Европ дахь Америкийн хий: Газпром санаа зовох ёстой юу? ОХУ-д дамжуулах хоолойн тээвэр

Зургийн зохиогчийн эрх Getty ImagesЗургийн тайлбар АНУ-ын занарын ордуудаас шингэрүүлсэн хий анх 2016 оны есдүгээр сард Их Британид орж ирсэн. Одоо Хойд Европын ээлж ирлээ

Өнгөрсөн долоо хоногт Америкийн ачсан хоёр танкийг шингэрүүлсэн Байгалийн хий(LNG) Польш, Нидерландын боомтуудад бэхлэгдсэн.

Энэ нь АНУ-ын занарын ордоос Хойд Европт нийлүүлж буй анхны LNG юм.

Польш улс ОХУ-аас дамжуулах хоолойгоор дамжин орж ирж буй хийн хараат байдлыг бууруулахын тулд энэ оны тавдугаар сард LNG-ийг шууд нийлүүлэх талаар АНУ-тай тохиролцсон байна. Өнгөрсөн баасан гарагт АНУ-ын Эрчим хүчний сайд Рик Перри ч мөн адил зүйлийг хэлсэн.

"Америкийн LNG Европ руу тогтмол урсаж, нийлүүлэлтийн эх үүсвэрийг төрөлжүүлж, Европын эрчим хүчний аюулгүй байдлыг хангаж эхэлсэн" гэж сайд хэлэхдээ, Европын хийн зах зээл дэх Оросын давамгай байр суурийг тэмдэглэв.

Америкийн шингэрүүлсэн хий Газпромын сайн сайхан байдалд заналхийлж байна уу? Энэ талаар ВВС-ийн Оросын албаны тоймч ярьж байна Михаил СмотряевҮндэсний эрчим хүчний аюулгүй байдлын сангийн дэд даргатай ярилцлаа Алексей Гривач.

Алексей Гривач:Үүнд хоёр тал бий. Нэгдүгээрт, улс төрийн суртал ухуулга: Польшийн одоогийн эрх баригчид өөрсдийн зорилго бол бүрэн татгалзах явдал гэдгийг чангаар тунхаглаж байна. Оросын хий, хэдийгээр үе үе энэ байрлалыг зөөлрүүлдэг.

Энэ бүх мэдэгдлийн цаана өнгөрсөн жил Катараас LNG нийлүүлж эхэлсэн, мөн Норвеги улсаас бага зэрэг нэмж хий худалдаж авсан хэдий ч өнгөрсөн жил Польш улс Оросын хийн дээд хэмжээг гэрээгээр авсан юм.

Энэ нь үг байдаг ч бодит үйл явц, эдийн засаг, худалдаа байдаг бөгөөд үүнд Польшийн төрийн өмчит компаниуд хүртэл харь байдаггүй.

Урт хугацааны хэтийн төлөвийн хувьд, хэрэв бид Европын зах зээлийг бүхэлд нь ярих юм бол Европын Холбоо нь үндэсний ялгаа байхгүй нэг зах зээлийг бий болгохоор шийдсэн: бүх зах зээлүүд нэг дэд бүтцэд холбогдож, үйл ажиллагаагаа явуулдаг. ижил дүрэм гэх мэт.

Энэ зах зээл хараахан бүрэн бүрдээгүй байгаа боловч энэ чиглэлийн хөдөлгөөн явагдаж байгаа бөгөөд энэ зорилго эрт орой хэзээ нэгэн цагт хүрэх ёстой (хэрэв бид Европын Холбооны шийдвэрийн үр нөлөө, түүний хэрэгжилтийг санаж байвал).

Зургийн зохиогчийн эрх Getty ImagesЗургийн тайлбар Хүлээн авах терминалууд шингэрүүлсэн хийЕвроп даяар баригдаж байна. Энэ нь Францын Данкирк хотод байдаг.

Дараа нь асуулт маш энгийн байх болно: энэ хий нь америк эсвэл америк биш байх нь хамаагүй.

Хий нь Европын зах зээлд орж, хоорондоо өрсөлддөг. Хэрэв жишээлбэл, Польш илүү шингэрүүлсэн хий, эсвэл Норвегийн хий авах юм бол энэ нь онолын хувьд Европын холбоо бүхэлдээ Оросын хийг бага авна гэсэн үг биш юм. Энэ нь хаа нэгтээ явсан, хаа нэгтээ ирсэн - харилцаа холбооны хөлөг онгоцны тухай хууль энд үргэлжлүүлэн ажиллах болно.

Үүнтэй ижил зүйл Украинд тохиолдсон. Тиймээс тэд: Бид Оросын хийг авахаа больсон. Тэд Газпромоос шууд хий авдаггүй, харин Оросын хийг Европын худалдаачдаас авдаг, хийг нь хаанаас авдаг вэ? Үүнд Газпром орно. Хэрэв Украин шууд гэрээгээр хий худалдаж авсан бол Европын худалдаачид Газпромоос бага хий авах байсан.

Энэ бол нэг төрлийн хийн диалектик юм. Урт хугацаанд би хувьдаа Оросын хийн байр сууринд ноцтой, арилжааны үндэслэлтэй заналхийллийг олж харахгүй байна.

Шинэ LNG нь Оросын хийг нүүлгэн шилжүүлнэ гэж хэн хэлэв - магадгүй энэ нь илүү үнэтэй бөгөөд үйлдвэрлэлийн түвшинг хадгалахын тулд хөрөнгө оруулалт шаарддаг Норвегийн хийг нүүлгэн шилжүүлэх болов уу? Эдгээр асуултууд ихэвчлэн хойшлогддог. Энэ нь Америкийн шингэрүүлсэн хий Польшид орж ирсэн, одоо Польш шинэ хэв маягаар амьдрах болно гэсэн чанга мэдэгдэл болгон танилцуулах болно. Бодит байдал дээр энэ нь огт өөр байх болно.

