Як зробити карбоновий капот. Розробляємо капот із карбону Поетапне виготовлення капота

Карбоновий капот - мрія багатьох автолюбителів. Він залишається дорогим придбанням, але такий елемент кузова має неперевершені особливості. За рахунок них йому вдається продовжувати набирати популярності, залишаючись незамінним рішенням.

Навіщо потрібний карбон?

Традиційний метал поступово втрачає популярність. Карбон – унікальний вуглецевий склад, що має неперевершені переваги. Раніше він використовувався тільки для заміни застарілих сплавів на невеликих майданах, а зараз правильне проектування дозволяє отримати складні елементи кузова.

Капот із міцного карбону сподобається кожному водію. Він категорично відрізняється від заводського елемента, залишаючись чудовим доповненням до автомобіля. Тільки придбати готову деталь не вдасться. Для досягнення ідеального збігу та виконання всіх побажань доведеться замовити розробку персонального проекту.

Переваги карбонового капота

Новий вуглецевий склад невипадково швидко став популярним. Познайомившись із його перевагами, можна переконатися у правильності вибору водіїв. Які особливості слід зазначити?

• Міцність;
• Легкість;
• Складність конструкції;
• Естетичний дизайн.

Міцність – головна причина вибору багатьох водіїв. Після заміни стандартного капота можна не турбуватися про вм'ятини та подряпини.

Для пошкодження матеріалу буде потрібна серйозна механічна дія, з якою не доведеться зіткнутися в дорозі.

Легкість – ще один плюс, зацікавившись автовласниками. При виконанні тюнінгу загальна вага машини стає важливим питанням. З цієї причини доводиться змінювати навіть сплави, щоб забезпечити скорочення часу розгону та збільшення максимальної швидкості.

Складність конструкції передбачає фантастичні розробки проектувальників. Їм вдається врахувати циркуляцію повітря для додаткового охолодження та правила аеродинаміки для обтічної форми. Матеріал дозволяє створювати будь-які елементи, тому у цьому питанні відсутні складнощі.

Естетичний дизайн найбільше приваблює молодих людей. Абсолютно чорна поверхня складної конструкції перетворюється на чудовий елемент кузова машини. Після чого його вже ніколи не схочеться замінити.

Поетапне виготовлення капота

Якщо потрібно розробити унікальний капот із карбону, слід звернутися до великої студії дизайну. Тюнінг автомобіля може зайняти час, якщо спробувати виконати його самостійно, але в цьому випадку доведеться скористатися послугами професіоналів. Як вони поетапно справляються з роботами?

• Спочатку здійснюється проектування із застосуванням комп'ютерних технологій. Вони дозволяють заздалегідь підготувати докладну схему, яка точно передає і зовнішній дизайн, складність конструкції.
• З готового проекту відбувається програмування фрезерного верстата. Це складний етап, оскільки у разі неприпустимі навіть незначні похибки у розрахунках. В іншому випадку будуть порушені правила аеродинаміки або капот не підійде для вказаної моделі автомобіля.
• На готову основу наноситься технологічне оснащення. Вона стає основними елементами, які згодом покращать ходові характеристики машини.
• Капот встановлюється на машину.

Видима простота виконуваних робіт – помилка. Професійні проектувальники не просто малюють картинку, вони ретельно продумують схему до найдрібніших подробиць. Це виключає помилки, а також дозволяє працювати у напрямку покращення певних показників.

Автовласники втомились від традиційних кузовів. Нехай нові моделі поступово змінюються, стаючи несхожими одна на одну, але все одно хочеться побачити якісь оригінальні елементи. Одним з таких варіантів стає капот, який раніше перефарбовувався, а зараз для нього краще вибрати карбон, краса якого залишається незамінною.

Карбонові деталі автомобіля входять у моду завдяки своїй красі, міцності, легкості та стійкості до корозії. Основним мінусом карбону є, мабуть, його вартість. Але часто це не є перешкодою для автолюбителів, які бажають придбати або виготовити карбоновий капот для авто.

