ආරම්භක ආරක්ෂණ අවශ්යතා. යන්ත්රෝපකරණ සහ උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මූලික ආරක්ෂක අවශ්යතා. ව්යුහයන් විවෘත කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා යාන්ත්රික මෙවලම් උපකරණ

1. කම්කරු ආරක්ෂාව සඳහා පොදු අවශ්යතා

1.1 එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී කම්කරු ආරක්ෂාව සඳහා මූලික අවශ්යතා සඳහා මෙම උපදෙස් සපයයි.

1.2 එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, මෙම උපදෙස්වල අවශ්යතා අනුව ඔබේ රාජකාරි ඉටු කිරීම අවශ්ය වේ.

1.3 එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, භයානක හා හානිකර නිෂ්පාදන සාධක බලපෑ හැකිය:

චලනය වන යන්ත්ර සහ යාන්ත්රණ;

වැඩ කරන ප්රදේශයේ වාතය තුළ දූවිලි හා ගෑස් අන්තර්ගතය වැඩි වීම;

මෝටර් රථයට සේවා සපයන විට රියදුරු ස්පර්ශ වන හානිකර ද්රව්ය (ප්රති-ශීතකරණය සහ අනෙකුත්);

වාහනයේ ඒකක සහ පද්ධති සකස් කිරීමේදී අවහිර වූ සේවා කොන්දේසි;

වැඩ කරන ප්රදේශයේ ප්රමාණවත් ආලෝකයක් නොමැතිකම;

රථවාහන අනතුරු.

1.4 එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, සේවකයා මිනිසුන්ගේ ජීවිතයට හා සෞඛ්‍යයට තර්ජනයක් වන ඕනෑම තත්වයක්, රැකියාවේදී සිදුවන සෑම අනතුරක් ගැනම, ඔහුගේ සෞඛ්‍යය පිරිහීම, උග්‍ර රෝගයක සලකුණු ප්‍රකාශ කිරීම ඇතුළුව ඔහුගේ ආසන්න අධීක්ෂකවරයාට දැනුම් දෙයි.

1.5 එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ඔබ කළ යුත්තේ:

PPE හි වැඩ කරන්න;

වැසිකිළිය භාවිතා කිරීමෙන් පසු සබන් යොදා අත් සේදීම;

රැකියා ස්ථානයේ කන්න එපා.

1.6 2011.04.12 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සෞඛ්‍ය හා සමාජ සංවර්ධන අමාත්‍යාංශයේ N 302n (උපග්‍රන්ථය N 2, වගන්තිය) අනුව වෛද්‍ය පරීක්ෂණයකින් සමත් වූ අවම වශයෙන් අවුරුදු 18 ක් වයසැති පුද්ගලයින් විසින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සේවකයාට අවසර ඇත. 27. බිම වාහන ධාවනය කිරීම), න්‍යායාත්මක හා ප්‍රායෝගික පුහුණුව, නියමිත ආකාරයට ශ්‍රම ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා පිළිබඳ දැනුම පරීක්ෂා කිරීම සහ ස්වාධීනව වැඩ කිරීමට අවසර ලබා ගත් අය.

1.7 වෘත්තියේ වත්මන් ප්රමිතීන්ට අනුකූලව සේවකයාට සමස්තයන් සහ පාවහන් ලබා දී ඇත.

1.8 එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ශ්රම ආරක්ෂණය, ගිනි ආරක්ෂාව සහ කාර්මික සනීපාරක්ෂාව සඳහා අවශ්යතාවයන් දැන ගැනීම සහ දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.

1.9 එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, සේවකයා ශ්‍රම ආරක්ෂණ පුහුණුව ලබා ගත යුතුය: හඳුන්වාදීමේ විස්තරය, සේවා ස්ථානයේ ආරම්භක විස්තරය, නැවත නැවත විස්තර කිරීම, සැලසුම් නොකළ සංක්ෂිප්ත කිරීම, ඉලක්කගත සංක්ෂිප්ත කිරීම සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී පුහුණු වැඩසටහනේ විෂය පථය තුළ විශේෂ පුහුණුව, ඇතුළුව. කම්කරු ආරක්ෂණ ගැටළු සහ නිලධාරීන්ගේ වෘත්තීය වගකීම් අවශ්යතා.

හඳුන්වාදීමේ සාකච්ඡාවක් පවත්වනු ලබන්නේ ශ්‍රම ආරක්ෂණ සේවයේ සේවකයෙකු හෝ සේවකයෙකු විසින් ඔහු වෙනුවට සේවායෝජකයා විසින් අනුමත කරන ලද සහ වෘත්තීය සමිති කමිටුව හෝ වෙනත් නියෝජිත සේවක මණ්ඩලය සමඟ එකඟ වූ වැඩසටහනක් යටතේ බඳවා ගත් සියලුම දෙනා සමඟ ය.

වෘත්තීය ආරක්ෂණ වැඩසටහන යටතේ සේවකයාගේ නිෂ්පාදන කටයුතු ආරම්භ කිරීමට පෙර තනි තනිව ඇණවුම මගින් තීරණය කරනු ලබන නිලධාරියෙකු විසින් සේවා ස්ථානයේ ප්‍රාථමික දැනුවත් කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.

සෑම මාස හයකට වරක් ප්‍රාථමික දැනුවත් කිරීමේ වැඩසටහනට අනුව තනි තනිව හෝ ඒකාබද්ධ වැඩ ඇතුළුව සමාන වෘත්තීන්හි නියැලෙන කම්කරුවන් පිරිසක් සමඟ වැඩ පිළිබඳ ක්ෂණික අධීක්ෂක විසින් නැවත නැවත දැනුම් දීම සිදු කරනු ලැබේ.

කම්කරු ආරක්ෂණය, තාක්ෂණික ක්‍රියාවලිය, තාක්‍ෂණික උපකරණ, අධීක්ෂණ බලධාරීන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි යනාදිය පිළිබඳ උපදෙස් වෙනස් කිරීමේදී කාර්යයේ ක්ෂණික අධීක්ෂකවරයා විසින් සැලසුම් නොකළ කෙටි සාකච්ඡාවක් සිදු කරනු ලැබේ, එය කෙටි සාකච්ඡාවේ විෂය පථය සහ අන්තර්ගතය තීරණය කරයි.

වෘත්තියෙන් සේවකයාගේ සෘජු රාජකාරිවලට සම්බන්ධ නොවන එක්-වරක් කාර්යයක් සිදු කරන විට, කාර්යයේ ක්ෂණික අධීක්ෂකවරයා විසින් ඉලක්කගත විස්තර කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.

ස්වාධීනව වැඩ කිරීමට අවසර දීමට පෙර, පළපුරුදු සේවකයෙකුගේ මගපෙන්වීම යටතේ සේවකයෙකු සීමාවාසික පුහුණුවක් ලබා ගත යුතුය.

1.10 එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, සේවකයා කළ යුත්තේ:

මාර්ග නීති දන්නවා;

වාහනවල ඒකක, යාන්ත්‍රණ සහ උපාංගවල අරමුණ, උපාංගය, ක්‍රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය දැන ගන්න;

සේවා සපයන වාහනයේ ප්‍රධාන තාක්ෂණික සහ මෙහෙයුම් ගුණාංග සහ රථවාහන ආරක්ෂාව කෙරෙහි ඒවායේ බලපෑම දැන ගන්න; සලකුණු, හේතු, දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම;

අභ්‍යන්තර කම්කරු රෙගුලාසි වල නීති රීති සහ ස්ථාපිත වැඩ සහ විවේක තන්ත්‍රය නිරීක්ෂණය කරන්න;

මෙම කාර්යයේ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය සඳහා නීති රීති පිළිබඳව ඔහු පුහුණු කර ඇත්නම්, ඔහුගේ රාජකාරිවල කොටසක් හෝ පරිපාලනය විසින් භාර දී ඇති කාර්යය ඉටු කිරීම;

ආරක්ෂිත වැඩ පිළිවෙත් යොදන්න;

තුවාලකරුවන්ට ප්රථමාධාර ලබා දීමට හැකි වේ.

1.11. දුම්පානය සහ ආහාර ගැනීම අවසර දෙනු ලබන්නේ මේ සඳහා විශේෂයෙන් නම් කර ඇති ස්ථානවල පමණි.

2. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර සෞඛ්‍ය අවශ්‍යතා

2.1 ඇඳුම්වල කෙළවර එල්ලා වැටීමෙන් වළකින්න, සියලුම බොත්තම් සමඟ අඳින ලද ඕවෙරෝල් සවි කරන්න.

ඇඳුම් වලට අල්ෙපෙනති, ඉඳිකටු වලින් විදින්න එපා, තියුණු, කැඩී යා හැකි වස්තූන් ඇඳුම් සාක්කුවල තබා නොගන්න.

2.2 වාහනයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. පරීක්ෂා කිරීමේදී, විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න:

ඉන්ධන, තෙල්, සිසිලනකාරක කාන්දුවක් නොමැත;

ටයර්වල වායු පීඩනය සහ ඒවායේ සේවා හැකියාව;

අවශ්ය මෙවලම්, සවිකෘත, ඉන්වෙන්ටරි සහිත වාහනයේ සම්පූර්ණත්වය.

2.3 මෙවලම ඉවත් කරන්න, දොඹකරයේ තෙල් මට්ටම, සිසිලන පද්ධතියේ ජලය සහ ටැංකිවල ඉන්ධන පරීක්ෂා කරන්න.

2.4 වාහනයේ පිටුපසින් හෝ ඉදිරියෙන් මිනිසුන් නොසිටින බවට වග බලා ගන්න.

2.5 යන්ත්රයේ කිසියම් කාර්යයක් සිදු කරන්නේ නම් එන්ජිම ආරම්භ නොකරන්න.

2.6 තිරිංග පද්ධතියේ සේවා හැකියාව, සුක්කානම, වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් වයිපර් වල ක්‍රියාකාරිත්වය, තාපන පද්ධතිය, ආලෝකකරණය, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය, ඇදගෙන යාමේ උපකරණය, ටයර්වල තත්ත්වය සහ රෝද සවි කිරීම් පරීක්ෂා කරන්න.

2 7. ප්රථමාධාර කට්ටලය සහ ගිනි නිවන උපකරණවල ඇති බව සහ සම්පූර්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

2.8 සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සඳහා, උදාසීන ස්ථානයේ ගියර් ලීවරය සමඟ ආරම්භක හසුරුව භාවිතා කරන්න. හසුරුව ග්‍රහණය කර ගැනීමට හෝ ඒ මත ක්‍රියා කරන ලීවරයක් භාවිතා කිරීමට අවසර නැත.

2.9 අන්තරායකර ප්රදේශයේ වැටවල්, අවහිර කිරීම, ආරක්ෂක උපකරණ, මෙවලම්, උපාංග, පාලන උපාංග ආදිය නොමැති වීම හෝ අක්රිය වීම තුළ වැඩ ආරම්භ නොකරන්න.

2.10 හෝන්, බ්‍රේක් ලයිට් සහ ටර්න් ලයිට්, හෙඩ් ලයිට් ස්විච්, ටේල් ලයිට් හරියාකාරව ක්‍රියා කරන බවට වග බලා ගන්න.

2.11. උපකරණ, ඉන්වෙන්ටරි, විදුලි රැහැන් සහ අනෙකුත් අක්‍රමිකතාවල අනාවරණය වූ සියලුම අක්‍රමිකතා ඔබේ ආසන්න අධීක්ෂක වෙත වාර්තා කර ඒවා ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණක් වැඩ ආරම්භ කරන්න.

3. වැඩ අතරතුර ආරක්ෂක අවශ්යතා

3.1 ඔහු පුහුණු කර ඇති, ශ්‍රම ආරක්ෂණය පිළිබඳ උපදෙස් ලබා දී ඇති සහ කාර්යයේ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය සඳහා වගකිව යුතු සේවකයා ඇතුළත් කර ඇති කාර්යය පමණක් ඉටු කරන්න.

3.2 වැඩ කටයුතු සිදු කළ යුත්තේ තාක්ෂණික වශයෙන් හොඳ වාහන, මෙවලම් සහ උපාංගවලින් සම්පූර්ණයෙන්ම සමන්විත වාහනවල පමණි.

3.3 එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සමඟ තිරිංග දමා ඇති බවත් ගියර් ලීවරය උදාසීන බවත් සහතික කර ගන්න.

3.4 සීතල සමයේදී, එන්ජිමේ විශ්වසනීය ආරම්භයක් සහතික කිරීම සඳහා, එය පෙර රත් කිරීම අවශ්ය වේ.

3.5 එන්ජිම උණුසුම් කිරීම සඳහා උණු වතුර, වාෂ්ප හෝ උණුසුම් වාතය භාවිතා කරන්න.

3.6 විවෘත දැල්ලකින් එන්ජිම උණුසුම් කිරීම තහනම්ය.

3.7 ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමට, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හෝ විදුලි ආලෝක උපාංග සක්‍රිය කිරීමට පෙර, එන්ජින් මැදිරියෙන් වායුව පිට කිරීම සඳහා හුඩ් ටික වේලාවක් විවෘතව තබා ගැනීම අවශ්‍ය වන අතර පසුව ගෑස් උපකරණ, නල මාර්ග සහ සම්බන්ධතා වල සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කරන්න.

