Хятадын хэрэм хэдэн км вэ. Хятадын цагаан хэрэм. Хамгийн сонирхолтой түүх, домог. Хятадын ханыг юу тусгаарладаг вэ?

Хятадын цагаан хэрэм нь БНМАУ-ын хойд бүс нутгийг дамнан Ляонин хотоос Чинхай хүртэлх 17 мужийн нутаг дэвсгэрээр дамждаг.

2008 онд хэмжсэн бүх салбаруудыг оруулаад Хятадын цагаан хэрэм одоогийн байдлаар 8850-8851.9 км (5500 миль) хүрч байна.

2012 онд үр дүнг нь олон нийтэд ил болгосон археологийн судалгаагаар Хятадын цагаан хэрмийн түүхэн урт нь 21,196 км (13,170.7 миль) юм.

Зарим түүхийн дурсгалт газрууд нь нийлмэл хэлбэртэй, байгалийн ландшафтын саадаар тусгаарлагдсан, эсвэл хэсэгчлэн болон бүрмөсөн элэгдэж, орон нутгийн оршин суугчид эвдэрсэн зэрэг нь хөшөөний хэмжилтийг төвөгтэй болгодог.

Хятадын цагаан хэрэм баригдсан түүх

МЭӨ 3-р зуунд Хятадын цагаан хэрэм баригдаж эхэлсэн. д. - Дайчин (дайтаж) хаант улсын үед (МЭӨ 475-221) нүүдэлчдээс хамгаалах. Үүний зэрэгцээ бэхлэлт босгох технологийг эрт дээр үеэс буюу МЭӨ VIII-V зуунд ашиглаж байжээ. д.

Цинь, Вэй, Янь, Жао зэрэг хаант улсын хүн ам хойд хамгаалалтын хэрмийг барихад оролцсон бөгөөд нийтдээ нэг сая орчим хүн ажилд оролцов. Эхний баригдсан хэсгүүд нь шороон чулуу, тэр ч байтугай газар шороотой байсан - орон нутгийн материалыг дарсан. Нийтлэг ханыг бий болгохын тулд хаант улсуудын хоорондох эртний хамгаалалтын бүсүүдийг нэгтгэсэн.

Эзэн хаан Цинь Ши Хуанди (МЭӨ 221 оноос хойш) анхны төвлөрсөн мужид эртний хэсгүүдийг бэхэлж, дуусгаж, нэг ханыг уртасгаж, хуучин хаант улсуудын хоорондох ханыг нурааж: бүх хүчийг тасралтгүй бэхлэлт бий болгоход чиглүүлэв. дайралтаас хамгаалахын тулд Иньшань нуруу. Тухайн үед дайчлагдсан хана босгогчдын тоо бараг 2 саяд хүрч, ажлын хүнд нөхцөл, дэд бүтэц муу зэргээс шалтгаалан нас баралтын түвшин нэмэгдэж байв. Тухайн үеийн барилгачид анхдагч шахмал материал, наранд хатаасан тоосго ашигладаг байв. Зарим ховор газар, гол төлөв зүүн хэсэгт чулуун хавтанг анх удаа тавьсан байна.

Талбайн ийм нэг төрлийн ландшафт бүхий хананы өндөр нь өөр өөр сегментүүдэд өөр өөр байв. Дунджаар бэхлэлт нь тэгш өнцөгт тулалдааныг харгалзан 7.5 м-ээр өссөн - ойролцоогоор 9 м, өргөн нь доод талдаа 5.5 м, дээд талд 4.5 м байв. Цамхагууд бие биенээсээ сумны зайд (ойролцоогоор 200 метр) нэгэн зэрэг баригдсан хананы салшгүй хэсэг болсон бөгөөд эртнийх нь санамсаргүй дарааллаар хананд багтсан байв. Мөн сүр жавхлант цайзын хананд дохионы цамхаг, цоорхойтой цамхаг, 12 хаалга байрлуулсан байв.

Хан гүрний үед (МЭӨ 206 - МЭ III зуун) Хятадын цагаан хэрэм баруун талаараа Дунхуан хүртэл үргэлжилсэн. Археологичдын үзэж байгаагаар энэ хугацаанд 10 000 орчим км бэхлэлтийг сэргээн босгож, барьсан бөгөөд үүнд нүүдэлчдээс худалдааны цувааг хамгаалах шаардлагатай байсан элсэн цөлд шинэ харуулын цамхагууд баригдсан байна.

Түүхэн сурвалжид дурдсан ханын барилгын дараагийн үе бол 12-р зуун, эрх баригч Жин улс юм. Гэвч энэ үед баригдсан хэсгүүд нь голчлон эрт хэрмийн хойд талд, Хятадын Өвөрмонголын аймаг болон орчин үеийн Монгол улсын нутаг дэвсгэрт байрлаж байв.

Амьд үлдсэн Хятадын цагаан хэрэм нь ихэвчлэн Мин гүрний үед (1368-1644) баригдсан. Бэхлэлт барихад удаан эдэлгээтэй чулуун блок, тоосго ашигласан бөгөөд хольсон будааны будаа, унтарсан шохойг хольсон. Мин улсын урт удаан хугацааны туршид цайзын хэрэм зүүнээс баруун тийш Бохай булангийн эрэг дэх Шанхайгуан заставаас Ганьсу муж, Шинжаан Уйгурын өөртөө засах тойргийн орчин үеийн хил дээр орших Юмэнгуан застав хүртэл үргэлжилсэн. Тэнгисээс элсэн цөл хүртэлх эдгээр бэхлэлтүүд одоо Хятадын цагаан хэрмийн эхлэл ба төгсгөл гэж нэрлэгддэг.

Хятадын цагаан хэрмийн тухай сонирхолтой баримтууд

• 1957 оноос хойш Бадалингийн аялал жуулчлалын газрыг дэлхийн өнцөг булан бүрээс 300 гаруй төрийн зүтгэлтэн зочилжээ. Гадаадынхны анхных нь хувьсгалч Клим Ворошилов байв.
• 1999 оноос хойш Цагаан хэрмийн марафон нь хананы тоноглогдсон хэсэгт жил бүр болдог марафон болжээ. Дэлхийн 60 гаруй орны 2500 гаруй тамирчин оролцож байна.
• Хятадын цагаан хэрмийг сансар огторгуйгаас ялгах нь нийтлэг домог юм. Ханыг сарнаас энгийн нүдээр харж болно гэсэн ташаа ойлголт одоо няцаагдаж байна. Дэлхийн тойрог замаас харагдах байдал хараахан батлагдаагүй байгаа бөгөөд Хятадын цагаан хэрэмийг сансраас авсан гэрэл зургууд нотлох баримт болж чадахгүй, учир нь ашигласан камерын нягтрал нь хүний ​​харааны системийн чадвараас өндөр байдаг.

Хятадын цагаан хэрмийн хэсгүүд

Жуулчдын хувьд Хятадын цагаан хэрмийн багахан хэсгийг л тоноглож, байнга ашиглах боломжтой байдаг. Бээжингийн ойролцоох сэргээн засварласан газруудыг олон нийтийн аялал жуулчлалын зориулалттай болгосон.

Бадалинг

Бадалин газрыг Мин гүрний үед барьж, Мао Зэдуны үед иж бүрэн сэргээн засварласан. Энэ бол Хятадын цагаан хэрмийн олон нийтэд нээлттэй байгаа анхны хэсэг юм. Урт нь 50 орчим км. Ийнхүү Бадалингийн аялал жуулчлал 1957 оноос хойш хөгжиж ирсэн бөгөөд эдүгээ энэ нь Бээжингээс ердөө 70 км-ийн зайд, нийслэлтэй автобус, галт тэрэгний буухиа галт тэргээр холбогддог байрлалаараа алдартай, хамгийн их зочилдог газар болжээ.

Элсэлтийн хураамж: 4-р сараас 10-р сар хүртэл 45 юань, 11-р сараас 3-р сар хүртэл 40 юань.

Нээлтийн цаг: 6:40-18:30.

Мутянью

Энэ нь Бээжинтэй хамгийн ойр (хотын төвөөс 80 км-ийн зайд) хоёр дахь нь бөгөөд Хятадын цагаан хэрмийн маш алдартай хэсэг бөгөөд урт нь 2.2 км юм. Мутянью нь Хуайжоу дүүргийн гадна байрладаг бөгөөд баруун талаараа Жянькоу, зүүн талаараа Лянхуачитай холбогддог. Энэ хэсгийн суурь нь Бадалингаас илүү эртний юм: анхны ханыг 6-р зуунд Хойд Цигийн дор барьсан бол Мин гүрний ханыг хадгалсан суурин дээр барьсан. 1569 онд Мутяньюг сэргээн засварласан бөгөөд энэ газар өнөөг хүртэл бүрэн хадгалагдан үлдсэн бөгөөд энэ нь ой мод, горхины үзэсгэлэнт орчинд байрладаг. Мутианюгийн өөр нэг онцлог нь олон тооны шат юм.

Элсэлтийн хураамж - 40 юань, 60-аас дээш насны ахмад настан, 1.2-1.4 м өндөртэй хүүхдүүд - 20 юань. 1.2 м-ээс доош насны хүүхдүүд - үнэ төлбөргүй.

Нээлтийн цаг: 3-р сарын хоёрдугаар хагас - 11-р сарын дундуур 7:30-18:00 (амралтын өдрүүдэд - 18:30 хүртэл), жилийн бусад өдрүүдэд - 8:00-17:00 цаг хүртэл.

Симатай

Симатайн 5.4 км хэсэг нь Бээжингийн төвөөс 145 км зайд оршдог. Энэ хэсгийн баруун хэсэгт 20 харуулын цамхаг сайн хадгалагдан үлджээ. Зүүн хана нь хад чулуутай бартаатай газар тул эгц налуутай. Симатай дахь нийт цамхгийн тоо 35.

Симатай сэргээн засварлах хуулбар цөөн боловч зам нь илүү хэцүү байдаг. Ялангуяа сонирхолтой нь цамхагууд юм; Тэнгэрийн гүүр - 40 см хүртэл өргөнтэй хэсэг; Тэнгэрийн шат - 85 градусын өнцгөөр авирах. Хамгийн эрс тэс газар жуулчдад хаалттай байдаг.

Элсэлтийн хураамж - насанд хүрсэн хүн 40 юань, 1.2 - 1.5 м өндөртэй хүүхэд 20 юань, 1.2 м-ээс доош насны хүүхдэд үнэгүй.