Найпростіший спосіб встановити на автомобілі карбоновий капот - це купити готовий або замовити індивідуальний капот у відповідній автомайстерні. Справа в тому, що виготовлення карбонових деталей справа досить трудомістка, копітка і потребує чималих навичок. Тому виготовити його в домашніх та гаражних умовах досить складно. Крім того, часом карбонові деталі виготовляються із застосуванням високих температур, так що провести аналогічну процедуру з підручними засобами неможливо. Якщо ви все ж таки впевнені у своїх силах, то можете спробувати виготовити карбоновий капот самі - без застосування високих температур. Для початку вам необхідно зробити матрицю – краще потренуватися на невеликих деталях, щоб надалі врахувати помилки, які супроводжують новачків. Купуйте набір для виготовлення матриці. Низ деталі ретельно обробіть пластиліном і зріжте його надлишки з боків. Поверхню деталі обробіть спеціальними складами на основі воску та спирту для легкого відокремлення матриці від деталі. Заливаєте деталь та поверхню навколо неї спеціальним гелем, змішаним із затверджувальним складом. Даєте висохнути. У цей час готуйте армуючий склад, також змішуючи його з затверджувачем, і наносите на затверділу поверхню гелю. Даєте на полімеризацію добу. Після того, як матриця буде готова, знімаєте її з деталі.

Коли ваша матриця готова, обробіть її засобами, що полегшують відокремлення готового виробу, і можете приступати до клейки самого карбонового капота. Для цього розкрийте склотканину, обережно розкладіть її в матриці і за допомогою пензля покрийте епоксидною смолою. Нагрійте смолу феном і дайте просочити тканину. Цю процедуру потрібно повторити 5-6 разів. Тобто капот повинен складатися мінімум із п'яти шарів просоченої епоксидної тканини. Залишіть капот до повного висихання та полімеризації – цей процес може тривати кілька тижнів. Після того, як ви переконаєтеся, що виріб повністю висохло, акуратно відокремте його від матриці. Всі зайві краї, лахміття, смолу, що застигла, необхідно видалити, сам капот відшліфувати наждачкою. Потім нанести шпаклівку зі скловолокном, дати висохнути і відшліфувати. Доведіть капот до досконалості та покрийте звичайною шпаклівкою та відшліфуйте востаннє. Обов'язково використовуйте захисний одяг та рукавички, що оберігають вашу шкіру від потрапляння на неї скляного пилу. Після завершення шліфування можна пофарбувати капот, а після його повного висихання встановити на автомобіль. Можете скористатися простішим способом отримання карбонового капота. Це наклеювання одного шару склотканини з подальшою обробкою. Звичайно, в цьому випадку ви не отримаєте плюсів карбону у вигляді легкості, але зовні ваш капот не відрізнятиметься від цілком карбонових, а сил ви витратите набагато менше. Усю деталь зашкурьте наждачним папером найбільшої зернистості. Ретельно перемішайте чорну смолу з затверджувачем, нанесіть пензлем смолу на деталь і залиште на 2-3 години. Коли смола буде липкою на дотик, але при цьому не залишить слідів на пальцях, приступайте до обклеювання склотканини. Краї тканини обробіть скотчем – щоб вона не розповзалася. Ретельно проклейте всі вигини деталі – не тисніть, щоб основний шар не пройшов через тканину. Обріжте надлишки та залиште до висихання. На наступний день змішайте прозору смолу з затверджувачем та нанесіть пензлем на деталь. Якщо при роботі в смолі утворилися бульбашки повітря, нагрійте смолу за допомогою фена, таким чином ви видалите їх. Чим вище температура повітря, тим швидше станеться повна полімеризація смоли. Через добу можна обробити деталь шкіркою, щоб усунути все зайве і похибки нанесення смоли. Щоб уникнути ефекту натікання, верхній шар нарощуйте поступово протягом дня. Нанесіть на оброблену деталь прозору смолу, через три-чотири години повторіть процедуру, всього потрібно 3-4 нанесення. Давши добу на повне висихання, ще кілька разів пройдіться по деталі шкіркою, поступово переходячи до найменшої зернистості, потім відполіруйте деталь, або покрийте її лаком.

Існує маса плівок, що імітують карбонове покриття - їх вартість набагато нижча за карбон, а витрачених сил на обклеювання піде набагато менше. Але це буде винятково косметичний ефект, не такий гарний, як у справжнього карбону, і вже, звичайно, не має ніяких плюсів справжнього матеріалу. Зате автомайстерні пропонують нанесення різноманітних малюнків за допомогою плівки на автомобіль, і це коштує набагато менше, ніж аерографія.

