Угаагаагүй, ангилсан ноос. Сав баглаа боодол, шошго, тээвэрлэлт, хадгалалт. Мал, амьтны гаралтай ачаа тээвэрлэх Тестийн асуулт, даалгавар

30,000 рубльээс.

Өдрийн мэнд Ноос тээвэрлэх. Бидэнд ачааны машин хэрэгтэй. Төсөв нь 30,000 рубльээс эхэлдэг. Даалгаврын нөхцлийн талаар бид гүйцэтгэгчтэй илүү дэлгэрэнгүй ярилцах болно. Саналдаа машиныхаа хэмжээс, А цэгт байх хугацаа, үйлчилгээнийхээ үнийг зааж өгнө үү. Таны саналыг хүлээж байна!

• Үүсгэсэн

Хэзээ:, 08:00

Хэнээс: Нефтекумск, Ставрополь муж
Өмнө нь: Монгол Улс, Улаанбаатар

Үүнтэй төстэй даалгаварууд

Ноос

10 орчим тонн ноос тээвэрлэх шаардлагатай. Даалгаврын нөхцлийн талаар бид гүйцэтгэгчтэй илүү дэлгэрэнгүй ярилцах болно. ДАХЬ...

Үнэ тохиролцоно

• Ноос тээвэрлэх

  Ноосыг тээвэрлэх шаардлагатай. 60 шоо метр, 9 тонн. Ачих/буулгахад тусламж хэрэггүй. Төсөв хэлэлцэж байна...

  Үнэ тохиролцоно

• Ноосны ширээ тээвэрлэх

  Би ачааны хэмжээг мэдэхгүй ч зээрд багтах болно. Эдгээр нь утаснуудын хайрцаг юм. Та өглөөний 8 цагт ирж авах хэрэгтэй...

  4000 Р

• Дача руу 2 хүн + муур + 4 уут тээвэрлэнэ

  2 том хүн, гартаа муур (суудлыг үснээс хамгаална) болон 4 Аушанов цүнхийг...

  1150 Р

• Невинномыскаас Москва руу хоёр боодол ноос тээвэрлэнэ

  Бид хоёр боодолтой хонины 100 кг ноосыг хайрцагт хийх хэрэгтэй. Нийт жин: 200 кг. Невинномыскаас...

  5000 Р

"Ачааны машин" ангиллын бусад ажлууд

• Өдрийн мэнд Ногинскээс Санкт-Петербург хүртэл бэлэг дурсгалын бүтээгдэхүүний дээжийг хүргэх шаардлагатай. Бид бараагаа 12/10-нд авна. 12/11-нд хүргэлт хийнэ Дэлгэрэнгүй...

  Алексей О. 4000 урэх.

  2 камертай хөргөгч, 3 навчтай хувцасны шүүгээ, орон сууцны дотор давхар ор зэргийг зөөхөд 2 зөөвөрлөгчийн тусламж шаардлагатай.

  Надежда В. 1500 рубль.

  Хогоо гарга, хийх уут байхгүй. Дээрээс нь хоёр хаалга нь гэрэлтэй, угаалтууртай. Хогийн савны зураг ачаалагдаагүй, би үүнийг WhatsApp эсвэл Viber руу илгээж болно

  Елена 2500 рубль.

  Өнөөдөр буйдангаа хөдөлгө

  Ольга К. 1490 рубль

  Балашихад, дараа нь Москва руу аялах шаардлагатай. Даалгаврын нөхцлийн талаар бид гүйцэтгэгчтэй илүү дэлгэрэнгүй ярилцах болно. Саналууддаа дуусгах боломжтой хугацааг зааж өгнө үү...

  Сергей V. Үнэ тохиролцоно

  Үзэсгэлэнгийн танхимаас төмөр замыг аваад Даниловскийн зах руу аваачих хэрэгтэй. Төмөр зам эвхэгддэггүй. Үүнээс өмнө бид Собол машинд авирсан

  Карина Р. 1500 урэх.

Хамгийн сүүлд нэмэгдсэн ажлууд

• 3000 рубль.

  Симуляторыг (нэг, 60 кг) Видное (4-р давхраас ачааны лифттэй) Москва (Бирюлевская гудамж) хүртэл ачих шаардлагатай.

  Оксана ОХУ, Москва муж, Ленинский дүүрэг, хот суурин Видное, Ольховая гудамж, 2, 1-р орц

Ноосыг хүлээн авахбагцаар гүйцэтгэнэ. Багц - нэг хаягаар тээвэрлэж, түүний тоо хэмжээ, чанарыг баталгаажуулсан нэг баримт бичиг бүхий ноосны багцын хэд хэдэн нэгж. Ноосыг тоо хэмжээ, жингээр нь хүлээн авахдаа савлагааны нэгж бүрийг жинлэх замаар гүйцэтгэдэг; чанарын хувьд - багц тус бүрээс сонгосон савлагааны нэгжийн 10%, гэхдээ нэгээс доошгүй хэмжээгээр (ижил нарийн бүлгийн ноос, ижил нөхцөл, өнгө) шалгах замаар. Ноосыг зөв ангилж, чанар нь стандартын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах ажлыг батлагдсан стандартын дагуу гүйцэтгэдэг.

Цэвэр эслэгийн нэр, төлөв, өнгө, гарцыг органолептик аргаар, ноосны гадна талаас нь шинжилж, санал нийлэхгүй байгаа тохиолдолд лабораторийн аргаар тодорхойлно.

Ноосны уртыг ноосны үндсэн хэсгүүдээс авсан үдэгчийг миллиметрийн захирагч дээр хэмжих замаар тодорхойлно; нарийн ширхэгтэй байдал - ноосны атираа, зөөлөн байдал, стандарттай харьцуулахад харааны болон органолептик байдлаар; дээлний өнгийг нүдээр тодорхойлно; бөглөрөх - ноосыг шалгаж, тэмтрэх үед нүдээр харах; хүч чадал - гарын авлагын хүчээр эсвэл динамометр ашиглан лабораторийн аргаар утаснуудын эвдрэлд тэсвэртэй байдлын хувьд органолептикийн хувьд.

