Ֆ. Բելինգշաուզենը Անտարկտիդայի հայտնաբերողն է: Թադեուս Ֆադեևիչ Բելինգշաուզեն, հայտնի ռուս ծովագնաց Ինչ է հայտնաբերել Թադեոսը

Ռուս ծովագնաց, ծովակալ, գիտնական Բելինգշաուզենի հայտնագործությունը հնարավորություն տվեց աշխարհի քարտեզներին ավելացնել ևս մեկ մայրցամաք՝ Անտարկտիդան։ Շուրջաշխարհային շրջագայության ընթացքում իրականացված հետազոտությունները նշանավորեցին Հարավային բևեռի զարգացման և ուսումնասիրության սկիզբը։

Ֆադեյ Ֆադդեևիչ Բելինգշաուզեն մասնակցել է Իվան Կրուզենսթերնի շրջագծմանը, վարելհիդրոգրաֆիական և աստղագիտական ​​դիտարկումներ։ Արշավախմբից վերադառնալով՝ ծառայել է Բալթիկ, ապա՝ Սև ծովերում։ 1819 թվականին կայսրը նրան նշանակեց արշավախմբի ղեկավար՝ ուսումնասիրելու Ատլանտյան, Հնդկական և Խաղաղ օվկիանոսների հարավային մասերը։Ինքը՝ ներս Բելինգշաուզենի օգնականները տարան լեյտենանտ Միխայիլ Լազարևին։

Ինչ է հայտնաբերվել

Ռուսական Անտարկտիդայի առաջին արշավախմբի ժամանակ ոչ միայն հայտնաբերվեց Երկրի ամենահարավային մայրցամաքը, այլև իրականացվեցին համաշխարհային օվկիանոսի կարևոր ուսումնասիրություններ։

Ճանապարհորդների խոզուկ բանկում են.

• հայտնաբերել է կորալային խութեր և մոտ 30 կղզի;
• ավարտել է Տուամոտու արշիպելագի ուսումնասիրությունները;
• հավաքել է ազգագրական, բուսաբանական և կենդանաբանական հավաքածուներ։

Այս ամենը հիմք է հանդիսացել Անտարկտիդայի՝ խորհրդավոր մայրցամաքի զարգացման համար, որին Բելինգշաուզենը և Լազարևը տվել են «Սառույց» անվանումը։

կարճ կենսագրություն

Ֆադեյ Ֆադդեևիչն իր ողջ կյանքն անցկացրել է ծովում։ Ես մեծացել եմ Բալթյան ալիքների ձայնի տակ։ Մինչև իր վերջին օրերը ծառայել է նավատորմում։

Կյանքի ամսաթվերը

1778 թվականի սեպտեմբերի 20-ին բալթյան գերմանացիների ընտանիքում ծնվեց որդին՝ Ֆաբիան Գոտլիբ ֆոն Բելինգշաուզենը։ Բալթիկ ծովի ափին՝ Էզել կղզում (այսօր էստոնական Սաարեմաա) նա անցկացրել է իր մանկությունը։ Տղայի երազանքները կապված էին ջրային տարերքի հետ, ուստի տասնմեկ տարեկան դեռահասը մտնում է ծովային դպրոց սովորելու։ Այստեղ նա երկար գերմանական անունը փոխում է բաղաձայն ռուսերեն Թադեուսի։

1796 թվականին երիտասարդ միջնավը մեկնեց իր առաջին ճանապարհորդությունը՝ Անգլիա: Մեկ տարի անց հաջորդում է պաշտոնը. Խոհուն սպան ջանասիրաբար տիրապետում էր ծովային գիտությանը։

Կրոնշտադտի նավահանգստի ղեկավարը Թադեոսին խորհուրդ է տալիս Ի.Ֆ.Կրուզենշթերնին, ով Յու.Ֆ.Լիսյանսկու հետ կազմակերպում է ռուսական առաջին շրջագայությունը։ Այսպիսով, երիտասարդը բարձրացավ «Հույս» նավը: Արշավախումբը տևեց երեք տարի։ Երիտասարդ միջնադարը կազմել է Ատլասում ներառված քարտեզների մեծ մասը՝ կապիտան Կրուզենշթերնի շուրջերկրյա ճանապարհորդության համար:

Անձնակազմը հավաքագրվել էր փոքրաթիվ, ուստի հերթապահությունից ազատ ժամանակ քիչ էր մնացել: Բայց նույնիսկ հանգստի հազվագյուտ ժամերին Թադեոսին տեսնում էին գրքով։ Պատահական չէ, որ արշավախմբի ղեկավարը զեկույցում բարձր է գնահատել երիտասարդ գործընկերոջ կարողություններն ու ջանքերը։ Շրջագայությունից վերադառնալուն պես նավագնացին շնորհվել է հրամանատար-լեյտենանտի կոչում։

Տասը տարի՝ 1809-1819 թվականներին, Բելինգշաուզենը ծառայել է տարբեր վայրերում.

1. Նա ղեկավարում է «Մելպոմենե» կորվետը Բալթյան ծովում՝ մասնակցելով ռուս-շվեդական արշավին։
2. 1811 թվականին նշանակվել է Սև ծով՝ որպես «Միներվա» և «Ֆլորա» ֆրեգատների կապիտան։
3. Հարավում իր հինգ տարվա ծառայության ընթացքում նա կատարելագործել և ուղղել է կովկասյան ափերի քարտեզները։

Երբ որոշվեց զինել արշավախումբը դեպի Երկրի հարավային բևեռ, Կրուզենշթերնը խորհուրդ է տալիս Բելինգսհաուզենին նշանակել որպես ղեկավար։ Այդ ժամանակ Ֆադեյ Ֆադդեևիչը հայտնի էր որպես բնական գիտություններին տիրապետող հիանալի նավաստի։ Շտապ կարգադրությամբ նրան կանչում են Պետերբուրգ։ 1819 թ.-ին սկսվեցին նախապատրաստությունները խստաշունչ ծովերի միջով ճանապարհորդության համար:

Նավիգատորի կարիերան տպավորիչ է.

• 1822 - 1825 թվականներին ծառայել է ափին;
• Կոտր-ծովակալի կոչում և ծառայել Միջերկրական ծովում;
• 1830 թվականի վերջին նա դարձավ փոխծովակալ, նշանակվեց Բալթյան նավատորմի 2-րդ բաժնի պետ.
• 1839 - Կրոնշտադտի նավահանգստի գլխավոր հրամանատար, Կրոնշտադտի ռազմական կառավարիչ;
• 1843 - նշանակվել է լրիվ ծովակալ;
• 1847 - շնորհվել է գեներալի կոչում, ով գտնվում է Նորին Մեծության դեմքով։

Բելինգսհաուզենը հաճախ ծով էր գնում մինչև իր վերջին օրերը: «Սառցե մայրցամաքի» հայտնաբերողը մահացել է 1852 թվականի սկզբին։ Ամբողջ ռուսական նավատորմը սգում էր մահը։

Ընտանիք

Շուրջերկրյա ճանապարհորդության նախապատրաստվելիս Ֆադեյ Ֆադդեևիչը ծանոթանում է Աննա Բայկովայի ընտանիքի հետ։ Նրա հայրը՝ երկրորդ մայոր Դմիտրի Ֆեդոսովիչը, ղեկավարում էր սակրավորների գումարտակը, որը կառուցում էր Ռազմական վարչության շենքերը Կրոնշտադտում և Սանկտ Պետերբուրգում։

Երիտասարդ Աննան (նա ընդամենը 18 տարեկան էր) և Թադեոսն ամուսնացան արշավից հետո՝ 1826 թ. Կրոնով ընտանիքի գլուխը լյութերական էր, կինը՝ ուղղափառ։ Ընտանիքում յոթ երեխա է ծնվել։ Ցավոք, երկու որդի և մեկ դուստր մահացան մանկության տարիներին:

Աննա Դմիտրիևնան զբաղվում էր ժառանգների կրթությամբ, բարեգործական գործունեություն էր ծավալում։ Որպես պարգեւ՝ նա ստացել է Սուրբ Եկատերինայի շքանշանի ավելի փոքր խաչ՝ «Աշխատանքով համեմատվում է ամուսնու հետ» մակագրությամբ։ Ամուսնուն թաղելուց հետո Աննա Դմիտրիևնան տեղափոխվեց Պսկովի մոտ գտնվող իր կալվածքը, որտեղ նա մահացավ 1892 թ.

