روش های مشاهده ترک در سازه های سنگی و بتنی. ترک در ساختمان. چراغ های نظارت بر تغییر شکل سازه های ساختمانی نصب چراغ ها بر روی ترک های GOST

چراغ های نظارت بر ترک گچی قبلاً محبوب ترین ابزار بازرسی بوده اند. با توجه به گسترش ابزارهای مؤثرتر برای نظارت بر آسیب و تغییر شکل سازه های ساختمانی، چراغ های گچی اهمیت سابق خود را از دست داده اند و کمتر و کمتر مورد استفاده قرار می گیرند. با این وجود، حامیان زیادی برای استفاده از آن‌ها وجود دارد و هنوز ترک‌های کافی روی آن‌ها وجود دارد که علاقه‌مندان می‌توانند شخصاً با این دستگاه آشنا شوند. امروز ما الزامات و شرایط اساسی استفاده از چراغ های گچی را در هنگام مشاهده ترک ها در سازه های ساختمانی ساختمان ها و سازه ها تجزیه و تحلیل خواهیم کرد و سعی خواهیم کرد پاسخ این سوال را پیدا کنیم: "آیا زمان ممنوعیت استفاده از چراغ های گچی فرا رسیده است؟"

فانوس های ساخته شده از ملات ماسه سیمان معمولاً در کنار خیابان نصب می شوند

فانوس های دریایی از نوع مورد بحث امروز را می توان از گچ ساختمانی (آلباستر)، از سیمان-ماسه، یا هر ملات دیگر، از مخلوط های مختلف ساختمانی خشک، یا از صفحات گچ آماده ساخته شود. با وجود تنوع مواد، آنها با چیز اصلی متحد می شوند - مکانیسم استفاده برای مشاهده ترک ها در سازه های ساختمان. سیگنال برای یک متخصص به اصطلاح "محرک" فانوس دریایی است - ظاهر یک شکاف در خود چراغ. به همین دلیل است که ما با رایج ترین نام متحد شده ایم. چراغ های گچی» هر ساختاری برای مشاهده ترک هایی که بر اساس اصل فوق کار می کنند (به استثنای شیشه ها که بر اساس یک اصل کار می کنند، اما در مواد ساخت تفاوت قابل توجهی دارند). اکثریت قریب به اتفاق کارشناسان چراغ های گچی نصب شده روی سازه ها را دیده اند. بسیاری از مردم در "ساختن" آنها تجربه دارند. اما وقتی صحبت از کاستی ها، محدودیت ها و اصول استفاده از آنها می شود، همه ویژگی های این نوع مشاهده و دلایل جابجایی آن توسط ابزارهای پیشرفته تر را درک نمی کنند. بیایید مطالعه موضوع را با ادبیات روش شناختی و توصیه هایی برای استفاده از چراغ های گچی آغاز کنیم.

ادبیات روش شناختی

ادبیاتی که الزامات و روش‌های استفاده از فانوس‌های گچی (آلباستر / سیمان) را توصیف می‌کند به مناطق مختلف مربوط می‌شود. توضیحات مربوطه در اسناد در نظر گرفته شده برای:

• خدمات برای بهره برداری از ساختمان ها و سازه ها برای اهداف مختلف
• متخصصان نظارت فنی و کنترل فرآیندهای ساخت و ساز
• کارشناسان و متخصصان نظرسنجی فنی
• متخصصانی که مانیتورینگ ژئوتکنیکی و مشاهده تغییر شکل پایه های ساختمان ها و سازه ها را انجام می دهند.
• و غیره.

ما از متون این منابع گزیده‌ای انجام داده‌ایم و در زیر فقط نقل قول‌هایی از برخی از اسنادی که به بهترین وجه ویژگی‌های فانوس‌های دریایی از این نوع را آشکار می‌کنند، منتشر می‌کنیم. این اتفاق افتاد که اسناد انتخاب شده عمدتاً برای متخصصان بازرسی فنی و نظارت بر ساختمان ها و سازه ها در نظر گرفته شده است.

دستورالعمل نظارت بر تغییر شکل پایه های ساختمان ها و سازه ها

NIIOSP Gosstroy اتحاد جماهیر شوروی 1975

این راهنما قدیمی ترین منبع ارائه شده است. لازم به ذکر است که قبلاً در دهه 60-70 قرن گذشته ، چراغ های گچی تنها وسیله کنترل ترک نبودند و دفترچه راهنما حاوی توضیحات سایر دستگاه ها است. در مورد چراغ های گچی شامل اطلاعات زیر است:

8. مشاهدات ترک ها

8.1. هنگامی که ترک ها در سازه های باربر ساختمان ها یا سازه ها ظاهر می شوند، نظارت سیستماتیک توسعه آنها باید سازماندهی شود تا ماهیت تغییر شکل سازه ها و درجه خطر آن برای عملیات عادی بیشتر تعیین شود.
…
8.3. روی هر ترک یک بیکن نصب شده است که با ایجاد ترک می شکند. بیکن در محل بیشترین توسعه ترک نصب شده است.
…
فانوس های دریایی از ساده ترین نوع در شکل نشان داده شده اند. 68. فانوس دریایی یک کاشی گچی یا آلابستری به ضخامت حدود 10 میلی متر و عرض 50 - 80 میلی متر است. کاشی به هر دو لبه شکاف روی دیوار که از گچ پاک شده است وصل شده است. پارگی چراغ نشان دهنده ایجاد ترک است.

راهنمای ارزیابی فرسودگی فیزیکی ساختمان های مسکونی و عمومی

TsMPIKS در MGSU V.V. مشچک، ای.پی. Matveev، M. 1999

این کتابچه راهنما مسائل مربوط به کنترل ترک را کاملاً پوشش می دهد، دستورالعمل های عملی را ارائه می دهد، و حاوی فرم ها و الزامات اسنادی است که در طول فرآیند مشاهده تهیه شده است. اما فضای کمی برای چراغ های گچی اختصاص داده شده است:

فانوس ها از گچ، سیمان و شیشه ساخته شده اند. بیکن ها بر روی یک دیوار سنگی پاک شده از لایه روبرو نصب می شوند، حداقل دو عدد در هر ترک...