Угаагаагүй ангилсан ноосыг савлах, шошголох, тээвэрлэх, хадгалах ажлыг ГОСТ R 53399-2009 стандартын дагуу гүйцэтгэдэг.

Сав баглаа боодолноос, хөвсгөрийг агаарт хуурай байдалд төрөл, нэр, төрөл зүйлээр тусад нь боодол болгон хийдэг. Нойтон, ноосыг нойтон байдлаар савлахыг хориглоно. Ноосны нарийн меринос болон мерино бус цагаан, цайвар саарал ноосыг ангилал, дэд ангилал, нөхцөл байдлын бүлгээр тусад нь савласан; хагас нимгэн - анги, нөхцөлөөр. Хагас бүдүүн гетероген ноосыг хяргах хугацаанд нь: хаврын хяргасан ноосыг нэр, ангилал, байдал, өнгийг нь харгалзан, намрын хяргасан ноос, тод ноосыг нэр, байдал, өнгөөр ​​нь ялгаж савлана. Шарласан ноосыг тусад нь савласан; өнгийг харгалзан хэсэгчилсэн, богиносгосон; нэрийг харгалзан ангилдаг.

Ноос, хөвсгөр боодлыг PGSh (эсвэл бусад брэнд) гэх мэт гидравлик пресс ашиглан дарах ёстой. Нарийн болон хагас нарийн ноосны боодлын жин - (90±15) кг, эрлийз, эрлийз, цигай, хагас бүдүүн, бүдүүн булгийн, пояров, ямаа, тэмээ - (80±15) кг, хагас бүдүүн ба бүдүүн намар, ямааны доош - (75± 15) кг. Боодлын хэмжээ, мм: урт 820±15, өргөн 570±]5, өндөр 740±30. Хэрэглэгчтэй тохиролцсоны үндсэн дээр ноосыг том, жижиг хэмжээтэй, жинтэй боодол болгон шахаж болно. Гэхдээ боодлын жин 125 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой. Доод тал нь 60 кг жинтэй хэсэгчилсэн боодолд шахахыг зөвшөөрнө, нэг багц дахь ноос, хөвсгөр тус бүрт нэгээс илүүгүй боодол. Хэрэглэгчтэй тохиролцсоны дагуу ийм боодолтой сав баглаа боодол нь 60 кг-аас бага жинтэй байж болно. Дарагдсан боодол нь хоёр гүдгэр, дөрвөн хавтгай ирмэгтэй параллелепипед хэлбэртэй байх ёстой.

Бүх төрлийн туранхай, хагас нарийн хонь, ямааны жигд ноос, ямааны ноос, цагаан ноосыг зөвхөн шинэ савлагаатай маалинган-жут, маалинган-жут-кенаф даавуу эсвэл (хэрэглэгчтэй тохиролцсоны дагуу) түүнтэй адилтгах бусад даавуугаар савлана. чанар, савласан ноос, ноосны тоо хэмжээ, чанарын хадгалалтыг хангах. Үлдсэн нь хонь, ямаа, тэмээ

ноос, урсгасан ноос, урсгасан ноосыг буцаах савлагаатай даавуунд хийж болох ч бат бөх, нүхгүй, цэвэрхэн, халдваргүйжүүлдэг. Клункерыг буцаах боломжтой саванд хоёр давхаргаар савлана.

Савны хоосон зайны зүссэн ирмэгийг хоёр удаа нааж эсвэл нугалж, оёж байх ёстой. Оёдол нь хөвөн утас ашиглан оёдлын машин дээр хийгддэг. Боодол нь даавуугаар хучигдаагүй газар байх ёсгүй.

Ноос, хөвсгөр боодол, шахаж, савлаж, дулаанаар боловсруулсан утсаар хийсэн туузаар бэхэлсэн байх ёстой. Боодол дээрх туузны тоо нь түүний хэлбэр, хэмжээг хадгалах ёстой. Туузануудын төгсгөлүүд нь найдвартай бэхлэгдсэн байх ёстой бөгөөд хурц цухуйсан хэсгүүдгүй байх ёстой.

Шошголохбүтээгдэхүүнийг боодлын төгсгөлд зураасаар будаж, дараахь зүйлийг заана: бүгд найрамдах улс, нутаг дэвсгэр, бүс нутгийн нэр; дүүрэг; илгээгчийн нэр; боодлын серийн дугаар; ноосны чанарын үнэлгээний өгөгдөл; нийт ба цэвэр массын боодол, кг; угаагаагүй ноосны цэвэр ноосны гарц, %; ноосыг ангилсан стандартын тэмдэглэгээ.

Тээвэрноос, хөвсгөр боодлыг төмөр зам, усан болон авто тээврээр битүү тээврийн хэрэгслээр гүйцэтгэдэг. Ямааг шуудангийн илгээмжээр буулгахыг зөвшөөрнө. Тээврийн хэрэгсэл нь цэвэр, хуурай, сайн нөхцөлд байх ёстой.

Ноос, хөвсгөр, түүнчлэн ямааны хөвсгөр бүхий шуудангийн илгээмж тус бүрийг засаг захиргааны бүсээс гадуур хүргэх мал эмнэлгийн гэрчилгээ эсвэл тухайн бүс нутагт хүргэх улсын мал эмнэлгийн албаны гэрчилгээг хавсаргана. Түүнчлэн ноос, ноосны багц бүрийг худалдан авалтын тодорхойлолт, чанарын баримт бичиг дагалддаг.

Хадгалахноос, хөвсгөрийг бетон эсвэл асфальт гадаргуутай битүү агуулахад цуглуулдаг. Байшин нь цэвэр, үе үе агааржуулалттай байх ёстой.

