Renault Duster-ийн суудлууд хэрхэн байрладаг. Renault Duster дээрх арын суудлыг хэрхэн задлах, арилгах вэ? Их бие дэх орон зайг нэмэгдүүлэх

Renault Duster-ийн жолоочийн суудлыг задлах шаардлагатай болж магадгүй юм. Угаах, засварлах, бүрээс, бүрээсийг солих, дотор талыг угаах гэх мэт. Ийм тохиолдлын хувьд суудлыг буулгах системийг боловсруулсан. Гэсэн хэдий ч хүн бүр үүнийг яаж хийхийг мэддэггүй. "Тэр дэгээ"-ийг хайхад цаг алдахгүйн тулд манай материалыг үзээрэй. Үүнээс гадна, нийтлэлд бид бүхээгийг бүхэлд нь задлахад дүн шинжилгээ хийх болно.

Renault Duster-д жолоочийн суудлыг хэрхэн яаж салгах вэ

Жолоочийн суудлыг буулгах алгоритм:

Зорчигчийн суудлыг ижил аргаар арилгадаг.

Арын суудлыг буулгаж байна

Renault буйданг арилгахад хялбар байдаг. Ар талаас нь өнцгөөр өргөж, дээш татахад хангалттай. Та юу ч тайлах шаардлагагүй. Нурууны хувьд та дараах дарааллаар бага зэрэг хийх хэрэгтэй.

• суудлын бүсийг тайлах;
• доод талын буланд боолтыг тайлах;
• нурууг нь босоо амнаас салга.

Дараа нь бүгдийг урвуу дарааллаар угсарна.

Их бие дэх орон зайг нэмэгдүүлэх

Алдартай кроссовер Renault Duster-ийн ялгаатай шинж чанаруудын нэг бол өргөн тээш юм. Арын суудлыг эвхэх нь зайг гурав дахин нэмэгдүүлдэг. Энэ нь зөвхөн ачаа тээвэрлэхэд ашиглагдахаас гадна хоёр хүний ​​​​хоёр суудалтай, хүүхэдтэй бол гурван хүний ​​суудал юм. Та майхангүйгээр амархан аялалд гарах боломжтой.

2017 онд худалдаанд гарах шинэ Renault Duster машинтай болно

их бие нь илүү том бөгөөд гурав дахь эгнээний суудалтай.

Renault-ийн их биений зайг нэмэгдүүлэхийн тулд:

Энэ бол Renault Duster-ийн нурууны ердийн байрлал бөгөөд энэ нь танд тохирохгүй байх магадлалтай, учир нь нуруу нь их биений ёроолтой ижилхэн эвхэгддэггүй.

Нэг хавтгай үүсгэхийн тулд процедур нь нарийн төвөгтэй байх ёстой.

• урд талын суудлыг бүхэлд нь урагшлуулах;
• буйданг ар талаас нь 40 градусаар өргөх;
• буйдангаа аваад, ган дэлбэн дээр анхаарлаа хандуулаарай, тэдгээр нь залгуураас амархан гарах ёстой.
• арын суудлыг буцааж буулгана
• буйданг толгойны түшлэг дээр тавих;
• шаардлагатай бол арын суудлыг тохируулна уу.

Нэг нюанс бий. Хаалганы хажуу талаас Renault Duster суудлын нугалж буй арын хэсгийг хараарай. Нуруу нь агаарт өлгөөтэй байна. Түүнд зориулж хөөсөөр хөөсөөр хайчилж авахыг зөвлөж байна, үүнийг өөртөө авч явж, шаардлагатай бол ашиглаж болно.

Хэрэв сандал хагарвал

Duster-д шажигнах нь эвдрэл гэж тооцогддоггүй ч энэ дуу нь олон автомашин эзэмшигчид болон зорчигчдыг бухимдуулдаг. Хуванцар, арьс шир эсвэл бусад өнгөлгөөний материалаар хийсэн элементүүд бие биенийхээ эсрэг эсвэл металл эд ангиудын эсрэг үрэлтийн улмаас чичиргээ үүсдэг.

Хэрэв Renault Duster суудал доод байрлалд хагарвал суудлын гулсуур дээр бал чулуун тос түрхэхэд хангалттай. Үүний зэрэгцээ өргөх механизмыг боловсруулна. Хэрэв хагарсан хэвээр байвал сандлыг авч, шалгах хэрэгтэй. Ялангуяа хажуу талдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй. Чичирхийлэл үүсгэдэг газрууд нь гялалзсан эсвэл зураасаар өөрсдийгөө өгч чаддаг.

