Comment installer une rétention de neige sur le toit. Règles de bricolage pour l'installation d'arrêtoirs à neige sur le toit et comment les positionner correctement. Installation de systèmes de remorquage de rétention de neige

Dans cet article, nous vous expliquerons comment installer correctement les pare-neige sur les tuiles métalliques et le carton ondulé, montrer les principales étapes d'installation et expliquer les principales erreurs lors de l'installation des pare-neige vous-même.

Installation de pare-neige - prix à partir de 300 roubles / m. linéaire

Le prix dépend généralement de plusieurs facteurs - la hauteur du bâtiment, le matériau de toiture, la difficulté d'accès au toit, etc. Pour clarifier le coût des travaux, appelez-nous au numéro de téléphone indiqué sur le site. Si nécessaire, vous pouvez inviter notre mesureur (départ du mesureur - gratuit).

Pourquoi avez-vous besoin d'un pare-neige? L'installation de pare-neige sur les surfaces du toit aide à protéger contre les dommages pouvant être causés par la neige et la glace tombant du toit. Le principe de fonctionnement des pare-neige tubulaires est qu'ils retiennent l'essentiel de la neige d'une avalanche, la faisant passer par petites portions qui ne sont pas capables de causer des dommages. Il est particulièrement important d'installer des pare-neige sur les trottoirs, les endroits très fréquentés, les stationnements et les zones de circulation.

Instructions d'installation pour les pare-neige :

Étape 1 : Déterminez l'emplacement d'installation.

Habituellement, l'installation de pare-neige est effectuée dans la zone de la première ou de la deuxième vague de la tuile métallique de l'avant-toit. La règle principale à suivre lors de la détermination de l'emplacement d'installation est que les pare-neige doivent être situés au-dessus du mur porteur afin de répartir uniformément la charge. Les pare-neige peuvent être installés de manière sélective - là où la chute des couches de neige n'est pas souhaitable, ou sur tout le périmètre du toit.

Étape 2 : Installation des attaches (supports) du pare-neige.
Inclus avec le pare-neige sont 4 supports, avec lesquels ils sont fixés au toit. L'installation correcte des supports est l'étape principale de l'installation des pare-neige, dont dépend la durée de vie des éléments de sécurité du toit. L'étape d'installation ne doit pas dépasser 70 cm.Les supports sont montés sur le toit à l'aide de matériel (inclus dans le kit), 2 matériels pour 1 support, tandis qu'une condition préalable à une fixation fiable des supports est la pénétration du matériel dans le chevrons ou lattes de toit. Sinon, lors de la fonte des neiges, les pare-neige ne supporteront pas la charge et se détacheront avec la neige.

Étape 3 : Insérez les tubes de retenue de neige dans les supports.

Une fois les supports de retenue de neige installés, des tubes y sont insérés. Les tubes de retenue de neige sont interconnectés et prolongés à la longueur désirée, la jonction des deux tubes est fixée avec une vis autotaraudeuse. La distance entre les supports extrêmes et les extrémités des tubes doit être de 15 à 20 cm.

Nous insérons les tubes dans les supports de retenue de neige
Nous joignons les tubes de retenue de neige et fixons la jonction avec des vis autotaraudeuses.

Vous vous demandez comment installer des pare-neige ? - Ce travail peut être fait de vos propres mains, mais pour une personne non préparée, cela nécessitera beaucoup de temps et d'efforts. Il vaut mieux confier ce travail à des professionnels. Les spécialistes de la société StroyKrovlya effectueront l'installation de pare-neige rapidement et efficacement à bas prix.

Les hivers enneigés causent beaucoup de problèmes aux services publics et aux propriétaires de maisons privées associés au nettoyage des amoncellements de neige. De plus, cela s'applique non seulement aux rues et aux places, mais également aux toits en pente. La neige qui s'y accumule présente un danger potentiel, car en cas de convergence soudaine, elle peut rayer le matériau de la toiture et blesser les objets et les personnes en dessous. Une façon de se protéger de tels phénomènes est d'utiliser des pare-neige pour le toit.

Tout d'abord, les toits avec un angle d'inclinaison important nécessitent des barrières à neige, où du carton ondulé, des tuiles métalliques ou des tôles à joint sont utilisées comme toiture. En plus d'une surface lisse, ces matériaux ont une très bonne capacité calorifique, ce qui provoque le dégel par le bas de la neige accumulée sur le toit. En conséquence, ces masses, sous leur propre poids, commencent à se détacher et à "glisser" le long des pentes métalliques, comme le long d'un plateau. La présence d'une couche d'humidité formée entre le givrage et la surface glissante de la toiture ne fait qu'exacerber la situation, permettant à la calotte neigeuse de s'effondrer à grande vitesse.

Pourquoi est-ce dangereux :

Le toit est endommagé. Dans les régions aux hivers enneigés, des masses de neige assez impressionnantes (jusqu'à des centaines de kilogrammes par m²) s'accumulent sur les toits. Lors d'une convergence rapide, ils laissent de profondes rayures à la surface des pentes. La situation est encore aggravée par le fait que la couche de neige qui est en contact direct avec la surface de la toiture se transforme généralement en glace : renforcée par un poids important, elle peut sérieusement endommager le matériau du toit. Si nous parlons d'un revêtement métallique (toit plié, carton ondulé), la corrosion commence à apparaître sur les sites de tels dommages.

La structure en treillis est déformée. Puisque nous parlons d'un changement brusque dans l'uniformité de la charge sur le toit, cela se traduit par des distorsions, des déformations et même des fractures d'éléments individuels de la charpente.

Rupture des cours d'eau. Au moment de la chute, la calotte neigeuse est capable d'arracher ou de déformer les tuyaux d'évacuation, les gouttières et d'autres parties du système de drainage.

Une menace pour les objets près de la maison. Si une voiture se trouve à côté d'un bâtiment dont le toit est recouvert de neige, d'arbres, etc., elle peut subir de graves dommages. Cela est particulièrement vrai pour les bâtiments à plusieurs étages avec des toits en pente, lorsque la masse de neige et de glace tombant d'en haut a le temps de gagner une vitesse décente.

Danger pour les personnes. Malheureusement, à la suite de l'effondrement de la neige du toit, il y a des cas de blessures graves chez les personnes (jusqu'à la mort). Ce sont surtout les enfants ou les services publics qui nettoient la zone aveugle et d'autres zones attenantes à la maison qui en souffrent.

Causes des amoncellements de neige

Le plus souvent, une convergence semblable à une avalanche d'accumulations de neige et de glace à partir de la surface du toit se produit lors de la fonte des neiges ou du dégel au printemps. Comme déjà mentionné, les toits métalliques sont particulièrement touchés par cela, car ce matériau chauffe rapidement, faisant fondre la neige à son contact. Le chauffage interne de la maison peut également provoquer ces processus : généralement, le toit métallique des maisons privées avec un grenier résidentiel est chauffé de cette manière.

Solutions

Il existe de nombreuses façons de faire face à l'effondrement des accumulations de glace et de neige du toit :

Nettoyez votre toit régulièrement. Cette méthode présente immédiatement plusieurs difficultés. Premièrement, tous les toits ne tiendront pas s'ils sont régulièrement piétinés (et dans les régions enneigées, vous devez constamment nettoyer la neige). Le deuxième point est qu'il n'y a pas toujours de temps pour cela, surtout compte tenu du fort emploi de l'homme moderne. Il est également important de prendre en compte le moment de la sécurité, car une telle procédure est effectuée en hauteur (et si nous parlons d'un bâtiment à plusieurs étages, alors à haute altitude).