Боодолтой ноосыг халхавч дор, эсвэл брезентээр хучсан тусгай талбайд овоолгын шалан дээр хадгалахыг зөвшөөрнө. Хадгалах явцад хур тунадас, хөрсний чийг орохоос урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай.

Боодолуудыг агуулахад овоолсон байна. Овоолгын өндөр нь есөн эгнээ боодолоос хэтрэхгүй байх ёстой.

Тестийн асуулт, даалгавар

1. Ноосны утаснуудын төрлийг нэрлэнэ үү.

2. Аль ноосыг нэгэн төрлийн, аль нь гетероген гэж үздэг вэ?

3. Ноосны чанарыг ямар үзүүлэлтээр тодорхойлдог вэ?

4. Дээлний жигд байдал гэж юуг хэлэх вэ?

5. Хонь ямааны ноосыг өнгөөр ​​нь хэрхэн хуваадаг вэ?

6. Ямар төрлийн ноосыг ретрас гэж нэрлэдэг вэ?

7. Дээлний нөхцөл гэж юуг хэлэх вэ?

8. Ноосны гажиг ямар төрлүүд байдаг вэ?

Ноосны стандартчилал

9. Хонины ноос, зүсэм, богиносгосон, ангилсан ноосыг тодорхойлно уу
тариур.

10. Нарийн ноосны шинж чанарыг судлах.

11. Меринос ноос, мерино ноосны ялгаа нь юу вэ?

12. Нарийн ноосны барааны ангилалыг өг.

13. Хагас нарийн ноосыг тайлбарла.

14. Цигай, Цигай барзгар үстэй ноосны өвөрмөц онцлогийг судлах.

15. Хавар хяргах хагас бүдүүн, бүдүүн ноосонд тавигдах шаардлагыг судлах.

16. Хаврын хяргасан хонины ноосыг төлөв байдлаар нь хэрхэн ангилдаг вэ?

17. Намрын хяргасан хонины ноос, тод ноосны талаар бичнэ үү.

18. Ямааны хялгас ба ноосонд ямар шаардлага тавих вэ?

19. Ноосыг хэрхэн хүлээн авдаг вэ?

20. Ноосны савлагаа, шошго, тээвэрлэлт, хадгалалтын дүрмийг судлах.

Амьтан, ачаа тээвэрлэх

амьтны гарал үүсэл.

Мал эмнэлгийн дүрмийн шаардлагын дагуу зөвхөн эрүүл малыг зөвхөн халдварт өвчингүй газраас тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг. Тээвэрлэлтийг улсын мал эмнэлгийн ажилтны хяналтан дор хийх ёстой. Амьтдыг тээвэрлэхийн тулд та мал эмнэлгийн гэрчилгээ авах ёстой бөгөөд энэ нь мал илгээхдээ олгосон өдрөөс хойш гурав хоногийн хугацаанд хүчинтэй байна.

Амьтдыг их хэмжээгээр тээвэрлэхдээ хөлөг онгоцны тусгай тоног төхөөрөмж шаардлагатай: лангуу эсвэл үзэг. Нэг нэгж үхэр тээвэрлэх тавцангийн хамгийн бага талбай: адуу - 3.0-3.5 м2; үхэр, үхэр - 2.5-3.0 м2; хонь, ямаа - 1.0 м2. Том малд хаалт, уяа, бог малд хашаа хийдэг. Металл тавцангууд нь банзаар бүрсэн бөгөөд тавцангаас 50 мм-ээр дээш өргөгдсөн байх ёстой. Амьтны хөлийг дэмжихийн тулд 75 х 75 мм хэмжээтэй банзуудыг шалан дээр тавьдаг. Тэжээгч болон бохирын ус зайлуулах хоолойгоор тоноглогдсон. Үзэгний хооронд 45 см-ээс багагүй өргөнтэй гарц үлдээдэг.Хэрэв далайгаар аялах хугацаа 12 цагаас илүү байвал зохих тэжээлийн нөөцтэй байх ёстой. Тэжээлийн хэрэглээний хэмжээг 4M тарифын гарын авлагад өгсөн болно.

Бүртгэгдсэн бүх тоног төхөөрөмж, хангамжийг үйлчлүүлэгчийн зардлаар хангадаг. Малын халдварт өвчнийг арилгахтай холбоотой зардлыг ачааны эзэн хариуцна. Ачааны баримт бичигт гарын үсэг зурахдаа ахмад нь малын хорогдолд тээвэрлэгч хариуцлага хүлээхгүй гэсэн тайлбар хийх ёстой. Гэрийн тэжээвэр амьтдыг тээвэрлэх нь ариун цэврийн болон мал эмнэлгийн гэрчилгээтэй байдаг.

Амьтны гаралтай ачаа. Тэдгээрийг дараахь байдлаар хувааж болно: түүхий эд - түүхий арьс, арьс, шир, түүхий нэхий, туурай, ноос, чирэх, үс, хялгас, хөвсгөр, өд, лаазалсан цус, гэдэс, ясны гурил; хүнсний бүтээгдэхүүн - бүх төрлийн мах, тамхи татдаг, түүхий бүтээгдэхүүн, малын дутагдал.

Арьс ширний түүхий эднойтон давсалсан, хуурай давсалсан, шинэ-хуурай нөхцөлд тээвэрлэх зориулалттай. Агуулах, тээвэрлэх ажлыг зөвхөн ачааны тусдаа ангиллыг нарийн зааглаж, мал эмнэлгийн гэрчилгээ, асколизацийн гэрчилгээтэй тохиолдолд л хийж болно. Арьсыг сул, боодол, боодол, торхонд хийж тээвэрлэх боломжтой. Тарсан арьсыг дээд талд нь үстэй, гулзайлгагүй тавьдаг. Давхарга бүрийг давс цацаж, 10-15 см-ийн давхрагатай давсны давхаргыг цутгаж, давсалсан арьс нь цэвэр уснаас айдаг.

