ජෝර්දානයට ගමන් කරන්නේ කෙසේද? ජෝර්දානය: ඥානවන්තව ගමන් කරන්න. ජෝර්දානයට ස්වාධීන සංචාරයක් සඳහා සූදානම් වෙමින්
කඳු නැගීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කඳු නගින්නන් මළ මුහුදේ රිෆ්ට් කඳු ගැන උනන්දු වනු ඇත. මළ මුහුද දිගේ රට හරහා උතුරේ සිට දකුණට විහිදේ,මෙන්ම Wadi Rum කාන්තාරය. කඳුකරයේ, ඔබට ළමයින් සමඟ පවා යා හැකි සරල කඳු නැගීමේ මංපෙත් තෝරා ගත හැකි අතර, උපකරණ සහ අත්දැකීම් නොමැතිව ජය ගත නොහැකි ආන්තික කැනියන් සොයා ගත හැකිය. වඩි රම් කාන්තාරයද එසේමයකඳු නගින්නන් අතර ඉතා ජනප්‍රිය, මීටර සිය ගණනක විශාල බිත්ති ඇත, විවිධ පාෂාණ මාර්ග ඇත.මාර්ගය වන විට, ඔබ ලණු ඇදගෙන යාමට අදහස් කරන්නේ නම්, පසුව බොහෝ තොරතුරු වලට අනුව, Eilat-Aqaba මුරපොලේදී ඔවුන් ලණු වලින් ඔවුන්ට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදේ. ඔවුන්ට මුදල් ඉපයීමට දේශීය මාර්ගෝපදේශකයින් අවශ්යයි. එමනිසා, ඔවුන් ඔබ වෙනුවෙන් හොඳ වචනයක් තැබීමට ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු සමඟ සාකච්ඡා කිරීම අවශ්ය වේ. වෙනත් මුරපොලවල් හරහා සහ ගුවන් තොටුපලවල් හරහා ගමන් කරන විට, මෙම ගැටළුව නිරීක්ෂණය නොකෙරේ.
මඟපෙන්වන්නන්
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
පළමුවෙන්ම, මට ජෝර්දාන මළ මුහුදේ ඉරිතැලීමේ ඉටායි හවිව් ට්‍රෙකින්ග් සහ කැනියොනිං කැනියොන් වෙත සහ ජෝර්දාන මළ මුහුදේ රිෆ්ට් හි කඳු නැගීම සටහන් කිරීමට අවශ්යයි. ඔබට මෙම මාර්ගෝපදේශයේ පෙළ සබැඳියෙන් කියවිය හැකිය. මෙය කැනියොන් ගමන් කිරීම පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක විස්තරයකි, සරල ඒවා සිට කඳු නැගීමේ උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය වන ස්ථාන දක්වා මෙන්ම සමහර කඳු නැගීමේ මාර්ග පිළිබඳ විස්තරයකි. සංචාරයක් සූදානම් කිරීම සඳහා පදනමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි ජෝර්දානයට තවත් රසවත් මාර්ගෝපදේශයක් තිබේ: ජෝර්දානය - ඇවිදීම, කඳු තරණය, ගුහා, කඳු තරණය සහ කැනියන්ස් පාෂාණ සහ කඳු නැගීමේ මාර්ග විස්තර කරන වඩි රම් සඳහා වෙනම මාර්ගෝපදේශ පොතක් ඇත. ජෝර්දානය උතුරේ සිට දකුණට රට පුරා ඇවිදීමේ මාර්ගයක් විස්තර කරන JordanTrail වෙබ් අඩවියක් පවා තිබේ. මාර්ගය තරමක් සරල, දිගු, මුළු රටම ආවරණය කරයි, නමුත් දැකිය හැකි සියලු අලංකාරයන් නොවේ. එය එක් දිශාවකින් හෝ වෙනත් දිශාවකින් අපගමනය කිරීම, ඔබ පුදුම ස්ථානවල සොයා ගත හැකිය. එබැවින් කඳු නැගීම සැලසුම් කිරීමේදී එය දැඩි ලෙස පිළිපදින ලෙස මම ඔබට උපදෙස් නොදෙමි.වීසා
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
ජෝර්දාන් රාජධානිය රුසියානු සංචාරකයින්ට ඇඟවුම් කරන පරිදි පක්ෂපාතී වේ - රුසියානු පුරවැසියන්ට ජෝර්දානයට යාමට වීසා බලපත්රයක් අවශ්ය වුවද, ඔබට පැමිණීමෙන් පසු JOD 20 ක් ගෙවීමෙන් එය ලබා ගත හැකිය. , සහ ඔබ Aqaba හරහා රටට ඇතුළු වන්නේ නම් (හෝ පැමිණ පැය 48ක් ඇතුළත Aqaba හි ලියාපදිංචි වන්න), වීසා බලපත්‍රය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ වේ. විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ වලංගු භාවයේ අනිවාර්ය මාස 6 ක සංචිතය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න; වෙනත් දේ අතර, හෝටල් වෙන් කිරීමක් හෝ වවුචරයක් අතේ තබා ගැනීම වටී, ඒවා නොමැතිව වුවද, මම සංචාරකයෙකු බවත් රාත්‍රිය කූඩාරමක ගත කරන බවත් පැහැදිලි කළ විට මට කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි.එසේම, රට හැර යාමේදී, ඔබට JOD 5 ක ගාස්තුවක් ගෙවිය යුතුය.සීමාව
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
මාර්ගයක් සැලසුම් කරන විට, රටේ මායිම් දිගේ මාර්ගවල පයින් ගමන් කිරීම තහනම් කර ඇති බව මතක තබා ගන්න, ප්රවාහනයෙන් පමණක්. රටේ දේශසීමා වැටකින් සමන්විත නොවේ (අවම වශයෙන් ඊශ්‍රායලය සමඟ), නමුත් ඒ දිගේ හුදෙක් නිරීක්ෂණ කුළුණු ඇත. එබැවින්, ඔබ දේශසීමා ආරක්ෂකයින් සමඟ කටයුතු කිරීමට අවශ්ය නොවන්නේ නම්, ඔබ පයින්ම මායිම වෙත ළඟා නොවිය යුතුය. මෙම කාරණය නොදැන (සහ එය කිසිදු වාර්තාවක ලියා නැත), මට දේශසීමා ආරක්ෂකයින් සමඟ කතා කිරීමට සිදු විය, මන්ද ජනතාව ප්රමාණවත් වූ බැවිනි. එකම විදිහට ඔබට මළ මුහුද අසල කූඩාරමක කඳවුරු බැඳ ගත නොහැක(මම හිතන්නේ එය රතු සමඟ සමාන වේ), මෙන්ම අඳුරේ පිහිනීම.ප්රවාහන
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
ටැක්සි. කුලී රථයක් සඳහා මිල ගණන් කල්තියා සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. නිවාඩු නිකේතන, ගුවන් තොටුපල ආදිය සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. ඔවුන් ඔබව අධික මිල ගණන් යටතේ ඉරා දැමීමට උත්සාහ කරනු ඇත. ඔබ රියදුරු සමඟ යම් මිලක් සාකච්ඡා කරන්නේ නම්, මෙම සංවාදය දුරකථනයෙන් පටිගත කරන්න. පැමිණීමෙන් පසු, මිල නාටකාකාර ලෙස වෙනස් විය හැකි අතර, ඔබට ගමන් මලු ලබා නොදෙනු ඇත. රියදුරුට විශාල බිල්පත් ලබා නොදෙන්න, ඔබ කලින් එකඟ වූ පරිදි හරියටම ගෙවීමට උත්සාහ කරන්න. භාෂාව පිළිබඳ දැනුම බිංදුවට නැඹුරු වන විට මෙම හරක් සමඟ දිවුරුම් දීම දුෂ්කර ය. නමුත් ඔබට කේවල් කළ හැකිය, Aqaba - ගුවන් තොටුපලේ සාමාන්ය මිල ටැගය ඩිනාර් 7-10 ක් පමණ වේ (2 වතාවක් මට මෙම මිල ලබා දෙන ලදී). නමුත් පැමිණි පසු, ඔවුන් ඔබෙන් JOD 50ම උදුරා ගැනීමට උත්සාහ කරනු ඇත. ඔබ ප්රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, පයින් යාමට උත්සාහ කරන්න (අකාබා මධ්‍යයට කිලෝමීටර 8-10 ක් පමණ ඇත), වෙනත් විකල්ප කිහිපයක් සොයා ගන්න. මිල තියුනු ලෙස පහත වැටීමට පටන් ගනී. අවජාතකයන්ට අමතරව ප්රමාණවත් රියදුරන් ද සිටිති. අම්මාන් නගර මධ්‍යයට කිලෝමීටර් 30ක් යනතුරු අපෙන් අය කළේ ඩිනාර් 4ක් පමණයි. බස්. පුද්ගලික බස් රථ නිරන්තරයෙන් නගර අතර ධාවනය වන අතර එහි මිල තරමක් අඩුය. 30-50 km සඳහා ප්රමාණවත් මිල ටැගය 5 JOD පමණ වේ. එබැවින් ඔවුන් ඔබව තව තවත් ඉරා දැමීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, ඔවුන්ට ඔබව රවටා ගැනීමට අවශ්‍යද, නැතහොත් ඔබ සැප පහසු JettBus එකකට නැග්ගාද යන්න ගැන සිතා බලන්න. නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම සංචාරක ගමනාන්ත සඳහා, මිල ගණන් මුලින් වැඩි කරන ලදී, උදාහරණයක් ලෙස, Wadi Rum-Petra බස් රථය සඳහා JOD 15 ක් පමණ වැය විය. Aqaba බස් නැවතුම, සියලු බස් රථ අසල ගමනාන්ත වෙත පිටත් වේගෑස්, ලී
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
වඩාත් සුලභ ගෑස් සිලින්ඩර වන්නේ කොලට් වර්ගයයි. ඒවා බොහෝ දෘඩාංග වෙළඳසැල් වල විකුණනු ලැබේ.
ඔබට නූල් සිලින්ඩර ද සොයාගත හැකිය, නමුත් මෙය වඩාත් අපහසු වනු ඇත.
අකාබාහි මට මෙම ගබඩාවේ ගෑස් හමු විය. ඔවුන් මා දන්නා ඕනෑම වර්ගයක සිලින්ඩර විකුණුවා, ඔබ ගෑස් සොයන විට මිනිසුන්ට පෙන්වීමට සිලින්ඩරවල ඡායාරූප මුද්‍රණය කරන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි, මන්ද ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය දේ පැහැදිලි කිරීම වඩා දුෂ්කර වනු ඇත. ඉවුම් පිහුම් සඳහා දර සමඟ, විශාල ගැටළු නොමැත. ඔබට දර උදුනක් තිබේ නම්, මෙය විශාල ප්ලස් එකක් වනු ඇත, නමුත් කුඩා ගින්නක් සඳහා ප්රමාණවත් බුරුසුවක් කාන්තාරයේ එකතු කර ගත හැකිය. නමුත් ඔබට විශාල දර සඳහා බලාපොරොත්තු විය නොහැක.
කාලගුණය
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
ජෝර්දානය නැරඹීමට වඩාත් හිතකර කාලය වසන්ත (අප්රේල්-මැයි) සහ සරත් (ඔක්තෝබර්-නොවැම්බර්) වේ. ශීත, තුවේ දී, සංචාරකයින්ට වර්ෂාව අත්විඳිය හැකිය, නමුත් මෙය අදාළ වන්නේ උතුරු ප්‍රදේශවලට පමණි, විශේෂයෙන් අම්මාන්. ගිම්හානයේදී එය රට පුරා ඉතා උණුසුම් බැවින් ඔබ කාන්තාර ප්‍රදේශවල කඳු නැගීමෙන් වැළකී සිටිය යුතුය.
ඔබට අවුරුද්ද පුරා මළ සහ රතු මුහුදේ පිහිනීමට හැකිය. කාන්තාරයේ, උණුසුම් ගිම්හානයක් මැද පවා රාත්රියේදී උෂ්ණත්වය බිංදුවට ආසන්න විය හැකි බව මතක තබා ගන්න.
නිෂ්පාදන
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
ගමේ සාප්පු වල, නිෂ්පාදන පරාසය තරමක් සම්මත වේ. ධාන්ය වර්ග වලින් ඔබට බෝංචි, කඩල, කඩල, පරිප්පු, සහල් සොයා ගත හැකිය. මෙහි ටින් කළ ආහාර මාළු, මාළු සහ එළවළු පමණි, මස් විකිණීමට නැත. විශාල නගරවල පාන් වෙනම බේකරි වලින් මිලදී ගත හැකිය, බොහෝ විට එය පිටා වේ, එය ක්ෂේත්‍ර තත්වයන් තුළ හොඳින් ගබඩා කර ඇත. මත්පැන් අලෙවි කරනු ලබන්නේ විශේෂිත වෙළඳසැල්වල හෝ හෝටල්වල විශාල නගරවල පමණි. රුසියාවට වඩා මත්පැන් වෙළඳසැල් වල එය 3-4 ගුණයකින් වැඩි වන අතර ගබඩාවන්ම සොයා බැලිය යුතුය. එබැවින් අවශ්ය නම්, මෙම භාණ්ඩය කල්තියා මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.මුදල
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
ජෝර්දාන ඩිනාර් රුබල් මිල ඔබ කොතැනකවත් හුවමාරු නොවේ. එබැවින් යුරෝ / ඩොලර් ගබඩා කරන්න, නැතහොත් කාඩ්පතෙන් මුදල් ආපසු ගන්න. නමුත් සියලුම ස්වයංක්‍රීය ටෙලර් යන්ත්‍රවලින් පාහේ මුදල් ආපසු ගැනීම සඳහා කොමිස් මුදලක් ලබා ගන්නා අතර එය (බැංකුව අනුව) ඩිනාර් 3 සිට 8 දක්වා වේ, ඔබට කොපමණ මුදල් ලබා ගැනීමට අවශ්ය වුවද. ඔබ යුරෝ / ඩොලර් සමඟ වහාම ගෙවීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, විනිමය අනුපාතය ඔබට වාසිදායක නොවේ. මා ඉහත ලියා ඇති පරිදි, ඔවුන් සැබවින්ම සංචාරකයන්ගෙන් මුදල් ඉපයීමට අවශ්යයි, Aqaba ගුවන් තොටුපළේ, හුවමාරු යන්ත්රය රාත්රියේදී ක්රියා නොකරනු ඇත, නමුත් ATM එකක් තිබේ.සතුන්
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
කඳුකරයේ සහ කාන්තාරයේ සිටින සතුන්ගෙන් ඔබට කොයෝට්, කාන්තාර හිවලුන්, හාවුන් හමුවිය හැකිය. සර්පයන් ද මෙහි සුලභ නොවේ, නමුත් බෙඩොයින්වරුන්ට අනුව, ඔවුන් අතර මාරාන්තික අය නොමැත, ගෝනුස්සන් මෙහි වඩා භයානක ය. එබැවින් විශේෂයෙන් සවස් වන විට ගෝනුස්සන් දඩයම් කිරීමට පැමිණෙන විට ප්‍රවේශම් වන්න. ගෝනුස්සන් දෂ්ට කිරීම මාරාන්තික නොවේ, නමුත් එය දින කිහිපයකට ඔබව අකර්මණ්‍ය කරයි. අයාලේ යන බළලුන් සහ බල්ලන් ද දක්නට ලැබේ, නමුත් තවමත් ජනාවාස අසල.නවාතැන්
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
මෙහි හෝටලයක රාත්‍රියක් නවාතැන් ගැනීම සඳහා ඔබට ද්විත්ව කාමරයක් සඳහා ඩිනාර් 10 ක මුදලක් වැය වේ, නමුත් එවැනි මිලක් සොයා ගැනීමට ඔබට දැඩි උත්සාහයක් දැරිය යුතුය. මූලික වශයෙන්, නේවාසිකාගාරයක ඇඳක් ඩිනාර් 5 ක් වන අතර ද්විත්ව කාමර සඳහා මිල ගණන් 15 JOD සිට ආරම්භ වේ.
ගම් අසල කූඩාරම් නොදැමීම වඩා හොඳය - ප්රදේශයේ ජනගහනය ඕනෑවට වඩා කුතුහලයෙන් සිටී
ජල
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
මළ මුහුදේ කඳුකරයේ කඳුකරයේ, ඔවුන්ගේ උතුරු කොටසෙහි, ජලය පිළිබඳ ගැටළු නොමැත - ගංගා සෑම තැනකම ගලා යයි, උල්පත් ඇත. මෙම කඳුකර පද්ධතියේ දකුණු කොටසේ, ගැටළු ආරම්භ වන්නේ ජලයෙනි - එය මුළු දවස පුරාම නොතිබිය හැකිය, නැතහොත් ඊටත් වඩා, මාර්ගය අනුව. කාන්තාරයේ ජල ගැටලු ඊටත් වඩා උග්‍ර වේ. සීතල සමයේදී, සෙවන සහිත ගෝර්ජ් වල වතුර පොකුණු සොයාගත හැකිය, එය පෙරීම කළහොත් එය පානයට බෙහෙවින් සුදුසු ය.
මම ගෘහස්ථ ජල පෙරනයක් භාවිතා කළෙමි, එය බෝතලයකින් කපනයකට ඇතුල් කළෙමි. 
කාන්තාරයේදී, ඔබට එය ලබා ගැනීමට වෙනත් ස්ථානයක් නොමැති නම්, ඔබට බෙඩොයින්වරුන්ගෙන් ජලය ඉල්ලා සිටිය හැකිය. ඔවුන් කිසි විටෙකත් ජලය ප්රතික්ෂේප නොකරනු ඇත.එබැවින් ඊළඟ ජල මූලාශ්රය කොතැනදැයි ඔබ පැහැදිලිව තේරුම් ගත යුතු අතර, සෑම විටම ඔබ සමඟ අවශ්ය සැපයුම තිබිය යුතුය. එක් ආහාර වේලක් + එක් පුද්ගලයෙකුට තේ පිළියෙළ කිරීම සඳහා, ඔබට ජලය මිලි ලීටර් 700-800 ක් පමණ අවශ්ය වේ. ශීත ඍතුවේ දී, හිරු ඉතා උණුසුම් නොවන විට, පානීය ජලය ලීටරයක් පමණ ඇවිදින දිනකට ප්රමාණවත් වේ, තාපය තුළ, ජල පරිභෝජනය ලීටර් 3-4 දක්වා වැඩි විය හැක. මතක තබා ගන්න - කාන්තාරයේ ජලය එහි බර රත්රන් වලින් වටී. එහි සැබෑ වටිනාකම ඔබ තේරුම් ගැනීමට පටන් ගන්නේ මෙතැනින් පමණි.
අවශ්ය උපකරණ
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
මෙම කොටස්වල වසන්ත, ගිම්හාන සහ සරත් සෘතුවේ දී එය තරමක් උණුසුම් වන අතර වැසි නොමැත. එමනිසා, ඔබට කූඩාරමක් නොමැතිව කළ හැකිය. ඔබට කඳු නැගීමේ උපකරණ අවශ්ය නම්, Eilat-Aqaba මුරපොලේ මායිම තරණය කිරීමේදී කඹය නැඟීමට අවසර නොමැති බව කරුණාවෙන් සලකන්න. අනිත් මුරපොලවල් වල මම දන්න තරමින් එහෙම ප්‍රශ්න නෑ.ප්රයෝජනවත් සබැඳි
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
මළ මුහුදේ රිෆ්ට් හරහා තනිව ඇවිදීම
අන්තර්ගතය වෙත ආපසු
මාර්ගයේ මෙම කොටස Haviv මාර්ගෝපදේශයෙහි (පිටු 201-217) විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත. ප්රමාණවත් වේලාවක් නොමැතිකම නිසා එහි උතුරු කොටස අල්ලා ගැනීමට මට නොහැකි වූ අතර, මම හුමේමා ගම්මානය අසලින් ගමන් කිරීමට පටන් ගතිමි, ජබෙල් උම්ම් මුදුනට නැඟී, වාඩි අහයිමර්, වාඩි රකියා, වඩි සික් යන කැනියම් හරහා ඇවිද ගියෙමි. කඳුකරයේ බටහිර කොටසේ පිහිටා ඇති වැලි කඳු. මම මධ්‍යම රාත්‍රියේ ඉස්තාන්බුල් සිට අකාබා වෙත පියාසර කළෙමි. මට කොමිස් මුදලක් අය කළ එකම ස්වයංක්‍රීය ටෙලර් යන්ත්‍රයෙන් (විනිමය හුවමාරුව සැමවිටම ක්රියා නොකරන බව සලකන්න) දේශීය මුදල් ආපසු ගැනීමෙන් පසු මම නැවුම් වාතයට ගියෙමි. මම ඒ වන විටත් රුසියානු භාෂාවෙන් දිවුරන්නට පටන් ගත් තරමට මිල අධික ලෙස මිල ගණන් ඉදිරිපත් කරමින් ඉතා ක්‍රියාශීලීව මාගෙන් මුදල් ලබා ගැනීමට කැමති කුලී රථ රියදුරන් විසින් වහාම මා වට කර ගන්නා ලදී. නැහැ, එය එසේ ක්රියා නොකරනු ඇත. අකාබා කේන්ද්‍රය පැය දෙක තුනක් පමණ පයින් ගමන් කරන අතර උදේට පෙර මරා දැමිය යුතු කාලය ඊටත් වඩා වැඩිය. කුලී රථයක මුදල් ඉතිරි කිරීමට තීරණය කළ අතර මම පයින්ම අකාබා වෙත ගියෙමි. කොහොමත් එදා රෑ නිදාගන්න බැරි වුණා. අලුයම වන විට මම අකාබා වෙත ළඟා වී සාප්පු විවෘත කරන තුරු මම එහෙ මෙහෙ ඇවිද ගියෙමි. මෙම නගරයේ රසවත් කිසිවක් සොයාගත නොහැකි විය, අද්දැකීම් අඩු සංචාරකයෙකුට උනන්දුවක් දැක්විය හැකි වෙළඳපොළක් සහ අපිරිසිදු වෙරළක් පමණි. වඩාත්ම කුතුහලය දනවන දේ නගරයෙන් බැහැරව හෝටල්වල වෙරළ තීරයේ පිහිටා ඇත - මාළු සහ කොරල්පර. මට ගෑස් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වූ අතර, එය කළ යුත්තේ කොතැනද, මට සම්පූර්ණයෙන්ම අදහසක් නොතිබුණි. ප්‍රදේශවාසීන්ගෙන් විමසීමෙන් පසු, මට (අපේක්ෂා කළ පරිදි) පැහැදිලි පිළිතුරක් ලැබුණේ නැත, නමුත් නගරවාසීන්ට ගෑස් සඳහා කුමක් ද? නමුත් මට වැඩි වේලාවක් බැලීමට සිදු නොවීය, බස් නැවතුම්පොළට ආසන්නව මට ගෑස් උපකරණ අලෙවි කරන විශේෂිත වෙළඳසැලක් හමු විය, ගෘහ සිලින්ඩර සහ සංචාරකයින් ඇතුළු විවිධ දාහක තිබුණි, නමුත්, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, මෙන්න මම සම්මත නූල් සවිකිරීමෙන් මට අවශ්ය සංචාරක වායුව සොයා ගත්තා. මම බස් එකට නැග්ගා, අන්තිමට මේක දාලා ගියා, මෙච්චර කෙටි කාලයකින් ශිෂ්ඨාචාරයේ පරම්පරාවට අකමැති වෙලා. හුම්තිමා නගරයට ළඟා වීමට පෙර, මහජනතාවගේ විස්මිත බැල්ම යටතේ, මම කාන්තාරය දෙසට ගමන් කළෙමි.
කාන්තාරය... එය වසරේ අවසාන භාගය සඳහා එළඹෙන ව්‍යාපාරය පිළිබඳ සිහින තුළ මගේ මොළය තරයේ අල්ලා ගත්තේය. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ශීත, හිම සහ සීතල සිට පැමිණීම, හොඳ නින්දක් නොමැති වීමෙන් පසු, මෙම ස්ථාන කෙසේ හෝ යථාර්ථවාදී නොවන බව පෙනෙන්නට තිබුණි. මම සැහැල්ලුවෙන් සුසුම් හෙලුවෙමි - වඩාත්ම දුෂ්කර දෙය අවසන්, දැන් සොබාදහම පමණක් භුක්ති විඳිමින්, නගරයේ කලබලයෙන් විවේක ගනිමින් සහ සියලු දැවෙන ගැටළු වලින් වියුක්තව සිටිමි.නාවිකයා මට කඳුකරයට කිලෝමීටර 10 කට මඳක් අඩු යමක් පෙන්වයි. ඇස එය විශ්වාස කිරීම ප්රතික්ෂේප කරයි. මෙන්න ඔවුන් සම්පූර්ණ පෙනුමෙන්. අවට වැලි පමණක් ඇති අතර, ක්ෂිතිජයේ කොතැනක හෝ හුදකලා බෙඩොයින් ජනාවාස දැකිය හැකිය. මෙම ස්ථානවල පවා මිනිසුන් ගොවිතැන් කිරීමට උත්සාහ කිරීම කුතුහලයට කරුණකි. සීසාන ලද කාන්තාරය වල් ලෙස පෙනේ. මෙහි වර්ධනය විය හැකි දේ කුතුහලයෙන් සිටිනවාද?
දුර සිට සානුව තරණය කළ හැකි ස්ථානයක් මම දකිමි, බුද්ධිය මාව රවටා නොගනී. ඒ වගේම මම ගල් පර්වතයට ළං වන විට, ගුහාවක තනිව ජීවත් වන බෙඩොයින් කෙනෙක් මට මුණගැසෙනවා. මා පුදුමයට පත් කරමින් ඔහු මට ඉංග්‍රීසියෙන් කතා කරයි. ඔහුගේ නාසයේ ඇඟිල්ලක් ඇලවීමෙන් දෙබස ගෙන යන්නේ කුමක්ද? එය විහිළුවක්. එය ඔවුන්ගේ භාෂාව පිළිබඳ දැනුමේ මට්ටම ගැන ලැජ්ජාවට පත් වේ. මෙහි ගුහා වාසීන් පවා මා මෙන්ම සාමාන්ය භාෂාව කතා කරයි. මම කඳුකරයට නගිනවා, පසුව, පෙනෙන විදිහට, නින්ද නොමැතිකම නිසා, යම් ආකාරයක භීතියක් මා අල්ලා ගනී. හැම සද්දෙකදීම වගේ මම වෙව්ලන්න පටන් ගන්නවා. කඳු, පාළුව, පණ නැති පාෂාණ, සුන්දරත්වය... මම වෙනත් ග්‍රහලෝකයක මෙන් ඇවිදිමි. සහ යම් හේතුවක් නිසා, සන්ත්රාසය පමණක් වර්ධනය වේ. වාසනාවකට මෙන්, එය හිරු බැස යෑමට වැඩි වේලාවක් නොවේ. සෞඛ්‍ය සම්පන්න නින්ද අතක් මෙන් ස්නායු ආතතිය සමනය කරයි. උදෑසන, කුඩා ශබ්දයකට පවා මම වෙව්ලන්නට වූවාක් මෙන්, උදේ, ඈත මැෂින් තුවක්කු ගින්නක් පවා මා තුළ කනස්සල්ලක් ඇති නොකරයි. මම හිතන්නේ යුද්ධය අහම්බෙන් ආරම්භ වූවාද? නමුත් සෑම දෙයක්ම වඩා සරලයි, මට නුදුරින් හමුදා ඒකකයේ ස්ථානය, වෙඩි හඬ ඇසෙන ස්ථානයයි. ප්‍රදේශය වඩාත් ප්‍රවේශමෙන් අධ්‍යයනය කිරීම අවශ්ය විය, කෙසේ හෝ මට අවධානයෙන් හමුදා ඒකකය මග හැරුණි, මම මිටියාවතට බැසීමට උත්සාහ කරමි, නමුත් මට මග හැරුණි, සහ මම වැරදි මහලු කාන්තාව දිගේ යමි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මම සිරස් ප්‍රපාතයකට ළඟා වෙමි. මීටර් 100 යි. හ්ම්ම්... හොඳයි, මොකුත් නෑ, මිනිස්සු ලියන්නේ බැසීමක් තියෙනවා කියලා. මම හැවිව්ගේ මාර්ගෝපදේශ පොතෙන් සිතියම විවෘත කර එය දෙවන වරට සොයා ගතිමි. ගිරි දුර්ගය දිගේ පහළට යන විට, පර්වතයේ සෙවන සහිත ආවාටයක සෑදුණු විශාල පොකුණක් මත මම පැකිළෙමි. තවමත් වාතය උණුසුම් නොවීම ලැජ්ජාවකි, එය තවමත් පිටත අංශක 10 කට වඩා වැඩි නොවේ. ඊළඟ එවැනි අවස්ථාව එය දිස්වන්නේ කවදාදැයි නොදන්නා බැවින් මම එයට ඇද වැටීමට කැමතියි.
