Шилэн өрөмдлөгөөр хийсэн хусуур. Скрепер нь энгийн багажны нарийн төвөгтэй хэрэглээ юм. Хусах ажлыг хэрхэн хийдэг вэ?

Скрепер хэрэгсэл нь зөв хэлбэр, хэмжээг олж авахын тулд барзгар багатай үрэлтийн гадаргууг боловсруулж, холболтын хамгийн дээд нягт, нягт байдлыг хангахад ашигладаг. Дүрмээр бол хусуур нь бусад зүсэх хэрэгслээр өмнө нь боловсруулсан гадаргуу дээр жижиг чипсийг зүсдэг.

1

Хусах нь нэлээд хөдөлмөр их шаарддаг процесс бөгөөд зарим тохиолдолд нарийн нарийвчлал шаарддаг. Практикт хусуур ашигладаг металл боловсруулах ажил нийт ажлын 25 орчим хувийг эзэлдэг. Тийм ч учраас одоогийн үе шатанд ажлын механикжуулалт идэвхтэй явагдаж, машин эсвэл цахилгаан хэрэгслийг улам бүр ашиглаж байна.

Скрепер нь ажлын хэсэгт сольж болох хавтан, металл бие, тусгай шураг, бариулаас бүрдэнэ. Гурвалжин хусуур нь цул эсвэл нийлмэл (карбидын ган хавтангаар тоноглогдсон) байж болно. Энэ тохиолдолд багажууд нь ирмэгийн хэлбэрээрээ ялгаатай бөгөөд тэдгээр нь хавтгай (шулуун эсвэл муруй төгсгөлтэй шулуун хавтан хэлбэрээр хийгдсэн), гурвалжин эсвэл хэлбэртэй (бэлдэцийн хэлбэрт тохирсон) байж болно. . Скреперийн зүсэх ирмэгүүд нь нэг талт эсвэл хоёр талт байж болно, тэдгээр нь ажлын нарийн төвөгтэй байдал, хэсгийн ажлын гадаргуугийн материалаас хамаарч сонгогддог.

Скрепер нь янз бүрийн зэрэглэлийн ба бат бөх (U10, U12, U12a) эсвэл харгалзах зэрэглэлийн нүүрстөрөгчийн гангаар хийгдсэн. Түүний урт нь 190-550 миллиметрийн хооронд хэлбэлзэж болох бөгөөд өргөн нь хусах аргаас (5-аас 75 миллиметр) хамаарна. Гурвалжин хусуурыг голчлон цилиндр гадаргууг боловсруулахад ашигладаг ба карбидын оруулгатай хусуурыг хүнд металл боловсруулахад ашигладаг. Хэлбэрийн хусуурыг голчлон хаалттай контур, ховил болон бусад хүрэхэд хэцүү гадаргууд ашигладаг.

Нүүрстөрөгчийн ган хусуур

Мөн дискний хусуурууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь зүсэх хэсгийг биедээ бэхэлсэн самар бүхий хатуурсан ган диск хэлбэрээр хийдэг бөгөөд энэ нь дискний гадаргууг бүхэлд нь жигд, жигд ашиглах боломжтой тул хурцлах үед цаг хугацаа хэмнэдэг. Олон төрлийн металл гадаргуу дээр ажиллахын тулд ирмэг бүрийг бүхэлд нь хурцалж болох тул илүү үр дүнтэй гар сонголт бол зургаан өнцөгт хэрэгсэл юм. Ийм хусуурын хавтангийн багц нь хатуу гангаар хийгдсэн бөгөөд солих процесс нь их цаг хугацаа шаарддаггүй.

Нийлмэл хусуур нь хусах явцад пүршдэг тул жингийн хувьд хөнгөн бөгөөд хэрэглэхэд илүү тохиромжтой бөгөөд энэ нь процессын нарийвчлалыг сайжруулдаг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй.

ГОСТ стандартын хувьд тэдгээрийг хусах, хусахад зориулагдаагүй болно. Бүх нийтийн гэж тооцогддог зарим төрлийн хусуурууд байдаг бөгөөд бусад тохиолдолд багаж хэрэгсэл, түүний эд ангиудын хавтангуудыг тусгай зориулалтын хусах ажил, үйлдвэрлэлийн ажилчдын хэрэгцээнд зориулан тусгай захиалгаар хийдэг.

2

Металл, нийлмэл, цахилгаан эсвэл ердийн зориулалттай хусуурын багцыг сонгохын өмнө ажлын нарийн төвөгтэй байдлын зэргийг тодорхойлох шаардлагатай. Юуны өмнө та гадаргууг тээрэмдэх, тэгшлэх гэх мэт бүдүүлэг боловсруулалт хийх шаардлагатай эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв металлын ирмэгийн дагуу хурц ирмэгүүд олдвол тэдгээрийг эхлээд файлаар цэвэрлэж, дараа нь завсарын түвшинг хэмжиж болно, үүнийг захирагч эсвэл блок ашиглан хийж болно. Цоорхой нь 0.05 мм-ээс хэтрэхгүй бол гадаргуу нь хусахад бэлэн болно.

Ажил эхлэхийн өмнө гадаргууг металл хийцийн туршилтын хавтан дээр байрлуулж, дээр нь хусах будагны нимгэн давхаргыг хэрэглэнэ.Будгийг янз бүрийн материалаар хийж болох боловч ихэвчлэн машины тос, хөө тортог эсвэл хөх өнгийн хослолыг ашигладаг. Дараа нь гадаргуу нь хавтангийн дагуу жигд, хөрвүүлэх хөдөлгөөнөөр хөдөлж, дараа нь хусах хэсгүүдийг гадаргуу дээр үлдсэн будгийн толбогоор тодорхойлно.

Хавтан хусах

Энэ нь хэд хэдэн мөчлөг үргэлжилдэг бөгөөд дараа нь хүссэн үр дүнд хүрэх хүртэл будсан хавтанг ашиглан туршилтыг дахин хийх ёстой. Процесс нь өөрөө барзгар, нарийн, нарийн эсвэл нарийн ширхэгтэй байж болно (хусах арга, багаж хэрэгсэл, ажлын эцсийн зорилгоос хамаарна). Гурвалжин багажийг өөрөө аль болох зөв хурцалж, зүсэх ирмэгийн уртыг металлын хатуулгаас хамаарч сонгох хэрэгтэй. Хэцүү байх тусам ир нь нарийхан байх ёстой.

Энэ хэрэгслийг үр дүнтэй ажиллуулахын тулд зүсэх геометрийг хадгалах нь чухал юм. Стандарт хурц өнцөг нь 90 градус боловч зарим тохиолдолд, ялангуяа хатуу металлын хувьд хурцлах замаар өнцгийг багасгах эсвэл нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна. Жишээлбэл, цутгамал төмрийг боловсруулахад хурц өнцөг нь 90-100 градус, ган - 75-90, хөнгөн металлын хувьд 45 градусаас ихгүй байх ёстой.

Гурвалжин хусуурыг автомат ба хагас автомат машин дээр янз бүрийн ширхэгтэй (30-60 хүртэл), хатуулаг CM1-3 зүлгүүрээр, харин хатуу ган хавтанг хөргөлтийн тусламжтайгаар тусгай нунтаглагч дугуйгаар хурцалдаг. Хурцалсаны дараа хусах чанарыг бууруулдаг бүх жигд бус байдал, хагарлыг арилгахын тулд зүлгүүрийн дугуй ашиглан ирийг тэгшлэх шаардлагатай.

3

Гадаргууг хусах үйл явцыг хурдасгахын тулд та механикжсан тоног төхөөрөмжийг ашиглаж болно. Цахилгаан хусуур нь тодорхой чадлын цахилгаан мотор, хурдны хайрцаг, босоо ам, холбогч саваа, хурцалж, өөрчлөхөд хялбар тусгай бэхэлгээнээс бүрдэнэ. Өндөр чанартай цахилгаан хэрэгсэл нь боловсруулалтыг хэд хэдэн удаа хурдасгах боломжтой боловч механикжсан машины үнэ нэлээд өндөр тул олон механикчид "хуучин хэв маягаар" ажиллахыг илүүд үздэг, ялангуяа эвдэрсэн файлыг хавтгай болгон ашиглаж болно. хусагч.

Цахилгаан хусах төхөөрөмж

Гэсэн хэдий ч цахилгаан хусуур нь зөвхөн металл гадаргууг зөв аргаар боловсруулахад ашиглагдахаас гадна тааз, хананаас шаардлагагүй будаг, гипс давхаргыг нунтаглах, арилгахад тохиромжтой бүх нийтийн засварын хэрэгсэл хийхэд ашиглаж болно. Олон загварт хуванцар, мод, бетон болон бусад гадаргуутай ажиллахад ашиглах боломжтой хавсралтын хавтангууд байдаг. Бусад цахилгаан тоног төхөөрөмжөөс ялгаатай нь хусуур нь хөнгөн жинтэй бөгөөд янз бүрийн диаметр, хэлбэрийн хавсралтад тохиромжтой бэхэлгээтэй байдаг.

Металл гадаргууг хуучин будаг, зэвнээс цэвэрлэж болно. Та мөн хоёр хос гадаргууг тохируулахын тулд хусуур ашиглаж болно, жишээлбэл, гарын авлагыг ихэвчлэн токарь дээр хусдаг; Гар хийцийн бүтээгдэхүүнд ашигласан бүх эд ангиудыг хуучин машины эд ангиудаас хийдэг.