Ноос, хялгас, үс, хөвсгөр, өдбат бөх даавуугаар хийсэн боодол, уутанд хийж тээвэрлэнэ. Ноос, хялгас, үс, арьс зөөвөрлөхдөө боомын халдвар гарч болзошгүй. Тиймээс хэт ачаалалтай холбоотой бүх ажлыг бээлий ашиглан тусгай хувцастай хийх ёстой. Мездра нь хатаасан эсвэл лаазалсан шингэн хэлбэрээр тээвэрлэгддэг. Хатаасан махыг зөөлөн эсвэл хатуу саванд, лаазалсан махыг төмөр цагирагтай модон торхонд савлана.

Яс, эвэр, туурайзөвхөн газрын тосны үлдэгдэлээс цэвэрлэж, хатаасан хэлбэрээр тээвэрлэхийг зөвшөөрнө. Усан онгоцонд ачихаас өмнө тэдгээрийг цайруулагчийн цайруулагч уусмалаар эмчлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь мал эмнэлгийн гэрчилгээгээр баталгаажсан байх ёстой.

Малын гаралтай түүхий эдийг хөлөг онгоцонд байрлуулахдаа боомтын мал эмнэлгийн хяналтын газартай тохиролцсон байх ёстой. Эдгээр ачаа нь бусдаас, ялангуяа хоол хүнснээс тусгаарлагдсан байх ёстой. Амьтан, шувуу, амьтны гаралтай түүхий эдийг буулгасны дараа бүх хөлөг онгоцыг ачааг хүлээн авагчийн зардлаар цэвэрлэж, угааж, шаардлагатай бол халдваргүйжүүлнэ. Аяллын үеэр бууц, угаалгын усыг зайлуулах нь тогтоосон хязгаарлалтыг харгалзан хийгдэх ёстой бөгөөд боомт руу ойртох үед болон боомт дээр цуглуулж, устгахаар эрэг рүү хүргэх ёстой.

 SKDP - 196-р хуудас

Даавуу ба хувцас, хивс– тоосжилт ихтэй, чийг, дулаан, шууд гэрэл, үнэрээс айдаг. Эрвээхэй нь ноосон бүтээгдэхүүнд аюултай.

НоосУгаасан, угаагаагүй (тослог ноос) гэсэн хоёр төрлийн боодол болгон шахаж тээвэрлэхэд зориулж танилцуулсан. Тээвэрлэхдээ угаасан, угаагаагүй ноосыг нэгтгэж болохгүй.

Ноос угаасаншахаж, хоёр гүдгэр, дөрвөн хавтгай ирмэгтэй призмт боодолд савлана. Даавуугаар шахаж, ороосон боодол нь 7-12 хэмжээтэй металл бүсээр бэхлэгддэг. угаагаагүйанги тус бүрээр (анги, дэд анги, бүлэг, зүсэлтийн улирал, өнгө) тус тусад нь боодолд шахаж савлах үед ноос нь хуурай байх ёстой. Угаагvй ноосны боодолыг 4-8 ширхэг металл туузаар холбоно. Угаагаагүй ноос нь хорио цээрийн ачаа бөгөөд эрүүл ахуйн хяналтад байдаг.

Ноос нь аяндаа шатах чадвартай бөгөөд галын гаднах эх үүсвэрээс амархан шатдаг. Өөх тос, тос, нефтийн бүтээгдэхүүнтэй харьцах үед ноосны аяндаа шатах чадвар нэмэгддэг тул газрын тосны толботой боодолыг тээвэрлэхэд хүлээн зөвшөөрдөггүй. Ноос нь гигроскоптой, тоосыг тэсвэрлэх чадвартай ачаа бөгөөд сав баглаа боодол нь гэмтсэн, дэвтээсэн ул мөртэй боодол тээвэрлэхэд хүлээн авахгүй.

РезинБайгалийн болон синтетик байдаг. Резинийг бүрдүүлдэг уургийн бодисууд нь нян, хөгц мөөгөнцрийн үржлийн орчин болдог.

Нарны гэрлийн нөлөөн дор резин нь исэлдэж, исэлдэлтийн явцад наалдамхай болж, хуудасны гадаргуу дээр давирхайтай төстэй толбо, судал гарч ирдэг. Өндөр чийгшил, агаарын температуртай нөхцөлд резинэн гадаргуу дээр хөгц мөөгөнцөр үүсч болно. Резин нь исэлдэж, хөгц үүсэх үед дулаан ялгаруулж, ялзрах процессыг хурдасгаж, улмаар ачааны чанарыг эрс доройтуулдаг. Ялзах процесс нь нөлөөлөлд өртсөн боодолоос тэдэнтэй харьцсан ачааны зүйл рүү хурдан тархдаг. Резинийн дулаан дамжилтын илтгэлцүүр багатай тул тодорхой нөхцөлд боодлын гадаргуу дээр хялгасан чийгийн конденсац үүсэх боломжтой. Резин бол шатамхай материал бөгөөд хүчтэй, утаатай дөлөөр (1200 ° C хүртэл температур) шатдаг. +15÷20 °C температурт резин нь талстжсан төлөвт, хамгийн их уян хатан чанартай байдаг. Температур нэмэгдэхийн хэрээр резин нь талстжсан төлөвөөс аморф болж хувирдаг бөгөөд энэ нь эргэлт буцалтгүй деформацид хүргэдэг.

Газрын тос, тос, бензин гэх мэт, түүнчлэн янз бүрийн уусгагч, хүчил зэрэг газрын тосны бүтээгдэхүүнүүдтэй холбоо барьснаар резинэн чанар буурдаг.