Нээлтийн цаг (өдөр, оройн ээлж): 4-р сараас 10-р сар хүртэл - 8:00-18:00, 10:00-22:00; 11-р сараас 3-р сар хүртэл - 8:00-17:30 (амралтын өдрүүдэд - 21:30 хүртэл), 17:30-21:30 хүртэл.

Губейкоу

Бээжингээс 146-150 км-ийн зайд орших Губэйкоу орчимд хананы голдуу "зэрлэг" бөгөөд сэргээгдээгүй хэсэг. Энэ нь Мин гүрний үед 6-р зууны эртний хэрмийн суурин дээр баригдсан бөгөөд 16-р зуунаас хойш сэргээгдээгүй, Симатай, Жиншалин шиг гайхалтай биш байсан ч жинхэнэ төрхөө хадгалсаар ирсэн.

Энэ талбайн ханыг Губейкоу хот хоёр хэсэгт хуваадаг - Вохушан (4.8 км, гол үзмэр нь "Эгч дүүс цамхаг") ба Панлонгшан (5 км орчим, "24 нүдтэй цамхаг" нь анхаарал татахуйц - 24-тэй. ажиглалтын нүх).

Элсэлтийн хураамж - 25 юань.

Нээлтийн цаг: 8:10-18:00.

Жиншалин

Бээжин хотын төвөөс авто замаар 156 км зайд орших Луанпин мужийн уулархаг бүсэд байрладаг. Жиншалин зүүн талаараа Сыматай, баруун талаараа Мутяньюйтэй холбогддог.

Жиншалин хананы урт нь 10.5 километр бөгөөд үүнд 67 цамхаг, 3 дохионы цамхаг багтдаг.

Хананы эхний хэсгийг сэргээсэн боловч ерөнхий байдал нь байгалийн байдалтай ойрхон, аажмаар доройтож байна.

Элсэлтийн хураамж: 4-р сараас 10-р сар хүртэл - 65 юань, 11-р сараас 3-р сар хүртэл - 55 юань.

Хуанхуачэн

Хуанхуачэн бол Бээжингийн ойролцоох Хятадын цагаан хэрмийн нуурын эрэг дээрх цорын ганц хэсэг юм. Хотын төвөөс 80 орчим км зайтай. Энэ бол сонирхолтой явган аялал, ялангуяа зуны улиралд үзэсгэлэнтэй юм. Хаоминг нуурын ханыг 1404 оноос хойш 188 жилийн турш барьсан. Одоо энэ хэсэг нь 12.4 км хүрч, зарим газарт хананы чулуун өрлөгийн хэсгүүд усанд живсэн байна.

Элсэлтийн хураамж - 45 юань. 1.2 м хүртэлх хүүхдүүд - үнэ төлбөргүй.

Нээлтийн цаг: 4-р сараас 10-р сар хүртэл ажлын өдрүүдэд - 8:30-17:00; амралтын өдрүүд, 5-р сарын 1-7, 10-р сарын 1-7 - 8:00-18:00; 11-р сараас 3-р сар хүртэл - 8:30-аас 16:30 хүртэл.

Хуаня даваа

Бээжингийн Ерөнхий даваанаас Хэбэйн Малан даваа хүртэл 42 км үргэлжилсэн уулын дагуу баригдсан Хуаньягуан буюу Хуаньяа даваа нь анх 52 харуулын цамхаг, 14 дохионы цамхагтай байжээ. Гэвч засвар хийгээгүйн улмаас энэ хананы ихэнх хэсэг нь нурсан байна. 2014 оноос хойш 3 км орчим барилга байгууламж, 20 цамхгийг сэргээн засварласан байна. Бэлэвсэн эмэгтэйн цамхаг, Чаниа тэнгэрийн шатны төгсгөлд байрлах Хойд Ци гүрний ханын эртний хэсэг, Цагаан хэрмийн музей зэрэг үзмэрүүд багтана.

Бээжингийн төвөөс Хуаньяган хот хүртэлх зай 120 орчим км.

Элсэлтийн хураамж - 65 юань. 1.2-аас 1.5 м хүртэлх хүүхдүүд - 35 юань 1.2 м-ээс доош насны хүүхдүүд - үнэ төлбөргүй.

7:30-18:30 цагийн хооронд жуулчдад нээлттэй.

Шанхайгуан

Хананы гайхамшигтай хэсэг: түүний нэг үзүүр нь Шар тэнгис рүү явж буй "Луугийн толгой" энд байрладаг. Чинхуандао хотоос 15 км, Бээжингээс 305 км зайд оршдог.

Шанхайгуан цайзын төлөвлөгөө нь 7 км (4.5 миль) орчим периметр бүхий дөрвөлжин хэлбэртэй, хоёр талдаа хаалгатай. Зүүн хэрэм нь "Тэнгэрийн доорхи анхны даваа" гэгддэг давааны хамгаалалтын гол шугам байв.

Хятадын Цагаан хэрэм музейн цайз дахь Хуучин хот руу орох нь үнэ төлбөргүй байдаг. "Тэнгэрийн доорхи анхны гарц" - 5-р сараас 10-р сар хүртэл 40 юань, 11-р сараас 3-р сар хүртэл 15 юань.

Нээлтийн цаг - 5-р сараас 10-р саруудад 7:00-18:00, 11-р сараас 4-р сар хүртэл 7:30-17:00 цаг хүртэл. Музей 8:00-17:00 цагийн хооронд нээлттэй.

Нил ягаан өнгийн гантиг хананы хэсгүүд

Хятадын цагаан хэрмийн нэг хэсэг болох нил ягаан гантигаар хийсэн бэхлэлт нь хамгийн бат бөх, үзэсгэлэнтэй гэж тооцогддог. Тэдгээрийг орон нутгийн ордуудаас олборлосон гантиг чулуугаар барьсан. Хоёр газар Зяньань хотын ойролцоо, нөгөө нь Яньшань ууланд байрладаг. Мэдээллийг практик дээр шалгах нь бараг боломжгүй юм: жагсаасан хана нь олон нийтийн аялал жуулчлалын зориулалтаар хаалттай байдаг.

Хятадын цагаан хэрэм рүү хэрхэн хүрэх вэ

Тээврийн хувьд хамгийн хүртээмжтэй газар бол Бадалинг юм. Гэсэн хэдий ч та Хятадын цагаан хэрэмээс амьд үлдсэн бусад хэсгүүдэд бие даан очиж болно.

Бээжингээс Хятадын цагаан хэрэм рүү яаж хүрэх вэ

Бээжингээс Бадалингтээврийн хэрэгслээр очих:

• 877 дугаар автобус (Дэшэнгмэн зогсоолоос буухиа, 12 юань);
• нийтийн автобусны дугаар 919 (удаан хугацаа шаардагддаг, зогсолттой тул таныг Бадалинг руу хүргэх эсэхийг шалгах хэрэгтэй;
• Хуангтудиан өртөөнөөс S2 галт тэргээр, дараа нь үнэгүй автобусаар Бадалинг кабелийн машины буудал хүртэл;
• жуулчны тусгай автобусаар: Цяньмэнь, Зүүн гүүр, Шижимэн хаалга, Бээжингийн төмөр замын буудлаас.

Бээжингийн нисэх онгоцны буудлаас Хятадын цагаан хэрэм хүртэл(Бадалина) руу шилжүүлгээр (метро / автобус + автобус, эсвэл метро / автобус + галт тэрэг) эсвэл шилжүүлгээр хүрч болно - ийм саналууд нь бүлэг болон бие даасан аялагчдад хангалттай.

Хананд хүргэх МутяньюБээжингээс (шилжүүлэхтэй):

• Дунжимэн буудлаас 916 дугаартай автобусаар (буухиа эсвэл ердийн) Хуайроугийн хойд өргөн чөлөө (Хуайроу Бэйдажье);
• Мутианю руу h23, h24, h35, h36 шилжүүлэх автобус руу шилжүүлнэ.

Бээжингээс хана хүртэл тээвэрлэнэ Симатай(1 шилжүүлгээр):

• Дунжимэнээс Миюнь автобусны буудал хүртэл 980 / 980 Экспресс (тус тус бүр 15/17 юань) автобус;
• цааш нь - Ми 51 (8 юань) Симатай тосгон руу.

Авахын тулд ГубейкоуБээжингээс 980-р буухиа автобусаар Дунжимэн-Миюн автобусанд суугаад Ми 25 автобусаар зорьсон газраа хүрнэ.

ЖиншалинБээжингээс:

• метрогоор (13, 15-р шугам) Баруун Ванжин руу, дараа нь жуулчны автобусаар зорьсон газар руугаа (10:00, 11:00, 13:00, 15:30 цагт хөдөлж, 10:30, 11:30, 13 цагт буцаж): 30, 15:00, үнэ 32 юань); зөвхөн 4-р сараас 11-р сарын 15 хүртэлх улиралд хамааралтай;
• Дунжимэнээс 980 дугаартай автобусаар Миюнь хошуу руу, дараа нь өөрөө (хамтран яваа хүнтэй, түрээсийн машин, таксигаар) Жиншалин хүртэл.

ХуаньягуанБээжингээс:

• хот хоорондын автобусаар Жижоу руу (30-40 юань), дараа нь орон нутгийн захиалгат микро автобусаар Ханьягуан руу (25-30 юань);
• Бээжингийн зүүн галт тэрэгний буудлаас Жижоу руу галт тэрэг (14.5 юань), дараа нь микроавтобусаар.

Бээжингээс Хятадын цагаан хэрэм хүртэл газар дээр нь тээвэрлэнэ Хуанхуачэн:

• 4-р сараас 10-р сар хүртэл оргил ачааллын улиралд (амралтын болон бүх нийтийн амралтын өдрүүдээр) Дунжименээс тусгай аялалын автобусаар. Та хоёр талын тийз худалдаж авах хэрэгтэй - Хуанхуачэн нуурын эргийн Цагаан хэрэм 80 юань;
• Дунжимэнээс 916 эсвэл 916 дугаартай буухиа автобусаар Хуайжоугийн автобусны буудал руу явж, H21 автобусаар Баруун Жижиг нуур руу явна.

Бээжингээс Хятадын цагаан хэрэмний Шанхайгуан хэсэг рүү очихын тулд галт тэргээр Шанхайгуан өртөө рүү явж, дараа нь алхах хэрэгтэй. Галт тэрэгний хуваарь вэбсайт дээр байна.