කැනියොන් පතුලට බැස, මම හැවිව් සිතියමේ සලකුණු කර ඇති වසන්තයක් සොයා ගිය අතර, එය සලකුණු කළ දිශාවට කිසිසේත්ම නොතිබුණි. වසන්තය අසල සැබෑ තල් ගසක් සහිත කුඩා ක්ෂේම භූමියක් ඇත, එය පැමිණියේ කොහෙන්දැයි කිසිවෙකු නොදනී. කුඩා දිය පහරකින් ජලය ගලා බසින අතර මේ නිසා එතරම් පිරිසිදු නොවේ. එම නිසා, එය ප්රයෝජනවත්, සාධාරණ ලෙස ඔබ සමඟ රැගෙන, පෙරහන.
වසන්තයෙන් පසු, ඉහළට නගින විට, ඉරිතැලීම් වල ඉරිතැලීම් ආරම්භ වූ අතර ඒවා සිතියමේ ද දක්වා නොමැත. නිවැරදි එක තෝරා ගැනීමට මට බුද්ධිය මත විශ්වාසය තැබීමට සිදු විය, එය ඉහළට ගෙන යනු ඇත. දෙවන උත්සාහයේදී, ඡේදය හමු විය.
අද මුළු දවසම වාඩි වඩියේ ඇවිදීම වනු ඇත අහයිමර්. කැනියොන් තරමක් සරල නමුත් අතිශයින් මනරම් ය. එය දේශීය බෙඩොයින් විසින් කඳු හරහා ගමන් කරන මාර්ගයක් ලෙස භාවිතා කරයි.එය දිගේ ඇවිදීමට, කම්මැලි සංචාරකයින්ට ඔටුවන් හෝ බූරුවන් මත සංචාරයක් වෙන්කරවා ගත හැකිය.
කැනියම් දැන් පටුය, දැන් පළල, දැන් පහත්, දැන් උස්. සමහර විට පාෂාණ පටු මාර්ගයක් නිර්මාණය කරමින් ඔබ මත එල්ලී, පසුව කොටස, සහ වඩි පුළුල් නිම්නයක් බවට පත් වේ.
කඳු වලින් වට වූ යම් ආකාරයක සුරංගනා කතා චරිතයක් ලෙස ඔබට හැඟේ.
වැස්සකදී, වැලි වල පා සටහන් සහ ගල් මත ඇති සලකුණු අනුව විනිශ්චය කරන විට, අවට ඇති සියලුම කඳු වලින් ජලය මෙහි ගලා යයි. ඒ වගේම මේ ශුෂ්ක රාජධානිය කැළඹිලි සහිත ගංගාවක් බවට පත් වෙනවා. පටු ස්ථානවල ජල මට්ටම මීටර් එකහමාරකට ළඟා වේ. එබැවින් වැසි ඇති වන විට, ඔබ දේශීය කැනියන් හරහා නොයන්න.
උල්පතට ළඟා වී, මගේ ජල සැපයුම නැවත පුරවා, හොඳින් පිහිනා, මම මෙම කැනියන් එකෙන් ඉවත් වෙමි. මෙම වංගුවේ පාස් එක දක්වා නොගිය මාර්ගයක් ඇත. ඔබ විසින්ම, ඔබට මංපෙත සොයාගත නොහැකි වනු ඇත, නමුත් සමීපව බැලීමෙන්, සංචාරකයින්, ටුරික්ස් - ගල් පිරමිඩ මගින් පරිස්සමින් ඉතිරි කර ඇති පාස් හරහා යන මාර්ගය පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය. කඳු නැගීමේ උපකරණ නොමැතිව ජය ගත නොහැකි බිත්ති පමණක් ඉදිරියෙන් ඇති බව මුලදී පෙනෙන්නට තිබුණත් ඔබ ළං වූ විට පහසු මාර්ගයක් තිබේ.
මේවා අරාබිවරුන්ගේ සික් - පටු මිටියාවත ලෙස හැඳින්වේ. පෙනෙන විදිහට, මෙම වඩියේ ආරම්භය එවැනි පටු මාර්ග වලින් පමණක් තබා ඇති අතර, පතුලේ අඩි දෙකකට වඩා තරමක් පළල, ඔබේ වැලමිටෙන් බිත්ති ලබා ගැනීම නිසා, මෙම වඩිය Wadi Suq ලෙස හැඳින්වේ.
වක්‍ර ගමනක් යමින් මම නැවතත් එම කඳුවැටියටම පැමිණියෙමි
අකාබා වෙත ගොස් එහි හමුවීමට තීරණය විය. කොහොමහරි තව දුරටත් සැලැස්මට අනුව වාඩි රම්, එතනට යන්න ලේසිම ක්රමය එතනින්. හොඳයි, අකාබා වෙත සෘජු මාර්ගයක් දුරින් නොවේ.
මෙන්න මම මාරාන්තික වැරැද්දක් කළා - මම කාර් එක නවත්වන්න පාරට ගියා. මම සන්සුන්ව සිටගෙන, මම කිසිවෙකු ස්පර්ශ නොකරමි, මම වටපිට බලමි, මම මෝටර් රථය නතර කිරීමට උත්සාහ කරමි. මට නුදුරින් කුළුණක් ඇත, හොඳයි, බොහෝ විට දේශසීමා ආරක්ෂකයින්, ඊශ්‍රායලයේ දේශ සීමාව සෘජුවම පෙනෙන බැවින්. නැවත වරක් මම මේ කුළුණ දෙසට හිස හරවන අතර, මැෂින් තුවක්කුවක් අතැති මාමා මා දෙසට ගමන් කරයි. හොඳයි, මම කිසිම දෙයක් කළේ නැහැ, බය වෙන්න දෙයක් නැහැ වගේ. නමුත් මාමා මැෂින් තුවක්කුවට මැගසින් එක සවි කර, කුකුළා, දැන් මම දැනටමත් මගේ මුහුණ බිම තබාගෙන සිටිමි. හොඳයි, එය රසවත් බවට හැරෙනවා. එසේම වික්‍රමාන්විතයකි. අපි බලා සිටිමු. දේශසීමා ආරක්ෂකයා මගෙන් අරාබි භාෂාවෙන් යමක් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, එයින් කිසිවක් නොලැබේ. ඔහු කතා කරයි, නමුත් වෝකි ටෝකි වෙනුවට ඔවුන් සතුව ඇත්තේ ජංගම දුරකථන පමණි. මිනිත්තු කිහිපයකට පසු, නිලධාරීන් සමඟ මෝටර් රථයක් පැමිණේ. ඔවුන් ලේඛන පරීක්ෂා කරයි, මම මෙහි කරන්නේ කුමක්දැයි සොයා බලයි. ප්‍රශ්න කිහිපයකට පසු, ඔවුන් මාව කිලෝමීටර් කිහිපයක් දුරින් පිහිටි මායිම් ඒකකයට ගෙන යයි. මෙන්න ඔවුන් මට කෝපි වත් කරයි, මට සිගරට් වලින් සංග්‍රහ කරයි, රසකැවිලි වලින් තෘප්තිමත් වන අතර ඒ සමඟම මම එතරම් උරා බොන කෙනෙක් බවත්, මෙම මාර්ගයේ ගමන් කිරීම තහනම් බව කොතැනකවත් කියවා නැත, මෝටර් රථයෙන් පමණක් බව. නමුත් මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිදු වාර්තාවක විස්තර කර නොමැත. ඉදිරිය දෙස බලන විට, ඔබට මළ මුහුද දිගේ ඇවිද යා හැකි බව මම කියමි, නමුත් රාත්‍රියේ පිහිනීම තහනම්ය, ඔවුන් ඔබට වෙරළේ කූඩාරමක් සමඟ නැඟිටීමට ඉඩ නොදෙන අතර, ඔබ මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සැක සහිත වනු ඇත. මා ත්‍රස්තවාදියෙකු නොවන බව දැනගත් මාමලා සමාව ඉල්ලා සිටියේ ඔවුන් වහාම මගේ මුහුණ බිම තබා හඳුනා ගත් බැවිනි. ඔවුන් මාව රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් වෙත ගෙන ගිය අතර, ඔවුන්ද එතරම් දුරින් නොසිටි අතර, ඔවුන් මාව අකාබා වෙත ප්‍රවාහනය කළහ. මම රෑ කෑමට ආවා, මගේ බඩ දැනටමත් උරා බොන්න පටන් අරන්. ප්‍රදේශවාසීන් සමඟ අව්‍යාජ පසුබිමක දිවා ආහාරය ගැනීම සිත්ගන්නා කරුණකි, පූජක ආපන ශාලාවක නොපිසූ ආහාර. මේසය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. හොඳ දේවල් ගොන්නක්. ඔවුන් කන්නේ දෑතින්, එසේත් නැතිනම් ඔවුන්ගේ දෑතින් නොව, පිටා සමඟ උරන්න.
දිවා ආහාරයෙන් පසු, ඔවුන් මාව මෝටර් රථයකින් අල්ලා ගන්නා අතර, මම ආරක්ෂිතව Aqaba වෙත සහ ඊට අමතරව නොමිලේ. මඳ වේලාවකට පසු, මම වඩි රම් හරහා ඇවිදීම සහ රටේ සංස්කෘතික ආකර්ෂණ පිළිබඳ වාර්තාව ප්‍රගුණ කිරීමට උත්සාහ කරමි. ඔබ සඳහා රසවත් මාර්ග!
Sasha aka වෙතින් පෙළ අත්පොත
ජෝර්දානය
රටේ කෙටි ඉතිහාසය
ජෝර්දානය පිහිටා ඇත්තේ ඊනියා "සාරවත් අඩ සඳ" භූමියේ වන අතර එය ඊජිප්තුවේ සිට මෙසපොතේමියාව දක්වා පටු තීරුවක විහිදේ. ලිවීම, පළමු නගර, කෘෂිකර්මාන්තය සහ තවත් බොහෝ දේ නිර්මාණය වූයේ මෙහිදීය. ශිෂ්ටාචාරයේ තොටිල්ල, කතා කිරීමට.
මුලදී, සෙමිටික් ගෝත්‍රිකයන් මෙහි ජීවත් වූ අතර, ඊජිප්තු නාමයක් වන කානාන් යටතේ අප දන්නා ලදී. එවිට හික්සෝස් ("එඬේර රජවරු") තමන්ම ඉහළට ඇද ගත්හ. ඉන්පසු ඊජිප්තුව තම බලය මෙම ප්‍රදේශවලට ව්‍යාප්ත කළේය. "මුහුදේ ජනතාව" ද නිදි නැති නොවී මධ්‍යධරණී වෙරළ තීරයේ පදිංචි විය. සමාන්තරව, පැරණි ගිවිසුමේ විස්තර කර ඇති සිදුවීම් සිදු විය. එඩ්ඩම්, මෝවබ්, අම්මාන් යන ප්‍රාන්ත පිහිටුවා ඇති අතර සෙමිට්වරුන් සහ අවට සිටින සියල්ලන් අතර දිගු ආරවුලක් ආරම්භ වේ. මේ අතර, ඇසිරියාව නැගෙනහිරින් පැමිණෙන අතර, ප්‍රාදේශීය ඉඩම් සියල්ලම පාහේ ඇසිරියානු අධිරාජ්‍යයේ කොටසක් බවට පත්වේ, එය වසර සියයකට අඩු කාලයකදී බබිලෝනිය සහ මාධ්‍ය විසින් පීඩනයට ලක් කරනු ලැබේ ...
ක්‍රිස්තුස් වහන්සේගේ උපතට වසර 500 කට පමණ පෙර, නබටියානුවන් කොතැනකවත් නොපැමිණේ. ඔවුන් කෘෂිකර්මාන්තයේ සහ වෙළඳාමේ නියැලී සිටිති, නගර ගොඩනඟයි. ක්‍රි.පූ. 2-1 වන සියවස වන විට. Nabataean රාජධානිය එහි ශ්‍රේෂ්ඨත්වය කරා ළඟා වන අතර, ඔවුන් ක්‍රි.පූ. 80 ගණන්වලදී අල්ලා ගත් රතු මුහුදේ සිට දමස්කස් දක්වා පැතිර ගියේය. නමුත් රෝමවරුන් පැමිණ නබටියානුවන් ඇතුළු සෑම කෙනෙකුම රෝමයේ පුරවැසියන් බවට පත් කරයි.
පසුව, 6-7 වන සියවසේදී, රෝම අධිරාජ්යය (බයිසැන්තියම් විසින් නියෝජනය කරන ලද) පර්සියාව සමඟ ගැටෙන අතර, ඔවුන් ක්රමානුකූලව එකිනෙකා විනාශ කරයි. ඔවුන් අතර ජීවත් වන ජනයා උපරිම ලෙස පීඩනයට ලක් වේ. නමුත් මෙම බලවතුන් දෙදෙනා ඵල රහිත ගැටුමකින් වෙහෙසට පත්වෙමින් සිටින අතර, අරාබියේ බඩවැල් තුළ නව බලවේගයක් දිස්වේ - ඉස්ලාම්. දශක කිහිපයකින් චීනයේ සිට ස්පාඤ්ඤය දක්වා වූ සියලුම ඉඩම් මුස්ලිම් බවට පත්වන අතර දමස්කස් ඉස්ලාමීය ලෝකයේ ප්රධාන නගරය බවට පත්වේ. උමයියාද් රාජවංශයේ (661-750) පාලන සමයේදී, නූතන ජෝර්දානය, සිරියාව සහ ඉන් ඔබ්බෙහි බොහෝ බලකොටු ඉදිකරන ලදී. නමුත් 8 වන ශතවර්ෂයේදී, අබ්බාසිඩ්වරු කලීෆාවරුන් බවට පත් වූ අතර, ඔවුන් කැලිෆේට් අගනුවර බැග්ඩෑඩ් වෙත මාරු කළහ. ඒ ලෝකයේ කේන්ද්‍රය මෙසපොතේමියාවට මාරු වෙනවා.
මුලදී ඉස්ලාමය “පොතේ මිනිසුන්”, එනම් කිතුනුවන් සහ යුදෙව්වන් ඉවසා සිටියේ නම් සහ ඔවුන්ට ජෙරුසලමට වන්දනා කිරීමට අවසර දුන්නේ නම්, කාලයත් සමඟ මුස්ලිම්වරු නබිතුමාගේ ශික්ෂාපදවලින් බැහැරව රැඩිකල්වාදයට වැටීමට පටන් ගත්හ. මුහම්මද්. දිගු කලක් පෙරදිගට දතක් ඇති යුරෝපීයයන්, ආක්රමණ සඳහා කඩතුරාවක් පමණක් බලා සිටි අතර, "පුපුරා ගිය" අතර "කුරුස යුද්ධ" (11-14 සියවස්) වසර 200 ක් පැවතුනි. වසර ගණනාවක් පුරා, බොහෝ බලකොටු ඉදිකර ඇත. පසුව, සියලුම කුරුස යුද්ධකරුවන් එතැනින් හාරා ගත් විට, ඔවුන් මුස්ලිම්වරුන් විසින් අල්ලා ගන්නා ලද අතර ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ගේම ආකාරයෙන් "ප්රතිසංස්කරණය" කරන ලදී.
16 වන ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ සිට 20 වන සියවස ආරම්භය දක්වා තුර්කි ජාතිකයන් මෙහි පාලනය කළහ. සටන්කාමී බෙඩෝයින් විසින් ඔවුන්ට මැදිහත් වූ බව ඇත්තකි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, 19 වන සහ 20 වන සියවස් ආරම්භයේදී II වන සුල්තාන් අබ්දුල් හමීඩ් රුසියාව විසින් යටත් කරගත් කොකේසස් වෙතින් පලා ගිය සර්කැසියානුවන්, චෙචන්වරුන් සහ ඩැගෙස්තානිවරුන් දහස් ගණනක් මෙහි නැවත පදිංචි විය. ජෙරාෂ්, අම්මාන්, සර්කා සහ අනෙකුත් ජනාවාසවල ඔවුන්ගේ ජනාවාස බෙඩොයින්වරුන්ට එරෙහිව බෆරයක් විය. නමුත් මෙය ඔටුවන් රියදුරන් සන්සුන් කළේ නැත, නමුත් ඊට පටහැනිව, ඔවුන් විප්ලවවාදී ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීමට පටන් ගත් අතර, එය අවසානයේ 1916-1918 මහා අරාබි විප්ලවයට හේතු විය. තුර්කියට එරෙහි ජයග්‍රහණයෙන් පසු හුසේන්ට (විප්ලවයේ ආරම්භකයකු වූ මක්කාවේ ෂෙරිෆ්) සම්පූර්ණ නිදහස ලබා දෙන බවට මුලින් පොරොන්දු වූ මහා බ්‍රිතාන්‍යය එයට සහාය දුන් බව පැවසිය යුතුය. නමුත් එය ප්රතිවිරුද්ධ දෙය විය.
ඔටෝමාන් අධිරාජ්යය, ඉන් පසුව, ජර්මනිය සමඟ එක්ව, 1 වන ලෝක යුද්ධයෙන් පරාජය වූ අතර, එංගලන්තය, ප්‍රංශය සහ රුසියාව විසින් ඔවුන් අතර බෙදී ගියේය. නූතන ජෝර්දානය, ඊශ්‍රායලය සහ පලස්තීනය යන ප්‍රදේශ පාලනය කිරීමට එංගලන්තයට ජනවරමක් ලැබුණි, එබැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම බෙඩොයින්වරුන්ට නිදහසක් ලැබුණේ නැත.
දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසුව පමණක්, මහා බ්‍රිතාන්‍යය මැද පෙරදිග හැර ගිය අතර, ට්‍රාන්ස්ජෝර්දානය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන රාජ්‍යයක් බවට පත් විය (1946 මැයි 25), සහ හුසේන්ගේ පුත් අබ්දුල්ලා පළමු රජු බවට පත් විය. ඔහු වහාම ඊශ්‍රායලයේ ස්වයං ප්‍රකාශිත රාජ්‍යයට එරෙහිව යුද්ධයට ගොස් ජෝර්දාන් ගඟේ බටහිර ඉවුරේ ඉඩම් අල්ලා ගත්තේය. 1950 දී ට්‍රාන්ස්ජෝර්ඩන් එහි නම ජෝර්දානයේ නූතන හෂිමයිට් රාජධානිය ලෙස වෙනස් කළේය.
ඊළඟ 1951 දී අබ්දුල්ලා රජු මරා දමා ඔහුගේ පුත් තලාල් සිහසුනට පත් වූ නමුත් ඔහු දුර්වල සෞඛ්‍ය තත්වයෙන් පසුවූ බැවින් ඔහු වහාම පාහේ ඔටුන්න ලබා දුන්නේ මෑතක් වන තුරුම එනම් වසර 30 කට වැඩි කාලයක් පාලනය කළ ඔහුගේ පුත් හුසේන්ට ය.
1967 දී දින හයක අරාබි-ඊශ්‍රායල් යුද්ධයේදී ඊශ්‍රායලය අරාබිවරුන්ට පහර දී බටහිර ඉවුර ආපසු ලබා ගත්තේය. එතැන් සිට එය ඊශ්‍රායලයට අයත් වූවක් බව පෙනෙන නමුත් ජාත්‍යන්තර ප්‍රජාව මෙය හඳුනාගෙන නැත.
1994 දී ඊශ්‍රායලය සහ ජෝර්දානය සාම ගිවිසුමක් අත්සන් කළ අතර දැන් අවසානයේ ඔවුන් ව්‍යාපාරයට බැස්සේ "යුක්තිය" සඳහා වූ නිෂ්ඵල අරගලයක් නොවේ. නූතන ජෝර්දානය සංචාරක ව්‍යාපාරය සහ පොදුවේ සේවා අංශයේ දියුණුව කෙරෙහි අවධාරණය කිරීම දැවැන්ත පල දරයි - එය දැන් මැද පෙරදිග ධනවත්ම හා ස්ථාවර රටවලින් එකකි.
1999 දී, හුසේන් රජු මිය ගිය අතර දැන් රට පාලනය කරන්නේ ඉංග්‍රීසි කාන්තාවක් වන මූනා සමඟ විවාහ වූ දෙවන අබ්දුල්ලා විසිනි, ස්කයිඩයිව්, කිමිදීමට ප්‍රිය කරන අතර සාමාන්යයෙන් ප්‍රගතිශීලී පුද්ගලයෙකි.
වීසා
වීසා බලපත්‍ර සමඟ, සියල්ල සරලයි - ඔබට එය කොන්සල් කාර්යාලයේ, පදිංචි ස්ථානයේ හෝ ඔබ එය තරණය කිරීමට යන දේශ සීමාවේදී කල්තියා ලබා ගත හැකිය. දේශසීමාවේ දී ලබාගත් සම්මත තනි පිවිසුම් වීසා බලපත්රයක්, ඔබට මාස 1ක් රට තුළ රැඳී සිටීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර එහි මිල ජෝර්දාන ඩිනාර් 10ක් ($15) වේ. අවශ්ය නම්, ඔබ හදිසියේ වැඩි කාලයක් රට තුළ රැඳී සිටීමට තීරණය කළහොත්, කල් ඉකුත්වන වීසා බලපත්රයක් දීර්ඝ කිරීම පහසුය.
ඔබ රටේ එකම වරාය වන Aqaba හරහා ඇතුළු වන්නේ නම්, ඔබට ස්වයංක්‍රීයව ලබා දෙන්නේ සම්මත වෙළඳනාමයක් නොව මුද්දර සහිත "Aqaba" වීසා බලපත්රයක්. එය නොමිලේ. 2001 සිට Aqaba විශේෂ ආර්ථික කලාපයක පිහිටා ඇති අතර එය බදු සහ ගාස්තු ගණනාවකට යටත් නොවේ. එපමණක් නොව, ඔබ ඉල්ලන්නේ නම්, ඔබට එය මාස 3 දක්වා ලබා ගත හැකිය. ඔවුන් ජෝර්දානයට ඇතුළු වන්නේ රීතියක් ලෙස, අකාබා සිට කිලෝමීටර කිහිපයක් දුරින් පිහිටි ඊශ්‍රායල නගරයක් වන අයිලට් වෙතින් ගොඩබිමෙන් හෝ අසල්වැසි ඊජිප්තුවේ සිට පාරු මගිනි. වරක් මොස්කව් සිට අකාබා වෙත පියාසර කිරීමට හැකි වූ නමුත් දැන් මෙම වෙළඳසැල වසා දමා ඇත.
ඔබ සංචාරයට පෙර සිටම වීසා බලපත්රයක් ලබා ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මෙම යෝජනා ක්රමය පහත පරිදි වේ: ඡායාරූප දෙකක් සහ එකම ඩොලර් 15 ක මුදලකින් ළඟම ඇති ජෝර්දාන කොන්සල් කාර්යාලයට ගොස් අයදුම්පත පුරවා එය ලබා දෙන්න. වීසා නිලධාරියාට ගමන් බලපත්‍රය සමඟ. සාමාන්යයෙන් ප්‍රශ්න අහන්නේ නැහැ, වීසා එන්න ඕන වෙලාව විතරයි කියන්නේ. රීතියක් ලෙස, මෙය දිවා ආහාරයෙන් පසු එදිනම වේ. ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබට ද්විත්ව හෝ බහු වීසා බලපත්රයක් සෑදිය හැකිය, නමුත් එයට වැඩි මුදලක් වැය වන අතර වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත (දින කිහිපයක් හෝ ඊට වැඩි). මොස්කව්හි, කොන්සල් කාර්යාලය Mamonovsky පටුමග, 3., දුරකථන 8-495-299-43-44 හි පිහිටා ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබ ඊජිප්තුවේ සිට ජෝර්දානය සහ සිරියාව නැරඹීමට හෝ, අනෙක් අතට, සිරියාවේ සිට ඊජිප්තුවට යාමට තීරණය කරන්නේ නම්, ද්විත්ව පිවිසුම් වීසා බලපත්රයක් ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ජෝර්දාන දේශසීමාව දෙවරක් තරණය කරනු ඇති අතර, දැනටමත් මුද්‍රාකර ඇති ද්විත්ව ඇතුල්වීමේ (හෝ බහු-ඇතුල්වීමේ) වීසා බලපත්රයක් තිබීම ඔබගේ දේශසීමාව තරණය කිරීම වේගවත් කරයි, සහ ඔබේ ස්නායු ආරක්ෂා කරයි.
නිරන්තරයෙන් අමතක වන තවත් වැදගත් කරුණක් නම්, ජෝර්දානයෙන් පිටවන විට, ඔබ ඩිනාර් 5 (ඩොලර් 7) ප්‍රමාණයකින් පිටවීමේ බද්දක් ("පිටවීමේ බද්ද") ගෙවිය යුතුය. පැය 48 ක් දක්වා රැඳී සිටීමත් සමඟ ජෝර්දානය හරහා සංක්‍රමණය වන අය පමණක් එය නොගෙවයි.
මුදල්
ජෝර්දාන ඩිනාර් හෝ සරලව ඩිනාර් යනු විශාල සහ ස්ථාවර මුදල් ඒකකයකි. $ 1 සඳහා පසුගිය වසර කිහිපය ඩිනාර් 0.70-0.71 ලබා දුන්නේය. එනම්, ඩිනාර් 1 ක් ගොඩක් නොවේ, ටිකක් නොවේ, නමුත් රූබල් 40 ක්!
ඩිනාර් 1, 5, 10, 20, 50 සහ 100 දී කඩදාසි සටහන් වලින් නිකුත් කෙරේ. සෑම ඩිනාරයකම තවත් පියස්ට්‍ර 100 ක් අඩංගු වේ, නැතහොත් ඒවා සමහර විට කිර්ෂා ලෙස හැඳින්වේ. නමුත් සෑම පියස්ට්‍රෙස් එකක්ම තවත් ෆිල් 10කට (ඩිනාර් 1කින් ෆිල් 1000ක්) බෙදා ඇත. භාවිතයේ ඇති ප්රධාන ඒවා වන්නේ එවැනි නිකායේ කාසි ය: ½ ඩිනාර්, ¼ ඩිනාර්, පියස්ට්‍රෙස් 10 (කිර්ෂි) සහ පියස්ට්‍රෙස් 5 (කිර්ෂි). වාසනාවකට මෙන්, සෑම තැනකම පාහේ නිකායන් ඉංග්‍රීසියෙන් දක්වා ඇත, එබැවින් ඔබට එය වැඩි හෝ අඩුවෙන් හඳුනාගත හැකිය, මුලදී ඔබ මෝඩකමකට වැටුණද.
අවම කොමිස් මුදලක් සමඟ බැංකුවල මුදල් නිදහසේ හුවමාරු වේ. ඔබට ඩොලර්, යුරෝපීය මුදල්, සිරියානු හෝ ඊජිප්තු පවුම් ආදිය ජෝර්දානයට ගෙන යා හැකිය. - ඒවා සියල්ලම ඩිනාර් සඳහා පහසුවෙන් හුවමාරු කර ගත හැකි අතර අනෙක් අතට.
භාෂාව
අරාබි, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් ඉංග්‍රීසි ද ඉතා සුලභ වන අතර හොඳ ඉංග්‍රීසි ය, එබැවින් සන්නිවේදනයේ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. ජෝර්දානයේ ඉංග්‍රීසි කතා කරන පුද්ගලයින්ගේ ප්‍රතිශතය සියලුම අරාබි රටවල් අතර විශාලතම වේ (සහ ඔවුන්ගෙන් 20 කට වඩා ඇත). ඔබ සුපිරි බිහිරි ගමකට ගියත්, යමෙකුට ඔබ සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. පළමු ලෝක යුද්ධයෙන් පසු ට්‍රාන්ස්ජෝර්ඩන් බ්‍රිතාන්‍ය බල ප්රදේශයක් විය. සංචාරක ව්‍යාපාරයේ දියුණුව සඳහා රටේ නවීන දිශානතිය දැනෙනවා.
පැමිණීම
පළමුව, ඔබට ගුවන් යානයකින් රටේ අගනුවර වන අම්මාන් වෙත පියාසර කළ හැකිය. දැන් මොස්කව් සිට සතියකට සෘජු ගුවන් ගමන් 2 ක් ඇත. මෙම සතුට රුබල් 15,000 සිට වැය වේ. වට්ටම් හෝ විශේෂ දීමනා නොමැත. එබැවින්, ඔබ ගුවන් යානයකින් පියාසර කරන්නේ නම්, සිරියානු දමස්කස් හි $ 450-550 (සෘතුමය විශේෂ දීමනා සඳහා 280) සඳහා එය කිරීම වඩාත් සාධාරණ ය, ඔබට දැනටමත් ජෝර්දානයට යා හැකි ස්ථානයෙන්, මෙහි සියල්ල සමීප බැවින් සහ පොදු ප්‍රවාහනය හොඳින් ඇත. සංවර්ධිත. ඔබට "දැවෙන" දීමනාවක් අනුව ඊජිප්තු ෂර්ම් එල් ෂෙයික් වෙත පියාසර කළ හැකි අතර එතැන් සිට ඔබට දැනටමත් ඩොලර් 50 කට Nuweiba-Aqaba තොටුපළට යා හැකිය. සමස්තයක් වශයෙන්, මෙම විකල්පය සිරියානු එකට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී නොවනු ඇත, නමුත් එය බොහෝ අහුපෑවතට හැරෙනු ඇත.
