මොස්කව් මෙට්රෝ හි හදිසි අනතුරු සහ ත්රස්ත ප්රහාර. මොස්කව් මෙට්රෝවේ හදිසි අනතුරු සහ ත්රස්ත ප්රහාර ඉස්මයිලොව්ස්කායා සහ පර්වොමයිස්කායා දුම්රිය ස්ථාන අතර ගසක් කඩා වැටුණි
මොස්කව් මෙට්රෝ ලෝකයේ ආරක්ෂිතම ප්රවාහන පද්ධතියක් බව Dmitry Gaev වරක් ප්රකාශ කළේය. කෙසේ වෙතත්, අගනුවර මෙට්රෝ ඉතිහාසය බොහෝ ඛේදජනක සිදුවීම් දනී. ලිපිය උමං මාර්ගයේ ඇති දරුණුතම පිපිරීම් ගැන කතා කරයි.
මොස්කව්හිදී, ත්රස්තවාදී ප්රහාර 2000 ගණන්වල පමණක් නොව, සෝවියට් යුගයේ ද සිදු විය. පළමුවැන්න 1977 දී සිදු විය - Pervomaiskaya සහ Izmailovskaya දුම්රිය ස්ථාන අතර. මොස්කව් මෙට්රෝවේ මෙම පිපිරීමෙන් පසුව තවත් ත්රස්ත ප්රහාර ගණනාවක් සිදු විය. නමුත් ඒවා දැනටමත් මතුපිටින් සිදුවී හමාරය. 20 වැනි සියවසේදී මෙට්රෝවේ ගිනි ගැනීම් සහ අනතුරු එක් වරකට වඩා සිදු විය. එවැනි සිද්ධීන් සෝවියට් සමයේදී ප්රසිද්ධියට පත් නොවීය. බොහෝ අවස්ථාවලදී මුසාකරනය සිදු වූ බව විශ්වාස කෙරේ.
මොස්කව් මෙට්රෝවේ පිපිරීම (1996)
සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීමෙන් පසු අගනුවර මෙට්රෝවේ සිදු වූ පළමු ඛේදජනක සිදුවීම මෙයයි. මොස්කව් මෙට්රෝ ඉතිහාසයේ, 1996 පිපිරීම දෙවන ත්රස්ත ප්රහාරය විය. එය "නාගටින්ස්කායා" සහ "ටූලා" අතර සිදු විය. මෙම දුම්රිය ස්ථාන අතර දුම්රියක පුපුරණ ද්රව්යයක් පුපුරා ගියේය. පුද්ගලයන් හතර දෙනෙකු මිය ගිය අතර දාහතර දෙනෙක් තුවාල ලැබූහ. එක් මැදිරියක් සම්පූර්ණයෙන් විනාශ වී ඇති අතර කීපයකට හානි සිදු විය. මගීන් ළඟම ඇති දුම්රිය ස්ථානයට ගියේ පයින්. පරීක්ෂණයෙන් පෙනී ගියේ මෙම පුපුරණ ද්‍රව්‍ය නිවසේ නිෂ්පාදිත, අධි පුපුරණ ද්රව්යයක් වන අතර එය TNT කිලෝග්‍රෑම් එකකට සමාන බලයක් ඇති බවයි.
1997 නොවැම්බර් මාසයේදී සැකකරුවන් දෙදෙනෙකු රඳවා තබා ගන්නා ලදී. ඔවුන්ගේ නම් හෙළි නොකළේය. කෙසේ වෙතත් රැඳවියන්ගේ වරද ඔප්පු වී නොමැති බව දැනගන්නට ඇත. නඩුව අවසන් කළේ නැත. චෙචන් ත්‍රස්තවාදීන් වරද භාර ගත් බවට තොරතුරු පසුව පුවත්පත්වල පළ විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම තොරතුරු නිල වශයෙන් තහවුරු කර නොමැත.
1998
ජනවාරි 1 වන දින විදුලි දුම්රිය රියදුරෙකු Tretyakovskaya දුම්රිය ස්ථානයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ කුඩා අත්බෑගයක් සොයා ගත්තේය. එය විවෘත කරන විට ඔහු දුටුවේ වයර් සහ බැටරිය. රියදුරු සොයා ගැනීම රාජකාරි නිලධාරියා වෙත ගෙන ගිය අතර, ඇය පොලිසියට කතා කළාය. නීතිය බලාත්මක කිරීමේ නිලධාරීන් පැමිණීමට පෙර පිපිරීම සිදු විය. වාසනාවකට මෙන්, කිසිවෙකු මිය ගියේ නැත. උපස්ථායකයා සුළු තුවාල ලබා ඇත.
වෙළඳ කුටියක පිපිරීමක්
2000 දී මොස්කව්හි ත්රස්ත ප්‍රහාරයක් සිදු වූයේ මෙට්‍රෝවේම නොව භූගත මාර්ගයක ය. කොකේසියානු පෙනුමක් ඇති පිරිමින් විකුණුම් කූඩාරම් සේවකයා වෙත ළඟා විය. ඔවුන් මිලදී ගැනීම සඳහා ඩොලර් වලින් ගෙවීමට අවශ්ය විය. ළඟම ඇති විනිමය කාර්යාලය පිහිටා ඇති ස්ථානය පැහැදිලි කරමින් විකුණුම්කරු ප්රතික්ෂේප කළේය. මිනිසුන් තම බෑග් කූඩාරම අසල තබා පිටත්ව ගිය නමුත් ආපසු පැමිණියේ නැත. ටික වේලාවකට පසු, විකුණුම්කරු පුද්ගලික ආරක්ෂක සමාගමක සේවකයෙකු අමතා සැක සහිත දේවල් වාර්තා කළේය. මුරකරු කුටිය අසලට පැමිණෙමින් සිටියදී මෙම පිපිරීම සිදුවී ඇත. දහතුන් දෙනෙක් මිය ගියා. සියයකට වැඩි පිරිසක් තුවාල ලැබූහ. අපරාධකරුවන්ගේ නම් තවමත් හඳුනාගෙන නොමැත.
2004 දී පිපිරීම
Avtozavodskaya දුම්රිය ස්ථානයේ සමරු ඵලකයක් ඇත. මොස්කව් හි දරුණුතම ත්රස්තවාදී ප්‍රහාරයකින් මියගිය අයගේ නම් එහි ඇත. 2004 පෙබරවාරි 6 වැනිදා අලුයම සිදුවූ පිපිරීම මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවෙකු විසින් සිදු කරන ලදී. මෙවර ත්රස්තවාදී ක්‍රියාවේ සංවිධායකයින් සොයා ගත් අතර, නඩු විභාගයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ඔවුන්ට ජීවිතාන්තය දක්වා සිර දඬුවම් නියම විය. මෙම පිපිරීමෙන් මාස හයකට පසු, තවත් එකක් මොස්කව්හි සිදු විය - Rizhskaya මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානය අසල. Avtozavodskaya හි ත්රස්ත ප්රහාරයේ කතුවරුන් ඒවා සිදු කළ බව විමර්ශනයෙන් තහවුරු විය.
