سوراخ گاراژ را با دست خود پر می کنیم. سوراخ بازرسی را خودتان انجام دهید در گاراژ، عکس. چیدمان جایگزین کف

اگر می خواهید گاراژ خود را به گونه ای تجهیز کنید که حداکثر کارایی را داشته باشد، فضای آن باید با یک سوراخ مشاهده تکمیل شود. در عین حال، شما نه تنها می توانید ماشین خود را در آن ذخیره کنید، بلکه چیزهایی را نیز ذخیره کنید، ماشین را تعمیر و بازرسی کنید.

ویژگی های سوراخ مشاهده

اگر یک سوراخ مشاهده در گاراژ را با دستان خود تجهیز کنید، در مرحله اول باید ابعاد را انتخاب کنید. اما مهم است که در مورد اینکه آیا واقعاً به چنین جزء نیاز دارید فکر کنید. دو دهه پیش بحث وجود این عنصر در گاراژ مطرح نبود، با این حال با توسعه جایگاه‌های خدمات، دسته‌ای از مالکان خودرو ظاهر شدند که به تنهایی کار را در سرویس خودرو نمی‌دانستند. یک سوراخ بازرسی در گاراژ با دستان خود ساخته شده از آهن را می توان مجهز کرد. اما اگر نمی خواهید زمان و تلاش خود را صرف یک بازرسی فنی مستقل کنید، به آن نیاز نخواهید داشت. برخی استدلال می کنند که فرورفتگی در گاراژ می تواند بر عناصر ماشین تأثیر منفی بگذارد، زیرا دود از پایین بالا می رود. این فقط در مواردی صادق است که کار مطابق با تکنولوژی انجام نشود. از این گذشته ، مهم است که گودال را عایق بندی کنید تا برای استفاده خود راحت باشد. با فراهم کردن فضای زیرزمینی با پوشش هوا، می توانید مطمئن باشید که حتی یک گودال با عایق ضعیف نیز منبع بخار نخواهد بود.

هنگامی که امکان تجهیز یک سوراخ مشاهده وجود ندارد

گودال بازرسی را خودتان در گاراژ نمی توان در همه موارد مجهز کرد. این به خطوط وقوع آب زیرزمینی بستگی دارد. اگر سطح آنها بالاتر از 2 متر باشد، چنین کاری غیر عملی خواهد بود، این به این دلیل است که فضا با آب پر می شود. اما در صورت نیاز، می توان با داشتن سیستم زهکشی خوب و همچنین عایق رطوبتی با کیفیت، بر بحرانی ترین شرایط غلبه کرد. یک گودال بازرسی خودتان در یک گاراژ اغلب از بتن ساخته می شود، همچنین باید با زهکشی تکمیل شود، اما این کار بسیار دشوار است، فقط افراد آگاه باید در مرحله ساخت گاراژ با آن برخورد کنند. اگر شما مجبور به ایجاد این سیستم بر روی یک ساختمان موجود هستید، ممکن است با استفاده از تعداد زیادی نیرو و وسایل همراه باشد. در میان چیزهای دیگر، چنین دستکاری هایی همیشه موثر نیستند.

اگر وقوع آب زیرزمینی در زیر یک ساختمان موجود نشان می دهد که گودال باید رها شود، باید به این نکته توجه کرد. یک راه حل جایگزین ممکن است تجهیزات یک گودال دروغ گفتن باشد، که ممکن است در برخی موارد جایگزین یک گودال کامل شود. اگر با دستان خود سوراخی را در گاراژ تجهیز کنید، باید از متخصصان مناسبی دعوت کنید که بتوانند سطح آب زیرزمینی را تجزیه و تحلیل کنند. اگر تصمیم دارید کمترین هزینه را برای این دستکاری ها خرج کنید، می توانید خودتان آن را بررسی کنید، اما زمان بسیار بیشتری طول خواهد کشید. برای انجام این کار، شما باید یک گودال حفر کنید، اما نباید بلافاصله آن را بتن ریزی کنید. باید منتظر فصل سیل باشید، باران شدید جواب می دهد. پس از آن، می توانید عواقب آن را ارزیابی کنید.

ابعاد سوراخ بازرسی

اگر به نظرتان می رسد که یک سوراخ دید بخش نسبتاً استاندارد یک گاراژ است، ممکن است در اشتباه باشید. چنین دستگاهی ممکن است چندین گزینه داشته باشد. می توان آن را با یک انبار و یک زیرزمین ترکیب کرد، یک شکاف باریک ایجاد کرد که با استفاده از یک نردبان عملیاتی می شود، و همچنین یک گودال خوابیده را که در بالا ذکر شد ترتیب دهید. ابعاد باید بسته به استادی که اغلب از گودال استفاده می کند انتخاب شود. مهم است که اندازه خودرو و همچنین مکان مورد نظر آن را در نظر بگیرید. عرض نباید کمتر از 80 سانتی متر باشد، می توان 1 متر را به عنوان پارامتر بهینه انتخاب کرد. در عمق، گودال باید از 1.8 تا 2 متر اندازه گیری شود. این پارامتر مهم ترین است و به قد فرد بستگی دارد. مناسب ترین گزینه عمقی در نظر گرفته می شود که 15 سانتی متر بیشتر از قد استاد باشد.بیشتر از اندازه ای در عرض 2 متر به عنوان طول استفاده می کند. اگر با دستان خود یک سوراخ مشاهده در گاراژ تجهیز کنید، پس هنگام برنامه ریزی باید در نظر داشت که شاخص های ذکر شده برای خود گودال ارائه نشده است. لازم است آن را با کمک هزینه 50 سانتی متر برای عرض و طول حفر کنید. در مورد عمق، باید آن را 25 سانتی متر افزایش دهید. اگر قصد دارید دیوارها را عایق بندی کنید، ابعاد گودال باید با عرض عایق افزایش یابد، اغلب این رقم 50 میلی متر است.

چیدمان کف

پس از آماده شدن گودال با در نظر گرفتن ابعاد انتخاب شده، می توانید کف را انجام دهید. اگر به درستی به ساخت و ساز نزدیک شوید، در حین کار مشکلی با رطوبت وجود نخواهد داشت. بنابراین، باید در نظر گرفت که گودال بازرسی در گاراژ، مجهز به دستان خود، باید مجهز به تهویه باشد. برای انجام این کار، سوراخی در کف ایجاد می شود که از طریق آن یک شیلنگ انعطاف پذیر در زیر زمین و به سطح وارد می شود. این یک مجرای هوا است که یک پوشش روی آن قرار می گیرد. در ابتدا، لازم است تا آماده سازی برای بتن پر شود. این توسط دو لایه نشان داده می شود که اولین آنها حضور شن را فرض می کند، در حالی که لایه دوم - ماسه است. لایه اول با ضخامت 10 سانتی متر پر می شود ، لایه دوم - 5 سانتی متر. هر یک از آنها باید با آب آبیاری شود و به خوبی فشرده شود. سطح کف باید با خاک رس درمان شود و یک لایه عایق رطوبتی گذاشته شود. سپس آرماتورها نصب شده و بتن ریزی انجام می شود. به محض اینکه لایه ملات استحکام خود را به دست آورد، باید لایه دیگری از عایق رطوبتی قرار داده شود، فقط پس از اینکه استاد می تواند پایان کار را شروع کند.

چیدمان جایگزین کف

اگر نمی خواهید خود را بیش از حد اذیت کنید، می توانید راه ساده تری را طی کنید، برای این کار کافی است ته سوراخ مشاهده را با آجر بچینید. با این حال، این رویکرد تنها در صورتی می تواند منطقی در نظر گرفته شود که آب های زیرزمینی در عمق کافی قرار داشته باشند. این به این دلیل است که در این مورد نمی توان به عایق رطوبتی خوبی دست یافت.

انتخاب مواد برای ضد آب

اگر قصد دارید یک سوراخ دید خانگی در گاراژ را با دستان خود تجهیز کنید، می توانید ابعاد آن را خودتان انتخاب کنید. با این حال، مهم است که در مورد ضد آب فکر کنید. تعداد زیادی از این مواد در بازار وجود دارد، اما باید توجه داشت که انتخابی باید موثر باشد. این امر به ویژه به این دلیل اهمیت دارد که گودال از نظر رطوبت اضافی تحت بارهای سنگین قرار می گیرد. با این حال، مهم است که گزینه اضافه پرداخت را حذف کنید. با توجه به ملاحظات فوق، غشاهای پلیمری که در یک نسخه تک لایه ارائه می شوند، می توانند به ویژه از تعدادی از مواد تجاری موجود متمایز شوند. ضخامت آنها می تواند از 1.5 تا 2 میلی متر متغیر باشد. با توجه به غشاهای دولایه از این نوع، حداکثر ضخامت آنها می تواند معادل 3.1 میلی متر باشد. این ماده با مقاومت و دوام مشخص می شود. اما چشمگیرترین قیمت را در مقایسه با سایرین دارد. در عوض، نصب گران خواهد بود، که نیاز به ابزار خاص و مهارت های خاصی دارد.

اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، پس باید مواد قیری را انتخاب کنید، این مواد شامل مواد بام و گریس قیری است. نصب آنها بسیار آسان است، اما نباید روی عمر مفید بیش از 20 سال حساب کنید. یک گودال بازرسی به تنهایی در حال ساخت در گاراژ که ابعاد آن در بالا ذکر شد را می توان با اجزای قیری ضد آب کرد. این مواد به صورت رول فروخته می شود، می توانید آن را به ابعاد مورد نیاز برش دهید و سپس با همپوشانی 15 سانتی متری بچسبانید، می توانید با حرارت دادن یا استفاده از حلال قیری آن را بچسبانید. یک راه حل جایگزین برای دو روش فوق، روان کننده ضد آب در نظر گرفته می شود. این نسبتاً اخیراً اختراع شده است و ارزان است. اعمال آن به اندازه کافی آسان است. سطح باید مرطوب باشد، سپس مواد بتن را کاملا اشباع کرده و از رطوبت اضافی محافظت می کند.

عایق کاری سوراخ دید

گودال بازرسی خود را در گاراژ (عکس آن در مقاله ارائه شده است) به ندرت عایق بندی می شود. کارشناسان می گویند که صنعتگران بی تجربه بی جهت از این دستکاری غفلت می کنند.

این به ویژه برای آن دسته از گاراژهایی که گرم می شوند صادق است. اگر عایق حرارتی بسازید، هزینه گرمایش را به حداقل می رسانید.

عایق باید به آجر یا بتن چسبانده شود، پس از اینکه دیوارها و کف می توانند در معرض تزئینات تزئینی قرار گیرند. اگر در حین کار ضد آب ممکن است در انتخاب ماده خاصی شک کنید ، کارشناسان توصیه می کنند از پلی استایرن منبسط شده به عنوان بخاری استفاده کنید. با این حال، مهم است که برچسب زدن را در نظر بگیرید. بنابراین، PSB-S-35 برای کف مناسب است، در حالی که PSB-S-25 می تواند برای دیوارها استفاده شود.

دیوار سازی

اگر یک سوراخ بازرسی خودساخته در گاراژ ساخته می شود، برای دیوارهای آن می توانید یکی از دو راه حل رایج را انتخاب کنید. یکی از آنها شامل استفاده از بتن و دیگری شامل استفاده از آجر است. در صورت تمایل، هر دو گزینه را می توان گچ کاری یا کاشی، و همچنین فایبرگلاس را انجام داد. آماده سازی قبل از استفاده از بتن یا آجر یکسان به نظر می رسد. سطح دیوارها با لایه ای از خاک رس پوشانده شده است که روی آن پلی اتیلن متراکم پوشیده شده است. در مرحله بعد قالب نصب می شود که ضخامت آن باید پانزده سانتی متر باشد.

هنگامی که یک سوراخ بازرسی با دست خود انجام دهید در گاراژ ایجاد می شود، ساخت دیوارها باید با تحقق دو شرط همراه باشد. یکی از آنها نیاز به ریل ایمنی را فراهم می کند. وظیفه آن جلوگیری از افتادن چرخ ماشین در گودال است. از جمله اینکه از ورود آب مستقیم به چرخ ها به داخل گودال جلوگیری می کند. باید به صورت تخته ای ساخته شود که به شکل حرف T است. در پایه آن فلز وجود دارد و لازم است عنصر را به قالب تقویت کنید و آن را هم تراز با سطح کف قرار دهید. این نوار به عنوان تکیه گاه برای درب عمل می کند. از جمله اجزای اضافی طاقچه ها و تاقچه های دیوار است که به قفسه هایی برای ابزارهای مختلف و چیزهای ضروری تبدیل می شوند. استاد می تواند از راحتی چنین تاقچه ها در اولین استفاده از گودال برای هدف مورد نظر خود قدردانی کند.

