Түлхүүр болон түлхүүрийн машины дохиолол ажиллахгүй. Сэрүүлэг нь гол фоб дээр хариу өгөхгүй: юу хийх вэ. Хяналтын хэсэг дэх системийн эвдрэл

Автомашины дохиоллыг хянахын тулд радио сувгийг ашиглах нь эргэлзээгүй тав тухтай байдлын хувьд сул талуудтай байдаг - автомашин эзэмшигч бүр тэдэнтэй тулгарах болно. Асуудал гарах магадлал нь дохионы чанараас хамаардаг боловч Оросын зах зээлийн нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэргүүлэгч StarLine-ийн бүтээгдэхүүн ч үүнээс ангид байдаггүй.

Автомашины цахилгаанчин-оношлогооч, StarLine-ийн мэргэшсэн мэргэжилтэн сайт дээр ажилладаг. Хэрэв танд машины дохиоллын талаар асуулт байгаа бол нийтлэлийн төгсгөлд сэтгэгдэл эсвэл Вконтакте дээр асуугаарай.

Радио суваг - давуу болон сул талууд

ОХУ-д радио агаарыг зөвшөөрөлгүй ашиглахыг хязгаарлах тогтолцоо байдаг - бүртгэл шаарддаггүй төхөөрөмжүүд нь тодорхой хязгаарт ажилладаг бөгөөд хамгийн бага хүч чадалтай байдаг. Дохионы хувьд сонгодог хүрээ нь walkie-talkies, алсын удирдлагатай систем гэх мэт - 433 MHz. Хотын нөхцөлд энэ хүрээ аль хэдийн хэт ачаалалтай байдаг: зайлшгүй хөндлөнгийн оролцооноос гадна олон дамжуулагч ажилладаг тул машины дохиоллын хүлээн авагчийн код дохиог тусгаарлахад хэцүү байдаг.

433 МГц-ийн зурваст дохионы тогтвортой байдлыг хангах цорын ганц арга бол холбооны сувгуудыг аль болох нарийсгах явдал бөгөөд дамжуулагч ба хүлээн авагчийн ашигладаг зурвасын өргөн бага байх тусам дохионд хөндлөнгөөс нэвтрэх магадлал бага байдаг. Тиймээс 2014 онд StarLine дохиолол нь 128 сувгийн харилцаанд шилжсэн нь метрополис хотод ч гэсэн сайн сонголттой байх боломжийг олгодог.

Гэсэн хэдий ч энэ давуу тал нь найдвартай байдлын баталгаажуулалтын өндөр түвшний интерактив протоколыг ашиглах замаар ноцтой түвшинд хүрдэг. Харьцуулахын тулд харилцах кодгүйгээр хямд дохиоллыг авч үзье: ямар нэг үйлдэл хийхийн тулд түлхүүрийн фоб нь нэг кодын мессежийг дамжуулдаг бөгөөд хэрэв төв нэгж үүнийг зөв хүлээн авбал түлхүүрийн товчлуурыг дарснаар зөв боловсруулагдсан болно.

Харилцан ярианы код бүхий дохиоллын хувьд эхлээд түлхүүрийн фоб нь дохиолол руу хүсэлт илгээдэг бөгөөд үүний дараа дохиолол түүнд код мессежээр даалгавар илгээдэг - алгоритмаар тодорхойлсон тэгшитгэлийн нөхцөл, үүнд түлхүүр нь дохиолол үүсгэдэг. зөв хариулт. Хэрэв эдгээр гурван радио мессежийн дор хаяж нэг нь хөндлөнгийн оролцоотойгоор тасалдвал товчлуурыг дарах нь боловсруулагдахгүй бөгөөд гол фоб нь холболтгүй болно. Энэ нь хуучин Pandora дохиоллын эздэд танил болсон - тэд машины хажууд зогсож байсан ч зэвсгийг унтраах товчлуурыг нэгээс олон удаа дарах шаардлагатай болсон.

Түлхүүр рүү хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байх үед хийх үйлдэл

Орчин үеийн дохиоллын систем эзэмшигчдийн нийтлэг алдаа бол дохиолол нь хариу өгөхгүй байх үед түлхүүрийн товчлуурыг байнга дарах явдал юм (жишээлбэл, супермаркет дахь зогсоол дээр). Баримт нь StarLine дохиолол нь хөндлөнгийн оролцооны улмаас буруу гэж хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй байнга мессежийг код хулгайлагчаар хакердах оролдлого гэж хүлээн зөвшөөрч, хэсэг хугацаанд хүлээн авахыг хориглодог: ижил үйлдлийг хэд хэдэн удаа хийхийг оролдвол та өөртөө саад болно.