Ихэнхдээ Dusters-д богино гүйлтийн дараа хагарал гарч ирдэг бөгөөд түүний эх үүсвэр нь Renault-ийн суудлын доор байдаг. Тааламжгүй дуу чимээг арилгахын тулд сандлыг зайлуулж, эргүүлэх хэрэгтэй. Суудлын доод талд, хажуу талд нь пүршнүүд байдаг. Тэд бүрээсийн гогцоонд үрнэ. Энэ нь рашаан дээрх өнгөлсөн хэсгээс харагдаж байна.

Хагарлыг арилгахын тулд хаварыг резинэн жийргэвчээр тусгаарлахад хангалттай. Үүнийг хийхийн тулд тохирох урт, диаметртэй хоолойг авч, уртын дагуу зүсэж, хавар дээр тавьж, хуванцар хавчаараар бэхлэнэ.

Renault-ийн чимээ шуугианы өөр нэг түгээмэл шалтгаан нь сандлын арын хэсэг юм. Үүнийг нээх хэрэгтэй болно. Дотор нь хөөсөрсөн полиуретан байдаг бөгөөд үүнийг хагарахаас хамгаалах нунтагаар эмчлэх шаардлагатай. Энэ нь ногоон эсвэл цэнхэр өнгөтэй. Хэрэв энэ нь байхгүй эсвэл хангалтгүй бол Renault мөнгө хэмнэсэн тул та үүнийг сайжруулах хэрэгтэй. Онолын хувьд, энэ тохиолдолд сандал нь баталгаат солих байх ёстой, гэхдээ энд та дилертэй хэрхэн тохиролцох вэ.

Renault-ийн суудлын бүсний бэхэлгээ нь мөн хагарч, "крикет" эффект үүсгэдэг. WD-ээр цацаад хэсэг хугацаанд март.

Дараагийн Renault Duster II загвар нь гурав дахь эгнээний суудалтай байх болно - илүү шаржигнах, ажиллах болно.

Тэгээд үр дүн нь юу вэ?

Бага зэрэг ур чадвар, хэдэн өдрийн ажил, Renault Duster интерьерийг янз бүрийн нөхцөл байдалд нэгтгэж, тав тухыг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Энэ сэдвээр сонирхолтой видеог үзээрэй

Renault Duster-ийн жолоочийн суудлыг задлах шаардлагатай болж магадгүй юм. Угаах, засах, бүрээс, бүрээсийг солих, дотор талыг угаах гэх мэт.

Жолоочийн суудлыг буулгах алгоритм:

• жолоочийн суудлыг эцэс хүртэл буцааж шилжүүлэх;
• TORX T40 үзүүрээр сандлыг гулсуурт бэхлэх дөрвөн боолтыг задлах;
• хэрэв суудал халсан бол болгоомжтой авч холбогчийг салгаж, үүнийг хийхийн тулд хар хайрцгийн доор нимгэн халив хийж, түгжээг өргөж, салга;
• кабелийг барьж буй хавчаарыг салгаж, суудлыг зорчигчийн тасалгаанаас салгах;

Зорчигчийн суудлыг ижил аргаар арилгадаг.

Арын суудлыг буулгаж байна

Renault буйданг арилгахад хялбар байдаг. Ар талаас нь өнцгөөр өргөж, дээш татахад хангалттай. Та юу ч тайлах шаардлагагүй. Нурууны хувьд та дараах дарааллаар бага зэрэг хийх хэрэгтэй.

• суудлын бүсийг тайлах;
• доод талын буланд боолтыг тайлах;
• нурууг нь босоо амнаас салга.
• бүгдийг урвуу дарааллаар цуглуул.

Их бие дэх орон зайг нэмэгдүүлэх

Алдартай кроссовер Renault Duster-ийн ялгаатай шинж чанаруудын нэг бол өргөн тээш юм. Арын суудлыг эвхэх нь зайг гурав дахин нэмэгдүүлдэг. Энэ нь зөвхөн ачаа тээвэрлэхэд ашиглагдахаас гадна хоёр хүний ​​​​хоёр суудалтай, хүүхэдтэй бол гурван хүний ​​суудал юм. Та майхангүйгээр амархан аялалд гарах боломжтой.

2017 онд худалдаанд гарах шинэ Renault Duster нь илүү том биетэй, гурав дахь эгнээний суудалтай байх болно.

Renault-ийн их биений зайг нэмэгдүүлэхийн тулд:

• урд талын суудлыг бүхэлд нь урагшлуулах;
• суудлын бүсийг зохих үүрэнд оруулах;
• толгойн бэхэлгээг буулгах;
• арын дээд талд байгаа товчлуурыг дарах;
• нуруугаа доошлуул.