نورپردازی

اگر با دستان خود یک سوراخ مشاهده در گاراژ بسازید، او به سادگی نیاز به نور دارد. برخی از استادان با وجود وسایل روشنایی در داخل مخالف هستند. تعدادی از رانندگان از لامپ های قابل حملی استفاده می کنند که باتری قدرتمندی دارند. با این حال، اگر سطح راحتی را در نظر بگیرید، وجود روشنایی داخلی ارزش توجه دارد. اگر می خواهید همه چیز را طبق قوانین ترتیب دهید، باید توسط SNiP هدایت شوید، که نشان می دهد ولتاژ در خروجی داخل گودال نباید از 36 ولت تجاوز کند. لامپ های ویژه ای را می توان برای این ولتاژ یافت. استفاده از ولتاژ استاندارد 220 ولت در داخل اکیدا ممنوع است، زیرا آنها می توانند تهدیدی برای زندگی باشند.

پوشش گودال

هنگامی که یک سوراخ مشاهده در گاراژ را با دستان خود تجهیز می کنید، می توانید یک پوشش قابل اعتماد از تخته ها ایجاد کنید. برای این کار از چوبی که ضخامت آن 50 میلی متر است استفاده کنید. با این حال، ضخامت 35 میلی متر کافی است. این به دلیل این واقعیت است که تخته ها بار ثابتی را تجربه نمی کنند. درب می تواند از مواد مختلفی ساخته شود، بستگی به این دارد که لبه گودال از چه چیزی تشکیل شده است. اگر این یک گوشه فولادی است، می توان پوشش را از چندین سپر ساخت. در قسمت پایین آنها می توانید غلتک های کوچک را تعمیر کنید. سپرها را می توان از تخته های چوبی تشکیل داد که عرض آنها از 30 تا 35 میلی متر متغیر است. هنگامی که یک گودال بازرسی خودتان از آجر در گاراژ ساخته می شود، پوشش را می توان طبق اصل کرکره غلتکی تشکیل داد. برای انجام این کار، از تخته هایی استفاده کنید که ضخامت آنها 40 میلی متر است، در حالی که طول آن با عرض گودال مطابقت دارد. روی هر تخته باید شیارهایی در دو انتها ایجاد شود که یک کابل فولادی در آن رزوه شود. فنرهایی باید بین آن و میله نصب شود که تحرک را فراهم می کند. کابل بر روی آخرین تخته ثابت شده است، در حالی که یک دسته در انتهای مخالف نصب شده است. فقط لازم است کمی آن را بکشید، که به شما امکان می دهد گودال را به اندازه لازم برای نوع خاصی از کار باز کنید. به طور کلی تقریباً از تمام مواد می توان برای ساخت هر قسمت از گودال و اجزای آن استفاده کرد.

یک گودال تشخیصی همیشه یک ویژگی خوشایند یک گاراژ است. این امکان را به شما می دهد تا به راحتی قسمت پایین خودرو را بررسی کنید. یک راننده خوش دست با کمک او به طور مستقل روغن یا کاف پاره شده را جایگزین می کند. از اوست که چیدمان گاراژ باید آغاز شود. با صرف مقدار مشخصی، می توان با استفاده از نیروی کار اجاره ای یک گودال ساخت. مقاله نحوه انجام این کار را با دستان خود می گوید.

از چه چیزی یک سوراخ دید بسازیم

گودال بازرسی در گاراژ معمولاً از آجر یا بتن مسلح یکپارچه ساخته می شود. هر دو گزینه مزایا و معایب خود را دارند. آجرکاری کار فشرده کمتری دارد، اما به اندازه دوام نیست و قبل از اعمال عایق رطوبتی، نیاز به تزریق اضافی درزهای بنایی خارجی دارد.

دیوارهای بتن آرمه قوی تر و بادوام تر هستند. از معایب آن می توان به افزایش پیچیدگی ساخت اشاره کرد. برای ریختن محلول بتن، لازم است قالبی ساخته شود که در داخل آن آرماتور بافته شود. مقدار زیادی محلول مورد نیاز است. ساخت دیوارهای آجری و بتنی با دستان خود امکان پذیر است.

ابعاد و موقعیت سوراخ بازرسی

منطقی تر است که سنگر بازرسی را همزمان با گذاشتن پایه گاراژ جدا کنید. عرض خندق معمولاً 70 تا 80 سانتی متر است. اگر آن را کمتر از 70 سانتی متر بگیرید، ترانشه سفت خواهد شد، عرض آن بیشتر از 80 سانتی متر است - خطر افتادن در سوراخ بیشتر است، که اغلب اتفاق می افتد. خوب، اگر چند مرد قوی در این نزدیکی وجود داشته باشد. ارتفاع سنگر حدود 180 سانتی متر است، به طوری که حدود 15 سانتی متر فاصله از سر تا پایین ماشین وجود دارد. طول باید حداقل دو متر باشد و بهتر - در طول ماشین به علاوه 1 متر.

موقعیت خندق می تواند متفاوت باشد: در مرکز دروازه یا با افست. در این حالت دستگاه با هوای مرطوب خود از زیر زمین دور می شود. برای بازرسی یا انجام هر کاری، باید مانور دهید تا وارد خندق شوید. برای یک ورودی راحت تر، گودال بازرسی در گاراژ می تواند یک پیکربندی L شکل داشته باشد. می توانید بدون چرخاندن ماشین از پله ها بالا و پایین بروید.

پایین رفتن از نردبان به داخل گودال ناخوشایند و خطرناک است. نردبان باید ثابت و در عین حال - راحت و ایمن باشد. بهترین گزینه انجام مراحل همزمان با ساخت پاکت ساختمان است. با دیوارها و پله های آجری، ساخت آجر توصیه می شود. هنگام ریختن دیوارهای ساخته شده از بتن مسلح یکپارچه، مراحل باید به طور همزمان ریخته شود. اگر به دلایلی در این مرحله ساخته نشدند، نردبان را می توان بعداً با دستان خود درست کرد، زمانی که خندق بازرسی در حال تنظیم است. نردبان از چوب - با پله های چفت و بست روی رشته های کمان یا بند و همچنین فلز - با آج های آهن راه راه ساخته شده است.

چگونه یک چراغ گودال درست کنیم

با انجام چیدمان جعبه گاراژ، روشنایی سوراخ دید در گاراژ باید فراهم شود. با توجه به قوانین روشنایی در گودال های تعمیر، استفاده از لامپ های رشته ای 220 ولت ممنوع است. استفاده از منابع نور با لامپ های حداکثر 36 ولت مجاز است. برای تغذیه آنها از ترانسفورماتور کاهنده استفاده می شود. یک گزینه خوب لامپ های فلورسنت در یک محفظه مهر و موم شده است. اگر از حامل 24 ولت استفاده می شود، کابل ایمنی باید حداقل چهار متر طول داشته باشد.

تهویه زیرزمینی

در ترانشه تعمیری، به دلیل اختلاف دما، افزایش رطوبت رخ می دهد و با بارش در کف خودرو، تراکم ایجاد می شود. برای جلوگیری از این پدیده ناخوشایند، سوراخ بازرسی در گاراژ باید دارای تهویه مناسب باشد. کانال اگزوز از یک لوله فاضلاب آزبست سیمانی یا پلاستیکی ساخته شده است که در آماده سازی کف سنگ خرد شده تعبیه شده است. این لوله باید با یک زانویی انتقالی به رایزر اگزوز عمودی متصل شود. هودهای زیر سقف جعبه گاراژ و ترانشه ها باید مستقل باشند. اگر آنها را با هم ترکیب کنید، راندمان تهویه زیرزمینی فنی به شدت کاهش می یابد.

خطوط گودال

قبل از مشخص کردن مکانی در گاراژ برای ترانشه آینده، لازم است نقاشی مقطع آن را ترسیم کنید. بعد واضح ترانشه را باید مبنا قرار داد. به عنوان مثال عرض 70 سانتی متر خواهد بود به این مقدار باید ضخامت دیواره را دو برابر کرد. اگر دومی 20 سانتی متر باشد، معلوم می شود: 70 + (2 × 20) \u003d 110 سانتی متر. یک حاشیه دیگر اضافه کنید - 5 سانتی متر در هر طرف. در نهایت، عرض ترانشه در پایین خواهد بود: 110 + (2 × 5) = 120 سانتی متر. به منظور تسهیل اعمال بعدی پوشش ضد آب، دیوارهای ترانشه باید شیب دار ساخته شوند. برای این کار کافی است عرض ترانشه در کف گاراژ را 60 سانتی متر (30 سانتی متر در هر طرف) افزایش دهید. یعنی در بالا عرض خندق 180 سانتی متر خواهد بود با همین اصل برای پی سنگر می کنند.

سطل یا بیل

اگر سوراخ بازرسی در گاراژ به طور همزمان با ریختن فونداسیون ایجاد شود، منطقی است که به خدمات بیل مکانیکی متوسل شوید. تمام کارها در نیم روز تکمیل می شود. هزینه ها به همان ترتیبی خواهد بود که اگر حفار را استخدام کنید. گاهی اوقات اتفاق می افتد که در فصل هنوز نمی توانید آنها را پیدا کنید. خوب، اگر ایده ترتیب دادن یک ترانشه فنی در زمانی که گاراژ قبلا ساخته شده است به وجود آمد؟ تنها یک راه وجود دارد - حفر گودال با دستان خود. برای اینکه کار غیر ضروری انجام نشود، باید مقداری خاک حفاری شده در نزدیکی محل ساخت و ساز ذخیره شود، زیرا برای پر کردن سینوس ها به زمین نیاز است.

پایه ترانشه از نفوذ رطوبت باید با عایق رطوبتی محافظت شود. در کف فشرده گودال، ابتدا یک پایه 10 سانتی متری ریخته می شود. برای آماده سازی، محلول درجه M 150 کافی است. در عرض، لایه آماده سازی با سطح بیرونی دیوارهای آینده ترانشه همسطح است. از هر نوع مواد عایق نورد شده برای جداسازی کف استفاده می شود - نمد سقف، Bikrost، Aquaizol، غشاهای پلیمری. پارچه ها باید با همپوشانی روی دیوارها بریده شوند.

یک کف بتنی روی لایه عایق ریخته می شود. نام تجاری قوی تر گرفته شده است - M 200. ضخامت 7-8 سانتی متر کافی است، اما بهتر است سطح مورد نظر را با یک مش جاده 150 × 150 با ضخامت سیم 4 (3) میلی متر تقویت کنید.

قوانین ساخت دیوار

به تعبیر هنری فورد، می توان گفت - طراحی دیوارهای ترانشه می تواند هر گونه باشد، به شرطی که سفت و بادوام باشد. برای اینکه در آینده نزدیک دیوارها برآمده و ترک نخورند، باید بدانید که چگونه نباید آنها را انجام داد:

• دیوارهای آجری را در یک قاشق قرار دهید (ضخامت 120 میلی متر)؛
• ساخت آجرکاری بدون تقویت؛
• استفاده از محصولات سیلیکات برای سنگ تراشی؛
• مخلوط بتن را مستقیماً در زمین (از بیرون خندق) بریزید.
• ریختن بتن بدون تقویت؛
• استفاده از بتن

دیوار ترکیبی

در زیر یکی از گزینه های ممکن برای ساخت یک پاکت ساختمان با دستان خود را شرح می دهد. دیواره های بیرونی گودال به منظور دسترسی بیشتر برای کار عایق رطوبتی به صورت مایل و با حاشیه ای در عرض حفر شده است. 4-5 ردیف آجرکاری را در نیم آجر در امتداد کل خطوط داخلی سازه آینده قرار دهید. این پارتیشن به عنوان قالب داخلی عمل خواهد کرد. قسمت بیرونی نصب می شود و با استفاده از تخته های قدیمی، ورق های تخته سه لا، نئوپان، OSB و سایر مواد مشابه، بلافاصله 130 میلی متر از دیوار تا شده به کل ارتفاع ترانشه عقب می نشیند. آنها آن را با فاصله و بازوها پشتیبانی می کنند، پس از آن یک محلول بتونی با لبه بالایی سنگ تراشی ریخته می شود.

یک شبکه بنایی تقویت کننده به عرض 250 میلی متر با سلول 50 × 50 و ضخامت سیم 4 یا 5 میلی متر گذاشته شده است. قسمت بعدی را بچینید و دوباره آرماتور را نصب کنید. برای چسبندگی بهتر به بتن، سطح بیرونی آجرکاری "به زمین بایر" ساخته می شود. استحکام سازه توسط تسمه های بسته میله های تقویت کننده با قطر 10 میلی متر که در پایین و بالای حصار گذاشته شده است، داده می شود. به منظور متعاقباً تجهیز روشنایی سوراخ مشاهده در گاراژ، سوله هایی برای نصب لامپ ها در نظر گرفته شده است. عایق رطوبتی، در صورت پیش بینی پروژه، پس از برداشتن قالب بیرونی انجام می شود.

