Remplacement d'un compresseur dans un équipement frigorifique. Réparation et remplacement d'un compresseur de réfrigérateur : caractéristiques et recommandations Algorithme général de fonctionnement du réfrigérateur

En cas de panne du motocompresseur, un technicien est appelé pour remplacer la pièce. Dans ce cas, beaucoup sont confus par la question du coût - le compresseur lui-même n'est pas bon marché et vous devez également payer pour les réparations, dont le prix peut atteindre plusieurs milliers de roubles. Si vous parvenez à remplacer le moteur vous-même, découvrez combien cela coûte nouveau compresseur et ne payez pas trop cher pour les réparations. Armé Instructions détaillées Et outil nécessaire, vous pouvez devenir temporairement réparateur de votre propre réfrigérateur.

Nous parlerons plus loin de la façon de remplacer le motocompresseur et l'huile qu'il contient.

Pour remplacer le moteur, il faut bien connaître le principe de fonctionnement du réfrigérateur et être capable de diagnostiquer correctement la panne en faisant attention aux signes. Avant les travaux, familiarisez-vous avec la structure de l'équipement, les principales causes de panne moteur et leurs symptômes.

Il peut être grossièrement divisé en trois parties principales :

évaporateur;
condensateur;
compresseur (se compose d'un moteur et d'un relais).

Si l'un d'eux ne fonctionne pas et que les autres composants fonctionnent correctement, la fonctionnalité du réfrigérateur est toujours perdue.

Le système est caractérisé par des paramètres fermés. Le fréon est pompé de l'évaporateur par le compresseur, après quoi il passe sous haute pression dans le condenseur, où il est refroidi, devient un liquide à partir d'un gaz et retourne à l'évaporateur. Il s'agit d'un cycle continu de fonctionnement des équipements de réfrigération.

Contrairement aux autres pièces, le moteur est toujours allumé. Il démarre après un signal du capteur de température, qui signale une augmentation de la température dans les chambres. Le relais démarre le moteur pour qu'il commence à refroidir les compartiments. Lors de la numérotation régler la température le relais s'active et le moteur cale.

Le premier signe permettant de déterminer une panne est un saut de température dans la chambre principale. Il peut y faire si chaud que toute la nourriture se gâte. Il existe d'autres signes de défaillance de la partie principale du réfrigérateur :

De la glace s'est formée sur les murs (particulièrement important pour les modèles dotés de la fonction No Frost) ;

le moteur ronronne, mais ne produit pas de froid, aucune fuite de fluide frigorigène n'est constatée ;
Des clics, des cliquetis et d'autres bruits parasites se font entendre : bruit, grincement, vibration.
le moteur tourne constamment sans s'arrêter ;
la nourriture dans les chambres gèle trop.

Parfois, un câble ou un câblage cassé est à l'origine de la panne, alors avant de commencer travaux de réparation vous devez mesurer la résistance pour vous protéger des blessures.

Pour vérifier la résistance, trouvez un endroit où il n'y a pas de peinture. S'il n'y a pas de tels endroits, essuyez le revêtement avec un solvant. Prenez le testeur et placez ses sondes sur le corps et contactez. Si rien ne s'affiche, alors l'appareil fonctionne, et s'il y a des chiffres sur l'écran du multimètre, réparer le compresseur à la maison est très dangereux. Si vous décidez de travailler avec un tel compresseur, soyez extrêmement prudent.

Pour vérifier le courant, assurez-vous que le relais de démarrage fonctionne. Prenez un multimètre avec pinces - il est plus pratique de vérifier avec cet appareil. Si la puissance du moteur est par exemple de 140 W, appareil de mesure devrait afficher un courant de 1,3 A. Le rapport de ces indicateurs est le même si la puissance du moteur est différente.

Les échecs peuvent être classés en deux groupes :

À première vue, tout fonctionne bien : le compresseur bourdonne, la lumière est allumée. Dans ce cas, il peut y avoir une fuite de réfrigérant et vous pouvez le vérifier vous-même en touchant le condenseur. S'il fait chaud, il y a vraiment une fuite.

Le régulateur de température est cassé, donc si la chambre est chaude, il n'y a aucun signal.

Si l'équipement ne fonctionne pas du tout, dans un cas sur cinq, le moteur est en cause. Si ce n'est pas le cas, il vaut la peine de vérifier le relais et le capteur de température. S'ils échouent, ils doivent être remplacés. Si aucun dysfonctionnement n'est détecté dans le fonctionnement des pièces, le moteur est défectueux et doit être remplacé.

Il est difficile de remplacer cette pièce sans l'aide d'un spécialiste, mais c'est possible. Lisez la suite pour savoir comment procéder.