35. Целлюлоз, цаас, картон тээвэрлэлтийн үндсэн шинж чанар, онцлог

ЦеллюлозМодны түүхий эд, технологийн чипс болон бусад төрлийн буталсан ургамлын материалыг чанаж гаргаж авдаг. Энэ нь сульфат ба сульфит байж болно.

Далайн тээвэрт илгээсэн нухашыг дараахь төрлүүдэд хуваана.

наалдамхай целлюлоз - наалдамхай нэхмэл утас, наалдамхай эсвэл үндсэн эслэг үйлдвэрлэхэд зориулагдсан;

Цайруулсан ба цайраагүй целлюлоз - янз бүрийн төрлийн цаас, картон үйлдвэрлэхэд зориулагдсан.

Целлюлоз нь гигроскоп бөгөөд чийгийг амархан шингээдэг. Боодол норох үед хавдаж, масс нь нэмэгддэг. Боодол хавдсанаас боодлыг барьж байгаа тууз хагарч, боодол доголон болно. Целлюлоз, ялангуяа далайн усаар нэвт норгох нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Целлюлозын ялтсуудыг дэвтээсэн үед хөгц мөөгөнцөртөж, ялзардаг. Тос, нефтийн бүтээгдэхүүн болон бусад химийн бодис, түүнчлэн шороонд өртөх нь арилжааны чанараа алдахад хүргэдэг. Механик нөлөөллийн улмаас: үрэлт, цочрол, хэт их статик ачаалал, атгах төхөөрөмжийн шахалтын хүч, целлюлозын боодол, бэхэлгээний хэрэгсэлд механик гэмтэл учруулах боломжтой.

Хатаах зэргээс хамааран целлюлоз нь нэг буюу өөр хэмжээний чийгийг агуулдаг бөгөөд энэ нь маш амархан ялгардаг. Ачаа нь зөвхөн ууршилтын үр дүнд төдийгүй дээд давхаргын доод давхаргыг "шахаж" байгаатай холбоотой чийгийг өгдөг, хэрэв агуулах дахь целлюлозын овоолго нэлээд өндөр байвал. Бусад гигроскопийн бүтээгдэхүүнээс тусад нь хадгалахыг зөвлөж байна.

Цаас, картонгигроскоп; Температур, чийгшил өөрчлөгдөхөд гөлгөр байдал, өнгө өөрчлөгдөхөд механик хүч буурч, буржгар, долгион үүсдэг. Тэд тоос шорооноос болж муудаж, бохирдол, хөгц, бактерид өртөмтгий, гэрэл, механик нөлөөллөөс айдаг. Илүүдэл чийг нь жинг нэмэгдүүлдэг.

Чийгтэй бага зэрэг хүрэхэд цаас ашиглах боломжгүй болдог тул чийг ялгаруулдаг цаас болон ачааг нэг ачааны хэсэгт байрлуулж болохгүй. Цаасыг чийглэх нь чөлөөт чийг эсвэл хөлрөхөөс үүдэлтэй байж болно.

Цаас, картон бүтээгдэхүүнийг 100 кг хүртэл жинтэй боодол, хайрцагт хийж, хэрэглээний формат, дэвтэр, дэвтэр, цомог болон бусад бүтээгдэхүүнийг хуудас цаас хэлбэрээр нийлүүлдэг.