بررسی خندق و آب های زیرزمینی

متأسفانه، همیشه نمی توان یک گودال بررسی در گاراژ ایجاد کرد. هنگامی که آب زیرزمینی (GW) در زیر گاراژ در عمق کمتر از دو متر قرار دارد، ارزش شروع ساخت و ساز را ندارد. زندگی نشان می دهد که در این مورد هیچ عایق رطوبتی دیوارها کمکی نمی کند. زمانی که GW کمتر از 2.5 متر باشد، می توان ترانشه ساخت، مشروط بر اینکه عایق رطوبتی با کیفیت بالای دیواره های خارجی گودال بازرسی انجام شود. این را می توان با دستان خود از چندین لایه مواد چسباننده انجام داد: نمد سقف، TechnoNIKOL، Stekloizol، Hydrostekloizol و دیگران. سطوح را با قیر مذاب بچسبانید. مواد نفوذی وجود دارد: Hydrotex، Aquatron-6، Penetron. آنها از این نظر راحت هستند که روی بتن مرطوب اعمال می شوند و زمان انتظار را کاهش می دهند. یک قلعه سفالی خوب، خاک رس مچاله شده چرب است.

گرم شدن کره زمین

به طوری که سوراخ بازرسی در گاراژ در زمستان با یخ زدگی پوشانده نشود، می توان آن را عایق بندی کرد. برای انجام این کار، دیوارهای بیرونی، که روی آنها عایق رطوبتی اعمال می شود، باید با تخته های عایق - فوم پلی استایرن به ضخامت 5 سانتی متر چسبانده شوند. اگر چنین عایق در 2 لایه زیر ناحیه کور در اطراف محیط کل گاراژ، کف قرار داده شود. در گاراژ و سنگر حتی گرمتر خواهد شد.

سنگر با سرعت کامل

برای اینکه به طور تصادفی در گودال نیفتید، باید یک عرشه شمشیربازی روی آن درست کنید. ساده ترین طرح، تخته های عرضی ضخیم است که در داخل لبه گوشه ها گذاشته شده، با استفاده از عناصر تعبیه شده نصب شده یا با پیچ و مهره های لنگر محکم شده اند. برای این منظور، ضایعات نجاری به خوبی مناسب هستند - اسلب هایی که با برآمدگی پایین گذاشته شده اند. سوراخ بازرسی در گاراژ که توسط آنها بسته شده است، هنگامی که از پایین مشاهده می شود، شبیه یک گودال خط مقدم است.

سرانجام

ساخت یک ترانشه مشاهده شبیه به ریختن فونداسیون است و مراحل مشابهی را طی می کند:

• نشانه گذاری؛
• حفاری؛
• تولید انحصاری؛
• دیوار کشی
• ضد آب؛
• گرم شدن

پس از تکمیل ساخت یک ترانشه ساخته شده از بتن مسلح یا آجر، مرتب می شود. از داخل، گودال را می توان گچ کاری یا کاشی کاری کرد. چنین "زیرزمینی" که با دستان خود ساخته شده است، به شما این امکان را می دهد که با اطمینان کامل از شرایط فنی آن ماشین را رانندگی کنید. از این گذشته ، با اتصال روشنایی سوراخ دید در گاراژ ، می توانید به طور مرتب وضعیت شاسی اتومبیل خود را ارزیابی کنید.

24 مارس 2016 مدیر

تعمیر خودرو اغلب با طیف وسیعی از کارها همراه است. در برخی موارد، دسترسی به قطعات و مجموعه ها فقط از پایین امکان پذیر است که بدون بالابر یا سوراخ مشاهده امکان پذیر نیست. اولی به دلیل هزینه بالا و مصرف انرژی بالا در خدمات خودرو استفاده می شود اما انجام دومی در گاراژ خود کاملاً امکان پذیر است.

وجود گودال تعمیر و نگهداری دستگاه را بسیار تسهیل می کند، اما برای ساخت آن باید سخت کار کنید. امروز به شما خواهیم گفت که چگونه می توانید به طور مستقل یک سوراخ مشاهده را تجهیز کنید.

چگونه یک سوراخ دید در گاراژ ایجاد کنیم

ابتدا باید چند مرحله اولیه را انجام دهید:

1) اسنادی را در مورد نوع خاک در منطقه گاراژ خود بیابید و مطالعه کنید، در چه عمقی یخ می زند، در چه عمقی آب های زیرزمینی قرار دارد و غیره. این داده ها بر پیکربندی گودال شما تأثیر زیادی می گذارد (عمق و درجه). ضد آب)؛

2) یک نقشه دقیق ترسیم کنید که ابعاد گودال و محل آن را نسبت به دیوارهای گاراژ نشان می دهد.

3) مصالح ساختمانی لازم را تعیین کنید، آنها را بخرید و به جای مناسب بیاورید، در مورد ابزار نیز همینطور است.

طراحی سوراخ دید برای گاراژ

در مرحله ترسیم نقشه، مهم است که تصمیم بگیرید که گودال دقیقاً کجا باشد:

• در مرکز گاراژ، اگر فقط یک ماشین و وسایل لازم برای آن مانند مایعات کارکرد، لاستیک زاپاس و غیره باشد.
• نزدیکتر به یکی از دیوارها، اگر گاراژ همچنین انبار وسایل مختلف خانه باشد، یعنی. به عنوان سوله نیز استفاده می شود. اما به یاد داشته باشید، شما نمی توانید گودال را خیلی نزدیک به دیوار قرار دهید، در غیر این صورت ممکن است فرو بریزد!

همچنین فراموش نکنید که یک کف تخته ای برای گودال تهیه کنید تا در صورت عدم استفاده، آن را بپوشاند.

اندازه سوراخ بازرسی یک ماشین چقدر باید باشد

1) طول باید با افزایش 1 متری ماشین مطابقت داشته باشد که برای تجهیز مراحل لازم است.

2) عرض دوباره به عرض ماشین بستگی دارد، اما توصیه نمی شود که آن را بیش از 80 سانتی متر کنید.

3) عمق باید بر اساس قد شما انجام شود. در عین حال، باید در نظر داشت که شما، که در گودال ایستاده اید، باید 15 سانتی متر بالای سر خود داشته باشید - این یک فاصله راحت است که به شما امکان می دهد به پایین ماشین دست ندهید، بلکه با آرامش به آن برسید. .

با محاسبه تمام ابعاد، خطوط گودال آینده را در کف گاراژ ترسیم کنید و به کار بپردازید.

آنچه برای حفر یک سنگر در زیر یک سوراخ مشاهده نیاز دارید

در این مرحله به یک بیل و احتمالاً مته نیاز خواهید داشت. اگر خاک سنگی باشد و با بیل نتوان آن را گرفت، دومی مورد نیاز است. خاک انتخاب شده را می توان با انتقال خاک حاصلخیز به باغ (در صورت داشتن خاک) برای مصارف کشاورزی استفاده کرد. خاک رس و سنگ بهتر است در یک توده جداگانه قرار داده شوند - در صورت نیاز به اجزای بتن، آنها مفید خواهند بود. همچنین می توان از آنها برای بالا بردن کف گاراژ استفاده کرد.

در فرآیند حفر گودال، فراموش نکنید که لبه های گودال باید حداقل 50 سانتی متر باشد (این برای ایجاد دیوارها ضروری است) و حاشیه عمق باید به میزان 30 سانتی متر (برای ضد آب) ساخته شود. و فراموش نکنید که برای کف گودال که ضخامت آن توسط خودتان تعیین می شود، هزینه ای در نظر بگیرید.

دیوارهای گودال رصد را می سازیم

قبل از نصب دیوارها، لازم است یک کف صاف ایجاد کنید. بهترین راه، روکش بتنی است، اما می توان از آسفالت نیز استفاده کرد.

سوراخ دید باید دارای دیواره باشد، در غیر این صورت ناگزیر شروع به فرو ریختن خواهد کرد. گزینه های زیادی برای ایجاد دیوار وجود دارد که رایج ترین آنها در زیر مورد بحث قرار گرفته است:

1) ساده ترین گزینه استفاده از مواد بام یا ایزوله فویل است که در بالای آن تعدادی تخته "رنگ آمیزی" شده توسط معدن وجود دارد (این روند پوسیدگی را کند می کند) یا تخته سنگ ، اما موجدار نیست، بلکه مسطح است.

2) می توانید دیوار را با انداختن یک "کت خز" خشن روی یک مش فلزی گچ کاری کنید و پس از خشک شدن، دیوارها را با قسمت جدیدی از ملات بیرون بیاورید.

3) اگر مصمم به ساختن یک سازه واقعا بادوام هستید و اندازه گاراژ شما این امکان را به شما می دهد، بهتر است دیوارها را از آجر بسازید.

ضخامت دیوار بهینه 0.5 یا 1 آجر است. در حالت ایده آل، آنها باید جدید باشند، اما اگر بودجه محدود است، می توانید از موارد استفاده شده استفاده کنید. نکته اصلی این است که آنها یکنواخت هستند و نسوخته اند. اگر آجرها قدیمی هستند، باید از آلودگی تمیز شوند. بهتر است یک ملات بنایی کلاسیک را انتخاب کنید که از سیمان و ماسه به نسبت 1: 3 تشکیل شده است. اگر مبتدی هستید، بهتر است صابون مایع یا آب بیشتری به مخلوط اضافه کنید. محلول مایع تر می شود و برای مدت طولانی تری سفت می شود که به شما فرصت زیادی برای تخمگذار و اصلاح عیوب می دهد.

به طور طبیعی، دیوارها باید یکنواخت ساخته شوند. برای انجام این کار، قبل از تخمگذار، توری را بکشید. برای کنترل در طول فرآیند سنگ تراشی، از خط لوله یا سطح ساختمان استفاده کنید.
در صورت تمایل می توان طاقچه های کوچکی را در دیوارهای آجری ساخت. در طول تعمیرات، قرار دادن ابزار، قطعات یدکی و سایر موارد کوچک در آنها راحت خواهد بود.

هر روشی که برای نصب دیوارها انتخاب می کنید، باید با تسمه محکم شوند تا سازه محکم باشد و نتواند فرو بریزد. برای این منظور، یک گوشه فولادی 50 × 50 × 5 میلی متر عالی است. لازم است یک کانتور از آن جوش داده شود، و به گونه ای که در بالا، بتوان به راحتی پوشش را از تخته ها که در بالا ذکر شد، قرار داد.

سنگ تراشی تمام شده را می توان به شکل اصلی خود رها کرد یا گچ کاری کرد و سپس به هر رنگی رنگ کرد. علاوه بر این، کف برای گرما می تواند با کفپوش چوبی پوشانده شود.
اگر ساکن شمال دور هستید، مراقبت از عایق حرارتی بسیار مهم است. به عنوان بخاری بهتر است از فوم پلی استایرن 5 سانتی متری استفاده کنید. با وجود حجم کم، این ماده دارای خواص عایق حرارتی عالی است.

اگر آب های زیرزمینی نزدیک است چه باید کرد؟

همانطور که در بالا ذکر شد، هنگام حفر یک چاله، بسیار مهم است که بدانید آب زیرزمینی از کجا شروع می شود. اگر امکان یافتن مدارک مربوطه وجود نداشت، باید چاهی حفر کنید یا چاله ای حفر کنید. آب قبلاً در عمق 2 متری ظاهر شده است. سپس نمی توانید بدون ضد آب انجام دهید، در غیر این صورت در بهار گودال شما به یک حوضچه کوچک با آب مذاب تبدیل می شود. علاوه بر این، لازم است که عایق رطوبتی، به شدت قبل از شروع ریختن کف و نصب دیوارها انجام شود.

نحوه انتخاب مواد ضد آب

در حال حاضر، گسترده ترین 3 نوع عایق رطوبتی است:

• غشاهای پلیمری

قابل اطمینان ترین مواد در نظر گرفته شده است. عمر سرویس نامحدود است. با توجه به چنین ویژگی های برجسته ای، مواد بسیار گران است و هر صاحب خودرو نمی تواند بر خرید خود غلبه کند. علاوه بر این، کاربرد آن به تجهیزات خاصی نیاز دارد که فقط توسط متخصصان قابل استفاده است. به دلیل این عوامل، ما آن را به تفصیل بررسی نمی کنیم.

• مواد رول بر پایه قیر (مواد سقفی، رومست، فویل سول، بریزول و غیره).

آنها قیمت مقرون به صرفه ای دارند و استفاده از آنها بسیار آسان است - دانش خاصی لازم نیست. اما عمر مفید چنین عایق رطوبتی محدود است - 10، حداکثر 15 سال، پس از آن باید به طور کامل تغییر کند.

• عایق رطوبتی نافذ

یک راه بسیار موثر برای جلوگیری از نفوذ آب. گرانتر از مواد رول است، اما عمر مفید آن نامحدود است.

ضد آب کردن سوراخ مشاهده در گاراژ: مراحل اجرا

ضد آب باید از کف شروع شود. ابتدا سطح را محکم فشرده کنید، سپس یک لایه خاک رس را روی آن بریزید و روی خاک رس را ماسه بزنید و روی آن را سنگریزه کنید. هر لایه را با دقت بسته بندی کنید. ضخامت کل این لایه ها باید 30 سانتی متر باشد.

• مواد رول قیر

قبل از گذاشتن آنها باید یک پرایمر مخصوص (نفوذ عمیق) در 2 لایه روی سطح اعمال شود. هر یک از آنها باید قبل از استفاده از مواد سقف جدید یا تخمگذار کاملاً خشک شوند.

