رینگ ها را رنگ می کنیم. انواع رنگ رینگ خودرو و روش های اجرای آن. مراقبت از قطعات

مالک خودرو باید به طور مداوم بر وضعیت خودروی خود و به ویژه ظاهر رینگ های روی خودرو نظارت داشته باشد. حتی اگر بدنه تمیز و نو باشد، رینگ‌های چرخ خراشیده، تراشه‌دار یا فرورفته تمام ظاهر خودرو را خراب می‌کنند.

علاوه بر این، رنگ چرخ ها می تواند به سادگی به دلیل تأثیر مواد تهاجمی یا تغییرات دما محو شود. همچنین ممکن است بخواهید رنگ آن را تغییر دهید. عاقلانه ترین و نسبتاً ارزان ترین راه حل این است که خودتان رینگ های ماشین را رنگ کنید و به هیچ وجه قطعات جدیدی برای ماشین نخرید (به جز مواقعی که رینگ های آلیاژی در چرخ ها فرورفته است).

چرخ های ماشین آلیاژی رنگ شده

همچنین رنگ آمیزی رینگ ها به شما کمک می کند در خرید محصولات دست دوم صرفه جویی کنید که حتی با ویژگی های عملکردی خوب ممکن است ظاهری غیرقابل ارائه داشته باشند. برای اینکه بدانید چگونه چرخ های آلیاژی را با دستان خود رنگ کنید، باید بدانید که فرآیند رنگ آمیزی قبل از درمان و استفاده از پرایمر انجام می شود - این از ایجاد خوردگی جلوگیری می کند.

مهمترین سوالاتی که برای یک راننده در هنگام انجام این کار وجود دارد موارد زیر است:

• برای رنگ کردن چرخ به چه چیزی نیاز دارید؟
• چه مقدار رنگ روی سطح بزنم تا چرخ ها خوب رنگ شوند؟

نقاشی رینگ چرخ DIY

مواد مصرفی

برای به روز رسانی چرخ ها در خانه، باید سعی کنید تا حد امکان به فناوری رنگ آمیزی آنها در سرویس ماشین پایبند باشید و از مواد با کیفیت بالا برای رنگ آمیزی چرخ ها استفاده کنید.

برای رنگ آمیزی چرخ ها به موارد زیر نیاز دارید:

• رنگ تخصصی برای چرخ. این می تواند لاستیک، اکریلیک یا پودر باشد. می توانید آن را در بطری ها با یک تلگراف خریداری کنید - سپس برای استفاده آماده است. همچنین امکان استفاده از تفنگ اسپری یا سایر تجهیزات حرفه ای مشابه وجود دارد.
• پرایمر و لاک. محصول اول به عنوان یک شروع کننده و دومی به عنوان یک پوشش تکمیلی عمل می کند و دوام رنگ را برای چرخ های ماشین تضمین می کند.
• ورق های کاغذ سنباده با دانه های مختلف؛
• مته برقی با اتصال برس؛
• حلال و چربی زدا؛
• بتونه (در صورت وجود آثار خوردگی، تراشه یا فرورفتگی)؛
• پارچه هایی با سیم که به آویزان کردن چرخ های ماشین کمک می کند.
• سشوار قدرتمند؛
• محصولات محافظ پوست و صورت

مواد مصرفی برای رنگ آمیزی رینگ روی ماشین

مرحله مقدماتی

پس از خرید مواد لازم برای رنگ آمیزی رینگ ها، لازم است تعداد رینگ هایی که برای آنها عمل آوری و رنگ آمیزی انجام می شود از روی لاستیک ها جدا شود و شاخه های پلاستیکی نیز جدا شوند.

پس از این، آماده سازی چرخ های آلیاژی برای رنگ آمیزی شامل مراحل زیر است:

• شستشوی اجزاء از خاک، گرد و غبار و سایر مواد. این کار در خانه با استفاده از شامپو ماشین یا مواد شوینده معمولی ظرفشویی امکان پذیر است.
• از بین بردن خوردگی، خراش و تراشه روی سطح قطعات خودرو. این کار با استفاده از مته با برس فلزی یا کاغذ سنباده امکان پذیر است.
• بتونه کاری که پس از اتمام ویرایش سطح محصولات انجام می شود.
• چربی زدایی سطح بیرون و داخل. پس از این می توانید چرخ های آلیاژی را خودتان رنگ آمیزی کنید.

تکنولوژی رنگرزی

رنگ آمیزی ماشین و به ویژه رنگ آمیزی محلی آن شامل مراحل زیر است:

• اعمال پرایمر. ترکیب پرایمر باید در 2-3 لایه اعمال شود. در صورت نیاز، پس از اعمال یک لایه آستر، باید روی آن را با کاغذ سنباده ریز ریز بمالید و از صافی کامل اطمینان حاصل کنید. به طور معمول، یک مجموعه کامل از محصولات حدود یک لیتر ترکیب می شود.
• اعمال رنگ. نحوه رنگ آمیزی چرخ های آلیاژی با دستان خود به نوع لعاب بستگی دارد. اگر رینگ ها را با رنگ اکریلیک یا لاستیکی رنگ می کنیم، باید قوطی یا تفنگ اسپری را در فاصله 20-30 سانتی متری نگه داریم، اگر می خواهید از ترکیب پودری استفاده کنید، رنگ کردن رینگ ها ترجیحاً با استفاده از تجهیزات مخصوص این کار انجام شود. مینای دندان، آن را تا دمای +200 درجه گرم می کند. هم دیسک های پرایمینگ و هم رنگ آمیزی شامل خشک کردن هر لایه اعمال شده و تنها پس از اعمال لایه بعدی است. رنگ آمیزی 4 محصول به طور متوسط ​​به 4 لیتر رنگ نیاز دارد.

