අයවැය ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකක් DRL බවට පරිවර්තනය කිරීම සහ බලවත් ෆ්ලෑෂ් ලයිට් බවට පරිවර්තනය කිරීම. ධාවන පහන් පිරිපහදු කිරීම ඩයෝඩ තුනක් සහිත චීන DRL නැවත සකස් කිරීම
ආයුබෝවන් සියල්ලටම! මම නිවාස සඳහා මෙම ලාභ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් මිල දී ගත්තේ, ඒවායේ පිරවීම මගේම දෑ සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරමිනි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, විනිවිද පෙනෙන ආරක්ෂිත "වීදුරු" පමණක් නොවෙනස්ව පැවතුනි. වෙනස් කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් වලට ආදරය කරන්නන් සඳහා කැපවී ඇත...
එවැනි DRLs දැනටමත් MySku (https://site/blog/aliexpress/12041.html,) හි සමාලෝචනය කර ඇති අතර, අවංකවම, එවැනි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම තේරුමක් නැති බව මම සිතමි, මන්ද ඒවාට ඉතා සුළු දීප්තියක් ඇති අතර, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, දිවා කාලයේ දී මාර්ගයේ මෝටර් රථයක "දෘෂ්යතාව" වැඩි කළ නොහැක. හොඳයි, රාත්‍රියේදී පහත් කදම්බ වෙනුවට ඒවා ක්රියාත්මක කරන්නේ පිස්සු පුද්ගලයෙක් පමණි. එමනිසා, මෙම දරුවන් දීප්තිය අනුව එවැනි "රාක්ෂයන්" බවට මා විසින් පරිවර්තනය කරන ලදී.
සංශෝධනයේ ප්රතිඵලය දැකීමට අවශ්ය අයට පාඨයේ හොඳ භාගයක් මඟ හැරිය හැක, නමුත් මම මුල සිටම ආරම්භ කරමි.
බොහෝ කලකට පෙර, ජුනි මැද භාගයේදී, මට DealExtrema වෙතින් දැවෙන ඊමේල් පණිවිඩයක් ලැබුණි (මෙම වචනයේ තේරුම මට එතරම් තේරෙන්නේ නැත, නමුත් එය සුදුසු ය) LED ලාම්පු ආදිය විශාල වට්ටම් යටතේ මිලදී ගැනීමට ඉදිරිපත් විය. හරි, මම හිතන්නේ මම ඔවුන් එහි පිරිනමන්නේ කුමක්දැයි බලන්නම් ... මම කිසිවක් මිලදී ගැනීමට යන්නේ යැයි මම නොසිතුවෙමි. නමුත් තවමත්, මම ඇලුමිනියම් උපස්ථරයක් මත වොට් 10 ක LED මොඩියුල මත අලෙවි කරන ලද අතර, උණුසුම් විදුලි පහන් දෙකක් සහ සීතල විදුලි පහන් දෙකක් මිලදී ගත්තා. කුමන අරමුණක් සඳහාද, ඒ වන විට මම හරියටම දැන සිටියේ නැත, නමුත් එය නිවසේ ආලෝකය සඳහා බව මම සිතුවෙමි. මොඩියුල 4 ක මිල ඩොලර් 17 ක් වන අතර, එය මා පසුව සොයා ගත් පරිදි, කිසිසේත් ලාභදායී නොවේ. මම පිළිගන්නවා, ඇණවුම ටිකක් ඉක්මන් විය. මෙන්න සීතල ආලෝක මොඩියුලයට සබැඳියක්, වට්ටම් දැන් වඩා වැඩි ය, සහ මිල දැන් කෑල්ලක් සඳහා ඩොලර් 3.46 කි:
හොඳයි, හරි, මම එය ඇණවුම් කළා, මම එය ඇණවුම් කළා, බලා සිටීමට පටන් ගත්තා. පාර්සලය දින 40 කින් පැමිණියේය: සම්මත බෑගයක්, සහ බෑගයේ මොඩියුල 4 ක් ඇත, සෑම එකක්ම බුබුලු එතුමකින් සාදන ලද "සාක්කුවකට" පුරවා ඇත. හොඳයි, තැපැල් කාර්යාලය එවැනි ඇසුරුම් අපයෝජනය කිරීම පුදුමයක් නොවේ: මොඩියුල හතරෙන් දෙකක් ඉතා නරක ලෙස නැවී ඇත. මුලින්ම, ඇත්ත වශයෙන්ම, Dylextrim එය දෘඪතාව ලබා දීම සඳහා අවම වශයෙන් පුරවන ලද කාඩ්බෝඩ් කෑලි තිබිය හැකිය. එය දිස් වූ ආකාරය මෙයයි:
මම මෙම ඡායාරූප එදා ගත්තේ විකුණුම්කරු සමඟ ඇති වූ ආරවුලක් සඳහා, නමුත් මම PayPal හි ගනුදෙනු ආරක්ෂණ කාලය නොසලකා හැර ඇති බව පෙනී ගියේය. මම බොහෝ විට Aliexpress වෙතින් මිල දී ගන්නා අතර, ඔවුන්ගේ ආරක්ෂණ පද්ධතිය මට ගැලපේ, මෙතෙක් එය මාව පහත් කර නැත (pah-pah-pah): මම ඉතිරි “ආරක්ෂිත” කාලය නිරීක්ෂණය කරමි, සහ Aliexpress විසින්ම එම කාලය මට මතක් කර දෙයි ඉවර වෙනවා. Dilextreme Paypal හරහා ක්රියා කරන අතර, ඒ අනුව ආරක්ෂිත කාලය ආරම්භ වන්නේ ගෙවීමේ මොහොතේ සිට, යැවීම නොව, මා සිතුවේ නැත. සාමාන්යයෙන්, ගිම්හානය අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා හොඳම කාලය නොවේ: dacha, ගම, ගංගාව, ඉදිකිරීම් අඩවිය, වැඩ, ආදිය. මාර්ගගත ඇණවුම් ලුහුබැඳීමෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කරන්න. මෙහෙ දවසක්, එහෙ දවසක්... බඩු වලට වෙච්ච හානිය ගැන “සාක්ෂි” ලෑස්ති කරද්දි Paypal එකේ ගණුදෙණුව ආරක්ශා කරන වෙලාව ඉවරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මම දැන් PayPal හරහා සිදු කරන ලද ඇණවුම් වඩාත් ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කරන අතර, "ආරක්ෂාව" අවසන් වීමට දින කිහිපයකට පෙර ආරවුලක් විවෘත කරමි.
හොඳයි, හරි, දර තමා.. අපි පරීක්ෂණය ආරම්භ කරමු. හානියට පත් මොඩියුලවල ඇලුමිනියම් පදනම මට හැකි උපරිමයෙන් මම කෙළින් කළෙමි. නමුත් ස්වාභාවිකවම, එවැනි ප්‍රබල යාන්ත්‍රික බලපෑමක් හෝඩුවාවක් නොමැතිව සමත් නොවීය: වංගුවට ඇතුළු වූ LED දැල්වෙන්නේ නැත, ඔබ ඇලුමිනියම් පදනමේ වංගුව සමඟ ටිකක් “සෙල්ලම්” කළහොත් එය වරින් වර දැල්වෙයි. මොඩියුලයේ අනෙක් පැත්තේ තවත් LED එකක් ද දැල්වෙමින් තිබේ - සමහර විට මොඩියුලය මෙම ස්ථානයේ නැමී පසුව චීන ජාතිකයන් විසින් කෙළින් කර තිබේද? අඩු නැමුණු මොඩියුලයක් සඳහා, සියලුම LED දැල්වී ඇති අතර ඇසිපිය නොගසන්න. "වාසනාවෙන්", සීතල ආලෝකයේ එක් තීරුවක් සහ උණුසුම් ආලෝකයේ එක් තීරුවක් නැවී ඇත, එබැවින්, අවාසනාවකට මෙන්, මම සම්පූර්ණ නොකැඩූ මොඩියුල යුගලයක් ලබා ගත්තේ නැත.
මිලදී ගත් LED මොඩියුලවල දීප්තිය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, ඒවා දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ලෙස භාවිතා කිරීමට මට අදහසක් ලබා දුන්නේය. මගේ මෝටර් රථයේ DRL නොමැති අතර මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස නිර්මාණය කර ඇත්තේ මෝටර් රථයට සාමූහික ගොවිපල පෙනුමක් ලබා නොදී එහි DRL කිහිපයක් ස්ථාපනය කළ හැකි ආකාරයටය. මම මිලදී ගත් 10-watt LED මොඩියුල මෝටර් රථයේ සමස්ත පෙනුමට හොඳින් ගැලපෙන අතර DRL ස්ථාපනය කිරීම සඳහා GOST අනුව හැකි එකම ස්ථානවලට ගැලපේ.
මගේ මිතුරන් කිහිප දෙනෙකු දැනටමත් මාර්ගගත සහ නොබැඳි යන දෙඅංශයෙන්ම රූබල් 500 සිට 4000 දක්වා DRL සඳහා n වැනි මුදලක් වියදම් කර ඇති බවත්, වෙළඳසැල් වෙබ් අඩවි පිළිබඳ ප්‍රශංසනීය අදහස් තිබියදීත්, කිසිවෙකු තවමත් ප්‍රති result ලය ගැන සම්පූර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත්ව නොමැති බව මම පැවසිය යුතුය. සමහරුන්ට, ඩීආර්එල් දින කිහිපයකින් මිය ගියේය, අනෙක් අයට ඒවා ඇසිපිය ගැසීමට පටන් ගත්තේය, අනෙක් අයට ඒවා තවමත් ක්රියා කරයි, නමුත් දීප්තිය අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා බොහෝ ගුණයකින් දුර්වල ය. එක් පිරිමි ළමයෙකු ඉහත සඳහන් කළ සමාලෝචකයා මෙන් ඔහු මිලදී ගත් ලාභ DRL කඳ ආලෝකයක් ලෙස භාවිතා කළේය.