Түлхүүр фобын хариу үйлдэл алдагдах шалтгаан нь "хөвөгч" кодын синхрончлолгүй болсон явдал юм. Энэ нь Шер-Хан Логикарын гэр бүлийн түгшүүрийн дохиогоор алдартай. Гэхдээ StarLine дохиолол нь энэ дутагдалгүй, учир нь харилцах харилцааны механизм нь "хөвөгч" кодыг ашиглахыг шаарддаггүй. Тиймээс Starline түлхүүр ажиллахгүй байгаа тохиолдлын 90% -д товчлуурыг дарах нь эвдрэл гэсэн үг юм.

Таны дохиоллын системийг телематик функцээр тохируулах нь илүү хялбар болно: өмнөх үеийнхэнд гэрэлт цамхаг нь боол горимд төв төхөөрөмжид холбогдсон байсан бол одоо GPS / GSM модулийг төв нэгжид нэгтгэсэн болно. Энэ тохиолдолд машинаа унтраахын тулд гар утасны програмыг (үндсэн хяналтын дэлгэц дээрх төв товчлуур) ашиглах эсвэл дохиололд холбогдсон утаснаас 10 кодтой SMS мессежийг суулгасан SIM картны дугаар руу илгээнэ үү. дохиолол.

Видео: Түлхүүртэй холбоо барихгүйгээр сэрүүлгийг хэрхэн унтраах вэ

Хэрэв таны дохиоллын системд телематик суулгаагүй бол яаралтай тусламжийн ПИН кодыг оруулан түлхүүргүй унтраах боломжтой хэвээр байна. Энэ функцийг анх тохируулсан гэдгийг анхаарна уу (гол түлхүүрийн дэлгэцэн дээрх "PIN-CODE" дүрсээр тэмдэглэнэ).

Уламжлалт гал асаах унтраалгатай тээврийн хэрэгслийн хувьд:

• түлхүүрээр хаалгыг онгойлгох;
• гал асаах;
• Valet товчийг ашиглан пин кодын эхний цифрийг зохих тооны удаа дарж оруулна уу;
• гал асаах. Хэрэв тохиргоонд өвөрмөц код тохируулагдсан бол дохиолол идэвхгүй болно, эс тэгвээс кодын орон бүрийн хувьд 3, 4-р алхамуудыг давтана.

Start-Stop товчлууртай машинуудад өөр арга илүү тохиромжтой.

1. Түлхүүрээр хаалгыг онгойлгож, хааж болохгүй.
2. Гал асаах (жишээлбэл, машины түлхүүрийн картыг консол дээрх үүрэнд оруулах замаар).
3. Valet товчийг дарж кодын эхний цифрийг оруулна уу.
4. Тоормосны дөрөө эсвэл гар тоормосны хөшүүргийг дарж суллана (сэрүүлгийг Can-автобусаар холбоход ямар ч ялгаа байхгүй, аналог холболттой бол урвал нь суурилуулах аргаас хамаарна, гэхдээ хоёр сонголтын аль нэг нь ажиллах болно).
5. Дараагийн цифр бүрийн хувьд 3 ба 4-р алхмуудыг давтана уу.

• үйлчилгээний тохиргооны цэс рүү орно - машинаа зэвсэглэлгүй болго, Valet товчийг таван удаа дараад гал асаана;
• гол түлхүүрийн дэлгэц дээр цаг нь AF заалт болж өөрчлөгдөнө;
• 3 товчийг удаан дар (дуугах хүртэл), дараа нь богино хугацаанд;
• 3 товчийг дарснаар 09 функцийн тохиргоо руу очно уу (үйлдвэрийн тохиргоонд дэлгэцэн дээр 09-1 гэж харагдах болно);
• 1 товчлуур дээр дарж функцийн хүссэн утгыг тохируулна уу - нэг оронтой (09-2) -аас гурван оронтой (09-4) хувийн код хүртэл;
• тохиргоог хадгалахын тулд гал асаах;
• Valet товчийг 4 удаа дарж, гал асаагуурыг дахин асаана уу - дохиолол нь PIN код тохируулах горимд шилжсэнийг харуулах 4 дохио өгөх болно;
• үйлчилгээний товчийг 1 удаа дарж оруулгыг баталгаажуулна уу;
• 5 секундээс илүүгүй хугацаанд кодын эхний цифрийг оруулна уу, түүний утгыг дурын түлхүүрийн товчлууруудыг ашиглан 1-ээс 6 хооронд тохируулна (1 богино = 1, 2 богино = 2, 3 богино = 3, 1 урт богино = 4, 2 урт ба богино =5, 3 урт, богино=6);
• Үүний зэрэгцээ түлхүүрийн дэлгэц дээрх заалт нь PS-ээс өөрчлөгдөнө;
  
• хэрэв 5-р алхам дахь код өвөрмөц байвал гал асаахаа унтраа. Үгүй бол 8 ба 9-р алхмуудыг кодын хоёр, гурав дахь цифрүүдийн хувьд давтаж, товчлуурын дэлгэц дээрх заалт нь PS3- (хоёр дахь цифрийг 3 гэж тохируулсан бол) болон PS35 (хэрэв гурав дахь орон нь 5 бол) болж өөрчлөгдөнө.