BBC: Зөвхөн Польшид ч биш Нидерландад ч ирсэн - улс болгонд нэг танк...

A.G.:Нэг LNG цистерн нь дамжуулах хоолойд ойролцоогоор 100 сая шоо метр хийтэй тэнцэхүйц хий гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Танкер бараг зургаан сарын дараа анх удаа иржээ. Мөн Оросоос Европ руу өдөрт 500-600 сая шоо метр нийлүүлдэг.

Зургийн зохиогчийн эрх Getty ImagesЗургийн тайлбар АНУ-ын Эрчим хүчний сайд Рик Перри Европын эрчим хүчний аюулгүй байдлыг хангахаа амлаж байна. Оросоос эхлээд

BBC: Занарын хийн талаар ярилцъя. Үйлдвэрлэлийн ашиг орлого, улмаар түүний хэмжээ нь газрын тосны үнэтэй холбоотой хийн үнээс хамаардаг. Олон шинжээчдийн үзэж байгаагаар өнөөдөр нефтийн үнэ мэдэгдэхүйц өсөхийг хүлээх боломжгүй юм. Ийм нөхцөлд занарын хий дэлхийн зах зээлд мэдэгдэхүйц байр суурь эзэлж чадах уу?

A.G.:Хэрэв занарын хийн олборлолтын талаар ярих юм бол АНУ-аас бусад бүх төслүүд ерөнхийдөө үндэслэгдээгүй байна. Тэд өрсөлдөх чадваргүй, үр ашиггүй гэдгээ харуулж, бүх хөрөнгө оруулалтыг хассан.

Та санаж байгаа бол хэдэн жилийн өмнө Польш улс байгалийн хийн цэвэр экспортлогч болно гэж мэдэгдэж байсан. Одоо хэдэн арван цооног өрөмдсөн нь хоосон эсвэл арилжааны хувьд сонирхолгүй болох нь тогтоогдсон тул санаа нь өөрөө бүтэлгүйтэв.

Америкийн LNG-ийн хувьд нэгдүгээрт, энэ нь занарын хий байх албагүй. Мэдээжийн хэрэг, занарын үйлдвэрлэлийн өсөлт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг, гэхдээ жишээлбэл, өнгөрсөн жил Мексикийн булангаас LNG экспортлож эхэлсэн ч АНУ удаан хугацаанд анх удаа байгалийн хийн үйлдвэрлэл ерөнхийдөө буурчээ. жил.

Тиймээс занарын хий зах зээлийг бүрэн өөрчилнө гэж хэлэх шаардлагагүй. Дэлхий дээр хийн эрэлт нэлээд тогтвортой өсч байна. Энэ нь зарим үед эрчим хүч, эдийн засгийн хямралын улмаас хий илүүдэлтэй байсан ч тодорхой хугацааны дараа зах зээл тэнцвэрждэг гэсэн үг юм.

Жишээлбэл, Катар дахь төслүүдэд ийм зүйл тохиолдсон: томоохон хүчин чадал ашиглалтад ороход тэд гэнэт АНУ-д эзэнгүй болсон, учир нь өөрсдийн үйлдвэрлэл гэнэт өсч эхэлсэн. Зах зээлд хэдэн жилийн дарамт шахалт үзүүлж, дараа нь хийн эрэлт энэ бүх илүүдэлийг хурдан шингээж, Азид LNG-ийн үнэ төсөөлж болох, төсөөлшгүй бүх дээд амжилтыг эвдсэн.

Нийлүүлэлтийн аюулгүй байдал нэмэгдэх ёстой гэдгийг илүү их ярих хэрэгтэй гэж бодож байна. Энэ үйл явцыг улс төрөөс ангижруулснаар та яг үнэндээ хийн түлш худалдаж авч болно гэсэн үг янз бүрийн эх сурвалж. Европ илүү их LNG худалдаж авах боломжтой, гэхдээ ийм шийдвэрийн оновчтой байдал нь ялах ёстой, учир нь энэ нь өрсөлдөх чадварын үндэс юм.

Хэрэв та Литва эсвэл Польшийн нэгэн адил хийн түлшийг хоёр дахин хямд үнээр худалдаж авахад бэлэн байгаа бол энэ нь дэлхийн хэмжээнд өрсөлдөх чадвараа бууруулж байна гэсэн үг юм. Хэрэв Литва юу ч нэхээгүй орны хувьд үүнийг төлж чадах юм бол Европын холбоо эдийн засгийн хүчирхэг төв болохын хувьд "ардчилсан" хий худалдаж авахгүй, "ардчилсан бус" хий худалдаж авснаар дэлхийн хэмжээнд өрсөлдөх чадваргүй болно. Үүний оронд хамгийн найдвартай, эдийн засгийн хувьд тааламжтай бүтээгдэхүүнийг авдаг.

Зургийн зохиогчийн эрх Getty ImagesЗургийн тайлбар Орос, Украины хоорондын үл ойлголцлын улмаас Европын хэрэглэгчид Оросын хийг удаа дараа бага авч байсан

BBC: Орос улс Европын худалдан авагчидтай ихэвчлэн санал зөрөлддөггүй - Украинтай хийсэн "хийн дайн"-ын үеийг эс тооцвол, гэрээнд заасан Оросын бүх хий Европт хүрч чадаагүй, заримдаа маш их хэмжээгээр хүрч байсан. Европчууд “хурдасгүй” гэдэг шиг?