මමත් DRL සොයමින් සිටියෙමි, නමුත් අවසානයේ මම එය අත්හැරියෙමි. රූබල් 3-4 දහසක් සඳහා සන්නාමගත “ලයිට්” මිලදී ගැනීමට මට අවශ්ය නොවීය, මන්ද ඉහළ මිලක්, මිතුරන්ගේ අත්දැකීම් අනුව විනිශ්චය කිරීම, ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය කිසිසේත් සහතික නොකරන බැවිනි. දුර්වල පෑස්සුම් සහ එකලස් කිරීම, ද්රව්ය මත ඉතිරිකිරීම් (ඇලුමිනියම් නිවාස හොඳයි, නමුත් බලවත් LED සඳහා සිසිලන මතුපිට ප්රදේශය තවමත් ප්රමාණවත් නොවේ), තාප අතුරුමුහුණත මත ඉතිරිකිරීම් - මිල අධික DRL පවා මෙයින් මිය යයි. නමුත් සහතිකය ප්‍රයෝජනයක් නැත, එය අසල්වැසි වෙළඳසැලකින් වඩා නරක නිෂ්පාදනයක් සඳහා චීන ජාතිකයෙකුගෙන් මුදල් ඉල්ලා සිටීම පහසු බව බොහෝ කලක සිට සටහන් කර ඇත.
ඩොලර් 50කට වඩා වැඩි මිලකට චීනය ලබා දෙන දේ පවා විශ්වාසය ඇති නොකරයි. පළමුවෙන්ම, හොඳ LED ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකක හොඳ රේඩියේටරයක් තිබිය යුතු අතර, චීන ජාතිකයන් මෙතෙක් සාර්ථක වී ඇත්තේ වෙළඳ නාම අනුකරණය කරමින් ප්ලාස්ටික් සිරුරක පැතිකඩ සමඟ රේඩියේටර් වරල් අනුකරණය කිරීමට පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රකාශිත බලය තිබියදීත්, චීන ඩීආර්එල් අධික ලෙස රත් වී මිය යන්නේ මන්දැයි පැහැදිලිය. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම “ෆ්ලෑෂ් ලයිට්” ඇලුමිනියම් ශරීරයක් ඇති එක් මිතුරෙකු වෙත පැමිණියේය, තවත් අයෙකු ප්ලාස්ටික් එකක් සමඟ (ඡායාරූපයක් ලෙස, විකුණුම්කරු වෙනස් විය):
එබැවින්, ප්ලාස්ටික් DRL නිවාස ප්රධාන සැලසුම් අංගය ලෙස අත්හැර දමා වෙනත් මාර්ගයක් ගැනීමට මම තීරණය කළෙමි. මට නම්, DRL හි පදනම විනීත මතුපිට ප්රදේශයක් සහිත රේඩියේටරයක් විය යුතුය; රේඩියේටර් මත LED මොඩියුලයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, විනිවිද පෙනෙන "වීදුරු" බාහිර පරිසරයෙන් LED මොඩියුලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පමණක් සේවය කරයි. අදහස, ඇත්ත වශයෙන්ම, අලුත් නොවේ, සහ මිල අධික DRL සෑදී ඇත්තේ එලෙසම ය. මා මිලදී ගත් LED මොඩියුලය ජලයට ඔරොත්තු නොදෙන ලෙස සලකනු ලැබුවද, LED සංයෝගයකින් පුරවා ඇති බැවින්, ප්‍රත්‍යාස්ථ සංයෝගය වර්ෂාව, හිම, අයිස් සහ අපිරිසිදුකම සමඟ සමීප සම්බන්ධතා වලට ඔරොත්තු දෙන අතර මෙම අපිරිසිදුකම සෝදා හරිනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.
එබැවින් මම සුදුසු නිවාසයක් සෙවීමට පටන් ගතිමි, නැතහොත්, නිවාසයක් පවා නොව, මගේ ගෙදර හැදූ DRL සඳහා ආරක්ෂිත වීදුරුවක්. අවසානයේදී, තේරීම Aliexpress හි නිවැරදි ප්‍රමාණයෙන් ලාභම එකක් ලෙස සමාලෝචනයේ වීරයා මත වැටුණි. මම නඩුව ගැනම උනන්දු විය, නමුත් මම LED ගණන හෝ ඒවායේ දීප්තිය ගැන තැකීමක් නොකළෙමි, එබැවින් මම "වීදුරු සහිත පෙට්ටි" සඳහා අඩුම මිල සොයමින් සිටියෙමි. මෙම "පෙට්ටි" වලින් LED සහිත පුවරු පසුව කොහේ හරි භාවිතා කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, එම කඳ ආලෝකය සඳහා.
ඉතින්, ඇණවුම් කර මාස 1.5 කට පමණ පසු, මෙම DRL මා වෙත පැමිණියේය. ඩීආර්එල් පෙට්ටිය ඉතා රැලි වැටී තිබුනත් එහි සියලුම අන්තර්ගතයන් ආරක්ෂිත සහ හොඳ විය. මෙන්න DRL හි ඡායාරූපයක්, "වීදුරු" පවා ආරක්ෂිත චිත්රපටයකින් ආවරණය කර ඇත. ඒවා ලැබීමෙන් පසු, මම ඒවා පරීක්ෂා කළෙමි - ඒවා ක්රියා කරයි, සහ 12V සිට ආලෝකය කෙසේ හෝ දීප්තිමත් ය, LED හරහා ධාරාව වැඩි යැයි මම සැක කරමි. නමුත් දැනට මෙම LED 16 හි ඉරණම මට අදාළ නොවේ.
නමුත් මෙන්න DRL පිරවීම: LED සහිත පුවරුවක් සහ පරාවර්තකයක් - මම එය දැනට පසෙකට දමන්නෙමි, අනාගතයේදී මම එය කොහේ හරි භාවිතා කරමි. පුවරු මත පෑස්සීමේ ගුණාත්මකභාවය එසේ ය.
එහි සැලකිය යුතු “ඇලුමිනියම් වාත්තු සහ රෝල් කරන ලද නිෂ්පාදන” අතර සුදුසු තාප සින්ක් සෙවීම පුරාණ පරිගණකයක බල සැපයුමෙන් එකම සුදුසු රේඩියේටරය දිගට (L>=150mm) ලබා ගැනීමට හේතු විය. මගේ එකතුවෙන් එවැනි අවසන්, තුන්වන රේඩියේටරය මෙයයි - දෙකක් දැනටමත් විවිධ කාලවලදී කැබලිවලට කපා විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගවල තබා ඇත.
ඩීආර්එල් වීදුරුවට වඩා මිලිමීටර් 3-4ක් පමණ පළල මෙම රේඩියේටරයෙන් මිලිමීටර් 20ක් පමණ පළල “තීරු” දෙකක් කපා ඇත. විශේෂ නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්ය නොවූ අතර එබැවින් එක් රේඩියේටරයක් දෙවැන්නට වඩා මිලිමීටර් 1 ක් පමණ පළල විය.
ඊළඟට, රේඩියේටරයේ යාන්ත්‍රික සැකසුම් ක්‍රියාවලිය හැක්සෝ, බෙල්ට් සැන්ඩර්, ලිපිගොනු, ඇඹරුම් රෝද සහ තිරිඟු, සරඹ සහ ටැප් භාවිතයෙන් ආරම්භ විය. දුෂ්කරතාවය වූයේ මම LED මොඩියුලය ස්ථාපනය කිරීමට යන රේඩියේටරයේ මතුපිට මුලින් පැතලි නොවූ නමුත් කෙටි “ඉළ ඇට” අඩංගු වීමයි: ඒවා කපා මතුපිට වැලි දැමිය යුතුය. නමුත් නිවැරදි මෙවලම සමඟ, සියලු ගැටලු විසඳා ගත හැකිය. එක් නිෂ්පාදන අදියරක රේඩියේටර් වල ඡායාරූපයක් මෙන්න.
පොදුවේ ගත් කල, මම ලී වලට වඩා අමාරු දෙයක් සැකසීමට බෙල්ට් වැලිපිල්ලක් භාවිතා කළ පළමු අවස්ථාව මෙයයි, මම එයට කැමතියි, යන්ත්‍රය නොමැතිව මම වැඩි කාලයක් ගත කළෙමි, නමුත් මට තවමත් උසස් තත්ත්වයේ මතුපිටක් නොලැබෙනු ඇත . රේඩියේටර් වල පිටත ඉළ ඇට තුන කපා දැමීමට සිදු විය, ඒවා මෝටර් රථයේ ස්ථාපනයට බාධා කරන බැවිනි. අපි අවසන් කළ දේ මෙන්න:
මම ගුවන් යානය "ශුන්‍යයට" ගෙන නොගිය අතර එය කැඩපතකට ඔප නොදැමුවේය: එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් මතුපිට පිරිසිදුකම LED මොඩියුලය සිසිල් කිරීමට වඩා ප්රමාණවත්ය.