عایق رطوبتی رول شده به درستی در نوارهای U شکل قرار می گیرد و 20 سانتی متر همپوشانی ایجاد می کند. گوشه ها باید طوری جمع شوند که نوارها روی یک قسمت صاف از کف یا دیوار باقی بمانند.

اتصالات با قیر مذاب چسبانده می شود، اما می توانید از حلال قیر نیز استفاده کنید که مواد سقف را ذوب کرده و گیر می کند. نوار اضافی را در امتداد مراحل خارج از گودال بردارید - بعداً آن را قطع کنید. بعد از لایه 1 (طول و عرض) بگذارید قیر در محل اتصالات خنک شود و به لایه شماره 2 بروید. در این فرآیند، مطمئن شوید که مفاصل لایه ها با یکدیگر منطبق نیستند.

• عایق رطوبتی نافذ

این نوع عایق رطوبتی یک مخلوط خشک است که قبل از استفاده با آب رقیق می شود. برای تهیه محلول، به ازای هر 1 کیلوگرم. مخلوط حدود 0.3 لیتر نیاز دارد. اب.

بسیار مهم است که مخلوط را کاملاً مخلوط کنید تا هیچ توده ای باقی نماند. سپس محلول با یک لایه 1 میلی متری روی دیوار اعمال می شود. اگر دیوارهای نزدیک گودال آجری است، لازم است یک لایه دیگر روی دیوار تمام شده اعمال شود تا به طور قابل اعتماد تمام منافذ آجر را مسدود کند. اصل عملکرد درزگیر بر این واقعیت استوار است که با پوشاندن سطح با یک لایه پیوسته، اجازه نمی دهد رطوبت به بیرون نفوذ کند، گویی که آن را "پیوند" می کند.

همراه با دیوار آجری ضد آب، می تواند فشار آب را تا 20 اتمسفر تحمل کند. عمر مفید آن محدود نیست.

نحوه تهویه سوراخ دید در گاراژ

سیستم تهویه در گودال چیزی است که بدون آن کاملا غیر ممکن است.

این به ویژه برای رانندگانی که "اسب های آهنی" آنها با گاز مایع کار می کنند صادق است، زیرا هنگام نشت، پروپان تمایل به پایین رفتن دارد (سنگین تر از هوا است) به این معنی که ناگزیر به گودال می افتد.

هود قبل از مرحله عایق رطوبتی ساخته می شود تا به درزگیر یا نمد سقف آسیبی وارد نشود. تهویه مناسب از 2 قسمت - منبع و اگزوز تشکیل شده است.

اولی لوله ای است که از طریق دیوار به خیابان هدایت می شود. از طریق آن هوای تمیز وارد گودال می شود. دومی نیز لوله ای است که در مقابل لوله جریان نصب شده است، اما از طریق دیوار خارج نمی شود، بلکه از سقف خارج می شود. انتهای بالایی آن نباید بیش از یک متر بالاتر از گاراژ باشد. لوله ها می توانند هم فولادی و هم پلاستیکی باشند، اما بهتر است محصولات پلاستیکی را ترجیح دهیم - وزن آنها بسیار کمتر است، نصب آسان تر است و کاملاً خورنده نیستند.

روشن کردن یک سوراخ مشاهده در گاراژ - نحوه نگه داشتن نور

شما می توانید در یک سوراخ دید بدون منابع نور ثابت کار کنید و خود را به یک چراغ جلو محدود کنید. با این حال، نور کمی می دهد و فقط در یک بخش محدود است. بنابراین، هنوز هم بهتر است روشنایی معمولی داشته باشید. مانند هر سیم کشی، رعایت تعدادی از قوانین مهم است:

1) اگر تحصیلات مناسبی ندارید، بهتر است کار ایجاد مدار الکتریکی را به متخصص بسپارید تا با رعایت تمام استانداردهای ایمنی این کار را انجام دهد.

2) روشنایی باید یکنواخت باشد، ممکن است به چندین چراغ نیاز داشته باشید.

3) تمام کلیدها، فیوزها و سوکت ها نباید در گودال قرار گیرند - فقط در خود گاراژ.

4) اگر قصد نصب پریز 3 فاز را دارید، حتما آن را به طور ایمن زمین کنید.

سیمی که از طریق آن برق به گودال می رسد باید دارای سطح مقطع 4 میلی متر مربع یا بیشتر باشد. مطلوب است که ماده ای که از آن ساخته شده است مس باشد. سیم باید با عایق دست نخورده، در حالت ایده آل دو برابر باشد.

لامپ های مناسب برای روشنایی گاراژ کم و ولتاژ بالا هستند:

• لامپ 12 ولت؛
• لامپ 36 ولت؛
• لامپ های کلاس های مختلف برای 220 ولت.

برای راه اندازی لامپ های فشار ضعیف، یک ترانسفورماتور کاهنده باید در کنار کنتور نصب شود.

در مورد نوع لامپ ها، بهتر است از لامپ های فلورسنت در خود گود استفاده شود. به دلیل شکل مستطیلی آنها، توصیه می شود آنها را در فرورفتگی های کوچک در دیوارها قرار دهید، در غیر این صورت ممکن است تداخل ایجاد کنند. بهتر است چنین لامپ هایی را با پوشش محافظ خریداری کنید، زیرا یک لامپ باز به دلیل رطوبت و آلودگی دوام زیادی نخواهد داشت.

لامپ های رشته ای در گودال نباید استفاده شود. آنها در حین کار گرم می شوند و اگر آنها را لمس کنید، به راحتی می توانید خود را بسوزانید. نور آنها خیلی روشن است که به بینایی آسیب می رساند. علاوه بر این، انرژی زیادی مصرف می کنند و در صورت افت ولتاژ می توانند جرقه بزنند و منفجر شوند که مملو از جراحت و آتش سوزی است.

لامپ های فلورسنت خوب هستند زیرا تنوع رنگ زیادی دارند، برق کمی مصرف می کنند و عمر طولانی دارند. با این حال، آنها برای یک گودال مناسب نیستند، زیرا آنها به سرما حساس هستند - وقتی دمای محیط به زیر 5 درجه می رسد، غیر قابل اعتماد می شوند. آنها باید به روش خاصی دفع شوند، زیرا حاوی جیوه هستند.

لامپ های کم مصرف دارای تمام مزایای فلورسنت و عدم وجود تقریباً کامل معایب هستند، به استثنای قیمت بالاتر و دفع دشوار: آنها همچنین حاوی جیوه هستند.

لامپ های LED کامل ترین هستند، زیرا آنها تمام ویژگی های مثبت سایر لامپ ها را ترکیب می کنند. جیوه در آنها وجود ندارد، اما قیمت آن بسیار بالا است و برای روشنایی خوب، آنها به چندین قطعه نیاز دارند که هر کسی توانایی خرید آن را ندارد.

همچنین در گاراژ داشتن یک لامپ حامل یا یک لامپ سیار 36 ولت مفید است. اگر بخواهید محل تعمیر را بهتر در نظر بگیرید، می توانند مفید باشند.

هنگام نصب سیم کشی و وسایل روشنایی، قوانین ایمنی آتش را به شدت رعایت کنید! به یاد داشته باشید، هر گونه کوتاهی در این موضوع می تواند به یک تراژدی تبدیل شود.

کف در زیرزمین گاراژ یکی از مهمترین مراحل در چیدمان این اتاق است. اگر کف به درستی انجام نشود، رطوبت می تواند وارد زیرزمین شود. وجود رطوبت منجر به تراکم می شود که می تواند بر روی دیوارها، قطعات یا ماشین نشست کند و در نتیجه کپک زدگی و زنگ زدگی ایجاد شود.

انتخاب نوع کف در گودال بازرسی و زیرزمین

زیرزمین در گاراژ می تواند هم به عنوان سوراخ دید و هم برای چیزها، اشیاء و ابزارهای مختلف استفاده شود. اگر زیرزمین در گاراژ مجهز به سوراخ دید باشد، این یک مزیت اضافی برای صاحبان خودرو خواهد بود.

متخصصان توصیه می کنند کف زیرزمین گاراژ را با در نظر گرفتن سطح آب زیرزمینی تجهیز کنید. از آنجایی که میزان رطوبت در گودال به طور مستقیم به این بستگی دارد. در واقع، راه های زیادی برای تجهیز کف سوراخ دید و انبار وجود دارد.

شناخته شده ترین و مقرون به صرفه ترین راه هایی را که هر مالک می تواند به تنهایی انجام دهد را در نظر بگیرید. انواع کف در زیرزمین وجود دارد:

• زمین؛
• بتن (متداول ترین)؛
• خشتی
• چوب

هر کدام از آنها چه ویژگی هایی دارند؟ واقعیت این است که بسته به روش پوشش، روش انجام کار نیز می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد.

طبقه همکف

این نوع چیدمان کف گودال بازرسی و زیرزمین سالهاست که مورد استفاده قرار می گیرد. ساخت کف خاکی ساده ترین کار است و هزینه مواد حداقل خواهد بود. دستگاه چنین سطحی در انبار و گودال بازرسی شامل تسطیح پایه است، سپس ساخت بالشتک شن و ماسه (حدود 10-12 سانتی متر) انجام می شود که در بالای آن خاک پوشانده و فشرده می شود.

معایب این نوع پوشش عبارتند از:

• عدم اطمینان طرح، در صورت وجود قفسه در زیرزمین، آنها می توانند تحت تأثیر اقلام ذخیره شده فرو بروند.
• چنین دستگاه کف فقط در مواردی مناسب است که سطح آب زیرزمینی به اندازه کافی کم باشد. در غیر این صورت، در بهار، ممکن است آب در زیرزمین و سوراخ بازرسی جمع شود.

کف سفالی

کفپوش سفالی یکی از بهترین گزینه ها است، به خصوص در مورد انبارهای انبار. فقط لازم است مقدار مناسبی از خاک رس با کیفیت خوب بدست آورید.

شما نمی توانید به استفاده از مواد بی کیفیت متوسل شوید، زیرا این به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان کف تأثیر می گذارد. با توجه به اینکه تعیین کیفیت خاک رس به تنهایی دشوار است، بهتر است از متخصصان کمک بگیرید.

ترتیب کار به شرح زیر است:

• سطح پایه تراز شده است.
• یک بالش به ضخامت 10-13 سانتی متر در حال ساخت است که بهتر است از موادی مانند سنگ خرد شده و خاک رس تهیه شود. برای تجهیز پایه، می توانید از قیر استفاده کنید، آنها باید سنگ خرد شده را بپوشانند.
• سد بخار نصب شده مواد سقف یا مواد دیگر برای این کار مناسب است. لازم است سد بخار را با همپوشانی روی دیوار قرار دهید.
• خاک رس با ضخامت 5 سانتی متر یا بیشتر دوباره بر روی مانع بخار گذاشته می شود.
• پس از خشک شدن، ممکن است ترک هایی ظاهر شود، آنها با محلول مخلوط خاک رس و آهک آغشته می شوند.

این نوع پوشش یکی از دوستدار محیط زیست است.

کف چوبی

این نوع پوشش برای کف گودال بازرسی و سرداب در مواردی که زیرزمین خشک است و در فصل بهار آب زیرزمینی جریان ندارد مناسب است. چنین دستگاه کف کاملاً ساده و سازگار با محیط زیست است. وقتی صحبت از انباری باشد که برای نگهداری محصولات طراحی شده است، چوب عالی است.

دنباله کار را در نظر بگیرید:

• تسطیح سطح؛
• ساخت بالشتک از سنگ خرد شده با افزودن خاک رس یا قیر. این امر از رطوبت بیش از حد و نشت آب زیرزمینی محافظت می کند.
• کفپوش ضد آب. برای این منظور، مواد رول یا یک فیلم ساختمانی ضخیم مناسب است.
• تاخیر در تخمگذار. بهتر است از سیاهههای مربوط به اندازه 100x100 میلی متر استفاده کنید. در اینجا باید به تراز کردن سطح کف آینده توجه کنید.
• مرحله آخر کفپوش کف چوبی خواهد بود. تخته ها را با پیچ های خودکار ببندید.

در زیرزمین نیز می توانید کف و دیوار تخته ها را درست کنید. در این مورد، اتاق نه تنها برای نگهداری محصولات، بلکه برای اهداف دیگر نیز مناسب است.

کف آجری

چنین کف آجر قرمز جامد نیز یک گزینه رایج برای چیدمان کف یک سوراخ دید یا انبار در یک گاراژ است. بلافاصله باید توجه داشت که آجر سیلیکات نباید انتخاب شود. به لطف آجر، می توانید سطحی پایدار و بادوام بسازید. در این مورد، دستگاه کف را می توان به یکی از دو روش انجام داد.