Бээжингээс шилжүүлэх, такси

Хананы хамгийн ойр, хамгийн алдартай хэсгүүдэд шилжүүлэг захиалах нь тохиромжтой байх болно.

Хятадын цагаан хэрэм HD видео

Өнөөдөр Хятадын цагаан хэрэм гэгддэг асар том хамгаалалтын байгууламжуудыг олон мянган жилийн өмнө бидний хараахан хөгжүүлж амжаагүй технологи эзэмшсэн хүмүүс барьсан. Энэ нь хятадууд биш байсан нь тодорхой ...

Хятадад Хятадууд ямар ч хамаагүй өндөр хөгжилтэй соёл иргэншил энэ улсад оршин тогтнож байгаагийн бас нэг материаллаг нотолгоо бий. Хятадын пирамидуудаас ялгаатай нь энэ нотлох баримтыг хүн бүр мэддэг. Энэ нь гэж нэрлэгддэг зүйл юм Хятадын цагаан хэрэм.

Сүүлийн үед Хятадад жуулчдын анхаарлыг татсан энэ хамгийн том архитектурын талаар үнэн алдартны түүхчид юу хэлэхийг харцгаая. Тус хана нь тус улсын хойд хэсэгт далайн эргээс сунаж, Монголын тал нутагт гүн гүнзгий оршдог бөгөөд янз бүрийн тооцоогоор салбаруудыг тооцвол 6-13000 км урттай байдаг. Хананы зузаан нь хэдэн метр (дунджаар 5 метр), өндөр нь 6-10 метр юм. Уг хананд 25 мянган цамхаг багтсан гэдэг.

Өнөөдрийн ханын барилгын товч түүх иймэрхүү харагдаж байна. Ханын барилгын ажил хараахан эхлээгүй байна МЭӨ 3-р зуундгүрний үед Циньхойд зүгээс ирсэн нүүдэлчдийн дайралтаас хамгаалж, Хятадын соёл иргэншлийн хил хязгаарыг тодорхой тогтоох. Барилгын санаачлагч нь алдарт "Хятадын газар нутгийг цуглуулагч" эзэн хаан Цинь Ши Хуан Ди байв. Тэрээр нийтдээ 20 сая хүн амтай уг бүтээн байгуулалтад хагас сая орчим хүнийг машинаар хүргэж өгсөн нь үнэхээр гайхалтай үзүүлэлт юм. Дараа нь хана нь голчлон дэлхийгээс бүтсэн бүтэц байсан - асар том шороон бэхэлгээ.

Гүрний хаанчлалын үед Хан(МЭӨ 206 - МЭ 220) хэрмийг баруун тийш өргөжүүлж, чулуугаар бэхжүүлж, цөлийн гүн рүү чиглэсэн харуулын цамхагуудыг барьжээ. Гүрний дор Мин(1368-1644) хэрмийг үргэлжлүүлэн барьжээ. Улмаар зүүнээс баруун тийш Шар тэнгисийн Бохай булангаас орчин үеийн Ганьсу мужуудын баруун хил хүртэл сунаж, говь цөлийн нутаг дэвсгэрт оржээ. Энэхүү ханыг нэг сая хятадын хүчин чармайлтаар тоосго, чулуун блокоор барьсан гэж үздэг тул хананы эдгээр хэсгүүд орчин үеийн жуулчдын үзэж дассан хэлбэрээр өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ. Мин улсыг Манж гүрэн сольсон Чин(1644-1911), хэрэм бариагүй. Тэрээр "Нийслэлд хүрэх гарц" болж байсан Бээжингийн ойролцоох жижиг газрыг харьцангуй эмх цэгцтэй байлгахаар хязгаарлав.

1899 онд Америкийн сонинууд удахгүй ханыг нурааж, оронд нь хурдны зам барина гэсэн цуурхал гарчээ. Гэсэн хэдий ч хэн ч юу ч нураах гэж байсангүй. Түүгээр ч барахгүй 1984 онд Дэн Сяопиний санаачилж, Мао Цзэ Дун тэргүүтэй ханыг сэргээн засварлах хөтөлбөр хэрэгжиж эхэлсэн бөгөөд өнөөг хүртэл Хятад, гадаадын компаниуд, хувь хүмүүс санхүүжүүлж, хэрэгжүүлж байна. Хэр их Маог хэрмийг сэргээхэд хүргэсэн талаар мэдээлээгүй байна. Хэд хэдэн хэсгийг засч, зарим газарт бүхэлд нь шинээр босгосон. Тиймээс бид 1984 онд Хятадын дөрөв дэх ханыг барьж эхэлсэн гэж таамаглаж болно. Ихэвчлэн жуулчдад Бээжингээс баруун хойд зүгт 60 км-т орших хананы нэг хэсгийг харуулдаг. Энэ бол Бадалинг (Бадалинг) уулын талбай бөгөөд хананы урт нь 50 км юм.

Энэ хана нь тийм ч өндөр ууланд биш, харин алслагдсан уулархаг бүс нутагт босгосон Бээжингийн бүс нутагт хамгийн их сэтгэгдэл төрүүлдэг. Тэнд, дашрамд хэлэхэд, хана нь хамгаалалтын байгууламжийн хувьд маш сайн бодож хийсэн нь маш тодорхой харагдаж байна. Нэгдүгээрт, таван хүн дараалан хана дагуу хөдөлж чаддаг байсан тул энэ нь бас сайн зам байсан бөгөөд энэ нь цэрэг шилжүүлэх шаардлагатай үед маш чухал юм. Тулааны халхавч дор харуулууд дайснууд довтлохоор төлөвлөж байсан газар руу нууцаар ойртож чаддаг байв. Дохионы цамхгууд нь нөгөө хоёрынх нь харагдахуйц байхаар байрлуулсан байв. Зарим чухал мэдээг бөмбөр, утаагаар эсвэл галын галаар дамжуулдаг байв. Ийнхүү хамгийн алс хилээс дайсны довтолгооны мэдээг төв рүү дамжуулах боломжтой болсон. өдөрт!

Ханыг сэргээн засварлах явцад сонирхолтой баримтууд илчлэв. Жишээлбэл, түүний чулуун блокуудыг унтраасан шохойтой хольсон наалдамхай будаатай будаатай хамт бэхэлсэн байв. Эсвэл юу цайзуудын цоорхойнууд Хятад руу харав; хойд талаараа хананы өндөр нь жижиг, урд талынхаас хамаагүй бага, мөн шат байдаг. Хамгийн сүүлийн үеийн баримтууд нь тодорхой шалтгааны улмаас сурталчилдаггүй бөгөөд албан ёсны шинжлэх ухаанд тайлбар өгдөггүй - Хятад ч биш, дэлхийн ч. Түүгээр ч барахгүй цамхагуудыг сэргээн босгохдоо эсрэг чиглэлд цоорхой гаргахыг хичээдэг ч энэ нь үргэлж боломжгүй байдаг. Эдгээр гэрэл зургууд нь хананы урд талыг харуулж байна - нар үд дунд гэрэлтэж байна.

Гэсэн хэдий ч Хятадын хананы хачирхалтай зүйлс үүгээр дуусахгүй. Википедиа хананы бүрэн газрын зурагтай бөгөөд энэ нь Хятадын хаант гүрний барьсан ханыг өөр өөр өнгөөр ​​харуулсан байдаг. Таны харж байгаагаар их хэрэм ганцаараа биш юм. Хойд Хятад нь орчин үеийн Монгол, тэр байтугай Оросын нутаг дэвсгэрт нэвтэрдэг "их Хятадын хэрмүүд" -ээр байнга, нягтаар бүрхэгдсэн байдаг. Эдгээр хачирхалтай зүйлсийг тодруулаарай А.А. Тюняев"Хятадын хэрэм-Хятадын том саад" бүтээлдээ:

“Хятадын эрдэмтдийн мэдээлэлд үндэслэн “Хятадын” хэрмийн барилгын үе шатыг судлах нь туйлын сонирхолтой юм. Тэднээс харахад ханыг "хятад" гэж нэрлэдэг Хятадын эрдэмтэд Хятадын ард түмэн өөрсдөө ханыг барихад огт оролцоогүйд төдийлөн санаа зовдоггүй нь: хэрмийн дараагийн хэсгийг барих болгонд Хятадууд муж нь барилгын талбайгаас хол байсан.

Тиймээс хананы эхний ба гол хэсэг нь МЭӨ 445 оноос хойш баригдсан. МЭӨ 222 он хүртэл Энэ нь хойд өргөргийн 41-42 градусын дагуу, голын зарим хэсгээр нэгэн зэрэг урсдаг. Хуанхэ. Тэр үед мэдээж монгол-татарууд байгаагүй. Түүгээр ч барахгүй Хятад дахь ард түмний анхны нэгдэл МЭӨ 221 онд л болсон. Циний хаанчлалын дор. Үүнээс өмнө Хятадын нутаг дэвсгэрт найман улс оршин тогтнож байсан Жангуогийн үе (МЭӨ 5-3 зуун) байсан. Зөвхөн 4-р зууны дунд үед. МЭӨ. Цинь бусад хаант улсуудтай тулалдаж эхэлсэн бөгөөд МЭӨ 221 он гэхэд. заримыг нь байлдан дагуулсан.

Зураг дээр МЭӨ 221 он гэхэд Цинь улсын баруун ба хойд хилийг харуулж байна. Тэр ч байтугай баригдаж эхэлсэн "Хятад" хананы хэсэгтэй давхцаж эхлэв МЭӨ 445 ондмөн баригдсан МЭӨ 222 онд

Тиймээс бид "Хятад" хэрмийн энэ хэсгийг Цинь улсын хятадууд биш, харин хойд хөршүүд, гэхдээ яг Хятадуудаас хойд зүгт тархсан. Ердөө 5 жилийн дотор - 221-ээс 206 хүртэл. МЭӨ. - Цинь улсын хилийг бүхэлд нь дагуулан хана босгож, түүний харьяатуудыг хойд болон баруун тийш дэлгэрүүлэхийг зогсоов. Нэмж дурдахад, 100-200 км-ийн баруун ба хойд зүгт Циний хамгаалалтын хоёрдугаар шугам буюу энэ үеийн хоёр дахь "хятад" хана баригдсан.

Дараагийн барилгын үе нь цаг хугацааг хамардаг МЭӨ 206 оноос хойш МЭ 220 он хүртэлЭнэ хугацаанд өмнөх ханануудаас баруун тийш 500 км, хойд зүгт 100 км зайд байрлах хананы хэсгүүдийг барьсан ... 618-аас 907 хүртэлХятадыг Тан гүрний захирч байсан бөгөөд хойд хөршүүдээ ялсан гэж үзээгүй.