Park Kultury සහ Lubyanka දුම්රිය ස්ථානවල පිපිරීම්
මෙම ත්රස්තවාදී ප්රහාරය, බොහෝ සමාන අපරාධ මෙන්ම, නගරවාසීන් රැකියාවට යමින් සිටින අවස්ථාවක, කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී සිදු කරන ලදී. 2010 මාර්තු 29 වන දින සොකොල්නිචෙස්කායා මාර්ගයේ පිපිරීම් සිදු විය. පළමු එක 07:56 ට. ලුබියන්කා දුම්රිය ස්ථානයේදී පුපුරණ ද්රව්යයක් පුපුරා යාමෙන් දුම්රිය නතර විය. කෙසේ වෙතත්, මෙට්‍රෝවෙන් මගීන් ඉවත් කිරීමක් සිදු නොවීය; රථවාහන ප්‍රමාදයන් පිළිබඳ සම්මත පණිවිඩයක් ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍රය හරහා ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.
දෙවන පිපිරුම විනාඩි හතළිහකට පසු "සංස්කෘතික උද්යානයේ", "පොඩ්බෙල්ස්කි වීදිය" දෙසට යන දුම්රියේ තුන්වන මැදිරියේ සිදු විය. මෙයින් පසු, ඉවත් කිරීම ආරම්භ වූ අතර එය මෙට්රෝ සේවකයින් සහ හදිසි අවස්ථා අමාත්‍යාංශය විසින් සිදු කරන ලදී.
2010 වසන්තයේ දී මොස්කව්හි වීදිවල ගමන් බලපත්ර පාලනය ශක්තිමත් කරන ලදී. දුම්රිය ස්ථාන සහ ගුවන් තොටුපල විශේෂ ආරක්ෂාවක් යටතේ තබා ඇත. ලුබියන්කා දුම්රිය ස්ථානයට පිවිසීම 17:00 ට විවෘත කරන ලදී. සංස්කෘතික උද්යානයේ පුපුරා ගිය පුපුරණ ද්‍රව්‍යයේ බලය TNT කිලෝග්‍රෑම් දෙකකට සමාන වේ. Lubyanka දී - හතරක්.
36 දෙනෙක් එම ස්ථානයේදීම මිය ගියහ. තවත් හතර දෙනෙක් රෝහලේදී මිය ගියහ. සංස්කෘතික උද්යානයේ සහ Lubyanka හි පිපිරීම් හේතුවෙන් පුද්ගලයන් 88 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇත. වින්දිතයින් අතර රුසියාවේ පමණක් නොව අසල්වැසි රටවල මෙන්ම ඊශ්‍රායලය, මැලේසියාව සහ පිලිපීනයේ පුරවැසියන් ද ඇතුළත් ය. මියගිය දෙදෙනා හඳුනාගෙන නොමැත.
විමර්ශන කමිටුව අපරාධ නඩු දෙකක් විවෘත කරන ලද අතර පසුව ඒවා එක් නඩු විභාගයකට ඒකාබද්ධ කරන ලදී. පිපිරීමෙන් පසු පළමු දිනවලදී මොස්කව්හි නගරාධිපති සම්මුඛ සාකච්ඡාවක් ලබා දුන් අතර එහිදී ඔහු කාන්තා මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවන් අපරාධයට සම්බන්ධ බව නිවේදනය කළේය. අප්‍රේල් 6 වැනිදා ඔවුන්ගෙන් එක් අයකුගේ අනන්‍යතාව තහවුරු විය. සතියකට පසු, අපරාධයේ සංවිධායකයින් සොයාගෙන ඇති බවට පුවත්පත්වල තොරතුරු පළ විය. මේ මොහොතේ, මේවා ත්රස්තවාදී ප්රහාර ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති මොස්කව් මෙට්රෝවේ අවසාන පිපිරීම් වේ.
මොස්කව් මෙට්රෝ ලෝකයේ ආරක්ෂිතම බව බොහෝ අය විශ්වාස කරති. නමුත් මෙහිදී පවා ත්රස්තවාදී කණ්ඩායම් විසින් සිදු කරන ලද ඛේදනීය සිදුවීම් සිදුවී ඇත.
පළමු පිපිරීම
පුදුමයට කරුණක් නම්, මොස්කව් මෙට්රෝවේ පළමු පිපිරීම 1977 දී සිදු වූ අතර එය සිදු කරන ලද්දේ පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු විසිනි - Zatikyan, Stepanyan සහ Bagdasaryan. ඔවුන් විසින් රෝපණය කරන ලද පළමු බෝම්බය ඉස්මයිලොව්ස්කායා සහ පර්වොමයිස්කායා දුම්රිය ස්ථාන අතර විය. දෙවන සහ තුන්වන බෝම්බ ටික කලකට පසු නිකොල්ස්කායා වීදිවල පුපුරා ගියේය.
මෙම ත්රස්තවාදී ක්‍රියාව හේතුවෙන් පුද්ගලයන් හත් දෙනෙකු වහාම තම ජීවිතයට සමුදුන් අතර තවත් 37 දෙනෙකු විවිධ තුවාල ලබා ඇත. මොස්කව් මෙට්රෝ ටික වේලාවක් වසා දමා ඇත. Arbatsko-Pokrovskaya මාර්ගයේ පිපිරීම වර්ගීකරණය කරන ලදී.
මුද්රා හතක් පිටුපස රහස
සියලු ආකාරයේ ඛේදවාචක ගැන රජය මුනිවත රකින්නට උත්සාහ කළ අවස්ථාවක සියලු සිදුවීම් සිදුවූ බව අමතක කරන්න එපා. ප්රතිවිපාක ඉක්මනින් ඉවත් කරන ලදී; නගරයේ කිසිවෙක් ඛේදවාචකය ගැන කතා කළේ නැත. සමහර තොරතුරු මාධ්‍යවලට කාන්දු වූයේ වසර තුනකට පසුවය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, වැරදිකරුවන්ට දඬුවම් ලබා දී ඇත. නඩු විභාගය දැඩි විශ්වාසයකින් හා ඉතා ඉක්මනින් සිදු විය. මරණ දණ්ඩනය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර අපරාධකරුවන්ගේ ඥාතීන්ට ඔවුන්ගෙන් සමු ගැනීමටවත් කාලයක් තිබුණේ නැත. සමහර නවීන ඉතිහාසඥයින්ට අනුව, එවැනි ඉක්මන් ප්රතිචාරයක් නඩුව ගොතන ලද එකක් විය හැකි නමුත්, තවමත් කිසිවෙකු සත්යය දන්නේ නැත.
වසර 19 කට පසුව
1996 දී නැවත ආරම්භ කරන ලදී. එවිට TNT පිරවූ ගෙදර හැදූ උපකරණයක් පුපුරා ගියේය. බෝම්බය කෙළින්ම මගීන්ගේ අසුන යට තබා තිබූ අතර, කිසිවෙකු නොදන්නා කළු පැහැති වස්තුවක් දුටුවේ නැත. Tulskaya සහ Nagatinskaya දුම්රිය ස්ථාන අතර මෙම අනතුර සිදුවී ඇත. ඛේදවාචකයෙන් පුද්ගලයන් හතර දෙනෙකුගේ ජීවිත අහිමි විය; තවත් 14 දෙනෙකුට තනිවම මෝටර් රථවලින් බැසීමට නොහැකි විය. සුළු තැලීම් ඇති මගීන්ට රේල් පීලි දිගේ ළඟම ඇති දුම්රිය ස්ථානයට යාමට සිදු විය.
වරද කාගේද යන්න ගැන බොහෝ කතාබහක් ඇති විය. චෙචන් සටන්කාමීන් තමන් කළ දේ පිළිගත් බව පෙනේ, නමුත් දත්ත පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු මෙම තොරතුරු තහවුරු කර නොමැත. බෙදුම්වාදී කණ්ඩායම්වල නායකයන්ගෙන් ද ප්රශ්න කළ නමුත් ඔවුන් කිසිදු සම්බන්ධයක් ප්රතික්ෂේප කළහ. නඩුව නොවිසඳී පවතී.