3.8 රියදුරු විසින් ආරම්භකයක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය. ආරම්භක හසුරුව භාවිතා කළ හැක්කේ සුවිශේෂී අවස්ථා වලදී පමණි.

3.9 සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සිදු කළ යුත්තේ ගියර් ලීවරයේ උදාසීන ස්ථානයේ ආරම්භක හසුරුව සමඟ පමණි. හසුරුව වට ප්‍රමාණයකට ගැනීම හෝ ඒ මත ක්‍රියා කරන ලීවරයක් භාවිතා කිරීම තහනම්ය.

3.10 සිසිලන පද්ධතියට උණු වතුර වත් කිරීමේදී විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් වන්න. උණු වතුර සඳහා සේවා කළ හැකි බහාලුම් භාවිතා කිරීම, අපිරිසිදු, හිම, අයිස් වලින් බම්පරය පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.

3.11. උණුසුම් එන්ජිමක රේඩියේටර් තොප්පිය අත්වැසුම් සමඟ විවෘත කළ යුතුය හෝ රෙදි කඩකින් (රාග්) ආවරණය කළ යුතුය. කිරළ ප්‍රවේශමෙන් විවෘත කළ යුතුය, තීව්‍ර වාෂ්ප විවරය දෙසට පිටවීමට ඉඩ නොදේ. මෙම කාර්යය අතරතුර, දෑත් සහ මුහුණ පිළිස්සුම් වලින් ආරක්ෂා කළ යුතුය.

3.12. ආරම්භක හසුරුව සමඟ මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, පහත සඳහන් අවශ්යතා නිරීක්ෂණය කළ යුතුය:

ආරම්භක හසුරුව ඉහළ සිට පහළට හරවන්න;

වට ප්‍රමාණයේ හසුරුව ගන්න එපා;

ජ්වලන කාලය අතින් සකස් කරන විට, ජ්වලනය පසුව සකසන්න;

දොඹකරය හෝ දොඹකරය මත ක්‍රියා කරන ලීවර සහ ඇම්ප්ලිෆයර් භාවිතා නොකරන්න.

3.13. උණුසුම් එන්ජිමක් ආරම්භ කරන විට, ලණුව එතීමේදී පිටාර නළය ස්පර්ශ නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට පිළිස්සීමට ඉඩ ඇත.

3.14. ආරම්භයේදී, භ්‍රමණය වන පියාසර රෝදය අසල සිටගෙන සිටීම තහනම්ය.

3.16. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, එහි "පරතරය" වළක්වා ගැනීම සඳහා ආරම්භක එන්ජිමේ ක්ලච් එක නිවා දමන්න.

3.17. පිරවුම් ස්ථාන සඳහා ස්ථාපිත කර ඇති ආරක්ෂක අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව මෝටර් රථයට ඉන්ධන පිරවීම, එය කැපී පෙනෙන ස්ථානයක තැබිය යුතුය.

3.18. වාහනයට ඉන්ධන පිරවීමේදී, එය තහනම් කර ඇත:

දුම් පානය සහ විවෘත ගින්නක් භාවිතා කිරීම;

අලුත්වැඩියා සහ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීම;

මෝටර් රථය එක් ඉන්ධන වර්ගයකින් තවත් වර්ගයකට මාරු කිරීම;

මෝටර් රථය අවධානයෙන් තොරව තබන්න;

එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට වාහනය ඉන්ධන පිරවීම;

ඉන්ධන පිටාර ගැලීමට ඉඩ දෙන්න;

මෝටර් රථය අසල පෙට්‍රල් ඉසිනු ලැබුවහොත් (වාෂ්ප වීමට පෙර) මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කරන්න;

මැදිරියේ, මැදිරියේ හෝ ශරීරයේ මගීන් වන්න.

3.19. නුපුහුණු සහ අනවසර පුද්ගලයින්ට වැඩ කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න.

3.20 ආරක්ෂිත වැඩ සඳහා අවශ්ය සේවා කළ හැකි උපකරණ, මෙවලම්, උපාංග භාවිතා කරන්න; ඔවුන් අදහස් කරන කාර්යය සඳහා පමණක් ඒවා භාවිතා කරන්න.

3.21. සීතල එන්ජිමකින් රේඩියේටර් තොප්පිය විවෘත කරන්න, ඔබේ දෑත් සහ මුහුණ පිළිස්සුම් වලින් ආරක්ෂා කරන්න.

3.22. හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් ඇති සහ නිවැරදි ප්රමාණයේ මෙවලම් පමණක් භාවිතා කරන්න.

ඉන්ධන පිරවීම සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ගින්නක් සහ දුම් දමන්න;

වැඩ කිරීමෙන් පසු සහ ඉන්ධන පිරවුම්හලක ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු මෝටර් රථය අත්හැර දමන්න;

ලෝහ වස්තූන් වලට පහර දීමෙන් පෙට්‍රල් සමඟ බැරල් තොප්පි විවෘත කරන්න;

ඩීසල් එන්ජිම, ඉන්ධන ටැංකිය සහ ඉන්ධන මාර්ග විවෘත ගින්නකින් රත් කරන්න;

ඉන්ධන මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමේදී සහ ඉන්ධන ටැංකි පරීක්ෂා කිරීමේදී විවෘත ගින්නක් භාවිතා කරන්න;

යාන්ත්‍රණවල අක්‍රමිකතා හඳුනාගෙන ඉවත් කිරීමේදී විවෘත දැල්ලකින් එන්ජිම රත් කිරීම හෝ විවෘත ගින්නක් භාවිතා කිරීම;

පෙට්‍රල් පොඟවා ගත් කඩමාල්ලකින් එන්ජිම පිස දමන්න, එන්ජින් බල පද්ධතිය සහ ඉන්ධන ටැංකි ආසන්නයේ දුම් දමන්න.

3.24. පියන් සහිත විෙශේෂෙයන් ස්ථාපනය කරන ලද ෙලෝහ පෙට්ටිවල භාවිතා කරන ලද පිරිසිදු කිරීෙම් දව එකතු කරන්න.

3.25 එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දෝෂයක් ඇති වුවහොත්, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයෙන් වාහනය තිරිංග කරන්න.

3.26. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට දෝශ නිරාකරණය කිරීම තහනම්ය. චලනය නැවත ආරම්භ වන්නේ අක්රිය වීම ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණි.

3.28. අවධානයෙන්, ප්‍රවේශම් වන්න සහ බාහිර සංවාදවලින් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරන්න.

3.29. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ගිනි නිවීමේ රෙගුලාසි වල අවශ්යතා වලට අනුකූල වීම.

3.30. පරිශ්‍රයේ සහ සංවිධානයේ භූමියේ චලනය වීමේ නීති අනුගමනය කරන්න, ස්ථාපිත ඡේද පමණක් භාවිතා කරන්න.

4. හදිසි අවස්ථා වලදී කම්කරු ආරක්ෂාව සඳහා වන අවශ්යතා

4.1 සේවා ස්ථානයේ අනතුරකට තර්ජනයක් වන උපකරණ බිඳවැටීමකදී: එහි ක්‍රියාකාරිත්වය නැවැත්වීම මෙන්ම එයට විදුලිය, ගෑස්, ජලය, අමුද්‍රව්‍ය, නිෂ්පාදන යනාදිය සැපයීම; ක්ෂණික අධීක්ෂක වෙත ගෙන ඇති ක්‍රියාමාර්ග පිළිබඳව වාර්තා කරන්න (උපකරණවල ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයා) සහ ලැබුණු උපදෙස් අනුව ක්‍රියා කරන්න.

4.2 හදිසි අවස්ථාවකදී: අනතුර පිළිබඳව අවට සිටින පුද්ගලයින්ට දැනුම් දීම, සිද්ධිය පිළිබඳව ක්ෂණික අධීක්ෂක වෙත වාර්තා කිරීම සහ හදිසි ප්රතිචාර සැලැස්මට අනුකූලව කටයුතු කිරීම.

4.3 ගින්නක් ඇති වුවහොත්, විදුලිය විසන්ධි කරන්න, ගිනි නිවන ඒකකය අමතන්න, සිද්ධිය ව්යවසායයේ කළමනාකාරිත්වයට වාර්තා කරන්න, ගින්න නිවා දැමීමට පියවර ගන්න.

4.4 විදුලි ස්ථාපනයන්හි ගින්නක් ඇතිවන විට, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සහ කුඩු ගිනි නිවන උපකරණ භාවිතා කළ යුතුය.

4.5 තුවාල ඇති විට, ධමනි රුධිර වහනයකදී, වෙළුම් පටියක් යෙදීම අවශ්ය වේ - tourniquet අයදුම් කිරීමට.

4.6 රථවාහන අනතුරකදී:

වහාම වාහනය නවත්වන්න (චලනය නොකරන්න), හදිසි ආලෝක අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක කර හදිසි නැවතුම් ලකුණ සකසන්න (රතු ආලෝකය දැල්වීම);

වින්දිතයින්ට ප්රථමාධාර ලබා දීමට හැකි සෑම පියවරක්ම ගන්න, ගිලන් රථයක් අමතන්න;

වෙනත් වාහන ගමන් කළ නොහැකි නම් මාර්ගය නිදහස් කරන්න; මාර්ගය ඉවත් කිරීමට හෝ ඔවුන්ගේ වාහනයේ තුවාල ලැබූවන් වෛද්‍ය ආයතනයකට භාර දීමට අවශ්‍ය නම්, පළමුව සාක්ෂිකරුවන් ඉදිරියේ වාහනයේ පිහිටීම, හෝඩුවාවන් සහ සිද්ධියට අදාළ වස්තූන් සවි කර ඒවා ආරක්ෂා කිරීමට හැකි සෑම පියවරක්ම ගන්න. දර්ශනය වටා හැරීමක් සංවිධානය කරන්න.

4.7 තුවාල, විෂ වීම සහ හදිසි රෝගාබාධවලදී, වින්දිතයාට පළමු (පූර්‍ව වෛද්‍ය) සහාය ලබා දිය යුතු අතර, අවශ්‍ය නම්, සෞඛ්‍ය සේවා ස්ථානයකට ඔහුගේ භාරදීම සංවිධානය කළ යුතුය.

4.8 සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරන කිසියම් දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත් එය නැවැත්විය යුතුය. අවධානයට ලක් වූ කිසියම් අඩුපාඩුවක් වහාම අධීක්ෂකවරයාට දැනුම් දෙන්න.

4.9 හදිසි අනතුරකදී, වින්දිතයාට ප්‍රථමාධාර ලබා දීම අවශ්‍ය වේ, අවශ්‍ය නම් ගිලන් රථයක් අමතා, ඔබේ ආසන්න අධීක්ෂකවරයාට දන්වා, විමර්ශනය තෙක් සේවා ස්ථානයේ තත්ත්වය නොවෙනස්ව තබා ගත යුතුය, එය සේවකයින්ට තර්ජනයක් නොවේ නම් සහ අනතුරකට තුඩු දෙන්නේ නැත.

5. රැකියාව අවසන් වීමෙන් පසු සෞඛ්‍යය සහ ආරක්ෂාව සඳහා අවශ්‍යතා

5.1 මෝටර් රථ කොටස්වල තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

5.2 සේවා ස්ථානය පිළිවෙලට කරන්න, උපකරණවල තාක්ෂණික තත්ත්වය පිළිබඳව සඟරාවේ ඇතුළත් කරන්න.

5.3 වැඩ කරන ප්රදේශයෙන් පිරිසිදු කිරීම සහ තෙල් සහිත ද්රව්ය ඉවත් කළ යුතුය.

5.4 ඔබේ ඕවරෝල් ඉවත් කරන්න, මේ සඳහා සපයා ඇති ස්ථානයේ තබන්න.

5.5 උණුසුම් සබන් වතුරෙන් අත් සහ මුහුණ සෝදන්න.

5.6 වාහනයේ සේවා සැපයීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය උපකරණවල යම් දෝෂයක් ඇත්නම් එය වහාම අධීක්ෂක වෙත වාර්තා කරන්න.

341. විදුලි ස්ථාපනයන් (විදුලි උපකරණ, බල සැපයුම් ජාල) සැලසුම් කිරීම, ක්රියාත්මක කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම විදුලි ස්ථාපනයන්හි ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වත්මන් නියාමන අවශ්යතා අනුව සිදු කළ යුතුය.

විදුලි පරිපථ අධි බර සහ කෙටි පරිපථ වලින් පාරිභෝගිකයින්ට ආරක්ෂාව සැපයිය යුතුය.

342. ඛනිජ ලවණ පොහොසත් කිරීම (සැකසීම) සඳහා සෑම පහසුකමකදීම, නිසි පරිදි ක්‍රියාත්මක කරන ලද ලේඛන තිබිය යුතුය:

බලශක්ති සැපයුම් යෝජනා ක්රමය (සාමාන්ය සහ හදිසි මෙහෙයුම්), සංවිධානයේ ප්රධාන බලශක්ති ඉංජිනේරු විසින් අනුමත කරන ලද;

බල ජාල, විදුලි ස්ථාපනයන් (ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් උපපොළවල්, ස්විච් ගියර් ආදිය), ධාරා වර්ගය, වයර් සහ කේබල් කොටස, ඒවායේ දිග, වෙළඳ නාමය, එක් එක් සැකසුම් වල වෝල්ටීයතාවය සහ බලය, සියලු බිම් ස්ථාන, පිහිටීම පෙන්නුම් කරන ක්‍රමානුකූල තනි රේඛා රූප සටහනක් ආරක්ෂිත සහ මාරු කිරීමේ උපකරණ, උපරිම රිලේ වල වත්මන් සැකසුම් සහ ෆියුස් ලින්ක් වල ශ්‍රේණිගත ධාරා, වත්මන් සැකසුම් සහ තනි-අදියර පෘථිවි දෝෂ වලට එරෙහිව ආරක්ෂා කිරීමේ මෙහෙයුම් කාලය, ආරක්ෂිත රේඛාවේ වඩාත්ම දුරස්ථ ස්ථානයේ කෙටි-පරිපථ ධාරා;

ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර සෘතුමය විදුලි ස්ථාපනයන් සඳහා වෙනම බල සැපයුම් යෝජනා ක්‍රමයක්.