A.G.:Тасалдал нь дамжин өнгөрөх улсын зан үйлтэй холбоотой. Транзит улс монополь байдлаа далимдуулан байгалийн хий худалдан авах гэрээ байгуулахгүй байх боломжтой гэж үзэн, урсгалаас нь хийг авсан тохиолдолд энэ асуудал гагцхүү гэрээний хүрээнд үүссэн. Гэхдээ энэ нь туйлын хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй үйлдэл юм.

BBC: Би зөвшөөрч байна, гэхдээ эцсийн худалдан авагчийн хувьд энэ нь тийм ч чухал биш юм - хий түүнд хүрээгүй байна ...

A.G.:Үнэхээр зөв, тиймээс бид эдгээр бүх транзит эрсдэлийг харгалзан үзэж байгаа бөгөөд үүнийг хэвийн горимд зохицуулах боломжгүй юм. Энэ нь бас эцсийн хэрэглэгчийн эрх ашигт нийцнэ. Хэрэв бид дамжуулах хоолойн хий ба LNG-ийг эдгээр үзүүлэлтээр харьцуулж үзвэл сүүлийн тохиолдолд аюулгүй байдал хамаагүй бага байдаг. Хэрэв бид богино хугацааны гүйлгээний тухай ярьж байгаа бол хийн Европ дахь хэрэглэгчдэд хүрэхгүй байх магадлалтай, учир нь Азид тэр үед түүний үнэ хоёр дахин өндөр байх болно. Хийн дамжуулах хоолойн хувьд энэ нь тохиолддоггүй.

BBC: Өөрөөр хэлбэл, ерөнхийдөө Европын хийн зах зээлийн өнөөгийн байдал ямар нэгэн гэнэтийн, том хэмжээний цочролд заналхийлээгүй гэж бид хэлж чадах уу?

A.G.:Хэрэв бид Европын зах зээлийн тухай ярих юм бол нэг чухал чиг хандлагын нэг нь дотоодын үйлдвэрлэлийн бууралт юм. Энэ нь импортын хий илүү хэрэгтэй болно гэсэн үг. Нийлүүлэлтийн нэмэлт эх үүсвэрүүд энэ өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээг хангаж байна.

Үүнээс гадна бусад ханган нийлүүлэгчидтэй холбоотой асуудал бий: Алжир эсвэл Норвеги хийн нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэх боломжгүй. Тиймээс хомсдолд орвол Оросын байгалийн хий, LNG энэ орон зайг нөхөхөөр өрсөлддөг. Өнгөрсөн оны эцсээр Оросын байгалийн хийн нийлүүлэлт 30 тэрбум шоо метр, LNG гурван тэрбумаар нэмэгджээ. Тэмцээнд хэн түрүүлсэн бэ? Миний бодлоор хариулт нь ойлгомжтой.

Азид өсөн нэмэгдэж буй эрэлтээс үүдэлтэй шингэрүүлсэн хийн үнийн өсөлт нь Европт шингэрүүлсэн хийн нийлүүлэлт буурахад хүргэсэн: 1-7-р сард 12.8% -иар (26.5 тэрбум шоо метр) нийлүүлсэн байна. ЕХ-ны зах зээл дэх өрсөлдөөн сул, эрэлт их байгаа нь Газпромыг 2018 оны эцсээр 205 тэрбум шоо метр экспортын дээд амжилт тогтооно гэж найдаж байна.

Энэ оны долоон сарын хугацаанд ЕХ-нд нийлүүлсэн шингэрүүлсэн хийн хэмжээ өмнөх оныхоос 12.8 хувиар буурч, ойролцоогоор 26.5 тэрбум шоо метр болсон гэж "Коммерсант" Европын LNG хүлээн авах терминалуудын операторуудын мэдээлэлд үндэслэн тооцоолжээ. Гэсэн хэдий ч уналт болсон

Оросын “Коммерсант” сонины тооцоогоор өнгөрсөн өвөл, гуравдугаар сард хоосорсон Европын хийн агуулахуудад хий шахах нь 2017 оны түвшнээс хоцорсон хэвээр байна. Үүний зэрэгцээ бууруулсан хийн үнэ огцом өссөн: 6-р сард Platts JKM индекс (Япон руу нийлүүлсэн спот LNG тээвэрлэлтийн үнэ) 1-р сард нэг MBTU (мян. куб метр тутамд 410 доллар) 11.45 ам.долларын түвшинд хүрсэн боловч өнгөрсөн зуны үнэ MBTU тутамд 7 доллар орчим хэвээр үлджээ.

Үнийн өсөлтийн шалтгаан нь Катар, Нигери, Малайз, АНУ, Индонези, Орос (Ямал LNG) болон Австралийн LNG үйлдвэрүүдэд нэгэн зэрэг төлөвлөгдөөгүй засвар хийсэн нь Platts LNG-ийн Ази дахь зах зээлийн шинжээч Жеффри Мурын хэлснээр 6-р сард зах зээлд нийлүүлэх хэмжээ эхний улирлын дундаж түвшинтэй харьцуулахад өдөрт 70 сая шоо метрээр буурчээ. 7-р сард нийлүүлэлт сэргэж эхэлсэн бөгөөд шинэ LNG төслүүд оны эцэс гэхэд зах зээлд гарах ёстой гэж Мур үзэж байгаа ч эрэлт хэрэгцээ өссөөр байна. Ийнхүү Хятад улс оны эхний хагаст LNG импортоо 50%-иар буюу 23.8 сая тоннд хүргэж, тус улсын нийт хийн хэрэглээ 16.8%-иар өссөн байна.

