Простий саморобний витяг вантажів. Саморобний підйомний пристрій зі сходів – драбини. Як зробити підйомний кран своїми руками? Саморобні пересувні механізми

Неважливо - будуєте ви будинок своєї мрії або перестоює старенький дачний будиночок, вам не обійтися без надійних інструментів та будівельного обладнання. Практично будь-який пристрій сьогодні можна купити в магазині, але не завжди покупки радують якістю і ще рідше - цінами. Наші форумчани знають, як знизити навантаження на сімейний бюджет та пропонують рецепти перевірених механізмів та інструментів для будівництва, зроблені своїми руками.

Вантажівка ... зі старої четвірки

Привезти пісок, щебінь, дошки, транспортувати бетонозмішувач і старий холодильник ... Необхідність доставити матеріали і під час будівництва виникає постійно. Учасник FORUMHOUSE g8 o8 r8 знайшов спосіб, як заощадити на вантажоперевезеннях: він переробив у вантажівку свою стару четвірку!

Бюджетний автотюнінг обійшовся умільцю в 3,5 тисячі рублів - стільки склали витрати на матеріали: залізний квадрат, куточки, оцинковану сталь для кузова. Вантажний кузов g8 o8 r8 зробив високим для захисту від дощової води: щоб закрити щілини між ним та кузовом авто по периметру приварені металеві козирки.

Задній борт кузова піднімається 12-вольтною лебідкою. Це зручно при вивантаженні сипких і навантаженні волоком у кузов дощок, каміння, меблів і т.д.

g8o8r8 Учасник FORUMHOUSE

У нашому пункті прийому металу за будь-яке авто дають п'ять тисяч карбованців. Це спонукало на думку використати свою списану четвірку для господарських потреб: привезти землю, торф, каміння, пісок на дачу. А якщо підвести підрамник, зварити відвал, встановити ланцюги, дивишся, і сніжок можна буде взимку ганяти.

Підйомник будівельних матеріалів

Ще одна корисна саморобка, яка значно полегшить життя на будівництві -. Наприклад, такий, як учасник FORUMHOUSE Алі-бастрПочавши заливати монолітні стіни, форумчанин втомився вручну піднімати важкі відра з бетоном і змайстрував просту у виконанні, але геніальну конструкцію.

Основою витягу стали металеві сходи. Щоб надійно зафіксувати сходи на стіні, у профільованій сталевій трубі 15x15 Алі-бастрпросвердлив отвори і зі зворотного боку одягнув на трубу шайбу, зафіксувавши її шплінтом. Візок, на який кладуть будматеріали, рухається вгору-вниз на підшипниках № 304 за допомогою електролебідки. Вона розташована майже паралельно, під невеликим кутом до сходів, за рахунок чого переміщення відбувається плавно.

Алі-бастр учасник FORUMHOUSE

Не дарма кажуть: ліньки – двигун прогресу. Мій витяг шість відер з бетоном піднімає легко!

Рубанок для газобетону

На відміну від стаціонарних верстатів для різання, пристрій можна вільно переміщати по лісах, і різати пінопласт прямо на місці. При цьому лист можна розпустити не тільки по довжині, але і по товщині – для цього до ППС цвяхами додатково кріплять два профілю. За словами форумчанина, собівартість мобільного верстата становить 800-1000 рублів, і навіть при інтенсивній експлуатації він буде вірою та правдою служити кілька будівельних сезонів поспіль.

Інші приклади, зокрема, стаціонарних – у цій темі.

Зручна болгарка

Звертали увагу, що утримувати маленьку болгарку за верхню ручку зручно, а велику – ні? Велика завжди намагається вирватися з рук при закушуванні в металі. Маючи такий сумний досвід, деякі взагалі бояться користуватися великою болгаркою. Щоб болгарка завжди залишалася в руках, форумчанин сhichicсконструював для інструменту саморобну ручку під природне захоплення.

Без стрілових легких кранів з вантажопідйомністю не більше 1 тонни не обійтися при здійсненні різних електротехнічних, монтажних та будівельних робіт. Завдяки їх конструкції можливий монтаж пристроїв у різних отворах будівлі або на перекриттях, а також їхнє переміщення для зручного використання. Вони відрізняються легкістю складання та установки, а при необхідності їх можна швидко розібрати на складові елементи та перенести у відповідне місце.

Використання таких конструкцій раціонально за відсутності можливості експлуатації інших видів ГПМ. Існує безліч видів кранів із різним конструктивним виконанням. Вони поділяються на стаціонарні та пересувні. Стрілецькі пристрої обладнані одним електроприводним механізмом переміщення вантажу. Робота крана здійснюється шляхом ручного керування.

Будівельний міні-кран

Самостійно можна створити різноманітні інструменти та прилади, такі необхідні під час будівництва та інших видів робіт. Незважаючи на те, що міні-підйомний кран, своїми руками зроблений, характеризується обмеженою масою вантажу, що переноситься (не більше 250 кг), така конструкція спростить здійснення більшої частини будівельних робіт.

Головним завданням є підбір всіх інструментів та деталей, необхідних для створення та подальшої експлуатації. Вага збірного пристрою може сягати 300 кг залежно від використовуваних матеріалів. При цьому воно має компактні габарити і можливість переміщення без попереднього розбору за допомогою автомобіля.

Підйомний кран своїми руками: складання

За допомогою редуктора на черв'ячній основі формується вантажна лебідка. Він може забезпечити створення ручного приводу, що спрощує складання стрілової лебідки. Підставою для гвинтових виносних частин є будівельні опори. Усі елементи, представлені вище, становлять основу конструкції. Крім цього, потрібні барабани для лебідок. Варто зазначити, що їхнє самостійне виготовлення не всім під силу, оскільки процес відрізняється складністю та трудомісткістю, а також необхідністю у спеціалізованому обладнанні та досвіді проведення подібних робіт.

Виходом із ситуації стають ротори від електродвигуна, які можна використовувати в ролі основи, та суттєво спростити поставлене завдання. Особлива увага повинна приділятися відповідності розмірів елементів і майбутнього пристрою. Для цього робляться додаткові вимірювання за допомогою лінійки.

Додаткові елементи

Для спрощення переміщення платформа оснащується колесами. Можуть стати в нагоді елементи від візка транспортера. У ході створення конструкції не варто забувати про це доповнення, тому що саме завдяки йому пересувається найпростіший підйомний кран, зібраний своїми руками. Для цього потрібно тільки зняти виносні опорні елементи, що не викликає особливих труднощів і виробляється за короткий час. Важливо дотримуватися техніки безпеки, зокрема стріла повинна бути встановлена ​​на нульовий рівень для запобігання втраті рівноваги та падіння крана.

Особливості

Оптимальна висота стріли складає 5 метрів. Для її виготовлення застосовується труба діаметром близько 8 см. Профіль із двох куточків монтується в основу. Також потрібно створити поворотний механізм для повороту та підйому стріли, для цього підійде автомобільна маточина від будь-якого вантажного транспортного засобу. Для противаги не потрібні спеціальні матеріали, тому що для них можна взяти стандартну цеглу. Створити підйомний кран своїми руками можна і на основі гусеничних трактів та станини. Останній елемент можна взяти від верстата, що не використовується.

Варто відзначити відсутність необхідності в гальмі для поворотного механізму та лебідки, оскільки він не потрібен у процесі експлуатації крана, а робота готового пристрою буде проводитись на невеликій швидкості.

Переваги конструкції

Прямокутна труба підійде для формування виносної конструкції опори та загальної основи. Для останнього, на думку фахівців, стане оптимальним використання швелера на 200. Довжина завзятих гвинтів має знаходитися в межах 50 см, за рахунок чого підйомний кран своїми руками може монтуватися на будь-якій поверхні, у тому числі з великою кількістю нерівностей. Таким чином, відсутня необхідність у підготовці ділянки, на якій будується будинок.

Складнощі іноді виникають з колесами, так як на пухкому ґрунті вони можуть погано прокручуватися і зариватися до неї. Тому проведення робіт бажано на твердому ґрунті. Після завершення будівництва конструкція розбирається на складові елементи зберігання.

Що можна зробити для гаража

При самостійному ремонті машини найчастіше виникає необхідність у знятті двигуна, тому багато автовласників задаються питанням про те, як зробити підйомний кран своїми руками. Найпростішим варіантом є витяг, для створення якого знадобиться ручна лебідка, стійки на трикутних опорах з колесами та поперечна труба.

На верхній частині стійок за допомогою зварювання фіксуються кріплення для труби. До вертикальної стійки приварюється ручна лебідка, а ролики монтуються на балці, згодом використовуються для переміщення троса. При цьому не обов'язково купувати лебідку, тому що можна зробити цю конструкцію самостійно.

Такий пристрій не захаращуватиме простір, його можна розібрати, а окремо поперечна балка і опори не займуть багато місця. Підйомний кран, створений своїми руками для гаража, здатний піднімати і переміщати вантаж масою не більше 800 кг. Його головною перевагою є відсутність необхідності придбання дорогих матеріалів.