رنگ آمیزی چرخ ریخته گری با تفنگ اسپری

• لاک زدن. این روش رنگ آمیزی چرخ های آلیاژی را با دستان خود تکمیل می کند. این مرحله پایداری اضافی ترکیب را در برابر تأثیرات مکانیکی و شیمیایی فراهم می کند. لاک یک لایه روی آلیاژ ایجاد می کند و از اکسیژن محافظت می کند که می تواند فلز را اکسید کند. اگر ترکیب تخصصی پیدا نکردید، می توانید اجزای آن را با لاک پلی اورتان بپوشانید. قبل از اجرا، برای چسبندگی بهتر، توصیه می شود سطح را با پرایمر فلزات غیر آهنی بپوشانید. اما اگر رنگ کدر شد، می توانید بدون پرایمر انجام دهید.

رنگ آمیزی چرخ های آلیاژی توسط خودتان، اگرچه زمان می برد، اما بسیار ارزان تر است و خدمات پوشش با کیفیت بالا را برای سالیان متمادی ارائه می دهد.

چرخ ماشین آلیاژی رنگ شده

مراقبت از قطعات

برای محافظت از محصولات در برابر ساینده های جاده، خاک، تغییرات دما و بارندگی، بازار خودرو ابزارهای موثری دارد که عبارتند از:

• اسپری ها و مخلوط های مایع مختلف که کثیفی را حل می کنند.
• ترکیبات صیقل دهنده ای که یک لایه محافظ اضافی ایجاد می کنند و گرد و غبار جاده را دفع می کنند (این امر به ویژه زمانی که خودرو در حال کاهش سرعت است صادق است). آنها همچنین تأثیر مخلوط با نمک ها را کاهش می دهند، زیرا آنها با چسبندگی تقریباً صفر مشخص می شوند.
• برس ها و اسفنج هایی که به تمیز کردن محصولات از آلودگی کمک می کنند.

اسپری مراقبت از چرخ ریخته گری

برای اینکه چرخ های خود را برای مدت طولانی سالم نگه دارید، باید قوانین زیر را رعایت کنید:

• هنگام پارک کردن، تماس بین چرخ ها و حاشیه را به حداقل برسانید تا اجزای رنگ شده در معرض خطر فرورفتگی قرار نگیرند.
• بلافاصله پس از خشک شدن رنگ، یک لاک محافظ روی محصولات بمالید و سپس جلا دهید. اگر از لاک استفاده نمی کنید، حتماً حداقل لاک بزنید - حاوی ذرات ریز موم است که یک لایه محافظ ایجاد می کند و درخشندگی ایجاد می کند. این ترکیب باید هر 2-3 هفته اعمال شود (همه اینها به شدت تماس با ساینده های جاده و همچنین کیفیت خود ترکیب پولیش بستگی دارد). اجزای جلا داده شده باید فقط پس از شستشوی اولیه با یک پارچه تمیز پاک شوند.
• هنگام تمیز کردن محصولات تحت فشار بالا، بررسی کنید که آیا در این روش از برس های خاصی استفاده می شود که یکپارچگی پوشش را نقض نمی کند.
• چرخ ها را با حلال یا بنزین درمان نکنید.

هیچ کس هرگز با رنگ آمیزی معمولی ها زحمت نمی کشد؛ آنها به بهترین شکل ممکن نقاشی می کنند، اغلب با قلم مو یا حتی از یک قوطی اسپری. اما هنگامی که این سوال در مورد رینگ های آلیاژی، یعنی در مورد بازسازی رنگ، مطرح می شود، تردیدهای زیادی ایجاد می شود. آیا حتی امکان رنگ آمیزی آن وجود دارد؟ یا قبلا از کارخانه اینطوری می آیند؟ اما اگر بخواهید ظاهر آنها را تغییر دهید و ظاهر متفاوتی به آنها بدهید، مثلاً زرد-مشکی یا سیاه-قرمز و غیره، آیا می توان آنها را رنگ کرد؟ و همچنین، آیا می توان کار را خودتان انجام داد؟ بیایید مرحله به مرحله آن را بفهمیم، یک ویدیوی دقیق وجود دارد ...

اغلب، چرخ های آلیاژی به طور خاص برای بازگرداندن ظاهر خود رنگ می شوند، به عنوان مثال، اگر در یک فرآیند طولانی استفاده خراشیده شده باشند، یا روی یک حاشیه و غیره خراشیده شده باشند. همچنین در مناطق کلان شهرها زمانی که رنگ متورم می شود و از محیط تهاجمی تاول می زند، مشکلی وجود دارد؛ همچنین نیاز به رنگ آمیزی و بازسازی دارد، زیرا به نظر وحشتناک می رسد. با این حال، اتفاق می افتد که آنها دوباره رنگ می شوند تا با طراحی ماشین مطابقت داشته باشند، اما این تنها 5 تا 10٪ از کل جرم است.