چراغ ها روی سطح تمیز شده سازه عمود بر ترک قرار می گیرند: سیمان و آلاباستر - حداقل دو عدد در هر ترک و یک چراغ برای هر متر، بقیه - یک چراغ برای هر 3 متر، اما نه کمتر از یک چراغ در هر ترک.
شماره و تاریخ نصب فانوس دریایی روی سازه و در یک مجله مخصوص ذکر شده است. علاوه بر این، ژورنال عرض دهانه ترک را ثبت می کند و نموداری از نصب بیکن ها ارائه می دهد (شکل 3).
هنگامی که یک چراغ سیمانی یا آلابستری می شکند که نشان دهنده ایجاد ترک است، چراغ های جدید نصب می شوند ...

کتابچه راهنمای بازرسی سازه های ساختمانی

JSC "TsNIIPromzdaniy" M. 2004

این راهنما طیف گسترده‌تری از روش‌ها را برای مقابله با ترک‌ها در ساختمان‌ها و راهنمایی‌های واضح در مورد اندازه چراغ‌های گچی ارائه می‌دهد:

5.3.10. فانوس دریایی صفحه ای به طول 200-250 میلی متر، عرض 40-50 میلی متر، ارتفاع 6-10 متر، ساخته شده از ملات گچ یا ماسه سیمان است که بر روی یک شکاف یا دو صفحه شیشه ای یا فلزی قرار می گیرد که هر کدام یک انتهای آن ثابت شده است. طرف مقابل ترک یا سیستم اهرمی. پارگی چراغ یا جابجایی صفحات نسبت به یکدیگر نشان دهنده ایجاد تغییر شکل است.
فانوس دریایی روی متریال اصلی دیوار نصب می شود و ابتدا گچ را از سطح آن جدا کرده است. همچنین توصیه می شود چراغ ها را در شیارهای از قبل برش خورده قرار دهید (به خصوص هنگام نصب آنها بر روی سطح افقی یا شیب دار). در این حالت شیارها با ملات گچ یا سیمان-ماسه پر می شوند.

توصیه هایی برای بازرسی و ارزیابی وضعیت فنی ساختمان های بزرگ و سنگی

آنها را TsNIISK کنید. V.A. Kucherenko M. 1988

ما قبلاً این توصیه‌ها را بررسی کرده‌ایم و گزیده‌هایی در مورد نظارت بر ترک‌ها، درزها و اتصالات ارائه کرده‌ایم. این سند روش های کار با چراغ های روشنایی را با جزئیات زیاد بیان نمی کند، اما شامل نمودارهایی است، از جمله موارد مربوط به چراغ های گچی:

2.14. مشاهدات ایجاد ترک در دیوارها در طول زمان با استفاده از چراغ های گچی، شیشه ای یا صفحه ای انجام می شود. ابعاد و نمودارهای نصب توصیه شده برای چراغ های نشان داده شده روی ترک ها در شکل نشان داده شده است. 8.

بازرسی فنی سازه های ساختمانی ساختمان ها و سازه ها

بنیاد عمومی همه روسیه "مرکز کیفیت ساخت و ساز" شعبه سن پترزبورگ V.T. گروزدوف سن پترزبورگ. 1998

این منبعی است که موضوع کنترل کرک را با جزئیات بیشتر پوشش می دهد. این نه تنها شرحی از روش های کار، بلکه برخی از اطلاعات در مورد ویژگی های استفاده از چراغ ها را شامل می شود:

بررسی اولیه ترک های ناشی از نشست ناهموار پی و تغییرات دما، تعیین منشا و باز شدن آنها را ممکن می سازد، اما تعیین اینکه آیا تغییر شکل تثبیت شده است یا خیر، امکان پذیر نیست. برای دریافت ایده ای از پویایی توسعه ترک و تثبیت آنها، چراغ هایی بر روی دیوارها نصب می شود. حداقل دو چراغ روی هر ترک قرار می گیرد. یکی در محل حداکثر توسعه ترک است، دیگری در جایی که توسعه آن شروع می شود. فانوس های دریایی اغلب از گچ (آلباستر) ساخته می شوند. چراغ های سیمانی گاهی بر روی سطوح بیرونی دیوارها ساخته می شوند. فانوس های دریایی نیز می توانند شیشه ای یا فلزی باشند.

چراغ های گچی (سیمانی) بر روی سطح دیوار پاک شده از گچ نصب می شود. فانوس ها باید در انتها گشاد شوند (شکل هشت نوع) (شکل 1.3، a). ضخامت چراغ گچی در نزدیکی ترک باید حداقل (6...8 میلی متر) باشد.

با کمک چراغ های گچی (سیمانی) می توان تنها واقعیت توسعه مداوم تغییر شکل ها (تشکیل شکاف در فانوس دریایی) و اندازه گیری باز شدن شکاف را تعیین کرد.

چراغ های فلزی با علائم امکان شناسایی مقادیر باز و بسته شدن شکاف را فراهم می کند.
…
هنگام تجزیه و تحلیل رفتار فانوس دریایی، باید در نظر داشت که یک ترک در سنگ تراشی به یک درز انبساط طبیعی تبدیل می شود. چراغ نصب شده روی آن نه تنها تغییر شکل های ناشی از نشست ناهموار پایه، بلکه دما را نیز ثبت می کند. بنابراین، با تغییرات دما، حتی در صورت عدم نشست ناهموار پایه ها، تقریبا همیشه ترک های مویی در فانوس دریایی ظاهر می شوند.

لازم است به طور مداوم بررسی شود که آیا چراغ از سطح دیوار جدا شده است یا خیر. در صورت جدا شدن، چراغ جدید نصب می شود.

نقل قول های بالا حاوی اطلاعات زیادی است که ما در مورد استفاده از چراغ های گچی به آن نیاز داریم، اما اگر تمرین استفاده از چراغ های گچی را در نظر نگیریم، همچنان تصویر ناقص خواهد بود. بر این اساس، ما این اسناد و سایر اسناد را با در نظر گرفتن رویه موجود در استفاده از چراغ های گچی تجزیه و تحلیل خواهیم کرد و بر اساس چنین تحلیلی، الزامات اساسی این دستگاه ها را تدوین خواهیم کرد.

الزامات اساسی برای چراغ های گچی

ابعاد چراغ های گچی

شکل یک فانوس دریایی گچی می تواند بسیار متفاوت باشد - از یک صفحه مستطیلی تا یک شکل هشت

با جمع بندی اطلاعات منابع می توان گفت که اندازه های زیر قابل قبول هستند:

• طول - 150-250 میلی متر
• عرض - 40-70 میلی متر
• ضخامت - 6-15 میلی متر

در این حالت، پیکربندی پلان می تواند به صورت یک صفحه مستطیلی، یک شکل هشت یا شکل های میانی بین این دو باشد. ابعاد کلی باید دارای نسبت ابعاد تقریباً 1:3 تا 1:5 باشند. ضخامت می تواند از 6 تا 15 میلی متر باشد، اما نشان داده شده است که ضخامت جایی که شکاف از زیر فانوس دریایی عبور می کند باید کمترین باشد.