1998 අලුත් අවුරුද්ද
1998 ජනවාරි 1 වැනිදා උදෑසන ආරම්භ වූයේ “මොස්කව් මෙට්රෝවේ ත්රස්තවාදී ප්රහාර එල්ල කර ඇත” යන භයානක පණිවිඩයකිනි. මෙම සිදුවීම ඛේදවාචකයක් වීම වැළැක්වූයේ වාසනාවන්ත අවස්ථාවක් පමණි. නාඳුනන, හිමිකරුවෙකු නොමැති වයර් මිටියක් සහ ඔරලෝසුවක් දුම්රිය රියදුරෙකුට උදේ පාන්දරම රැකියාවට යමින් සිටියදී හමු විය. ඔහු වහාම බෝම්බය දුම්රිය ස්ථානයේ රාජකාරි නිලධාරියා වෙත ගෙන ගියේය. ඇය පෝස්ට් එක අමතා තත්ත්වය පවසන අතරේ යාන්ත්‍රණය ක්‍රියාත්මක විය.
වාසනාවකට මෙන්, පිපිරීමේ බලය කුඩා වූ අතර, රාජකාරි නිලධාරියා සහ තවත් පිරිසිදු කරන්නන් දෙදෙනෙකු සුළු තුවාල ලබා ඇත. නමුත් ඔවුන් ලැබූ මානසික කම්පනය වඩාත් දරුණු විය. සිද්ධිය පිළිබඳ විමර්ශනය අන්තයටම පැමිණ ඇත. මෙම ත්රස්තවාදී ප්රහාරය සහ වසර දෙකකට පෙර සිදුවූ ප්රහාරය සම්බන්ධ බවට අනුවාදයක් තිබේ.
21 වන සියවසේ මුල් භාගය
21 වන ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ සිට මිනිසුන් පොළොව යටට යාමට බිය වී ඇත. මෙයට හේතුව මොස්කව්හි පුෂ්කින්ස්කායා මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානය පිපිරීමයි. සමහරවිට මේ ත්රස්තවාදී ප්රහාරය මාධ්‍යවල වඩාත් සවිස්තරාත්මකව ආවරණය වූ නිසා හෝ සමහර විට සෑම අවස්ථාවකම වඩා ගොදුරු වූවන් විශාල සංඛ්යාවක් සිටි නිසා විය හැකිය, නමුත් 2000 ත්රස්ත ප්‍රහාරයෙන් පසුව අපට බරපතල තර්ජනයක් එල්ල විය.
සිද්ධියේ කතාව මෙසේය. සවස 6 ට පමණ, කාර්යබහුල වේලාවේදී, කොකේසියානු ජාතිකත්වයේ නාඳුනන පුද්ගලයින් දෙදෙනෙක් පුෂ්කින්ස්කායා මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ එක් කියෝස්ක් වෙත ළඟා වූහ. ඔවුන්ට විදේශ මුදල් වලින් මිලදී ගැනීමක් සිදු කිරීමට අවශ්ය වූ නමුත් කඩයේ විකුණුම්කරු ඒ අසල හුවමාරු කාර්යාලයක් ඇති බව පෙන්වා එය ප්රතික්ෂේප කළේය. මිනිසුන් තම පෞද්ගලික බඩු බාහිරාදිය අසල බංකුව මත තබා එහි ගියහ. ඔවුන් බොහෝ වේලාවක් ආපසු නොපැමිණි විට, කඩ සාප්පු වෙළෙන්දා පැකේජය දුටු අතර වහාම ශාලාවේ අනෙක් කෙළවරේ සිටි ආරක්ෂක නිලධාරියාට කතා කළේය. ඒ මොහොතේ ඔහු බෝම්බය දෙසට යද්දී පිපිරීමක් ඇති විය.
මෙම ඛේදවාචකයෙන් පුද්ගලයන් 12 දෙනෙකු ජීවිතක්ෂයට පත්වූ අතර තවත් 120 දෙනෙකු පමණ තුවාල ලැබුවා. ටීඑන්ටී වලට අමතරව බෝම්බයේ විවිධ තියුණු යකඩ වස්තු ද තිබීම නිසා පහරවල බරපතලකම වැඩි විය.
මුලදී, විමර්ශකයින් අපරාධ කණ්ඩායමේ ලුහුබැඳීමට සමත් වූ නමුත් වැඩිදුර සිදුවීම් පෙන්නුම් කළ පරිදි, මෙම සිද්ධියට ඔවුන්ට කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. මිනිසුන් දුසිමකගේ මරණයට වගකිව යුතු අය කිසි විටෙකත් සොයා ගත්තේ නැත.
වසර 2001
මොස්කව් මෙට්රෝවේ පිපිරීම් දිගටම පැවතුනි. ඊළඟ පිපිරීම 2001 පෙබරවාරි මස මුලදී බෙලෝරුස්කායා දුම්රිය ස්ථානයේ සිදු විය. නමුත් මෙම සිදුවීම බොහෝ ප්රශ්න සහ සාකච්ඡා මතු විය.
සවස් වරුවේ දළ වශයෙන් 18:50 ට, නාඳුනන කෙනෙකු පළමු දුම්රිය මැදිරියේ නැවතුම අසල කිරිගරුඬ බංකුවක් යට කළු බෑගයක් තබා ගියේය. මිනිත්තු කිහිපයකට පසු පිපිරීමක් ඇති විය. එහි බලය අඩු වූ අතර, බංකුව පහරේ බර ගත්තේය. කිහිප දෙනෙක් රෝහල් ගත කළා.
ත්රස්ත ප්‍රහාරයක්ද ත්රස්ත ප්‍රහාරයක්ද?
මේවා මොස්කව් මෙට්රෝවේ ත්රස්තවාදී ප්රහාර නම්, අපරාධකරුවන් මෙතරම් දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කළේ ඇයි? බෝම්බයේ ටීඑන්ටී ග්රෑම් 200 ක් පමණක් අඩංගු වූ අතර, මෙය විශාල ප්‍රමාණයක් වුවද, හානිය වැඩි කිරීමට සිදු කරන පරිදි එය ඛණ්ඩන මූලද්‍රව්‍ය වලින් පුරවා නොතිබුණි. එපමණක්ද නොව, බෝම්බය බංකුව යට තබා ඇති අතර එය මීටරයක් ඉක්මවූයේ නම්, තවත් බොහෝ ජීවිත හානි සිදුවනු ඇත. විමර්ශනය අන්තයටම පැමිණ ඇත. බොහෝ අනුවාද ඇති නමුත් ඒවා කිසිවක් තහවුරු කර හෝ ප්රතික්ෂේප කර නැත.
ඒ වගේම ආයෙත් පෙබරවාරි
පෙබරවාරි මොස්කව් උමං මාර්ගය සඳහා මාරාන්තික මාසයක් බවට පත් විය. මෙවර මොස්කව් මෙට්රෝවේ පිපිරීමක් සිදු වූයේ 2004 පෙබරවාරි 6 වැනිදාය. ඛේදවාචකය එක් චෙචන් සටන්කාමියෙකුගේ නම සමඟ සම්බන්ධ වේ - පාවෙල් කොසොලපොව්. මෙම පරීක්ෂණය සහ අගනුවර සිදුවූ තවත් ත්රස්ත ප්රහාර කිහිපයක සංවිධායකවරයා ලෙස ඔහු සැලකේ.