සමහර විට යමෙකු පවසනු ඇත සුදුසු ප්රමාණයේ රේඩියේටර් මිලදී ගැනීම, එය අඩකින් කපා ජීවිතය භුක්ති විඳීමට පහසු වනු ඇත. මම ඇත්තටම මෙම අනුවාදය සකස් කළා. නමුත් ගුවන්විදුලි ගබඩාවල සුදුසු කිසිවක් හමු නොවීය. අවශ්ය දිග ඇලුමිනියම් රේඩියේටර් පැතිකඩ කැබැල්ලක් චිප්-ඩීප් වලින් ඇණවුම් කිරීමට හැකි විය, නමුත් ඉළ ඇට පසුව ඩීආර්එල් හි දිගු පැත්ත දිගේ දිව යනු ඇත, මේ අවස්ථාවේ දී එය සිසිලනය සඳහා ප්‍රශස්ත නොවන බව මට පෙනේ. . මම කැමති ඉල ඇට DRL හරහා තිබීමටයි. චීන ජාතිකයන් විශාල එකතුවකින් රේඩියේටර් (එකම Aliexpress මත) ලබා දෙයි, නමුත් මට අවශ්ය දිග 150mm සිට, රේඩියේටරයට දැනටමත් ඩොලර් 25 ක් වැය වේ + තවත් මාසයක් ඉන්න. හොඳයි, රේඩියේටර් පදනමේ ඝණකම 3mm - කෙසේ හෝ බොළඳයි. ස්වාභාවිකවම, මම මුදල් ඉතිරි කිරීමට තෝරා ගත්තෙමි, නමුත් ඉතිරි කිරීම සඳහා අමතර වෑයමක් අවශ්ය විය, එහි ප්රතිඵලය ඉහත ඡායාරූපයෙහි දැක්වේ.
මීලඟ අදියර වන්නේ KPT-8 තාප පේස්ට් භාවිතා කරමින් රේඩියේටර් මත LED මොඩියුල ස්ථාපනය කිරීමයි (තවමත් නිම කර නැත).
මධ්‍යම ප්රමාණයේ මූලද්‍රව්‍ය සඳහා මගේ ප්රධාන 25W පෑස්සුම් යකඩ මොඩියුලයට වයර් පෑස්සීම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි විය, එය මොඩියුලයේ සිට රේඩියේටරය දක්වා හොඳ තාපයක් විසුරුවා හැරීම පෙන්නුම් කරයි. 40W පෑස්සුම් යකඩයක් මොඩියුලවලට පෑස්සුම් කම්බි සමඟ 5+ කාර්යයක් කළේය.
ඉන්පසුව මම මොඩියුලය බලශක්ති ප්රභවයකට සම්බන්ධ කර 720mA ශ්රේණිගත ධාරාවකින් DRL හි තාප තත්ත්වයන් පරීක්ෂා කළෙමි. තාප තත්ත්වය සීමාවෙන් ඔබ්බට යයි දැයි මම කල්පනා කළෙමි. අවාසනාවකට මෙන්, මම මොඩියුලය මත කෙලින්ම වෝල්ටීයතාවය කුමක්දැයි ලියා නැත, නමුත් එය 8.7W බලයට අනුරූප වන 12.1V පමණ බව මට නොපැහැදිලි ලෙස මතකයි. ඒ අතරම, මොඩියුලය "මෘගයෙකු මෙන් බැබළුණි" (ඡායාරූපවල කැමරාව අන්ධ නොවන පරිදි ධාරාව අඩු වේ).
පැය භාගයකට පසු, රේඩියේටර් උෂ්ණත්වය අංශක 57 ක් බවට පත් විය: දැනටමත් පළමු මිනිත්තු 10 තුළ රේඩියේටරය අංශක 55 දක්වා උණුසුම් වූ අතර ඊළඟ මිනිත්තු 20 තුළ එය අංශක දෙකකින් පමණක් වැඩි විය. තවදුරටත් උෂ්ණත්වය වැඩිවීමක් සිදු නොවන බව මට විශ්වාස වූ නිසා මම එය තවදුරටත් පරීක්ෂා නොකළෙමි. බාහිර තාපකයක් සහිත චීන ඩිජිටල් බහුමාපකයක් සමඟ මිනුම් සිදු කරන ලදී (තාප පේස්ට් සමඟ ආලේප කර මිනුම් ස්ථානයට තද කර ඇත). පාලනය කිරීම සඳහා, මම මගේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කළ අතර, උපාංගය අංශක 38 ක් පෙන්වූ අතර එය වැඩි හෝ අඩු සත්‍යයකි, නමුත් රේඩියේටර් උෂ්ණත්වය මැනීමේ දෝෂයකට අංශක කිහිපයක් එකතු කිරීම හෝ අඩු කිරීම සඳහා මම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉඩ දෙමි. හොඳයි, තාප පරීක්ෂණය සාර්ථකයි 57 අංශක LED වල සෞඛ්යය ගැන කනස්සල්ලට පත් නොවේ.
ඊළඟට, DRL ශරීරය එහි "වීදුරු" රේඩියේටරය මත තැබිය හැකි පරිදි වෙනස් කරන ලදී. වෙනස් කිරීම සඳහා මට විකල්ප දෙකක් තිබුණි: නඩුවේ කළු ප්ලාස්ටික් පදනමක් සමඟ රේඩියේටරය මත වීදුරු කැබැල්ලක් තබන්න, කළු පාදයේ පිටුපස කපා දමන්න. කපා:
නැතහොත් එක් වීදුරු කැබැල්ලක් භාවිතා කරන්න, එය කෙලින්ම රේඩියේටරයට අමුණන්න, කලින් කළු පදනම තුළට ගිය ෆ්ලැන්ජ් කපා දමන්න. ස්පර්ශ නොකළ වීදුරු:
වීදුරු පබළු එයට ගැලපෙන පරිදි රේඩියේටරයේ වලක් සෑදීම හොඳයි, නමුත් CNC යන්ත්රයක් නොමැතිව මෙය ටිකක් අපහසුය. මම පළමු විකල්පය සමඟ ආරම්භ කළෙමි, මම ප්රතිඵලය අකමැති නම් දෙවැන්න වෙත යාමට අදහස් කරමි.
DRL නිවාසයේ පිටුපස කළු කොටස කපා හැරීමෙන් පසු, මම මොඩියුලය සමඟ රේඩියේටරය මත වීදුරු සහිත ඉතිරි නිවාස උත්සාහ කර, බලය ක්රියාත්මක කර, වීදුරුව විසරණයක් ලෙස ක්රියා කරන බවට වග බලා ගත්තා.
නමුත් මම මේ නිර්මාණයට කැමති වුණේ නැහැ. ආරක්ෂිත වීදුරුව යට ඕනෑවට වඩා හිස් බවක් ඇති අතර, ඊට අමතරව, මට සන්ධි දෙකක් මුද්රා තැබීමට සිදුවනු ඇත: වීදුරු සහ ප්ලාස්ටික් අතර සන්ධිය සහ ප්ලාස්ටික් සහ රේඩියේටර් අතර සන්ධිය.
එමනිසා, මම විකල්ප 2 වෙත ගියෙමි: මම නඩුවේ කළු කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර, වීදුරුවෙන් කරපටි කපා, කලින් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සවි කර ඇති “කණු” කෙටි කර, M2.5 නූල් කපා දැමුවෙමි. M2.5 ඉස්කුරුප්පු සහිත වීදුරුව රේඩියේටරයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මෙම කණුවල සිදුරු. ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු භාවිතා කිරීමට හැකි විය, නමුත් බිඳෙනසුලු විනිවිද පෙනෙන ප්ලාස්ටික් ඉරිතලා යනු ඇතැයි මම බිය වූවෙමි, විශේෂයෙන් මට වීදුරුව කිහිප වතාවක් ස්ථාපනය කර ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇති බැවින් සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ යනු ඇත. පළමු වරට පමණක් ආරක්ෂිතව තබා ගන්න.
සාමාන්යයෙන්, මගේ නිර්මාණයේ දුර්වලම ස්ථානය වන්නේ ප්රතිදාන වයර් ය. රේඩියේටර් දැනටමත් මුද්රා තැබිය යුතු ප්රමාණවත් තරම් අනවශ්ය සිදුරු පමණක් නොව, අපහසු ස්ථානවල වයර් පිටතට පැමිණ ඇති අතර, ඒවා මුද්රා කිරීමට අපහසු විය. ඒත් මම ඒක හැදුවේ මට තියෙන දේවල් වලින්, ඒ නිසා මට එළියට යන්න සිද්ධ වුණා. මට මුලින්ම අවශ්ය වූයේ LED මොඩියුලයේ කෙළවරේ ඇති සිදුරුවලට වයර් ගෙන යාමටයි, නමුත් වයර් මෝටර් රථයට සවි කරන රේඩියේටරය අසලින් අවසන් වූ අතර එයද අපහසු විය, එබැවින් මම ඉළ ඇට අතරට වයර් යොමු කළෙමි.
අවසානයේ සිදුවූයේ මෙයයි.
සහ ඔවුන් බැබළෙන ආකාරය:
ස්ථාපිත වීදුරුව ආලෝක ප්රවාහය තරමක් පුළුල් කරයි, එය තරමක් පහළට, ඉහළට සහ පැතිවලට බෙදා හරින අතර, LED මොඩියුලයේ මතුපිට ප්රමාණයට වඩා විශාල ප්රදේශයක් ආලෝකමත් වන බලපෑමක් ඇති කරයි. පොදුවේ, අවශ්ය වූයේ කුමක්ද.