Дараагийн хугацаанд 960-аас 1279 хүртэлХятадад Сүн гүрэн байгуулагдсан. Энэ үед Хятад улс баруун, зүүн хойд хэсэгт (Солонгосын хойгийн нутаг дэвсгэрт), өмнөд хэсэгт - Вьетнамын хойд хэсэгт вассалуудынхаа ноёрхлыг алджээ. Сүн эзэнт гүрэн хойд болон баруун хойд талаараа Хятад улсын нутаг дэвсгэрийн нэлээд хэсгийг алдсан бөгөөд энэ нь Киданы Ляо муж (орчин үеийн Хэбэй, Шаньси мужуудын нэг хэсэг), Тангутын Си-Ся (нэг хэсэг) улс руу оржээ. орчин үеийн Шэньси мужийн нутаг дэвсгэр, орчин үеийн Ганьсу мужийн нутаг дэвсгэр, Ниншя Хуэй автономит район).

1125 онд Хятадын бус Жүрчэнгийн хаант улс болон Хятадын хил голын дагуу өнгөрчээ. Хуайхэ нь хэрэм босгосон газраас урагш 500-700 км зайд оршдог. Мөн 1141 онд энх тайвны гэрээнд гарын үсэг зурсан бөгөөд үүний дагуу Хятадын Сун гүрэн өөрийгөө Хятад бус Жинь улсын вассал гэж хүлээн зөвшөөрч, түүнд их хэмжээний алба гувчуур төлөхөө амлав.

Гэсэн хэдий ч Хятад өөрөө голын өмнөд хэсэгт бөөгнөрөв. Хилээс хойш 2100-2500 км зайд орших Хунахэ, "Хятад" хэрмийн өөр нэг хэсгийг босгожээ. Хананы энэ хэсгийг барьсан 1066-аас 1234 хүртэл, голын ойролцоох Борзя тосгоноос хойд зүгт Оросын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг. Аргун. Үүний зэрэгцээ Хятадаас хойд зүгт 1500-2000 км-т Их Хинганы дагуу орших хэрмийн өөр нэг хэсгийг...

Хананы дараагийн хэсгийг 1366-1644 оны хооронд барьсан. Энэ нь 40-р параллель дагуу Андун (40°), Бээжингийн чанх хойно (40°), Инчуань (39°) -аар дамжин баруун талаараа Дунхуан, Анси (40°) хүртэл үргэлжилдэг. Энэ хананы хэсэг нь Хятадын нутаг дэвсгэрт хамгийн сүүлчийн, хамгийн өмнөд, хамгийн гүн нэвтэрч буй хэсэг юм ... Энэ хэрмийн хэсгийг барих явцад Амур муж бүхэлдээ Оросын нутаг дэвсгэрт харьяалагддаг байв. 17-р зууны дунд үе гэхэд Амур мөрний хоёр эрэг дээр Оросын цайз-шоронгууд (Альбазинский, Кумарский гэх мэт), тариачдын суурин, тариалангийн талбайнууд аль хэдийн байсан. 1656 онд Даурское (дараа нь Альбазинское) воевод байгуулагдаж, хоёр эргийн дагуу Дээд болон Дундад Амарын хөндийг багтаасан ... Оросуудын 1644 онд барьсан "Хятад" хана нь Оросын Чин Хятадтай хиллэдэг яг дагуу урсдаг байв. . 1650-иад онд Чин Хятад Оросын газар нутгийг 1500 км-ийн гүнд довтолсон нь Айгун (1858), Бээжин (1860) гэрээгээр батлагдсан ... "

Өнөөдөр Хятадын хэрэм Хятадын дотор байна. Гэсэн хэдий ч хана гэсэн утгатай байсан үе бий улсын хил. Энэ баримтыг бидэнд ирсэн эртний газрын зургууд нотолж байна. Жишээлбэл, дундад зууны үеийн алдартай зураг зүйч Абрахам Ортелиус дэлхийн газарзүйн атласаас Хятад улсын газрын зураг. Орбис Террарум театр 1602. Газрын зураг дээр хойд хэсэг нь баруун талд байна. Энэ нь Хятад улс нь хойд тал болох Тартар улсаас хэрмээр тусгаарлагдсан болохыг тодорхой харуулж байна. 1754 оны газрын зураг дээр "Le Carte de l'Asie"Мөн Хятадын Их Тартар улстай хил залгаа хэрмийн дагуу урсдаг нь тодорхой харагдаж байна. Тэгээд ч 1880 оны газрын зурагт хэрмийг Хятадын хойд хөрштэй хиллэдэг гэж заасан байдаг. Энэ хананы нэг хэсэг нь Хятадын баруун хөрш Хятадын Тартарийн нутаг дэвсгэрт хангалттай урт үргэлжилсэн нь анхаарал татаж байна...

Бидэнд бүртгүүлээрэй

Манай гараг дээрх хамгийн том хамгаалалтын байгууламж бол дэлхийн найм дахь гайхамшиг болох Хятадын цагаан хэрэм юм. Энэхүү бэхлэлтийг хамгийн урт, өргөн гэж үздэг. Маргаантай хэвээр байна хятадын хана хэдэн км вэсунадаг. Та энэ бүтцийн талаар олон сонирхолтой баримтуудыг уран зохиол, интернетээс олж болно. Байршил нь хүртэл сонирхол татдаг - энэ хэрэм Хятадыг хойд, өмнөд гэж хуваадаг - нүүдэлчдийн нутаг, тариачдын нутаг юм.

Хятадын хананы түүх

Хятадын цагаан хэрэм босохоос өмнө Хятадад нүүдэлчдийн дайралтаас хамгаалах олон тооны тархай бутархай хамгаалалтын байгууламжууд байсан. МЭӨ III зуунд Цинь Ши Хуан засаглаж эхлэхэд жижиг вант улсууд, ноёдууд нэгдэж байв. Тэгээд эзэн хаан нэг том хэрэм барихаар шийджээ.

Тэд МЭӨ 221 онд ханыг барьж эхэлсэн. Ийм домог байдаг Хятадын ханыг барихбүхэл бүтэн эзэн хааны армийг орхисон - гурван зуун мянга орчим хүн. Тариачид ч бас татагдсан. Эхэндээ хана нь энгийн шороон дов хэлбэртэй байсан бөгөөд дараа нь тэдгээрийг тоосго, чулуугаар сольж эхлэв.

Дашрамд хэлэхэд энэ барилгыг хамгийн урт хана төдийгүй оршуулгын газар гэж нэрлэж болно. Эцсийн эцэст энд маш олон барилгачид оршуулсан - тэдгээрийг хананд булж, дараа нь яс дээр шууд барилга байгууламж барьсан.

Хана баригдсанаас хойш тэд устгаж, дараа нь сэргээхийг удаа дараа оролдсон. Энэхүү барилга нь Мин гүрний үед орчин үеийн дүр төрхийг олж авсан. 1368-1644 онуудад барилгын цамхаг барьж, шороон далангийн оронд тоосго өрж, зарим хэсгийг сэргээн босгосон.

Дэлхийн хамгийн урт хүний ​​гараар бүтсэн барилга гэгддэг Хятадын хэрмийн талаар олон сонирхолтой баримтууд бий. Тэдгээрийн заримыг энд харуулав.

• чулуун блокуудыг тавихдаа наалдамхай будааны будаа хэрэглэж, дотор нь унтраасан шохойг хольсон;
• түүний бүтээн байгуулалт нэг сая гаруй хүний ​​амийг авч одсон;
• энэ хана нь ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өвийн жагсаалтад хамгийн агуу түүхэн дурсгалт газруудын нэг юм;
• 2004 онд Хятадын хананд дөчин сая гаруй гадаадын жуулчин иржээ.

Ихэнх маргаан нь тоон дээр байдаг. Хятадын цагаан хэрэм хэдэн км вэ. Өмнө нь түүний урт нь 8.85 мянга гэж үздэг байсан. Гэвч дараа нь археологичид зөвхөн Мин гүрний үед баригдсан байгууламжийн хэсгүүдийг хэмжсэн нь тогтоогджээ.

Гэхдээ бид бүх зүйлийн талаар ярих юм бол Хятадын хана, уртЭнэ нь 21.196 мянган километр юм. Эдгээр мэдээллийг Соёлын өвийн хэрэг эрхлэх газрын ажилтнууд мэдээлэв. Тэд 2007 онд судалгаагаа эхлүүлж, 2012 онд үр дүнгээ зарласан. Ийнхүү Хятадын хананы урт нь анхны мэдээллээс 12 мянган километр урт болжээ.

Хятадын цагаан хэрмийг "Урт хэрэм" ч гэж нэрлэдэг. Түүний урт нь 10 мянган ли буюу 20 гаруй мянган километр бөгөөд өндөрт нь хүрэхийн тулд арваад хүн бие биенийхээ мөрөн дээр зогсох ёстой ... Үүнийг Шар тэнгисээс Төвд хүртэл үргэлжилсэн эргэлдэх луутай зүйрлэдэг. уулс. Дэлхий дээр өөр ийм бүтэц байхгүй.

Тэнгэрийн сүм: Бээжин дэх эзэн хааны тахилын ширээ

Хятадын цагаан хэрэм барих ажил эхэлсэн

Албан ёсны хувилбараар бол Хүннүгийн нүүдэлчдийн дайралтаас төрөө хамгаалах зорилгоор Цин Ши Хуанди эзэн хааны үед Дайчин улсуудын үед (МЭӨ 475-221) барилгын ажил эхэлж, арван жил үргэлжилсэн байна. Хоёр сая орчим хүн ханыг барьсан бөгөөд тэр үед Хятадын нийт хүн амын тавны нэгийг эзэлж байв. Тэдний дунд янз бүрийн ангиллын хүмүүс байсан - боолууд, тариачид, цэргүүд ... Командлагч Мэн Тянь барилгын ажлыг удирдаж байв.

Домогт өгүүлснээр эзэн хаан өөрөө ид шидийн цагаан морь унаж, ирээдүйн бүтцийн маршрутыг зурж байжээ. Морь нь бүдэрсэн газарт тэд харуулын цамхаг босгосон ... Гэхдээ энэ бол зүгээр л домог юм. Гэвч Мастер, түшмэл хоёрын маргааны түүх илүү үнэмшилтэй харагдаж байна.