Өөрийнхөө гараар жолооны бариулаас хусагч хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
* Машины хуучин жолооны бариул
* Өнцөг бутлуур, зүсэх диск
* Хувийн хамгаалах хэрэгсэл, бээлий, чихэвч, хамгаалалтын шил
* Цахилгаан өрөм, 5 мм-ийн диаметртэй металл өрөм
* M6 дээр дарна уу
* M6 урсгалтай боолт
* Вандан сандлын дэд
* Файл
* Жолооны төгсгөл
* Нэг лааз алхны будаг
* Хавхлагын цэвэрлэгээний тохируулагч

Нэгдүгээр алхам.
Эхлээд та жолооны бариулыг нугаснаас чөлөөлөх хэрэгтэй. Бид үүнийг вандан сандал дээр суурилуулж, зүсэх дугуй суурилуулсан өнцөг бутлуурын тусламжтайгаар нугасыг хөрөөдөж, саваа дээрх бөмбөгийг гэмтээхгүй байхыг анхаарна уу. Нунтаглагчтай ажиллахдаа болгоомжтой байгаарай, хамгаалалтын шил, чихний хамгаалалт, бээлий өмс.

Хоёрдугаар алхам.
Мөн хийх шаардлагатай хусах хавтанг засахын тулд өнцөг бутлуурын тусламжтайгаар жолооны үзүүрээс илүүдэл хэсгийг таслах шаардлагатай.

Дараа нь зүссэн хэсгийн төгсгөлд дунд хэсэгт шугамыг тэмдэглээрэй.

Дараа нь бид үүнийг дэд хэсэгт хавчуулж, 4 мм-ийн зузаантай зүсэлт хийж эхэлдэг бөгөөд энэ нь угаагчийн зузаантай тэнцүү байна.
Зүсэлт бэлэн болсны дараа бид угаагчийг туршиж үзээрэй, энэ нь түүнд нягт таарах ёстой.

Шаардлагатай бол ховилыг файл ашиглан хайчилж ав.

Угаагчийг хэсэг болгон бэхлэхийн тулд бид өөр ховилыг хайчилж авав, гэхдээ илүү гүн. Эцсийн эцэст энэ нь иймэрхүү харагдах ёстой.

Гуравдугаар алхам.
Бид ажлын хэсэгт цооног өрөмдөх тэмдэглэгээ хийдэг.

Дараа нь бид ажлын хэсгийг дэд хэсэгт засна. Бид 5 мм-ийн металл өрөм суурилуулсан цахилгаан өрөм ашиглан нүхийг өрөмддөг.

Үүний дараа бид M6 цорго ашиглан утсыг таслав. Урсгал хийх явцад багажны зүсэгчийг техникийн тосоор тосолж, удаан үргэлжлэх болно.

Бид боолтыг гараар хэрхэн шургуулж байгааг шалгадаг.

Дөрөвдүгээр алхам.
Одоо хусуурын хувьд хусах хавтан хийх хэрэгтэй. Бид үүнийг хавхлагын цэвэрлэгээний тохируулагч угаагчаар хийж, эхлээд тэмдэглэгээг маркераар хийж, дараа нь өнцөг бутлуурын тусламжтайгаар илүүдэл хэсгүүдийг хөрөөдөж авна.

Өнцөг бутлуурын тусламжтайгаар дараах хавтанг олж авав.

Ажлын ирмэг нь бага зэрэг дугуйрсан байв. Эцэст нь бид жолооны бариулыг лаазтай алхаар буддаг.

Тавдугаар алхам.
Бид хавтанг оронд нь суулгаж, дараа нь зургаан өнцөгт ашиглан боолтоор засна.

Мэргэжлийн слесарь нар хусагчийг юунд ашигладаг, юу болохыг маш сайн мэддэг. Энэ хэрэгслийн өөр нэг нэр нь түлхэгч юм. Энэхүү ашигтай механик төхөөрөмжийн тусламжтайгаар металл эд ангиудыг өндөр хүч чадал, хамгийн бага барзгар байдлыг өгч болно. Нэмж дурдахад хусуур нь гадаргуу дээр хэв маяг түрхэх, ирмэгийг боловсруулахад ашиглагддаг.

Төхөөрөмжийн техникийн шинж чанар

"Хусах" гэсэн нэр томъёо нь өөрөөГерманаас манай улсад гарч ирсэн. Орчуулбал энэ нь "хусах" гэсэн утгатай бөгөөд энэ нь үйл ажиллагааны мөн чанарт бүрэн нийцдэг. Энэ арчилгаагаар металлын гадаргуугаас бүх төрлийн согогийг хусаж, маш жигд болгодог.

Энэ процедурт ашигласан хусуурууд нь багажны ган хайлшаар хийгдсэн байдаг. Тэдний дизайн нь гурван буюу тетраэдр хэлбэртэй байж болох зүсэх элемент ба бариулаас бүрдэнэ. Түлхэгчийн ажлын элементэд өндөр хатуулаг өгөхийн тулд тусгай дулааны боловсруулалт хийдэг.

Ихэнх тохиолдолд багаж хэрэгсэл нь хорин дөчин сантиметр урттай байдаг. Зүсэх элементийн өргөн нь боловсруулалтын төрөл, гүйцэтгэх ажил зэргээс хамаарна. Жишээ нь, 15-аас 30-ийн ажлын хэсгийн өргөнтэй багажаар үйлдвэрлэлийн хар хусах. Төгсгөлийн процедур нь 15-аас 20 мм-ийн өргөнтэй гэж үздэг.

Энэ нь мөн хусах төрлөөс хамаарна багажны үзүүрийг хурцлах өнцөг. Туршлагатай слесарь нар дараах өнцгүүдийг ашиглахыг зөвлөж байна.

• 90-100 градус - өнгөлгөөтэй холбоотой үйл ажиллагааны хувьд;
• 90 градус - дуусгах (хусах);
• 75-аас 90 хүртэл - хар хусахад зориулагдсан.

Мөн хурц өнцөг нь багажийн тэнхлэгтэй харьцуулахад хэмжигдэх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй.

Скреперийн геометрийн шинж чанарыг ГОСТ тогтоодоггүй боловч зарим туршлагагүй гар урчууд 1465−80 стандартаас ийм мэдээллийг хайж олохыг хичээдэг бөгөөд энэ нь файлын параметрүүдийг зохицуулдаг тул хусагчдад огт хамаагүй юм.

Одоогоор слесарь ашиглаж байна янз бүрийн төрлийн хусах төхөөрөмж, бие биенээсээ маш их ялгаатай. Зүсэх элементийн хэлбэрээс хамааран металл хусуурыг хэлбэртэй, гурвалжин, хавтгай гэж хуваадаг. Гурвалжин ба хавтгай төхөөрөмжүүдийн элементүүдээс ялгаатай нь хэлбэрийн түлхэгчийг зүсэх хэсэг нь боловсруулж буй гадаргуугийн хэлбэрийг дагадаг.

Гурвалжин хусуурыг ихэвчлэн гадаргуугийн хотгор ба цилиндр хэсгүүдийг боловсруулахад ашигладаг бөгөөд ховил, ховилыг дуусгахад хавтгай багажийг ашигладаг. Мэргэжилтнүүд цагираг болон дискний багаж хэрэгслийг ашиглаж болох бөгөөд энэ нь дугуй хэсгүүд, өргөн гадаргууг боловсруулах боломжийг олгодог.

Загварын хувьд хусуурыг хоёр талт ба нэг талт гэж ангилдаг, түүнчлэн эвхэгддэг, цул. Хамгийн удаан эдэлгээтэй нь нэг биш, харин хоёр ажлын хэсгүүдээр тоноглогдсон хоёр талт загварууд гэж тооцогддог.

Зүсэх элемент нь муруй эсвэл хавтгай хэлбэртэй байж болно. Муруй түлхэгч нь хурц өнцөгтэй, зөөлөн металл хайлш бүхий эд ангиудыг боловсруулахад маш тохиромжтой.

Хэдэн жилийн өмнө механикууд зөвхөн гар багаж ашигладаг байсан бол одоо үйлдвэрлэгчид цахилгаан эсвэл хийн хөтөчөөр тоноглогдсон төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг. Та ийм төхөөрөмжийг өөрийн гараар ажиллуулах шаардлагатай хэвээр байгаа боловч гар хусах машин ашиглахаас бага биеийн хүч чармайлт шаарддаг.

Хэрэгслийн хэрэглээний талбарууд

Скрепер ашигладаг металл хэсгээс хамгийн нимгэн давхаргыг арилгахад зориулагдсан. Энэ нь гадаргууг тэгш бус байдлын оновчтой түвшинд хүргэх боломжтой болгодог. Үүнтэй төстэй технологийн ажиллагааг ихэвчлэн металл элементүүдэд ашигладаг бөгөөд дараа нь хөдлөх болно. Үүнд:

• өндөр нарийвчлалтай төхөөрөмж, машинуудын элементүүд;
• холхивчийн эд анги;
• бүх төрлийн хэмжих хэрэгсэл;
• огтлох багажны ир (тэдгээрийг хурцалж хусагч ашиглан хурцалдаг).

Олон талт байдал нь түлхэгчүүдийн гол давуу талуудын нэг юм. Ийм төхөөрөмжийг ашиглан сийлбэр хийж, ирмэгийг боловсруулж, хуучин бүрхүүлийг арилгадаг. Скреперийг гоо сайхны салбарт ч гэсэн маникюрын мэргэжилтнүүд ашигладаг боловч ийм хэрэгсэл нь өөрийн гэсэн дизайн, үйл ажиллагааны онцлогтой байдаг.