Энэ бол Renault Duster-ийн нурууны ердийн байрлал бөгөөд энэ нь танд тохирохгүй байх магадлалтай, учир нь нуруу нь их биений ёроолтой ижилхэн эвхэгддэггүй.

Нэг хавтгай үүсгэхийн тулд процедур нь нарийн төвөгтэй байх ёстой.

• урд талын суудлыг бүхэлд нь урагшлуулах;
• буйданг ар талаас нь 40 градусаар өргөх;
• буйдангаа аваад, ган дэлбэн дээр анхаарлаа хандуулаарай, тэдгээр нь залгуураас амархан гарах ёстой.
• арын суудлыг буцааж буулгана
• буйданг толгойны түшлэг дээр тавих;
• шаардлагатай бол арын суудлыг тохируулна уу.

Нэг нюанс бий.Хаалганы хажуу талаас Renault Duster суудлын нугалж буй арын хэсгийг хараарай. Нуруу нь агаарт өлгөөтэй байна. Түүнд зориулж хөөсөөр хөөсөөр хайчилж авахыг зөвлөж байна, үүнийг өөртөө авч явж, шаардлагатай бол ашиглаж болно.

Хэрэв сандал хагарвал

Duster-д шажигнах нь эвдрэл гэж тооцогддоггүй ч энэ дуу нь олон автомашин эзэмшигчид болон зорчигчдыг бухимдуулдаг. Хуванцар, арьс шир эсвэл бусад өнгөлгөөний материалаар хийсэн элементүүд бие биенийхээ эсрэг эсвэл металл эд ангиудын эсрэг үрэлтийн улмаас чичиргээ үүсдэг.

Хэрэв Renault Duster суудал доод байрлалд хагарвал суудлын гулсуур дээр бал чулуун тос түрхэхэд хангалттай. Үүний зэрэгцээ өргөх механизмыг боловсруулна. Хэрэв хагарсан хэвээр байвал сандлыг авч, шалгах хэрэгтэй. Ялангуяа хажуу талдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй. Чичирхийлэл үүсгэдэг газрууд нь гялалзсан эсвэл зураасаар өөрсдийгөө өгч чаддаг.

Ихэнхдээ Dusters-д богино гүйлтийн дараа хагарал гарч ирдэг бөгөөд түүний эх үүсвэр нь Renault-ийн суудлын доор байдаг. Тааламжгүй дуу чимээг арилгахын тулд сандлыг зайлуулж, эргүүлэх хэрэгтэй. Суудлын доод талд, хажуу талд нь пүршнүүд байдаг. Тэд бүрээсийн гогцоонд үрнэ. Энэ нь рашаан дээрх өнгөлсөн хэсгээс харагдаж байна.

Хагарлыг арилгахын тулд хаварыг резинэн жийргэвчээр тусгаарлахад хангалттай. Үүнийг хийхийн тулд тохирох урт, диаметртэй хоолойг авч, уртын дагуу зүсэж, хавар дээр тавьж, хуванцар хавчаараар бэхлэнэ.

Renault-ийн чимээ шуугианы өөр нэг түгээмэл шалтгаан нь сандлын арын хэсэг юм. Үүнийг нээх хэрэгтэй болно. Дотор нь хөөсөрсөн полиуретан байдаг бөгөөд үүнийг хагарахаас хамгаалах нунтагаар эмчлэх шаардлагатай. Энэ нь ногоон эсвэл цэнхэр өнгөтэй. Хэрэв энэ нь байхгүй эсвэл хангалтгүй бол Renault мөнгө хэмнэсэн тул та үүнийг сайжруулах хэрэгтэй. Онолын хувьд, энэ тохиолдолд сандал нь баталгаат солих байх ёстой, гэхдээ энд та дилертэй хэрхэн тохиролцох вэ.

Renault-ийн суудлын бүсний бэхэлгээ нь мөн хагарч, "крикет" эффект үүсгэдэг. WD-ээр цацаад хэсэг хугацаанд март.

Дараагийн Renault Duster II загвар нь гурав дахь эгнээний суудалтай байх болно - илүү шаржигнах, ажиллах болно.