ක්රියාත්මක වන විට බල සැපයුම් යෝජනා ක්රමයේ සියලු වෙනස්කම්, පහසුකමේ බල සැපයුම සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයා විසින් අත්සන් කරන ලද එය මත පිළිබිඹු විය යුතුය.

343. සෑම ආරම්භක උපකරණයකම එය ක්‍රියාත්මක වන ස්ථාපනය පෙන්නුම් කරන පැහැදිලි ශිලා ලිපියක් තිබිය යුතුය.

විදුලි ස්ථාපනයන්හි සහ විදුලි රැහැන් මත වැඩ කරන විට, අදාළ නියාමන ලියකියවිලි මගින් සපයනු ලබන සංවිධානාත්මක හා තාක්ෂණික පියවරයන් සිදු කළ යුතුය.

344. විදුලි ස්ථාපනයන් සඳහා සේවා සපයන විට, විදුලි ආරක්ෂණ උපකරණ (පාවිද්‍යුත් අත්වැසුම්, බූට් සහ බුමුතුරුණු, වෝල්ටීයතා දර්ශක, පරිවාරක දඬු, අතේ ගෙන යා හැකි බිම් ආදිය) සහ පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ (කණ්නාඩි, ෆිටර් පටි සහ නියපොතු ආදිය) භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. .

ආරක්ෂිත උපකරණ විදුලි ස්ථාපනයන්හි භාවිතා කරන ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතය සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වන නීතිරීතිවල වර්තමාන අවශ්යතා සපුරාලිය යුතු අතර නියමිත කාල සීමාවන් තුළ අනිවාර්ය ආවර්තිතා විද්යුත් පරීක්ෂණවලට යටත් විය යුතුය.

ආරක්ෂිත උපකරණ භාවිතා කිරීමට පෙර, ඒවායේ සේවා හැකියාව, බාහිර හානි නොමැතිකම, දූෂණය සහ මුද්දරයට අනුව කල් ඉකුත් වීමේ දිනය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

කල් ඉකුත් වූ නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීම තහනම්ය.

අඩු උෂ්ණත්වය සහිත ප්රදේශ වල, පරිවරණය කරන ලද පාර විද්යුත් අත්වැසුම් භාවිතා කළ යුතුය. උණුසුම් (ලොම් හෝ වෙනත්) අත්වැසුම් සමඟ පාර විද්යුත් අත්වැසුම් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

345. ඔවුන්ගේ කාර්යයේ ස්වභාවය අනුව විදුලි උපාංග, විද්‍යුත්කරණය කරන ලද මෙවලම් හෝ යන්ත්‍ර සහ යාන්ත්‍රණවල විද්‍යුත් ධාවකය සමඟ සම්බන්ධ වීමට අවසර දී ඇති පුද්ගලයින්ට විදුලි ආරක්ෂාව සඳහා සුදුසුකම් කණ්ඩායමක් තිබිය යුතුය.

වින්දිතයින් විදුලි ධාරාවේ ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් නිදහස් කරන්නේ කෙසේද, විදුලි ධාරාවේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වෙනත් කම්පන සහගත සාධක වලින් වින්දිතයාට ප්‍රථමාධාර ලබා දීම පිළිබඳව සංවිධානයේ සියලුම සේවකයින් පුහුණු කළ යුතුය.

346. අලුතින් එකලස් කරන ලද හෝ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද විදුලි ස්ථාපනයන් මෙන්ම විද්‍යුත් ස්ථාපන මගින් බල ගැන්වෙන තාක්ෂණික උපකරණ සහ ආරම්භක සංකීර්ණ, විදුලි උපකරණ ආරක්ෂිතව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වත්මන් නීති රීති මගින් නියම කර ඇති ආකාරයට ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.

විදුලි ස්ථාපනයන් පරීක්ෂා කිරීමේදී දෝෂ හමු වුවහොත්, ඒවා තුරන් කිරීම සඳහා වැඩ කිරීම වත්මන් ක්රියාකාරිත්වයේ අනුපිළිවෙල අනුව සිදු කරන ලද වැඩ ලැයිස්තුවට අනුකූලව මෙම ස්ථාපනයේ මෙහෙයුම් සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ සේවකයින් විසින් සිදු කළ යුතුය. අනෙකුත් සියලුම කටයුතු නියමිත ආකාරයෙන් බලයලත් පුද්ගලයන් විසින් සිදු කළ යුතුය.

347. අනුක්‍රමික නොවන නිෂ්පාදනයේ විදුලි හීටර් සහ විදුලි උපකරණ භාවිතා කිරීම තහනම් කර ඇති අතර ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම වර්තමාන නීති සහ ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවේ.

348. පරීක්ෂා කිරීමේදී දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, පාරිභෝගිකයින්ගේ විදුලි ස්ථාපනයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන වර්තමාන නීති සහ පාරිභෝගිකයින්ගේ විදුලි ස්ථාපනයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන ආරක්ෂක රීති වලට අනුකූලව, එක් පුද්ගලයෙකු විසින් ඉවත් නොකළ යුතුය, සොයා ගන්නන් අක්‍රියතාව පිළිබඳ වහාම ඔහුගේ ආසන්න අධීක්ෂකවරයාට මේ පිළිබඳව දැනුම් දිය යුතු අතර මෙහෙයුම් ලොගයේ සුදුසු ඇතුළත් කිරීමක් කළ යුතුය.

කාර්යයේ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතය සහතික කිරීම සඳහා නිශ්චිත නීති මගින් සපයා ඇති ක්‍රියාමාර්ගවලට අනුකූලව දෙවන පුද්ගලයෙකුගේ අධීක්ෂණය යටතේ උසස් නිලධාරියෙකුගේ උපදෙස් පරිදි එවැනි අක්‍රමිකතා ඉවත් කරන්න.

349. දිගු වස්තූන් (පයිප්ප, ඉණිමඟ, ආදිය) ස්විච් ගියර් කාමරවලට ගෙන ඒම සහ විදුලි ස්ථාපනයන් අසල ඒවා සමඟ වැඩ කිරීම, අහම්බෙන් සම්බන්ධ වීමේ හැකියාව බැහැර කරන වැටවල් වලින් සියලුම සජීවී කොටස් ආවරණය කර නොමැති අතර, කාර්යයේ අධීක්ෂණය යටතේ පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ. ෆෝමන් හෝ නම් කරන ලද නිරීක්ෂකයෙක්.

350. මෙම යන්ත්‍ර සහ යාන්ත්‍රණ සේවා කිරීමට අවසර ලබා ඇති, සුදුසු උපදෙස් ලබා ඇති සහ ස්වාධීනව සේවය කිරීමට අයිතිය ඇති පුද්ගලයින්ට ආරම්භක උපකරණ ආධාරයෙන් තනි නිෂ්පාදන යන්ත්‍ර සහ යාන්ත්‍රණ සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කළ හැකිය. වසා දැමීමේ කාලසීමාව සඳහා ආරම්භක උපාංගවල පෝස්ටරයක් ​​පළ කළ යුතුය: "එය සක්රිය නොකරන්න!".

351. තාවකාලිකව විසන්ධි කරන ලද උපකරණ ආරම්භ කිරීමට පෙර, එය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, එය වෝල්ටීයතාව ලබා ගැනීමට සූදානම් බව තහවුරු කර ගත යුතු අතර, එය මත වැඩ කරන පුද්ගලයින්ට ඉදිරියේදී ඇතුළත් කිරීම පිළිබඳව අනතුරු ඇඟවිය යුතුය.

352. වත්මන් සනීපාරක්ෂක ප්රමිතීන්ට අනුකූලව සේවා ස්ථාන ආලෝකමත් කළ යුතුය.

353. විදුලි උපකරණවලින් වෝල්ටීයතාව ඉවත් නොකර ආරක්ෂිතව සේවා සැපයිය හැකි ආකාරයෙන් Luminaires පිහිටා තිබිය යුතුය. සංවෘත ස්විච්ජියර් කුටිවල තබා ඇති ලාම්පු සඳහා මෙම අවශ්යතාව අදාළ නොවේ.

354. ආලෝක ජාලයන් සඳහා, 220 V ට නොඅඩු රේඛීය වෝල්ටීයතාවයකින් හුදකලා උදාසීන සහිත විදුලි පද්ධතියක් භාවිතා කළ යුතුය.

355. වැඩි අවදානමක් ඇති කාමරවල සහ මීටර් 2.5 ට අඩු බිමට ඉහළින් තාපදීප්ත ලාම්පු සහිත ලාම්පු ස්ථාපනය කිරීමේදී විශේෂයෙන් අනතුරුදායක වන අතර, විශේෂ සැලසුමක ලාම්පු භාවිතා කිරීම හෝ 42 V ට නොඅඩු වෝල්ටීයතාවයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම අවශ්යතාව ලාම්පු සඳහා අදාළ නොවේ. දොඹකර වලින් හෝ අඩවි වලින් සේවා සපයනු ලැබේ, සුදුසුකම් ලත් පුද්ගලයින් විසින් පමණක් සංචාරය කරනු ලැබේ.

ලුමිනියර් ඉහළ උන්නතාංශයක වැඩමුළු වල පිහිටා තිබේ නම්, ඒවා දොඹකර සමඟ සේවය කළ හැකි අතර, දෙවන පුද්ගලයෙකු ඉදිරිපිටදී පාර විද්යුත් අත්වැසුම් සමඟ වැඩ කළ යුතුය. 127-220 V වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා ප්‍රතිදීප්ත ලාම්පු සහිත ලුමිනියර් මීටර් 2.5 ට නොඅඩු ස්ථාපනය කළ හැකිය, ඒවායේ සම්බන්ධතා කොටස් අහම්බෙන් ස්පර්ශ කිරීමට ප්‍රවේශ විය නොහැක.

356. තාපදීප්ත ලාම්පු සහිත දේශීය ස්ථාවර ආලෝකයේ ලාම්පු බල ගැන්වීම සඳහා, වෝල්ටීයතාව යෙදිය යුතුය: වැඩි අවදානමක් නොමැති කාමරවල - 220 V ට නොඅඩු, වැඩි අවදානමක් සහිත කාමරවල සහ විශේෂයෙන් අනතුරුදායක - 42 V ට වඩා වැඩි නොවේ.

විශේෂ සැලසුමක ලාම්පු සඳහා 220 V දක්වා වෝල්ටීයතාවයට අවසර ඇත:

a) ස්වාධීන ධාරා ප්‍රභවයකින් බල ගැන්වෙන හදිසි ආලෝකකරණයේ අනිවාර්ය අංගයක් වීම;

b) වැඩි අවදානමක් සහිත කාමරවල ස්ථාපනය කර ඇත (නමුත් විශේෂයෙන් භයානක නොවේ).

42 V ට වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් සහිත සවිකෘතවල ලෝහ සවි කිරීම් විශ්වසනීයව පදනම් විය යුතුය.

357. 127-220 V වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා ප්‍රතිදීප්ත ලාම්පු සහිත ලුමිනියර්, ඒවායේ ධාරා ගෙන යන කොටස් අහම්බෙන් ස්පර්ශ කිරීමට ප්‍රවේශ විය නොහැකි නම්, දේශීය ආලෝකය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. තෙත්, විශේෂයෙන් තෙත්, උණුසුම් සහ රසායනිකව ක්‍රියාකාරී පරිසරයක් සහිත කාමරවල, දේශීය ආලෝකකරණය සඳහා ප්‍රතිදීප්ත ලාම්පු භාවිතා කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ විශේෂ සැලසුමක උපාංගවල පමණි.

358. වැඩි අවදානමක් සහිත කාමරවල අතින් ලාම්පු බල ගැන්වීම සඳහා, 42 V ට නොඅඩු වෝල්ටීයතාවයක් භාවිතා කළ යුතුය.

42 V සහ ඊට අඩු වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා ලුමිනියර් බල සැපයුම ප්‍රාථමික හා ද්විතියික වෝල්ටීයතාවයේ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනම එතීෙම් සහිත ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් වලින් සිදු කළ යුතුය.