چرا منابع چنین تغییری در اندازه چراغ های گچی ارائه می دهند و آیا اندازه آنها با اندازه های نشان داده شده در عمل متفاوت است؟ برای پاسخ به این سوال باید به شرایط استفاده از بیکن ها و ویژگی های سازه هایی که بر روی آنها نصب می شوند اشاره کرد. در مرحله اول، اندازه دهانه ترک مهم است - هرچه شکاف گسترده تر باشد، چراغ دریایی طولانی تر است. اما با یک شکاف بزرگ، سطح مقطع فانوس دریایی نیز باید به اندازه کافی بزرگ باشد، زیرا همانطور که به یاد داریم، در محلی که چراغ از روی شکاف عبور می کند، ضخامت آن حداقل در نظر گرفته می شود. بر این اساس از بزرگترین اندازه های بیکن ها زمانی استفاده می شود که دهانه ترک بزرگ باشد. به طور معمول، این تصویر را می توان در ساختمان های آجری مشاهده کرد که آسیب هایی به شکل ترک های منفرد گسترده ناشی از نشست ناهموار پی ها و خاک های پی دارند. برعکس، در سازه های بتن مسلح، ترک ها اغلب دارای دهانه های جزئی هستند و چراغ های چراغ برای آنها در اندازه های کوچکتر ساخته می شوند. اگرچه برای سازه های بتن مسلح استفاده از چراغ های گچی توصیه نمی شود. در هر صورت، منطقه اتصال بین فانوس دریایی و سطح سازه به عرض و طول فانوس دریایی بستگی دارد. برای ارزیابی پارامترهای هندسی لازم یک چراغ گچی در هر مورد خاص، باید قانون اصلی را به خاطر بسپارید:

طراحی چراغ گچ / آلابستر / سیمان (ملات) باید چسبندگی قابل اعتماد آن را به سطح سازه ها و یکپارچگی چراغ را در صورت عدم تغییر در عرض دهانه ترک تضمین کند. در این حالت، در صورت افزایش عرض باز شدن ترک، شرط زیر باید رعایت شود: مقدار نیروی کششی مورد نیاز برای شکستن فانوس باید کمتر از مقدار نیروی وارد بر پارگی یا برش باشد. و قابلیت جدا کردن چراغ را از سطح سازه ای که روی آن نصب شده است.

احتمال جدا شدن چنین چراغ هایی از سطح سازه بیشتر از ترک خوردن است

فانوس دریایی گچی که از پایه جدا می شود

آن ها هنگامی که یک شکاف باز می شود، چراغ باید بالای شکاف پاره شود و از سطح سازه جدا نشود. و در عین حال، اگر ترک پایدار باشد، فانوس دریایی باید دست نخورده باقی بماند. سطح مقطع بیش از حد بزرگ یک چراغ گچی (این معمولاً زمانی اتفاق می افتد که ضخامت آن از 15 میلی متر بیشتر شود) منجر به جدا شدن چراغ از ساختار در یک طرف شکاف می شود، در حالی که خود چراغ دست نخورده باقی می ماند. همین تصویر را می توان در مواردی مشاهده کرد که هنگام نصب فانوس دریایی، از چسباندن با کیفیت بالای آن به سازه اطمینان حاصل نشد. این ممکن است به دلیل کوچک بودن سطح تماس بین چراغ و سازه یا آماده سازی ضعیف سطح سازه قبل از نصب بیکن رخ دهد. آن ها هنگام تعیین ابعاد مورد نیاز یک فانوس دریایی، سطح سازه نیز مهم است - چقدر صاف، گرد و غبار، جاذب و غیره است. هر چه چسبندگی به سطح بدتر باشد، سطح تماس بین چراغ و سازه باید بیشتر باشد.

در مورد هندسه چراغ های گچی، نمی توان گفت که ضخامت کم چراغ غیر قابل قبول است. هنگامی که ضخامت فانوس کمتر از 5 میلی متر است، حتی تأثیرات جزئی دما و ارتعاش منجر به تشکیل ترک می شود. آن ها در واقع، بیکن بدون تغییرات قابل توجهی در عرض باز شدن ترک "محرک" می شود.

مواد برای چراغ های گچی

فانوس دریایی به شکل صفحه گچی چسب

بیشتر اوقات، فانوس های دریایی از گچ ساختمانی (آلباستر) ساخته می شوند. این ماده مستعد رطوبت است و به همین دلیل استفاده از آن برای ساخت چراغ در اتاق های مرطوب و خارج از منزل (به ویژه در زیرزمین ساختمان ها) توصیه نمی شود. چراغ های ملات در چنین مکان هایی پایدارتر هستند - آنها از ملات ماسه سیمان ساخته شده اند. از معایب آنها می توان به چسبندگی ضعیف به سطح سازه ها اشاره کرد. در حال حاضر، مواد مناسب تر گسترده شده اند - مخلوط های ساختمانی خشک. استفاده از گچ و سیمان و همچنین مخلوط چسب ترجیح داده می شود. علاوه بر این، چراغ هایی به شکل صفحات گچی نصب شده روی چسب وجود دارد که از قبل آماده شده اند. چنین صفحاتی را می توان از گچ در قالب تهیه کرد یا از مواد ورق گچ برش داد. هنگام استفاده از چراغ های گچی آماده، مهم است که از اتصال چسب قابل اعتماد آنها به سطح سازه اطمینان حاصل شود. از مزایای بلنک های گچی برای فانوس ها می توان به توانایی ساخت چراغ های دریایی با هر شکل و ثبات ابعادی اشاره کرد.