LNG хүлээн авах терминалтай ЕХ-ны арван орноос зөвхөн хоёрхон нь нийлүүлэлтээ идэвхтэй төрөлжүүлж буй Польш (57 хувиар буюу 1.7 тэрбум шоо метр), Бельги (50 хувиар, 1.1 тэрбум шоо метр) худалдан авалтаа нэмэгдүүлсэн байна. "Коммерсант"-ын ярилцагчдын үзэж байгаагаар Бельгийн худалдан авалт нэмэгдсэн нь Yamal LNG-ээс LNG шилжүүлэн ачих эхэлсэнтэй холбоотой юм.

Үүний зэрэгцээ Европ дахь LNG-ийн хамгийн том хэрэглэгч Испанийн худалдан авалт 15.6%-иар буурч, 7.7 тэрбум шоо метр болж, Алжираас дамжуулах хоолойн хийг илүүд үзжээ. Их Британи LNG худалдан авалтаа 45%-иар бууруулж, 2.2 тэрбум шоо метр болгож, Норвегиоос дамжуулах хоолойн хийн импортоо нэмэгдүүлсэн. Ерөнхийдөө Бельгийг тооцохгүйгээр Баруун хойд Европын хэрэглэгчид Голландын Гронингений талбайн хийн олборлолт буурсан хэдий ч LNG худалдан авалтаа бууруулж, дамжуулах хоолойн хий, тэр дундаа Оросыг илүүд үзсэн.

Газпромоос Австри руу нийлүүлэх хэмжээ зургаан сарын хугацаанд 52%-иар өссөн бөгөөд Италийн компаниуд Австри улсын Баумгартен дахь төвөөс хий худалдаж авдаг. Шуурхай хийн нийлүүлэлт буурсанаас гадна хэд хэдэн талбайн техникийн асуудлаас болж Норвеги улсаас нийлүүлэх хийн нийлүүлэлт мөн буурчээ: 6-р сард Норвегийн хийн экспорт 7.8 тэрбум шоо метр болж буурч, 2016 оны 9-р сараас хойших хамгийн бага үзүүлэлт болжээ.

Үүний ачаар Газпром 7-р сард "Ямал-Европ" болон "Норд урсгал" хийн хоолойг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор хоёр долоо хоног бүрэн хаасан ч Коммерсантийн тооцоолсноор Европ, Турк руу экспортын өсөлтийн хурдыг хадгалж чадсан. Урьдчилсан тооцоогоор Оросын сонин, 7-р сарын эцэст экспорт 117 тэрбум шоо метр болж магадгүй бөгөөд одоогийн хурдацтай хэвээр байвал оны эцэс гэхэд 5.6 хувиар өсөж, 205 тэрбум шоо метр болно.

Дамжуулах хоолойн тээвэрлэлтийг Орос улсад нүүрсустөрөгчийг хол зайд тээвэрлэхэд өргөн ашигладаг. Үйлдвэрийн хий нь газар дээрх хийн үйлдвэрлэлийн горимд хоолойгоор дамжин тээвэрлэгддэг аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдэсвэл томоохон аж үйлдвэрийн кластеруудын дотор. Аж үйлдвэрийн үйлдвэр, лаборатори болон эмнэлгийн байгууллагуудхоолойгоор дамжуулдаг: азот, аргон, хүчилтөрөгч, агаар, гели, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, ацетилен, устөрөгч, аммиак, азотын исэл болон бусад хий, хийн хольц. Нэг аж ахуйн нэгжийн шугам хоолойн нийт урт нь хэдэн арван, заримдаа хэдэн зуун километрт хүрч болно. Эх сурвалж үйлдвэрлэлийн хийАж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд нь үйлдвэрлэлийнхээ шууд суурилуулалт, хүйтэн хийжүүлэгч эсвэл цилиндртэй байж болно. Бүрэн системхийн хангамж аж үйлдвэрийн байгууламжэх сурвалж орно техникийн хий, дамжуулах хоолой, хий түгээх хавтан.

Үндсэн барилгын материалхоолой нь зэвэрдэггүй ган, нүүрстөрөгчийн ган эсвэл зэс юм. Уламжлалт хоолойг хоёуланг нь шулуун хэсэг болон ороомог хэлбэрээр ашигладаг. Зарим тохиолдолд хоолойноос гадна уян хатан полимер эсвэл ган хоолойгоор хий тээвэрлэхэд ашигладаг. Металл хоолойд хий нь хийсэн хөөрөгтэй шүргэдэг зэвэрдэггүй гангаар хийсэн, мөн өндөр даралтын хоолойд - фторопластик (PTFE) эсвэл полиамид (PA) хийсэн хоолойтой. Ийм дамжуулах хоолойн бат бөх чанарыг нэг буюу хэд хэдэн зэвэрдэггүй ган сүлжихээр хангадаг. Хяналтын хавхлага ба холбох хэрэгсэл (MV&F) компанийн агуулах нь олон төрлийн хоолойг байнга хадгалж байдаг. өндөр даралт, металл хоолой, шулуун зүсэлт болон ороомог дахь үл үзэгдэх зэвэрдэггүй ган хоолой. Оёдолгүй хоолойн гол материал нь 316L зэвэрдэггүй ган юм. Хоолойг хөнгөн аргаар боловсруулсан нөхцөлд санал болгодог. Энэ нь хоолойнууд устөрөгчийн хийн хамгаалалтын уур амьсгалыг бууруулдаг гэсэн үг юм. Ийм дулааны боловсруулалтын дараа хоолойн гадна болон дотоод гадаргуу нь төгс цэвэрхэн, гөлгөр хэвээр байна. Ийм чанарын хоолойнууд нь багаж хэрэгслийн холбох хэрэгсэлтэй сайн нийлдэг бөгөөд цэвэр, идэмхий хийд ашиглаж болно.