359. විශේෂයෙන් අනතුරුදායක කාමරවල සහ එළිමහනේ මෙන්ම විශේෂයෙන් අවාසිදායක තත්වයන් යටතේ, විදුලි කම්පනයේ අන්තරාය තද බව, සේවකයාගේ පිහිටීමෙහි අපහසුතාවයන්, විශාල ලෝහ, හොඳින් පදනම් වූ මතුපිට (බොයිලේරුවල වැඩ කිරීම) සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් උග්‍ර වන විට , ටැංකි, ටැංකි, ආදිය), අතින් ගෙන යා හැකි සහ අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පු බල ගැන්වීම සඳහා, 12 V ට නොඅඩු වෝල්ටීයතාවයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

360. දේශීය ආලෝකය සඳහා ෆ්ලෝටේෂන් ප්රතික්රියාකාරක විසඳුම් සකස් කරන විට, 12 V ට නොඉක්මවන වෝල්ටීයතාවයක් සහිත අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පු පමණක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

361. කාර්මික පරිශ්‍රවල විවෘත (අනාරක්ෂිත) ප්‍රතිදීප්ත පහන් භාවිතා කිරීමට අවසර නැත, මිනිසුන්ගේ දිගු කාලීන රැඳී සිටීම සඳහා අදහස් නොකරන පරිශ්‍රයන් හැරුණු විට.

362. අඩු ආලෝක තත්ත්‍වයේ සහ රාත්‍රියේ වැඩ කිරීමට යවන කම්කරුවන්ට තනි අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පු තිබිය යුතුය.

363. බල මෙවලම් (විදුලි සරඹ, විදුලි යතුර, ඇඹරුම් යන්ත සහ ඔප දැමීම, විදුලි පෑස්සුම් යකඩ, කම්පන යනාදිය) ද්විත්ව පරිවාරක තිබිය යුතුය.

අ) වැඩි අවදානමක් නොමැති කාමරවල 220 V ට වඩා වැඩි නොවේ;

b) වැඩි අවදානමක් සහිත කාමරවල සහ එළිමහනේ 42 V ට වඩා වැඩි නොවේ.

365. දුරස්ථ පාලකයක් සපයන ආරක්ෂිත ආරම්භකයක් තිබේ නම් සහ නඩුවට කෙටි පරිපථයක් හෝ බිම් කම්බි කැඩීමකදී විදුලිබල මෙවලම ජාලයෙන් ස්වයංක්‍රීයව ක්ෂණිකව විසන්ධි කිරීම, එය බල මෙවලම ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවසර දෙනු ලැබේ. 220 V වෝල්ටීයතාවයක්, කාමරයේ වර්ගය කුමක් වුවත්, එළිමහනේ.

366. 42 V වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා බල මෙවලමක් ක්‍රියාත්මක කිරීම සහතික කළ නොහැකි නම්, 220 V වෝල්ටීයතාවයක් සහිත බල මෙවලමක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් ආරක්ෂිත උපකරණ (අත්වැසුම්) සහ විශ්වාසදායක භූගත කිරීම අනිවාර්යයෙන් භාවිතා කිරීමත් සමඟ බලශක්ති මෙවලමෙහි සිරුරේ.

367. බල මෙවලම් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අදහස් කරන ප්ලග් සම්බන්ධතා ස්පර්ශ කිරීමට ප්‍රවේශ විය නොහැකි ධාරා ගෙන යන කොටස් සහ අතිරේක භූගත සම්බන්ධතාවක් තිබිය යුතුය.

368. 12 සහ 42 V වෝල්ටීයතා සඳහා භාවිතා කරන ප්ලග් සම්බන්ධතා (සොකට්, ප්ලග්), ඒවායේ සැලසුමේ දී, 127 සහ 220 V වෝල්ටීයතා සඳහා අදහස් කරන සාම්ප්‍රදායික ප්ලග් සම්බන්ධතා වලින් වෙනස් විය යුතු අතර, 12 සහ 42 V ප්ලග් සොකට් වලට සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව බැහැර කළ යුතුය. 127 සහ 220 V සඳහා අලෙවිසැල්.

369. උපකරණය ජාලයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, හෝස් වයර් භාවිතා කළ යුතුය; අවම වශයෙන් 500 V වෝල්ටීයතාවයක් සඳහා පරිවරණය සහිත බහු-core නම්‍යශීලී වයර් (PRG වර්ගය) රබර් හෝස් එකක කොටා ඇත, භාවිතයට අවසර ඇත.

370. 1000 V ට වැඩි වෝල්ටීයතාවයකින් යුත් විදුලි ස්ථාපනයන් පරීක්ෂා කිරීමේදී, එක් පුද්ගලයෙකුට කිසියම් කාර්යයක් සිදු කිරීම මෙන්ම වැටට විනිවිද යාම, ස්විච්ජියර්වල කුටි සහ තෙල් ස්විචවල පුපුරන සුලු කුටිවලට ඇතුල් වීම තහනම් කර ඇත. උපකරණ, උපකරණ සහ ටයර් පරීක්ෂා කිරීම කුටියේ එළිපත්තෙන් හෝ බාධකය ඉදිරිපිට සිට අවසර දෙනු ලැබේ.

371. විදුලි ස්ථාපනයක කිසියම් ධාරාවක් ගෙන යන කොටසක බිම සමඟ සම්බන්ධයක් අනාවරණය වුවහොත්, සංවෘත ස්විච්ජියර් වලින් මීටර් 4-5 ට අඩු දුරකින් සහ මීටර් 8-10 ට අඩු දුරකින් එවැනි හානියක් සිදු වූ ස්ථානයට ළඟා වීම තහනම්ය. එය විසන්ධි වන තෙක් උපපොළවල් විවෘත කරන්න.

සමීප දුරකට ළඟා වීම අවසර දෙනු ලබන්නේ ස්විචින් උපකරණ සමඟ මෙහෙයුම් සිදු කිරීම සඳහා පමණි, එමඟින් භූමි දෝෂයක් තුරන් කිරීමට මෙන්ම වින්දිතයින්ට අවශ්‍ය ආධාර සැපයීමේදීද හැකි වේ. මෙම අවස්ථා වලදී, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම පියවර වෝල්ටීයතාවයේ ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගත යුතුය: පාර විද්‍යුත් බූට් පැළඳීම, බිම සිට විශ්වාසදායක ලෙස පරිවරණය කරන පාපිසි හෝ වෙනත් ක්‍රම දමන්න.

සියලුම මෙහෙයුම් පාර විද්යුත් අත්වැසුම් හෝ පරිවාරක පොල්ලකින් සිදු කළ යුතුය.

372. තාවකාලික වැටවල් මත පෝස්ටර් ඇලවිය යුතුය: "නවත්වන්න! අධි වෝල්ටීයතාව!".

373. 1000 V ට වැඩි වෝල්ටීයතා සහිත විදුලි ස්ථාපනයන්හි අළුත්වැඩියා කටයුතු පාරිභෝගික විදුලි ස්ථාපනයන් සහ විදුලි ස්ථාපනයන් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ආරක්ෂක රෙගුලාසි ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වත්මන් නීති මගින් සපයනු ලබන සංවිධානාත්මක හා තාක්ෂණික පියවරයන් ක්රියාත්මක කිරීමෙන් පසුව සිදු කළ යුතුය.

374. කාර්යයේ නිෂ්පාදකයා (අධීක්ෂක), අධීක්ෂණය ක්රියාත්මක කිරීම, සෑම විටම වැඩ කරන ස්ථානයේ සිටිය යුතුය. ෆෝමන් (අධීක්ෂක) ඇතුළු අළුත්වැඩියා කණ්ඩායමේ එක් පුද්ගලයෙකුට 1000 V ට වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් සහිත ස්ථාපන කාමරයේ හෝ විවෘත උපපොළක රැඳී සිටීමට අවසර නැත.

375. වැඩ මුරකරු (අධීක්‍ෂණය) හැර යාමට අවශ්‍ය නම්, මේ අවස්ථාවේදී ඔහු වගකිවයුතු නායකයෙකු විසින් ආදේශ කළ නොහැකි නම්, ඔහු නොමැති කාලය තුළ කණ්ඩායම පරිශ්‍රයෙන් ඉවත් කර ඔහු පිටුපස දොර අගුළු දැමීමට බැඳී සිටී.

376. වැඩ කරන දිනය තුළ (දිවා ආහාරය සඳහා හෝ වැඩ කොන්දේසි අනුව) වැඩ විවේකයක් තුළදී, කණ්ඩායම විදුලි ස්ථාපන කාමරයෙන් පිටවිය යුතුය. පෝස්ටර්, වැටවල් සහ බිම් සැකසීමේ ස්ථානයේ පවතී. විවේකයකින් පසු, 1000 V ට වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් සහිත ස්ථාපන කාමරයට හෝ වැඩ අධීක්ෂක හෝ අධීක්ෂක නොමැති විට විවෘත උපපොළකට ඇතුළු වීමට කම්කරුවන් කිසිවෙකුට අයිතියක් නැත.

එවැනි විවේකයකින් පසු බළකාය ඇතුළත් කිරීම මෙහෙයුම් නිලධාරීන් විසින් සිදු නොකෙරේ. ෆෝමන් (අධීක්ෂක) විසින්ම වැඩ කරන ස්ථානය බළකායට දක්වයි.

377. කාර්යය සම්පූර්ණයෙන් අවසන් වූ පසු, කණ්ඩායම සේවා ස්ථානය පිරිසිදු කරන අතර පසුව එය වගකිවයුතු වැඩ කළමණාකරු විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

378. චංචල වැට (කූඩුව හෝ පලිහ) ශක්ති සම්පන්නව පවතින ධාරා ගෙන යන කොටස් සමඟ අහම්බෙන් හෝ වැරදි ලෙස කම්කරුවන් සම්බන්ධ වීමේ හැකියාව බැහැර කරන සැලසුමක් තිබිය යුතුය, සහ වැටෙන්ම සජීවී කොටස් අතිච්ඡාදනය වේ. ආරක්ෂිත ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව සහ වැටෙහි ස්ථාවරත්වය ද සැපයිය යුතුය.

379. විශේෂ ප්රවාහන උපාංග හැරුණු විට සන්නිවේදන සහ සංඥා උපකරණ, ආලෝක ජාලය, බැටරි හෝ සෘජුකාරක වලින් 220 V ට නොඅඩු රේඛීය වෝල්ටීයතාවයකින් බල ගැන්විය යුතුය. සංඥා උපාංග සඳහා, 24 V ට නොඅඩු වෝල්ටීයතාවයකින් බල ගැන්වෙන සංඥා උපකරණ හැර, එය හිස් වයර් සමඟ රේඛා සෑදීමට අවසර ඇත.

380. යාන්ත්‍රණය සහ විදුලි මෝටරයේ භ්‍රමණය වන දිශාව පෙන්නුම් කරන ඊතල විදුලි මෝටර සහ ඒවා මගින් චලනය වන යාන්ත්‍රණයන් මත සලකුණු කළ යුතුය.

381. විදුලි යන්ත්‍ර සහ බැලස්ට් වල පර්යන්ත පෙට්ටි ආරක්ෂිතව මුද්‍රා තබා පියනක් සමඟ වසා තිබිය යුතුය. යන්ත්ර ක්රියාත්මක වන විට ආවරණ ඉවත් කිරීම තහනම්ය.

ස්ටෝරර්, ආමේචරය සහ ධ්රැව වංගු වල පර්යන්ත සලකුණු කළ යුතුය. ආරම්භක සහ නැවතුම් ස්ථාන බැලස්ට් මත සලකුණු කළ යුතුය.

382. ස්විච, ස්පර්ශක, චුම්බක ආරම්භක, පිහි ස්විච, ආදිය, කණ්ඩායම් පුවරු මත සවි කර ඇති ෆියුස්, ඒවා අයත් වන්නේ කුමන එන්ජිමටද යන්න දැක්වෙන ශිලා ලේඛන තිබිය යුතුය.

383. අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විදුලි මෝටරය නැවැත්වීමෙන් පසු, පලිහ හෝ එකලස් කිරීමේ සැපයුම් කේබලය විසන්ධි කළ යුතු අතර, ස්විච් ධාවකය මත පෝස්ටරයක් ​​සවි කර ඇත: "එය සක්රිය නොකරන්න! මිනිස්සු වැඩ කරනවා!

පෝස්ටරය ඉවත් කරන්න "ඔන් කරන්න එපා! මිනිස්සු වැඩ කරනවා! සහ යන්ත්‍රය සක්‍රිය කළ හැක්කේ කාර්යය ඉටු කළ පුද්ගලයා වැඩ නිම කිරීම පිළිබඳව ලොගයේ ඇතුළත් කිරීමෙන් පසුව සහ වැඩ භාර ගත් පුද්ගලයා විදුලි මෝටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවසරය මත ලකුණක් තැබීමෙන් පසුව පමණි.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා ආරක්ෂක උපදෙස්.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, පළමුවෙන්ම, ට්‍රැක්ටරයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම, මෙවලම ඉවත් කිරීම, ගියර් ලීවරය උදාසීන ස්ථානයේ තැබීම, සවිකර ඇති පද්ධති බෙදාහරින්නාගේ ලීවරය උදාසීන ස්ථානයට සකසා ක්‍රියාත්මක කිරීම අවශ්‍ය වේ. බලය ලබා ගැනීමේ පතුවළ සහ ස්පන්දනය / ස්ථාපනය කර ඇත්නම්/; දොඹකරයේ තෙල් මට්ටම, සිසිලන පද්ධතියේ ජලය සහ ටැංකිවල ඉන්ධන පරීක්ෂා කරන්න; ට්‍රැක්ටරය යට, පිටුපසින් හෝ ඉදිරියෙන්, ට්‍රැක්ටරය සහ යන්ත්‍රය අතර හෝ ඊට සම්බන්ධ ක්‍රියාදාමයන් අතර මිනිසුන් සිටීදැයි බලන්න. ගියර් පෙට්ටියේ එන්ජිම / අක්‍රිය වීම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු දෙවැන්න චලනය වීමට පටන් ගත හැකි බැවින් යන්ත්‍රයේ කිසියම් කාර්යයක් හෝ ට්‍රැක්ටරයට සම්බන්ධ ක්‍රියාත්මක කරන්නේ නම් එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැක; ෂිෆ්ට් ගෑරුප්පු නැමීම හේතුවෙන් ගියර් අසම්පූර්ණ ලෙස විසන්ධි වීම, අගුල් වල ක්‍රියා විරහිත වීම හේතුවෙන් ගියර් ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධ වීම යනාදිය.