Avant de commencer à travailler, préparez les outils suivants :

accumulateur pour gaz fréon;
valves (nécessaires à la perforation et à la sélection);
brûleur.

Important! Il vaut la peine de privilégier un chalumeau oxygène-propane.

Pour remplacer le compresseur d'un réfrigérateur Ariston, Indesit, Atlant, Stinol ou tout autre réfrigérateur, procédez comme suit :

Regardez la vidéo pour tout faire correctement :

Comment changer l'huile dans un compresseur

Si, après avoir remplacé le compresseur ou le relais, il s'avère qu'il n'y a pas assez d'huile dans le système, elle doit alors être remplacée ou faire l'appoint. Avant de vidanger, de changer ou de faire le plein d'huile, vous devez consulter un technicien expérimenté.

Quand est-il nécessaire d’ajouter de l’huile ? Nous avons décidé d'examiner cette question dans le cadre de cette publication, car il existe des cas où le nouveau moteur n'est pas rempli d'huile, vous devrez alors le faire vous-même.

Important! Si le compresseur ne s'éteint pas après le remplacement, la technologie de ravitaillement est en panne. Suivez strictement les instructions lorsque vous travaillez avec des fluides techniques.

Le récipient contenant de l'huile neuve ne doit pas être descellé jusqu'à son utilisation.
Achetez du liquide dans un récipient d'un volume tel qu'il suffit pour une recharge, sinon vous devrez interrompre le processus et en acheter davantage.
Ne versez pas d’huile d’une bouteille à l’autre et ne mélangez pas les huiles, même de même marque.
Lors du retrait de l'huile usagée, vous devez travailler avec des EPI - lunettes de sécurité, gants en caoutchouc ou en néoprène. Cela est dû au fait que l'huile peut contenir des impuretés acides.
Pour comprendre combien d'huile est nécessaire pour un vieux compresseur, concentrez-vous sur le volume de liquide drainé.

Ce dont tu auras besoin:

Pompe à vide;
tuyau de remplissage avec vanne d'arrêt et raccord à vis ;
manomètre

Processus de remplacement

Évacuez le système.
Fermez les vannes de service sur le moteur.
Connectez la pompe à vide à l'une des vannes.
Réduisez la pression du compresseur au minimum (environ 0,1 bar). Arrêtez la pompe.
Dévissez le bouchon d'huile du compresseur et vissez un tuyau de chargement avec un robinet d'arrêt.
Ouvrez la vanne d'aspiration et libérez du fréon dans le compresseur pour augmenter légèrement la pression. Fermez la vanne.
Ouvrez le robinet d'arrêt du tuyau de remplissage pour purger l'air.
Ouvrez le bidon d'huile et placez l'extrémité du tuyau dans le récipient jusqu'à ce qu'il atteigne le fond.
Fermez le robinet d'arrêt. Redémarrez la pompe à vide.
Une fois que la pression dans le moteur est tombée en dessous de la pression atmosphérique, dévissez soigneusement le robinet d'arrêt. Vous pouvez maintenant remplir le compresseur d'huile.
Pour déterminer son niveau, surveillez le remplissage à travers la fenêtre d'inspection du moteur.
Fermez le robinet d'arrêt.
Arrêtez la pompe et créez une légère pression positive en ajustant le degré d'ouverture de la vanne d'aspiration.
Retirez le tuyau de remplissage. Serrez le bouchon d'huile.

La vidéo ci-dessous vous aidera à comprendre plus précisément le processus de ravitaillement :

Cette méthode de remplissage garantit qu'il n'y a ni humidité ni air dans le système. Il existe une possibilité de fuite mineure de réfrigérant, qui peut être réparée si vous disposez des bons outils.

Important! Pendant le ravitaillement, assurez-vous que le récipient contenant de l'huile liquide n'est pas vidé jusqu'au fond, sinon de l'air pénétrerait dans le système. Si un précédent se produit, le bouchon de remplissage d'huile est fermé et le système est vidé.

S'il faut faire l'appoint d'huile, c'est plus facile à faire. Utiliser à ces fins seringue à huile. N'ayez pas peur que de l'air pénètre dans le système lorsque vous ouvrez le bouchon d'huile, c'est impossible.

Si vous possédez une pompe à huile, utilisez-la : elle dose le remplissage d'huile sans tenir compte de la pression dans le moteur.

Combien de temps dure le réfrigérateur après le remplacement du compresseur ? Tout dépend de la minutie et de la précision de votre travail. Si votre réfrigérateur Liebherr, Samsung ou tout autre réfrigérateur est en panne, vous savez comment remplacer le compresseur et ajouter de l'huile. Si ce travail vous semble difficile, soyez prudent et faites appel à un mécanicien.

