• 
  

  Стилус-насадка для носа - гаджет для тех, кто постоянно мечтал иметь лишний палец на лице...

• 
  

  Titan Sphere - продукт скоро разорившейся компании SGRL, неудавшаяся попытка сообщить новое слово в сфере джойстиков...

• 

  Раструбы для глазных капель разрешают совершенно верно прицелиться в глаз, в то время, когда необходимо его чем-то зака...

• 
  

  Существуют ли в действительности ненужные органы? Вряд ли кому-то захочется расстаться со своим аппендиксом, пока он е...

• 

  «Мать всех демонов», 1968 год...

• 
  

  Будущее с инопланетянами - почему бы и нет? Кое-какие уверены, что инопланетяне уже среди нас...

Делать и пускать по воде кораблики обожают дети всех возрастов. Тех, кто постарше, может заинтересовать предлагаемая конструкция необыкновенного игрушечного суденышка, приводимого в перемещение посредством… свечи. Как будто бы у громадного парохода, у этого также имеется паровой котёл и топка, но нет никаких движущихся механизмов.

Но сам кораблик движется. Что же толкает его вперед?

Паровой котел представляет собой маленькую узкую трубку (лучше бронзовую), согнутую так, дабы ее спиральная середина была над свечой, а финиши в корме кораблика выходили бы в воду. Стоит заполнить трубку водой и, опустив пароходик на воду, поставить под спираль трубки свечу, как суденышко само тронется в плавание.

Пламя, нагревая трубку, содействует вытеснению из нее тёплой воды, на место которой мгновенно засасываются, нагреваются в этот самый момент же выбрасываются новые ее порции, толкая кораблик вперед.

Игрушечный пароход:

3надстройка;

4паровой котел;

Таковой двигатель возможно встроен в любой плавающий корпус. Но, учитывая наличие пламени, соответственно, и угрозы пожара на корабле, лучше изготовить корпус из жести, воспользовавшись паяльником.

Палубные надстройки вероятны каждыеосновное, дабы они разрешали разместить паровой котел. Конструкция последнего также возможно различной; приведенные на рисунке варианты изгиба трубки в месте нагрева снабжают различную мощность двигателя.

Схема двигателя: 1корпус игрушки; 2паровой котел (бронзовая трубка); 3узка (плошка с горящей свечой); 4финиши трубки, выходные; Аспиральный вариант парового котла; Бодноколенный вариант. Топку со свечой необязательно прятать в надстройке. Но данный вариант эффектнее: снаружи само устройство не видно, а отсветы пламени в окнах надстроек оживляют суденышко, в особенности в сумерках.

По данным издания Эзермештер (Венгрия)

Как сделать мини ПАРОХОД СО СВЕЧОЙ своими руками / How to make a steam boat with a candle

Если у вас есть дети или младшие братья-сестры, то пора начинать увлекать их идеей предстоящего полета к звездам на реальных игрушках, которые они смогут легко сделать вмести с вами.
Эта великолепная игрушка демонстрирует принцип реактивного движения, но может быть выполнена и в натуральную величину для приведения в действие небольшой лодки.
Да и вам если еще не совсем "потухли" будет интересно смастерить эту удивительную реактивную игрушку, которую при желании можно даже оснастить радиоуправлением снятым со старой, ненужной детской игрушки.
Такие модели собирали творческие дети всего мира (смотрите картинки), и они даже выпускались одно время как готовые изделия или конструктор.