Баримт нь ийм их хэмжээний барилга барихад авъяаслаг гар урчууд-барилгачид шаардлагатай байсан. Хятадуудын дунд тэд маш олон байсан. Гэхдээ нэг нь оюун ухаан, авхаалж самбаагаараа онцгойрч байв. Тэрээр гар урлалдаа маш чадварлаг байсан тул ийм барилга барихад хичнээн тоосго шаардагдахыг нарийн тооцоолж чаддаг байв ...

Харин эзэн хааны түшмэл Багшийн чадварт эргэлзэж, болзол тавьжээ. Хэрэв тэд хэлэхдээ, Мастер зөвхөн нэг тоосгоор андуурсан бол тэр өөрөө энэ тоосгоныг дарханы хүндэтгэлд зориулж цамхаг дээр суулгана. Хэрэв алдаа хоёр тоосго хийвэл тэр бардам зангаа буруутгах болтугай - хатуу шийтгэл дагах болно ...

Барилгад маш их чулуу, тоосго орсон. Эцсийн эцэст, хананаас гадна харуулын цамхаг, хаалганы цамхагууд бас боссон. Маршрутын туршид тэдний 25,000 орчим байсан. Тиймээс эртний алдарт торгоны замын ойролцоо байрладаг эдгээр цамхгуудын нэг дээр та бусдаас ялгаатай нь өрлөгөөс мэдэгдэхүйц цухуйсан тоосго харж болно. Энэ бол түшмэлийн чадварлаг мастерт хүндэтгэл үзүүлэхээр амласантай ижил зүйл гэж тэд хэлэв. Тиймээс тэр амласан ялаас мултарсан.

Хятадын цагаан хэрэм бол дэлхийн хамгийн урт оршуулгын газар юм

Гэхдээ ямар ч шийтгэл хүлээгээгүй ч хэрэм барих явцад маш олон хүн нас барсан тул энэ газрыг "дэлхийн хамгийн урт оршуулгын газар" гэж нэрлэдэг байв. Барилгын зам бүхэлдээ нас барагсдын ясаар дүүрсэн байв. Нийтдээ хагас сая орчим нь байгаа гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна. Шалтгаан нь ажлын нөхцөл тааруу байсан.

Домогт өгүүлснээр, хайртай эхнэр нь эдгээр золгүй хүмүүсийн нэгийг аврахыг оролдсон. Тэр өвлийн дулаан хувцастай түүн рүү яарав. Нөхрийнхөө үхлийн талаар газар дээр нь мэдээд Мэн, тэр эмэгтэйн нэр байсан - гашуунаар уйлж, нулимс асгаруулан хананых нь хэсэг нурав. Тэгээд эзэн хаан хөндлөнгөөс оролцов. Нэг бол тэр бүхэл бүтэн хэрэм эмэгтэйчүүдийн нулимснаас мөлхөх вий гэж айсан уу, эсвэл түүний гунигтай сайхан бэлэвсэн эмэгтэй түүнд таалагдсан - нэг үгээр түүнийг ордондоо аваачихыг тушаажээ.

Тэр эхэндээ зөвшөөрч байгаа мэт санагдаж байсан ч нөхрөө зохих ёсоор оршуулахын тулд л болсон. Дараа нь үнэнч Мэн өөрийгөө үймээн самуун руу шидэж амиа хорлосон ... Мөн ийм үхэл хэр олон тохиолдсон бэ? Гэсэн хэдий ч төрийн их ажил өрнөж байхад хохирогчдын бүртгэл үнэхээр байдаг уу ...

Ийм "хашаа" нь үндэсний хэмжээний чухал объект байсан гэдэгт эргэлзэх зүйл байсангүй. Түүхчдийн үзэж байгаагаар уг хэрэм нь нүүдэлчдээс агуу их "Тэнгэрийн Дундад гүрэн"-ийг тийм ч их хамгаалсангүй, харин хятадуудыг өөрсдөө хайрт эх орноосоо зугтахгүйн тулд хамгаалж байсан гэж... Тэд Хятадын хамгийн агуу аялагч Сюань Зан гэж ярьдаг. Шөнө дунд, хилийн харуулын сумны мөндөр дор хулгайгаар хана дээгүүр авирах хэрэгтэй болсон ...

“Дагадаггүй замууд байдаг; дайралтанд өртөөгүй арми байдаг; хэн ч тулалддаггүй цайзууд байдаг; хэн ч тулалддаггүй газрууд байдаг; биелэгдээгүй бүрэн эрхтний тушаалууд байдаг.

"Дайны урлаг". Сун Цзу

Хятадад хоёр мянга гаруй жилийн өмнө Тэнгэрийн эзэнт гүрэнд Хятадын цагаан хэрэм баригдсан Цинь гүрнийг үндэслэгч, хэдэн мянган километр урт сүрлэг дурсгалын талаар танд хэлэх нь гарцаагүй.

Гэсэн хэдий ч орчин үеийн зарим судлаачид Хятадын эзэнт гүрний хүчирхэг байдлын бэлгэдэл 20-р зууны дунд үе хүртэл оршин байсан гэдэгт маш их эргэлздэг. Тэгэхээр жуулчид юу хардаг вэ? - гэж та хэлж байна ... Мөн жуулчдад өнгөрсөн зууны хоёрдугаар хагаст Хятадын коммунистууд юу бүтээснийг харуулж байна.

Албан ёсны түүхэн хувилбараар бол нүүдэлчин ард түмний дайралтаас улс орноо хамгаалах зорилготой цагаан хэрэм МЭӨ 3-р зуунд баригдаж эхэлсэн. Домогт эзэн хаан Цинь Ши Хуан Дигийн гэрээслэлээр Хятадыг нэг улс болгон нэгтгэсэн анхны захирагч.

Голдуу Мин гүрний үед (1368-1644) баригдсан Цагаан хэрэм өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн гэж үздэг бөгөөд нийтдээ Цагаан хэрэм идэвхтэй баригдсан гурван түүхэн үе байдаг: Циний эрин үе. МЭӨ 3-р зуун, Хан улсын 3-р зуун, Мин улсын үе.

Нэг ёсондоо "Хятадын цагаан хэрэм" нэрийн дор түүхийн өөр өөр эрин үед дор хаяж гурван томоохон төслийг нэгтгэдэг бөгөөд шинжээчдийн үзэж байгаагаар нийтдээ 13 мянган км-ийн хананы урттай байдаг.

Мин улс мөхөж, Хятадад Манж Чин гүрэн (1644-1911) байгуулагдсанаар барилгын ажил зогссон. Ийнхүү 17-р зууны дунд үед баригдаж дууссан хана нь ихэвчлэн хадгалагдан үлджээ.

Ийм том бэхлэлт барихад Хятадын төрөөс асар их материал, хүний ​​нөөцийг дайчлах шаардлагатай байсан нь тодорхой.

Түүхчдийн үзэж байгаагаар Цагаан хэрэм барихад нэг сая хүртэл хүн ажиллаж байсан бөгөөд барилгын ажил нь хүний ​​амь нас эрсэдсэн (бусад эх сурвалжийн мэдээллээр гурван сая барилгачин, өөрөөр хэлбэл эрэгтэй хүн амын тал хувь нь оролцсон) гэж үздэг. эртний Хятад).

Гэсэн хэдий ч Хятадад зөвхөн хамгаалах төдийгүй ханыг бүхэлд нь найдвартай хянахад шаардлагатай цэргийн хүч байхгүй байсан тул Хятадын эрх баригчид Цагаан хэрэм барихад ямар эцсийн утга учрыг олж харсан нь тодорхойгүй байна.

Магадгүй энэ нөхцөл байдлаас болж Хятадыг хамгаалахад Цагаан хэрэм ямар үүрэг гүйцэтгэсэн талаар тусгайлан мэддэг зүйл байхгүй. Гэсэн хэдий ч Хятадын эрх баригчид эдгээр хэрмийг хоёр мянган жилийн турш барьж байна. Бид эртний хятадуудын логикийг зүгээр л ойлгож чадахгүй байгаа байх.

Гэсэн хэдий ч олон синологичид энэ сэдвийг судлаачдын дэвшүүлсэн оновчтой сэдэл сул дорой байдгийг мэддэг бөгөөд энэ нь эртний Хятадуудыг Цагаан хэрэм бүтээхэд түлхэц болсон байх ёстой. Өвөрмөц бүтцийн хачирхалтай түүхийг тайлбарлахын тулд тэд дараах байдлаар философийн үг хэлдэг.

"Хэмэг нь Хятадууд өөрсдийгөө өргөжүүлэх боломжит хойд талын туйлын шугам болж, "Дундад эзэнт гүрэн"-ийн харьяатуудыг хагас нүүдэлчин амьдралын хэв маягт шилжих, варваруудтай нийлэхээс хамгаалах ёстой байв. . Энэхүү хана нь Хятадын соёл иргэншлийн хил хязгаарыг тодорхой тогтоож, олон тооны эзлэгдсэн хаант улсуудаас бүрдсэн нэг эзэнт гүрнийг нэгтгэхэд хувь нэмэр оруулах ёстой байв.

Эрдэмтэд энэ бэхлэлтийг илт утгагүй байдалд оруулав. Цагаан хэрмийг үр дүнгүй хамгаалалтын объект гэж нэрлэж болохгүй, ямар ч эрүүл ухаантай цэргийн үүднээс энэ нь үнэхээр утгагүй юм. Таны харж байгаагаар хана нь хүрэхэд бэрх уул, толгодын нурууг даган урсдаг.

Морь унасан нүүдэлчид байтугай явган цэрэг ч хүрэх магадлал багатай ууланд хэрэм босгох нь ямар учиртай юм бэ?! .. Эсвэл Тэнгэрийн эзэнт гүрний стратегичид зэрлэг хаданд авирагч овог аймгуудын дайралтаас айсан уу? Муу уулчдын үй олноор довтлох аюул нь эртний Хятадын эрх баригчдыг үнэхээр айлгаж байсан бололтой, учир нь тэдэнд байдаг эртний барилгын техникээр ууланд хамгаалалтын хана барихад бэрхшээл маш их нэмэгдсэн.

Гайхамшигтай утгагүй байдлын титэм, хэрэв та анхааралтай ажиглавал уулын нурууг гатлан ​​зарим газарт хана салаалж, тохуурхмаар утгагүй гогцоо, сэрээ үүсгэж байгааг харж болно.