یا شاید جدید بخرم؟

سوال منطقی است، یک خراشیده می تواند تغییر شکل داده شود، و به طور قابل توجهی، قبل از اینکه آن را رنگ کنید، باید قابلیت سرویس دهی آن را تعیین کنید. علاوه بر این، اگر چند نکته وجود داشته باشد، انجام این کار بسیار ساده است:

• سطوح را از بالا و پایین بررسی می کنیم تا ترک داشته باشند، اگر وجود نداشته باشد، به احتمال زیاد "زنده" است.
• قطعات شکسته را بررسی می کنیم، آنها نباید روی لبه های دیسک باشند.
• بررسی جم اگر دیسک "کتوب خورده" باشد، ممکن است گیرهای شدیدی ایجاد شود، این نیز بد است، زیرا اگر سعی کنید آنها را صاف کنید، سطح ممکن است به سادگی ترکیده شود.
• ما به دنبال مکان های چسبندگی هستیم. مسئله این است که اکنون دیسک ها را می توان لحیم کرد، شما نباید این کار را انجام دهید، من به شما توصیه می کنم از این گزینه در چرخ یدکی یا روی لبه چرخ عقب استفاده کنید. با این وجود، ساختار مختل شده و سطح ممکن است در هر لحظه فرو بریزد
• متعادل کردن. می توانید تعادل را بررسی کنید، دوباره یک دیسک چروک یا شکسته نتایج بدی را نشان می دهد، اگر انحراف خیلی زیاد نباشد، این طبیعی است

پس از بررسی، می توانید تصمیم بگیرید؛ اگر همه چیز خوب است، ترک یا شکستگی وجود ندارد، می توانید نقاشی را شروع کنید.

شاید پودر و سندبلاست؟

سیستم های رنگ آمیزی مجدد حرفه ای وجود دارد، یعنی شرکت ها رنگ قدیمی را با استفاده از سندبلاست حذف می کنند و سپس رنگ پودری، لاک و غیره را اعمال می کنند.

اما این روش ما نیست، زیرا انجام آن توسط خودتان، این روش کاملاً مشکل ساز است! و اگر آن را به کسی بدهید، هزینه هر مجموعه حدود 10000 - 12000 روبل خواهد بود. همه چیز به قطر دیسک شما بستگی دارد.

بنابراین، او با دستان خود به دنبال روش دیگری برای نقاشی خواهد بود، ابتدا در مورد مواد تصمیم می گیریم.

چه چیزی نیاز دارید؟

در همان ابتدا، شما باید تمام مواد و ابزار لازم را ذخیره کنید. بنابراین شما نیازمند چه هستید:

• کاغذ سنباده، معمولاً خوب (60 - 80، همچنین 400 - 600) برای حذف لایه رنگ قدیمی
• پاک کننده رنگ
• برس برای اعمال شستشو
• چربی زدا. احتمالاً روح سفید یا لاغرتر

• نوار ماسک
• 2 تا 3 قوطی رنگ کنید
• لاک - 1 قوطی
• مواد شوینده
• خوب، و البته لباس مخصوص و ترجیحاً یک ماسک تنفسی اگر در داخل خانه نقاشی می کنید

این ضروری ترین چیز است، ما قطعا آن را در فروشگاه ها می خریم؛ تقریباً همه چیز در مغازه های مخصوص نقاشی یا بدنه فروخته می شود.

درباره رنگ و آستر

در حال حاضر، احتمالا، بسیاری از مردم در مورد این اطلاعات نگران هستند - چه نوع رنگی برای رنگ کردن، چه مقدار از آن مورد نیاز است؟ چقدر پرایمر و لاک بزنم؟

به طور کلی به این صورت:

• رنگ لعاب خودرو، اما توصیه می شود از رنگ مقاوم در برابر حرارت استفاده کنید، که در قوطی ها فروخته می شود، مانند یک آئروسل اسپری می شود! البته می توانید مینای ماشین را در قوطی ها ببرید، اما برای اجرای یکنواخت آن به یک تفنگ اسپری نیاز دارید که هزینه های اضافی را به همراه دارد، بنابراین این روش ما نیست! رنگ مینای مقاوم در برابر حرارت را در قوطی ها بردارید
• در مورد رنگ. بسیاری از مردم فکر می کنند که فقط رنگ های اصلی مانند سفید، سیاه و نقره ای وجود دارد. با این حال، این کاملا درست نیست، شما می توانید چرخ ها را کاملاً به هر رنگی که می خواهید، حتی بنفش، سبز، زرد و غیره دوباره رنگ آمیزی کنید. در اینجا هیچ محدودیتی وجود ندارد.

درباره پرایمر و لاک.

