lulus dari Mor. tubuh (1797). Pada tahun 1803 06 ia mengambil bagian dalam Rusia pertama... Kamus ensiklopedis kemanusiaan Rusia

BELLINGSGA/UZEN Thaddeus Faddeevich (1779 1852) navigator Rusia, laksamana (1839). Ia lulus dari Korps Angkatan Laut (1797), bertugas di kapal Armada Baltik. Pada tahun 1803 1806 berpartisipasi dalam pelayaran Rusia pertama di dunia dengan sekoci Nadezhda di bawah komando... ... Kamus Biografi Kelautan

- ...Wikipedia

Bellingshausen, Faddey Faddeevich- BELLINGSHAUZEN, Thaddeus Faddeevich, laksamana, penjelajah Samudra Antartika. Marga. pada tahun 1779, meninggal. pada tahun 1852, pada tahun ke-73 hidupnya, di kota Kronstadt. Sebagai taruna muda, ia memulai ekspedisi keliling dunia Rusia pertama dengan kapal fregat... ... Ensiklopedia militer

Buku

• Di kapal selam "Vostok" dan "Mirny" ke Kutub Selatan. Ekspedisi Antartika Rusia pertama, Bellingshausen Faddey Faddeevich. Pada tahun 1819-1821, penulis memimpin ekspedisi Antartika keliling dunia Rusia yang pertama. Dalam 751 hari pelayaran, Antartika ditemukan - sebuah benua misteri yang keberadaannya...
• Di kapal selam Vostok Mirny ke Kutub Selatan. Ekspedisi Antartika Rusia pertama, Bellingshausen Faddey Faddeevich. Pada tahun 1819-1821, penulis memimpin ekspedisi Antartika keliling dunia Rusia yang pertama. Dalam 751 hari perjalanan, Antartika ditemukan sebagai benua misteri, yang keberadaannya...