Сандлын бүрээс

Дээд талынхаас бусад бүх Renault Duster обудтай суудал нь нэхмэл эдлэлээр бүрсэн байна. Хамгийн практик зүйл биш. Энэ нь хурдан бохирдож, угаахад хэцүү, эцэст нь арчиж арилдаг. Тиймээс олон Duster-ийн эзэд суудлын бүрээс худалдаж авдаг бөгөөд тэдгээрийг хэрхэн хувцаслах вэ гэсэн асуудалтай тулгардаг.

Бүрээс нь нөмрөг биш тул та шаргуу ажиллаж, сандлыг задлах хэрэгтэй. Хоёр дахь эгнээний суудлыг бүрэн арилгах шаардлагагүй.

Хэрэв Renault Duster-ийн суудлын арын хэсэгт аюулгүйн дэр савлагдсан бол зайны сөрөг терминалыг салгаж, дор хаяж 10 минут амраарай.

• арын түшлэгийн тохируулгын бариулыг халиваар шургуулж авах;
• доод талын түшлэгийн бүрээсийг бэхлэх таван цагиргийг тайлах;
• оосор дээр тагийг татаж, дэгээг булаг руу залгах;
• "гогцоо" утсыг чангалж, төгсгөлийг нь танд тохиромжтой газар бэхлээрэй;
• толгойн бэхэлгээг авч, тагийг нь нуруун дээр нь татах;
• доороос бүх сүүлийг булаг руу холбож, стандарт бүрээсийн цагиргийг бэхлээрэй.

Duster суудлын арын эгнээнд буйдангаа тайлахад хангалттай. Нурууг нь авахгүй байж болно. Бүрхүүлийг сунгах, тэгшлэхдээ материалыг татаж, бэхэлгээний хэрэгслийг ашиглан засах хэрэгтэй.

Тоосны суудал нь нэлээд өндөр чанартай, тав тухтай. Duster суудлыг нугалж болно - энэ хэлбэрээр тэд амрах, унтах тохь тухтай газрыг бүрдүүлдэг бөгөөд зарим обудтай машинууд халаалттай байдаг. Гэсэн хэдий ч зарим автомашины эзэд ердийн Duster суудлыг тансаг суудал эсвэл бусад машины загвараас суудлаар солихыг илүүд үздэг. Renault Duster-ийн ердийн суудлын гол бэрхшээл бол суудлын байрлалыг өөрчлөхийн тулд эргэдэг тавиурыг эргүүлэх хэрэгцээ, тохируулсан арын байрлалыг муу засах явдал юм.

Урд суудал Duster

Тоосгоны суудлыг тухтай, практик гэж нэрлэж болно, тэд буултыг төгс барьж, булан болон тоормослох үед сайн ажилладаг. Renault Duster машинд бүрэн унтдаг газар зохион байгуулах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд урд суудал нь урагшаа урагшилдаг.

Duster-ийн урд суудалд тохиолддог нийтлэг асуудал бол доод хэсэг нь шажигнах явдал юм. Суудлын гулсуур, өргөх механизмд бал чулуун тос түрхэх замаар энэ асуудлыг амархан арилгадаг. Хэрэв толгойны түшлэг нь чимээ шуугиантай байвал түүний бэхэлгээг силикон тосоор эмчилнэ.

Урд талын суудал солих:

Урд суудлыг хойш нь хөдөлгөж, TORX T40 эрэг чангалах түлхүүр ашиглан гулсалтын 2 боолтыг тайл.

Суудлуудыг хойш нь хөдөлгөж, арын 2 боолтыг ижил аргаар тайл

Хэрэв суудал халаалтаар тоноглогдсон бол халаалтын холбогчоос тогтоогчийг зайлуулах шаардлагатай

Холбогчийг салгаж, утас бэхэлгээний хавчаарыг салгаж, суудлыг болгоомжтой татаж аваарай

Арын суудал Duster

Duster машины зогсоол зохион байгуулах үед арын суудал эвхэгддэг. Мөн эвхэгддэг арын суудал нь их биений эзэлхүүнийг 1600 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Дустер халаалттай суудал

Renault Duster халаалттай суудал нь ямар ч тохиргоотой машинд байдаг. Суудлын халаалт нь өнөөдөр түгээмэл сонголт бөгөөд үүнгүйгээр олон жолооч нар орчин үеийн машиныг төсөөлөхийн аргагүй юм (ялангуяа Оросын эрс тэс уур амьсгалд).