2004 පෙබරවාරියේ මොස්කව් මෙට්රෝ පිපිරීම් වෙනස් වූයේ මෙවර බෝම්බය අටවා නොතිබූ නමුත් මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවෙකු විසින් ගෙන යන බැවිනි. උදේ 8 සිට 10 දක්වා වූ කාර්යබහුල වේලාවේදී ඔහු උමං මාර්ගයට ඇතුළු විය. වැඩිම පිරිසක් වැඩට දුවන්නේ මේ කාලය තුළය. සැක සහිත මගීන් Zamoskvoretskaya මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කරන දුම්රියේ දෙවන මැදිරියට ගොඩ විය. Paveletskaya සහ Avtozavodskaya දුම්රිය ස්ථාන අතර පිපිරීම සිදු විය.
ඛේදවාචකයෙන් මගීන් 41 දෙනෙකුගේ ජීවිත අහිමි වූ අතර තවත් සිය ගණනක් විවිධ තුවාල ලබා ඇත. බොහෝ මිනිසුන්ට පිටතට යාමට නොහැකි වූ අතර ගින්නෙන් ඇති වූ දුමාරයෙන් හුස්ම හිරවී ඇත. බෝම්බ පිපිරීමෙන් මැදිරි තුනක් සහ මිනිසුන් සිය ගණනක් තුවාල ලැබූහ. මෙවර ත්රස්තවාදී ප්රහාරය සූදානම් කළේ ඉතා පරිස්සමින්. බෝම්බය ඉහළම ප්‍රමිතියට එකලස් කර බොහෝ විනාශකාරී මූලද්‍රව්‍ය වලින් පුරවා ඇත - ගෙඩි, බෝල්ට්, ඉස්කුරුප්පු, නියපොතු.
මෙවර පරීක්ෂණයේ අවසානය සොයා ගැනීමට සමත් විය. පාවෙල් කොසොලපොව් පමණක් නොව ඔහුගේ සගයන් කිහිප දෙනෙකුද ත්රස්ත ප්‍රහාරයට සම්බන්ධ විය. ඔවුන්ගෙන් සමහරක් මාට්ටු විය. ඔවුන් සම්බන්ධයෙන් නඩු විභාගයක් පැවැත්වුණු අතර එහි තීන්දුව ජීවිතාන්තය දක්වා සිරදඬුවම් නියම විය.
2004 දී තවත් පිපිරීමක්
2004 දී මොස්කව් මෙට්රෝවේ ත්රස්තවාදී ප්රහාර සහ අනතුරු නිතර නිතර සිදු විය. අගනුවර ත්‍රාසයෙන් හා භීතියෙන් වැසී ගියේය. යන්තම් වසරක් තුළ, උමං මාර්ගයේ ප්රහාර දෙකක්, බෝම්බ හෙලන ගුවන් යානා දෙකක් සහ පොදු ප්‍රවාහනයට බොහෝ ප්රහාර එල්ල විය. මෙම අනතුර උමං මාර්ගයේ ඛේදවාචකයක් ලෙස විධිමත් ලෙස වර්ගීකරණය කළ නොහැක, මන්ද සිදුවීම සිදු වූයේ මතුපිටින්, දොරටුව අසල ය. නමුත් ත්‍රස්තවාදීන්ගේ ඉලක්කය මෙට්‍රෝව බවට මාධ්‍ය සිරස්තල දිගින් දිගටම අසන්නට ලැබුණත්, කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔවුන්ට පොළොවෙන් පහළට යාමට නොහැකි විය.
ඉතින් කතාව පටන් ගන්නේ 2004 ගිම්හානයේ අන්තිම දවසේ රෑ 8ට විතර. හෙට සැප්තැම්බර් පළමුවැනිදා නිසාත්, දරුවන් පාසලට නිසි ලෙස සූදානම් කළ යුතු නිසාත්, සියල්ලෝම නිවෙස් කරා දිව යති. මෙට්රෝ පිවිසුමේ රාජකාරියේ යෙදී සිටින්නේ පොලිස් නිලධාරීන්ය. ත්රස්තවාදී ප්රහාර සංඛ්‍යාව වැඩි වීම නිසා මෙවැනි පූර්වාරක්ෂාවන් හඳුන්වා දෙන ලදී. එක්තරා කාන්තාවක් උමං මාර්ගයට පිවිසීමේදී පසුබට වූ බව එක් සේවකයෙකුට පෙනුනි. ඇයව නවතා ලියකියවිලි පෙන්වන ලෙස ඉල්ලා සිටියාය. කාන්තාව ආපසු හැරී යන්න ගියාය. පිපිරුම් හඬක් ඇසුණේ මේ මොහොතේය. නාඳුනන කාන්තාව මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකාරියක් බවට පත් වූ අතර ඇගේ මුදල් පසුම්බියේ බෝම්බයක් තිබී ඇත.
ජීවිත හානි කිසිවක් සිදු නොවීය. ටීඑන්ටී විශාල ප්‍රමාණයක් සහ පිපිරෙන වස්තූන් එම ස්ථානයේදීම තිදෙනෙකු මිය ගිය අතර තවත් හත් දෙනෙකු ජීවිතයට නොගැලපෙන තුවාල ලබා ඇති අතර ඔවුන් දැඩි සත්කාර සඳහා යන අතරමගදී මිය ගියහ. තුවාල ලැබූ සිය ගණනක් රෝහල් වෙත යවා ඇත.
මියගිය අයගෙන් එක් අයෙකු නිකොලායි සමිගින්ගේ නමින් ව්‍යාජ විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක් ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී. පරීක්ෂණය ත්‍රස්තවාදියාගේ සැබෑ නම - නිකොලායි කිප්කීව් වෙත යොමු විය. මෙම ඛේදවාචකයේදී ඔහු භාරකරුගේ භූමිකාව ඉටු කළේය. ඔහුගේ කර්තව්‍යය වූයේ මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකාරිය පසුපස යාම නිසා ඇය උමං මාර්ගයට බැසීමයි. නමුත් ඇයට මෙය කළ නොහැකි වූ නමුත් දොරටුව අසලම බෝම්බයක් පුපුරවා හැරීමට තීරණය කළ නිසා ඇගේ සහකාරියද තුවාල ලැබීය. ඉන් අනතුරුව පිපිරීමට සම්බන්ධ තවත් දෙදෙනෙකු අත්අඩංගුවට ගෙන තිබෙනවා. ඔවුන් සියලු දෙනාටම සිර දඬුවම් නියම විය.
මොස්කව් මෙට්රෝවේ නවතම පිපිරීම
2004 ඛේදවාචකයෙන් පසු, මුළු වසර හයක් නිශ්චල විය. අගනුවර ජීවිතය එහි පෙර පාඨමාලාවට ආපසු පැමිණියේය, සියලු තුවාල තුවාල විය, හදිසියේ ... 2010 දී පිපිරීම් මාලාවක් සියලු දෙනා බිහිරි විය. මෙම සිදුවීම් ඔවුන්ගේ මනෝවිද්යාත්මක බලපෑමේ ඝෝෂාකාරී හා බලවත්ම බවට පත් විය. ත්‍රස්තවාදීන් ඔප්පු කර ඇත: ඔවුන් නිදාගෙන නැත, ඔවුන් නිහඬ වී නැත, නමුත් ක්‍රමානුකූල විනාශකාරී යුද්ධයක් කිරීමට සූදානම්ව සිටිති.
