Хийн генераторын машин.Модтой УАЗ. Модон хийн генераторыг өөрийн гараар хэрхэн хийх вэ Хийн цилиндрийн зурагнаас хийн генератор

Олон мянган жилийн түүхэнд хүн төрөлхтөн газрын тос, хий олборлож сурсан, цахилгаан эрчим хүч зохион бүтээж, салхи, нарны эрчим хүчийг ашигласан ч зууханд мод түлсээр байна. Түлээ, модны үртэс, хуучин мод, мод боловсруулах үйлдвэрүүдийн хог хаягдал - хэрэв та өөрийн гараар мод шатаах хийн генератор хийвэл энэ бүгдийг ашиглаж болно.

Олон гар урчууд энэ төхөөрөмжийг гэртээ, тэр ч байтугай машинд амжилттай ашигладаг. Хэрэв та энэ сэдвийг сонирхож байгаа бол эсвэл өөрөө генератор хийх санаа байгаа бол бид үүнийг практикт хэрхэн хэрэгжүүлэх талаар танд хэлэх болно.

Манай материалд бид мод шатаах хийн генераторын ажиллах зарчим, ийм системийн давуу болон сул талууд, мөн ийм төхөөрөмжийг өөрөө хэрхэн угсрах талаар ярилцах болно.

Ил задгай агаарт хурдан мод шатаах нь голчлон ашигтай дулааныг үүсгэдэг. Гэхдээ мод нь гэж нэрлэгддэг зүйлийн дор огт өөрөөр ажилладаг, i.e. маш бага хүчилтөрөгчийн дэргэд шатаах үед.

Ийм нөхцөлд шатах нь тийм ч их биш, харин мод шатаж байна. Мөн энэ үйл явцын ашигтай бүтээгдэхүүн нь дулаан биш, харин шатамхай хий юм.

Нэгэн цагт хийн генераторыг автомашины түлшний нийлүүлэгч болгон идэвхтэй ашиглаж байсан. Одоо та тэдний үйлдвэрлэдэг бензинээр ажилладаг машинуудыг хааяа олж болно:

Зургийн цомог

Хүмүүс удаан хугацааны туршид илэрдэг.

Үүний зэрэгцээ, олон бүтээн байгуулалт бол өнгөрсөн үеийн "цуурай" бөгөөд өнөөдөр ач холбогдолгүй болсон гэсэн үзэл бодол байдаг.

Ерөөсөө тийм биш. Түүнээс гадна бүх зүйл эсрэгээрээ.

Шатахууны үнэ байнга нэмэгдэж байна

Бензин, дизель түлшний өндөр өртөг, хийн үнэ нэмэгдэж байгаа нь биднийг хэмнэлттэй түлш рүү шилжихээс аргагүйд хүргэж байна.

Энд ажиллах зарчим нь энгийн. Хөдөлгүүр нь бензин, дизель түлш эсвэл ердийн хий (метан, пропан) дээр ажилладаггүй, харин мод шатаах үед ялгардаг хий дээр ажилладаг.

Ийм хий үйлдвэрлэх боломжийг олгодог төхөөрөмжийг хийн генератор гэж нэрлэдэг.

Дотоодын хүрээнээс гадна тэд маш их алдартай бөгөөд үйлдвэрлэлд удаан хугацаагаар ашиглагдаж ирсэн.

Үйлдвэрлэлийн аргын хувьд тэдгээр нь өөр өөр байдаг. Энэ нийтлэлд бид тэдний хамгийн алдартайг нь авч үзэх болно.

Арга №1

Сонгодог хувилбарт хийн генераторыг дараахь элементүүдээр хийсэн болно.

1. Орон сууц.

Бүтцийн энэ хэсэг нь үндсэн хий үүсгэгч юм. Бойлерийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ихэвчлэн дотор нь суулгадаг.

Их биеийг ган хуудас эсвэл өнцгөөс угсарч болно. Шаардлагатай бүх зүйл бол эхлээд тэдгээрийг зураг, загваруудын дагуу тэмдэглэх явдал юм.

2. Бункерууд.

Энэ сав нь өөр төрлийн түлш, тухайлбал түлээ, тавиур эсвэл нүүрс зэргийг багтаах зориулалттай.

Та металл хуудаснаас бункер хийж болно, дараа нь төхөөрөмжийн янданд бэхлэнэ.

Авсаархан байхын тулд бункерийн зайг шууд орон сууцанд хуваарилдаг. Цорын ганц шаардлага бол хоёр зангилааг зөөлөн ган хавтанг ашиглан тусгаарлах явдал юм.

3. Шатаах камерууд.

Энэхүү бүтцийн элемент нь бункерийн ёроолд байрладаг. Нэгжийн гол ажил бол өндөр температурыг бий болгох явдал тул халуунд тэсвэртэй ганг үйлдвэрлэх материал болгон ашиглах ёстой.

Хүчилтөрөгч орохоос сэргийлж бункерийн тагийг битүүмжилсэн байх ёстой.

4. Шатаах камерын хүзүүний хэсэг.

Давирхай хагардаг тусгай газар.

Камерын энэ хэсгийг тусгай асбестын жийргэвч ашиглан биеийн үндсэн хэсгээс тусгаарлах ёстой.

5. Агаар түгээгч хайрцаг.

Үндсэн биеийн гадна байрлах хэсэг. Энэ тохиолдолд агаарын дистрибьютерийн холбох хэрэгслийг шалгах хавхлагын тусламжтайгаар таслах шаардлагатай.

Төхөөрөмжийн зорилго нь шаталтын камерын доторх хүчилтөрөгчийн хэвийн хангамжийг хангах явдал юм.

Үүний зэрэгцээ шатамхай хий (танхим) дотор үлддэг.

6. Шүүлтүүрийн элементүүд ба хоолой.

Эдгээр элементүүдийн зорилго нь түлшийг шатааж буй тасалгааны хүзүүг олефин шатаж буй өөр камертай хослуулах явдал юм.

7. Сараалжтай.

Шатаах камерт хаалга, дам нуруу, нүүрсийг салгах үүргийг гүйцэтгэх бүтээгдэхүүн.

Дашрамд хэлэхэд хаалга нь хэргийн дотор талд хэвийн нэвтрэх боломжийг олгодог.

Бүх элементүүдийг бэлтгэсний дараа хий үүсгэгч суурилуулалтыг өөрөө угсарна.

UralZIS-352 хийн генераторын жишээг ашиглан төхөөрөмжийн ерөнхий схемийг доор харуулав.

Үйлдлүүдийн дараалал дараах байдалтай байна.

Эцсийн шатанд уурын зуухны биед агаарын гарц, агаарын хангамжийн холбох хэрэгсэл бүхий усны "хүрэм" бэхлэх нь зүйтэй.