Скрепер нь удаан эдэлгээтэй, үр дүнтэй байхын тулд, та үүнийг ашиглах зарим дүрмийг дагаж мөрдөх хэрэгтэй. Хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг бол хэрэгсэл сонгох явдал юм.

Мэргэжилтнүүд тодорхой асуудлыг шийдэхийн тулд бүхэл бүтэн хусуурыг өөрийн мэдэлд байлгахыг илүүд үздэг. Та нөхцөл байдлаас шалтгаалан хурдан өөрчлөгддөг хавсралт бүхий бүх нийтийн төхөөрөмжийг ашиглаж болно.

Хусаж эхлэх шаардлагагүй, хэрэв боловсруулж буй элементийн гадаргуу дээр зураас, чипс гэх мэт мэдэгдэхүйц согогууд байгаа бол эхлээд тээрэмдэх машин ашиглан ойролцоогоор боловсруулах нь дээр.

Гадаргууг бэлтгэсний дараа та бүтээгдэхүүний хамгийн асуудалтай хэсгийг тодорхойлох хэрэгтэй. Энэ зорилгоор гадаргуу дээр будагны давхаргыг хэрэглэж, ажлын хэсгийг түүн дээр ажиллуулах хэрэгтэй. Үүний үр дүнд хусах ажлыг эхлүүлэх шаардлагатай цухуйсан, жигд бус байдлыг будна.

Боловсруулахын тулд элементийг дэд хэсэгт найдвартай хамгаална. Том хэсгийг дотооддоо боловсруулдаг. Хусах нь тухайн хэсгийн хамгийн гүдгэр хэсгүүдээс эхлэх ёстой гэдгийг бүү мартаарай. Зөвхөн энэ тохиолдолд ажил амжилттай болно.

Скрепер ба түүнтэй хамт хийсэн хусах гэж нэрлэгддэг ажиллагааг хослуулсан хэсгүүдийн гадаргууг нягт холбоход ашигладаг. Энэ бол маш их хөдөлмөр шаардсан, өвөрмөц металл боловсруулах үйл ажиллагаа бөгөөд янз бүрийн хэсгүүдийн хосолсон хавтгайг хамгийн тохиромжтой байдалд хүргэх (эсвэл сэргээх) боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр янз бүрийн машин, тоног төхөөрөмжийн нарийвчлал, түүнчлэн эд ангиудыг үрж буй хэвийн уялдааг хангах боломжийг олгодог. бие биенээ.

Эхлэгчдэд зориулсан энэхүү нийтлэлд би хусах хэрэгсэл, түүний бүх төрлүүд, зөв ​​хурцалж, өнгөлгөөний талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлах болно, мөн хэрхэн зөв хусах, хусах хэмжээ, хусах нарийвчлал, чанарын хяналт зэргийг тайлбарлах болно. , хусах чиглүүлэгч машин ор болон бусад олон нарийн ширийн.

Эхлээд ямар төрлийн хусуурууд байдаг, тэдгээрийг юунд ашигладаг болохыг харцгаая.

Скрепер - энэ нь юунд зориулагдсан, тэдгээр нь юу вэ, бусад нюансууд.

Энэ хэрэгслийн тусламжтайгаар хусах гэх мэт үйлдлийг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнийг миний хэлсэнчлэн янз бүрийн механизм, машин хэрэгслийн үрж буй хэсгүүдийг нягт холбоход ашигладаг. Чадварлаг үйлдлээр хусах нь 0.003-аас 0.01 мм-ийн гадаргуугийн нарийвчлалыг олж авах боломжийг олгодог (би хусах үйл явцын талаар доор дэлгэрэнгүй бичих болно).

Нэг дамжуулалтаар хусуур ашиглан та ойролцоогоор 0.005 - 0.07 мм зузаантай металл давхаргыг арилгаж болно. Багажны дундаж даралтаар арилгасан металлын (чипс) зузаан нь ихэвчлэн 0.01-0.03 мм-ээс хэтрэхгүй байна. Нарийн хусах, багаж дээр бага даралттай байх үед дүрмээр бол маш нимгэн чипсийг арилгадаг, ердөө 0.002 - 0.005 мм зузаантай.

Зүсэх хэсгийн хэлбэрийн дагуу хусуурыг хавтгай, хэлбэртэй, гурвалжин гэж хуваадаг. Мөн зүсэх ирмэгийн (нүүрний) тооноос хамааран хусуур нь нэг талт эсвэл хоёр талт байж болно. Доор бид эдгээр нюансуудыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно, гэхдээ эхлээд үйлдвэрийн хусуурыг U10A эсвэл U12A зэрэглэлийн нүүрстөрөгчийн багажны гангаар хийсэн гэдгийг хэлэх хэрэгтэй. Үйлдвэрлэсний дараа тэдгээрийг HRC56-64 хатуулаг хүртэл хатууруулдаг.

Хавтгай хусуур. Эдгээр нь хамгийн түгээмэл бөгөөд хавтгай гадаргуу (металл хайчлах машин гэх мэт), задгай хавтгай, түүнчлэн муруй гадаргуугүй янз бүрийн ховил, ховил болон бусад хөндийг хусахад ашиглагддаг.

Скрепер: a - хавтгай нэг талт, б - муруй төгсгөлтэй, в - хоёр талт (хавтгай ба бөөрөнхий төгсгөлтэй), г - гурвалжин, e, f - хэлбэртэй (гурван ба тетраэдр).

Зүсэх төгсгөлийн тооноос хамааран хавтгай хусуурууд нь хоёр талт эсвэл нэг талт - нөгөө төгсгөлд бариултай (1-р зургийг үз) ба хоёр талт байна.

Чухал зөвлөмжүүд. Скреперийн зүсэгч (ир) хэлбэр нь чухал гэдгийг санах нь зүйтэй. Хамгийн түгээмэл бөгөөд оновчтой нь бага зэрэг гүдгэр (хагас дугуй) ир хэлбэртэй (Зураг 1c, дээрх зургийг үз).

Багаж хэрэгсэл хийж, хагас дугуй зүсэх ирмэгийг хурцлахдаа би ирмэгийг (ир) өөрөө тоймлож, ойролцоогоор 30-40 мм-ийн радиустай нумаар хийхийг зөвлөж байна - энэ нь хэрэв та хагас боловсруулсан хусах юм бол. Хусах ажлыг дуусгахын тулд би бага зэрэг том радиустай хагас тойрог ир хийхийг зөвлөж байна - ойролцоогоор 40 - 55 мм.

Хагас дугуй зүсэх ирмэг бүхий хусуурын гол давуу тал нь хутганы ирмэг дээр бөөрөнхийлөлт байхгүй бол хусуур нь зүсэх ирмэгийн бүх хавтгайг (бүхэл бүтэн ир) ашиглан металыг арилгадаг бөгөөд энэ нь шаардлагатай болно. илүү их хүч, гэхдээ энэ нь гол зүйл биш юм.

Баримт нь туршлага дутмаг, бага зэрэг хазайсан (баруун эсвэл зүүн тийш) багажийн хавтгай зүсэх ирмэгээр хавтгай ирний хурц өнцөг нь металыг зүсэж, гүн зураас үүсгэдэг. эд ангиудын боловсруулсан гадаргуу.

Хутганы хагас дугуй хэлбэр нь бөөрөнхий булантай (энэ нь бөөрөнхий солих ирийг харуулсан хамгийн эхний зураг дээр тодорхой харагдаж байна) бөгөөд ийм багажийн тусламжтайгаар туршлагагүй байсан ч гүн зураас хийх боломжгүй тул би үүнийг зөвлөж байна. эхлэгчдэд зөвхөн зүсэх хутганы хагас дугуй хэлбэртэй ажилладаг.

Скрепер ирний хавтгай хэлбэрийг зөвхөн барзгар хусахад ашиглахыг зөвлөж байна, үүний зэрэгцээ хөдөлмөрийн бүтээмжийг нэмэгдүүлэх, багажийг баруун, зүүн тийш хазайлгах боломжийг багасгахын тулд зүсэгч ирийг илүү өргөн болгохыг зөвлөж байна. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв гадаргуу нь том талбайтай бөгөөд илүү өргөн хэрэгсэлд тохирохыг зөвшөөрдөг бол).

Хагас өнгөлгөөг хусахад ирний өргөнийг багасгаж, хангалттай туршлагагүй бол (эсвэл нарийн хусах бол) хагас дугуй хэлбэртэй эсвэл нэг талт радиустай хусуур ашиглах нь зүйтэй (1-р зургийг үз). ).

Гурвалжин ба хэлбэрийн хусуур. Энэ хэрэгсэл (1-р зураг d, e, f, түүнчлэн Зураг 2 c, d-ийг үз) шулуун ба муруй хэлбэртэй бөгөөд ихэвчлэн муруй гадаргууг хусахад ашигладаг, жишээлбэл, холхивч дахь нүх (доорх энэ талаар дэлгэрэнгүй) болон бусад хавтгай гадаргуугүй хэсгүүд.

хэлбэртэй ба нийлмэл хусуур: A - нийлмэл хавтгай, B - гурвалжин шулуун, C - гурвалжин муруй, D - хэлбэртэй.

Багаж бүрийн ялгаа нь түүний төгсгөл ба хажуу талаас нь харахад тодорхой харагдаж байна (Зураг 1, 2-ыг үз).

Хэлбэрийн хусуурууд нь хатуурсан ган хавтан (мөн сольж болдог) хэлбэртэй байдаг бөгөөд тэдгээр нь бариултай бариулын төгсгөлд самараар бэхлэгддэг (Зураг 2d).