Төмөр замын тээвэр. Мах, махан бүтээгдэхүүний тээвэрлэлт. Төмөр замаар мах, махан бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх онцлог нь чанарыг хадгалахын зэрэгцээ түргэн шуурхай хүргэх хэрэгцээ юм. Тэдгээрийг хүргэхийн тулд тусгай хөргөлттэй тээврийн хэрэгслийг ашигладаг - машин хөргөлттэй, цахилгаан халаалттай изометрийн машинууд, мөн мөсөн давстай хөргөлттэй мөсөн голын машинууд.
30 тонн хүртэл жинтэй хөлдөөсөн махыг ачих, буулгахад 3 цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана (үйл ажиллагаа бүрийн хувьд), хөргөсөн мах - 2 цагаас илүүгүй байна. Махны 70 гаруй хувийг оны хоёрдугаар хагаст буюу наймдугаар сараас арванхоёрдугаар сар хүртэл тээвэрлэдэг.
Тарган дунджаас доогуур бод, бог малын нядалгаанаас гаргаж авсан хөргөсөн махыг тээвэрлэх хугацаа 25%-иар багасч, өндөр хурдтайгаар хүргэх ёстой. Хөргөсөн, хөргөсөн үхэр, гахай, хурганы махыг вагонд ачиж, дэгээ дээр өлгөдөг.
Мах болон бусад малын гаралтай бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх изотерм вагоныг ачихаас өмнө шалгадаг: тэдгээрийг ариун цэврийн болон техникийн нөхцөлд бэлтгэсэн байх ёстой. Мах болон бусад барааг тээвэрлэхдээ гадаад үнэртэй (загасны үнэр, будаг гэх мэт) вагон ашиглаж болохгүй. Явахаас 2-4 цагийн өмнө мөсөн машиныг мөс, давсаар дүүргэх ёстой; Зуны улиралд хөлдөөсөн мах тээвэрлэхдээ вагоныг урьдчилан хөргөхөд 4 цагийн өмнө мөс, давс, хөргөсөн махыг ачиж эхлэхээс 2 цагийн өмнө хийнэ. Замд явахдаа мөсөн машинууд хөргөлтийн системээс хамаарч 2448 цаг тутамд мөсөөр дүүргэгддэг. Өвлийн улиралд гадаа агаарын температур өдөртөө -10°С ба түүнээс доош, хөргөсөн мах тээвэрлэхэд -5°С ба түүнээс доош үед хөлдөөсөн мах тээвэрлэх үед мөс, давстай вагоны нийлүүлэлтийг зогсоодог.
Ачаалахаар ирүүлсэн мах, махан бүтээгдэхүүний багц бүрийг малын эмчийн үзлэгт хамруулна.
Маршрутын дагуух мах, махан бүтээгдэхүүний чанарыг хадгалахын тулд вагонд зөв ачих нь онцгой чухал юм. Сав баглаа боодолгүй тээвэрлэж буй хөлдөөсөн махыг шалны сараалж, ханыг ачих өндөр хүртэл дэвсгэр эсвэл цаасаар урьдчилан хучиж, нягт овоолон ачдаг. Хүйтэн агаарыг эргэлдүүлэхийн тулд машины сараалж болон хананы хооронд цоорхойг үлдээдэг.
Хөлдөөсөн мах, мөсний халаастай мөсөн машинд хөлдөөсөн махыг хамтад нь зөөвөрлөхдөө хөргөх төхөөрөмжид ойртуулна.
Хөргөсөн, хөргөсөн махыг зөвхөн дэгээнд өлгөх замаар машинд ачдаг бөгөөд ингэснээр гулууз, хагас гулууз, дөрөвний нэг нь машины шал, хананд хүрэлцэхгүй.
Үхсэн шувууны мах, хөргөсөн туулайн сэг зэмийг цоорхойтой стандарт модон хайрцагт тээвэрлэдэг.
Хөргөсөн махыг тээвэрлэхдээ дараахь нөхцлийг дагаж мөрдөх ёстой: булчингийн зузаан дахь хөргөсөн махны температур 0-ээс ихгүй, -2 ° C-аас багагүй байх ёстой, өөрөөр хэлбэл криоскопийн ойролцоо, хөргөгчний доторх агаарын температур. . вагоныг -2-3°С-ийн түвшинд байлгана. Энэ аргаар дэгээнд өлгөгдсөн 6-7 тоннын оронд 9-10 тонн хөргөсөн мах ачиж болно.
Утсан махан бүтээгдэхүүнийг хайрцагт ачиж, машинд нягт байрлуулж, машиныг бүрэн ачиж өгдөг.
Тиймээс мах, махан бүтээгдэхүүнийг төмөр замаар тээвэрлэхэд тавигдах гол шаардлага бол ачааг явах буудал дээр ачсан температуртай ижил температурт хүргэх явдал юм. Махны ачаа ачсан вагонууд очих буудалдаа ирэхэд аль болох хурдан буулгах хэрэгтэй.
Өндөг тээвэрлэх. Тээвэрлэсэн өндөгийг хөргөсөн болон хөргөөгүй гэж хуваадаг. Эхнийх нь хөргөгчнөөс, хоёр дахь нь худалдан авалт хийх газар дахь агуулахаас ачаалагддаг.
Өндөгийг хуурай модны үртэс эсвэл Атираат (товойсон) картоноор хийсэн эгнээ хоорондын зайтай, стандарт хайрцагт савлана. Машин доторх хайрцагнууд нь даамын самбарын хэв маягаар байрладаг.
Хөргөсөн өндөгийг изотерм вагоноор тээвэрлэдэг бол хөргөөгүй өндөгийг тээвэрлэдэг.