I. දොඹකරය සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී, ආරම්භක හසුරුව දකුණු අතෙන් තද කර ඇති අතර එමඟින් ඉතිරි කොටස සමඟ මාපටැඟිල්ල හසුරුව මත තබා ඇත. ඔබ මෙම රීතිය අනුගමනය නොකරන්නේ නම් සහ අනෙක් ඇඟිලි හතර දෙසට ඔබේ මාපටැඟිල්ල තැබුවහොත්, අධික උනුසුම් වූ එන්ජිමක් සමඟ හෝ කලින් ජ්වලනය සමඟ, දොඹකරය කම්පනයට පත් විය හැකි අතර, එම නිසා ආරම්භක හසුරුව ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හා අතට හානි වේ.

1. T-150 ට්‍රැක්ටරයේ P-46 ආරම්භක එන්ජිමේ දොඹකරය අඩක් හැරවිය යුතුය.

II. ආරම්භක ලණුවකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම.

1. දියත් කිරීමේ එක් කෙළවරක ගැටයක් තිබිය යුතු අතර අනෙක් කෙළවරේ සුවපහසු හසුරුවක් තිබිය යුතුය. ආරම්භක ලණුව අත් රෝදයට සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු, ලණුව ඔබේ අත වටා නොයන්න හෝ එය ගන්න එපා, මන්ද අත් රෝදය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට භ්‍රමණය වීමට පටන් ගත හැකි අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ඔබේ අතට හානි වේ.

2. ජ්වලනය සක්‍රිය කර නොමැති නම්, පියාසර රෝදය ආරම්භක ලණුව භාවිතයෙන් කරකැවිය යුතුය, එය එක් අතකින් මිටෙන් ද අනෙක් අතින් ගැටයෙන් ද ගත යුතුය: ලණුවේ මැද පියාසර ප්‍රවාහයට දමන්න. jerking කිරීමට පෙර, පියාසර රෝදයට ලණුව සම්බන්ධ කිරීම පරීක්ෂා කරන්න. ලණු ගැටය පියාසර රෝද වල වල හොඳින් තබා නොමැති නම්, කම්පනය වූ විට, ලණුව ගැලවී ගොස් දියත් කිරීම වැටිය හැකිය. ලණුවකින් ජර්ක් එකක් හදන්න කලින් වටපිට බලලා අහල පහල අය ඉන්නවද, ජරාවට ඉන්න තැනක් තියෙනවද, කාර් ට් රැක්ටර් ලග තියෙනවද කියල බලන්න. ඊට පසු, ලණුව හසුරුව මගින් ඇද ගන්නා අතර අනෙක් කෙළවර ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් ලණුව සහ පියාසර රෝදය අතර ඝර්ෂණ බලයක් පැන නගී. තියුණු හා ශක්තිමත් ජර්ක් සඳහා, එක් කකුලක් ට්රැක්ටරය සමඟ තැබිය යුතුය, නමුත් දළඹු මාර්ගයෙන් ඉවතට, අහම්බෙන් වෙනස් වීම සහ පිහිටීමකදී, ට්රැක්ටරය කකුල මාරු නොකරයි.

3. උණුසුම් එන්ජිමක් ආරම්භ කරන විට, ලණුව එතීමේදී පිටාර නළය ස්පර්ශ නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට පිළිස්සීමට ඉඩ ඇත.

4. ආරම්භයේදී, ඔබ භ්‍රමණය වන පියාසර රෝදය අසල නොසිටිය යුතුය, විශේෂයෙන් ආරම්භක එන්ජිමේ බර වෙනස් කරන මොහොතේ, ක්ලච් එක යෙදී ඇති විට සහ විසංයෝජන යාන්ත්‍රණය ක්‍රියා විරහිත කළ විට, පියාසර රෝදයට වළයාකාර පතුවළෙන් බැස යා හැකිය. සහ අසල සිටි පුද්ගලයෙකු මරා දමන්න.

5. සමහර එන්ජින්වල, මෙම යාන්ත්‍රණය සඳහා වන පාලන ලීවරය භ්‍රමණය වන විදුලි පංකාවට යාබදව පිහිටා ඇති නිසා, විසංයෝජන යාන්ත්‍රණය අතිශයින්ම ප්‍රවේශමෙන් අක්‍රිය කළ යුතුය. එබැවින්, ට්රැක්ටර් "බෙලරුස්" / MTZ-50 /, T-33 හැර එන්ජින් ආරම්භ කිරීමට පෙර, භ්රමණය වන විදුලි පංකාවේ තලය මත ඔබේ අතට හානි නොවන පරිදි විසංයෝජන යාන්ත්රණය ලීවරය පිහිටා ඇත්තේ කොතැනදැයි සොයා බැලිය යුතුය.

6. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, එහි "ස්පෑන්" වළක්වා ගැනීම සඳහා ආරම්භක එන්ජිමේ ක්ලච් එක නිවා දමන්න.

7. අස්වනු නෙළන්නන් සඳහා, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ගියර් පෙට්ටියේ ලීවරය උදාසීන ස්ථානයට සැකසිය යුතු අතර, සක්‍රිය / අක්‍රිය ලීවරය / කමත ඉවත් කරන ලීවරය / "අක්‍රිය" ස්ථානයේ තිබිය යුතුය.

8. මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ට්රැක්ටර් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී සමාන පූර්වාරක්ෂාවන් නිරීක්ෂණය කරන්න. ගියර් ලීවරය උදාසීන ස්ථානයට සකසා ඇත, මෝටර් රථය අත් තිරිංගයකින් තිරිංග කර ඇත, දෙවැන්න ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම් / වාහන නැවැත්වීමේදී අත් තිරිංග ක්‍රියාත්මක විය යුතුය /. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා ආරම්භක හසුරුව භාවිතා කරන විට, ඔබ හැකි තරම් මෝටර් රථයට සමීපව සිටිය යුතුය, නමුත් හසුරුව දියත් කිරීම අල්ලා නොගනී. ඔබ එන්ජිමෙන් ඈත්ව සිටින්නේ නම්, ඔබට ශරීරය හසුරුව මතට තදින් ඇලවිය යුතු අතර, දොඹකරයේ ප්‍රතිලෝම භ්‍රමණයකින්, හසුරුව කඳට හෝ මුහුණට දියත් කිරීමට පහර දෙනු ඇත.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයකින් මෝටර් රථය තිරිංග කරන්න, ගියර් ලීවරය උදාසීන ස්ථානයක තබා, තාපන පද්ධතියට සම්බන්ධ මෝටර් රථයක, තාපන මූලද්රව්ය අක්රිය කර විසන්ධි කරන්න.

ආරම්භකයක් භාවිතයෙන් කාර් එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.
ආරම්භක හසුරුව භාවිතා කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ සුවිශේෂී අවස්ථාවන්හිදී පමණි. ආරම්භක හසුරුව සමඟ මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, පහත සඳහන් අවශ්යතා නිරීක්ෂණය කළ යුතුය:
ආරම්භක හසුරුව ඉහළ සිට පහළට හරවන්න;
වට ප්‍රමාණයේ හසුරුව ගන්න එපා;
ජ්වලන කාලය සකස් කිරීමේදී, ජ්වලනය පසුව සකසන්න;
දොඹකරය හෝ දොඹකරය මත ක්‍රියා කරන ලීවර සහ ඇම්ප්ලිෆයර් භාවිතා නොකරන්න;
හසුරුව සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අයිතියක් නොමැති පුද්ගලයින් සම්බන්ධ නොකරන්න (පටවන්නන්, නියෝජිතයින්, මගීන් සහ වෙනත්). මෝටර් රථය ඇදගෙන යාමෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවසර නැත. එන්ජිම සහ වාහන බල පද්ධතිය උණුසුම් කිරීම, අයිස් සෑදීම සහ මාර්ග තදබදය ඉවත් කිරීම සඳහා උණුසුම් වාතය, ජලය, වාෂ්ප සහ ඒ හා සමාන දේ පමණක් භාවිතා කළ යුතුය. ගින්න වළක්වා ගැනීම සඳහා විවෘත ගිනිදැල් තහනම්ය. රථවාහන තීව්‍රතාවය, මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ සහ තත්ත්වය සහ එය රැගෙන යන භාණ්ඩ, මාර්ග සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් (විශේෂයෙන්, දෘශ්‍යතාව) සැලකිල්ලට ගනිමින් ස්ථාපිත සීමාවන් නොඉක්මවන වේගයකින් සහ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහතික කරමින් මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්න. ගමන් දිශාව). රිය පැදවීමේදී සංවාදවලින් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරන්න. රියදුරුට හඳුනාගත හැකි ගමනාගමනයට බාධාවක් හෝ අනතුරක් තිබේ නම්, වහාම මෝටර් රථය නතර කිරීම දක්වා වේගය අඩු කිරීමට පියවර ගන්න. පාරේ දකුණු පැත්තේ පාර අයිනේ නවතා වාහනය නවත්වන්න, පාරේ පැත්තක් නොමැති නම් හෝ එය මත නැවැත්වීමට නොහැකි නම්, මැදිරියේ කෙළවරේ. මෝටර් රථයෙන් පිටවීම, මෝටර් රථයේ ස්වයංසිද්ධ චලනය සහ වෙනත් පුද්ගලයින් විසින් එය භාවිතා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා පියවර ගැනීම අවශ්ය වේ:
ජ්වලනය නිවා දමන්න හෝ ඉන්ධන සැපයුම කපා දමන්න;
ගියර් ලීවරය උදාසීන ස්ථානයට සකසන්න, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් සමඟ තිරිංග;
එය සුළු බෑවුමක පවා ඇති විට මෝටර් රථයේ රෝද යට රෝද කුට්ටි ස්ථාපනය කරන්න;
කැබින් දොර අගුල් වසා, සොරකම්-විරෝධී උපාංගය සක්රිය කරන්න (ඇත්නම්).
රාත්‍රියේදී හෝ ප්‍රමාණවත් දෘශ්‍යතාවක් නොමැති වෙනත් තත්වයන් යටතේ මාර්ගයේ ආලෝකය නොලබන කොටස්වල නැවැත්වීමේදී සහ වාහන නැවැත්වීමේදී, මාර්කර් හෝ වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන් ක්‍රියාත්මක කරන්න.
මාර්ගයට කැබ් රථයෙන් පිටවීමට පෙර, ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට එකම දිශාවට වාහන තදබදයක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න. ප්‍රවාහන වේදිකාවක් සහිත ට්‍රක් රථයක හෝ වෑන් බඳකින් යුත් ආසන වලින් සමන්විත පුද්ගලයන් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර ඇත, පිළිවෙලින් පැත්තේ ඉහළ දාරයේ සිට අවම වශයෙන් මීටර් 0.3 ක් සහ බිම සිට මීටර් 0.3-0.5 ක් උසකින් සවි කර ඇත. ප්‍රමාණයෙන් ශක්තිමත් පිටුපස ඇති, වාඩි වීමට සවි කර ඇති ස්ථාන ගණනට නොඉක්මවන අතර වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 ට නොඅඩු වේ.

