З яких матеріалів дешевше збудувати гараж. Будуємо зручний теплий гараж самостійно. Корисне відео – з чого краще будувати гараж

Яким би хорошим і надійним автомобіль не був, але для того, щоб він служив довгий час, необхідно приміщення, яке захищає техніку від перепадів температур, від вологості, від руйнівного вітру і сонячного світла. Тому при виборі матеріалів, з чого можна побудувати гараж, потрібно спиратися на такі принципи, як погодні умови вашої кліматичної зони, матеріали, які використовуватимете, захист – сигналізацію, замки, ворота.

Переваги гаража для дачі

Гараж на дачі може виконувати різні функції. Ось, наприклад, цікаве рішення для госпблоку

Крім прямої функції "зберігання" автомобіля гараж дає можливість обладнати майстерню. Її можна обладнати оглядовою ямою, зробивши свій ангар для автомобіля ще зручнішим.Там же часто влаштовують льох, ще одну комору для зберігання солінь чи кімнату для відпочинку. Про проекти будинків у стилі мінімалізму та функціоналізму читайте.

Дуже великий плюс гаража в тому, що економічно він вигідніший, ніж оплата того самого місця на парковці. Саме тому власники заміських будиночків або дач завжди включають до плану споруд цей вид господарської споруди.

Матеріали для будівництва

Цегла

Перше з чим потрібно визначитися з гаражем, це ваші фінансові можливості. Тобто суму, яку ви можете і хочете витратити на будівництво. Вибираючи цегляну будівлю, ви обираєте:

• Міцність;
• Надійність;
• Довговічність.

Важливо розуміти, що побудувати гараж із цегли не так просто, потрібно мати елементарні поняття, як зводити стіни.

Також необхідно визначитися, як часто ви використовуватимете цю споруду для чого. Якщо ви плануєте там тільки зберігати автомобіль, можна побудувати холодний гараж, тобто не зводити товсті стіни і не утеплювати їх. А якщо ви хочете влаштувати, крім укриття для авто, зручну майстерню, подумайте про захист від перепадів температур.

Для окремо гаражів на дачних ділянках найкраще зводити стіни не тонше 250 мм. та перекривати панелями.

Пінобетон та газобетон

Сучасний матеріал, який поступово витісняє звичну нам цеглу. Серед переваг цього матеріалу:

• Відносно недорога ціна;
• Добре утримує тепло;
• Можливість швидко звести стіни.

Великий розмір газобетонних блоків дає можливість дуже швидко звести стіни. Але, перед тим як перекривати дах панелями необхідно останній ряд зміцнити армованим поясом, шириною близько десяти сантиметрів.

Ще одна перевага газо- піноблоків, це те, що зовнішні стіни практично не потребують обробки.Достатньо шви промазати акриловим мастилом, щоб уберегти будівництво від вогкості. Це можливо тому, що у газобетонних блоків структур замкнутого циклу, що уберігає від попадання вологи всередину.

Відео: як побудувати дешевий

У відео розповідається, як побудувати дешевий гараж із піноблоку:

Дерев'яні: колода та брус

Дерев'яний гараж – незвичайно, але стильно

Ще двадцять років тому дерев'яні матеріали для будівництва гаражів були заборонені, оскільки визнані пожежонебезпечними. Так це так. Але сучасні антипіренові просочення та лаки роблять ці матеріали вогнетривкими та стійкими.

Переваги будівель з колод та бруса:

• Гарний вигляд;
• Хороша теплопровідність;
• Стійкість та практичність матеріалу.

Особливо добре укриття та агнари для автомобілів з оциклованого бруса підійдуть для заміських котеджів в еко-стилі. Недоречною буде подібна конструкція з колод у парі із сучасною будовою з бетону та скла.Які бувають проекти гаражів, лазень, літньої кухні, докладно вказано по .

Крім того, дерев'яний гараж чудово зберігає тепло, тому така споруда – відмінне рішення для тих, хто збирається також облаштувати тут майстерню чи кімнату відпочинку.

На відео – скільки коштує збудувати гараж:

Профнастил та сендвіч панелі

Сендвіч панелі дозволяють дуже швидко побудувати будь-яку споруду

За такою технологією зводять холодні укриття для автомобілів, що не обігріваються. А ось для того, щоб добре закріпити стіни будівлі, вам необхідно вибрати крок опор основи конструкції рівним ширині або довжині твердої мінватної плити (50 або 100 см). У такому разі утеплювач акуратно і точно покладеться на своє місце. Другим кроком – зашити для захисту від валги будь-яким листовим матеріалом. Наприклад, плоскими азбоцементними листами, цементно-стружковою плитою, ОСП, обробленою антипіреном дерев'яною вагонкою або оцинкованою сталлю.

Багатошарові панелі діляться на два види: класичний сендвіч із сталевого профнастилу з мінватним, пінопластовим або пінополіуретановим утеплювачем та конструкції з OSB листів із пінопластом.

Ви можете придбати готовий «конструктор» для самостійного складання (металокаркас, панелі, ворота, додаткові елементи та кріплення). Той, хто не хоче брати до рук зварювальний апарат і шуруповерт може відразу при покупці замовити монтаж.

При будівництві своїми руками вартість будівництва з сендвіч панелей можна порівняти з ціною піноблочного варіанта. Часу на його зведення буде потрібно на 3-4 дні менше, оскільки не тільки стіни, а й покрівля збирається з багатошарових панелей і не потребує утеплення.

Відео: будівництво теплого гаража з профнастилу

Переваги сендвіч панелей

• Бюджетність конструкції;
• Легкість зведення;
• Практичність.

Важливі моменти, від яких залежить якість конструкції із сендвіч панелей – точність заливання бетонної основи та складання каркасу. Якщо ці роботи виконані правильно, то встановлення стін та покрівлі займає не більше доби. Про прибудову з піноблоків до дерев'яного будинку читайте.

Легкий проект із сендвіч панелей

Починаючи зведення гаража, більшість людей запитують: як це зробити з мінімальними витратами коштів і часу? Якщо вас це питання теж цікавить, пропонуємо ознайомитись з представленою статтею, в якій ми докладно розглянемо процес зведення недорого гаража у стислий термін.

Як здешевити будову – каркасна технологія чи легкий бетон

Гараж із традиційних матеріалів, наприклад, із цегли коштуватиме дорого, та й процес його будівництва нешвидкий. Тому, щоб вирішити поставлене завдання, слід вдатися до сучасних технологій та дешевих будівельних матеріалів. Щодо бюджетних технологій, безперечним лідером є каркасне будівництво. Принцип його заснований на зведенні каркаса із бруса, який обшивається листовим матеріалом.