Կրթություն

10 տարեկանում Թադեոսը ընդունվում է ազնվական երեխաների համար նախատեսված հեղինակավոր ուսումնական հաստատություն՝ Պետրոս Մեծի կողմից հիմնադրված ծովային կադետական ​​կորպուս: Թադեոսը վստահորեն հանձնեց ընդունելության քննությունը և սկսեց սովորել նավիգացիայի հիմունքները։ Շատ ժամանակ հատկացվեց նավիգացիայի, աստղագիտության և քարտեզագրության դասերին։

Ուսումնական ծրագրում ներառված էին ինչպես հատուկ առարկաներ, այնպես էլ բնական, ճշգրիտ և հումանիտար առարկաների հիմունքներ: Կադետները ուսումնասիրում էին ռուս գրականություն, Ռուսաստանի պատմություն, հին աշխարհ, հերալդիա, ծագումնաբանություն, օտար լեզուներ, իրավագիտություն։ Փորձառու դաստիարակները սովորեցնում էին ձիավարություն, սուսերամարտ, պար: Թադեոսը ջանասիրաբար և մտածված ընկալում էր բոլոր գիտությունները։

Ի՞նչ հայտնաբերեցին Բելինգշաուզենը և Լազարևը:

1819 թվականին 2-րդ աստիճանի կապիտան Ֆ.Ֆ Բելինգշաուզենը նշանակվեց շուրջերկրյա արշավախմբի ղեկավար։ Նրա նպատակն է հնարավորինս մոտենալ Անտարկտիդայի բևեռին:

Ճամփորդության մեկնեցինք երկու թեքություններով՝ «Վոստոկ» և «Միրնի»: Առաջինը ղեկավարում էր արշավախմբի ղեկավարը, երկրորդը՝ լեյտենանտ Միխայիլ Պետրովիչ Լազարևը։ Նավերը հատուկ պատրաստվել են. ստորջրյա հատվածը ամրացվել է, պատվել պղնձով, շատ սոճու հանդերձներ փոխարինվել են կաղնու հետ։

Գրեթե 200 հոգի կազմում էին ճանապարհորդների թիմը։ Հավաքածուն տեւել է մոտ մեկ ամիս։ Այս ընթացքում արքունիքի կապիտանների ջանքերով հնարավոր եղավ կատարելապես զինել հետազոտության համար նախատեսված բոլոր գործիքները։ Անձնակազմի նկատմամբ հոգատարությամբ նրանք գնել են հնարավորինս շատ ապրանքներ և դեղամիջոցներ՝ կարմրախտը կանխելու համար։ Նման նախախնամությունը հնարավորություն տվեց խուսափել մեծածախ համաճարակներից։

Իրավամբ այս ճանապարհորդությունը համարվում է աշխարհում ամենադժվարն ու կարևորը: Ռուսական արշավախմբից կես դար առաջ անգլիացի Կուկն անցել է հարավային բևեռային ծովերով։ Հանդիպելով սառույցի հսկայական դաշտերի՝ նա ենթադրեց, որ անհնար է առաջ շարժվել։ Ռուս հետազոտողները արել են անհնարինը. 1820 թվականի հունվարին հայտնաբերվեց վեցերորդ մայրցամաքը՝ ռուսական Անտարկտիդան։

1819թ.-ի հուլիսի կեսերին Վոստոկ և Միրնին ճամփորդությունը սկսեցին: Սենդվիչյան կղզիներում, որոնք ընդունվել են Ջեյմս Կուկի կողմից (Բելինգշաուզենը ուղղեց սխալը՝ պարզելով, որ դրանք մի քանիսն են), անհնար է դարձել շարժվել. առջևում սառույցի բլոկներ են կուտակվել։ Այնուհետև առաջնորդը որոշում է շրջել կղզիները և անցնել սառույցի հյուսիսային եզրով:

1820 թվականի հունվարի 16-ին նավի մատյանում կգրանցվեն առաջին ենթադրությունները, որ ցամաքը մոտ է: Հաստ սառցե շերտը թույլ չէր տալիս ցամաքը տեսնել, բայց թռչունները սավառնում էին նավերի վրայով և լսվում էին պինգվինների աղաղակները։ Պարզվում է, որ ռուս ճանապարհորդներին դարպասից բաժանել է ընդամենը 20 մղոն։ Այս ամսաթիվը համարվում է Անտարկտիդայի հայտնաբերման օրը։

Նավաստիները չեն հրաժարվել ցամաքում վայրէջք կատարելու փորձերից։ Մի քանի անգամ փորձել են մոտենալ մայրցամաքին, սակայն եղանակը թույլ չի տվել։ Նավերը չորս անգամ հատել են Անտարկտիդայի շրջանը։ Երբեմն մի քանի կիլոմետր էր մնում մինչև ափ, բայց, վախենալով փոթորիկներից և փոթորիկներից, թեքությունները ուղղվում էին դեպի Սիդնեյ Պորտ Ջեքսոն։

Մոտ մեկ ամիս ռուս նավաստիները գտնվում էին Ավստրալիայում, որտեղ նրանք համալրեցին իրենց պաշարները և կարգի բերեցին նավերը։ 1820 թվականի մայիսի կեսերին նավերը շարժվեցին դեպի Հասարակական կղզիներ և Տուամոտու։ Այստեղ մի շարք բացահայտումներ են արվել, քանի որ երթուղու երկայնքով հետազոտությունները շարունակվում էին։

Սեպտեմբեր-նոյեմբեր ամիսներին Պորտ Ջեքսոնում լուրջ նախապատրաստական ​​աշխատանքներ էին տարվում դեպի Անտարկտիկա նոր ճանապարհորդության համար։ 1821 թվականի հունվարի 15-ին, լավ եղանակին, ճանապարհորդները պարզ տեսան հրվանդանը։ Ի պատիվ կայսրի, որը հավանություն է տվել ռուս կապիտանների նախաձեռնությանը դեպի Հարավային բևեռ արշավախումբ սարքելու վերաբերյալ, ափը կոչվել է Ալեքսանդր I-ի երկիր:

Ճանապարհորդները ուսումնասիրեցին Շեթլանդյան կղզիները և հայտնաբերեցին շատ նորերը: Ցավոք, Վոստոկի լանջի վնասվելու պատճառով արշավախումբը ստիպված եղավ սահմանափակվել և վերադառնալ հայրենիք:

Ֆադեյ Ֆադդեևիչը ուսումնասիրեց Ամուր գետը նրա երկայնքով ծովային նավերի անցնելու համար: Ճանապարհը չհաջողվեց գտնել:

1821 թվականի ամռանը Կրոնշտադտը հանդիպեց հայտնագործողներին, ովքեր ունեին 750 օր դաժան ճանապարհորդություններ և գրեթե 92,000 կիլոմետր ետևում: Բելինգշաուզենն առաջինն էր, ով վեց անգամ հատեց Անտարկտիդայի շրջանը և շրջեց Անտարկտիդան։ Ռուսները սկսեցին ուսումնասիրել նոր մայրցամաքը, նկարագրեցին նրա կլիման և սառցե ծածկը:

F. F. Bellingshausen-ը ստացել է կապիտան-հրամանատարի կոչում գրագետ անցկացված արշավախմբի և տարածքների հետախուզմանն ակտիվ մասնակցության համար։

Հիշողություն

Երախտապարտ ժառանգները չեն մոռացել հռչակավոր ծովակալին, շնորհալի հետազոտողին: 1870 թվականի աշնանը Կրոնշտադտի Եկատերինա այգում հանդիսավոր կերպով բացվեց հուշարձան՝ մակագրությամբ. 1870 թ.

Ուշադիր ուսումնասիրելով աշխարհի քարտեզը, դրա վրա կարող եք գտնել 13 կետ՝ նավաստի-հետախույզի անունով։ Օրինակ, սա ծով է Խաղաղ օվկիանոսում, հրվանդան Սախալինի վրա, կղզիներ Տուամոտուում և Լապտև ծովում: Լուսնի խառնարանն անվանվել է հայտնի ծովագնացին: Անտարկտիդայի գիտական ​​կայանը, որտեղ շարունակվում են ժամանակակից հետազոտությունները, անվանվել է մայրցամաքի հայտնաբերողի անունով։

1983 թվականին ԽՍՀՄ նավատորմի «Թադեուս Բելինգշաուզեն» օվկիանոսագրական հետազոտական ​​նավը կրկնեց հայտնի ճանապարհորդության երթուղին։

Ֆադեյ Ֆադդեևիչը, ըստ ծովակալ Մ.Պ. Լազարևի, ոչ միայն հմուտ նավաստի էր, այլև «ջերմ հոգու մարդ»: Նա լայն գիտելիքներ ուներ գիտության տարբեր բնագավառներում։ Սա նպաստեց, որ նրա կյանքը լցված լինի վառ իրադարձություններով։

Ֆադեյ Ֆադդեևիչը որպես նահանգապետ շատ բան արեց.