මොස්කව් මෙට්රෝවේ පිපිරීම් පැය භාගයක පමණ පරතරයකින් සිදු විය. පළමුවැන්න සිදු වූයේ ලුබියන්කා දුම්රිය ස්ථානයේ ය. ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන් පවසන පරිදි, කාන්තාවක් ළඟා වෙමින් තිබූ දුම්රියේ මැදිරිය වෙත ළඟා විය, දොරවල් විවෘත වූ අතර පසුව පිපිරීමක් ඇසුණි. එහි බලය කෙතරම් ප්‍රබලද යත් එය වහාම පුද්ගලයන් 24 දෙනෙකුගේ ජීවිත බිලිගත්තේය. එය සඳුදා උදෑසන 7.30 ට වූ අතර මෙට්‍රෝව මගීන්ගෙන් පිරී තිබුණි. උමං මාර්ගය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දැමීම යථාර්ථවාදී නොවන බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි, එබැවින් ගැලවුම්කරුවන් ප්රතිවිපාක තුරන් කිරීම සඳහා හානියට පත් දුම්රිය ස්ථානය වසා දැමීය.
අනෙක් සියලුම රේඛා ක්‍රියාත්මක වූ අතර, මෙය දෙවන කාන්තා මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකාරිය පාර්ක් කල්චුරි දුම්රිය ස්ථානයේ දැනටමත් ඇගේ නපුරු සැලැස්ම ක්‍රියාත්මක කිරීම නතර කළේ නැත. යෝජනා ක්රමය සමාන විය: දුම්රියක් ළඟා විය, පිපිරීමක් සිදු විය. මෙම බෝම්බයේ බලය අඩු වූ අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස පුද්ගලයින් 12 දෙනෙකු වහාම මිය ගියහ. පසුව, නැවත පණ ගැන්වීමේ වෛද්‍යවරුන්ට තවත් හතර දෙනෙකු බේරා ගැනීමට නොහැකි විය. තුවාල ලැබූ සහ තුවාල ලැබූ සංඛ්‍යාව සිය ගණනක් විය.
මොස්කව් මෙට්රෝවේ පිපිරීම් පෘථිවි පෘෂ්ඨය මත තවත් ත්රස්තවාදී ප්රහාර මාලාවක් සඳහා ආරම්භක ලක්ෂ්යය විය. එය මැර කල්ලියක් විසින් ඉලක්ක කරගත් ක්‍රියා දාමයක් විය. විමර්ශනය වහාම පාහේ අපරාධකරුවන් සොයා ගැනීමට සමත් විය. පසුව වාර්තා වූ පරිදි, සාමාන්‍ය අවුල් සහගත සංවිධායක මාගෝමඩලි වගබොව් ඉවත් කරන ලදී.
පිපිරීම්වල දිගු ඉතිහාසයක්
මොස්කව් මෙට්රෝ හි පිපිරීම් ඉතිහාසය දශක දෙකක් තිස්සේ සිදුවෙමින් පවතී. මොස්කව් මෙට්රෝ සිතියමේ පිපිරුම් ස්ථාන රතු පැහැයෙන් සලකුණු කර ඇත.
මෙය 21 වන සියවසේ ප්රධාන කරදරවලින් එකකි. තවද අපගේ කාර්යය වන්නේ සෑම විටම අවදියෙන් සිටීමයි. උමං මාර්ගයේ පළ කර ඇති අත් පත්‍රිකා වල උපදෙස් අනුගමනය කරන්න, සැක සහිත පුද්ගලයින් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න සහ සෑම විටම නොදන්නා හෝ හිමිකරු නැති අයිතම වාර්තා කරන්න. අනාගතයේදී කණ්ඩායම් සූදානම් වන්නේ කුමක් දැයි නොදනී, නමුත් ඔබට සහ මට, සුපරීක්ෂාකාරීත්වයට සහ නිරවද්‍යතාවයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඒවා නැවැත්විය හැකිය.
මොස්කව් මෙට්රෝ ඉතිහාසයේ පළමු ත්රස්ත ප්රහාරය 1977 ජනවාරි 8 වන දින සිදු විය - 17:33 ට ඉස්මයිලොව්ස්කායා සහ පර්වොමයිස්කායා දුම්රිය ස්ථාන අතර දුම්රියක පිපිරීමක් සිදුවිය. පුද්ගලයන් 7 දෙනෙකු මිය ගිය අතර 37 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇත. එදිනම, එකවරම, මොස්කව්හි තවත් පිපිරීම් දෙකක් සිදු විය: Bolshaya Lubyanka හි සිල්ලර වෙළඳසැලක සහ ඔක්තෝබර් 25 වන දින වීදියේ.
මාස තුනකට පසු, මෙම පිපිරීම් සංවිධානය කිරීමේ චෝදනාව මත Zatikyan, Stepanyan සහ Baghdasaryan යන නම් ඇති පුද්ගලයින් තිදෙනෙකු අත්අඩංගුවට ගන්නා ලදී. ඔවුන් සියලු දෙනාම වැරදිකරුවන් වී මරණ දණ්ඩනයට නියම විය. නඩු විභාගය ඉතා රහසිගතව සිදු වූ අතර අපරාධ නඩුවේ තොරතුරු තවමත් ප්රකාශ කර නොමැත.
2. 1996 ත්රස්ත ප්රහාරය
1996 ජූනි 11 වන දින සවස් වරුවේ Tulskaya සහ Nagatinskaya දුම්රිය ස්ථාන අතර දුම්රියක වැඩිදියුණු කළ පුපුරණ ද්රව්යයක් පුපුරා ගියේය. පුද්ගලයන් 4 දෙනෙකු මිය ගිය අතර 12 දෙනෙකු රෝහල් ගත කර ඇත.
ටීඑන්ටී කිලෝග්‍රෑම් එකකට සමාන අධි පුපුරන සුලු පුපුරණ ද්‍රව්‍ය උපකරණයක් දුම්රියේ තාක්ෂණික උපකරණ තිබූ මැදිරියේ ආසනය යට තබා ඇත.
වසර එකහමාරකට පසුව, ත්රස්ත ප්රහාරයේ නම් හෙළි නොකළ සැකකරුවන් දෙදෙනෙකු රඳවා ගනු ලැබීය. එකල චෙචන් බෙදුම්වාදීන්ගේ වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ක්ෂේත්‍ර අණදෙන නිලධාරීන් වන ෂමිල් බසායෙව් සහ සල්මන් රදෙව් මෙම ත්රස්ත ප්‍රහාරයට සම්බන්ධ බවට ප්රකාශ නොකළේය. 2001 වන විට අපරාධ නඩුව විසඳා නොතිබුණි.
3. Tretyakovskaya හි පිපිරීම
1998 ජනවාරි 1 වන දින, ට්‍රෙටියාකොව්ස්කායා දුම්රිය ස්ථානයේදී, කාන්තාවකගේ අත්බෑගයේ තිබූ ටීඑන්ටී ග්රෑම් 150 ක ධාරිතාවක් සහිත උපකරණයක් පුපුරා ගියේය. මෙට්රෝ සේවකයින් තිදෙනෙකු විවිධ බරපතලකම හේතුවෙන් තුවාල ලබා රෝහල් ගත කර ඇත.