Побудувати такий гараж можна дуже швидко, при цьому він вийде досить міцним та здатним надійно захистити автомобіль від різноманітних негативних впливів навколишнього середовища. А якщо його утеплити та забезпечити обігрів, то у такому гаражі ви зможете комфортно займатися обслуговуванням авто навіть у зимовий час. Єдиний мінус полягає в тому, що його основа дерев'яна, тому довговічність будови дещо обмежена, особливо якщо його не доглядати.

Якщо ви не хочете будувати каркасний гараж, можна піти другим шляхом – використовувати дешеві матеріали для стін, такі як:

• блоки з легкого бетону (газобетону, пінобетону чи полістиролбетону);
• шлакоблоки;
• керамзитобетонні блоки та ін.

Технологія будівництва цих блоків практично така ж, як і будівництво з цегли. Але за рахунок того, що один блок за розміром дорівнює декільком цеглам, швидкість кладки в кілька разів збільшується. Коштують такі блоки в порівнянні з тією самою цеглою недорого, тому що вони пустотілі, до того ж виготовляються з дешевих матеріалів.

Врахуйте, що гараж із пористих бетонних блоків вимагає зовнішньої обробки, оскільки цей матеріал добре вбирає вологу. Якщо стіни не обробити, термін служби будівлі значно скоротиться.

Як приклад розглянемо, як дешево побудувати каркасний гараж, тому що його технологія кардинально відрізняється від будівництва цегляної або блокової конструкції.

Створюємо проект – усі нюанси мають бути на папері

Перш ніж розпочати будівництво гаража своїми руками, підготуємо проект. Насамперед нам треба визначитися з розмірами майбутньої будови. Так як наше завдання полягає в тому, щоб збудувати бюджетний гараж, оптимальні розміри 4х6 м. Їх буде цілком достатньо практично для будь-якого автомобіля. Звичайно, за потреби ви можете підкоригувати розміри "під себе".

Потім складаємо креслення каркасу. Його основою служать стійки, які встановимо по кутах, а також уздовж стін з кроком 60 см. Знизу та зверху стійки зв'яжемо обв'язкою. Для надання конструкції твердості стійки зміцнимо розпірками та перемичками. Щоб здешевити будівництво, дах зробимо односхилим. Для цього одна стіна має бути вищою протилежною. Найкраще зробити високу стіну з боку в'їзду, щоб вода з даху стікала за гараж. Намалювати каркас можна навіть від руки, головне – не забуваймо вказати розміри всіх деталей у міліметрах.

Ще один момент, з яким необхідно визначитися на етапі проектування, це фундамент. Якщо грунт нестійкий, наприклад, болотистий, фундамент робимо плитним. Практично в решті випадків оптимальним рішенням є стрічковий дрібнозаглиблений фундамент, що пов'язано з мінімальною вагою будівлі.

Підготовка основи – робимо гараж стійким

Незалежно від того, яким буде фундамент, спочатку готуємо майданчик: наносимо розмітку та знімаємо верхній рослинний шар ґрунту. Якщо фундамент буде стрічковим, по периметру прокопуємо траншеї завглибшки близько півметра. Якщо фундамент плитний, поглиблюємо весь майданчик приблизно на 40 см. Дно траншей або майданчика засипаємо піском на 20 см і ретельно утрамбовуємо.

Врахуйте, що на облаштування фундаменту, якщо його заливати самостійно, піде приблизно місяць, оскільки бетон набирає міцність протягом 28 діб. Щоб прискорити процес можна використовувати готові фундаментні плити або блоки. Але у цьому випадку збільшаться фінансові витрати. Тому ви повинні вирішити самі: що для вас важливіше – вартість чи швидкість будівництва.

Щоб зробити фундамент повністю самостійно, встановлюємо опалубку з дощок, фанери вологостійкої або OSB. Важливим елементом фундаменту є армуючий каркас. Для стрічкового фундаменту робимо каркас із арматури у вигляді прямокутного паралелепіпеда. Діаметр арматури має становити 0,8 мм. Для плитного фундаменту каркас виконуємо з сітки з осередком 200х200 мм та діаметром арматури 0,8 мм. Сітку укладаємо у два шари на відстані близько 150 мм.

Опалубку заливаємо бетоном марки М200, утрамбовуємо та вирівнюємо. Через 28 діб після заливання поверх фундаменту (між стінами та основою) настилаємо пару шарів руберойду або іншого бітумного гідроізоляційного матеріалу.

Якщо ви вирішили зробити стрічковий фундамент із готових блоків, їх просто укладаємо у підготовлені траншеї та скріплюємо між собою цементним розчином. Так само укладається і плитна основа з готових плит. Єдине, для виконання цієї роботи буде потрібно підйомна техніка.

Зведення коробки - збираємо "скелет" і обшиваємо його

Тепер, коли основа готова, потрібно зробити каркас. Роботу починаємо з укладання нижньої обв'язки по периметру фундаменту. Для цього використовуємо брус перетином 100х100 мм, закріплюємо його на бетоні за допомогою анкерів. Між собою з'єднуємо брус у кутах "в півдерева" і скріплюємо шурупами і куточками.

Далі встановлюємо стійки 100х100 мм за кутами будови та вирівнюємо по вертикалі. Для кріплення стійок до нижньої обв'язки використовуємо шурупи та сталеві куточки. Додатково зміцнюємо стійки підкосами, які можна зробити із дощок завтовшки 20-30 мм. Відразу всі кутові стійки зв'язуємо зверху обв'язкою з бруса 100х50 мм. Після цього встановлюємо стійки вздовж стінок з кроком 600 мм. Стінні стійки можна зробити з дощок товщиною не менше 30 мм та шириною 100 мм. Фіксуємо та зміцнюємо їх так само, як і кутові стійки.

Потім з боку в'їзду встановлюємо стійки 100х100 мм, до яких будуть кріпитися ворота, і з'єднуємо їхню повітку собою балкою такого ж перерізу. В результаті сформується отвір. Щоб зміцнити його, можна встановити по периметру металеву раму із куточка чи швелера.

Перш ніж приступити до складання каркаса, всі дошки та брус обробіть вогнебіозахисним просоченням, яке збільшить довговічність конструкції.

Далі виконуємо каркас покрівлі. Для цього укладаємо на мауерлат (верхню обв'язку каркаса) крокви з дощок 30х100 мм. Так як односхилий покрівля буде піддаватися великому сніговому навантаженню, крок між кроквами робимо не більше 40 мм. Щоб надійніше закріпити крокви, в мауерлаті робимо пропили по товщині крокв. До торців крокв по периметру прибиваємо дошку шириною 100 мм.