روش اول با قابلیت تنفس آن متمایز می شود. به شرح زیر است:

• سطح پایه تراز شده است.
• یک بالش تشکیل می شود که ضخامت آن تقریباً 10-15 سانتی متر است که موادی مانند سنگ ریزه یا سنگ خرد شده برای آن مناسب است. بالش باید با دقت بسته شود.
• لازم است محلول خاک رس با قوام خمیر تهیه شود. محلول با ضخامت تقریباً 20 سانتی متر گذاشته می شود.
• مرحله بعدی در نصب کف گودال بازرسی، آجرکاری خواهد بود. باید کمی کوچک شود. آجرها تا حد امکان محکم در بین یکدیگر چیده می شوند. ندول ها و برجستگی های روی آجرها غیرقابل قبول است، در صورت پیدا شدن، باید آنها را کوبید.

این تکنیک برای چیدمان کف بسیار ساده است. پس از خشک شدن، زیرزمین آماده استفاده است.

اگر آب زیرزمینی در نزدیکی جریان دارد، روش دیگری برای چیدمان کف در زیرزمین گاراژ مناسب است. ترتیب کار به شرح زیر است:

• یک بالش به ضخامت 10-15 سانتی متر گذاشته و فشرده می شود.ماسه و شن برای تشکیل آن مناسب است.
• بعد، یک لایه خاک رس گذاشته می شود. لایه خاک رس را می توان با پوشش قیر و چسباندن با مواد بام جایگزین کرد.
• آجرکاری با ملات سیمان. آجر، مانند مورد قبلی، باید فرورفته باشد.
• پس از چند روز، باید سطح را خیس کنید. سپس با استفاده از جارو یا برس، مفاصل را با محلول پر کنید.

کف بتنی

بهتر است کف سوراخ بازرسی و سرداب گاراژ را با بتن پر کنید. این ماده برای سال های طولانی مورد استفاده قرار خواهد گرفت و تعمیر آن بسیار ساده است.

به همین دلیل است که ریختن بتن بر روی سطح بهترین گزینه برای چیدمان کف در یک سوراخ دید یا انبار گاراژ خواهد بود.

در صورتی که قرار است از زیرزمین برای نگهداری محصولات استفاده شود و در مورد مناسب بودن بتن ریزی شک و شبهه وجود داشته باشد، باید توجه داشت که در اکثر موارد کف در محوطه صنعت کشاورزی بتنی است. در عین حال، تمام محصولات کاملاً حفظ می شوند.

کار مقدماتی

قبل از ریختن کف بتنی گودال بازرسی و زیرزمین باید سطح را آماده کرد. بتن ریزی بهتر است روی زمین انجام شود. در این مورد، روند انجام کار ساده شده است، می توانید بدون مهارت خاصی با آن کنار بیایید.

آماده سازی پایه به چند مرحله اصلی تقسیم می شود:

• اندازه گیری پایه با یک سطح؛
• خاک باید فشرده شود. برای پر کردن کف که در حین کار ترک نمی خورد، باید یک سطح جامد آماده کنید. برای این منظور می توانید از سنگ خرد شده یا سایر سنگ های سایز متوسط ​​استفاده کنید.
• لازم است یک بالش مخصوص روی زمین قرار دهید. می تواند از شن و ماسه تشکیل شود. ضخامت بالش در ابتدا می تواند از 50 تا 100 سانتی متر باشد که به مرور زمان یک چهارم متراکم می شود.
• مرحله آماده سازی با فشرده سازی شن و ماسه به پایان می رسد.

چگونه بتن جدید را روی قدیمی بریزیم؟

در برخی موارد امکان ریختن بتن جدید روی بتن قدیمی وجود دارد. برای این کار سطح را کاملا تمیز کنید و در صورت لزوم آن را تعمیر کنید. اگر براده‌ها و ترک‌هایی پیدا شد، باید منبسط شوند و پس از آن با ملات سیمان یا مخلوط پلیمری مهر و موم شوند. مطلوب است که از تفاوت در تفاوت سطح قدیمی خلاص شوید. اگر یکنواخت کردن پوشش قدیمی غیرممکن است، می توانید از پوشش مخصوص بتن استفاده کنید.

دستورالعمل گام به گام بتن ریزی کف

عملیات بتن ریزی در چند مرحله انجام می شود. اگر بتن را به درستی ریخته باشید، بدون نیاز به تعمیر می تواند بسیار بیشتر دوام بیاورد.

• ضد آب. پس از آماده سازی پایه، لازم است که ضد آب شود. این کار در برابر نفوذ رطوبت به اتاق محافظت می کند و همچنین از قارچ محافظت می کند. برای این منظور می توانید از مواد رول یا پلیمری استفاده کنید. استفاده از یک فیلم پلی اتیلن ضخیم مجاز است. فرآیند ضد آب شامل قرار دادن مواد با همپوشانی است. برای بستن قطعات جداگانه، به نوار ساخت و ساز نیاز دارید. مواد ضد آب در حدود 20-25 روی دیوارها قرار می گیرد. این کار از اتصالات کف و دیوار در برابر رطوبت محافظت می کند. پس از اتمام کفپوش، مواد ضد آب اضافی باید حذف شوند.
• گرم شدن. در بالای عایق رطوبتی، لازم است کف را عایق بندی کنید. بهترین گزینه فوم پلی استایرن با ضخامت 10 میلی متر و چگالی 35 کیلوگرم بر متر مکعب خواهد بود. مواد عایق حرارتی روی عایق رطوبتی گذاشته شده است. از آنجایی که فوم فوم به صورت ورقه ای فروخته می شود، فرآیند ممکن است کمی بیشتر طول بکشد. برای عایق کاری سریعتر سطح، می توانید از عایق رول، به عنوان مثال، پشم معدنی استفاده کنید. مناسب برای عایق کاری سوراخ دید و زیرزمین پشم شیشه. از بالا، عایق باید با یک لایه ضد آب، به عنوان مثال، با یک فیلم پوشانده شود. این از تجمع رطوبت جلوگیری می کند.

• تقویت. سپس می توانید وارد مرحله تقویت شوید. این برای تقویت کف بتنی گودال بازرسی و زیرزمین ضروری است. در انباری که قرار است محصول در آن ذخیره شود، بسیار مطلوب است که تقویت شود. برای این کار به یک توری مخصوص با میله هایی با قطر حدود 5 میلی متر نیاز دارید.
• ریختن بتن. پس از آن می توانید بتن ریزی را شروع کنید. محلول آماده شده با یک قاعده یا یک پیچ ارتعاشی در امتداد چراغ ها تراز می شود. آنها باید در فاصله بیش از 2 متر قرار گیرند.بعد از ریختن بتن، لازم است صبر کنید تا خشک شود. این فرآیند حدود 3 هفته طول می کشد، تنها پس از آن می توان سطح را دوغاب کرد.
• گروت. دوغاب با مناطق یخ زده بیشتر شروع می شود، این مناطق نزدیک دیوارها هستند. پس از آن، روند روی بقیه سطح کف حرکت می کند.

در کشور ما برای اولین بار در حین ساخت گاراژ یک گودال بازرسی در نظر گرفته شده است. او یک دستیار عالی برای هر راننده ای است، زیرا.

به شما امکان می دهد کارهای جزئی تعمیر یا نگهداری و همچنین عیب یابی و بدون هیچ گونه هزینه خاصی را انجام دهید.

از این مقاله یاد خواهید گرفت که چگونه یک سوراخ دید در گاراژ ایجاد کنید، چه موادی برای این کار مورد نیاز است و همچنین به طور کلی چه مزایایی دارد.

به لطف این طراحی، می توانید روغن را تغییر دهید، اما چنین خدماتی در ایستگاه خدمات بسیار گران است.

سوراخ دید برای چیست؟

پاسخ واضح است: به منظور راحت تر کردن سرویس وسیله نقلیه مورد نیاز است. در صورت خرابی، برخی به مراکز فنی ویژه مراجعه می کنند، اما اکثر رانندگان ترجیح می دهند پیچیده ترین عملیات را با دستان خود انجام دهند. و انجام آن در یک فضای دنج و آرام بسیار راحت تر است.

علاوه بر کار عملی، گودال بازرسی می تواند دسترسی بدون مانع به موارد زیر را فراهم کند:

• ماشین در حال اجرا؛
• لوله اگزوز؛
• پایین؛
• تابه روغن؛
• گیربکس؛
• صدا خفه کن

اکنون، با آشنایی با هدف سوراخ مشاهده، مستقیماً به کار ادامه می دهیم.

کدام بهتر است: دستی یا اتوماتیک؟ پاسخ را از اینجا بیابید.

دوده سیاه روی شمع ها یکی از رایج ترین آنهاست. در مورد علل و اهمیت آن در وب سایت ما بیابید.

چگونه خودتان یک سوراخ دید ایجاد کنید

این فرآیند شامل چندین مرحله است، آنها را در نظر بگیرید.

مرحله یک. نشانه گذاری اولیه

ابتدا باید شکل و اندازه سوراخ دید در گاراژ را تعیین کنید. این یک نکته بسیار مهم است، زیرا گودال در یک گاراژ موجود تجهیز می شود، که بر این اساس، کار را دشوارتر می کند و شرایط کار تنگ می شود.

هنگام علامت گذاری، با این واقعیت هدایت شوید که خاکی که دیواره های گودال را تشکیل می دهد، شیب خاصی خواهد داشت، در حالی که ابعاد خود ساختار باید به گونه ای باشد که کار در آن تا حد امکان راحت باشد.

این اول است. و ثانیاً در آینده باید به راحتی و بدون ترس از افتادن وسیله نقلیه در آن روی گودال پارک کنید.

اقدامات خاصی برای محافظت در برابر لغزش وجود دارد، اما در مورد آنها کمی بعد.

بر اساس همه اینها، عرض کار گودال باید 70 سانتی متر باشد - در این حالت، حتی کوچکترین مدل های ماشین حدود 15-20 سانتی متر برای مانور خواهند داشت. در صورت لزوم، عرض را می توان افزایش داد.

توجه داشته باشید! اگر صاحب خوشحالی از یک Zhiguli با عرض مسیر 1.3 متر هستید، می توانید عرض گودال را به 80-85 سانتی متر افزایش دهید.

طول سازه نیز به دلایل راحتی تعیین می شود، اما مساحت خود گاراژ نیز باید در نظر گرفته شود. در هر صورت باید حداقل 2 متر باشد.

با استفاده از میخ ها با طناب یا مقدار کمی آهک، محیط گودال را روی زمین مشخص کنید، ضخامت دیواره را از هر طرف اضافه کنید (بسته به پایداری خاک) و حاشیه کمی برای شیب ایجاد کنید.

اگر مثلاً در مورد لوم متراکم صحبت می کنیم باید تقریباً 25-30 سانتی متر باشد اما عمق باید به گونه ای باشد که حدود 25 سانتی متر از بالای سر شما تا پایین ماشین باقی بماند.

بیایید یک مثال کوچک بزنیم.

مثال.

مرحله دو. تهیه تجهیزات و مواد مصرفی

در طول کار شما نیاز دارید:

• قانون؛
• میکسر بتن؛
• ظرفیت؛
• بیل؛
• پیچ های خودکار؛
• بتن؛
• تخته ها;
• مصالح ساختمانی فله؛
• پیچ گوشتی؛
• رولت

مقدار این یا آن ماده به اندازه ساختار آینده بستگی دارد.

مرحله سه. حفاری

شما باید حدود 9 متر مکعب زمین را حفر کنید، که دشوار است، به خصوص اگر خاک جامد باشد و کار به صورت دستی انجام شود. این سخت ترین مرحله است، اما بیل های حرفه ای می توانند در کار شرکت کنند.

پس از حفر یک سنگر، ​​بخشی از زمین را در گاراژ یا در کنار آن بگذارید - با کمک آن پس از تکمیل دیوارها، سینوس ها را پر خواهید کرد. بقیه چیزها را بردارید برای محاسبه صحیح تجهیزات مورد نیاز برای حذف، به یاد داشته باشید: حجم خاک شل شده تقریباً ¼ بزرگتر از حجم خود گودال خواهد بود.

پس از آن، کف ترانشه را صاف کرده و با استفاده از شن ریز آن را بکوبید. برای این کار سنگ خرد شده را در لایه ای به ضخامت 5-7 سانتی متر ریخته و با چکش متراکم کنید.

توجه داشته باشید! در صورت ساختن طاقچه برای مواد، ابزار و قطعات یدکی در دیوارها، کار در یک سوراخ دید بسیار راحت تر خواهد بود. چنین طاقچه هایی را از قبل حتی در مرحله کارهای خاکی فراهم کنید.

مرحله چهار. ساخت دیوار و کف

در این مورد می توان از دو ماده استفاده کرد:

توصیه می کنیم به گزینه دوم متوسل شوید، زیرا هزینه کمتری دارد. علاوه بر این، طراحی قابل اعتمادتر خواهد بود و عناصر تعبیه شده بهتر ثابت می شوند. بنابراین، ما گزینه را با بتن یکپارچه در نظر می گیریم.

مرحله 1.ابتدا یک کف بتنی به ضخامت 6-7 سانتی متر روی آوار بسازید.آن را با توری تقویت کننده به ضخامت 3-4 سانتی متر و حداکثر اندازه سلول 15x15 سانتی متر تقویت کنید.

