Буурцагнаас гар хийцийн өргөлт. Эхлэлээс гар хийцийн эргүүлэг. Танд хэрэгтэй зүйл

Өөрийнхөө гараар хийдэг эргүүлэг нь барилгын ажил, засварын ажил болон ачааг өндөрт зөөх, өргөх шаардлагатай бусад олон нөхцөл байдалд үргэлж гайхалтай туслах болно.

Гайхалтай зураач, эрдэмтэн, зохион бүтээгч нь зэвсэг бүтээх анхны шийдлүүдийн зохиогч гэдгээрээ алдартай. Ийнхүү эргүүлэгтэй катапульт нь Леонардог алдаршуулж, дайснаа таслан зогсоох үр дүнтэй хэрэгсэл болжээ. Хөдөлгөөнт ажлын элемент (олс, гинж) ашиглан ачаа зөөх машиныг эргүүлэг гэнэ. Тэдгээрийн хамгийн энгийн нь - хаалга, блок нь эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан.

Орос улсад лебедчийг давсны уусмалд хадгалсан уусмалыг олборлоход XI зууны үеэс ашиглаж ирсэн. XIV-XV зууны үед тэдгээрийг ус зайлуулах, хүдэр олборлох, барилгын ажилд ашиглаж байжээ. Тэднийг М.В.Ломоносовын бүтээлүүдэд дүрсэлсэн байдаг. Онолын хувьд сар руу эргүүлэг хийх боломжтой, ийм гайхалтай төслүүд байсан. Та зүгээр л тооцоогоо зөв хийх хэрэгтэй.

Та видеог үзээд гар хийцийн эргүүлэг зэрэг жинхэнэ төхөөрөмжүүдийг харж болно.

Хэрэв та эргүүлэг эргүүлж гүний худгаас хувин ус өргөсөн бол эргүүлэг хэрхэн ажилладаг талаар ойлголттой болсон байна. Либед бол ачаа өргөх, зөөх зориулалттай машин юм. Энэ нь даацын олс бүхий хүрд эсвэл дамар, завсрын араа бүхий хөтөч механизм, тоормосны төхөөрөмж, тулгуур хүрээ зэргээс бүрдэнэ. Зорилгоос хамааран эдгээр механизмуудыг зүтгүүр (хэвтээ ачааллыг хөдөлгөх) ба өргөх гэж хуваадаг.

Өнөө үед ачих буулгах, барилга угсралт, засвар, агуулахын ажил, автомашины үйлчилгээг олон зуун жилийн турш туршиж, байнга сайжруулж байдаг эдгээр энгийн бөгөөд найдвартай төхөөрөмжгүйгээр төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Олон тооны машинуудын нэг хэсэг болох хөлөг онгоцыг бэхлэх, өргөх зангуу, эргүүлэг зэрэг механизмын зэрэгцээ гар хийцийн гар эргүүлэг амжилттай ажиллаж байна - хөдөөгийн байшин барихад хамгийн сайн сонголт.

Хөдөлгүүрийн ангиллын талаар хэдэн үг хэлье. Суулгах аргаас хамааран байдаг

• суурин,
• зөөврийн (түр хугацаагаар байрлуулсан),
• хөдөлгөөнт (замын дугуйтай хүрээтэй).

Таталтын хүчний дамжуулалтын төрлөөс хамааран ороомгийн хүрд бүхий эргүүлэг, үрэлтийн хүрд эсвэл дамар бүхий эргүүлэг хоёрыг ялгадаг. Гарын авлага эсвэл машин хөтөч ашиглах нь хоёр үндсэн төрлийн эргүүлэгийг тодорхойлдог. Морь унадаг машин - үхэр эсвэл морь - өнгөрсөн зүйл юм. Тиймээс, хэрэв та хос үхрийн ажилтай тэнцэх хүчийг татах чадваргүй бол таны сонголт бол өөрөө суурилуулсан цахилгаан эргүүлэг юм.

Тийм ээ, эргүүлэг нь ажлыг хөнгөвчлөх нь дамжиггүй. Гэхдээ энэ нь хийж буй үйл ажиллагаанаас хамааран тодорхой бие махбодийн хүчин чармайлт шаарддаг, заримдаа нэлээд ач холбогдолтой гэдгийг мартаж болохгүй. Цаашид хийх ажлын хэмжээ, түүний ноцтой байдлыг харьцуулсны дараа та өөрөө барилгын эргүүлэг хийхээр шийднэ.

Уламжлал ёсоор машин жолоодлоготой эргүүлэг нь энгийн барилгын кран, хусуур, өрмийн машин, цахилгаан шат зэрэгт ашиглагддаг. Тэд нэг, хоёр, гурван ороомогтой байж болно. Цахилгаан, дизель, пневматик, уур гэх мэт янз бүрийн хөтчүүдийг ашиглах боломжтой.

Илүү түгээмэл зүйл бол бөмбөр нь хөдөлгүүрийн тэнхлэгт хурдны хайрцгийн араагаар холбогддог, бага давтамжтай - тохирох шүүрч авах эсвэл хуваагдсан үрэлтийн дамжуулалтыг ашигладаг үрэлтийн эргүүлэг юм. Цахилгаан эргүүлэг нь автомат тоормосны системээр тоноглогдсон.