Найдвартай байдлын хамгийн сайн сонголт бол мэдээжийн хэрэг гурван оронтой код юм.

Видео: Сэрүүлгийн түлхүүрийг хэрхэн яаж холбох вэ

Starline дохиоллын түлхүүр ажиллахгүй байгаа шалтгаанууд

Одоо машин онгорхой, зэвсэггүй болсон тул машин яагаад дохиоллын түлхүүрт хариу өгөхгүй байгааг олж мэдэхийг хичээ. Түлхүүр ажиллахгүй, дохиолол ажиллахгүй байгаа хамгийн нийтлэг шалтгаан нь дамжуулагчийн холбогчтой холбоо муутай байдаг: ихэнхдээ үүнийг салхины шилний дээд талд суурилуулж, утсыг дээврийн бүрээс, тавиурын доторлогооны доор байрлуулдаг. Дээврийн бүрээсийн доороос утсыг мөлхөхөөс сэргийлэхийн тулд 90 градусаар нугалж, утас тасрах эсвэл холбоо тасрахад хүргэдэг. Дамжуулагчийн модулиас холбогчийг сугалж, гулзайлтын утас болон холбогчийг өөрөө шалгана уу. Радио эд ангиудын дэлгүүрүүдээс авах боломжтой шинэ 5 зүү холбогчийг хавчих замаар утсыг солих эсвэл богиносгох шаардлагатай байж магадгүй юм.

Сэрүүлэг нь хоёр дахь түлхүүрийн фоб дээр хариу өгч байгаа эсэхийг эхлээд шалгахаа бүү мартаарай - ямар ч төхөөрөмжгүйгээр энэ нь асуудал нь дохиолол эсвэл түлхүүрийн фоб дээр байгаа эсэхийг мэдэх цорын ганц арга зам юм. Хэрэв дохиоллын систем нь багцаас зөвхөн нэг түлхүүрийн фоб дээр хариу өгөхгүй бол энэ нь түүний доголдол гэсэн үг юм - StarLine нь ярианы код дахь синхрончлолыг хадгалах асуудал чухал биш тул ажиллах боломжтой дохиоллын түлхүүрүүдийг "мартах" хандлагатай байдаггүй. Гэсэн хэдий ч холбогдох нийтлэлд дурдсанчлан түлхүүрийн багцыг дахин бүртгүүлэхийг оролдох нь утга учиртай - дахин бүртгүүлэх оролдлого хийх үед гол фобын хариу урвал байхгүй байх нь түүний эвдрэлийг хоёрдмол утгагүй батлах болно.

Сэлбэг нь гэртээ хадгалагддаг тул гол түлхүүрийн оосор нь ихэвчлэн эвдэрдэг. Энэ нь "сэндвич" -ээр холбогдсон хоёр самбараас бүрдэнэ (нэг самбар дээр - хянагч ба дэлгэц, нөгөө талд - дамжуулагчийн модуль өөрөө). Түлхүүрийн фобыг салгасны дараа хоёр самбарыг холбосон холбогч дээр исэлдэлт байхгүй, гагнуурын цэгүүд дээр зэврэлт үүссэн эсэхийг шалгана уу: халаасандаа байнга цаг зарцуулдаг түлхүүр нь хөлсөөр өвдөж магадгүй, учир нь ууршилт нь хайрцагт нэвтэрдэг. тоос шороо, чийгийн хамгаалалтаас үл хамааран. Хэрэв түлхүүр нь санамсаргүйгээр усанд орвол зэврэлт үүсэх эрсдэл эрс нэмэгддэг.

Өнөөдрийг хүртэл машины дохиолол нь тээврийн хэрэгслийг хамгаалах хамгийн түгээмэл сонголтуудын нэг юм. Гэхдээ хулгайн эсрэг систем нь бүтэлгүйтэж, улмаар машины эзэнд төвөг учруулдаг. Хэрэв машины дохиолол түлхүүрийн фоб дээр хариу өгөхөө больсон бол яах вэ, алсын удирдлага эвдэрсэн шалтгаан юу вэ?

[Нуух]

Түлхүүрийн эвдрэлийн шалтгаанууд

Хэрэв та алсын удирдлага дээрх товчлуурыг дарах үед төхөөрөмж, шалтгааныг нь зөвхөн түлхүүр фобоос биш, харин хулгайн эсрэг системээс хайх хэрэгтэй. Хэрэв дохиолол нь түлхүүрийн фоб дээр хариу өгөхгүй, машин онгойхгүй бол энэ нь хэд хэдэн төрлийн эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно.