Тепер, коли каркас готовий, одразу ж можна обшити стіни. Щоб будова вийшла теплою, простір каркасу заповнюємо мінеральною ватою в плитах. Цей утеплювач дешевше багатьох інших теплоізоляційних матеріалів, але в той же час довговічний, пожежобезпечний і, головне, має низьку теплопровідність.

З боку приміщення стіни обтягуємо пароізоляційною плівкою. Щоб пароізоляція вийшла герметичною, стики полотен плівки робимо з нахлестом і проклеюємо клейкою двосторонньою стрічкою. З зовнішнього боку стіни так само обтягуємо вітро-вологозахисною мембраною і якісно герметизуємо стики.

Щоб між обшивкою та плівками залишався вентиляційний зазор, до стійок кріпимо решетування з дерев'яних рейок завтовшки не менше 20 мм. Для кріплення рейок використовуємо звичайні шурупи. Щоб заощадити, зовнішні стіни не заздалегідь обшиватимемо OSB плитами, а відразу встановимо сайдинг. Єдине, бажано використати міцний металевий сайдинг.

Для кріплення сайдинга по периметру стін знизу саморізами кріпимо стартову планку, а також на всі кути встановлюємо кутові профілі. Потім панелі сайдинга просто заправляємо в кутові профілі і кріпимо до решетування шурупами. З внутрішньої сторони гараж можна обшити будь-яким листовим матеріалом, таким як фанера або OSB. Закріпити обшивку на латах можна цвяхами або шурупами.

При монтажі плит OSB або фанери не забудьте забезпечити деформаційні шви товщиною близько 5 мм. Ці шви слід заповнити герметиком.

Укладаємо покрівлю – робимо приміщення сухим та теплим

Тепер приступаємо до монтажу даху. Так як крокви вже є, залишилося покласти покрівельний пиріг. Починаємо роботу з кріплення пароізоляції та решетування з внутрішньої сторони гаража. Рейки обрешітки маємо обов'язково впоперек крокв. З зовнішнього боку між кроквами укладаємо утеплювач.

Потім на крокви настилаємо супердифузну гідроізоляційну мембрану. Як і на стінах, на даху мембрана додатково фіксується рейками, які служать контробрешіткою. Поверх контробрешітки укладаємо перпендикулярно кроквам дошки завтовшки 25-30 мм з кроком близько 30 см.

Тепер потрібно укласти покрівельне покриття. Відмінним рішенням для нашої споруди є профнастил – це недорогий та довговічний матеріал. Листи профнастилу укладаємо з поздовжнім і поперечним нахлестом і кріпимо до решетування шурупами. Кріплення розташовуємо через хвилю в шаховому порядку. Можна використовувати й інший варіант покрівельного покриття, наприклад, шифер, який теж коштує недорого. Принцип його монтажу нагадує укладання профнастилу, тільки замість шурупів використовуємо цвяхи шиферні.

На цьому гараж практично готовий, тепер лишилося встановити ворота. Щоб заощадити, можна підшукати за оголошенням підходящі б/в металеві ворота. Якщо не плитний, на завершення роботи робимо підлогу. Для цього можна укласти тротуарну плитку або залити бетонну стяжку.

На цьому роботу завершено. Якщо всі дії будуть виконані правильно, у результаті гараж вийде не лише міцним та довговічним, але й теплим. При цьому вартість його вийде в кілька разів нижче за традиційний гараж із цегли.

Багато хто мріє про хороший і недорогий гараж, особливо мешканці великих міст. Чоловіки сприймають гараж як особисте місце, притулок, притулок. То з чого краще це зробити? Давайте розберемося.

Про підготовку

Спершу хочеться сказати, що дешевше збудувати власний гараж, ніж його купити. Іноді ціни піднімають до небес за старі та гнили бокси, особливо в містах мільйонниках, де місць навіть для паркувань гостро не вистачає.

1. Перед будівництвом обов'язково потрібно попередити адміністрацію вашого населеного пунктущо збираєтеся будувати гараж. Будьте готові, що влада може вимагати гроші, то вже все влаштовано.
2. Для початку потрібно вибрати місце. Відмінно підійде сухе місце на маленькому пагорбі для того, щоб зайва волога швидко випаровувалась, і не утворювалися калюжі. Інакше в холодну погоду доведеться буквально пробивати шлях до входу.
3. Не соромтесь прилаштовувати свій до іншого гаража, але тільки при дозволі господаря. Бажано, щоб фундамент майбутнього гаража був піщаний або глиняний для подальшого викопування місця під підвал.
4. Коли місце вибрано, варто приступити спочатку до будівництва підвалу. Викопайте екскаватором (якщо зовсім з грошима туго, то можна і самому) вхід у підвал метра півтора - два, а потім приступайте вирівнювати безпосередньо підвал будь-якої форми та розміру, якому віддасте перевагу потрібним. Після поставте бетонні стіни (рекомендують бетон, тому що дерево та інші дерев'яні матеріали швидко згниють), підлогу та стелю. Підвал готовий.

Будівництво гаража

Тепер перейдемо до наземної частини. Почніть будівництво стін. Можно використовувати:

• бетонні плити;
• міцна цегла (білого кольору);
• керамзитоблоки;
• профільну трубу (для каркасу);
• газобетон;
• шлакоблок;
• деревину;
• сендвіч панелі.

Порада! Не забудьте зробити маленьку дірку в стіні, щоб зайва волога виходила з гаража навесні та восени.

Дах, ворота та підлога

Потім потрібно буде встановити міцну залізну браму, яку можна купити або зробити самому. Після зведення стін та воріт, потрібно буде зайнятися дахом. Дах можна зробити плоским (найпростіший варіант). Для цього покладіть бетонні плити на стіну, найнявши спеціалізовану техніку.

Не заборонено звести похилий дах. Що частіше не рекомендують, тому що вона незручна в експлуатації, що застосовується до гаражних споруд.

Після зведення стін та даху, потрібно зробити підлогу. Для цього по периметру входу до підвалу розкладіть дошки, як би відгороджуючи його. Залишіть місце залийте бетоном (звичайно ж, не в підвал) до рівня дверей. Після застигання бетону у вас вийти гараж, точніше «недогараж».

Найважливіша частина: електрика

Щоб перетворити свій витвір на повноцінний гараж, слід провести в нього електрику. Якщо у сусідів теж не проведено електропостачання, то можна з ними домовитися, щоб скинутися грошима на підведення електричного кабелю.

Ця процедура не зовсім дешева, а якщо у сусідів є світло, тоді просто проведіть електрику до себе, звичайно ж, попередивши адміністрацію. Без лічильника приміщення не схвалять, тому подбати про пристрій обліку потрібно в процесі підключення.