ට්‍රේලරයක බඳ තුළ මෙන්ම ට්‍රක් රථයක බෝඩිමේ වේදිකාවක් සහ වෑන් බඳක් තුළ ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර නැත. ට්‍රක් රථයක් පැදවීමට පෙර, මගීන්ට ගොඩවීම, තැබීම සහ ගොඩබෑමේ ක්‍රියා පටිපාටිය මෙන්ම රිය පැදවීමේදී හැසිරීමේ නීති පිළිබඳව උපදෙස් දෙන්න. ගමන් ආරම්භ කරන්න, මගීන් ආරක්ෂිතව ප්‍රවාහනය සඳහා කොන්දේසි සපයා ඇති බවට වග බලා ගන්න. මගීන්ට ගොඩවීම සහ ගොඩබෑම සිදු කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීමෙන් පසුව පමණක් වන අතර, දොරවල් වසාගෙන පමණක් ගමන් කිරීම ආරම්භ කරන්න, එය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තුරු ඒවා විවෘත නොකරන්න.
යතුරුපැදි වේදිකාවක් සහිත ට්‍රක් රථයක පුද්ගලයින් ගොඩබෑම සහ ඔවුන් එයින් බැසීම ටේල්ගේට් පැත්තේ සිට ස්ථාවර හෝ ඉවත් කළ හැකි ඉණිමඟක් ඔස්සේ සිදු කෙරේ.
වෑන් බඳක් සහිත ට්‍රක් රථයට මිනිසුන් ඇතුළුවීම සහ එයින් පිටවීම ශරීරයේ පිටුපසින් හෝ දකුණු පසින් සිදු කරනු ලබන්නේ දොරවල් යට කෙලින්ම පිහිටා ඇති පඩිපෙළ දිගේ පිටත විවරයේ දොරකඩ හරහා ය.
මිනිසුන් පඩිපෙළ, ෆෙන්ඩර්, බම්පර්, පැති හෝ පැතිවලට ඉහළින් බරක් මත සිටින විට මෙන්ම කැබ් රථයෙන් හෝ මෝටර් රථයෙන් පිටතට පනින විට මෝටර් රථය චලනය කිරීමට අවසර නැත.
32 සංවිධානයේ භූමිය, ඉදිකිරීම් භූමිය සහ වෙනත් වස්තූන් හරහා රිය පැදවීම සහ ගමන් කරන විට, ඔබ භාවිතා කළ යුත්තේ රථවාහන රටාව මගින් ස්ථාපිත කර ඇති මාර්ග සහ ධාවන පථ පමණි.
එසවූ බරට යටින් සිටගෙන ගමන් කිරීමට අවසර නැත.
33. දුම්රිය හරස් මාර්ගයකට ළඟා වන විට, ළඟා වන දුම්රිය වාහනයක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න සහ මාර්ග සංඥා, මාර්ග සංඥා, මාර්ග සලකුණු, බාධකයේ පිහිටීම, ශබ්ද සංඥා සහ රාජකාරි නිලධාරියාගේ උපදෙස් අනුව මඟ පෙන්වනු ලැබේ. දුම්රිය හරස් මාර්ගය.
දුම්රිය හරස් මාර්ගවල පමණක් දුම්රිය මාර්ග හරස් කරන්න, දුම්රිය වාහනයකට ඉඩ ලබා දීම.
34 පැටවීමේ සහ බෑමේ මෙහෙයුම් යටතේ මෝටර් රථය තැබීමේදී, ස්වයංසිද්ධ චලනය වැළැක්වීමට පියවර ගන්න. වාහනය ආපසු හරවා යැවීමට පෙර, කිසිවෙකු ඒ වටා නොයන බවටත්, අවට මිනිසුන් හෝ බාධක නොමැති බවටත් වග බලා ගන්න.
ප්‍රමාණවත් දෘශ්‍යතාවක් නොමැති තත්වයන් තුළ ආපසු හැරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර (පසුපස ඇති භාණ්ඩ නිසා, ගේට්ටුවෙන් පිටවන විට යනාදිය), මෝටර් රථයේ ආරක්ෂිත චලනය සංවිධානය කිරීම සඳහා සේවකයෙකු වෙන් කිරීම සඳහා භාරකරු, භාණ්ඩ භාරකරුට අවශ්‍ය වේ. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම, ඒවා සවි කිරීම සහ මෝටර් රථයේ නැව් සවි කිරීම මෙන්ම මෝටර් රථ, අර්ධ ට්‍රේලර් සහ ට්‍රේලර් වල පැති විවෘත කිරීම සහ වැසීම සිදු කරනු ලබන්නේ ප්‍රවාහනය කරන්නන්ගේ, භාණ්ඩ තොගයේ හෝ විශේෂිත සංවිධානවල බලවේග සහ මාධ්‍යයන් මගිනි. පැටවීමේ සහ බෑමේ මෙහෙයුම් ආරක්ෂිතව සිදු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයා.
37. නැව්කරු විසින් වාහනයට බඩු පටවා සුරක්ෂිත කළ පසු, එය මාරුවීම, වැටීම හෝ ගමනාගමනයට බාධා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා භාරයේ ස්ථානගත කිරීම, සුරක්ෂිත කිරීම සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
භාණ්ඩ ස්ථානගත කිරීම, සවි කිරීම සහ තත්ත්වය තුළ උල්ලංඝනයන් හඳුනාගැනීමේදී, ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා පැටවීමේ සහ බෑමේ මෙහෙයුම් වල ආරක්ෂිත හැසිරීම සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයා අවශ්ය වේ. දොඹකර ආධාරයෙන් ගොඩනැගිලි ව්යුහයන්, උපකරණ සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ පැටවීමේදී, කැබ් රථයෙන් පිටතට ගොස් හැකි භාණ්ඩ වැටීමේ කලාපයෙන් පිටව සිටින්න.
කැණීම් යන්ත්‍ර භාවිතයෙන් තොග භාණ්ඩ පටවන විට, කැබ් රථයේ රැඳී සිටීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ කැබ් රථයට ඉහළින් විශේෂ වියනක් තිබේ නම් පමණි. ඉදිකිරීම් ස්ථාන වෙත භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේදී, ගොඩබෑම සඳහා ෆෝමන් හෝ අධිකාරීවරයාගෙන් අවසර ලබා ගන්න. ඒ සමගම, ඉදිකිරීම් භූමියේ භූමිය මත මෝටර් රථය චලනය කිරීමේ යෝජනා ක්රමය, ගොඩබෑමේ ස්ථානය සහ ක්රමය පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය වේ. ඉදිකිරීම් භූමියේ සිටීම, වැඩි අවදානමක් ඇති ප්‍රභවයන්ගෙන් (එසවුම් යාන්ත්‍රණ, උසින් වැඩ කිරීම, බලාගාර, බල සැපයුම් වයර් ආදිය) දුරින් අඩිපාර, ඉණිමං හෝ බිම් මහල දිගේ පමණක් එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගමන් කරන්න. මාර්ග දුම්රිය වල වැඩ කරන විට, මෝටර් රථයක් සහ ට්‍රේලර් වලින් සමන්විත මාර්ග දුම්රියක් සම්බන්ධ කිරීම සේවක-කප්ලර් සහ වැඩ සම්බන්ධීකරණය කරන පුද්ගලයෙකුගේ සහභාගීත්වයෙන් සිදු කළ යුතු අතර, මෝටර් රථය අඩුම වේගයෙන් පසුපසට ධාවනය කළ යුතුය. සම්බන්ධීකරණ පුද්ගලයාගේ විධාන.
සුවිශේෂී අවස්ථාවන්හිදී, පහත සඳහන් කොන්දේසි වලට යටත්ව එක් රියදුරෙකු විසින් සම්බන්ධ කිරීම සිදු කළ හැකිය: අත් තිරිංගයක් සමඟ ට්රේලරය තිරිංග; ඇදගෙන යාමේ උපාංගයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න; ට්‍රේලරයේ පසුපස රෝද යට නැවතුම් තබන්න; මෝටර් රථයේ සහ ට්‍රේලරයේ හයිඩ්‍රොලික්, වායුමය සහ විදුලි පද්ධති සම්බන්ධ කිරීම මෙන්ම ස්වයංක්‍රීය උපාංග නොමැති ට්‍රේලර් මත ආරක්ෂිත කේබලය (දම්වැල්) සවි කිරීම ඇතුළුව බාධාවක් ඇති කරන්න. ආපසු හැරවීමට පෙර, අගුලු දැමීමේ උපාංගයක් සමඟ ට්රේලරයේ හැරවුම් මේසය සුරක්ෂිත කරන්න. සම්බන්ධ කිරීම හා සම්බන්ධ කිරීම සිදු කළ යුත්තේ දෘඩ පෘෂ්ඨයක් සහිත පැතලි තිරස් වේදිකාවක් මත පමණි. අර්ධ ට්රේලර් සම්බන්ධ කිරීමේදී, පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:
පහර දීමට පෙර, හිච්, කිංපින් සහ
ඒවායේ සවි කිරීම් හොඳ පිළිවෙලට ඇත, අර්ධ ට්‍රේලරය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග මගින් තිරිංග දමනු ලැබේ, අර්ධ ට්‍රේලරයේ ඉදිරිපස කොටස ස්ථානගත කර ඇත්තේ ගැටීමේදී මූලික තහඩුවේ ඉදිරිපස දාරය ලිස්සා යාම හෝ මත වැටෙන ආකාරයට ය. සෑදල;
අර්ධ ට්රේලරයේ පැති වසා තිබිය යුතුය;

සම්බන්ධක හෝස් සහ විදුලි රැහැන් බාධාවට බාධා නොවන පරිදි අර්ධ ට්‍රේලරයේ ඉදිරිපස පැත්තේ කොක්කෙහි ආතති වසන්තයක් මගින් අත්හිටුවිය යුතුය. ස්ථාපිත මානයන් සහ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ඉක්මවා මෝටර් රථයක්, ටේලර් සහ කරත්ත පැටවීමට අවසර නැත. රථවාහන අනතුරක් වැළැක්වීම සඳහා අවශ්‍ය විටෙක නලාව නාද කිරීම, ඇතුළුව:
සංවිධානයේ දොරටු වලින් ඇතුල්වීම සහ පිටවීම, ගබඩාව;
ස්ථානයක සිට චලනය ආරම්භයේදී, ශරීරයේ හෝ මෝටර් රථය අසල මිනිසුන් සිටී නම්;
ආපසු හරවන විට; සීමිත දෘශ්‍යතාව ඇති ස්ථානවල;
ගැටීමේ හෝ ගැටීමේ අවදානමක් ඇති සෑම අවස්ථාවකදීම. මෝටර් රථයේ බම්පරය සහිත ගේට්ටුව විවෘත කිරීම හෝ වසා දැමීම නොකරන්න. ගින්නක් වැළැක්වීම සඳහා, එය තහනම් කර ඇත: එන්ජිම මත සමුච්චය වීමට ඉඩ දෙන්න, එහි දොඹකරය, පිටාර නළය සහ
අපිරිසිදු සහ තෙල්වල මෆ්ලර්;
කැබ් රථයේ සහ එන්ජිම මත තෙල් හා ඉන්ධන වලින් දූෂිත භාවිතා කරන ලද පිරිසිදු කිරීමේ ද්රව්ය තබන්න;
වාහන බල පද්ධතියේ දෝෂ සහිත උපාංග ක්රියාත්මක කිරීම; එන්ජිම සේදීම සඳහා පෙට්‍රල් සහ අනෙකුත් දැවෙනසුළු දියර භාවිතා කරන්න;
ඉන්ධන පද්ධතියේ අක්‍රියතාවකදී, හෝස් එකකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ටැංකියේ සිට කෙලින්ම කාබ්යුරේටරයට පෙට්‍රල් සැපයීම;
එන්ජින් බල පද්ධති උපාංග ආසන්නයේ දුම් පානය කිරීම;
යාන්ත්‍රණ සහ පද්ධතිවල අක්‍රමිකතා තීරණය කිරීමේදී සහ ඉවත් කිරීමේදී විවෘත ගින්නක් භාවිතා කරන්න, විවෘත ගින්නෙන් එන්ජිම රත් කරන්න;
කුටිය උණුසුම් කිරීමට හෝ එහි ආහාර පිසීමට විවෘත ගින්නක් සහිත උපාංග භාවිතා කරන්න. වාහන නැවැත්වීමේදී, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට කැබ් රථයේ හෝ සංවෘත සිරුරේ විවේක ගැනීම හෝ නිදා ගැනීම තහනම්ය, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල කැබ් රථය රත් කිරීමට එය භාවිතා කරන්න. පිරවුම් ස්ථානය සඳහා ස්ථාපිත කර ඇති ආරක්ෂක නීතිවලට අනුකූලව මෝටර් රථය ඉන්ධන පිරවීම.
වාහනය ඉන්ධන පිරවීමට පෙර, එන්ජිම නැවැත්වීම, ජ්වලනය නිවා දැමීම, ගෑස් ඉන්ධන සමඟ වාහනය ඉන්ධන පිරවීමේදී, ප්රධාන කපාටය වසා දැමීම (සේවා කපාට විවෘතව පවතී). ගෑස් පිරවුම්හලේදී එය අවසර නැත: දුම් පානය කිරීම සහ විවෘත ගින්නක් භාවිතා කිරීම;
අළුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම මෙන්ම ගින්නකට තුඩු දිය හැකි වැඩ;
එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට වාහනය ඉන්ධන පිරවීම;

මෝටර් රථයක, මැදිරියේ සහ (හෝ) ට්‍රක් රථයක සිරුරේ මගීන් සිටීම. වැඩ කරන අතරතුර, නිකුත් කරන ලද පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතා කර, ඒවායේ වියළි පිරිසිදු කිරීම, සේදීම, වියළීම, අළුත්වැඩියා කිරීම සහ බැහැර කිරීම සඳහා අවශ්යතාවය පිළිබඳව වහාම කාර්යයේ ක්ෂණික අධීක්ෂකවරයාට දැනුම් දෙන්න.

ඒකකය මගින් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ උපකරණ සහ අනෙකුත් වර්ගයේ ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ සමඟ විදුලි උපාංගවල වැඩ කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්‍යතා

විදුලි ස්ථාපනයන්හි වැඩ කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්යතා

කොටසෙහි පවතින සියලුම විදුලි ස්ථාපනයන් ඔවුන්ගේ නිල රාජකාරි, විදුලි ආරක්ෂණ නීතිවල අවශ්‍යතා අනුව තීරණය කරන කාල සීමාවන් තුළ නිලධාරීන් විසින් ක්‍රමානුකූලව පරීක්ෂා කළ යුතුය.