Жуулчдад ихэвчлэн Бээжингээс баруун хойд зүгт 60 км-ийн зайд орших Цагаан хэрмийн нэг хэсгийг харуулдаг. Энэ бол Бадалинг (Бадалинг) уулын талбай бөгөөд хананы урт нь 50 км юм. Хана нь маш сайн нөхцөлд байгаа бөгөөд энэ нь гайхмаар зүйл биш юм - энэ сайт дээр түүний сэргээн босголтыг 20-р зууны 50-аад онд хийсэн. Үнэн хэрэгтээ ханыг хуучин суурин дээр барьсан гэж мэдэгдэж байгаа ч дахин босгосон.

Хятадуудад харуулахаас өөр зүйл байхгүй, цагаан хэрмийн олон мянган километрийн оршин тогтнож буй бусад найдвартай үлдэгдэл байхгүй.

Цагаан хэрэм яагаад ууланд баригдсан бэ гэсэн асуулт руу буцаж орцгооё. Манжийн өмнөх үеийн хуучин бэхлэлт, хавцал, уулын бохирдлыг сэргээж, өргөтгөсөн байж болзошгүйг эс тооцвол энд шалтгаан бий.

Ууланд эртний түүхийн дурсгалт байгууламж барих нь өөрийн гэсэн давуу талтай. Ажиглагч хүнд цагаан хэрмийн туурь үнэхээр уулын нурууг давж, хэдэн мянган километрийн цаана байгаа эсэхийг тодорхойлоход хэцүү байдаг.

Үүнээс гадна ууланд хананы суурь хэдэн настай болохыг тогтоох боломжгүй юм. Хэдэн зууны турш тунамал чулуулгаар авчирсан энгийн хөрсөн дээрх чулуун барилгууд зайлшгүй газарт хэдэн метрээр живдэг бөгөөд үүнийг шалгахад хялбар байдаг.

Гэвч чулуурхаг газарт энэ үзэгдэл ажиглагддаггүй бөгөөд саяхан баригдсан барилгыг маш эртний гэж үзэхэд хялбар байдаг. Түүнээс гадна ууланд олон тооны хүн ам байдаггүй бөгөөд түүхэн дурсгалт газар барихад тохиромжгүй гэрч болно.

Эхэндээ Бээжингийн хойд хэсэгт байрлах Цагаан хэрмийн хэлтэрхийнүүд ихээхэн хэмжээгээр баригдсан байх магадлал багатай бөгөөд 19-р зууны эхэн үед Хятадын хувьд энэ нь хэцүү ажил юм.

Жуулчдад үзүүлдэг цагаан хэрэм хэдэн арван километрийн ихэнх хэсгийг Их нисгэгч Мао Зэдуны үед анх босгосон бололтой. Мөн өөрийн гэсэн байдлаараа Хятадын эзэн хаан байсан ч түүнийг маш эртний хүн гэж хэлж болохгүй.

Энд нэг санал байна: та эх хувь, жишээлбэл, мөнгөн тэмдэгт эсвэл зураг дээр байгаа зүйлийг хуурамчаар үйлдэж болно. Жинхэнэ хувь нь байгаа, хуулбарлаж болно, үүнийг хуурамчаар үйлддэг, хуурамчаар хийдэг хүмүүс хийдэг. Хэрэв хуулбарыг сайн хийсэн бол хуурамч гэдгийг нь тодорхойлох, эх хувь биш гэдгийг батлахад хэцүү байж болно. Мөн Хятадын хананы хувьд үүнийг хуурамч гэж хэлж болохгүй. Учир нь эртний үед жинхэнэ хана байгаагүй.

Тиймээс хятадын хөдөлмөрч барилгачдын орчин үеийн бүтээлч байдлын анхны бүтээгдэхүүн нь юутай ч зүйрлэшгүй юм. Үүний оронд энэ нь бараг түүхэн үндэслэлтэй архитектурын уран бүтээлийн нэг төрөл юм. Хятадын алдартай захиалгын хүслийн бүтээгдэхүүн. Өнөөдөр энэ нь Гиннесийн амжилтын номонд орохуйц аялал жуулчлалын гайхалтай газар юм.

Эндээс асуусан асуултууд байнаВалентин Сапуно:

нэг . Чухамдаа хэрэм хэнээс хамгаалах ёстой байсан бэ? Албан ёсны хувилбар - нүүдэлчид, Хүннү, вандалуудаас авсан - үнэмшилгүй юм. Ханыг бүтээх үед Хятад улс бүс нутгийн, магадгүй дэлхийн хамгийн хүчирхэг улс байсан. Түүний арми маш сайн зэвсэглэсэн, бэлтгэгдсэн байв. Үүнийг маш тодорхой шүүж болно - Цинь Ши Хуан эзэн хааны булшнаас археологичид түүний армийн бүрэн хэмжээний загварыг олжээ. Морь, тэрэгтэй олон мянган терракота дайчид эзэн хааныг дараагийн ертөнцөд дагалдан явах ёстой байв. Тэр үеийн хойд ард түмэн ноцтой армигүй байсан бөгөөд тэд ихэвчлэн неолитын үед амьдарч байжээ. Тэд Хятадын армид аюул учруулж чадахгүй байв. Цэргийн үүднээс авч үзвэл хэрэм нь ашиггүй байсан гэсэн хардлага байдаг.

2. Яагаад хананы нэлээд хэсэг нь ууланд баригдсан бэ? Энэ нь уулын хяр, хад, хавцлын дээгүүр өнгөрч, үл тэвчих хадны дагуу урсдаг. Тиймээс хамгаалалтын байгууламжууд баригддаггүй. Хамгаалалтын ханагүй ууланд цэргүүдийн шилжилт хөдөлгөөн хэцүү байдаг. Бидний үед Афганистан, Чеченьд ч гэсэн орчин үеийн механикжсан цэргүүд уулын нуруу дээгүүр хөдөлдөггүй, зөвхөн хавцал, даваагаар л явдаг. Ууланд цэргээ зогсоохын тулд хавцлыг давамгайлж буй жижиг цайзууд хангалттай. Цагаан хэрмийн хойд ба өмнө зүгт тэгш тал үргэлжилдэг. Уулс нь дайсанд байгалийн нэмэлт саад болж байхад тэнд хэрэм босгох нь илүү логик бөгөөд хэд дахин хямд байх болно.

3. Гайхамшигтай урттай хана яагаад харьцангуй бага өндөртэй байдаг вэ - 3-8 метр, ховор тохиолдолд 10 хүртэл байдаг вэ? Энэ нь ихэнх Европын цайз, Оросын кремлинүүдээс хамаагүй бага юм. Довтолгооны техникээр тоноглогдсон хүчирхэг арми (шат, хөдөлгөөнт модон цамхаг) харьцангуй тэгш талбайн сул газрыг сонгосноор хэрмийг даван туулж, Хятад руу довтолж чадна. 1211 онд Хятадыг Чингис хааны сүргүүд амархан эзлэхэд ийм явдал болжээ.

4. Хятадын цагаан хэрэм яагаад хоёр тал руу чиглэсэн байдаг вэ? Бүх бэхлэлтүүд нь дайсан руу харсан талдаа ханан дээр тулалдаан, хашлагатай байдаг. Тэдний шүдний чиглэлд тавьдаггүй. Энэ нь утгагүй бөгөөд ханан дээр цэргүүдэд үйлчлэх, сум нийлүүлэхэд хүндрэл учруулах болно. Олон газарт тулалдаан, цоорхойнууд нь нутаг дэвсгэрийнхээ гүн рүү чиглэсэн байдаг бөгөөд зарим цамхагууд тийшээ, өмнө зүг рүү шилждэг. Ханан баригчид дайсан байгаа гэж таамаглаж байсан нь тогтоогджээ. Энэ тохиолдолд тэд хэнтэй тулалдах гэж байсан бэ?

Ханын санааны зохиогч эзэн хаан Цин Ши Хуан (МЭӨ 259 - 210) -ын хувийн шинж чанарын дүн шинжилгээнээс эхэлцгээе.

Түүний зан чанар нь ер бусын бөгөөд олон талаараа автократ хүмүүсийн онцлог шинж чанартай байв. Тэрээр зохион байгуулалтын гайхалтай авъяас чадвар, төрийн мэргэн ухааныг эмгэгийн харгислал, хардлага, дарангуйлалтай хослуулсан. Тэрээр 13 настай залуу байхдаа Цинь улсын ханхүү болжээ. Энд хар металлургийн технологийг анх эзэмшсэн. Тэр даруй армийн хэрэгцээнд ашигласан. Хүрэл сэлэмээр тоноглогдсон хөршөөсөө илүү дэвшилтэт зэвсэг эзэмшсэн Цинь ноёны арми тус улсын нутаг дэвсгэрийн нэлээд хэсгийг хурдан эзлэн авчээ. МЭӨ 221 оноос хойш амжилттай дайчин, улс төрч Хятадын нэгдсэн улс болох эзэнт гүрний тэргүүн болжээ. Тэр цагаас хойш тэрээр Цинь Ши Хуан (өөр орчуулгаар - Ши Хуан Ди) гэж нэрлэж эхэлсэн. Аливаа хулгайчтай адил тэрээр олон дайсантай байсан. Эзэн хаан өөрийгөө хамгаалагчдын армиар хүрээлэв. Алуурчдаас айсан тэрээр өөрийн ордонд анхны соронзон зэвсгийн удирдлагыг бүтээжээ. Мэргэжилтнүүдийн зөвлөснөөр үүдэнд нь соронзон төмрийн хүдрээр хийсэн нуман хаалга тавихыг тушаажээ. Ирж буй хүн төмөр зэвсгийг нуусан байсан бол соронзон хүч түүнийг хувцасны доороос гаргаж авдаг. Хамгаалагч нар тэр дороо зогсолтгүй, ирсэн хүмүүс яагаад ордон руу зэвсэглэн орохыг хүссэнийг олж тогтоож эхлэв. Эрх мэдэл, амьдралаас айж байсан эзэн хаан хавчлагад өртөв. Тэр хуйвалдааныг хаа сайгүй харсан. Тэрээр урьдчилан сэргийлэх уламжлалт аргыг сонгосон - масс терроризм. Үнэнч бус гэж өчүүхэн ч сэжигтэй байсан ч хүмүүсийг барьж, тамлаж, цаазалсан. Хятадын хотуудын талбай дээр хэсэг хэсгээрээ хэрчиж, тогоонд амьдаар нь буцалгаж, хайруулын тавганд шарсан хүмүүсийн уйлах дуу тасрахгүй байв. Ширүүн айдас олон хүнийг эх орноосоо дүрвэхэд хүргэв.