گام 2بتن را به نسبت زیر (برای 1 متر مکعب) تهیه کنید: سیمان "چهار صدم" (300 کیلوگرم) + سنگ خرد شده با اندازه کسری 0.5 تا 2 سانتی متر (1210 کیلوگرم) + آب (210 لیتر) + ماسه (680 کیلوگرم). اگر با دست ورز دهید ، به کمی آب بیشتری نیاز خواهید داشت ، اگرچه هنوز توصیه می شود از میکسر بتن استفاده کنید - بنابراین محلول تمام شده متحرک تر خواهد بود.

مرحله 3کف را با محلول حاصل پر کنید.

توجه داشته باشید! ضریب مقاومت فشاری چنین سطحی تقریباً 200 خواهد بود که در این مورد کاملاً کافی است.

مرحله 4ملات دیوار را آماده کنید. نسبت ها در اینجا باید تا حدودی متفاوت باشد: 360 کیلوگرم همان سیمان + 1168 سنگ خرد شده + 670 کیلوگرم شن و ماسه. حجم آب یکسان است - 210 لیتر. ضخامت دیوارها 15 سانتی متر خواهد بود.

مرحله 5قالب را از تخته های OSB به ضخامت 1-1.2 سانتی متر بسازید. در آینده، این صفحات ممکن است برای نیازهای دیگر مورد نیاز باشند.

مرحله 6دیوارها را تقویت کنید. بسیاری از افراد از این موضوع غافل می شوند، اما بهتر است در کیفیت صرفه جویی نکنید. برای این کار می توانید از شبکه ای مشابه برای کف استفاده کنید.

مرحله 7. بتن را لایه لایه بریزید، ارتفاع هر طبقه باید 30-40 سانتی متر باشد هر طبقه را با بیل سرنیزه متراکم کنید. در آخرین لایه، "عینک" را به شکل استوانه ای تجهیز کنید، که سپس لامپ ها را در آن نصب کنید. برای انجام این کار، قطعات لوله فاضلاب را در سوراخ های قالب قرار دهید (الزام در یک زاویه).

مرحله 8از گوشه های فلزی از پیش جوش داده شده، گودال را قاب کنید؛ برای بستن، از لنگرهای تعبیه شده ساخته شده از قطعات تقویت کننده استفاده کنید. قاب چندین عملکرد را به طور همزمان انجام می دهد:

• تقویت گوشه ها؛
• "گیره" برای کفپوش از تخته ها؛
• محدودیت برای بیمه (به طوری که ماشین لیز نخورد).

مرحله 9پس پر کردن. در شکاف های به دست آمده، زمین را با لایه های 15-20 سانتی متری پر کنید و هر یک از آنها را با دقت بکوبید.

مرحله پنجم. ضد آب

اگر سطح آب زیرزمینی در منطقه شما به اندازه کافی بالا است، علاوه بر این از عایق بندی با کیفیت بالا مراقبت کنید. چندین گزینه ممکن در اینجا وجود دارد.

1. روبروئید. در دو لایه روی ماستیک قیری گذاشته می شود. همپوشانی ها باید 20 سانتی متر باشد، همه آنها نیز با قیر داغ چسبانده شده اند. عمر مفید چنین عایق تا 15 سال است.
2. مخلوط های نافذ خشک. آنها بلافاصله قبل از استفاده با آب رقیق می شوند. مخلوط ها به عمق ساختار نفوذ می کنند، اما عمدتا به عنوان عایق اضافی استفاده می شوند.
3. غشاهای پلیمری. آنها عمر طولانی دارند (تا 50 سال). نصب شامل چیدمان یک قاب تقویت شده و قرار دادن یک لایه ژئوتکستایل است. غشاها خود چسب هستند، همپوشانی باید 10-30 سانتی متر باشد.
4. خاک رس روغنی + ضایعات پالایشگاه نفت. عملا استفاده نشده است.

به چه چیز دیگری باید توجه کرد؟

1. اگر روشنایی توسط فرورفتگی‌های استوانه‌ای ذکر شده در بالا تامین شود، کابل‌گذاری و نصب سوکت لازم است. اگر منبع نور قابل حمل باشد، پس همه اینها مورد نیاز نیست.
2. ممکن است برای محافظت از گودال از تراکم، جریان هوای تازه و خروج مواد شیمیایی مختلف، تهویه لازم باشد.

   ساده ترین راه برای انجام این کار با یک مجرای انعطاف پذیر است که باید از گودال تا ارتفاع 25 سانتی متری از کف بیرون آورده شود.

3. هنگام انجام حفاری، دیوارهای گودال را بدون نقص ببندید! برای این کار از تخته های فاصله دار استفاده کنید.
4. در نهایت هنگام انجام کار از وسایل حفاظت فردی (چکمه، دستکش، در صورت لزوم ماسک تنفسی و عینک) استفاده کنید.

سوراخ بازرسی در گاراژ را خودتان انجام دهید: ویدیو

نتیجه

یک سوراخ مشاهده به راحتی می توانید خودتان ایجاد کنید. البته انجام آن در مرحله ساخت گاراژ آسانتر است، اما انجام آن در یک ساختمان تمام شده دشوار نخواهد بود. با چنین "پناهگاه" تعمیر و نگهداری خودرو برای شما بسیار آسان تر خواهد بود.

در نتیجه، توجه می کنیم که بهتر است با یک دستیار کار کنید. او نه تنها کمک می کند یا ابزار می دهد، بلکه در مواقع اضطراری نیز به کمک می آید.

منبع: //ProCrossover.ru/avtolyubitelyu/garazh/smotrovaya-yama.html

چگونه یک سوراخ دید در گاراژ ایجاد کنیم

انجام تعمیرات یا تعمیرات جزئی خودرو، بسیاری سعی می کنند خودشان این کار را انجام دهند. برای اینکه زیر ماشین به پشت دراز نکشید، به یک سوراخ دید در گاراژ نیاز دارید.

سیم کشی باید قبل از شروع تخمگذار / ریختن دیوارها نصب شود

ابعاد سوراخ بازرسی در گاراژ

• عرض باید به اندازه ای باشد که کار با آن راحت باشد. در عین حال، با فاصله بین چرخ های ماشین محدود می شود - هر چرخ باید فضایی برای مانور داشته باشد. به طور متوسط، عرض گودال بازرسی از 80 سانتی متر یا بیشتر است.
• طول آن به طول ماشین بستگی دارد. 1 متر به اندازه ماشین اضافه کنید. این برای کار راحت کافی است.
• عمق بسته به قد شما محاسبه می شود: قد شما + 10-15 سانتی متر. در این صورت، لازم نیست نگران ضربه زدن به سر خود باشید. اگر نیاز به کار طولانی مدت با دست های بالا دارید، می توانید یک چهارپایه مخصوص با ارتفاع کم را پایین بیاورید و روی آن بایستید. در گودال بازرسی به دلیل نردبان های چوبی می توانید کف را کمی بیشتر بالا ببرید.نمایش گودال در بخش

این دور از تعصب است. هر کس هر طور که صلاح می داند عمل می کند. برخی از سوراخ های عمیق ناخوشایند به نظر می رسند و آنها را تقریباً در ارتفاع، و گاهی اوقات حتی کمتر - 1.5 متر ایجاد می کنند. اگر فاصله ماشین را در نظر بگیرید، از کف گود تا پایین ماشین حدود 1.7-1.8 متر خواهید داشت. تو هم میتونی اون کار رو بکنی.

یک نکته دیگر در طول. گاهی اوقات نمی توان یک سوراخ طولانی ایجاد کرد. سپس به اندازه نصف طول خودرو ساخته می شود و بسته به اینکه کدام قسمت از خودرو نیاز به بازرسی یا تعمیر دارد، آن را از جلو یا عقب می رانند.

حالا در مورد محل قرار دادن گودال در گاراژ. معمولاً کمی به یکی از دیوارها منتقل می شود و یک طرف پهن برای نصب تجهیزات، ذخیره قطعات یدکی و غیره باقی می ماند. در عین حال، باید حداقل 1 متر از لبه گودال تا نزدیکترین دیوار فاصله باشد.

این تمام چیزی است که در آن وجود دارد. فقط توجه داشته باشید که ما در مورد ابعاد نهایی گود صحبت می کردیم. هنگام علامت گذاری گودال، باید ضخامت دیوارها را اضافه کنید و تا ارتفاع کف کف حفاری کنید (اگر این کار را انجام دهید).

از چه موادی ساخته شده اند

گودال بازرسی در گاراژ (دیوارهای آن) با آجر، بلوک های ساختمانی سنگین، ساخته شده از بتن یکپارچه ساخته شده است. اگر در مورد آجر صحبت می کنیم، بهتر است از آجرهای سرامیکی استفاده کنید: از رطوبت نمی ترسد. دیوارها در نیم آجر یا آجر ساخته شده اند. ضخامت دیوار بسته به روش سنگ تراشی 12 سانتی متر یا 25 سانتی متر می باشد که در علامت گذاری گود باید به این نکته توجه شود.

آجر را می توان در خاک های خشک و متراکم استفاده کرد. سطح آب زیرزمینی باید کم باشد. اگر آب زیاد است، بهتر است دیواره های گودال را از بتن مسلح بسازید.

سوراخ مشاهده آجر در گاراژ

بلوک های ساختمانی نیز باید آنهایی را انتخاب کنند که از رطوبت بالا نمی ترسند. اینها بلوک های سیمانی هستند. بقیه، در صورت استفاده، پس از آن با ضد آب اجباری خارجی، و این تضمینی برای فرو ریختن آنها نیست، به خصوص اگر آب های زیرزمینی در نزدیکی قرار داشته باشند.

با یک گودال بازرسی بتن، همه چیز ساده تر است: بتن از رطوبت نمی ترسد، فقط از آن قوی تر می شود. بتن درجه M 250 برای ریختن دیوار استفاده می شود، M 200 برای کف کافی است.

چرا اینطور است؟ چرا که در فصل زمستان بار اصلی بر روی دیوارها می افتد. برای اینکه آنها "تا شوند" نیاز به حاشیه ایمنی است که با تقویت و استفاده از بتن با مقاومت بالا به دست می آید.

به هر حال، برای جلوگیری از بالا رفتن خاک زیر گاراژ، لازم است یک منطقه کور خوب ایجاد کنید تا آب خارج شود و در خاک خیس نشود.

ضخامت دیواره هنگام پر کردن گودال بازرسی با بتن از 15 سانتی متر است. پشته ها باید تقویت شوند. برای انجام این کار، از یک مش تمام شده با ضخامت سیم 5-6 میلی متر و گام 150 میلی متر (در صورت عمیق بودن آب زیرزمینی) استفاده کنید یا یک قاب تقویت کننده با قطر 10-12 میلی متر ببافید. مرحله نصب آرماتور 20 سانتی متر است. برای استحکام بیشتر می توانید یک میله به پایین و دیوارها بسازید و آن را بر اساس آن خم کنید.

روش های عایق رطوبتی

گودال بازرسی در گاراژ را می توان از دو طریق از نفوذ رطوبت محافظت کرد: با کمک ضد آب خارجی که منحصراً در طول فرآیند ساخت و ساز انجام می شود و داخلی که می تواند در حین کار نیز انجام شود.

حفاظت در فضای باز

اگر آب زیرزمینی در محل ساخت و ساز گاراژ عمیق است، کمتر از 2.5 متر است و حتی در بهار یا پس از باران های شدید بالا نمی رود، می توانید بدون عایق رطوبتی انجام دهید.

از سوی دیگر، وضعیت هیدرولوژیکی دائماً در حال تغییر است و در جایی که قبلاً خشک بود، ممکن است آب ظاهر شود. اگر یک سوراخ مشاهده در گاراژ قبلا ساخته شده است، نمی توانید عایق رطوبتی خارجی انجام دهید.

تنها استفاده از اشباع نفوذ عمیق برای کاهش رطوبت دیوارها باقی مانده است. بنابراین، در صورت امکان، عایق خارجی را به هر حال انجام دهید.

روش دوم عایق رطوبتی در فضای باز

چگونه از ورود رطوبت به سوراخ بازرسی گاراژ جلوگیری کنیم؟ اغلب از فیلم ها یا غشاهای ضد آب (لاستیک بوتیل، آکوائیزول و غیره) استفاده می شود. آنها در پانل ها قرار می گیرند و گودال را از یک لبه به لبه دیگر می پوشانند و 10-15 سانتی متر از هر طرف گودال را روی کف گاراژ آزاد می کنند.

ورق ها روی هم قرار گرفته اند. آنها باید حداقل 15 سانتی متر با هم همپوشانی داشته باشند برای به دست آوردن یک اتصال هوادار تر، آنها با نوار دو طرفه چسبانده می شوند، در دو نوار امکان پذیر است - در ابتدا و انتهای "همپوشانی". فیلم به خوبی صاف شده است به طوری که به خوبی در برابر دیواره های گودال قرار می گیرد.

در طول کار بیشتر، مهم است که به غشاء آسیب نرسانید.