ධාරාව අඩු වන විට, මිය ගිය "පික්සල්" කැපී පෙනේ (පළමුව සම්පූර්ණයෙන් වැඩ කරන මොඩියුලය, පසුව "කැඩුණු එකක්"):
LPC සමඟ රේඩියේටර් ආරක්ෂා කිරීම හොඳ අදහසකි, එසේ නොමැති නම් මෝටර් රථයේ සිලුමින් ක්රියාකාරීව ඔක්සිකරණය වීමට පටන් ගනී. මම එය තීන්ත ආලේප කරනවාද නැතහොත් වාර්නිෂ් කරනවාද යන්න තවමත් තීරණය කර නැත. සවි කිරීම සඳහා, ඔබට සපයන ලද වරහන් භාවිතා කළ හැකිය, ඒවා ඉතා දුර්වල වුවද. මම එය තවමත් මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර නැත, මම ටිකක් අසනීප වූ නිසා, එය පිටත සීතල වූ අතර, ස්ථාපනය විනාඩි 5 ක් ගත නොවනු ඇත. සමහර විට මම වසන්තය වන තුරු DRL ස්ථාපනය කිරීමට ඉක්මන් නොවනු ඇත, මන්ද ශීත in තුවේ දී මට උදේ සහ සවස යන දෙකෙහිම හෙඩ් ලයිට් සමඟ රිය පැදවිය යුතු අතර DRL අවශ්ය නොවේ. මීට අමතරව, මට තවමත් ස්ථාවර නිමැවුම් ධාරාවක් සහිත ධාවක නොමැත, මම ඒවා සොයමින් සිටිමි, නමුත් මට ප්රතිරෝධක ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නැත. මීට අමතරව, DRL හි ක්රියාකාරිත්වය GOST වලට අනුකූල වන පරිදි DRL මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කිරීමේ අවසාන යෝජනා ක්රමය කුමක්දැයි මම තවමත් තීරණය කර නොමැත. පොදුවේ ගත් කල, මම හදිසියේ කිසිවක් කිරීමට කැමති නැත.
මෙම ගෙදර හැදූ ව්යාපෘතිය මාසයකට වැඩි කාලයක් ගත විය, මන්ද මට නිවසේ විවේක කාලය ඉතා අල්පය, සහ මම ටිකෙන් ටික සියල්ල කළෙමි: අද මම රේඩියේටරයක් ගෙන ආවා, හෙට මම එය කියෙව්වා, අනිද්දා මම එක රේඩියේටරයක් කෑවා, හෙට අනිද්දා දෙවෙනි එක, පස්සේ... අනිද්දා මම එක වැලි දැම්මා, etc. ඒ නිසාම මම සීත කාලගුණය එනකම්ම හිටියා.
මම තවමත් “වීදුරු” සීලන්ට් සමඟ ආලේප කර නැත, නමුත් එය මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමට පෙර මෙය කළ යුතු බව පැහැදිලිය. මොඩියුල ස්ථාපනය කිරීමට සහ වයර් මුද්රා තැබීමට පෙර පවා රේඩියේටරය වාර්නිෂ් හෝ තීන්ත වලින් ආවරණය කිරීම අවශ්ය විය, නමුත් පසුව මම මෙම කරුණ මඟ හැරියෙමි. අඩුම තරමින් මම "වීදුරු කෑලි" ඉවත් කර එය තීන්ත ආලේප කරන්නෙමි, ඒ නිසා මම ඒවා මුද්රා නොකරන්නෙමි.
එබැවින් සමහර විට මගේ ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනය වසන්තය වන තෙක් වාඩි වී සිටින අතර, මට සම්පූර්ණ ස්ථාපන කට්ටලයක් (DRL + ධාවකයන් + හොඳින් සිතා බලා ඇති පරිපථය) ඇති විට, මම එය ස්ථාපනය කරමි.
හොඳයි, එය එය බව පෙනේ. මගේ මතය අනුව, සාමාන්ය (බාහිර) DRL වලට හරියටම මෙම සැලසුම තිබිය යුතුය: රේඩියේටර් - නිවාසයක්, රේඩියේටරයේ LED සහ බාහිර පරිසරයෙන් (වීදුරු) LED ආරක්ෂා කිරීම. අනෙක් සියල්ල දුෂ්ටයාගෙන් ය. මෙම පරිවර්තනය කරන ලද DRL වල දීප්තිය නිසැකවම GOST විසින් අවශ්ය වන ප්රමාණයට වඩා අඩු නොවන අතර, ස්ථාපනය අතරතුර ඉතිරි GOST අවශ්යතා සමග අනුකූල වීමට මම උත්සාහ කරමි.
DRL ඔබම ස්ථාපනය කිරීමේ නීති විරෝධී බව පිළිබඳ සාකච්ඡා ආරම්භ නොකරන ලෙස කාරුණිකව ඉල්ලා සිටිමු. ඔබ රාත්‍රියේදී එවැනි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සක්රිය කළහොත් ඔබට මේ සඳහා පළමු මිල ගෙවීමට සිදුවන බව පැහැදිලිය. මේවා "දිවාකාල ධාවන පහන්", ඒවා දිවා කාලයේ දී භාවිතා කරනු ලබන අතර, ප්රමිතීන්ට අනුකූලව සම්බන්ධ කරනු ලැබේ. අවසාන වශයෙන්, Aliexpress හි විකුණුම්කරුවෙකු විසින් පිරිනමනු ලබන සාමූහික ගොවිතැන සඳහා හොඳම විකල්පය:
ඔබ අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් හෝ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ක්රියාත්මක කළ යුතුය. බොහෝ මෝටර් රථවල සම්මත හෙඩ් ලයිට් වල ප්රධාන වශයෙන් තාපදීප්ත ලාම්පු සහ ටේල් ලයිට් අඩංගු වේ - ප්‍රති result ලයක් ලෙස, අපට 150-300W පමණ වන බැටරියෙන් සහ උත්පාදකයෙන් බලශක්ති පරිභෝජනය ලැබේ. නමුත් කිසිවක් නොමිලේ ලැබෙන්නේ නැත - මෙය අනවශ්ය ලෙස පෙට්‍රල් පරිභෝජනයට, මෝටර් රථයේ තාපදීප්ත ලාම්පු අකාලයේ අසාර්ථක වීමට, එනම් අමතර වියදම් සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා කාලය අහිමි වීමට හේතු වේ.
දිවා කාලයේ ධාවන ලාම්පු මෝටර් රථයක් පාරේ හොඳින් කැපී පෙනෙන අතර ඕනෑම වාහනයකට හොඳ එකතු කිරීමක් වේ. කෙසේ වෙතත්, අපගේ වෙළඳසැල්වල වෙළඳනාම DRL වල මිල සාමාන්යයෙන් තරමක් ඉහළ ය. විශේෂයෙන්ම ද්රව්ය සඳහා මිල අවම වනු ඇති බැවින්, ඒවා අප විසින්ම සාදා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
මම DRL සඳහා විවිධ විකල්ප උත්සාහ කළා. නමුත් සෑම විටම මට නොගැලපෙන දෙයක් තිබුණි: LED බොහෝ විට දැවී ගියේය, ආලෝකය විහිදුවන උපාංග ඉක්මනින් අපිරිසිදු හා වැලි වලින් විනිවිදභාවය නැති විය. නමුත් පසුව මට ෆික්ස් ප්‍රයිස් වෙළඳසැලෙන් රූබල් 50 ක හාස්‍යජනක මිලකට ප්රධාන ලාම්පුවක් හමු විය. එය හොඳ දර්පණ පරාවර්තකයක් සහ කුඩා මානයන් ඇති බවට පත් විය. අත්හදා බැලීම් සඳහා, එය නවීකරණය කිරීමට තීරණය විය. පරිවර්තනය කරන ලද ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ඩීආර්එල් මාදිලියේ සහ ගරාජයේ ප්‍රබල ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ලෙස, එළිමහනේ යනාදිය භාවිතා කළ හැකිය.
ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන සෑදීමේ ක්‍රියාවලිය වීඩියෝවෙන් ඔබට නැරඹිය හැකිය:
මෙවලම් සහ ද්රව්ය ලැයිස්තුව
- හෙඩ් ලයිට්;
- ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
- පෑස්සුම් යකඩ;
- පරීක්ෂක;
-බල සැපයුම 12V;
-සුදු LED 1W-7 කෑලි;
- සෘජුකාරක ඩයෝඩ 1A-4pcs;
- තීරු ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටෙක්ස්ටොලයිට්;
- තාප පේස්ට්;
- සිලිකොන් සීල්ට්;
- තහඩු පිත්තල හෝ තඹ ලෝහ 0.3 මි.මී.
පළමු පියවර. පහන් කූඩුව විසුරුවා හැරීම.
පහන් කූඩුව එහි සංරචක කොටස් වලට විසුරුවා හරින්න. බැටරි නිවාසයෙන් LED සමඟ පුවරුව විසන්ධි කරන්න. මාර්ගය වන විට, ඔබට බැටරි ආරෝපණ පුවරුවක් එකතු කිරීමෙන් මෙම බැටරි මැදිරියෙන් බලශක්ති බැංකුවක් සෑදිය හැකිය. නමුත් දැන් අපට අවශ්ය වන්නේ පරාවර්තකයක් සහ වීදුරුවක් සහිත ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ශරීරය පමණි.
දෙවන පියවර.මුද්රිත පරිපථ පුවරු නිෂ්පාදනය, තාප සින්ක්, ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකලස් කිරීම.
අපි 45x45mm ප්‍රමාණයෙන් තීරු ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය PCB වලින් මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක් සාදන්නෙමු. කටර් භාවිතා කරමින් අපි LED කණ්ඩායම් දෙකක් සඳහා ධාවන පථ සාදන්නෙමු. පළමු කණ්ඩායමට LED හතරක් ඇත, දෙවන කණ්ඩායමට තුනක් ඇත.