Вибираючи, який карбоновий капот необхідний вам, слід зрозуміти його призначення – якщо ви займаєтеся автоспортом, то вага капота буде визначальною. Якщо ви хочете вберегти деталі від корозії, то вам може підійти спосіб обклеювання капота склотканини. Якщо ж вас цікавить лише зовнішній вигляд, то, можливо, вас влаштує лише плівка під карбон.

Був один наш замовник такий проект: зробити лінійку техніки з корпусами з вуглецевого волокна. Легкі, міцні, красиві – суцільні плюси. Тільки ціна кусається. Ось і відрядили мене на розвідку: дізнатися як би зробити те саме, але дешевше.

Чесно кажучи, я жодного разу до цього не бачив, як виробляються подібні речі, і навіть не уявляв усю технологію. Тому одразу і із задоволенням взявся за завдання.

Але виявилось, що потрапити на завод не так просто. Два виробники під різними приводами відмовилися зустрічатися на виробництві та наполегливо кликали до себе в офіс. Третій офіс і виробництво були в одній будівлі, і я недовго думаючи поїхав до нього.

Завод виглядає цілком пристойно, мене проводять у переговорну-шоурум.

Від різноманітності зразків розбігаються очі: карбоновий велосипед, деталі для авто та мототюнінгу, всякі штуковини незрозумілого призначення.

Ціликовий капот для BMW - мрія пацанів із району.

Іноді в карбонову тканину вплітають кольорові нитки: червоні чи сині виглядає дуже незвичайно.

Деталі, пофарбовані цілком, одразу й не відрізниш від звичайних. Зазвичай спортсмени так роблять: їм потрібна низька вага, а не понти:)

Мотошолом.

І щось невідомо для чого потрібне.

Але головною метою мого візиту було ось це:

Чохол для iPad. Мене цікавив не сам чохол, звичайно, а схожі на нього штуки: деталі для корпусів телефонів, ноутбуків, планшетів. Було важливо розібратися у технології виробництва, розуміти, як правильно їх проектувати, щоб це було максимально дешево та технологічно. Тому після довгих переговорів та умовлянь я таки напросився на екскурсію цехом.

Виробництво займає один поверх будівлі, тут чисто, але досить пустельно.

Карбонове полотно з нанесеним шаром, що клеїть надходить в рулонах. Воно буває різної товщини, із різним малюнком плетіння. Зберігається у спеціальних холодильниках.

Тканина нарізається на шматки по викрійці, і наклеюються кілька шарів на матрицю. Матриці бувають легкими, із чогось типу пластику та зі збільшеним ресурсом, із алюмінію.

Матриці, що йдуть у роботу, розкладаються прямо на підлозі, кожна у своєму секторі.

Сам процес наклейки карбону був розташований за скляними дверима, але мені навідріз відмовилися його показувати, мовляв, страшна комерційна таємниця. Але я не думаю, що там є щось секретне, просто вирізують ножицями і укладають клаптики у форму.

Після цього кожну деталь пакують у вакуумні пакети.

Відкачують з пакетів повітря і завантажують в одну з двох печей, більше або менше.

Готові деталі витягують із матриць. Якщо деталь складної форми, то й матриця для неї буде складені, з декількох частин.

Контроль якості перед здачею складу.

Як ви здогадуєтеся, це не весь процес. Тепер у деталей потрібно обрізати краї та пофарбувати їх лаком. Але це робиться на іншому майданчику, у субпідрядника. Пропонували поїхати подивитися, але я відмовився - ось там точно нічого нового.

Ой, ви ж напевно цікаво дізнатися про ціни? Так ось, карбоновий чохол на iPad коштує із заводу 25 доларів. А велосипед – кілька тисяч. Усміхатися перестанеш, як каже один мій знайомий. І варіантів зниження особливо не видно, надто дрібносерійне виробництво, надто багато ручної праці.

Карбоновий капот набув широкого поширення завдяки легкій та високоміцній конструкції. Цей елемент ідеально вписується в екстер'єр автомобілів Toyota, підкреслюючи їхню приналежність до престиж-класу.

Для покращення дизайну авто насамперед необхідно його правильно підібрати. Так як саме ця деталь, у поєднанні з оптикою та решіткою радіатора, є «обличчям» транспортного засобу і несе за собою певне ставлення власника до своєї машини.

Вибір матеріалу

Для автомобілів цієї марки можуть виготовлятися з:

• алюмінію,
• сталі,
• скловолокна,
• вуглецевого волокна.

Останній матеріал активно використовується у виробництві комплектуючих.