Réfrigérateur - complexe et cher appareil électroménager, composé de plusieurs dizaines d'unités et de pièces. Le plus important d'entre eux est le compresseur (dans la littérature technique, on l'appelle généralement moto-compresseur). Dans les deux compresseurs modernes, il peut y en avoir plusieurs (pour chaque chambre).

Il n’est pas rare qu’un réfrigérateur tombe en panne à cause d’une panne de compresseur. En règle générale, sa panne est grave. Remplacer un compresseur de réfrigérateur n'est pas une procédure bon marché. Par conséquent, avant de commencer les réparations, il convient d'effectuer des diagnostics compétents et d'établir la cause correcte de la panne. Par exemple, le remplacement du compresseur d'un réfrigérateur Stinol coûtera entre 6 900 et 11 500 roubles. Le processus lui-même est complexe et nécessite des connaissances et un équipement particuliers.

Qu'est-ce qu'un compresseur ?

De nombreux artisans l'appellent le cœur du réfrigérateur. Les performances de l'ensemble du système de refroidissement dépendent du bon fonctionnement de cet élément. Le moteur pompe la vapeur de liquide de refroidissement dans systeme ferme réfrigérateur, composé d'un compresseur, d'un évaporateur et d'un condenseur.

Le compresseur lui-même est une unité techniquement complexe. Cela consiste en:

relais;
moteur électrique;
piston (similaire aux pistons de moteur combustion interne).

La détérioration des performances du motocompresseur nécessite une réparation immédiate et, en cas de panne, un remplacement peut être nécessaire.

Comment fonctionne un réfrigérateur ?

Déterminer panne possible ou un dysfonctionnement du compresseur, vous devez comprendre les bases du fonctionnement d'un réfrigérateur.

Le réfrigérant s'évapore et, à l'état gazeux, pénètre dans le condenseur, dans lequel, dégageant de la chaleur, il se transforme progressivement en liquide. Dans l'évaporateur congélateurà cause de la chaleur, il redevient gazeux. Si le condenseur et l'évaporateur fonctionnent en permanence, le compresseur n'est activé que par les capteurs de température situés dans la chambre du réfrigérateur. La température augmente, les capteurs de température le signalent au relais de démarrage et celui-ci démarre le motocompresseur. Lorsque la température dans la chambre baisse, le moteur s'éteint.

Signes d'un dysfonctionnement du compresseur

La plupart des dysfonctionnements du réfrigérateur, dans lesquels le fonctionnement du compresseur est perturbé, peuvent être déterminés visuellement :

la température dans les cellules est plus élevée que d'habitude ;
le motocompresseur fonctionne sans arrêt ;
le compresseur surchauffe ;
le compresseur fonctionne mais ne chauffe pas ;
le relais de démarrage démarre le compresseur, mais il ne démarre pas (des clics caractéristiques se font entendre sans que le moteur ne démarre) ;
pendant le fonctionnement, des bruits inédits sont apparus, des vibrations, des cliquetis ;
le condenseur (avec le compresseur en marche) ne chauffe pas, mais reste température ambiante.

Causes des pannes et panne du compresseur

Le système de refroidissement du réfrigérateur, comme mentionné ci-dessus, est une boucle fermée complexe. Majorité fabricants modernes garantir son bon fonctionnement sur une longue période. De plus, presque tous ces systèmes sont équipés de systèmes de protection contre les violations les plus courantes des règles de fonctionnement dues à la faute du consommateur.

Le plus souvent, la panne du compresseur est due à :

haute ou basse tension dans réseau électrique;
filets de tension de pointe ;
violations des modes de fonctionnement du réfrigérateur (par exemple, ils oublient de désactiver le mode temporaire « congélation rapide ») ;
chauffage supplémentaire de certaines parties du réfrigérateur (par exemple, si le réfrigérateur est situé à proximité d'un radiateur) ;
tentatives des consommateurs de changer et de réparer indépendamment des pièces du réfrigérateur.
dommages (boîtier, condenseur) lors du transport ou du déplacement du réfrigérateur.

Que faire si le réfrigérateur ne fonctionne pas ?

La meilleure chose à faire serait d'appeler un spécialiste qui inspectera et diagnostiquera le dysfonctionnement du réfrigérateur. Si l'utilisateur décide d'évaluer d'abord lui-même la cause du dysfonctionnement, il vaut la peine de suivre le chemin du simple au complexe.

Les dysfonctionnements ou les pannes ne sont pas toujours associés au motocompresseur.