ඒකකයේ විදුලි ස්ථාපනය ලැබීමෙන් පසු, එය පිළිගැනීම සඳහා, කොටස සඳහා නියෝගයක් කොමිෂන් සභාවක් පත් කරයි, එම කොටසෙහි විදුලි පහසුකම් සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයෙකු ඇතුළත් විය යුතුය. විදුලි ස්ථාපනය පිළිගැනීම තාක්ෂණික තත්ත්වය පිළිබඳ පනතක් මගින් ලේඛනගත කර ඇති අතර, එහි ක්රියාත්මක කිරීම අර්ධ වශයෙන් නියෝගයක් මගින් නිවේදනය කරනු ලැබේ.

විදුලි ස්ථාපනයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා විදුලි ස්ථාපනයන් සැකසීම සහ ආරක්ෂිතව ක්‍රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ පුහුණුව ලබා ඇති, විදුලි ආරක්ෂාව සඳහා අවශ්‍ය සුදුසුකම් කණ්ඩායමක් ඇති සහ සෞඛ්‍ය හේතූන් මත අදාළ අවශ්‍යතා සපුරාලන පුද්ගලයින් සඳහා අවසර දෙනු ලැබේ.

එය තහනම්:
- විදුලි ස්ථාපනයන් ක්රියාත්මක කිරීමට සුදුසු සුදුසුකම් කණ්ඩායමක් නොමැති පුද්ගලයින්ට ඉඩ දෙන්න;
- වැඩ කරන විදුලි ස්ථාපනයක් අවධානයෙන් තොරව තබන්න;
- සජීවී කේබල් සම්බන්ධ කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම, බර යටතේ ෆියුස් වෙනුවට;
- විදුලිය බිඳවැටීමකදී, මෙම උපකරණයේ වැඩ ආරම්භ කිරීම, බාධක විනිවිද යාම, අනුරූප කොටස හෝ සම්පූර්ණ විදුලි ස්ථාපනය අක්රිය නොකර සජීවී කොටස් ස්පර්ශ කරන්න;
- හැක්සෝ, ලිපිගොනු, ලෝහ මීටර ආදිය භාවිතා කරමින් වෝල්ටීයතාවය යටතේ වැඩ කරන්න. ආදිය;
- ශක්තිජනක නොවන ඒවා පවා වයර්වල හිස් කෙළවර තබන්න;
- භූමියේ දෝෂයක් අනාවරණය වූ විට, වසා ඇති ස්විච්ජියර් වල මීටර් 4 කට වඩා සහ විවෘත ස්විච්ජියර් වල මීටර් 8 ට වඩා ආසන්නයේ දෝෂය වෙත ළඟා වන්න;
- පරීක්ෂා කිරීමේදී, අනතුරු ඇඟවීමේ පෝස්ටර්, වැටවල් ඉවත් කිරීම, ඒවාට විනිවිද යාම, ධාරා ගෙන යන කොටස් සහ ඒවායේ පරිවරණය ස්පර්ශ කිරීම, ඒවා පිස දැමීම, ඒවා පිරිසිදු කිරීම, හඳුනාගත් අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම;
- විදුලි ස්ථාපනයන්හි වැඩ සඳහා දිගු ඉණිමං, පෙට්ටි, පුටු සහ වෙනත් විදේශීය වස්තූන් භාවිතා කරන්න;
- වෝල්ටීයතාව යටතේ වැඩ කරන විට, දෝෂ සහිත සහ පරීක්ෂා නොකළ (කල් ඉකුත් වූ) පරිවාරක මෙවලම් සහ ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතා කරන්න.
ආලෝකකරණ සහ බල ජාලයන්හි වැඩ කටයුතු සිදු කළ යුත්තේ සැපයුම් ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් විසන්ධි කර සුදුසු සලකුණු සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු පළ කිරීමෙන් පසුව පමණි. සහායක උපකරණ ජාලයන්ට සම්බන්ධ කිරීම (ට්රාන්ස්ෆෝමර්, සංඛ්යාත පරිවර්තක, ආරක්ෂිත සහ විසන්ධි කිරීමේ උපකරණ ආදිය) සහ එහි විසන්ධි කිරීම අවම වශයෙන් තුන්වන විදුලි ආරක්ෂණ සුදුසුකම් කණ්ඩායමක් සහිත විදුලි සේවකයින් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. සැපයුම් ජාලයට විදුලි වෙල්ඩින් ට්රාන්ස්ෆෝමරය සම්බන්ධ කිරීම එහි සේවා හැකියාව, රැහැන් සටහන සහ විශ්වසනීය භූගත කිරීම පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව සිදු කළ යුතුය. සැපයුම් කේබලයේ දිග මීටර් 10 නොඉක්මවිය යුතුය.
පිහිය ස්විචයක්, ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයක් සහ වෙනත් මාරුවීම් උපාංග නොමැතිව ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය සැපයුම් ජාලයට සම්බන්ධ කිරීම තහනම්ය. ජාලයේ වෝල්ටීයතාවයේ පැවැත්ම පරීක්ෂා කිරීමට අවසර දී ඇත්තේ විශේෂ උපාංග (අතේ ගෙන යා හැකි වෝල්ට්මීටරය, වෝල්ටීයතා දර්ශකය) සමඟ පමණි.
380 V. ට නොඅඩු වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ හදිසි වැඩ කිරීම, ස්ථාපිත ආරක්ෂක උපකරණ සහ මෙවලම් අනිවාර්යයෙන් භාවිතා කිරීමත් සමඟ, සිව්වනට නොඅඩු විදුලි ආරක්ෂාව සඳහා සුදුසුකම් සහිත කණ්ඩායමක් සිටින නිරීක්ෂකයෙකු ඉදිරියේ සිදු කිරීමට අවසර ඇත.

මෝටර් රථ උපකරණ සමඟ වැඩ කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්යතා

1. හමුදා වාහන පැදවීම සඳහා ස්ථාපිත ක්රියා පටිපාටිය සහ නීති දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කරන්න.

2. වාහනය ප්‍රතිලෝමව ගෙනයාමට අවසර දෙනු ලබන්නේ වාහනය ඉදිරිපිට මීටර් 10කට නොඅඩු දුරින් පිහිටි රථවාහන පාලකවරයා විසින් ලබා දෙන සංඥා මත හෝ වාහනයේ අණදෙන නිලධාරියාගේ අණ පරිදි නිරීක්ෂණය කරන අතරතුර TPU විසින් දෙන ලද සංඥා මත පමණි. විවෘත හැච්.

3. රාත්රියේදී මාර්ගයේ ගමන් කරන මෝටර් රථවල, මාර්කර් ලයිට් හැරිය යුතු අතර, ඊට අමතරව, අංක සහිත ආලෝක සංඥා (පහන්) ස්ථාපනය කළ යුතුය.

4. එය තහනම් කර ඇත:
- මෝටර් රථයට නැඟ, එයින් බැස එන්ජිම ධාවනය වන විට ඉදිරිපස සහ පිටුපස සිටින්න;
- හිසෙහි විධානය හෝ රථවාහන පාලකයේ සංඥාව නොමැතිව ගමන් කිරීම ආරම්භ කරන්න;
- අගුළු හරින ලද හැච් සමග සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් ලබා නොදී ගමන් කරන්න;
- රිය පැදවීමේදී යන්ත්රයේ බඳ සහ ටර්ට් මත සිටින්න;
- හිස්වැස්මක් නොමැතිව සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ සංයුතියට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් සටන් වාහනයක සිටීම;
- රිය පැදවීම සඳහා තාක්ෂණික දෝෂ සහිත මෝටර් රථ භාවිතා කරන්න;
- සංවෘත හැරීම් වලදී මෝටර් රථය නතර කරන්න;
- මාර්ගයේ සහ මූලික මාර්ගයේ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කරන්න;
- දෘශ්‍යතාව නොමැති විට දිගටම ගමන් කරන්න.

1. රියදුරුට තහනම් කර ඇත:
- මත්පැන් (මත්ද්‍රව්‍ය) විෂ සහිත තත්වයක වාහනයක් පදවන්න;
- මෙය රථවාහන ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් විය හැකි නම්, අසනීප තත්වයක, තෙහෙට්ටුවක වාහනයක් පදවන්න;
- මධ්‍යසාර හෝ මත්ද්‍රව්‍ය විෂ සහිත තත්ත්වයක මෙන්ම රෝගී තත්ත්වයක, තෙහෙට්ටුවක හෝ මත්ද්‍රව්‍යවල බලපෑම යටතේ සිටින පුද්ගලයින්ට ප්‍රවාහන පාලනය පැවරීම;
- මෙම කාණ්ඩයේ වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය සඳහා සහතිකයක් නොමැති හෝ මාර්ග බිල්පතේ දක්වා නොමැති පුද්ගලයින්ට ප්‍රවාහන පාලනය පැවරීම.

2. රියදුරු බැඳී සිටී:
- සංචාරය සඳහා පිටත්ව යාමට පෙර, වාහනයේ සේවා හැකියාව සහ සම්පූර්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න;
- මාර්ගයේ වාහනයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම;
- ආසන පටි සහිත මෝටර් රථයක් හෝ බස් රථයක් ධාවනය කරන විට, ගාංචු සහ සවි නොකළ ආසන පටි සහිත මගීන් රැගෙන නොයන්න;
- යතුරුපැදියක් පැදවීමේදී, සවිකර ඇති යතුරුපැදි හිස්වැස්මක් පැළඳීම සහ බොත්තම් සහිත යතුරුපැදි හිස්වැස්මක් නොමැතිව මගීන් රැගෙන නොයන්න;
- නිල් දිලිසෙන බීකන් එකක් සහ විශේෂ ශබ්ද සංඥාවක් සහිත වාහන වෙත ළඟා වන විට, ඉඩ දෙන්න, සහ, අවශ්‍ය නම්, මෙම සහ ඒවා සමඟ ඇති අනෙකුත් වාහන බාධාවකින් තොරව ගමන් කිරීම සහතික කිරීම සඳහා නවත්වන්න;
- තාක්‍ෂණිකව දෝෂ සහිත මෝටර් රථයක් මැදිරියෙන් පිටවන විට (එය ඉවත් කිරීමට නොහැකි නම්), එය ආරක්ෂක උපාංගවලින් සලකුණු කරන්න, සහ රාත්‍රියේදී සහ ප්‍රමාණවත් දෘශ්‍යතාවක් නොමැති තත්වයන් තුළ - රතු හෝ කහ සංඥා ලාම්පු සමඟ;
- හදිසි තත්වයක් ඇති කළ හැකි ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය (ද්‍රව්‍ය) සමඟ මාර්ගය අපවිත්‍ර වුවහොත්, මාර්ගය පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය පියවර වහාම ගෙන ඇති අතර ඇති වී ඇති අනතුර පිළිබඳව මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට කාලෝචිත ලෙස අනතුරු අඟවන්න.

මෝටර් රථ ඉවත් කිරීම සඳහා පොදු ආරක්ෂක අවශ්යතා

1. කම්පන සහ රිගින් මාධ්‍යවල තත්ත්වය, නැංගුරම් උපාංග සහ සම්බන්ධක කොටස් භාවිතා කිරීමට පෙර හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. වින්ච්, කේබල් සහ බ්ලොක් මත පැටවීම තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් මගින් ස්ථාපිත කර ඇති සම්මතයන් නොඉක්මවිය යුතුය.

2. යන්ත්‍ර පිටතට ඇදගෙන යාමේදී සහ ඇදගෙන යාමේදී, එන්ජිම ක්‍රියා නොකරන විට ඇදගෙන යන කොකුවලට කේබල් සවි කර ඇත.

3. ට්‍රැක්ටරයේ රියදුරු-යාන්ත්‍රිකයන්ගේ සියලුම ක්‍රියා සහ පිටතට ගත් යන්ත්‍රය අණ දෙන නිලධාරියා විසින් අධීක්ෂණය කරනු ලැබේ, ඔහු ඒවා හොඳින් දැකිය හැකි ස්ථානයක සිටී. කේබල් ඇදගෙන යන විට සහ වාහන ඇදගෙන යන විට, රියදුරුගේ තොප්පිය වසා දැමිය යුතු අතර, ටර්ට් එක කාලතුවක්කුවකින් ආපසු හැරවිය යුතුය.

4. එය තහනම් කර ඇත:
- කාර්යයට සම්බන්ධ නොවන පුද්ගලයින්ට පිටතට ඇද ගන්නා ස්ථානයට ඉඩ දෙන්න;
- දෝෂ සහිත උපකරණ භාවිතා කරන්න;
- ආතති සහිත කේබල් අසල සහ කේබලයේ දිගට වඩා සමීපව ඔවුන්ගේ දිශාවට නැගී සිටින්න;
- ලොග් එකකින් එය ඇද ගන්නා විට මෝටර් රථය මීටර් 5 ට වඩා ආසන්නව පැත්තේ සිටින්න;
- ඇදගෙන යන යන්ත්‍රය සහ ට්‍රැක්ටරය නැගීමේදී, බැසීම්වලදී, සංවෘත හැරීම්වලදී, මංසන්ධිවල සහ පාලම්වල නතර කරන්න.

ඒකකය මගින් ක්‍රියාත්මක වන ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ සමඟ වැඩ කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්‍යතා

අවි ආයුධ සහ මිලිටරි උපකරණ (WME) ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරනු ලබන්නේ ව්‍යවස්ථාපිත, පරිපාලන සහ මෙහෙයුම් ලේඛනවල අවශ්‍යතා දැඩි ලෙස අනුකූල වීමෙනි, භයානක හා හානිකර මෙහෙයුම් සාධක තිබීම සැලකිල්ලට ගනිමින්.