Суудлын халаалтын механизмд гэмтэл гарсан тохиолдолд үүнийг өөрөө засах эсвэл тусгай үйлчилгээтэй холбоо барихад хялбар байдаг. Жишээлбэл, арын суудал халаалт нь ажиллахгүй, урд суудал нь сайн халдаг бол дамжуулагч кабель тасарсан гэж дүгнэж болно. Та дилер эсвэл автомашины үйлчилгээтэй холбоо барьж үүнийг сэргээж болно. Хэрэв Duster-ийн бүх суудал дулаарахгүй, мөн тамхины асаагуур ажиллахгүй бол гал хамгаалагч шатсан байж магадгүй юм. Гал хамгаалагчийн хайрцаг нь бүрээсний доор зүүн талд байрладаг бөгөөд ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд F16 хэсгийг 15А үнэлгээгээр солих шаардлагатай болно.

Суудал нь машины салоны чухал хэсэг бөгөөд жолооч болон түүний зорчигчдын зам дээр тав тухтай, аюулгүй байдлыг хариуцдаг. Та манай онлайн дэлгүүрээс Renault Duster-ийн суудал, түүнчлэн тэдгээрийн нэмэлт эд анги - халаалтын систем, бүрээс гэх мэтийг худалдан авах боломжтой.

Орчин үеийн олон кроссоверууд арын суудлыг эвхдэг функцтэй байдаг. Renault Duster ч энэ технологийг тойрч гараагүй байна. Энэ функц нь ачаа тээвэрлэх машины арын зайг өргөжүүлэхээс гадна гадаа амралт зугаалга хийхэд маш их хэрэгтэй байдаг.

Суудал нь маш энгийн байдлаар тавигдсан бөгөөд ямар ч жолооч энэ ажлыг даван туулж чадна. Үүнийг хэрхэн хийснийг харцгаая:

Энэ үйл явцад хэцүү зүйл байхгүй бөгөөд Duster дээрх арын суудлын ар талыг нугалах нь эмэгтэй хүний ​​хувьд ч маш энгийн зүйл юм.

Нурууны түшлэгийг өөрчлөх сонголтууд

Эвхэгддэг арын суудал юунд зориулагдсан вэ?

Renault Duster нь эвхэгддэг суудалтай байх олон шалтгаан бий. Голыг нь авч үзье:

• Ачааны тээвэрлэлт. Хэрэв та кроссовер дээрх суудлыг өргөжүүлбэл ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ гурав дахин нэмэгддэг. Хэрэв та том зүйл ачаалах шаардлагатай бол энэ нь маш тохиромжтой. Мөн арын суудлыг нугалж өгснөөр их биений уртыг уртасгах боломжтой бөгөөд энэ нь хэвийн таарахгүй урт ачааг үүрэх боломжийг олгоно.
• Арын суудлыг эвхэх хоёр дахь эерэг тал бол амралтаар аялах үед үүнийг хийх боломжтой болно машинд амраарай бас майхан авчрах хэрэггүй. Ихэвчлэн хоёр том хүн дээр нэг хүүхдийн ор байхаар тооцдог. Гэхдээ дадлагаас харахад дундаж биетэй гурван насанд хүрсэн хүн сайхан санагддаг.
• Эвхэгддэг суудал загас барихад зайлшгүй шаардлагатай . Бүрэн хаалттай машин нь шавьж, ялангуяа шумуулаас хамгаалдаг тул хазуулсан зүйл биедээ үлдэх вий гэсэн айдасгүйгээр амарч болно. Хэрэв шөнө халуун байгаа бол та цонхоо онгойлгохыг хүсч байвал өөрийгөө хамгаалах тусгай шумуулын тор байдаг.

  Хэрэв та жижиг биетэй бол бүхээгт унтах хангалттай зай байгаа тул арын суудлын ар талыг байрлуулж болохгүй.

Эдгээр нь эвхэгддэг суудлын эерэг талууд боловч нэг сөрөг тал бий.

• Эвхэгддэг арын суудалтай ачаа тээвэрлэх үед машины суудлын тоо багасдаг. Өөрөөр хэлбэл, зөвхөн урд нь үлдсэн: жолооч ба урд зорчигч.

Renault Duster дээрх суудлыг буулгаж байна

Жолооч нар машины арын суудлыг задлах шаардлагатай болдог. Тусгай мэдлэг, ур чадвар шаардагдахгүй тул түүнийг задлах нь хэцүү биш юм. Энэ тохиолдолд Renault Duster ч үл хамаарах зүйл биш байв. Арын суудлыг арилгах нь хамгийн бага хэрэгслийн тусламжтайгаар маш энгийн зүйл юм.