Important à retenir ! À fonctionnement normal Dans le réfrigérateur, le compresseur lui-même peut chauffer légèrement, mais doit fonctionner silencieusement (le fonctionnement ne peut être reconnu que par le bourdonnement uniforme du réfrigérateur ou du compresseur, uniquement si vous mettez la main dessus). Les tubes du condenseur chauffent légèrement (le chauffage doit être uniforme).

Tout d’abord, vous devez vérifier les capteurs de température des caméras. La défaillance d'un tel capteur rend impossible fonctionnement normal réfrigérateur. La vérification ne peut être effectuée qu'avec des outils spéciaux.

Ensuite, vous devez vérifier le relais de démarrage du motocompresseur, pour lequel vous avez également besoin appareils spéciaux.

La vérification du cordon d'alimentation et du câblage du réfrigérateur entraîne souvent un dysfonctionnement dû à des dommages mécaniques.

Quand faut-il remplacer un compresseur de réfrigérateur ?

Si les diagnostics d'autres composants de l'appareil ne donnent aucun résultat et que le moteur ne fonctionne pas et n'émet aucun son, il nécessite très probablement une réparation. Dans la plupart des cas, vous devrez le changer complètement. Les moteurs grillés ne peuvent pas être réparés.

Combien coûtera la réparation ?

Le coût du remplacement d’un compresseur de réfrigérateur dépend de plusieurs facteurs :

le prix du moteur lui-même ou son équivalent ;
difficulté à retirer un périphérique défaillant et à en installer un nouveau.

Si vous diagnostiquez le problème à temps, vous pouvez économiser beaucoup. Par exemple, le remplacement du compresseur d'un réfrigérateur Atlant coûte entre 7 400 et 11 500 roubles. Il s'avère que les travaux de restauration peuvent coûter près de la moitié du prix d'un appareil neuf.

Selon artisans expérimentés Dans la plupart des cas, les réparations coûteuses du réfrigérateur et le remplacement du compresseur peuvent être évités en contactant des professionnels dès les premiers signes de panne. Souvent, des causes mineures (fuite de fréon, panne de thermostat, usure) sont annonciatrices d'un dysfonctionnement majeur. joint en caoutchouc), qui sont beaucoup moins chers à réparer qu'un remplacement complet.

Réparation directe

Aujourd'hui, certains s'empressent de s'y mettre travail complexe(comme remplacer un compresseur) dans lequel ils n'ont aucune expérience autre que des tutoriels de bricolage sur Internet.

Le remplacement d'un compresseur de réfrigérateur est un processus complexe qui nécessite une détermination précise de la cause du dysfonctionnement, l'expérience et les qualifications d'un spécialiste et des outils spécialisés ( brûleur à gaz, réservoir de réfrigérant, vannes de perforation et autres équipements).

Les amateurs qui entreprennent de réparer un moteur en panne semblent encore plus absurdes. L'absurdité est que les fabricants produisent délibérément le compresseur sous une forme non séparable. En témoigne l'étanchéité de l'ensemble du corps (malgré le fait que le dispositif soit très complexe et composé de plusieurs dizaines de pièces). Si certaines pièces du moteur tombent en panne, elles ne sont pas réparées, mais le compresseur du réfrigérateur est complètement remplacé par un neuf.

Cette opération ne doit être effectuée que par un spécialiste expérimenté dans l'utilisation outil spécial.

Conclusion

Étant donné que de telles réparations ne sont pas bon marché (par exemple, le remplacement du compresseur d'un réfrigérateur Indesit coûtera aux propriétaires entre 7 400 et 9 900 roubles), il convient de suivre les règles de fonctionnement. La plupart cause commune la panne est l'instabilité du réseau électrique. Par conséquent, il est recommandé de connecter le réfrigérateur non pas directement, mais via un stabilisateur de tension.

Vous pouvez réparer un réfrigérateur vous-même, mais pour ce faire, vous devez posséder certaines compétences et connaissances. Le diagnostic est une partie importante de la préparation des réparations. Pour cela, vous devez connaître le principe de fonctionnement du réfrigérateur. Essayons de comprendre comment est organisé le schéma de fonctionnement de cet appareil domestique courant.

Schéma de fonctionnement du réfrigérateur

Le réfrigérateur peut être divisé en trois grands éléments. La panne d'une unité rend l'ensemble du réfrigérateur inutilisable, mais n'affecte pas l'état de fonctionnement des autres éléments. Le congélateur se compose d'un évaporateur, d'un condenseur et d'un compresseur. Le compresseur comprend un relais et un moteur.