DIY барилгын эргүүлэг бол сэтгэл татам төсөл юм. Асуудлыг судалж, шаардлагатай эд анги, эд ангиудыг худалдаж авсны дараа би ирээдүйн харшныхаа хана ургаж эхэлсэн хотын захын хороолол руу яаравчлав. Гэхдээ ферм рүү ойртох үед миний "төмөр морь" найдваргүй гацсан. Шаврын савраас мултрах гэсэн оролдлого урьдын адил үр дүнд хүрэв. Цорын ганц тракторын жолооч Костя өөр тосгонд хурим хийхээр явсан бөгөөд зуны оршин суугчид хараахан гарч ирээгүй байгааг би мэдэж байсан. Нөхцөл байдлыг "Өөртөө туслаач" гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь барон Мюнхаузен үсээ намаг дээрээс хэрхэн татаж гаргасантай адил юм.

Тэгээд би эцэст нь машинаа гаргаж ирлээ. Учир нь би хаягдал материалаар гар эргүүлэг хийж чадсан. Эдгээр адислагдсан газруудад хациендатай хэн ч гэсэн онцгой байдлын үед ачаа тээшний иж бүрдэл нь үргэлж байдаг: эргэлтийн тэнхлэгийн үүрэг гүйцэтгэдэг ломбар, хоолой, өөрөөр хэлбэл бөмбөр, худаг, кабельгүй, жолооны ард хэн суух вэ? Би хоолойд гагнасан хөшүүрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, машиныг хөдөлгөхөд хүч хэрэгтэй. Гэхдээ энэ нь боломжтой хэвээр байна. Тэр хөлөрч, гаанс эргүүлэв. Аажмаар кабель ороож, бид шавраас мөлхөж гарлаа. Алтан шинэ бүтээл бол эргүүлэг юм.

Та ийм эргүүлэгийг өөрийн гараар яаж хийх вэ гэж асууж магадгүй юм. Бүх зүйл маш энгийн.

1. Эхлээд та ломбо эсвэл урт, бат бөх савааг хангалттай гүн ухах хэрэгтэй. Энэ нь бидний эргэлтийн тэнхлэг байх болно.
2. Дараа нь хоолойн хэсгийг энэ тэнхлэгийн орой дээр байрлуулах хэрэгтэй. Кабелийг залгаж болох ямар нэгэн завсарлага эсвэл гагнасан "чих" бүхий хоолойг ашиглах нь илүү тохиромжтой. (Хүссэн хоолойг хайчлахын тулд та хөрөө ашиглаж болно.)
3. Бид хүчтэй кабелийн нэг үзүүрийг (оосоо) хоолойд, нөгөө үзүүрийг нь ачаа руугаа холбодог (энэ тохиолдолд энэ нь гацсан машин юм).
4. Хөшүүргийг ашиглан бид кабелийг хоолой дээрээ ороож эхэлдэг. Энд хоёр зүйлийг анхаарч үзэх нь чухал юм: хөшүүрэг урт байх тусам үр дүнд хүрэхийн тулд бага хүч шаардагдах болно, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн маш урт хөшүүргээр ажиллах нь ихэвчлэн тохиромжгүй байдаг. Хамгийн оновчтой урт нь 70-90 сантиметр байх болно.

Хөшүүргийг хэрхэн яаж бэхлэхийг тодорхойлоход л үлдлээ. Хэд хэдэн сонголт байдаг: та хөшүүргийг хоолойд урьдчилан гагнах боломжтой бөгөөд энэ нь үргэлж тохиромжтой биш юм; эсвэл кабелиас гогцоо хийж, хөшүүргийг энэ гогцоонд оруулна.

Өргөх механизмыг ажиллуулахдаа аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөх нь маш чухал юм. Хэн ч эргүүлэгчийн хүрээн дотор байх ёсгүй. Хэрэв ямар нэг шалтгаанаар үүнийг хангахад хэцүү бол гамшгийн аюул заналхийлж буй нөхцөл байдал үүсэхийг зөвшөөрөхгүй ажиглагчийг томилох шаардлагатай. Механизмыг ажиллуулж байгаа хүн ачаа хэрхэн хөдөлж байгааг тодорхой харж чаддаг байх ёстой. Мэргэжилтнүүд эргүүлэгийг найдвартай бэхлэх нь хэчнээн чухал болохыг мэддэг бөгөөд олс нь хүрд дээр зөв чиглэлд ороосон эсэхийг шалгадаг. Хамгийн тохиромжтой нь эргүүлгийн аюулгүй байдлын хязгаар нь зургаан дахин их байх ёстой.

Хэрэв та машиныг татахдаа эргүүлэг ашигладаг бол таны хэрэглэж буй кабель хангалттай бат бөх, гэмтээгүй эсэхийг шалгаарай. Даатгалын хувьд та бохирдлоос үл хамааран хуучин хөнжил эсвэл хүрэмээ кабелийн дээгүүр шидэх нь зүйтэй юм. Хэрэв кабель тасарвал энэ нь түүний хэсгүүдийн "буудах" хүчийг хэсэгчлэн бууруулж, таныг гэмтэл бэртлээс аврах болно.

Ямар ч эргэлзээгүй: аль хэдийн үүнийг аль хэдийн хийж чадсан хүмүүс. Ойлгомжтой холхивч, араа, гүйдэг болон тогтмол самар гэх мэт. Ийм хүмүүс юун түрүүнд нарийн тооцоолол, диаграмм, тойм зураглалаас эхлээд зорилгоо тусгайлан томъёолдог. Мөн асуудал тэдний гарт байна. Гэхдээ хүн болгонд ийм дуудлага байдаггүй. Хэрэв та чадвардаа итгэлтэй хүмүүсийн нэг биш, харин өөрийн гараар цахилгаан эргүүлэг хийхийг хүсч байвал мэргэшсэн зөвлөхийн үйлчилгээг ашиглаарай.