Энэ "хүрэм" дотор хөргөлтийн бодис эргэлддэг.

Цамцыг хоёр газар байрлуулж болно. Энэ нь олефины шатаах камер эсвэл давхар ханатай орон сууц байж болно.

Арга №2

Машинд зориулсан хийн генераторыг бий болгохдоо гол анхаарал нь төхөөрөмжийн найдвартай байдал, үр ашигт төдийгүй түүний нягтрал юм.

Гадаадад хөргөлтийн шүүлтүүр, циклон, орон сууцны хэсэг нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь хагас зузаантай металлыг ашиглах боломжийг олгодог.

Мэдээжийн хэрэг, энэ загвар нь илүү хялбар болсон. Манай нөхцөлд барилгын өртөгийг бууруулахын тулд хуучин пропан цилиндр эсвэл гал унтраагчийг ашигладаг.

Шингэрүүлсэн пропан цилиндрийг ихэвчлэн гаднах савыг хийхэд ашигладаг.

Дотоод хэсэг нь ачааны машины хүлээн авагчаас, жишээлбэл, KAMAZ эсвэл ZIL-ээс хийгдсэн байдаг.

Сараалж дээр онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй - энэ нь нимгэн металлаар хийгдсэн, хоолойнууд нь энгийн хоолойгоор хийгдсэн байдаг (хамгийн гол нь зөв диаметрийг сонгох явдал юм).

Цилиндрийн дээд хэсэг нь бэхэлгээтэй бүрхэвч хийхэд ашиглагддаг. Сүүлчийн арга хэмжээ болгон уг хэсгийг гангаар хийж болно.

Тагийг нь бал чулуугаар шингээсэн тусгай утас ашиглан битүүмжилж, халуунд тэсвэртэй асбестоор хийсэн.

Бүдүүн шүүлтүүр хийхийн тулд та хуучин гал унтраагч ашиглаж болно, эсвэл бүр хялбархан хийж болно - хоолойн хэсгийг ав.

Доод талд нь үнсийг буулгахад шаардлагатай конус хэлбэрийн хушуу байх ёстой.

Дээд талд, төгсгөл нь таглаатай нягт хаалттай байх ёстой (дүрмээр бол гагнаж байна).

Хавтасны дотор гаралтын хоолойг суурилуулсан бөгөөд хажуу талд нь шаталтын бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэх өөр холбох хэрэгсэл байдаг.

Хийн үүсгүүрээс ялгарах хий нь өндөр температуртай тул өндөр чанартай хөргөлт шаарддаг.

Үүнд хоёр шалтгаан бий:

• нэгдүгээрт, өндөр температурт халсан хий нь хамгийн бага нягттай байдаг бөгөөд энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн цилиндрт шатаах процессыг бараг боломжгүй болгодог;
• хоёрдугаарт, хий нь халуун хөдөлгүүрийн элементүүдэд хүрвэл аяндаа дэгдэлт гарах эрсдэлтэй.

Гал асаах явцад зам дагуух хийн хэвийн хөдөлгөөнийг хангах нь чухал юм - энэ ажлыг сэнс гүйцэтгэдэг.

Хөдөлгүүр ажиллаж эхэлсний дараа вакуумаас болж ажлын найрлага хөдөлдөг тул сэнс шаардлагагүй болно.

Стандарт халаалтын радиаторыг хөргөгч болгон ашиглаж болно. Хамгийн гол нь тэдгээрийг зөв байрлуулж, агаарын масстай хамгийн их холбоо барих явдал юм.

Зарим тохиолдолд хоёр металлын радиаторыг суурилуулахыг зөвшөөрдөг.

Хийн түлшийг хөдөлгүүрт нийлүүлэхээс өмнө цэвэрлэж байх ёстой - үүнийг тусгай шүүлтүүр ашиглан баталгаажуулдаг.

Бид өөр нэг чухал элемент болох холигчийг мартаж болохгүй. Түүний тусламжтайгаар нийлүүлсэн хий-агаарын хольцын хэмжээг зохицуулдаг. Тохируулга нь сааруулагч ашиглан хийгддэг.

Арга №3

Дараах аргыг хэрэгжүүлэхийн тулд та 4.25 инч (14 см урт) зэвэрдэггүй ган хоолой, таван галлон сав бэлтгэх хэрэгтэй. Хоолойн оронд та хуучин гал унтраагч ашиглаж болно.

Жийргэвчний хувьд та силикон жийргэвчийг ашиглаж болох бөгөөд үүний тусламжтайгаар та одоо байгаа бүх хагарал, давхаргыг үр дүнтэй битүүмжлэх боломжтой;

Харамсалтай нь, хүний ​​хоолойгоор ярьдаг, дур хүсэл болгоныг гүйцэлдүүлдэг цурхайг хэн ч тодорхойлж чадаагүй байгаа ч өөрөө явагч мод шатаах зуухтай дүйцэхүйц зүйл байдаг бөгөөд эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан. Мэдээжийн хэрэг, бид хөдөлж буй машинуудын талаар огт ярьдаггүй. Тэгэхээр, өөрийн гараар модон дээр машин хэрхэн хийх вэ?

Энэ үнэн үү?

Модон дээр машин явдаг гэсэн үг 4-р сарын онигоо биш. Таны хувийн тээвэр нь энгийн бензинээр бус, харин модонд суурилсан барилгын хог хаягдал гэх мэт тансаг амттангаар тэжээгддэг.

Ийм өөр төрлийн түлшний санаа нь шинэ зүйл биш юм; ижил төстэй машинууд Дэлхийн 2-р дайны үед байсан бөгөөд шингэн түлш нь үнэт эдлэл шиг байдаг зарим оронд өнөөг хүртэл их хэмжээгээр олддог. , ийм ид шидийн машин ажиллуулах нууц нь энгийн зүйл юм - энэ бол мод шатдаг хийн үүсгүүр, нэлээд энгийн, дэлхийн материалаас бүрдсэн ид шидийн нэг төрөл, өндөр технологийн төхөөрөмж юм.

Хийн генератор, мод шатаах машин

Энэхүү нууцлаг механизм хэрхэн ажилладаг вэ? Өөрийнхөө гараар модоор машин хийх боломжтой юу? Шатамхай байгалийн хий, тухайлбал, этилен, пропилен гэх мэтийг бие даан гаргаж авах боломжтой бөгөөд үүний тулд та газар ухаж, худаг гаргах шаардлагагүй болно. Хийн генератор авахад хангалттай: зүгээр л худалдаж аваарай эсвэл илүү төвөгтэй замаар явж, өөрийн чадварлаг гараар хий.

Машинд хийн генератор хэрхэн ажилладаг вэ?