Байнгын стресс, буруу амьдралын хэв маяг нь эзэн хааны эрүүл мэндийг сэгсэрдэг. 12 гэдэсний шархлаа үүссэн. 40 жилийн дараа эрт хөгшрөлтийн шинж тэмдэг илэрчээ. Зарим мэргэд, харин шарлатанууд түүнд зүүн зүгт далайн эрэгт ургадаг модны тухай домог ярьж өгчээ. Модны үр жимс нь бүх өвчнийг анагааж, залуу насыг уртасгадаг гэж үздэг. Эзэн хаан гайхалтай жимсний экспедицийг нэн даруй нийлүүлэхийг тушаав. Хэд хэдэн том хог хаягдал орчин үеийн Японы эрэгт хүрч, тэнд суурин байгуулж, үлдэхээр шийджээ. Тэд домогт мод байдаггүй гэж зөв шийдсэн. Хэрэв тэд гар хоосон буцаж ирвэл сэрүүн эзэн хаан маш их тангараглах болно, эсвэл магадгүй илүү муу зүйл гаргаж ирэх болно. Энэ суурин нь хожим Япон улс үүсэх эхлэл болсон юм.

Шинжлэх ухаан нь эрүүл мэнд, залуу насыг сэргээж чадахгүй байгааг хараад тэрээр эрдэмтдийн уур хилэнг хөдөлгөв. Эзэн хааны "түүхэн", эс тэгвээс гистерик зарлигт "Бүх номыг шатааж, бүх эрдэмтдийг цаазлагтун!" Цэргийн хэрэг, хөдөө аж ахуйтай холбоотой мэргэжилтний нэг хэсэг, эзэн хаан олон нийтийн шахалтаар өршөөлд хамрагджээ. Гэвч үнэлж баршгүй гар бичмэлүүдийн ихэнх нь шатаж, тухайн үед оюуны дээдсийн өнгө төрх болсон 460 эрдэмтэн харгис хэрцгий тарчлаанаар амьдралаа дуусгав.

Цагаан хэрэм байгуулах санаа нь энэ эзэн хаанд хамааралтай болохыг тэмдэглэжээ. Барилгын ажил эхнээсээ эхлээгүй. Тус улсын хойд хэсэгт аль хэдийн хамгаалалтын байгууламжууд байсан. Тэдгээрийг нэгтгэж, нэг бэхлэлтийн системд оруулах санаа байв. Юуны төлөө?

Хамгийн энгийн тайлбар бол хамгийн бодитой

Аналогт хандъя. Египетийн пирамидууд практик утгагүй байв. Тэд фараонуудын сүр жавхлан, тэдний хүч чадал, олон зуун мянган хүнийг ямар ч, бүр утгагүй үйлдэл хийхийг албадах чадварыг харуулсан. Дэлхий дээр зөвхөн хүч чадлыг өргөхөд чиглэсэн ийм бүтэц хангалттай олон байдаг.

Үүний нэгэн адил Цагаан хэрэм нь асар том бүтээн байгуулалтын туг барьсан Ши Хуан болон бусад Хятадын хаадын хүч чадлын бэлгэдэл юм. Бусад ижил төстэй дурсгалт газруудаас ялгаатай нь хана нь байгальтай зохицон, өөрийн гэсэн онцлогтой, үзэсгэлэнтэй, үзэсгэлэнтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гоо сайхны тухай дорно дахины ойлголтыг сайн мэддэг авьяаслаг бэхлэгч нар ажилд оролцов.

Ханын хоёр дахь хэрэгцээ, илүү зохиолтой байсан. Эзэнт гүрний аймшигт давалгаа, феодал ноёд, түшмэдүүдийн дарангуйлал нь тариачдыг илүү сайн амьдрал хайж олноороо дүрвэхэд хүргэв.

Гол зам нь хойд зүгт, Сибирь рүү чиглэж байв. Тэнд л хятад эрчүүд газар нутаг, эрх чөлөөгөө олохыг мөрөөддөг байв. Амласан газрын нэгэн адил Сибирийг сонирхох нь жирийн хятадуудын сэтгэлийг хөдөлгөж ирсэн бөгөөд энэ ард түмэн дэлхий даяар тархах нь эрт дээр үеэс түгээмэл байсаар ирсэн.

Түүхэн аналогууд өөрсдийгөө харуулж байна. Оросууд яагаад Сибирьт очсон бэ? Илүү сайн хувьцааны төлөө, газар нутаг, эрх чөлөөний төлөө. Хааны уур хилэн, ноёдын дарангуйллаас зугтаж байна.

Эзэн хаан болон язгууртнуудын хязгааргүй эрх мэдлийг сүйтгэж, хойд зүг рүү чиглэсэн хяналтгүй нүүдлийг зогсоохын тулд тэд Цагаан хэрмийг бүтээжээ. Тэр ноцтой армийг барихгүй байх байсан. Гэсэн хэдий ч хэрэм нь энгийн эд зүйл, эхнэр, хүүхдүүдийн ачаагаар дүүрсэн уулын замаар явж буй тариачдын замыг хааж болно. Хэрэв тариачид хятадын Ермакаар удирдуулсан ахиц дэвшил рүүгээ явбал өөрсдийнхөө ард түмэнд тулгарсан шүднээсээ болж сумны бороо угтав. Түүхэнд ийм аз жаргалгүй үйл явдлын аналоги хангалттай олон байдаг. Берлиний ханыг авч үзье. Барууны түрэмгийллийн эсрэг албан ёсоор баригдсан энэ байгууламж нь БНАГУ-ын оршин суугчдын амьдрал илүү сайн, эсвэл ядаж байгаа юм шиг санагдсан газар руу нисэхийг зогсоох зорилготой байв. Сталины үед ийм зорилготойгоор тэд "Төмөр хөшиг" хочит дэлхийн хамгийн бэхлэгдсэн хилийг хэдэн арван мянган километрт бий болгосон. Магадгүй санамсаргүй биш байж магадгүй, дэлхийн ард түмний оюун санаанд Хятадын цагаан хэрэм давхар утгатай болсон. Энэ нь нэг талаар Хятад улсын бэлгэдэл юм. Нөгөөтэйгүүр, энэ нь Хятад улсыг дэлхийн бусад орнуудаас тусгаарлаж байгаагийн бэлгэдэл юм.

“Их хэрэм” бол эртний хятадуудын биш, хойд хөршийнх нь бүтээл гэсэн таамаг хүртэл бий..

2006 онд Суурь шинжлэх ухааны академийн ерөнхийлөгч Андрей Александрович Тюняев “Хятадын цагаан хэрмийг хятадууд биш... барьсан!” гэсэн нийтлэлдээ Цагаан хэрэм Хятадаас гаралтай биш гэсэн таамаг дэвшүүлсэн байдаг. . Үнэн хэрэгтээ орчин үеийн Хятад улс өөр соёл иргэншлийн ололтыг эзэмшиж байна. Орчин үеийн Хятадын түүх судлалд хананы даалгаврыг мөн өөрчилсөн: эхэндээ энэ нь хойд зүгийг өмнөд хэсгээс хамгаалж байсан бөгөөд өмнөд Хятадыг "хойд варваруудаас" хамгаалж байсангүй. Судлаачид хананы багагүй хэсгийн цоорхой хойд зүг рүү биш урагшаа харсан гэж үздэг. Үүнийг аялал жуулчлалын салбарын хэрэгцээнд зориулж шинэчлэгдээгүй хананы хамгийн эртний хэсгүүдэд хийсэн хятад зургийн бүтээлүүд, хэд хэдэн гэрэл зургуудаас харж болно.

Тюняевын хэлснээр Цагаан хэрмийн сүүлчийн хэсгүүд нь Орос, Европын дундад зууны үеийн бэхлэлтүүдтэй ижил төстэй байдлаар баригдсан бөгөөд гол үүрэг нь бууны нөлөөллөөс хамгаалах явдал юм. Ийм бэхлэлтийг барьж байгуулах ажил 15-р зуунаас өмнө эхэлсэн бөгөөд байлдааны талбарт их буунууд өргөн тархсан байв. Үүнээс гадна хана нь Хятад, Оросын хилийг тэмдэглэсэн байв. Түүхийн тэр үед Орос, Хятадын хил "Хятадын" хэрмийн дагуу урсдаг байсан." Амстердам дахь Хатан хааны академиас хийсэн 18-р зууны Азийн газрын зураг дээр энэ бүс нутагт хоёр газарзүйн тогтоцыг тэмдэглэсэн байдаг: Тартариа (Тартари) хойд хэсэгт, Хятад (Хятад) өмнөд хэсэгт, хойд хил нь ойролцоогоор 40-р параллель дагуу, өөрөөр хэлбэл яг Цагаан хэрэм дагуу явагддаг. Энэхүү Голландын газрын зураг дээр Цагаан хэрмийг хүнд шугамаар тэмдэглэж, "Muraille de la Chine" гэж бичжээ. Франц хэлнээс энэ хэллэгийг "Хятадын хана" гэж орчуулсан ч "Хятадаас хана", "Хятадаас тусгаарласан хана" гэж орчуулж болно. Нэмж дурдахад бусад газрын зураг нь Цагаан хэрмийн улс төрийн ач холбогдлыг баталж байна: 1754 оны Карте де l'Asie газрын зураг дээр хана нь Хятад, Их Татарийн (Татария) хилийн дагуу урсдаг. "Дэлхийн түүх" эрдэм шинжилгээний 10 боть нь 17-18-р зууны хоёрдугаар хагаст Чин гүрний үеийн газрын зургийг агуулсан бөгөөд Орос, Хятадын хилийн дагуу яг урсдаг Цагаан хэрмийг нарийвчлан харуулсан болно.

Дараахь нотлох баримтууд байна.

АРХИТЕКТУРИЙН ханын хэв маяг, одоо БНХАУ-ын нутаг дэвсгэр дээр байрладаг, түүний бүтээгчдийн "гарын хээ" барилгын онцлог нь баригдсан байна. Дундад зууны үед хананы хэсгүүдтэй төстэй хана, цамхагийн элементүүдийг зөвхөн Оросын төв бүсүүдийн эртний Оросын хамгаалалтын байгууламжуудын архитектураас олж болно - "хойд архитектур".