• հիմնադրել է Կրոնշտադտի ծովային գրադարանը;
• բարելավել նավի անձնակազմի կյանքը.
• ղեկավարել է նավահանգստային օբյեկտների, հիվանդանոցների շինարարությունը;
• պնդեց, որ նավաստիների մսի չափաբաժինը ավելացվի.
• Նա մեծ ուշադրություն է դարձրել քաղաքի բարեկարգմանը, նոր այգիների ու հրապարակների ստեղծմանը։

Տարիքը չի խանգարել ծովակալին նավատորմերը ծով դուրս բերել և անձամբ ղեկավարել զորավարժությունները: Նա դա արեց այնքան հմտորեն, որ արտասահմանցի գործընկերներն անկեղծորեն հիացան նրա վարպետությամբ։

Տեսանյութ

Դիտեք Անտարկտիդայի ժամանակակից հետախուզման մասին տեսանյութ:

Ֆադեյ Ֆադդեևիչ Բելինգշաուզենը ռուս նավատորմ է, ականավոր ծովային գործիչ, ով մասնակցել է ռուս ծովագնացների առաջին շուրջերկրյա արշավախմբին՝ Ի.Ֆ. Կրուզենշթերնի հրամանատարությամբ: Այնուհետև նրան վստահվեց նաև շուրջերկրյա արշավախմբի ղեկավարումը, որի ընթացքում Բելինգշաուզենը հայտնաբերեց Անտարկտիդան։

Ծովային կարիերայի սկիզբ

Ֆադեյ Ֆադդեևիչը ծնվել է 1778 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Էզել կղզում, բալթյան գերմանացիների ազնվական ընտանիքում։ Վաղ մանկությունից տղան ցանկանում էր իր ճակատագիրը կապել ծովի հետ, և տասը տարեկանում ընդունվեց ռազմածովային կադետական ​​կորպուս։ 1796 թվականին ավարտելով ուսումը միջնադարի կոչումով, երիտասարդ Բելինգշաուզենը նավարկեց դեպի Անգլիայի ափեր։

Մեկ տարի անց, ստանալով միջնադարի իր առաջին սպայական կոչումը, ծովագնացը միացավ I.F. Kruzenshtern-ի արշավախմբին, որը կատարեց առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը ռուսական նավատորմի պատմության մեջ:

Բրինձ. 1. F. F. Bellingshausen.

Բելինգշաուզենը ակտիվ մասնակցություն է ունեցել քարտեզների կազմման գործում, որոնք հետագայում ներառվել են Կրուզենսթերնի հայտնի ատլասում։ Նրան են վստահել կարևոր ջրագրական հետազոտությունների իրականացումը։

1806 թվականին ստանալով լեյտենանտ հրամանատարի կոչում՝ Բելինգսհաուզենը ղեկավարում էր Սև ծովի և Բալթյան նավատորմի տարբեր նավեր։

Բելինգշաուզենի շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը

Համաշխարհային հաջորդ արշավախմբի նախապատրաստման ժամանակ Ի.Ֆ. Կրուզենշթերը համառորեն առաջարկում էր Բելինգշաուզենի թեկնածությունը հրամանատարի դերում: Առաջիկա ճամփորդության նպատակը պարզ էր և միևնույն ժամանակ դժվար իրագործելի՝ Անտարկտիկայի բևեռի մանրակրկիտ ուսումնասիրություն։

ԹՈՓ 4 հոդվածներովքեր կարդում են սրա հետ մեկտեղ

Արշավախումբը բաղկացած էր երկու թեքությունից՝ Միրնիից և Վոստոկից։ 1819 թվականի ամռանը նավերը հեռացան Կրոնշտադտից և շարժվեցին դեպի Ռիո դե Ժանեյրո։ Այնուհետև ռուս ծովագնացները ուղղվեցին հարավ, որտեղ ուսումնասիրեցին Սենդվիչյան կղզիները և ճանապարհին հայտնաբերեցին երեք նոր կղզիներ:

Բրինձ. 2. Բելինգշաուզենի արշավախումբ.

1820 թվականի հունվարին նավերը հասան Անտարկտիդայի ափ և շարժվելով դեպի արևելք՝ ուսումնասիրեցին սառույցով ծածկված մայրցամաքային ափը։ Այսպիսով, Բելինգշաուզենը հայտնաբերեց նախկինում անհայտ մայրցամաք, որը նա անվանեց «սառույց»:

Այս կարևոր իրադարձությունից հետո նավերը բաժանվեցին և ճանապարհ ընկան Ավստրալիա՝ մեկը՝ Հնդկական օվկիանոսի ջրային մակերևույթի երկայնքով, երկրորդը՝ հարավ։ Այս ճանապարհորդության ընթացքում հայտնաբերվեցին նոր կղզիներ և գեղատեսիլ ատոլներ։

Աշնանը արշավախումբը կրկին ուղղվեց դեպի հարավային բևեռային ծովեր և երեք անգամ հատեց Արկտիկայի շրջանը: Ճանապարհին հանդիպելով պինդ սառույցի տեսքով խոչընդոտի՝ նավաստիները ստիպված եղան փոխել ուղղությունը և շարժվել դեպի հյուսիս։ 1821 թվականի ամռանը արշավախումբը ապահով վերադարձավ Կրոնշտադտ։

Լող Bellingshausen-ը իրավամբ կարելի է անվանել ամենադժվար և վտանգավորներից մեկը: Նա կարողացավ ամբողջ աշխարհին ապացուցել, որ բևեռային շրջանների ուսումնասիրությունը հնարավոր է նույնիսկ երկու համեստ թեքությունների վրա՝ բոլորովին ոչ պիտանի սառույցի միջով անցնելու համար։

Բրինձ. 3. Անտարկտիկա.

Իր շուրջերկրյա ճանապարհորդության ընթացքում Բելինգշաուզենը Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսներում հայտնաբերեց 29 կղզի և մեկ կորալային խութ։ Ընդհանուր առմամբ 92000 կմ ճանապարհ են անցել քաջ նավաստիները, բերվել հարուստ նատուրալիստական ​​հավաքածուներ։

Ֆադեյ Ֆադդեևիչը մահացել է 73 տարեկանում՝ որպես Կրոնշտադտի ռազմական նահանգապետ և ծովակալի կոչումով։

Ի՞նչ ենք մենք սովորել:

«Թադեուս Ֆադդեևիչ Բելինգշաուզեն» թեման ուսումնասիրելիս մենք ծանոթացանք ականավոր նավատորմի կյանքի տարիների հետ։ Մենք իմացանք, թե ինչ է հայտնաբերել Թադեուս Բելինգշաուզենը և ինչ դեր են խաղացել նրա աշխարհագրական հայտնագործությունները ներքին նավիգացիայի զարգացման գործում։

Թեմայի վիկտորինան

Հաշվետվության գնահատում

Միջին գնահատականը: 4.5. Ստացված ընդհանուր գնահատականները՝ 164։

Ռուս ծովագնաց, շուրջերկրյա ճանապարհորդությունների մասնակից

Նա գլխավորեց առաջին ռուսական Անտարկտիդայի (աշխարհով մեկ) արշավախումբը Վոստոկ և Միրնի լանջերին, որը 1820 թվականի հունվարին հայտնաբերեց Անտարկտիդան և մի քանի կղզիներ Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսներում:

Նրա անունով հրվանդան Սախալինի վրա, ռուս գիտ Բելինգշաուզեն բևեռային կայանՔինգ Ջորջ կղզում (Վաթերլոո), որը Հարավային Շեթլանդյան կղզիների խմբի մաս է կազմում (բացվել է 1968 թվականի փետրվարի 22-ին կղզու հարավ-արևմտյան ծայրում՝ Քեյփ Ֆիդլզում), Բելինգշաուզեն ծով(Հարավային օվկիանոսի եզրային ծով Անտարկտիդայի ափերի մոտ, Անտարկտիդայի և Թերսթոն թերակղզիների միջև), դարակ bellingshausen սառցադաշտ(գտնվում է Արքայադուստր Մարթայի ափի արևելյան մասում (Արևելյան Անտարկտիկա)), Բելինգշաուզենի ավազան(Խաղաղ օվկիանոսի հարավ-արևելքում գտնվող հատակի անկումը Անտարկտիդայի մայրցամաքային լանջի, Հարավային Ամերիկայի և Արևմտյան Չիլիի վերելքի միջև) կղզի Տուամոտու արշիպելագում, Ինչպես նաեւ Թադեոս կղզիներև Թադեոսի ծոցԼապտևի ծովում։

«Ես ծնվել եմ ծովի մեջտեղում, ինչպես ձուկը չի կարող ապրել առանց ջրի, այնպես էլ ես չեմ կարող ապրել առանց ծովի»:

(Ֆադեյ Ֆադդեևիչ Բելինգշաուզեն)

