Priora генераторын бүсийг шорооноос хамгаалах бамбай (дэлгэц). Генераторын туузан дээрх гар хийцийн хамгаалалт VAZ 2110 генераторын бүсийг өөрөө хийх хамгаалалт

Priora автомашины генераторын бүсийг шорооноос хамгаалах хамгаалалт (бүрхүүл, дэлгэц).
1 PC.
жин: 0.25 кг. хэмжээ: 32x9x2 см

Үйлдвэрлэгч нь худалдагчид урьдчилан мэдэгдэлгүйгээр бүтээгдэхүүний шинж чанар, түүний гадаад байдал, бүрэн бүтэн байдлыг өөрчлөх эрхтэй.

анхаарлаа хандуулаарайхүргэлт нь үйлчлүүлэгчийн зардлаар хийгдсэн бөгөөд захиалгын анхны өртөгт ороогүй болно. Захиалгын нийт дүнг хүлээн авахын тулд компанийн менежер таны захиалгыг баталгаажуулах хүртэл хүлээнэ үү.
Захиалга болон илгээх хугацаа нь Ажлын 3-10 өдөрМанай дансанд төлбөрийг хүлээн авсны дараа хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна:

- Будгийн үйлчилгээ ороогүй захиалга, бараа бэлэн байгаа тохиолдолд тэдгээрийг ажлын 3-5 өдрийн дотор (ойролцоогоор) дуусгана.
- Будгийн үйлчилгээ орсон захиалга, барааны бэлэн байдлыг харгалзан ажлын 7-12 өдрийн дотор (ойролцоогоор) дуусгана.
- Хувь хүний ​​захиалгаажлын 7-14 өдрийн дотор (ойролцоогоор хугацаа) дуусгах.

Тольятти дахь хүлээн авах цэгүүдээс авах

Сонирхсон бараагаа захиалахын тулд "Дэлгүүрээс авах" хүргэх аргыг сонго. Дараа нь холбоо барих мэдээллээ оруулаад захиалгаа баталгаажуулахыг хүлээнэ үү.

Хүргэлтийн цэгийн хаяг:

RF, Самара муж, Тольятти, GSK "Plamya", st. Офицер 14

Хүлээн авах цэгийн ажиллах цаг:

Даваа-Баасан 7:00 - 19:00, Москвагийн цагаар

Захиалгыг хэсэгчлэн эсвэл бүрэн урьдчилж төлсний дараа хүлээн авах захиалга хийгддэг. Хэсэгчилсэн буюу бүрэн төлсөн захиалгын хүлээн авалтыг ажлын цагаар гаргах цэг дээр хийдэг.

ОХУ-ын шуудангаар бүс нутгуудад хүргэх

Хүргэлтийг Оросын шуудангаар захиалгад заасан оффист (таны хаяг, зип кодын дагуу) 100% урьдчилгаа төлбөртэйгээр гүйцэтгэдэг. Захиалгыг баталгаажуулсны дараа өртөг болон хүргэх хугацааг дангаар нь тооцдог. Ихэвчлэн хүргэх зардал нь жижиг илгээмжийн хувьд 300 рубльээс бампер эсвэл тавцангийн хувьд 2000 рубль хүртэл байдаг.
Захиалгаа илгээсний дараа та ачааны хяналтын дугаар бүхий имэйл мэдэгдэл хүлээн авах бөгөөд үүнийг ашиглан Оросын шуудангийн вэбсайт дээрх ачааны хөдөлгөөнийг хянах боломжтой.

Хүргэлтийн тоо нэмэгдэж байгаа тул бэлэн мөнгө авах боломжгүй. Таныг ойлгоно гэж найдаж байна!

Илгээмж илгээх боломжтой 15 кг хүртэл жинтэйболон хэмжээсүүдтэй Өргөн + Өндөр + Гүн- нийтдээ 3 метрээс ихгүй байна.

Анхаар!Оросын шуудангийн салбар дахь илгээмжийн хадгалах хугацааг 15 хоног болгон буурууллаа! Энэ тохиолдолд илгээмжид заасан хаягаар дахин мэдэгдэл илгээхгүй.