изотерм болон хучилттай машинд. Тээвэрлэлтийн үед вагон доторх температур 0-ээс 3 хэм хүртэл, харьцангуй чийгшил 85-90% байх ёстой бөгөөд аяллын явцад вагоныг 3648 цаг тутамд тогтмол агааржуулна.
Өндөгний бүтээгдэхүүн (өндөгний меланж, өндөгний цагаан, шар) нь битүүмжилсэн цагаан тугалгатай лаазанд изотерм вагонд хөлдөөж, нягт хайрцагт байрлуулна. Өндөгний бүтээгдэхүүний температур 60С-аас ихгүй байна (ачих үед).
Сүү тээвэрлэх. Мал эмнэлгийн гэрчилгээтэй сүү, сүүн бүтээгдэхүүнийг 8 хэмээс хэтрэхгүй температурт шинэхэн саванд хийнэ. Сүүг колбонд савлаж, изотерм вагон, мөн сүүний саванд (савны ачих даац 26 тн, вагоны жин 26 тн, бойлерийн эзэлхүүн 25.2 м3) тээвэрлэдэг.
Сүү, сүүн бүтээгдэхүүнийг явах буудалд 1 цаг 30 минутын өмнө, явахаас 20 минутын өмнө хүргэнэ.
Сүү, сүүн бүтээгдэхүүнийг хурц үнэртэй бүтээгдэхүүнтэй хамт тээвэрлэхийг хориглоно.
Сүү, сүүн бүтээгдэхүүнийг вагон буулгах цэгт очсон даруйд хүлээн авагч нь буулгаж, олгох ёстой.
Амьтны гаралтай түүхий эдийг тээвэрлэх. Арьс, үслэг эдлэлийн түүхий эдийг тээвэрлэхдээ хуурай, нойтон аргаар хадгалах түүхий эдийг нэг машинд тээвэрлэхийг хориглох дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Дүрмийг зөрчих нь (ялангуяа зуны улиралд) хуурай лаазалсан түүхий эдийг усжуулахад хүргэдэг бөгөөд үүний үр дүнд түүний танилцуулга, чанар мууддаг. Түүхий арьс ширийг хуурай, нойтон аргаар хадгалах аргыг хамтад нь тээвэрлэхэд өөрөө халах, ялзрах процесс үүсэх зэргээр мууддаг.
Дөрвөн тэнхлэгт машин бүрт угаагаагүй шахмал ноос 8 тн, угаасан 17 тн, хагас бүдүүн ноос 20 тн, бүдүүн ноос 22 тн, тайлаагүй арьс шир, түүхий болон нойтон давсалсан үслэг эдлэл ачиж байна. тус бүр нь 33 тонн жинтэй дөрвөн тэнхлэгт машин, 12 тонн хуурай арьс.
Малын гаралтай түүхий эдийг ангилах, шилжүүлэн ачих станцуудад 2.5 м өндөр банзан ханаар тусгаарласан тусдаа агуулах, талбайг хуваарилах ёстой (Житенко П.В., Осетров В.С., 1981).
Автомашины тээвэр. Мах, махан бүтээгдэхүүний тээвэрлэлт. Зам тээвэр нь голчлон хөлдөөсөн бүтээгдэхүүнийг -18°С-ийн оновчтой температурт хөргүүртэй ачааны машинд тээвэрлэдэг.
Том малын хөргөсөн махыг ачихдаа хөргүүртэй машины их биед байрлах дэгээнд өлгөдөг. Хөргөсөн болон хөргөсөн махыг (шувууны сэг зэмээс бусад) нэг хүн ам суурьшсан бүсэд ойр зайд тээвэрлэхдээ бөөнөөр нь, гэхдээ хоёроос илүүгүй давхаргаар ачихыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд машины биеийн шалыг угааж, цэвэр брезентээр хучиж, дараа нь даавуугаар хучсан байх ёстой. Махны дээд хэсгийг мөн цэвэр даавуугаар хучиж, дараа нь брезентээр хучсан байх ёстой.
Шувуу, туулайн сэг зэмийг цоорхойтой хайрцагт хийнэ.
Хиам, утсан бүтээгдэхүүнийг савгүй, бөөнөөр нь тээвэрлэхийг хориглоно, 50 кг хүртэл багтаамжтай цоорхойтой хайрцагт тээвэрлэнэ.
Сүү тээвэрлэх. Сүүг сүүний цистернд, битүүмжилсэн колбонд тээвэрлэдэг.
Өндөг тээвэрлэх. Өндөг нь 360 ширхэгийг багтаасан тусгай бөөгнөрсөн дэвсгэр бүхий картон хайрцагт тээвэрлэгддэг; өндөгийг тусгай сав баглаа боодлын материал эсвэл модны үртсээр бүрхсэн нягт хайрцагт хийнэ.
Тээвэрлэлтийн явцад өндөг нь өндөр температур, хөлдөлт, чийгээс хамгаалагдсан байх ёстой.
Амьтны гаралтай түүхий эдийг тээвэрлэх. Тээвэрлэхэд зориулагдсан амьтны гаралтай бүх төрлийн түүхий эдийг хадгалах ёстой: ноос, хялгас, үс, эвэр, туурай, ясыг хатаана; арьсыг давсалсан эсвэл хатаасан.
Түүхий эдийг зөвхөн шингэн битүүмжлэх хайрцаг бүхий тусгай зориулалтын, тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн зохих саванд тээвэрлэдэг.
Тиймээс өд, хөвөнг тааран эсвэл бусад материалаар савладаг. Гэдэсний түүхий эд, арьс, үслэг түүхий эд, ноос, үс, үсийг зөвхөн зохих савлагаанд тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг. Эвэр, туурай, ясыг баглаа боодолгүйгээр (бөөнөөр), харин брезентээр бүрхэж болно.
Усан тээвэр. Мах, махан бүтээгдэхүүний тээвэрлэлт. Хөргөгчинд орж буй хөлдөөсөн мах нь -6 хэмээс ихгүй температуртай байх ёстой. Экспортод нийлүүлэх хөлдөөсөн үхэр, гахайн мах, хурга, бугын махыг савлагаатайгаар тээвэрлэнэ. Хөлдөөсөн махны блокуудыг хүнсний ногооны илгэн цаас, стакан, гилгэр хальсанд боож, тусгаарлагдсан сав эсвэл картон хайрцагт хийнэ.
Хөргөсөн мах нь ясны ойролцоох булчингийн зузаан нь 0-ээс 4 хэм хүртэл байдаг. Гаднах төрхөөрөө, энэ нь шинэхэн байх ёстой, ихэвчлэн цусыг гадагшлуулдаг, хуурай гадаргуу нь хатаах царцдасаар бүрхэгдсэн, булчингийн эд нь уян хатан байх ёстой. Махны гадаргуу дээр цусны бүлэгнэл, хөгц, салиа, чийг байх ёсгүй. Энэ нь ялзарч, шинэхэн маханд үл нийцэх бусад үнэртэй байх ёсгүй.
Хөргөсөн махыг илгээх цэгүүдэд хөргөгчгүй, үхсэний дараах хадгалах хугацаа хоёр хоногоос хэтрэхгүй тохиолдолд хүлээн авдаг. Тээвэрлэхэд хүргэх үед хөргөсөн махны булчингийн зузаан дахь температур 4-12 ° C байх ёстой. Ийм махны гадаргуу нь хатаах царцдасаар бүрхэгдсэн байдаг.
Бүх төрлийн мах, махан бүтээгдэхүүнийг хөргөгчинд тээвэрлэдэг.
Мах тээвэрлэх үед түүний гадаргуугаас ус ууршсаны үр дүнд жин их хэмжээгээр алдагддаг. Агшилт нь ачааны жин буурахаас гадна махны арилжааны чанар муудахад хүргэдэг. Агшилтын гадаад шинж тэмдэг нь бор өнгө, сүвэрхэг бүтэц, махны тодорхой хуучирсан үнэр юм.
Агшилтыг багасгахын тулд хөлдөөсөн махыг зөөвөрлөхдөө савны температурыг -18-аас -20 хэм хүртэл, хөргөсөн махны хувьд -1-ээс 0 хэм хүртэл байлгахыг зөвлөж байна. Ачааны агаарын харьцангуй чийгшил нь хөлдөөсөн мах тээвэрлэх үед 95%, хөргөсөн мах тээвэрлэхэд 90% орчим байдаг. Агааржуулалтыг ихэсгэх нь мах болон түүний бүтээгдэхүүний агшилтыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Агшилтыг багасгахын тулд махыг нягт овоолж, даавуу эсвэл хатуу саванд савлана. Махыг савлахад ашигладаг полиэтилен хальс нь агшилтын алдагдлыг бараг тэг хүртэл бууруулдаг.
Хэд хэдэн төрлийн махыг тээвэрлэхдээ дараахь зарчмын дагуу байрлуулна: хөлдөөсөн махыг агуулахад, хөргөсөн махыг тэнхлэгт хийнэ. Хөргөсөн махыг дэгээ, гинжээр өлгөж хүргэж өгдөг. Өлгөгдсөн гулууз нь тавцан, хананы хажуу тал болон бусад барих байгууламжууд, түүнчлэн давсны уусмалд хадгалсан батерейнд хүрч болохгүй.
Хөлдөөсөн махыг 5х5 хэмжээтэй цэвэр модон блок дээр байрлуулна.