Тохиромжтой эд ангиудыг гартаа авалгүйгээр гар хийцийн цахилгаан эргүүлэгт зохих хэмжээний мөнгө төлөх шаардлагатай болно гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Мөн хэмжээ нь сайн ашигласан нэгийг худалдаж авах зардалтай харьцуулах болно. Дараа нь, магадгүй таны хувьд хамгийн сайн арга бол төлөвлөсөн ажилд борлуулах боломжтой найдвартай машиныг амжилттай сонгож, энэ механизмыг зөв суулгаж, зааварчилгааны гарын авлагыг судлах явдал юм. Сонголт чинийх!

Википедиа нь ачаа өргөхөд маш тохиромжтой төхөөрөмж тул машин сонирхогчдын дунд өргөн хэрэглэгддэг. Тусгай тоног төхөөрөмжийн өртөг нэлээд өндөр тул өөрөө хийдэг гар эргүүлэг нь үнэ, чанарын хамгийн сайн харьцааг илүүд үздэг жолооч нарт хамгийн сайн сонголт байх болно. Мөн бие даасан зохион байгуулалтыг ашиглан та тав тухтай байдал, өндөр даацыг хослуулах өвөрмөц эргүүлэг үүсгэж болно. Авсаархан гар хийцийн төхөөрөмжийг машины аль ч хэсэгт суурилуулж болох бөгөөд энэ нь механизмыг засвар үйлчилгээ, холын зайн аялалд зориулсан бүх нийтийн туслах болгодог.

Сортууд

Хөдөлгүүрийн хэд хэдэн ангилал байдаг. Төхөөрөмжүүдийн гол зорилго нь ачааг өргөх, зөөвөрлөх явдал тул тэдгээрийг олон газар ашигладаг. Жолооч нар хүнд ачаа өргөх хэрэгцээтэй тулгардаг. Гаражид том эд анги, угсралтыг өргөх эсвэл чирэх нь ачааг найдвартай бэхлэхийг шаарддаг. Суурилуулалтын аргаас хамааран эргүүлэг нь 3 төрөлд хуваагдана.

1. Хөдөлгөөнгүй. Хана, тааз, дам нуруу болон бусад байгууламжид суурилуулсан. Ихэнхдээ томоохон автомашины засварын газруудад ашигладаг.
2. Зөөврийн. Ямар ч тохиромжтой гадаргуу дээр суурилуулж болно.
3. Гар утас. Дугуй дээр тавцан дээр суурилуулсан. Жижиг гаражийн хувьд энэ төрлийн барилга нь хамгийн тохиромжтой.

Машинд зориулсан гарын авлагын эргүүлэг нь автомашин эзэмшигчдийн дунд хамгийн түгээмэл байдаг. Гарын авлагын хөтөч нь гаражид ачаа өргөхөд тохиромжтой боловч түүний дизайныг сайтар бодож үзэх хэрэгтэй.

Механизм нь тоормосны систем, ратчет зогсоолтой байх ёстой.

Эдгээр төхөөрөмж байхгүй тохиолдолд эргүүлэг ажиллуулах нь аюултай.

Машинаар удирддаг нэгжүүд нь нэг эсвэл хоёр бөмбөр шаарддаг. Ийм механизмыг ихэвчлэн цахилгаан шат, кран, өрмийн машинд ашигладаг. Гаражид ашиглах үед хүрдээр ажилладаг эргүүлэг нь эд зүйлсийг зөөх, өргөхөд илүү хялбар болгодог.

Та эргүүлэг хийхийн тулд юу мэдэх хэрэгтэй вэ?

Будаг үйлдвэрлэхдээ бүтцэд үзүүлэх ачааллыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Автомашины эргүүлэгт 500 кг-аас 2 тонн ачааллыг тэсвэрлэх төхөөрөмжийг ихэвчлэн ашигладаг. Хөшүүргийн эргүүлэг нь хамгийн ихдээ 4 м хүртэл өндөрт ачаа өргөх зориулалттай.Бөмбөрийн хийц нь 250 кг-аас 2 тонн хүртэл ачааг тэсвэрлэх чадвартай, 30-40 м хүртэлх зүйлийг өргөх чадвартай.Хөшүүрэгтэй эргүүлэг нь хэрэглэхэд маш тохиромжтой бөгөөд түгээмэл хэрэглэгддэг. найдвартай түгжих механизмтай тул ашиглах. Бөмбөрийн систем нь машиныг шуудуунаас зайлуулах эсвэл ачаа өргөхөд ашиглахад тохиромжтой. Түгжих элемент нь автоматаар ажилладаг тул эргүүлэг дор ажиллаж байгаа хүмүүст аюул багатай байдаг.

Ачаа өргөх, буулгах гарын авлагын эргүүлэг нь 2 төрлийн хөтөч ашиглаж болно.

• олон хурдтай;
• өт.

Олон хурдны хувилбар нь хэд хэдэн хос араатай тул хүч нь хамгийн өндөр утгуудын нэг юм. Гол сул талуудын нэг нь хурдны пропорциональ өсөлт юм. Хоёр уут маш удаан дээшлэх боловч 2 тонноос дээш жинтэй ачааг өргөхөд хурдан өсөх болно.

Өөрийнхөө гараар эргүүлэг хийхдээ та төхөөрөмжид үзүүлэх хүчийг тооцоолж, хэд хэдэн хос араа салгаж болно.