Тээврийн компаниуд (ТС) бүс нутгуудад хүргэх

Бид Оросын 100 гаруй хот руу тээврийн компаниар захиалга илгээдэг, Оросын ихэнх тээврийн компаниудтай хамтран ажилладаг. Тольятти дахь явах терминалд хүргэх үнэ төлбөргүй, хүргэлтийн бусад зардлыг танай хотын TK терминал дээр хүлээн авсны дараа төлнө. Захиалгыг боловсруулахдаа бид танай бүс нутагт хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн хямд тээвэрлэгчийг сонгох боломжтой. Захиалгаа илгээсний дараа танд ачааны хяналтын дугаар бүхий цахим шуудангаар мэдэгдэл илгээгдэх бөгөөд үүнийг ашиглан Тээврийн компанийн вэбсайтаас ачааны хөдөлгөөнийг хянах боломжтой.

TC ашиглан хүргэх давуу талууд нь: Обарааны хэмжээ, жинд хязгаарлалт байхгүй.

Анхаар! Хуванцар, хэвлий, шилэн гэх мэт эд ангиудыг илгээх. тээврийн компаниуд зөвхөн хатуу савлагаатай (крат) хийхийг зөвлөж байна!

Анхаар: хүргэх хугацааг тээврийн компани тодорхойлдог бөгөөд тэдний хариуцах хэсэг юм. VS-AVTO нь ачааг аль хэдийн илгээсэн тохиолдолд хүргэх хугацаанд нөлөөлөх боломжгүй.

2016 оны 7-р сарын 6-ны өдрийн 374-ФЗ "Терроризмтой тэмцэх тухай" Холбооны хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах, түүнчлэн 2016 оны 7-р сарын 20-ны өдрөөс эхлэн терроризмын эсрэг "Яровая багц" батлагдсантай холбогдуулан ачаа тээвэрлэх зорилгоор , илгээгч нь өөрийнхөө тухай, хүлээн авагч, төлбөр төлөгчийн тухай мэдээллийг өгөх ёстой. Ялангуяа манай үйлчлүүлэгчид иргэний үнэмлэхний дэлгэрэнгүй мэдээллийг (Оросын паспорт, жолооны үнэмлэх) шаарддаг.
Захиалга өгөхдөө "хүргэх арга: тээврийн компаниуд" -ыг сонгохдоо "паспортын мэдээлэл" талбарыг бөглөх шаардлагатай гэдгийг анхаарна уу.

Тээвэр зуучийн компани "TK KIT" (TK GTD)

KIT (GTD) тээврийн компани нь 1 кг жинтэй ачааг Орос даяар авто замаар яаралтай хүргэх үйлчилгээ үзүүлдэг. Тус компани нь Уралын бүс нутгийн томоохон хотууд болон ОХУ-ын бусад хотуудаас Урал, Сибирийн холбооны тойрогт нэгдсэн ачаа хүргэх чиглэлээр мэргэшсэн.

"PEK" тээвэр зуучийн компани

Анхны экспедицийн компани нь Орос даяар 1 кг-аас 20 тонн хүртэлх ачааг тээвэрлэдэг. Өнөөдөр PEK компани нь тус улсын хамгийн том ачаа тээвэрлэгчдийн нэг бөгөөд түүний үйлчилгээг 350 мянга гаруй үйлчлүүлэгч ашиглаж байна.

"ЖелДорЭкспедишн" тээвэр зуучийн компани

Ачаа хүргэлтийн үйлчилгээ нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт төмөр зам, авто замын тээвэр, түүнчлэн бүлэг ачаа зуучлалын үйлчилгээ үзүүлдэг Оросын хамгийн том тээвэр зуучийн компани юм.

"Байкал-Сервис" тээвэр зуучийн компани

"Байкал-Сервис" нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт ачаа тээвэрлэдэг Оросын томоохон тээвэр зуучийн компаниудын нэг юм.