4. Belorusskaya ස්ථානයේ පිපිරීම
2001 පෙබරවාරි 5 වන දින 18:45 ට, වේදිකාවේ කිරිගරුඬ බංකුවක් යට තැබූ ටීඑන්ටී ග්රෑම් 200 ක පමණ ධාරිතාවකින් යුත් බෝම්බයක් බෙලෝරුස්කායා මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ පුපුරා ගියේය. පහර මෘදු කළ බංකුවේ විශාල බරට ස්තූතිවන්ත වන අතර, පිපිරීමේ ප්රතිවිපාක එතරම් විශාල නොවීය. කෙසේ වෙතත්, 20 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇත.
5. 2004 ත්රස්ත ප්රහාරය
2004 පෙබරවාරි 6 වන දින, 8:30 ට, Avtozavodskaya සහ Paveletskaya දුම්රිය ස්ථාන අතර දුම්රිය මාර්ගයේ, මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවෙකු TNT කිලෝග්‍රෑම් 4 ක ධාරිතාවකින් යුත් පුපුරණ ද්රව්යයක් පුපුරුවා හැරියේය.
5 වන (ඉහළම) කාණ්ඩයට පවරා ඇති උමං මාර්ගයේ ගින්නක් ඇති විය. ත්‍රස්තවාදියා ඇතුළු 42 දෙනෙක් මිය ගිය අතර 250 කට වැඩි පිරිසක් තුවාල ලැබූහ.
2007 දී, චෙච්නියානු ත්‍රස්තවාදීන් තිදෙනෙකු - මුරාත් ෂවාෙව්, මැක්සිම් පොනරින් සහ ටැම්බි කුබියෙව් - මෙම ත්රස්ත ප්රහාරය සූදානම් කිරීම සම්බන්ධයෙන් මොස්කව් නගර අධිකරණය විසින් වරදකරුවන් බවට පත් කර ජීවිතාන්තය දක්වා සිර දඬුවම් නියම කරන ලදී.
6. Rizhskaya දුම්රිය ස්ථානයෙන් පිටවීමේදී පිපිරීම
2004 අගෝස්තු 31 වන දින 20:50 ට මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවෙකු රිෂ්ස්කායා මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ ලොබිය අසල ත්රස්ත ප්‍රහාරයක් එල්ල කළේය. ත්‍රස්තවාදියා සහ ඇගේ සහචර නිකොලායි කිප්කීව් ඇතුළු පුද්ගලයින් 10 දෙනෙකු මිය ගිය අතර, විවිධ මට්ටම්වල බරපතලකම හේතුවෙන් පුද්ගලයින් 50 දෙනෙකු පමණ තුවාල ලැබූහ.
Nikolai Kipkeev කරචේ ජමාත් සංවිධානයේ දෙවතාවක් වරදකරු වූ ප්‍රධානියා විය. විමර්ශකයන්ට අනුව, ඔහු 2004 පෙබරවාරි සහ ජූලි මාසවලදී Voronezh හි බස් නැවතුම්පොළවලට බෝම්බ හෙලීමට ද සම්බන්ධ විය.
Rizhskaya, Avtozavodskaya - Paveletskaya කොටසේ සහ Voronezh හි පිපිරීම් සිද්ධීන් පසුව එකකට ඒකාබද්ධ කරන ලද අතර, ත්‍රස්තවාදීන්ගේ සහචරයින් තිදෙනෙකු වරදකරුවන් විය.
7. 2010 මාර්තු 29 ත්රස්ත ප්රහාරය
2010 මාර්තු 29 වන දින මොස්කව් වේලාවෙන් 7:56 ට ලුබියන්කා මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ පිපිරීමක් සිදුවිය. උලිට්සා පොඩ්බෙල්ස්කෝගෝ දුම්රිය ස්ථානය දෙසට ගමන් කරමින් තිබූ දුම්රියක 08:39 ට පාර්ක් කල්ටරි මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ දෙවන පිපිරීම සිදුවිය.
රුසියානු හදිසි අවස්ථා අමාත්‍යාංශය විසින් සපයන ලද නවතම දත්ත වලට අනුව, ත්රස්තවාදී ප්රහාර දෙකේම ප්‍රති result ලයක් ලෙස පුද්ගලයින් 37 දෙනෙකු මිය ගොස් 65 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇත.
මූලික දත්ත වලට අනුව, පිපිරීම් සිදු කරන ලද්දේ කාන්තා මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවන් විසිනි.
1996 ජුනි 11 වන දින, සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීමෙන් පසු මොස්කව්හි පළමු ත්රස්ත ප්රහාරය සිදු විය - මොස්කව් මෙට්රෝවේ පිපිරීමක්. මෙම දිනයේ අපි සියලු ප්රධාන මොස්කව් ඛේදවාචකයන් සිහිපත් කරන අතර මෙම බියකරු සිහිනය නැවත කිසි දිනෙක සිදු නොවන බව සිහින දකිමු!
(මුළු ඡායාරූප 15)
1. ජූනි 11, 1996: මොස්කව් මෙට්රෝවේ Tulskaya සහ Nagatinskaya දුම්රිය ස්ථාන අතර දිගේ වැඩි දියුණු කළ පුපුරණ ද්රව්යයක් පිපිරීම. පුද්ගලයින් 4 දෙනෙකු මිය ගොස් 12 දෙනෙකු රෝහල් ගත කර ඇත.
3. අගෝස්තු 31, 1999: Manezhnaya චතුරශ්‍රයේ Okhotny Ryad සාප්පු සංකීර්ණයේ පිපිරීම. එක් කාන්තාවක් මිය ගිය අතර 40 දෙනෙක් තුවාල ලැබූහ.
4. සැප්තැම්බර් 9 සහ 13, 1999: Guryanov වීදියේ සහ Kashirskoye අධිවේගී මාර්ගයේ නේවාසික ගොඩනැගිලිවල පිපිරීම්. පුද්ගලයන් 100 ක් සහ 124 ක් මිය ගියහ.
5. අගෝස්තු 8, 2000: පුෂ්කින්ස්කායා චතුරශ්‍රයේ භූගත මාර්ගයේ පිපිරීමක්. 13 දෙනෙක් මිය ගිය අතර 61 දෙනෙක් තුවාල ලැබූහ. ටීඑන්ටී ග්රෑම් 800 ක ධාරිතාවකින් යුත් ගෙදර හැදූ පුපුරණ ද්රව්යය ඉස්කුරුප්පු සහ ඉස්කුරුප්පු වලින් පුරවා ඇත. මෙම බෝම්බය සාප්පු මණ්ඩපය අසල ෂොපින් බෑගයක දමා ගොස් තිබුණි.
6. පෙබරවාරි 5, 2001: 18:50 ට Belorusskaya-Koltsevaya මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ පිපිරීමක් සිදු විය. මෙම පුපුරණ ද්රව්යය දුම්රියේ පළමු මැදිරියට යාබද වේදිකාවේ බර කිරිගරුඬ බංකුවක් යට තබා තිබුණි. පිපිරීමෙන් දුම්රිය ස්ථානයේ බලවත් පහන් කූඩු කඩා වැටුණු අතර ආවරණ සිවිලිමෙන් වැටුණි. පිපිරීම හේතුවෙන් ළමුන් දෙදෙනෙකු ඇතුළු පුද්ගලයින් 20 දෙනෙකු තුවාල ලැබූ නමුත් කිසිවෙකු මිය ගියේ නැත.