Хорхойн механизм бүхий эргүүлэг үүсгэхдээ бариулыг эргүүлэхэд үзүүлэх хүчийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Энэ төрлийн тоног төхөөрөмжийн гол сул тал нь бүтээгдэхүүний металл хэсгүүдэд тогтмол үрэлт өгдөг. Энэхүү загвар нь өт хорхойн хосолсон газарт ихэвчлэн эвдэрдэг. Та мөн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тогтмол тослох талаар мартаж болохгүй. Бүхэл бүтэн механизмд хэт их ачаалал өгч болохгүй, учир нь энэ нь тоног төхөөрөмжийн дутуу эвдрэлд хүргэдэг.

Энэ загвар нь хамгийн энгийн бөгөөд үүнийг хээрийн нөхцөлд ашиглах боломжтой. Илүү практик төрлийн эргүүлэг нь зөөврийн төхөөрөмж байх болно. Загвар нь бие даан үйлдвэрлэсэн илүү нарийн төвөгтэй хэсгүүдийг ашиглахад оршино. Үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд нэмэлт видео бууруулагч элементүүдийг ашиглаж болно.

Интернетээс гар хийцийн эргүүлгийн олон зургийг олох боломжтой. Тодорхой зургийг сонгохдоо тоног төхөөрөмжийг ашиглах нөхцөлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Хэрэв эргүүлэгийг дээвэр дээр эсвэл машины их биенд суурилуулсан бол төхөөрөмж дээр байнга тавигдах нэмэлт ачааллыг тооцоолох шаардлагатай. Хэрэв эргүүлэгийг хүйтэн бүс нутагт ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол металлын чанарт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Чанар муутай металл нь хамгийн тохиромжгүй мөчид төхөөрөмжийн эвдрэлд хүргэдэг.

Буурцаг хийхийн тулд бидэнд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• хүрээний тэгш өнцөгт хоолой;
• дууссан босоо ам, эсвэл дугуй хоолой;
• 3-5 мм зузаантай ган хуудас;
• M10-M12 хадаас, 20-25 см урт, 6 ширхэг, самар;
• босоо амны зангилаа;
• бэлэн хурдны хайрцгийн угсралт эсвэл гинж бүхий том, жижиг диаметртэй араа, араа;
• электрод бүхий гагнуурын машин;
• түлхүүрүүд;
• нунтаглах диск бүхий метабо.

Моторчид гар хийцийн эргүүлэг нь найдвартай, практик, удаан эдэлгээтэй байдаг гэдгийг тэмдэглэж байна. Бөмбөрийн хувьд 20-50 мм-ийн диаметртэй хоолойг 3 мм-ээс багагүй зузаантай ханын зузаантай ашиглах нь дээр. Хоолойг бусад параметртэй ашиглах нь боломжгүй юм, дараа нь ашиглалтын явцад тэдгээр нь гажигтай болж, эргүүлэг нь үйл ажиллагаагаа алддаг.

Угсралтын үе шатууд

Дараа нь та хүрээ хийх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд бид 2 см орчим диаметртэй ган хоолойноос шаардлагатай урттай хоосон зайг хайчилж, төгсгөлийг нь 45 градусын өнцгөөр таслав. Бид хоолойнуудыг хооронд нь гагнаж, тэдгээрийн холболтын өнцөг нь яг 90 градус байна. Үүний дараа масштабыг арилгаж, давхаргыг өнгөлнө.

Бөмбөрийг бий болгохын тулд бидэнд 3-5 мм зузаантай ган хуудас хэрэгтэй бөгөөд үүнээс бид 30 см-ийн диаметртэй хоёр дискийг таслах хэрэгтэй.Диск бүрт 7 цооног таслав: нэг нь дискний төвд, зургаан нүх дискний тойргийн эргэн тойронд ойролцоогоор 7 см-ийн зайд Диаметр Төв дэх нүх нь төхөөрөмжийн голын диаметртэй тохирч байх ёстой.

Дискнүүд нь M10 эсвэл M12 шонг ашиглан бэхлэгдсэн бөгөөд тэдгээрийн төгсгөлийг дискний диаметрийн дагуу нүхэнд байрлуулж, самар, цоожоор бэхэлсэн байна. Бүтцийн бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэхийн тулд та тохирох диаметртэй металл хоолойг бэхэлгээнд урьдчилан суулгаж болно. Ийнхүү манай эргүүлгийн хүрд бэлэн боллоо. Дараа нь бид босоо амыг хавсаргаж, та өөрөө металл хоолойноос хийж болно, эсвэл өөр механизмаас бэлэн нэгийг авч болно. Босоо амны төгсгөлүүд нь хүрээтэй бэхлэхийн тулд зангилаагаар тоноглогдсон байх ёстой.

Дараагийн алхам нь угсарч буй хурдны хайрцгаас (гинж эсвэл араа) хамааран бөмбөрийн тэнхлэгт араа эсвэл араа суурилуулах явдал юм. Энд загвар нь янз бүр байж болно, ялангуяа араа дамжуулалтын хувьд. Хамгийн энгийн нь нэг үе шаттай цилиндр эсвэл конус хэлбэртэй байдаг.

Сонгосон хурдны хайрцгаас хамааран бариулын байршлыг харгалзан бүтцийн хүрээ дээр суурилуулах газрыг өгнө. Дараа нь бид хүрдийг босоо ам, хурдны хайрцгийн хамт хүрээ дээр холбож, гинжийг араа эсвэл араа дээр суурилуулна.

Араа шүдийг тослохоо бүү мартаарай.