ඉන්පසුව අපි තාප පේස්ට් භාවිතයෙන් මුද්රිත පරිපථ පුවරුවේ LED ස්ථාපනය කර පහත රූප සටහනට අනුව ඒවා පාස්සන්නෙමු.
අතිරේක ඩයෝඩ LED තුනක කණ්ඩායමක වෝල්ටීයතාවය සමාන කිරීමට සේවය කරයි. ඒවා පුවරුවට පාස්සන අතර තාප හැකිලීම මගින් ආරක්ෂා කර ඇත. බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ලාම්පුවක දෝෂ සහිත ඉලෙක්ට්රොනික පුවරුවකින් මම මෙම ඩයෝඩ ඉවත් කළෙමි.
මුද්රිත පරිපථ පුවරුවේ පිටුපස පැත්තේ අපි LED මඟින් ජනනය වන තාපය ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පිත්තල තීරු පෑස්සෙමු. අපි පහන් කූඩුවේ වීදුරුව සිලිකොන් සීලන්ට් මත තබමු. අපි මුද්රිත පරිපථ පුවරුවට පරාවර්තකය ඉස්කුරුප්පු කර ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකලස් කරමු. පිත්තල තීරු පහන් සිරුරෙන් තව් හරහා ඉවත් කර පිටතින් ඇකෝනියන් එකකට නැමෙයි. නූල් සම්බන්ධතාවය ද සීලන්ට් සමඟ සලකනු ලැබේ. විදුලි රැහැන් මුද්රා තැබීමේ රබර් නළයක් හරහා ෆ්ලෑෂ් ලයිට් බොඩියේ සිදුරට යවනු ලැබේ. මෝටර් රථයට සවි කිරීම සඳහා අපි ගෙදර හැදූ ලෝහ වරහනක් භ්‍රමණ කලම්පයට ඉස්කුරුප්පු කරමු.
තුන්වන පියවර.පරිවර්තනය කරන ලද පහන් කූඩුව පරීක්ෂා කිරීම.
අපි පරිවර්තනය කරන ලද ෆ්ලෑෂ් ලයිට් බලශක්ති ප්රභවයට සම්බන්ධ කරමු.
වෙනස් කිරීමට පෙර සංසන්දනාත්මක ඡායාරූපය.
ඔබට ඡායාරූපවල දැකිය හැකි පරිදි, ප්රතිඵලය ඉතා හොඳ විය. සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය වෙනස් වන විට, LED හරහා ධාරාව තියුනු ලෙස වෙනස් වේ. වෝල්ට් 12 - ඇම්පියර් 0.25, වෝල්ට් 13 - ඇම්පියර් 0.48, වෝල්ට් 13.4 - ඇම්පියර් 0.62 මෙම 1W LED සඳහා උපරිම ධාරාව ඇම්පියර් 0.3 කි. ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකේ LED කණ්ඩායම් දෙකක් ඇත, එබැවින් LED වල ආයු කාලය වැඩි කිරීමට මම තීරණය කළෙමි, සම්පූර්ණ ධාරාව ඇම්පියර් 0.5 ක් තුළ විය යුතුය. මෝටර් රථයේ විදුලි ජාලය තුළ, වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් 12 සිට වෝල්ට් 15 දක්වා උච්චාවචනය විය හැක, එයින් අදහස් වන්නේ DRL ආකාරයෙන් සම්බන්ධ වන විට, LM317 චිපය මත වත්මන් ස්ථායීකාරකයක් එකතු කිරීම යෝග්ය වේ.
මීට වසරකට පමණ පෙර මම දිවා කාලයේ ධාවන පහන් මිලදී ගැනීම ගැන ව්‍යාකූල විය. දිවා කාලයේදී අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සක්රිය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරමින් මෝටර් රථයේ විදුලි ජාලයෙන් ස්වල්පයක් ලිහිල් කිරීම සඳහා “සම්භාව්ය” (VAZ 2107) මත DRL ස්ථාපනය කිරීමට අදහසක් තිබුණි. ඔබ දන්නා පරිදි, LED මඟින් මෝටර් රථ ලාම්පු වල බල්බ වලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් අඩු විදුලියක් පරිභෝජනය කරන අතර, සම්මත උත්පාදක යන්ත්රයක් සහිත ඉන්ධන එන්නත් කරන ලද "සම්භාව්ය" මත, සෑම වොට් එකක්ම ගණන් ගනී (නමුත් එය තරමක් වෙනස් කතාවකි), එබැවින් මෙම තීරණය බෙහෙවින් ස්වභාවික විය.
GOST නීති සහ DRL ක්රියාත්මක කිරීමේ පුද්ගලික අත්දැකීම් සඳහා අන්තර්ජාලය පිරික්සීමෙන් මම මෙම ආකෘතිය තෝරා ගත්තෙමි.
ධාවන පහන් සඳහා ප්රධාන නීතිමය අවශ්යතා වනුයේ:
1) ලුමිනස් ෆ්ලක්ස් - 400-800 cd.
2) හෙඩ් ලයිට් වල ආලෝක විමෝචක පෘෂ්ඨයේ ප්රදේශය අවම වශයෙන් 40 cm2 වේ
3) වාහනයක ස්ථාපනය සඳහා අවශ්යතා.
4) ජ්වලනය සමඟ ස්වයංක්රීයව මාරු වීම.
5) "මාන" හෝ අඩු / ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සක්රිය කරන විට ස්වයංක්රීයව වසා දැමීම.
ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙම විදුලි පහන් සියලු අවශ්යතා සපුරාලන අතර පහත ලක්ෂණ ඇත:
1) ලුමිනස් ෆ්ලක්ස් - ආසන්න වශයෙන් 230 cd.
2)ප්රදේශය - 57 cm2
3) බම්පරයට හෙඩ් ලයිට් ඇමිණීම සඳහා ඔවුන්ට පහසු වරහනක් ඇත.
4) ජ්වලන ස්විචයෙන් පසු විදුලි රැහැන සම්බන්ධ කිරීමෙන් ස්වයංක්රීයව මාරු වීම සාක්ෂාත් කර ගනී.
5) ස්වයංක්රීයව වසා දැමීම සඳහා, අමතර ප්‍රතිදානයක් ඇත, එයට බලය යොදන විට, DRL අක්රිය වේ.
මම එක සැන්දෑවක ගරාජය තුළ එය සෙමින් ස්ථාපනය කළෙමි. "හත" හි බම්පරය නිවැරදි උසින් පමණක් ඉතිරිව ඇත්තේ ඒවා පළලින් තැබීමයි.
මම ජ්වලන ස්විචයෙන් ප්ලස් බලය ලබා ගත්තෙමි (මට මගී මැදිරියට එක් වයරයක් තද කිරීමට සිදු විය), බැටරි පර්යන්තයෙන් සෘජුවම අඩු කිරීම සහ “මානවල” ධනාත්මක පර්යන්තයට යන වයරයෙන් වසා දැමීමේ “රිලේ” ප්‍රතිදානය (හෙඩ් ලයිට් එක ළඟ).
මිතුරෙකුට සුළු අනතුරක් සිදු වන තුරු DRL වසරක් පමණ දෝෂ රහිතව ක්රියා කළේය. බැරෑරුම් කිසිවක් නැත, නමුත් පහර ධාවන ආලෝකයට වැදුණි.
දෙදෙනාගේම සවි කිරීම් ඉරා දමා ඇත, නමුත් විදුලි පහන් නොවෙනස්ව පැවතුනි, එක ඉරිතැලීමක්වත් නොවීය.
මම ඝන ගැල්වනයිස් වානේ වලින් නව ගාංචු කපා.
සෑම දෙයක්ම හොඳින් සිදුවනු ඇත, නමුත් එම සිදුවීමෙන් පසු DRLs ඇතුළතින් දහඩිය දැමීමට පටන් ගත් බව මම දුටුවෙමි. මුද්රාව කැඩී ඇත. ඉන්පසුව, මාසයක් පමණ භාවිතයෙන් පසු, ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කිරීම නතර කළා.
ඉන් පසුව විදුලි පහන් ගලවා හොඳින් අධ්‍යයනය කළා. කාන්දු වීමට හේතුව මට සොයාගත නොහැකි විය. පෙනෙන විදිහට, කාලයත් සමඟ, කර්මාන්තශාලා සීලන්ට් එහි ප්රත්යාස්ථතාව නැති වී ඇති අතර, බලපෑම මත, ඇලවුම් ස්ථරය කොහේ හරි ඉරිතලා ඇත.
නඩුවට ඇතුළු වූ තෙතමනය සියලුම LED වලට පාහේ හානි විය.
මම මගේ ප්‍රියතම Aliexpress වෙත ගියෙමි :) LED පරාසය පිළිබඳ ඉක්මන් අධ්‍යයනයකින් මට ඒත්තු ගියේ LED ආදේශ කිරීම නව DRL මිලදී ගැනීමට වඩා ලාභදායී වනු ඇති බවයි. තවද එය පැරණි විදුලි පහන් සඳහා අනුකම්පාවකි, මන්ද ඔවුන්ගේ තත්ත්වය ඝන හතරකි.
සෝඕ, නවත්වන්න! අපි විදුලි පහන් නැවත කිරීමට යන්නේ නම්, එක් වොට් ඩයෝඩයක් නොව වොට් තුනක ඒවා ඇණවුම් කිරීමෙන් ඒවා ටිකක් වෙනස් නොකරන්නේ මන්ද :)
විදුලි පහන් ටිකක් බලවත් වනු ඇති බව පෙනේ.