Ийм багажны зүсэх ирний хэлбэр, хэмжээс нь (зураг 2 d-ыг үзнэ үү) нь хусахад хамаарах хэлбэрийн гадаргуугийн хэмжээ, хэлбэрээс хамаарна.

Нийлмэл хусуур. Бусад төрлийн хусууртай харьцуулахад тэдгээр нь ихэвчлэн хөнгөн жинтэй байдаг. Жишээлбэл, 40 см урттай хавтгай хусуур нь 450 граммаас бага зэрэг жинтэй, 60 см урттай нийлмэл хусуур нь ойролцоогоор 350 - 370 грамм жинтэй байдаг.

Нийлмэл хусуурын зүсэх хэсгийн хэлбэр нь хавтгай (2-р зургийг үз), гурвалжин шулуун ба гурвалжин муруй (мөн хоёр талт) байж болно. Нийлмэл хусуур нь маш мэдрэмтгий, хавар сайн (уян хатан чанар сайтай) тул ажиллахад тохиромжтой, арилгаж буй металлын давхаргын зузааныг тохируулахад тохиромжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Бөгжний хусуур (цагираг). Эдгээр багажийг хуучирсан конус хэлбэрийн булны эзэмшигчээс нунтаглах дугуйнууд дээр хурцалж (3-р зураг дээрх А байрлал), дараа нь нарийн ширхэгтэй эсвэл алмаазан дугуй дээр төгсгөлийг нь хийж (3-р зураг дээрх B байрлал) хийдэг.

цагираг хусуур: A - нунтаглах машин дээр хурцлах, B - өнгөлгөө, D - цагираг хусуураар доторлогоог хусах.

Тэдгээрийг ихэвчлэн доторлогоог хусахад ашигладаг - 3-р зураг дээрх B байрлал (доорх доторлогооны хусах тухай) болон бусад муруй гадаргуугийн хувьд.

Солих боломжтой зүсэх иртэй хусуур . Эдгээр нь бусад төрлийнхтэй харьцуулахад тав тухтай, давуу талтай тул одоо хамгийн түгээмэл хэрэгсэл бөгөөд энэ төрлийг хамгийн дээд талын зураг болон доорх Зураг 4-т үзүүлэв. Гол давуу тал нь мэдээжийн хэрэг янз бүрийн хатуу хайлшаар хийгдсэн зүсэх оруулгыг хурдан өөрчлөх чадвар юм.

Нийлмэл хусуур (солих иртэй) l - хусуурын үндсэн хэсгүүд, ll ба lll - ирийг бэхлэх аргууд.

Мөн ялтсуудыг хурдан солих чадвар нь бараг бүх зорилго, даалгавар, янз бүрийн гадаргууг боловсруулахад зориулагдсан хэрэгслийг (хавтангийн хэлбэрээс хамаарч) сонгох боломжийг олгодог. Үүнээс гадна, хэрэв хавтан нь уйтгартай бол, хэрэв хараахан болоогүй бол үүнийг үргэлж сольж болно.

Өөр нэг чухал аргумент бол хүссэн хэлбэрийн хавтанг өөрөө хийх нь тийм ч хэцүү биш юм, жишээлбэл, өндөр хурдны ган эсвэл хатуу хайлшаар хийсэн хуучин дискний зүсэгч, хайчны ир болон бусад ижил төстэй (хавтгай) хэрэгслүүдээс.

Харин одоо та гадаадын компаниудаас өндөр чанартай үйлдвэрийн бичлэг худалдаж авах боломжтой (дээрх хамгийн эхний зургийг харна уу) эсвэл маш сайн чанарын Зөвлөлтийн бичлэгүүдийг олж болно.

Солих боломжтой зүсэх ир бүхий хусах хэрэгсэл ба эдгээр ирийг бэхлэх аргуудыг Зураг 4-т (болон дээд талын зураг) үзүүлэв.

Радиус хурцлах хусагч . Ийм багажийг 5-р зурагт үзүүлсэн бөгөөд бусад төрлөөс гол ялгаа нь 1-р зүсэх хэсгийг тодорхой радиусын дагуу хурцалж байгаа нь хусах ажлыг ихээхэн хөнгөвчлөхөд оршино, учир нь ийм хэрэгсэл нь илүү бага хүчин чармайлт шаарддаг (хавтгай хусахтай харьцуулахад). хусагч).

Радиус ба дискний хусуур

Бид муруйлтын радиусыг урьдчилсан хусахад ойролцоогоор 30 - 40 мм, эцсийн хусахад 40 - 55 мм болгодог.

Диск хусагч Зураг 5б-д үзүүлсэн бөгөөд тэндээс харахад ийм багажийн зүсэх хэсэг нь хатуурсан (эсвэл өндөр хурдтай) гангаар хийсэн ган диск хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Энэ хэрэгсэл нь өргөн гадаргууг хусахад хэрэглэгддэг бөгөөд шүдийг нь нунтаглаж, дараа нь хурцлах машин дээр дискний ирмэгийг дуусгах замаар жижиг дискний зүсэгчээс бие даан хийж болно.

Диск нь ойролцоогоор 50-60 мм-ийн гадна диаметртэй, 3-4 мм-ийн зузаантай бөгөөд ихэвчлэн багажны бариул 3-ын төгсгөлд самар 2-оор бэхлэгддэг. Хэрэв багажны зүсэх ирмэг нь уйтгартай болвол та дискийг бага зэрэг эргүүлж, самар 2-ыг суллаж, дараа нь чангалж, гөлгөр хэсэгтэй үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, дискний зүсэх ирмэг бүхэлдээ уйтгартай болмогц цилиндр нунтаглах машин дээр түүнийг арилгаж, хурцалж өгдөг.

Скреперийг хурцалж дуусгах .

Энэ багажийг хурцлах нь хурцлах машин дээр (машины талаар дэлгэрэнгүй) хийгддэг бөгөөд хурцлах, дуусгах эргүүлэх хэрэгслийг мэддэг хүн (таслагчийг нарийвчилсан талаар) бараг ямар ч хусуурыг ямар ч асуудалгүйгээр хурцалж чадна. Энэ тохиолдолд зөв хурцлах өнцгийг сонгох, багажны зүсэх ирмэгийг хүссэн өнцгөөр хурцлах нь чухал юм.

Мөн зүсэх нүүрний (ирмэг) хурц өнцөгийг боловсруулж буй эд ангиудын материал, түүнчлэн ажлын шинж чанараас хамааран сонгох хэрэгтэй. Хавтгай хусууруудын зүсэх ирмэг нь тэдгээрийн төгсгөлийн хавирга юм. Зураг 6-д боловсруулж буй материалаас хамааран хавтгай хусагчийг хурцлах өнцгийг, мөн багажийг ажиллах үед барьж байх ёстой өнцгийг (суурилуулах өнцөг) харуулав.

Скрепер суурилуулах өнцөг ба өнгөлгөө:
a - хусуурын төгсгөлийг дуусгах, b - хусуурын хажуугийн гадаргууг дуусгах;
хусах зориулалттай хусуурын хурц өнцөг: c - цутгамал төмөр ба хүрэл, d - ган, d - зөөлөн хайлш.

Тиймээс цутгамал төмөр, хүрэлээр хийсэн эд ангиудыг хусахад хурц өнцөг нь 90-100 °, ган хусахад ихэвчлэн хурц өнцөг нь 75 - 90 ° (ган зөөлөн байх тусам өнцөг бага байдаг), харин зөөлөн металлаар хийсэн хэсгүүдийг хусах, хурцлах өнцөг нь зөвхөн 35-40 ° байна.

Зураг 6-аас гадна боловсруулж буй материалаас хамааран санал болгож буй хурцлах өнцгийг хүснэгтэд үзүүлэв. Нэмж дурдахад гурвалжин хусуурын хурц өнцөг, ашиглалтын явцад багажийг суурилуулах өнцөг, зүсэх өнцгийг энд зааж өгсөн болно.

Цутгамал төмрөөр хийсэн металл хайчлах машинуудын чиглүүлэгчийг сэргээхэд хусах ажлыг голчлон ашигладаг тул хамгийн түгээмэл багаж хэрэгслийг хурцлах нь 90 ° -ын өнцөг юм. 90 ° хурц өнцөгтэй, багажийг 15-25º өнцгөөр тохируулах үед зүсэх өнцөг нь ойролцоогоор 105-125º болно.

Энэ зүсэлтийн өнцгөөр багаж нь металыг маш амархан арилгаж, хэт их зүсдэггүй, гулсдаггүй. Би аль хэдийн хэлсэнчлэн ирийг хурцлах хамгийн түгээмэл бөгөөд оновчтой хэлбэр бол радиус хэлбэр юм.

Урагшлах аргатай ажиллах үед багажийг суурилуулах өнцөг нь хамаагүй том (75-80 °) байж болох ч "хусах дадлага" хэсэгт энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй авч үзэх болно.

Скреперийг хурцалж, дуусгах дасгал хийх.

Дээр дурьдсанчлан, багажийн зүсэх гадаргууг хурцлах ажлыг нунтаглах дугуйгаар хурцлах машин дээр гүйцэтгэдэг (хурцлах машин болон янз бүрийн нунтаглах дугуйны талаархи мэдээллийг дээрх холбоосоос үзнэ үү). Хавтгай хусуурын хувьд эхлээд хажуугийн ирмэгийг хурцалж, зөвхөн дараа нь багажны төгсгөлийн гадаргууг хурцлах хэрэгтэй. Үүний дараа өнгөлгөөг нарийн зүлгүүрийн нунтаг эсвэл зуурмагаар бүрсэн цутгамал төмрийн хавтан дээр гараар хийдэг.