"Энержиа" тээврийн компани

Энержиа тээврийн компани нь ОХУ, ТУХН, БНХАУ-ын хотуудаар групп ачааны тээвэрлэлтийг мэргэжлийн түвшинд гүйцэтгэдэг. 2004 оны 5-р сард Новосибирск хотод үүсгэн байгуулагдсан ТС Энержиа өнөөдөр Краснодараас Находка хүртэл Оросын 110 хотод, ТУХН болон Хятадад 20 гаруй салбартай. Өдөр бүр нислэг үйлддэг 300 гаруй тээврийн хэрэгсэлтэй өөрийн парк.

Шуудангийн хүргэлтийн үйлчилгээ "SDEK"

Баримт бичиг, ачааг шуурхай хүргэх Оросын оператор. Тус компани нь 2000 онд байгуулагдсан.

ОХУ-ын хотууд дахь компанийн 900 гаруй хэлтэс, төлөөлөгчийн газрууд нь ачаа тээвэрлэлтийг бүх үе шатанд хянах, хүргэх хугацааг эрс багасгах, улс орны бүх хүн ам суурьшсан газарт найдвартай, олон удаа батлагдсан хүргэх замыг сонгох боломжийг олгодог.

Үүнийг анхаарч үзээрэй! SDEK бол шуудангийн хүргэлтийн үйлчилгээ бөгөөд хамгийн ихдээ 35х40 см хэмжээтэй ачааг сонгохыг зөвлөж байна.

SDEK шуудангийн үйлчилгээгээр хүргэх зардлын нэхэмжлэлийг хүлээн авахгүй!

Манай менежерүүдтэй тохиролцсоны үндсэн дээр бусад тээврийн компаниудаар илгээх боломжтой.

Эрхэм үйлчлүүлэгчид ээ!Манай компани үйлчлүүлэгчдийнхээ төлөө санаа тавьдаг бөгөөд хүргэх үед та ачаагаа сааталгүй, асуудалгүй, бүрэн тохиргоотойгоор хүлээн авах нь бидний хувьд чухал юм.

Үүнийг хийхийн тулд маргаантай асуудлыг хурдан шийдвэрлэхэд туслах хэд хэдэн энгийн дүрмийг дагаж мөрдөхийг бид танаас хүсч байна.

Ачаа хүлээн авсны дараа сайтар шалгана уу:

• Сав баглаа боодол, соронзон хальсны бүрэн бүтэн байдал;
• ТТН-д заасан тоотой газрын бодит тоо нийцэж байгаа эсэх;
• Хайрцаг дээр заасан хүлээн авагчийн талаарх мэдээлэл нь таны мэдээлэлтэй нийцэж байгаа эсэх;
• Хайрцагны жин (Ачааг жинлэнэ үү! Энэ нь ямар үе шатанд хомсдол үүссэнийг тодорхойлоход тусална).

Таны ачааны мэдээлэл нь дагалдах бичигт заасан өгөгдөлтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгасны дараа л баримт бичигт гарын үсэг зурна уу.

Сав баглаа боодол нь гэмтсэн, ачааны жин ачаа тээврийн маягтанд заасан хэмжээнээс бага, ачаа таных биш, хайрцаг нь нойтон эсвэл дутуу байвал дараах зааврыг дагана уу.

1. Дутуу, гэмтсэн эсвэл өөрт хамааралгүй байгаа зүйлийг хайрцаг дээрх наалтаас нь олж тогтооно уу.
2. Дагалдах баримт бичигт зохих бичилт хийж, өргөдөл гаргана.
3. Тээврийн компанийн төлөөлөгчтэй өргөдөл гаргаж, тайлан гаргана уу.

Сайн уу!