ඔබ ගොඩබිමෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබට අසල්වැසි රටවලින් ජෝර්දානයට පැමිණිය හැකිය: ඊජිප්තුව, ඊශ්‍රායලය, සිරියාව, ඉරාකය හෝ සෞදි අරාබිය. වඩාත්ම තාර්කික සහ එබැවින් හොඳින් පාගා දැමූ මාර්ගය ඊජිප්තුව, ජෝර්දානය සහ සිරියාව හරහා තුර්කියට හෝ ඊට ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට දිව යයි: තුර්කිය, සිරියාව, ජෝර්දානය හරහා ඊජිප්තුව දක්වා.
ඊජිප්තුවේ සිට, ඔබට ජෝර්දානයට යා හැක්කේ මුහුදෙන් පමණි, ඔවුන් අතර ගොඩබිම් මායිමක් නොමැති බැවින්, ජෝර්දාන අකාබා සිට, අසල ඇති ඊජිප්තු නගරය වන ටබා බැලූ බැල්මට පෙනේ. ඊජිප්තුවෙන් ඈතට යාත්‍රා කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සිදු වන්නේ ඊජිප්තු වරාය වන නුවෙයිබා සහ ඊජිප්තු අකාබා අතර යාත්‍රා කරන තොටුපළක ය. මන්දගාමී හා වේගවත් පාරු ඇත. පළමුවැන්නා අක්‍රමවත්ව හා තරමක් සෙමින් (පැය 4-6) ඇවිදියි, දෙවැන්න දිනකට එක් වරක් කාලසටහනට අනුව සහ සාපේක්ෂව ඉක්මනින් (පැය 1-1.5), මෙය චිපයක් මෙන් වැටෙනු ඇත. උද්යෝගයක් ඇති විය හැකිය, නැතහොත් අවශ්ය නිලධාරියා කොහේ හරි අතුරුදහන් විය හැකි අතර සෑම දෙයක්ම දිගු වනු ඇත ... මේ නැගෙනහිර ය. ප්ලස් මායිම සහ අනෙකුත් විධිමත්. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, “වේගවත්” තොටුපළක පවා ඊජිප්තුවේ සිට ජෝර්දානය දක්වා ගමනක් පැය කිහිපයක් හෝ දින භාගයක් ගතවනු ඇත. මන්දගාමී සහ වේගවත් පාරු සඳහා ප්‍රවේශපත්‍රවල මිල පිළිවෙලින් ඩොලර් 35 සහ ඩොලර් 50 කි. ඔබ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට යාත්‍රා කරන්නේ නම්, කිසියම් හේතුවක් නිසා Aqaba සිට Nuweiba දක්වා ගාස්තු අඩු වේ. බොහෝ විට, විශේෂ ආර්ථික කලාපයේ බලපෑම බලපායි.
ඊශ්‍රායලයේ සිට, ඔබ දැනටමත් එහි සිටී නම්, ඔබට නිදහසේ ජෝර්දානයට යා හැකිය. මේ සඳහා, මායිම් හරස් මාර්ග 3 ක් ඇත: එකක් අකාබා අසල සහ තවත් දෙකක් අම්මාන්ට නුදුරින් රටේ උතුරේ. සංචාරකයාට වඩාත් පහසු වන්නේ මධ්‍යම හරස් මාර්ගයයි, ජෙරුසලම-අම්මාන් මාර්ගයේ, එය කිං හුසේන් පාලම ලෙසද හැඳින්වේ.
සිරියාවේ සිට, දමස්කස් මධ්‍යයේ පිහිටි බස් නැවතුම්පොළේ සිට, ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඩොලර් 8-10 සහ පැය 3 ක් සඳහා අම්මාන් වෙත යා හැකිය. අගනුවර දෙක අතර කුඩා බස්, කුඩා බස් සහ යන්තම් බස් රථ රාශියක් ධාවනය වේ.
හෝටල්
අපි අයවැය නවාතැන් විකල්පයක් ගැන කතා කරන්නේ නම්, සාමාන්යයෙන් විශාල නගරයක ලාභ ද්විත්ව කාමරයක් ඩොලර් 7-10 ක් වනු ඇත. මෙය කෙතරම් වාසනාවන්ත වුවත්, ආත්මය බොහෝ දුරට එහි නොසිටිනු ඇත. තවද 10-15 සඳහා දැනටමත් ස්නානය සහ වායු සමීකරණ සහ වැඩ නොකරන රූපවාහිනියක් පවා ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ජෝර්දානය නිවාස, ආහාර සහ ප්‍රවේශ ගාස්තු අනුව අසල්වැසි ඊජිප්තුව සහ සිරියාවට වඩා වෙනස් වේ. හොඳම ආකාරයෙන් නොවේ. ඒ අතරම, ජෝර්දානයේ මිනිසුන් කේවල් කිරීමට එතරම් කැමැත්තක් නොදක්වන අතර, පිරිවැයෙන් 10-15% පවා අඩු කිරීම තරමක් ගැටළු සහගත විය හැකිය.
කඳවුරු බැඳීමේ විකල්ප ද ඇත (එකම Wadi Rum හෝ Aqaba හි). බංගලාවක හෝ කුටියක මෙට්ටයක් සඳහා පුද්ගලයෙකුට ඩොලර් 2-3 ක් වැය වේ. ස්නානය සහ හවුල් කුස්සිය - පිටත. ඔබ කඳවුරු භූමියේ ඔබේ කූඩාරමේ ජීවත් වන්නේ නම්, එක් කූඩාරමකට ඩොලර් 1-2 ක් ගණන් කරන්න, සමහර විට ඔබට නොමිලේ සාකච්ඡා කළ හැකිය.
කෑම
ඔබ ජෝර්දානයේදී කුසගින්නෙන් මිය යන්නේ නැත. වීදි ආපනශාලා විශාල සංඛ්යාවක් සහ වීදි ආහාර ඕනෑම නගරයක නිරන්තරයෙන් ඔබේ ඇසට හසු වනු ඇත. පළතුරු, රසකැවිලි, නැවුම් යුෂ, ෂවර්මා, ආදිය. - මේකේ ගොඩක් තියෙනවා. සිරියාවේ මෙන් රසවත් හා ලාභදායී නොවේ, නමුත් කිසිවක් නැත.
බොහෝ හෝටල්, වඩාත්ම මිල අඩු ඒවා පවා, සංකීර්ණ උදෑසන සහ රාත්රී ආහාර ලබා දිය හැකිය. උදේ ආහාරය ඩොලර් 1.5-3 සහ රාත්රී ආහාරය ඩොලර් 3-6 අතර වේ. හරිම රසයි. ඔබ සුපිරි වෙළඳසැල්වල ආහාර මිලදී ගෙන ඔබටම උයන්නේ නම්, එය 2 ගුණයකින් ලාභදායී වනු ඇත.
සම්බන්ධතාවය
සෛලීය සන්නිවේදනය ක්‍රියාත්මක වන අතර ඉතා හොඳයි. ප්රධාන මෙහෙයුම්කරුවන් දෙදෙනා වන්නේ MobilCom සහ FastLink ය. ඔබ පැමිණියේ දින කිහිපයකට නොව සතියකට හෝ ඊට වැඩි කාලයකට නම්, ඔබ ඩිනාර් 10-15 ක දේශීය සිම් එකක් මිලදී ගත යුත්තේ යම් USD ප්‍රමාණයකිනි. ගිණුම මත. පැමිණෙන සියලුම ඇමතුම් ඔබට නොමිලේ වනු ඇත, දේශීය ඇමතුම් ලාභදායී වන අතර, MTS, Beeline වැනි දේශීය රෝමිං භාවිතා කිරීමට වඩා ඔබේ මව්බිමට ඇමතුම් කිහිප ගුණයකින් අයවැය වේ.
ගෙවුම් දුරකථන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා 2003 සිට අහෝසි කර ඇත, පෙනෙන විදිහට ජංගම සන්නිවේදනය සඳහා මිල පහත වැටීම හේතුවෙන් ලාභ නොලබන බව.
අන්තර්ජාලය රට පුරා පැතිර ඇත. එපමණක් නොව, රටේ උතුරේ පිහිටි ඉර්බිඩ් හි එක් වීදියක් ලොව විශාලතම අන්තර්ජාල කැෆේ සංඛ්‍යාව සඳහා ගිනස් වාර්තා පොතට ඇතුළත් විය. සාමාන්ය වියදම පැයකට ඩිනාර් 1-1.5 කි.
ප්රවාහන
රටේ මාර්ගවල, මම කිව යුතු, විශිෂ්ට තත්ත්වයේ, විවිධ බස් රථ විශාල සංඛ්යාවක් ධාවනය වේ. කෙටි දුර සඳහා, ඔබට සරල "කුඩා බස්" සහ කුඩා බස් රථ භාවිතා කළ හැකිය, සහ දිගු දුර සඳහා - සුවපහසු සහ මිල අඩු නගරාන්තර බස් (Jett, Trust, ආදිය). උදාහරණයක් ලෙස, අම්මාන් සිට මළ මුහුදට හෝ ජෙරාෂ් වෙත සංචාරයක් සඳහා ඩොලර් 0.5-1.0 ක් වැය වන අතර, අම්මාන් සිට අකාබා දක්වා රට පුරා සංචාරයක් සඳහා ඩොලර් 6-8 ක් වැය වේ. මෙය කිලෝමීටර 335 කි. ලාභදායී නොවේ, නමුත් ඉතා මිල අධික නොවේ. හොඳයි. මීට අමතරව, දිගු දුර ගමන් මාර්ගවලදී, යුෂ සහ සැහැල්ලු කෑමක් බොහෝ විට මගීන්ට නොමිලේ ලබා දෙනු ලැබේ. ඔබට අසල්වැසි රටකට යාමට අවශ්ය නම්, අම්මාන් සිට එය කිරීම ඉතා පහසුය. බස් වල ප්රධාන ප්‍රවාහය සිරියාවට යයි, නමුත් ඉරාකය සහ සෞදි අරාබියට ද බස් ඇති බැවින් මනෝභාවය සහ වීසා පමණක් වනු ඇත.
ඔබට සුළු කාලයක් තිබේ නම්, ඔබට මුළු දවසම කුලී රථයක් ගත හැකිය. සම්පූර්ණ මෝටර් රථය සඳහා ඩොලර් 45-60 ක් වැය වේ. මුළු රටම ඉක්මනින් බැලීමට මෙය හොඳ විකල්පයකි. දින 1-2 කින්, ඔබට අම්මාන් පිටත් වූ පසු, මළ මුහුද, පෙට්රා සහ වාඩි රම් වෙත ගොස් ආපසු ආපසු (නැතහොත් අකාබා වෙත ධාවනය කර එතැන් සිට ඊජිප්තුවට යාත්‍රා කළ හැකිය).
ඔබට නොමිලේ ගමන් කළ හැකිය - ජෝර්දානයේ, අසල්වැසි සිරියාවේ මෙන්, විශිෂ්ට හිචිකිං පවතී. බොහෝ රියදුරන් ඔබ හිච්චි පදින බව තේරුම් ගෙන මුදල් ඉල්ලන්නේ නැත. සමහරු "otostop" යන සංකල්පය පවා හුරුපුරුදුය.
සාධාරණ ලෙස, දුම්රියක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, නමුත් Hijaz දුම්රියේ පැරණි ශ්රේෂ්ඨත්වයෙන් ඉතිරිව ඇත්තේ මෙහෙයුම් අංශ 2 ක් පමණි. දකුණේ එකක් - එය කාන්තාරයේ සිට අකාබා වෙත පොහොර රැගෙන යයි (මගී සේවාවක් නොමැත). අනෙක උතුරේ - ඔබට එය හරහා අම්මාන් සිට සිරියාවට (ඩමස්කස්) යා හැකිය. දුම්රිය කලාතුරකින් ධාවනය වන අතර ඉතා සෙමින් ධාවනය වේ, එබැවින් ඔබට බොහෝ නිදහස් කාලයක් තිබේ නම් පමණක් ඒවා භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
දේශීය වංචාකරුවන්
ජෝර්දානය ඉතා ආරක්ෂිත රටකි, නමුත් වෙනත් තැන්වල මෙන්, සාම්ප්රදායික ආරක්ෂක නීති රීති පිළිපැදිය යුතුය: හෝටල් කාමරයක වටිනා දේවල් තබන්න එපා; සියලුම මුදල් සහ ලේඛන එක තැනක ගබඩා නොකරන්න; වීදියේ මුදල් නෝට්ටු ගණන් නොකරන්න; බෑග්, කැමරා සහ වෙනත් දේවල් එක් උරහිස් මත ගෙන නොයා යුතුය, ඒවා බෙල්ලේ එල්ලා තැබීම වඩා හොඳය.
ඔබව හෝටලයකට ගෙන යාමට හෝ කුලී රථයකට යාමට උත්සාහ කරන "ස්වේච්ඡා සහායකයින්ගේ" ඇමතුම්වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීම ද නිර්දේශ නොකරයි. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් යම් ආකාරයක සැඟවුණු උනන්දුවක් ඇත, බොහෝ විට ඔබේ දිශාවට නොවේ. මෙම පුද්ගලයින්ගේ සේවාවන් වෙත යොමු නොවී, ඔබම තීරණ ගැනීම වඩා හොඳය. එය අනිවාර්යයෙන්ම මිල අඩු වනු ඇත.
වෙළඳසැල් වලදී, ඔබ "සුදු මහත්මයා" නිසා බොහෝ විට භාණ්ඩ සඳහා මිල අධික වනු ඇත. මේ මගඩි වලට අහුවෙන්න එපා. අරාබි ඉලක්කම් ඉගෙන ගෙන භාණ්ඩයේ මිලට හරියටම මුදල් දෙන්න. සමහර විට මිල ගණන් පළ කරනු ලැබේ. මිල ගැන සඳහනක් නොමැති නම්, එකම දේ සඳහා දේශීයයා ගෙවන මුදල දෙස බලා එම මුදලම ගෙවන්න.
ඔව්, ඔබ සියලු දේශීය කාසි නොදන්නා බව අපේක්ෂාවෙන්, ඔවුන්ට තවමත් වැරදි ලෙස වෙනසක් ලබා දිය හැකිය (සහ ඇත්තටම ඒවායින් බොහොමයක් ඇති අතර ඒවා සියල්ලටම ඉංග්‍රීසි වටිනාකම් අත්සන් නොමැත). මෙය සංචාරක ස්ථාන සඳහා සාමාන්ය දෙයක් වන අතර, "මෝඩ" ස්වාමිවරුන්ට පහසු මුදල් ලබා ගැනීමේ හැකියාවෙන් මිනිසුන් දූෂිත වේ. ඒ අයට ඒ අවස්ථාව දෙන්න එපා.
යා යුත්තේ කොතැනටද සහ බැලිය යුතු දේ
අම්මාන්
ජෝර්දානයේ හෂමයිට් රාජධානියේ අගනුවර. පසුගිය ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී එය සරල සර්කැසියානු ගම්මානයක් විය, දැන් එය මිලියන 2 කට ආසන්න ජනතාවක් ජීවත් වන විශාල නගරයකි (ජෝර්දානයේ, මිලියන 6 කට මඳක් අඩු ජනතාවක්). රටේ සමස්ත ආර්ථික, සංස්කෘතික හා දේශපාලන ජීවිතයම සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත්තේ මෙහිදීය.
අතීතයේ අතිශයින් පොහොසත් ඉතිහාසයක් තිබියදීත්, දැන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බලකොටුව හැරුණු විට විශේෂ කැපී පෙනෙන වස්තූන් නොමැත. එමනිසා, අම්මාන් ගමනාගමනයේදී සංචාරය කිරීම සඳහා හෝ රේඩියල් වර්ග කිරීම සඳහා ස්ථානයක් ලෙස නිර්දේශ කරනු ලැබේ: මළ මුහුදට, නෙබෝ කන්දට, මඩබා වෙත, ජෙරාෂ් වෙත යනාදිය.
නගරයම තරමක් කඳු සහිත වන අතර අවුල් සහගත ගොඩනැඟිල්ලක් ඇත. මෙම නඩුවේදී, බොහෝ විට එක් වීදියක නිවාස ඊළඟ වීදියේ වහලවල් මට්ටමේ පිහිටා ඇත. එවැනි නගරයක් වටා ඇවිදීම දුෂ්කර හා වෙහෙසකරයි, එය මතක තබා ගන්න. නගරය වටා ගමන් කිරීම සඳහා හොඳම විකල්පය වන්නේ කුලී රථයකි. එය හාස්‍යජනක ලෙස ලාභදායී වන අතර අනෙකුත් සියලුම ප්රවාහන ක්‍රමවලට වඩා පහසුය. ප්‍රදේශවාසීන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් කුලී රථවලින් නගරය වටා ගමන් කිරීම ලක්ෂණයකි.
අපි නගරයේ ප්රධාන ඓතිහාසික ආකර්ෂණය ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය නගරය මැද පිහිටි කඳු මුදුනක පිහිටි ජෙබෙල් අල්-කලා (Citadel) වේ. වරක් අම්මාන් හි වාසය කළ සියලුම ජනයා පාහේ ඒ මත සලකුණු තැබූහ. මෙන්න පැරණි ගිවිසුමේ ඉතිහාසය, හෙලනික්, රෝම, ආදිය. නමුත් බලකොටුව සහ එහි අන්තර්ගතය කිසිසේත් සිත් ඇදගන්නා සුළු නොවේ. 8 වන සියවසේ සිට (අබ්බාසිඩ්වරුන්ගේ ප්‍රවේශය සහ ඉස්ලාමීය ලෝකයේ කේන්ද්‍රය බැග්ඩෑඩ් වෙත මාරු කිරීම), එවකට මුළු ලෝකයම දන්නා හිටපු "ෆිලඩෙල්ෆියා" පිරිහීමට පටන් ගත් අතර 1805 වන විට එය තේරුම් ගත හැකිය. , සංචාරක Ulrich Seetzen මෙම ස්ථානවලට ගිය විට, ඇය නියෝජනය කළේ ඒවා අතර නටබුන් සහ පැල්පත් සමූහයක් පමණි. එහෙත්, කෙසේ වෙතත්, දැන් කඳු මුදුනේ පිහිටා ඇති පුරාණ තීරු වල රූප නගරයේ ලක්ෂණය වන අතර එහි සංකේතවාදයට පවා ඇතුළත් වේ. ඔබ ජෝර්දානය වටා ගමන් කරන විට ඔවුන් සමඟ ඡායාරූප එක් වරකට වඩා දකිනු ඇත. නටබුන් වලට අමතරව කඳු මුදුනේ පුරාවිද්‍යා කෞතුකාගාරයක් ද ඇත. ක්‍රිස්තු පූර්ව 68 දී සඟවා තිබූ "කුම්රාන් ලියවිලි" මෙන්න. මළ මුහුද අසල ගුහා තුළ, සහ 1947 දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසුව සොයා ගන්නා ලදී. ඔවුන් පවසන පරිදි, කවුද දන්නේ - ඔහු තේරුම් ගනී. බලකොටුවට ඇතුල්වීමේ ටිකට් පත (සහ ඒ සමඟම කෞතුකාගාරයට) - ඩිනාර් 2 යි.
ඔව්, ඔබ අම්මාන් හි සැබෑ "පෙරදිග වෙළඳපල" දැකීමට සිතන්නේ නම්, මම ඔබව කලකිරීමට පත් කරමි - ඒවා මෙහි නැත. අම්මාන් යනු "සහස්‍රයේ ඊතර්" නොමැති නවීන නගරයකි. නැඟෙනහිර ආසන්නතම සැබෑ වෙළෙඳපොළ දමස්කස් සමඟ කයිරෝවේ නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ඉතින් ඒක පිටිපස්සෙන්.
අම්මාන් සිට රටේ සියලුම ප්රධාන නගර වෙත පොදු ප්‍රවාහනය ක්‍රියාත්මක වේ. එය භාවිතා කරන්න, එය ලාභදායී හා වේගවත් වේ. නගරයේ බස් රථ (ජෙට් සහ අනෙකුත් සමාගම්) ගැවසෙන එක් ස්ථානයක් අබ්දාලි චතුරශ්‍රය අසල පිහිටා ඇත. මෙතැන් සිට ඔබට අකාබා සිට සිරියානු දමස්කස් දක්වා සහ ඊටත් වඩා බොහෝ ස්ථාන වෙත යා හැකිය. වෙනත් බස් නැවතුම්පොළවල් තිබේ, ඒවායින් 4 ක් අම්මාන්හි ඇති.
අකාබා
රතු මුහුදේ පිහිටි නිවාඩු නිකේතනයක්, හෝටල් සහ විදේශීය සංචාරකයන්ගෙන් පිරී, අම්මාන් සිට කිලෝමීටර් 335 ක් දුරින්. 1965 සිට ජෝර්දානය සහ සෞදි අරාබිය අතර ගිවිසුමෙන් පසුව, ජෝර්දානයේ වෙරළ තීරය කිලෝමීටර් 8 සිට 26 දක්වා වැඩි විය. මෙය අකාබා හි දියුණුවට එක් ප්‍රබෝධයක් විය. නිදහස් වීසා රහිත කලාපය මෑතකදී (2001 සිට). ඒ නිසා මෙහි මිල රටේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවලට වඩා තරමක් අඩුයි. පැහැදිලිවම අනවසර ප්‍රමාණයට මෙතැනින් භාණ්ඩ අපනයනය කරමින් රටේ බොහෝ පුරවැසියන් මෙයින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට උත්සාහ කරයි. දැන් ජෝර්දාන වෙරළ තීරයේ ඊටත් වඩා විශාල වැඩිවීමක් ගැන කතා කරයි.
ගොඩබිමට පැමිණෙන විට, ඔබ අසල්වැසි ඊලට් (එය ඉතා ආසන්නයි, නමුත් මෙය දැනටමත් පලස්තීනය) මෙන්ම ඊජිප්තු වෙරළ තීරය සහ අනෙක් පැත්තෙන් ටාබා ගම්මානය ද දකිනු ඇත. ඒ වගේම කිලෝමීටර් 25ක් දකුණට සවුදි අරාබියයි. මේ අනුව, කුඩා ඉඩමකදී රාජ්ය 4 ක් එකවර හමුවෙයි.
භාණ්ඩ ප්රවාහන වරාය නගරයට දකුණින් පිහිටා ඇත. තවත් දකුණට, නගර මධ්‍යයේ සිට කිලෝමීටර් 7 ක් දුරින්, මගී වරායක් ඇත, එතැන් සිට නුවෙයිබා (ඊජිප්තුව) දක්වා පාරු දිනපතා ධාවනය වේ. ටිකට් එකේ මිල ඩොලර් 30 ක් පමණ වේ. තවත් දකුණට විශාල වල් වෙරළක් ඇත, ඔබට එක රැයකින් නොමිලේ රැඳී සිටිය හැකිය. ඔබ පිහිනන විට, කොරල්පර සහ සාගර ජීවීන් මත ඔබේ පාදවලට හානි නොවන පරිදි සපත්තු පළඳින්න. ඔබට දිවා හෝ රාත්‍රියේ ඕනෑම වේලාවක කුඩා බස් රථවලින් වරායෙන් සහ වෙරළෙන් නගරයට සහ ආපසු යා හැකිය.
Aqaba හි බටහිර කොටසේ, ඊජිප්තු කොන්සල් කාර්යාලය ඇත, එය පැය දෙකක් ඇතුළත තනි (ඩිනාර් 12) සහ බහු ප්‍රවේශ වීසා (ඩිනාර් 15) නිකුත් කරයි. ඊජිප්තුව සෑම විටම වීසා බලපත්‍ර ලබා නොදෙන බැවින් - කරදරයට පත් නොවන්න, වීසා බලපත්රයක් ලබා ගන්න! යොමු හෝ ආවරණ ලිපි අවශ්ය නොවේ.
මළ මුහුද
බලන්න වටින තැනක්! මෙය පෘථිවියේ පහළම ජල කඳයි. එහි මට්ටම මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 400 කට වඩා පහළින් පිහිටා ඇත. මීට අමතරව, මෙම මුහුද ලවණතාවයෙන් අද්විතීයයි - ලවණ වලින් 30%. දින භාගයක් මෙහි පිහිනමින්, හිරු බැස යෑමෙන් සහ ඝෝෂාවක් අල්ලා ගැනීම විනෝදජනකයි. සියලුම සිරුරු මතුපිටට තල්ලු වී ඇති බැවින් එය දියේ ගිලී යා නොහැක. එකම හේතුව නිසා, අපට සුපුරුදු අර්ථයෙන් පිහිනීම ඉතා අපහසුය ... ඒ වෙනුවට, එය ජල මතුපිට බඩගාමින් සිටී. ඉතා අසාමාන්ය රැකියාවක්. න්‍යායාත්මකව, ඔබේ දෑත් මතුපිට දිගේ, නිවැරදි දිශාවට ගෙන යාමෙන්, ඔබට මෙම මුහුද හරහා පිහිනා පලස්තීනයට යා හැකිය, නමුත් බොහෝ විට ඔබට මෙය කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර අතරමගදී බාධා කරනු ඇත.
මළ මුහුදේ විවේක ගැනීමේ ගැටලුව නම් එහි ප්‍රායෝගිකව පොදු ප්‍රවාහනයක් නොමැති වීමයි (එහි ජනාවාස නොමැත) සහ ඔබ කුලී රථයකින් හෝ හිච්චිකින් එහි යා යුතුය. තවත් ගැටළුවක් නම්, පිහිනීමෙන් පසු ලුණු සෝදා ගැනීමට හැකි වන පරිදි මිරිදිය ප්‍රභවයක් අසල පිහිනීමට අවශ්ය වන අතර, ඔබට උතුරු කොටසේ ඇති එකම නිවාඩු නිකේතනයට යා යුතු බැවින් මෙය යම් සීමාවන් පනවයි. මුහුද, හෝ වෙරළ දිගේ උණු දිය උල්පත් වෙත. වෙනත් ස්ථානවල පිහිනීම ක්රියා නොකරනු ඇත (මිරිදිය ජලය නොමැත).
නිවාඩු නිකේතනය - හෝටල් කිහිපයක්, නමුත් කඳවුරු කිහිපයක්, භූමියේ සිටීම සඳහා, ඔබට මුදල් ගෙවිය යුතුය. අවම ඇතුල්වීමේ මුදල ඩිනාර් 4 කි. ඔබට ඔබේම කූඩාරමක් තිබේ නම්, ඔබට එය තබා මළ මුහුදේ රළ පහර යට හොඳ රාත්‍රියක් ගත කළ හැකිය. මම නිර්දේශ කරන්නේ.
නිවාඩු නිකේතනයක් නොවේ නම්, විකල්පය Hot Springs සමඟ පවතී. මේවා උණුසුම් හා ඛනිජකරණය වූ ඉතා සෞඛ්‍ය සම්පන්න ජලය මුහුදට ගලා යන ගංගා නොවේ. වෙරළ තීරයේ කිහිපයක් තිබේ. ප්රධාන ඒවා ඇත්තේ ජෝර්දාන වැසියන්ම විවේක ගැනීමට කැමති මාර්ගයේ 70 වන කිලෝමීටරයේ (අම්මාන් සිට) ය. එහි යෝජනා ක්රමය පහත පරිදි වේ: ඔබ මුහුදේ පිහිනන්න, පසුව ඔබ මිරිදිය සමග නානකාමරවල පොඟවා ගැනීමට, පසුව නැවතත් මුහුදේ ... සහ තත්වය තෙක්. ප්රයෝජනවත් සහ සියල්ල. ප්රධාන දෙය නම් එය ඉක්මවා නොයෑමයි. ඔව්, ඇඳුම් පැළඳුම් වියදමෙන් පවා - කාන්තාවන්ට සායක් සහ දිගු අත් සහිත ටී-ෂර්ට් වලින් පිහිනීමට අවශ්ය වන අතර, අවම වශයෙන් තමන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු නොකිරීමට. සාමාන්යයෙන් වැස්ම පැළඳ සිටින ප්‍රදේශවාසීන් නිර්වින්දනය කර ඇත ...
පෙට්රා
නබාටියානුවන්ගේ පුරාණ රාජධානියේ අගනුවර. සොහොන් වල කැටයම් කළ මුහුණත, රටා සහිත පාෂාණ, දුර්ග - මේ සියල්ල රටේ සංචාරක කාඩ්පත, එහි මුහුණත. බොහෝ දෙනෙකුට අනුව, පෙට්රා යනු පෘථිවියේ ලස්සනම ස්ථානයයි. මම මුළු පෘථිවියම ගැන දන්නේ නැහැ, නමුත් මැද පෙරදිග එය ඇත්තෙන්ම හොඳම අංක 1 වේ. එබැවින් ඔබ ජෝර්දානයට යාමට අදහස් කරන්නේ නම්, පෙට්රා නැරඹීමට අවම වශයෙන් එක් දිනක්වත් වෙන් කිරීමට වග බලා ගන්න.
