Чим закручують гайки. Як захистити різьбові з'єднання від відкручування. Гайки, заклепки та інші криноліни, або Кошти стають метою

Намертво прикипіла гайка, це поширена проблема. З нею часто стикаються автомобілісти, сантехніки, велосипедисти та слюсарі. На те, щоб відкрутити гайку, що заржавіла, завжди витрачається багато сил і часу.

Існує кілька способів, які полегшать вирішення такого непростого завдання. Але перш ніж застосувати різні хитрощі ознайомтеся з причинами, які призводять до закисання гайки та техніки безпеки.

Чому іржаву гайку важко відкрутити

Головною винуваткою гайки, що погано відкручується, є іржа. Це один із різновидів корозії, яка з'являється на поверхні заліза. Причиною таких утворень є реакція металу з киснем у вологому середовищі.

У процесі утворення корозії відбувається багаторазове збільшення продукту окислення (іржі). В результаті гайка та болт намертво зливаються між собою. Закисання металів може бути таким сильним, що при спробі провернути гайку, вдасться легко зламати болт.

Ще однією винуваткою гайки, що погано відкручується, є забруднення. Дрібні частинки металевої стружки та пилу залишаються на поверхні різьблення. Коли гайку закручують, бруд стає додатковою перешкодою. У результаті різьбові поверхні болта та гайки заклинюються.

Третя причина – це надто сильна затяжка гайки. Деякі слюсарі-початківці закручують гайку мало не ногою. Проходить трохи часу, туго затиснуті поверхні металів, прикипають один до одного, посилюючи положення. В результаті сильно затягнуту гайку не виходить відкрутити.

І останньою причиною невдалих спроб провернути гайку є неякісний інструмент. У процесі тривалого використання грані ключів деформуються або сточуються. Пошкодженим інструментом стає важко вхопитися за гайку та зірвати з різьблення.

Яким інструментом краще користуватися

Правильно підібраний інструмент допоможе швидше відкрутити іржаву гайку і не пошкодити її. Щоб успішно подолати проблему, використовуйте набір пристроїв. Найкраще для відкручування гайок, що прикипіли, підходять наступні інструменти:

• набір головок із коміром;
• механічний гайковерт;
• торцевий гайковий ключ;
• накидні ключі.

Техніка безпеки

• Не використовуйте пошкоджений інструмент.
• Відкручуйте гайку проти годинникової стрілки.
• Надійно фіксуйте інструмент на гайці.
• Одягайте рукавички, щоб не отримати травми рук.

Розчинення іржі

Ви докладаєте величезних зусиль і витрачаєте багато часу, щоб провернути гайку, але нічого не виходить. Не варто засмучуватись і даремно себе мучити. Відкладіть інструмент, поки він не зламався і скористайтеся рідиною, яка здатна розчинити іржавий наліт і зменшити силу тертя.

Видів таких речовин багато, наприклад, найвідоміший засіб – це WD-40. Існують і інші, що розчиняють іржу, рідини, такі як гас, очисник карбюратора, бензин та гальмівна рідина. Не менш ефективними можуть виявитися оцет столовий, йод та спирт. Деякі слюсарі помітили користь навіть у Кока-Колі чи Фанті, до складу яких входить неорганічна фосфорна кислота.

Інструкція

1. Добре змочіть заржавілу гайку і зачекайте 15–30 хвилин. Після відведеного часу візьміть ключ і спробуйте провернути гайку. Якщо не виходить, значить рідина недостатньо глибоко проникла. Спробуйте знову намочити, але вже серветку або смужку ганчірки, а потім обмотайте гайку. Так рідина довше протримається на металі і зможе краще розчинити іржу.
2. Після проведення подібної процедури гайка потроху почне зрушуватись. Прискорити відкручування можна, якщо постукати молотком. Потім візьміть ключ (якщо є можливість, подовжіть його, наприклад, відрізком труби), надійно зафіксуйте на гайці і дуже різким ривком постарайтеся зірвати її з різьблення. Якщо гайка маленька, то краще відкручувати розгойдування (вперед і назад).