آن را همراه با رنگ ببرید، معمولاً آنها از قبل در خط قرار دارند، یعنی یک تولید کننده هم آستر و هم لاک برای رنگ شما دارد. از فروشنده سوال بپرسید، او به شما کمک خواهد کرد. همچنین توصیه می شود از خاک مقاوم در برابر حرارت استفاده کنید. لاک فقط برای حفظ درخشش مورد نیاز است و همچنین از رنگ محافظت می کند.

مصرف مواد

بنابراین، شما می توانید آن را به دو روش رنگ آمیزی کنید. اولین مورد این است که کل دیسک را به طور کامل رنگ کنید، یعنی هر دو قسمت پشت و جلو، به علاوه خود رینگ. مقدار زیادی رنگ، حدود 4 تا 5 قوطی، به اضافه همان مقدار پرایمر و حدود 3 نقطه لاک نیاز دارد.

با این حال، این همیشه ضروری نیست، زیرا اغلب فقط قسمت بیرونی دیسک رنگ می شود؛ در واقع، این کاری است که ما انجام خواهیم داد.

اگر مصرف را در این روش در نظر بگیریم، تقریباً اینجاست:

• قوطی پرایمر 1
• 2 قوطی رنگ اسپری، بیشتر به آن نیاز خواهید داشت
• لاک - 1 امتیاز.

آماده سازی

ابتدا باید لایه قدیمی رنگ را برداریم. راه های مختلفی برای انجام این کار وجود دارد، اما من تنها راه درست را به شما توصیه می کنم.

• ابتدا باید رنگ را بشوییم؛ ترکیبات خاصی وجود دارد که رنگ و حتی بخشی از آستر را پاک می کند. فقط باید آن را با قلم مو بمالیم ، 15 دقیقه صبر کنیم و رنگ شروع به متورم شدن می کند ، یعنی از بین می رود. به راحتی با یک کاردک ساختمانی جدا می شود، می توان آن را مانند کاغذ دیواری مرطوب قدیمی از روی دیوار جدا کرد.

• اما با خاک زیر آن، کار چندان ساده ای نیست. "شستشو" تأثیر بدتری روی آن دارد، بنابراین باید با پوست "عرق" کنید. یک چیز دیگر، اگر خراش های عمیقی روی رنگ وجود دارد، مثلاً تا فلز، بهتر است آنها را نیز همراه با آستر بردارید. اگر در بعضی جاها جدا نشد، می توانید آن را رها کنید، نکته اصلی این است که درک کنید که خوب نگه داشته می شود.

پس از برداشتن لایه رویی، یک سطح تقریبا تمیز از دیسک در مقابل ما ظاهر می شود، خوب، با مقداری خاک در مکان های صعب العبور.

اگر چرخ هایی با لاستیک دارید، باید آنها را در امتداد کانتور با نوار ماسک ببندید. برای جلوگیری از لکه دار شدن لاستیک با رنگ و لاک.

رنگ آمیزی

مهم ترین لحظه، در اینجا همه چیز به سه نقطه تقسیم می شود:

• آغازگر. با اسپری در فاصله 30 تا 35 سانتی متری از سطح دیسک ریختگی استفاده کنید. دو یا سه لایه اعمال می شود. ما آن را چرب نیست، به طوری که آن را جاری نمی کند. پس از استفاده، 15 دقیقه صبر کنید. چیزی که من می خواهم به آن توجه کنم این است که برای یک نتیجه واقعا خوب، پس از اعمال لایه آخر باید چند ساعت یا بهتر است بگویم 12 ساعت صبر کنید تا پرایمر کاملاً سفت شود. اینجوری امنیت بیشتری نگه میداره ولی به نظر من 15 دقیقه کافی نیست!

پس از تصمیم گیری، بسیاری از مردم تعجب می کنند که بهترین راه برای انجام این کار چیست؟ برای ماندگاری هر چه بیشتر روکش جدید روی این قطعات چرخ خودرو از چه موادی باید استفاده کرد؟ چگونه آنها را اعمال کنیم و معمولا از چه رنگی استفاده می شود؟ این موضوع در این نشریه مورد بحث قرار خواهد گرفت.

چه موادی را انتخاب کنیم؟

رینگ های خودرو تحت فشار مکانیکی شدیدی هستند، بنابراین رنگ آنها باید از این نظر مقاومت ویژه ای داشته باشد. لعاب‌ها، پرایمرها و لاک‌های مبتنی بر اکریلیک مقاومت به سایش را افزایش داده‌اند، بنابراین برای رنگ‌آمیزی رینگ‌های خودرو مناسب هستند. می توانید از سمپاش مخصوص یا لعاب در قوطی ها استفاده کنید.

مواد بر پایه پلی اورتان نیز برای رنگ آمیزی رینگ خودرو مناسب هستند. در عین حال، تجربیات و بررسی های بسیاری از علاقه مندان به خودرو دستور نقاشی زیر را پیشنهاد می کند:

• پاکسازی؛
• استفاده از آغازگر اسیدی؛
• دیسک های خشک کردن؛
• یک لایه پرایمر اپوکسی؛
• خشك كردن؛
• سنباده زدن با سنباده 400;
• استفاده از مینا (این را می توان با مخلوط کردن لاک پلی اورتان، رنگ پایه و مقدار مورد نیاز سخت کننده نیز انجام داد).