Карбон є композитним матеріалом, до складу якого входять вуглецеві переплетені нитки, з'єднані епоксидною смолою. Позитивною властивістю таких ниток є висока стійкість до розривів. Однак під впливом стискаючої сили вони стають дуже крихкими. Для усунення крихкості вуглецеві волокна змішують з гумовими нитками з дотриманням певного кута під час переплетення.

Переваги

Кузовна деталь із карбону є високоміцним і має незначну масу. Порівняно з алюмінієвими та сталевими аналогами його маса менша на 40 та 20 відсотків відповідно. При цьому міцність можна порівняти з металевими конструкціями. Завдяки зовнішнім якостям подібні елементи мають великий попит у цінителів автомобільного стилю та краси.

Також перевагою установки цієї деталі на Toyota від виробника KHANN є простота монтажу.

Навіщо встановлювати карбоновий капот на Toyota?

Наприклад, під час створення образу спорткара недостатньо обмежитися лише установкою ефектних обважень і спойлера. Спочатку такий автомобіль має демонструвати перевагу під час руху. Щоб досягти максимальної динаміки без зміни двигуна та трансмісії, необхідно зменшити вагу машини. Цього можна досягти, встановивши легкий карбоновий капот. Він має унікальний рельєф, а також додаткові отвори (зябра, грати тощо), що сприяють кращому надходженню повітряної маси в підкапотний простір.

Компанія KHANN протягом багатьох років успішно займається виготовленням деталей. Висококваліфіковані фахівці, наявність сучасного обладнання та накопичений досвід дозволяють нам гарантувати високу якість продукції. Ми розробляємо дизайн деталей із композитного матеріалу для різних моделей Toyota.

Тим, хто має машини чи має з ними справу, неодноразово доводилося чути про «тюнінг карбон». Карбон або карбонова плівка, вініл плівка - тканина, яку виробляють із вуглецевих ниток. Цю тканину заливають епоксидною смолою, внаслідок чого одержують матеріал, готовий до застосування. Існує три кольори карбону - прозорий, непрозорий та чорний. Інші кольори, практично всі можливі, досягаються шляхом додавання барвника. У додатку до автомобіля його використовують виготовлення різних деталей - від капота до вихлопної труби.

Властивості карбону

Властивості карбонового покриття є привабливими практично для будь-якого автолюбителя.

Капот з карбону легкий, міцний, ефектний, не боїться корозії, стійкий до будь-яких видів впливу як фізичним, так хімічним, його термін служби набагато більший, ніж у сталевого. Колірна гама такого виробу з карбону залежить лише від побажань автолюбителя.

Простота виготовлення з карбону робить процес створення кришки автомобіля досить короткочасним. Тому капоти є найпопулярнішим виробом із карбону. Вони виконуються за індивідуальними кресленнями, завдяки чому мають оригінальний, неповторний дизайн.

До того ж встановити карбоновий апгрейд можна навіть самому. Карбонові панелі за вагою дуже легкі, тому працювати з ними простіше, ніж із металевими пластинами. На нові моделі автомобілів установка виконується простіше за рахунок чіткіше вивірених деталей. Але і на старих моделях цей процес трохи складніший.

У загальному вигляді інструкція такого процесу виглядатиме так:
- від'єднати форсунки склоомивача;
- відкрутити чотири болтики, завдання яких кріплення капота на кузові;
- Підняти старий капот, потім викрутити болти з петель;
- удвох (тут необхідний помічник), з різних боків, знімаємо передню кришку з машини і кладемо її на щось м'яке (раптом вона коли-небудь знадобиться);
- Розпаковуємо новий капот, карбоновий, беремо в руки (тут помічник бажаний, але необов'язковий), акуратно вставляємо краї кутів на петлі кузова;
- піднімаємо його вгору та ставимо розпірку;
- ставимо вигвинчені болти на свої місця.

Якщо болти від вашого автомобіля з якихось причин не влаштовують, то в комплекті з виробом йдуть болти, можна використовувати їх. Опускаємо новий капот на місце, завершивши операцію заміни старого.

Автолюбителі замовляють із карбону деталі для власного авто з великим задоволенням. Цей матеріал зручний у використанні і, до того ж, має непоганий показник міцності. Капот, матеріал для якого карбонова плівка, вініл плівка, обов'язково буде стильним, що привертає увагу своїм ефектним виглядом.