7. ඔක්තෝබර් 23-26, 2002: ඩුබ්‍රොව්කා වෙත ත්රස්තවාදී ප්‍රහාරයක් - චෙචන් බෙදුම්වාදී මොව්සර් බරයෙව්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් චෙචන් සටන්කාමීන් කණ්ඩායමක් ඩුබ්‍රොව්කා හි රඟහල මධ්‍යස්ථානයේ ගොඩනැගිල්ලේ ප්‍රාණ ඇපකරුවන් 900 කට වඩා ගෙන ඇත. ගොඩනැගිල්ලට කඩා වැදීමේදී සියලුම ත්‍රස්තවාදීන් විනාශ විය, ප්‍රාණ ඇපකරුවන් නිදහස් කරන ලදී, නමුත් ප්‍රාණ ඇපකරුවන් රඳවාගෙන සිටි දුෂ්කර තත්වයන් සමඟ එක්ව ප්‍රහාරයේදී විශේෂ බලකායන් විසින් භාවිතා කරන ලද නිදි වායුවේ බලපෑමෙන් පුද්ගලයින් 120 කට වැඩි පිරිසක් මිය ගියහ ( ආහාර හෝ ජලය නොමැතිව වාඩි වී සිටින දින තුනක්).
8. ජූලි 5, 2003: වින්ග්ස් පාෂාණ උත්සවය අතරතුර චෙචන් ත්‍රස්තවාදීන් ටුෂින්ස්කි ගුවන් තොටුපලේ පිපිරීමක් සිදු කළේය. 16 දෙනෙක් මිය ගියහ, 50 ක් පමණ තුවාල ලැබූහ (ඡායාරූපය: Moskovsky Komsomolets)
9. දෙසැම්බර් 9, 2003: මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවෙකු ජාතික හෝටලය අසල පුපුරණ ද්රව්යයක් පුපුරුවා හැරියේය. 6 දෙනෙකු මිය ගොස් 14 දෙනෙකු තුවාල ලැබුවා.
10. පෙබරවාරි 6, 2004: Avtozavodskaya සහ Paveletskaya මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන අතර දුම්රියක් මත මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවෙකු විසින් සිදු කරන ලද TNT කිලෝග්‍රෑම් 4 ක ධාරිතාවකින් යුත් පිපිරීමක්. 42 දෙනෙක් මිය ගිය අතර 250 ක් පමණ තුවාල ලැබූහ.
11. අගෝස්තු 31, 2004: කාන්තා මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකාරියක් රිෂ්ස්කායා මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානය අසල පුපුරණ ද්රව්යයක් පුපුරුවා හැරියේය. 10 දෙනෙකුට වැඩි පිරිසක් මිය ගිය අතර තවත් 50 දෙනෙකු තුවාල ලබා රෝහල් ගත කර ඇත. ත්රස්ත ප්රහාරයේ වගකීම ෂමිල් බසායෙව් විසින් භාර ගන්නා ලදී. (ඡායාරූපය: RIA Novosti)
12. අගෝස්තු 21, 2006: Cherkizovsky වෙළඳපොළේ පිපිරීමක්. පිපිරීමෙන් පුද්ගලයන් 14 දෙනෙකු මිය ගොස් 61 දෙනෙකු තුවාල ලැබුවා.
13. අගෝස්තු 13, 2007: දුම්රිය මාර්ගය (නිල අනුවාදය) පිපිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, Nevsky Express දුම්රිය මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අතර කඩා වැටුණි. පුපුරණ ද්‍රව්‍යයේ බලය ටීඑන්ටී සමාන ප්‍රමාණයෙන් කිලෝග්‍රෑම් 2 ක් දක්වා විය. අනතුර හේතුවෙන් පුද්ගලයින් 60 දෙනෙකු තුවාල ලබා ඇති අතර ඉන් 25 දෙනෙකු රෝහල් ගත කර ඇති අතර කිසිවෙකු මිය ගියේ නැත.
14. මාර්තු 29, 2010: 7:56 ට Lubyanka මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ පිපිරීමක් ඇති විය. 8:37 ට තවත් පිපිරීමක් පාර්ක් කල්ටරි දුම්රිය ස්ථානයේ සිදු විය. ත්රස්ත ප්රහාර හේතුවෙන් පුද්ගලයන් 41 දෙනෙකු මිය ගොස් 85 දෙනෙකු තුවාල ලැබුවා. මෙම ත්රස්ත ප්රහාරයේ වගකීම කොකේසස් එමීර් රාජ්‍යයේ නායක ඩොකු උමරොව් භාරගෙන ඇත.
15. ජනවාරි 24, 2011: මරාගෙන මැරෙන බෝම්බකරුවෙකු 16:32 ට ඩොමොඩෙඩෝවෝ ගුවන් තොටුපලේ බෝම්බයක් පුපුරුවා හැරියේය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සෞඛ්‍ය හා සමාජ සංවර්ධන අමාත්‍යාංශයට අනුව, පුද්ගලයන් 37 දෙනෙකු මිය ගිය අතර, 130 දෙනෙකු විවිධ බරපතලකමෙන් තුවාල ලබා ඇත.
මොස්කව් මෙට්රෝ හි ත්රස්තවාදී ප්රහාර සංඛ්‍යාව දැනටමත් දුසිමකට ආසන්න වී ඇති අතර ඒවා සියල්ලම පාහේ පසුගිය දශක දෙක තුළ සිදු කර ඇත. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ත්රස්තවාදී ප්‍රහාරවල නිශ්චිත අපරාධකරුවන්, ඔවුන්ගේ සංවිධායකයින් සහ ගනුදෙනුකරුවන් කිසි විටෙකත් මහජනතාවට නම් කර නැත: හොඳම අවස්ථාවෙහිදී, විශේෂ මෙහෙයුම් වලදී වැරදිකරුවන් හඳුනාගෙන විනාශ කර ඇති බව ප්රකාශ විය, නරකම ලෙස, විමර්ශනය ළඟා විය. අවසානයක් නැති අතර විය හැකි වැරදිකරුවන් ගැන කිසිවක් වාර්තා නොවීය. කෙසේ වෙතත්, මොස්කව් මෙට්රෝවේ ත්රස්තවාදී ප්‍රහාරයන්ගෙන් වඩාත්ම අද්භූත ප්රහාරය වූයේ 1998 ජනවාරි 1 වන දින පිපිරීමයි.
අත්බෑග් ඉතා භයානක විය හැක
මෙම සිදුවීම 1998 ජනවාරි 1 වන දින සිට පෙරවරු 9 ට පමණ මාරුවීම් දුම්රිය රියදුරෙකු අයිතිකරු නොමැති අත්බෑගයක් සොයා ගන්නා ලදී. සමහර ආරංචි මාර්ග වාර්තා කළේ පසුම්බිය දුම්රිය මැදිරියක තිබී හමුවූ බවයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, රියදුරු, ට්‍රෙටියාකොව්ස්කායා මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ ශාලා අතර ගමන් කරන විට, එක් දුම්රියකින් තවත් දුම්රියකට ගමන් කරමින්, රාත්‍රියේ දුම්රිය ස්ථානය වසා ඇති ලෝහ ගේට්ටුව අසල අත්බෑගයක් සොයාගත් බව කියනු ලැබේ. සොයා ගැනීම රැගෙන එය විවෘත කළ රියදුරු වයර් කිහිපයක් සහ බැටරියක් දුටු අතර සැක සහිත අන්තර්ගතයන් සහිත අත්බෑගය ට්‍රෙටියාකොව්ස්කායා දුම්රිය ස්ථානයේ රාජකාරි නිලධාරියාට භාර දීමට තීරණය කළේය.