Le système de travail est fermé. Le réfrigérant est pompé hors de l'évaporateur à l'aide d'un compresseur, puis fourni par celui-ci sous l'influence haute pression dans le condensateur. Dans le condenseur, il est refroidi, facilitant le passage de l'état gazeux à l'état liquide, puis retourne à l'évaporateur en s'écoulant naturellement. Le travail se répète donc continuellement.

Contrairement à d’autres composants, le compresseur ne fonctionne pas en permanence. Il entre en service sur un signal de capteur de température lorsque la température dans le réfrigérateur dépasse la norme admissible. Dans ce cas, le relais entraîne le moteur, ce qui permet au compresseur de remplir sa fonction de fonctionnement. Lorsque la température revient à la normale, le relais s'éteint.

D'abord signe extérieur mauvais fonctionnement le compresseur est d'augmenter la température dans chambre de réfrigération jusqu'à ce qu'il décongèle. Avant de commencer à réparer le compresseur vous-même, vous devez déterminer exactement ce qui ne va pas avec cet appareil. Se rendre au compresseur n'est pas si simple - il est hermétiquement fermé avec un boîtier, où il se trouve dans l'huile.

La plupart des compresseurs ont une conception similaire. Les principaux composants sont le moteur et le relais de démarrage. Le relais se ferme lorsqu'un signal est reçu du capteur et démarre le moteur. Si le moteur ne démarre pas, le système ne fonctionne pas. Dans la plupart des cas, le problème d’un compresseur qui ne fonctionne pas vient du moteur. Dans une telle situation, vous devez installer un nouveau moteur, un peu moins souvent. remplacement complet compresseur de réfrigérateur. Regardons les cas où il est le plus simple de réparer et de remplacer un compresseur de réfrigérateur.

Vérification du courant et de la résistance

La cause du dysfonctionnement peut être le câble, pas si rarement la source Problèmes sérieux devient une banale falaise. Le remplacement d'un câble est la situation la plus simple où des réparations peuvent être utiles. Dans tous les cas, avant de commencer tout travail de bricolage, vous devez vérifier le courant et la résistance pour éviter les blessures.

Pour vérifier la résistance, vous devez trouver un endroit sans peinture ou l'essuyer un peu de vos propres mains. Appliquez le multimètre sur le contact et sur le corps, l'appareil ne doit afficher aucune valeur, sinon il est assez dangereux de continuer à réparer le compresseur du réfrigérateur de vos propres mains. Lors de travaux ultérieurs avec le moteur et le relais de démarrage, des précautions doivent être prises.

Pour vérifier le courant, vous avez besoin d'un relais fonctionnel, c'est-à-dire qu'avant de commencer les tests, vous devez être sûr de sa fonctionnalité. Le moyen le plus pratique de vérifier le courant consiste à utiliser un multimètre, où le contact est établi avec des pinces. Avec une puissance moteur de 140 W, le courant est de 1,3 Ampères. Le rapport des valeurs reste le même pour les autres indicateurs de puissance moteur.

Tous les dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'appareil peuvent être divisés en deux types. Dans le premier cas, tout fonctionne bien à première vue, c'est-à-dire que le moteur bourdonne, le voyant est allumé. La cause peut être une fuite de réfrigérant, il est assez facile de le vérifier de vos propres mains. Touchez simplement le condensateur, il doit être très chaud. En cas de fuite de réfrigérant, le condenseur sera à température ambiante. La deuxième raison courante est une panne du thermostat, c'est-à-dire qu'un signal concernant une augmentation de la température n'arrive tout simplement pas.

Si le réfrigérateur ne s'allume pas du tout, dans 20 % des cas, le problème est dû à une panne de moteur. Si le moteur fonctionne correctement mais que vous devez réparer vous-même le compresseur du réfrigérateur, vous devez vérifier séquentiellement les éléments principaux - le capteur de température et le relais. Chaque appareil doit être remplacé en cas de panne. Si tout fonctionne bien, vous devez changer le compresseur lui-même, nous vous expliquerons comment le faire vous-même.

Comment remplacer un compresseur ?

Pour réparer vous-même le compresseur, vous devez préparer les outils appropriés :

stockage de fréon;
valves pour le perçage et l'échantillonnage;
brûleur.

Le compresseur doit être retiré et le tuyau de remplissage doit être légèrement soulevé et cassé. L'appareil démarre pendant cinq minutes, pendant lesquelles le fréon passe complètement dans le condenseur. Une valve de perçage est connectée à laquelle le tuyau du cylindre est connecté. La vanne est dévissée pendant 30 secondes, ce temps est suffisant pour récupérer tout le gaz.

Au lieu d'un tuyau de remplissage, vous devez en souder un en cuivre, un chalumeau est utilisé à cet effet, mais vous pouvez également utiliser un fer à souder ordinaire. Ensuite, une coupe de plusieurs centimètres de long est réalisée sur l'expandeur capillaire, puis le tube est cassé et le filtre est dessoudé du condenseur.