Конкретніше про вибір матеріалів

Ось з якого матеріалу зараз роблять будинки для машин:

Плюси:при надійному складанні досить довговічна конструкція.

Мінуси:потрібна підйомна техніка, чия погодинна оплата залежить від кмітливості замовника.

1. Цегляний каркас.Цього гарний, дорогий та довговічний матеріал. Зазвичай під гаражі прийнято купувати биту цеглу або матеріал низької проби. Ну а для приватного будинку, де все має бути "з голочки", купують додатково лицювальний тип цегли.

Побудови, розміщені окремо, потребують додаткового утеплення. Тому стіна буде, мінімум, у 2 цеглини (від 25 см завтовшки і більше).

Складність така:потреба у міцному фундаменті. Саме під цегляну стіну заливають моноліт із армованими сітками.

Плюси:немає необхідності у внутрішній обробці. Первозданный вид – це вже класика.

1. та керамзитоблоки.Найновіші матеріали на цементній основі, краще за цеглу. Справа не лише в ціні. Адже за характеристиками вони добре утримують тепло. Сам процес будівництва не займає багато часу. Чому так? Обидва види будматеріалу великого розміру відносно легкої маси.

Особливість конструкції лише в армованому поясі, який потрібний для основи будь-якого даху гаража.

З фундаментом простіше:досить неглибокого стрічкового типу. З яких блоків конкретно вибрати вирішувати краще за місцем будівництва.

Плюси:не поступається цегляному, набагато легше загальна маса, витратний матеріал із малими витратами. Великих зусиль не потрібно.

Виняток із правил – просочення антипіренова. Додасть вогнетривких властивостей будь-якому дереву. І якщо споруда планується багатофункціональна (до гаража ще комора, майстерня або навіть лазня), то саме оброблене дерево підходить найкраще. На ділянці чи дачі – саме воно.

1. Профільна труба та пластикові панелі.Це матеріали для експрес-будівлі. Сюди ж застосуємо. Гараж із сендвіч панелей та профільної труби за ціною буде дуже дешевим, а збирається менш ніж за добу. Найдовше возитися з основою – бетонним майданчиком під звичайну коробку для машини (швидше привести та укласти звичайну стару бетонну плиту або кілька). Використовуючи сучасні недорогі матеріали, власники машин отримують неопалювальні контейнери для власних автомобілів.

Але все можна вирішити, і таку конструкцію можна легко утеплити мінеральною ватою, а інтер'єр гаража створять вже азбестоцементні листи або ОСП (в ​​основі пінопласт).

Мінуси такі:потрібен зварювальний апарат та досвід роботи з ним.

Плюси:у продажу багато вже готових пластикових конструкцій, які можна доставити до місця або зібрати руками монтажників.

1. Металевий каркас.Мова про листову сталь. Гараж без досвіду зварювальних робіт не виконати власноруч, проте добрий знайомий за скромну ціну зробить все гарно. До уваги, коробка для автомобіля із заліза коштує набагато дешевше за цегляну або бетонну.

Мінуси:теплопровідність металу. Без утеплювача та приладів обігріву не створити комфортних умов навіть для машини.

Бюджетне утеплення

Якщо ви збираєтеся перебувати в гаражі тривалий час, тоді утепліть стіни скловатою і обнесіть це листами ДСП, а також встановіть пічку, заздалегідь виконавши дірку в стелі для труби.

Такий підхід стосується лише варіантів з вогнетривких матеріалів. Дерево та пластик – це окрема ситуація, і утеплювати такі матеріали потрібно у кілька етапів.

Припустимо, дерево (брус або стройовий ліс) добре не бажано обшивати зсередини скловатою. Природний матеріал для будівництва гаража любить глину, менш токсичні утеплювачі. Недорого обшити тією ж дошкою.

Для пластикових панелей продаються спеціальні листи з лицьовою частиною обробленою нержавійкою.

Пройдемося по даху

Інакше сказати, по покрівлі. Є два типи:

Обидва варіанти - ця бюджетні типи, хоча навіть на гаражі можна придумати щось незвичайне (голуб'ятню, сторожову будку і багато іншого).

1. Для основи ідеально на всі часи бетонна плита.Її ставлять на стіни під невеликим кутом, інакше не буде вода міжсезоння.

У процесі монтажу завжди є стики між плитами, їх легко промазати цементним розчином, а потім пропінити зсередини.

Зовні вистачить кількох шарів руберойду, наплавленого пальником внахлест.

Плюси:порівняно з двосхилим вигідніше на 20 відсотків.

1. У роботу йдуть: брус, порожні бетонні плити (пустотки). На внутрішню частину стелі достатньо фанери чи вагонки. На кроквяну систему вистачить дошки від 4 см завтовшки. Обрешітку найдешевше зробити з необрізної дошки зі знятим обзолом. Під покрівлю ще не придумано нічого кращого, ніж шиферні листи з азбестоцементу.

Плюси:стельове утеплення. Гараж легко засипати зверху опилом, шлаком, землею.

Підсумки будівництва та вибору матеріалів

Який краще збудувати гараж вирішувати, звичайно ж, не нам. Але підрахунки такі:

1. Найшвидший варіант для гаража- Це сендвіч панелі з утеплювачем.
2. Дешево, легко та практично- Піноблоки з армуванням під дах.
3. Прийнятно і важкувато, але естетично- Це споруда з обробленої деревини.
4. Дорого, довго, але на все життя– гараж із цегли з товстою стіною та бетонною підлогою.
5. Збірні варіанти, на кшталт вже зібраних боксів, підходять не скрізь, адже надійності у них мінімум.

Гараж продумають дуже детально, по можливості не підлаштовуючись під матеріали, що є від основного будівництва.

Важливо! Нехай каркас буде навіть із найстарішої, негарної, але придатної в роботу цегли. Такий підхід саме для захисту приватного будинку рятував на випадок пожежі не одну родину.

Бюджетний гараж із підручних матеріалів

Відео нижче набрало у своїй тематиці рекордну кількість переглядів. Не дивно. Автор показує, як побудувати гараж із піддонів. На будівництво пішло 2 місяці, для будівництва використовувалися підручні матеріали.

Гараж – необхідне придбання кожного автовласника. Він дозволяє залишати машину на стоянку в оптимальних умовах, забезпечує захист від негативних впливів різного роду, дозволяє здійснювати обслуговування та ремонт у комфортних та зручних умовах. Тільки залишаючи машину в гаражі, ви можете не переживати за те, що її можуть викрасти, зіпсувати, розкрити і вкрасти цінні речі тощо. Ніхто не стане сперечатися з тим, що мати гараж – це зручно, практично і приємно. Але купити гараж у сучасних економічних умовах можуть далеко ще не всі автовласники.