රියදුරු වහාම මෙය සිදු කර, අනතුරුදායක විය හැකි සොයා ගැනීම ස්ථාන සේවකයාට භාර දී රැකියාවට ගියේය, එනම් මාර්ගය දිගේ දුම්රිය ධාවනය කිරීමට. දුම්රිය ස්ථාන රාජකාරි නිලධාරියා ට්‍රෙටියාකොව්ස්කායා දුම්රිය ස්ථානයේ ශාලාවේ කෙළවරේ පිහිටි තාක්ෂණික කාමරයක අත්බෑගය තැබීමෙන් හැකි පූර්වාරක්ෂාවන් ගෙන, මගීන් සමඟ පරිශ්‍රයෙන් වැටක් බැඳ, දුරකථනයෙන් පොලිසියට කතා කළේය. නමුත් පෙරවරු 9.39ට අත්බෑගය පිපිරෙන විට පොලිසියට එම ස්ථානයට පැමිණීමට වෙලාවක් තිබුණේ නැහැ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස දුම්රිය ස්ථානාධිපතිවරයාගේ මැදිරියේ වීදුරු බිත්ති කැඩී ගොස් ඇති අතර, එයින් කාර්මික කාමරය අසල සිටි පිරිසිදු කරන්නන් දෙදෙනෙකු ද තුවාල ලබා ඇත - ඔවුන් කම්පනයෙන් හා සුළු තුවාල සහිතව බේරී ඇත.
පිපිරීම චෙච්නියාව සමඟ සම්බන්ධ වී ඇතැයි සිතිය නොහැක
1998 ජනවාරි 1 වන දින ට්‍රෙටියාකොව්ස්කායා මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ පිපිරීම ආරම්භයේ සිටම තරමක් අමුතු පෙනුමක් ඇති අතර කාලය ගෙවී යත්ම මෙම සිද්ධිය පිළිබඳ ප්රශ්න වඩ වඩාත් වැඩි විය. මේ ප්‍රශ්නවලින් ප්රධාන එක තමයි මේ අපරාධය කළේ කවුද, ඒකෙන් ප්‍රයෝජන ගන්න පුළුවන් කාටද, මොන ඉලක්ක කරාද? පිපිරීම සිදුවී ඇත්තේ වසර කිහිපයකට පසුව නම්, පළමු අනුවාදය ඇත්ත වශයෙන්ම “චෙචන්” වනු ඇත - මෙට්රෝවේ පසුකාලීන සියලු පිපිරීම් සමඟ සිදු වූ පරිදි.
කෙසේ වෙතත්, 1998 ජනවාරි යනු රුසියානු ඉතිහාසයේ චෙචන් බෙදුම්වාදීන්ගේ මොස්කව්හි ත්රස්තවාදී ප්රහාර ගැන සිතිය හැකි අවසාන කාලයයි. දන්නා පරිදි, Khasavyurt ගිවිසුම් අත්සන් කිරීමෙන් පසු (1996 ගිම්හානය) සහ උතුරු කොකේසස් හි ත්රස්ත විරෝධී මෙහෙයුම ආරම්භ වීමට පෙර (1999 සැප්තැම්බර්) චෙච්නියාව සැබවින්ම ස්වාධීන රාජ්‍යයක් විය. වහාබි අධ්‍යාත්මික කවයන් පමණක් නොව, කඩාකප්පල්කාරීන් පුහුණු කිරීම සඳහා කඳවුරු ද ක්‍රියාකාරීව පිහිටුවා එහි භූමියෙහි ක්‍රියාත්මක විය. එවැනි තත්වයක් තුළ, මොස්කව්හි ත්රස්තවාදී ප්රහාර සමඟ රුසියානු බලධාරීන් අවදානමට ලක් කිරීම සහ නැවත "කෝප කිරීම" චෙචන් අන්තවාදීන්ගේ අවශ්‍යතා සඳහා නොවේ.
එවැනි ත්රස්ත ප්‍රහාරයක් අවශ්ය කාටද?
ඊට අමතරව, Tretyakovskaya දුම්රිය ස්ථානයේ පිපිරීමේ තාක්ෂණික තොරතුරු වලින්, අපරාධකරුවන්ට වින්දිතයින් සමඟ මහා පරිමාණ ත්රස්තවාදී ප්‍රහාරයක් එල්ල කිරීමේ ඉලක්කයක් තිබූ බව කිසිසේත් අනුගමනය නොකරයි. ටීඑන්ටී ග්රෑම් 150 ක් ඇත්ත වශයෙන්ම අනාරක්ෂිත වන අතර පුපුරණ ද්‍රව්‍ය පුපුරණ ද්‍රව්‍ය පුද්ගලයෙකුගේ අතේ පිපිරී ගියහොත් මරණයට පත්වීමේ සම්භාවිතාවට වඩා වැඩිය. කෙසේ වෙතත්, කැබලි ලෙස සේවය කරන ලෝහමය වස්තූන් ස්වරූපයෙන් අතිරේක හානිකර සාධක නොමැතිව, එවැනි පුපුරණ ද්රව්යයක් ත්රස්තවාදී ප්රහාරයේ බරපතල මෙවලමක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය, විශේෂයෙන් විශාල සංඛ්යාවක් සිටින ස්ථානයක පිහිටා තිබේ නම්. මිනිසුන් විය නොහැක.
චෙච්නියානු සම්භවයක් සහිත ත්රස්තවාදී ප්‍රහාරයක අනුවාදය අසම්භාව්‍ය යැයි අපි සලකන්නේ නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ වඩාත්ම තාර්කික අනුවාද දෙක පමණි. පළමු අනුවාදය ද්වේෂ සහගත දාමරික ක්‍රියාවක් වන අතර මෙහි අමතර පැහැදිලි කිරීමක් අවශ්ය නොවේ. දෙවන අනුවාදය ආර්ථික හේතූන් මත අපරාධයක් වන අතර, එවැනි කුඩා නමුත් ප්‍රමාණවත් ලෙස අනුනාදිත පිපිරීමක ආධාරයෙන් සිල්ලර හා වෙළඳ ප්‍රචාරණ අවකාශයන් බොහොමයක් ඇති මෙට්රෝ හි සමහර වාණිජ ගැටලු විසඳීමට උත්සාහ කළ හැකි වූ විට, බොහෝ වාණිජ අවශ්‍යතා ඇත. . එපමණක් නොව, මෙය සිදු වූයේ අනූව දශකයේ දී, රුසියාවේ බොහෝ ආර්ථික ගැටළු සම්පූර්ණයෙන්ම ආර්ථික නොවන ආකාරයෙන් විසඳා ගත් විටය.
නමුත් මේ කිසිම සංස්කරණයක් අපි දන්නා තරමින් හරියාකාරව සකස් වෙලා නැහැ. පෙනෙන විදිහට, නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන ආයතන තීරණය කළේ ජීවිත හානි හෝ සැලකිය යුතු විනාශයක් සිදු නොවූ නිසාත්, වින්දිතයන් කිහිප දෙනෙකු ද විශාල වශයෙන්, සුළු බියකින් පලා ගිය නිසා, මෙම පිපිරීම ගැන විමර්ශනය කිරීමේදී විශේෂයෙන් ජ්වලිත විය යුතු නැති බවයි. ඉතින් තව ප්රශ්න ටිකක් ඉතුරුයි...