Vous devez maintenant déconnecter complètement le compresseur des tuyaux (le plus souvent il y en a deux - pour créer de la pression et aspirer l'excès de gaz), c'est-à-dire que le compresseur doit être dessoudé. Pour installer un nouveau compresseur, vous devez répéter toutes les étapes dans l'ordre inverse. Après tout travail, assurez-vous que le relais fonctionne. Si le lancement a réussi, alors tout a été fait correctement.

Après avoir effectué un diagnostic étape par étape de votre Atlant, avez-vous déterminé que la cause de la panne se situe au niveau du compresseur ?

Souvenons-nous de la physique

Grâce à un cours de physique à l'école, nous connaissons la structure d'un moteur à combustion interne. Le compresseur fonctionne de la même manière. Le schéma de son travail pour Indesit ou Atlant est le même. Un système de piston et de vanne comprime le fréon, envoyant le réfrigérant chauffé au condenseur. Là, il passe à l'état liquide et pénètre dans l'expandeur capillaire. Le compresseur comprime le fréon, puis refroidit le gaz dans le condenseur, assurant ainsi sa circulation dans le système de réfrigération. Le processus a un caractère cyclique continu. Le compresseur est éteint et allumé de temps en temps pour remplir la fonction de compression du réfrigérant.

Quel type de réfrigérateur avez-vous - l'Atlant biélorusse ou l'Indesit assemblés sous le brevet italien, ils ont tous le même moteur, un appareil similaire circuits internes. À Atlanta et Indesit, des compresseurs à piston sont utilisés. Compresseur à pistonséquipé d'un moteur électrique à arbre vertical. La structure est isolée par un caisson étanche. Lorsque le moteur démarre, le vilebrequin démarre, qui tourne et déplace le piston. Le piston pompe le réfrigérant hors de l'évaporateur et le pompe dans le condenseur.

Par où commencer à remplacer un compresseur de réfrigérateur de vos propres mains

Vous pouvez réparer vous-même les réfrigérateurs et remplacer le compresseur en identifiant la cause du dysfonctionnement. Si le compresseur chauffe après avoir été branché, le relais du thermostat est probablement en panne. Le remplacement du relais du compresseur du réfrigérateur peut être effectué même par un amateur. Lors du démarrage du réfrigérateur, le moteur s'éteint-il soudainement sans raison ? Il est préférable de confier le remplacement d’un moteur de compresseur de réfrigérateur à des professionnels.

Mais vous pouvez essayer de remplacer l’ensemble du compresseur.

Ce dont tu auras besoin

Découvrez la vidéo et les photos processus étape par étape Remplacement du compresseur de réfrigérateur DIY.

Préparez ensuite les outils nécessaires :

brûleur oxygène-propane;
deux vannes : pour percer et retirer le réfrigérant ;
détecteur de fuite;
thermomètre électronique;
petit coupe-tube;
filtre déshydrateur :
tube de cuivre 6 mm ;
souder;
flux;
pinces à pincer;
Accouplement Hansen ;
cylindre de chargement ;
conteneur de stockage pour fréon;
nouveau compresseur.

Suivez les précautions de sécurité. Ne commencez pas à travailler lorsque l'appareil est allumé. L'équipement de réparation doit être mis à la terre. Les travaux sont effectués au gaz - la pièce doit être bien ventilée. Dégagez le réfrigérateur pour pouvoir le soulever et le retourner facilement.

Processus de travail

Lors du remplacement du compresseur d'un réfrigérateur Atlant ou de tout autre appareil de réfrigération, il est nécessaire de rallonger légèrement le compresseur. En le soulevant, cassez le tube de remplissage de fréon, après l'avoir découpé avec une lime.

Ensuite, vous devez libérer le gaz. Allumez le réfrigérateur pendant 5 minutes maximum. Le réfrigérant se déplacera vers le condenseur. Fixez la valve de perçage avec le tuyau du cylindre qui y est connecté, dévissez-le pendant 30 secondes. Le gaz s'accumulera dans le conteneur.

Soudez-en un en cuivre à la place du tube cassé. Un brûleur à gaz est utilisé ici, en l'absence de brûleur, un fer à souder fera l'affaire. Une coupe de plusieurs centimètres est réalisée sur l'expandeur capillaire pour casser le tube et dessouder le filtre du condenseur. Le compresseur est connecté à unité de réfrigération deux tubes (un pour la mise sous pression, l'autre pour éliminer l'excès de gaz).