یک ماده جایگزین برای . این مخلوطی از گرد و غبار رزین پلی استر و رنگدانه است. این نوع رنگ به دلیل خاصیت الکترواستاتیکی به خوبی به سطح می چسبد.

پس از اجرا، قطعه در یک محفظه مخصوص در معرض دمای بالا قرار می گیرد، جایی که رنگ ذوب می شود و روی دیسک ها ثابت می شود. در مقایسه با مواد اکریلیک، رنگ پودری در برابر تأثیرات مکانیکی و شیمیایی مقاومت کمتری دارد. با این حال، این گزینه رنگ آمیزی اغلب به دلیل کاربرد سریع و مصرف نسبتاً اقتصادی ترجیح داده می شود. مواد پودری برای تکمیل مجدد چرخ های آلیاژی ریختگی مناسب هستند.

همچنین برای به روز رسانی این قطعات به یک حلال و سمباده ریز نیاز دارید. برای پیش شستن قطعات بهتر است به جای پودر لباسشویی یا پری از شامپو ماشین استفاده کنید.

به طور جداگانه در مورد سندبلاست رینگ ماشین قبل از رنگ آمیزی لازم است. اگر تجربه ای در این کار ندارید بهتر است از روش کلاسیک زدودن رنگ و زنگ قدیمی با استفاده از سنباده یا. اگر از شن و ماسه ضعیف الک شده استفاده کنید و در فشار زیاده روی کنید، ممکن است لکه ها و لکه هایی روی سطح قطعه باقی بمانند که در آینده پاک کردن و رنگ آمیزی آن دشوار خواهد بود. برای جلوگیری از این امر، برخی از افراد به جای شن و ماسه از خاکستر سودا برای تمیز کردن چرخ ماشین استفاده می کنند.

مزایای مینا برای دیسک ها

هنگام خرید مواد برای رنگ آمیزی رینگ خودرو، از مشاوره فروشنده غافل نشوید. مطمئناً او چندین گزینه رنگ را به شما نشان می دهد که به طور خاص برای به روز رسانی این قطعات خاص خودرو ایجاد شده اند. امروزه مارک های بسیاری از چنین مینای دندان وجود دارد، بنابراین مطمئناً انتخاب های زیادی وجود خواهد داشت.

مزایای استفاده از مینای لبه چیست؟ بیایید آنها را صدا کنیم:

• به روز رسانی ظاهر قطعه؛
• ایجاد یک پوشش الاستیک مقاوم در برابر ضربه از سنگریزه، نمک، رطوبت، ماسه و سایر عوامل؛
• ارائه حفاظت ضد خوردگی؛
• بسیاری از لعاب ها را می توان بدون بتونه کاری قبلی و بدون لاک زدن اعمال کرد.
• قوطی های آئروسل به شما این امکان را می دهند که قطعاتی با اشکال مختلف رنگ آمیزی کنید.

چگونه مینا را برای دیسک ها اعمال کنیم؟

قبل از استفاده از لعاب برای رنگ آمیزی رینگ چرخ، باید قطعات را از زنگ زدگی تمیز کرده، کاملاً چربی زدایی کرده و کاملاً خشک کنید. عناصری که نمی توانند رنگ آمیزی شوند باید با نوار ماسک محافظت شوند.

مینای خودرو در مکانی با تهویه مناسب اعمال می شود و تجهیزات حفاظت فردی مانند ماسک تنفسی، عینک و دستکش را فراموش نکنید. لازم است رنگ را از فاصله حدود 30 سانتی متر اسپری کنید و قوطی را به صورت دوره ای تکان دهید. دمای محیط هنگام رنگ آمیزی رینگ چرخ نباید کمتر از 10+ درجه سانتیگراد باشد. زمان خشک شدن مینا را رعایت کنید. ممکن است برای مارک های مختلف رنگ متفاوت باشد، اما به طور کلی دیسک ها باید حداقل 3-4 ساعت خشک شوند.

ویدئو با موضوع:

نحوه رنگ آمیزی رینگ روی ماشین.

یک راه آسان برای به روز رسانی سریع ظاهر شما.

چرخ های مهر شده را آماده و رنگ می کنیم.

ما چرخ ها را با دست خود در یک گاراژ معمولی رنگ می کنیم. هیچ چیز پیچیده ای نیست.

چگونه خودتان چرخ ها را در 5 دقیقه رنگ کنید

نحوه رنگ آمیزی چرخ ها با استفاده از قوطی اسپری در 5 دقیقه بسیاری از علاقه مندان به خودرو نمی خواهند پول زیادی خرج کنند...

رنگ آمیزی قابل اعتماد مهرهای R14 با قوطی

رنگ آمیزی DAMPS R14.