Як було зазначено раніше, лебідку можна зробити самостійно. Для цього знадобиться барабан, оснащений тросом, його необхідно фіксувати на конструкції із труб, що мають квадратний переріз. Мала зірочка з ланцюговою передачею встановлюється на електроприводі, а велика на краю барабана. Для створення ручної лебідки вал оснащений барабаном доповнюється рукояттю.

Для заміни та ремонту більшості деталей в автомобілі потрібна естакада або яма, за їх відсутності можна скористатися витягом. Незважаючи на наявні ризики при здійсненні робіт з подібним пристроєм, його створення виправдане економічною вигодою та практичною користю.

Мостовий підйомний кран-візок, своїми руками з зібраним лебідкою, є найпростішим варіантом підйомника для автомобіля, при цьому машина встановлюється на платформи після підняття на бажану висоту. Також є ножична конструкція, яка відрізняється відсутністю можливості обриву троса, чого не може гарантувати попередній варіант.

Ножичний кран

Основа та майданчик ножичного підйомника виготовляються зі швелерів. Двосекційний розподільник, насос, втулки, гідравлічний циліндр та двотаврові балки необхідні для ножиць.

Підйомний кран на УАЗ, зроблений своїми руками, здатний піднімати вантажі вагою понад 500 кг. Також після завершення робіт його можна зняти. Головним призначенням пристрою є фіксація висувних опор. Основа конструкції виконується з товстостінного квадрата, що закріплюється на рамі за допомогою кількох болтів. Висувні пори тримаються на бампері і піднімають задню частину автомобіля.

Кран “Піонер9”;

Механізм дозволяє спростити здійснення багатьох ремонтних та будівельних робіт, а також забезпечити проведення дій, які не можуть виконуватись без додаткових підйомних пристроїв. Конструкція підходить для вантажу з різним обсягом і величиною, при цьому вона може встановлюватися на перекриттях будинків, що зводяться, в котлованах і на покрівлі.

Серед головних складових елементів варто відзначити поворотну та опорну рами, електричну лебідку, пульт керування. Пристрій не викликає труднощів у процесі використання та застосування значних фізичних зусиль. Управління під силу кожній людині, яка навіть не має відповідного досвіду.

Створенням підйомних конструкцій займаються багато власників приватних будинків та дачних ділянок. Їх поширення викликано тим, що кожна частина механізму, незалежно від її складності, може виконуватися бажаним чином та з необхідним функціоналом. Крім переміщення важких вантажів, таких як монолітні блоки, подібні крани забезпечують доставку легких предметів більшу висоту.

На жаль, створення гідравлічних пристроїв, як правило, неможливо. Але, незважаючи на це, підйомний кран (своїми руками), фото якого представлено нижче, відрізняється простотою в експлуатації та достатньою вантажопідйомністю.

Складання крана “Піонер9rdquo;

Багато деталей можна знайти, як не дивно, на звалищі. Для саморобного механізму головними складовими є прямокутна труба та двотавр. При цьому важливо, щоб останній з легкістю поміщався у трубі. Для створення телескопічного вузла для двотавра виготовляються напрямні, що ковзають. Вони повинні змащуватися спеціальними складами для зменшення ступеня тертя.

Для функціонування пристрою також потрібні троси з невеликим діаметром. Їх можна придбати у будівельному магазині. Для закріплення поворотної та опорної рам найчастіше використовується швелер. Він також забезпечує міцний монтаж пристрою на будь-якій поверхні. Як правило, нею виступає дах будівлі, що будується. Відповідно до правил безпеки потрібно виготовлення прямокутного майданчика як баласт, при цьому він знизить ймовірність проблем у той час, поки експлуатується підйомний кран, своїми руками зібраний. Електромотор, з'єднаний із лебідкою, використовується для запуску процесу підйому.

Що форма носа може сказати про вашу особистість? Багато експертів вважають, що, подивившись на ніс, можна багато сказати про особистість людини. Тому за першої зустрічі зверніть увагу на ніс незнайомому.

Багато ознак раку схожі на симптоми інших захворювань або станів, тому їх часто ігнорують. Звертайте увагу на своє тіло. Якщо ви поміти.

Топ-10 зірок, що розорилися Виявляється, іноді навіть найгучніша слава закінчується провалом, як у випадку з цими знаменитостями.

Несподівано: чоловіки хочуть, щоб їхні дружини робили частіше ці 17 речей. Якщо ви хочете, щоб ваші стосунки стали щасливішими, вам варто частіше робити речі з цього простого списку.

9 знаменитих жінок, які закохувалися в жінок Прояв інтересу не до протилежної статі не є чимось незвичайним. Ви навряд чи зможете здивувати чи потрясти когось, якщо зізнаєтесь у тому.

Наші предки спали не так, як ми. Що ми робимо неправильно? У це важко повірити, але вчені та багато істориків схиляються до думки, що сучасна людина спить зовсім не так, як її давні предки. Від самого початку.

Зміцнюємо саморобні підйомні пристрої

Саморобні підйомні пристрої в даний час набувають все більшої популярності. При будівництві, при роботі в гаражі часто доводиться переміщати вантажі великої ваги. У будівництві ручне транспортування займає значний час і не завжди вдається встановити пандуси або ліси. У будь-якому випадку набагато простіше та ефективніше користуватися витягами.

Схема підйомного крана

Те саме стосується і автомобільної теми, гараж з витягом набагато зручніше в експлуатації. Найбільш прості витяги являють собою звичайну балку, жорстко закріплену одним кінцем, а на другому кінці встановлюється рухомий блок. Через блок перекидається мотузка, за допомогою якої вантажі затягуються вручну.

Такий саморобний витяг досить простий у виготовленні, але з практичної точки зору дуже незручний. По-перше, вантаж піднімається все одно вручну, а по-друге, демонтаж і монтаж балки з одного місця в інше займає ще більше часу, ніж просте перетягування ваг. Подібні механізми застосовуються в рубаних будинках.

Будівництво рубаного будинку

Матеріали та інструменти:

• стовпові опори;
• дерев'яна верхня балка;
• металева напрямна;
• колесо-шків;
• підшипники;
• ланцюгова таль;
• розпори;
• шків;
• зварювальний апарат.

Якщо питання про те, як самому зробити підйомник для зрубу, змушує задуматися, то досить просте рішення. На 2 вертикально вкопані стовпові опори встановлюється верхня балка довжиною трохи більше довжини майбутньої будови. Такий зазор дає можливість перетягувати колоди безпосередньо від штабеля до місця встановлення.

Дерев'яну балку необхідно зверху забезпечити металевою напрямною, по якій рухатиметься механізм. Далі технологія проста, колесо-шків на підшипнику з'єднується з Г-подібною металевою деталлю, до іншого кінця якої прикріплюється ручна ланцюгова таль вантажопідйомністю не менше 750 кг. Такий мінімум пояснюється тим, що вага тридцятисантиметрового зрубу в діаметрі коливається від 270 до 400 кг, залежно від вологості деревини.

Стовпи для такої конструкції повинні бути не менше 20 см у поперечнику, і балка, з розрахунку навантаження, є брусом не менше ніж 15Х20 см у поперечному зрізі.

Напрямна є відріз арматури, до якої через рівні відстані, не більше півметра, приварюються кінчики цвяхів. Вони і прикріплюватимуть напрямну до дерев'яної балки.

Балка закріплюється на пару десятків см у бік від стовпів, щоб уникнути зчеплення транспортувального пристрою та стовпа.

Для зміцнення конструкції на балку, що прибита, встановлюються розпори. Якщо висота стовпів 4-5 м, то для стійкості їх необхідно вкопати в землю на 1 м і встановити розпори з боку, в яку йде зсув балки.

Шків, бажано щоб він мав бортики, надягає на напрямну та підйомник готовий до роботи.

Саморобний підйомний кран

При індивідуальному будівництві не обійтися без підйомного крана, який також можна зробити за потреби своїми руками.

Саморобний кран допоможе монтувати перекриття, фундамент і всі інші елементи конструкції завдяки своїй здатності опускатися нижче нульової позначки на 2,5 м і підніматися на висоту близько 2 м.

Такий кран дозволяє транспортувати вантаж на відстань у межах 3 м. Для домашнього будівництва має вистачити запропоновані можливості.

У такій конструкції не передбачений поворотний механізм, так як кран не розрахований на вантажі понад 300 кг і легко повертається разом з усією конструкцією.

Для того, щоб зробити підйомний кран своїми руками, знадобиться:

• 4 телескопічні труби зовнішнім діаметром 140 мм,
• триметрова двотаврова балка,
• металеві куточки для опорних конструкцій,
• тельфер або ручна лебідка.

Саморобний підйомний кран

Телескопічні труби попарно зварюються з кінцями балок, що складаються з двох куточків, що примикають довжиною 1,5 і 0,5 м, таким чином, виходять 2 П-подібні конструкції, які для стійкості зварюються балкою з підстави і зміцнюються трикутними розпорами.

До меншої рами, яка виконуватиме функцію задньої опори крана, приварюються додаткові опорні куточки, що перешкоджають перекиданню майбутнього підйомного пристрою.

По центру нижньої частини горизонтальних балок приварюється двотаврова балка так, щоб менша рама знаходилася на краю двотавра, а більша трохи далі 1,5 м від меншої.