«Մեր նավատորմը, իհարկե, հարուստ է նախաձեռնող և հմուտ սպաներով, բայց նրանցից բոլորից, որոնց ես ճանաչում եմ, ոչ ոք, բացի Գոլովնինից, չի կարող հավասարվել Բելինգշաուզենին»։

(Իվան Ֆեդորովիչ Կրուզենշտերն)

Համառոտ ժամանակագրություն

1789-ին ընդունվել է Կրոնշտադտի ռազմածովային կադետական ​​կորպուս

1797-ին շնորհվել է միջին սպայական կոչում

1803-06 թթ մասնակցել է ռուսական նավերի առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությանը «Նադեժդա» ֆրեգատով՝ Իվան Կրուզենշթերնի հրամանատարությամբ։

1810-19 թթ ղեկավարել է տարբեր նավեր Բալթիկ և Սև ծովերում

1819-21 թթ Որպես 2-րդ աստիճանի կապիտան, նա ղեկավարել է նոր շուրջերկրյա արշավախումբ, որն ուղարկվել է դեպի հարավային բևեռային ծովեր՝ Վոստոկ և Միրնի լանջերով: 751 օրվա նավարկության ընթացքում արշավախումբը հայտնաբերեց 29 կղզի Խաղաղ և Ատլանտյան օվկիանոսներում և Անտարկտիդայում, ներառյալ նոր մայրցամաքը, որը Բելինգշաուզենն անվանեց «սառցե մայրցամաք»: Կատարվել են Անտարկտիդայի առաջին նկարագրությունները, հավաքվել են բույսերի ու կենդանիների հարուստ հավաքածուներ։

1828-29 թթ Որպես հետևի ծովակալ՝ մասնակցել է ռուս-թուրքական պատերազմի ժամանակ Վառնայի բերդի պաշարմանը և գրավմանը։

1839-52 թթ նշանակվել է Կրոնշտադտի ռազմական նահանգապետ և այդ պաշտոնում ստացել է ծովակալի կոչում և Վլադիմիր I ս.

1845 Թադեուս Բելինգշաուզենը ընտրվեց Ռուսական աշխարհագրական ընկերության լիիրավ անդամ

1848 թվականին մեծ ծովագնացը նշանակվել է ռազմածովային գիտական ​​կոմիտեի պատվավոր անդամ

Կյանքի պատմություն

Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենը ծնվել է 1778 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Բալթյան կղզում Եզել(այժմ՝ Սաարեմա) Կուրեսարե (Արենսբուրգ) քաղաքի մոտ։ Մեծ նավատորմի մանկությունն անցել է Պիլգուզե ընտանիքի կալվածքում, որտեղ երիտասարդ Բելինգշաուզենի բոլոր երազանքները կապված էին ծովի և նավաստի մասնագիտության հետ։

1789 թվականին Ֆ.Ֆ. Բելինգսհաուզենը մտավ Կրոնշտադտի ռազմածովային կադետական ​​կորպուս: 1797 թվականին ուսումն ավարտելուց հետո՝ միջնադարի կոչումով, նա 6 տարի նավարկեց Բալթյան ծովում՝ Revel ջոկատի նավերով։

Գիտության հանդեպ սերը նկատել է Կրոնշտադտի նավահանգստի հրամանատարը, ով Բելինգշաուզենին խորհուրդ է տվել Իվան Կրուզենշթերնին, որի ղեկավարությամբ 1803-06 թթ. Ֆ.Ֆ. Բելինգսհաուզենը առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը կատարեց Նադեժդա ֆրեգատով: լրացրել է քարտերի մեծ մասը, որոնք ներառված են « Ատլաս դեպի կապիտան Կրուզենշթերնի աշխարհով մեկ ճանապարհորդությունԲելինգշաուզենը 1806 թվականին ստացել է կապիտան-լեյտենանտի կոչում։ Արշավից վերադառնալուց հետո նա ղեկավարել է տարբեր նավեր Բալթիկ և Սև ծովերում, անցկացրել կարևոր ջրագրական ուսումնասիրություններ։

1819–1821-ին ղեկավարել է համաշխարհային արշավախումբը«Վոստոկ» (F.F. Bellingshausen-ի հրամանատարությամբ) և «Mirny» (հրամանատարությամբ) բլուրների վրա. Միխայիլ Պետրովիչ Լազարև) Արշավախմբի նպատակը ռազմածովային նախարարությունը սահմանել է որպես գիտական՝ Անտարկտիդայի բևեռի հնարավոր հարևանության հայտնաբերումը՝ «մեր երկրագնդի մասին առավել ամբողջական գիտելիքներ ձեռք բերելու համար»:

1819 թվականի հուլիսի 4-ին նավերը հեռացան Կրոնշտադտից։ 1820 թվականի հունվարի 16-ին Բելինգշաուզենի և Լազարևի նավերը մոտեցան անհայտ «սառցե մայրցամաքի» Արքայադուստր Մարթայի ափի տարածքում: Այս օրը թվագրված է Անտարկտիդայի հայտնաբերումը. Այս ամառ ևս երեք անգամ նրանք հատեցին Անտարկտիդայի շրջանը, փետրվարի սկզբին նրանք կրկին մոտեցան Անտարկտիդային Արքայադուստր Աստրիդ ափի մոտ, բայց ձնառատ եղանակի պատճառով նրանք չկարողացան լավ տեսնել այն: Մարտին, երբ մայրցամաքի ափերի մոտ նավարկությունը անհնար դարձավ սառույցի կուտակման պատճառով, նավերը պայմանավորվելով բաժանվեցին՝ հանդիպելու Ջեքսոն նավահանգստում (այժմ՝ Սիդնեյ)։ Բելինգշաուզենն ու Լազարևն այնտեղ են գնացել տարբեր երթուղիներով։ Կատարվել են Տուամոտու արշիպելագի ճշգրիտ հետազոտություններ, հայտնաբերվել են մի շարք բնակեցված ատոլներ, այդ թվում՝ Ռուսական կղզիները։ 1820 թվականի նոյեմբերին նավերը կրկին շարժվեցին դեպի Անտարկտիկա՝ այն շրջելով Խաղաղ օվկիանոսից։ Հայտնաբերվել են Շիշկով, Մորդվինով, Պետրոս I, Ալեքսանդր I Երկիր կղզիները: Հունվարի 30-ին, երբ պարզվեց, որ Վոստոկի թեքությունը հոսում է, Բելինգշաուզենը թեքվեց դեպի հյուսիս և Ռիո դե Ժանեյրոյով և Լիսաբոնով 1821 թվականի հուլիսի 24-ին ժամանեց Կրոնշտադտ, ավարտելով իր երկրորդ շրջագայությունը։

Արշավախմբի անդամները ծովում անցկացրել են 751 օր՝ անցնելով ավելի քան 92000 կմ։ Հայտնաբերվել է 29 կղզի և 1 կորալային խութ։ Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենը և Մ.Պ. Լազարևը կազմել է կղզիների նկարագրություններ և քարտեզներ, հավաքել է ազգագրական, բուսաբանական և կենդանաբանական հավաքածուներ։

Շուրջաշխարհային արշավանքից վերադառնալուց հետո Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենը 2 տարի ղեկավարել է նավատորմի անձնակազմը, 3 տարի զբաղեցրել շտաբային պաշտոններ, 1826 թվականին ղեկավարել է նավատորմը Միջերկրական ծովում, մասնակցել Վառնայի պաշարմանը և հարձակմանը։ ռուս-թուրքական պատերազմ.