Үүний дараа бид кабелийн нэг үзүүрийг босоо аманд бэхлээд бөмбөр дээр ороож, кабелийн нөгөө үзүүрт карабин холбоно. Машины хүрээ дээр суурилуулахын тулд дэгээ эсвэл карабиныг төхөөрөмжийн хүрээнд гагнаж байна. Тиймээс энгийн хүрд эргүүлэг ашиглахад бэлэн боллоо.

Та эргүүлэггүйгээр яаж хийх вэ?

Хэрэв танд эргүүлэг, хийх цаг байхгүй бол дараах загварыг угсрах хялбар арга бий.

1. Crowbar, хоолой, бат бөх кабель ав.
2. Crowbar нь газрын гүнд булагдсан байх ёстой. Багажийг эргүүлэх тэнхлэг болгон ашигладаг.
3. Хоолойг хөшүүрэг болгон ашигладаг. Металл хоолойнууд нь газарт перпендикуляраар бэхлэгдсэн байна. Тэнхлэг нь эргэлддэг тул элементүүдийг (жишээлбэл, гагнах замаар) найдвартай бэхлэх нь чухал юм.
4. Кабель нь карабинерээр ломбард, нөгөө үзүүрийг нь зөөх шаардлагатай зүйлд холбодог.
5. Дараа нь хоолойг ашиглан кабелийг тэнхлэгт ороосон байна.
6. Хоолой нь урт байх тусам салхилахад хялбар байх болно.

Гар хийцийн эргүүлэгний давуу болон сул талууд

Гэрийн эргүүлгийн гол давуу тал нь түүний өндөр засвар үйлчилгээ юм. Мастер нь бүх бэхэлгээний цэгүүдийг мэддэг, мөн уг төхөөрөмжийг хийсэн зурагтай тул төхөөрөмжийг засах нь хэцүү биш байх болно. Дууссан хэсэг нь эвдэрсэн байсан ч дизайныг нь мэдсэнээр хэдхэн минутын дотор сольж болно.

Төхөөрөмжийн бас нэг давуу тал бол хямд өртөг юм. Энэ эргүүлгийг гаражид байгаа хэсгүүдээс хийж болох тул төслийг боловсруулахдаа тэдгээрийн өртөгийг тооцохгүй. Хувь хүний ​​загвар нь ямар ч машин болон түүний аль ч хэсэгт эргүүлэг суурилуулах боломжийг танд олгоно. Тусгай бэхэлгээ нь тээврийн хэрэгсэл эсвэл гаражид найдвартай бэхэлгээг хангах болно.

эргүүлэг нь хамгийн алдартай өргөх механизм юм. Үүний зорилго нь ачааллыг хэвтээ хавтгайд шилжүүлэх явдал юм. Бартаат замын тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт энэ механизм хамгийн түрүүнд хэрэгтэй, учир нь ийм тээврийн хэрэгсэл нь асфальт хучилтгүй, хотын тохь тухтай замд явахад ашиглагддаг. Ийм нөхцөл байдал нь машин элс, шаварт гацаж, толгод руу авирах үед бүтэлгүйтэхэд хүргэдэг. Ийм нөхцөлд SUV нь урд бампер дээр эргүүлэгтэй байдаг, гэхдээ хэрэв танд байхгүй бол та өөрөө хийж болно. Эхлэгчээс эргүүлэг хэрхэн яаж хийх вэ, ямар зөвлөмжийг дагаж мөрдөх ёстой вэ?

Хөдөлгүүрийн төрлүүд

Нөхцөл байдлаас хамааран та механизмыг жолоодох эрч хүчээрээ ялгаатай янз бүрийн төрлийн эргүүлэг ашиглаж болно. Энэ тохиолдолд ажиллах зарчим ижил байна - ган кабель нь хүрд дээр ороож, гараар эсвэл хөдөлгүүрийн хурдны хайрцгаар эргүүлэх боломжтой. Үйлдвэрийн болон гар хийцийн эргүүлэг нь гар, гидравлик эсвэл цахилгаан байж болно.

Тэднийг харцгаая.

1. Үйлдэл механик эсвэл гарын авлагын эргүүлэгмоторын хүч чадал дээр суурилдаг. Найдвартай байдлын хувьд энэ сонголт нь тэнцүү биш юм. Гэсэн хэдий ч бартаат замын нөхцөлд амрах дуртай хүмүүс том хэмжээтэй тул ийм механизмд тийм ч дуртай байдаггүй. Хэрэв ийм эргүүлэгийг анх тээврийн хэрэгсэлд өгсөн бол жолооч аль болох хамгаалагдсан байх болно, гэхдээ механизмыг өөрөө суулгахдаа энэ сонголтыг сонгохгүй. Хэдийгээр DIY гар эргүүлэг нь хүчирхэг байх боловч машинд хэт их зай эзэлнэ.
2. Цахилгаан сонголтууд SUV жолооч нарын дунд хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Бөмбөр нь машины батерейгаар ажилладаг цахилгаан мотороор эргэлддэг. Ийм механизмтай ажиллахдаа зайны цэнэгийг хянаж, гэртээ харихын тулд хангалттай зай үлдээх нь чухал юм. Эдгээр эргүүлэг нь практик бөгөөд 4 тонн хүртэл жинтэй ачааг өргөх зориулалттай. Хэрэв та өөрөө эргүүлэг хийвэл энэ нь ихэвчлэн цахилгаан сонголт юм.
3. Дизайн гидравлик эргүүлэггазрын тосны шахуурга, тосны сав, гидравлик хөтөч хэлбэрийн нэмэлт элементүүдээс шалтгаалан хамгийн төвөгтэй. Ийм механизмыг өөрөө угсрах нь бусдаас илүү хэцүү бөгөөд эргүүлэг нь хэтэрхий том болж хувирдаг. Гэсэн хэдий ч энэ сонголт нь өндөр хүчин чадалтай хослуулсан хамгийн бага эрчим хүчний хэрэглээ зэрэг давуу талуудтай. Гидравлик эргүүлэг ашиглах боломж нь явган трактор, трактор эсвэл жийп машин ажиллуулах үед ажиглагддаг.