මම පෙට්රා ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව විස්තර නොකරමි, ඔබ මේ ගැන අන්කාර් මාර්ගෝපදේශ පොතේ (මාර්ගෝපදේශ සහ සිතියම් කොටස බලන්න) හෝ රුසියානු භාෂාව ඇතුළුව සිහිවටන කුටිවල විකුණන ලද පොත් පිංචවල කියවනු ඇත. පහර සහ ඉතිරිය ගැන මම ඔබට පැවසීම වඩා හොඳය.
සියලුම වර්ගයේ බස් රථ Aqaba, Amman, Maan සහ අනෙකුත් ජෝර්දාන නගරවල සිට Petra දක්වා හෝ Wadi Musa (Petra අසල නගරයක්) දක්වා ධාවනය වේ. එහි මිල ඩොලර් 4-6 කි. මේ වඩි මූසාහිම ඔවුහු වාසය කරති. මිල අඩු නේවාසිකාගාර ඇතුළුව සෑම රසයක් සඳහාම හෝටල් තිබේ.
රීතියක් ලෙස, නොමිලේ mikrikas දිනකට කිහිප වතාවක් නේවාසිකාගාර වලින් පෙට්රා වෙත පිවිසීමට සහ ආපසු යයි. මතක තබා ගැනීමට පහසු විකල්පයක්. පෙට්රා වෙත පිවිසීමට කිලෝමීටර් කිහිපයක් ඇත, නමුත් මාව විශ්වාස කරන්න, ඔබ තවමත් පෙට්රා තුළම සිටින අතර, වාඩි මූසා දිගේ කිලෝමීටර් වංගු කිරීමෙන් පලක් නැත.
Petra නැරඹීම ලාභදායී නොවේ. එක් දිනක් සඳහා ඇතුල්වීමේ ටිකට් පතක් ඩිනාර් 21 ක්, දින 2 ක් සඳහා - ඩිනාර් 26 ක් සහ දින 3 ක් සඳහා - ඩිනාර් 31 ක් (සිව්වන දිනය නොමිලේ). නමුත් මාව විශ්වාස කරන්න, මේ මුදල් වටිනවා. මගේ උපදෙස නම් දින 3ක් සඳහා ටිකට් පතක් මිලදී ගෙන සියල්ල බැලීමට ඔබේ කාලය ගත කරන්න, බැලීමට යමක් ඇති බැවින්. සහ සිව්වන දින, මනෝභාවයක් තිබේ නම්, ඔබට "ලිට්ල් පෙට්රා" තුළ ඇවිදින්න පුළුවන්.
වඩි රම්
උතුරු ඇමරිකාවේ මැදපෙරදිග (ෆිෂර් කඳු, ආදිය) අද්විතීය කඳු ඇත, සහ යුරේසියාවේ අපට වාඩි රම් ඇති අතර සමහර ආකාරවලින් එය ඊටත් වඩා සිසිල් ය. මේවා කාන්තාරය මධ්‍යයේ සහ ඔටුවන් සහ බෙඩොයින් වටා පිහිටා ඇති එවැනි පිටත කඳු ය. කෙටියෙන් කිවහොත්, එය යා යුතු ය.
Aqaba සිට Wadi Rum වලට ආසන්නව. පළමුව, Aqaba-Amman මාර්ගය දිගේ කිලෝමීටර 65 ක් ගමන් කරන්න, ඉන්පසු ලකුණෙන් දකුණට හැරී සෞදි අරාබියේ මායිම දෙසට ගොස් තවත් කිලෝමීටර් 15-20 ක් ඊනියා "ආගන්තුක මධ්‍යස්ථානය" වෙත ධාවනය කරන්න. වාඩි රම් යනු භූ දර්ශන රක්ෂිතයක් වන බැවින් මෙහි ඇතුල්වීම සඳහා ඩිනාර් 2ක් ගෙවිය යුතුය. මාර්ගය වන විට, ඔවුන් ප්රදේශයේ නොමිලේ සිතියමක් ද ලබා දෙයි - ඉතා ප්රයෝජනවත් දෙයක්. එවිට ඔබට රක්ෂිතයේ ඇති එකම ගම්මානය වන බෙඩොයින් ගම්මානයට තවත් කිලෝමීටර් 6 ක් ධාවනය කළ යුතුය. මෙහිදී ඔබට බොහෝ කඳවුරු වලින් එක රැයකින් රැඳී සිටීම, ආහාර ගැනීම, මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීම ආදිය සොයාගත හැකිය. ඔවුන් ඔබව රාත්‍රිය සඳහා අමුත්තන්ගේ මධ්‍යස්ථානයේ තැබීමට හෝ ඔබට ජීප් සංචාරයක් විකිණීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, එයට හසු නොවන්න. සෑම දෙයක්ම වඩා මිල අධික හා උනන්දුවක් නොදක්වයි. ඔබ ජීවත් විය යුත්තේ බෙඩොයින් ගම්මානයක ය. කිසිදු පහසුකමක් නොමැති කාමරයක පුද්ගලයෙකුට ඩිනාර් 2 සිට නවාතැන් සඳහා වැය වේ, නමුත් තරමක් සාමාන්ය මහල් නිවාස ද ඇත.
ජීප් චාරිකාවක් (පැය 4-8ක සංචාරයක් සඳහා පුද්ගලයෙකුට ඩොලර් 15-25 ක් පමණ වන නමුත් එය වාසනාවන්තයි) මිලදී ගැනීම සඳහා අතිමහත් බහුතරයක් මිනිසුන් දින භාගයක සිට දිනකට දින භාගයක් දක්වා වාඩි රම් වෙත පැමිණ එය නැවත ශිෂ්ටාචාරයට පදින්න. නමුත් දින කිහිපයක් මෙහි රැඳී සිටීම වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය, ජීප් රථයක් පැදවීමට පමණක් නොව, දින භාගයක් හෝ දිනක් කාන්තාරයේ ධාවන පථයක යාමටද (ඔබට පෙන සහිත නිදන බෑගයක් තිබේ නම්, ඔබට හැකිය. රාත්‍රිය ගත කරන්න), නැතහොත් ඔබ මාව "බෙඩෝයින් මාර්ගය" වෙත ගෙන යාමට ප්‍රාදේශීය මාර්ගෝපදේශකයෙකු සමඟ කටයුතු කරන්න (අසල්වැසි කඳුවැටිවලින් එකකට පහසු නැගීමක්). කඳු නැගීම සඳහා සහ බෙඩොයින් මාර්ග ගමන් කිරීම සඳහා තරමක් හොඳ ශාරීරික සූදානමක් අවශ්ය බව ඇත්තකි. ඔබේ ශක්තිය ගණනය කරන්න.
ජෙරාෂ්
පුරාණ රෝම නගරය ඉතා හොඳින් සංරක්ෂණය කර ඇත. පැල්මයිරා සහ බාල්බෙක් සමඟ එය මැද පෙරදිග පුරාවිද්‍යා භාණ්ඩාගාරයට ඇතුළත් කර ඇත. අබ්දාලි හි දැනටමත් සඳහන් කර ඇති බස් නැවතුම්පොළෙන් එය අම්මාන් (උතුරට කිලෝමීටර 50) සිට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකිය. බස් රථ බොහෝ විට ධාවනය වේ. උදේ පාන්දරම පැමිණ දින භාගයක් මෙහි ඇවිද ගොස් සවස් වරුවේ අම්මාන් වෙත ආපසු යාමට හේතුවක් තිබේ. එනම්, එවැනි රේඩියල් සෝර්ටියක් සෑදීමයි. අවසාන බස් රථය පිටත් වන්නේ කවදාදැයි සොයා බලන්න - ජෝර්දානයේ, සවස පහෙන් පසු, කිසිවක් පාහේ යන්නේ නැත.
මඩබා
ඉපැරණි නගරයක්, අම්මාන් සිට කිලෝමීටර් 33ක් නිරිත දෙසින්, ජස්ටිනියන් සහ ඉන් ඔබ්බට එහි මොසෙයික් සඳහා ප්රසිද්ධය. වඩාත්ම සිත්ගන්නා මොසෙයික් යනු 6 වන සියවසේදී මෙන් මැද පෙරදිග සිතියමකි. එහි ආරක්ෂාව ඇත්ත වශයෙන්ම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි, මන්ද 19 වන ශතවර්ෂයේ මොසෙයික් මත ඕතඩොක්ස් පල්ලියක් ඉදිකිරීමට නියෝග කරන ලද නොසැලකිලිමත් ඉදි කරන්නන් නොදැනුවත්කම නිසා එයින් බොහෝමයක් විනාශ කළහ. පල්ලිය සක්‍රීය වන අතර, සේවය අතරතුර, මොසෙයික් කාපට් වලින් ආවරණය වී ඇත, එබැවින් සේවාව ක්‍රියාත්මක නොවන විට ඔබ සොයා බැලිය යුතුය. සංචාරකයින් සඳහා ඇතුල්වීම - ඩිනාර් 1 යි.
මීට අමතරව, නැරඹිය යුතු තවත් පල්ලි දුසිමක් තිබේ. විවිධ කාලවලදී කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් වලදී සොයා ගන්නා ලද මොසෙයික් සහ ඒවායේ කොටස් විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු මඩබා කෞතුකාගාරය ද සිත්ගන්නා කරුණකි.
නෙබෝ කන්ද (නෙවෝ)
පුරාවෘත්තයට අනුව මෝසෙස් මිය ගිය මඩබා සිට කිලෝමීටර් 7 ක් බටහිරින් පිහිටි කන්ද. මුදුනේ සියලු වර්ගවල ගොඩනැගිලි සහ විශිෂ්ට දර්ශනයක් ඇත, එය අනාගතවක්තෘවරයාගේ කාලයේ සිට කිසිසේත් වෙනස් වී නොමැත. අවට බයිසැන්තියානු පල්ලි කිහිපයක් තිබේ. ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබට ඒවායින් කිහිපයක් නැරඹිය හැකිය. කන්ද මත ඇති තොරතුරු නැවතුමෙන් ඔබට ඔවුන්ගේ ස්ථානය ගැන ඉගෙන ගත හැකිය.
වඩි හරාර්
යොහන් බව්තීස්ත යේෂුවා බව්තීස්ම කළේ මෙහිදීය, නැතහොත් විශ්වාස කෙරේ. 2000 වසරේ දෙවන ජුවාම් පාවුළු පාප් වහන්සේ මෙහි සංචාරයක් සඳහා පැමිණියේ නිකම්ම නොවේ. මෙම ස්ථානය ඊශ්‍රායලයේ (පලස්තීනය) මායිමේ අම්මාන්ට බටහිර දෙසින් පිහිටා ඇත. ඇතුල්වීම ඩිනාර් 5 කි.
කරක්
රාජකීය අධිවේගී මාර්ගයේ පිහිටි නගරයකි. පැරණි නගරය සිත්ගන්නාසුළු වන අතර, කුරුස යුද්ධකරුවන්ගේ විශ්මය ජනක බලකොටුව සමඟ මෙහි යාම වටී. ඇතුල්වීමේ ටිකට් ඩිනාර් 1. මාන් හෝ අම්මාන් සිට බස් රථයෙන් එහි යාමට පහසුම මාර්ගය වේ.
කාන්තාර බලකොටු
ජෝර්දාන කාන්තාරයේ විවිධ පාලකයන්ගේ මුල් ඉස්ලාමීය මාලිගා සඳහා පොදු නාමය මෙයයි. ඒවා බොහෝ දුරට නිර්මාණය කරන ලද්දේ දමස්කස් කැලිෆේට් අගනුවර වූ විට උමයියාද් රාජවංශයේ පාලකයන් විසිනි. පසුව, අබ්බාසිඩ්වරුන් බලයට පත් වූ විට සහ කැලිෆේට් අගනුවර බැග්ඩෑඩ් වෙත මාරු වූ විට, ඔවුන් පරිහානියට පත් විය.
හොඳම සංරක්ෂණය වන්නේ: කස්ර් හර්රන්, කසර් අම්රා සහ කසර් අස්රාක් (අස්රාක් බලකොටුව). ඒවා සියල්ලම අම්මාන් සිට කිලෝමීටර් 75-100 ක් දුරින් පිහිටා ඇති අතර, ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබ රියදුරෙකු සමඟ රෝද හතරේ මෝටර් රථයක් කුලියට ගන්නේ නම්, ඔබට එක් දිවා කාලයකින් ඒවා සියල්ලම නැරඹිය හැකිය. ඔබ පොදු ප්රවාහනයෙන් හෝ හිච්හයිකින් ගමන් කිරීමට යන්නේ නම්, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දින 2 ක් ලබා දීම වඩා හොඳය.
ආසන්න වශයෙන් මුදල් යනු කුමක්ද?
ඉතින්, හොඳයි, ඩොලර් 23 ක පිටවීමේ බද්දක් සහිත වීසා බලපත්රයක්, එය තේරුම් ගත හැකිය. නවාතැන් සඳහා දිනකට ඩොලර් 5-8 ක් වැය වේ, එකක් සඳහා නම් සහ 7-12 ක්, දෙදෙනෙකු සඳහා නම්. ආහාර - මෙහි මිල පරාසය ඉතා විශාල විය හැකිය, නමුත් ඔබ යම් සාමාන්ය අයවැය විකල්පයක් ගන්නේ නම්, මෙය පුද්ගලයෙකුට දිනකට ඩොලර් 3-4 කි. දුර අනුව $1 සිට $6-7 දක්වා රට වටා බස් සංචාර. නගරයේ කුලී රථයකින් - දිනකට ඩොලර් 1.5-2, එකක් සඳහා, දෙදෙනෙකු සඳහා. ඇතුල්වීමේ ප්‍රවේශපත්‍ර, අවම වශයෙන් නම්: පෙට්රා ඩිනාර් 21, මළ මුහුද ඩිනාර් 4, ජෙරාෂ් - 5, අම්මාන්හි බලකොටුව - 2, වඩි රම් - 2, වඩි හර්රාර් - 5, මඩබා සහ යනාදිය. තවත් ඩිනාර් 1ක්.
සමස්තයක් වශයෙන්, ඔබ Petra, Wadi Rum, Dead Sea, Mount Nebo, Madaba, Wadi Harrar, Amman සහ Jerash සංචාරයක් සමඟ දින 10 ක් ගියහොත්, එක් පුද්ගලයෙකුට ඇමරිකානු රූබල් 200-220 ක් පමණ එළියට එනු ඇත. මෙයට නවාතැන්, ආහාර ආදිය ඇතුළත් වේ. සිහිවටන මත තව ටිකක් විසි කර, වාඩි රම් හි ජීප් කුලියට දීම (හෝ කාන්තාර බලකොටු වෙත සංචාරයක්) සහ තුන්සියයක් ලබා ගන්න. මෙය බොහෝ චික් නොමැතිව, නමුත් ඔබට කිසිවක් ප්රතික්ෂේප කිරීමට සිදු නොවනු ඇත. එකඟයි, නරක නැහැ. Hitchhiking, කූඩාරමක ජීවත් වීම සහ දාහකයක් මත ඔබේම ආහාර පිසීම, ඔබට කිසිසේත් මුදල් වියදම් කළ නොහැක. නමුත් ඔවුන් පවසන පරිදි, සෑම කෙනෙකුම "තමන්ම තෝරා ගනී."
නිර්දේශ
ඔබ හිතාමතාම ජෝර්දානයට යන්නේ නම්, ඉහත විස්තර කර ඇති දර්ශන සඳහා අවම වශයෙන් දින 10 ක් වත් තබන්න. අවස්ථාවක් තිබේ නම්, සෑම දෙයක්ම "හැඟීම, හැඟීම, විධිවිධානය" සමඟ බැලීමට සති කිහිපයක් ගත කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි. ඔබ ගමනාගමනයේදී ජෝර්දානය හරහා ගමන් කරන්නේ නම්, හෝ ඔබට සුළු කාලයක් තිබේ නම්, වාඩි රම් සමඟ පෙට්රා සඳහා අවම වශයෙන් දිනක් විවෘත කරන්න, සහ මළ මුහුදට සංචාරයක් සඳහා තවත් දින භාගයක් විවෘත කරන්න. මේවා සම්මත නොකළ යුතු තැන්.
ඔබ ඉංග්‍රීසි කතා කරන්නේ නම්, Lonely ග්‍රහලෝක මාලාව: Lonely Planet Jordan සහ Lonely Planet Middle East ඉතා ප්රයෝජනවත් විය හැක.
ජෝර්දානයේ නොමිලේ සිතියම් සහ එහි තනි ස්ථාන රට තුළ, සංචාරක තොරතුරු වලින්, සියලුම ප්රධාන නගරවල සහ සංචාරක මධ්‍යස්ථානවල ලබා ගත හැකිය. බොහෝ විට ඔවුන් හෝටල්වල පිළිගැනීමේ ස්ථානයේ සිටී. ඔබ කොතැනකවත් වාසනාවන්ත නොවූයේ නම්, පෙට්රා වැනි සංචාරක ස්ථානයක් අසල පොත් සාප්පුවකට හෝ සිහිවටන සාප්පුවකට යන්න, ඔවුන් නිසැකවම එහි සිටිනු ඇත.
බොහෝ සංචාරකයින් ජෝර්දානයට යන්නේ පෙට්රා, වාඩි රම්, මළ මුහුද හෝ ජෝර්දාන් ගඟ නැරඹීමට ය. නමුත් සංචාරයේ ප්රමාණවත් කාලයක් නොමැති නම් හෝ ඔබට වීසා බලපත්රයක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය නැතිනම්, රුසියානුවන්ට වීසා රහිත නගරයක් වන අකාබා වටා ඇවිදීමේදී ඔබට පෙරදිග රසය දැනිය හැකිය.
ගමනට පෙර
සංචාරයට පෙර වැදගත්ම දෙය වන්නේ මුදල් හුවමාරු කිරීමයි. ජෝර්දානය ලාභ රටක් නොවන අතර එහි ඩොලරය ජාතික මුදලට වඩා අඩු අගයකි. අපේ සල්ලි වලින් ඩිනාර් 1ක් (2018 ශීත ඍතුව සඳහා - දළ වශයෙන් Vyshka)රූබල් 85 ට සමාන වේ. රුසියාවේ, ඩොලර් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය, මන්ද Aqaba හි බොහෝ සාප්පු, අවන්හල් සහ කැෆේ ඒවා සන්සුන්ව පිළිගනී.
ඇත්ත, වෙනස ජාතික මුදලින් ලබා දී ඇත, අවසාන දිනයේ මෙය මතක තබා ගන්න, එවිට ඔබට පසුව හුවමාරු කරන්නන් සෙවීමට සිදු නොවේ
සිකුරාදා ජෝර්දානයේ නිවාඩු දිනයක් බවත්, සියලුම බැංකු වසා තබන බවත් ඔබ මතක තබා ගත යුතුය.
ඇඳුම්
ජෝර්දානය ලෞකික රාජ්‍යයක් වන නමුත් ජනගහනයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් මුස්ලිම් වන අතර මෙය ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයට සීමාවන් පනවා ඇත.
ඔබට වැඩි අවධානයක් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට අවශ්ය නැතිනම්, එය ගැහැණු ළමයින් සඳහා විශේෂයෙන් සත්ය වේ, ඔබ "වැඩි ඇඳුම්, වඩා හොඳ" යන මූලධර්මය පිළිපැදිය යුතුය.
එබැවින් හොඳම විකල්පය වන්නේ අත්, ජීන්ස්, කලිසම්, හොඳින් හෝ දණහිස ආවරණය කරන දිගු ඇඳුම් සහ සායක් සහිත සැහැල්ලු බ්ලවුස් ගැනීමයි. උණුසුම් ජැකට් එකක් ගැනීමට වග බලා ගන්න - එය සවස් වන විට සිසිල් වන අතර ගිම්හාන ඇඳුම්වල ඇවිදීම ක්රියා නොකරනු ඇත.
වීසා
අකාබා වෙත වීසා (රතු මුහුදට ප්‍රවේශය ඇති එකම නගරය - දළ වශයෙන්. Vyshka)අවශ්ය නොවේ, නමුත් ඔබට නගරයෙන් පිටත ගමන් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ තවමත් එය ඇඳීමට සිදුවේ. ඔබට අවස්ථාවක් ලබාගෙන වීසා බලපත්රයක් නොමැතිව පිටත්ව යාමට උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් පසුව ඔබ සමඟ ඩොලර් 60 ක් තබා ගන්න - ඔබ නගරයෙන් පිටත පිහිටි මුරපොලවල්වලට හසු වුවහොත් දඩ මුදලක් ගෙවිය යුතු මුදල මෙයයි. දඩය වීසා බලපත්‍රයේ පිරිවැයට සමාන වේ, එබැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ දඩ මුදලක් ගෙවන්නේ නැත, නමුත් වීසා බලපත්රයක් මිලදී ගැනීම.
වටේ යන්නේ කොහොමද
අකාබා යනු කුඩා නගරයකි, එබැවින් හොඳම මාර්ගය වන්නේ ඇවිදීමයි. එබැවින් ඔබට ඉක්මනින් නගරයේ වායුගෝලය දැනෙන අතර පෙරදිග රසය දැනෙනු ඇත. මීට අමතරව, ග්‍රැෆිටි වලින් පින්තාරු කරන ලද බිත්ති අකාබා හි මධ්‍යම කොටස පුරා පෙලගැසී ඇති අතර ඒ අසල ඉතා දීප්තිමත් හා වර්ණවත් ඡායාරූප ලබා ගන්නා අතර ඇවිදීම සහ චිත්‍ර දෙස බැලීම සතුටක්. තවත් විකල්පයක් වන්නේ කුලී රථ - ඒවායින් විශාල ප්‍රමාණයක් අකාබා හි ඇත. මෝටර් රථයේ දීප්තිමත් කොළ පැහැයෙන් ඔබට හඳුනාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, කුලී රථ රියදුරන් නිරන්තරයෙන් ඔබ අසල නතර වී ඔවුන්ගේ සේවාවන් ලබා දෙනු ඇත, එබැවින් ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම මෝටර් රථයක් නොමැතිව ඉතිරි නොවනු ඇත.
වෙරළ
Aqaba නගරයේ වෙරළ තීරයක් ඇත, නමුත් බුර්කිනියක් නොමැතිව පිහිනීම (විශේෂ සංවෘත නාන ඇඳුම - දළ වශයෙන් Vyshka)ඔබට එය පැදවිය නොහැක, ඔබව පොලිසියට ගෙන ගොස් දඩයක් නිකුත් කළ හැකිය. නගර වෙරළේ වාඩි වී, හිරු බැස යෑම නැරඹීම සහ මුහුදු වාතය ආශ්වාස කිරීම වඩා හොඳය.
නමුත් යුරෝපීයයන්ට හුරුපුරුදු ඇඳුම් වලින් පිහිනීමට නම්, ඔබට ටාලා බේ ගම්මානයට යාමට සිදුවනු ඇත, එය නගරයේ සිට විනාඩි 15 ක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇත. සමහර සංචාරක ක්‍රියාකරුවන්ට ඔවුන්ගේම බස් රථ ඇති අතර ඒවා සංචාරකයින් නොමිලේ වෙරළට රැගෙන යයි. නමුත් මෙය ඔබගේ නඩුව නොවේ නම්, කුලී රථයක් ගන්න. ජෝර්දාන වෙරළ තීරයේ තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ ශක්තිමත් සහ සීතල සුළං. ජල උෂ්ණත්වය වාතයේ උෂ්ණත්වයට වඩා උණුසුම් බවක් දැනේ නම් පුදුම නොවන්න. නමුත් ශීත ඍතුවේ දී පවා ජලය සෑම විටම පාහේ උණුසුම් වේ.
කොහෙද කන්න
හදවතින්ම කන්න කැමති අයට, ජෝර්දානය සැබෑ පාරාදීසයක්: කොටස් විශාලයි, ඔවුන් අමුත්තන් මත ඉතිරි නොකරයි. එමනිසා, ඇණවුම් කිරීමට පෙර, ඔබට ඉතා බඩගිනි නැති බවත්, වැඩිපුර කන්නේ නැති බවත් ඔබ දන්නේ නම්, එක් සේවයක් දෙදෙනෙකුට ගැනීම සලකා බලන්න.
කැෆේ සහ අවන්හල් සියල්ලටම වඩා නගරයේ මධ්‍යම ප්රදේශයේ ඇත. මුහුදු ආහාර රසිකයන් සඳහා, As-Saadeh වීදියේ මිල අඩු අවන්හල්-කැෆේ මාළු මාළු සුදුසු වේ. මුහුදු ආහාර සුප් සඳහා ඩිනාර් 4 ක් වැය වන අතර එය දේශීය ප්‍රමිතීන්ට අනුව පවා ලාභදායී වේ. සංචාරකයින්ගේ පැමිණීමක් නොමැති නම්, ඔබ අවන්හලෙන් ප්රශංසාවට ලක් වන අතර සාම්ප්රදායික සීතල ආහාර රුචිය සහ පැතලි පාන් සමග පිඟානක් ගෙන එනු ඇත.
ඔබ දේශීය ආහාර වලට අකමැති නම්, කරදර නොවන්න: Aqaba සතුව KFC, McDonald's සහ යුරෝපීය ආහාර සමඟ කැෆේ ඇත
කෙසේ වෙතත්, ඔබට ආපනශාලා තුළ පමණක් හැඳි ගෑරුප්පු පිරිනමනු ලබන බව මතක තබා ගන්න! නැඟෙනහිර, ඔබේ දෑතින් ආහාර ගැනීම සිරිතකි, එබැවින් ඔබ වීදි ආපනශාලාවල කෑමට යන්නේ නම් තෙත් පිසදැමීම් අමතක නොකරන්න.
අරාබි ලෙස හඳුන්වන අයිස්ක්‍රීම් උත්සාහ කරන්න, එය ඉතා අසාමාන්ය කුළුබඩු-කුළුබඩු රසයක් ඇත.
ජෝර්දානයේ, අපගේ Magnit සහ Pyaterochka සුපිරි වෙළඳසැල්වල ප්රතිසමයක් ඇත, එය Carrefour Market ලෙස හැඳින්වේ. එහිදී ඔබට විවිධාකාර "සාමාන්ය" ආහාර මිලදී ගත හැකිය. ඒ වෙනුවට, එය සාමාන්ය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රදේශවාසීන්ට ය. නමුත් සංචාරකයින්ට රසවත් දේවල් බොහොමයක් සොයාගත හැකිය. මෙය පේර, කිවි සහ මිදි, දෙහි සහ මින්ට් වලින් පටන් ගෙන කොමඩු සහ රෝස යුෂ වලින් අවසන් වන විවිධ යුෂ වර්ගයකි (එය ආධුනිකයෙකුට ඉතා ප්රයෝජනවත් වුවද, පළමුව කුඩා පැකේජයක් ගන්න). රසකැවිලි ගොඩක්: හල්වා, පිස්ටා කුකීස්, චොකලට් වල ආමන්ඩ් සහිත රටඉඳි, විවිධ රසයන් සහිත යුරෝපීය රසකැවිලි, පොල් හෝ ඔරියෝ සමඟ කිට්කැට් වැනි.
නැරඹිය යුතු දේ
Aqaba හි ඉතා අලංකාර සක්මන් මළුවක් ඇත, එය සැබවින්ම ඇවිදීම වටී. එය මත, අවසානයේ, ලෝකයේ 6 වන උසම කොඩි කණුව සහිත ප්රදේශයක් ඇත. මහා අරාබි විප්ලවයේ ධජය එහි පියාසර කරන අතර, එහි විශාලත්වය නිසා ඊශ්‍රායලය, ඊජිප්තුව සහ සෞදි අරාබිය වෙතින් වහාම දැකගත හැකිය. මෙහිදී ඔබට බෝට්ටුවක් පැදවීමට සහ කොරල්පර නැරඹීමට ඉදිරිපත් වනු ඇත. ඇත්ත, එකඟ වීම වටී කොරල් නිසා නොව, ජලයෙන් නගරය දෙස බලන නිසා.
ඔබට දිය යට ලෝකය නැරඹීමට අවශ්ය නම්, කිමිදීම වඩා හොඳය. අකාබා හි කිමිදුම් මධ්‍යස්ථාන රාශියක් ඇත, ඔබට සෑම වීදියකම දැන්වීම් සොයාගත හැකිය. ධජ කණුව ඉදිරිපිට 16 වන සියවසේ කුරුස යුද්ධ භටයන් විසින් ඉදිකරන ලද මාම්ලුක් බලකොටුව ද, ඊට නුදුරින් පුරාවිද්‍යා කෞතුකාගාරය ද ඇත.