1831–38-ին ղեկավարել է ռազմածովային դիվիզիան Բալթյան ծովում, 1839-ից մինչև կյանքի վերջը եղել է զինվորական։ Կրոնշտադտի նահանգապետ, իսկ ամառային նավարկությունների ժամանակ ամեն տարի նշանակվում էր Բալթյան նավատորմի հրամանատար։ Ծառայության ընթացքում գիտական ​​աշխատանք է կատարել հրետանու բնագավառում, հետագայում գրել է «Ծովում հրետանային հրացանների ուղղման մասին» աշխատությունը։

1843 թվականին ստացել է ծովակալի կոչում։ Նշենք, որ Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենը շատ բան արեց Կրոնշտադտի ուժեղացման և բարելավման համար. հայրականորեն հոգ էր տանում իր ենթակաների մասին՝ ձգտելով բարելավել նավաստիների սնունդը. հիմնադրել է ծովային գրադարանը։ Բելինգսհաուզենի կենսագիրները նշել են նրա բարերարությունն ու սառնասրտությունը. նա պահել է իր մտքի ներկայությունը ինչպես թշնամու կրակի տակ, այնպես էլ տարերքի դեմ պայքարում։

Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենն ամուսնացած էր և ուներ չորս դուստր։ Մեծ ծովագնացը մահացել է 1852 թվականի հունվարի 25-ին Կրոնշտադտում, որտեղ 1870 թվականին նրա հուշարձանը կանգնեցվել է։

Անտարկտիդայի հայտնաբերում

Այն փաստը, որ Անտարկտիկայի շրջանից այն կողմ կարող է լինել հսկայական երկիր, աշխարհագրագետների և ծովագնացների մեծամասնությունը կասկած չուներ: Ուրիշ բան, որ չափազանց դժվար էր լողալ այս սառցե լայնություններում։ Եվ այն բանից հետո, երբ 1773 թվականին ինքը՝ Ջեյմս Քուքը, վստահ լինելով այնտեղ հողի գոյությանը, հայտարարեց դրա անմատչելիության մասին, դրան թափանցելու փորձերը երկար ժամանակ դադարեցին։ Միայն 19-րդ դարի սկզբին անգլիացի նավաստիները հայտնաբերեցին մի քանի փոքր կղզիներ 50-ից 55 աստիճան հարավային լայնության միջև։ Կապիտան Վ. Սմիթը, 1819 թվականին անցնելով Դրեյքի նեղուցի հարավ, այնտեղ հայտնաբերեց մի կղզի, որը նա անվանեց Հարավային Շեթլանդ։

Այդ ժամանակ Ռուսաստանը, ոգեշնչված Նապոլեոնյան կոալիցիայի դեմ տարած հաղթանակով և Եվրոպայում և աշխարհում մեծացած ազդեցությունից, իրեն ճանաչեց որպես ծովային մեծ տերություն: Փորձառու նավաստիներ Ի.Ֆ. Կրուզենշթերն, Օ.Է. Կոտզեբուեն և բևեռախույզը Ծովակալ G prix du cialis .Ա. Սարիչևը նախաձեռնել է զինել ռուսական արշավախումբը հարավային մայրցամաքի որոնումների համար: Ալեքսանդր I-ի կողմից նախագծի ամենաբարձր հաստատումից հետո, ռազմածովային նախարարությունը արդեն 1819 թվականի փետրվարի սկզբին ձևակերպեց արշավախմբի գիտական ​​առաջադրանքը. գիտելիքներ մեր երկրագնդի մասին»։

Ավելին, ամեն ինչ արվել է ռուսական իշխանությունների «լավագույն» ավանդույթներով։ Պարզվեց, որ «վերջնաժամկետը երեկ է». Մեկնարկը նախատեսված էր նույն տարվա ամռանը։ Նման լուրջ պետական ​​առաջադրանք կատարելու համար ամենահարմարը ճանաչվեց եռաձիգ ռազմանավը՝ վերին տախտակամածի վրա հրացաններով։ Նման նավերը ռուսական նավատորմում են եղել 19-րդ դարի առաջին կեսին։ Վարչական շտապողականությամբ արշավախումբը կազմված էր թեք «Վոստոկ» (985 տոննա տեղաշարժով) և տրանսպորտից, որը շտապ վերածվեց «Միրնի» կոչվող 884 տոննա տեղաշարժով թեքության։ Միևնույն ժամանակ, երկու նավերն էլ հարմարեցված չէին բևեռային ջրերում նավարկելու համար։ Բացի այդ, Վոստոկն ու Միռնին ունեցել են տարբեր արագություններ՝ համապատասխանաբար 18,5 և 14,8 կմ/ժ։

Վոստոկը և Միրնին հեռացան Կրոնշտադտից 1819 թվականի հուլիսի 4-ին։ Դեկտեմբերի ընթացքում, Հարավային Վրաստան կղզու շրջակայքն ուսումնասիրելիս, ռուս նավաստիները հայտնաբերել են մի քանի կղզիներ և նրանց տվել սպաների արշավախմբի անդամների անունները Մ.Դ. Աննենկովա, Ա.Ս. Լեսկովա, Կ.Պ. Թորսոնը և Ի.Ի. Զավադովսկի. Մարքիզ դե Տրավերսեյի կղզիների խումբն իր անունը ստացել է ի պատիվ ծովային նախարարի։ Դեպի հարավ-արևելք նավերն անցել են Դ.Քուկի կողմից հայտնաբերված Սենդվիչ Լենդը և պարզել, որ դա արշիպելագ է։ Այն ստացել է Հարավային Սենդվիչ կղզիների անվանումը։ Ատլանտյան օվկիանոսի արևմտյան մասում 3,5 հազար կմ ձգվող ստորջրյա լեռնաշղթայի հայտնաբերումից հետո Միրնիի միջնադարյան Պավել Միխայլովիչ Նովոսիլսկին գրել է. Ավրորայի, Հարավային Ջորջի, Քլարկի Քարերի, Մարկիզ դե Թրավերսի, Սրետենիյա և Սենդվիչ կղզիների ժայռերով; Այս լեռնաշղթայի հրաբխային բնույթն անկասկած է. դրա վառ ապացույցն են Զավադովսկի և Սանդերս կղզիների ծխացող խառնարանները»: Այժմ այս ստորջրյա լեռնաշղթան կոչվում է Հարավային Անտիլներ և ենթադրաբար համարվում է Անդերի ստորջրյա շարունակությունը։

Լողը տեղի է ունեցել դժվար եղանակային պայմաններում։ Երկար շաբաթների և ամիսների ընթացքում անդադար ձյուն էր գալիս, այն փոխարինվում էր շարունակական մառախուղներով, նավերը ստիպված էին գրեթե կուրորեն մանևրել հսկայական սառցաբեկորների և ամբողջ սառցե լեռների՝ այսբերգների միջև: Ձյան փոթորիկների ժամանակ ջերմաստիճանը իջել է մինչև -5°C, որը փոթորիկ քամու դեպքում համապատասխանում է մինուս քսան աստիճան և ցածր ջերմաստիճանի։ Պարզ եղանակը, որը ուրախացրեց նավաստիներին 1820 թվականի հունվարի 3-ին, հնարավորություն տվեց մոտենալ Հարավային Տուլային՝ բևեռին ամենամոտ ցամաքին, որը հայտնաբերեց Դ. Քուքը, և պարզեց, որ այն բաղկացած է երեք ժայռոտ կղզիներից՝ ծածկված հավերժական ձյունով և սառույցով: Սա հիմք տվեց ենթադրելու, որ դրանց հետևում պետք է լինեն նոր կղզիներ կամ նույնիսկ մայրցամաք:

«Մի կորցրեք դեմքը» Հունվարի 15-ին ռուս նավաստիներն առաջին անգամ հատեցին Անտարկտիկայի շրջանը, իսկ հաջորդ օրը, ինչպես Մ.Պ. Լազարևը, «Մենք հասանք 69 ° 23ў8І լայնության, որտեղ հանդիպեցինք ծայրահեղ բարձրության կարծրացած սառույցին, և մի գեղեցիկ երեկո, այնուհետև ... այն տարածվեց այնքան, որքան կարող էր հասնել միայն տեսողությունը, բայց մենք երկար չվայելեցինք այս զարմանալի տեսարանը: , քանի որ շուտով նորից ամպամած դարձավ ու ձյունը սովորականի պես գնաց... Այստեղից մենք շարունակեցինք ճանապարհը դեպի արևելք՝ ամեն առիթով ոտնձգելով հարավ, բայց միշտ հանդիպում էինք. սառցե մայրցամաքըչհասնելով 70°. Կուկը մեզ այնպիսի խնդիր տվեց, որ մենք ստիպված էինք ենթարկվել մեծագույն վտանգների, որպեսզի, ինչպես ասում են, «դեմքը չկորցնենք»։ Ի՞նչ հասկացավ ապագա ծովակալ Միխայիլ Պետրովիչ Լազարևը այս «դեմքը չկորցնելով»: Հայտնի անգլիացի ծովագնացը, մի երկրի ներկայացուցիչ, որը, ոչ առանց պատճառի, իրեն անվանել է «ծովերի տիրուհի» տիտղոսը, պնդում էր, որ կա հարավային երկիր, բայց անմատչելիությունը թույլ չի տալիս հաստատել դրա գոյության իրականությունը։ Ի՞նչ է հետևում սրանից։ Այո, երիտասարդ Ռուսաստանը իրեն չի անվանում ծովերի տիրուհի, իսկ նրա նավատորմը դեռ շատ երիտասարդ է։ Բայց միայն նա՝ Ռուսաստանը, կարողացավ հետ մղել Նապոլեոնի հրամանատարությամբ Եվրոպա միավորված զորքերի ներխուժումը։ Իսկ ծովային մարտերում ռուսների հաղթանակները ստիպեցին աշխարհի բոլոր ծովային տերություններին հաշվի նստել այս նոր ուժի հետ։ Իհարկե, ռուս նավաստիներն էին, որ պետք է լուծեին աշխարհագրական ու ծովային խնդիրը, որը մեծ բրիտանացի Կուկը համարում էր անլուծելի։ Եվ դա արվեց։ Բելինգշաուզենի և Լազարևի նավերը մոտեցան 3 կմ-ից ավելի «սառցե մայրցամաքի» ափի այդ հատվածի հյուսիսարևելյան եզրին, որն ավելի քան մեկ դար անց նորվեգացի կետերը կոչեցին Արքայադուստր Մարթայի ափ: Անտարկտիդայի այդ «ամռանը» «Վոստոկը» և «Միրնին» ևս երեք անգամ հատեցին Արկտիկայի շրջանը՝ փորձելով մոտենալ բևեռին։