ویژگی های استفاده از چراغ های گچی

تاثیرات دما

سخت است که چنین "لکه گچی" را چراغ راهنما بنامیم

اگر طول قابل توجهی داشته باشد، ترک واقع شده، به عنوان مثال، در یک دیوار مرزی، به عنوان یک درز انبساط عمل می کند و بسته به تغییرات دما، عرض دهانه را تغییر می دهد. اگر چراغ گچی روی چنین شکافی نصب شده باشد، بدون توجه به اینکه دلایل دیگری به جز اثرات دما وجود دارد یا خیر، همیشه "محرک" می شود. توانایی قضاوت در مورد روند توسعه تغییر شکل با استفاده از چنین چراغی تقریباً به طور کامل وجود ندارد. علاوه بر این، بیشتر روش‌های نظارتی مستلزم این هستند که یک مورد جدید در کنار چراغ راه‌اندازی نصب شود. برای وضعیتی که در بالا توضیح داده شد، این به معنای نصب یک چراغ جدید در هر بازرسی است، یعنی. به طور کلی ماهی یک بار بر اساس این حقایق استفاده از چراغ های گچی در شرایطی که ترک وسعت قابل توجهی داشته باشد و تغییرات دمایی قابل توجهی در سازه ها امکان پذیر باشد باید کنار گذاشته شود. همچنین نصب چراغ های روشنایی روی ترک ها که ماهیت آنها مربوط به تغییر شکل های حرارتی سازه ها است - به اصطلاح ترک های دما - معنی ندارد. طول شکافی که می توان بر روی آن چراغ را در شرایط مشخص نصب کرد بر اساس ویژگی های طراحی ساختمان و محل ترک تعیین می شود. بر اساس تجربه عملی، می توان گفت که با در نظر گرفتن ویژگی های توصیف شده، دامنه کاربرد چراغ های گچی در پاکت های ساختمانی بسیار محدود است و استفاده از آنها در خارج از محل های گرم باید به طور کامل کنار گذاشته شود.

امکان اندازه گیری

چراغ گچی در اندازه گیری عرض دهانه ترک کمکی نمی کند

همانطور که در بالا ذکر شد، هدف از چراغ گچی این است که نشان دهد که افزایش عرض ترک در حال رخ دادن است. آیا می توان تغییر عرض شکاف ترک را با استفاده از چراغ گچی اندازه گیری کرد؟ اگر ترک بسته شود، چراغ گچی به هیچ وجه کار نمی کند - در بیشتر موارد از بین می رود یا آسیبی بیش از مقدار تغییر در عرض دهانه ترک دریافت می کند. در هر صورت با استفاده از بیکن گچی نمی توان میزان بسته شدن ترک را اندازه گیری کرد. به نظر می رسد که با استفاده از یک چراغ گچی امکان اندازه گیری میزان تغییر در عرض دهانه ترک با افزایش آن وجود داشته باشد. اما در واقع، این نیز کاملاً غیر قابل توجیه است. هنگام مشاهده ترک در ساختمان ها و سازه ها، اندازه گیری عرض باز شدن ترک با دقت نزدیک به 0.1 میلی متر توصیه می شود. سعی کنید ترک را با این دقت در یک مکان با کولیس اندازه گیری کنید و سپس چند سانتی متر از آن فاصله بگیرید و اندازه گیری را تکرار کنید. در بیشتر موارد، نتایجی دریافت خواهید کرد که بیش از 0.1 میلی متر متفاوت است. به همین دلیل است که در بیشتر روش‌ها توصیه می‌شود مکان‌هایی را که عرض ترک اندازه‌گیری می‌کنند با یک ضربه کشیده شده روی ترک علامت‌گذاری کنند. این علامت به شما امکان می دهد هر بار در یک مکان اندازه گیری کنید، اما حتی این روش نیز به اندازه کافی دقیق نیست. مشاهدات ژئودتیکی شهرک های ساختمانی و طراحی نشانه های استقرار مورد استفاده در آنجا را به خاطر بسپارید. آنها به گونه ای طراحی شده اند که نصب میله ژئودتیک را تنها به یک روش صحیح ممکن می سازد. برای این منظور از سطوح گرد استفاده می شود که یک تکیه گاه نقطه ای برای ریل فراهم می کند، یعنی. ریل فقط در یک نقطه خاص قابل نصب است. این دقیقاً چگونه است که باید مشاهدات ترک ها را سازماندهی کرد - برای اطمینان از امکان اندازه گیری عرض دهانه فقط در یک مکان صحیح - بین دو نقطه. در ساده ترین نسخه، اینها می توانند دو رولپلاک باشند که در طرفین مخالف ترک رانده می شوند. در نسخه پیشرفته، اینها نقاط مرجع ارائه شده در طراحی چراغ صفحه هستند. چراغ گچی مطلقاً چیزی برای توانایی اندازه گیری میزان تغییر در عرض باز شدن ترک ارائه نمی دهد. آن ها طراحی آن هیچ عملکرد مفیدی ندارد، به استثنای موردی که برای آن در نظر گرفته شده است - سیگنالینگ.

خطاهای عملی

آنها در اینجا با نصب چراغ راهنما از دست دادند

چنین ضربه های گچ به هیچ وجه با خطر ترک مطابقت ندارد

رایج ترین اشتباه مهم در نصب بیکن های گچی بر روی ترک ها عدم رعایت ابعاد توصیه شده است. بیشتر اوقات ، آنها از الزامات ضخامت منحرف می شوند - یا این فقط یک ضربه با کاردک / قلم مو آغشته به محلول گچ مایع است ، یا برعکس ، لکه ای که ضخامت آن نزدیک به عرض است. در مورد فانوس دریایی نازک، در همان روزها یا هفته های اول، یک ترک مویی در آن ایجاد می شود و اگر بسیار نازک باشد، ترک در آن به رشد خود ادامه می دهد و متعاقباً شکل و اندازه شکاف به خود می گیرد. خود ساختار و در مورد چراغ ضخیم معمولاً چراغ از پایه جدا می شود. در مواردی که ابعاد کلی چراغ بسیار کوچک و سطح اتصال به سطح سازه ناکافی است، همین اثر را مشاهده می کنیم. هنگامی که دومین اشتباه اصلی انجام می شود - وضعیت نادرست سطح سازه برای نصب یک فانوس دریایی - وضعیت به طور مشابه ایجاد می شود. اگر لایه های رنگ یا گچ برداشته نشود و چراغ مستقیم روی آنها نصب شود، در آنجا باقی نمی ماند. جدا شدن بیکن از سطح سازه شایع ترین دلیل خرابی آن است.

اشتباه رایج بعدی فشار دادن مواد چراغ به شکاف در حین ساخت است. این اتفاق زمانی می افتد که ترک کوچک نباشد و بیکن بدون بستن شکاف زیر چراغ با یک مانع موقت ساخته می شود. در این حالت ، گچ یا ملات وارد شکاف می شود و تا حدی آن را در محل نصب چراغ پر می کند. امکان عملکرد عادی چراغ در این مورد بسیار مشکل ساز است، زیرا در بالای شکاف، چراغ باید کمترین مقدار مقطع را داشته باشد تا در این مکان یک ترک سیگنال در آن ایجاد شود. در غیر این صورت، شناسایی و تجزیه و تحلیل یک قطعه گچ ترک خورده با هرج و مرج و مخلوط با بقایای گچ و قطعات دیوار در اطراف شکاف می تواند بسیار دشوار باشد.