Тэгэхээр, гар хийцийн эргүүлэг хэрхэн хийх вэ, ямар хязгаарлалтыг анхаарч үзэх хэрэгтэй вэ?

1. Машины асаагуурыг бендикс бүхий татагч реле ашиглан эхлүүлнэ. Соленоид шаардлагагүй, гэхдээ контактын асаагуур нь илүүдэхгүй. Энэ нь харилцагчдад илүү их гүйдэл өгөх болно. Шилжүүлэгч хэлхээг стандарт байдлаар үлдээх нь дээр. Бендикс нь хамгийн их шүүрч авах байрлалд гагнуураар бэхлэгддэг боловч ашигласан хурдны хайрцгаас хамааран ороомог релеээс салгаж болно.
2. Стартер удаан хугацаанд ажиллах боломжгүй. Гэхдээ энэ нь удаан үргэлжилсэн ачаалал нь шууд шатахад хүргэдэг гэсэн үг биш юм. Гэсэн хэдий ч моторын орон сууц нь ороомогт хангалттай хөргөлт өгөхгүй. Урт хугацааны ашиглалтыг харгалзан эргүүлгийг тогтмол ажиллуулах нь механизмыг нэмэлт хөргөлтөөр хангах ёстой. Бие дээр гагнасан хөнгөн цагаан булангуудыг хөргөх сэрвээ болгон ашиглахад тохиромжтой.
3. Буурцагны хурдны хайрцгийг бие даан үйлдвэрлэх боломжтой боловч шаардлагатай ачааллыг харгалзан цахилгаан хэрэгсэлээс тохирохыг нь сонгож болно.
4. Хэт халалтаас сэргийлэхийн тулд цахилгааны утаснууд нь том хөндлөн огтлолтой эсэхийг шалгаарай.

Хэрхэн хийх тухай манай мэргэжилтний нийтлэлийг та сонирхож магадгүй юм.

Та үүнийг яаж хийхийг гайхаж байна уу? Энэ талаар манай мэргэжилтний хэрэгтэй, мэдээлэл сайтай нийтлэлээс уншина уу.

Жигули стартер ашиглан эргүүлэг хэрхэн хийх талаар дэлгэрэнгүй зааврыг доор харуулав. Энэхүү асаагуурын сонголт нь аль болох авсаархан, найдвартай байдлын өндөр түвшинтэй холбоотой юм. Нэмэлт давуу тал бол үүнийг ямар ч аяндаа автомашины зах зээл дээр бараг үнэ төлбөргүй худалдаж авах чадвар юм.

1. Хэрэв эргүүлэг дээрх ачаалал их байвал татагч релений цахилгаан контактуудыг үлдээж болно. Bendix механизм нь эргээд конус орон сууцны хамт зайлуулах ёстой.
2. Энэ тохиолдолд механизм нь бага чадалтай, авсаархан тул нисдэг дугуйны араагаар хурдны хайрцгийг бий болгох шаардлагагүй болно. Зүгээр л том өрөмдлөгөөс зангилаа аваарай. Хурдны хайрцаг нь багасгах хурдны хайрцаг байх ёстой.
3. Bendix-ийн орон сууцыг эргүүлэгээс салгаж, хурдны хайрцгийн голыг стартер моторын харгалзах хэсэгтэй холбоно. Үүнийг холбогч зүү бүхий шилжилтийн холбоос үүсгэх эсвэл сонгодог цахилгаан гагнуур хийх замаар хийж болно.
4. Ямар ч байсан эвдрэх тул дампууруулагч суурилуулах шаардлагагүй.
5. Гаригийн хурдны хайрцгийг ашиглах нь шаардлагатай бол арааны харьцааг нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно.
6. Хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн хоорондох зайг тохирох хэмжээтэй хоолойгоор хааж, операторыг эргүүлэх элементүүдээс хамгаална.
7. Моторын орон сууц ба хурдны хайрцгийг найдвартай холбосон байх ёстой, гэхдээ энгийн урсгалтай саваагаар биш.
8. Хэд хэдэн мм зузаантай төмрийн зүсэлт, 1.2 см-ийн диаметртэй ган хоолойгоор бөмбөр хийж, хоолойд дугуй эрүүг гагнах ба хажуугийн хэсэг бүрийн төвд цахилгаан голын коаксиаль нүхийг өрөмдөнө.
9. Цахилгаан гол нь стандарт хос араатай байх ёстой, эс тэгвээс хурдны хайрцгийн гаралттай гол араа холбоход асуудал гарах болно.
10. Сувгийн хүрээ дээр бүх элементүүдийг найдвартай гагнах. Буцах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй.
11. Хажуугийн ханыг 5 мм хүртэл зузаантай төмрөөр хийнэ. 3 мм-ээс бага зузаан нь ажиллахгүй.
12. Индэр бүхий хүчирхэг холхивч ашиглан бөмбөрийг бэхлээрэй. Энэ үе шат нь хамгийн чухал үе шатуудын нэг юм. Хажуугийн хананд индэрүүдийг гагнах.
13. Хурдны хайрцгийг хүрээ дээр бэхэлсэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр араа нь хүрдний босоо амны цахилгаан араатай наалддаг. Хананы хооронд кабелийн оосортой байх ёстой - сүв.
14. Цахилгаан моторыг асаагуураас хурдны хайрцганд холбож, эргүүлэгийг үзэмжтэй харагдуулна - давхаргыг цэвэрлэж, зэвийг арилгаж, гадаргууг будгаар хучих.