Түлхүүртэй холбоотой асуудлууд

Хулгайны эсрэг суурилуулалт нь түлхүүрийн товчлуурыг харах, хариу өгөх, хариу өгөхөөс татгалзвал эхлээд алсын удирдлагыг өөрөө оношлох шаардлагатай. Машины дохиолол нь зайны цэнэг дууссаны улмаас түлхүүрийн фобыг харахгүй байх магадлалтай. Хэрэв алсын удирдлага нь дэлгэцээр тоноглогдсон бол товчлуур дарахад хариу үйлдэл үзүүлж байгаа эсэхийг шалгана уу, хэрэв дэлгэц байхгүй бол товчлуур дарах эсвэл батерей дуусах үед асдаг заагч гэрэл байх ёстой.

Машины дохиоллын ажиллахад асуудал нь алсын удирдлага, тухайлбал дотор байрлах дамжуулагчтай холбоотой байж болно. Өөрийнхөө гараар засвар хийх нь асуудалтай тул нөөц түлхүүрийг ашиглаж үзээрэй. Хэрэв систем нь түүнтэй зөв ажиллахгүй бол асуудал түүнд биш байх магадлалтай.

Үүрэн батерей

Бүрэн цэнэггүй болсон батерей нь хулгайн эсрэг системийг ажиллахгүй болгож чадна. Хэрэв зай бүрэн дуусаагүй бол алсын удирдлагыг машин руу ойртуулахыг оролдож болно. Хэдийгээр та машинаа онгойлгож чадсан ч хөдөлгүүрийг асаахад асуудал гарах болно. Батерейг бүрэн цэнэггүй болгохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд машиныг зэвсэглэхдээ бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраах хэрэгтэй.

радио хөндлөнгийн оролцоо

Радио долгионы импульс нь янз бүрийн хөндлөнгийн нөлөөллөөр гацдаг бөгөөд хэрэв та гэнэт ийм бүсэд орвол машиныг дохиололд оруулах эсвэл салгах боломжгүй болно. Нисэх онгоцны буудал, цэргийн үйлдвэрүүдийн ойролцоо, түүнчлэн улсын ач холбогдолтой объектын ойролцоо хөндлөнгөөс оролцож болно. Хэрэв та үнэхээр цахилгаан соронзон интерференцийн бүсэд байгаа бол утсаа ашиглан үүнийг шалгаж болно - хөндлөнгийн оролцоо нь дохио болон GPS-ийн холболтод нөлөөлнө. Энэ тохиолдолд цорын ганц оновчтой шийдэл бол алсын удирдлагыг импульс хүлээн авагч руу ойртуулах явдал юм.

Алсын удирдлага болон нэгжийн хоорондын холбоо тасарсан

Програм хангамжийн алдаа нь энэ элемент болон импульс хүлээн авагч, өөрөөр хэлбэл блок хоорондын харилцаа холбоо тасалдахад хүргэдэг. Зөвхөн дохиог дахин програмчлах нь энэ асуудлыг шийдэх болно. Үүнийг хийхийн тулд утсыг нь салгаж, яаралтай горимд хулгайн эсрэг системийн нэгжийг унтрааж, дараа нь алсын удирдлагатай дахин синхрончлох хэрэгтэй.

Энэ тохиолдолд програмчлалын процедурыг гараар хийж болно, гэхдээ үүний тулд танд дохио өгөх үйлчилгээний ном хэрэгтэй болно. Заримдаа програмыг санах ойноос устгасан тохиолдол гардаг бөгөөд энэ тохиолдолд синхрончлол ажиллахгүй, учир нь эхлээд програм хангамжийг сэргээх шаардлагатай болно. Энэ төрлийн засварыг зөвхөн мэргэжилтнүүд хийж болно.

Электроникийн гэмтэл

Мотор унтарсан ч гэсэн электроникийн эвдрэл үүсч болно. Хэрэв самбар дээрх сүлжээнд хүчдэлийн огцом өсөлт гарсан бол хулгайн эсрэг системийн хяналтын хэсэг шатаж магадгүй юм. Энэ нь зөвхөн нэгжийг засах, солих шаардлагаас гадна утастай холбоотой асуудлуудтай холбоотой юм.

Хэрэв нэгж өөрөө буруу ажилладаг бол түүний эвдрэлийн шинж тэмдгийг урьдчилан тодорхойлж болно. Жишээлбэл, систем автоматаар асч магадгүй, алсын удирдлагаас илгээсэн командууд зөв ажиллахгүй, зарим сонголтууд ажиллахгүй байж болно. Хэрэв та төхөөрөмжийг засах шаардлагатай эсэх талаар эргэлзэж байвал мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдөх нь дээр (сул зогсолтын дохиог унтраах тухай видеоны зохиогч нь Надежда Беспятых юм).

Сэрүүлэг нь гол фоб дээр хариу өгөхгүй бол яах вэ?

Автомашины жолооч бүр дохиолол эсвэл алсын удирдлагаа засах боломжгүй байдаг. Тиймээс дохиолол зөв ажиллахгүй байгаа, өөрөөр хэлбэл хаалгыг онгойлгох боломжтой үед бид машиныг хэрхэн онгойлгох талаар ярилцах болно.