یک چراغ گچی بر روی شکافی در گوشه یک ساختمان معمولاً فقط در تصاویر در ادبیات فنی خوب به نظر می رسد. در عمل ساختن چراغ گچی در گوشه ای به شدت مشکل ساز و همیشه غیرعملی است. با این حال، طرفداران گچ سعی می کنند از آن در چنین مکان هایی استفاده کنند که در اکثریت قریب به اتفاق موارد نتایج خوبی به همراه ندارد.

یکی دیگر از اشتباهات این واقعیت است که اغلب پس از شکستن (محرک) یک بیکن، یک چراغ جدید در کنار آن نصب نمی شود. هنوز چراغ های گچی باید به عنوان دستگاه های سیگنال دهی یکبار مصرف در نظر گرفته شوند- پس از ظاهر شدن یک شکاف در آنها، به دست آوردن اطلاعات اضافی قابل اعتماد از آنها دشوار است.

مزایا و معایب چراغ های گچی

مزایای

مزیت اصلی چراغ گچی هزینه کم مواد برای ساخت آن و در دسترس بودن بالای آنها است. پیدا کردن چند مشت گچ ساختمانی (آلباستر)، گچ گچ یا ملات سیمان کار دشواری نیست. در صورت لزوم، همه اینها را می توان با پول کمی در فروشگاه های ساختمانی و در بسته بندی های کوچک مناسب خریداری کرد. درست است، هنگام تعیین قیمت فانوس دریایی، باید به نسبت زمان صرف شده برای نصب چراغ گچی، میزان دستمزد متخصص را به قیمت مواد اضافه کنید. و ساخت این "معجزه" زمان زیادی می برد، اگرچه سرعت نصب با تجربه افزایش می یابد.

بعید است که چراغ گچی به این دیوار زیبایی بیافزاید، با این حال، ترک نیز ایجاد نمی کند

برخی از افراد زیبایی شناسی خود را به مزایای چراغ های گچی نسبت می دهند. و در واقع، اگر یک مجسمه ساز واقعی دستی در نصب فانوس دریایی گچی داشته باشد، می توانید برای مدت طولانی از دیدن این خلقت لذت ببرید. با این حال، در بیشتر موارد، چراغ های گچی توسط افراد عادی ساخته می شوند و ظاهر چندانی ندارند. بنابراین این ویژگی را فقط می توان مزیت مشروط نامید.

به نظر می رسد هزینه پایین مصالح و در دسترس بودن آنها همچنان مهمترین و تنها مزیت چراغ های گچی است.

ایرادات

هنگام مقایسه فانوس های گچی با صفحات صفحه ای، نتیجه گیری کاملاً واضح است

به درستی گفته می شود که همه چیز از طریق مقایسه معلوم می شود. هر چراغ روی شکاف بهتر از هیچ است (به استثنای "کاغذ" و "فانوس های دریایی" مشابه که استفاده از آنها فقط می تواند باعث آسیب شود). با این حال، اگر چراغ های گچی را با گزینه های جایگزین مقایسه کنید، لیست می تواند بسیار طولانی باشد. به عنوان مثال، مقایسه چراغ های گچی با سیستم های نظارت الکترونیکی منطقی نیست، زیرا در بیشتر موارد، لوازم الکترونیکی به دلیل هزینه زیاد، از گچ ضرر می‌کنند، که برای اهدافی که در این موارد دنبال می‌شود، قابل توجیه نیست. اگرچه "فانوس های الکترونیکی" اطلاعات مفید زیادی ارائه می دهند، اما استفاده از آنها در کارهای روزمره بسیار محدود است. بر اساس اغلب رایج ترین وظایف در عمل، معایب اصلی چراغ های گچی باید برجسته شود. این مشکل را می توان با مقایسه خواص بیکن های گچی با نزدیک ترین رقبای خود از نظر هزینه و وظایف حل شده - بیکن های صفحه ای به راحتی حل کرد. در مرحله اول، علاوه بر عملکرد ارسال سیگنال، اکثر مدل های چراغ های صفحه این قابلیت را دارند که جهت تغییرات در حال وقوع را تعیین کنند، نه تنها "چپ-راست"، بلکه "بالا به پایین"، و برخی از مدل ها به شما اجازه می دهند. برای ردیابی حرکت "خارج از هواپیما". مدل های حرفه ای چراغ های صفحه حاوی نقاط ثابت برای اندازه گیری دقیق تغییر در عرض دهانه ترک هستند. زمان صرف شده برای نصب چراغ صفحه ای چندین برابر یا حتی یک مرتبه کمتر از نمونه گچی آن است. چراغ های صفحه ای در هر شرایط آب و هوایی، در هر زمان از سال و تحت تأثیرات منفی مختلف، خواه محیطی تهاجمی یا رطوبت بالا آماده نصب هستند. با فانوس های گچی باید دقیق تر عمل کنید و دقیقاً درک کنید که آنها در چه شرایط کاری می توانند مقاومت کنند.

فانوس های خمپاره ای که از ابتدای قرن گذشته حفظ شده اند

اگر تمام معایب چراغ های گچی را جمع آوری کنیم و عدم وجود مزیت های جدی را در نظر بگیریم، یک سوال منطقی مطرح می شود: "چرا چراغ های گچی هنوز استفاده می شوند؟" بعید است که در قانون امروز جایی برای ممنوعیت رسمی استفاده از چراغ های گچی وجود داشته باشد. و چنانکه می گویند: «هر چیزی که حرام نباشد حلال است». اما افزایش کارایی مانیتورینگ ترک ها بدون توسل به ممنوعیت ها امکان پذیر است. این را می توان با بیان جزئیات بیشتر در ادبیات روش شناختی ویژگی ها و شرایط استفاده از ابزارهای کنترلی خاص به دست آورد. علاوه بر این، سازمان ها می توانند به طور مستقل استانداردهای سازمانی را توسعه دهند، به اصطلاح. STO ها، که در آن روش ها و روش های نظارت و مشاهده ترک ها، از جمله سازه های فانوس دریایی که برای استفاده قابل قبول هستند، تعیین می شود. تعدادی از چنین مقرراتی وجود دارد که نیاز به تنظیمات جزئی دارد که می تواند به طور قابل توجهی سطح کارایی متخصصان را با استفاده از ابزارهای نظارتی مدرن افزایش دهد. هر متخصص و هر سازمان حق دارد ممنوعیت خود را برای استفاده از چراغ های گچی در اشیاء تحت کنترل خود ایجاد کند و این نابهنگاری را از محیط حرفه ای حذف کند.