Нагрівання гайки

Якщо розчинники не допомогли відкрутити гайку, можна спробувати це зробити шляхом нагрівання. Висока температура сприяє розширенню металу та руйнуванню іржі. В результаті закисле різьбове з'єднання втрачає міцність. Використовуйте будь-яке джерело тепла, наприклад, будівельний фен, газовий пальник, запальничку або паяльну лампу.

Інструкція:Добре розігрійте гайку та болт (бажано дочервона). А потім накидним ключем спробуйте відкрутити її. У деяких випадках гайка має пошкоджені грані, тому ключ не допоможе. Щоб вирішити цю проблему, приваріть торцеву головку до гайки і розігрійте всю конструкцію. Потім за допомогою коміра відкрутіть гайку. Під час термообробки будьте обережні, щоб не отримати опік.

Руйнування гайки

Цей спосіб не найвигідніший, але часто стає єдино рятівним методом, щоб звільнити болт від іржавої гайки. Для цього можна використовувати зубило, ножівку по металу, болгарку або електродриль.

Інструкція

1. За допомогою зубила та молотка почніть пробивати канавки з боків (на гранях болта). Вбиваючи зубило якнайглибше, вдасться збільшити внутрішній діаметр гайки. У результаті це призведе до руйнування різьбового з'єднання. Приблизно те саме можна зробити електродрилем, висвердлюючи отвори в гранях. Зруйнована гайка легко знімається з болта. Варто відразу зазначити, що ці інструменти можна застосувати, якщо є достатньо простору для доступу до гайки.
2. Якщо вистачає вільного місця, краще скористайтеся ножівкою по металу або болгаркою. Такі інструменти швидко допоможуть подолати проблему. Все, що потрібно зробити, це акуратно розпиляти гайку вздовж осі болта.

У цій статті були розглянуті причини заклинювання гайки, техніка безпеки під час роботи, а також різні способи, що допомагають вирішити проблему. Завдяки описаним порадам, ви зможете швидше відкрутити будь-яку заржавілу гайку, заощадивши сили та час.

Відео: як викрутити зірваний болт і гайку, що прикипіла.

Іржава і тому не бажає відкручуватися гайка - проблема, яка нерідко для автомобілістів, слюсарів, сантехніків, велосипедистів. Деталь застряг на місці ніби намертво. Щоб її розворушити, часом витрачається занадто багато сил і часу. Ми ж познайомимо вас з декількома способами, які розкажуть, як відкрутити гайку, що заржавіла, швидко і з мінімумом зусиль.

Чому іржава гайка важко відкручується?

Внаслідок взаємодії металу з киснем у вологому середовищі на матеріалі з'являється характерна для нього корозія - іржа. Під час її утворення відбувається багаторазове збільшення в обсягах продукту окиснення (також іржі). "Розбухла" таким чином гайка майже намертво зливається з болтом. Трохи не розрахувавши сили, ви можете легко зламати болт, намагаючись порушити цей союз.

Але іржа - це далеко не єдина причина, через яку гайка не відкручується:

• Забруднення. Якщо на поверхні різьблення затесався бруд, пил, дрібна металева стружка, то це стає перешкодою на шляху відкручування гайки та заклинювання її на одному місці.
• Сильна затяжка. Туго закручена гайка – це також причина безвихідного становища. Сильно затягнутий метал поверхонь двох деталей, болта та гайки, прикипає до сусіднього, що веде до того, що відкрутити елемент дуже складно.
• Неякісний інструмент. Справа може бути в тому ж гайковому ключі, грані якого сточені, деформовані або іншим чином пошкоджені.

Підбір правильного інструменту

Щоб успішно відкрутити іржаві гайку, необхідно зібрати насамперед інструменти, які підсоблять вам у цій справі:

• Накидний ключ.
• Гайковий торцевий ключ.
• Головки з коміром.
• Механічний гайковерт.

Не намагайтеся зрушити з місця гайку, що намертво заклинила, за допомогою сили! Така дія призведе тільки до зриву різьблення, зрізання граненої частини, а нерідко навіть і до поломки інструменту. Допомогти справі насамперед потрібно за допомогою накидного ключа-шестигранника. Рожковий ключ застосовувати не варто.