IN Сүүлийн үедИлүү их өргөн хэрэглээороомог дахь үл үзэгдэх ган хоолойг хүлээн авах. Ороомог дахь хоолой үйлдвэрлэх хамгийн дэвшилтэт технологийг Handy-Tube үйлдвэрт (АНУ) ашигладаг. Эдгээр хоолойнууд нь шулуун хэсгүүдийн хоолойнуудтай харьцуулахад аюулгүй байдал, найдвартай байдлын өндөр түвшинд ялгагдана. Тэдгээрийг үйлдвэрлэлийн явцад болон суурилуулахын өмнө битүүмжлэл, бат бөх чанарыг шалгаж болно. Хоолойг тавьж болно дэмжих бүтэц, эдгээр нь ихэвчлэн цахилгаан кабель суурилуулахад ашиглагддаг. Handy-Tube нь ороомог дахь үл үзэгдэх зэвэрдэггүй ган хоолой үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Энэ нөхцөл байдал нь үйлдвэрлэгчдэд гайхалтай үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог. Булан дахь хоолойн урт нь 2000 метр хүрч болно. Түүгээр ч барахгүй буланд зөвхөн уртааш давхаргууд төдийгүй гагнасан холбоосууд байдаггүй. Өөрөөр хэлбэл, тодорхой ороомог бүрийн бүх хоолой нь нэг хэсгээс бүтсэн бөгөөд үнэхээр үл үзэгдэх юм. Ороомог дахь хоолойн давуу талууд нь тодорхой байна: - урьдчилан суурилуулах иж бүрэн туршилт хийх чадвар; - байхгүйгээс угсралтын нийт зардлыг бууруулах гагнуурэсвэл холбох хэрэгслийг ашиглахаас татгалзах; - цаг хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулах, суурилуулах ажлыг хялбаршуулах; - холбоотой зардлыг арилгах үл эвдэх аргуудгагнуурын хяналт; - хийн цэвэр байдлын шаардлагатай түвшинг хангах; - түрэмгий, аюултай хийг тээвэрлэх явцад аюулгүй байдлыг хангах; - газар доорх болон усан доорх суурилуулалтын үед дамжуулах хоолойн системийн найдвартай байдал, битүүмжлэлийг нэмэгдүүлэх; - өндөр давхар суурилуулах ажлыг хялбаршуулах; - хоолойг тээвэрлэх, хадгалахад хялбар.

ОХУ-д ороомог дахь хоолойг ашиглан хэд хэдэн төслийг хэрэгжүүлсэн бөгөөд үүнд агаар ялгах томоохон үйлдвэрүүд, гелий цилиндрийг дүүргэх үйлдвэрлэлийн дүүргэлт станц, үнэт эдлэлийн үйлдвэрүүдэд аммиак, устөрөгч, хүчилтөрөгч тээвэрлэх, хэд хэдэн томоохон аналитик лабораториуд багтсан болно. Дэлхий даяар Handy-Tube ороомог дахь хоолойг бүх томоохон үйлдвэрүүдэд ашигладаг: - газрын тос, хий: далайн доорх үйлдвэрлэл, худгийн үйлдвэрлэл; - газрын гүний дулааны систем; - хроматографи; - хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл; - нефть химийн үйлдвэр. Гелийн хий дамжуулах хоолойг хол зайд ашиглах хэтийн төлөвийг илүү нарийвчлан авч үзье. Одоогоор гелийг зөвхөн Оренбургт үйлдвэрлэдэг бөгөөд газарзүйн нэг цэгээс хол зайд хүргэдэг. ОХУ-д гелийн хэрэглээ 1.7 сая нм3 бөгөөд энэ хэмжээний багагүй хувийг Орос даяар цилиндрт нийлүүлдэг.

Гелийн хийн жилийн эргэлт, жишээлбэл, 1.5 сая нм3 бол савны эргэлт 15 мянган тонн орчим байна.

Савыг хоёр чиглэлд тээвэрлэдэг. Дунджаар 1500 км тээвэрлэх зайтай, зөвхөн гелий хийг тээвэрлэх үед савны эргэлт 45 сая тонн километр байна. Тээврийн ачааллыг багасгахын тулд 40 м3 хүртэл зөөвөрлөсөн шингэрүүлсэн гели бүхий том криоген тээвэрлэх савыг ашиглана. Шингэрүүлсэн гелийг тээвэрлэх зориулалттай савнууд нь шахсан хэлбэрээс илүү их хэмжээний зорилтот бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх боломжтой боловч ийм тоног төхөөрөмжийн өртөг нь маш өндөр тул олон нийтийн хэрэглэгчдэд хүрэх боломжгүй юм. Нэмж дурдахад, хэрэглэгчдийн маш их хэсэг нь гелий хий, ихэвчлэн "В" зэрэглэлийн хийг ашигладаг.

Эдгээр хэрэглэгчдийн хувьд гелийг шингэрүүлж, дараа нь хийжүүлэх нь бүрэн үндэслэлгүй юм шиг санагддаг. Үүнтэй холбогдуулан тээвэрлэлтийн хосолсон аргыг авч үзэх боломжтой: шахсан гелийг том шатахуун түгээх станцууд болон шингэрүүлэх станцуудад гол шугам хоолойгоор дамжуулан хүргэх, дараа нь эдгээр станцуудад цилиндр, моноблокуудыг цэнэглэх, шаардлагатай бол цаашид цэвэршүүлэх. "А" зэрэглэлийн түвшин, 6.0 эсвэл 7.0 ба шингэн гелиумын орон нутгийн хэрэглэгчдэд шингэрүүлэх.