Модель очень проста в изготовлении, не требует ни какой наладки, и весьма эффективна в действии.
В основе лежит пульсирующий реактивный двигатель, который при работе в воде очень эффектно пыхтит и выбрасывает сзади пену, как реальный пароход.
Источником энергии является кусочек восковой свечи, фитилек на растительном масле или керосине, или даже переделанная газовая зажигалка.
Устройство двигателя видно на рисунках. Это просто виток тонкой медной или алюминиевой или иной другой металлической трубки оба конца которого погружены в воду, а сам виток подогревается свечкой или фитилем.
Для запуска двигателя первоначально шприцем впрыскиваем в него (в кольцо) несколько капель воды, зажигаем огонек и ставим кораблик в воду.
Принцип действия как и у всех пульсирующих двигателей основан на взрыве мгновенно вскипающей капли воды и последующем разряжении, - на мгновенном, взрывном выбросе пара, а затем засасывании в пустую трубку новых порций воды. Дело в том, что пар устремляясь в наружу создает реактивную тягу в воде, убегает из трубки весь по инерции. Давление в трубке мгновенно падает ниже атмосферного, и в трубку устремляются капли воды. Они опять моментально закипают со взрывом и все повторяется...
Можно установить небольшой жестяной пропеллер - якобы гребной винт, вращающийся свободно на гвоздике возле выходных трубок с сзади. Он будет очень эффектно вращаться при движении кораблика и вспенивать воду.
Конечно, движение будет возникать не от самого пропеллера, а наоборот, но кто это узнает?! Даже взяв потом модель в руку, не каждый грамотей поймет как вращается гребной винт, и почему этот пароходик так эффектно с характерным "чухающим" звуком движется...
Модель развивает приличную скорость и ее можно использовать для организации небольших соревнований.
Крохотные модельки такого типа могут быть запущены в обычной ванне.
Катер, пароход или кораблик склеивают из обычного ватмана или тонкого картона. Затем раскрашивают красками или фломастерам, а потом обязательно покрывают несколькими слоями быстросохнущего бесцветного лака.
Можно сразу покрасить нитрокраской из баллончика для автомобилей.
Можно модель вырезать из пенопласта или изготовить любым иным образом.
Для придания правдоподобия, и красоты, над свечей или фитилем можно установить трубу отводящую дым из фольги и раскрасить ее.
Для работы можно применять нитраклей из тюбиков.
На последнем фото показан скоростной катер со сдвоенным двигателем (два двигателя и два фитиля) нагреватель которого заправляется от зажигалки (показана рядом).

В советское время у детей не было Барби, Playstation и радиоуправляемых вертолетов. Зато столько всего интересного можно было найти у ближайшего завода, на стройке или, пардон, на свалке. Селитра, карбид, металлическая стружка, наконец, те же медные трубки и латунные пластины. По древнесоветскому рецепту водометный двигатель строился так: с большой батарейки типа D снималась оболочка, извлекался центральный электрод и все содержимое. Судомоделиста интересовал цинковый стаканчик. Верхние две трети стаканчика спиливались ножовкой, края ровнялись ножницами, в получившейся «кастрюльке» сверлились два отверстия под медные трубки. Трубки припаивались обычным оловом. Из латунной пластинки вырезалась круглая крышка и тоже припаивалась к «кастрюльке». Затем крышка слегка продавливалась, чтобы получить подвижную мембрану. Подув в трубочки, можно было заставить мембрану щелкать. Котел лучше делать как можно меньше: чем меньше объем воды внутри двигателя, тем быстрее он будет заводиться.

Трубопроводы имеет смысл располагать на корабле так, чтобы значительная часть труб находилась ниже ватерлинии. Вода в данном случае играет роль охладителя. Чем быстрее пар охлаждается в трубах, тем надежнее работает двигатель. Конструируя корпус корабля, помните, что стальные трубки от «восьмерки» немало весят. Объем и водоизмещение лодки должны соответствовать солидной массе двигателя и свечи.

Перед включением двигатель следует полностью заполнить водой с помощью шприца. Конструкция имеет именно две трубки, а не одну, чтобы облегчить «заправку»: пока вода заливается в одно сопло, воздух выходит из другого. Корабль строится так, чтобы обе трубки были постоянно погружены в воду. Когда под котел ставится свечка, вода в нем нагревается и начинает кипеть. Образующиеся при этом пары выталкивают воду из котла. Проходя по трубкам, вода остывает, давление в котле падает, и двигатель всасывает воду обратно. Таким образом в трубах происходит постоянное возвратно-поступательное движение водяного столба.

Залив в двигатель немного чернил, мы смогли рассмотреть водометную струю во всей красе. На фото видно, насколько далеко и собранно бьет паровой двигатель. Неудивительно, что с такой тягой корабль стремительно устремляется вперед.

Простейший паровой водомет можно сделать и вовсе без котла. Достаточно согнуть трубу в несколько витков прямо над свечкой на манер кипятильника. Котел делается для спецэффектов: изгибающаяся мембрана издает громкий тарахтящий звук. Несмотря на то что водяной столб совершает движения в обе стороны с равной амплитудой, двигатель толкает лодку вперед. Это связано стем, что вся вода выталкивается из трубок в одном направлении, а засасывается со всех сторон.

Попытки подыскать замену редким в наши дни медным трубкам и латунным пластинам привели нас к следующему решению: отличной трубкой стала тормозная магистраль от автомобиля ВАЗ 2108. Она идеально подходит по диаметру, хорошо паяется и, главное, продается влюбом автомагазине.