Дуусгах үйл ажиллагааны явцад багажийг хатуу босоо байрлалд байрлуулна (дээрх зураг 6а-г үзнэ үү), эхлээд төгсгөлийн зүсэгч ирмэгийг тохируулна (багцын ирмэгийг хавтангийн дагуу нааш цааш хөдөлгөж, бага зэрэг даралтаар хийнэ). багажийг босоо байдлаар хатуу барих нь чухал юм. За, үүний дараа хажуугийн ирмэгүүд (Зураг 6б-г үзнэ үү) нь цутгамал төмрийн хавтангийн дагуу баруун, зүүн тийш (зураг дээрх сумаар заасан) багажийг хөдөлгөж дуусгана.

Хэрэв та багажийг дээр дурдсан дарааллаар өнгөлвөл энэ нь зүсэх ирмэгийн хамгийн хурц ирмэгийг авах боломжийг олгоно, харин төгсгөлийн гадаргууг дуусгахад багаж дээр ямар ч бөглөрөл үүсэхгүй. Эрчимтэй ажлын үед хусагчийг цэнэглэх (шулуутгах, нарийн тааруулах) ихэвчлэн хэдэн цагийн эрчимтэй ажлын дараа дахин хийх шаардлагатай байдаг.

Дөрөв, таван удаа дүүргэсний дараа багажийг хурцалж, дахин нарийн тааруулах ёстой. Хэдийгээр энэ нь мэдээжийн хэрэг ойролцоо өгөгдөл бөгөөд бүх зүйл нь багажны зүсэх ирний материалын чанар, хатуулаг, ажлын хэсгийн хатуулгаас хамаарна.

Хусах үйл явц, нарийвчлал, чанарын хяналт.

Хусах гэдэг нь дээр дэлгэрэнгүй тайлбарласан хусуур ашиглан эд ангиудын гадаргуугийн эцсийн боловсруулалт юм. Үрж буй эд ангиудын гадаргууд маш нарийн хүрэлцэх, нийлэх хэсгүүдийн гадаргууг нягт холбох, хэсгүүдэд нарийн хэлбэр, хэмжээг өгөх шаардлагатай тохиолдолд хусах аргыг хэрэглэнэ.

Энэ ажиллагааг ихэвчлэн металл хайчлах машины эд ангиудын үрэлтийн гадаргууг (жишээлбэл, орны хөтөч, диаметр хэмжигч) нягт бэхлэх, элэгдсэн машинуудын нарийвчлалыг сэргээхэд ашигладаг.

Дээр дурдсанчлан хусах хэмжээ бага байх ёстой, хусах явцад багаж нь зөвхөн 0.002 - 0.005 мм зузаантай маш нимгэн чипсийг арилгадаг. Мэдээжийн хэрэг, тэтгэмж нь боловсруулж буй гадаргуугийн урт, өргөнөөс (эсвэл боловсруулж буй нүхний диаметр, уртаас) хамаарна.

Хавтгай ба нүхний урт, өргөнөөс хамааран хусах зөвшөөрлийн утгыг миллиметрээр доор харуулав.

• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100 мм хүртэл, урт нь 100-аас 500 мм-ээс 0.10 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100 мм хүртэл, урт нь 500-аас 1000 мм хүртэл байдаг - тэтгэмж нь 0.15 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100 мм хүртэл, урт нь 1000-аас 2000 мм хүртэл байдаг - тэтгэмж нь 0.15 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100 мм хүртэл, урт нь 2000-аас 4000 мм хүртэл байдаг - тэтгэмж нь 0.15 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100 мм хүртэл, урт нь 4000-аас 6000 мм-ийн хэмжээ - 0.15 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100-500 мм, урт нь 100-аас 500 мм байна - тэтгэмж нь 0.15 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100-500 мм, урт нь 500-аас 1000 мм байна - тэтгэмж нь 0.20 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100-500 мм, урт нь 1000-аас 2000 мм байна - тэтгэмж нь 0.25 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100-500 мм, урт нь 2000-аас 4000 мм байна - тэтгэмж нь 0.30 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 100-500 мм, урт нь 4000-аас 6000 мм байна - тэтгэмж нь 0.40 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 500-1000 мм, урт нь 100-аас 500 мм байна - тэтгэмж нь 0.18 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 500-1000 мм, урт нь 500-1000 мм - тэтгэмж нь 0.25 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 500-1000 мм, урт нь 1000-аас 2000 мм байна - тэтгэмж нь 0.30 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 500-1000 мм, урт нь 2000-аас 4000 мм - тэтгэмж нь 0.45 мм байна.
• Боловсруулсан гадаргуугийн өргөн нь 500-1000 мм, урт нь 4000-аас 6000 мм - тэтгэмж нь 0.50 мм байна.

Хусах зориулалттай эд ангиудын гадаргууг төлөвлөх, тээрэмдэх, нунтаглах машин дээр урьдчилан бэлтгэж, жижиг хэсгүүдийн гадаргууг эхлээд том (хусах) файлаар, дараа нь жижиг (хувийн) файлаар гараар хавтаслана.

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь элэгдэж, хусах замаар сэргээх шаардлагатай машин хэрэгслийн гадаргууд (хөтөч хүрээ, тулгуур) хамаарахгүй (машины орны хөтөч, тулгуурыг сэргээх сэдвээр би хэзээ нэгэн цагт тусдаа нийтлэл бичих болно. нийтлэл аль хэдийн бичигдсэн бөгөөд бэлэн байгаа бөгөөд сонирхсон хүмүүс холбоос дээр дарж уншина уу). Хэдийгээр зарим машин (тэдгээрийн хөтөч) эхлээд нунтаглах замаар сэргээгддэг боловч мэдээжийн хэрэг бүх зүйл гадаргуугийн элэгдлийн зэрэг, засварын газрын чадвараас хамаарна.

Гадаргууг хусахаас өмнө ажлын хэсгийн гадаргуугийн бүх периметрийн дагуу хурц ирмэгийг боловсруулах (зайлуулах) шаардлагатай хэвээр байна. Дараа нь танд гадаргуугийн хавтан хэрэгтэй бөгөөд үүнийг цэвэр өөдөсөөр сайтар арчиж, дараа нь жигд нимгэн будгийн давхарга түрхэх бөгөөд энэ нь хөө тортог эсвэл хөх нунтаг (Пруссын хөх) холилдсон бөгөөд үүнийг маш их бутлах хэрэгтэй. жижиг үр тариа ч гэсэн хурууны хооронд мэдрэгддэггүй (та кофе бутлуурын хувьд нунтаглагч болгон ашиглаж болно).

Нэг жигд давхарга авахын тулд бэлтгэсэн будгийг зотон даавуугаар түрхэж, дотор талаас нь будгийг түрхээрэй. Мөн өөдөсний нүхээр цухуйсан будаг нь өөдөс хавтангийн гадаргуугийн дагуу хөдөлж, хавтанг нимгэн, жигд давхаргаар бүрхдэг.

Одоо та хэсгийн гадаргууг цэвэр өөдөсөөр сайтар цэвэрлэж, будгаар бүрсэн хавтан дээр байрлуулна. За, тэгвэл та хийх ёстой зүйл бол эд анги дээр хөнгөн дарж, хавтан дээр хоёр, гурван дугуй хөдөлгөөн хийж, дараа нь гадаргуугийн хавтангаас болгоомжтой салгаж, хэсгийн гадаргууг шалгах хэрэгтэй. Хэсгийн гадаргуу дээр будсан толбо нь хусах замаар арилгах шаардлагатай цухуйсан хэсгүүдийг илтгэнэ.

Машины хэрэгслүүдийн холболтын хэсгүүдийг ижил аргаар шалгадаг, жишээлбэл, гулсуур ба орны хөтөч, зөвхөн хавтангийн оронд бид тусгай захирагч, жишээлбэл ШД - 630 (ГОСТ 8026) будаж, орны хөтөч дээр хэрэглэнэ. машины тулгуур хөдөлдөг (эсвэл диаметр хэмжигчний уртааш ба хөндлөн гулсууруудын хосолсон хавтгайн аль нэгийг будна). Би аль хэдийн хэлсэнчлэн энэ сэдэв нь тусдаа нийтлэлд зориулагдсан бөгөөд би үүнийг заавал бичих болно (би үүнийг аль хэдийн бичсэн бөгөөд нийтлэлийн линк нь дээр байгаа), учир нь энэ нь нэлээд хамааралтай юм.

Хусах дасгал.

Хусах үйл явц нь өөрөө будсан хэсгүүдээс металыг аажмаар арилгахаас бүрдэнэ (будсан хэсэг нь товойсон, будаагүй хэсэг нь хонхорхой гэсэн үг). Эхлэхийн тулд бид том толбыг "хугалах" гэж нэрлэгдэх ажлыг үргэлжлүүлж, хусуурын хүчтэй хөдөлгөөнөөр гүдгэр (будсан) газраас хуссан хэсгийг арилгадаг (хусдаг).

Дараа нь бид хэсгийн гадаргууг чипсээс цэвэрлэж, дээр дурдсанчлан будаг байгаа эсэхийг дахин шалгаж, дараа нь хусах процессыг дахин давтаж, гүдгэр хэсгүүдээс металлыг хусна. Мөн гадаргуу дээрх толбо жигд тархсан үед бид "эвдрэл" -ийг дуусгаж, толбоны тоог нэмэгдүүлж, шинээр гарч ирсэн (будаг байгаа эсэхийг шалгасны дараа) будсан хэсгийг хусдаг.