До нижньої частини двотавра кріпиться лебідка, яка буде горизонтальним пересувним пристроєм, тоді як телескопічна система допоможе переміщати вантажі у вертикальному напрямку.

Підйомник у гаражі

Як виготовити саморобний підйомник у гаражі? Автолюбителі часто вдаються до самостійного ремонту транспортного засобу, а зняти автомобільний двигун вручну — завдання не з легких.

Для таких цілей просто необхідно мати гаражний витяг, нехай навіть зроблений своїми руками. Система розбірної кран балки не займе багато місця, і робиться з:

• поперечної труби,
• квадратних стійок на трикутних опорах, оснащених коліщатками,
• ручної лебідки.

Труба вставляється у кріплення, приварені до верхньої частини стійок та закріплюється болтами. Лебідка приварюється до вертикальної стійки, а до балки приварюються 2 ролики, якими рухається трос від лебідки. Лебідка в гараж теж легко робиться своїми руками.

Після використання саморобна кран балка розбирається на 2 опори та поперечну балку, які розміщуються у будь-якому кутку гаража. Перевага такої кран-балки полягає в тому, що її створення не потребує спеціальних навичок та матеріалів, все можна знайти під рукою.

До того ж кран-балка дозволить піднімати та транспортувати в межах гаража вантажі до 800 кг.

Саморобна лебідка для гаража. Конструкція лебідки передбачає наявність барабана з тросом, який кріпиться на валу до каркаса із труб квадратного перерізу. На зовнішній край барабана кріпиться велика зірочка, а мала на ланцюговій передачі кріпиться до електроприводу. Якщо лебідка планується ручна, то до валу, на якому закріплений барабан, прикріплюється ручка.

Автопідйомник у гаражі. Для ремонту автомобіля в гаражі повинна бути передбачена яма або естакада, але простіше організувати витяг. Хоч цей і досить ризикований захід, але обладнати витяг у гаражі своїми руками має практичний та економічний сенс.

Найбільш простий автопідйомник є вже описаним мостовим краном з лебідкою, в такому випадку після підйому на необхідну висоту авто ставиться на платформи. Але є ризик обриву троса, тому є інший гаражний витяг.

Для виготовлення ножичного підйомника знадобляться:

• швелера, з яких виготовляється майданчик та основа,

а для виготовлення ножиць підійдуть:

• двотаврові балки,
• гідроциліндр,
• втулки,
• насос,
• розподільник на дві секції.

Балки скріплюються втулками за принципом ножиць, а гідроциліндр із ручкою допомагає підняти ножиці на потрібну висоту.

Вибір котла для обігріву гаража

Як у домашніх умовах збільшити ККД буржуйки

Гараж: саморобні підйомні пристрої

Саморобні підйомні пристрої - незамінний інструмент для гаража, в якому планується проведення серйозного ремонту автомобіля. За допомогою такого допоміжного пристрою можна легко витягти двигун машини, підняти край кузова або навіть весь автомобіль.

Прості у виготовленні саморобні підйомні механізми у кілька разів полегшують та прискорюють роботу не лише у гаражі, а й біля будинку. Вони незамінні при будівництві та ремонті, переміщенні будівельного сміття, розвантаженні ваги.

Види підйомних механізмів

Перш ніж приступити до збирання гаражного крана своїми руками, слід вибрати, який механізм підійде вам найкраще. Машини для підняття вантажів належать до досить важливої ​​категорії промислового та побутового обладнання. Вони призначені для переміщення різних вантажів у вертикальному чи похилому напрямку. Корисна для автомобілістів функція – можливість рухати підвішений на гаку вантаж убік, звільняючи цим місце для роботи. Проектуючи підйомник для авто, бажано доповнити його подібною опцією - так ви зможете розширити перелік дій, що виробляються в гаражі.

Придбання вже готового витягу тягне за собою значні фінансові витрати, тому багатьох власників гаражів цікавить питання того, як самому зробити подібний механізм. Для початку слід розібратися, які типи пристроїв існують, чим вони відрізняються один від одного, і які функції мають. Класифікацію проводять за різними ознаками: принципом дії, призначенням, типом приводу. Розглянемо найпоширеніші типи підйомних машин:

1. Блоки – ручні механізми, які для підняття вантажу використовують лише силу людських м'язів. Будова блоку відома ще зі шкільної програми: він складається з колеса з поглибленням довкола, що обертається довкола нерухомої осі. Крізь заглиблення проходить канат, мотузка або металевий ланцюг. Сила, необхідна для підняття ваги, зменшується в геометричній прогресії разом із збільшенням кількості блоків у системі.
2. Домкрат - простий важільний пристрій, який використовується для піднімання однієї сторони автомобіля. Домкрати можуть бути як ручними, так і гідравлічними, пневматичними та електричними.
3. Таль - ручний або механізований пристрій, що складається з системи зв'язаних між собою блоків. Залежно від кількості окремих коліс (шківів), талі ділять на дво-, три-, чотиришківні і т. д. Максимальна кількість шківів, які використовують подібні пристрої - 12. Промисловий різновид талі - поліспаст часто використовується для переміщення вантажів на кораблях.

Крім стандартних підйомних пристроїв, існують спеціалізовані установки:

1. Тельфер є удосконаленою талью, обладнаною електричним приводом. Завдяки такому доповненню збільшується потужність та вантажопідйомність механізму, а при розміщенні тельфера на горизонтальній двотавровій балці з'являється можливість пересування вантажів уздовж приміщення.
2. Журавель - елементарний пристрій, який працює за принципом важеля. До одного кінця важеля кріплять гак для підвішування вантажу, а до протилежного - противагу. Висота підняття вантажів багато в чому залежить від положення самого механізму, оскільки довжина ходу важеля залишається невеликою. За допомогою журавля можна не тільки піднімати тяжкості, але й переміщати їх уздовж траєкторії, що описується радіусом важеля. Часто журавель з успіхом замінює підйомний кран, але через великі габарити використання його в гаражі не практикується.

Якими характеристиками повинен мати гаражний підйомник

Так як пристрій буде використовуватися в досить обмежених умовах стандартного гаража, до нього висуваються певні вимоги. По-перше, воно не повинно бути занадто великим - такий автомобільний витяг, незважаючи на високу потужність, займає багато місця, що дуже небажано на такій невеликій площі. По-друге, рекомендується віддавати перевагу механізмам з невеликим вертикальним ходом, інакше ви ризикуєте впертися ним у стелю.

Друга вимога – вантажопідйомність. Її розраховують, відштовхуючись від видів робіт, котрим розробляється автопідйомник. Від призначення залежить і габарити механізму. Якщо для звичайної заміни колеса підійде і звичайний домкрат, то для більш масштабних робіт знадобиться автомобільний підйомник з платформою, хоча для таких відповідальних дій рекомендується використовувати професійну техніку.

Матеріали та інструменти

Конструюючи підйомник для гаража своїми руками, потрібно мати в арсеналі не тільки креслення майбутнього пристрою, а й озброїтися набором інструментів та якісних, стійких до навантажень матеріалів. Насамперед вам знадобляться:

• зварювальний апарат;
• болгарка з відрізним колом по металі;
• болти та гайки для кріплення;
• сталеві труби діаметром 40-50 мм;
• сталевий куточок або профільована труба перетином 35-40 мм;
• трос;
• саморобна лебідка для гаража (її можна і придбати, варіант заводського виробництва буде відрізнятися більшою надійністю).

У міру того, як запланована саморобна лебідка для гаража втілюватиметься в реальність, список комплектуючих до неї може трохи змінитись, залежно від ваших конкретних вимог до пристрою механізму.

Як зібрати простий кран

Перед тим, як зібрати підйомник своїми руками, слід створити докладний креслення із зазначенням розмірів усіх деталей та способу їхнього кріплення між собою. На даному етапі визначається тип механізму - це може бути кран балка для гаража, звичайна лебідка, підвішена до стелі, потужний домкрат із ручним, електричним або гідравлічним керуванням. Часто умільці конструюють навіть такі складні пристрої, як двостійковий витяг, здатний витримувати вагу легкового автомобіля.

Одна з найпростіших моделей, до яких відноситься саморобна лебідка для гаража, складається з зафіксованої консольно стріли, встановленої на вертикальній стійці зі сталевої труби. На стрілі монтується візок із лебідкою. Вертикальну трубу приварюють до основи. Це може бути масивна сталева пластина чи безпосередньо фундамент гаража. Саморобна лебідка для гаража буде надійнішою, якщо закріпити верхній кінець стійки на стельовому перекритті приміщення.

Робоча частина механізму – невелика лебідка. Якщо вона саморобна, кран дещо втратить у надійності, тож краще придбати пристрій заводського виготовлення.

Крізь паз у блоці лебідки пропускається сталевий трос, на кінці якого встановлюється гачок. Обертаючи рукоятку лебідки, ви будете наводити блок з тросом в рух, піднімаючи вантаж на задану висоту.

Висновок на тему

Гараж із витягом — мрія багатьох автомобілістів, адже з подібним пристроєм він перетворюється на власний, комфортний та безкоштовний автосервіс.