Танд хэд хэдэн сонголт байна:

1. Яаралтай унтраах сонголт. Аливаа хулгайн эсрэг систем нь үүнийг идэвхгүй болгох боломжийг олгодог кодтой байдаг. Энэ кодыг иж бүрдэлд оруулах ёстой, эсвэл дохиог суурилуулах явцад суулгасан болно. Энэ хослолыг оруулахын тулд танд Valet товчлуур хэрэгтэй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн зорчигчийн тасалгаанд, нэгжээс холгүй, жолооны хүрдний доор эсвэл төв консолын хаа нэгтээ байрладаг. Ерөнхийдөө энд бүх зүйл хувь хүн юм. Код нь өөрөө хэд хэдэн товшилт эсвэл бусад командуудаас бүрдэж болно.
2. Өдөөгдсөн аяллын дохиог нэмэгдүүлнэ. Энэ арга нь машинаа онгойлгож, жолооны ард суугаад дохионы түлхүүрийг блок руу аль болох ойртуулах явдал юм. Түлхүүрийн товчлуурыг авсны дараа та үүнийг олон удаа дарах хэрэгтэй бөгөөд үүнийг байнга хийх хэрэгтэй. Энэ нь ихэвчлэн сэрүүлгийг унтраахад шаардлагатай дохиог илгээх боломжийг олгодог.

Орчин үеийн автомашины хамгаалалтын системүүд нь цахим хоёр талын холбооны системээр тоноглогдсон. Бүх дохиоллын функцийг хоёр гол фобоос алсаас удирддаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь үйлчилгээ (LCD дэлгэц, 5 товчлуур, хоёр дахь нь нэмэлт (дэлгэцгүй 4 товчлуур).

Гол түлхүүр нь системийн янз бүрийн горимуудыг програмчлахад ашигладаг бөгөөд үүнд хоёр талын холбооны модуль орно: хамгаалалтын цогцолбор нь машины төлөв байдлын талаархи мэдээллийг дамжуулж, хулгайлах, эвдэх, гэмтээх оролдлогын талаар анхааруулдаг. Сэлбэг түлхүүр нь зөвхөн нэг талын горимд ажилладаг бөгөөд үндсэн функцийг давхардуулдаг - энэ нь системд тушаал өгөхөд ашиглагддаг боловч санал хүсэлтийн дохиог програмчлах, хүлээн авах боломжгүй юм.

Автомашины дохиоллын түлхүүр нь харилцан ярианы үндсэн дээр ажилладаг хяналтын төхөөрөмж тул хэрэв амжилтгүй болбол командыг дамжуулах боломжгүй, эвдрэлийн шалтгаан нь тээврийн хэрэгслийн эд ангиудад байрладаг бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд байж болно. Аюулгүй байдлын цогцолбор нь нийтлэг хэлхээний янз бүрийн элементүүдээс бүрддэг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй - тэдгээрийн аль нэг нь бүтэлгүйтэх нь олон функцийг зөрчиж, хяналтын төхөөрөмжтэй холбоо тасрахад хүргэдэг.

Автомашины дохиололтой холбоотой ихэнх асуудлыг автомашины цахилгаанчинд хандахгүйгээр өөрөө шийдэж болно. Алдаа бүр өөрийн онцлог шинж чанартай бөгөөд дараахь төрлүүдийн аль нэгэнд хамаарна.

• Цахилгааны зөрчил (цахилгаан хангамж, самбар дээрх сүлжээ, нарийн төвөгтэй хэлхээ).
• Цахим бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэл (нэгж хянагч, радио модуль, дамжуулагч, дамжуулагч, антен).
• Хэлхээний чухал элементийн механик гэмтэл.

Амжилтгүй болсон зангилаа нь устгах аргаар тодорхойлогддог бөгөөд системийг нэг элементээс нөгөөд туршиж үздэг. Боломжит бүтэлгүйтлийн шалтгаануудын жагсаалт.

Түлхүүр доторх батарейнууд дуусна

Татгалзах хамгийн түгээмэл шалтгаан. Төхөөрөмж нь дохиоллын загвар, брэндээс хамаарч 1.5-аас 3 вольтын хүчдэлтэй батерейгаар тэжээгддэг. Энэ нь хуруу, лити "мини-таблет", шүлтлэг шүлтлэг байж болно - тэдний үйлчилгээний хугацаа 2-5 жил байна. Үйлчилгээний түлхүүр нь LCD дэлгэц дээрх тусгай цэнэгийн заагчаар тоноглогдсон (дээд зэрэглэлийн сегментийн дохиололд). Та LED заалтыг баталгаажуулсан дурын командыг дарж энгийн алсын удирдлагын гүйцэтгэлийг шалгах хэрэгтэй - хэрэв дохио байхгүй бол батерей дуусна. Энэ тохиолдолд элементийг шинээр солих хэрэгтэй.