Про техніку безпеки

Перед тим як відкрутити іржаві гайку, прочитайте ці важливі пункти техніки безпеки:

• Не використовуйте пошкоджений інструмент.
• Відкручування гайки завжди ведеться проти руху годинникової стрілки.
• Інструмент на деталі необхідно фіксувати.
• Використовуйте спеціальні господарські рукавички, щоб не травмуватись.

Отже, якщо заіржавіла гайка, як її відкрутити? Пропонуємо вам кілька ефективних способів.

Спосіб №1: розчинення іржі

Як відкрутити іржаву гайку? Ми не будемо мучитися з інструментом, марнуючи свої сили марно. А вирушимо на пошуки речовини, яка допоможе розчинити іржу та зменшити силу тертя. З найвідоміших добре себе зарекомендували:

• Спеціальний засіб WD-40.
• Гас.
• Гальмівна рідина.
• Бензин.
• Очищувач карбюратора.
• Спирт.
• Столовий оцет.
• "Кока-кола" та інший напій, що має у своєму складі фосфорну неорганічну кислоту.

Впевнені, що хоч одне з перерахованого виявилося у вас під рукою. Далі алгоритм ваших дій нескладний:

1. Добре змочіть гайку засобом. Зачекайте близько півгодини.
2. Після цього інструментом спробуйте обережно відвернути деталь. Не вийшло - знову обробка речовиною і чекайте.
3. Засіб краще впливатиме, якщо ви змочите в ньому ганчір'я або серветку і обмотаєте нею гайку.
4. Прискорити відкручування можна, злегка постукаючи по деталі молотком.
5. Ще один ефективний спосіб - після дії розчину спробуйте скрутити гайку сильним і різким ривком.
6. Для маленької гайки допоможе спосіб "розгойдування" - взад і вперед.

Спосіб №2: нагрівання

Коли іржавіла гайка, що допоможе відкрутити, якщо попередній спосіб неефективний? Спробуйте нагріти деталь – через високу температуру метал почне розширюватися, тим самим руйнуючи шари іржі. Різьбове з'єднання від цього, у свою чергу, втратить фортецю.

Що можна використовувати як нагрівач:

• Газовий пальник.
• Запальничку.
• Будівельний фен.
• Паяльна лампа.

В крайньому випадку вам допоможе звичайний окріп. Будьте уважні: не використовуйте нагрівання в безпосередній близькості з дерев'яними елементами, що мають лакофарбове покриття.

Інструкція для ваших дій:

1. Сильно розігрійте гайку – бажано дочервона.
2. Наступним кроком спробуйте відкрутити її ключем.
3. Якщо гайкове або болтове різьблення пошкоджене, необхідно приварити до гайки торцеву головку, а потім розігріти всю цю конструкцію. Спробуйте відкрутити комірцем.

Спосіб №3: руйнування гайки

Часом на питання "Як відкрутити гайку, що заржавіла?" залишається одна відповідь – зруйнувати її. Вам у цій справі допоможе:

• Зубило.
• Чернівці.
• Ножівка по металу.
• Електродриль.

І ось алгоритм дій:

• Зубілом і молотком підготуйте канавки на грані гайки. Що далі ви вбиваєте зубило, то більше збільшується діаметр деталі. Підсумком цього буде руйнування з'єднання, що тримається на різьбленні. Подібного ефекту ви досягнете, висвердлюючи такі отвори електродрилем. Цей випадок є зручним, якщо у вас є достатньо місця для доступу до гайки.
• Ще один спосіб – орудування болгаркою або ножівкою по металу. Вам потрібно акуратно розпиляти деталь вздовж осі з'єднаного з нею болта.

Спосіб №4: закручування

Логіка проста: якщо гайка не піддається викручування у зворотний бік, то, можливо, спробувати її зрушити на різьблення в іншому напрямку? Як тільки деталь піддасться вашим зусиллям, потрібно намагатися повільно, але правильно крутити її вже у потрібний бік.