Оренбург-Москвагийн чиглэлийг гелийн гол шугам хоолой тавих суурь зам болгон авч үзье. Оросын Европын хэсгийн томоохон аж үйлдвэрийн төвүүд нь Москва, Оренбург хоёрын хооронд байрладаг. Найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд та хоёр хоолой тавих талаар бодож болно. Самара, Тольятти, Димитровград, Ульяновск, Казань, Чебоксарыгаар дамжин өнгөрөх нэг маршрут, Нижний Новгород, Дзержинск, Владимир, Электростал, Балашиха. Нөгөө нь Самара, Толятти, Сызран, Пенза, Рязань, Коломнагаар дамждаг. Эдгээр хот бүрт гелийн гол хоолойд холбогдох сонирхолтой аж ахуйн нэгжүүд байх нь дамжиггүй.

Үр ашиг нь тодорхой байна - тоолуурын заалтын дагуу төлж, тохиролцсон хэмжээгээр гелийг холбож, авна. Ийм бүс нутгийн гелий төвүүд тэр даруй бүх хотод нэгэн зэрэг гарч ирэхгүй нь ойлгомжтой, гэхдээ ийм дэд бүтцийг хөгжүүлэх нь бүс нутгийн үйлдвэрлэлийн технологийн түвшинг дээшлүүлэх ноцтой хөшүүрэг болно.

Ийм төслийг хэрэгжүүлэх боломжийн талаар цаашид үнэлэлт дүгнэлт өгье. Оренбург-Москвагийн өндөр даралтын гелий дамжуулах хоолойн гидравлик эсэргүүцлийг тооцоолохын тулд бид дараах анхны өгөгдлийг хүлээн авна: - 1500 км зай; - дамжуулах хоолойн оролтын даралт 400 бар; - Оренбург дахь дамжуулах хоолойд шахах үед гелий зарцуулалт 0.5 сая нм3 / жил; - Москва дахь гелийн хэрэглээ 0.25 сая нм3 / жил; - ОХУ-ын томоохон аж үйлдвэрийн төвүүд дэх гелийн хэрэглээ санал болгож буй шугам хоолой тавих маршрутын дагуу жигд тархсан бөгөөд жилд 0.25 сая нм3 байна; - дамжуулах хоолой нь хийгдсэн үл үзэгдэх хоолой, ороомогоор гэрлээр халсан төлөвт нийлүүлнэ (цэвэр дотоод гадаргуухамгийн бага барзгар, гагнасан холбоосын хамгийн бага тоо).

20 мм-ийн дотоод диаметртэй хоолойн даралтын уналт нь ойролцоогоор 1 МПа, 12 мм-ийн диаметртэй хоолойн хувьд 18 МПа байна. Бид 12 мм-ийн диаметртэй шугам хоолойн зардлыг тодорхойлж, тооцоолно. Аюулгүй байдлын коэффициентийг 2.5 гэж үзье. Ашиглалтын даралтИйм аюулгүй байдлын хязгаартай 15х1.5 хоолой нь 400 бар, устгах даралт нь 1000 бар байна. Шаардлагатай тохиолдолд дамжуулах хоолойг аюулгүй байдлын хүчин зүйлээс дөрөв дахин их хэмжээгээр бэхжүүлэх ажлыг нүүрстөрөгчийн ган хуяг ашиглан хийж болно гэж бид үзэж байна. Зэвэрдэггүй ган шугам хоолойн жин 760 тонн зэвэрдэггүй хоолойдамжуулах хоолойн нэг хэсэг нь ойролцоогоор 300 сая рубль болно. Ингэж найдаж болно нэмэлт зардалэнэ утгатай харьцуулах боломжтой байх ба нийт зардалБарилга нь 600 сая рубль болно. Дамжуулах хоолойн элэгдлийн хугацааг 50 жил гэж үзье, дараа нь гелийн үнийн өсөлт нь олборлох цэгээс хамааран нм3 тутамд 20-40 рубль болно. Шахсан гелий хийг дамжуулах хоолойгоор тээвэрлэх нь үйлдвэрлэлийн зардал багасч нэмэлт хэмнэлт гаргахад хүргэнэ. Үнэн хэрэгтээ, гелийг дамжуулах хоолойгоор өдөр бүр тасралтгүй нийлүүлэх нь үүнийг арилгах болно бүхэл бүтэн шугамОренбургийн гелийн үйлдвэрт технологийн болон зохион байгуулалтын үйл ажиллагаа (хамгаалагдсан газар руу тээврийн орох, гарахыг бүртгэх, уян металл хоолойг холбох, чингэлэг, бэлэн бүтээгдэхүүний чанарын хяналт, савны аюулгүй байдлыг шалгах, бичиг баримтын ажил гэх мэт).

Шахсан гелийг авто замаар тээвэрлэх үед зардал нь нм3 тутамд 70 орчим рубль болно. Оренбург-Москва-Оренбург чиглэлийн дагуу 20 тонн ачаа хүргэх нь 100 мянган рубль байх бөгөөд нэг нислэгт хүлээн авагчдын элэгдэл 2 мянган нм3-аар 40 мянган рубль болно.