Түлхүүрийн оосор нь эвдэрсэн

Хэсэг, товчлуурын механик гэмтэл, микро схемийн контактуудын чийг, исэлдэлт нь дохионы эвдрэлд хүргэдэг. Төхөөрөмжийг задалж, дотоод эд ангиудыг эвдэрсэн эсэхийг шалгаж, батерейны залгуур дахь терминалын контактуудыг арчина. Хэрэв шалтгааныг арилгах боломжгүй байсан бол тэд ижил дохиоллын загвартай ижил төстэй түлхүүрийг олж аваад кодыг нь "дахин" хийнэ.

Машин радио хөндлөнгийн бүсэд орчихсон байна

Автомашины хамгаалалтын системд гол фобтой харилцах харилцааг тусгай хэт зурвасын FM сувгаар гүйцэтгэдэг. Хүчтэй цахилгаан соронзон орон (радио давтамжийн дуу чимээ) нь дохионы тогтвортой байдалд нөлөөлдөг. Хэрэв дохиолол асаалттай машин радио хөндлөнгийн бүсэд орвол дохиоллын хяналт боломжгүй болно. Ухаалаг гар утасны дэлгэц дээрх үүрэн холбооны антенны түвшингээр та ийм бүсэд байршлаа тодорхойлж болно. Энэ нь ихэвчлэн нисэх онгоцны буудал, цэргийн байгууламж, төрийн хамгаалалттай барилга байгууламжийн ойролцоо тохиолддог. Энэ тохиолдолд гол фоб ажилладаг (LCD дээрх заалт асаалттай) боловч хаалгыг онгойлгох эсвэл машины дуут дохиог унтраах тушаал өгөх боломжгүй юм.

Түлхүүр нь машинтай синхрончлогддоггүй

Програм хангамж эсвэл хянагчийн нэгжийн доголдол нь системийн удирдлагыг түр хугацаанд "салгах" боломжтой. Үүний зэрэгцээ кодын шифрлэлтийн алгоритмыг хадгалж, үндсэн түлхүүрийн фоб дээрх үйлчилгээний товчлуур болон тусгай командуудыг ашиглан харилцаа холбоо сэргээгддэг. Загвар бүрийн хувьд дохиоллын брэнд, эдгээр синхрончлолын параметрүүд өөр өөр байдаг. Энд та хулгайн эсрэг цогцолборын зааврыг ашиглах хэрэгтэй болно.

Дохиоллын системийн эвдрэл

Хоёр талын радио холбооны модуль, мини-антен, транспондерыг машинд суурилуулсан бөгөөд тэдгээрийн ажиллагаа доголдсон тохиолдолд гол фобоос ирсэн дохио боловсруулагдаагүй, мөн санал хүсэлт байхгүй байна. Дамжуулах функцийн ажиллах чадварыг нөөц түлхүүрийн тусламжтайгаар шалгадаг: хэрэв систем хоёр дахь нь хариу өгөхгүй бол шалтгаан нь дамжуулагч радио холбооны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аль нэгэнд байна.

Машины цахилгааны асуудал

Машины дохиоллын хуучин загварууд нь машины самбар дээрх хэлхээнээс шууд батарейгаас эсвэл гал хамгаалагчийн хайрцгаар тэжээгддэг. Хэрэв батерей цэнэггүй болсон бол хяналтын хэсэг ба хулгайн эсрэг системийн дамжуулагч ажиллахгүй бол гол фобоос ирсэн дохио боловсруулагдахгүй. Дамжуулах болон хүлээн авах элементүүдийн гинжин хэлхээний утас тасрах нь эвдрэлд хүргэдэг.

Бусад шалтгаанууд

Санамсаргүй товшилтоос хамгаалах хамгаалалт идэвхжсэн үед түлхүүр нь өөрөө түгжих боломжтой. Энэ функцийг өөр өөр системд ижил аргаар програмчилдаг: богино хугацаанд хэд хэдэн эмх замбараагүй товчлуур дарагдсан - түлхүүрийн түгжээний горим идэвхждэг. Та төхөөрөмж дээрх тусгай тушаалын тусламжтайгаар хамгаалалтыг тус тусад нь брэнд болгон зааврыг дагаж устгаж болно.

Нэмэлт мэдээлэл:

Хоёр талын харилцааны функцийг сэргээх эсвэл түлхүүрийн товчлуураас дохиоллыг яаралтай унтраах нь үйлдвэрлэгч бүрийн системд програмчлагдсан байдаг. Ялгаа нь зөвхөн загвар бүрийн техникийн тайлбарт өгөгдсөн командуудын алгоритмд л байх болно.