Спосіб №5: обстукування гайки

Як відкрутити іржаву гайку на змішувачі? Будь-який сантехнік порадить вам постукати її.

Для цього ідеальним інструментом послужить невеликий стограмовий молоток:

• Наносите легкі удари по черзі по кожній із граней. Рухаючись по колу, пройдіть цей шлях кілька разів.
• Під час ваших дій у заржавілому металі утворюватимуться мікротріщини, які призведуть як до деформації, так і до руйнування корозійного шару.

У жодному разі не намагайтеся вдарити по гайці, що заклинила, сильніше! Це не тільки не прискорить процес, а й призведе до деформації граней елемента, згинання болта або навіть поломки деталі, яку цю конструкцію скріплює.

Спосіб № 6: воскова чашка

Заіржавіла гайка – як відкрутити? Ще один спосіб: з пластиліну або воску зліпите форму, що нагадує контуром міні-чашечку. При цьому її бортики по висоті повинні бути на кілька міліметрів вищі за грані гайки. У "чашечку" залийте сірчану кислоту і покладіть невелику частинку цинку. Ви викличете ефект так званого гальванічного елемента: кислота руйнуватиме іржу, а катіонам заліза допомагатиме відновлюватися цинк. У результаті гайку можна буде відкрутити, не зашкодивши кислотою деталь.

Профілактика проблеми

Щоб надалі не мучитися над тим, як відкрутити іржаві гайку на авто, велосипеді, змішувачі, при встановленні цієї деталі не забувайте робити наступне:

• Обов'язково обробляйте різьблення мастилом: графітової, силіконової, тефлонової.
• Відмовтеся від використання солідолу та літолу. Справа в тому, що ці речовини чудово підходять тільки для динамічних деталей, що рухаються, але ніяк не статичних, до яких і відноситься болт з гайкою. У нашому випадку таке мастило тільки закостеніє і, навпаки, заважатиме відкручування.

Сподіваємося, що ви знайшли відповідний спосіб, який допоміг вам впоратися з проблемою, що виникла. Ще раз звертаємо вашу увагу: не забувайте про її профілактику!

У наш час мало хто вже пам'ятає, як правильно закручувати гайки — з радянських часів гакозакручувальна промисловість занепала, тому, якщо, раптом, хтось візьметься за цю справу, треба пам'ятати деякі правила.

Що таке гайка? Цей кріпильний виріб у вигляді деталі з отвором, що утворює з'єднання за допомогою гвинта, болта або шпильки. Гайки бувають двох видів виконання різьблення: метричним або дюймовим.

Гайки з вуглецевих нелегованих та легованих сталей поділяються за класом міцності 4; 5; 6; 8; 9; 10; 12 - для гайок з нормальною висотою, що дорівнює або більше 0,8d; 04; 05 – для гайок з номінальною висотою від 0,5 d до 0,8 d. Клас міцності позначений числом при множенні якого на 100 набувають значення напруги від випробувального навантаження в мегапаскалях і вказує на найбільший клас міцності болтів, з якими вони можуть створювати з'єднання. При цьому поєднанні відбувається руйнування стрижня болта раніше, ніж різьблення, що дозволяє легко виявити руйнування кріпильного виробу.

Незважаючи на те, що різьблення різьбового з'єднання має кут підйому гвинтової лінії набагато менше, ніж кут тертя, різні вібрації, змінні навантаження, порушення технології сприяють роз'єднанню деталей різьбового з'єднання. Для запобігання цьому (для стопоріння) застосовуються спеціальні пристрої: контрування, шплінтування, приварювання, паяння, розклепування, нанесення на різьблення клею, встановлення пружинної або стопорної шайб, анкерні гайки і т.д.

Для того щоб не зірвати шпильку чи болт(що призведе до необхідності заміни), гайки за певних умов необхідно дотягувати динамометричним ключем. За відсутності останнього можна рекомендувати користуватися штатним ключем та руками для затягування гайок (без використання ніг та подовжувачів ключа).