عایق رطوبتی داخلی

عایق رطوبتی داخلی معمولاً آغشته کردن دیوارها به عایق رطوبتی روکش شده است. در صورت امکان - ترکیب برای استخرها. این یک فیلم متراکم ضد آب ایجاد می کند که بسیار یادآور لاستیک است. رنگ آبی دارد و پس از سفت شدن به خوبی شسته می شود. بهتر است دو بار یا بیشتر دیوارها را با این ترکیب پردازش کنید.

اشباع نفوذ عمیق به طور قابل توجهی رطوبت سنجی مواد را کاهش می دهد

گزینه دیگر، پرایمر نفوذ عمیق مبتنی بر سیمان است. ذرات پلیمری موجود در آن، مویرگ هایی را که رطوبت از طریق ضخامت مواد نفوذ می کند، مسدود می کند. یکی از این درمان ها به طور قابل توجهی رطوبت سنجی مواد را کاهش می دهد. در مورد آب در گودال گاراژ، حداقل دو درمان لازم است (و حتی بیشتر بهتر است).

دستگاه کیسون

گزینه دیگری برای فرار از زمین وجود دارد - ساختن کیسون فلزی. جعبه ای با اندازه های مناسب از ورق فلز ساخته می شود که با ترکیبات ضد خوردگی درمان می شود و سپس در یک گودال نصب می شود. اگر جوش ها آب بندی شوند، آب وجود نخواهد داشت، اما ممکن است مشکل دیگری ایجاد شود. با مقدار زیادی آب، کیسون می تواند فشرده شود. به آن می گویند «شناور».

برای جلوگیری از چنین وضعیتی، گوشه ها و میله ها از بیرون به طرفین کیسون جوش داده می شوند که 1-1.5 متر به داخل زمین می روند. به طوری که در عین حال حجم کارهای خاکی خیلی زیاد نیست (گودال با در نظر گرفتن این جدا کننده ها بزرگ است) می توانید تقلب کنید.

قبل از نصب کیسون، گوشه ها یا میله های فلزی را به داخل زمین برانید و انتهای آنها را به سمت بیرون رها کنید. بعد از نصب می توانید آنها را به بدنه کیسون جوش دهید. گودال هنوز هم باید بزرگتر شود (لازم است از بیرون پخته شود)، اما ابعاد آن همچنان کوچکتر خواهد بود.

مزیت دوم این روش این است که میله ها در خاک متراکم رانده می شوند، به این معنی که کیسون را بهتر نگه می دارند.

راه دیگر برای حذف "ظهور" کیسون ایجاد سوراخ در دیوار در ارتفاع مشخص است. اگر آب به سطح خود برسد، شروع به ریختن به داخل می کند. بعداً می توان آب را پمپ کرد ، نکته اصلی این است که همه چیز در جای خود باقی بماند. گودال بازرسی در گاراژ، که طبق این اصل چیده شده است، بیش از 20 سال ایستاده بود - تا زمانی که فلز زنگ زد.

گودال برای جمع آوری آب

اگر گودال قبلاً ساخته شده باشد و پوشش ضد آب یا اشباع نتیجه مطلوب را به دست نیاورد ، باید یک سیستم زهکشی در اطراف گاراژ ترتیب داد یا آب را در یک مکان جمع کرد.

برای انجام این کار، یک گودال در سوراخ بازرسی گاراژ، در یکی از انتهای آن ساخته می شود. آب در آن انباشته می شود و از آنجا توسط یک پمپ به بیرون پمپاژ می شود.

برای اینکه سیستم در حالت اتوماتیک کار کند، یک سنسور حضور آب نصب شده است که با فعال شدن، پمپ را روشن می کند.

قالب زیر گودال ساخته می شود، با بتن ریخته می شود. سپس عایق رطوبتی گود را به همراه عایق رطوبتی کل گود انجام می دهند. برای اطمینان، می توانید یک کیسون فلزی نیز داخل آن قرار دهید.

بتن کردند، کیسون با یک بار له شد، الان آب در کیسون است، این یک کیسون فلزی برای گودال است، ما عایق رطوبتی کردیم، با یک پمپ شناور آب را از گودال خارج می کنیم. در همان زمان یک قاب تقویت کننده برای دیوارهای بتنی گودال بازرسی جمع آوری می کنیم، یک گودال کنده شده، قالب بندی شده است.

از آنجایی که در این حالت رهایی کامل از رطوبت غیرممکن است، یک پیاده رو در کف گودال فرو می ریزد. برای اینکه تخته ها پوسیده شوند، می توان آنها را با ماینینگ آغشته کرد. اگر بوی آن را دوست ندارید، برای چوبی که مستقیماً با زمین تماس دارد (به عنوان مثال Senezh Ultra) یک آغشته مخصوص استفاده کنید.

عایق کاری سوراخ دید در گاراژ

اگر زمان زیادی را در گاراژ می گذرانید، به احتمال زیاد گرمایش خواهید داشت. برای گرم شدن سریعتر و سریعتر، منطقی است که گودال را عایق بندی کنید. EPS (فوم پلی استایرن اکسترود شده) بهترین گزینه برای این اهداف است. بارهای قابل توجهی را تحمل می کند، از رطوبت نمی ترسد، پوسیده نمی شود، قارچ ها و باکتری ها روی آن تکثیر نمی شوند.

ضخامت EPS برای ایجاد یک اثر ملموس - از 50 میلی متر. آن را بین خاک و دیواره گودال قرار دهید. سپس از بیرون به داخل گودال به شکل زیر خواهد بود:

• فیلم ضد آب؛
• EPPS؛
• دیوار. این فوم EPS اکسترود شده است

پلی استایرن منبسط شده را نیز می توان در زیر کفی در پایین سوراخ بازرسی قرار داد. معمولاً یک شبکه تقویت کننده روی آن گذاشته می شود و سپس بتن ریخته می شود.

بعد از اینکه در مورد ابعاد و موادی که دیوارها ساخته می شوند، ضخامت آنها تصمیم گرفتید، می توانید شروع به علامت گذاری گودال کنید. این را می توان با استفاده از گیره هایی که در اطراف محیط کار می کنند انجام داد. گزینه دوم این است که ریسمان / طناب را بین پایه های رانده شده در گوشه ها بکشید. با توجه به نشانه گذاری، ما شروع به حفر گودال می کنیم. زمین معمولاً بیرون آورده می شود و به طور موقت در نزدیکی دروازه ذخیره می شود.

از آجر: گزارش تصویری گام به گام

شروع به حفر خندق کرد

همراه با حفاری، رطوبت خاک را کنترل کنید. اگر به عمق طراحی (لازم + ضخامت کف کف) رسیده اید، اما هنوز رطوبت وجود ندارد، می توانید بدون عایق رطوبتی انجام دهید. به کسانی که نمی خواهند ریسک کنند می توان توصیه کرد که فوراً فیلم را پخش کنند.

دیوارها را هموار می کنیم. دستیابی به هندسه ایده آل ضروری نیست، اما نباید قوزها و گودال های قابل توجهی وجود داشته باشد. کف گودال را هم تراز می کنیم و خاک را به خوبی فشرده می کنیم. معمولا از یک چکش دستی استفاده می شود.

یک لایه سنگ خرد شده در پایین ریخته می شود (دو برابر 5 سانتی متر) ، هر لایه نیز با دقت کوبیده می شود. بعد یک لایه ماسه می آید. این به اندازه کافی 5 سانتی متر است. شن و ماسه مرطوب شده است، به تراکم بالا خم می شود - به طوری که پا حک نمی شود.

کف و دیوارها را با یک فیلم ضد آب می چینیم

ما آن را به خوبی تراز می کنیم، آن را در گوشه ها جمع می کنیم. پانل ها را با همپوشانی 15 سانتی متری قرار می دهیم که با نوار دو طرفه چسب می زنیم. به طوری که لبه ها رول نشوند، ما با مواد بداهه - تخته ها، سنگ ها فشار می دهیم.

ما یک لایه عایق را در پایین می گذاریم، روی آن - یک مش سیم تقویت کننده. ما همه اینها را با بتن درجه M 200 پر می کنیم. ضخامت لایه حداقل 5 سانتی متر است. برای سهولت در حرکت در هنگام تخمگذار، روی فیلم علامت هایی ایجاد می کنیم که با آن می توانید ضخامت لایه را کنترل کنید.

اگر از سیمان پرتلند M 400 استفاده می کنید، نسبت ها به شرح زیر خواهد بود - سیمان 1 قسمت، ماسه - 3، سنگ خرد شده از کسر متوسط ​​و ریز - 5 قسمت.

یک گودال بازرسی در گاراژ در حال ساخت است: کف با بتن پر شده است

چندین روز منتظر می مانیم تا بتن 50 درصد استحکام پیدا کند. زمان دقیق بستگی به دما دارد. اگر حدود + 20 درجه سانتیگراد باشد، باید 5-6 روز صبر کنید. اگر +17 درجه سانتیگراد است، دو هفته است.

بیایید شروع به چیدن دیوارها کنیم. تصمیم گرفته شد که در نیم آجر انجام شود. ما از آجرهای استفاده شده استفاده کردیم، حدود 850 قطعه رفت (اندازه گودال 4.2 * 0.8 * 1.7 متر). تا سطح آرنج، دیوارها به صورت دایره ای قرار گرفتند.

ما دیوارها را با آجر می سازیم

در سطح 1.2 متری از کف، تصمیم گرفته شد طاقچه ای برای ساز ساخته شود. ارتفاع آن 3 ردیف آجر است، بالای آن با یک تخته فرآوری شده پوشانده شده است.

طاقچه در سوراخ چگونه ساخته می شود

برای اینکه مجبور نباشید یک طاقچه آجری قرار دهید، یک درج فلزی قرار داده شده است. جعبه جوش داده شده، مناسب در اندازه.

جعبه فلزی

علاوه بر این، دیوارها تقریباً به سطح کف گاراژ کشیده شدند. بخشی از دیوارها با دو بخش کانال جایگزین شد. جک ها در صورت لزوم به پایین قرار می گیرند. یک گوشه فلزی با یک قفسه 50 میلی متری در ردیف بالا گذاشته شده است، ضخامت فولاد 5 میلی متر است.

کانال در دو طرف گودال بازرسی در گاراژ

گوشه به گونه ای باز می شود که یکی از قفسه های آن آویزان شود، دومی بخشی از سطح بالایی آجر را می پوشاند. برای اینکه دیوار تحت بار فرو نریزد، وام مسکن به این گوشه جوش داده می شود که سپس به تسمه تقویت کننده کف بتنی در گاراژ متصل می شود.

گوشه گذاشته وام مسکن جوش داده شده

پر کردن کف در گاراژ - سطح بتن در امتداد لبه بالایی گوشه

ضلع دوم بتن ریزی شده است

ویژگی های ساخت دیوارهای بتنی

هنگام ریخته گری دیوارهای بتنی، لازم است قالب بندی شود. ساختن آن از مواد ورق آسان تر است - تخته سه لا مقاوم در برابر رطوبت با ضخامت 16 میلی متر یا بیشتر، OSB.

آنها سپرهای اندازه مورد نیاز را خراب می کنند، آنها را با میله هایی در خارج تقویت می کنند. آنها ضروری هستند تا تخته سه لا یا OSB تحت فشار بتن خم نشوند. ابتدا قسمت های بیرونی قالب را قرار دهید.

اگر دیواره های گود یکنواخت باشند مشکلی پیش نمی آید. شما فقط به آنها تکیه دهید، آنها را صاف قرار دهید.

سپس پانل های قالب داخلی در معرض دید قرار می گیرند. بین آنها باید حداقل 15 سانتی متر فاصله وجود داشته باشد به طوری که در طول فرآیند ریختن دیوارها تغییر شکل ندهند، فاصله بین آنها قرار می گیرد.

نمونه ای از قالب برای گودال بازرسی بتن در گاراژ

پر کردن مطلوب است که در یک زمان انجام شود. قسمت های پر شده باید با سرنیزه یا با ویبراتور شناور برای بتن پردازش شوند. بعد از دو یا سه روز قالب را بردارید. پس از آن، می توانید یک گوشه را با میله های تعبیه شده (نوار) ​​نصب کنید و به ریختن کف ادامه دهید.

منبع: //stroychik.ru/garazh/smotrovaya-yama

گودال را خودتان در گاراژ انجام دهید - چگونه درست کنیم؟

یک گودال تشخیصی همیشه یک ویژگی خوشایند یک گاراژ است. این امکان را به شما می دهد تا به راحتی قسمت پایین خودرو را بررسی کنید.

یک راننده خوش دست با کمک او به طور مستقل روغن یا کاف پاره شده را جایگزین می کند. از اوست که چیدمان گاراژ باید آغاز شود.

با صرف مقدار مشخصی، می توان با استفاده از نیروی کار اجاره ای یک گودال ساخت. مقاله نحوه انجام این کار را با دستان خود می گوید.

از چه چیزی یک سوراخ دید بسازیم

گودال بازرسی در گاراژ معمولاً از آجر یا بتن مسلح یکپارچه ساخته می شود. هر دو گزینه مزایا و معایب خود را دارند. آجرکاری کار فشرده کمتری دارد، اما به اندازه دوام نیست و قبل از اعمال عایق رطوبتی، نیاز به تزریق اضافی درزهای بنایی خارجی دارد.