Փետրվարի 5-ին և 6-ին մոտենալով Արքայադուստր Աստրիդ ափի հյուսիս-արևելյան եզրին (հարավ լայնության 69 աստիճանից բարձր) նավաստիներն այս տարածքում (այժմ՝ Մ. Լազարևի անունը) հայտնաբերեցին սառցե դարակ։ Ժամանակակից քարտեզների վրա այն գտնվում է հարավում, քանի որ հալվելու արդյունքում Անտարկտիդայի սառցե դարակները աստիճանաբար նահանջում են դեպի հարավ։

Եղանակային պայմանները մնացին չափազանց բարդ, արևը շատ հազվադեպ էր ուրախացնում հյուսիսայիններին, ովքեր միշտ կարոտում էին այն։ Մ.Պ. Լազարևը գրել է. «Պարզ եղանակին վազելով սառցե կղզիների միջև և հույս ունենալով դրա շարունակության վրա, նրանք երբեմն բարձրանում էին այնպիսի թավուտի մեջ, որ մի ժամանակ նրանցից մինչև մեկուկես հազար կար, և հանկարծ պարզ օր էր։ վերածվեց ամենամռայլի, քամին ուժեղացավ և ձյուն եկավ, - մեր հորիզոնը երբեմն սահմանափակվում էր 20 սաժենից ոչ ավելի...»:

Երբ այսպես կոչված անտարկտիկական «ամառը» ավարտվեց, Բելինգշաուզենը և Լազարևը տարան «Վոստոկը» և «Միրնին» դեպի հյուսիս և պայմանավորվեցին որոշ ժամանակ հատկացնել ինքնավար նավարկությանը, որպեսզի ավելի մանրամասն ուսումնասիրեն Հնդկական օվկիանոսի հարավ-արևելյան մասը: , որը շատ մոտավոր ցուցադրված էր այն ժամանակվա քարտեզների վրա։ Ապրիլի երկրորդ կեսին նավերը հանդիպեցին Սիդնեյում, որտեղ մնացին մեկ ամիս։ Հուլիսին կապիտանները Տուամոտու արշիպելագը ուսումնասիրելիս գտան եվրոպացիներին անհայտ, դեռևս քարտեզագրված մի շարք բնակեցված ատոլներ և նրանց տվեցին ռուս պետական ​​այրերի, հրամանատարների և ռազմածովային ուժերի հրամանատարների անունները: Թաիթիից հյուսիս նավաստիները հայտնաբերեցին Վոստոկ կղզին, իսկ Ֆիջիից հարավ-արևելք նրանք նոր հայտնաբերված կղզիներն անվանեցին նկարիչ Պ.Ն.-ի արշավախմբի անդամների պատվին: Միխայլովը և աստղագետ Ի.Մ. Սիմոնովը։

Մոտ 2 ամիս հանգստանալուց հետո 1820 թվականի նոյեմբերին արշավախումբը կրկին ուղղություն վերցրեց դեպի «սառցե մայրցամաք»։ Անցնելով Մաքքուարի կղզին, դեկտեմբերի կեսերին, նավերը դիմագրավեցին սաստիկ փոթորիկ՝ «այնքան մեծ մռայլությամբ, որ հազիվ կարելի էր տեսնել 30 խորանարդ… Քամու սարսափելի պոռթկումներ վազեցին, ալիքները բարձրացան լեռները…» (F.F. Բելինգշաուզեն): Կրկին թեքությունները երեք անգամ հատեցին Արկտիկայի շրջանը, իսկ երրորդ անգամ ցամաքի հստակ նշաններ հայտնվեցին։

Վերջապես, 1821 թվականի հունվարի 10-ին, երբ արշավախումբը, շարժվելով դեպի հարավ մինչև 69 ° 53 », թեքվեց դեպի արևելք, ռուս նավաստիները մի քանի ժամից տեսան ափը: Պ. Նովոսիլսկին գրեց. և նրա ճառագայթները լուսավորեցին ձյունածածկ կղզու սև ժայռերը: Շուտով նորից մռայլություն սկսվեց, քամին թարմացավ, և մեզ երևացող կղզին ուրվականի պես անհետացավ: Հունվարի 11-ի առավոտյան ... մենք պարզ տեսանք. բարձր կղզին ծածկված է ձյունով, սևացող գագաթներով և ժայռերով, որոնց վրա այն չի կարող պահել: Բաց կղզին ... անվանվել է ... Պետրոս I»:

1821 թվականի հունվարի 15-ին Անտարկտիդայի երկինքը անսովոր պարզ ու պարզ էր, արևը՝ պայծառ, իսկ օդը՝ պարզ։ Ամեն ինչ հավաքվեց այնպես, կարծես հատուկ այնպես, որ բևեռային նավաստիները տեսան ցամաքը հարավում: Միրնիից պարզ երևում էր մի շատ բարձր հրվանդան, որը միացված էր դեպի հարավ-արևմուտք ձգվող ցածր լեռների շղթայով նեղ մշուշով։ «Վոստոկի» նավաստիները նայեցին լեռնային ափին՝ ձյունով ծածկված, բացառությամբ լեռների վրա գտնվող թալուսի և զառիթափ ժայռերի։ Արշավախմբի ղեկավար Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենն այն անվանել է «Ալեքսանդր I-ի ափ»՝ բացատրելով. «Ծովի մակերևույթի գույնի հանկարծակի փոփոխությունը տալիս է այն գաղափարը, որ ափը ընդարձակ է»։ 1821 թվականի հունվարի 30-ին պարզվեց, որ «Վոստոկը» հիմնանորոգման կարիք ունի, և արշավախումբը թեքվեց դեպի հյուսիս։ 1821 թվականի հուլիսի 24-ին նժույգները վերադարձան Կրոնշտադտ։ Ըստ «Essays on the History of Geographical Discoveries» աշխատության հեղինակների՝ նավաստիները 751 օր անցկացրել են իրենց հայրենի ափերից դուրս և այդ ընթացքում նավարկվել են 527 օր, այդ թվում՝ 122 օր հարավային լայնության 60 աստիճանից հարավ՝ երբեք չբաժանվելով կամքին հակառակ։ հրամանատարների. Նրանք շրջում էին աշխարհը հարավային բարձր լայնություններում։

Քանի որ աշխարհագրական հայտնագործությունների պատմաբանները արշավախմբի ընթացքում չեն նշում կարմրախտի դեպքեր, դա կարելի է բացատրել ռուսական խոհանոցի առանձնահատկություններով. ինչպես գիտեք, Ռուսաստանում մարդիկ չեն ձմեռել առանց թթու կաղամբի պաշարների: Հետևաբար, «Վոստոկի» և «Միրնիի» հրամանատարները ստիպված չեն եղել, ինչպես Կուկը, պարզել, թե ինչպես ստիպեն նավաստիներին ուտել այս համեղը: Այսպիսով, ծովային սննդակարգում բավականաչափ վիտամին C կար:

Բայց մարդիկ մահանում են ոչ միայն կարմրախտից, և ավելի քան երկու տարվա ճանապարհորդության ընթացքում նավի քահանան երկու անգամ թաղել է զոհված ընկերներին՝ նրանց մարմիններն ուղարկելով ծովի խորքերը։ Արշավախմբի 190 անդամներից 188-ը վերադարձան տուն։Նման վիճակագրությունը, չնայած բևեռային նավարկության պայմանների ծանրությանը և ռուսական նավատորմի կարգապահության խստությանը, այն ժամանակ պարզապես աննախադեպ էր։

Իսկ ընդհանրապես, ըստ ձեռք բերված աշխարհագրական արդյունքների Անտարկտիկայի առաջին ռուսական արշավախումբը- մեծագույնը 19-րդ դարում։ Հայտնաբերվել է աշխարհի նոր մասը («սառցե մայրցամաք», «սառույցի մայրցամաք», «սառցե ամրոց»), որը հետագայում կոչվեց Անտարկտիկա, որի ափերին ռուս նավաստիները մոտեցել են ինը անգամ, այդ թվում՝ չորս անգամ՝ 3-ից մինչև հեռավորության վրա։ 15 կմ; Առաջին անգամ բնութագրվեցին նոր մայրցամաքին հարող մեծ ջրային տարածքները. առաջին անգամ նկարագրվել և դասակարգվել է Անտարկտիդայի սառույցը, և տրվել է նրա կլիմայի ճիշտ բնութագրումը ընդհանուր առումներով. Անտարկտիդայի քարտեզի վրա գծագրված են 28 օբյեկտներ, որոնք ստացել են ռուսական անուններ. Բարձր հարավային լայնություններում և արևադարձային գոտիներում հայտնաբերվել է 29 կղզի։ Արշավախմբի ընթացքը և դրա արդյունքները նկարագրված են Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենը «Կրկնակի հետազոտություններ Հարավային Սառուցյալ օվկիանոսում և նավարկություն ամբողջ աշխարհում ...» գրքում:

Ծովակալ F.F. Bellingshausen.