Localisation des accumulations de neige sur la surface du toit. Dans ce cas, ils seront enlevés lors du dégel printanier, étant évacués sous forme d'humidité par le système de drainage.

Convergence posologique. Dans ce cas, la masse de neige est répartie en portions non dangereuses, qui ne présentent pas de menace particulière lors de l'effondrement. Cette méthode est plus adaptée aux zones à fortes chutes de neige que la précédente, car elle évite à la structure du toit une surcharge importante.

Les deuxième et troisième méthodes sont mises en œuvre à l'aide de ce qu'on appelle. "pare-neige" - dispositifs spéciaux installés à la surface du toit. Ces produits sont présentés en plusieurs variétés, se différenciant par leur forme et leur mode de fonctionnement.

des situations où les barrières à neige peuvent être omises :

Dans les régions chaudes avec des hivers peu enneigés.
Sur les toits plats et les toits avec un léger angle de pente, lorsque la neige accumulée ne peut pas s'effondrer physiquement.
Si un matériau de toiture souple est utilisé. Outre une faible capacité calorifique, une telle surface présente une rugosité caractéristique, ce qui réduit au minimum le risque de convergence d'avalanche.
Si l'angle d'inclinaison est supérieur à 50 degrés. La neige sur de tels toits ne s'attarde pas.

Types de pare-neige

Tubulaire

Ces produits préfabriqués comprennent des tuyaux et des supports. Le matériau de fabrication peut être de l'aluminium ou de l'acier galvanisé peint. Les pare-neige tubulaires de haute qualité sont équipés de supports en tôle d'acier de 2 à 3 mm d'épaisseur. Les tuyaux de 1,5 mm d'épaisseur peuvent avoir une section de 20 à 35 mm: ils sont insérés dans les trous des supports parallèlement les uns aux autres. Les supports sont fixés sur les surplombs de la corniche : pour obtenir une meilleure qualité, il est nécessaire de renforcer davantage la charpente. Les endroits où le toit et les supports sont en contact sont soigneusement scellés. Pour cela, des mastics spéciaux ou des joints en caoutchouc résistant sont utilisés (ces matériaux sont généralement inclus dans l'emballage du produit).

Pare-neige tubulaire

L'installation des parties fonctionnelles (tuyaux) s'effectue le long de la pente inférieure, parallèlement à la coupe. Dans le même temps, il n'est pas recommandé de dépasser du plan du mur, car cela surchargerait le bord de l'avant-toit. De la même manière, l'installation est effectuée sur le porte-à-faux du pignon. Sur des pentes supérieures à 6 m, il est recommandé d'utiliser une installation à deux rangées de pare-neige tubulaires.

Avantages :

Haute résistance. Il est plus pratique d'équiper des sections complexes du toit avec des structures tubulaires. Ceci s'applique également aux toits étendus avec des pentes raides et une surface lisse.
Universalisme. Les produits peuvent être équipés d'une variété de supports, selon le type de matériau de toiture. Par exemple, sur une surface de toiture recouverte d'acier de faible épaisseur (tuiles métalliques, carton ondulé), tous les types de pare-neige ne peuvent pas être utilisés (par exemple, les pare-neige sont mal fixés à une tuile métallique convexe). Dans le cas des structures tubulaires, de tels problèmes ne se posent pas.

Les inconvénients des pare-neige tubulaires incluent leur coût élevé, cependant, compte tenu des dépenses consacrées à l'élimination des conséquences de l'effondrement des calottes neigeuses, ces investissements sont pleinement justifiés.

treillis

Ils ont une conception similaire avec le type précédent de protection contre la neige. Ici, des supports cloués ou suspendus sont également utilisés comme supports porteurs, pour la fabrication desquels du métal solide est utilisé. Le rôle des dispositifs de maintien est assuré par des grilles spéciales. En augmentant la zone de résistance à la pression de la neige, les éléments en treillis sont capables de protéger les toits raides et étendus. Cela s'applique principalement aux bâtiments industriels et commerciaux, bien qu'ils puissent également être utilisés dans le secteur privé. Les structures en treillis sont généralement teintées pour correspondre à la couleur générale du toit.

Pare-neige en treillis

Avantages :

Universalisme. Peut être utilisé sur n'importe quel revêtement de toiture.
Fonctionnalité. Protégez efficacement les toitures et les gouttières.
Réduit l'énergie cinétique de la neige. Les masses de neige ralentissent non seulement lorsqu'elles glissent, mais sont également divisées en emplacements plus petits. Cela aidera la neige à fondre plus rapidement.
Variété de conceptions. En vente, une large sélection d'arrêtoirs à neige en treillis en taille, conception et méthode de fabrication. Les plus courants sont des modèles simples, constitués de bandes longitudinales, fixées par une paire de coins.

La zone de contact entre les éléments de retenue et la neige étant très grande dans ce cas, il y a une augmentation significative de la charge sur les supports. Cela implique la disposition d'une caisse renforcée, qu'il est souhaitable de prévoir même au stade de la conception du système de fermes. Des planches en bois massif peuvent être utilisées comme éléments de renforcement. Pour atteindre la durabilité et l'efficacité de la structure de retenue de neige, un calcul précis du nombre de supports requis sera nécessaire, en tenant compte des dimensions et de l'angle d'inclinaison de la pente. Le lieu de fixation des supports ne peut être que la structure en treillis, mais pas la toiture. La complexité d'installation de tels systèmes est leur principal inconvénient.

déchiqueté

Ils ressemblent à une barre pliée, au bout de laquelle se trouve un crochet ou une broche. Ce type de pare-neige est principalement utilisé sur des surfaces de toit inégales, elles-mêmes capables de retenir la neige. Cela concerne tout d'abord les revêtements bitumineux et composites. Certains types de matériaux de couverture sont initialement équipés de dents intégrées (tuiles naturelles, bitumineuses et composites).

Pare-neige dentés

Installer ou non des éléments dentelés sur un toit bitumineux est une question assez controversée. D'une part, de telles surfaces ne sont pas lisses et conduisent mal la chaleur, ce qui réduit au minimum les risques d'effondrements de neige. Cependant, dans les régions où les chutes de neige sont importantes, cette probabilité demeure et la présence de dents réduira le potentiel de glissement de la masse, en la desserrant de l'intérieur.

la neige s'arrête

Un autre type de pare-neige ponctuel. Le plus souvent, ils sont utilisés pour renforcer les systèmes de treillis, en quantités de 5 à 6 pièces / m2. En plus de bloquer la neige, les pare-neige facilitent la circulation des personnes sur la surface du toit, protégeant ainsi la toiture des dommages. Un tel besoin survient lors des activités de maintenance et de réparation. La forme des produits de ce type et leur fixation peuvent différer selon le type de matériau de toiture.

la neige s'arrête

Coin

Nous parlons de tôles pliées avec un revêtement protecteur : elles ressemblent à des seuils bas sur le toit. Outre une simplicité considérable, il convient également de noter la faible résistance de ces structures, car elles sont constituées du même matériau que la tuile métallique. Vous pouvez même plier une telle feuille de 0,5 mm avec vos mains, vous ne pouvez donc pas parler d'opposition efficace aux charges de neige de plusieurs tonnes.