گودال مشاهده ساخته شده از بتن مسلح

دیوارهای بتن آرمه قوی تر و بادوام تر هستند. از معایب آن می توان به افزایش پیچیدگی ساخت اشاره کرد. برای ریختن محلول بتن، لازم است قالبی ساخته شود که در داخل آن آرماتور بافته شود. مقدار زیادی محلول مورد نیاز است. ساخت دیوارهای آجری و بتنی با دستان خود امکان پذیر است.

ابعاد و موقعیت سوراخ بازرسی

منطقی تر است که سنگر بازرسی را همزمان با گذاشتن پایه گاراژ جدا کنید. عرض خندق معمولاً 70-80 سانتی متر است.

اگر آن را کمتر از 70 سانتی متر بگیرید، ترانشه سفت، پهن تر از 80 سانتی متر خواهد بود - خطر افتادن در سوراخ بیشتر است، که اغلب اتفاق می افتد. خوب، اگر چند مرد قوی در این نزدیکی وجود داشته باشد.

ارتفاع سنگر حدود 180 سانتی متر است، به طوری که حدود 15 سانتی متر فاصله از سر تا پایین ماشین وجود دارد. طول باید حداقل دو متر باشد و بهتر - در طول ماشین به علاوه 1 متر.

موقعیت خندق می تواند متفاوت باشد: در مرکز دروازه یا با افست. در این حالت دستگاه با هوای مرطوب خود از زیر زمین دور می شود. برای بازرسی یا انجام هر کاری، باید مانور دهید تا وارد خندق شوید. برای یک ورودی راحت تر، گودال بازرسی در گاراژ می تواند یک پیکربندی L شکل داشته باشد. می توانید بدون چرخاندن ماشین از پله ها بالا و پایین بروید.

نردبان برای سوراخ مشاهده

نردبان برای سوراخ مشاهده

پایین رفتن از نردبان به داخل گودال ناخوشایند و خطرناک است. نردبان باید ثابت و در عین حال - راحت و ایمن باشد. بهترین گزینه انجام مراحل همزمان با ساخت پاکت ساختمان است. با دیوارها و پله های آجری، ساخت آجر توصیه می شود.

هنگام ریختن دیوارهای ساخته شده از بتن مسلح یکپارچه، مراحل باید به طور همزمان ریخته شود. اگر به دلایلی در این مرحله ساخته نشدند، نردبان را می توان بعداً با دستان خود درست کرد، زمانی که خندق بازرسی در حال تنظیم است.

نردبان از چوب - با پله های چفت و بست روی رشته های کمان یا بند و همچنین فلز - با آج های آهن راه راه ساخته شده است.

چگونه یک چراغ گودال درست کنیم

با انجام چیدمان جعبه گاراژ، روشنایی سوراخ دید در گاراژ باید فراهم شود. با توجه به قوانین روشنایی در گودال های تعمیر، استفاده از لامپ های رشته ای 220 ولت ممنوع است.

استفاده از منابع نور با لامپ های حداکثر 36 ولت مجاز است. برای تغذیه آنها از ترانسفورماتور کاهنده استفاده می شود. یک گزینه خوب لامپ های فلورسنت در یک محفظه مهر و موم شده است.

اگر از حامل 24 ولت استفاده می شود، کابل ایمنی باید حداقل چهار متر طول داشته باشد.

تهویه زیرزمینی

در ترانشه تعمیری، به دلیل اختلاف دما، افزایش رطوبت رخ می دهد و با بارش در کف خودرو، تراکم ایجاد می شود. برای جلوگیری از این پدیده ناخوشایند، سوراخ بازرسی در گاراژ باید دارای تهویه مناسب باشد.

کانال اگزوز از یک لوله فاضلاب آزبست سیمانی یا پلاستیکی ساخته شده است که در آماده سازی کف سنگ خرد شده تعبیه شده است. این لوله باید با یک زانویی انتقالی به رایزر اگزوز عمودی متصل شود. هودهای زیر سقف جعبه گاراژ و ترانشه ها باید مستقل باشند.

اگر آنها را با هم ترکیب کنید، راندمان تهویه زیرزمینی فنی به شدت کاهش می یابد.

خطوط گودال

قبل از مشخص کردن مکانی در گاراژ برای ترانشه آینده، لازم است نقاشی مقطع آن را ترسیم کنید. بعد واضح ترانشه را باید مبنا قرار داد. به عنوان مثال عرض 70 سانتی متر خواهد بود به این مقدار باید ضخامت دیواره را دو برابر کرد. اگر دومی 20 سانتی متر باشد، معلوم می شود: 70 + (2 × 20) \u003d 110 سانتی متر. یک حاشیه دیگر اضافه کنید - 5 سانتی متر در هر طرف.

در نهایت، عرض ترانشه در پایین خواهد بود: 110 + (2 × 5) = 120 سانتی متر. به منظور تسهیل اعمال بعدی پوشش ضد آب، دیوارهای ترانشه باید شیب دار ساخته شوند. برای این کار کافی است عرض ترانشه در کف گاراژ را 60 سانتی متر (30 سانتی متر در هر طرف) افزایش دهید. یعنی در بالا، عرض خندق 180 سانتی متر خواهد بود.

با همان اصل، سنگرها برای فونداسیون حفر می شوند.

سطل یا بیل

اگر سوراخ بازرسی در گاراژ به طور همزمان با ریختن فونداسیون ایجاد شود، منطقی است که به خدمات بیل مکانیکی متوسل شوید. تمام کارها در نیم روز تکمیل می شود. هزینه ها به همان ترتیبی خواهد بود که اگر حفار را استخدام کنید. گاهی اوقات اتفاق می افتد که در فصل هنوز نمی توانید آنها را پیدا کنید.

خوب، اگر ایده ترتیب دادن یک ترانشه فنی در زمانی که گاراژ قبلا ساخته شده است به وجود آمد؟ تنها یک راه وجود دارد - حفر گودال با دستان خود.

برای اینکه کار غیر ضروری انجام نشود، باید مقداری خاک حفاری شده در نزدیکی محل ساخت و ساز ذخیره شود، زیرا برای پر کردن سینوس ها به زمین نیاز است.

پر کردن کف گودال

پایه ترانشه از نفوذ رطوبت باید با عایق رطوبتی محافظت شود. در کف فشرده گودال، ابتدا یک پایه 10 سانتی متری ریخته می شود. برای آماده سازی، محلول درجه M 150 کافی است.

در عرض، لایه آماده سازی با سطح بیرونی دیوارهای آینده ترانشه همسطح است. از هر نوع مواد عایق نورد شده برای جداسازی کف استفاده می شود - نمد سقف، Bikrost، Aquaizol، غشاهای پلیمری.

پارچه ها باید با همپوشانی روی دیوارها بریده شوند.

یک کف بتنی روی لایه عایق ریخته می شود. نام تجاری قوی تر گرفته شده است - M 200. ضخامت 7-8 سانتی متر کافی است، اما بهتر است سطح مورد نظر را با یک مش جاده 150 × 150 با ضخامت سیم 4 (3) میلی متر تقویت کنید.

قوانین ساخت دیوار

به تعبیر هنری فورد، می توان گفت - طراحی دیوارهای ترانشه می تواند هر گونه باشد، به شرطی که سفت و بادوام باشد. برای اینکه در آینده نزدیک دیوارها برآمده و ترک نخورند، باید بدانید که چگونه نباید آنها را انجام داد:

• دیوارهای آجری را در یک قاشق قرار دهید (ضخامت 120 میلی متر)؛
• ساخت آجرکاری بدون تقویت؛
• استفاده از محصولات سیلیکات برای سنگ تراشی؛
• مخلوط بتن را مستقیماً در زمین (از بیرون خندق) بریزید.
• ریختن بتن بدون تقویت؛
• استفاده از بتن

دیوار ترکیبی

در زیر یکی از گزینه های ممکن برای ساخت یک پاکت ساختمان با دستان خود را شرح می دهد. دیواره های بیرونی گودال به منظور دسترسی بیشتر برای کار عایق رطوبتی به صورت مایل و با حاشیه ای در عرض حفر شده است.

4-5 ردیف آجرکاری را در نیم آجر در امتداد کل خطوط داخلی سازه آینده قرار دهید. این پارتیشن به عنوان قالب داخلی عمل خواهد کرد. قسمت بیرونی نصب می شود و با استفاده از تخته های قدیمی، ورق های تخته سه لا، نئوپان، OSB و سایر مواد مشابه، بلافاصله 130 میلی متر از دیوار تا شده به کل ارتفاع ترانشه عقب می نشیند.

آنها آن را با فاصله و بازوها پشتیبانی می کنند، پس از آن یک محلول بتونی با لبه بالایی سنگ تراشی ریخته می شود.

مش بنایی تقویت کننده

یک شبکه بنایی تقویت کننده به عرض 250 میلی متر با سلول 50 × 50 و ضخامت سیم 4 یا 5 میلی متر گذاشته شده است. قسمت بعدی را بچینید و دوباره آرماتور را نصب کنید. برای چسبندگی بهتر به بتن، سطح بیرونی آجرکاری "به زمین بایر" ساخته می شود.

استحکام سازه توسط تسمه های بسته میله های تقویت کننده با قطر 10 میلی متر که در پایین و بالای حصار گذاشته شده است، داده می شود. به منظور متعاقباً تجهیز روشنایی سوراخ مشاهده در گاراژ، سوله هایی برای نصب لامپ ها در نظر گرفته شده است.

عایق رطوبتی، در صورت پیش بینی پروژه، پس از برداشتن قالب بیرونی انجام می شود.

بررسی خندق و آب های زیرزمینی

سوراخ بازرسی و آب های زیرزمینی

متأسفانه، همیشه نمی توان یک گودال بررسی در گاراژ ایجاد کرد. هنگامی که آب زیرزمینی (GW) در زیر گاراژ در عمق کمتر از دو متر قرار دارد، ارزش شروع ساخت و ساز را ندارد.

زندگی نشان می دهد که در این مورد هیچ عایق رطوبتی دیوارها کمکی نمی کند. زمانی که GW کمتر از 2.5 متر باشد، می توان ترانشه ساخت، مشروط بر اینکه عایق رطوبتی با کیفیت بالای دیواره های خارجی گودال بازرسی انجام شود.

این را می توان با دستان خود از چندین لایه مواد چسباننده انجام داد: نمد سقف، TechnoNIKOL، Stekloizol، Hydrostekloizol و دیگران. سطوح را با قیر مذاب بچسبانید. مواد نفوذی وجود دارد: Hydrotex، Aquatron-6، Penetron.

آنها از این نظر راحت هستند که روی بتن مرطوب اعمال می شوند و زمان انتظار را کاهش می دهند. یک قلعه سفالی خوب، خاک رس مچاله شده چرب است.

گرم شدن کره زمین

به طوری که سوراخ بازرسی در گاراژ در زمستان با یخ زدگی پوشانده نشود، می توان آن را عایق بندی کرد. برای انجام این کار، دیوارهای بیرونی، که روی آنها عایق رطوبتی اعمال می شود، باید با تخته های عایق - فوم پلی استایرن به ضخامت 5 سانتی متر چسبانده شوند. اگر چنین عایق در 2 لایه زیر ناحیه کور در اطراف محیط کل گاراژ، کف قرار داده شود. در گاراژ و سنگر حتی گرمتر خواهد شد.

سنگر با سرعت کامل

برای اینکه به طور تصادفی در گودال نیفتید، باید یک عرشه شمشیربازی روی آن درست کنید.

ساده ترین طرح، تخته های عرضی ضخیم است که در داخل لبه گوشه ها گذاشته شده، با استفاده از عناصر تعبیه شده نصب شده یا با پیچ و مهره های لنگر محکم شده اند.

برای این منظور، ضایعات نجاری به خوبی مناسب هستند - اسلب هایی که با برآمدگی پایین گذاشته شده اند. سوراخ بازرسی در گاراژ که توسط آنها بسته شده است، هنگامی که از پایین مشاهده می شود، شبیه یک گودال خط مقدم است.

سرانجام

ساخت یک ترانشه مشاهده شبیه به ریختن فونداسیون است و مراحل مشابهی را طی می کند:

• نشانه گذاری؛
• حفاری؛
• تولید انحصاری؛
• دیوار کشی
• ضد آب؛
• گرم شدن

پس از تکمیل ساخت یک ترانشه ساخته شده از بتن مسلح یا آجر، مرتب می شود. از داخل، گودال را می توان گچ کاری یا کاشی کاری کرد. چنین "زیرزمینی" که با دستان خود ساخته شده است، به شما این امکان را می دهد که با اطمینان کامل از شرایط فنی آن ماشین را رانندگی کنید. از این گذشته ، با اتصال روشنایی سوراخ دید در گاراژ ، می توانید به طور مرتب وضعیت شاسی اتومبیل خود را ارزیابی کنید.