Хийн үүсгүүрт пиролизоор дамжуулан сургууль, целлюлоз, эсвэл энгийнээр мэддэг бүх төрлийн (ижил түлээ) нь бидний хайж буй түлш болох ижил хий болж хувирдаг. Шаардлагатай бүтээгдэхүүнийг авахын тулд түлээ модыг устгах нь хангалтгүй юм. Урвал нь 1000 хэмээс дээш температурт, хүчилтөрөгчийн хязгаарлагдмал нөөцтэй байх ёстой. Мэдээжийн хэрэг, үүссэн ид шидийн хольцыг бүх шаардлагагүй хольцоос зайлуулж, хөргөх ёстой, учир нь хөргөсөн хий нь илүү их хэрэгцээтэй авто энергийг өгдөг. Борлуулалтаас та хийн генератор ашиглан ажилладаг бойлеруудыг олж болно, гэхдээ харамсалтай нь энэ загвар нь хувийн тээврийн хэрэгсэлд тохиромжгүй юм. Энэ нь та өөрөө ажлын морио галаар амьсгалдаг луу болгох хэрэгтэй болно гэсэн үг юм.

Онцлог шинж чанарууд

Хийн генератор нь гол элемент бөгөөд үүний ачаар машин модоор ажилладаг. Өөрийнхөө гараар хийн генератор барих боломжтой. Тийм ээ, энэ нь маш их зай эзэлдэг, гэхдээ маш олон боломжууд шууд гарч ирдэг. Ой мод тайрч байна - машин хөдөлж байна. Та өөрийн гараар мод шатаах машин бүтээж болно, хэрэв найрлагад целлюлоз орсон бол дөрвөн дугуйтай найз чинь шатаж буй бүх зүйлийг шингээх болно. Боргоцой, хальс, паркетан хаягдал, дулаан орнуудад - наргил модны хальс, бүр түүхий түлээ. Зуух нь ямар ч зүйлд сэтгэл хангалуун байх болно. Харин нойтон мод хайр найргүй тамхи татна.

Тиймээс, хэрэв та шатсан элсэн цөлийг тооцохгүй бол хаанаас ч шатахуун авч, шатахуун түгээх станцтай холбоогүй болно. Шатахууны хангамжийн дэд бүтэц эвдэрсэн, сүйрсэн ирээдүйг хүлээж буй хүмүүсийн жинхэнэ мөрөөдөл. Ийм өөрөө явагч хэрэгслийн эрчим хүчний өртөг нь энгийн бензинээс дөрөв дахин хямд байх болно. Өөрөө мод шатаах машин бол байгаль орчны мэргэжилтнүүдийн мөрөөдөл бөгөөд энд агаар мандалд ялгарах хорт утаа хэд дахин бага байдаг. Бүх өөрчлөлтийг өндөр технологигүйгээр хамгийн энгийн багаж хэрэгсэл, материалыг ашиглан зөвхөн бие даан хийдэг.

Модны хийн генераторыг машинд ашиглах сул тал

Мэдээжийн хэрэг, ийм систем нь сөрөг талуудтай. Нэгдүгээрт, гар хийцийн хийн генераторын загвар нь өөрөө нэлээд том хэмжээтэй бөгөөд энэ нь машины жинг нэмэгдүүлдэг гэсэн үг юм. Үүнийг хаа нэг газар байрлуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь ашиглалтын талбайг багасгаж, улмаар даацыг багасгах болно. Шатахуун түгээх станцууд өөрсдөө шаардлагагүй, гэхдээ та байнга түлээ нэмэхээ болих хэрэгтэй, тэр ч байтугай идэш тэжээлтэй байсан ч галын хайрцагт орж буй зүйлийн чанарыг хянах хэрэгтэй. Түүхий биш, үүлгүй хоолгүй байвал зохимжтой. Ийм төхөөрөмж хэдхэн секундын дотор сэргэдэггүй, 10 минут болно. Моторын хүч ч бас буурдаг тул хурд нь алдартай өөрөө жолооддог зуухтай нэлээд нийцдэг. Шаталтын процессыг өөрөө сайтар хянаж байх ёстой бөгөөд температур буурах нь хөдөлгүүрийг ажиллуулахад шаардлагатай хийн хольц нь бүрэн шаардлагагүй давирхай болж хувирдаг. Дээр дурдсан бүх зүйл дээр үндэслэн мод шатаах машиныг эрт дээр үед, гол төлөв сүүлийнх нь элбэг (түлээ) байсан газруудад ашигладаг байсан. Бүх төрлийн мод бэлтгэлийн талбай дээр. Эсвэл өөр түлш байхгүй газар, хүн гарцгүй аглаг буйдад.

Хийн генераторын төхөөрөмж

Машинд зориулсан модон хий үүсгэгч гэж юу вэ? Нэгжийн ажиллагааны нууц нь маш энгийн. Модны түлшийг шатаах явцад хий үүсдэг бөгөөд энэ нь илүүдэл хольцоос ангижирч, хөргөлтийн үе шатыг дамжуулж, агаартай холилдож, агаарт цацагдана.

Энэ нь өөрөө шаталтыг хурдасгах, сайжруулахын тулд танд хийн генератор, янз бүрийн төрлийн шүүлтүүр, заавал хөргөх систем, бүх төрлийн дамжуулах хоолой, цахилгаан сэнс хэрэгтэй болно гэсэн үг юм. Систем нь иймэрхүү харагдаж байна: шаардлагатай түлшийг өндөр цилиндр хэлбэртэй саванд хийнэ (та дөрвөлжин ашиглаж болно), түүний доор шатаах камер өөрөө суурилуулсан байна. Үүссэн хий нь цэвэршүүлэх системээр дамждаг. Дараа нь түлшний температурыг хамгийн тохиромжтой температур хүртэл бууруулж, дараа нь агаараар баяжуулж, хүссэн хольц нь хөдөлгүүрт дуусна. Гар урчуудын орчин үеийн бүтээн байгуулалтууд нь хавсаргасан хуучин диаграммаас бага зэрэг ялгаатай тул хэрэв та ачааны машиныг хийн үүсгүүрээр тоноглохгүй, харин зүрх сэтгэлдээ хайртай машинд суулгаж өгвөл та аймшигтай байгууламж барих хэрэгтэй болно. тээшинд эсвэл ямар нэгэн байдлаар уг төхөөрөмжийг нэмэлт чиргүүлээр машинд холбоно уу.

Өөрийнхөө гараар хийн генераторыг хэрхэн яаж хийх вэ?