Inconvénients des pare-neige d'angle

Certains renforts du pare-neige d'angle sont réalisés par des cavaliers internes. En règle générale, la hauteur de ces barrières est limitée à 6 cm, elles ne sont donc généralement pas utilisées sur des pentes avec une pente de plus de 30 degrés. Sinon, la neige vole au-dessus des plaques ou, pire encore, les plie (et même les arrache) de la surface du toit. Très souvent, pour augmenter l'efficacité des produits d'angle, ils sont utilisés en combinaison avec des arrêts de neige, qui empêchent l'avalanche d'un effondrement brutal.

En ce qui concerne les avantages des pare-neige d'angle, ainsi que leur faible coût, on peut noter une résistance élevée aux charges transversales et longitudinales. Ils sont presque la seule option pour les toits en morceaux (tuiles en céramique ou en ciment-sable). Lors de l'installation de coins métalliques, un ordre à plusieurs rangées ou échelonné est généralement utilisé, ce qui permet d'obtenir une répartition uniforme de la charge de neige sur toute la surface du toit.

Polycarbonate

Un développement finlandais innovant, bien inférieur en prix aux pare-neige métalliques conventionnels. Le polycarbonate est utilisé ici comme matériau de fabrication - résistant aux chocs, au gel et aux rayures. Le principal avantage des produits de ce type est que leur installation ne nécessite pas de trous dans le matériau de toiture, car. la fixation est réalisée avec de la colle. Ceci est très pratique lorsque des carreaux de céramique, de l'ardoise ou le même polycarbonate sont utilisés comme revêtement de toit.

Pare-neige en polycarbonate

Dans ce dernier cas, des pare-neige identiques en matière de matériau sont la seule solution technique possible. Le fait est que les toits modernes en polycarbonate sont principalement équipés d'un cadre léger à large pente. Équiper un tel toit de pare-neige conventionnels est une tâche presque impossible, car cela nécessite une caisse épaisse. La seule solution possible ici est d'utiliser des produits en polycarbonate fixés avec de la colle.

Tout d'abord, il tient compte de la capacité de chacune des variétés à retenir la neige. Les produits bon marché avec de faibles caractéristiques de rétention peuvent être équipés de toits plats dans les zones à faible enneigement. Il vaut mieux ne pas les installer sur de vastes pentes abruptes, car dès les premières fortes chutes de neige toute la futilité des efforts déployés apparaîtra. Les systèmes modernes présentés à la vente sont capables de supporter des charges de 75 à 500 kg. Cependant, l'efficacité de la plupart d'entre eux est limitée à 150 kg. Cela implique l'utilisation d'un montage à plusieurs rangées pour de tels modèles. Les mêmes produits conçus pour 300 kg ou plus sont installés sur une rangée.

Même si les calculs ont été effectués correctement, il est recommandé d'installer plus de pare-neige, car personne ne garantit l'uniformité de l'accumulation de neige. Dans ce cas, le degré de glissement du matériau de couverture est également pris en compte : plus il est important, plus le risque d'avalanche de neige augmente. Dans certains cas, il est même dangereux de localiser de grandes masses de neige sur le toit, car tous les revêtements de toit ne transfèrent pas la charge créée sur les supports. Si ce moment n'est pas pris en compte, la fixation sera arrachée : dans ce cas, il est recommandé d'utiliser des combinaisons de plusieurs pare-neige sur un même toit.

En formation Coût chaque type de protection est affecté par la taille, le matériau de fabrication et la célébrité de la marque. Par exemple, les pare-neige tubulaires peuvent coûter entre 950 et 3600 roubles / set. Les structures en treillis appartiennent à peu près à la même catégorie de prix. Les barrières d'angle sont beaucoup moins chères: le coût d'un ensemble de 2 m de long avec des attaches varie généralement de 300 à 600 roubles. Pour l'achat de steppers ponctuels, vous devrez dépenser 40 à 60 roubles chacun (généralement 6 à 8 pièces sont nécessaires pour 1 m2 de pente).

Pose de pare-neige sur toiture métallique

Tout type de protection contre l'effondrement de la neige peut être utilisé sur un toit en métal, cependant, les produits de type tubulaire, en coin et en treillis sont le plus souvent utilisés.

L'ensemble complet d'un pare-neige tubulaire pour tuiles métalliques se compose d'un tuyau, de supports spéciaux, de vis 8x50 mm et de joints 7 et 14 mm. Le nombre de rangs de protection est calculé en fonction de la longueur des pentes : s'il ne dépasse pas 5 m, un rang suffira. Avec une longueur plus longue, l'installation de la deuxième rangée s'effectue à une distance de 3 m de la première, qui est toujours située au-dessus du mur porteur du bâtiment. La distance aux bords du surplomb est prise à partir de 40 cm (il s'agit de la troisième ou quatrième rangée de carreaux).

Mode opératoire:

Perçage de trous pour supports. Pour marquer les points de perçage, le support doit être appliqué sur la surface de la dalle métallique, en obtenant la butée de sa coupe supérieure contre la rangée précédente de dalles profilées. Il est important que la ligne de marquage soit située au-dessus de la poutre de la caisse, qui supporte toute la charge.

Percer des trous pour les supports

Pose de mastic. Une fois les trous percés, ils doivent y poser les joints. Un joint de 7 mm est utilisé pour le trou supérieur et un joint de 14 mm pour le trou inférieur. En raison de la différence de hauteur, une compensation des différences dans les profils de la tuile métallique est obtenue.

Installation et vissage des supports. Ils sont montés à une distance de 110 cm l'un de l'autre. Seules des vis autotaraudeuses galvanisées spéciales équipées de rondelles de pression peuvent être utilisées comme matériel de fixation.

Installation et vissage des supports

Installation du tuyau dans les trous des supports. Sur chacun des bords, le tuyau ne peut pas dépasser 30 cm.S'il doit être rallongé, il existe un raccord spécial à cet effet.

Étanchéité des extrémités des tuyaux. Pour ce faire, l'extrémité peut être soit aplatie, soit scellée avec un bouchon étanche. La deuxième option est plus préférable pour des raisons esthétiques.

Certains fabricants de tuiles métalliques ne pourront garantir leur garantie en cas d'installation de systèmes de retenue de neige. Ce point doit être clarifié avant de commencer les travaux.

Les systèmes de rétention de neige de type treillis ont une procédure d'installation similaire.

Pare-neige d'angle pour toitures métalliques

Le site d'installation de la première rangée de pare-neige d'angle doit également être choisi sur une ligne au-dessus du mur porteur : ici, le toit est le plus résistant. Habituellement, les éléments d'angle ont la même largeur que la longueur d'une rangée de tuiles métalliques. Son bord supérieur doit être en contact avec la surface du toit à angle droit.

L'installation des coins est effectuée au milieu de la rangée sur des vis spéciales. Comme la quasi-totalité de la charge est prise par la plate-forme supérieure du pare-neige, il est donc fixé avec des vis de 70 mm de long : cela permet de les immerger dans un cadre en bois sous le revêtement.

Installation des pare-neige de coin (suite)

Pour fixer le bord inférieur, il est permis d'utiliser des vis autotaraudeuses plus courtes, car la charge y est plusieurs fois moindre et un attelage avec un profilé métallique suffira.