Паровой водомет можно назвать двухтактным двигателем. На первом такте вода в котле нагревается и достигает температуры кипения. Образующийся пар выталкивает воду из котла и гонит ее по трубам. На втором такте горячая вода в трубах охлаждается, давление в системе падает, и вода вновь засасывается в котел. Выброс воды происходит в строго определенном направлении, а всасывание — со всех сторон. Поэтому на первом такте корабль толкается вперед, а на втором не отходит назад.

Мембрана — дело тонкое, во всех смыслах слова. При столь малом диаметре крышки ее материал должен быть очень мягким и податливым. После нескольких неудачных попыток мы сделали мембрану из алюминиевой чашки от самой дешевой греющей свечи. Она очень тонкая, мягкая, хорошо звучит. Единственный минус — алюминий не паяется. Вместо пайки мы применили 10-минутный двухкомпонентный эпоксидный клей. Опасения по поводу его прочности в жестких температурных условиях не оправдались. Если двигатель работает правильно, чашка раскаляется не слишком сильно — таков термодинамический цикл водомета.

Работа двигателя впечатляет. Его мощность достаточна, чтобы толкать корабль вперед, создавая позади видимые невооруженным глазом потоки воды. Честно признаться, нам не удалось добиться от машины действительно яркого звука, как в дедовские времена. Так что, похоже, с материалом мембраны еще стоит поэкспериментировать. Искренне желаем удачи в поиске латунных пластинок!

В этом видео я Вам покажу замечательную идею о том как можно сделать мини ПАРОХОД СО СВЕЧОЙ своими руками в домашних условиях! Делать своими рукам и пускать по воде кораблики любят ребятишки всех возрастов так что в Международный день защиты детей (1 июня) такой подарок будет особо приятен.Тех, кто постарше может заинтересовать самодельная предлагаемая конструкция необычного игрушечного кораблика со свечой сделанного своими руками приводимого в движение с помощью свечи. Как у обычного большого парохода у парохода сделанного своими руками тоже есть топка и паровой котёл. Однако сам кораблик движется! Пламя, нагревая трубку способствует вытеснению из нее горячей воды на место которой мгновенно засасываются нагреваются и тут же выбрасываются новые её порции толкая самодельный пароход вперёд! Подари оригинальный подарок сделанный своими руками в день защиты детей! ************************************************************ Приветствую Вас на моём канале Roman Ursu, где Вы научитесь делать самоделки, новогодние поделки, подарки, игрушки, пугалки к Хэллоуину, а главное что все это можно сделать в домашних условиях и своими руками! Вы увлекаетесь рукоделием, самоделками или Вам просто нечем заняться? Тогда вы попали на нужный вам канал здесь ты сможешь найти много самоделок, поделок который сделаны своими руками, а главное что все они сделаны из подручных средств и при минимальных затратах! ************************************************************ основной канал: http://www.youtube.com/user/romanursu мой второй канал: https://www.youtube.com/user/romanursuvlogs группа вконтакте: http://vk.com/club59870517 группа в одноклассниках: http://www.odnoklassniki.ru/romanursu Внимание! будьте осторожны и не повторяйте этого дома, автор не несет ответственности за ваши действия, это видео развлекательного характера, а не обучение или призыв к действию! ВНИМАНИЕ!!! - мой канал для порядочных: за мат, сокращенный или видоизмененный мат, за оскорбления и "тролинг" - БУДУ БАНИТЬ!!! ************************************************************ In this video I"ll show you a great idea of how to make a steam boat with the candle. Children of any age like to make and sail toy boats. Therefore, it will be an awesome present for International Children"s Day on 1st of June. Adults might also be interested in an unusual toy boat construction with the candle used as moving power. The hand made steam boat also has the heating and the steam boiler. The boat moves due to fire, which heats the pipe, suppressing hot water from it. They are substituted with the new portions of hot water, which are sucked in, heat, and thrown out immediately, moving the boat ahead. Make a present for with International Children"s Day! Welcome to my channel Roman Ursu where you will learn how to make hand made crafts, New Year crafts, presents, toys, Halloween scares. The main thing is that one can make it at home and with one"s own hands. You are interested in handiwork, craft or you just have nothing to do, haven"t you? You have found the channel you really need. Here you can find lots of crafts, hand made items, and the main thing is that they all made of make-shifts and at the lowest cost!