Өөрийнхөө гараар хийн генератор хийх боломжтой юу? Тийм ээ, гэхдээ танд багц хэрэгсэл, материал хэрэгтэй болно. Тэд дараахь зүйлийг ашиглах болно: орон сууц, түлшний сав (түлээний мод байрлах болно), шаталтын процесс явагдах саванд зориулсан халуунд тэсвэртэй ган, янз бүрийн халуунд тэсвэртэй жийргэвч, хамгийн тохиромжтой нь асбест биш, учир нь үүнийг ашиглах болно. биед аюултай. Хийн үүсгүүрийн бүх эд ангиудыг холбох бүх төрлийн хоолой, бохирдлыг арилгах шүүлтүүр (барууны хамт олон ижил модны хольцыг туршиж байна), шатсан элементүүдийг нэвтрүүлэх тусгай хоолой, хаалга, таглаа гэх мэт жижиг зүйлс ба хавхлагууд. Шаардлагатай бүх элементүүдийг олж аваад тохирох зургаар зэвсэглэсний дараа та өөрийн гараар мод шатаах хийн генератор гэх мэт төхөөрөмжийг шууд хийж болно. Хийн генераторын дизайны тооцооны нарийвчлал, хувийн шинж чанар нь таны машинд тохирсон байх нь зүйтэй боловч заримдаа шаардлагагүй байдаг. Зарим нь, ялангуяа анхааралтай, авхаалжтай "гар хийцийн хүмүүс" стандарт зургийг ашиглан шаардлагатай нэгжийг хуулж чаддаг.

Өөрийнхөө гараар мод шатаах хийн генератор

Таны машин жолоочийн амь насанд аюул учруулахгүйгээр хөдөлж эхлэхийн тулд хэд хэдэн онцлог шинжийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хамгийн гол нь хольцыг хөдөлгүүрт урсгах хоолойн диаметрийг сүүлчийн хүчийг харгалзан сайтар сонгох хэрэгтэй.

Хийн генераторын бүх эд анги, эд анги нь агааргүй байх ёстой. Хийн хольц нь мотор руу ороход эсэргүүцлийг багасгахын тулд хэт жижиг диаметртэй эсвэл хурц гулзайлгах хоолойноос зайлсхийж, бүх эд ангиудыг болгоомжтой хийх шаардлагатай. Оновчлогч зохион бүтээгчдэд шаардагдах гол ур чадвар бол металлтай ажиллах туршлага юм. Төрөл бүрийн бүтцийг огтлох, гагнах, хоолойтой ажиллах - энэ бүхэн эхлэгчдэд нэлээд хэцүү байх болно.

Мод шатаж байна уу, машин хөдөлж байна уу?

Орчин үеийн машин жолоодох тодорхой заль мэх байдаг. Та зөвхөн түлээ нэмээд зогсохгүй үнсийг тусгай савнаас цэвэрлэж байх ёстой бөгөөд шаталтын бүтээгдэхүүн нь хангалттай хурдан дүүргэх болно. Цэвэрлэгээг цаг тухайд нь хийхгүй бол мод шатаах хийн генераторын үйл ажиллагаа гажууддаг. Та мөн түлшийг бүрэн устгахыг хүлээхгүйгээр аажмаар нэмэх хэрэгтэй. Хамгийн тохиромжтой нь савны хагас нь хоосон байх үед. Хөдөлгүүрийг унтраахын өмнө эхлээд төхөөрөмжийг хүссэн температурт хөргөх хүртэл тодорхой хугацаа хүлээх хэрэгтэй.

Шаталтын явцад зөвхөн ашигтай, хямд хий ялгарахаас гадна янз бүрийн хорт бодис ялгардаг тул агааржуулалтын системд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хийн генераторыг дотор нь туршиж болохгүй. Бүх үе ба холбоосууд нь гоожиж байгаа эсэхийг шалгах ёстой. Таны тэвшинд шатаж буй зуух нь өөрөө сэтгэлийн түгшүүрийн шалтгаан байж болно. Зөв угсарсан тохиолдолд хийн үүсгүүр нь бүрэн аюулгүй боловч жолоодлогын үед онцгой нөхцөл байдлаас зайлсхийх хэрэгтэй, учир нь энэ тохиолдолд машинд гал гарах эрсдэл эрс нэмэгддэг.

30-40-аад оны машинууд

Мод шатаах машинууд 30-40-өөд онд оргил үедээ хүрсэн. Тээврийн хэрэгсэлд хийх шаардлагатай өөрчлөлтүүд нь эрс тэс биш байсан тул тэдгээрийг бие даан хийдэг байв. Шаардлагатай хөдөлгүүрийн хүчийг олж авахын тулд заримдаа турбо цэнэглэх системийг бий болгосон. Галын хайрцагт шаардлагатай шаталтын температурыг сэнс ашиглан хадгалдаг тул зарим машинд илүү үр ашигтай генератор шаардлагатай байв.

Энгийн бензин авахад хэцүү газруудад мод шатаах машинууд түгээмэл байв. Ийнхүү Дэлхийн 2-р дайны үед VW болон Мерседес концернуудын дизайнерууд энэ чиглэлээр туршилт хийжээ. Манай улсад мод шатаах машин (машин дахь хийн генератор) дайны дараах үеийн ач холбогдлоо алдаагүй байна. Тэд хаа сайгүй байдаг бензин нэвтэрч амжаагүй, хүрэхэд хэцүү газар нутгийг хөгжүүлж, мод бэлтгэх, мод боловсруулах үйлдвэрт ажилладаг байв.

Орчин үеийн машинууд

Цаг хугацаа өнгөрөхөд ийм нэгжийн сонирхол хатаж, машинд байрлуулсан хийн генератор бүхий мод шатаах машинууд захын хаа нэгтээ зэвэрсэн араг яс болон суурьшжээ. Өнөө үед энэ чиглэлээр судалгаа, туршилтыг зөвхөн жинхэнэ сонирхогчид хийдэг.

Энэ нь байгаль орчныг хамгаалах байгууллагууд ийм суурилуулалтыг маш сонирхолтой гэж үздэг ч хог хаягдлыг түлш болгон ашиглаж болох бөгөөд байгалийн эхийн бохирдлын түвшин бензин хөдөлгүүртэй энгийн машин ашиглахаас хэд дахин бага байдаг. Орчин үеийн бүтээлүүд нь өмнөх үеийнхээс ялгаатай нь цагт 80 км хурдлах боломжтой бөгөөд хэдэн зуун км замыг туулсаны дараа түлшээ цэнэглэх шаардлагатай болдог. Эндхийн түлшний зарцуулалтыг модон хонх ашиглан хэмждэг бөгөөд 100 км-т 50 кг зарцуулна. Энэ нь уламжлалт түлш хэрэглэдэгтэй харьцуулахад тээврийн зардлыг 3-4 дахин бууруулдаг.

Дүгнэлт

Тиймээс, бид өөрсдийн гараар мод шатаах хийн генераторыг хэрхэн яаж хийхийг олж мэдэв. Дизайн нь тийм ч төвөгтэй биш тул бараг бүх хүн үүнийг даван туулж чадна.