Installation de pare-neige ponctuels

Si un toit en tuiles métalliques ne résiste pas à une charge de neige importante, vous pouvez vous contenter de dispositifs ponctuels (crochets, pare-neige, pare-neige en polycarbonate). Ces éléments sont répartis sur toute la surface du toit et les modèles de placement dans chaque cas peuvent différer.

Le plus populaire est l'ordre échelonné d'installation des crochets et des pare-neige : cela se fait à l'aide de vis autotaraudeuses.

La surface de la tôle de tuiles métalliques n'a pas la marge de sécurité appropriée pour retenir le produit ponctuel, ce qui implique l'utilisation de revêtements en bois spéciaux dans les zones d'installation pour compenser les différences de profil. Les revêtements sont généralement des barres de bois standard.

Les toitures métalliques profilées doivent être équipées de systèmes de rétention de neige dans les régions à fortes et modérées chutes de neige. Cela s'explique par le fait que ces toits sont très glissants, dépassant même les tuiles métalliques à cet égard. Quant à la conception à choisir et au nombre de rangées de protection à utiliser, cela dépend de l'intensité des précipitations dans la région et de la pente des pentes.

Analysons la procédure d'installation d'une protection contre la neige pour un toit en carton ondulé à l'aide d'un exemple barrière en treillis :

Balisage. Il est nécessaire de mesurer le périmètre du toit et de marquer les endroits où se trouveront les arrêts. La distance entre le support extrême et le bord de la grille doit être inférieure à 30 cm. Les supports de fixation ne doivent pas être espacés de plus de 110 cm. Dans les cas où plusieurs rangées de barrières sont prévues, il est recommandé de maintenir une distance de 200 cm. -300 cm.

Dispositif de retenue de neige

Faire des trous. Aux endroits désignés, le forage est effectué à l'aide d'un perforateur.

Pose des équerres. Cela nécessitera des vis métalliques avec des joints en caoutchouc spéciaux. Leur longueur doit être suffisante pour atteindre le tasseau en bois sous la couverture profilée.

Pose de treillis. Pour cela, les supports sont équipés de trous spéciaux. Si nécessaire, vous pouvez augmenter la longueur de la structure en utilisant des sections courtes.

A noter qu'en plus des supports cloués, des éléments de suspension peuvent être utilisés pour fixer la grille métallique. Leur particularité est qu'ils n'ont pas besoin d'être fixés avec des boulons, car ils s'accrochent directement au cadre.

Les spécificités de l'installation d'autres types de pare-neige sur un toit en tôle ondulée :

Crochet de montage il est préférable de procéder au stade de la construction du toit, ce qui vous permet de les cacher partiellement sous les tôles profilées. L'installation sur le revêtement fini nécessitera un nouveau déplacement des feuilles. La disposition des pare-neige ponctuels - en rangées ou en damier. Ils sont le plus souvent utilisés dans les zones à faible enneigement ou en combinaison avec des systèmes plus performants.

Fixations de plaque peut être monté sur un toit déjà utilisé. Ils ne sont pas capables de retenir des volumes de neige trop importants, démontrant la meilleure efficacité sur des pentes en carton ondulé avec une pente allant jusqu'à 30 degrés. Les produits de ce type sont généralement équipés de patins dont le mode de fixation dépend directement de la configuration de la butée. Dans les modèles d'angle, la partie plate doit remonter la pente, dans les modèles lamellaires - exactement le contraire. De plus, la vague de carton ondulé sert de lieu de fixation des éléments en plaque. Les coins sont attachés dans chaque vague uniquement le long de la coupe supérieure - leur partie inférieure suffit à se fixer à travers la vague.

En résumé, on peut dire que les éléments de retenue de neige doivent être utilisés sur les toits qui ont une surface métallique glissante. Quant à l'installation des pare-neige, ce n'est pas particulièrement difficile. L'essentiel ici est de suivre les recommandations pour choisir le site d'installation, en utilisant des vis de toiture galvanisées avec des joints spéciaux pour cela.

Pare-neige sur le toit: installation, types, ce dont vous avez besoin

De nombreuses personnes qui installent un toit dans leur maison sont conscientes du fait que le toit, en plus d'être beau, fonctionnel et durable, doit aussi être sécuritaire. Dans ce document, nous parlerons en détail des systèmes de sécurité du toit et de leur importance. De plus, nous parlerons de la façon d'installer des dispositifs de retenue de la neige pour les tuiles métalliques et de leurs types, l'installation de quels systèmes de retenue de la neige nécessite des connaissances spécifiques et des instructions étape par étape.

Une caractéristique du climat russe en hiver est la formation de calottes neigeuses, de glaçons, de blocs de glace sur les toits des bâtiments, qui peuvent tomber brusquement. Cela peut non seulement causer des problèmes, mais aussi constituer une menace pour des vies humaines.

C'est pourquoi, lors de la réparation d'un ancien toit ou lors de la construction d'un nouveau, il ne faut en aucun cas négliger l'installation de pare-neige.

Par exemple, dans les pays européens, ils ne mettront jamais en service une maison si des pare-neige tubulaires n'y sont pas installés.

Dans le cas où le propriétaire de la maison déciderait d'économiser une partie de son argent et n'installerait pas de système de rétention de neige, les compagnies d'assurances risquent de refuser d'assurer un tel bâtiment.

Liste des éléments nécessaires à l'installation :

vis autotaraudeuses;
perceuse;
tubes de retenue de neige;
pare-neige tubulaire.

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À propos de pourquoi il est si important d'installer un système de rétention de neige

Aujourd'hui, les marchés de la construction russes proposent un assez grand nombre de toitures différentes et d'éléments de sécurité supplémentaires, notamment des pare-neige. Il est assez difficile pour le propriétaire de la maison sans expérience de comprendre de tels systèmes et de faire le bon choix.

Il existe une opinion selon laquelle l'installation de systèmes de rétention de neige pour les tuiles métalliques peut gâcher l'apparence du toit. Cependant, il faut savoir que les fabricants modernes ont tellement réussi que :

Ils sont engagés dans la production de modèles de retenues de neige tubulaires pour tuiles métalliques sans soudures.

Les pare-neige et leurs composants sont de couleur identique à la couverture du toit et sont donc presque invisibles. Par conséquent, ils ne gâcheront pas l'apparence du toit et de la maison dans son ensemble.

Pourquoi est-il nécessaire d'effectuer pour votre maison?

En hiver, une quantité assez importante de neige s'accumulera sur le toit. Compte tenu des caractéristiques climatiques de la Russie (dégels brusquement remplacés par de fortes gelées), une situation dangereuse peut survenir dans laquelle toute la calotte neigeuse disparaîtra brusquement.

Formation excessive de blocs de glace et de glaçons (pour la même raison), qui peuvent non seulement endommager le système de drainage (par exemple) ou la voiture qui se trouve à la maison, mais aussi mettre en danger la vie de certaines personnes.

Par conséquent, lors de la pose de tuiles métalliques, il est très important d'installer des pare-neige.

Les principales fonctions de ces systèmes:

Prévention des avalanches de neige du toit.

Création de conditions pour le déneigement indépendant.

Protection contre les chutes de matériaux de couverture lors de réparations, de pannes techniques ou de vents violents.