У такій ситуації можна спробувати звести гараж самостійно. Але не всі матеріали та види будівництва забезпечують справді значну економію. Капітальне будівництво в будь-якому випадку обійдеться недешево, оскільки самі матеріали та технології вимагають істотних вкладень. Але серед сучасних будівельних матеріалів та доступних технологій можна вибрати ті, які зроблять будівництво недорогого та практичного гаража можливим. Багато умільців вже не один рік користуються такими спорудами. У цій статті ми розповімо вам, як побудувати гараж дешево та швидко своїми руками, які матеріали для цього вибрати та якою технологією скористатися. Вибирайте те, що підходить саме вам, та зводьте сучасний та недорогий гараж для вашого авто!

Найширший асортимент сучасного будівельного ринку дозволяє підібрати оптимальний вид матеріалів для будь-якого типу будівництва. Ви можете вибирати як серед традиційних варіантів, наприклад цегли або дерева, так і серед відносно нових пропозицій, наприклад, профнастил, сип-панелі тощо. Пропонуємо вам розглянути матеріали, що найкраще підходять для зведення недорогого, естетичного та практичного гаража.

Перше, що спадає на думку, коли мова заходить про матеріал для будівництва гаража, - це цегла. Справді, найчастіше капітальні гаражі будуються саме із цього матеріалу. Звичайно, властивості цього матеріалу на висоті: він міцний і красивий, надійний і довговічний дозволяє створювати якісні гідні будівлі. Але дозволити собі цегляний гараж можуть не всі, тому що його будівництво коштує пристойну суму. Та й саме будівництво займає багато часу. Тому якщо ви хочете побудувати гараж швидко і без зайвих витрат, зверніть увагу на більш доступні матеріали:

• Дерево. Це один із найбільш традиційних матеріалів для зведення будівель найрізноманітнішого призначення. Технології будівництва з дерева відточувалися і вдосконалювалися століттями, і сьогодні досягли найвищого рівня розвитку. Серед чудових властивостей цього матеріалу можна назвати екологічність, надійність, довговічність, широкі можливості для втілення архітектурних ідей та ін У приміщеннях, побудованих з дерева, панує особлива атмосфера, зберігається приємний мікроклімат, підтримується оптимальна вологість. Будувати із сучасних дерев'яних матеріалів – одне задоволення! Ви можете замовити на заводі виробника готовий комплект дерев'яних елементів за вашим проектом з готовими кріпленнями та з'єднаннями. Вам залишиться тільки зібрати деталі разом, щоб отримати гарний, надійний та якісний гараж. За деякими параметрами дерево навіть перевершує цеглу, і в першу чергу за вартістю будівництва. Дерево надає широкі можливості для зведення дешевих та якісних будівель;
• Шлакоблоки. Цей матеріал набув широкої популярності відносно недавно. Основна перевага шлакоблоків – низька вартість та простота у використанні. Можливо, цей матеріал не здатний забезпечити достатню якість для будівництва житлового будинку, але для гаража його властивості підходять оптимально. Серед сильних сторін шлакоблоків можна відзначити тривалий термін служби, високий рівень надійності. А для гаража ці властивості є найважливішими. Тому можете сміливо вибирати цей матеріал для будівництва гаража;
• Профнастил. Універсальний варіант, що знайшов найширше застосування під час вирішення різноманітних завдань. Їм криють дахи, з нього будують огорожі та огорожі, а також зводять споруди господарського призначення, у тому числі й гаражі. Побудувати гараж із профнастилу на готовій основі можна за лічені дні без сторонньої допомоги. Будівництво виходить охайним, акуратним, надійним і практичним.

Ці матеріали можна назвати найбільш підходящими для самостійного будівництва гаража. Далі, ми розповімо про те, як побудувати гараж дешево та швидко своїми руками, відеоінструкція допоможе вам зрозуміти основні принципи роботи з кожним із цих матеріалів.

Вибираючи дерево як основний матеріал для зведення гаража, ви робите вибір на користь естетичного зовнішнього вигляду, абсолютної безпеки для людини та навколишнього середовища, доступної вартості, простоти в обробці та застосуванні. З дерева виходять чудові гаражі, але, плануючи таке будівництво, ви повинні знати і про особливі нюанси, якими відрізняється робота з деревом.

Для зведення гаража оптимально підходять дві сучасні технології будівництва з дерева. У першому випадку застосовується доступна за ціною оциліндрована колода, а в другому використовується каркасна технологія. Будівлі з оциліндрованої колоди відрізняються високим ступенем надійності. Вони міцні та красиві. Зате зведення за каркасною технологією – доступніше за ціною. У цій ситуації вам необхідно співвіднести ваші уподобання, цілі та завдання з характеристиками та особливостями тієї чи іншої технології. Це допоможе вам вибрати найкращий варіант, що підходить саме вам.

Особливості будівництва гаража з дерева

Будівельні роботи завжди розпочинаються з підготовчої стадії. Дуже важливо проаналізувати ваші можливості та вимоги, грамотно вибрати місце для будівництва, продумати проект майбутньої споруди. А також необхідно вирішити, буде гараж стояти окремо або буде прибудований до будинку, буде в ньому оглядова яма, льох та інші елементи. А також відразу потрібно визначитися з типом воріт та продумати всі інші аспекти до дрібниць. Це необхідно, щоб надалі робота здійснювалася за чітким продуманим планом швидко та якісно.

Коли ви складете проект та продумаєте черговість виконання робіт, необхідно підготувати обрану ділянку до будівельних робіт. Його потрібно вирівняти та ущільнити ґрунт. Рівність ділянки впливає якість майбутньої будови.

На підготовленій ділянці створюється міцна та якісна основа для гаража. Вам необхідно буде підготувати траншеї по периметру запланованої споруди, сформувати опалубку, засипати та утрамбувати подушку з гравію та піску.

Найважливіший етап – посилення основи. Для цього використовуються металеві прути, що укладаються поверх піщано-гравійної подушки. Після цього основу можна заливати розчином. Фундамент набирає міцність близько трьох тижнів. Після цього терміну можна переходити до виконання інших робіт. Перше, що необхідно спорудити, – це нижній пояс, що посилює, з бруса 50х100 мм.

Майте на увазі, що необроблена деревина не має захисту проти вологи, грибка та шкідників. Тому перед будівництвом усі дерев'яні елементи необхідно обробити антисептичними складами.

Для пристрою каркаса вам знадобиться брус, з якого зручно виготовляти стійки і стулки воріт, а також дошки 50х100 мм, придатні для всіх інших частин будівлі. По нижній обв'язці крок має бути трохи більше 120 див.