Бороо ороход баруун урд дугуйны доорх ус тахир гол, генераторын туузан дээр орж, тэндээсээ тал бүр рүү нисдэг тул капот доорх зай үргэлж бохир байдаг тул би залхаж байна. Үүнийг яаж таслан зогсоох талаар хэд хоног бодсон. Priora дээр энэ нь илүү хялбар байдаг - тэд худалдан авах боломжтой бэлэн гуталтай. Гэхдээ надад хялбар арга хэрэггүй :)

Үйлдвэрлэлийн үеийн сэтгэгдэл - дизайны энгийн байдлаас үл хамааран хамгаалалтыг хийхэд илүү хэцүү (бүхээгийн шүүлтүүр адаптертай харьцуулахад) ямар ч зураг байхгүй байсан тул дугуйг дахин зохион бүтээх шаардлагатай болсон юм шиг надад санагдсан. эд ангиудыг үйлдвэрлэж байхдаа туршиж үзсэн. Миний юу бодож олсныг доороос харна уу.

Зарим асуултаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд би дараахь зүйлийг тодруулахыг хүсч байна.

Бүх зүйл чимээгүйхэн ажилладаг, ганхдаггүй, дуу чимээ гаргадаггүй;
- та баруун дугуйны хажууд гараа наах замаар туузны хурцадмал байдлыг шалгаж болно;
- бүсийг тохируулахын тулд хамгаалалтыг арилгах шаардлагагүй;
- гар хийцийн бүтээгдэхүүнийг суулгахад маш хялбар;
- Үүнийг суулгахын тулд та цагны хайрцгийг арилгах хэрэгтэй.
- загвар нь бага зэрэг жинтэй.

Энэ загвар нь туршилт учраас хүссэн хүн бүр өөрчилж болно, өөрчлөх ёстой.

Энэ нь бүр ч муу байж болно.

Би хөдөлгүүрийн хамгаалалттай, баруун талд хамгаалалтын хөнгөн цагаан бамбайнууд байдаг. Тэд муу ажилласан, би нэг их ялгаа анзаарсангүй.

Энэ мөчийг ашиглан би хөдөлгүүрийг өндөр даралттай угаагчаар угаасан, ялангуяа 7 жил угаагаагүй тул цэвэрхэн хөдөлгүүртэй ажиллах нь илүү тааламжтай байдаг. Дашрамд хэлэхэд, угаасаны дараа би үүнийг 2-2.5 цагийн турш наранд орхисон. Дараа нь бүх зүйл эхэлсэн, хамгийн чухал нь энэ нь болсон))).

... мөн бид ухаалаг болж эхэлдэг. Би зураг зурахдаа картон ашигласан.

Би картон бүрхүүлийг металл руу шилжүүлж, хайчилж, нугалав. Би хамгаалалтын ханыг ямар ч загваргүйгээр хийсэн, хэсэг нь энгийн тул бэлэн болсон үр дүнг шууд харуулав. Бэхэлгээ - M3 боолт.

Мөн энэ нь дотроос харагдах байдал юм. Булангийн зүсэлт нь бэлтгэж буй гацуур юм. Дараа нь гурвалжин гуулин оруулгыг зүссэн хэсэгт оруулж, зохих ёсоор гагнасан.

Хэмжилт хийх явцад би генераторын дамар дээр зүсэлт хийх шаардлагатай гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Би 65 мм-ийн диаметртэй картон дугуй авч, нааж, тоймлон, бараг хурц тойрог бүхий нунтаглагчаар хайчилж авав - энэ нь маш тохиромжтой болсон.

Дараа нь би картон туузаас хаалт загварчилж, 2.5 мм-ийн туузаар хийсэн. Хаалтуудыг тохируулахдаа би яндан болон туузны хоорондох ижил зайг хадгалахын тулд генераторын туузан дээр ойролцоогоор 10 мм зузаантай хавтгай модон туузыг байрлуулсан. Дараа нь картон туузыг ашиглан хоёр дахь хаалтны хэлбэр, уртыг тооцоолсон.

Дараа нь би үүнийг салгаж аваад эхний давхаргыг будна. Би хаалтны гадаргууг өнгөлж, нөгөө талыг нь будсан.

Би үүнийг дахин будаж, M3 боолтоор угсарсан. Гадна талд нь боолтны утаснууд нь самартай тэгшхэн нунтаглаж, бүхэлд нь өнгөлсөн байна.