Types d'arrêtoirs à neige : coin, treillis, tubulaire.

Aujourd'hui, les types de systèmes de rétention de neige suivants peuvent être trouvés sur le marché russe de la construction sans trop de difficulté :

Grilles pour empêcher la neige d'entrer.

Tubes à neige.

Une bûche contenant de la neige.

Coin de rétention de neige.

Pare-neige.

Dans une telle variété, il est assez difficile de ne pas se tromper et de faire le bon choix afin d'installer un pare-neige fiable pour les tuiles métalliques.

Il est logique de considérer les principaux inconvénients et avantages de chaque type de pare-neige.

Tubes pare-neige pour tuiles métalliques

Ce type de pare-neige est le plus populaire pour les toits à joints, mais peut également être utilisé sur d'autres revêtements de toit.

Sur le marché, vous pouvez trouver des tubes en deux versions :

Un tube creux d'un diamètre de 1 pouce.

Tube en acier d'un diamètre de 10 ou 15 mm.

Il est important de savoir qu'un assez grand nombre d'experts recommandent l'installation de tels systèmes pour les toits à joints.

Sur les toitures en tuiles métalliques, les tubes peuvent également remplir leurs fonctions s'ils sont correctement installés.

Quelques conseils pour installer des tuyaux de rétention de neige sur des tuiles métalliques :

L'installation doit être effectuée avec les tuyaux parallèles à l'avant-toit, à partir du bord du toit à une distance de 400-500 mm (environ entre 3 et 4 tuiles).

S'il y a un grenier, il est logique d'installer de tels tubes au-dessus de ses fenêtres.

L'installation sur le toit peut se faire de deux manières (à la demande du propriétaire d'une maison de campagne ou d'un chalet): bout à bout ou en damier.

Il est à noter que sur les pentes de toit très longues (plus de 5,5 m), plusieurs rangées de pare-neige doivent être installées. Dans le même temps, leur étape d'installation doit être d'au moins 2,5 à 3,5 m.

Le montage sur le surplomb de l'avant-toit n'est pas autorisé.

La fixation du tube sur la tuile métallique doit être à l'endroit où le mur porteur s'approche du toit ou plus haut jusqu'au faîte.

Pare-neige tubulaires pour toiture

Au départ, on les appelait des rondins de retenue de neige. Pour la première fois, de tels systèmes ont été utilisés en Bavière et dans les Alpes il y a quelques années. À ce jour, de telles structures sont utilisées partout.

La caractéristique de conception de ce système est l'installation du tuyau sur des supports spéciaux. Auparavant, ils étaient en bois, mais aujourd'hui, ils sont fabriqués à partir d'une paire de tuyaux en métal qui imitent une bûche.

Le plus souvent, leur diamètre est de 140 mm. De tels tuyaux nécessitent l'installation de supports simples, qui sont en tôle d'acier ordinaire.

Les principaux avantages de tels systèmes sont les suivants :

Poids plus léger;

Il est assez facile de choisir la couleur du matériau de toiture.

Conseils pour l'installation des pare-neige tubulaires :

L'installation sur le toit de tuiles métalliques doit être effectuée parallèlement à l'avant-toit à une distance de 0,5 à 0,8 m.

La fixation doit se faire de part et d'autre de chacune des vagues.

Il est important de savoir que des blocs de bois devront être placés sous la crête de la vague aux points d'attache.

Certains fabricants individuels de tuiles métalliques dotent ses feuilles de saillies spéciales. Par conséquent, lors du processus de pose du matériau de couverture, il ne sera pas nécessaire de mettre des barres supplémentaires dans la caisse pour fixer le pare-neige tubulaire.

Le nombre d'éléments requis pour la rétention de la neige doit être déterminé en fonction des calculs de la charge de neige sur le toit.

Pare-neige d'angle pour le toit

Ce type de système est le plus simple et le moins coûteux en finance. Les fabricants utilisent des tôles d'acier minces, sur lesquelles un revêtement polymère est appliqué.

Par conséquent, il ne sera pas difficile de choisir un système dans la couleur du matériau de toiture.

La fixation de tels pare-neige doit être effectuée strictement le long de la vague supérieure de la feuille de matériau de couverture.

En hiver, protéger votre maison de campagne de l'accumulation et de la convergence intense des précipitations permettra l'installation de pare-neige sur le toit en carton ondulé, tuiles métalliques ou autres revêtements. Leur objectif principal est d'optimiser et de répartir uniformément la couverture de neige sur le toit.

Exigences réglementaires pour l'installation de systèmes de blocage des précipitations

Des dispositifs empêchant la neige de tomber sur une personne, des voitures ou des trottoirs sont montés dans des maisons privées ou des chalets d'été. La règle principale de GOST 25772-83 est que les pare-neige sont installés dans des maisons jusqu'à 10 m de haut.Les SNiP de construction réglementent l'équipement de l'immobilier de banlieue avec des pare-neige dans les cas suivants:

applications pour les matériaux de toiture à texture lisse;
dépassement des angles de toiture de plus de 6 degrés;
la nécessité d'assurer la sécurité des propriétaires et des passants ;
la présence d'un grand toit sur le bâtiment;
vivre dans une région aux hivers froids et enneigés;
fluctuations de température fréquentes;
absence de système anti-glace sur le toit.

Les bloqueurs de neige répartissent uniformément la masse de précipitations sur la surface, ne la déforment pas. La fonte du manteau neigeux ralentit sans créer de surcharge sur les communications du drain.

Avantages de l'utilisation de barrières à neige

Les pare-neige pour les toits assurent la sécurité des passants, du bâtiment et des autres bâtiments. La barrière installée sur le toit remplit les fonctions suivantes :

prévention de la descente incontrôlée des précipitations et du givrage ;
assurer la protection du toit, des éléments de construction et du système de drainage;
répartition de la charge pondérale du manteau neigeux sur toute la surface;
simplifier l'entretien du toit.

La configuration des luminaires est sélectionnée dans la même version que le toit. Leur conception est combinée avec l'architecture globale du bâtiment. Vous pouvez faire des dessins en couleur avec le sol de la maison ou décorer avec divers éléments.

Variétés et fonctions des structures de retenue de neige

Un pare-neige est une sorte de barrière qui est conçue pour être installée sur le toit. Le produit a plusieurs types constructifs:

fraises à neige pour couper la formation en parties et sa transmission partielle. Produit sous forme de grilles, tubes, crochets de traînée ;
barrières qui offrent un délai complet. Grâce à des bûches, des bouchons et des lattes, la masse de neige s'arrête et redescend sous forme d'eau de fonte.

Pour le dispositif de tels systèmes, vous pouvez utiliser des parapets, des lattes et des bûches. Ils peuvent être effectués indépendamment ou achetés dans des points de vente spécialisés.

Systèmes tubulaires

Les structures tubulaires ressemblent extérieurement à un système de supports et de barres transversales métalliques de 15 cm de haut.Le tuyau est fabriqué avec un diamètre de 15 à 30 mm et le support est réalisé sous la forme d'une plaque avec des trous disposés verticalement. À l'aide d'une étagère horizontale, le système est fixé à la pente du toit.
Il existe une certaine règle pour l'installation de l'appareil. En fait, il y en a plusieurs :

les pare-neige tubulaires appartiennent à la deuxième catégorie de coupe-neige ;
les appareils sont montés sur des maisons où le toit est situé à un angle de 60 degrés;
la distance optimale entre la surface et le tuyau est de 2 à 3 cm et de 8 à 10 cm entre les barres transversales;
les systèmes sont montés sur tout type de toit - roulé, en tôle, en tuiles;
les produits sont posés en rang continu à une distance de 50 cm du débord de la corniche, sur tout le périmètre du bâtiment, le long de la pente.