සටහනක් මත
ගුවන්තොටුපලේ තීරුබදු රහිත කලාපය විශ්වාස නොකරන්න, එහි මිල 2-3 ගුණයකින් වැඩිය. එබැවින් ඔබට සිහිවටන හෝ රසකැවිලි ගෙන ඒමට අවශ්ය නම්, Aqaba හි සෑම දෙයක්ම මිලදී ගන්න. මාර්ගය වන විට, අකාබා තීරු බදු රහිත කලාපයක් ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත.
Aqaba වෙළඳපොළට පිවිසෙන්න, ඔබට එය බලකොටුවට යන මාර්ගයේ සොයාගත හැකිය. එහිදී ඔබට කුළුබඩු, කුළුබඩු, දේශීය තේ සහ කෝපි මිලදී ගත හැකිය. කෝපි කිලෝග්‍රෑමයක් ඩිනාර් 5 ක් වන අතර කුළුබඩු මල්ලක් ඩිනාර් 2 කි. මෙන්න මෙම වීඩියෝව, 1:47 ට, ඔබට කුළුබඩු සාප්පුවක් දැකිය හැකිය, අකාබා වෙළඳපොලේ, ඔබට එය පෙනෙන ආකාරය මතක නම්, ඔබට එය පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය. එහිදී ඔබට නොමිලේ තේ ලබා දීමට ඉඩ ඇත.
ජෝර්දාන වැසියන් බොහෝ විට ඔබ වෙත පැමිණ හෝ "හායි, සාදරයෙන් පිළිගනිමු!" පුදුම නොවන්න, මෙය මෙහි සාමාන්ය දෙයකි, විශේෂයෙන් වෙළඳුන් ඔබට මේ ආකාරයෙන් සුබ පතන්නේ නම්. නමුත් ගැහැණු ළමයින් සඳහා, විශේෂයෙන් සමාගම තුළ පිරිමි ළමයින් නොමැතිව, තවමත් ප්රමාද නොවී සිටීම හොඳය. එසේ නොමැතිනම්, සුබපැතුම් පමණක් නොව ඔබට කෑගසනු ඇත.
ජෝර්දානයේ කේවල් කිරීම සිරිතක් නොවේ, ඔවුන් මෙහි දක්වා ඇති මිල හරියටම ගෙවයි
පෙළ සහ ඡායාරූපය: ඇනා ස්මිර්නෝවා
සංස්කරණය: Svetlana Kiseleva
මගේ ලකුණ
වාසි:බොහෝ දර්ශන, මිත්‍රශීලී මිනිසුන්, ජෝර්දානයේ කුලියට ගත් මෝටර් රථයකින් ගමන් කරන්න
අඩුපාඩු:මිල අධික, අපිරිසිදු මුහුද, අක්කබාහි රස නැති ආහාර
සමාලෝචනය:
මම මේ රටට ආවේ අහම්බෙන්. මුලදී, මම එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ නිවාඩුවක් ගත කිරීමට සැලසුම් කළ නමුත් කරුණු ගණනාවක් නිසා මට වීසා බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කිරීමට කාලය නොමැති වූ අතර දිනට ආසන්න සහ කාල සීමාව තුළ පහසු දේ තෝරා ගැනීමට මට සිදු විය. මාර්ගය වන විට, ඊළඟ දිනය සඳහා ඊජිප්තුව පවා නොතිබුණි.
පෙගාස් සංචාරකයා මට ජෝර්දානය ලබා දුන්නා. මාර්ගය වන විට, ඔවුන්ට අනුව, මෙහි ඉලක්කගත චාරිකා ඉදිරිපත් කරන එකම සංචාරක ක්‍රියාකරු මෙයයි.
"ජෝර්දාන්" යන වචනය උච්චාරණය කරන විට මගේ විඥානය සහ යටි සිත මා වෙනුවෙන් පින්තාරු කළ පින්තූර මොනවාදැයි දැන් සිහිපත් වන විට, මම සිනාසුණෙමි. අපිරිසිදු සිදුරක්, සංචාරකයින් අතර ජනප්‍රිය නොවන ගමනාන්තයක් සහ සම්පූර්ණ කම්මැලිකමේ අපේක්ෂාව මම සිතුවෙමි. ඒ වගේම, අවංකවම, ඒ ගැන මිතුරන්ට පැවසීම ටිකක් අපහසු විය. ජෝර්දානය මළ මුහුද, කුඩා රතු මුහුද සහ පෙට්රාහි පුරාණ ස්මාරකය බව ඒ මොහොතේ මම දැන සිටියෙමි. ඒත් ගෙදර ඉඳගෙන ඉන්නවට වඩා වෙන රටක් ගැන යමක් ඉගෙනගෙන ඇස් දෙකෙන් දකින එක හොඳයි කියන එක ගමන පටන් ගන්න කලින් හිතට සැනසීමක් ගෙනාවා.
ජෝර්දානයේ දේශපාලන තත්වය ගැනවත්, සංචාරකයින් කෙරෙහි ප්‍රදේශවාසීන්ගේ ආකල්පය ගැනවත් මම කිසිවක් දැන සිටියේ නැත. එය අඳුරු බෙඩොයින් වලින් පිරී ඇති බව පෙනෙන්නට තිබූ අතර සේවාව සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැවතී. ජෝර්දානය පිළිබඳ සමාලෝචනකුලියට ගත් මෝටර් රථයක කියවීමට වෙලාවක් තිබුණේ නැත. ඊට අමතරව, ඒ මොහොතේ ඊශ්‍රායලය ගාසා තීරය සමඟ සබඳතාවල උග්‍ර අවධියකට අවතීර්ණ වූ අතර ඔවුන් එහි පවා බෝම්බ හෙලූ අතර ජෝර්දානය ඉතා සමීප ය ...
පොදුවේ ගත් කල, මෙම ආකල්පය සමඟ මම ගුවන් යානයට නැග්ගා.
ගුවන් තොටුපළේදී දැනටමත් දැනගන්නට ලැබුණේ යානය අකාබා හි නැවතුම් පොළක් සමඟ ඊජිප්තු ෂර්ම් එල් ෂෙයික් වෙත පියාසර කරන බවයි. ගුවන් යානයේ, මගීන් 15-20 ක් වැඩිම වශයෙන් Aqaba හි පිටත්ව යන බව පැහැදිලි විය. තවද එය ශුභවාදී බවක් එක් කළේ නැත. ඇත්තටම විවේකයත් එක්ක තද වෙලා නම් අඩුම ගානේ වෙරළේ වැතිර ඉන්න වෙයි කියන සිතුවිල්ලෙන් මට සැනසීමක් ආවා.
පැය කිහිපයක් පියාසර කර දැන් මම ඉහළට පියාසර කරමි ... ජනේලයෙන් - සාමාන්ය කාන්තාරයක් සහ ඊශ්‍රායල ඊලට් සහ දැනටමත් මගේ අකාබා අතර තියුණු වෙනසක්. නගර දෙකම බොක්කෙහි එකම වෙරළේ ඉතා සමීප වන අතර මායිම් තාප්පයකින් වෙන් කර ඇත.
ගොඩබෑමෙන් පසු ගුවන් යානය ගුවන් තොටුපළ ගොඩනැගිල්ලට සමීප විය. ගොඩනැගිල්ල එක තට්ටුවකි, මට ගුවන් යානයේ සිට පයින් යාමට සිදු විය :-) දින 9 ක් පියාසර කළ රට සමඟ එවැනි දැන හඳුනා ගැනීමක් මගේ ශුභවාදී හැඟීම තවත් අඩු කළ බව ඔබටම වැටහේ.
පෙගසස් මාර්ගෝපදේශකයා අපව මුණගැසුණු විට, මිනිසුන් 7-8 ක් අකාබා හි රැඳී සිටි බව පැහැදිලි විය, ඉතිරි අය ඊශ්‍රායලයට ගියහ (පෙගසස් එහි අනුරූප සංචාර මිලදී ගත් අයව අර්ධ වශයෙන් ලබා දෙන්නේ එලෙස) හෝ මළවුන්ගේ ජෝර්දාන වෙරළට ය. මුහුදු.
.html
2. අකාබා. පීටර්.
3 * වුවද, නමුත් එය ඉතා විනීත විය. අකාබා හි, සාමාන්යයෙන්, 4 සහ 5 * පමණ වන බැවින්, ජීවත් වීමට අයවැය ස්ථානයක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය. කාමරය මේ වගේ ය:
එය තරමක් හොඳ, පාහේ සුවපහසු විය. එක් අවමානයක් - ෂවර් කුටියේ සිට සෑම විටම ජලය පැතිරීම.
ඉන්පසු නගරයට ඇතුළු වීමට දිගු කලක් බලා සිටි මොහොත පැමිණියේය. ඇත්තම කිව්වොත්, අවට දර්ශන කම්පනයට පත් විය - සෑම දෙයක්ම අරාබි භාෂාවෙන් අලසයි, ස්ථානවල කුණු, තල් ගස්වල කපුටන්)))
පළමු හොඳ ආයතනය වූයේ මැක්ඩොනල්ඩ්ස් වන අතර එය දත් අද්දර විය. නගරය පුරා මඳක් සැරිසැරූ පසු, සියලු ජනප්‍රිය ස්ථාන ඇත්තේ ඇවිද යා හැකි දුරින් බව පැහැදිලි විය. වෙරළ තීරය කුණු, කුණු බවට පත් විය.
රතු මුහුද බලාපොරොත්තු සුන් කරයි. ඊට පස්සෙ ඒකෙ නාන්න ගියාම මම තීරණය කළා ආයෙ කවදාවත් එහෙ යන්නෙ නෑ කියලා. ජෝර්දානය වෙරළ නිවාඩු දිනයක් නොවේ. කොරල්පර නැත, මසුන් නැත, පතුල දරුණු ලෙස කුණු වී ඇත, ජලය පිරිසිදු වුවද, එය පුදුමයක් නොවේ - මෙය රතු මුහුදයි:
සති අන්ත විනෝද චාරිකා ස්ථානයක් ලෙස රට පුරා සිටින ජෝර්දාන වැසියන් විසින් වෙරළ තීරයම භාවිතා කරයි. ටාලා බොක්ක අසල බෙඩුයින් කිහිප දෙනෙකුගේ පැල්පතක් දැකීමට පවා මම වාසනාවන්ත විය
කවුද එතනම මාළු මස් කළේ))) පෙනෙන විදිහට, ඔවුන් එය එතැනම අල්ලා ගත්තා.
මේ අනුව, ජෝර්දානය වෙරළ නිවාඩු දිනයක් නොවන අතර ජෝර්දානයේ රතු මුහුද ඊජිප්තුවේ මෙන් නොවේ.
සාප්පු සංකීර්ණ ද සිත් ඇදගන්නා සුළු නොවීය. Aqaba තීරු බදු රහිත කලාපයක් බව කලින් පැවසුවද, භාණ්ඩ එතරම් ලාභදායී නොවේ, සහ පරාසය තවමත් එසේමය. පොදුවේ ගත් කල, මෙය සාප්පු සවාරි සඳහා ස්ථානයක් නොවේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ටිකක් වටපිට බැලීමෙන් පසු, මට විනෝද චාරිකා යාමට අවශ්ය විය, නමුත් විනෝද චාරිකා සඳහා Pegasus මිල ලැයිස්තුව කියවීමෙන් පසු: Petra - $ 214, ජෙරුසලම - $ 256, Wadi Rum - $ 219, මම නගරයේ යමක් සොයා බැලීමට තීරණය කළා. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම, රුසියානු භාෂාවෙන් ඔවුන්ගේ නියෝජිතායතන සහ පොත් පිංච සමඟ තුර්කිය හෝ ඊජිප්තුව නොවේ, නමුත් තවමත් ...
රුසියානු භාෂාව මෙහි දුර්වල ලෙස වටහාගෙන ඇත, සමහර ස්ථානවල ඔවුන්ට කිසිසේත් තේරෙන්නේ නැත.
නගරයේ ඒජන්සියක පෙට්රා වෙත විනෝද චාරිකාවක් සඳහා ඩොලර් 180 ක් වැය විය. රුසියානු උච්චාරණය සහිත ඉංග්‍රීසි සහ ප්‍රංශ සමඟ ඉංග්‍රීසි මිශ්‍රණයක් භාවිතා කරමින්, උදේ ඊජිප්තුවේ සිට පාරුවලින් යාත්‍රා කරන කණ්ඩායමකට මා ඇතුළත් වූ බව පෙනී ගියේය. රුසියානු භාෂාව කතා කරන මාර්ගෝපදේශකයෙකු වන මෙම කණ්ඩායම ලෝකයේ නව ආශ්චර්යයක් දැකීමට වාසනාවන්ත වනු ඇත.
පළමු දිනයේ ඉතිරි කාලය ගත කළේ නගරය සමඟ තවදුරටත් දැන හඳුනා ගැනීමෙනි.
උදේ අපි තොටුපළට ආවා ...
ඒ මොහොතේ ඊශ්‍රායලයේ ගාසා තීරය සමඟ සබඳතා උත්සන්න වූ හෙයින්, ඊජිප්තුවේ සිට පැමිණි අපගේ සෙබළුන්ට යම් ආකාරයක වැඩිදියුණු කළ පරීක්ෂණයකට භාජනය වූ අතර තව ටිකක් බලා සිටීමට සිදු විය.
ඊට පස්සේ අපිව සුවපහසු බස් රථ 2-3කට පටවා ගත්තා
ඔවුන් මාව පෙට්රා වෙත ගෙන ගියා.
යන අතරමගදී අපි නැවතුනේ කෝපි බොන්න සහ සිහිවටන මිලදී ගැනීමට එක් වරක් පමණි. මාර්ගය වන විට, ප්රධාන වශයෙන්, එසේ කතා කිරීමට, ජාතික ශිල්ප ක්රම මොසෙයික් වේ. බොහෝ ස්ථානවල ඔබට බහු-වර්ණ ගල් කැට සහිත පින්තූර සහ සිතුවම් සොයාගත හැකිය:
ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි සිහිවටනයක්, එසේ කතා කිරීමට, මම මා සමඟ ගෙදර ගෙන යාමට අවශ්ය :).
පෙට්රා පිවිසුමේ ජනේලයෙන් පෙනෙන දසුන් හුදෙක් වශීකෘත විය. මම මීට පෙර එවැනි සුන්දරත්වයක් දැක තිබුණේ නැත. රතු පැහැයෙන් යුත් වර්ණවත් භූ දර්ශනයක් ආත්මය තුළ තේරුම්ගත නොහැකි සංවේදනයන් කිහිපයක් ඇති කළේය: ප්‍රීතිය සමඟ මිශ්‍ර වූ ප්‍රීතිය:
යන අතරමගදී ඔබට පළමු .. බරපතල ආකර්ෂණය දැකිය හැකිය - සාපේක්ෂව උස් කන්දක පිහිටා ඇති සහ කුඩා සුදු තිතක් මත පිහිටා ඇති සහෝදර මෝසෙස්ගේ සොහොන එහි පැවැත්ම පෙන්නුම් කරයි (ඔබට එය ජෝර්දානයේ විස්තරයේ පළමු ඡායාරූපයෙහි දැකිය හැකිය. )
ඔබට එළිමහන් කෞතුකාගාරයට ඇතුළු විය හැක්කේ ටිකට්පත් සමඟ පමණි, දින දෙකක සංචාරයක පිරිවැය ඩිනාර් 55 ක් හෝ රූබල් 2,400 ක් පමණ වේ.
නමුත් පැය තුනක විනෝද චාරිකාවක් සඳහා පෙට්රා වෙත යාම සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නොවේ. ඔබ දින 2-3 ක් සඳහා පැමිණිය යුතුය, මන්ද මෙම විශාල අවකාශය හුදෙක් දිනකින් ගවේෂණය කළ යුතු නොවේ.
ටිකක් කල්පනා කරලා දෙවෙනි දවසේ පෙට්රා වල ඉන්න තීරණය කරලා ටුවර් එකෙන් වෙන් වෙලා එකපාරටම දවස් 2කට ටිකට් එකක් ගත්තා.
Petra යනු කුමක්දැයි විස්තර කිරීම අර්ථ විරහිත ය. මෙය ඔබේම දෑසින් දැකිය යුතුය.
මාර්ගෝපදේශකයාට හොඳින් සවන් දීමට වග බලා ගන්න. අපගේ මාර්ගෝපදේශකයා රුසියාවේ ඉගෙනුම ලැබූ අතර රුසියානු භාෂාව ඉතා හොඳින්, තොරතුරු සහිත, රසවත්, සුළු උච්චාරණයකින් කතා කළේය.
මාර්ගෝපදේශකයෙකු සමඟ මම පෙට්රාහි ප්රධාන ආකර්ෂණීය ස්ථාන වෙත ඇවිද ගියෙමි. මේ සඳහා පැය එකහමාරක් පමණ ගත විය. ඊට පස්සේ අපිට තනියම අවට ප්රදේශයේ ඇවිදින්න පැයක් දුන්නා.
පෙට්රා වටා ඇවිදිමින්, දෙවන දිනය අපට මෙම ලෝකයේ ආශ්චර්යය සම්පූර්ණයෙන් ගවේෂණය කිරීමට ඉඩ නොදෙන බව වටහා ගත් අපි, නැවත අකාබා වෙත යාමට තීරණය කළ අතර, කවදා හෝ මේ සඳහා විශේෂයෙන් පැමිණි පසු, සෑම දෙයක්ම තනිවම ගවේෂණය කරන්න.
Petra හි වඩාත් ප්රසිද්ධ කොටසට ඇතුල් වීමට පෙර, ඔවුන් මෙහි ඇති කාසි පිරිනැමීමට පටන් ගනී. ප්‍රදේශවාසීන්ගේ සහතිකයට අනුව මෙය සැබෑ නැබටියානු මුදල් ය. එය විශ්වාස කරන්න හෝ නොවන්න, ඔබම තීරණය කරන්න. නමුත් Petra හි ගැඹුරේ දී එම කාසි කාන්තාවන් විසින් විකුණනු ලබන අතර තුන් හතර ගුණයකින් ලාභදායී බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
Petra හි එක් ලක්ෂණයක් නම්, නගරයට ළඟා විය හැක්කේ ගල් අතර ඇති පටු මාර්ගයක් හරහා පමණක් වන අතර, මේ කාරණය සඳහා අවම වශයෙන් පැය භාගයක් ගත කරයි. එමනිසා, මුදල් මේස සහිත මැද දොරටුවේ සිට, ඔබට නියම ස්ථානයට අශ්වයෙකු පිට නැඟිය හැකිය. අශ්වයෙකු පිට සහ ... කරත්තයක යන දෙකම.
පොදුවේ ගත් කල, ජෝර්දානය මිල අධික රටකි. සතියක් එහි යන විට, ඔබ ඔබේ වියදම් ගැන හොඳින් සිතා බැලිය යුතු අතර මෙම සංචාරය සඳහා අයවැය ඔබේ පරිකල්පනය තුළ ඇඳිය යුතුය. මාර්ගය වන විට, ෂර්ම් එල් ෂෙයික් සිට පෙට්රා දක්වා විනෝද චාරිකාවක් ජෝර්දානයට වඩා අඩු වනු ඇත.
බොහෝ විට සංක්‍රමණ රුසියානු සංචාරකයින් විනෝද චාරිකා සමඟ පැමිණෙන හෝ ඊශ්‍රායලයට හෝ ඊජිප්තුවට සංක්‍රමණය වූ බැවින්, තුන්වන දිනයේදී, අකාබා යනු යම් ආකාරයක සන්ධිස්ථානයක් බවට හැඟීමක් ඇති වූයේ ඒ නිසා විය හැකිය.
3. කුලියට ගත් මෝටර් රථයකින් මළ මුහුදට ගමන් කිරීම.
තුන්වන හෝ හතරවන දින පමණ, අපි භාර ගැනීමට තීරණය කළෙමු ජෝර්දානයේ කාර් එකක් කුලියට ගන්න Akoba හි එක් කුලී ස්ථානයක දිනකට $30 සඳහා. පෙග්ස් මාර්ගෝපදේශකයා අපව මෙයින් අධෛර්යමත් කළද, අපගේ අධිෂ්ඨානය කෙසේ වෙතත් අපගේ බිය ජය ගත්තේය.
කුලියට සහ ගෑස් සඳහා විශාල මුදලක් වැය නොකිරීමට, අපි පරිදර්ශක වහලක් සහිත මෙම මෝටර් රථය තෝරා ගත්තෙමු
පෙට්රා අසල අසාමාන්ය ලෙස පහත් වලාකුළු නිරීක්ෂණය කිරීම සිත්ගන්නා කරුණක් විය.
මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථය මාරු කිරීම විශේෂ දෙයක් මගින් සංකීර්ණ නොවීය. අපි ඉක්මනින් හානිය ඉක්මවා ගොස්, එය ලේඛනවලට ඇතුළු කර, උපකරණ කියවීම් පටිගත කර, තැන්පතුවක් තබා පිටත් විය.
ජෝර්දානයේ කොන්දේසි සහිතව මාර්ග 2 ක් පමණක් ඇති බැවින්, අපි අකාබා සිට අම්මාන් දක්වා රවුමක් ගොස් වෙනත් මාර්ගයකින් යාමට තීරණය කළෙමු, වාසනාවකට මෙන්, දෙකම මුළු රටම හරහා ගමන් කරයි. ඕනෑම මාර්ගයක අගනුවරට යාමට පැය 4 ක් ගතවේ. අකාබා සිට මළ මුහුද දක්වා පැය තුනක් පමණ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, කවුළුවෙන් පිටත භූ දර්ශන සිත් ඇදගන්නාසුළු හා සතුටට පත් විය. කාන්තාරය අවට තිබියදීත්, අගනුවරට මඳක් සමීපව පසුබැස ගියත්, ප්‍රදේශවාසීන් වැලි මත එළවළු වගා කිරීමට සමත් වේ. ජනාවාස අසල, සෑම දෙයක්ම හරිත දූපත් වලින් පිරී ඇත. මෙය පුදුමයට කරුණකි, මන්ද රුසියාවේ අපට කළු පසෙහි පවා කිසිවක් වගා කිරීමට නොහැකි බැවිනි.
සවස් වන විට අපි මීටර් මුහුදට ළඟා විය. එය හුදෙක් මුහුද දක්වා ධාවනය කිරීම, පිහිනීම සහ ඉදිරියට යාම - ගැටළු සහගතය. පළමුව, එවැනි ස්ථාන නොමැත. දෙවනුව, මෙය ලෝකයේ වඩාත්ම ලුණු සහිත විල බව මතක තබා ගැනීමෙන්, පිහිනීමෙන් පසු ඔබ මිරිදිය ජලයේ සේදිය යුතු බව ඔබට වැටහේ. මෙය කළ හැක්කේ හෝටලයේ භූමියේ පමණි.
මේ හේතු නිසා අපි පිළිවෙළකට හෝටල් වටේ යන්න පටන් ගත්තා.
තේරීම වැටී ඇත්තේ ඩෙඩ් සී හෝටලය යන සාමාන්ය නම සහිත හෝටලයක් මත වන අතර එය රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කිරීමේදී "හෝටල්" ඩෙඩ් සී "ලෙස පෙනේ. ඔවුන් පවසන පරිදි.
ඔබට හෝටලයට ඇතුළු විය හැක්කේ ටිකට් පතක් මිලදී ගැනීමෙන් පමණි. ටිකට් මිලට එක් ආහාර වේලක් සහ එක් බීම ඇතුළත් වේ. හෝටලයට පැමිණීම සඳහා ඩිනාර් 15 ක්, රුබල් 500 ක් පමණ වැය වේ.
එය සිදු වූ පරිදි, සියල්ල සරල ය. මම තුවායක් ගත්තා, ලොකර් කාමරයට ගියා, ඇඳුම් මාරු කළා, මුහුදු වෙරළට ගියා, පරිස්සමෙන් පීනලා, මඩ ගෑවා, මිරිදිය වතුරෙන් සෝදා ගත්තා ...
නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, පළමු වතාවට, හැඟීම් මුහුද. ජලයේ අනුකූලතාව විශ්මයජනකයි - මෙය විය නොහැක! ඔබේ ශරීරය සාපේක්ෂව චලනය කිරීමට
ජලයේ මතුපිට පහළට, ජලය නිසා ඔබ යම් උත්සාහයක් ගත යුතුය
ඕනෑම ශරීරයක් ඉහළට තල්ලු කිරීමට නොනවත්වා උත්සාහ කරයි.
පොදුවේ ගත් කල, නොවැම්බර් අවසානයේ සවස් වරුවේ වෙරළේ සිටීම තරමක් සිසිල් ය. ඉවසිය හැකි නමුත් සිසිල්. මිනිසුන් මළ මුහුදේ හෝටල් වෙත යන අතර බොහෝ ක්රියා පටිපාටි ගොඩනැගිලි තුළ උණුසුම් හා සුවපහසුව සිදු වේ. වීදියේ මුහුදේ පිහිනීමට තවමත් දිගු කාලයක් අවසර නැත, එබැවින් ජෝර්දානයේ මෘදු දේශගුණය වසරේ ඕනෑම වේලාවක මළ මුහුදේ ශක්තියට බාධා නොකරනු ඇත.
අපි හෝටලයෙන් පිටවන විට සවස් වී තිබුණි. රාත්රී භෝජන සංග්රහය කිසිවෙකුගේ සිත් ගත්තේ නැත. භයානක පීසා, නොතේරෙන පැස්ටා, තේ වැනි තේ. පොදුවේ, එය මුදල් වටින්නේ නැත. මේ කාලය වන විට, අපි දැනටමත් අඳුරේ ඇති ක්රිස්තුස්ගේ බව්තීස්ම ස්ථානයට ළඟා වන බව නිගමනය කළෙමු, එබැවින් අපගේ ඊළඟ ගමනේදී මෙම පූජනීය ස්ථානය නැරඹීමට තීරණය විය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අකාබා වෙත ආපසු යාම තේරුමක් නැති දෙයක් වූ නමුත් පසුව පෙනී ගිය පරිදි, අම්මාන් වෙත යාම නොසැලකිලිමත් විය.
නගරයට මඳක් ඇතුළු වූ අපි වහාම අන්තර්ජාලය භාවිතා කිරීම සඳහා දේශීය සිම් කාඩ්පතක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළෙමු. සහ එය මිලදී ගැනීමට කොහෙද? පාරවල්වල සිදුවෙමින් පවතින කැළඹිලිවලට මුහුණ දෙන විට, මුලින්ම සිතට ආවේ විශාල සාප්පු මධ්‍යස්ථානයක් සෙවීමයි, මන්දයත් මඟ දිගේ සන්නිවේදන වෙළඳසැල් වැනි කිසිවක් අපට හමු නොවූ නිසාත්, එය අඳුරු වෙමින් පැවතුන නිසාත් ය. වීදියේ අඳුරු වේ.
කෝපි පානය කර සිම් පතක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, ගූගල් අපට හෝටලයක් සොයා ගැනීමට උදව් කරයි යන කාරණයෙන් ආභාෂය ලබා අපි ගමන දිගටම ගියෙමු.
බලාපොරොත්තු සුන්වීම ඉක්මනින් ඇති විය. ඔහු සමඟ භීතිය ඇති විය - ජෝර්දානයේ අගනුවර වටා ගමන් කිරීම කිසිසේත් කළ නොහැක්කකි. බොහෝ ආසියානු රටවල මෙන්, ප්‍රදේශවාසීන් මාර්ග නීති සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හරින අතර තමන් සමඟ සන්නිවේදනය කරන්නේ ඔවුන් පමණක් දන්නා මාර්ග භාෂාවෙන් පමණි.
Google Navigator ඝන හතරක් හෝ අඩුවක් සහිතව 5ක් සඳහා ක්රියා කළේය. හෝටල් සොයා ගැනීම පහසුය, උපදෙස් ලබා ගැනීම පහසුය. නමුත් විදේශීය නගරයක, පිස්සු රියදුරන් සිටින විදේශීය රටක එහා මෙහා ගමන් කිරීම! ..
රුසියාවේ බොහෝ කෝටිපතියන් මෙන් නොව, අම්මාන්හි ප්රධාන නගර මහාමාර්ග මට්ටම් තුනකින් ඡේදනය වේ. ගූගල් ඔබට මාර්ගය පෙන්වා ඔබ එය දිගේ ධාවනය කරන්නේ නම්, සිතියමේ පෙන්වා ඇති පරිදි ඔබ හරියටම යන බව මින් අදහස් නොවේ. එය ප්‍රායෝගිකව කළ නොහැක්කකි.