Хүрээлэн буй орчныг хамгаалах хүсэл эрмэлзэл нь үйл ажиллагаа нь байгаль орчинд нөлөөлөхгүй тоног төхөөрөмжийг бий болгох боломжийн талаар бодоход хүргэдэг. Өнөөгийн шатанд авто тээвэр, тухайлбал утааны хий нь байгальд ихээхэн хохирол учруулж байна. Энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг бий болгоход хүргэсэн бөгөөд өнөөдөр цувралын түвшинд аль хэдийн үйлдвэрлэгдэж эхэлжээ. Гэхдээ хорт утааг бууруулж, түлш хэмнэх өөр нэг боломж бий - автомашины хийн генератор суурилуулах.

Ийм нэгжүүд юу вэ?

Түлш болгон түлээ

Ихэвчлэн хүчирхэг хөдөлгүүртэй хүнд даацын машинууд нь хийн генераторын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг ч хэрэв хүсвэл суудлын автомашинууд ийм төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байж болно.

Үүний зэрэгцээ нэгж нь харьцангуй авсаархан хэмжээтэй боловч тэдгээр нь машины хэмжээстэй пропорциональ биш хэвээр байх болно. Жишээлбэл, мотоциклд зориулж бүтээсэн, өөрийн гараар угсарсан нь тээврийн хэрэгслийн хажуугийн тэрэгтэй харьцуулах боломжтой. Тиймээс үүнийг жижиг гэж нэрлэх нь суналт юм. Үүнээс гадна бага чадалтай хөдөлгүүртэй хийн генераторыг ашиглах нь эрчим хүчний дутагдалд хүргэдэг.

Тоног төхөөрөмжийн дизайны онцлог

Машины хийн генераторын багцад юу багтсан бэ? Юуны өмнө энэ нь мод эсвэл бусад түлшийг шатамхай хий болгон хувиргах процесс явагддаг төхөөрөмж юм. Гэхдээ үүссэн хольцыг цэвэрлэх шаардлагатай байдаг тул машинд зориулсан ганц генератор ч цэвэрлэгчгүйгээр хийж чадахгүй.

Түүнээс гадна тэдгээрийг гурван хэвтээ бүтэц, нэг босоо хэлбэрээр үзүүлэв. Эхнийх нь механик хольцоос урьдчилан цэвэрлэх ажлыг нэгэн зэрэг хөргөх замаар хийдэг. Босоо цэвэрлэгч нь нарийн цэвэрлэгээ хийхэд зориулагдсан.

Мод шатаах нэгжийн диаграмм

Үүнээс гадна мод шатаах автомашины хийн генератор нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

• конденсат тунгаах сав;
• Холигч;
• Сэнс;
• Дамжуулах хоолой.

Автомашины хийн генератор болон түүний үндсэн нэгжийн дизайны хувьд энэ нь орон сууцанд хаалттай бөгөөд бункер, түлшний тасалгаанаас бүрдэнэ. Энэ нэгж нь машины хүрээд бэхлэгдсэн байна.

Дээд талд нь бүх хэсгүүдийг нэг болгон холбосон фланц байдаг. Ачаалах таг нь түгжигч бариулаар дарагдсан тагтай. Хоолойноос хий авдаг. Түлшийг тусгай нүхээр ачдаг. Нэгжээс гарахад хий нь цилиндр бүрт дараалан цэвэрлэгдэж, тэндээс хөдөлгүүрт ордог.

Цахилгаан станц хэрхэн ажилладаг вэ?

Ийм төхөөрөмжийг суурилуулсан машинууд нь түлшний хольц болгон мод, нүүрс эсвэл бусад эд ангиудыг шатаах замаар үйлдвэрлэсэн хийг ашигладаг. Өөрийнхөө гараар хийсэн автомашины хийн генераторын ажиллах зарчим нь нүүрстөрөгчийн бүрэн шаталтад суурилдаг. Энэ тохиолдолд эрчим хүчний гуравны нэг нь ялгардаг тул үүссэн хий нь эх үүсвэрээс бага илчлэг чанартай байдаг.

Хийн генераторууд болон тэдгээр нь хэрхэн ажилладаг тухай видеог үзэцгээе.

Уур нэмсэн мод эсвэл нүүрсийг шатаах явцад үүссэн найрлага ба усны хооронд экзотермик урвал явагддаг бөгөөд энэ нь хольцыг устөрөгч ба нүүрстөрөгчийн давхар исэл болгон салгахад хүргэдэг. Энэ нь үйлдвэрлэсэн бодисын температур буурахад хүргэдэг бөгөөд үүний зэрэгцээ үр ашгийг 80% хүртэл нэмэгдүүлдэг.

Хатуу түлшийг бүрэн шатаах тохиолдолд хөргөхгүйгээр хий ашиглах боломжтой. Энэ тохиолдолд хийжүүлэх үр ашиг 100% хүрч чадна.

Гэхдээ цэвэршүүлэх явцад хий нь азотоор шингэлдэг тул калорийн агууламж бага байдаг. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн түүнийг шатаахад бага агаар зарцуулдаг тул уламжлалт агаарын түлшний хольцоос тийм ч доогуур байдаггүй.

Автомашины өөрөө хийх хийн төхөөрөмж

Хамгийн энгийн нэгжүүдийн нэг нь хуучин хийн цилиндрээс угсарсан төхөөрөмж байх болно. Үүний зэрэгцээ бусад бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг олоход хялбар бөгөөд хямдхан байдаг. Ингээд автомашины хийн генераторыг өөрийн гараар угсарч эхэлцгээе.

Энгийн бөгөөд байгаль орчинд ээлтэй

Цилиндр нь орон сууцны үүргийг гүйцэтгэдэг. Дотор нь хоёр бүсэд хуваагдана:

• Татаж авах;
• Шатаж байна.

Мөн хийн генераторын гол цөм нь энд байна. Ган хуудаснаас гагнасан металл хайрцгийг их бие болгон ашиглах боломжтой.

Гэсэн хэдий ч хамгийн сайн сонголт бол цилиндр юм, учир нь гагнуурын хэсгүүд цаг хугацааны явцад гоожиж, яаралтай тусламж үзүүлэх болно. Хэрэв генератор дотор хий хуримтлагдвал энэ нь дэлбэрэлтэд хүргэж болзошгүй тул уг бүтцийг хөдөлгүүрт нэн даруй оруулахаар угсрах нь дээр гэдгийг анхаарах нь зүйтэй. Интернетээс та машинд зориулсан хийн генераторын диаграммыг олж болно.