Андрей Тюняев Хятадын хана болон Новгородын Кремлийн хоёр цамхагийг харьцуулахыг санал болгож байна. Цамхагийн хэлбэр нь адилхан: тэгш өнцөгт, дээшээ бага зэрэг нарийссан. Хоёр цамхагийн дотор талын хананаас цамхагтай ханатай ижил тоосгон доторлогоотой дугуй нуман хаалгаар хаагдсан хаалга байдаг. Цамхаг бүр нь хоёр дээд "ажлын" давхартай. Хоёр цамхагийн нэгдүгээр давхарт дугуй нуман цонх хийсэн. Хоёр цамхагийн нэгдүгээр давхарт байрлах цонхны тоо нэг талдаа 3, нөгөө талдаа 4 байна. Цонхны өндөр нь ойролцоогоор ижил байна - ойролцоогоор 130-160 сантиметр.

Цоорхойнууд нь дээд (хоёр дахь) давхарт байрладаг. Тэдгээр нь ойролцоогоор 35-45 см өргөнтэй тэгш өнцөгт нарийн ховил хэлбэрээр хийгдсэн байдаг.Хятадын цамхагт ийм цоорхойнуудын тоо 3 гүн, 4 өргөн, Новгородод нэг - 4 гүн, 5 өргөн байна. "Хятадын" цамхагийн дээд давхарт дөрвөлжин нүхнүүд түүний захаар урсдаг. Новгородын цамхагт ижил төстэй нүхнүүд байдаг бөгөөд тэдгээрээс модон дээвэр дээр тулгуурласан дам нурууны үзүүрүүд гарч ирдэг.

Хятадын цамхаг болон Тула Кремлийн цамхагтай харьцуулахад байдал ижил байна. Хятад, Тула цамхагуудын өргөн нь ижил тооны цоорхойтой - тус бүр 4. Мөн ижил тооны нуман хаалга - тус бүр 4. Дээд давхарт, том цоорхойнуудын хооронд жижиг нүхнүүд байдаг - Хятад, Тула цамхагуудын ойролцоо. Цамхагуудын хэлбэр хэвээрээ байна. Тула цамхагт хятадын нэгэн адил цагаан чулууг ашигладаг. Нуман хаалга нь ижил аргаар хийгдсэн: Тулагийн хаалган дээр - "Хятад" -ын үүдэнд.

Харьцуулбал та Никольскийн хаалганы (Смоленск) Оросын цамхаг, Никицкийн хийдийн хойд цайз хана (Переславль-Залесский, 16-р зуун), Суздаль дахь цамхаг (17-р зууны дунд үе) зэргийг ашиглаж болно. Дүгнэлт: Хятадын хананы цамхгуудын дизайны онцлог нь Оросын Кремлийн цамхгуудын бараг яг ижил төстэй байдлыг харуулж байна.

Хятадын Бээжин хотын хадгалагдан үлдсэн цамхгуудыг Европын дундад зууны үеийн цамхагуудтай харьцуулах нь юу гэсэн үг вэ? Испанийн Авила, Бээжин хотын цайзын хана нь бие биентэйгээ маш төстэй, ялангуяа цамхагууд нь маш олон удаа байрладаг бөгөөд цэргийн хэрэгцээнд зориулж бараг архитектурын дасан зохицох чадваргүй байдаг. Бээжингийн цамхагууд нь зөвхөн цоорхойтой дээд тавцантай бөгөөд хананы бусад хэсгүүдтэй ижил өндөрт байрладаг.

Испани болон Бээжингийн цамхагуудын аль нь ч Оросын Кремлийн цамхаг, цайзын хэрэмээс харагдаж байгаа шиг Хятадын хэрмийн хамгаалалтын цамхагтай тийм өндөр төстэй байдлыг харуулдаггүй. Энэ бол түүхчдэд эргэцүүлэн бодох боломж юм.

Сергей Владимирович Лексутовын аргументууд энд байна.

Шастируудад хэрмийг хоёр мянган жилийн турш барьсан гэж бичсэн байдаг. Хамгаалалтын хувьд - туйлын утгагүй бүтээн байгуулалт. Нэг газар хэрэм босгож байхад өөр газар нүүдэлчид хоёр мянга гаруй жил Хятадыг чөлөөтэй тойрон алхсан юм болов уу? Харин цайз, ханын хэлхээг хоёр мянган жилийн дотор барьж, сайжруулж болно. Гарнизонуудыг дайсны дээд хүчнээс хамгаалах, түүнчлэн хил давсан дээрэмчдийн отрядыг нэн даруй хөөх зорилгоор хөдөлгөөнт морин цэргийн ангиудыг нэгтгэхэд цайзууд хэрэгтэй.

Хятадад энэ утгагүй циклопын байгууламжийг хэн, яагаад барьсан бэ гэж би удаан бодсон юм бэ? Мао Цзэ Дунгаас өөр хэн ч байхгүй! Тэр төрөлхийн мэргэн ухаанаараа өмнө нь гучин жил тэмцсэн, яаж тэмцэхээс өөрийг мэддэггүй байсан олон арван сая эрүүл эрчүүдийг ажилд дасан зохицох маш сайн арга олжээ. Ийм олон цэрэг нэгэн зэрэг халагдсан бол Хятадад ямар эмх замбараагүй байдал үүсэхийг төсөөлөхийн аргагүй юм!

Хятадууд өөрсдөө хэрмийг хоёр мянган жилийн турш зогсож байна гэж үздэгийг маш энгийнээр тайлбарлав. Цулаас чөлөөлөх батальон задгай талбайд ирэхэд командлагч тэдэнд: "Энд, яг энэ газарт Хятадын цагаан хэрэм зогсож байсан боловч муу ёрын варварууд үүнийг устгасан тул бид үүнийг сэргээх ёстой" гэж тайлбарлав. Сая сая хүмүүс тэд бариагүй, зөвхөн Хятадын цагаан хэрмийг сэргээсэн гэдэгт чин сэтгэлээсээ итгэсэн. Үнэн хэрэгтээ хана нь жигд, тодорхой зүсэгдсэн блокоор баригдсан. Европт тэд чулуу огтлохыг мэддэггүй байсан бол Хятадад тэднийг хүндэтгэдэг байсан гэж үү? Нэмж дурдахад зөөлөн чулууг хөрөөдөж, боржин чулуу эсвэл базальтаас эсвэл багагүй хатуу зүйлээс цайз барих нь дээр. Боржин чулуу, базальт нь зөвхөн 20-р зуунд л хөрөөдөж сурсан. Дөрвөн хагас мянган километрийн урттай хана нь ижил хэмжээтэй нэг төрлийн блокуудаас бүрдэх бөгөөд эцсийн эцэст хоёр мянган жилийн дараа чулуу боловсруулах арга зайлшгүй өөрчлөгдөх ёстой байв. Мөн барилгын арга барил нь олон зууны туршид өөрчлөгдсөн.

Энэ судлаач Хятадын цагаан хэрмийг Ала Шан, Ордосын элсэн цөлд элсэн шуурганаас хамгаалах зорилгоор барьсан гэж үздэг. Тэрээр 20-р зууны эхээр Оросын аялагч П.Козловын эмхэтгэсэн газрын зураг дээр хэрэм сэлгэн элсэн элсэн хилийн дагуу хэрхэн өнгөрч байгааг харж болох бөгөөд зарим газар мэдэгдэхүйц мөчиртэй байгааг тэрээр анхааралдаа авав. Гэвч элсэн цөлийн ойролцоо судлаачид, археологичид хэд хэдэн зэрэгцээ хэрмийг олж илрүүлжээ. Галанин энэ үзэгдлийг маш энгийнээр тайлбарлав: нэг ханыг элсээр бүрхэхэд нөгөө ханыг босгожээ. Судлаач түүний зүүн хэсэгт хэрмийн цэргийн зориулалтыг үгүйсгээгүй ч түүний баруун хэсэг нь газар тариалангийн бүс нутгийг байгаль орчны нөлөөллөөс хамгаалах үүргийг гүйцэтгэсэн.

Үл үзэгдэх фронтын цэргүүд

Магадгүй хариулт нь Дундад улсын оршин суугчдын өөрсдийн итгэл үнэмшилд байгаа болов уу? Бидний өвөг дээдэс хийсвэр дайснуудын түрэмгийллийг няцаахын тулд хаалт босгодог байсан гэдэгт бидний үеийн хүмүүс итгэхэд бэрх юм. Гэхдээ гол зүйл бол бидний алс холын өмнөх хүмүүс муу ёрын сүнснүүдийг жинхэнэ бодит амьтан гэж үздэг байсан явдал юм.

Хятадын оршин суугчид (өнөөгийн болон өнгөрсөн үеийн аль аль нь) тэдний эргэн тойрон дахь дэлхий дээр хүмүүст аюултай олон мянган чөтгөрийн амьтад амьдардаг гэдэгт итгэлтэй байна. Хананы нэг нэр нь "10 мянган сүнс амьдардаг газар" шиг сонсогддог.

Өөр нэг сонирхолтой баримт: Хятадын цагаан хэрэм шулуун шугамаар биш, харин ороомгийн дагуу сунадаг. Мөн тусламжийн онцлог нь үүнтэй ямар ч холбоогүй юм. Хэрэв та анхааралтай ажиглавал хавтгай газар ч гэсэн "салхи" байгааг олж мэднэ. Эртний барилгачдын логик ямар байсан бэ?

Эртний хүмүүс эдгээр бүх амьтад зөвхөн шулуун шугамаар хөдөлж, замд гарч ирсэн саад бэрхшээлийг даван туулах чадваргүй гэж үздэг. Магадгүй Хятадын цагаан хэрэм тэдний замыг хаах гэж барьсан байх?

Үүний зэрэгцээ эзэн хаан Цинь Шихуанди барилгын ажлын явцад зурхайчидтай байнга уулзаж, мэргэ төлөгчидтэй зөвлөлддөг байсан нь мэдэгдэж байна. Домогт өгүүлснээр, зөн билэгтнүүд түүнд аймшигт золиослол нь захирагчийн алдар нэрийг авчирч, хананд булсан байгууламжийг барих явцад нас барсан золгүй хүмүүсийн цогцсыг төрд найдвартай хамгаалалтаар хангаж чадна гэж түүнд хэлэв. Хэн мэдэх вэ, магадгүй эдгээр нэргүй барилгачид өнөөдөр Тэнгэрийн эзэнт гүрний хилийн мөнхийн харуул дээр зогсож байгаа байх ...

Хананы зургийг харцгаая:

мастерок,
амьд сэтгүүл