Ականավոր ծովագնաց, հայտնագործող Անտարկտիկա, Ռուսական կայսերական նավատորմի ծովակալ Ֆադեյ Ֆադդեևիչ Բելինգշաուզեն Ostsee գերմաներեն ծագմամբ: Նա ծնվել է Էզել կղզում (այժմ՝ Էստոնիայի Սաարեմա) 1778 թվականի սեպտեմբերի 9-ին (20) ազնվական ընտանիքում; նրա իսկական անունը - Ֆաբիան Գոտլիբ Թադեուս ֆոն Բելինգշաուզեն.

11 տարեկանում Ֆաբիան Գոտլիբ Թադեուսով վերցրել է ռուսերեն անուն Թադեոս, մտնում է ռազմածովային կորպուս։ Նրա համար նախատեսված էր ծովային կարիերան։ Ավելի ուշ նա իր մասին խոսեց հետևյալ կերպ. «Ես ծնվել եմ ծովում. ինչպես ձուկը չի կարող ապրել առանց ջրի, այնպես էլ ես չեմ կարող ապրել առանց ծովի»։.

1795 թ Բելինգշաուզենդառնում է միջին նավատորմ, հաջորդ տարի նա երկար ճանապարհորդում է դեպի Անգլիայի ափեր, իսկ 1797 թվականին նա ստանում է միջնակարգի կոչում և մի քանի տարի ծառայում է Բալթյան նավատորմի ջոկատի նավերում։

1803-1806 թվականներին միջնավ ԲելինգշաուզենԻնձ բախտ է վիճակվել մասնակցել ռուսական նավերի առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությանը։ Վրա «Հույս»նա շրջեց աշխարհով մեկ և իրեն դրսևորեց լավագույն կողմից: «Մեր նավատորմը, իհարկե, հարուստ է նախաձեռնող և հմուտ սպաներով, բայց նրանցից, որոնց ես ճանաչում եմ, ոչ ոք, բացի Գոլովնինից, չի կարող հավասարվել Բելինգշաուզենին»:- այսպես նկարագրեց կապիտանը «Հույս»և արշավախմբի ղեկավար Իվան Ֆյոդորովիչ Կրուզենշտերն. Ի դեպ, քարտերի մեծ մասը ներառված է «Ատլաս կապիտան Կրուզենշթերնի աշխարհով մեկ ճամփորդության համար», պատրաստվել են Անտարկտիդայի ապագա հայտնագործողի ձեռքով։

«Նևա» և «Նադեժդա» սլոպները շուրջերկրյա ճանապարհորդության ժամանակ: Նկարիչ S.V.Pen.

Լողի վերջում Թադեուս Բելինգշաուզենստանում է հրամանատարի լեյտենանտի կոչում։ 1809-1819 թվականներին նա հրամայել է նավեր՝ նախ՝ կորվետ «Մելպոմեն»Բալթյան ծովում, իսկ հետո՝ ֆրեգատներ «Միներվա»և «Ֆլորա»Սև ծովում, մասնակցում է մարտերին կովկասյան ափերի մոտ։

2-րդ աստիճանի կապիտան 1819 թ F.F. Bellingshausenնշանակվել է շուրջերկրյա անտարկտիկական արշավախմբի ղեկավար, որն ուներ զուտ գիտական ​​նպատակներ. «Հնարավոր մոտիկություն Անտարկտիդայի բևեռին»նպատակ ունենալով «Մեր երկրագնդի առավել ամբողջական գիտելիքների ձեռքբերում». Միևնույն ժամանակ, միջքաղաքային նավիգացիայի մասնակիցներից պահանջվում էր «ամեն ջանասիրություն և մեծագույն ջանք՝ բևեռին հնարավորինս մոտ հասնելու համար՝ փնտրելով անհայտ հողեր».

Ինչպես նաեւ «Բելինգշաուզենը մասոնության ուժեղ տղամարդկանց կողմից հանձնարարվել է գտնել Գրանդե կղզին Հարավային բևեռում, որտեղ քարանձավում, անշեջ կրակի մեջտեղում, գտնվում է Ծննդոց Գիրքը, որը պահպանում են խավարի հոգիները»:. Մի ծիծաղեք. սա մեջբերում չէ տաբլոիդ թերթից, այլ 15 հատորից «Ռուսական բանակի և նավատորմի պատմություն»հրատարակվել է Առաջին համաշխարհային պատերազմի նախօրեին։ Իսկ մեջբերված գլխի հեղինակը ռուսական նավատորմի ականավոր պատմաբան լեյտենանտն է Նիկոլայ Կալիստով(1883-1917): Պարզապես պետք է նկատի ունենալ, որ երկու դար առաջ հարավային կիսագնդի մասին պատկերացումներն այնքան մշուշոտ էին, որ նույնիսկ լուսավոր մարդկանց մտքերում գիտական ​​գիտելիքները հեշտությամբ համակցում էին միստիցիզմի և ամենատարբեր աբսուրդների հետ:

Անտարկտիդայի արշավախումբը ներառում էր երկու՝ 985 տոննա «Արևելք»եւ 885 տ «Խաղաղ». Նրանցից առաջինը հրամայեց իրեն Բելինգշաուզեն, երկրորդը ՝ տաղանդավոր նավատորմի սպա, լեյտենանտ Միխայիլ Պետրովիչ Լազարև - ապագայում ծովակալ և Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի ամենահայտնի հրամանատարներից մեկը:

Ծովակալ M.P. Լազարև.

շարժվել Անտարկտիկայի առաջին ռուսական արշավախումբը, որը տևեց 1819 թվականի հունիսից մինչև 1821 թվականի օգոստոսը, արժանի է առանձին պատմության։ Այստեղ մենք թվարկում ենք միայն դրա արդյունքները. ռուս նավաստիները ուսումնասիրեցին համաշխարհային օվկիանոսների հսկայական տարածքները, հայտնաբերեցին վեցերորդ մայրցամաքը՝ Անտարկտիդան, Շիշկով, Մորդվինով, Պիտեր I կղզիները՝ ընդհանուր առմամբ 29 կղզի և 1 կորալային խութ: Առաջին անգամ կատարվել են Տուամոտու արշիպելագի ճշգրիտ հետազոտություններ, կազմվել են նկարագրություններ և քարտեզներ, հավաքվել են ազգագրական, բուսաբանական և կենդանաբանական եզակի հավաքածուներ, արվել են Անտարկտիկայի տեսակների և կենդանական աշխարհի հազվագյուտ ներկայացուցիչների էսքիզներ։

Սլոպ «Վոստոկ». Նկարիչ Մ.Սեմյոնով.