Суудлыг буулгах шалтгаанууд

Арын суудлыг буулгах шаардлага гарч ирэх хэд хэдэн шалтгаан бий. Яг юу болохыг авч үзье:

• Материаллаг хохирол.Энэ нь маш ховор тохиолддог. Энэ нь голчлон тамхи татдаг зорчигчид эсвэл даавуу, арьсан гадаргууг санамсаргүйгээр гэмтээсэн хүүхдүүдийн буруу юм.
• Суудал болон нурууг цэвэрлэж байна.Арын эгнээнд сууж буй зорчигчид холын замд явахдаа хоол идэх юм уу зүгээр л хөнгөн зууш иддэг бол санамсаргүй дусал кетчуп эсвэл бусад бодис материалын гадаргуу дээр үлдэж, суудлыг задалсан тохиолдолд л арилгаж болно.
• Ихэнх жолооч нар арын суудалд шингэн зүйл, барилгын материал зөөх дуртай байдаг.Гэхдээ тэдгээр нь нурах, асгарах тохиолдол байдаг бөгөөд энэ нь материалыг бөглөрөхөд хүргэдэг. Түүнчлэн, тэдгээр нь гадаргуугийн бүтцэд гүн нэвтэрч, энгийн аргаар арилгах боломжгүй тул суудлыг буулгах шаардлагатай болдог.
• Энэ наах дуу чимээ чичиргээ тусгаарлах.Машиныг чимээгүй болгохын тулд арын буйдан зэрэг бүх элементүүдийг зайлуулах хэрэгтэй.
• Арын суудлыг арилгах шаардлагатай сүүлийн шалтгаан бол Энэ бол ослын засвар юм.Ихэнхдээ энэ нь машиныг арын хэсэгт хүчтэй цохиж, хажуугийн хэсгүүд нь гажигтай тохиолдолд тохиолддог. Мөн арын хаалганы хажуугийн цохилтын үед арын суудлыг зайлуулах шаардлагатай болно.

Суудал зайлуулах үйл явц

Видео нь суудлыг буулгах үйл явцыг харуулж байна:

Renault Duster дээрх суудлыг арилгах үйл явц нь маш энгийн, учир нь дизайн нь тийм ч төвөгтэй биш юм. Буулгах ажил хэрхэн явагдахыг алхам алхмаар авч үзье.

Ийнхүү арын суудлыг буулгаж байна. Хэрэв энэ нь бүтэлгүйтсэн бол бүх бэхэлгээний боолтыг их биенээс буулгаж, дараа нь суудлыг задлах ажлыг үргэлжлүүлээрэй. Суудлыг зайлуулах нь хоёр түлхүүрийг ашиглан хийгддэг - 16 ба 17. Тайлбарласан процесст ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй бөгөөд та өөрөө хийж болно. Хэрэв үйл ажиллагаа хэрхэн явагдаж байгаа нь тодорхойгүй байгаа бол бүх зүйлийг маш тодорхой, тодорхой харуулсан видеог үзэх хэрэгтэй.

дүгнэлт

Renault Duster-ийн арын суудлыг нугалах функц нь зөвхөн ажилд төдийгүй амралт чөлөөт цагаа өнгөрөөхөд маш хэрэгтэй функц юм. Нурууны түшлэгийг задлахад ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ гурав дахин том, урт нь бараг 70 см болно.

Бид эртнээс сайн мэддэг байсан ч тэр биднийг өөрийнхөө тухай ярихад хүргэдэг. Маргана. Жишээлбэл, энэ машиныг хэр сайн хийсэн тухай сэдвээр.

1. Түүнийг алдаршуулсан Duster-ийн гол давуу талуудын нэг бол гайхалтай юм түдгэлзүүлэх, адилхан тав тух, тэсвэр тэвчээрийг хангаж, кроссоверын сайн жолоодлого. Түүгээр ч зогсохгүй Duster нь урд болон бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбаруудад адилхан сэрүүн түдгэлзүүлэлттэй байдаг - өөр өөр төрлийн дамжуулалтаас шалтгаалан дизайны мэдэгдэхүйц ялгаа байдаг. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг нь бие даасан хойд түдгэлзүүлэлттэй байдаг бол урд дугуйгаар хөтөлдөг нь хагас бие даасан H-туяатай байдаг. Гэсэн хэдий ч маш сайн түдгэлзүүлэлт нь төгс бус замтай орнуудын хувьд бүтээгдсэн бүх автомашины хувьд ердийн зүйл юм. Мөн Renault-ийн инженерүүд пүрш, амортизаторын хөшүүн чанарыг сонгохдоо маш сайн, тэр ч байтугай түдгэлзүүлэлтийг зохих аюулгүй байдлын хязгаараар хангадаг.