Сконструювати витяг у гаражі своїми руками досить просто. Достатньо лише запастися необхідними матеріалами, інструментами і чітко визначити список завдань, які виконуватиме пристрій.

Як можна збільшити ккд буржуйки

Види котлів та застосування їх для обігріву гаража

Ркуператор повітря: лише своїми руками

Вибираємо вантажопідйомне обладнання для будівництва

Чим вище ростуть стіни будинку, тим складніше доставляти до місця будматеріали. Оренда підйомного крана – справа дорога, як же бути? Проблеми вирішує придбання найпростіших вантажопідйомних механізмів .

В арсеналі складів і масштабних стійок чогось немає: конвеєри, ескалатори, гравітаційні установки, навантажувачі, крани. У приватному будівництві зазвичай використовуються простіше пристрої: блоки, талі, лебідки і домкрати. Одні засоби здатні переміщати вантаж тільки вертикально, інші, якщо треба, підтягнуті і вгору, і по горизонталі, і навіть діагоналі.

Виграш при підйомі дорівнює програшу

Перший помічник на будівництві - блок, колесо з пущеним канавкою або жолобом обода канатом. Пристосування дозволяє піднімати та опускати вантаж із меншими зусиллями. Закріпив вище вісь блоку, і тягни канат, підіймай на майданчик цеглу, розчин та інше, діючи м'язами і налягаючи всією своєю вагою.

Однак таким чином 100 кг вже важко підтягнути. Тут на допомогу і приходить поліспаст - пристрій, що складається з кількох блоків.

Поліспастдає виграш у силі за рахунок програшу на відстані. Тобто коли важкий вантаж потрібно підняти на мотузці на рівень другого поверху за допомогою поліспасту, сил буде витрачено стільки ж, скільки при підйомі половини цього вантажу, але на рівень третього поверху. Коли йдеться про великі тяжкості, порядку центнера і вище, поліспаст, він же силовий блок стає незамінним.

Конструкція поліспасту

Найпростіший поліспаст і двох блоків, з'єднаних однією мотузкою. Один її кінець закріплений на верхній балці, далі мотузка йде через жолоб нижнього рухомого блоку, потім верхнього нерухомого блоку. Нерухомий блок, прикріплений до балки, дозволяє зручно тягнути за вільний кінець мотузки.

Нижній рухомий блок тримає вантаж, як на гойдалках, двох мотузках. Для підйому потрібно прикласти вдвічі менше зусилля, ніж вага, що піднімається. Ефект виходить за рахунок подвійного збільшення довжини мотузки, яку доведеться витягнути.

Поліспаст, що складається з двох рухомих і двох нерухомих блоків, об'єднаних попарно, дає вже чотири виграші в силі і т.д. Існують інші способи з'єднання блоків. Наприклад, послідовне з'єднання декількох рухомих блоків з одним нерухомим дає більший виграш в силі. Немає необхідності власноруч робити такі вантажопідйомні пристрої, вони є у продажу.

Вибираємо таль

Ручна ланцюгова таль. малогабаритний вантажопідйомний пристрій дозволяє піднімати вантажі вагою до 5 тонн, використовуючи лише м'язову силу. При виборі насамперед варто орієнтуватися на вантажопідйомність. До речі, бувають талі із вбудованим силовим блоком – поліспастом – і без нього.

Зрозуміло, вибираючи таль, треба враховувати завдання, що стоять. У механічних моделях довжини ланцюгів становлять від 1,5 до 12 м, отже має значення висота підйому. Також, звичайно, важлива вага самої талі, яка визначає не тільки можливість її монтажу на балці, а й зручність транспортування. Легкі ручні важельні талі важать до 20 кг. А придбання каретки для талі дає можливість у певному маневрі. Каретка підвішується на двотаврову балку і переміщає по ній таль разом із вантажем у горизонтальній площині.

Розгойдувати чи тягнути

Ручна таль має скромні габарити, складається з барабана з намотаним тросом, передавального механізму та приводу.

За типом передавального механізму талі поділяються на черв'якові та шестерні. Варто зазначити, що черв'ячний механізм дає більший виграш у силі, але через тертя деталей частіше ламається. Шестеренний механізм показав себе надійнішим.

За типом приводного механізму розрізняють талі важільні та ланцюгові. У разі важеля приводу підйом відбувається за рахунок коливальних рухів приводного важеля, що здійснюються вручну. Ланцюгова таль має два ланцюги, тягову та вантажну. Пристрій підвішується на балку, стропи кріпляться на гаку, а робітник тягне тяговий ланцюг доти, доки вантаж не буде піднятий на потрібну висоту. Особливістю сучасних конструкцій є новий запатентований механізм, який дозволяє знаходитися робітнику осторонь вантажу, що піднімається.

Електрична тяга

В наш час, у вантажопідйомному обладнанні поряд з м'язовою силою широко застосовується і електротяга, вона дозволяє економити фізичні сили для інших робіт. Швидкість транспортування із застосуванням електричного вантажопідйомного обладнання значно вища, ніж при ручній праці, що призводить до суттєвого скорочення термінів будівництва. Однак при малих обсягах робіт вартість вантажопідйомних пристроїв, що працюють від мережі, буває не адекватна виграшу, що отримується. Та й не завжди на будмайданчику є електрика, принаймні з надлишком по потужності.

Сила лебідки

Так зване "лебіжіння" (переміщення вантажу волоком) дало назву однойменному пристосуванню. Але підвісивши сучасну лебідку, її можна використовувати і для підйому вантажів.

У продажу ви знайдете відразу кілька варіантів ручних лебідок - барабанна, важільна, з монтажно-тяговим механізмом... Який би тяговий механізм не був в основі пристрою ручної лебідки, критерії вибору завжди одні й ті самі - вантажопідйомність та довжина троса. Іноді лебідки продаються без троса, тоді характеристики вказують такий параметр, як канатоємність. Важливим параметром є тягове зусилля, що показує можливості пристосування по горизонтальному переміщенню вантажів. Як правило, тягове зусилля виявляється більшим за вантажопідйомність.

Ручна барабанна лебідка

Найпростіший варіант конструкції лебідки складається з корпусу, двох підшипників ковзання, барабана з тросом та рукоятки приводу. Виграш у силі відбувається за рахунок використання нерівноплечного важеля, ворота. Якщо звичайний важіль піднімає вантаж на хід плеча, то комір піднімає вантаж на довжину троса. Плечо сили такої лебідки – відстань від осі до рукоятки, плече вантажу – відстань від осі до кола намотування троса. Одне плече може бути довшим за інше в 2-3 рази, відповідно таким і буде виграш у силі. За типом передачі барабанні лебідки поділяють на зубчасті та черв'ячні. Особливістю використання є необхідність їхнього кріплення до твердої основи.

Ручна важільна лебідка

У важеля лебідки теж є барабан, на який намотується трос, правда барабан цей меншого діаметру. Але головна відмінність не в цьому. Привід намотування троса на барабан тут здійснюється за допомогою храпового механізму (або тріскачки), тобто при здійсненні коливальних рухів ручкою-важелем.

Дані пристрої компактні, зручні для роботи у важкодоступних місцях. Ще один їх «плюс» – не потрібна жорстка фіксація корпусу. Але є і «мінус» у важільних лебідок - по довжині троса вони значно поступаються іншим моделям.

Лебідка з монтажно-тяговим механізмом (МТМ)

Лебідка із МТМ не має барабана. Трос пропускається через весь її корпус, і обидва кінці виходять назовні. Усередині знаходяться спеціальні кулачки, які пересувають трос і створюють необхідне зусилля при розгойдуванні важеля.

Така штука цікава своєю універсальністю. Зачепивши гаком корпус лебідки за будь-яку стаціонарну конструкцію, за допомогою такого пристрою можна переміщати вантажі волоком горизонтальною або похилою площиною. Для підйому тягарів лебідку з МТМ кріплять до балки. А ще пристрій підходить для проведення демонтажних робіт (наприклад, зносу конструкцій) або навіть викорчовування пнів. Недолік лебідок МТМ - підвищена чутливість до абразивного зношування, тому забруднення механізму призводить до його швидкого виходу з ладу.

Два слова про домкрат

У будівництві для підйому та опускання вантажів на невелику висоту застосовують домкрати різного типу. Так, монтажні рейкові домкрати можуть мати кілька щаблів передач і відрізняються великою вантажопідйомністю. Крім того, завдяки вузькому захопленню або ікла вміють піднімати прямо з поверхні землі.

Гвинтові домкрати мають найменші можливості з утримання вантажів, але великою висотою підйому. Один з різновидів гвинтового домкрата - компенсатор усадки - застосовується для регулювання правильності усадки рубаного будинку.

У гідравлічному домкраті підняття вантажу відбувається за рахунок тиску рідини на поршень. Тиск створюється насосом, завдяки чому потрібно менше докладання м'язових зусиль, а швидкість підйому виявляється плавною.

Нижче інші записи на тему «Як зробити своїми руками — домогосподарю!»