Би бүхээгийн шүүлтүүр адаптераас үлдсэн Е хэлбэрийн лац дээр наасан.

Хэрэв та бороотой үед машиныхаа бүрээс дор бохирддог нь танд таалагдахгүй байгаа бол энэ нийтлэлийг зөвхөн танд зориулав. Хөдөлгүүрийн тасалгаанд шороо хэрхэн ордог талаар бага зэрэг ярилцъя, генераторын бүс нь баруун урд дугуйны доороос ус, шороо нь туузан дээр нисч, эргүүлэх үед түүнийг бүх чиглэлд тараадаг. Энэ нийтлэлд бид VAZ 2109 машины жишээг ашиглан энэ дутагдлыг арилгах арга замыг авч үзэх болно.

Энэ нь шажигнаж, гадны дуу чимээ гаргахгүй.
Туузан хурцадмал байдлыг шалгах үед саад болно.
Хүчдэлийг тохируулахын тулд хамгаалалтын тагийг авах шаардлагагүй болно.
Дизайн нь маш хүнд биш юм Суурилуулалтын процесс нь энгийн бөгөөд ойлгомжтой.
Сонголттой гар хийцийнта үүнийг өөрийн үзэмжээр өөрчилж болно.

Хамгаалалтын бүрхүүл хийх заавар

Ажлаа илүү тааламжтай болгохын тулд хөдөлгүүрийн тасалгааг угааж, дараа нь бүрхүүл суурилуулах газарт хэмжилт хийхийг зөвлөж байна.

Зохиогчийн зураглалыг хийхийн тулд картон ашиглахыг зөвлөж байна, дараа нь бүтцийн элементүүдийг туузан хамгаалалт хийх материалд шилжүүлж, сайн гулзайлгах тул хажуугийн хэсгүүдийг нимгэн металлаар хийхийг зөвлөж байна хүссэн хэлбэрээ нугалж, арын хана нь 0.8 мм зузаантай фанераар хийгдсэн бөгөөд хэрэв хүсвэл цагаан тугалга хийнэ. Хэсэг нь нарийн төвөгтэй дизайнгүй тул зохиогч бэлэн хэсгийн зургийг нийтэлжээ.

Энэ зураг нь булангийн зүслэгийг буруу хийсэн бөгөөд дараа нь гурвалжин гуулин оруулгатай зассан байна.

Суурилуулалтын талбай дахь хэсгийг хэмжих явцад зохиогч үүнийг хийхийн тулд генераторын дамарыг хайчилж, 65 мм-ийн диаметртэй дугуйг картоноор хайчилж авав; Үүнийг тэмдэглэсэн газар байрлуулж, тоймлож, нунтаглагч ашиглан хайчилж ав.

Дараа нь 2.5 мм зузаантай металлаар хийсэн картоноос хаалт загварчилсан. Суултын яндан ба генераторын туузны хоорондох зай тэнцүү байхын тулд та 10 миллиметр зузаантай модон блок тавих хэрэгтэй. Хоёрдахь хаалт нь ижил зарчмаар хийгдсэн байх ёстой.

Бүх зүйл бэлэн болсны дараа гаднах хэсгүүдийг будаж, хаалт нь өнгөлсөн эсвэл бас будсан байх шаардлагатай. Будгийг хоёр, гурван давхаргаар түрхэж, будаг нь M3 боолт, өөрөө түгжигдэх самар ашиглан бүрэн хатсаны дараа хаалт нь яндангийн биед шургана.

Чухал:Утаснууд нь гадна талд байх ёстой бөгөөд самартай ижилхэн зүсэгдсэн байх ёстой.
Төгсгөлд нь резинэн битүүмжлэл нааж, бэлэн хэсгийг нь суулгахыг зөвлөж байна автомашин, та зурган дээрээс харж байгаагаар үйлдвэрлэсэн хамгаалалт нь бүсийг хөдөлгүүрийн тасалгааны эргэн тойронд шороо цацахаас хамгаалаад зогсохгүй чийгийг шүрших газар руу орохоос сэргийлдэг.