Хусах дадлага - а - хусах машин суурилуулах, б - өөрөө хусах, в - хусах нарийвчлалыг шалгах.

Мэдээжийн хэрэг, металл (чип) -ийг дараагийн зайлуулах бүр нь тэгш бус байдлын өндрийг багасгахад туслах бөгөөд энэ нь хэд хэдэн жижиг гүдгэр хэсгүүдэд хуваагдах бөгөөд тэдгээрийн нийт тоо нэмэгдэх болно, харин багажны ажлын цохилтын чиглэл нь тодорхой байх ёстой. болгон өөрчлөгддөг, гэхдээ дараа нь энэ талаар илүү ихийг хэлэх болно.

Хусах явцад бид хусагчийг баруун гараараа бариулаас нь (хэрэв та баруун гартай бол) барьж, ажлын хэсгийн гадаргуутай харьцуулахад хүссэн өнцгөөр нь тогтооно (би хатуулгаас хамааран өнцгийн талаар дээр бичсэн. материалыг 6-р зурагт үзүүлэв). За, зүүн гараараа бид багаж дээр дарна (Зураг 7а-г үзнэ үү) түүний дундаас арай доогуур байна.

Багажны гар дээрх даралт 2-5 кг дотор байх ёстой бөгөөд үүнээс илүүгүй байх ёстой гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. За, урвуу (сул зогсолт) цохилтын үед бид хэрэгсэлд ямар ч дарамт учруулахгүй. Эхлэгчдэд хүртэл хусах нь хэд хэдэн шилжилтээр хийгддэг гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд дараагийн цус харвалт (цус харвалт) өмнөхтэй давхцахын тулд багажийг өөр өөр чиглэлд шилжүүлэх хэрэгтэй.

Илүү нарийвчлалтай, дараагийн цус харвалт нь өмнөх цус харвалттай харьцуулахад 45 - 90 градусын өнцөгт байх ёстой. Ингэж янз бүрийн хэлбэрийн "хүйтэн" гэж нэрлэгддэг, өөрөөр хэлбэл тэгш хэмтэй байрлалтай тэмдэг (судал) эсвэл эсүүд эсвэл алмаазууд гарч ирдэг (Зураг 7-г үз). Тэд мөн тосолгооны материалыг бие биетэйгээ холбосон үрэлтийн хэсгүүдэд хадгалахад тусалдаг бөгөөд энэ нь чухал ач холбогдолтой (хөдөлгүүрийн цилиндрийн гадаргуу дээр хөдөлгүүрийн тосыг барих эрсдэлтэй адил чухал). Энэ нь эхлэгчдэд ойлгомжтой байх гэж найдаж байна, цаашаа явцгаая.

Хагас болон хусах ажлыг дуусгахдаа ойролцоогоор 45-55 см урт хусагчийг (заримдаа илүү их - ажилчдын өндрөөс хамаарна) барьж авдаг аргыг ашиглах нь зүйтэй. дунд хэсэг нь хоёр гараараа, дээд хэсэг нь бариултай нь ажилтны мөрөн дээр тулгуурладаг. Энэ тохиолдолд бид багажийг боловсруулж буй гадаргуутай харьцуулахад 75-80 ° өнцгөөр байрлуулахыг хичээдэг.

Энэ аргын тусламжтайгаар багажны ажлын цус харвалт нь ирийг өөр рүүгээ чиглүүлэх хөдөлгөөн бөгөөд энэ аргын тусламжтайгаар ажиллахад илүү тохиромжтой, багажийн байрлал илүү тогтвортой, үүний дагуу боловсруулалтын чанар сайжирч, үүнээс гадна ердийн хусах аргыг ашиглахтай харьцуулахад өндөр бүтээмж (ойролцоогоор 1.5 - 2 дахин) хүрдэг.

Өөр нэг чухал зүйл бол энэ аргын тусламжтайгаар урт хусагч нь илүү сайн урсдаг бөгөөд энэ нь ирийг жигд зүсэх, боловсруулалтын нарийвчлалыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Хусах чанарыг шалгаж байна.

Чанарыг эхлээд гаднах үзлэгээр шалгадаг бөгөөд хуссан гадаргуу нь гүн хусах тэмдэг, зураасгүй байх ёстой. За, хусах нарийвчлалыг тал бүр нь 25 мм хэмжээтэй дөрвөлжин талбайд байрлах толбоны тоогоор шалгана. Дөрвөлжин хэлбэрээр 25 мм-тэй тэнцэх талтай тусгай хүрээ ашигладаг (Зураг 7c-г үз), үүнийг өөрөө зүсэхэд хялбар байдаг.

Хүрээг хуссан гадаргуу дээр бэхлэсний дараа доторх толбоны тоог (25 мм-ийн талтай дөрвөлжин дотор) тоолох хэрэгтэй. Түүнчлэн хуссан гадаргуу дээрх толбоны тоог тухайн хэсгийн бүх гадаргуугийн янз бүрийн хэсэгт хэд хэдэн шалгалтын үр дүнд тооцсон арифметик дундаж утгаар тодорхойлно.

25x25 мм-ийн хүрээгээр хязгаарлагдсан талбайд маш барзгар хусахад ердөө дөрвөн цэг хүрэхэд хангалттай; ширүүн хусахад есөн толбо хангалттай; Нарийвчлалтай хусахад 16 цэг хангалттай; За, маш нарийн хусахын тулд 20-25 цэгт хүрэх шаардлагатай.

Нарийвчлалтай хусах.Нарийвчлалтай хусахын тулд будгийн туршилтыг ашигладаггүй боловч ихэвчлэн GOI (Улсын Оптикийн Хүрээлэн)-ийн бүдүүн эсвэл дунд өнгөлгөөний зуурмагийг ашигладаг. Хэсгийн гадаргуу дээр хусуураар нэг эсвэл хоёр удаа өнгөлсний дараа өнгөлгөөний зуурмагийг керосиноор шингэлж, гадаргуугийн хавтан дээр хэрэглэнэ. Дараа нь хавтангийн гадаргуу дээр түрхэх гадаргуутай хэсгийг байрлуулж, хуссан гадаргууг ногоон өнгөтэй хар болтол нь үрж, энэ процессыг 3-4 удаа давтана.

Үүний дараа хэсгийн гадаргууг сайтар цэвэрлэсний дараа гялалзсан толбо үүссэн гадаргууг шалгана (энэ нь товойсон гэсэн үг), харанхуй толбо хэвээр үлдэж, хотгор гэсэн үг юм. Одоо та хусуур ашиглан гялалзсан толбыг арилгах хэрэгтэй бөгөөд гадаргууг зуурмагаар дахин үрж, шаардлагатай чанарын гадаргууг авах хүртэл хусах ажлыг дахин хийх хэрэгтэй бөгөөд үүнийг 25x25 мм хэмжээтэй хүрээ ашиглан дахин тодорхойлно.

Дээр дурдсан аргын хувьд (зууралтыг ашиглан) чухал нөхцөл байдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй: өнгөлгөөний зуурмаг нь зөвхөн хэсгийн гадаргуу дээр төдийгүй гадаргуугийн хавтангийн гадаргуу дээр ажиллах боломжтой. Тиймээс ажлын өмнө болон дараа нь гадаргуугийн хавтангийн гадаргуугийн нөхцөл байдлыг сайтар хянаж байх шаардлагатай, жишээлбэл, хэмжих хэмжүүр ашиглан (гэрэлд - шулуун байдлаас хазайлтын хэмжээг хэмжүүрийн хэмжээгээр үнэлдэг). хөнгөн ан цав).

Хавтангийн нөхцөл байдлыг шалгахад дээр дурдсан бэрхшээлүүдийг үл харгалзан GOI оо ашиглах нь нарийн хусах бүтээмжийг нэгээс хагасаас хоёр дахин нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Муруй гадаргууг хусах (даацын бүрхүүл).

Холхивчийн бүрхүүл гэх мэт муруй гадаргууг хусах нь зарим онцлог шинж чанартай байдаг. Нэгдүгээрт, гурвалжин шулуун эсвэл муруй хусуурыг энд ашигладаг (тэдгээрийг дээр дурдсан), хоёрдугаарт, үйл ажиллагааны ялгаа байдаг.

доторлогоог хусах: 1 - доторлогоог хагас дугуй хусуураар хусах, 2 - чанарын хяналтын тунгалаг целлюлоид загварын тор, 3 - гурвалжин хэлбэртэй гурвалжин хусуураар хусах, 4 - цагираг хусуураар хусах.

Эхлээд босоо амны доторлогоотой холбогдох хэсэгт нимгэн, жигд будаг түрхээрэй. Дараа нь будсан тэнхлэгийг доод доторлогоо (үүд) дээр байрлуулж, дараа нь жигд (хөндлөн) байрлуулж, холхивчийн тагийг бага зэрэг хүчээр чангална. Бид таглааны самарыг чангалж, босоо амыг баруун, зүүн тийш хэд хэдэн удаа эргүүлж болно.

Эхний шатанд та холхивчийн тагийг хавчуулж болохгүй, харин босоо амыг доод холхивч дээр байрлуулж, бага зэрэг дарж баруун, зүүн тийш 2-3 эргэлт хийнэ.