පළමුව ඔබ සැපපහසු විය යුතු අතර, මෙම අන්තර් හුවමාරු වලදී ප්රවාහයන් මෙහෙයවීමේ මූලධර්මය සෙමින් තේරුම් ගත යුතු අතර, පසුව නාවිකයා සක්රිය කරන්න. ඒත් අපිට වෙලාවක් තිබුණේ නැහැ. ඊටත් වඩා, සන්සුන් බවක් නොතිබුණි, මන්ද එවැනි උමතු චලනයකදී යමක් තේරුම් ගැනීම දුෂ්කර බැවින්, සෑම කෙනෙකුම ඔබ සමඟ කැපීමට හෝ ගැටීමට උත්සාහ කරයි. ඒවගේම පිට රටක, සංචාරක කලාපයෙන් ඈත නගරයක, මහ රෑ ඇද හැලෙන වැස්සේ, අපි තීරණය කළා මේ රෑ ජීවත් වෙන්නේ කොහොමද කියලා.
කුලී රථ රියදුරා බේරා ගැනීමට පැමිණියේය. වඩාත් නිවැරදිව, අපි ඔහුව අල්ලා ගත්තෙමු :) ඉංග්‍රීසි සහ අභිනයන් මිශ්‍ර කර, අපට අවශ්ය දේ ඔහුට පැහැදිලි කිරීමට අපි සමත් වූ අතර ඔහුගේ මෝටර් රථය පසුපස හඹා ගියෙමු. නමුත් යම් අවස්ථාවක දී අපගේ කුලී රථය අපට නොපෙනී ගියේය. සීමාව ඉක්මවා හැඟීම්. තවත් කුලී රථ රියදුරෙකු සහ තවත් පැය භාගයක පැහැදිලි කිරීමක් අපට හමු විය. අවසාන වශයෙන්, නගරය වටා, අඳුරු නිල නිවාස සහ වීදි හරහා, අපගේ දෙවන කුලී රථ රියදුරා ඔහුගේ මතය අනුව අපව යහපත් ස්ථානයකට ගෙන ආවේය.
මගේ විදෙස් සංචාර හතරේම පළමු සහ අවසාන භයානක හෝටලය මෙයයි. තවද මෙම හෝටලය හැඳින්වූයේ භූගත (!) වාහන නැවැත්වීමේ අම්මාන් පැලස් හෝටලයක් සමඟිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට අපගේ ගිලීමේ පින්තූරයක් ගැනීමට සිදු විය (නැවත, විදේශ රටක, නුහුරු නුපුරුදු නගරයක් ...).
ඇතුළත සියල්ල අඳුරු විය. කාමරයේ ලාභ හා භයානක, අපිරිසිදු, ජලය විදුලි ප්රවාහ තාපකයක් හරහා රත් කර ඇත. එක් දෙයක් ඉතිරි විය - වායු සමීකරණ යන්ත්රය තාපය සඳහා වැඩ කළා. තවත් එක් ප්‍රසාද දීමනාවක් - අපගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍ර හෝටල් ලාංඡනය සහිත විනිවිද පෙනෙන ප්ලාස්ටික් කවරවල ඔතා තිබුණි.
5. අම්මාන් සිට අකාබා දක්වා.
පෙර සන්ධ්‍යාවේ මතකයන් නිසා උදේ සහ උදේ ආහාරය නරක් විය, එය ජනේලයෙන් පිටත වලාකුළු සහ අඳුරු විය, සහ පිළිකුල කුලියට ගත් කාමරයට කිසිදු ප්‍රසන්න සංවේදීතාවයක් එක් කළේ නැත. මිලට ඇතුළත් උදේ ආහාරය කිසිවක් නොවීය. කෝපි සහ පාන් සහ චීස් වගේ.
කුලියට ගත් මෝටර් රථය සමඟ සියල්ල පිළිවෙලට ඇති බව සහතික කර ගත් අපි අනෙක්, නැඟෙනහිර අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ නැවතත් අකාබා වෙත ගියෙමු. ඇත්තම කිව්වොත්, මට ඇත්තටම සවස වික්‍රමාන්විතයෙන් පසු අම්මාන් ගවේෂණය කිරීමට අවශ්ය නොවීය. ඔව්, දැකීමට තව බොහෝ දේ ඇත!
අගනුවර ගැන හෝ සූර්යාලෝකයෙන් දුටු දේ ගැන එතරම් කිව නොහැක. අපිරිසිදු සහ අළු.
කිසියම් හේතුවක් නිසා, දේශීය සිම් කාඩ්පතේ අන්තර්ජාලය අප සමඟ "පියාසර" වූ අතර, එක් රූපලාවන්‍යාගාරයක එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පැය භාගයක් පමණ ගත කිරීමට සිදු විය. පොදුවේ, යන්න!
ගුවන් තොටුපළ අසල හන්දියෙන් ටික දුරක් ගිය අපි, මඩබා වෙත යාමට අවශ්ය බව පෙනෙන ප්‍රදේශවාසියෙකු රැගෙන ගියෙමු. අපි ඔහුව දකුණු දෙබලට ගෙන යන විට, මෙය ඔහුට විශාල කොටසක් බවත් ඔහුගේ පවුලේ අය සතුටින් සිටින බවත් පවසමින් ඔහු සමඟ ගොස් කෑම කන්නට ඔහු බොහෝ වේලාවක් අපව පොළඹවා ගත්තේය. අපි කාරුණිකව ප්රතික්ෂේප කළා...
පොදුවේ ගත් කල, ජෝර්දානයේ ආගන්තුක සත්කාරය සහ ප්‍රදේශවාසීන්ගේ මිත්‍රශීලීභාවය වෙනම සාකච්ඡාවක් සඳහා මාතෘකාවකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම දන්නේ නැහැ, බොහෝ විට, නමුත් මට මුහුණ දීමට සිදු වූයේ එයයි. අපේ ගමන පුරාවටම, පාර අයිනේ ගම්මානවල පවා ප්‍රදේශවාසීහු, සිනාමුසු මුහුණින්, පැහැපත් මුහුණුවලින් සහ අත් සොලවමින් අපව පිළිගත්හ. ඔබ මෝටර් රථයේ නොමැති විට, ඔබට බොහෝ විට විකෘති ඉංග්‍රීසි "වෙල්කොම්" සහ "වෙල්කොම් ටු ජෝර්දානය" ඇසේ. පෙට්රා අවට ප්රදේශයේ, අපට දේශීය සංචාරකයින් විසින් සරල විනෝද චාරිකාවක් බෙදා ගැනීමට ඉදිරිපත් විය, පෙනෙන විදිහට ඔවුන් අගනුවර සිට රතු මුහුදේ වෙරළට යන අතරතුර. ඒ වගේම කිසිම තැනක සතුරුකමක් නැති තරම්.
මගේ මතය අනුව, විවිධ සංසදවල බහුවිධ ප්‍රතිචාර වලින් මෙය සනාථ වේ, මිත්‍රශීලී, ආගන්තුක සත්කාරයට සහ ධනාත්මක පදිංචිකරුවන් සිටින සංචාරකයින් සඳහා ජෝර්දානය ආරක්ෂිත රටකි. සාධාරණ සැලකිල්ලෙන්, ඔබම මේ රට වටා ගමන් කිරීම එතරම් බියජනක නොවේ.
ඉතින්, අධිවේගී මාර්ගය 15 හැර අබු මක්ටූබ් සුසාන භූමියට යන මාර්ගයට හැරී, අපි පෙට්රා වෙත ගමන් කළෙමු.
අපි මේ වතාවේ කෞතුකාගාරයට ගියේ නැහැ. අවට සිටින අලංකාරයන් ඉහළම දර්ශකය යටතේ අගය කිරීමේ පරිමාණයට සහාය වීමට ප්රමාණවත් විය. සෑම සුන්දර ස්ථානයකම නතර වී අවට ඇති සෑම දෙයකම පින්තූර ගනිමින්, සොබාදහමේ එවැනි නපුරු හා විශිෂ්ට සුන්දරත්වයක් තවදුරටත් නොමැති බව අප සෑම කෙනෙකුම තේරුම් ගත්හ. හිස් හා පාළු වූ සීනයි හි මහා කඳු පවා, අසීමිත කඳුකර විස්තීරණ ජෝර්දාන දසුන් සමඟ මිසර කඳුකරය සැසඳිය නොහැක.
පෙට්රා සිට තව දුරටත්, අපි දැනටමත් හුරුපුරුදු මාර්ගය අනුගමනය කළෙමු, හිරු බැස යන විට සඳ නිම්නය පසුකර ගියෙමු. කිසිදු ඡායාරූප කාචයකින් ප්‍රකාශ කළ නොහැකි විස්තර කළ නොහැකි සුන්දරත්වයේ භූ දර්ශන, තවත් එළිමහන් ස්මාරකයක් නැරඹීමට ආකර්ෂණය කර, නමුත් ... හෙට.
6. Aqaba, Wadi Rum.
මෝටර් රථය තවමත් අප සතුව ඇති බැවින්, සවස් වරුවේ අපි නගරය වටා ගමන් කර, ටාලා බේ වෙත ගියෙමු, එක් හෝටලයකට ගියෙමු. රාත්රී ආහාරයෙන් පසු අපි ප්‍රසංගයක් නැරඹුවෙමු - ස්ලාවික් ගැහැණු ළමයෙකුගේ නැටුම්.
පහුවදා උදේ අපි වාඩි රම් එකට ගියා. මෙම ස්ථානය ගැන වචනයෙන් සහ අකුරුවලින් කතා කිරීම පුෂ්කින්ගේ කවියේ සුන්දරත්වය ගැන බළලෙකුට පැවසීම වැනි ය. සෑම දෙයක්ම ඔබේම දෑසින් දැකිය යුතුය. ඒ නිසා මට අවශ්ය වුණේ තාක්ෂණික අංශ ගැන පමණක් අවධානය යොමු කරන්න.
15 වන අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටත් වන විට, ඔබ දුම්රිය මාර්ගයේ කිලෝමීටර් 15 ක් ධාවනය කළ යුතුය, වාඩි රම් වෙත පිවිසෙන ස්ථානයේම ප්‍රවේශ පත්‍ර කාර්යාල, සාප්පු සහ වාහන නැවැත්වීමේ විශාල ගොඩනැගිල්ලක් ඇත. සහ කරදරකාරී මාර්ගෝපදේශ, ඉවත් කිරීමට ඉතා අපහසු වේ.
කෞතුකාගාරයට ඇතුල් වීමට ඩිනාර් 5 ක් වැය වේ.
සියලුම මාර්ගෝපදේශ දේශීය බෙඩෝයින් වුවද, ඔවුන් තරමක් හොඳයි, නමුත් තවමත් මෘදු අරාබි උච්චාරණයකින් ඔවුන් ඉංග්‍රීසි කතා කරයි.
වැදගත්ම දෙය නම්, ඔබට පැයක සිට වැලි මත ධාවනය කිරීමට සිදුවන ජීප් රථය දෙස බැලීමයි, පෙනෙන පරිදි, 8. පිවිසුමට අමතරව, ඔබ සංචාරය සඳහා මාර්ගෝපදේශ-රියදුරුට ගෙවා එහි කාලසීමාව තෝරා ගන්න. සහ ඔබම පරිමාණය කරන්න. ප්රධාන දොරටුවේ විනෝද චාරිකා සඳහා මිල ටැගයක් තිබියදීත්, ඔබට ඔබේ පුද්ගලික මාර්ගෝපදේශකයා සමඟ කේවල් කළ හැකිය.
අපගේ පළමු මාර්ගෝපදේශකය, සාමාන්ය අරාබි මහලු මිනිසෙක්, ඔහු සමඟ පමණක් යන ලෙස වර්ණවත් ලෙස අපට ආරාධනා කළේය, දිගු කලක් ඔහුගේ ගොරහැඩි ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වූ අතර අපි වෙනත් අයෙකු තෝරා ගත්තෙමු. ඇත්ත, දැනටමත් ගමේ පළමු තැනැත්තා අපව අල්ලාගෙන පැය භාගයක් ඔහු සමඟ සටන් කළෙමු. නොමිලේ දෙන රුපියල් 5කටවත් ඔහුව සන්සුන් කිරීමට නොහැකි විය.
මාර්ගය වන විට, රට පුරා සංචාරය කර සුහදතාවයෙන් පසුව වුවද, කුලියට ගත් මෝටර් රථයක් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ තබා අපගේ මාර්ගෝපදේශකයන්ගේ සංවාදවලට සවන් දීම, අපගේ හිස සඳහා වාචිකව සටන් කිරීම බියජනක විය.
ඊට පස්සේ හැම දෙයක්ම ඔරලෝසු වැඩ වගේ ගියා. පැයකින් සංචාරයේ තෝරාගත් විකල්පය සමත් වූ අපි දිගටම කරගෙන යාමට කේවල් කළෙමු.
නොවැම්බරයේදී එය අකාබා හි තරමක් උණුසුම් වුවද, අංශක 25-27, වාඩි රම් හි එය හිරු තුළ උණුසුම් විය, නමුත් සෙවණට පැමිණීමට ඇස්වල කඳුලු පරාජය කිරීමට සිදු විය. ඒ වගේම අපේ ටී-ෂර්ට් සහ කොට කලිසම අඩුම තරමේ අමුතු පෙනුමක් තිබුණා.
තවත් වැදගත් කරුණක්, ඔබ සවස් වරුවේ වාඩි රුම් වෙත පැමිණ එක රැයකින් සිටිය යුතුය. අපි සාර්ථක වූයේ නැත, එය අනුකම්පාවකි, මන්ද හිරු බැස යන විට මෙම අපූර්ව භූ දර්ශන සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලෙස පෙනේ.
අපේ මාර්ගෝපදේශකයාගෙන් සමුගෙන අපි නැවත අකාබා වෙත ගියෙමු.
අපගේ මෝටර් රථය සමඟ වෙන්වීම අනුකම්පාවක් නොවේ, අපට එය ආපසු ලබා දීමට සිදු විය. ශරීරයේ නව කැළැල් ඇති බව පෙනේ, සත්කාරක සමාගම එවැනි සුළු දේවල් ගැන කරදර වූයේ නැත. මෝටර් රථය කෙටියෙන් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු ඔහු එය පිළිගත් අතර අපි ගෙවා දැමුවෙමු (අපට තැන්පතුවක් ලබා දුන්නා). ජෝර්දානයේ පෙට්‍රල් රුසියාවට වඩා තුන් ගුණයකින් වැඩි බැවින් නිවාඩුවේ ඉතිරි කාලය සඳහා මෝටර් රථය අත්හැරීම තරමක් නාස්තියකි. සෘජුවම 2012 නොවැම්බර් මාසයේදී රජය ඉන්ධන මිල දෙගුණයකින් වැඩි කළ අතර එහි මිල ඩොලර් 3 දක්වා ගෙන ආවේය. පෙනෙන විදිහට, මේ සම්බන්ධයෙන්, අකාබා හි අපි දින කිහිපයක් පෙරහැර කිහිපයක් නිරීක්ෂණය කළෙමු (මගේ වීඩියෝවේ ආරම්භයේ ඔබට මෙයින් ටිකක් දැකිය හැකිය).
ඉතිරි කාලය තුළ මම අකාබා වටා ඇවිදිමින්, විනිවිද පෙනෙන පතුලක් සහිත බෝට්ටුවක නැගී වෙරළෙන් ඉවතට පිහිනා ගියෙමි.
ප්රවාහන මගින් රට වටා ගමන් කිරීම වෙනම සංවාදයක් වටී. බටහිර 65 වැනි අධිවේගී මාර්ගය දිගේ, රටට වැදගත්ම අඩු, නමුත් මළ මුහුද දෙසට ගමන් කරන අතර, නැගෙනහිර 15 වෙනිදා, එවැනි සුන්දරත්වය අවට විවෘත වේ!!! බටහිර අධිවේගී මාර්ගය පහත් කඳු, තැනින් තැන එමිරාටි කාන්තාර වැලි, හරිත එළවළු සහ පළතුරු ගස්, පියවි ඇසට පෙනෙන ඊශ්‍රායලය කැටුව. නැඟෙනහිර අධිවේගී මාර්ගය - තේජාන්විත කඳු සහ පාෂාණ, ඉතා අලංකාර හිරු බැස යෑම ...
ධමනි දෙකෙහිම, මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය තරමක් හොඳයි, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය පුරවා කෑමට කෑමට ගත හැකි ස්ථාන බොහොමයක් තිබේ. නමුත් පොදු ප්‍රවාහනයේදී, ඔබට නැඟෙනහිර අධිවේගී මාර්ගය පමණක් දැකිය හැකිය, මන්ද නගර මධ්‍යයේ පිහිටි බස් නැවතුම්පොළෙන් පිටත් වන බස් රථ මළ මුහුද දිගේ නොව අනෙක් පැත්තේ ... රටෙහි ගමන් කරයි.
හරි දැන් ඔක්කොම ඉවරයි. එය මතක තබා ගත්, බෙදාගත් ප්රධාන කරුණු බව පෙනේ. මගේ අවුල් සහගත කතාව තේරීමක් ඇති කෙනෙකුට හෝ කෙලින්ම ගමනක් යාමට උපකාරී වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
ඔබ උභතෝකෝටිකයකට මුහුණ දෙන්නේ නම්, ජෝර්දානයට යාම කිසිසේත් වටින්නේද, එවිට මම සම්පූර්ණ විශ්වාසයෙන් පිළිතුරු දෙන්නෙමි: එය වටිනවා! මෙය පුදුමාකාර රටක්, පුදුමාකාර මිනිසුන්, සුන්දර ස්වභාවයක් සහ නැරඹිය යුතු බොහෝ ස්ථාන: පෙට්රා, වඩි රම්, මළ මුහුදේ ජෝර්දාන වෙරළ, ක්‍රිස්තුස් වහන්සේගේ බව්තීස්ම වූ ස්ථානය, ජරාෂ් එහි රෝම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, නෙබෝ කන්ද සහ අකාබා, ඕනෑම ස්ථානයක සිට සමෘද්ධිමත් ඊශ්‍රායල අයිලට් සහ නැවත වරක් පෙට්රා පිළිබඳ දර්ශනයකි.
පී.එස්. ජෝර්දානයේ වීදියේ බළලුන් ගොඩක් සිටින අතර කාන්තාරයේ සමහර මැස්සන් සිටිති. Wadi Rum හි, ඔවුන් (මැස්සන්) මා පසුපස හැම විටම :)
කලකට පෙර, මම සාකච්ඡාව සඳහා සිරියාවට මාර්ගෝපදේශයක් පළ කළ අතර, එය ජනතාවගෙන් තරමක් පුළුල් ප්‍රතිචාරයක් ඇති කළේය. මම ආරම්භ කළ දේ දිගටම කරගෙන යමින්, මම ඊළඟ කුඩා මාර්ගෝපදේශය - ජෝර්දානය ප්‍රකාශයට පත් කරමි. ඕනෑම නිවැරදි කිරීම්, එකතු කිරීම් ආදිය සඳහා මම කෘතඥ වෙනවා.
ඓතිහාසික සංග්රහය
ජෝර්දානය පිහිටා ඇත්තේ ඊනියා "සාරවත් අඩ සඳ" භූමියේ වන අතර එය ඊජිප්තුවේ සිට මෙසපොතේමියාව දක්වා පටු තීරුවක විහිදේ. ලිවීම, පළමු නගර, කෘෂිකර්මාන්තය සහ තවත් බොහෝ දේ නිර්මාණය වූයේ මෙහිදීය. ශිෂ්ටාචාරයේ තොටිල්ල, කතා කිරීමට.
මුලදී, සෙමිටික් ගෝත්‍රිකයන් මෙහි ජීවත් වූ අතර, ඊජිප්තු නාමයක් වන කානාන් යටතේ අප දන්නා ලදී. එවිට හික්සෝස් ("එඬේර රජවරු") තමන්ම ඉහළට ඇද ගත්හ. ඉන්පසු ඊජිප්තුව තම බලය මෙම ප්‍රදේශවලට ව්‍යාප්ත කළේය. "මුහුදේ ජනතාව" ද නිදි නැති නොවී මධ්‍යධරණී වෙරළ තීරයේ පදිංචි විය. සමාන්තරව, පැරණි ගිවිසුමේ විස්තර කර ඇති සිදුවීම් සිදු විය. එඩ්ඩම්, මෝවබ්, අම්මාන් යන ප්‍රාන්ත පිහිටුවා ඇති අතර සෙමිට්වරුන් සහ අවට සිටින සියල්ලන් අතර දිගු ආරවුලක් ආරම්භ වේ. මේ අතර, ඇසිරියාව නැගෙනහිරින් පැමිණෙන අතර, ප්‍රාදේශීය ඉඩම් සියල්ලම පාහේ ඇසිරියානු අධිරාජ්‍යයේ කොටසක් බවට පත්වේ, එය වසර සියයකට අඩු කාලයකදී බබිලෝනිය සහ මාධ්‍ය විසින් පීඩනයට ලක් කරනු ලැබේ ...
ක්‍රිස්තුස් වහන්සේගේ උපතට වසර 500 කට පමණ පෙර, නබටියානුවන් කොතැනකවත් නොපැමිණේ. ඔවුන් කෘෂිකර්මාන්තයේ සහ වෙළඳාමේ නියැලී සිටිති, නගර ගොඩනඟයි. ක්‍රි.පූ. 2-1 වන සියවස වන විට. Nabataean රාජධානිය එහි ශ්‍රේෂ්ඨත්වය කරා ළඟා වන අතර, ඔවුන් ක්‍රි.පූ. 80 ගණන්වලදී අල්ලා ගත් රතු මුහුදේ සිට දමස්කස් දක්වා පැතිර ගියේය. නමුත් රෝමවරුන් පැමිණ නබටියානුවන් ඇතුළු සෑම කෙනෙකුම රෝමයේ පුරවැසියන් බවට පත් කරයි.
පසුව, 6-7 වන සියවසේදී, රෝම අධිරාජ්යය (බයිසැන්තියම් විසින් නියෝජනය කරන ලද) පර්සියාව සමඟ ගැටෙන අතර, ඔවුන් ක්රමානුකූලව එකිනෙකා විනාශ කරයි. ඔවුන් අතර ජීවත් වන ජනයා උපරිම ලෙස පීඩනයට ලක් වේ. නමුත් මෙම බලවතුන් දෙදෙනා ඵල රහිත ගැටුමකින් වෙහෙසට පත්වෙමින් සිටින අතර, අරාබියේ ගැඹුරේ නව බලවේගයක් දිස්වේ - ඉස්ලාම්. දශක කිහිපයකින් චීනයේ සිට ස්පාඤ්ඤය දක්වා වූ සියලුම ඉඩම් මුස්ලිම් බවට පත්වන අතර දමස්කස් ඉස්ලාමීය ලෝකයේ ප්රධාන නගරය බවට පත්වේ. උමයියාද් රාජවංශයේ (661-750) පාලන සමයේදී, නූතන ජෝර්දානය, සිරියාව සහ ඉන් ඔබ්බෙහි බොහෝ බලකොටු ඉදිකරන ලදී. නමුත් 8 වන ශතවර්ෂයේදී, අබ්බාසිඩ්වරු කලීෆාවරුන් බවට පත් වූ අතර, ඔවුන් කැලිෆේට් අගනුවර බැග්ඩෑඩ් වෙත මාරු කළහ. ඒ ලෝකයේ කේන්ද්‍රය මෙසපොතේමියාවට මාරු වෙනවා.
මුලදී ඉස්ලාමය “පොතේ මිනිසුන්”, එනම් කිතුනුවන් සහ යුදෙව්වන් ඉවසා සිටියේ නම් සහ ඔවුන්ට ජෙරුසලමට වන්දනා කිරීමට අවසර දුන්නේ නම්, කාලයත් සමඟ මුස්ලිම්වරු නබිතුමාගේ ශික්ෂාපදවලින් බැහැරව රැඩිකල්වාදයට වැටීමට පටන් ගත්හ. මුහම්මද්. දිගු කලක් පෙරදිගට දතක් ඇති යුරෝපීයයන්, ආක්රමණ සඳහා කඩතුරාවක් පමණක් බලා සිටි අතර, "පුපුරා ගිය" අතර "කුරුස යුද්ධ" (11-14 සියවස්) වසර 200 ක් පැවතුනි. වසර ගණනාවක් පුරා, බොහෝ බලකොටු ඉදිකර ඇත. පසුව, සියලුම කුරුස යුද්ධකරුවන් එතැනින් හාරා ගත් විට, ඔවුන් මුස්ලිම්වරුන් විසින් අල්ලා ගන්නා ලද අතර ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ගේම ආකාරයෙන් "ප්රතිසංස්කරණය" කරන ලදී.
16 වන ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ සිට 20 වන සියවස ආරම්භය දක්වා තුර්කි ජාතිකයන් මෙහි පාලනය කළහ. සටන්කාමී බෙඩෝයින් විසින් ඔවුන්ට මැදිහත් වූ බව ඇත්තකි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, 19 වන සහ 20 වන සියවස් ආරම්භයේදී II වන සුල්තාන් අබ්දුල් හමීඩ් රුසියාව විසින් යටත් කරගත් කොකේසස් වෙතින් පලා ගිය සර්කැසියානුවන්, චෙචන්වරුන් සහ ඩැගෙස්තානිවරුන් දහස් ගණනක් මෙහි නැවත පදිංචි විය. ජෙරාෂ්, අම්මාන්, සර්කා සහ අනෙකුත් ජනාවාසවල ඔවුන්ගේ ජනාවාස බෙඩොයින්වරුන්ට එරෙහිව බෆරයක් විය. නමුත් මෙය ඔටුවන් රියදුරන් සන්සුන් කළේ නැත, නමුත් ඊට පටහැනිව, ඔවුන් විප්ලවවාදී ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීමට පටන් ගත් අතර, එය අවසානයේ 1916-1918 මහා අරාබි විප්ලවයට හේතු විය. තුර්කියට එරෙහි ජයග්‍රහණයෙන් පසු හුසේන්ට (විප්ලවයේ ආරම්භකයකු වූ මක්කාවේ ෂෙරිෆ්) සම්පූර්ණ නිදහස ලබා දෙන බවට මුලින් පොරොන්දු වූ මහා බ්‍රිතාන්‍යය එයට සහාය දුන් බව පැවසිය යුතුය. නමුත් එය ප්රතිවිරුද්ධ දෙය විය.
ඔටෝමාන් අධිරාජ්යය, ඉන් පසුව, ජර්මනිය සමඟ එක්ව, 1 වන ලෝක යුද්ධයෙන් පරාජය වූ අතර, එංගලන්තය, ප්‍රංශය සහ රුසියාව විසින් ඔවුන් අතර බෙදී ගියේය. නූතන ජෝර්දානය, ඊශ්‍රායලය සහ පලස්තීනය යන ප්‍රදේශ පාලනය කිරීමට එංගලන්තයට ජනවරමක් ලැබුණි, එබැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම බෙඩොයින්වරුන්ට නිදහසක් ලැබුණේ නැත.
දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසුව පමණක්, මහා බ්‍රිතාන්‍යය මැද පෙරදිග හැර ගිය අතර, ට්‍රාන්ස්ජෝර්දානය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන රාජ්‍යයක් බවට පත් විය (1946 මැයි 25), සහ හුසේන්ගේ පුත් අබ්දුල්ලා පළමු රජු බවට පත් විය. ඔහු වහාම ඊශ්‍රායලයේ ස්වයං ප්‍රකාශිත රාජ්‍යයට එරෙහිව යුද්ධයට ගොස් ජෝර්දාන් ගඟේ බටහිර ඉවුරේ ඉඩම් අල්ලා ගත්තේය. 1950 දී ට්‍රාන්ස්ජෝර්ඩන් එහි නම ජෝර්දානයේ නූතන හෂිමයිට් රාජධානිය ලෙස වෙනස් කළේය.
ඊළඟ 1951 දී අබ්දුල්ලා රජු මරා දමා ඔහුගේ පුත් තලාල් සිහසුනට පත් වූ නමුත් ඔහු දුර්වල සෞඛ්‍ය තත්වයෙන් පසුවූ බැවින් ඔහු වහාම පාහේ ඔටුන්න ලබා දුන්නේ මෑතක් වන තුරුම එනම් වසර 30 කට වැඩි කාලයක් පාලනය කළ ඔහුගේ පුත් හුසේන්ට ය.
1967 දී දින හයක අරාබි-ඊශ්‍රායල් යුද්ධයේදී ඊශ්‍රායලය අරාබිවරුන්ට පහර දී බටහිර ඉවුර ආපසු ලබා ගත්තේය. එතැන් සිට එය ඊශ්‍රායලයට අයත් වූවක් බව පෙනෙන නමුත් ජාත්‍යන්තර ප්‍රජාව මෙය හඳුනාගෙන නැත.
1994 දී ඊශ්‍රායලය සහ ජෝර්දානය සාම ගිවිසුමක් අත්සන් කළ අතර දැන් අවසානයේ ඔවුන් ව්‍යාපාරයට බැස්සේ "යුක්තිය" සඳහා වූ නිෂ්ඵල අරගලයක් නොවේ. නූතන ජෝර්දානය සංචාරක ව්‍යාපාරය සහ පොදුවේ සේවා අංශයේ සංවර්ධනය කෙරෙහි අවධාරණය කිරීම අතිවිශාල ප්‍රතිඵල ලබා දෙයි - එය දැන් මැද පෙරදිග ධනවත්ම සහ ස්ථාවර රටවලින් එකකි.