Il faut le dessouder de ces tubes ou le couper avec un coupe-tube. Le filtre déshydrateur est coupé à une distance de 15 mm du condenseur. Retirez le relais de démarrage. Démontez le compresseur et sortez-le du réfrigérateur. Avant de commencer à souder sur un nouveau compresseur, nettoyez la canalisation.

Lors de l'installation d'un nouveau compresseur, toutes les étapes sont répétées dans l'ordre inverse :

placez le compresseur dans réfrigérateur, en le fixant à la traverse ;
les bouchons sur les tuyaux doivent être retirés ;
il est important de dépressuriser l'appareil 5 minutes avant de commencer le soudage ;
lors du retrait des bouchons, vérifiez s'il y a une surpression d'air dans le compresseur (cela sera indiqué par le bruit de l'air qui s'échappe ;
connecter progressivement les tubes de refoulement, d'aspiration et de remplissage aux tuyaux du compresseur, le tube de remplissage doit avoir un diamètre de 6 mm et une longueur de 60 mm ;
commencer à souder les joints des tubes en respectant la séquence suivante : remplissage, aspiration, refoulement, s'assurer que la flamme du brûleur n'est pas dirigée vers la buse du compresseur ;
Après avoir retiré les bouchons du filtre déshydrateur, fixez-le au condenseur, connectez-y le tube capillaire ;
souder le filtre le long des coutures ;
et placez le tube de remplissage sur la moitié du raccord de valve ;
vérifiez la qualité de la soudure de toutes les coutures, elles doivent être lisses, sans espaces dessoudés ;
Remplissez de fréon en connectant une station de remplissage sous vide au raccord et en éliminant l'humidité du système ;
fixez le relais de protection contre le démarrage au compresseur en connectant les fils électriques ;
allumez le réfrigérateur, remplissez le système de fréon, laissez agir 5 minutes ;
Utilisez un détecteur de fuites pour vérifier si l'étanchéité des coutures est rompue ;
effectuer une évacuation secondaire du réfrigérateur, le laisser fonctionner pendant 20 minutes ;
pincez le tube de remplissage, retirez le raccord et soudez le tube.

Résultats

Votre réfrigérateur est prêt à être utilisé, démarrez le moteur. Ensuite, vous devez vérifier le fonctionnement du relais. Si cela démarre, alors vous avez terminé la tâche.

En achetant expérience positive de vos propres mains, vous pouvez désormais donner des conseils si un problème similaire survient chez l'un de vos proches ou amis. Et dans les moments difficiles, vous pouvez gagner de l'argent supplémentaire en effectuant l'opération désormais plus simple de réparation d'un groupe frigorifique.

Le motocompresseur est le « cœur » du réfrigérateur, l’une de ses pièces principales. Malheureusement, les cas de panne moteur ne sont pas rares. Il souffre du temps, des surtensions et d'un travail trop intense. Un moteur défectueux ne peut pas être réparé (sauf en cas de blocage), donc s'il tombe en panne, il est remplacé par un neuf. Installation du moteur – pas une tâche facile, qui, en plus du « retrait et installation », nécessite l'évacuation du système et son remplissage de fréon. Vous ne pouvez pas y faire face seul. Confiez le remplacement du compresseur aux spécialistes de RemBytTech, et ils termineront rapidement les travaux - dans les 24 heures suivant la réception de la demande !

Prix de remplacement du compresseur de réfrigérateur

Le coût de remplacement du moteur est à partir de 1900 roubles selon la marque et le modèle du réfrigérateur. Cela ne comprend que le travail d'un spécialiste ; un nouveau moteur et un filtre déshydrateur sont payés en plus.

Marque de réfrigérateur	Coût de remplacement* (seulement du travail)
Visite du maître	Gratuitement
Réfrigérateur Indesit	à partir de 2400 frotter.
Réfrigérateur Stinol	à partir de 2400 frotter.
Réfrigérateur Samsung	à partir de 3400 frotter.
Réfrigérateur Atlant	à partir de 2900 frotter.
Réfrigérateur Bosch	à partir de 3400 frotter.
Réfrigérateur Ariston	à partir de 2900 frotter.
Réfrigérateur LG	à partir de 3400 frotter.
Réfrigérateur Vestfrost	à partir de 3600 frotter.
Réfrigérateur Liebherr	à partir de 3500 roubles.
Réfrigérateur Electrolux	à partir de 3400 frotter.
Réfrigérateur BEKO	à partir de 3200 frotter.
Réfrigérateur Biryusa	à partir de 2900 frotter.
Réfrigérateur Sharp	à partir de 4400 frotter.
Réfrigérateur tourbillon	à partir de 3700 frotter.
Réfrigérateur Siemens	à partir de 3700 frotter.
Réfrigérateur AEG	à partir de 3800 frotter.
Autre marque	à partir de 1900 frotter.