بسیاری از دارندگان خودرو دیر یا زود با وضعیتی مواجه می شوند که ظاهر رینگ چرخ های آنها مانند قبل نیست. ابتدا، تراشه های کوچک ظاهر می شوند، سپس خوردگی، و سپس در طول فصل بعدی "تعویض کفش" متوجه می شویم که دیسک شروع به شبیه شدن به یک قطعه فلز بازیافتی کرده است. این تعجب آور نیست، زیرا چرخ ها زمان سختی دارند - تغییرات دما، برف و یخ، خاک و شن ساینده، و همچنین چاله ها و عوامل یخ زدا. و زمانی فرا می رسد که خودرویی روی چنین چرخ هایی غیرجذاب به نظر می رسد. در چنین شرایطی، می توانید با متخصصان یک مرکز خدمات تماس بگیرید، که چرخ ها را با هزینه مناسبی مرتب می کنند، یا می توانید خودتان چرخ ها را روی ماشین رنگ کنید.

• آغازگر؛
• مینای دندان;
• کاغذ سنباده با سایندگی متفاوت؛
• "سنگ زنی" با یک برس فنجانی شکل؛
• چربی زدا (ضد سیلیکون)؛
• مبدل زنگ؛

چه موادی را انتخاب کنید و چگونه اعمال کنید

ابتدا کمی در مورد مواد. مینا و پرایمر باید پایه یکسانی داشته باشند - یا آلکید یا اکریلیک.اولی درخشندگی خوبی می دهد اما مدت زیادی طول می کشد تا خشک شود، دومی درخشندگی بدتری دارد اما در عرض 2 ساعت خشک می شود.

روش استفاده را خودتان انتخاب کنید، اما به خاطر داشته باشید که کار با تفنگ اسپری به تجهیزات و تجربه نیاز دارد. بنابراین برای کار مستقل بهتر است مسیر کمترین مقاومت را طی کنید و مواد آماده را در قوطی های آئروسل خریداری کنید. علاوه بر این، اکنون لعاب های اکریلیک ویژه ای برای دیسک ها وجود دارد که خود را به خوبی ثابت کرده اند - پوشش بسیار قوی و بادوام است. بر این اساس، شما همچنین باید از پرایمر اکریلیک استفاده کنید.

فرآیند رنگ آمیزی چرخ خودرو چگونه انجام می شود؟

حداکثر نتایج را می توان تنها با برداشتن لاستیک ها به دست آورد، زیرا سطح قفسه های فرود (کوهان) نیز ممکن است نیاز به تمیز کردن و رنگ آمیزی داشته باشد. ایجاد خوردگی روی آنها باعث از بین رفتن سفتی می شود و لاستیک دائماً هوا را تخلیه می کند. بنابراین، ابتدا باید به تعمیرگاه لاستیک مراجعه کنید. چرخ ها را جدا می کنیم و رینگ ها را کاملا می شوییم. بهتر است این کار را در کارواش با استفاده از مواد شیمیایی انجام دهید. کار بیشتر باید در یک منطقه با تهویه مناسب یا در فضای باز انجام شود، از گرد و غبار اجتناب شود.

فرآیند رنگ آمیزی رینگ خودرو بر اساس سناریوی زیر انجام می شود:

پس از انجام تمام مراحل توضیح داده شده در بالا، دیسک ها را بگذارید تا خشک شوند. تایرها را می توان زودتر از 12 ساعت نصب کرد.

نحوه رنگ آمیزی چرخ های آلیاژی

اگرچه چرخ های ساخته شده از آلیاژهای آلومینیوم مانند چرخ های فولادی زنگ نمی زنند، اما کمتر در معرض تراشه و خراش نیستند. رنگ آمیزی چرخ های آلیاژی از این جهت متفاوت است که می توان آنها را در ابتدا در دو رنگ ، گاهی اوقات با مینا با جلوه "فلزی" رنگ آمیزی کرد و این لزوماً به یک لایه اضافی از لاک شفاف نیاز دارد. علاوه بر این، آنها اغلب دارای یک سطح پیچیده هستند.

آماده سازی از قبل به دقت بیشتری نیاز دارد و در اینجا هیچ ارتباطی با آسیاب وجود ندارد. فقط سمباده زدن با دست به این ترتیب باید تمام عیوب را صاف کنید و سپس کل سطح را مات کنید. سپس، نواحی لخت را چربی زدایی و پرایم کنید. فقط یک پرایمر معمولی در این مورد کار نخواهد کرد، شما به یک پرایمر مخصوص برای آلومینیوم نیاز دارید.

در طول عملیات زمستانی یک خودرو، تمام قطعات آن، از جمله رینگ چرخ‌ها، در معرض شدید قرار گرفتن در معرض معرف‌هایی هستند که روی جاده پاشیده می‌شوند. از چنین قرار گرفتن، رنگ به تدریج ترک می خورد، پوست می کند و پس از چند سال دیسک ها جذابیت خود را از دست می دهند. این امر به ویژه در مورد دیسک های مهر و موم شده ساخته شده از فولاد که آثار خوردگی نیز روی آنها ظاهر می شود صادق است. در چنین مواقعی چه باید کرد؟ دیسک‌ها اساساً در شرایط عالی هستند، آنها را دور می‌اندازند و دیسک‌های جدید می‌خرند، مهم نیست که چه باشد، اساساً از نظر هزینه‌های مالی توصیه نمی‌شود. بهترین راه حل بازسازی رنگ است. حتی اگر برای این سرویس به یک کارگاه تخصصی مراجعه کنید، باز هم هزینه این عملیات کمتر از خرید دیسک جدید خواهد بود. اما شما می توانید آن را متفاوت انجام دهید، شما می توانید همه چیز را خودتان انجام دهید. علاوه بر این، این کار نیازی به مواد خاص یا مهارت یا توانایی خاصی ندارد؛ شما در طول مسیر همه چیز را یاد خواهید گرفت.