Гэрийн эргүүлгийн урт хугацааны ашиглалтын хугацаа нь дараахь нөхцлийг дагаж мөрдөхөөс шууд хамаарна.

Либед бол гэр ахуйн болон гаражид зайлшгүй шаардлагатай төхөөрөмж юм. Дээврийн эсгий дээврийн дээврийг дээш өргөөд, баригдаж буй хувийн байшингийн хоёрдугаар давхрын цонх руу хоёр уут цемент шидээд, хөдөлгүүрийг нь капотоос нь гаргаж, эвдэрсэн машиныг өөрөө гараж руу чир... Энэ түүний тусламжтайгаар дангаар нь хялбархан хийж болох ажлуудын бүрэн бус жагсаалт юм.

Хүнд зүйлийг өргөх, хөдөлгөх зориулалттай хүрд хэлбэрийн төхөөрөмжүүд нь эргүүлэх хүчийг дамжуулах арга замаар ялгаатай байдаг. Манай сургуулийн физикийн хичээлээс бид мөр хэрхэн ажилладагийг мэддэг. Хурд эсвэл зайнд алдаж, бид хүчээ авдаг. Архимедийн "Надад тулгуурыг өг, тэгвэл би дэлхийг эргүүлнэ" гэсэн хэллэг нь эргүүлэгчийн ажиллах зарчмыг яг таг тодорхойлдог.

ЧУХАЛ! Ийм төхөөрөмжтэй ажиллахдаа дэмжлэгийн цэгүүд нь бие ба эргүүлэг бэхэлсэн газар юм. Хоёр элемент хоёулаа найдвартай байх ёстой.

Гарын авлагын эргүүлэг нь хавсаргасан мөрний тусламжтайгаар хүний ​​хүчийг ихэсгэдэг тул нэг оператор машиныг хөдөлгөж эсвэл хэдэн зуун кг жин өргөх боломжтой. Хэдийгээр үйл ажиллагааны зарчим нь ижил (механик үүднээс авч үзвэл) эдгээр төхөөрөмжүүд нь гүйцэтгэх өөр өөр аргуудтай байдаг.

Гарын авлагын хүрд эргүүлэг - сортууд

Бөмбөртэй гар эргүүлэг нь энэ төрлийн сонгодог юм. Нийтлэг элементээс гадна кабель ороосон дамар, төхөөрөмжүүд нь өөр өөр төрлийн хөтөчтэй байдаг.

Том, үндсэн араа нь хүрдэнд нягт бэхлэгдсэн байдаг. Бүх ачаалал үүн дээр, мөн бэхэлгээнд унадаг. Тиймээс элементүүдийн найдвартай байдал зохих түвшинд байх ёстой. Үндсэн хэсэгтэй торонд жижиг жолооны хэрэгсэл байдаг.

Шүдний тооны харьцаа нь арааны харьцааны утга юм. Өөрөөр хэлбэл, ашиг. Хөтөч араа нь хөтчийн босоо амтай салшгүй холбоотой. Бид гар багажны тухай ярьж байгаа тул эргүүлэхийн тулд бариулыг босоо ам руу холбодог.

Хөшүүргийн урт нь арматурын зэрэгт нөлөөлдөг. Бариулын гар нь том байх тусам хэрэглэхэд бага хүчин чармайлт шаардагдана.

Ийм төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар та ганцаараа хэдэн центнер ачаа өргөх эсвэл 2-3 тонн жинтэй машиныг зөөх боломжтой. Үүний зэрэгцээ бөмбөрийн эргэлтийн хурд нэлээд өндөр байна.

Загвар нь хоёр ба түүнээс дээш хос араагаас бүрдэх бөгөөд тус бүр нь хэдэн арван удаа олзтой байдаг. Дараалсан оролцоотойгоор эдгээр коэффициентүүд нэмэгдэж, хүчийг үржүүлнэ.

Зоосны нөгөө тал нь хурдны пропорциональ бууралт юм. Ийм эргүүлэгтэй бол та нэг тонноос дээш ачааг аажмаар босоо байдлаар өргөж чадна, гэхдээ хоёр уут цементтэй ажиллах шаардлагатай бол өргөх хугацаа хэдэн арван минут болно.

эргүүлэг нь ямар ч жинхэнэ SUV-ийн салшгүй хэсэг юм. Тиймээс УАЗ, түүн шиг машинд зориулсан эргүүлэг нь цаг агаар муутай үед жинхэнэ туслагч юм. Хэрэв танд хөдөөгийн замд суудлын автомашинд туслах энгийн бөгөөд хямд төхөөрөмж хэрэгтэй бол яах вэ? Цахилгаан болон гарын авлагын аль алинд нь өөрөө хийдэг эргүүлэг нь үүнд тохиромжтой. Шаардлагатай материал, үйлдвэрлэлийн процессыг авч үзье.

Танд юу хэрэгтэй вэ?