در فرآیند پایش ترک ها در سازه های باربر ساختمان ها، این سوال مطرح می شود که چگونه می توان نتایج مشاهدات را به بهترین نحو ثبت کرد. از این گذشته ، برای کنترل توسعه تغییر شکل ها در سازه ها ، نصب چراغ ها برای نظارت بر ترک ها کافی نیست. همچنین لازم است به طور دوره ای از این چراغ ها خوانش گرفته شود، یعنی. عرض دهانه ترک و سایر مشخصات آن را اندازه گیری کنید. این قرائت ها باید در اسناد ثبت شوند تا همیشه بتوانید تاریخچه تغییرات را مشاهده کرده و نتایج نظارت را تجزیه و تحلیل کنید.

اشکال اجباری اسناد در حال حاضر وجود ندارد، اما موارد توصیه شده وجود دارد که در توسعه هنجارها و قوانین عملکرد ساختمان ها ایجاد شده است، و همچنین در توصیه هایی برای بازرسی ساختمان ها ارائه شده است. اجازه دهید در مورد دو شکل اصلی اسنادی که هنگام نظارت بر سازه های باربر با استفاده از بیکن ها پر می شوند صحبت کنیم.

کرک گزارش نظارت

فرم لاگ برای نظارت بر ترک‌ها در سازه‌های ساختمانی در کتابچه راهنمای ارزیابی سایش فیزیکی ساختمان‌های مسکونی پیشنهاد شده است که به عنوان پیروی از VSN 57-88 ( آیین نامه معاینه فنی ساختمان های مسکونی). در این فرم از لاگ، نتایج نصب و نظارت بر ترک ها با استفاده از بیکن به طور مداوم ثبت می شود. فرم مجله را می توان از وب سایت ما دانلود کرد.

قالب گرافیکی مشاهده کرک

یک الگوی گرافیکی برای نظارت بر ترک‌ها در دیوارهای باربر ساختمان‌ها با استفاده از چراغ‌ها برای ثبت نتایج مشاهدات در قالب یک نمودار بصری در نظر گرفته شده است که ماهیت اندازه‌گیری‌ها را نشان می‌دهد. این الگو بر اساس دستورالعمل های بازرسی ساختمان توسعه یافته است و یک نمایش بصری راحت از فرآیندهای تغییر شکل ساختمان ارائه می دهد. این شکل از مشاهده می تواند علاوه بر گزارش برای تجزیه و تحلیل نتایج نظارت استفاده شود. پس از دانلود، باید برای هر مکان مشاهده یک الگو چاپ کنید (نصب بیکن). می توانید فرم قالب گرافیکی را در وب سایت ما دانلود کنید.

فرم های پیشنهادی برای مستندسازی نتایج نظارت بر توسعه ترک ها در ساختمان ها می تواند هم در حین عملیات فنی و هم در هنگام بازرسی ساختمان ها مورد استفاده قرار گیرد. به طور معمول، متخصصان تعمیر و نگهداری ساختمان، چراغ‌ها را در بازرسی‌های بهار و پاییز ساختمان هنگام شناسایی ترک‌های جدید نصب می‌کنند. نظارت بیشتر بر چراغ های نصب شده و پر کردن اسناد بسته به فرکانس پذیرفته شده، ماهیت تغییر شکل ها و ویژگی های جسم انجام می شود.

ترک هایی که روی دیوارهای ساختمان ظاهر می شوند نه تنها زیبایی ساختمان را خراب می کنند، بلکه نشانه ای از مشکلات جدی معماری هستند.

در صورت بروز چنین شرایطی، حتماً به شرکت مسئول عملیات سازه اطلاع دهید.

متخصصان باید یک ارزیابی فنی از ساختار انجام دهند، درجه ایمنی را برای استفاده بیشتر تعیین کنند و لیستی از اقدامات را برای رفع مشکل تأیید کنند.

در بازرسی، سن آسیب در نظر گرفته می شود. همچنین برای تعیین پویایی تخریب بر روی ترک های دیواری بیکن نصب می شود.

نصب بیکن برای تعیین اندازه ترک در دیوارها

درجه خطر ترک ظاهر شده با محل تشکیل آن تعیین می شود:

• روی دیوارهای باربر - ایجاد شرایط اضطراری جدی؛
• روی پارتیشن ها - ماهیت محلی دارند.

منطقه مشکل سازه با استفاده از انواع مختلف چراغ ها نظارت می شود. مانیتورینگ همچنین در ساختمان هایی که به عنوان اضطراری یا با عملکرد محدود شناخته می شوند استفاده می شود. توسعه تخریب حاصل نیز در سازه هایی که در نزدیکی آنها کار ساخت و ساز فعال در حال انجام است یا بازسازی در حال انجام است نظارت می شود.

روش کنترل نقطه ای برای ترک های روی دیوار
سنسورهای الکترونیکی و سیستم های مانیتورینگ

چراغ های گچی
چراغ های صفحه ای

هدف اصلی مشاهده این است که تمام تغییرات در پارامترهای ترک هایی که ظاهر می شوند در یک گزارش ویژه ثبت شود.
شاخص های زیر مورد نیاز است:

1. برای ارزیابی صحیح از وضعیت فنی ساختمان؛
2. تصمیم گیری در مورد امکان عملیات بیشتر؛
3. نیاز و پیچیدگی کار تعمیر؛
4. از بین بردن عوامل تخریب کننده ساختمان

هنگام انتخاب یک روش مشاهده مناسب، آنها فوریت به دست آوردن اطلاعات، دقت نتایج، قابلیت اطمینان خود روش و پیچیدگی کار آینده را در نظر می گیرند.

انواع بیکن ها و ویژگی های استفاده

مدل های الکترونیکی

در این کار از حسگرهای الکترونیکی استفاده شده است که می توانند اطلاعات را از راه دور منتقل کنند. با کمک چنین چراغ هایی بر روی ترک ها، نتایج دقیق آسیب به دیوارها یا پارتیشن ها به دست می آید.

این روش گران است و نیاز به استفاده از چندین حسگر دارد که جابجایی سازه را در جهات مختلف اندازه گیری می کند. اما چنین مشاهداتی بیش از 15 روز انجام نمی شود و نتایج با دقت صدم ثبت می شود.