Додатково посилити та зміцнити конструкцію допоможуть кутові підкоси, які підпиратимуть обв'язку. В результаті основа будівлі вийде міцною, стійкою, надійною. Важливо від початку виконувати всі роботи максимально точно, оскільки помилки на початкових етапах неодмінно дадуть себе знати згодом.

У технології будівництва з дерева найбільш витратними та складними етапами є влаштування фундаменту та створення каркасу. Каркас вимагає і якіснішого матеріалу, і більше часу і максимум точності. А виконати обшивку можна навіть із звичайної дошки чи вагонки. Це не займе багато часу і не вимагатиме від вас жодних спеціальних умінь. Оздоблення дерев'яного гаража може бути виконане застосуванням практично будь-яких матеріалів. Не забудьте про необхідність якісного виконання гідро- та пароізоляції. Для цього можна використовувати поліпропіленову або поліетиленову плівку.

Нічого складного у будівництві дерев'яного гаража немає. Вам знадобиться трохи терпіння та початкові знання в галузі будівництва.

Гаражі із шлакоблоків сьогодні зустрічаються досить часто. Якщо ви вирішили збудувати такий гараж, то вам необхідно знати, що шлакоблоки бувають різні:

• Доменний шлакоблок. Має хороші властивості, має тривалий термін служби;
• З цегляного бою;
• Черепашник.

Іноді шлакоблоки виготовляються з додаванням полістиролу, перліту та інших компонентів, які можуть покращити експлуатаційні властивості цього матеріалу.

Для будівництва гаража шлакоблоки можна було б назвати чудовим матеріалом, якби не один його недолік – вбирання вологи. Через проникнення води в матеріал він швидко руйнується і втрачає свої властивості. Тому краще вибирати шлакоблоки для будівництва на сухому грунті. У таких умовах споруди із шлакоблоків можуть прослужити до 50 років, зберігаючи свої властивості. Якщо ж на території майбутнього будівництва зустрічаються підземні води, то від використання шлакоблоків краще відмовитися, оскільки не існує жодної обробки чи іншого надійного способу запобігти проникненню води.

Не забудьте також врахувати класифікацію шлакоблоків конфігурації. Вони бувають повнотілі та порожнисті. Перший вид призначений для будівництва стін. Другий можна використовувати для влаштування фундаментів. Якщо використовувати блоки не за призначенням, то ваша споруда може вийти неякісною та ненадійною.

Особливості будівництва із шлакоблоків

Так само, як і у разі будівництва дерев'яного гаража, будівництво зі шлакоблоків починається з підготовки: територія очищується, вирівнюється, утрамбовується, а також розробляється проект і детальний план робіт.

Дерев'яна споруда вимагає влаштування заливного фундаменту, тоді як шлакоблокам така міцна основа не потрібна. Для гаража зі шлакоблоків оптимальним варіантом стане. Для його влаштування необхідно видалити верхні шари землі та підготувати траншею. Її глибина повинна досягати 50 см, а ширина – 45 см. Після цього на дні траншеї викладається шар піску та битої цегли. Після цього фундамент заливається розчином.

Існує й інший спосіб влаштування стрічкового фундаменту. Після підготовки траншеї вона викладається шаром зволоженого піску. Цей шар робить основу міцнішою і стійкішою до температурних перепадів, вологи та інших негативних впливів. Потім виконує посилення конструкції та її заливання.

Для набору фортеці стрічковій основі потрібно близько місяця. Після цього можна переходити до будівництва стін. Але є ще один спосіб зробити стрічковий фундамент. Це найпростіша технологія, яка відрізняється тим, що замість піску траншею викладають бутовим каменем і відразу після цього заливають розчином марки 150 м вище.

Коли основа готова, на неї необхідно покласти гідро- та пароізоляційні матеріали. Оптимальний вибір для вирішення цього завдання – це руберойд, доступний та перевірений часом матеріал.

Після цього роботи здійснюються у такому порядку:

• Будівництво стін;
• Влаштування підлоги;
• Влаштування даху;
• Встановлення воріт.

Укладати шлакоблоки необхідно за тим же принципом, що цегла. Але в цьому випадку робота здійснюватиметься набагато швидше та простіше. Є два типи кладки – ложковий метод, у полкамня, і тичковий метод, в один камінь. Використовують кладки в два і півтора камені. Вам варто орієнтуватися на власні вміння та можливості, вибираючи той чи інший тип кладки. Не забувайте про те, що особливості кладки відбиваються на характеристиках готової будови, на її міцності, стійкості до негативних факторів, довговічності. Наприклад, гараж, зведений в один камінь, при низьких температурах промерзатиме, навіть якщо обігрівати його зсередини кількома обігрівачами. А конструкція, укладена в півтора камені, вийде досить теплою та комфортною.

Кладка стін починається з кутів. Після цього між ними натягується мотузка, і кладка продовжується за її рівнем.

Фінішними роботами при будівництві гаража із шлакоблоків є проведення необхідних комунікацій та оздоблення споруди зсередини.

Профнастил – практичний універсальний матеріал. З нього часто зводять паркани та різні господарські споруди. Гаражі з профнастилу виходять міцні та надійні, мають приємний зовнішній вигляд та гарні характеристики. Але, плануючи будівництво гаражів із профнастилу, важливо грамотно підібрати матеріал. Бажаєте побудувати недорогий, але надійний гараж? Тоді вибирайте профнастил, марки С чи ПС.

Для того, щоб зробити правильний вибір, необхідно розбиратися в маркуванні матеріалу. Вона виконується за допомогою літерного та цифрового позначення. Матеріал, промаркований літерою "С", призначений для стін. Цифра, позначена на матеріалі, свідчить про його жорсткість. Чим більша цифра, тим вища жорсткість листа. Для будівництва гаража ми рекомендуємо вам зупинитися на матеріалі, промаркованому «С-20».

Деякі продавці можуть рекомендувати замінити С-20 на С-10 або С-8. Ми не радимо робити такий вибір, тому що гараж, виконаний з цього матеріалу хоч і обійдеться дешевше, але вийде недовговічним та ненадійним. Взимку тонкі листи швидко промерзнуть, і прогріти їх буде досить складно. Також цей матеріал погано справляється з вітровими навантаженнями. Все це непридатні властивості для гарного гаражу. Тому для будівництва потрібно брати лише двадцятку. Щодо товщини листа, то оптимальний вибір – 0,5 мм.

Особливості будівництва гараж із профнастилу

Для будівництва такого гаража вам необхідно придбати:

• Бетон для основи та арматура для його посилення;
• Деталі каркасу: брус, металеві прути, куточок;
• Елементи для влаштування воріт;
• Кріплення.

Щодо інструменту, то для будівництва з профнастилу знадобляться:

• Зварювальний апарат;
• Шуруповерт;
• Ножиці по металу;
• Болгарка;
• Електролобзик.