Үүний дараа самарыг тайлж, холхивчийн таг, голыг аваад дараа нь доторлогооны тойргийн дагуу багажийг хөдөлгөж, доторлогооны будсан хэсгүүдийг (товойсон гэсэн үг) хусна. Бид хусуурыг доторлогооны гадаргуу руу хазайлгаж, багажны зүсэлтийн ирмэгийн дунд хэсэг нь металыг арилгадаг.

Багажийг бага зэрэг эргүүлэх хөдөлгөөн хийж, нэгэн зэрэг ажлын хэсгийн гадаргуу дээр дардаг. Дараа нь бид давхаргын гадаргуугийн талбайн 3/4-ээс багагүй хэсэг нь будгийн толбо бүрхэх хүртэл будаг, хусах туршилтыг давтан хийнэ.

Гэхдээ илүү нарийвчлалтайгаар хусах чанарыг 25х25 мм хэмжээтэй ижил цонхтой картонон цааснаас загварыг хайчилж, доторлогооны гадаргуу дээр түрхэх замаар (загварыг нугалж) шалгаж болно. Хэрэв оруулга нь том бол та тунгалаг хуванцараар (целлюлоид - яг дээрх зурагт үзүүлсэн) загвар хийж, 25х25 мм хэмжээтэй нүдтэй тор зурж болно.

хусах механикжуулалт. Хусах нь сантехник, угсрах (дуусгах) нэлээд их хөдөлмөр шаарддаг ажил юм. Жишээлбэл, 2 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий цутгамал төмрийн гадаргууг хусахын тулд мэргэшсэн ажилтны 100 гаруй цаг ажиллах шаардлагатай байдаг. Тиймээс үйлдвэрлэлд ийм ажлыг механикжуулах нь маш чухал юм.

Механикжуулсан хусахдаа хусах үйл явцыг хурдасгах, хөнгөвчлөхийн тулд янз бүрийн тусгай төхөөрөмжийг ашигладаг. Эдгээрт шахсан агаар ашиглан алхны зарчмаар ажилладаг пневматик хусуур, цахилгаанаар ажилладаг цахилгаан механик хэрэгсэл орно. Эдгээр нь бүгд ижил төстэй үйл ажиллагааны зарчимтай байдаг - цахилгаан (эсвэл агаарын даралтын энерги) -ийг хусах хавтангийн эргэлтийн хөдөлгөөн болгон хувиргах.

Гэсэн хэдий ч механик хусах нь том талбай, үйлдвэрлэлийн хэмжээний ажилд илүү тохиромжтой. Тиймээс би үүнийг дэлгэрэнгүй тайлбарлахгүй. За, гарын авлагын аргыг илүү нарийвчлалтай, үнэн зөв гэж үздэг бөгөөд энэ нь гаражийн гар урчууд болон тэдний семинарт хамгийн тохиромжтой.

Хусах үеийн согог, түүнээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ.

• Гэмтлийн төрөл: хуссан металл гадаргууг будгаар бүрэн хучих. Гэмтлийн шалтгаан: гадаргуугийн хавтан (эсвэл захирагч) дээр хэт зузаан будгийн давхарга түрхэх. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ: будаг (Прусс хөх) нимгэн давхаргад болгоомжтой түрхэнэ.
• Согогийн төрөл: хусах гадаргуугийн ирмэг эсвэл дунд хэсгийг будах. Гэмтлийн шалтгаан: металл гадаргуугийн урьдчилсан боловсруулалтыг буруу хийсэн. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ: гадаргуугийн урьдчилсан боловсруулалт зөв эсэхийг шалгана.
• Согогийн төрөл: хусаж буй металл гадаргуу дээр гялалзсан судалтай байх. Гэмтлийн шалтгаан: зөвхөн нэг чиглэлд хусах. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ: Цус харвалт нь 45 - 60º өнцгөөр байрлахын тулд бид янз бүрийн чиглэлд хусдаг.
• Согогийн төрөл: сойзоор будаж буй гадаргуу дээрх толбо жигд бус тархсан. Гэмтлийн шалтгаан: хусагчийг хэт их дарах, эсвэл хэт урт цохилтоор хусах. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ: хусахдаа болгоомжтой байгаарай, багаж дээр хүчтэй дарамт учруулахгүй байх, мөн багажийг хэт удаан ажиллуулж болохгүй. Барзгар хусах үед багажны цохилт нь 10 - 15 мм-ээс ихгүй байх ёстой бөгөөд хусах ажлыг дуусгахад 5 - 10 мм-ээс ихгүй байх ёстой.
• Согогийн төрөл: хусаж буй металл гадаргуу дээр зураас үүсэх. Гэмтлийн шалтгаан: багажийг чанар муутай дүүргэх (дуусгах), эсвэл ирмэг дээр нь хагарсан, эсвэл будаг руу орох хатуу хольц. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ: бид сүвлэх чанар, хусагч ирний зүсэлтийн ирмэгийн байдлыг шалгана. Дараа нь бид түүний ажиллагааг шаардлагагүй хэсэгт шалгана. Дашрамд хэлэхэд бид будгийн чанар, найрлагыг шалгадаг, хэрэв энэ нь нарийн сүвэрхэг даавуугаар хийсэн арчдастай байвал хатуу хэсгүүд орох магадлал тэг болж буурдаг.
• Согогийн төрөл: хусаж буй гадаргуу дээрх гүн хонхорууд. Гэмтлийн шалтгаан: хусагч дээр хэт их даралт. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ: бид урьдчилсан бөглөх, жижиг цоорхойтой барзгар хусах ашиглан хэсгийг хусахад бэлтгэдэг. Хусахдаа багаж дээр хэт их дарамт учруулахгүй, жижиг зузаантай чипсийг зайлуулна.
• Согогийн төрөл: хусаж буй гадаргуу дээр хагархай, барзгар байдал. Гэмтлийн шалтгаан: хусуурыг буруу хурцалж, дуусгах, түүнчлэн хусах явцад буруу хөдөлгөөн хийх. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ: бид уйтгартай иртэй ажиллахаас зайлсхийхийн тулд багажийг зөв хурцалж, нарийн тааруулахаас гадна багажийг зөв ашиглах, зөв ​​хөдөлгөх талаар дээрээс уншина уу.
• Согогийн төрөл: хуссан гадаргуугийн алдаа. Гэмтлийн шалтгаан: будгийг шалгахдаа буруу шалгах хэрэгсэл ашиглах, эсвэл буруу ашиглах, эсвэл шалгах хэрэгслийн дагуу хуссан хэсгийг буруу хөдөлгөх (эсвэл эсрэгээр, эд анги дээр багаж). Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ: бид тохируулгын хэрэгслийн нарийвчлалыг (эсвэл шулуун) цаг алдалгүй шалгаж, тохируулгын багажийн ажлын гадаргуу болон эд ангиудын гадаргууг цэвэр байлгадаг. За, бид будаг байгаа эсэхийг шалгахдаа туршилтын хэрэгсэл дээр хэт их дардаггүй (бид багажийг зөв ашигладаг).

Энэ бүгд байгаа юм шиг санагдаж байна, хэрэв би өөр зүйл санаж байвал би үүнийг заавал нэмэх болно. Энд тайлбарласан хэрэгсэл болох хусуур, хусах үйл явцын талаар би хангалттай дэлгэрэнгүй тайлбарласан бөгөөд энэ материал нь эхлэгч гар урчдад хэрэг болно, бүгдэд нь амжилт хүсье.

Гадаргууг хамгийн тохиромжтой гөлгөр байдалд хүргэх шаардлагатай үйлдвэрлэлийн ихэнх хэсэгт маш чухал хэрэгсэл болох металл хусах хэрэгсэл гэж тооцогддог. Энэ нь ямар төрлийн төхөөрөмж бөгөөд үүнийг хэрхэн ашиглах талаар бид доороос олж мэдэх болно.

Ер бусын хусах гэдэг үг юу гэсэн үг вэ?

Энэ үг нь дээр дурдсан хэрэгслийг ашиглах үйл явцыг яг таг илэрхийлдэг. Туршлагатай слесарь нарын хэлснээр энэ бол амар ажил биш бөгөөд нарийн нарийвчлал, нягт нямбай байдал, тэвчээр, мэдээжийн хэрэг ур чадвар шаарддаг. Ур чадвар нь тэр даруй гарч ирдэггүй бөгөөд залуу механикч сантехникийн бүх ажлын бараг 20% -ийг эзэлдэг энэхүү төвөгтэй ажиллагааг гүйцэтгэхээс өмнө олон хэсэг нь муудсан хэвээр байна. Тиймээс үүнийг тойрч гарах арга байхгүй. Шаардлагатай ур чадвар нь үүгээр шүүгдэж болно Нэг дамжуулалтаар та хамгийн ихдээ 0.7 мм металлыг арилгах боломжтой бөгөөд дундаж хүчээр 0.03 мм-ээс ихгүй металлыг огт арилгах болно..

Хусах нь ажлын хэсгээс бараг харагдахгүй дээд давхаргыг арилгахаас бүрдэнэ. Ихэнхдээ тэд металлаар ажилладаг, гэхдээ мод боловсруулахдаа ижил техникийг ихэвчлэн ашигладаг боловч энэ нь илүү хялбар материалыг бусад зүсэх хэрэгслээр ашиглаж, гөлгөр гадаргуутай болгодог. Металлын хувьд бүх зүйл тийм ч хялбар биш бөгөөд зөвхөн хусах нь үнэхээр хүссэн үр дүнг өгдөг. Металл хусуур нь бараг үл үзэгдэх барзгар байдлыг арилгах чадвартай бөгөөд үрж буй гадаргууг механизмын тогтвортой ажиллагааг хангахаас сэргийлдэг.