ඔවුන්ගේ විශේෂත්වය පිළිබඳ න්‍යායාත්මක පුහුණුවක් ලබා ඇති, ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරී රාජකාරි විෂය පථය තුළ ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ මත වැඩ කිරීමේ ශක්තිමත් ප්‍රායෝගික කුසලතා ඇති, ආරක්ෂක අවශ්‍යතා අනුව න්‍යායාත්මක දැනුම සහ ප්‍රායෝගික කුසලතා පිළිබඳ පරීක්ෂණය සමත් වූ පුද්ගලයින්, වෛද්‍ය පරීක්ෂණය (වෙනම ලැයිස්තුවක විශේෂඥයින් සඳහා හමුදා වෛද්ය කොමිෂන් සභාවක් විසින් පරීක්ෂා කිරීම) ආයුධ සහ මිලිටරි උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමට අවසර ඇත. ) සහ ඔහුගේ විශේෂත්වය තුළ වැඩ කිරීමට සුදුසු සෞඛ්ය හේතූන් මත මෙන්ම, සංයුති (කොටස්) පරීක්ෂණ සමත් වී ඇත. ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ පිළිබඳ දැනුම සහ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වන නීති පිළිබඳ සුදුසුකම් කොමිෂන් සභාව.

මෙහෙයුම අතරතුර, ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම, සම්මත ආරක්ෂක උපකරණ, මෙවලම්, උපකරණ සහ උපාංග භයානක හා හානිකර සාධකවලට පුද්ගලයින් නිරාවරණය වීම වැළැක්වීම සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ.

ඒවා භාවිතයට සූදානම්ව තබා ගැනීම සඳහා, එය සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ:
- වැඩ සඳහා සූදානම් වීම;
- පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම;
- කාලෝචිත දෝශ නිරාකරණය;
- නිලධාරීන්ගේ කාලෝචිත පරීක්ෂාව.

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, අණ දෙන නිලධාරියා (වැඩ කළමණාකරු, අධීක්ෂණ පුද්ගලයා) ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය සඳහා ආරක්ෂිත කොන්දේසි නිර්මානය කර සහතික කර ඇති බව පෞද්ගලිකව සහතික කිරීමට බැඳී සිටී.

මේ සඳහා ඔහු:
- ගණනය කිරීම් වල සම්පූර්ණත්වය සහ පාලනය කරන පුද්ගලයින්ගේ පැමිණීම පරීක්ෂා කරයි;
- වැඩ සඳහා උප බෙදීම්, ගණනය කිරීම්, ගණනය කිරීම් සංඛ්යාව සඳහා කාර්යය සකසයි;
- ස්ථාපිත ක්‍රියා පටිපාටියට අනුකූලව ආරක්ෂක අවශ්‍යතා ගෙන ඒම සහ හමුදා නිලධාරීන්ගේ පාලන සමීක්ෂණයක් මගින් ඔවුන්ගේ උකහා ගැනීමේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීම (වැඩි අන්තරායන් සමඟ වැඩ කරන විට සහ අන්තරායකර පහසුකම්වල වැඩ කරන විට, ඉලක්කගත විස්තරයක් පවත්වයි);
- ස්වාධීනව වැඩ කිරීමේ අයිතිය සඳහා පුද්ගලයින්ට සහතික තිබේදැයි පරීක්ෂා කරයි;
- පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම;
- පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණවල වැඩ කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සහ කාලසීමාව ස්ථාපිත කිරීම (පාලනය කිරීම);
- වැඩවල වෛද්ය සහාය පරීක්ෂා කරයි;
- හදිසි ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායමේ ප්රධානියාට කාර්යයක් පැවරීම සහ එහි සූදානම පරීක්ෂා කිරීම;
- තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ නඩත්තු වාර්තා ආකෘති පත්රවල ලොග් වල සිටීම, රාජ්ය තාක්ෂණික අධීක්ෂණ වස්තූන් පරීක්ෂා කිරීම, මිනුම් උපකරණ සහ පාර විද්යුත් ආරක්ෂක උපකරණ තහවුරු කිරීම මගින් ආයුධ සහ මිලිටරි උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඇති සූදානම පරීක්ෂා කිරීම;
- සන්නිවේදන පද්ධති, ආලෝකකරණය, වාතාශ්‍රය, ගිනි නිවීම, උදාසීන කිරීම, ගෑස් පාලනය, විදුලි සෝපාන මෙන්ම ක්ෂේත්‍රයේ මෙහෙයුම් ලියකියවිලි මගින් නියම කර ඇති පෝස්ටර් සහ ආරක්ෂක සලකුණු තිබීමේ සූදානම සහ සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කරයි;
- වැඩ සඳහා පිරිස් සහ ආයුධ සහ හමුදා උපකරණවල සූදානම පිළිබඳ නිලධාරීන්ගෙන් වාර්තා (පාලන) පිළිගනී.

ආරක්ෂක අවශ්යතා දැඩි ලෙස අනුකූල වීම සඳහා, ඔහු:

1. වැඩ අතරතුර:
- වැඩ කරන ස්ථානයේ සිටී, සම්පූර්ණයෙන් අවසන් වන තෙක් ඒවා අධීක්ෂණය කිරීම සහ ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ එහි මුල් ස්ථානයට ගෙන ඒම;
- මෙහෙයුම් ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ ඵලදායී පාලන පද්ධතියක් සපයයි, ස්ථාපිත ආරක්ෂක අවශ්යතා සඳහා පිරිස් සහ කර්මාන්ත නියෝජිතයින් විසින් ක්රියාත්මක කිරීම පාලනය කිරීම;
- මෙහෙයුම් ලේඛනවල දක්වා ඇති මෙහෙයුම් ක්‍රියාත්මක කිරීම පුද්ගලිකව පාලනය කරයි, සහ ඒවායේ සම්පූර්ණ සහ උසස් තත්ත්වයේ කාර්ය සාධනය අවශ්‍ය වේ;
- වඩාත්ම විවේචනාත්මක හා සංකීර්ණ මෙහෙයුම් දැඩි ලෙස පාලනය කිරීම ඇතුළුව සමස්ත තාක්ෂණික චක්රයේ මෙහෙයුම් පාලනය සංවිධානය කරයි;
- පිරිස්වල අනවසර ක්‍රියාවන් සහ ආරක්ෂක අවශ්‍යතා උල්ලංඝනය කිරීම් අධිෂ්ඨානශීලීව යටපත් කරයි;
- හදිසි හෝ අක්රිය වීමකදී, "Stop" විධානය නිකුත් කරයි, වහාම විධානය පිළිබඳව වාර්තා කර උපදෙස් සහ මෙහෙයුම් ලියකියවිලි වලට අනුකූලව ක්රියා කරයි;
- අනතුරු, ව්යසනයන්, ලැව්ගිනි ආදියෙන් පසු පිරිස් කළමනාකරණය කරයි;

2. වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු:
- ඒකක සහ පද්ධති ඒවායේ මුල් ස්ථානයට ගෙන ඒම පරීක්ෂා කිරීම;
- කාර්යය ඉටු කළ පුද්ගලයින්ගේ තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම;
- සේවා ස්ථාන ආරක්ෂිත තත්ත්වයට ගෙන ඒම පරීක්ෂා කිරීම;
- ඉටු කරන ලද කාර්යය පිළිබඳ මෙහෙයුම් ලේඛනවල වාර්තා තිබේද යන්න සහ කාර්යය අධීක්ෂණය කළ, ඒවා ඉටු කළ සහ පාලනය කළ පුද්ගලයින්ගේ අත්සන්;
- කාර්යයේ ප්රතිඵල සාරාංශ කරයි, ආරක්ෂක අවශ්යතා පිළිබඳ පවත්නා උල්ලංඝනයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි;
- කාර්යයේ ප්රතිඵල මත කණ්ඩායමට වාර්තා කරයි.

එය තහනම්:
- නිලධාරීන්ගේ හෝ වැඩ කළමණාකරුවන්ගේ මග පෙන්වීමකින් තොරව සහ නිරන්තර අධීක්ෂණයකින් තොරව ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ මත වැඩ කිරීම;
- මෙහෙයුම් ලියකියවිලි මගින් සපයනු ලබන මෙහෙයුම් පරිමාව, තාක්ෂණය සහ අනුපිළිවෙල වෙනස් කිරීම;
- අවහිර කිරීම සහ අනතුරු ඇඟවීමේ තාක්ෂණික ක්රම අක්රිය කරන්න;
- ආයුධ සහ මිලිටරි උපකරණ මත වැඩ කිරීමේදී භාවිතා කිරීමට හැකියාවක් නොමැති (මෙහෙයුම් ලියකියවිලි මගින් සපයනු නොලැබේ) උපකරණ, උපකරණ සහ මෙවලම්;
- දෝෂ සහිත උපකරණ, උපකරණ, මෙවලම් ආධාරයෙන් වැඩ කිරීම;
- අවශ්ය නැවත විභාගය සමත් නොවූ උපාංග, පීඩන භාජන සහ එසවුම් උපකරණ භාවිතා කරන්න;
- 36 V ට වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් සහිත අතේ ගෙන යා හැකි විදුලි ලාම්පු භාවිතා කරන්න.

ආයුධ සහ හමුදා උපකරණවල නියැදියක් (ඒකකය, පද්ධතිය) ආරක්ෂිත කොන්දේසි සපුරාලන්නේ නැත්නම්:
- ප්‍රතික්ෂේප කිරීමේ ප්‍රමිතීන් ඉක්මවා යන දෝෂ තිබේ;
- ඒකක සහ යාන්ත්‍රණවල භ්‍රමණ (චලනය) සහ ධාරා ගෙන යන කොටස් මත (හෝ දෝෂ සහිත) සම්මත ආරක්ෂක සහ ආරක්ෂිත උපාංග නොමැත;
- දෝෂ සහිත ආරක්ෂක උපකරණ, ආරක්ෂිත සහ භූගත උපාංග;
- සුදුසු සහ කාලෝචිත ලෙස පරීක්ෂා කරන ලද ආරක්ෂණ ක්රම වලින් සමන්විත නොවේ;
- එය රාජ්ය තාක්ෂණික අධීක්ෂණය සහ බලශක්ති අධීක්ෂණ ඒකක, කොටස් සහ උපාංගවල තාක්ෂණික පරීක්ෂණවල කල් ඉකුත් වූ නියමයන් සමඟ ක්රියාත්මක වේ;
- භාවිතා කරන විෂ සහිත තාක්ෂණික තරල ගබඩා කිරීම මාර්ගෝපදේශවල අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත;
- අගුල්, ආලෝකය සහ ශබ්ද සංඥා දෝෂ සහිතයි;
- මිනිස් ජීවිතයට සහ සෞඛ්‍යයට තර්ජනයක් වන විශේෂිත නියැදියක් (පද්ධතිය, එකලස් කිරීම) සඳහා මෙහෙයුම් ලියකියවිලි වලින් වෙනත් තාක්ෂණික උල්ලංඝනයන් සහ අපගමනයන් තිබේ.

ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ සම්බන්ධ අනතුරු සහ විපත් වැළැක්වීම සඳහා ප්රධාන පියවර වන්නේ:
- සටන් වාහන සහ මූලික චැසිවල රියදුරන්ගේ සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණ පැවැත්වීම, නොහික්මුණු සහ දුර්වල පුහුණුව ලත් රියදුරන් (රියදුරන්) වාහන පැදවීමෙන් ඉවත් කිරීම මෙන්ම වෛද්ය ප්රතිවිරෝධතා සඳහාද;
- ආයුධ සහ මිලිටරි උපකරණ සාම්පලවල භයානක සාධක, මිනිස් සිරුරට ඒවායේ බලපෑමේ යාන්ත්‍රණය සහ කොන්දේසි පිළිබඳ පුද්ගලයින් විසින් ක්‍රමානුකූලව අධ්‍යයනය කිරීම;
- ආයුධ සහ හමුදා උපකරණ නඩත්තු කිරීම සහ උද්යාන උපකරණවල අංග හොඳ තත්ත්වයේ;
- සේවා ස්ථාන සන්නද්ධ කිරීම, රෝග විනිශ්චය, ගිනි නිවන සහ වෛද්ය උපකරණ සහිත තනතුරු;
- රාත්‍රියේ ගමනාගමනයේ සුවිශේෂතා සහ දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් පාගමන් ප්‍රවේශමෙන් සංවිධානය කිරීම, මාර්ග සකස් කිරීම සහ උපකරණ;
- රියදුරු කාර්ය මණ්ඩලයේ රියදුරු කුසලතා අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම;
- පාලන සහ තාක්ෂණික ලක්ෂ්යවල වැඩ සංවිධානය කිරීම සහ තාක්ෂණික වශයෙන් නිපුණ සහ ඉල්ලුම් කරන විශේෂඥයින් සමඟ කාර්ය මණ්ඩලය;
- වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල (ව්‍යුහයන් තුළ) මෝටර් රථ තැබීමේදී (පැමිණෙන) වේග සීමාව සහ උද්‍යානවල ගමනාගමනය පිළිබඳ පැහැදිලි සංවිධානයක්;
- හදිසි (අසාමාන්‍ය) අවස්ථාවන්හිදී ක්‍රියා කිරීම සඳහා ඒකකවල රියදුරු සහ පිරිස් පුහුණු කිරීම.