*Les prix sont approximatifs. Le technicien pourra vous indiquer le montant exact après un diagnostic complet du réfrigérateur.

La procédure de remplacement du compresseur

Dépose d'un motocompresseur défectueux. Le technicien coupera et cassera le tube de remplissage par lequel le système est chargé en fréon. Ce tube sera nécessaire pour le nouveau compresseur. Ensuite, à une distance de 20-30 mm du filtre déshydrateur, le tube capillaire sera coupé pour que le fréon quitte le système. Une fois le réfrigérant évaporé, le technicien retirera (ou coupera) les tubes d'aspiration et d'échappement du moteur défectueux ; ils sont soudés à environ 10-20 mm du compresseur. Ensuite, il ne reste plus qu'à dévisser les supports du moteur sur le corps du réfrigérateur et à retirer le moteur.
Installation d'un nouveau moteur. Le technicien fixera le moteur dans le boîtier et connectera tous les tubes du réfrigérateur (aspiration, aspiration et remplissage) avec les tuyaux correspondants sur le compresseur. Ensuite il soudera les joints entre les tubes et le moteur.
Remplacement du filtre déshydrateur. La troisième étape consiste à changer la cartouche de zéolite, également appelée filtre déshydrateur. Le technicien va dessouder ou couper l'ancien et souder le nouveau. Filtre déshydrateur - petit, mais très détail important. Il empêche les petites particules et l'humidité de pénétrer dans le tube capillaire, ce qui pourrait endommager le réfrigérateur. Le filtre déshydrateur doit être remplacé à chaque ouverture du système de refroidissement du réfrigérateur. Son coût par rapport au coût total des réparations est faible. Et voici l'économie anciennes pièces de rechange sur site peut réduire considérablement la durée de fonctionnement d'un nouveau compresseur.
Évacuer le système. Après avoir scellé toutes les coutures à l'aide d'une pompe spéciale, le technicien passera l'aspirateur dans le réfrigérateur, au cours duquel l'excès d'humidité sera éliminé du système.
Remplissage du réfrigérateur avec du réfrigérant. Lors du ravitaillement, le technicien vérifiera également le serrage des soudures de toutes les connexions.

Après cela, il ne reste plus qu'à remettre le réfrigérateur à sa place, l'allumer et profiter bon travail votre groupe frigorifique !

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Visite libre du maître. Si vous acceptez de faire effectuer les réparations par les spécialistes RemBytTech, vous n'aurez pas à payer pour qu'un technicien vienne chez vous.
Réparations à domicile. Dans la plupart des cas, nos spécialistes remplaceront le compresseur directement chez vous et vous n'aurez pas à amener votre réfrigérateur défectueux dans un atelier de réparation.
Horaire de travail pratique. Nous travaillons pour vous de 8 à 22 heures même les jours fériés et les week-ends. Le maître arrivera à tout moment qui vous convient.
Garantie jusqu'à 2 ans. Nous accordons une garantie allant jusqu'à 2 ans sur le travail réalisé par nos artisans.

Comment déterminer que le motocompresseur du réfrigérateur est en panne ?

Une panne du moteur du compresseur est l’un des dysfonctionnements les plus graves pouvant survenir dans un réfrigérateur. Cependant, ne vous inquiétez pas - après tout, la raison de la défaillance de l'unité réside peut-être dans un problème complètement différent. Les signes suivants peuvent indiquer une panne du compresseur :

Le moteur ne fonctionne pas, comme il est grillé, il fait chaud dans le réfrigérateur, mais la lumière est allumée.
Le réfrigérateur s'allume puis s'éteint immédiatement Il fait chaud dans le réfrigérateur. Dans ce cas, il y a une rupture dans l'enroulement du compresseur, un court-circuit entre les spires ou le moteur « colle ».
Un symptôme rare de panne moteur - le réfrigérateur fonctionne sans interruption sans s'éteindre, mais la température à l'intérieur du réfrigérateur est légèrement augmentée. Caractéristique des compresseurs à longue durée de vie. En raison de l'usure, le moteur ne peut pas créer une pression suffisante dans le tube à décharge et abaisser la température à la valeur requise, même malgré un fonctionnement constant.

Quels que soient les symptômes du dysfonctionnement de votre réfrigérateur, inutile de les deviner. Il est préférable de contacter immédiatement les spécialistes de RemBytTech :

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Après un diagnostic approfondi de l'appareil, ils détermineront la cause exacte de sa panne et effectueront les réparations rapidement et avec garantie.

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