1999 දී, හුසේන් රජු මිය ගිය අතර දැන් රට පාලනය කරන්නේ ඉංග්‍රීසි කාන්තාවක් වන මූනා සමඟ විවාහ වූ දෙවන අබ්දුල්ලා විසිනි, ස්කයිඩයිව්, කිමිදීමට ප්‍රිය කරන අතර සාමාන්යයෙන් ප්‍රගතිශීලී පුද්ගලයෙකි.
වීසා ප්රශ්නය
වීසා බලපත්‍ර සමඟ, සියල්ල සරලයි - ඔබට එය කොන්සල් කාර්යාලයේ, පදිංචි ස්ථානයේ හෝ ඔබ එය තරණය කිරීමට යන දේශ සීමාවේදී කල්තියා ලබා ගත හැකිය. දේශසීමාවේ දී ලබාගත් සම්මත තනි පිවිසුම් වීසා බලපත්රයක්, ඔබට මාස 1ක් රට තුළ රැඳී සිටීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර එහි මිල ජෝර්දාන ඩිනාර් 10ක් ($15) වේ. අවශ්ය නම්, ඔබ හදිසියේ වැඩි කාලයක් රට තුළ රැඳී සිටීමට තීරණය කළහොත්, කල් ඉකුත්වන වීසා බලපත්රයක් දීර්ඝ කිරීම පහසුය.
ඔබ රටේ එකම වරාය වන Aqaba හරහා ඇතුළු වන්නේ නම්, ඔබට ස්වයංක්‍රීයව ලබා දෙන්නේ සම්මත වෙළඳනාමයක් නොව මුද්දර සහිත "Aqaba" වීසා බලපත්රයක්. එය නොමිලේ. 2001 සිට Aqaba විශේෂ ආර්ථික කලාපයක පිහිටා ඇති අතර එය බදු සහ ගාස්තු ගණනාවකට යටත් නොවේ. එපමණක් නොව, ඔබ ඉල්ලන්නේ නම්, ඔබට එය මාස 3 දක්වා ලබා ගත හැකිය. ඔවුන් ජෝර්දානයට ඇතුළු වන්නේ රීතියක් ලෙස, අකාබා සිට කිලෝමීටර කිහිපයක් දුරින් පිහිටි ඊශ්‍රායල නගරයක් වන අයිලට් වෙතින් ගොඩබිමෙන් හෝ අසල්වැසි ඊජිප්තුවේ සිට පාරු මගිනි. වරක් මොස්කව් සිට අකාබා වෙත පියාසර කිරීමට හැකි වූ නමුත් දැන් මෙම වෙළඳසැල වසා දමා ඇත.
ඔබ සංචාරයට පෙර සිටම වීසා බලපත්රයක් ලබා ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මෙම යෝජනා ක්රමය පහත පරිදි වේ: ඡායාරූප දෙකක් සහ එකම ඩොලර් 15 ක මුදලකින් ළඟම ඇති ජෝර්දාන කොන්සල් කාර්යාලයට ගොස් අයදුම්පත පුරවා එය ලබා දෙන්න. වීසා නිලධාරියාට ගමන් බලපත්‍රය සමඟ. සාමාන්යයෙන් ප්‍රශ්න අහන්නේ නැහැ, වීසා එන්න ඕන වෙලාව විතරයි කියන්නේ. රීතියක් ලෙස, මෙය දිවා ආහාරයෙන් පසු එදිනම වේ. ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබට ද්විත්ව හෝ බහු වීසා බලපත්රයක් සෑදිය හැකිය, නමුත් එයට වැඩි මුදලක් වැය වන අතර වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත (දින කිහිපයක් හෝ ඊට වැඩි). මොස්කව්හි, කොන්සල් කාර්යාලය Mamonovsky පටුමග, 3., දුරකථන 8-495-299-43-44 හි පිහිටා ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, ජෝර්දානය සහ සිරියාව බැලීමට ඊජිප්තුවේ සිට පාරට බැසීමට හෝ, අනෙක් අතට, සිරියාවේ සිට ඊජිප්තුවට යාමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම් ද්විත්ව පිවිසුම් වීසා බලපත්රයක් ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ජෝර්දාන දේශසීමාව දෙවරක් තරණය කරනු ඇති අතර, දැනටමත් මුද්‍රාකර ඇති ද්විත්ව ඇතුල්වීමේ (හෝ බහු-ඇතුල්වීමේ) වීසා බලපත්රයක් තිබීම ඔබගේ දේශසීමාව තරණය කිරීම වේගවත් කරයි, සහ ඔබේ ස්නායු ආරක්ෂා කරයි.
නිරන්තරයෙන් අමතක වන තවත් වැදගත් කරුණක් නම්, ජෝර්දානයෙන් පිටවන විට, ඔබ ඩිනාර් 5 (ඩොලර් 7) ප්‍රමාණයකින් පිටවීමේ බද්දක් ("පිටවීමේ බද්ද") ගෙවිය යුතුය. පැය 48 ක් දක්වා රැඳී සිටීමත් සමඟ ජෝර්දානය හරහා සංක්‍රමණය වන අය පමණක් එය නොගෙවයි.
මුදල්
ජෝර්දාන ඩිනාර් හෝ සරලව ඩිනාර් යනු විශාල සහ ස්ථාවර මුදල් ඒකකයකි. $ 1 සඳහා පසුගිය වසර කිහිපය ඩිනාර් 0.70-0.71 ලබා දුන්නේය. එනම්, ඩිනාර් 1 ක් ගොඩක් නොවේ, ටිකක් නොවේ, නමුත් රූබල් 40 ක්!
ඩිනාර් 1, 5, 10, 20, 50 සහ 100 දී කඩදාසි සටහන් වලින් නිකුත් කෙරේ. සෑම ඩිනාරයකම තවත් පියස්ට්‍ර 100 ක් අඩංගු වේ, නැතහොත් ඒවා සමහර විට කිර්ෂා ලෙස හැඳින්වේ. නමුත් සෑම පියස්ට්‍රෙස් එකක්ම තවත් ෆිල් 10කට (ඩිනාර් 1කින් ෆිල් 1000ක්) බෙදා ඇත. භාවිතයේ ඇති ප්රධාන ඒවා වන්නේ එවැනි නිකායේ කාසි ය: ½ ඩිනාර්, ¼ ඩිනාර්, පියස්ට්‍රෙස් 10 (කිර්ෂි) සහ පියස්ට්‍රෙස් 5 (කිර්ෂි). වාසනාවකට මෙන්, සෑම තැනකම පාහේ නිකායන් ඉංග්‍රීසියෙන් දක්වා ඇත, එබැවින් ඔබට එය වැඩි හෝ අඩුවෙන් හඳුනාගත හැකිය, මුලදී ඔබ මෝඩකමකට වැටුණද.
අවම කොමිස් මුදලක් සමඟ බැංකුවල මුදල් නිදහසේ හුවමාරු වේ. ඔබට ඩොලර්, යුරෝපීය මුදල්, සිරියානු හෝ ඊජිප්තු පවුම් ආදිය ජෝර්දානයට ගෙන යා හැකිය. - ඒවා සියල්ලම ඩිනාර් සඳහා පහසුවෙන් හුවමාරු කර ගත හැකි අතර අනෙක් අතට.
භාෂාව
අරාබි, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් ඉංග්‍රීසි ද ඉතා සුලභ වන අතර හොඳ ඉංග්‍රීසි ය, එබැවින් සන්නිවේදනයේ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. ජෝර්දානයේ ඉංග්‍රීසි කතා කරන පුද්ගලයින්ගේ ප්‍රතිශතය සියලුම අරාබි රටවල් අතර විශාලතම වේ (සහ ඔවුන්ගෙන් 20 කට වඩා ඇත). ඔබ සුපිරි බිහිරි ගමකට ගියත්, යමෙකුට ඔබ සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. පළමු ලෝක යුද්ධයෙන් පසු ට්‍රාන්ස්ජෝර්ඩන් බ්‍රිතාන්‍ය බල ප්රදේශයක් විය. සංචාරක ව්‍යාපාරයේ දියුණුව සඳහා රටේ නවීන දිශානතිය දැනෙනවා.
පැමිණීම
පළමුව, ඔබට ගුවන් යානයකින් රටේ අගනුවර වන අම්මාන් වෙත පියාසර කළ හැකිය. දැන් මොස්කව් සිට සතියකට සෘජු ගුවන් ගමන් 2 ක් ඇත. මෙම සතුට රුබල් 15,000 සිට වැය වේ. වට්ටම් හෝ විශේෂ දීමනා නොමැත. එබැවින්, ඔබ ගුවන් යානයකින් පියාසර කරන්නේ නම්, සිරියානු දමස්කස් හි $ 450-550 (සෘතුමය විශේෂ දීමනා සඳහා 280) සඳහා එය කිරීම වඩාත් සාධාරණ ය, ඔබට දැනටමත් ජෝර්දානයට යා හැකි ස්ථානයෙන්, මෙහි සියල්ල සමීප බැවින් සහ පොදු ප්‍රවාහනය හොඳින් ඇත. සංවර්ධිත. ඔබට "දැවෙන" දීමනාවක් අනුව ඊජිප්තු ෂර්ම් එල් ෂෙයික් වෙත පියාසර කළ හැකි අතර එතැන් සිට ඔබට දැනටමත් ඩොලර් 50 කට Nuweiba-Aqaba තොටුපළට යා හැකිය. සමස්තයක් වශයෙන්, මෙම විකල්පය සිරියානු එකට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී නොවනු ඇත, නමුත් එය බොහෝ අහුපෑවතට හැරෙනු ඇත.
ඔබ ගොඩබිමෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබට අසල්වැසි රටවලින් ජෝර්දානයට පැමිණිය හැකිය: ඊජිප්තුව, ඊශ්‍රායලය, සිරියාව, ඉරාකය හෝ සෞදි අරාබිය. වඩාත්ම තාර්කික සහ එබැවින් හොඳින් පාගා දැමූ මාර්ගය ඊජිප්තුව, ජෝර්දානය සහ සිරියාව හරහා තුර්කියට හෝ ඊට ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට දිව යයි: තුර්කිය, සිරියාව, ජෝර්දානය හරහා ඊජිප්තුව දක්වා.
ඊජිප්තුවේ සිට, ඔබට ජෝර්දානයට යා හැක්කේ මුහුදෙන් පමණි, ඔවුන් අතර ගොඩබිම් මායිමක් නොමැති බැවින්, ජෝර්දාන අකාබා සිට, අසල ඇති ඊජිප්තු නගරය වන ටබා බැලූ බැල්මට පෙනේ. ඊජිප්තුවෙන් ඈතට යාත්‍රා කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සිදු වන්නේ ඊජිප්තු වරාය වන නුවෙයිබා සහ ජෝර්දාන අකාබා අතර යාත්‍රා කරන යාත්‍රාවක ය. මන්දගාමී හා වේගවත් පාරු ඇත. පළමුවැන්නා අක්‍රමවත්ව හා තරමක් සෙමින් (පැය 4-6) ඇවිදියි, දෙවැන්න දිනකට එක් වරක් කාලසටහනට අනුව සහ සාපේක්ෂව ඉක්මනින් (පැය 1-1.5), මෙය චිපයක් මෙන් වැටෙනු ඇත. උද්යෝගයක් ඇති විය හැකිය, නැතහොත් අවශ්ය නිලධාරියා කොහේ හරි අතුරුදහන් විය හැකි අතර සෑම දෙයක්ම දිගු වනු ඇත ... මේ නැගෙනහිර ය. ප්ලස් මායිම සහ අනෙකුත් විධිමත්. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, “වේගවත්” තොටුපළක පවා ඊජිප්තුවේ සිට ජෝර්දානය දක්වා ගමනක් පැය කිහිපයක් හෝ දින භාගයක් ගතවනු ඇත. මන්දගාමී සහ වේගවත් පාරු සඳහා ප්‍රවේශපත්‍රවල මිල පිළිවෙලින් ඩොලර් 35 සහ ඩොලර් 50 කි. ඔබ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට යාත්‍රා කරන්නේ නම්, කිසියම් හේතුවක් නිසා Aqaba සිට Nuweiba දක්වා ගාස්තු අඩු වේ. බොහෝ විට, විශේෂ ආර්ථික කලාපයේ බලපෑම බලපායි.
ඊශ්‍රායලයේ සිට, ඔබ දැනටමත් එහි සිටී නම්, ඔබට නිදහසේ ජෝර්දානයට යා හැකිය. මේ සඳහා, මායිම් හරස් මාර්ග 3 ක් ඇත: එකක් අකාබා අසල සහ තවත් දෙකක් අම්මාන්ට නුදුරින් රටේ උතුරේ. සංචාරකයාට වඩාත් පහසු වන්නේ මධ්‍යම හරස් මාර්ගයයි, ජෙරුසලම-අම්මාන් මාර්ගයේ, එය කිං හුසේන් පාලම ලෙසද හැඳින්වේ.
සිරියාවේ සිට, දමස්කස් මධ්‍යයේ පිහිටි බස් නැවතුම්පොළේ සිට, ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඩොලර් 8-10 සහ පැය 3 ක් සඳහා අම්මාන් වෙත යා හැකිය. අගනුවර දෙක අතර කුඩා බස්, කුඩා බස් සහ යන්තම් බස් රථ රාශියක් ධාවනය වේ.
නේවාසිකාගාර
අපි අයවැය නවාතැන් විකල්පයක් ගැන කතා කරන්නේ නම්, සාමාන්යයෙන් විශාල නගරයක ලාභ ද්විත්ව කාමරයක් ඩොලර් 7-10 ක් වනු ඇත. මෙය කෙතරම් වාසනාවන්ත වුවත්, ආත්මය බොහෝ දුරට එහි නොසිටිනු ඇත. තවද 10-15 සඳහා දැනටමත් ස්නානය සහ වායු සමීකරණ සහ වැඩ නොකරන රූපවාහිනියක් පවා ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ජෝර්දානය නිවාස, ආහාර සහ ප්‍රවේශ ගාස්තු අනුව අසල්වැසි ඊජිප්තුව සහ සිරියාවට වඩා වෙනස් වේ. හොඳම ආකාරයෙන් නොවේ. ඒ අතරම, ජෝර්දානයේ මිනිසුන් කේවල් කිරීමට එතරම් කැමැත්තක් නොදක්වන අතර, පිරිවැයෙන් 10-15% පවා අඩු කිරීම තරමක් ගැටළු සහගත විය හැකිය.
කඳවුරු බැඳීමේ විකල්ප ද ඇත (එකම Wadi Rum හෝ Aqaba හි). බංගලාවක හෝ කුටියක මෙට්ටයක් සඳහා පුද්ගලයෙකුට ඩොලර් 2-3 ක් වැය වේ. ස්නානය සහ හවුල් කුස්සිය - පිටත. ඔබ කඳවුරු භූමියේ ඔබේ කූඩාරමේ ජීවත් වන්නේ නම්, එක් කූඩාරමකට ඩොලර් 1-2 ක් ගණන් කරන්න, සමහර විට ඔබට නොමිලේ සාකච්ඡා කළ හැකිය.
කෑම
ඔබ ජෝර්දානයේදී කුසගින්නෙන් මිය යන්නේ නැත. වීදි ආපනශාලා විශාල සංඛ්යාවක් සහ වීදි ආහාර ඕනෑම නගරයක නිරන්තරයෙන් ඔබේ ඇසට හසු වනු ඇත. පළතුරු, රසකැවිලි, නැවුම් යුෂ, ෂවර්මා, ආදිය. - ඒක ගොඩක් තියෙනවා. සිරියාවේ මෙන් රසවත් හා ලාභදායී නොවේ, නමුත් කිසිවක් නැත.
බොහෝ හෝටල්, වඩාත්ම මිල අඩු ඒවා පවා, සංකීර්ණ උදෑසන සහ රාත්රී ආහාර ලබා දිය හැකිය. උදේ ආහාරය ඩොලර් 1.5-3 සහ රාත්රී ආහාරය ඩොලර් 3-6 අතර වේ. හරිම රසයි. ඔබ සුපිරි වෙළඳසැල්වල ආහාර මිලදී ගෙන ඔබටම උයන්නේ නම්, එය 2 ගුණයකින් ලාභදායී වනු ඇත.
අන්තර්ජාලය සහ යනාදිය.
සෛලීය සන්නිවේදනය ක්‍රියාත්මක වන අතර ඉතා හොඳයි. ප්රධාන මෙහෙයුම්කරුවන් දෙදෙනා වන්නේ MobilCom සහ FastLink ය. ඔබ පැමිණියේ දින කිහිපයකට නොව සතියකට හෝ ඊට වැඩි කාලයකට නම්, ඔබ ඩිනාර් 10-15 ක දේශීය සිම් එකක් මිලදී ගත යුත්තේ යම් USD ප්‍රමාණයකිනි. ගිණුම මත. පැමිණෙන සියලුම ඇමතුම් ඔබට නොමිලේ වනු ඇත, දේශීය ඇමතුම් ලාභදායී වන අතර, MTS, Beeline වැනි දේශීය රෝමිං භාවිතා කිරීමට වඩා ඔබේ මව්බිමට ඇමතුම් කිහිප ගුණයකින් අයවැය වේ.
ගෙවුම් දුරකථන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා 2003 සිට අහෝසි කර ඇත, පෙනෙන විදිහට ජංගම සන්නිවේදනය සඳහා මිල පහත වැටීම හේතුවෙන් ලාභ නොලබන බව.
අන්තර්ජාලය රට පුරා පැතිර ඇත. එපමණක් නොව, රටේ උතුරේ පිහිටි ඉර්බිඩ් හි එක් වීදියක් ලොව විශාලතම අන්තර්ජාල කැෆේ සංඛ්‍යාව සඳහා ගිනස් වාර්තා පොතට ඇතුළත් විය. සාමාන්ය වියදම පැයකට ඩිනාර් 1-1.5 කි.
ප්රවාහන
රටේ මාර්ගවල, මම කිව යුතු, විශිෂ්ට තත්ත්වයේ, විවිධ බස් රථ විශාල සංඛ්යාවක් ධාවනය වේ. කෙටි දුර සඳහා, ඔබට සරල "කුඩා බස්" සහ කුඩා බස් රථ භාවිතා කළ හැකිය, සහ දිගු දුර සඳහා - සුවපහසු සහ මිල අඩු නගරාන්තර බස් (Jett, Trust, ආදිය). උදාහරණයක් ලෙස, අම්මාන් සිට මළ මුහුදට හෝ ජෙරාෂ් වෙත සංචාරයක් සඳහා ඩොලර් 0.5-1.0 ක් වැය වන අතර, අම්මාන් සිට අකාබා දක්වා රට පුරා සංචාරයක් සඳහා ඩොලර් 6-8 ක් වැය වේ. මෙය කිලෝමීටර 335 කි. ලාභදායී නොවේ, නමුත් ඉතා මිල අධික නොවේ. හොඳයි. මීට අමතරව, දිගු දුර ගමන් මාර්ගවලදී, යුෂ සහ සැහැල්ලු කෑමක් බොහෝ විට මගීන්ට නොමිලේ ලබා දෙනු ලැබේ. ඔබට අසල්වැසි රටකට යාමට අවශ්ය නම්, අම්මාන් සිට එය කිරීම ඉතා පහසුය. බස් වල ප්රධාන ප්‍රවාහය සිරියාවට යයි, නමුත් ඉරාකය සහ සෞදි අරාබියට ද බස් ඇති බැවින් මනෝභාවය සහ වීසා පමණක් වනු ඇත.
ඔබට සුළු කාලයක් තිබේ නම් - ඔබට මුළු දවසම කුලී රථයක් ගත හැකිය. සම්පූර්ණ මෝටර් රථය සඳහා ඩොලර් 45-60 ක් වැය වේ. මුළු රටම ඉක්මනින් බැලීමට මෙය හොඳ විකල්පයකි. දින 1-2 කින්, ඔබට අම්මාන් පිටත් වූ පසු, මළ මුහුද, පෙට්රා සහ වාඩි රම් වෙත ගොස් ආපසු ආපසු (නැතහොත් අකාබා වෙත ධාවනය කර එතැන් සිට ඊජිප්තුවට යාත්‍රා කළ හැකිය).
ඔබට නොමිලේ ගමන් කළ හැකිය - ජෝර්දානයේ, අසල්වැසි සිරියාවේ මෙන්, විශිෂ්ට හිචිකිං පවතී. බොහෝ රියදුරන් ඔබ හිච්චි පදින බව තේරුම් ගෙන මුදල් ඉල්ලන්නේ නැත. සමහරු "otostop" යන සංකල්පය පවා හුරුපුරුදුය.
සාධාරණ ලෙස, දුම්රියක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, නමුත් Hijaz දුම්රියේ පැරණි ශ්රේෂ්ඨත්වයෙන් ඉතිරිව ඇත්තේ මෙහෙයුම් අංශ 2 ක් පමණි. දකුණේ එකක් - එය කාන්තාරයේ සිට අකාබා වෙත පොහොර රැගෙන යයි (මගී සේවාවක් නොමැත). අනෙක් එක උතුරේ - එය අම්මාන් සිට සිරියාවට (දමස්කස්) යාමට භාවිතා කළ හැකිය. දුම්රිය කලාතුරකින් ධාවනය වන අතර ඉතා සෙමින් ධාවනය වේ, එබැවින් ඔබට බොහෝ නිදහස් කාලයක් තිබේ නම් පමණක් ඒවා භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
අපරාධය
ජෝර්දානය ඉතා ආරක්ෂිත රටකි, නමුත් වෙනත් තැන්වල මෙන්, සාම්ප්රදායික ආරක්ෂක නීති රීති පිළිපැදිය යුතුය: හෝටල් කාමරයක වටිනා දේවල් තබන්න එපා; සියලුම මුදල් සහ ලේඛන එක තැනක ගබඩා නොකරන්න; වීදියේ මුදල් නෝට්ටු ගණන් නොකරන්න; බෑග්, කැමරා සහ වෙනත් දේවල් එක් උරහිස් මත ගෙන නොයා යුතුය, ඒවා බෙල්ලේ එල්ලා තැබීම වඩා හොඳය.
ඔබව හෝටලයකට ගෙන යාමට හෝ කුලී රථයකට යාමට උත්සාහ කරන "ස්වේච්ඡා සහායකයින්ගේ" ඇමතුම්වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීම ද නිර්දේශ නොකරයි. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් යම් ආකාරයක සැඟවුණු උනන්දුවක් ඇත, බොහෝ විට ඔබේ දිශාවට නොවේ. මෙම පුද්ගලයින්ගේ සේවාවන් වෙත යොමු නොවී, ඔබම තීරණ ගැනීම වඩා හොඳය. එය අනිවාර්යයෙන්ම මිල අඩු වනු ඇත.
වෙළඳසැල් වලදී, ඔබ "සුදු මහත්මයා" නිසා බොහෝ විට භාණ්ඩ සඳහා මිල අධික වනු ඇත. මේ මගඩි වලට අහුවෙන්න එපා. අරාබි ඉලක්කම් ඉගෙන ගෙන භාණ්ඩයේ මිලට හරියටම මුදල් දෙන්න. සමහර විට මිල ගණන් පළ කරනු ලැබේ. මිල දර්ශකයක් නොමැති නම්, දේශීය පුද්ගලයා එකම දෙය සඳහා ගෙවන මුදල දෙස බලා එම මුදලම ගෙවන්න.
ඔව්, ඔබ සියලු දේශීය කාසි නොදන්නා බව අපේක්ෂාවෙන්, ඔවුන්ට තවමත් වැරදි ලෙස වෙනසක් ලබා දිය හැකිය (සහ ඇත්තටම ඒවායින් බොහොමයක් ඇති අතර ඒවා සියල්ලටම ඉංග්‍රීසි වටිනාකම් අත්සන් නොමැත). මෙය සංචාරක ස්ථාන සඳහා සාමාන්ය දෙයක් වන අතර, "මෝඩ" ස්වාමිවරුන්ට පහසු මුදල් ලබා ගැනීමේ හැකියාවෙන් මිනිසුන් දූෂිත වේ. ඒ අයට ඒ අවස්ථාව දෙන්න එපා.
යා යුත්තේ කොතැනටද සහ බැලිය යුතු දේ
අම්මාන්
ජෝර්දානයේ හෂමයිට් රාජධානියේ අගනුවර. පසුගිය ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී එය සරල සර්කැසියානු ගම්මානයක් විය, දැන් එය මිලියන 2 කට ආසන්න ජනතාවක් ජීවත් වන විශාල නගරයකි (ජෝර්දානයේ, මිලියන 6 කට මඳක් අඩු ජනතාවක්). රටේ සමස්ත ආර්ථික, සංස්කෘතික හා දේශපාලන ජීවිතයම සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත්තේ මෙහිදීය.
අතීතයේ අතිශයින් පොහොසත් ඉතිහාසයක් තිබියදීත්, දැන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බලකොටුව හැරුණු විට විශේෂ කැපී පෙනෙන වස්තූන් නොමැත. එමනිසා, අම්මාන් ගමනාගමනයේදී සංචාරය කිරීම සඳහා හෝ රේඩියල් වර්ග කිරීම සඳහා ස්ථානයක් ලෙස නිර්දේශ කරනු ලැබේ: මළ මුහුදට, නෙබෝ කන්දට, මඩබා වෙත, ජෙරාෂ් වෙත යනාදිය.
නගරයම තරමක් කඳු සහිත වන අතර අවුල් සහගත ගොඩනැඟිල්ලක් ඇත. මෙම නඩුවේදී, බොහෝ විට එක් වීදියක නිවාස ඊළඟ වීදියේ වහලවල් මට්ටමේ පිහිටා ඇත. එවැනි නගරයක් වටා ඇවිදීම දුෂ්කර හා වෙහෙසකරයි, එය මතක තබා ගන්න. නගරය වටා ගමන් කිරීම සඳහා හොඳම විකල්පය වන්නේ කුලී රථයකි. එය හාස්‍යජනක ලෙස ලාභදායී වන අතර අනෙකුත් සියලුම ප්රවාහන ක්‍රමවලට වඩා පහසුය. ප්‍රදේශවාසීන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් කුලී රථවලින් නගරය වටා ගමන් කිරීම ලක්ෂණයකි.
අපි නගරයේ ප්රධාන ඓතිහාසික ආකර්ෂණය ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය නගරය මැද පිහිටි කඳු මුදුනක පිහිටි ජෙබෙල් අල්-කලා (Citadel) වේ. වරක් අම්මාන් හි වාසය කළ සියලුම ජනයා පාහේ ඒ මත සලකුණු තැබූහ. මෙන්න පැරණි ගිවිසුමේ ඉතිහාසය, හෙලනික්, රෝම, ආදිය. නමුත් බලකොටුව සහ එහි අන්තර්ගතය කිසිසේත් සිත් ඇදගන්නා සුළු නොවේ. 8 වන සියවසේ සිට (අබ්බාසිඩ්වරුන්ගේ ප්‍රවේශය සහ ඉස්ලාමීය ලෝකයේ කේන්ද්‍රය බැග්ඩෑඩ් වෙත මාරු කිරීම), එවකට මුළු ලෝකයම දන්නා හිටපු "ෆිලඩෙල්ෆියා" පිරිහීමට පටන් ගත් අතර 1805 වන විට එය තේරුම් ගත හැකිය. , සංචාරක Ulrich Seetzen මෙම ස්ථානවලට ගිය විට, ඇය නියෝජනය කළේ ඒවා අතර නටබුන් සහ පැල්පත් සමූහයක් පමණි. එහෙත්, කෙසේ වෙතත්, දැන් කඳු මුදුනේ පිහිටා ඇති පුරාණ තීරු වල රූප නගරයේ ලක්ෂණය වන අතර එහි සංකේතවාදයට පවා ඇතුළත් වේ. ඔබ ජෝර්දානය වටා ගමන් කරන විට ඔවුන් සමඟ ඡායාරූප එක් වරකට වඩා දකිනු ඇත. නටබුන් වලට අමතරව කඳු මුදුනේ පුරාවිද්‍යා කෞතුකාගාරයක් ද ඇත. ක්‍රිස්තු පූර්ව 68 දී සඟවා තිබූ "කුම්රාන් ලියවිලි" මෙන්න. මළ මුහුද අසල ගුහා තුළ, සහ 1947 දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසුව සොයා ගන්නා ලදී. ඔවුන් පවසන පරිදි, කවුද දන්නේ - ඔහු තේරුම් ගනී. බලකොටුවට ඇතුල්වීමේ ටිකට් පත (සහ ඒ සමඟම කෞතුකාගාරයට) - ඩිනාර් 2 යි.