Видеог үзээрэй, ажлын үе шатууд:

Гэхдээ хийн цилиндрийг үндэс болгон сонгохдоо хольц нь дотор нь үлдэж, зүсэх үед жижиг дэлбэрэлт үүсгэж болзошгүйг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Үүнээс зайлсхийхийн тулд шахсан агаараар үлээх эсвэл огтолж, усаар дүүргэх хэрэгтэй.

Дараа нь ёроолыг нь хайчилж, түлшийг ачих хүзүүг нь таслав. Таг нь модны хог хаягдлыг дүүргэхэд тохиромжтой байх ёстой. Дараа нь сараалж хийдэг. Энэ нь дулааны ачааллыг даах болно гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Дараагийн алхам бол савны тагийг бэлтгэх явдал юм. Энэ нь хуудас металлаар хийгдсэн байж болох ч асбестын утсаар тусгаарлагдсан байх ёстой. Үүнийг шатаахаас сэргийлэхийн тулд графит тосолгооны материалаар эмчлэх шаардлагатай. Та үүнийг тоног төхөөрөмжийн зах зээл дээр худалдаж авч болно.

Дараа нь гол дулааны ачааллыг, шүүлтүүрийг даах tuerre хийдэг. Хэрэв та мод эсвэл нүүрсийг түлш болгон ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь заавал байх ёстой, учир нь тэдгээрт агуулагдах олон тооны түдгэлзүүлсэн тоосны хэсгүүдээс салах боломжтой болно. Мөн тэдгээрийг карбюраторт оруулахгүйн тулд шүүлтүүр ашигладаг.

Дараагийн хэсэг нь радиатор юм. Энэ нь хөнгөн цагаан радиатор эсвэл энгийн ус дамжуулах хоолойгоор хийгдсэн байж болно. Радиаторын урсгалын талбай нь түүнд холбогдсон хоолойн хэмжээнээс их байх ёстой гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Энэ нь хий дамжин өнгөрөхөд түүнийг эсэргүүцэхээс зайлсхийхэд тусална.

Бид уг төхөөрөмжийг өөрийн гараар 2-р видео бичлэгийг үргэлжлүүлэн хийж байна:

Сүүлийн хэсэг нь цэвэрлэх шүүлтүүр юм. Үүнийг цэвэрлэхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй орчин үеийн, хямд материалаар хийж болно. Машинд зориулсан хийн генераторын зургийг интернетээс олоход хялбар байдаг.

Дараа нь хийн генераторыг их биенд засч, хөдөлгүүрт холбоход л үлддэг. Үүнийг хийхийн тулд модны хий хөдөлгүүрт урсах хоолойг суурилуулсан. Үүний зэрэгцээ гол түлш нь бензин хэвээр байна. Мөн сүүлчийн алхам бол тууштай байдлын калорийн агууламжийг тохируулах явдал юм.

Машинд хийн генератор ашиглах үр ашиг

Ийм нэгжийг ашиглах нь ямар давуу талтай вэ? Юуны өмнө ямар ч боловсруулалт шаарддаггүй түлш хэрэглэдэг. Үүний зэрэгцээ ийм машинд эрчим хүч шаардагдахгүй.

Өөр нэг давуу тал бол модны хий үйлдвэрлэх төхөөрөмжийг өөрөө цэнэглэх чадвар юм. Тиймээс машинд хүчтэй химийн батерей суурилуулах шаардлагагүй бөгөөд хэрэв бүтэлгүйтвэл устгахад нэлээд хэцүү байдаг. Үүний зэрэгцээ хийн генераторын хаягдал нь маш сайн бордоо гэдгээрээ алдартай үнс юм.

Гэсэн хэдий ч ийм автомашины генераторын хамгийн чухал давуу тал нь байгаль орчны аюулгүй байдал юм. Зөв зохион бүтээсэн хийн үүсгүүрийн тусламжтайгаар дизель эсвэл бензин хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанаас хамаагүй бага хортой бодис агаарын орон зайд ордог.

Гэсэн хэдий ч машинд зориулсан гар хийцийн хийн генератор нь зарим сул талуудтай байдаг. Мөн тэдгээрийн нэг нь суурилуулалтын нэлээд том хэмжээ юм. Энэ нь модны хий нь бага хувийн энергитэй байдагтай холбоотой юм.

Таны машинд зориулсан генератор

Өөр нэг сул тал бол бензин дээр ажилладаг шиг хурдыг олж авах боломжгүй юм. Энэ нь модны хий нь 50% хүртэл азот агуулдаг бөгөөд энэ нь шаталтыг дэмждэггүйтэй холбоотой юм. Тиймээс хөдөлгүүр нь бага хэмжээний түлш авдаг бөгөөд энэ нь түүний хүчийг бууруулдаг.

Үүнээс гадна шаталтын процесс нэлээд удаан явагддаг бөгөөд энэ нь өндөр хурдыг ашиглахыг зөвшөөрдөггүй. Энэ тал нь тээврийн динамик шинж чанар буурахад хүргэдэг.

Мэдээжийн хэрэг, ийм машинууд ажиллахад маш тохиромжгүй байдаг, учир нь генератор ажиллаж эхэлснээс хойш ердөө 10 минутын дараа ажиллах температурт хүрч чаддаг. Тиймээс та ердийн машин шиг жолооны ард суугаад холдох боломжгүй болно.

Дахин дүүргэх хооронд та үнсийг зайлуулах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь хийн генераторын алдар нэрийг нэмдэггүй. Модыг шатаах үед давирхай үүсэх нь байнгын засвар үйлчилгээ шаарддаг шүүлтүүрийг ашиглахыг шаарддаг.

Ерөнхийдөө модоор ажилладаг машин бүтээх санаа нь хэд хэдэн давуу талтай боловч цаашид сайжруулах шаардлагатай хэвээр байна. Энэ хооронд ийм машин нь тийм ч тохиромжтой биш бөгөөд бензиний загвартай харьцуулахад нэмэлт засвар үйлчилгээ шаарддаг.

Мод шатаах дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь алс холын сүнс биш юм. Модыг эрчим хүчний эх үүсвэр болгон ашигладаг машин, цахилгаан станцууд өнөөг хүртэл олддог. Үүнийг тодруулах нь зүйтэй: хөдөлгүүр нь тодорхой аргаар шатааж модноос гаргаж авсан хий дээр ажилладаг. Ийм хий үйлдвэрлэдэг суурилуулалтыг хийн генератор гэж нэрлэдэг бөгөөд тэдгээрийг аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдэд нэлээд удаан хугацаанд ашиглаж ирсэн. Гэхдээ хийн генераторыг өөрийн гараар хийх боломжтой юу, үүнийг хийх нь зүйтэй юу? Эдгээр нь бидний нийтлэлд хариулах зорилготой асуултууд юм.

Хийн генератор хэрхэн ажилладаг вэ?