Підйом вантажів без спецтехніки – як розрахувати та зробити поліспаст своїми руками

Вантажопідйомні машини покликані допомогти людині підняти щось важке на висоту. В основі більшості підйомних механізмів лежить проста система блоків поліспаст. Він був знайомий ще Архімеду, але зараз про цей геніальний винахід багато хто не знає. Згадуючи курс фізики, з'ясуйте, як працює такий механізм, його будова та сфера застосування. Розібравшись у класифікації, можна братися до розрахунку. Щоб все вийшло – до вашої уваги інструкція з конструювання простої моделі.

Винахід поліспасту дало величезний поштовх розвитку цивілізацій. Система блоків допомогла побудувати величезні споруди, багато з яких збереглися досі і викликають подив у сучасних будівельників. Також удосконалювалося суднобудування, люди змогли мандрувати на величезні відстані. Настав час розібратися, що це таке – поліспаст і з'ясувати, де можна знайти йому застосування сьогодні.

Простота та ефективність механізму

Класичний поліспаст є механізмом, що складається з двох основних елементів:

Найпростіша схема: 1 – рухомий блок, 2 – нерухомий, 3 – канат

Шків - це металеве колесо, яке по зовнішньому краю має спеціальний жолоб для троса. Як гнучкий зв'язок може застосовуватися звичайний трос або канат. Якщо вантаж буде досить важким, використовують троси із синтетичних волокон або сталеві канати і навіть ланцюги. Для того, щоб шків обертався легко, без стрибків і заїдання, використовують роликові підшипники. Усі елементи, що рухаються, змащують.

Один шків називають блоком. Поліспаст – це система блоків для підйому вантажів. Блоки у складі підйомного механізму можуть бути нерухомими (жорстко закріпленими) та рухомими (коли вісь у процесі роботи змінює положення). Одна частина поліспаста кріпиться до нерухомої опори, інша – до вантажу. Рухливі ролики розташовуються за вантажу.

Роль нерухомого блоку - зміна напрямку руху каната і дії сили, що прикладається. Роль рухливих – отримання виграшу чинності.

Принцип роботи поліспаста подібний до важеля: зусилля, яке необхідно докласти, стає менше в кілька разів, при цьому робота виконується в тому ж обсязі. Роль важеля відіграє трос. У роботі поліспасту важливий виграш у силі, тому програш, що виникає, у відстані не береться до уваги.

Залежно від конструкції поліспасту, виграш у силі може бути різним. Найпростіший механізм із двох шківів дає приблизно дворазовий виграш, із трьох – триразовий і так далі. За принципом розраховується і збільшення відстані. Для роботи простого поліспаста потрібен трос вдвічі довший за висоту підйому, а якщо використовують комплекс із чотирьох блоків – то і довжина троса збільшується прямо пропорційно в чотири рази.

Принцип роботи системи блоків

Поліспаст - вірний помічник на складі, на виробництві, у транспортній сфері. Його використовують скрізь, де потрібно застосовувати силу для переміщення усіляких вантажів. Система широко застосовується у будівництві.

Незважаючи на те, що більшу частину важкої роботи виконує будівельна техніка (підйомний кран), поліспасту знайшлося місце в конструкції вантажозахоплювальних механізмів. Система блоків (поліспаст) є складовою таких підйомних механізмів, як лебідка, таль, будівельна техніка (крани різних типів, бульдозер, екскаватор).

Крім будівельної галузі, поліспасти набули широкого застосування в організації рятувальних робіт. Принцип роботи залишається незмінним, але конструкція трохи видозмінюється. Рятувальне обладнання виготовляється із міцного троса, використовуються карабіни. Для таких пристроїв важливо, щоб вся система швидко збиралася і не вимагала додаткових механізмів.

Поліспаст у складі гака підйомного крана

Існує безліч виконань одного задуму - системи блоків, об'єднаних канатом. Їх диференціюють залежно від способу застосування та конструктивних особливостей. Ознайомтеся з різними типами підйомників, з'ясуйте, у чому їх призначення та чим відрізняється пристрій.

Залежно від складності механізму виділяють

Приклад парних моделей

Простий поліспаст є системою послідовно з'єднаних роликів. Всі рухомі та нерухомі блоки, а також сам вантаж об'єднуються одним тросом. Диференціюють парні та непарні прості поліспасти.

Четними називають ті вантажопідйомні механізми, чий кінець троса кріпиться до нерухомої опори - станції. Усі комбінації в такому разі вважатимуться парними. А якщо кінець мотузки прикріплений безпосередньо до вантажу або місця докладання зусилля, ця конструкція та всі похідні від неї будуть називатися непарними.

Схема непарного поліспасту

Складний поліспаст можна називати системою поліспастів. І тут послідовно з'єднуються не окремі блоки, а цілі комбінації, які можуть використовуватися власними силами. Грубо кажучи, в цьому випадку один механізм рухає інший подібний.

Комплексний поліспаст не відноситься до жодного, ні до іншого виду. Його відмінна риса - ролики, що рухаються назустріч вантажу. До складу комплексної моделі можуть входити як прості, і складні поліспасти.

Об'єднання дворазового та шестиразового простого поліспасту дає складний шестиразовий варіант

Залежно від того, що хочуть отримати під час використання поліспасту, їх поділяють на:

А – силовий варіант, Б – швидкісний

Силовий варіант використовується найчастіше. Як випливає з назви, його завдання – забезпечити виграш у силі. Так як для значного виграшу потрібні такі ж значні втрати на відстані, неминучі й втрати у швидкості. Наприклад, для системи 4:1 при піднятті вантажу на один метр необхідно натягнути 4 метри троса, що уповільнює роботу.

Швидкісний поліспаст за своїм принципом є зворотною силовою конструкцією. Він не дає виграшу у силі, його мета – швидкість. Застосовується для прискорення роботи на шкоду зусиллю, що прикладається.

Основний показник, який звертають увагу під час організації підйому вантажів –кратность полиспаста. Цей параметр умовно позначає, скільки разів механізм дозволяє виграти в силі. Фактично, кратність показує, на скільки гілок каната розподілено вагу вантажу.

Кратність поділяють на кінематичну (рівну кількості перегинів каната) та силову, яка розраховується з урахуванням подолання тросом сили тертя та неідеальним ККД роликів. У довідниках наведені таблиці, що відображають залежність силової кратності від кінематичної при різних ККД блоків.

Як очевидно з таблиці, силова кратність істотно відрізняється від кінематичної. При низькому ККД ролика (94%) фактичний виграш у силі поліспасту 7:1 буде меншим за виграш шестиразового поліспасту з ККД блоків 96%.

Схеми поліспастів різної кратності

Незважаючи на те, що теоретично конструкція поліспасту гранично проста, на практиці не завжди ясно, як підняти вантаж за допомогою блоків. Як зрозуміти, яка кратність знадобиться, як з'ясувати ККД підйомника та кожного блоку окремо. Щоб знайти відповіді ці питання, потрібно виконати розрахунки.

Розрахунок поліспасту потрібно виконувати через те, що умови роботи далекі від ідеальних. На механізм діють сили тертя внаслідок руху троса по шківу, внаслідок обертання самого ролика, які б підшипники не застосовувалися.

Крім того, на будмайданчику та у складі будівельної техніки рідко застосовується гнучка та податлива мотузка. Сталевий канат або ланцюг мають набагато більшу жорсткість. Так як для згинання такого троса при набіганні на блок потрібно додаткове зусилля, його потрібно обов'язково враховувати.

Для розрахунку виводять рівняння моментів для шківа щодо осі:

SзбігR = SнабігR + q SнабігR + Nfr (1)

У формулі 1 показані моменти таких сил:

• Sсбег - зусилля з боку каната;
• Sнабіг - зусилля з боку каната, що набігає;
• q Sнабіг – зусилля, для згинання/розгинання каната з урахуванням його жорсткості q;
• Nf – сила тертя у блоці, з урахуванням коефіцієнта тертя f.

Для визначення моменту всі сили множаться на плече – радіус блоку R або радіус втулки r.

Сила троса, що набігає і збігає, виникає в результаті взаємодії і тертя ниток каната. Оскільки сила для згинання/розгинання троса істотно менша від інших, обчислюючи вплив на вісь блоку, цим значенням часто нехтують:

N = 2 Sнабіг×sinα (2)

У цьому рівнянні:

• N – вплив на вісь шківа;
• Sнабіг - зусилля з боку каната, що набігає (приймається приблизно рівним Sсбіг;
• α – кут відхилення від осі.

Як відомо, ККД – коефіцієнт корисної дії, тобто наскільки результативною була виконана робота. Його розраховують як ставлення виконаної та витраченої робіт. У випадку з блоком поліспасту застосовується формула:

ηб = Sнабіг/Sзбіг = 1/(1 + q + 2fsinα×d/D) (3)

• 3 ηб - ККД блоку;
• d і D – відповідно, діаметр втулки та самого шківа;
• q – коефіцієнт жорсткості гнучкого зв'язку (канату);
• f – коефіцієнт тертя;
• α – кут відхилення від осі.

З цієї формули видно, що на ККД впливає будова блоку (за допомогою коефіцієнта f), його розмір (через відношення d/D) та матеріал канату (коеф. q). Максимальне значення ККД можна отримати, використовуючи втулки із бронзи та підшипники кочення (до 98%). Підшипники ковзання дадуть до 96% коефіцієнт корисної дії.