آثار گچ بر روی دیوارها

آنها در دسترس ترین راه برای نظارت بر تخریب حاصل در نظر گرفته می شوند. قبل از نصب، سطح آسیب دیده باید تراز شود. اگر ساختار به تغییر شکل ادامه دهد، ترک هایی در فانوس دریایی ایجاد می شود. در این مورد، علائم کنترل در نزدیکی نصب می شود.

این موارد را در نظر می گیرد:

• واکنش منفی گچ به تأثیر دماهای پایین و عوامل طبیعی؛
• توانایی علائم برای فروپاشی خود به خود؛
• خطای بالای نتایج بدست آمده

دقت اندازه گیری حاصل نیز تحت تأثیر ناهمواری دیواری است که ترک روی آن ایجاد شده است. به هر تگ یک شماره سریال و تاریخ اختصاص داده می شود. نتایج در یک مجله ثبت می شود.

ماسوراس
چگونه از گسترش ترک ها جلوگیری کنیم

اندازه گیری با استفاده از فیکسچرهای صفحه ای

چنین چراغ هایی با استفاده از چسب اپوکسی نصب می شوند یا با استفاده از رولپلاک پیچ می شوند. مدل ها مجهز به یک مقیاس سیگنال برای اندازه گیری هستند. این ترازو حاوی دو محور و اطلاعات اضافی است که به شما امکان می دهد آسیب ها را در همه جهات به طور کامل بررسی کنید. نتایج اندازه گیری تا نزدیکترین صدم (به میلی متر) ثبت می شود.

از نظر نسبت هزینه دستگاه و اثربخشی رویداد، این روش بهینه ترین در نظر گرفته می شود. همچنین، چراغ های صفحه ای برای استفاده راحت هستند.

روش کنترل نقطه ای

در ناحیه جابجایی سازه، نقاط کنترلی با رولپلاک های معمولی یا چراغ های مخصوصی که روی دیوار به چشم نمی آیند مشخص و مشخص می شوند. در این حالت، سطح در ناحیه مشکل نیازی به تمیز کردن از قبل از اتمام ندارد. این روش به فرد اجازه می دهد تا توسعه شکاف را در هر جهت مشاهده کند.

دقت نتیجه به خطای ابزارهای مورد استفاده برای انجام اندازه گیری های کنترلی بستگی دارد. رولپلاک ها یا سایر دستگاه ها به طور سفت و سخت به هواپیما ثابت می شوند و در طول دوره تحقیق از بین نمی روند.

ماسوراس

آنها یک مکانیسم ساعت با مقیاس اندازه گیری با دقت بالا هستند. آنها ابزارهای بصری هستند که می توان به راحتی از آنها خوانش کرد و نتیجه به شما امکان می دهد تا تغییرات در حال وقوع را به سرعت هدایت کنید. با توجه به هزینه بالای دستگاه ها و همین احتمال خرابکاری، هنگام انجام اندازه گیری های کنترلی از چراغ های نگهبانی استفاده می شود.

مرحله بحرانی مطالعه ترک ها، شناسایی علل وقوع آنها و پویایی توسعه آنها است.
با توجه به درجه خطر سازه های باربر و محصور، ترک ها به سه گروه تقسیم می شوند:

• ترک ها خطرناک نیستند و فقط کیفیت سطح جلویی را بدتر می کنند.
• ترک های خطرناکی که باعث تضعیف قابل توجه بخش ها می شود که توسعه آن با شدت بی وقفه ادامه می یابد.
• ترک های گروه میانی، که خواص عملیاتی را مختل می کند، قابلیت اطمینان و دوام سازه ها را کاهش می دهد، اما به تخریب کامل آنها کمک نمی کند.

در صورت وجود ترک در سازه های باربر ساختمان ها و سازه ها، لازم است نظارت سیستماتیک از وضعیت و توسعه احتمالی آنها سازماندهی شود تا ماهیت تغییر شکل ها در سازه و درجه خطر آنها برای عملیات بعدی مشخص شود.

ترک ها با بازرسی سطوح و همچنین حذف انتخابی پوشش های محافظ یا تکمیل از سازه ها شناسایی می شوند. تعیین موقعیت، شکل، جهت، توزیع در طول، عرض دهانه، عمق و همچنین تعیین اینکه آیا توسعه آنها ادامه دارد یا متوقف شده است ضروری است.

یک بیکن روی ترک نصب شده است که با ایجاد ترک می شکند. بیکن در محل بیشترین توسعه ترک نصب شده است. هنگام مشاهده توسعه یک ترک در طول آن، انتهای ترک با ضربات عرضی در طول هر بازرسی ثابت می شود. تاریخ بازرسی در کنار هر ضربه نشان داده شده است. محل ترک ها به صورت شماتیک بر روی نقشه دیوارهای ساختمان یا سازه با ذکر اعداد و تاریخ نصب چراغ ها نشان داده شده است. برای هر کرک، برنامه ای از توسعه و باز شدن آن ترسیم می شود.

بر اساس نتایج بازرسی های سیستماتیک، گزارشی تهیه می شود که تاریخ بازرسی، نقشه ای با محل ترک ها و چراغ ها، اطلاعاتی در مورد عدم وجود یا ظهور ترک های جدید را نشان می دهد.
فانوس دریایی صفحه ای به طول 200-250 میلی متر، عرض 40-50 میلی متر، ارتفاع 6-10 میلی متر است که در سراسر شکاف قرار گرفته است. فانوس دریایی از ملات گچ یا سیمان و ماسه ساخته شده است. دو صفحه شیشه ای یا فلزی که هر کدام در یک انتها در طرف های مختلف ترک ثابت شده اند یا یک سیستم اهرمی نیز به عنوان چراغ راهنما استفاده می شود. پارگی چراغ یا جابجایی صفحات نسبت به یکدیگر نشان دهنده ایجاد تغییر شکل است.
فانوس دریایی روی متریال اصلی دیوار نصب می شود و ابتدا گچ را از سطح آن جدا کرده است. توصیه می شود چراغ ها را نیز در شیارهای از پیش برش داده شده قرار دهید. در این حالت شیارها با ملات گچ یا سیمان-ماسه پر می شوند.
بیکن ها یک هفته پس از نصب و سپس حداقل یک بار در ماه بازرسی می شوند. در صورت ترک شدید، نظارت روزانه لازم است.