برای رنگ آمیزی رینگ روی ماشین با دستان خود، باید کارهای مقدماتی را انجام دهید و همچنین یک ماده رنگ را انتخاب کنید.

کدام رنگ را انتخاب کنید

امروزه از دو نوع رنگ برای بازیابی دیسک ها استفاده می شود:

• پودر؛
• اکریلیک.

ترکیب پودر دارای مزایای خاصی است، به عنوان مثال، رنگ های این نوع دوام بیشتری دارند و در برابر استرس مکانیکی مقاوم هستند. علاوه بر این، هنگام تولید چرخ های آلیاژی در کارخانه های تولیدی، از پوشش پودری استفاده می شود. با این حال، با وجود این مزایا، فناوری اعمال چنین رنگی کاملاً پیچیده است و نیاز به استفاده از تجهیزات تخصصی (محفظه حرارتی و سندبلاست) دارد. واقعیت این است که پودر خشک روی دیسک اعمال می شود که تحت تأثیر دمای بالا به سطح ثابت می شود. یکی دیگر از معایب رنگ پودری وجود دارد - هنگام استفاده از آن، فقط می توانید کل محصول را رنگ کنید و نه قسمت های جداگانه آن.

هنگام استفاده از یک ترکیب اکریلیک، علاقه مندان به ماشین با چنین مشکلاتی روبرو نخواهند شد. رنگ اکریلیک دارای رنگ و پالت روشن تر و اشباع تر است، بنابراین می توانید مناسب ترین سایه را انتخاب کنید که با رنگ بدنه خودرو مطابقت داشته باشد. رنگ آمیزی چرخ خودرو با استفاده از ترکیب اکریلیک دارای معایبی نیز می باشد. اینها شامل مقاومت کم در برابر تأثیرات محیطی است.

با توجه به موارد فوق، هنگام تصمیم گیری برای رنگ آمیزی رینگ های خود، بهتر است ترکیبات اکریلیک را ترجیح دهید. این نوع رنگ را می توانید در هر فروشگاه تخصصی پیدا کنید. هنگام انتخاب سازنده، به یاد داشته باشید - بهتر است رنگ و لاک الکل را از همان شرکت خریداری کنید.

اخیراً برای رنگ آمیزی نه تنها چرخ ها، بلکه قسمت های بدن نیز از مواد پوششی دیگری استفاده می شود - لاستیک مایع. از نظر هزینه، تعداد سایه ها و استحکام مکانیکی با رنگ اکریلیک قابل مقایسه است. استفاده از آن حتی ساده تر از اکریلیک است. معروف ترین برند لاستیک مایع "Plasti Dip" است.

علاوه بر رنگ ها و لاک ها، به مواد دیگری نیز نیاز خواهید داشت.

تجهیزات و مواد لازم

اگر روش رنگ آمیزی پودر را انتخاب می کنید، ابتدا به یک دستگاه سندبلاست نیاز دارید که برای تمیز کردن کامل دیسک فرسوده از رنگ قدیمی، کثیفی و گرد و غبار استفاده می شود. علاوه بر این، با کمک این دستگاه می توانید سطح محصول را کاملاً تراز کنید.

نصیحت! سندبلاست را می توان با مته های معمولی با اتصالات ساینده مختلف جایگزین کرد.

شما همچنین به یک محفظه حرارتی نیاز دارید که برای "پخت" رنگ پودری لازم است. جایگزینی این نوع تجهیزات در خانه غیرممکن است، بنابراین مجبور خواهید بود بیشتر چنگال بزنید یا همچنان از روش رنگ آمیزی ارزان تری استفاده کنید.

رنگ آمیزی رینگ ماشین با رنگ اکریلیک یک راه ساده و ارزان برای زنده کردن رینگ های قدیمی است. برای انجام این کار باید آماده کنید:

• قلم مو؛
• پودر لباسشویی یا مایع ظرفشویی معمولی؛
• کاغذ سنباده با سایندگی مختلف (از 200 تا 600)؛
• بتونه تکمیل خودرو؛
• چندین قوطی پرایمر؛
• قوطی لاک (شفاف)؛
• قوطی حلال 646;
• دستکش محافظ، ماسک تنفسی و عینک.

همانطور که می بینید، روش دوم به هزینه های مالی بسیار کمتری نیاز دارد، به خصوص که بیشتر این لیست در حال حاضر در گاراژ شما وجود دارد. وقتی همه چیز آماده شد، می توانید مستقیماً شروع به کار کنید.

تکنولوژی رنگ آمیزی چرخ ماشین

اول از همه، مطمئن شوید که اتاقی که در آن کار می کنید به خوبی تهویه شود. اکریلیک و لاک بهترین ترکیب برای سلامتی نیستند. برای جلوگیری از سوختگی شیمیایی از عینک و دستکش استفاده کنید و چرخ ها را از خودرو خارج کنید.