На схемі зображені всі сили S на різних гілках каната

Підйомний механізм складається з кількох блоків. Сумарний ККД поліспасту не дорівнює арифметичній сумі всіх окремих складових. Для обчислення використовують куди складнішу формулу, а точніше – систему рівнянь, де всі сили виражаються через значення первинної S0 та ККД механізму:

ККД поліспасту при різній кратності

Оскільки значення ККД завжди менше 1, з кожним новим блоком та рівнянням у системі значення Sn стрімко зменшуватиметься. Сумарний ККД поліспасту залежатиме не лише від ηб, а й від кількості цих блоків – кратності системи. За таблицею можна знайти ηп для систем з різною кількістю блоків за різних значень ККД кожного.

Під час проведення монтажних робіт далеко не завжди є можливість підігнати підйомний кран. Тоді постає питання, як підняти вантаж мотузкою. І тут знаходить своє застосування простий поліспаст. Для його виготовлення та повноцінної роботи потрібно зробити розрахунки, креслення, правильно підібрати мотузку та блоки.

Різні схеми простих та складних витягів

Перш ніж приступати до спорудження поліспасту своїми руками, потрібно уважно вивчити креслення та підібрати потрібну для себе схему. Спиратися слід на те, як вам буде зручніше розмістити конструкцію, які блоки та трос є.

Трапляється, що вантажопідйомності блоків поліспасту недостатньо, а споруджувати складний багаторазовий підйомний механізм немає часу та можливості. Тоді застосовують здвоєні поліспасти, що є комбінацією з двох одинарних. Цим пристроєм можна піднімати вантаж таким чином, щоб він рухався строго вертикально, без перекосів.

Креслення здвоєної моделі в різних варіаціях

Найважливішу роль у побудові поліспасту своїми руками грає мотузка. Важливо, щоб вона не розтягувалася. Такі канати називають статичними. Розтягування та деформація гнучкого зв'язку дає серйозні втрати ефективності роботи. Для саморобного механізму підійде синтетичний трос, товщина залежить від ваги вантажу.

Матеріал та якість блоків – показники, які забезпечать саморобним підйомним пристроям розрахункову вантажопідйомність. Залежно від підшипників, встановлених у блоці, змінюється його ККД і це вже враховано у розрахунках.

Але як підняти вантаж на висоту своїми руками і не впустити його? Щоб убезпечити вантаж від можливого зворотного ходу, можна встановити спеціальний фіксуючий блок, який дозволяє мотузці рухатися тільки в одному напрямку.

Ролик, яким рухається канат

Коли мотузка та блоки готові, схема обрана, а розрахунок зроблений, можна приступати до збирання. Для простого дворазового поліспасту знадобляться:

• ролик – 2 шт.;
• підшипники;
• втулка – 2 шт.;
• обойма для блоку – 2 шт.;
• мотузка;
• гак для підвісу вантажу;
• стропи - якщо вони потрібні для монтажу.

Для швидкого з'єднання використовують карабіни

Покроково підйом вантажу на висоту здійснюється так:

1. З'єднують ролики, втулку та підшипники. Об'єднують все це в обойму. Отримують блок.
2. Мотузку запускають у перший блок;
3. Обойма з цим блоком жорстко кріпиться до нерухомої опори (залізобетонна балка, стовп, стіна, спеціально змонтований винос тощо);
4. Потім кінець мотузки пропускають через другий блок (рухомий).
5. До обойми кріплять гачок.
6. Вільний кінець мотузки фіксують.
7. Крокують вантаж, що піднімається, і з'єднують його з поліспастом.

Саморобний підйомний механізм готовий до використання та забезпечить подвійний виграш у силі. Тепер, щоб підняти вантаж на висоту, достатньо потягнути за кінець мотузки. Огинаючи обидва ролики, мотузка підніме вантаж без особливих зусиль.

Якщо до саморобного механізму, який ви побудуєте за цією інструкцією, приєднати електричну лебідку, вийде справжнісінький підйомний кран, виконаний своїми руками. Тепер для підйому вантажу не доведеться напружуватись зовсім, лебідка все зробить за вас.

Навіть ручна лебідка зробить підйом вантажу комфортнішим – не потрібно прати руки об канат і переживати, щоб мотузка не вислизнула з рук. У будь-якому випадку, крутити ручку лебідки куди простіше.

Поліспаст для лебідки

В принципі, навіть поза будмайданчиком вміння в похідних умовах з мінімумом інструментів та матеріалів спорудити елементарний поліспаст для лебідки – дуже корисна навичка. Особливо оцінять його автомобілісти, яким пощастило застрягти на машині десь у непрохідному місці. Зроблений нашвидкуруч поліспаст значно збільшить продуктивність лебідки.

Переоцінити значення поліспасту у розвитку сучасного будівництва та машинобудування складно. Розуміти принцип дії і візуально уявляти його конструкцію повинен кожен. Тепер вам не страшні ситуації, коли потрібно підняти вантаж, а спеціальної техніки немає. Декілька шківів, мотузка і кмітливість дозволять обійтися без залучення крана.

Що являє собою набір електрика: прилади та інструменти для електромонтажу

Без стрілових легких кранів з вантажопідйомністю не більше 1 тонни не обійтися при здійсненні різних електротехнічних, монтажних та будівельних робіт. Завдяки їх конструкції можливий монтаж пристроїв у різних отворах будівлі або на перекриттях, а також їхнє переміщення для зручного використання. Вони відрізняються легкістю складання та установки, а при необхідності їх можна швидко розібрати на складові елементи та перенести у відповідне місце.

Використання таких конструкцій раціонально за відсутності можливості експлуатації інших видів ГПМ. Існує безліч видів кранів із різним конструктивним виконанням. Вони поділяються на стаціонарні та пересувні. Стрілецькі пристрої обладнані одним електроприводним механізмом переміщення вантажу. Робота крана здійснюється шляхом ручного керування.

Будівельний міні-кран

Самостійно можна створити різноманітні інструменти та прилади, такі необхідні під час будівництва та інших видів робіт. Незважаючи на те, що міні-підйомний кран, своїми руками зроблений, характеризується обмеженою масою вантажу, що переноситься (не більше 250 кг), така конструкція спростить здійснення більшої частини будівельних робіт.

Головним завданням є підбір всіх інструментів та деталей, необхідних для створення та подальшої експлуатації. Вага збірного пристрою може сягати 300 кг залежно від використовуваних матеріалів. При цьому воно має компактні габарити і можливість переміщення без попереднього розбору за допомогою автомобіля.

своїми руками: складання

За допомогою редуктора на черв'ячній основі формується вантажна лебідка. Він може забезпечити створення ручного приводу, що спрощує складання стрілової лебідки. Підставою для гвинтових виносних частин є будівельні опори. Усі елементи, представлені вище, становлять основу конструкції. Крім цього, потрібні барабани для лебідок. Варто зазначити, що їхнє самостійне виготовлення не всім під силу, оскільки процес відрізняється складністю та трудомісткістю, а також необхідністю у спеціалізованому обладнанні та досвіді проведення подібних робіт.

Виходом із ситуації стають ротори від електродвигуна, які можна використовувати в ролі основи, та суттєво спростити поставлене завдання. Особлива увага повинна приділятися відповідності розмірів елементів і майбутнього пристрою. Для цього робляться додаткові вимірювання за допомогою лінійки.

Додаткові елементи

Для спрощення переміщення платформа оснащується колесами. Можуть стати в нагоді елементи від візка транспортера. У ході створення конструкції не варто забувати про це доповнення, тому що саме завдяки йому пересувається найпростіший підйомний кран, зібраний своїми руками. Для цього потрібно тільки зняти виносні опорні елементи, що не викликає особливих труднощів і виробляється за короткий час. Важливо дотримуватися техніки безпеки, зокрема стріла повинна бути встановлена ​​на нульовий рівень для запобігання втраті рівноваги та падіння крана.

Особливості

Оптимальна висота стріли складає 5 метрів. Для її виготовлення застосовується труба діаметром близько 8 см. Профіль із двох куточків монтується в основу. Також потрібно створити поворотний механізм для повороту та підйому стріли, для цього підійде автомобільна маточина від будь-якого вантажного транспортного засобу. Для противаги не потрібні спеціальні матеріали, тому що для них можна взяти стандартну цеглу. Створити підйомний кран своїми руками можна і на основі гусеничних трактів та станини. Останній елемент можна взяти від верстата, що не використовується.

Варто відзначити відсутність необхідності в гальмі для поворотного механізму та лебідки, оскільки він не потрібен у процесі експлуатації крана, а робота готового пристрою буде проводитись на невеликій швидкості.

Переваги конструкції

Підійде для формування виносної конструкції опори та загальної основи. Для останнього, на думку фахівців, стане оптимальним використання швелера на 200. Довжина завзятих гвинтів має знаходитися в межах 50 см, за рахунок чого підйомний кран своїми руками може монтуватися на будь-якій поверхні, у тому числі з великою кількістю нерівностей. Таким чином, відсутня необхідність у підготовці ділянки, на якій будується будинок.