Хэрэв та гарааны төхөөрөмжөөс өөрөө хийдэг эргүүлэг сонирхож байгаа бол хямд, нийтлэг сонголтоор амьдрах боломжтой. VAZ-2101 цахилгаан асаагуурын мотор нь эрчим хүчний нэгжийн хувьд маш сайн тохирдог. Эдгээр нь нэлээд түгээмэл бөгөөд хямдхан боловч тийм ч их хүч чадалгүй боловч жижиг седан эсвэл SUV, жишээлбэл, GAZ 69-ийн хувьд хангалттай.

Мөн танд араа, холхивч бүхий босоо ам, хүрдэнд зориулсан хоолой, хоёр дугуй металл хавтан хэрэгтэй болно. Мөн танд хуудас металл, янз бүрийн саваа, боолт, самар хэрэгтэй болно.

Өөрөө хийсэн цахилгаан эргүүлэг нь сайн, учир нь та маш их хэвтэж, шаардлагагүй материал ашиглаж болно.

Хэрэгслийн дотроос танд нунтаглагч, гагнуурын машин, тохируулгатай эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй.

Урт, хүнд хэцүү аялалд эргүүлэг нь ихэвчлэн хэрэгтэй байдаг. Хэрэв та адал явдалт хүн бол экспедицийн тавиур барих талаар суралцах нь танд ашигтай байх болно. Үүнийг унш. Загас барих аялалд танд завины чиргүүл хэрэгтэй болно. Үүнийг өөрөө хийх талаар уншина уу.

Будаг үйлдвэрлэх журам

Үнэн хэрэгтээ эргүүлэг хийх үйл явц нь маш энгийн боловч ижил ажлыг хэд хэдэн удаа хийх шаардлагагүй тул дарааллыг дагаж мөрдөх нь зүйтэй.

1. Юуны өмнө та цахилгаан моторыг хурдны хайрцагт холбох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд хоолойг хөдөлгүүрийн араа руу гагнах хэрэгтэй. Нөгөө үзүүрийг нь өрөмдөж, хоёр самар гагнах. Дараа нь хоолойг хурдны хайрцгийн араа дээр тавьж, бэхэлгээний үүрэг гүйцэтгэх самар шургуул. Босоо амны эргэн тойронд ямар нэгэн зүйл ороохоос сэргийлэхийн тулд үүнийг ямар нэгэн зүйлээр хучих нь зүйтэй. Жишээлбэл, та нимгэн ханатай хуванцар хоолойноос хальсалж болно.

Маш чухал! Засвар хийхээсээ өмнө хурдны хайрцгийг багасгаж, хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.

2. Одоо та машины эргүүлгийн хоёр дахь чухал хэсгийг өөрийн гараар, тухайлбал хүрдээр хийх хэрэгтэй.

Үүнийг хийхийн тулд бид хоолойн хэсгийг авч, хоёр металл дугуй хавтанг түүний хажуу талд гагнах бөгөөд энэ нь олсыг хязгаарлах болно. Хавтангууд нь дамжих нүхтэй байх ёстой бөгөөд бид голыг араагаар дамжуулж, гагнах болно.

Тохирлыг хадгалах нь чухал, эс тэгвээс босоо ам чинь ганхаж, шаардлагагүй чичиргээ үүсгэх болно.

Бид хавтан бүр дээр хоёр холхивчийг гагнах (гэхдээ дотор нь биш). Дараа нь бид бөмбөрийн голыг холхивчоор дамжуулдаг. Бүхэл бүтэн бүтцийг угсрахын тулд танд 4 боолт хэрэгтэй бөгөөд бид нэг болон нөгөө хавтангийн нүхээр дамжуулж, нөгөө талдаа самар шургуулна. Үүний үр дүнд бид үүнийг 4 булангаас хийдэг.

4. Хурдны хайрцгийг аль нэг хавтан дээр бэхэлсэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр түүний араа нь босоо амны араатай холбогдоно.

5. Эцэст нь та хүрээ хийх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та дөрвөлжин профилаас тэгш өнцөгт хийж, дөрвөлжин хавтанг нэг талдаа гагнахаас гадна мотор, хурдны хайрцгийг засах боломжтой.

6. Эцэст нь алсын удирдлагаа хий. Үүнийг хийхийн тулд контактыг хаахад нэг л товчлуур хангалттай. Энэ нь хавар ачаалалтай байх ёстой бөгөөд ингэснээр суллагдсан үед контакт нээгдэнэ.

7. Ийм өөрөө хийсэн машины эргүүлэг нь нэг чухал нюанстай, тухайлбал, машинд шууд бэхлэх боломжгүй юм. Хүрээнд даавууны чирэх олс бэхлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь тусгаарлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нюансаас салахын тулд мотор сойзыг газраас тусгаарлах шаардлагатай.

Гар эргүүлэг

Өөрийнхөө гараар хийдэг эргүүлэг нь бүтцийн хувьд цахилгаантай төстэй тул дээр дурдсан зааврыг дагаж мөрдөж болно, гэхдээ цахилгаан моторын оронд гараар эргүүлэх бариулыг бэхлэх хэрэгтэй. Хурдны хайрцгийн ачаар хүний ​​ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой боловч ийм эргүүлгийн хүчийг булчингийн хүч чадлаар нарийн тодорхойлох болно. Хэрэв та бүрэн хэмжээний кроссовер эсвэл SUV эзэмшдэг бол үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Одоо та өөрийн гараар эргүүлэг хэрхэн хийхийг мэддэг болсон. Энэ нь нэлээд энгийн загвартай бөгөөд энгийн бөгөөд хямд материалаар хялбархан хийж болох бөгөөд энэ нь брендийн нэгж худалдаж авахаас өмнө нэмэлт зардалгүйгээр түр зуурын шийдлийг бий болгох боломжийг танд олгоно.