Ви скажете, подумаєш, сильніше затягли - міцніше буде триматися. Ні, тримаються, може, й буде, але не можна забувати про наслідки. Наприклад, якщо ти затягуєш колісні болти, треба пам'ятати, що в дисках стоять конічні місця. І якщо перетягуєш колісні болти, то зменшується товщина конуса, яка при мінімальній товщині може давати вібрацію. Багато хто катає диски, балансує, але вібрація залишається. Якщо вібрація залишилася після прокатки та балансування, треба змиритися з тим, що диску час на звалище, а для себе зробити висновок, що не треба перетягувати болти.

Вибір надійних інструментів - серйозне завдання, вирішувати яке рано чи пізно доводиться всім, хто стикається з монтажними роботами за фахом або просто вважає, що робити подібні речі під силу будь-якому справжньому чоловікові. Зверніть увагу на механічне пристосування для збирання та розбирання різьбових з'єднань з контрольованим моментом - гайковерт. І якщо «свіжі» гайки та болти цілком можна відкрутити звичайним гайковим ключем, то у складніших ситуаціях(при важкодоступних з'єднаннях або за наявності іржі) обійтися без гайковерта практично нереально.

Основним Відмінністю російських гайковертів від імпортних є те, що кожна модель має свій посадковий розмір квадрата шпинделя., і при експлуатації інструменту можуть виникнути труднощі з витратними матеріалами. Імпортні інструменти мають посадкові квадрати? 3/8; ½; ¾; 1; 11/2; 21/2; 31/2(у дюймах), тому проблеми зі змінними головками відсутні. Приєднувальне різьблення імпортного інструменту дюймове, а російського, за винятком ІП-3115 та ІП-3128, - метричне, що є недоліком.

Як профілактика, щоб різьблення не приржавіло, перед закручуванням змастіть його солідолом, графітним мастилом або моторним маслом. Змащення захистить різьблення від корозіїна роки.

Як би там не було, закручену гайку доведеться колись відкрутити. Якщо не вдається відвернути приржавілу гайку, капніть у видиму частину різьблення гас або добре проникне мастило типу WD-40. Злегка постукайте молотком по гайці. Зачекайте кілька хвилин, поки рідина проникне в різьблення і спробуйте знову відкрутити. Щоб рідина проникла сильніше в різьблення, прикладіть на більш тривалий час ганчірку, змочену гасом або WD-40.

Якщо відкрутити не виходить, спробуйте навпаки закрутити гайку. Часто вона піддається такому хитрощі і звільняється.

Візьміть «мінусову» викрутку зі сталевим стрижнем вздовж усієї рукоятки, гострий кінець викрутки прикладіть до болта, що приржавів, таким чином, щоб при постукуванні молотком по викрутці він провертався. Це майже безвідмовний спосіб. Якщо болт великий, замість викрутки скористайтеся зубилом.

Прийнявши всі запобіжні заходи, можна нагріти неподатливу гайку. Вона розшириться і її можна буде легко відкрутити. Не дайте їй охолонути, інакше вона притисне різьблення.

Щоб не зірвати грані, відкручуйте ключами накидними, а не ріжковими.

Правильно визначивши з яким зусиллям затягувати ступичну гайку і вчасно зупинившись, можна уникнути зриву різьблення та необхідності виконувати дорогий ремонт, враховуючи сьогоднішні ціни на гайки. Майстри виконують цю роботу з використанням спеціального динамометричного ключа. Оскільки ступичний підшипник виріб досить примхливий і не завжди є під рукою додаткове обладнання, знати відповідь на це питання дуже важливо.

Перед роботою не заважає визначити який вид встановлений, наприклад, він буває конусний або роликовий.

Особливості затягування ступичної гайки

Не розуміючи, з яким зусиллям затягувати колісні гайки, краще не братися до цієї роботи. Якщо їх перетягнути, то станеться поломка, а якщо не дотягнути, то в такому разі може статися прокручування, посадкове місце під підшипником зіпсується. Всі, хто не впевнений у своїх знаннях, можуть використовувати пружинний кантор, але можна обійтися і простіше. Ворота з тріскачкою найчастіше не можуть забезпечити достатнє зусилля, а призначені для цього інструменти коштують дорого.