Складнощі іноді виникають з колесами, так як на пухкому ґрунті вони можуть погано прокручуватися і зариватися до неї. Тому проведення робіт бажано на твердому ґрунті. Після завершення будівництва конструкція розбирається на складові елементи зберігання.

Що можна зробити для гаража

При самостійному ремонті машини найчастіше виникає необхідність у знятті двигуна, тому багато автовласників задаються питанням про те, як зробити підйомний кран своїми руками. Найпростішим варіантом є витяг, для створення якого знадобиться ручна лебідка, стійки на трикутних опорах з колесами та поперечна труба.

На верхній частині стійок за допомогою зварювання фіксуються кріплення для труби. До вертикальної стійки приварюється, а ролики монтуються на балці, згодом вони використовуються для переміщення троса. При цьому не обов'язково купувати лебідку, тому що можна зробити цю конструкцію самостійно.

Такий пристрій не захаращуватиме простір, його можна розібрати, а окремо поперечна балка і опори не займуть багато місця. Підйомний кран, створений своїми руками для гаража, здатний піднімати і переміщати вантаж масою не більше 800 кг. Його головною перевагою є відсутність необхідності придбання дорогих матеріалів.

Підйомник

Як було зазначено раніше, лебідку можна зробити самостійно. Для цього знадобиться барабан, оснащений тросом, його необхідно фіксувати на конструкції із труб, що мають квадратний переріз. Мала зірочка з ланцюговою передачею встановлюється на електроприводі, а велика - край барабана. Для створення ручної лебідки вал оснащений барабаном доповнюється рукояттю.

Для заміни та ремонту більшості деталей в автомобілі потрібна естакада або яма, за їх відсутності можна скористатися витягом. Незважаючи на наявні ризики при здійсненні робіт з подібним пристроєм, його створення виправдане економічною вигодою та практичною користю.

Мостовий підйомний кран-візок, своїми руками з зібраним лебідкою, є найпростішим варіантом при цьому машина встановлюється на платформи після підняття на бажану висоту. Також є ножична конструкція, яка відрізняється відсутністю можливості обриву троса, чого не може гарантувати попередній варіант.

Ножичний кран

Основа та майданчик ножичного підйомника виготовляються зі швелерів. Двосекційний розподільник, насос, втулки та необхідні для ножиць.

Підйомний кран на УАЗ, зроблений своїми руками, здатний піднімати вантажі вагою понад 500 кг. Також після завершення робіт його можна зняти. Головним призначенням пристрою є фіксація висувних опор. Основа конструкції виконується з товстостінного квадрата, що закріплюється на рамі за допомогою кількох болтів. Висувні пори тримаються на бампері і піднімають задню частину автомобіля.

Кран "Піонер"

Механізм дозволяє спростити здійснення багатьох ремонтних та будівельних робіт, а також забезпечити проведення дій, які не можуть виконуватись без додаткових підйомних пристроїв. Конструкція підходить для вантажу з різним обсягом і величиною, при цьому вона може встановлюватися на перекриттях будинків, що зводяться, в котлованах і на покрівлі.

Серед головних складових елементів варто відзначити поворотну та опорну рами, пульт управління. Пристрій не викликає труднощів у процесі використання та застосування значних фізичних зусиль. Управління під силу кожній людині, яка навіть не має відповідного досвіду.

Створенням підйомних конструкцій займаються багато власників приватних будинків та дачних ділянок. Їх поширення викликано тим, що кожна частина механізму, незалежно від її складності, може виконуватися бажаним чином та з необхідним функціоналом. Крім переміщення важких вантажів, таких як монолітні блоки, подібні крани забезпечують доставку легких предметів більшу висоту.

На жаль, створення гідравлічних пристроїв, як правило, неможливо. Але, незважаючи на це, підйомний кран (своїми руками), фото якого представлено нижче, відрізняється простотою в експлуатації та достатньою вантажопідйомністю.

Складання крана "Піонер"

Багато деталей можна знайти, як не дивно, на звалищі. Для саморобного механізму головними складовими є прямокутна труба та двотавр. При цьому важливо, щоб останній з легкістю поміщався у трубі. Для створення телескопічного вузла для двотавра виготовляються напрямні, що ковзають. Вони повинні змащуватися спеціальними складами для зменшення ступеня тертя.

Для функціонування пристрою також потрібні троси з невеликим діаметром. Їх можна придбати у будівельному магазині. Для закріплення поворотної та опорної рам найчастіше використовується швелер. Він також забезпечує міцний монтаж пристрою на будь-якій поверхні. Як правило, нею виступає дах будівлі, що будується. Відповідно до правил безпеки потрібно виготовлення прямокутного майданчика як баласт, при цьому він знизить ймовірність проблем у той час, поки експлуатується підйомний кран, своїми руками зібраний. Електромотор, з'єднаний із лебідкою, використовується для запуску процесу підйому.

Саморобні підйомні пристрої в даний час набувають все більшої популярності. При будівництві, при роботі в гаражі часто доводиться переміщати вантажі великої ваги. У будівництві ручне транспортування займає значний час і не завжди вдається встановити пандуси або ліси. У будь-якому випадку набагато простіше та ефективніше користуватися витягами.

Схема підйомного крана

Те саме стосується і автомобільної теми, гараж з витягом набагато зручніше в експлуатації. Найбільш прості витяги являють собою звичайну балку, жорстко закріплену одним кінцем, а на другому кінці встановлюється рухомий блок. Через блок перекидається мотузка, за допомогою якої вантажі затягуються вручну.

Такий саморобний витяг досить простий у виготовленні, але з практичної точки зору дуже незручний. По-перше, вантаж піднімається все одно вручну, а по-друге, демонтаж і монтаж балки з одного місця в інше займає ще більше часу, ніж просте перетягування ваг. Подібні механізми застосовуються в рубаних будинках.

Матеріали та інструменти:

• стовпові опори;
• дерев'яна верхня балка;
• металева напрямна;
• колесо-шків;
• підшипники;
• ланцюгова таль;
• розпори;
• шків;
• зварювальний апарат.

Якщо питання про те, як самому зробити підйомник для зрубу, змушує задуматися, то досить просте рішення. На 2 вертикально вкопані стовпові опори встановлюється верхня балка довжиною трохи більше довжини майбутньої будови. Такий зазор дає можливість перетягувати колоди безпосередньо від штабеля до місця встановлення.

Дерев'яну балку необхідно зверху забезпечити металевою напрямною, по якій рухатиметься механізм. Далі технологія проста, колесо-шків на підшипнику з'єднується з Г-подібною металевою деталлю, до іншого кінця якої прикріплюється ручна ланцюгова таль вантажопідйомністю не менше 750 кг. Такий мінімум пояснюється тим, що вага тридцятисантиметрового зрубу в діаметрі коливається від 270 до 400 кг, залежно від вологості деревини.

Стовпи для такої конструкції повинні бути не менше 20 см у поперечнику, і балка, з розрахунку навантаження, є брусом не менше ніж 15Х20 см у поперечному зрізі.

Напрямна є відріз арматури, до якої через рівні відстані, не більше півметра, приварюються кінчики цвяхів. Вони і прикріплюватимуть напрямну до дерев'яної балки.

Балка закріплюється на пару десятків см у бік від стовпів, щоб уникнути зчеплення транспортувального пристрою та стовпа.

Для зміцнення конструкції на балку, що прибита, встановлюються розпори. Якщо висота стовпів 4-5 м, то для стійкості їх необхідно вкопати в землю на 1 м і встановити розпори з боку, в яку йде зсув балки.

Шків, бажано щоб він мав бортики, надягає на напрямну та підйомник готовий до роботи.

Саморобний підйомний кран

При індивідуальному будівництві не обійтися без підйомного крана, який також можна зробити за потреби своїми руками.

Саморобний кран допоможе монтувати перекриття, фундамент і всі інші елементи конструкції завдяки своїй здатності опускатися нижче нульової позначки на 2,5 м і підніматися на висоту близько 2 м.

Такий кран дозволяє транспортувати вантаж на відстань у межах 3 м. Для домашнього будівництва має вистачити запропоновані можливості.

У такій конструкції не передбачений поворотний механізм, так як кран не розрахований на вантажі понад 300 кг і легко повертається разом з усією конструкцією.

Для того, щоб зробити підйомний кран своїми руками, знадобиться:

• 4 телескопічні труби зовнішнім діаметром 140 мм,
• триметрова двотаврова балка,
• металеві куточки для опорних конструкцій,
• тельфер або ручна лебідка.

Саморобний підйомний кран

Телескопічні труби попарно зварюються з кінцями балок, що складаються з двох куточків, що примикають довжиною 1,5 і 0,5 м, таким чином, виходять 2 П-подібні конструкції, які для стійкості зварюються балкою з підстави і зміцнюються трикутними розпорами.

До меншої рами, яка виконуватиме функцію задньої опори крана, приварюються додаткові опорні куточки, що перешкоджають перекиданню майбутнього підйомного пристрою.