Les fraises à neige tubulaires sont en acier galvanisé, elles se distinguent par leur fiabilité, leur résistance accrue et leur capacité à supporter de lourdes charges. La galvanisation de toutes les pièces permet à la structure d'éviter la corrosion et, à l'avenir, la casse, ce qui signifie que le mécanisme fonctionnera longtemps.

barrières en treillis

Pare-neige de type treillis - un type de construction universel avec des supports. En règle générale, le système appartient à la première catégorie de barrières - il est conçu pour maintenir la couverture en surface jusqu'à sa fusion complète. Le mécanisme galvanisé n'est pas sensible à la corrosion, fiable, capable de supporter de lourdes charges, s'intègre facilement dans la conception du bâtiment.
Les modèles sont disponibles en différentes tailles :

grandes grilles. Ils atteignent une hauteur de 15 à 20 cm, sont capables de résister aux accumulations de neige et au givrage ;
petit - pas plus de 5 cm, faire face à une petite quantité de précipitations.

Les retards en treillis peuvent être installés le long des avant-toits sur n'importe quel pont avec une grande pente.

Bornes à neige lamellaires ou d'angle

Les plaques d'angle sont des produits métalliques triangulaires à deux côtés et des "jupes" pour la fixation à la base. La hauteur de l'appareil est de 4 à 6 cm.Ils sont placés sur le toit pour bloquer avec de petites quantités de neige au sol.
L'installation des systèmes se fait sur une dalle métallique ou un sol professionnel. Des pare-neige sont fixés sur la surface en damier le long de la crête en plusieurs rangées. L'angle d'inclinaison de la structure ne doit pas dépasser 30 degrés.

Jougs de retenue ponctuelles

La rétention de neige sur le toit en installant des étriers simples vous permet de fixer une petite quantité de couverture de neige. Les crochets servent de complément aux chasse-neige tubulaires et en treillis. Ils sont placés sur un toit souple avec une légère pente. Des jougs en forme de triangles avec une longue plaque sont installés avec le chevauchement du toit.
Les travaux d'installation de pare-neige sont effectués en tenant compte du matériau de toiture.

Installation de structures de retenue de neige

Pour installer des pare-neige sur le toit de vos propres mains, vous devez suivre les recommandations des experts:

Montez les luminaires avec le platelage du toit.
Il n'est pas nécessaire d'installer des raquettes sur tout le périmètre, vous ne pouvez sécuriser que les emplacements au-dessus des parkings, des trottoirs, des balcons, des greniers, etc.
La distance entre le surplomb de la corniche et la structure de la barrière doit être comprise entre 50 et 80 cm.
Les appareils ne peuvent pas être montés sur une corniche, ils sont fixés uniquement sur la base.

Les recommandations ci-dessus vous permettent de vous protéger avec compétence, ainsi que les passants et les bâtiments, de la descente d'une avalanche du toit des maisons.

Caractéristiques de l'installation de pare-neige sur différents types de toitures

L'installation de pare-neige sur le toit a ses propres nuances pour un système de toiture particulier.

Toit en métal

La tuile métallique est un matériau de toiture courant avec une surface lisse. Il est instable aux fluctuations de température, c'est pourquoi la couche de neige dégèle rapidement et quitte rapidement le toit.
Pour cette raison, il est nécessaire d'installer des plaques, des treillis ou des structures tubulaires pare-neige. La première option est utilisée uniquement sur les toits légèrement inclinés et dans les régions peu enneigées. Dans d'autres cas, les deux derniers pare-neige sur le toit sont fixes.
La fixation d'une raquette à neige durable et concise consiste en les manipulations suivantes :

L'emplacement des éléments du système est prévu.
Le mécanisme de retenue de la neige est fixé à travers le platelage du toit.
La caisse est renforcée avec des barres supplémentaires.
Un kit de pare-neige est en cours d'assemblage. Les boulons ne sont pas serrés à ce stade.
Le matériau de toiture est posé et fixé à la base. Des trous sont pratiqués dans le sol pour la fixation des éléments de maintien.
Le support fini est fixé à la rampe avec des boulons 8x60 mm.
Toutes les parties de la structure sont connectées et bien fixées.

Le montage des pare-neige doit être au-dessus du mur porteur. Pour monter le système au-dessus des lucarnes, il est nécessaire de renforcer la latte. Il existe des produits avec des saillies spéciales sur les supports, ce qui augmente la résistance et la fiabilité de la fixation.

Toit en carton ondulé

La tôle profilée, bien qu'elle ait une vague, se distingue par une texture lisse - la neige fond rapidement de la surface du toit. Ignorer l'épaisseur de la tôle et des marquages provoque la convergence de grandes couches de neige, ce qui peut porter atteinte à l'intégrité des autres bâtiments et créer des risques pour la santé humaine. Pour assurer la rétention de neige sur un toit en carton ondulé marqué H, il est nécessaire d'installer des éléments spéciaux.
Comment bien fixer un sol profilé ? Utilisez des systèmes tubulaires galvanisés, peints pour correspondre au toit. L'installation de pare-neige sur un toit à partir d'une tôle profilée présente plusieurs nuances:

Les éléments sont fixés à travers le toit.
Le revêtement du toit est renforcé.
Les trous de montage sont scellés avec des joints.
Les supports sont fixés au bas de la vague.

Les éléments d'angle et de plaque ne nécessitent pas de renforcement de la structure du toit. Ils sont fixés directement sur le toit ondulé, sur la vague elle-même à travers un.

toit de couture

Couverture à joints - des tôles reliées par encliquetage se caractérisent par leur étanchéité, leur aspect esthétique et leur longue durée de vie. Les principaux avantages de l'utilisation de systèmes de toiture sont:

manque de travail supplémentaire sur l'agencement de la caisse;
répartition uniforme de la couverture de neige sur tout le pont ;
la possibilité d'aménager des systèmes de blocage de la neige sur le toit.

Ici, il est également préférable d'utiliser des options en treillis ou tubulaires pour les barrières. Comment installer des pare-neige sur un toit à feuillure ? La spécificité des travaux d'installation réside dans la fixation correcte du support d'une forme particulière au pli sans violer l'étanchéité. La fixation s'effectue à l'aide de colliers comme suit :

Un dispositif de retenue spécial est mis sur le pli.
2-3 trous sont faits dans le revêtement.
Des boulons sont insérés dans les niches et les écrous sont serrés.
La fixation des systèmes de protection contre la neige est effectuée strictement à chaque pli, en respectant le même pas entre les supports.

Pour le revêtement des joints, vous pouvez utiliser non seulement des matériaux galvanisés, mais également du cuivre. Ce dernier peut être acheté individuellement, mais il existe des sections de tuyau, les supports supérieur et inférieur ne sont pas bon marché.