Перший етап робіт зі зведення гаража з профнастилу – влаштування фундаменту. Для такої споруди найкращим рішенням буде зробити монолітну основу. Для цього верхні шари землі усуваються. У котлован, що вийшов, засипається зволожений пісок. Для стійок каркаса необхідно передбачити спеціальні свердловини, які також відіграватимуть роль стійок фундаменту. Свердловини мають бути вбиті у ґрунт на глибину півметра.

Завдяки цим елементам фундамент вийде міцнішим і міцнішим. Він добре справлятиметься з рухами ґрунту.

Після цього робота здійснюється за стандартною схемою. По периметру котловану встановлюється опалубка, до неї кріпляться дроти, що підсилюють прути, з'єднані між собою. Після цього підготовлені свердловини встановлюються стійки каркаса.

Перед цим нижні частини стійок обробляються бітумом, щоб запобігти проникненню вологи і знизити інші шкідливі впливи.

У процесі встановлення стійок необхідно ретельно стежити за рівнем. Вони повинні стояти вертикально. Це необхідно регулярно перевіряти будівельним рівнем. Після встановлення стійок основу заливають бетоном М300. Для будівництва гаража з профнастилу такий вибір буде оптимальним.

Рекомендується дати фундаменту набрати міцність протягом трьох тижнів. Хоча деякі майстри вважають, що переходити до подальших робіт можна вже за кілька днів після заливання основи. Але такий поспіх може призвести до розтріскування фундаменту, що повністю виведе його з ладу. Так що краще не поспішати і почекати належний час, щоб не звести нанівець всі зусилля.

Після того, як фундамент набере міцність, можна монтувати металевий каркас. Спочатку потрібно підготувати труби за розмірами, які відповідають проекту. Розрізати їх можна болгаркою, електролобзиком, з'єднувати зварюванням. Якщо ви вже мали досвід роботи зі зварюванням, то для монтажу каркаса вам знадобиться менше трьох днів. Якщо ви освоюєте це обладнання, то зможете зібрати каркас за тиждень. Обов'язково звіряйте розміри матеріалу з проектом, щоб уникнути неприємних помилок.

До встановлених стояків приварюються горизонтальні елементи. Зварювання здійснюється у трьох точках. Якщо ви плануєте виготовити дерев'яний каркас, то до стійк необхідно приварити особливі кріплення. Між собою бруси скріплюються шурупами.

Листи профнастилу теж кріпляться на шурупи зі спеціальною гумовою прокладкою. Нарізати матеріал можна електролобзиком. Для цього етапу робіт бажано заручитися допомогою двох-трьох людей. Командою виконувати обшивку профнастилом набагато легше.

Після збирання каркаса треба обміркувати встановлення воріт. Ця частина будівництва дуже важлива, тому що будь-яка неточність може призвести до того, що двері гаража просто не відчинятимуться. Зварити раму воріт можна з металевих куточків, а як обшивку використовувати листи профнастилу.

Оптимальний варіант покрівлі для недорогого гаража – односхилий. Матеріалом для каркаса послужать поперечини з дерева або металу, а для решетування підійде вагонка. При виборі матеріалів для даху не забудьте врахувати клімат вашого регіону. Для південних місць можна застосувати легку решетування. Для більш холодних областей потрібно приділити створенню покрівлі більшу увагу, тому що вона повинна бути розрахована на сильний вітер, опади, снігу і т.п.

Тепер ви маєте уявлення про те, як швидко та недорого побудувати гараж. Вибирайте відповідний вам варіант і приступайте! Ми бажаємо вам удачі!

Гараж вважається багатофункціональним приміщенням, яке здатне виконувати багато корисних функцій. Крім зберігання транспортного засобу, його використовують як сховища овочів, фруктів, інструментів чи будматеріалів. Рекомендується розібратися, з чого краще будувати свій гараж і які матеріали для цього використовувати.

Перед будівництвом слід визначитися з типом гаражного приміщення для зберігання транспорту. Вирізняють кілька різновидів автогаражів, які користуються популярністю серед автомобілістів.

Капітальний

Власники великих дачних ділянок будують капітальні конструкції, що розташовуються окремо від житлового будинку. Основною відмінністю гаражів такого типу вважають те, що, крім будівлі, будується ще й окреме місце для паркування та в'їзду авто. Деякі будівельники роблять у капітальних автогаражах невеликі приміщення для зберігання автозапчастин чи інструментів.

До переваг будов відносяться:

• надійність;
• звукоізоляція;
• теплоізоляція.

Комбінований

Люди, які не хочуть витрачати багато часу на будівництво, віддають перевагу комбінованим конструкціям. При спорудженні такого гаража використовують шведський метод будівництва, при якому фундамент виготовляють з бетону, а верхню частину споруди - з металу.

При створенні каркасу комбінованих гаражних приміщень використовують труби із сталі. Для обшивки каркасу фахівці радять користуватися профнастилом чи сайдингом.

Тимчасовий

Щоб швидко звести приміщення для зберігання автомобіля, будують тимчасові гаражі. Вони збираються із профнастилу, деревини або металевих будматеріалів. Основною перевагою тимчасових будівель вважають те, що для їх будівництва не потрібно заздалегідь отримати дозвіл. Це дозволяє власнику авто зберегти не лише свій час, а й фінансові кошти.

Який матеріал вибрати

При спорудженні автогаражів застосовують різні будматеріали. Рекомендується заздалегідь ознайомитися з особливостями кожного з них, щоб вибрати потрібний матеріал.

Цегла

Серед поширених будматеріалів для спорудження гаражів виділяють цеглу. Однак такий матеріал не найкращий, оскільки він погано захищає приміщення від низьких температур. Якщо будувати цегляний гараж, доведеться витрачати час та гроші на утеплення будівлі.

Будівельники радять при використанні цегли робити товсті стіни, щоб легше було підтримувати всередині нормальну температуру. Також щільні стінки зменшать рівень вологості та захистять автомобіль від корозії.

Шлакоблок та піноблок

При спорудженні гаражних конструкцій часто користуються шлакоблоком. При цьому використовують один із трьох його різновидів:

• черепашник;
• доменно-шлакової;
• цегляний.

Шлакоблочні будови набагато потужніші за цегляні, тому що вони довговічні і міцні. Однак є у шлакоблоку серйозна вада - вбирання вологи, що призводить до руйнування цегли. Тому не можна користуватися шлакоблоком на ділянках, де підвищений рівень ґрунтових вод. У таких місцях використовують деревину, яку можна обробити спеціальними засобами для захисту від вогкості.