Щоб не допустити поломки та правильно виконати роботу, для протягування рекомендується використовувати важіль завдовжки метр або трохи більше. Якщо на маточині автомобіля дрібний крок різьблення може вистачити зусилля в 20 Нм плюс до цього необхідно буде зробити поворот ключа ще на 90 °, у сумі такі зусилля дадуть дуже пристойний момент затягування.

Хто пам'ятає фізику може зробити простий розрахунок. Для цього необхідно знати свою вагу та довжину важеля. Значення в 20 Нм дорівнює зусиллям два кілограми при довжині важеля в метр.

Зусилля, з яким моментом затягувати ступичну гайку, залежить від індивідуальних особливостей транспортного засобу. Рекомендації щодо затягування навіть того самого підшипника часто різняться. Вони залежать від якості металу маточок, міцності гайок, цапф, різьблення. Зазвичай 19-23 кгс/м достатньо. Якщо станеться ослаблення підшипника і зазор досягне значення 0,06-0,08 міліметрів, це значно вплине зниження ресурсу всього механізму.

Фахівці, які багато років пропрацювали в автосервісі, рекомендують через кожні 15-20 тисяч кілометрів пробігу підтягувати гайки маточок.

Корисно буде в такому випадку їх трохи розслабити на два обороти. Найкраще щоб автомобіль був піднятий домкратом у своїй. Для цього процесу багато хто радить застосувати трубчастий ключ, накидний, тому що у нього товсті стінки і є місце під комір, і він більш потужний. Завдяки спеціальному перехіднику вдасться застосувати трубу.

Сучасні автомобілі обладнані обтискними гайками, які не потрібно контрати. На них є пояски, і вони самі вдавляться в пази цапфи. Не треба тиснути на ключ всією своєю вагою сто кілограмів, це фактично вдвічі сильніше, ніж необхідно. Знаючи точно який момент затягування ступичної гайкиможна уникнути втрати колеса у дорозі, перед цим відбудеться утворення стуку при поворотах, машина при цьому може вилетіти в кювет.

Спочатку про проблему загалом -

Як закрутити гайку великого розміру, не маючи відповідного ключа?

Іноді для того щоб відкрутити велику гайку не маючи відповідного ключа, простіше пристосувати для цього те що є під рукою ніж бігати по магазинах у пошуках ключа. Сам користуюся ось таким не хитрим пристосуванням, який вхоплює і відкручує, будь-які труби та великі гайки. При цьому все, що для нього потрібно, це шматок профільної труби сантиметрів 30-40 і мотоциклетний ланцюг. Підійде велосипедна для маленьких розмірів. Ланцюг, одним її кінцем приварюємо до труби, а другий, щільно обігнувши гайку, запускаємо всередину. Робимо залом і "хомут" затягується, а труба виконує роль важеля. Після розвідного і газового ключа це найперший інструмент, причому дешевий - далі не куди.

Ну а для окремого випадку -

Цікавить гайка кріплення змішувача до миття на кухні.

можу порадити таке.

Кращий із універсальних інструментів для таких цікавих місць це сантехнічний ключ із самозатискною рухомою губкою. Він добре підлазить до таких місць.

Можна загнути губки у тонкого гайкового ключа (бувають такі в ЗІПівських наборах мотоциклів, велосипедів та бензопил) за прикладом такого як вказано на фото нижче -

Під конкретний розмір гайки, що знаходиться в важкодоступному місці, можна зробити і такий "ухоп" з металевої пластини товщиною 4-5 мм. на ручці та з коміром.

В основному на притискних гайках змішувачів грані на 32,36 чи 38 мм. У автолюбителів може бути ступичний ключ такого розміру, він також добре підійде для цієї мети. Виглядає він як на малюнку нижче. На цьому ж малюнку я виділив область ключа, яку можна взяти за ідею саморобного ключа - на відповідну за розміром трубку приварити два штифти, які будуть упиратися в кути граней гайки, а знизу зробити вороток.