По центру нижньої частини горизонтальних балок приварюється двотаврова балка так, щоб менша рама знаходилася на краю двотавра, а більша трохи далі 1,5 м від меншої.

До нижньої частини двотавра кріпиться лебідка, яка буде горизонтальним пересувним пристроєм, тоді як телескопічна система допоможе переміщати вантажі у вертикальному напрямку.

Підйомник у гаражі

Як виготовити саморобний підйомник у гаражі? Автолюбителі часто вдаються до самостійного ремонту транспортного засобу, а зняти автомобільний двигун вручну — завдання не з легких.

Для таких цілей просто необхідно мати гаражний витяг, нехай навіть зроблений своїми руками. Система розбірної кран балки не займе багато місця, і робиться з:

• поперечної труби,
• квадратних стійок на трикутних опорах, оснащених коліщатками,
• ручної лебідки.

Труба вставляється у кріплення, приварені до верхньої частини стійок та закріплюється болтами. Лебідка приварюється до вертикальної стійки, а до балки приварюються 2 ролики, якими рухається трос від лебідки. Лебідка в гараж теж легко робиться своїми руками.

Після використання саморобна кран балка розбирається на 2 опори та поперечну балку, які розміщуються у будь-якому кутку гаража. Перевага такої кран-балки полягає в тому, що її створення не потребує спеціальних навичок та матеріалів, все можна знайти під рукою.

До того ж кран-балка дозволить піднімати та транспортувати в межах гаража вантажі до 800 кг.

Саморобна лебідка для гаража. Конструкція лебідки передбачає наявність барабана з тросом, який кріпиться на валу до каркаса із труб квадратного перерізу. На зовнішній край барабана кріпиться велика зірочка, а мала на ланцюговій передачі кріпиться до електроприводу. Якщо лебідка планується ручна, то до валу, на якому закріплений барабан, прикріплюється ручка.

Автопідйомник у гаражі. Для ремонту автомобіля в гаражі повинна бути передбачена яма або естакада, але простіше організувати витяг. Хоч цей і досить ризикований захід, але обладнати витяг у гаражі своїми руками має практичний та економічний сенс.

Найбільш простий автопідйомник є вже описаним мостовим краном з лебідкою, в такому випадку після підйому на необхідну висоту авто ставиться на платформи. Але є ризик обриву троса, тому є інший гаражний витяг.

Для виготовлення ножичного підйомника знадобляться:

• швелера, з яких виготовляється майданчик та основа,

а для виготовлення ножиць підійдуть:

• двотаврові балки,
• гідроциліндр,
• втулки,
• насос,
• розподільник на дві секції.

Балки скріплюються втулками за принципом ножиць, а гідроциліндр із ручкою допомагає підняти ножиці на потрібну висоту.

При будівництві будинку самотужки, особливо двоповерхового (а нижче зараз майже ніхто і не будує), самодіяльний забудовник або будівельники обов'язково зіткнуться з проблемою підйому будівельних матеріалів на другий поверх або навіть вище.

У найпростішому випадку проблема вирішується облаштуванням лісів та містків та ручним перенесенням матеріалу. Однак облаштування таких містків дуже матеріаломістке - потрібно настелити досить пологі пандуси на висоту метра 3, і влаштувати для них надійні опори. І вантаж по таки пандусів доводиться піднімати виключно вручну та пішки. Таким чином, підйом будівельних матеріалів відволікає значні сили, засоби та час від власне зведення будинку.

Саморобні підйомні пристрої зазвичай є звичайною балкою, закріпленою на другому поверсі, на одному кінці якої знаходиться блок. Через блок перекинута мотузка і за її допомогою піднімається вантаж. Такий спосіб найпростіший, але не найефективніший. Вага вантажу - невелика, так як підйом проводиться виключно вручну, громіздкі вантажі піднімати незручно. Але найголовніше - такий підйомник, незважаючи на свою простоту - дуже нерухомий! Перевстановити балку і закріпити її, щоб вона не перекидалася під вагою вантажу — непросто.

Саморобний підйомний кран теж не завжди можна зробити. Вони хороші під час проведення земляних робіт. Тоді не потрібна ні довга стріла, ні особливі противаги. Зробити саморобний підйомний кран, здатний піднімати хоча б 100-200 кг на висоту 4-6 метрів - завдання дуже складне. Трудовитрати на його будівництво будуть величезними.

Тим часом, є досить проста конструкція мобільного та легкого витягу вантажів до 100-200 кг на основі сходів! І збудувати такий підйомник може кожен. Основна ідея має бути зрозумілою з ескізу. В основі конструкції витягу — сходи зі строго паралельними тятивами. Це можуть бути або готові сходи з алюмінію або профільованої сталі, або саморобні, або металеві, або дерев'яні. Але основна вимога — сувора паралельність тятив сходів та їхня міцність. Оскільки саме вони є напрямними «рейками» для транспортної платформи, на якій піднімають вантажі.

Ідея, власне, не нова і давним — давно використовується в різних конструкціях і навіть атракціонах. По напрямних рейках рухається транспортна платформа, яка має кілька коліс, які охоплюють напрямну рейку з різних боків. Вони не лише дозволяють платформі переміщатися вздовж рейок, а й надійно утримують платформу на них. Розглянемо цей вузол детальніше.

У класичному варіанті платформа може бути закріплена на 6 колесах (3 з кожного боку). Зняти або одягнути такий візок (не розбираючи) можна лише з торця сходів. Вона може їздити вздовж тятиви сходів тільки вгору чи вниз. Такий варіант установки вантажної платформи найкращий і надійний. Однак, в умовах будівництва, коли такий підйомник доводиться часто переставляти та переналаштовувати, можливо мобільнішим буде варіант без жорсткої фіксації вантажної платформи на тятивах сходів. Посудіть самі: сходи завжди встановлені і під досить великим нахилом до стіни, центр ваги вантажної платформи знаходиться в проекції опорної площі сходів. А відсутність нижніх коліс дозволить досить швидко зняти і поставити платформу на місце, особливо якщо використовується швидкороз'ємне з'єднання типу карабін з підйомним тросом.

Число коліс така конструкція не зменшить, просто нижнє колесо, що «тримає», переміститься нагору. Причому на досить велику відстань, щоб вантажний візок не перекинувся назад при серйозному навантаженні. З цієї ж причини сходи повинні мати опорні «лапи» внизу, звернені від стіни.

Втім, ідеальною буде конструкція підйомника зі швидкознімними колесами, що фіксують. Хоча вага порожнього транспортного візка повинна бути невелика (навіщо даремно піднімати зайвий вантаж), тому можливо зайво ускладнювати конструкцію і не доведеться.

Конструкція кріплення вантажної платформи має бути зрозумілою з ескізу. Власне сама рама — зварна, збірна на гвинтах чи заклепках, із куточків та смуги. Як осі найзручніше застосувати різьбові шпильки або відрізки труб, з ввареними в їх торці шпильками (для полегшення конструкції). А в якості коліс — найпростіше використовувати шарикопідшипники з внутрішньою обоймою діаметра, що відповідає шпилькам. Тоді вся конструкція вийде досить швидко і можна буде легко зняти і замінити якийсь елемент.

Вантажна платформа піднімається нагору за допомогою троса, який перекинутий через блок, закріплений нагорі сходів на окремій перекладині або її регулярній. Як привод може бути використаний як ручне зусилля, так і реверсивний електричний двигун. У першому випадку вага вантажу, що піднімається, буде максимум 40-60 кг (якщо не використовувати різні ворота або поліспасти). У другому, за наявності редуктора та досить потужного двигуна – кілька сотень кілограм. Редуктор на двигуні повинен обов'язково бути черв'ячним, так як він має ефект самогальмування і значний коефіцієнт уповільнення (і збільшенням моменту сили на валу). При використанні планетарних (шестерні) редукторів слід окремо потурбуватися пристроями, що стопорять, причому в обидві сторони, так як важкі вантажі іноді доводиться не тільки піднімати, але і опускати. Це значно ускладнить схему управління підйомом та спуском. Черв'ячний редуктор знімає ці проблеми.

У верхніх та нижніх положеннях вантажної платформи слід встановити запобіжний кінцеві вимикачі, що зупиняють електромотор після досягнення платформою цих положень. Інакше або трос порветься і платформа може звалитися вниз (що дуже небезпечно). Або електродвигун може перегоріти внаслідок зупинки через надмірне навантаження.

Електромотор з редуктором може бути встановлений як знизу сходів і з'єднаний з нею конструктивно, так і розташовуватися окремо, нагорі. І тоді верхній блок використовується лише зміни напряму підйомного зусилля.

Як бачите, сама конструкція саморобного витягу не становить особливих складнощів і може бути виготовлена ​​досить швидко. Разом з тим слід знати, що будь-який механічний транспортний механізм, особливо підйомний, становить певну загрозу безпеці, особливо для некваліфікованого персоналу. І треба бути дуже обережним під час роботи з ним. Зокрема - сходи повинні бути встановлені стійко, надійно спиратися обома ніжками на опору. Вгорі сходи повинні бути надійно закріплені, щоб уникнути перекидання назад при перевантаженні платформи.

Костянтин Тимошенко (с) січень 2009р.