Өрхөд хийн генератор ямар ашиг тустай болохыг ойлгохын тулд түүний үйл ажиллагааны зарчим, дараа нь түүний бүтцийг ойлгох хэрэгтэй. Тэгвэл түүнийг үйлдвэрлэх зардал, хамгийн гол нь ямар үр дүнд хүрэхийг тооцох боломжтой болно.

Тиймээс пиролизийн хийн генератор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашиглах зорилгоор шатамхай хийн хольцыг хатуу түлшээс ялгах зориулалттай эд анги, угсралтын цогцолбор юм.

Лавлах зорилгоор.Генераторуудын загвар нь шатсан хатуу түлшний төрлөөс хамааран өөр өөр байдаг тул бид тэдгээрийн хамгийн чухал нь мод шатаахыг авч үзэх болно.

Хэрэв модыг хаалттай орон зайд шатааж, хүчилтөрөгчийн хангамжийг хязгаарлавал гаралт нь шатамхай хийн холимог байж болно. Энд тэдний жагсаалт байна:

• нүүрстөрөгчийн дутуу исэл (нүүрстөрөгчийн дутуу исэл CO);
• устөрөгч (H2);
• метан (CH4);
• бусад ханаагүй нүүрсустөрөгч (CnHm).

Анхаарна уу.Мөн хольц нь шатамхай бус тогтворжуулагч хий агуулдаг: нүүрстөрөгчийн давхар исэл (нүүрстөрөгчийн давхар исэл), хүчилтөрөгч, азот, усны уур.

Үр дүнтэй модны хийн генератор нь зөвхөн шатамхай хольцыг үйлдвэрлэхээс гадна ашиглахад тохиромжтой байх ёстой. Тиймээс дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлш авах бүхэл бүтэн мөчлөгийг дараах үе шатуудаас бүрдэх технологийн процесс гэж нэрлэж болно.

• хийжүүлэх: мод нь шатдаггүй, харин бүрэн шатаахад шаардагдах хүчилтөрөгчийн хэмжээ 33-35% байх үед шатдаг;
• анхан шатны барзгар цэвэрлэгээ: эхний үе шат дууссаны дараа модны хий үүсгэгчээс гаргаж авсан шаталтын бүтээгдэхүүний дэгдэмхий хэсгүүдийг хуурай эргүүлэг шүүлтүүр - циклон ашиглан тусгаарладаг;
• хоёрдогч барзгар цэвэрлэгээ: түлшний урсгалыг усаар дамжуулдаг скруббер - цэвэршүүлэгчээр хийдэг;
• хөргөх: 700 ºС хүртэл температуртай шаталтын бүтээгдэхүүн нь агаар эсвэл усны дулаан солилцуураар дамждаг;
• нарийн цэвэрлэгээ;
• хэрэглэгч рүү илгээх: энэ нь түлшийг компрессороор түгээх сав руу шахаж эсвэл холигч руу нийлүүлж, дараа нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт шууд нийлүүлж болно.

Үйлдвэрлэлийн хийн генераторын дизайн, үйл ажиллагааны зарчмыг доор үзүүлсэн технологийн диаграммд авч үзэж болно.

Хийн үйлдвэрлэлийн бүрэн мөчлөг нь хэд хэдэн өөр суурилуулалтыг багтаасан тул нэлээд төвөгтэй байдаг. Хамгийн энгийн нь цилиндр эсвэл тэгш өнцөгт хэлбэртэй, доошоо нарийссан металл багана бүхий хийн генератор юм. Багана нь агаар, хийн гаралтын хоолой, мөн үнсний нүхэнд нэвтрэх нүхтэй. Уг төхөөрөмж нь түлшийг ачих зориулалттай тагтай, яндан нь биед холбогдоогүй, зүгээр л байхгүй байна. Баганын дотор явагдаж буй шаталт ба пиролизийн процессыг хийн генераторын диаграммд сайн тусгасан болно.

Баганын дотор болж буй химийн урвалын нарийн ширийнийг судлахгүйгээр дээр дурдсан хийн хольцыг үүнээс гарах үед олж авдаг гэдгийг бид тэмдэглэж байна. Зөвхөн энэ нь тоосонцор, шаталтын дагалдах бүтээгдэхүүнээр бохирдсон, өндөр температуртай байдаг. Ямар ч загварын хийн генераторын зургийг судалсны дараа бусад бүх тоног төхөөрөмж нь хийг хэвийн байдалд оруулахад зориулагдсан болохыг анзаарах болно. Агаарыг зүтгүүр эсвэл үлээгч машинаар (энгийн үгээр - сэнс) шаталтын бүсэд шахдаг.

Гэрийн мод шатаах хийн генераторыг гэрийн гар урчууд арай нарийн төвөгтэй дизайнтай хийдэг бөгөөд дотор нь хий ялгаруулах технологийг бага зэрэг хялбаршуулсан бөгөөд үүнийг доор авч үзэх болно.

Хийн генераторын тухай домог

Интернет дээр ийм нэгжийн ажиллагааны талаар олон үндэслэлгүй нэхэмжлэл байдаг бөгөөд хийн генераторын ашиглалтын талаар зөрчилтэй мэдээлэл өгдөг. Энэ бүх домгийг арилгахыг хичээцгээе.

Эхний домог иймэрхүү сонсогдож байна: хийн генераторын нэгжийн үр ашиг 95% хүрдэг бөгөөд энэ нь 60-70% -ийн үр ашигтай хатуу түлшний бойлеруудтай харьцуулахад харьцангуй их юм. Тиймээс түүний тусламжтайгаар байшинг халаах нь илүү ашигтай байдаг. Мэдээлэл нь эхнээсээ буруу, та гэр ахуйн хийн генератор болон хатуу түлшний бойлерыг харьцуулах боломжгүй, эдгээр нэгжүүд өөр өөр үүрэг гүйцэтгэдэг. Эхний даалгавар бол шатамхай хий үйлдвэрлэх, хоёрдугаарт ус халаах явдал юм.

Тоног төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх талаар ярихдаа түүний үр ашиг нь олж авсан бүтээгдэхүүний хэмжээг 100% -иар үржүүлж, онолын хувьд модноос тусгаарлаж болох хийн эзлэхүүнтэй харьцуулсан харьцаа юм. Бойлерийн үр ашиг гэдэг нь модны үйлдвэрлэсэн дулааны энергийг онолын илчлэгт харьцуулж, мөн 100% -иар үржүүлдэг. Түүнчлэн хийн үүсгүүр битгий хэл био хийн үйлдвэр бүр шатдаг түлшний 95 хувийг органик бодисоос гаргаж авч чаддаггүй.