Կրոնշտադտ վերադառնալուն պես Բելինգշաուզենստացել է 1-ին աստիճանի կապիտան, իսկ երկու ամիս անց՝ կապիտան-հրամանատար։ Պեր «18 վեցամսյա ռազմածովային արշավների սպայական կոչումների անբասիր ավագություն»նա դարձել է Սուրբ Գեորգի IV աստիճանի շքանշանի ասպետ։ Նա գիրք է գրել աննախադեպ արշավախմբի ընթացքի և դրա արդյունքների մասին։ «Կրկնակի հետազոտություններ Հարավային Սառուցյալ օվկիանոսում և նավարկություն աշխարհով մեկ 1819, 1820 և 1821 թվականների ընթացքում». Ճիշտ է, այն հրատարակվել է միայն 1831 թվականին՝ ճանապարհորդության ավարտից 10 տարի անց։

Ֆ. Բելինգշաուզենի «Կրկնակի հետազոտություններ Հարավային Սառուցյալ օվկիանոսում և ծովագնացություն աշխարհով մեկ...» գիրքը՝ հավելվածներով։

Բոլոր հետագա կարիերան Բելինգշաուզեն- բազմաթիվ ճանապարհորդություններ, զինվորական ծառայություն, մասնակցություն ռազմական գործողություններին. 1822-1825 թվականներին նա զբաղեցրեց ափամերձ դիրքեր, բայց կոնտրադմիրալի կոչում ստանալուց հետո հաջորդ երկու տարիներին նա ղեկավարեց նավերի ջոկատը Միջերկրական ծովում։ 1828 թվականին, որպես գվարդիայի անձնակազմի հրամանատար, նա իր ենթակաների հետ ցամաքային ճանապարհով Սանկտ Պետերբուրգից մեկնել է Դանուբ և մասնակցել Թուրքիայի հետ պատերազմին։ Սև ծովում նա ղեկավարում է Վառնայի և թուրքական այլ բերդերի պաշարումը, որի համար արժանանում է Սուրբ Աննայի I աստիճանի շքանշանի։

1830 թվականի դեկտեմբերին Բելինգշաուզենդառնում է փոխծովակալ և նշանակվում է Բալթյան նավատորմի 2-րդ բաժնի պետ, ամեն տարի նրա հետ նավարկում է Բալթյան ծովում: 1839 թվականին նա զբաղեցրեց ամենաբարձր զինվորական պաշտոնը՝ նշանակվեց Կրոնշտադտի նավահանգստի գլխավոր հրամանատար և Կրոնշտադտի ռազմական նահանգապետ։ Ամեն տարի գարնանից աշուն նա նաև Բալթյան նավատորմի հրամանատարն է։ 1843 թվականին ստացել է լիակատար ծովակալի կոչում, իսկ 1846 թվականին նրան շնորհվել է Սուրբ Վլադիմիր I աստիճանի շքանշան։

F.F. Bellingshausen-ի հուշարձան Կրոնշտադտում:

Ծովակալ M.P. Լազարևհետագայում հիշեց Բելինգշաուզենը որպես «հմուտ, անվախ նավաստի», որը միաժամանակ եղել է «տաք հոգի մարդ». Ֆադեյ Ֆադդեևիչն ուներ իր ժամանակի համար հազվագյուտ հատկություններ՝ լայն հայացք, մշակութային բարձր մակարդակ, մարդկային վերաբերմունք ցածր օղակների նկատմամբ։ Նա դարձավ Ռուսաստանում ամենամեծերից մեկի՝ Կրոնշտադտի ծովային գրադարանի հիմնադիրը։ Նույն Կրոնշտադտում նա զգալիորեն բարելավեց նավերի անձնակազմի կենսապայմանները, զբաղվեց զորանոցների և հիվանդանոցների կառուցմամբ, քաղաքը կանաչապատելով և հասավ նավաստիների համար մսի չափաբաժնի ավելացմանը։ Ըստ ծովային պատմաբանի Է.Է.Շվեդե, ծովակալի մահից հետո նրա սեղանին գրություն է հայտնաբերվել հետևյալ բովանդակությամբ. «Կրոնշտադը պետք է տնկվի այնպիսի ծառերով, որոնք կծաղկեն մինչև նավատորմի ծով դուրս գալը, որպեսզի նավաստիը ստանա ամառային ծառի հոտի մի մասնիկ»:.

- (1778 1852), ռուս ծովագնաց, ծովակալ (1843)։ Աշխարհի 1-ին ռուսական շրջագայության անդամ 1803 06. 1819 թ.-ին 1-ին ռուսական Անտարկտիկայի (շրջափակում) արշավախմբի 21 առաջնորդ Վոստոկի (տես ՎՈՍՏՈԿ (թեք)) և Միրնի (տես ... ... Հանրագիտարանային բառարան

- (1778 1852) ռուս ծովագնաց, ծովակալ (1843)։ Աշխարհի 1-ին ռուսական շրջագայության անդամ 1803 06. 1819 թ.-ին 1-ին ռուսական Անտարկտիկայի (շրջափակում) արշավախմբի 21 առաջնորդ Վոստոկ և Միրնի լանջերին, որը բացվեց 1820 թվականի հունվարին ... ... Մեծ Հանրագիտարանային բառարան

Ռուս ծովագնաց, ծովակալ։ Սովորել է Կրոնշտադտի ռազմածովային կադետական ​​կորպուսում։ 1803-06 թվականներին մասնակցել է ռուսական 1-ին շրջագայությանը «Նադեժդա» նավով ... ... Խորհրդային մեծ հանրագիտարան

Բելինգշաուզենը (Ֆադեուս Ֆադդեևիչ) հայտնի ռուս ծովագնաց, ծնվել է 1779 թվականի օգոստոսի 18-ին: Էզել, մահացել է 1852 թվականի հունվարի 13-ին Կրոնշտադտում։ Նա դաստիարակվել է ռազմածովային կադետական ​​կորպուսում, մասնակցել ռուսական նավերի առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությանը ... ... Կենսագրական բառարան

- (17781852), ծովագնաց, ծովակալ (1843)։ 1797 թվականին ավարտել է ռազմածովային կադետական ​​կորպուսը (այժմ՝ Մ. Վ. Ֆրունզեի անվան բարձրագույն ռազմածովային դպրոցի շենքում. հուշատախտակ); ծառայել է Բալթյան նավատորմում։ 180306 թվականին 1-ին ռուսական ... ... Հանրագիտարանային տեղեկատու «Սանկտ Պետերբուրգ»

- (1778 1852), ծովագնաց, ծովակալ (1843)։ 1797 թվականին ավարտել է ռազմածովային կադետական ​​կորպուսը (այժմ՝ Մ. Վ. Ֆրունզեի անվան բարձրագույն ռազմածովային դպրոցի շենքում. հուշատախտակ); ծառայել է Բալթյան նավատորմում։ 1803 06-ին 1-ին ռուսական ... ... Սանկտ Պետերբուրգ (հանրագիտարան)

Բելինգշաուզեն Ֆադեյ Ֆադդեևիչ- (Ֆաբիան Գոթլիբ) (1778 1852) ծովագնաց, հետախույզ։ Խաղաղ օվկիանոս և Անտարկտիկա, վարչ. (1843), անդամներից։ հիմնադիրներ Ռուս. աշխարհագր. վա մասին։ Սեռ. մասին: Էզել (այժմ՝ Սաարեմաա կղզի, Էստոնիա)։ Մորն ավարտել է. կորպուս (1797)։ 1803 06-ին մասնակցել է առաջին ռուսական ... Ռուսական մարդասիրական հանրագիտարանային բառարան

BELLINGSGA / USEN Faddey Faddeevich (1779 1852) ռուս ծովագնաց, ծովակալ (1839). Ավարտել է ռազմածովային կորպուսը (1797), ծառայել Բալթյան նավատորմի նավերում։ 1803 թվականին 1806 թ մասնակցել է ռուսական առաջին շրջագայությանը Նադեժդա գետի վրա՝ ... ... Ծովային կենսագրական բառարան

- ... Վիքիպեդիա

Բելինգշաուզեն, Ֆադեյ Ֆադդեևիչ- ԲԵԼԼԻՆԳՇԱՈՒԶԵՆ, Թադեյ Թադդեևիչ, ծովակալ, Անտարկտիկայի օվկիանոսի հետախույզ։ Սեռ. 1779 թ., մահ. 1852 թվականին, 73 տարեկանում, Կրոնշտադտ քաղաքում։ Որպես երիտասարդ միջնադար, նա գնաց ռուսական առաջին շուրջերկրյա արշավախմբին ֆրեգատով ... ... Ռազմական հանրագիտարան

Գրքեր

• «Վոստոկ» և «Միրնի» լանջերին դեպի Հարավային բևեռ։ Առաջին ռուսական անտարկտիկական արշավախումբը, Ֆադեյ Ֆադդեևիչ Բելինգշաուզեն: 1819-1821 թվականներին հեղինակը գլխավորել է ռուսական առաջին շուրջերկրյա Անտարկտիդայի արշավախումբը։ 751 օրվա նավարկության ընթացքում հայտնաբերվեց Անտարկտիդան՝ մայրցամաք-առեղծված, որի գոյության մեջ ...
• ՎոստոկՄիրնի լանջերին դեպի Հարավային բևեռ: Առաջին ռուսական անտարկտիկական արշավախումբը, Ֆադեյ Ֆադդեևիչ Բելինգշաուզեն: 1819-1821 թվականներին հեղինակը գլխավորել է ռուսական առաջին շուրջերկրյա Անտարկտիդայի արշավախումբը։ 751 օրվա նավարկության ընթացքում հայտնաբերվեց Անտարկտիդան՝ մայրցամաք-առեղծված, որի գոյության մեջ ...