Тиймээс ийм төслийг хэрэгжүүлэх нь техникийн хувьд боломжтой бөгөөд эдийн засгийн хувьд боломжтой юм. Хамгийн чухал нөхцөл бол гели нь идэвхгүй, шатдаггүй хий юм. Энэ нь гелий хоолойг шууд утгаараа хаана ч тавьж болно гэсэн үг юм гол шугам хоолойхамт нүүрсустөрөгчийг тээвэрлэх зориулалттай хурдны замууд, хассан бүсэд төмөр замууд, хамтдаа цахилгаан кабельболон шилэн кабелийн холбооны шугам, голын ёроолын дагуу гэх мэт. Энэ ажил нь улсын ач холбогдолтой бөгөөд мэдээжийн хэрэг тусдаа аж ахуйн нэгжээс санхүүжүүлэх боломжгүй юм. Тиймээс Засгийн газраас зохих шийдвэр гаргах шаардлагатай. Улсын хэмжээнд ийм шийдвэр гаргасны гол үр өгөөж нь тээвэрлэлт, тээвэрлэлтийн шууд зардлыг бууруулах биш, харин байгаль орчныг сайжруулах, авто замын түгжрэлийг бууруулах, бүс нутгуудад аж үйлдвэрийг хөгжүүлэх явдал юм.

Оросын газрын тос дамжуулах хоолой нь тус улсын эдийн засгийн түлш, эрчим хүчний салбарын гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Өнөөдөр ОХУ-д янз бүрийн ач холбогдолтой газрын тосны бүтээгдэхүүн дамжуулах хоолойн өргөн сүлжээ бий. Дамжуулах хоолойн тээвэр нь Холбооны ихэнх субъектуудын нутаг дэвсгэрийг холбодог бөгөөд нүүрсустөрөгч болон тэдгээрийн боловсруулсан бүтээгдэхүүнийг экспортлоход үйлчилдэг.

Дамжуулах хоолойн ангилал

Зориулалтын дагуу дамжуулах хоолойг дараахь байдлаар хуваана.

• Орон нутгийн холболтууд нь талбайн доторх байгууламжууд, газрын тос, байгалийн хийн агуулахууд, газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдийг холбодог.
• Бүс нутгийн шугам хоолойн урт нь хэдэн арван километр байдаг. Тэд газрын тосны ордуудыг гол станц, усан болон төмөр замын тээврийн газрын тос ачих (ачих) цэгүүд, гол шугам хоолойтой холбодог.
• Үндсэн - 50 км-ээс дээш урттай дамжуулах хоолой, хоолойн диаметр нь 200 мм-ээс 1400 мм ба түүнээс дээш. Ийм хоолойгоор дамжуулан бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэх зайг хэдэн зуун, хэдэн мянган километрээр хэмждэг. Ус шахах ажлыг нэг биш, харин дамжуулах хоолойн маршрутын дагуу байрладаг хэд хэдэн хүн гүйцэтгэдэг. Нефтийн бүтээгдэхүүн шахаж байгаагаас хамааран гол хоолойг газрын тос дамжуулах хоолой (түүхий тос шахах), бүтээгдэхүүн дамжуулах хоолой (газрын тосны бүтээгдэхүүн), мазут дамжуулах хоолой, бензин дамжуулах хоолой, керосин хоолой гэх мэт гэж нэрлэдэг.

Гол шугам хоолой нь тасралтгүй ажилладаг бөгөөд осол аваар, засвар эсвэл эд ангиудыг солих төлөвлөгөөтэй байгаа тохиолдолд богино хугацаанд зогсох боломжтой.

ОХУ-д газрын тос дамжуулах хоолойн хөгжил

ОХУ-д дамжуулах хоолойн хөгжлийн түүх нь газрын тосны үйлдвэрлэлийн хөгжилтэй салшгүй холбоотой юм. 1901 онд тус муж дэлхийн нийт нефтийн үйлдвэрлэлийн бараг тал хувийг үйлдвэрлэж байжээ. Түүхий эдийн хэмжээ нэмэгдэхийн хэрээр түүнийг тээвэрлэх асуудал улам бүр нэмэгдэж байна. Төмөр замын түгжрэлийг бууруулах, тээврийн зардлыг бууруулахын тулд шугам хоолой барих эдийн засгийн үндэслэлийг үндэслэлтэй болгосон.

19-20-р зууны зааг дээр Орост нийт 1147 км урт газрын тосны анхны гол шугам хоолой баригдсан бөгөөд анхны бүтээгдэхүүн дамжуулах хоолойг барих санаачилгаар Баку орчмын талбайнуудыг холбосон Д.И. Менделеев. Төлөвлөгөө 1906 онд хэрэгжсэн. Бүтээгдэхүүний шугам хоолой 831 км урт, хоолойн хэмжээ 200 мм, 13 компрессорын станцуудТухайн үед дэлхийн хамгийн том компани байсан бөгөөд дараа нь экспортлох зорилгоор Бакугаас Батуми руу керосин нийлүүлдэг байв.

Дайны өмнөх жилүүдэд газрын тос, нефтийн бүтээгдэхүүний гол урсгал Каспийн тэнгис, Кавказ, Волга мөрний сав газарт тохиолдсон. Грозный-Туапсе (649 км, диаметр 273 мм), Ишимбай-Уфа (169 км, 300 мм) газрын тос дамжуулах хоолой, Мангышлак - Самара, Усть-Балык - Алметьевск бүтээгдэхүүн дамжуулах хоолой ашиглалтад оров.

Орос (тэр үеийн ЗХУ) дахь газрын тосны хоолой дайны дараах жилүүдэд шинэ хөгжлийн үе шатыг хүлээн авав. Энэ оргил үе нь Волга-Уралын сав газарт газрын тос олборлох, боловсруулах хурдацтай хөгжиж, Сибирийн орд газруудыг хөгжүүлэх үед тохиолдсон. 1200 мм хүртэл диаметртэй нэлээд урттай гол шугам хоолойг барьсан. Тэдний заримын ачаар (жишээлбэл, Сургут - Полоцк) Сибирийн тосыг нийлүүлж эхлэв. төвийн бүсүүдОрос, Беларусь, Балтийн орнууд.