Plate-forme de toit souple

Lors de la planification de la fabrication d'un mécanisme de retenue de neige sur un toit souple et du choix de son type, plusieurs nuances doivent être prises en compte:

l'angle d'un toit souple ne doit pas dépasser 15 degrés. Une telle pente ne provoque pas d'avalanche incontrôlée ;
il ne sert à rien d'ériger des barrières puissantes ;
les éclats de pierre en tant que garniture garantissent que la couverture de neige est retenue sur la surface, ne permet pas aux couches de glisser ;
la caisse en contreplaqué résistant à l'humidité lors de l'exécution de mécanismes de retenue de la neige ne peut pas être renforcée;
l'installation de barrières sur un toit souple est effectuée au stade de la pose du toit.

Le plus souvent, les empiècements sont utilisés comme raquettes. Ils sont fixés sur des vis autotaraudeuses à la caisse du revêtement de sol souple. La fixation présente un inconvénient - l'emplacement supérieur de la fixation, ce qui peut entraîner une perte d'étanchéité par le revêtement.

Options populaires pour les pare-neige faits maison

Un mécanisme fait maison adapté à un bâtiment spécifique permet d'empêcher la couche de neige de descendre du toit et de protéger les autres. Une raquette à neige faite maison est fabriquée à partir de plusieurs matériaux - il suffit de les choisir et de les appliquer correctement.

Barres en bois comme système anti-neige

Les bûches de bois sont montées sur des crochets fixés aux chevrons du toit ou sur la caisse. Plus le diamètre du chasse-neige est grand, plus il peut contenir de précipitations.

Pare-neige - râpe

La conception consiste en des dents situées à la surface du toit. En créant des obstacles et en ajoutant de la rugosité, il ne permet pas à la formation de glisser. Il est fait de divers matériaux - bois, acier, tôle profilée.
Les options présentées seront la meilleure solution pour un fonctionnement dans le climat domestique. Et pour créer un toit design, les pare-neige sont décorés de figures d'animaux ou de monogrammes fantaisie.
Lors de l'équipement et de la conception des arrêts de neige pour les toits, tenez compte de leur compatibilité avec les matériaux de toiture. Privilégiez les produits de qualité ou faites-les vous-même, car votre sécurité dépend de la présence du système anti-neige.

Ce n'est un secret pour personne que la neige accumulée en grande quantité sur les toits présente un grand danger pour les autres, car, tombant d'une grande hauteur, elle peut paralyser une personne, voire lui coûter la vie. Le seul dispositif qui vous permet de retenir intégralement les masses de neige est un pare-neige tubulaire - nous vous expliquerons ce que c'est et comment l'installer dans cet article.

Quand est-il approprié d'installer des pare-neige?

Toutes sortes de charges et d'impacts sur le toit sont décrits en détail dans SNiP. Vous trouverez ici des informations ventilées par régions de notre pays selon le niveau d'enneigement et sa pression sur le toit.

Il convient de noter que la neige fraîche et humide a une charge encore plus importante sur le toit - 10 à 100 kilogrammes par mètre cube de neige. Avant le début du printemps, ce chiffre peut atteindre 280 kg. La densité de la neige augmente considérablement dans des conditions printanières humides, lorsque le système de chevrons doit contrer jusqu'à 700 kilogrammes pour chaque mètre cube de neige.

Pourquoi les masses de neige deviennent-elles si lourdes ? La raison réside dans le processus physique - la fermentation de la neige - c'est-à-dire lorsque des boules de vapeur d'eau gelées apparaissent à l'intérieur des congères. La neige sèche correspond à une étape de fermentation en deux phases, et la neige mouillée correspond à une étape en trois phases, puisque des particules de glace se sont déjà formées à l'intérieur de la neige mouillée.

Par conséquent, si votre maison a été construite selon un projet bien conçu dans lequel le toit est capable de supporter les charges correspondant aux normes de votre lieu de résidence, vous ne pouvez pas nettoyer la neige du toit, mais simplement installer un pare-neige tubulaire universel. Ainsi, vous vous protégerez d'une éventuelle avalanche de neige inattendue. Si votre toit a été construit sans tenir compte des caractéristiques climatiques de votre région, les hivers rigoureux peuvent causer de gros problèmes.

Il y a des moments où l'installation d'un pare-neige à deux tuyaux est la seule bonne décision. Dans des conditions de fortes chutes de neige, en particulier lorsque la neige mouillée s'accumule sur le toit, un simple pare-neige d'angle peut simplement se plier sans faire face à la tâche. Les pare-neige pour tuyaux sont recommandés par les experts en raison du fait qu'ils divisent la chute de neige en au moins deux parties, assurant la sécurité de leur convergence pour les personnes. Dans ce cas, la fixation des pare-neige doit être effectuée uniquement le long du périmètre du toit et au-dessus des fenêtres de toit.

En apparence, les pare-neige tubulaires ressemblent beaucoup aux corniches, car ils comportent deux rangées de tuyaux en acier fixés à des chevrons ou à des lattes. En réalité, cette conception permet de retenir une quantité importante de chutes de neige.

En termes simples, les pare-neige tubulaires sont conçus pour séparer de grandes quantités de chutes de neige en plus petites. Cela réduit considérablement l'énergie cinétique de la neige qui tombe et son pouvoir destructeur. En conséquence, plusieurs problèmes peuvent être résolus à la fois: la neige se détache du toit sous l'influence du poids et, en cas de chute, elle n'est plus si dangereuse pour les autres.

La conception du pare-neige tubulaire

Il est particulièrement nécessaire d'installer un toit de rétention de neige où il a un revêtement glissant. Cela s'applique au carton ondulé, aux tuiles métalliques et aux matériaux de toiture à joints. L'installation de supports tubulaires dans ce cas sera la solution idéale, car ils ne collectent pas de gros volumes de masses de neige sur le toit, mais les coupent uniquement en plus petits morceaux, ce qui est la solution la plus correcte.

Les pare-neige tubulaires sont constitués de deux tubes fixés avec des supports spéciaux dans une direction avec le bord du toit. Ils sont généralement en acier galvanisé recouvert de peinture, mais vous pouvez également trouver des produits en aluminium et en cuivre.

Les matériaux suivants sont utilisés comme matières premières pour eux:

Pour les produits galvanisés, des tuyaux creux d'une section de 3 à 4 cm sont pris, ils sont installés sur des supports en deux rangées.
Les pare-neige en aluminium et en cuivre sont constitués de tubes ovales plats d'une section de 40 × 20 mm ou 45 × 25 mm. Pour eux, des supports universels spéciaux sont conçus, adaptés à tout type de toit. Montez-les en plusieurs rangées.

Choisir le bon appareil

La liste complète des caractéristiques des dispositifs de retenue de la neige est déterminée par le type de tubes profilés, les supports utilisés, ainsi que l'épaisseur de l'acier. Il est préférable qu'ils soient en acier galvanisé, ouverts avec un matériau polymère. Ces produits résisteront mieux à la corrosion et augmenteront leur durée de vie. En termes de résistance, un tuyau à profil ovale est considéré comme le plus résistant.

Actuellement, il existe de nombreuses options pour les dispositifs de retenue de neige sur le marché, qui diffèrent par des prix assez bas, cependant, leur qualité et leur durée de conservation ne résistent pas aux critiques.