LED නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් dadsheet හි දීප්තිමත් ප්රවාහය (සම්පූර්ණ හෝ 1 W ට) දක්වයි, නමුත් අපි හෙඩ් ලයිට් වල දීප්තිමත් තීව්‍රතාවය දැන සිටිය යුතුය, මන්ද GOST හි මෙය හරියටම අගයයි.
ලබා දී ඇත:
1) පැතලි LED දිලිසෙන කෝණය (අංශක) - 120
2) ඩයෝඩයේ දීප්තිමත් ප්රවාහය (Lm) - 220
1) දීප්ති තීව්‍රතාවය (Cd) - ?
ගණනය කිරීම:
1) ඝන කෝණය තීරණය කරන්න:
2) ආලෝකයේ තීව්‍රතාවය සොයන්න:
800 ට නොඉක්මවන ඕනෑම දෙයක් එය GOST වලට ගැලපේ. අපි එය නවීකරණය කරන්නෙමු :)
සමාන්තර අතෙහි වත්මන් සීමාකාරී ප්රතිරෝධක:
ඔබට ඕම් 24 ක කෑලි 4 ක් අවශ්ය බව පෙනේ. කරදරය නම්, මගේ ගොවිපළේ මේ කිසිවක් මා සතුව නැත. ආසන්නතම එක 36 ohms (36/4 = 9 ohms). මට ඒවා ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත, දිලිසීමේ විශාල වෙනසක් සිදු නොවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
මම ඩයෝඩ පුවරුවට සහ ප්රතිරෝධක වලට පෑස්සුවා.
ප්රතිරෝධක පහත පරිදි පෑස්සුම් කර ඇත. R1 සඳහා එක් ආසනයක් සහ R2 සඳහා ද්විත්ව ආසනයක් ඇති බැවින්, අපි එය පාස්සන්නෙමු, R1 නඩුවේදී කෑලි තුනම එකකට උඩින් ඇති අතර R2 නම්, එක් ආසනයකට කෑලි දෙකක්. එය විකෘතියක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් ඔබ ඉඩ ඉතිරි කර ගත යුතුය.
මම කෑම දෙනවා. මුලින්ම බැලූ බැල්මට සෑම දෙයක්ම ක්රියා කරයි! ඩයෝඩ දිලිසෙනවා, ප්රතිරෝධක, ඒවා උනුසුම් වුවද, තරමක් ඉවසිය හැකිය. ඇත්තටම ඒක කළා (ඔව්, shazz!)?! ඉතිරිව ඇත්තේ එය ක්රියා විරහිත වේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම පමණි. මම පාලක පින් එකට +12 V යොදනවා සහ... Bummer! ඔවුන් දිලිසෙන විට, ඔවුන් තවමත් දිදුලයි ...
පෙනෙන විදිහට, ප්රතිරෝධක අගයන් වෙනස් කිරීමෙන්, මම මාරු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු පරිපථයේ එම කොටසෙහි සියුම් ශේෂය අවුල් කළෙමි.
එහෙනං සර් අපි බලමු කළුවර චීන බුද්ධිමතා එතන මොනවද කරලා තියෙන්නේ කියලා :)
මම රූප සටහනක් ඇඳලා බැලුවා ඒක මේ වගේ දෙයක්.
හ්ම්ම්... ගබඩාවේ ඇති අතිරික්ත කොටස් ඉවත් කිරීමට මොනතරම් රසවත් ක්‍රමයක්ද :)
පරිපථය, එය රේඩියෝ කවයක මට්ටමේ විය යුතුය.
මම කෙළ ගසා සියල්ල නැවත කිරීමට තීරණය කළෙමි. සවස දෙකක් වැඩ කරන්න, නමුත් සියල්ල ෆෙන්ෂුයිට අනුව වනු ඇත :)
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉතා මැනවින් එය එක් p-channel mosfit මත සෑම දෙයක්ම කිරීමට වනු ඇත, නමුත්, වාසනාවකට මෙන්, එය කිසිදු දායක මණ්ඩලයක් මත සොයා ගත නොහැකි විය. හරි, මම තියෙන දේ පාවිච්චි කරන්නම්.
මම වඩාත් බලවත් ට්රාන්සිස්ටර ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කළා. පෑස්සුම් කිරීම සඳහා බල අල්ෙපෙනති පිහිටීම වඩාත් පහසු වේ.
වසර ගණනාවක් තිස්සේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා දිවා කාලයේ ධාවන පහන් අනිවාර්ය වී ඇත. තාක්ෂණික අවශ්යතා සහ GOST ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවන චීන අත්කම් වලින් වෙළඳපල පිරී ඉතිරී යයි. මෝටර් රථ ලෝලීන් පාඩු නොලබන අතර ඔවුන්ගේම දෑතින් DRL ක්රියාශීලීව සෑදීමට පටන් ගත්හ.
නිවැරදි LED DRL සෑදීමට, ඒවාට අදාළ වන අවශ්යතා මොනවාදැයි ඔබ දැනගත යුතුය:
- දීප්තිමත් තීව්රතාව - කැන්ඩෙලා 400 සිට 800 දක්වා;
- ආලෝකකරණ කෝණය සිරස් අතට අංශක 25 ක් සහ තිරස් අංශක 55 කි;
- ආලෝකය විහිදුවන ප්රදේශය අවම වශයෙන් 40 cm2 විය යුතුය.
LED තීරු ධාවන පහන්
එවැනි තාක්ෂණික අවශ්යතා ප්රායෝගිකව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, අපි 60 කෑලි / මීටර් ඝනත්වයකින් යුත් 5050 වර්ගයේ ටේප් භාවිතා කරමින්, අපගේම දෑතින් LED වලින් DRL එකලස් කරමු. මෙම දීප්තිය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ LED 24 ක් පමණ කපා ගත යුතුය, එනම් කොටස් 8 කි.
ඔබට දැනට පවතින ඇලවුම් ආලේපනය මත හෙඩ් ලයිට් පරිමිතිය වටා ටේප් ඇලවිය හැකිය. වඩාත් විශ්වාසදායක විකල්පයක් වන්නේ කේබල් නාලිකාවක් භාවිතා කිරීම සහ ඉෙපොක්සි මැලියම් සමඟ එය සුරක්ෂිත කිරීම, මෙය වඩාත් විශ්වසනීය වනු ඇත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබට මෙවැනි ව්යුහයක් ලැබෙනු ඇත:
ඔබ විසින්ම කළ හැකි නම්‍යශීලී DRL එකම මූලධර්මය භාවිතයෙන් සාදා ඇත.
ටේප් එක හැකි තාක් කල් පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා, වෝල්ටීයතාව 12 ට ස්ථාවර කරන්න. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, පුවරුවේ ජාලයේ වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් 14 ට වඩා වැඩි අගයන් කරා ළඟා විය හැකිය. පහසුම ක්රමය වන්නේ රේඛීය ස්ථායීකාරක ROLL හෝ L7812 භාවිතා කිරීමයි.
DRL සඳහා LED 5050 හෝ 5730 වෙන් කරන්න
අභිරුචි හැඩැති LED වලින් ගෙදර හැදූ ධාවන පහන් සෑදීමට හෝ මෙම කාර්යය සඳහා මීදුම ආලෝක ආවරණ භාවිතා කිරීම සඳහා, ටේප් අපහසුතාවයට පත් විය හැකිය, එබැවින් ඔබ මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක් සෑදිය යුතුය.
ඔබට සූදානම් කළ පාන් පුවරුවක් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් එය සරල වුවද මෙය එතරම් පහසු විසඳුමක් නොවිය හැකිය. සංවර්ධන මණ්ඩලය එතරම් විශ්වාසදායක නැත.
මුද්රිත පරිපථ පුවරුවක චිත්‍රයක් ඇඳීම සඳහා, වසන්ත පිරිසැලසුම වැනි වැඩසටහනක් භාවිතා කරන්න, එවිට ඔබට එය ටෙක්ස්ටොලයිට් වෙත මාරු කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ තුනී ග්ලෙන්සි කඩදාසි මත මුද්රිත පරිපථ පුවරුවේ MIRROR රූපයක් මුද්රණය කළ යුතුය. මෙය පිටු සඳහා සඟරා වල භාවිතා වේ, කවරය ඉතා ඝනයි.
ඔබ ලේසර් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක මුද්රණය කළ යුතු අතර, පසුව යකඩයක් ගෙන පීසීබී තීරුව මත දිලිසෙන කඩදාසි යකඩ කරන්න. එය සිසිල් වූ විට, අපි කඩදාසි ගලා යන ජලය යට පොඟවා ගනිමු;
දැන් කිරීමට ඉතිරිව ඇත්තේ පුවරුව ෆෙරික් ක්ලෝරයිඩ් හෝ වෙනත් සුදුසු ප්‍රතික්‍රියාකාරකයක එතීමයි. මුද්රිත පරිපථ පුවරු නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ලේසර්-යකඩ තාක්ෂණය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ඔබට සොයාගත හැකිය.
මුද්රිත පරිපථ පුවරුව සෑදීමෙන් පසු, ඔබ DRL සඳහා පදනම සෑදිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි එහි පිරිසැලසුම අනුව මුද්රිත පරිපථ පුවරුව මත LEDs තබමු. LED හරහා ගලා යන ධාරාව සීමා කිරීම සඳහා ඔබ 1 50 ohm ප්‍රතිරෝධකයක් එක් කළ යුතුය. ඊළඟට, L7812 චිපය හෝ එහි ඇනෙලොග් භාවිතා කරමින් 12-වෝල්ට් ස්ථායීකාරකයක් එකලස් කරන්න.