عرض باز شدن ترک ها در طول مشاهدات با استفاده از گیج های ترک یا ترک سنج اندازه گیری می شود. ثبت مشاهده تعداد و تاریخ نصب بیکن، مکان و طرح، عرض اولیه ترک و تغییرات طول و عمق ترک در طول زمان را ثبت می کند. در صورت تغییر شکل چراغ، یک چراغ جدید در کنار آن نصب می شود که به همان شماره، اما با یک شاخص اختصاص داده می شود. فانوس های دریایی که بر روی آنها شکاف ظاهر شده است تا پایان مشاهدات برداشته نمی شوند.
اگر در عرض 30 روز هیچ تغییری در اندازه ترک ها تشخیص داده نشد، می توان توسعه آنها را کامل در نظر گرفت، بیکن ها را می توان برداشت و ترک ها را تعمیر کرد.

برنج. 1. روش نصب بیکن.

چراغ های گچی یا سیمانی را روی ترک ها نصب کنید و مشاهده را با آن سازماندهی کنیدثبت نتایج در فواصل زمانی معین در یک ویژهمجله ابعاد چراغ: طول 250¸300 میلی متر، عرض 70¸100 میلی متر، ضخامت 20¸30 میلی متر.

بیکن ها روی شکاف ها در مکان هایی که بیشترین پیشرفت خود را دارند و به طور قابل اعتماد نصب می شوندبه قسمت باربر دیوارها در دو طرف ترک ها ثابت می شوند (نمودار را ببینید). فانوس های دریاییدر مکان‌های پاک‌شده از گچ قرار می‌گیرد و اجازه می‌دهد روزانهمشاهدات

به هر چراغ یک عدد اختصاص داده شده و تاریخ نصب آن مشخص شده است. اگر در بازه زمانیبا مشاهده، شکافی روی فانوس دریایی ظاهر نمی شود، که به معنای نشست ناهموار دیوارها وایجاد ترک در آنها متوقف شده است و ترک پس از تمیز کردن قابل ترمیم استراه حل. اگر چراغ ها از بین بروند، تغییر شکل دیوارها ادامه می یابد. در آندر این صورت مجله با نتایج مشاهدات باید برای مطالعه برای پذیرش ارسال شود.راه حل ها قرار دادن چراغ های گچی در مکان های مرطوب مجاز نیست - در این موردچراغ های ساخته شده از ملات سیمان را نصب کنید.

مشاهدات

پشت ترک ها

مشاهدات در مورد ایجاد ترک در دیوارها در طولزمان با استفاده از چراغ های گچ، شیشه یا صفحه انجام می شود.

1 - ترک؛ 2 - فانوس گچی یا شیشه ای; 3 - صفحه فلزی؛ 4 -خطرات؛

5 - ناخن

عرض شکاف با استفاده از موارد زیر اندازه گیری می شود:- ذره بین ها و میکروسکوپ های مدرج (MIR-2، MPB-2) با بزرگنمایی 2.5-24x.- شابلون های سلولوئیدی یا کاغذی که خطوط مختلفی روی آنها اعمال می شودضخامت از 0.05 تا 2 میلی متر , با تراز کردن خطوط با لبه های ترک؛- میله های مقیاس زمانی که ترک ها بیشتر از 2 میلی متر (دقت اندازه گیری ± 0.3 میلی متر).

در طول مشاهدات طولانی مدت، عرض باز شدن ترک برای دوره مورد بررسی با استفاده از نشانگرهای قابل حمل با مقدار تقسیم 0.01 میلی متر و کولیس با مقدار تقسیم 0.1 میلی متر تعیین می شود. مقدار باز شدن برابر با تفاوت بین دو اندازه گیری فاصله بین پین ها (معیارها) با یک دستگاه مرکزی تعبیه شده در ساختار در دو طرف ترک در نظر گرفته می شود.

عمق توسعه ترک های غیر از طریق (کور) htr تعیین می شود:- توسط اثری از شکاف بر روی سطح یک هسته حفر شده از بدنه سازه؛- با استفاده از پروب های کالیبره شده فولادی از انواع مختلفضخامت طبق فرمول:

+ 5 میلی متر، (2)

جایی که:
dн - باز شدن ترک از خارج در میلی متر (متوسط ​​سه اندازه گیری)؛

dш، hш - ضخامت پروب و عمق غوطه ور شدن کاوشگر در شکاف بر حسب میلی متر بدون نیرو (میانگین سه اندازه گیری هنگامی که پروب در امتداد شکاف 1-2 سانتی متر جابجا می شود).

استفاده از دستگاه های اولتراسونیک (UKB-1M؛ UK-10P؛ UZP-62 و غیره) مطابق بادستورالعمل RTU SSR اوکراین 92-62.

عمق ترک با اختلاف زمانی تعیین می شودعبور پالس های اولتراسونیک به ISS در طول پایه a - با و بدون ترکترک بر اساس فرمول:

, (3)

جایی که: tl، ta - زمان سفرسونوگرافی، به ترتیب، در منطقه

با و بدون کرک

بیکن ها شماره گذاری شده و تاریخ نصب روی آنها درج شده است. ترک ها و چراغ ها طبق برنامهمشاهدات به صورت دوره ای بررسی می شوند (حداقل هر 2 روز یک بار)، و با توجه بهنتایج بازرسی، یک گزارش (ژورنال) تهیه می شود که نشان می دهد: تاریخبازرسی، نقاشی با محل ترک ها و چراغ ها، اطلاعاتی در مورد وضعیت ترک ها وبیکن ها، اطلاعاتی در مورد عدم وجود یا ظهور ترک های جدید و نصب بر روی آنهافانوس های دریایی (در گزارش مشاهده (گزارش) باید ثبت شود -محل فانوس دریایی، شماره آن، تاریخ نصب، عرض اصلیترک).

در صورت تغییر شکل (پارگی) چراغ کنار آنیک جدید نصب شده است که به همان شماره اختصاص داده شده است، اما با یک شاخص.چراغ‌هایی که روی آن‌ها شکاف‌هایی ظاهر شده‌اند، تا زمانی که مشاهدات کامل نشده‌اند، حذف نمی‌شوند.

اگر ظرف 30 روز تغییری در اندازه ترک ها ایجاد نشود

ثابت است، توسعه آنها را می توان کامل در نظر گرفت، چراغ ها را می توان حذف کرد و ترک خوردنزدیک.

مجله رصد فانوس دریایی

شماره فانوس	تاریخ نصب بیکن	تاریخ بازرسی فانوس دریایی	تاریخ باز شدن کرک (اندازه باز)