ඔව්, ඔබ අම්මාන් හි සැබෑ "පෙරදිග වෙළඳපල" දැකීමට සිතන්නේ නම්, මම ඔබව කලකිරීමට පත් කරමි - ඒවා මෙහි නැත. අම්මාන් යනු "සහස්‍රයේ ඊතර්" නොමැති නවීන නගරයකි. නැඟෙනහිර ආසන්නතම සැබෑ වෙළෙඳපොළ දමස්කස් සමඟ කයිරෝවේ නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ඉතින් ඒක පිටිපස්සෙන්.
අම්මාන් සිට රටේ සියලුම ප්රධාන නගර වෙත පොදු ප්‍රවාහනය ක්‍රියාත්මක වේ. එය භාවිතා කරන්න, එය ලාභදායී හා වේගවත් වේ. නගරයේ බස් රථ (ජෙට් සහ අනෙකුත් සමාගම්) ගැවසෙන එක් ස්ථානයක් අබ්දාලි චතුරශ්‍රය අසල පිහිටා ඇත. මෙතැන් සිට ඔබට අකාබා සිට සිරියානු දමස්කස් දක්වා සහ ඊටත් වඩා බොහෝ ස්ථාන වෙත යා හැකිය. වෙනත් බස් නැවතුම්පොළවල් තිබේ, ඒවායින් 4 ක් අම්මාන්හි ඇති.
අකාබා
රතු මුහුදේ පිහිටි නිවාඩු නිකේතනයක්, හෝටල් සහ විදේශීය සංචාරකයන්ගෙන් පිරී, අම්මාන් සිට කිලෝමීටර් 335 ක් දුරින්. 1965 සිට ජෝර්දානය සහ සෞදි අරාබිය අතර ගිවිසුමෙන් පසුව, ජෝර්දානයේ වෙරළ තීරය කිලෝමීටර් 8 සිට 26 දක්වා වැඩි විය. මෙය අකාබා හි දියුණුවට එක් ප්‍රබෝධයක් විය. නිදහස් වීසා රහිත කලාපය මෑතකදී (2001 සිට). ඒ නිසා මෙහි මිල රටේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවලට වඩා තරමක් අඩුයි. පැහැදිලිවම අනවසර ප්‍රමාණයට මෙතැනින් භාණ්ඩ අපනයනය කරමින් රටේ බොහෝ පුරවැසියන් මෙයින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට උත්සාහ කරයි. දැන් ජෝර්දාන වෙරළ තීරයේ ඊටත් වඩා විශාල වැඩිවීමක් ගැන කතා කරයි.
ගොඩබිමට පැමිණෙන විට, ඔබ අසල්වැසි ඊලට් (එය ඉතා ආසන්නයි, නමුත් මෙය දැනටමත් පලස්තීනය) මෙන්ම ඊජිප්තු වෙරළ තීරය සහ අනෙක් පැත්තෙන් ටාබා ගම්මානය ද දකිනු ඇත. ඒ වගේම කිලෝමීටර් 25ක් දකුණට සවුදි අරාබියයි. මේ අනුව, කුඩා ඉඩමකදී රාජ්ය 4 ක් එකවර හමුවෙයි.
භාණ්ඩ ප්රවාහන වරාය නගරයට දකුණින් පිහිටා ඇත. තවත් දකුණට, නගර මධ්‍යයේ සිට කිලෝමීටර් 7 ක් දුරින්, මගී වරායක් ඇත, එතැන් සිට නුවෙයිබා (ඊජිප්තුව) දක්වා පාරු දිනපතා ධාවනය වේ. ටිකට් එකේ මිල ඩොලර් 30 ක් පමණ වේ. තවත් දකුණට විශාල වල් වෙරළක් ඇත, ඔබට එක රැයකින් නොමිලේ රැඳී සිටිය හැකිය. ඔබ පිහිනන විට, කොරල්පර සහ සාගර ජීවීන් මත ඔබේ පාදවලට හානි නොවන පරිදි සපත්තු පළඳින්න. ඔබට දිවා හෝ රාත්‍රියේ ඕනෑම වේලාවක කුඩා බස් රථවලින් වරායෙන් සහ වෙරළෙන් නගරයට සහ ආපසු යා හැකිය.
Aqaba හි බටහිර කොටසේ, ඊජිප්තු කොන්සල් කාර්යාලය ඇත, එය පැය දෙකක් ඇතුළත තනි (ඩිනාර් 12) සහ බහු ප්‍රවේශ වීසා (ඩිනාර් 15) නිකුත් කරයි. ඊජිප්තුව සෑම විටම වීසා බලපත්‍ර ලබා නොදෙන බැවින් - කරදරයට පත් නොවන්න, වීසා බලපත්රයක් ලබා ගන්න! යොමු හෝ ආවරණ ලිපි අවශ්ය නොවේ.
මළ මුහුද
බලන්න වටින තැනක්! මෙය පෘථිවියේ පහළම ජල කඳයි. එහි මට්ටම මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 400 කට වඩා පහළින් පිහිටා ඇත. මීට අමතරව, මෙම මුහුද ලවණතාවයෙන් අද්විතීයයි - 30% ලවණ. දින භාගයක් මෙහි පිහිනමින්, හිරු බැස යෑමෙන් සහ ඝෝෂාවක් අල්ලා ගැනීම විනෝදජනකයි. සියලුම සිරුරු මතුපිටට තල්ලු වී ඇති බැවින් එය දියේ ගිලී යා නොහැක. එකම හේතුව නිසා, අපට සුපුරුදු අර්ථයෙන් පිහිනීම ඉතා අපහසුය ... ඒ වෙනුවට, එය ජල මතුපිට බඩගාමින් සිටී. ඉතා අසාමාන්ය රැකියාවක්. න්‍යායාත්මකව, ඔබේ දෑත් මතුපිට දිගේ, නිවැරදි දිශාවට ගෙන යාමෙන්, ඔබට මෙම මුහුද හරහා පිහිනා පලස්තීනයට යා හැකිය, නමුත් බොහෝ විට ඔබට මෙය කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර අතරමගදී බාධා කරනු ඇත.
මළ මුහුදේ විවේක ගැනීමේ ගැටලුව නම් එහි ප්‍රායෝගිකව පොදු ප්‍රවාහනයක් නොමැති වීමයි (එහි ජනාවාස නොමැත) සහ ඔබ කුලී රථයකින් හෝ හිච්චිකින් එහි යා යුතුය. තවත් ගැටළුවක් නම්, පිහිනීමෙන් පසු ලුණු සෝදා ගැනීමට හැකි වන පරිදි මිරිදිය ප්‍රභවයක් අසල පිහිනීමට අවශ්ය වන අතර, ඔබට උතුරු කොටසේ ඇති එකම නිවාඩු නිකේතනයට යා යුතු බැවින් මෙය යම් සීමාවන් පනවයි. මුහුද, හෝ වෙරළ දිගේ උණු දිය උල්පත් වෙත. වෙනත් ස්ථානවල පිහිනීම ක්රියා නොකරනු ඇත (මිරිදිය ජලය නොමැත).
නිවාඩු නිකේතනය - හෝටල් කිහිපයක්, නමුත් කඳවුරු කිහිපයක්, භූමියේ සිටීම සඳහා, ඔබට මුදල් ගෙවිය යුතුය. අවම ඇතුල්වීමේ මුදල ඩිනාර් 4 කි. ඔබට ඔබේම කූඩාරමක් තිබේ නම්, ඔබට එය තබා මළ මුහුදේ රළ පහර යට හොඳ රාත්‍රියක් ගත කළ හැකිය. මම නිර්දේශ කරන්නේ.
නිවාඩු නිකේතනයක් නොවේ නම්, විකල්පය Hot Springs සමඟ පවතී. මේවා උණුසුම් හා ඛනිජකරණය වූ ඉතා සෞඛ්‍ය සම්පන්න ජලය මුහුදට ගලා යන ගංගා නොවේ. වෙරළ තීරයේ කිහිපයක් තිබේ. ප්රධාන ඒවා ඇත්තේ ජෝර්දාන වැසියන්ම විවේක ගැනීමට කැමති මාර්ගයේ 70 වන කිලෝමීටරයේ (අම්මාන් සිට) ය. එහි යෝජනා ක්රමය පහත පරිදි වේ: ඔබ මුහුදේ පිහිනන්න, පසුව ඔබ මිරිදිය සමග නානකාමරවල පොඟවා ගැනීමට, පසුව නැවතත් මුහුදේ ... සහ තත්වය තෙක්. ප්රයෝජනවත් සහ සියල්ල. ප්රධාන දෙය නම් එය ඉක්මවා නොයෑමයි. ඔව්, ඇඳුම් පැළඳුම් වියදමෙන් පවා - කාන්තාවන්ට සායක් සහ දිගු අත් සහිත ටී-ෂර්ට් වලින් පිහිනීමට අවශ්ය වන අතර, අවම වශයෙන් තමන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු නොකිරීමට. සාමාන්යයෙන් වැස්ම පැළඳ සිටින ප්‍රදේශවාසීන් නිර්වින්දනය කර ඇත ...
පෙට්රා
නබාටියානුවන්ගේ පුරාණ රාජධානියේ අගනුවර. සොහොන් වල කැටයම් කළ මුහුණත, රටා සහිත පාෂාණ, දුර්ග - මේ සියල්ල රටේ සංචාරක කාඩ්පත, එහි මුහුණත. බොහෝ දෙනෙකුට අනුව, පෙට්රා යනු පෘථිවියේ ලස්සනම ස්ථානයයි. මම මුළු පෘථිවියම ගැන දන්නේ නැහැ, නමුත් මැද පෙරදිග එය ඇත්තෙන්ම හොඳම අංක 1 වේ. එබැවින් ඔබ ජෝර්දානයට යාමට අදහස් කරන්නේ නම්, පෙට්රා නැරඹීමට අවම වශයෙන් එක් දිනක්වත් වෙන් කිරීමට වග බලා ගන්න.
මම පෙට්රා ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව විස්තර නොකරමි, ඔබ මේ ගැන අන්කාර් මාර්ගෝපදේශ පොතේ (මාර්ගෝපදේශ සහ සිතියම් කොටස බලන්න) හෝ රුසියානු භාෂාව ඇතුළුව සිහිවටන කුටිවල විකුණන ලද පොත් පිංචවල කියවනු ඇත. පහර සහ ඉතිරිය ගැන මම ඔබට පැවසීම වඩා හොඳය.
සියලුම වර්ගයේ බස් රථ Aqaba, Amman, Maan සහ අනෙකුත් ජෝර්දාන නගරවල සිට Petra දක්වා හෝ Wadi Musa (Petra අසල නගරයක්) දක්වා ධාවනය වේ. එහි මිල ඩොලර් 4-6 කි. මේ වඩි මූසාහිම ඔවුහු වාසය කරති. මිල අඩු නේවාසිකාගාර ඇතුළුව සෑම රසයක් සඳහාම හෝටල් තිබේ.
රීතියක් ලෙස, නොමිලේ mikrikas දිනකට කිහිප වතාවක් නේවාසිකාගාර වලින් පෙට්රා වෙත පිවිසීමට සහ ආපසු යයි. මතක තබා ගැනීමට පහසු විකල්පයක්. පෙට්රා වෙත පිවිසීමට කිලෝමීටර් කිහිපයක් ඇත, නමුත් මාව විශ්වාස කරන්න, ඔබ තවමත් පෙට්රා තුළම සිටින අතර, වාඩි මූසා දිගේ කිලෝමීටර් වංගු කිරීමෙන් පලක් නැත.
Petra නැරඹීම ලාභදායී නොවේ. එක් දිනක් සඳහා ඇතුල්වීමේ ටිකට් පතක් ඩිනාර් 21 ක්, දින 2 ක් සඳහා - ඩිනාර් 26 ක් සහ දින 3 ක් සඳහා - ඩිනාර් 31 ක් (සිව්වන දිනය නොමිලේ). නමුත් මාව විශ්වාස කරන්න, මේ මුදල් වටිනවා. මගේ උපදෙස නම් දින 3ක් සඳහා ටිකට් පතක් මිලදී ගෙන සියල්ල බැලීමට ඔබේ කාලය ගත කරන්න, බැලීමට යමක් ඇති බැවින්. සහ සිව්වන දින, මනෝභාවයක් තිබේ නම්, ඔබට "ලිට්ල් පෙට්රා" තුළ ඇවිදින්න පුළුවන්.
වඩි රම්
උතුරු ඇමරිකාවේ මැදපෙරදිග (ෆිෂර් කඳු, ආදිය) අද්විතීය කඳු ඇත, සහ යුරේසියාවේ අපට වාඩි රම් ඇති අතර සමහර ආකාරවලින් එය ඊටත් වඩා සිසිල් ය. මේවා කාන්තාරය මධ්‍යයේ සහ ඔටුවන් සහ බෙඩොයින් වටා පිහිටා ඇති එවැනි පිටත කඳු ය. කෙටියෙන් කිවහොත්, එය යා යුතු ය.
Aqaba සිට Wadi Rum වලට ආසන්නව. පළමුව, Aqaba-Amman මාර්ගය දිගේ කිලෝමීටර 65 ක් ගමන් කරන්න, ඉන්පසු ලකුණෙන් දකුණට හැරී සෞදි අරාබියේ මායිම දෙසට ගොස් තවත් කිලෝමීටර් 15-20 ක් ඊනියා "ආගන්තුක මධ්‍යස්ථානය" වෙත ධාවනය කරන්න. වාඩි රම් යනු භූ දර්ශන රක්ෂිතයක් වන බැවින් මෙහි ඇතුල්වීම සඳහා ඩිනාර් 2ක් ගෙවිය යුතුය. මාර්ගය වන විට, ඔවුන් ප්රදේශයේ නොමිලේ සිතියමක් ද ලබා දෙයි - ඉතා ප්රයෝජනවත් දෙයක්. එවිට ඔබට රිය පැදවිය යුතුය, රක්ෂිතයේ ඇති එකම ගම්මානයට තවත් කිලෝමීටර් 6 ක් පයින් යන්න - බෙඩොයින් ගම්මානය. මෙහිදී ඔබට බොහෝ කඳවුරු වලින් එක රැයකින් රැඳී සිටීම, ආහාර ගැනීම, මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීම ආදිය සොයාගත හැකිය. ඔවුන් ඔබව රාත්‍රිය සඳහා "ආගන්තුක මධ්‍යස්ථානයේ" තැබීමට උත්සාහ කරන්නේ නම් හෝ ඔබට ජීප් සංචාරයක් විකුණන්නේ නම් - එයට වැටෙන්න එපා. සෑම දෙයක්ම වඩා මිල අධික හා උනන්දුවක් නොදක්වයි. ඔබ ජීවත් විය යුත්තේ බෙඩොයින් ගම්මානයක ය. කිසිදු පහසුකමක් නොමැති කාමරයක පුද්ගලයෙකුට ඩිනාර් 2 සිට නවාතැන් සඳහා වැය වේ, නමුත් තරමක් සාමාන්ය මහල් නිවාස ද ඇත.
ජීප් චාරිකාවක් (පැය 4-8ක සංචාරයක් සඳහා පුද්ගලයෙකුට ඩොලර් 15-25 ක් පමණ වන නමුත් එය වාසනාවන්තයි) මිලදී ගැනීම සඳහා අතිමහත් බහුතරයක් මිනිසුන් දින භාගයක සිට දිනකට දින භාගයක් දක්වා වාඩි රම් වෙත පැමිණ එය නැවත ශිෂ්ටාචාරයට පදින්න. නමුත් දින කිහිපයක් මෙහි රැඳී සිටීම වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය, ජීප් රථයක් පැදවීමට පමණක් නොව, දින භාගයක් හෝ දිනක් කාන්තාරයේ ධාවන පථයක යාමටද (ඔබට පෙන සහිත නිදන බෑගයක් තිබේ නම්, ඔබට හැකිය. රාත්‍රිය ගත කරන්න), නැතහොත් ඔබ මාව "බෙඩෝයින් මාර්ගය" වෙත ගෙන යාමට ප්‍රාදේශීය මාර්ගෝපදේශකයෙකු සමඟ කටයුතු කරන්න (අසල්වැසි කඳුවැටිවලින් එකකට පහසු නැගීමක්). කඳු නැගීම සඳහා සහ බෙඩොයින් මාර්ග ගමන් කිරීම සඳහා තරමක් හොඳ ශාරීරික සූදානමක් අවශ්ය බව ඇත්තකි. ඔබේ ශක්තිය ගණනය කරන්න.
ජෙරාෂ්
පුරාණ රෝම නගරය ඉතා හොඳින් සංරක්ෂණය කර ඇත. පැල්මයිරා සහ බාල්බෙක් සමඟ එය මැද පෙරදිග පුරාවිද්‍යා භාණ්ඩාගාරයට ඇතුළත් කර ඇත. අබ්දාලි හි දැනටමත් සඳහන් කර ඇති බස් නැවතුම්පොළෙන් එය අම්මාන් (උතුරට කිලෝමීටර 50) සිට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකිය. බස් රථ බොහෝ විට ධාවනය වේ. උදේ පාන්දරම පැමිණ දින භාගයක් මෙහි ඇවිද ගොස් සවස් වරුවේ අම්මාන් වෙත ආපසු යාමට හේතුවක් තිබේ. එනම්, එවැනි රේඩියල් සෝර්ටියක් සෑදීමයි. අවසාන බස් රථය පිටත් වන්නේ කවදාදැයි සොයා බලන්න - ජෝර්දානයේ, සවස පහෙන් පසු, කිසිවක් පාහේ යන්නේ නැත.
මඩබා
ඉපැරණි නගරයක්, අම්මාන් සිට කිලෝමීටර් 33ක් නිරිත දෙසින්, ජස්ටිනියන් සහ ඉන් ඔබ්බට එහි මොසෙයික් සඳහා ප්රසිද්ධය. වඩාත්ම සිත්ගන්නා මොසෙයික් යනු 6 වන සියවසේදී මෙන් මැද පෙරදිග සිතියමකි. එහි ආරක්ෂාව ඇත්ත වශයෙන්ම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි, මන්ද 19 වන ශතවර්ෂයේ මොසෙයික් මත ඕතඩොක්ස් පල්ලියක් ඉදිකිරීමට නියෝග කරන ලද නොසැලකිලිමත් ඉදි කරන්නන් නොදැනුවත්කම නිසා එයින් බොහෝමයක් විනාශ කළහ. පල්ලිය සක්‍රීය වන අතර, සේවය අතරතුර, මොසෙයික් කාපට් වලින් ආවරණය වී ඇත, එබැවින් සේවාව ක්‍රියාත්මක නොවන විට ඔබ සොයා බැලිය යුතුය. සංචාරකයින් සඳහා ඇතුල්වීම - ඩිනාර් 1 යි.
මීට අමතරව, නැරඹිය යුතු තවත් පල්ලි දුසිමක් තිබේ. විවිධ කාලවලදී කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් වලදී සොයා ගන්නා ලද මොසෙයික් සහ ඒවායේ කොටස් විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු මඩබා කෞතුකාගාරය ද සිත්ගන්නා කරුණකි.
නෙබෝ කන්ද (නෙවෝ)
පුරාවෘත්තයට අනුව මෝසෙස් මිය ගිය මඩබා සිට කිලෝමීටර් 7 ක් බටහිරින් පිහිටි කන්ද. මුදුනේ සියලු වර්ගවල ගොඩනැගිලි සහ විශිෂ්ට දර්ශනයක් ඇත, එය අනාගතවක්තෘවරයාගේ කාලයේ සිට කිසිසේත් වෙනස් වී නොමැත. අවට බයිසැන්තියානු පල්ලි කිහිපයක් තිබේ. ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබට ඒවායින් කිහිපයක් නැරඹිය හැකිය. කන්ද මත ඇති තොරතුරු නැවතුමෙන් ඔබට ඔවුන්ගේ ස්ථානය ගැන ඉගෙන ගත හැකිය.
වඩි හරාර්
යොහන් බව්තීස්ත යේෂුවා බව්තීස්ම කළේ මෙහිදීය, නැතහොත් විශ්වාස කෙරේ. 2000 වසරේ දෙවන ජුවාම් පාවුළු පාප් වහන්සේ මෙහි සංචාරයක් සඳහා පැමිණියේ නිකම්ම නොවේ. මෙම ස්ථානය ඊශ්‍රායලයේ (පලස්තීනය) මායිමේ අම්මාන්ට බටහිර දෙසින් පිහිටා ඇත. ඇතුල්වීම ඩිනාර් 5 කි.
කරක්
රාජකීය අධිවේගී මාර්ගයේ පිහිටි නගරයකි. පැරණි නගරය සිත්ගන්නාසුළු වන අතර, කුරුස යුද්ධකරුවන්ගේ විශ්මය ජනක බලකොටුව සමඟ මෙහි යාම වටී. ඇතුල්වීමේ ටිකට් ඩිනාර් 1. මාන් හෝ අම්මාන් සිට බස් රථයෙන් එහි යාමට පහසුම මාර්ගය වේ.
කාන්තාර බලකොටු
ජෝර්දාන කාන්තාරයේ විවිධ පාලකයන්ගේ මුල් ඉස්ලාමීය මාලිගා සඳහා පොදු නාමය මෙයයි. ඒවා බොහෝ දුරට නිර්මාණය කරන ලද්දේ දමස්කස් කැලිෆේට් අගනුවර වූ විට උමයියාද් රාජවංශයේ පාලකයන් විසිනි. පසුව, අබ්බාසිඩ්වරුන් බලයට පත් වූ විට සහ කැලිෆේට් අගනුවර බැග්ඩෑඩ් වෙත මාරු වූ විට, ඔවුන් පරිහානියට පත් විය.
හොඳම සංරක්ෂණය වන්නේ: කස්ර් හර්රන්, කසර් අම්රා සහ කසර් අස්රාක් (අස්රාක් බලකොටුව). ඒවා සියල්ලම අම්මාන් සිට කිලෝමීටර් 75-100 ක් දුරින් පිහිටා ඇති අතර, ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබ රියදුරෙකු සමඟ රෝද හතරේ මෝටර් රථයක් කුලියට ගන්නේ නම්, ඔබට එක් දිවා කාලයකින් ඒවා සියල්ලම නැරඹිය හැකිය. ඔබ පොදු ප්රවාහනයෙන් හෝ හිච්හයිකින් ගමන් කිරීමට යන්නේ නම්, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දින 2 ක් ලබා දීම වඩා හොඳය.
ආසන්න වශයෙන් මුදල් යනු කුමක්ද?
ඉතින්, හොඳයි, ඩොලර් 23 ක පිටවීමේ බද්දක් සහිත වීසා බලපත්රයක්, එය තේරුම් ගත හැකිය. නවාතැන් සඳහා දිනකට ඩොලර් 5-8 ක් වැය වේ, එකක් සඳහා නම් සහ 7-12 ක්, දෙදෙනෙකු සඳහා නම්. ආහාර - මෙහි මිල පරාසය ඉතා විශාල විය හැකිය, නමුත් ඔබ යම් සාමාන්ය අයවැය විකල්පයක් ගන්නේ නම්, මෙය පුද්ගලයෙකුට දිනකට ඩොලර් 3-4 කි. දුර අනුව $1 සිට $6-7 දක්වා රට වටා බස් සංචාර. නගරයේ කුලී රථයකින් - දිනකට ඩොලර් 1.5-2, එකක් සඳහා, දෙදෙනෙකු සඳහා. ඇතුල්වීමේ ගාස්තු, අවම වශයෙන් නම්: Petra 21 dinars, Dead Sea 4 dinars, Jerash - 5, the citadel in Amman - 2, Wadi Rum - 2, Wadi Harrar - 5, Madaba සහ යනාදිය. තවත් ඩිනාර් 1ක්.
සමස්තයක් වශයෙන්, ඔබ Petra, Wadi Rum, Dead Sea, Mount Nebo, Madaba, Wadi Harrar, Amman සහ Jerash සංචාරයක් සමඟ දින 10 ක් ගියහොත්, එක් පුද්ගලයෙකුට ඇමරිකානු රූබල් 200-220 ක් පමණ එළියට එනු ඇත. මෙයට නවාතැන්, ආහාර ආදිය ඇතුළත් වේ. සිහිවටන මත තව ටිකක් විසි කර, වාඩි රම් හි ජීප් කුලියට දීම (හෝ කාන්තාර බලකොටු වෙත සංචාරයක්) සහ තුන්සියයක් ලබා ගන්න. මෙය බොහෝ චික් නොමැතිව, නමුත් ඔබට කිසිවක් ප්රතික්ෂේප කිරීමට සිදු නොවනු ඇත. එකඟයි, නරක නැහැ. Hitchhiking, කූඩාරමක ජීවත් වීම සහ දාහකයක් මත ඔබේම ආහාර පිසීම, ඔබට කිසිසේත් මුදල් වියදම් කළ නොහැක. නමුත් ඔවුන් පවසන පරිදි, සෑම කෙනෙකුම "තමන්ම තෝරා ගනී."
නිර්දේශ
ඔබ හිතාමතාම ජෝර්දානයට යන්නේ නම්, ඉහත විස්තර කර ඇති දර්ශන සඳහා අවම වශයෙන් දින 10 ක් වත් තබන්න. අවස්ථාවක් තිබේ නම්, සෑම දෙයක්ම "හැඟීම, හැඟීම, විධිවිධානය" සමඟ බැලීමට සති කිහිපයක් ගත කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි. ඔබ ගමනාගමනයේදී ජෝර්දානය හරහා ගමන් කරන්නේ නම්, හෝ ඔබට සුළු කාලයක් තිබේ නම්, වාඩි රම් සමඟ පෙට්රා සඳහා අවම වශයෙන් දිනක් විවෘත කරන්න, සහ මළ මුහුදට සංචාරයක් සඳහා තවත් දින භාගයක් විවෘත කරන්න. මේවා සම්මත නොකළ යුතු තැන්.
මාතෘකාව පිළිබඳ අන්තර්ජාල සම්පත්
www.zharov.com/kuda/iordaniya.html - S. Zharov ගේ වෙබ් අඩවියේ ජෝර්දානය
www.ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D 1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F -Jordan විවෘත විශ්වකෝෂයේ " විකිපීඩියා »
www.jordanclub.ru/modules.php?name=ජෝර්දානය ගැන - ජෝර්දාන සමාජ ශාලාවේ රට පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරයක්.
www.bigpi.biysk.ru/encicl/articles/63/10 06327/1006327F.htm - ජෝර්දානය "අප අවට ලෝකය" විශ්වකෝෂයේ සියලු වර්ගවල තොරතුරු රාශියක් ඇත, නමුත් එහි ඕනෑවට වඩා තිබේ.
http://ve.free-travels.ru/articles/item.php?country=jordan - Free Encyclopedia සම්පත මත, Hitchhiker සහ පොදුවේ නිදහස් සංචාරකයෙකුගේ ස්ථානයේ සිට රට පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරයක්.
http://www.lib.utexas.edu/maps/middle_east_and_asia/jordan_rel_2004.jpg යනු රටේ හොඳ සිතියමකි.
මාර්ගෝපදේශ සහ සිතියම්
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙතෙක් රුසියානු භාෂාවෙන් ජෝර්දානයට ඇත්තේ එක් මාර්ගෝපදේශයක් පමණි - “ජෝර්දානය. නැගෙනහිර හදවතේ රාජධානිය" (කර්තෘ: අන්කාර් කොච්නේවා). එය 2004 දී මොස්කව්හිදී නිකුත් කරන ලද අතර එතැන් සිට නැවත මුද්‍රණය කර නොමැත. මාර්ගෝපදේශයක් මිලදී ගැනීම සඳහා, ඔබට ජෝර්දාන සමාජය (http://www.jordanclub.ru) සම්බන්ධ කර ගත හැකිය.
ජෝර්දානයේම, පෙට්රා වැනි සංචාරක ස්ථානවල, ඔබට රුසියානු ඇතුළු ලෝකයේ බොහෝ භාෂාවලින් මාර්ගෝපදේශ පොත් සොයාගත හැකිය. හොඳ ඡායාරූප සහ රූප සටහන් ඇත, නමුත් පෙළ බලාපොරොත්තු වීමට බොහෝ දේ තබයි.
ඔබ ඉංග්‍රීසි කතා කරන්නේ නම්, Lonely ග්‍රහලෝක මාලාව: Lonely Planet Jordan සහ Lonely Planet Middle East ඉතා ප්රයෝජනවත් විය හැක.
ජෝර්දානයේ නොමිලේ සිතියම් සහ එහි තනි ස්ථාන රට තුළ, සංචාරක තොරතුරු වලින්, සියලුම ප්රධාන නගරවල සහ සංචාරක මධ්‍යස්ථානවල ලබා ගත හැකිය. බොහෝ විට ඔවුන් හෝටල්වල පිළිගැනීමේ ස්ථානයේ සිටී. ඔබ කොතැනකවත් වාසනාවන්ත නොවූයේ නම්, පෙට්රා වැනි සංචාරක ස්ථානයක් අසල පොත් සාප්පුවකට හෝ සිහිවටන සාප්පුවකට යන්න, ඔවුන් නිසැකවම එහි සිටිනු ඇත.