අවශ්ය දීප්තිය ලබා දීම සඳහා, ඔබට LED 24 ක් පමණ අවශ්ය වන අතර, ඒවා තනි ව්යුහයකට එකලස් කර නිවාසයේ තැබිය යුතුය. අපි LED 9 බැගින් සහිත පටු පුවරු මුද්රණය කළා.
ඔබ ඇක්‍රිලික් නළයක් ගෙන එහි ප්‍රතිඵල සහිත පුවරු තැබුවහොත්, ඔබට පහත LED DRLs ලැබෙනු ඇත (පහත බලන්න). කෙස් වියළුමක් සමඟ ඒවා රත් කර බම්පරය වටා නැමීමෙන් ඒවා හැඩගස්වා ගත හැකිය.
ඔබට පුළුල් DRL සෑදීමට අවශ්ය නම්, ඔබ පුවරු එකිනෙක සම්බන්ධ කළ යුතුය, නැතහොත් බෝඩ් එක මේ ආකාරයට වෙන් කර කැටයම් කළ යුතුය.
මාර්ගය වන විට, වඩා බලවත් 5730 LED භාවිතා කරනු ලැබේ, ඔබට පැරණි මීදුම ලාම්පු නිවාසයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය, නැතහොත් ප්ලාස්ටික් ආවරණයක් සහිත ආලෝකය සඳහා ගෘහ භාණ්ඩ පැතිකඩ භාවිතා කළ හැකිය.
අධි බලැති LED භාවිතා කිරීම 1-3 W
ඔබේම දෑතින් ධාවන පහන් සාදන විට, LED තීරුවට අමතරව, ඔබට බර LED භාවිතා කළ හැකිය.
පෙර විසඳුම් එක් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත - ආලෝක ප්රවාහයේ දිශාව සහ කෝණය සකස් කිරීමට නොහැකි වීම. 1-3W අධි බලැති LED සඳහා, අංශක 10 සිට 120 දක්වා වෙළඳපොලේ බොහෝ දෘශ්‍ය විසඳුම් තිබේ.
බලවත් ස්ඵටික මත ඔබේම දෑතින් LED DRL සෑදීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- LEDs 1W pcs 3 සිට 5 දක්වා (අවශ්ය ආලෝක තීව්‍රතාවය සැපයීම සඳහා);
- අංශක 30 ක කෝණයකින් එකතු කරන කාච;
- ලක්ෂණ සහිත LED සඳහා ධාවකය: ආදාන වෝල්ටීයතාව 12V, ප්රතිදාන ධාරාව 300mA, 5W දක්වා;
- රේඩියේටරයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා උපස්ථරය;
- 100 cm2 ක පමණ ප්රදේශයක් සහිත රේඩියේටර්.
LED වලට ස්ථායී ධාරාවක් සැපයීම සඳහා ධාවකය අවශ්ය වේ. පෙර ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනවල මෙන් ඔබට නිවාදැමීමේ ප්‍රතිරෝධයක් සහිත පරිපථයක් ද භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් මෙම නඩුවේ ප්‍රතිරෝධකයේ බලය ඉතා විශාල වන අතර එවැනි විසඳුමක් විශ්වාසදායක නොවේ.
රේඩියේටර් මත LED සවි කිරීම සඳහා, ඔබට තාප සන්නායක මැලියම් හෝ සවි කිරීම සහ තාප පේස්ට් සඳහා විශේෂ උපස්ථරයක් අවශ්ය වේ. LED මෙම උපස්ථරයට පෑස්සුම් කර ඇති අතර, එය රේඩියේටර් මත ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.
ඔබට ස්ථාපනය සඳහා සූදානම් කළ අඩවි ද සොයාගත හැකිය; සමහර අවස්ථාවල මෙය වඩාත් පහසු විකල්පයකි. සමහර වෙළඳසැල් වල LED සවි කර ඇති එවැනි උපස්ථර ඇත.
වඩා හොඳ තාප හුවමාරුවක් සහතික කිරීම සඳහා තාප පේස්ට් හෝ තාප පෑඩ් අවශ්ය වන අතර, තාප හුවමාරුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා උපස්ථරයේ සහ රේඩියේටරයේ අසමානතාවය පිරවීම අවශ්ය වේ.
එවැනි කට්ටලයක් භාවිතයෙන් LED වලින් ඔබේම දෑතින් DRL සාදන විට, ඔබට එය පරණ ද්රව්ය වලින් සාදා ගත හැකිය, නැතහොත් පැරණි මීදුම ලයිට් හෝ ඒ හා සමාන දෙයක් භාවිතා කළ හැකිය.
ඔබේම දෑතින් DRL සෑදීමේදී ප්රධාන වැරදි
පළමුවෙන්ම, ඔබ එය කුමන ආකාරයේ උපාංගයක්දැයි සොයා බැලිය යුතුය. දිවා කාලයේ ධාවන ලාම්පු මානයන් නොවේ! ඔවුන් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ රාත්‍රියේදී නොව දිවා කාලයේදීය.
විදුලි පහන් විශාල දුර සිට දැකිය යුතුය. ජනප්‍රිය දුර්මතයට පටහැනිව, ඔබේම දෑතින් LED තීරුවකින් DRL එකලස් කිරීමේදී, ඔබ පවතින බලවත්ම තීරුව භාවිතා කළ යුතුය. සාමාන්ය ධාවන ලාම්පු වැනි මානයන් සමඟ, LED තීරුවක් භාවිතයෙන් අවසර ලත් දීප්තිය ඉක්මවා යාම තරමක් අපහසුය.
සිසිලනය ගැන අමතක නොකරන්න, නමුත් විශාල රේඩියේටර් ස්ථාපනය නොකරන්න. මෝටර් රථය චලනය වන විට එන වාතය ගලායාම ප්රායෝගිකව ක්රියාකාරී සිසිලනය ප්රතිස්ථාපනය කරන බව අමතක නොකරන්න. එබැවින්, ලුමිනියර්වල උදාසීන සිසිලනය සඳහා සාමාන්ය තත්ව යටතේ රේඩියේටර් ප්රදේශය අඩක් විශාල විය හැක.
DRL මෝටර් රථයකට නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?
ව්යුහයම ස්ථාපනය කිරීම හා එකලස් කිරීමට අමතරව, ඔබ මෝටර් රථයේ විදුලි පරිපථයට සියල්ල නිවැරදිව සම්බන්ධ කළ යුතුය. පින්තූරයේ දැක්වෙන්නේ සරලම සහ වඩාත්ම විශ්වාසදායක DRL සම්බන්ධතා රූප සටහනයි. අපි එය සමීපව බලමු.
K1 යනු සම්බන්ධතා පහක් සහිත රිලේ එකක්, බල සම්බන්ධතා වලින් එකක් සාමාන්යයෙන් වසා ඇත, එනම්, රිලේ එතීෙම් හරහා ධාරාවක් ගලා නොයන විට එය වසා ඇත, අනෙක සාමාන්යයෙන් විවෘත වේ, රිලේ වංගු හරහා ධාරාව ගලා යන විට එය වැසෙයි. මෙය සම්මත රිලේ එකක් වන අතර ඕනෑම ඔටෝ ගබඩාවක විකුණනු ලැබේ.
ඔබ ජ්වලනය සක්රිය කරන විට, සාමාන්යයෙන් වසා ඇති සම්බන්ධතා හරහා DRL වෙත බලය සපයනු ලබන අතර, ඔබ පහත් කදම්බය සක්රිය කරන විට, ලාම්පු වෙත යන ධනාත්මක බලයෙන් DRL රිලේ ක්රියාත්මක වන අතර සම්බන්ධතා විවෘත වේ.
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ සඳහා උසස් තත්ත්වයේ LED ධාවන පහන් සෑදීම තරමක් සරල ය. ඔවුන් ගුණාත්මක හා කාර්ය සාධනය අනුව ලාභ චීන අත්කම් අභිබවා යනු ඇත, සහ බොහෝ කාලයක් වැඩ කරනු ඇත.
ගෙදර හැදූ ඩීආර්එල් සන්නාමගත ඒවාට වඩා ලාභදායී වන අතර ලබා ගත් අත්දැකීම් මිල කළ නොහැකි ය.
සහ අනෙකුත් දිවා කාලයේ ධාවන පහන් හොඳ තත්ත්වයේ ඇත. එහෙත්, ඊනියා "නම නැත" භාණ්ඩ සඳහා, ගුණාත්මකභාවය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ. එමනිසා, එවැනි දිවා ආලෝකය සමඟ වැඩ කරන විට, ඔවුන් බොහෝ විට ගැටළු සහ අපහසුතාවයන් ඇති කරයි, නිදසුනක් ලෙස, ඒවා බිඳ වැටීම, හෝ ඩයෝඩ වල ක්රියාකාරිත්වය සමඟ ගැටළු මතු වේ.