2. Арын түдгэлзүүлэлтийн дизайны ялгаа нь батай холбоотой юм сэлбэг дугуйны сонголтууд. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарт энэ нь их биений шалны доор байрладаг, моно хөтөч хувилбарт доод ёроолд хаалтанд бэхлэгдсэн байдаг. Аль аль шийдэл нь давуу болон сул талуудтай. Доод талын нөөц дугуй нь их бие дэх зайг чөлөөлдөг бөгөөд үүнийг ашиглахын тулд их биеийг буулгах шаардлагагүй. Нөгөөтэйгүүр, үүнийг гаргаж авах, тэр ч байтугай байранд нь тавих нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Тэгээд тэр үргэлж бохир байдаг. Их биений шалны доорх нөөц дугуй нь үргэлж цэвэрхэн байдаг бөгөөд түүний эргэн тойронд Duster-ийг бүтээгчид байдаг.хэв маяг зохион байгуулагч (багаж хэрэгсэл, жижиг зүйлсийн хайрцаг). Манай нөхцөлд ийм шийдлийг илүүд үздэг.

3. B0 платформ дээрх машинуудын хувьд энэ нь нэлээд ердийн зүйл юм том тэнхлэг хоорондын зай. Duster-д энэ нь 2673 мм байна. Тиймээс, машин нь нэлээд өргөн интерьертэй - таны төсөөлж байснаас ч илүү, Duster-ийг гаднаас нь хардаг. Гэхдээ их бие нь маш их юм! Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбар нь ачааны эзэлхүүн нь 408 литр, урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбар нь 475. Арын суудлыг нугалахад 1570 буюу 1636 литрийн багтаамжтай. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, арын буйдан нь нугалахад бараг тэгш шал үүсдэг. Үүний зэрэгцээ урд талын зорчигчийн суудлын арын хэсгийг урагш хазайлгах боломжтой бөгөөд энэ нь зайг нэмэгдүүлдэг. Би Duster-д 26 инчийн дугуйтай дугуйг буулгахгүйгээр зөөвөрлөж, дугуйг нь салгаж аваад хоёр насанд хүрэгчдийн дугуй авч явсан. Dusters-ийн бусад хэрэглэгчид давхар ортой зузаан гудас, хоёр танхимтай хөргөгч, 2.40 урттай хавтанг авч явдаг.

Олон автомашин үйлдвэрлэгчид их биенд галзуу наалт суурилуулахыг илүүд үздэг. Энэ хандлага нь Duster-д бас нөлөөлсөн. Гэхдээ засварын ажил нь машинд их биений хатуу тавиур авчирсан. Харьцангуй хөнгөн юм тавьж болдог давуу талтай. Хүчтэй тоормослох үед энэ зүйл бүхээгт нисэхгүйн тулд тавиур дээр гүн тамга тавьдаг.

4. Энэ бол маш сайн шийдэл гэж бодож байна бүх дугуйгаар хөтөлдөг хурдны хайрцгийн ажиллах горимыг өөрчлөх сонгогч. Шайб дээр зөвхөн гурван горим байдаг, өөр юу ч байхгүй. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, автомат горим (хойд тэнхлэгийг хэзээ холбохыг электроник өөрөө шийддэг) болон тэнхлэгүүдийн дагуу 50:50 эргүүлэх моментийн хуваарилалт бүхий бүх дугуйгаар хөтлөх горим. Энэ горимд та 80 км / цаг хүртэл хурдтай жолоодох боломжтой. Горимыг солихын тулд гараа бага зэрэг хөдөлгөөн хийхэд хангалттай. Маш тухтай. Гэсэн хэдий ч түүний элемент - хатуу хучилттай замууд. Эсвэл Duster ихэнх тохиолдолд амархан даван туулж чаддаг хөнгөн бартаат зам. Мөн хүнд бартаат замын хувьд өөр техник байдаг.

5. Дашрамд хэлэхэд, бартаат замд зүтгүүрийн хяналтын системийг унтраах функц нь маш ашигтай байх болно - Duster нь ийм сонголтоор сайрхаж чадна. Дуртай улс хоорондын маш сайн геометрийн параметрүүд. Өөрөө хараарай. 23 ° налуу өнцөг нь эрхэмсэг Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok зэрэг жийпүүдтэй ижил байна. Газрын цэвэрлэгээ - 205-210 мм (хөтөчөөс хамаарч, хөдөлгүүрийн хамгаалалтгүй). Лада 4х4 (хуучин Нива), УАЗ Хантер (хуучин 3151) болон УАЗ Патриоттой адил! Renault Duster ойртох өнцөг нь Land Rover Discovery шиг 30° байна. Мөн 36 ° -ийн хөдлөх өнцөг нь онцгой гайхалтай харагдаж байна. Дашрамд хэлэхэд, хоёр дахь үеийн Duster-д энэ нь 3 ° -аар буурсан байна. Гэсэн хэдий ч энэ параметрийн хувьд машин нь жишээлбэл, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon-ийг давж гардаг (хөдлөх өнцөг - 31.3 °).