Сэрүүлэг нь гол фоб дээр хариу өгөхгүй бол яах вэ

Хэрэв түлхүүр нь ажиллаж байгаа бол (заагч LED асаалттай) системтэй холбоогүй бол үйлчилгээний товчлуурыг ашиглан функцийг сэргээж болно. Сэргээх боломжгүй эсвэл механик гэмтэл гарсан тохиолдолд шинэ түлхүүрийг үндсэн блок хянагч руу саад учруулахгүйгээр системд "уядаг". Хөтөлбөр нь дамжуулагчийг өөрөө синхрончилж, дохионы кодчиллыг "дахин" хийх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн хувьд арай өөр байдаг тусгай багц тушаалууд, үйлдлийн алгоритмууд байдаг.

"Valet" үйлчилгээний товчлуурыг дохиоллын системийг суурилуулахдаа машины дотоодод хүрэхэд хэцүү нуугдмал газруудад суурилуулсан бөгөөд програмчлалын горимыг эхлүүлэхийн тулд хулгайн эсрэг цогцолборыг унтраах боломжийг олгодог.

Төрөл бүрийн системийн түлхүүрүүдийг холбох, яаралтай сэргээх:

Starline

1. Аюулгүй байдлын горимыг идэвхгүй болгох, гал асаах түгжээ - "Түгжих" тэмдгийн заалт
2. "Valet" үйлчилгээний товчийг 7 удаа дараалан дарж, дарах бүрт LED асч байгаа эсэхийг шалгаарай.
3. Галын унтраалга дахь түлхүүрийг "ON" эргүүлж самбар дээрх сүлжээг асаана уу, хэрэв үйлчилгээний горим асаалттай байвал цогцолборын дуут дохио 7 удаа хариу үйлдэл үзүүлэх болно.
4. Түлхүүрийг үйлчилгээний горимд бичихийн тулд та 1 ба 2 товчлууруудыг нэгэн зэрэг дарж, нэг дохио дуугарах хүртэл дарах хэрэгтэй.
5. Програм хангамжийн дараа тэд гал асаах, унтраах замаар үйлчилгээний горимоос гарна. Сэрүүлэг нь стандарт горимд шилжих ёстой бөгөөд эргэх дохио нь 5 удаа анивчих болно.

Аллигатор

1. Галыг унтрааж, дор хаяж 20-25 секундын дараа "Valet" үйлчилгээний товчлуурыг гурван удаа дараалан дарна уу.
2. Хэрэв дохиолол нэг удаа хариу өгч, гол түлхүүрийн гэрлийн дохио тасралтгүй анивчсан бол энэ нь үйлчилгээний горим асаалттай байна гэсэн үг юм.
3. 2-р товчлуурыг 15 секундын турш дарсны дараа системийн нэг дохио дуугарах болно. Түлхүүрийн оосор нь "бүртгэгдсэн" байна.
4. Галыг унтраасны дараа нэг урт, нэг богино дохио дуугарах болно - энэ нь: програмчлалын горим унтарсан гэсэн үг юм.

Томахавк

1. Хөдөлгүүрийг асаахгүйгээр гал асаа.
2. Үйлчилгээний товчлуурыг 4 удаа дараад үндсэн түлхүүрийн товчлуур дээрх "Онцлох" товчийг барина уу.
3. Програмчлалын горимыг баталгаажуулах - дөрвөн богино дуут дохио.
4. "Дараах" гэснийг суллаад 3 ба 4 товчлуурыг 15 секундын дотор дарна уу.
5. Хэрэв процесс хийгдсэн бол дуут дохио нэг богино дохио өгөх бөгөөд үүний дараа эргэх дохио 4 удаа анивчих ба програмчлалын горим идэвхгүй болно.

Пантер

1. Аюулгүй байдлын горимыг идэвхгүй болгох.
2. Галыг унтрааж, 15 секундын дотор "Valet" үйлчилгээний товчлуурыг гурван удаа дараалан дарна уу.
3. Програмчлалын горим - нэг урт дуут дохио.
4. Гал асааж, түлхүүрийн товчлуур дээрх дурын товчлуурыг дарна уу.
5. Систем нь нэг урт дохио өгч, дараа нь гал асаах болно.

Центурион

1. Хөдөлгүүрийг асаахгүйгээр самбар дээрх сүлжээг асаана уу.
2. Түлхүүрийн 1-р товчлуурыг дарж үйлчилгээний товчлуурыг 5 удаа дар.
3. Систем 5 удаа дуугарах болно.
4. 1 товчлуурыг дахин дарж, дохиоллын дохиог хүлээнэ үү.
5. Гал асаах үед эргэх дохио 5 удаа анивчих ёстой.

Шериф

1. Гал асаах.
2. "Valet" товчийг гурван удаа дарж, түлхүүрийн фоб хариу өгөхийг хүлээнэ үү.
3. Гурван удаа дараалан "машин зэвсэглэх" товчийг дар.
4. 5-10 секунд хүлээгээд дахин дарж богино дохиог хүлээнэ үү.
5. Горимоос гарах - эргэх дохио гурван удаа анивчих ёстой.

Анхаар! Аюулгүй байдлын цогцолбор бүр нь түлхүүрүүдийн тоо, гарын авлагын горимд анивчдаг тоон хязгаартай байдаг. Гамшгаас хамгаалахын тулд тодорхой загвар бүрийн зааврыг дагана уу.