برای اینکه لاستیک لکه نگیرد، باید آن را با نوار ماسک در امتداد رینگ آب بندی کنید. نوار چسب باید تا حد امکان محکم به لبه رینگ زده شود و همزمان آن را در شکاف بین رینگ و لاستیک قرار دهید.

گزینه دیگری وجود دارد، می توانید لاستیک ها را به طور کامل از رینگ جدا کنید. اگر خودتان می ترسید این کار را انجام دهید، می توانید با یک سرویس خودرو تماس بگیرید؛ این خدمات هزینه کمی برای شما خواهد داشت. در مرحله بعد، لازم است سطح دیسک ها را برای پردازش بعدی آماده کنید.

آماده سازی سطح

از یک برس و مواد شوینده برای پاک کردن کامل رنگ و لاک قدیمی از سطح استفاده کنید. برای چربی زدایی دیسک و از بین بردن بقایای رنگ، از حلال یا ضد سیلیکون استفاده کنید.

نصیحت! برای خلاص شدن از شر رنگ های فرسوده در مکان های صعب العبور، از یک پیچ گوشتی یا پیچ گوشتی نازک استفاده کنید.

پس از این کار، روی سطح را با کاغذ سنباده عبور دهید. در این مرحله نیازی به عجله نیست، بهتر است هر میلی متر از دیسک را به مدت طولانی و کاملاً سمباده بزنید. ابتدا از سمباده درشت و در آخرین مرحله از مرغوب ترین سمباده استفاده کنید. سطحی که تحت درمان قرار می گیرد باید به طور دوره ای با آب آبیاری شود تا مواد سمباده شده باقیمانده از بین برود و دیسک بهتر جلا داده شود.

نصیحت! همچنین ارزش تمیز کردن دیسک ها را با تعصب ندارد، زیرا زبری و ترک های جزئی در هر صورت لایه های رنگ و لاک را پنهان می کند.

البته دیسک قدیمی دارای تراشه‌ها، فرورفتگی‌ها و سایر عیوب است که با استفاده از بتونه خودرو قابل رفع است. وقتی خشک شد، دوباره روی سطح را با کاغذ سنباده ریز بریزید و روی دیسک آب بریزید.

آغازگر

سطح چربی زدایی شده و تمیز شده باید پرایم شود. برای انجام این کار، ابتدا باید پرایمر را روی سطح داخلی محصول شروع کنید و سپس به قسمت بیرونی آن بروید.

نصیحت! در حین سمپاشی، قوطی پرایمر را به صورت دوره ای تکان دهید.

برای اطمینان از اینکه تعمیر (نقاشی) دیسک ها به طور موثر انجام می شود، سعی کنید عجله نکنید. پرایمر باید به طور یکنواخت اعمال شود، در حالی که ظرف را با مایع در فاصله 25-30 سانتی متر از سطح نگه دارید. پس از استفاده از پرایمر، اجازه دهید دیسک خشک شود و این روش را تکرار کنید (2-3 لایه کافی خواهد بود). برای اینکه بعد از هر بار استفاده از پرایمر زیاد منتظر نمانید، می توانید از سشوار معمولی استفاده کنید. در هر صورت بهتر است فقط از روز بعد شروع به رنگ آمیزی چرخ ها کنید.

رنگ آمیزی و لاک زدن

قبل از استفاده از لاک و رنگ، دستورالعمل استفاده از این مواد را به دقت مطالعه کنید، زیرا زمان خشک شدن مایعات ممکن است بسته به سازنده متفاوت باشد.

دیک های خشک شده و پرایم شده را باید روی پلی اتیلن قرار داد تا در هنگام رنگ آمیزی گرد و غبار و کثیفی به آنها نچسبد. فن آوری استفاده از رنگ مانند پرایمر است - ما از داخل محصول شروع می کنیم و سپس به بیرون می رویم. 2-3 لایه رنگ بمالید و بعد از هر عمل 15 دقیقه بگذارید تا سطح آن خشک شود. پس از آن، 20-25 دقیقه صبر کنید و از لاک استفاده کنید. پس از اولین استفاده از لاک، لازم است سطح دیسک ها را از نظر ناهمواری بررسی کنید. اگر آنها را پیدا کردید، با کاغذ سنباده خوب روی آنها بروید. بعد، تنها چیزی که باقی می ماند این است که لایه نهایی لاک را بمالید و صبر کنید تا محصول کاملاً خشک شود (6-7 روز). این کار بازیابی دیسک ها را کامل می کند.

در بازداشت

اکنون می دانید که چگونه رینگ های چرخ را با دستان خود رنگ کنید. همانطور که می بینید، این فرآیند زمان زیادی نمی برد و پول آن چندین برابر ارزان تر از یک نمایندگی خودرو است. نکته اصلی این است که اجازه ندهید گرد و غبار روی سطح تازه رنگ شده بنشیند، زیرا این امر ظاهر محصولات را تا حد زیادی خراب می کند. در سایر موارد، فقط با آرامش و دقت کار کنید و نتیجه شما را خوشحال خواهد کرد.

عکس ها از ویدئوی ارسال شده در کانال گرفته شده است OBZOR من. با تشکر از نویسنده!