Дерев'яний брус

Нещодавно деревина вважалася непридатним матеріалом для створення автогаражів, так як вона швидко піддається горінню. Однак зараз будматеріали з дерева обробляють пожежонебезпечними засобами, завдяки яким дерев'яні поверхні не спалахують. Також для посилення вогнестійкості дерево обробляють плитами, виготовленими з базальтової вати.

Дерев'яні гаражі потребують утеплення, і тому покриття підлоги оббивається керамзитовою стяжкою. Це сприяє збереженню тепла усередині приміщення.

Сендвіч панелі

Цей будматеріал використовується, якщо треба звести гаражну споруду в найкоротші терміни. Основою будівель, збудованих із сендвіч-панелей, є металевий каркас, який після установки обшивають профнастилом.

У будівельній сфері користуються двома типами сендвіч-панелей, до яких відносять:

• сендвіч з мінватним або пінопластовим утеплювачем усередині;
• ОСБ-панелі.

Самостійно побудувати гараж з цього будматеріалу непросто, тому що для проведення робіт людина повинна мати навички поводження зі зварювальним пристроєм, шуруповертом та іншими інструментами.

Плюси та мінуси матеріалів різних типів

Усі будматеріали мають переваги та недоліки, з якими треба ознайомитись перед їх застосуванням.

Деревина

Споруди, побудовані з дерева, мають такі переваги:

• Невелика маса. Дерево в рази легше цеглини або металу, завдяки чому зводити стіни набагато простіше. Також через те, що гаражна споруда мало важить, не обов'язково робити надійний фундамент.
• Екологічність. Деревина вважається безпечним будматеріалом, який не шкодить здоров'ю людини.
• Теплоізоляція У дерев'яних стін невелика теплопровідність, що дозволяє відмовитися від додаткового утеплення.

Головними недоліками дерева є те, що воно легко спалахує і піддається гниття при високому рівні вологості.

Цегла

Цеглини виділяються серед інших будматеріалів такими перевагами:

• Довговічність. Правильно збудовані цегляні гаражі можуть простояти кілька десятиліть.
• Захищеність від механічних пошкоджень та опадів. Дані матеріали справляються з впливом низьких температур, снігу, злив та сильних поривів вітру.
• Екологічність. При виготовленні цегли використовують воду з піском та глиною, які не шкодять навколишньому середовищу та людям.

До мінусів гаражів із цегли відносять:

• Фінансові витрати. Щоб збудувати надійну цегляну споруду, доведеться витратити багато грошей.
• Тривалість будівництва. Споруди з цегли будуються у рази довше, ніж із деревини.
• Вага конструкції. Будівлі, зроблені з цегли, багато важать, і тому доведеться робити потужний фундамент.

Профнастил

Третій за популярністю матеріал, з якого роблять гаражі, – профнастил. До його переваг відносяться:

• Тривалість експлуатації. Компанії, які займаються виробництвом профнастилу, стверджують, що він не псується протягом 30 років.
• Стійкість до іржі. Всі листи покриваються захисним цинковим шаром, який захищає поверхню від вогкості та запобігає появі корозії.
• Легкість. Споруди, стіни яких виготовлені з профільованого листа, вважаються найлегшими.
• Ціна. Профнастил дешевший за деревину, цеглу та багато інших будматеріалів.

Основним недоліком профільованих листів вважають погану звукоізоляцію.

Чим крити дах

Виділяють чотири типи матеріалів, якими користуються під час перекриття гаражного даху.

Полікарбонат

При створенні даху часто користуються полікарбонатом, який має такі властивості:

• міцність, завдяки якій покриття витримує удари важких предметів;
• звукоізоляція;
• опір горіння;
• невелика вага.

Профільований лист

Деякі будівельники під час створення даху користуються профільованими листами. Цей матеріал стійкий до появи корозії на поверхні завдяки облицюванню.

Листя легко користуватися, і тому для перекриття даху не обов'язково мати досвід роботи в будівельній сфері.

Руберойд

Рулонна покрівля з використанням руберойду вважається найпростішим і найпоширенішим методом організації даху. Цей спосіб користується популярністю серед будівельників через свою дешевизну та простоту укладання.

Щоб дах не протікав, треба користуватися щільним руберойдом, щільність якого становить 5-7 міліметрів. Менш міцний матеріал швидко розтріскується та починає протікати.

Шифер

Найбільш міцним та надійним будматеріалом для даху гаража вважають шиферні листи. До їх переваг відносять простоту монтажу, невибагливість у догляді, дешевизну, а також стійкість до займання.

Для перекриття гаражного даху користуються хвильовим типом шиферу з розміром листів близько півтора метра. Укласти такі аркуші зможуть навіть люди, які раніше не займалися будівництвом.

Як вибрати ворота

Важливим елементом будь-якого гаража є ворота, що захищають гаражне приміщення від зловмисників. Існують різні види воріт, які можна встановити у гаражі.

Секційні

Конструкції такого типу виготовляються із кількох секцій, які з'єднуються рухомими елементами. Перевагою секційних воріт вважають їхню компактність, тому що вони не займають місце в гаражі і не заважають виїзду автомобіля. Також до плюсів відносять теплоізоляційні властивості та захищеність від вологи.

Підйомні

Вироби виготовляються із цілісного полотна, розмір якого дорівнює габаритам в'їзного отвору гаража. Підйомні конструкції можуть керуватись вручну або електричним приводом. Підйомний механізм біля воріт дуже надійний, тому що його компоненти виготовлені з міцної сталі, яка витримує будь-які навантаження.

Рулонні

Рулонні моделі оснащені спеціальним валом, на який накручується стулка під час відкриття воріт. Вони встановлюються у невеликі гаражі, у яких мало вільного простору. Плюсами конструкції вважають дешевизну, компактність та можливість перекриття великих проходів.

Орні

Ворота розстібного типу приваблюють покупців своєю дешевизною та простотою використання. Найчастіше в гаражних приміщеннях встановлюють двостулкові моделі, що складаються із двох надійних опор. Одностулковими воротами краще не користуватися, оскільки вони провисають.

Розрахунок витрат

Витрати будівництво залежать від того, які будматеріали використовувалися. Наприклад, на купівлю кубічного метра піноблоків витрачають 3-4 тисячі рублів. При цьому додатково купуються перегородні блоки, ціна яких досягає двох з половиною тисяч карбованців за кубічний метр. Також частина коштів витрачається на закупівлю інструментів та інших будматеріалів. У середньому під час будівництва автогаража витрачається 20-30 тисяч рублів.

Висновок

Під час будівництва гаража люди часто стикаються з проблемою вибору відповідних будматеріалів. Щоб зробити правильний вибір, треба заздалегідь ознайомитися з перевагами та недоліками матеріалів.