Дүгнэлт.Үлгэр домгийн мөн чанар нь тэд масс эсвэл эзэлхүүнийг үр ашгийн тусламжтайгаар эрчим хүчний нэгжтэй харьцуулахыг оролддог бөгөөд энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй юм.

Уламжлалт пиролизийн уурын зуухтай байшинг халаах нь илүү хялбар бөгөөд үр дүнтэй байдаг бөгөөд энэ нь модноос шатамхай хий ялгаруулж, нэмэлт шаталтын камерт хоёрдогч агаар нийлүүлэх замаар шууд шатдаг.

Хоёрдахь домог бол та ямар ч чийгийн агууламжтай түлшийг бункерт хийж болно гэсэн үг юм. Та үүнийг ачаалж болно, гэхдээ зөвхөн ялгарсан хийн хэмжээ 10-25%, эсвэл түүнээс ч их хэмжээгээр буурдаг. Үүнтэй холбогдуулан хамгийн тохиромжтой сонголт бол нүүрсээр ажилладаг хийн генератор бөгөөд бараг чийггүй байдаг. Тиймээс пиролизийн дулааны энерги нь усны ууршилтанд зарцуулагдаж, зуухны температур буурч, үйл явц удааширдаг.

Гурав дахь домог - барилгын халаалтын зардал буурсан. Үүнийг шалгах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд зөвхөн өөрөө хийсэн мод шатдаг хийн генератор болон ердийн хатуу түлш бойлерийн өртөгийг харьцуулж үзээрэй. Дээрээс нь танд модон хий шатдаг ус халаах төхөөрөмж, жишээлбэл, конвектор хэрэгтэй. Эцэст нь хэлэхэд, энэ системийг бүхэлд нь ажиллуулахад маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт шаардагдана.

Дүгнэлт.Өөрийнхөө гараар хийсэн мод шатаах хийн генераторыг дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй хослуулан хэрэглэх нь дээр. Тийм ч учраас гэрийн гар урчууд үүнийг гэртээ цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх, тэр ч байтугай машинд суурилуулахын тулд тохируулдаг.

Автомашины хийн генератор

Машинд зориулсан хийн генератор нь нэлээд авсаархан, хэт хүнд биш, нэгэн зэрэг үр ашигтай байх ёстой гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй. Орлого нь манайхаас хамаагүй өндөр гадаадын мэргэжил нэгтнүүд генераторын орон сууц, циклон, хөргөлтийн шүүлтүүрийг зэвэрдэггүй гангаар хийдэг. Энэ нь металын хагас зузааныг авах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь нэгж илүү хөнгөн гарах болно гэсэн үг юм. Бидний бодит байдал дээр хийн генераторыг угсрахдаа хоолой, хуучин пропан цилиндр, гал унтраагч болон бусад бэлэн материалыг ашигладаг.

Хуучин UralZIS-352 ачааны машинд суурилуулсан хийн генераторын зургийг доор харуулав, та уг төхөөрөмжийг угсрахдаа удирдан чиглүүлэхэд ашиглах хэрэгтэй.

Манай гар урчууд ихэвчлэн шингэрүүлсэн пропан цилиндрээс гадна савыг хийдэг бол дотоод савыг ZIL эсвэл КамАЗ ачааны машины хүлээн авагчаас хийж болно. Сараалж нь зузаан металлаар хийгдсэн, хоолойнууд нь тохирох хоолойн диаметрээр хийгдсэн байдаг. Хавчаар бүхий тагийг цилиндрийн дээд зүсэлт эсвэл ган хуудаснаас хийж болно. Тагны битүүмжлэл нь бал чулууны нэвчилт бүхий асбестын утсаар хийгдсэн.

Том ширхэгтэй шүүлтүүр - машинд зориулсан циклон нь хуучин гал унтраагч эсвэл энгийн хоолойноос хийгдсэн байдаг. Хоолойн ёроолд үнс буулгах зориулалттай конус хэлбэрийн хушуу, дээд хэсэгт төгсгөл нь нягт гагнасан таглаатай хаалттай байна. Цэвэршүүлсэн хийн гаралтын хоолойг дотор нь зүсэж, хажуу талд нь шаталтын бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэх хоёр дахь холбох хэрэгсэл байдаг. Циклоны функциональ хөндлөн огтлолын диаграммыг зурагт үзүүлэв.

Машины хийн генератор нь өндөр температурт хий үүсгэдэг тул тэдгээрийг хөргөх шаардлагатай. Хоёр шалтгаан бий:

• халуун хийн түлш нь хэтэрхий бага нягттай тул дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн цилиндрт гал асаахад хялбар биш байх болно;
• Хөдөлгүүрийн халуун гадаргуутай холбогдох үед аяндаа дэгдэлт үүсэх аюултай.

Гал асаах үед бүх зам дахь хийн хөдөлгөөнийг сэнсээр хангадаг бөгөөд хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа системд шаардлагатай вакуум гарч ирэн сэнс унтардаг.

Хөргөхдөө гар урчууд ердийн сэрвээтэй халаалтын радиаторыг ашигладаг бөгөөд тэдгээрийг жолоодох үед аль болох агаараар үлээж байхаар машин дээр байрлуулдаг. Заримдаа орчин үеийн хоёр металлын радиаторыг ч ашигладаг. Хийн генераторын хөдөлгүүрт орохын өмнө түлшийг нарийн цэвэрлэх шаардлагатай бөгөөд үүний тулд янз бүрийн төрлийн шүүлтүүрийг өөрийн үзэмжээр ашигладаг. Бүх зангилаануудыг диаграммын дагуу нэг суурилуулалтанд нэгтгэсэн болно.

Мөн сүүлчийн хэсэг нь хийн агаарын хольцын харьцааг зохицуулахад шаардлагатай холигч юм. Модны хий ердөө 4.5 МДж/м3 илчлэгтэй байхад автомашинд хэрэглэдэг байгалийн хий 34 МЖ/м3 хүртэл илчлэгтэй байдаг нь баримт юм. Тиймээс түлш, агаарын харьцаа өөр байх ёстой бөгөөд дампууруулагч ашиглан тохируулах шаардлагатай болно.

Дүгнэлт

Бензиний оронд мод шатаах санаа нь сонирхол татахуйц байсан ч орчин үеийн нөхцөлд энэ нь бараг боломжгүй юм. Удаан гал асаах, дунд болон өндөр хурдтай жолоодох нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа, тав тух дутмаг байдал - энэ бүхэн одоо байгаа суурилуулалтыг түгээмэл ашигладаггүй энгийн сониуч зан болгодог. Гэхдээ гэрийн цахилгаан станцад хийн генератор хийх нь огт өөр асуудал юм. Хөдөлгөөнгүй төхөөрөмж нь хувиргасан дизель дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй хамт байшинг тэжээхэд маш сайн сонголт байж болно.