Ийм эмчилгээ хийсний дараа эд ангиуд нь бие биентэйгээ нягт уялдаж, сайн тосолж, тосолгооны материалаа алдахгүй. Нимгэн барзгар давхаргыг арилгах нь тухайн хэсгийн хэмжээг шаардлагатай хэмжээгээр төгс тохируулах боломжтой болгодог.

Металл боловсруулах цех бүр нь гөлгөр гадаргуутай болгохын тулд туршилтын төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхэд шаардлагатай байдаг. Нэмж дурдахад муруй гадаргууг амжилттай боловсруулах боломжтой боловч энэ ажил нь илүү хэцүү бөгөөд зохих ур чадвар, туршлага шаарддаг, ялангуяа таны зэвсэглэлд зөвхөн хусах төхөөрөмжийн гарын авлагын загвар байгаа бол. Ийм багаж ашиглан янз бүрийн төхөөрөмжүүдийн хэсгүүд, машины хөтөчүүдийг хооронд нь холбож, холхивчийг хүртэл хамгийн тохиромжтой хэлбэрт оруулж болно.

Скреперийн төрлүүд - ийм энгийн хэрэгслийг юу гайхшруулж чадах вэ?

Скреперийн төрлүүд нь хэд хэдэн шалгуурын дагуу ялгагдана. Жишээлбэл, дизайны хувьд төхөөрөмжийг хатуу ба нийлмэл гэж хувааж болно. Тэдний хоорондын ялгааг таахад хэцүү биш юм. Харагдах энгийн байдлыг үл харгалзан шууд ажиллахад ашигладаг ирмэгийн хэлбэрийн ялгаа байдаг. Тиймээс хавтгай (хамгийн энгийн хэлбэр нь шулуун хавтан), хэлбэртэй (хавтан нь боловсруулахаар төлөвлөж буй хэсгийн хэлбэртэй) ба гурвалжин хэлбэртэй байдаг. Мөн хоёр (хоёр талт хусах хэрэгсэл) эсвэл нэг (нэг талт) байж болно огтлох ирмэгүүд өөр өөр тоо;

Таны харж байгаагаар энэ зүсэх төхөөрөмж нь олон бүрэлдэхүүн хэсэггүй боловч та тэдгээрт төөрч магадгүй юм. Хэрэв та орчин үеийн тоног төхөөрөмжийн дэлгүүрт эргэн тойрноо харвал эдгээр шалгуураас гадна өөр нэг чухал нюанс байгааг харах болно - хөтөч. Тийм ээ, тийм ээ, өнөөдөр та зөвхөн гараараа ажиллах боломжтой, эс тэгвээс та тэдгээрийг хянах хэрэгтэй, гэхдээ та өөрийгөө хүчлэх шаардлагагүй, учир нь бусад төрлийн багаж хэрэгсэл аль хэдийн байдаг - хийн, цахилгаан хусуур. Мэдээжийн хэрэг гарын авлага. Ийм бүх төхөөрөмжийн ажлын гадаргуу нь нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн байдаг, ихэвчлэн U10-U13 зэрэг, бага зэрэг хатуу хайлшаар хийгдсэн байдаг.

Асар том сонголтоос ижил хусуурыг хэрхэн сонгох вэ?

Таны харж байгаагаар сонголт маш сайн, гэхдээ санал болгож буй хэрэгслүүдийн алийг нь ажилд авахаа хэрхэн шийдэх вэ? Хэрэв та хавтгай объект эсвэл хэсгийн гадаргууг тэгшлэх даалгавартай тулгарвал шулуун шугамын төхөөрөмж нь танд хамгийн их таалагдсан ирмэгийг ашиглахад тохиромжтой; Хэрэв шулуун шугам байхгүй бол муруй нь энэ ажлыг гүйцэтгэх болно. Амжилттай ажлын гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь огтлох ирмэгийг зөв хурцлах явдал юм ийм тохиолдолд геометр нь боловсруулалтыг хэр бүдүүлэг төлөвлөж байгаагаас хамаарна; Хэдэн миллиметр материалыг зайлуулах шаардлагатай, мөн энэ материалын хатуулаг, бидний боловсруулж буй гадаргуутай харьцуулахад зүсэх ирмэгийн өнцөг дээр.

Ихэвчлэн хурц өнцөг нь 90-100 ° байдаг бөгөөд энэ нь ажиллахад хамгийн хялбар арга юм. Гэхдээ хэрэв та зөвхөн боловсруулалтын үе шаттай бол өнцөг нь 75 ° байж болно, гэхдээ өнгөлгөөний үе шат аль хэдийн хийгдсэн үед хамгийн дээд өнцгийг - 100 ° авна. Материалын хувьд зөөлөн металлын хувьд та багажийг 35-40 ° хүртэл хурцалж болно, харин гангийн хувьд 75-90 ° өнцөг хэрэгтэй бөгөөд хэрэв та цутгамал төмөр эсвэл хүрэлтэй бол 90-ийн хурц үзүүртэй төхөөрөмжийг бэлтгэ. 100°. Зүсэх төхөөрөмждөө дугуйлах өргөн ба радиусыг сонгохдоо боловсруулж буй материалын хатуулаг, ажлын цэвэр байдлын шаардлагыг харгалзан үзээрэй. Дүрэм нь ийм байна: өндөр хатуулаг, нунтаглалтын цэвэр байдал нь зүсэх ирмэг нь нарийн (барзгаржилтын үе шат нь 3 см хүртэл, өнгөлгөөний үе шат нь 1.2 см), бага зэрэг муруйлтын радиустай байх ёстой.

Онцгой тохиолдлуудад, жишээлбэл, холхивч дээрх муруй ажилд гурвалжин багаж авч, 60 ° -аар хурцлана. Хэрэв хийх ажил их байгаа бөгөөд энэ нь нэлээд олон янз байвал танд маш олон тоног төхөөрөмж хэрэгтэй болно, дараа нь хусах зориулалттай нийлмэл хэрэгслийг ашиглах нь илүү хялбар болно. Та доторх ялтсуудыг зүгээр л сольж болох бөгөөд үүнийг хавчих боолтыг тайлах замаар л хийдэг. Зарим тохиолдолд механикууд ийм багажийн стандарт бус хэлбэрийг хийдэг - цагираг хэлбэрээр. Тэд дугуй хэсгийг нунтаглахад илүү тохиромжтой.

Хусах хэрэгсэл ашиглаж сурах

Энэ үйл явц, хэрэгслийн талаар маш их зүйлийг сурч мэдсэнийхээ дараа хусагчийг хэрхэн ашиглах талаар харах цаг болжээ.

Хусах хэрэгслийг хэрхэн ашиглах вэ - алхам алхмаар диаграм

Алхам 1: Гадаргуугийн үнэлгээ ба бэлтгэл

Таны хусах объектын төгс бус байдлын зэргийг жинлэх нь чухал юм. Хэрэв 1 мм 2 талбайд бүдүүлэг зураас, хагарал байгаа эсвэл элэгдэл бараг 0.5-1 мм хүрсэн бол эхлээд барзгар боловсруулалт хийх шаардлагатай, жишээлбэл, тээрэмдэх, тээрэмдэх. Гадаргуугийн ирмэгийн дагуу хурц ирмэгийг ашиглан, дараа нь гадаргуутай харьцуулахад хэмжүүр гэх мэт шалгалт тохируулгын хэрэгслийн цоорхойг хэмжинэ. Хэсэг дээр түрхэхдээ 0.05 мм-ээс их цоорхойг олох ёсгүй, эс тэгвээс өөр урьдчилсан барзгар боловсруулалт хийх шаардлагатай болно.

Алхам 2: Гадаргууг будах

Гадаргуугийн хавтанг авч, дээр нь будгийг өнгөрч, нимгэн давхарга үлдээдэг. Ирээдүйн "туршилтын" хэсгийг хусах гадаргуу дээр байрлуулж, хавтангийн дагуу татна. Дараа нь арилгах шаардлагатай бүх товойсон толбо нь толботой болно. Будаг нь тусгай найрлагатай байдаг, олон сонголт байдаг, гэхдээ ихэнхдээ энэ нь паалантай эсвэл цэнхэр өнгийн машины тос юм. Хүлээгдэж буй шаардлага нь будагны том хэсгүүд байхгүй, гадаргуугийн хавтангийн хамгийн тохиромжтой нөхцөл юм. Хусах явцад та хэд хэдэн удаа будаг байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай бөгөөд зөвхөн эцсийн өнгөлгөөг "гялалзуулахын тулд" хийх болно.

Алхам 3: хусах

Энэ алхамыг сайтар хурцалж, бэхэлсэн багажаар хийх ёстой. Бага зэрэг хуссаны дараа гадаргуугийн байдлыг дахин шалгаж, гадаргуугийн хавтан дээр будгийг бүр нимгэн давхаргаар хийнэ. Ажиллаж байхдаа ажлын хэсгийг дэд болон бусад төхөөрөмжид сайн бэхлэхээс залхуурах хэрэггүй. Хэрэв хэсэг нь жижиг бол дэд хэсгийн доор байрлах зайг ашиглан үүнийг болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Хусах ажлыг жигд хийх ёстой бөгөөд энэ нь та бүх чиглэлд шилжих ёстой гэсэн үг юм. Мөн том толбыг арилгахаас эхлээд жижиг толбыг дуусгах хэрэгтэй.