Pour choisir le bon pare-neige, vous devez vous concentrer sur les paramètres suivants :

Épaisseur et marque de tôle d'acier. Ces indicateurs ont un impact direct sur la résistance, ainsi que sur le niveau des charges admissibles sur les pare-neige. Différents fabricants utilisent une variété de nuances d'acier avec différentes épaisseurs.
La qualité du revêtement de zinc, l'épaisseur de sa couche et la méthode d'application. Il est à noter que l'application de la couche de zinc à chaud est plus durable, puisqu'elle est réalisée sur des produits finis. La galvanisation à froid suppose que le revêtement soit appliqué sur de la tôle d'acier, à partir de laquelle des pare-neige sont ensuite fabriqués. L'inconvénient de cette approche est la réduction de l'épaisseur de galvanisation ou son absence totale à la suite de la fabrication de produits. Ces points faibles sont plus sensibles à la corrosion.
La qualité de la coloration du produit. Non seulement la présentabilité, mais aussi la durée de vie du pare-neige dépendront du type de peinture utilisé et de la manière dont il a été appliqué. Étant donné que ces produits sont constamment en contact avec l'humidité, il est très important que le revêtement de zinc soit bien protégé. Sinon, tout défaut commencera rapidement à rouiller.
Configuration. Lors de l'achat d'un pare-neige, assurez-vous que sa conception est compatible avec des produits similaires d'autres fabricants. La réduction du nombre de composants principaux de l'appareil indique uniquement une volonté de réduire le coût de production, mais pas d'améliorer sa qualité.
Passer entre les éléments de support. Parfois, vous pouvez trouver de tels produits dans lesquels le support de retenue de neige de 3 m de long est équipé de seulement quatre éléments de support. Dans ce cas, le pas entre eux sera de 80 à 90 cm.Un tel kit ne convient que pour les pentes courtes. Il est à noter que dans les pays européens, la distance maximale entre les supports est de 70 cm.

Sur la base des avis des clients, les sociétés étrangères Borge et Orima fournissent des produits de la plus haute qualité. Parmi les fabricants russes, la marque "Rus" est assez connue. Cependant, à en juger par les critiques, l'épaisseur des tuyaux et des supports, ainsi que la qualité du produit, laissent place au doute.

Méthode d'installation et de fixation

La conception tubulaire des dispositifs de rétention de neige est peut-être considérée comme la plus fiable. Ils sont utilisés dans la disposition des toits avec une surface lisse, une grande pente et une zone importante des pentes.

Cependant, pour de meilleurs résultats, il est important de l'installer correctement. Voici des instructions détaillées pour l'installation d'un pare-neige tubulaire.

Planification de l'emplacement et du nombre d'appareils

La première étape des travaux d'installation des pare-neige consiste à établir un schéma et à calculer les charges attendues sur la structure. Cette étape évitera des problèmes pendant le processus d'installation. Idéalement, si pendant les travaux il n'y a pas de surplus ou de manque de fixations.

Des calculs préliminaires des charges de neige sur les éléments de support vous permettront de déterminer avec précision combien d'entre eux doivent être installés sur une surface de toit donnée.

Calcul du pas entre les appuis et de la distance entre les éléments

Selon la réglementation, la distance optimale entre les supports des pare-neige est calculée en fonction de la charge de neige prévue dans une région donnée. Cette approche est due à la nécessité de redistribuer la charge des pare-neige vers les murs porteurs du bâtiment. Si cette condition est négligée, alors en cas d'accumulation excessive de neige sur les porte-à-faux, il est capable de fonctionner selon le principe du levier, violant ainsi la structure du toit.

Le contour des pare-neige tubulaires installés le long du périmètre du toit doit être continu. Dans les cas où la longueur de la rampe dépasse 5,5 m, il est permis d'installer 2 à 3 rangées de dispositifs de retenue de neige. La distance entre les pare-neige dans ce cas doit être d'au moins 2 m, cependant, le circuit ne doit pas être interrompu.

Les dispositifs de retenue de la neige sur les toits métalliques doivent être installés au ras des murs porteurs, de sorte que la masse de neige appuie exclusivement sur la section de toit située au-dessus de l'avant-toit. Dans le même temps, il doit rester 60 à 100 cm entre le surplomb de l'avant-toit et le mur porteur.Il est obligatoire d'installer des pare-neige au-dessus des fenêtres du grenier. À ces endroits, une caisse continue est nécessaire pour l'installation de pare-neige à partir de tuyaux.

Les fixations et les adaptateurs pour pare-neige vous permettent d'ajuster le nombre de rangées et de tuyaux. Veuillez noter que la charge principale de la neige tombe toujours sur les fixations. Par conséquent, la couverture de toit utilisée doit être suffisamment solide pour supporter une charge similaire. En conséquence, le pas entre les fixations peut être augmenté jusqu'à 120 cm.Avec une longueur de pente de plus de 5,4 m, les fixations doivent être montées par incréments de 90 cm.Si la longueur de la pente est de l'ordre de 1,26 -5,4 m, alors les fixations peuvent être réglées à une distance de 60 cm.

Dans des conditions d'inclinaison des pentes de toit de 30º et d'une charge de neige prévue de 180 kg par 1 m 2, des arrêts de neige de conception à deux tubes seront nécessaires.

Installation de supports sur le toit

Si le toit est recouvert de matériaux tels que l'onduline, les tuiles métalliques ou le carton ondulé, les supports pour les pare-neige tubulaires doivent être montés dans la caisse. Avant d'installer des arrêts de neige sur un toit en tôle ondulée, vous devez bien réfléchir à tout. Dans le cas de l'utilisation de dalles bitumineuses, la fixation est réalisée en aggloméré. Mais pour les carreaux de céramique, les supports doivent être fixés aux poutres de support.

Il serait préférable d'étendre le revêtement du toit avec des barres aux emplacements d'installation des pare-neige. Leur installation est réalisée à travers le matériau de toiture, à l'aide de vis autotaraudeuses avec joints en caoutchouc.

Variétés de supports

La structure des supports pour les pare-neige tubulaires peut être simple, simplifiée et parfaite. Dans le cas d'un type de construction simplifié, la base du support doit être légèrement incurvée afin de pouvoir être fixée aux vagues de la tuile métallique. L'effet ressort est créé par l'étanchéité des joints.

Tout d'abord, montez les supports latéraux du support. Dans le même temps, le bord du pare-neige ne doit pas dépasser 10 cm, puis ils essaient des appareils avec des supports installés dessus.

Il n'est pas nécessaire de fixer à l'avance les supports intermédiaires, car il est possible que leur emplacement ne coïncide pas avec les trous dans le matériau de toiture. De plus, le support doit être fixé à la caisse, sinon la neige mouillée peut l'arracher et endommager la toiture.

Façons de résoudre certaines complications

Le plus souvent, lors de l'installation de pare-neige sur le toit, les artisans sont confrontés au fait que la longueur du support ne correspond pas à l'inclinaison des pistes. La norme est la distance entre les fixations de 3, 3½ et 4 m.Si le départ des jambes de chevron n'est pas prévu, 50 à 80 cm doivent être retirés de l'avant-toit.

Les quelques inconvénients d'un système de type tubulaire incluent le fait que leur hauteur est inférieure à celle des caillebotis. De plus, une imperméabilisation supplémentaire est requise aux joints du dispositif de retenue de la neige avec le matériau de couverture. Pour éviter la perte de petits fragments de glace, en combinaison avec des pare-neige tubulaires, vous pouvez fixer une barre spéciale.