Арын бамперын мөнгөн доторлогоонд анхаарлаа хандуулаарай (урд талд нь ижил төстэй зүйл байдаг). Хэрэв та бамперыг цохиж чадвал доторлогоо худалдаж авах, солих нь бамперыг бүхэлд нь засахаас илүү хурдан, хялбар бөгөөд хямд байх болно. Мөн сегментүүдийн аль нэгний доор машиныг чирэх гогцоо байдаг бөгөөд энэ нь загварчлалын өмнөх хувилбарт наалддаг. Энгийн бөгөөд тохиромжтой.

6. Duster хөдөлгүүр нь энгийн бөгөөд найдвартай. Мөн энэ материалд дурдах нь зүйтэй цаг хугацааны гинжин хөтөчүндсэн хөдөлгүүр 1.6 H4M-HR16DE. Шүдтэй бүсээс ялгаатай нь гинж нь 200 мянган километр хүртэл солих шаардлагагүй. Нэмж дурдахад, энэ хөдөлгүүр нь хавхлагын цагийн механизмын үйл ажиллагааны параметрүүдийг динамикаар тохируулахын тулд бүтээсэн хавхлагын цаг хугацааны хувьсах системтэй. Энэ нь тодорхой ажлын горимд эргүүлэх моментийн хариу урвалыг сайжруулах боломжийг олгодог бөгөөд түлш хэмнэж, утааны ялгаралтыг бууруулдаг.

7. Энд санаж байна Renault Start хөдөлгүүрийг алсаас эхлүүлэх систем. Renault-аас өөр хэн төсвийн кроссоверыг алсаас эхлүүлэхийг санал болгож байна вэ? Машин нь ерөнхийдөө Оросын цаг уурын нөхцөлд сайн бэлтгэгдсэн байдаг. Ердийн халаалттай суудал, толин тусгалаас гадна Duster нь бүх талбайг халдаг салхины шилтэй. Гайхалтай сонголт! 8. Төсвийн машинууд эргономикийн хувьд тийм ч сайн биш гэж үздэг. Жишээлбэл, үйлдвэрлэгч үүнийг хэмнэсэн байх. Жишээлбэл, зогсоолын тоормосны доор байрлах арын толин тусгалыг тохируулах зориулалттай джойстик танд хэр таалагдаж байна вэ? Үүнийг хэн нэгэн нь эздийг тохуурхаж байна гэж хэлдэг бол зарим нь үүнийг бүрэн үндэслэлтэй шийдвэр гэж үздэг. Эцсийн эцэст, хэрэв машин нэг жолоочтой бол (ихэнх тохиолдолд) толин тусгалыг тохируулах нь маш ховор бөгөөд машин зогсож байх үед гар тоормосыг дээш өргөхөд аюулгүй байдаг.

Тохиромжтой, ашигтай бөгөөд өөрийн гэсэн арга замаар ишний консолаудио системийг хянах. Жолооны хүрднээс гараа салгалгүйгээр сохроор ашиглаж болно. Машины аюулгүй байдалд бага ч гэсэн чухал хувь нэмэр. Мэдээжийн хэрэг, ижил товчлууруудыг өөрөө жолооны хүрд дээр байрлуулж болох байсан ч ийм шийдвэр нь машиныг арай илүү үнэтэй болгох байсан бөгөөд энэ нь хамгийн их хүртээмжтэй байх үзэл баримтлалтай зөрчилдөж байв.

Би Шерлок Холмсын киноноос эш татах дуртай: “Энэ бол өчүүхэн зүйл, өчүүхэн зүйл. Гэхдээ жижиг зүйлээс илүү чухал зүйл байхгүй." Duster хяналтын самбар дээр нүхнүүд бий. Олон машинд ухаалаг утсаа хаана хавсаргахаа хайх хэрэгтэй болдог. Энд та ийм асуулт асуухгүй - та зүгээр л ухаалаг утсаа үүрэнд оруулаарай. Эсвэл та навигаторын хувьд хэрэгтэй бол гэнэтийн байдлаар, өнцгөөр тавьдаг.