සියලුම චීන අයගේ පෙනුම තරමක් විලාසිතාවෙන් යුක්තයි. ඒවා සවි කිරීමට පෙර ඉවත් කළ යුතු විශේෂ ආරක්ෂිත පටලයක් සහිත කල් පවතින විනිවිද පෙනෙන ප්ලාස්ටික් වීදුරු ඇත. සියලුම DRL වල ශරීරය ශක්තිමත් සහ කම්පන-ප්‍රතිරෝධී වන අතර, සවිකරන වරහන් ලෝහ වන අතර විශ්වීය වන අතර එමඟින් ඔබට ඕනෑම මෝටර් රථයක උපාංගය ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. උපාංගවල නැඹුරුව සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන බෝල්ට් ඇත. කට්ටලය සවි කිරීම සඳහා පුළුල් සහ මාන රෙදි සෝදන යන්ත්ර සමඟ ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු හෝ ඉස්කුරුප්පු 4 කින් සමන්විත වේ. මෙම සැලසුම සහ සවි කිරීම බොහෝ විට ජපන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ.
අපේ පාරේ අපි දකින්නේ මොනවාද?
ගුණාත්මක බවින් අඩු ඒවා මිල දී ගැනීමේ ප්රතිඵලය අපේ මාර්ගවල දක්නට ලැබේ. එනම්, නමක් නොමැති චීන නිෂ්පාදිත DRL මිලදී ගැනීමේදී, මොඩියුලය සෑදී ඇති සමහර LED ආලෝකවත් නොවන ආකාරය හෝ දැල්වෙන්නේ කෙසේද, මොඩියුල දැල්වෙන්නේ නැති ආකාරය හෝ සක්රිය කිරීමේදී DRL අක්රිය කිරීම වැනි ක්‍රියාවලීන් ඔබට දැක ගත හැකිය. හෙඩ් ලයිට් සහ අඩු කදම්භ, සහ යනාදිය ක්රියා නොකරයි. සමහර විට, ඉතා දුර්වල එකලස් කිරීමකින්, වත්මන් බිඳවැටීම හේතුවෙන් LED පවා දැල්විය හැක.
අඩු ගුණාත්මක DRL වල ප්රධාන අක්රමිකතා
|
Flicker. LED එකක් හෝ කිහිපයක් වේගයෙන් දැල්වෙන අතර එමඟින් දීප්තියේ ගුණාත්මක භාවය අඩු වන අතර උපාංගයේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි. |
දැල්වෙන. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්වල කාර්යක්ෂමතාවයට ද සෘණාත්මකව බලපාන ඩයෝඩ ආලෝකය අතරමැදි සක්රිය කිරීම සහ අක්රිය කිරීම. |
ඒකාබද්ධ ඇසිපිය. තනි දියෝඩ හෝ සම්පූර්ණ පේළියක් එක් හෝ තවත් පේළියක විකල්ප වශයෙන් අක්රිය වීමට පටන් ගන්නා බැවින්, දිවා කාලයේ ආලෝකය පිළිබඳ වඩාත්ම අප්රසන්න දෙය මෙයයි. |
 |
 |
 |
කුමක් කළ යුතුද, නගරයෙන් පිටත සහ නගරය තුළ එවැනි ධාවන පහන් භාවිතා කිරීම දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇති නිසා, ඔවුන් මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සඳහා ආරක්ෂක අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත. පිහිටීම වෙනස් කිරීම සඳහා, එවැනි ධාවන පහන් සඳහා වෙනස් කිරීම් හෝ සුසර කිරීම සිදු කළ යුතුය. චීනයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද විවිධ ධාවන පහන් පරීක්ෂා කිරීමෙන්, නිර්මාණය බොහෝ දුරට සමාන බව ඔබට පෙනේ.
ඔබට පෙනෙන පළමු දෙය නම් එවැනි අඩු ගුණාත්මක ද්රව්ය නිෂ්පාදකයින් සීලන්ට් යනු කුමක්ද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක කර ඇති බවයි. මොඩියුලයේ කොටස් දෙක ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කර ඇති බවක් තිබියදීත්, ඒවා අතර පරතරයක් ඇති අතර, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම නොතිබිය යුතුය. වැසි සහිත කාලගුණය තුළ, තෙතමනය හා සුන්බුන් ඇතුළතට ඇතුළු වන්නේ මෙම පරතරය හරහා වන අතර එමඟින් ඩයෝඩ ක්ෂණිකව අක්‍රීය කරයි - ඒවා සරලව දැවී යයි.
නමක් නොමැතිව චීන දිවා කාලයේ ලයිට් වල දුර්වල ලෙස සාදන ලද දෙවන දෙය වන්නේ LED සහිත පුවරුවයි. ඔබට පහත සඳහන් දෑ දැකිය හැකිය - පුවරුව සරලම මූලධර්මය අනුව එකලස් කර ඇති අතර, අඩු ගුණාත්මක LEDs පදනමක් ලෙස භාවිතා කරයි, එනම් විමෝචක සහ සරල ධාරා සීමා කිරීමේ ප්රතිරෝධය.
එවැනි නිෂ්පාදනවල LED වලින් බොහොමයක් සුපිරි-දීප්තිමත් ආකාරයේ බව සඳහන් කිරීම වටී, ඒ අනුව, ඒවා සෘජු ධාරාවක් මත ක්රියාත්මක වන අතර මෙම සම්මතයෙන් සුළු අපගමනය ඔවුන්ගේ වේගවත් අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. චීන නිෂ්පාදකයින් ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති ඩයෝඩ 3 ක් ගෙන ඒවා එක් ප්‍රතිරෝධකයකට සම්බන්ධ කරන අතර එමඟින් උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටළු ඇති වේ.
වෙනස් කිරීමේ ගැටලුවට නිවැරදිව ප්‍රවේශ වීමට සහ අඩු ගුණාත්මක ඩීආර්එල් පරිවර්තනය කිරීමට, ඔබ පහත විස්තර ගබඩා කළ යුතුය:
- 12V DC වෝල්ටීයතා ස්ථායීකාරක කිහිපයක්. මෙම පරාමිතීන් සමඟ ඔබට ඕනෑම ස්ථායීකාරකයක් ගත හැකිය - එය වඩාත් සුදුසු වනු ඇත.
- දිවා කාලයේ ධාවනය වන සැහැල්ලු නිවාස යටතේ ගැලපෙන විද්යුත් විච්ඡේදක ධාරිත්රකය.
- උසස් තත්ත්වයේ සිලිකොන් සීලන්ට්.
- විදුලි ටේප්, පෑස්සුම් යකඩ සහ සම්පූර්ණ අනුබද්ධ කට්ටලය, මෙන්ම ඉවසීම, නොපසුබට උත්සාහය සහ අවධානය.
DRL දෝෂ නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?
පළමුව, LED උපාංගයේ තවදුරටත් ක්රියාකාරීත්වය ස්ථාවර කිරීම සඳහා, ධාරාව සමාන කිරීම අවශ්ය වේ. එනම්, විශේෂ වෝල්ටීයතා ස්ථායීකාරකයක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබට ඩයෝඩ සහිත පෙට්ටියේ 12V වෝල්ටීයතාවයක් තිබේ නම්, ඔබ අනුරූප දර්ශකය සමඟ කුඩා ස්ථායීකාරකයක් මිලදී ගත යුතුය. මෝටර් රථවල වෝල්ටීයතාවය නියත නොවන අතර ඒකාකාර නොවන අතර ඒකක කිහිපයකින් උච්චාවචනය වන අතර එය ආරම්භයේදී සාමාන්ය වන අතර බැටරිය ආරෝපණය කිරීමේදී සාමාන්ය 14V දක්වා ඉහළ යා හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. ඔබ ස්ථායීකාරකයක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, එය උපාංගයට 12V ධාරාවක් පමණක් සැපයීම පාලනය කරයි. එසේම, DRL මෙහෙයුම ස්ථාවර මාදිලියකට ගෙන ඒම සඳහා වෝල්ටීයතා උච්චාවචනයන් ඉවත් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය තුරන් කිරීම සඳහා විශේෂඥයින් විසින් අධි-ධාරිතා ලක්ෂණයක් සහිත විද්යුත් විච්ඡේදක ධ්රැවීය ධාරිත්රකයක් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි. එය ස්ථායීකාරකයේ නිමැවුමට සම්බන්ධ කරමින් පුවරුවේම ඇති පොදු ඩයෝඩ බස් වලට ස්ථාපනය කළ යුතුය. ස්ථාපනය අතරතුරදී ධ්රැවීයතාව දැඩි ලෙස පිළිපැදීම අවශ්ය බව සඳහන් කිරීම වටී.
පළමුවෙන්ම, ඔබ ඉහත විස්තර කර ඇති උපාමාරු සිදු කරන්නේ නම්, ඩයෝඩ ක්‍රමයෙන් හා සුමට ලෙස දැල්වෙනු ඇත, එය නොසැලකිය හැකිය, නමුත් එය එසේ ය. දෙවනුව, ස්ථායීකාරකයක් ස්ථාපනය කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ප්‍රතිලෝම ධාරා ප්‍රවාහයක් නොමැති අතර, මොඩියුලය ක්‍රමයෙන් අක්රිය කර ඇති අතර එය පියවි ඇසින් දැකිය හැකිය. එවැනි පියවරයන් LED වලට වඩා හොඳ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් ලබා දෙන අතර ඔවුන්ගේ සේවා කාලය කිහිප වතාවක් වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි, මෙම නිෂ්පාදනයේ ගැනුම්කරු ලෙස ඔබට වැදගත් වේ. මෙම නඩුවේ කළ යුතු අවසාන දෙය නම් සිලිකොන් සීලන්ට් භාවිතා කිරීමයි. හිඩැස් ඉවත් කිරීම සහ තෙතමනය හා දූවිලි නඩුව තුළට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා ඔවුන් එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධ වන නඩුවේ සියලුම කොටස්වල දාර සැකසීමට අවශ්ය වේ.