Дамжуулах хоолойн тээврийн давуу тал

Орос дахь газрын тос, байгалийн хийн хоолой нь 20-р зууны хоёрдугаар хагаст хамгийн эрчимтэй хөгжсөн. Өнөөдрийг хүртэл эзлэхүүний хувьд болон тодорхой татах хүчтээвэрлэсэн нүүрсустөрөгчийн нөөц, дамжуулах хоолойн тээвэр нь төмөр зам болон усны аргуудгазрын тос, газрын тосны бүтээгдэхүүний тээвэрлэлт. Газрын тос, байгалийн хийн хоолойн гол давуу талууд нь:

• Их хэмжээний шахах хүрээ, асуудалгүй ажиллах, чухал ач холбогдолтой нэвтрүүлэх чадвар, хамгийн бага алдагдал.
• Шахсан нефтийн бүтээгдэхүүний зуурамтгай чанар өргөн.
• Цаг уурын янз бүрийн бүсэд тогтвортой ажиллах.
• Бараг бүх газарт дамжуулах хоолой барих боломж.
• Барилга угсралтын явцад өндөр түвшний механикжуулалт.
• Процессын хяналтын системийг автоматжуулах.

Дамжуулах хоолойн тээврийн гол сул тал бол барилгын үе шатанд нэлээд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийх явдал юм.

ОХУ-ын хамгийн том газрын тос дамжуулах хоолой

1. Баку - Новороссийск - Новороссийск боомт руу Каспийн газрын тосыг шахах газрын тос дамжуулах хоолой.
2. Балаханы - Хар хот бол 1878 онд ашиглалтад орсон Оросын анхны газрын тосны хоолой юм. Уг хоолой нь Балахани газрын тосны талбай болон Баку хотын ойролцоох газрын тос боловсруулах байгууламжуудыг холбодог.
3. Балтийн шугам хоолойн сүлжээ. Төслийн хүчин чадал нь жилд 74 сая тонн газрын тос. Приморскийн далайн боомтыг Баруун Сибирь, Урал-Ижил мөрний бүсийн газрын тосны ордуудтай холбодог.
4. Зүүн Сибирь - Номхон далай- Сибирийн талбайг Находкагийн ойролцоох Козьмино ачих боомттой холбосон хоолой. Газрын тос дамжуулах хоолойн оператор нь "АК Транснефть" ХК юм. 4188 км урт нь Оросын нефтийг Ази, Номхон далайн бүс нутаг, АНУ-ын зах зээлд экспортлох боломжийг олгодог.
5. "Дружба" газрын тос дамжуулах хоолой нь социалист орнуудад газрын тос, нефтийн бүтээгдэхүүн нийлүүлэх зорилгоор баригдсан дэлхийн хамгийн том магистраль хоолойн систем юм. Зүүн Европын. Одоогоор Европ руу экспортлоход ашиглаж байна.
6. Грозный - Туапсе - анхны орос газрын тосны гол хоолойдунд диаметртэй, 20-р зууны эхээр Кавказын тосыг Хар тэнгисийн эрэг рүү тээвэрлэх зорилгоор баригдсан.
7. Каспийн хоолойн консорциум (CPC) баруун Казахстаны талбайнуудыг терминалтай холбодог. Хар тэнгисийн эрэгНовороссийскийн ойролцоо.
8. 80 сая тоннын хүчин чадалтай Мурманскийн хоолой нь Баруун Сибирийн нефтийн ордууд болон Мурманскийн далайн боомтыг холбодог.
9. Сургут - Полоцк бол Беларусь, цаашлаад Балтийн орнууд, Польш улстай холбосон газрын тосны хоолой юм.
10. Энэ төрлийн цорын ганц халаалттай газрын тос дамжуулах хоолой бол Узен - Атырау - Самара юм.

Газрын тос дамжуулах хоолойгоор экспортлох

Одоогийн байдлаар ОХУ-ын газрын тосны хоолой нь тус улсаас гадагш экспортолж буй газрын тосны 84 хувийг эзэлж байна. Үлдсэн 13% нь төмөр замын тээвэр, 3% нь усан болон голын тээврээс бүрддэг. "АК Транснефть" ХК нь Оросын цорын ганц газрын тос дамжуулах хоолойн оператор юм. Энэ нь улсын хэмжээнд олборлосон нийт тээвэрлэсэн газрын тосны 97 хувийг эзэлдэг. Тус компанийн дамжуулах хоолойн урт нь 217 мянга гаруй км бөгөөд энэ нь Оросын газрын тосны үйлдвэрлэлийн гол бүс нутгийг Европ дахь борлуулалтын зах зээлтэй холбодог. Нийт тээврийн системийн 46.7 мянган км нь газрын тос дамжуулах хоолой, 19.3 мянган км нь газрын тосны бүтээгдэхүүн дамжуулах хоолой байна.

Экспортод оролцдог Оросын газрын тосны гол хоолойнууд:

• Балтийн газрын тос дамжуулах хоолой, дамжуулах хүчин чадал - жилд 74 сая тонн;
• "Дружба" дамжуулах хоолойн систем. Энэ хурдны замын нэг салбар нь Польш руу, хоёр дахь нь Словак руу явдаг. Нийт нэвтрүүлэх хүчин чадал - 90 сая тонн;
• Хар тэнгисийн газрын тос дамжуулах хоолой - 43 сая тонн.

Ихэнх ирээдүйтэй чиглэлэкспортыг хөгжүүлэх зорилгоор Оросын тосХятадын нефтийн хэрэглээ эрчимтэй нэмэгдэж байгаатай холбоотойгоор Зүүн Сибирийн .