1. х 7.5 см буюу зөөврийн модон сараалжтай.

Үхсэн шувууны махыг хайрцаг, хайрцагт хийж тээвэрлэдэг. Хөлдөөсөн шувууны махтай хайрцгийг хооронд нь ойртуулж, хөлдөөсөн шувууны махтай хайрцгийг эгнээ хоорондын зайтай байрлуулна.
Утсан махан бүтээгдэхүүнийг агааржуулалттай, цөсний агаарын температур 15 хэмээс хэтрэхгүй бол энгийн хөлөг онгоцны янданд тээвэрлэж болно. Энэ тохиолдолд тамхи татдаг махыг дамжин өнгөрөх хугацаа 10 хоногоос хэтрэхгүй байх ёстой.
Түүхий болон хагас утсан хиамыг 80С-аас ихгүй температурт тээвэрлэнэ. Тэдгээр нь удаан эдэлгээтэй, хуурай, цэвэрхэн, хөгц мөөгөнцөргүй, үнэргүй, 50 кг хүртэл багтаамжтай, агаарын солилцооны үүртэй саванд савлагдсан.
Өндөг тээвэрлэх. Сав баглаа боодол - товойсон картоноор хийсэн хуссан эгнээний хоорондох зай бүхий модон хайрцаг.
Усан онгоцны хөргөлттэй өрөөнд тээвэрлэх хугацаа нь 2-5 ° C-аас ихгүй температурт, 80-85% чийгшилтэй үед 20 хоног байна. Аялалын үеэр өндөг нь өндөр температур, хөлдөх, чийгээс хамгаалагдсан байх ёстой.
Сүү тээвэрлэх. Сүү тээвэрлэлтийг хөргөгчтэй бүх нийтийн сүү тээвэрлэгч, хуурай ачааны хөлөг онгоцонд 8 хэмээс хэтрэхгүй температурт 3 хоног хүртэл хийж болно. Газрын тосыг хөргөгчтэй хөлөг онгоцонд 3 хэмд 4 хоногоос илүүгүй хугацаагаар тээвэрлэдэг.
Сүүг задгай саванд хүргэх, түүнчлэн ачааны савыг дүүргэх, хоослох үед атмосферийн хүчилтөрөгч, өндөр температур, бичил биетэн (агаарт болон ачааны аль алинд нь) өртсөний үр дүнд бүтээгдэхүүний чанар мууддаг. ачааны үлдэгдлийн задралын бүтээгдэхүүн, угаалгын нунтаг гэх мэт. Тиймээс танкчид бүтээгдэхүүнийг хамгийн богино хугацаанд (хаалттай аргаар) дүүргэх, зайлуулахын тулд хүчирхэг шахуургатай байх ёстой. Температурын огцом өсөлтөөс зайлсхийхийн тулд

Өндөг тээвэрлэх. Өндөгийг модны үртэс эсвэл тусгай сав баглаа боодлын материалаар бүрсэн нягт хайрцагт тээвэрлэж болно.
Сүү, цөцгий, цөцгий тээвэрлэх нь онгоцны ачааны хэсэгт бэхлэгдсэн нягт хаалттай колбонд хийгддэг. Хүлээн авагч нь хүргэсэн бүтээгдэхүүнийг цаг алдалгүй буулгаж, нисэх онгоцны буудлаас цаг тухайд нь гаргах үүрэгтэй.
Амьтны гаралтай түүхий эдийг тээвэрлэх. Гэдэсний түүхий эд, арьс, үслэг түүхий эд, ноос, үс, хялгас, өд, өд зэргийг хатаасан, зохих савлагаатай (торх, боодол, хайрцаг) тээвэрлэхэд хүлээн авдаг.
Эвэр, туурай, ясыг хайрцагт хийх ёстой. Малын гаралтай түүхий эдийг савлагаагүй (бөөнөөр нь) тээвэрлэхийг хориглоно.
ТЕСТИЙН АСУУЛТ, ДААЛГАВАР

1. Амьтныг тээвэрлэхдээ эрүүл ахуйн шаардлага юу вэ?
2. Амьтдыг тээвэрлэхэд ямар төрлийн тээврийн хэрэгсэл ашигладаг вэ?
3. Төмөр болон авто замаар мал тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулахад ямар шаардлага тавьдаг вэ?
4. Амьд жингээ алдах, гэмтээхгүйн тулд малыг тээвэрлэхдээ ямар нөхцөлийг баримтлах ёстой вэ?
5. Мал ачих, зөөх, буулгахдаа эрүүл ахуйн шаардлага хангасан зүйл юу вэ?
6. Тээвэрлэсэн малыг тэжээх, усалгааны газрыг зохион байгуулахад ямар зоогигиенийн шаардлага тавигддаг вэ?
7. Амьтдыг тээвэрлэхэд ямар дагалдах бичиг баримт шаардлагатай вэ?
8. Амьтдын хөдөлгөөнийг хэрхэн зөв зохион байгуулах вэ?
9. Амьтдыг тээврийн стрессээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ямар арга хэмжээ авдаг вэ?
10. Малын гаралтай бүтээгдэхүүн, түүхий эдийг тээвэрлэхдээ эрүүл ахуйн ямар шаардлага тавьдаг вэ?