Шинэ төхөөрөмжийг бичих (холбох) үед хуучин нь автоматаар арилдаг тул хоёр ба түүнээс дээш түлхүүрүүдийг нэг цогцолборт холбох шаардлагатай бол тэдгээрийг нэгэн зэрэг сэргээх шаардлагатай. Зарим загварт аюулгүй байдлын дохиоллын хяналтын төхөөрөмжийн тоог хоёр үндсэн төхөөрөмжөөр хязгаарладаг бол зарим нь дөрвөн ширхэг хүртэл бүртгэхийг зөвшөөрдөг.

Унших 4 мин. 995 үзсэн

Өвлийн дугуй - энэ өвлийн хамгийн хэрэггүй худалдан авалт?

Таны хөтөч дээр JavaScript идэвхгүй байгаа тул санал асуулгын сонголт хязгаарлагдмал.

Би өнгөрсөн жилийн 62%, 150-г ашигладаг санал

Би зөвшөөрч байна, би өөрөө худалдаж авсан 😎 19%, 46 санал

Энэ нь үнэ цэнэтэй эсэхийг би мэдэхгүй 🚘 бүх улирал 13%, 31 дуу хоолой

Аваагүй байх, хэмнэсэн 💲 6%, 14 санал

04.02.2020

Хэрэв машины дохиолол нь гол фоб дээр хариу өгөхгүй бол та яаралтай ямар нэг зүйл хийх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд хулгайн эсрэг системийн үндсэн хэсгүүдийг шалгах шаардлагатай.Бага зэргийн согогийг гараар засах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та зааварт заасан зөвлөмжийг судлах хэрэгтэй.

Сэрүүлэг яагаад гол фоб дээр хариу өгөхгүй байна вэ?

Хэрэв Panther, Centurion, Фараон эсвэл бусад хамгаалалтын систем ажиллахгүй бол шалтгааныг зөвхөн түлхүүрийн эвдрэлээс гадна холбоочин ба толгойн нэгжийн хоорондын холбоогүй байдлаас хайх хэрэгтэй.

Түлхүүрийн оосор эвдэрсэн

Пэйжерийг удаан хугацаагаар ашигласнаар товчлуурууд, дамжуулагч эсвэл электрон самбар эвдэрч болзошгүй. Түлхүүр нь овойлт, уналтын үед үүсдэг механик гэмтлээс болж ажиллахгүй. Эвдрэлийн шалтгааныг олох нь тийм ч хэцүү биш - та харилцааны гол элементүүдийг шалгах хэрэгтэй. Их хэмжээний гэмтэлийг энгийн нүдээр харж болно. Гэмтсэн дохиоллын түлхүүр нь товчлуур дарахад хариу өгөхгүй.

Дууссан батерей

Хэрэв дохиолол ажиллахгүй, машин унтрахгүй бол та гол фоб дахь батерейны чанарыг шалгах хэрэгтэй. Асуудал нь тэжээлийн хангамжийн цэнэггүй байдалд оршиж болно. Батерей нь хөдөлж, төхөөрөмж хангалттай эрчим хүч авахаас сэргийлдэг. Цэнэглэлийг багасгах нь пейжерийн хүрээ, LED элемент болон дэлгэцийн тод байдлыг аажмаар бууруулдаг. Машин нь хэрэглэгчийн командуудад хариу өгөхгүй.

Асуудал нь батерейг солих замаар шийдэгддэг. Үүнийг хийхийн тулд түлхүүрийн гэрийг задалж, гэмтэлтэй батерейг арилгана. Шинэ батерейг суулгасны дараа систем зөв ажиллаж эхэлнэ.

радио хөндлөнгийн оролцоо

Хэрэв машины дохиолол хэрэглэгчийн тушаалд хариу өгөхөө больсон бол хөндлөнгийн оролцоо байгаа тохиолдолд шалтгааныг хайх хэрэгтэй. Радио холбоо муутай бүсүүд нь аюулгүй байгууламж, нисэх онгоцны буудал, үйлдвэрлэлийн барилга байгууламжийн ойролцоо байрладаг. Хөндлөнгийн эх үүсвэр нь цахилгаан соронзон орон, олон тооны электрон төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл юм. Та дохиолол яагаад асахгүй, унтрахгүй байгаа шалтгааныг тодорхойлж болно, та өөрөө хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд гол фобыг антен руу авчирч, тэд төхөөрөмжийг удирдахыг оролддог. Хэрэв пейжер ажиллахгүй бол та машины зогсоолыг өөрчлөх хэрэгтэй.

Түлхүүр болон хяналтын нэгжийн хоорондох холболт тасарсан

Толгойн хэсэгт холбогдсон түлхүүр нь дохио илгээх боломжгүй эсвэл процессорын төхөөрөмж хүлээн авахгүй бол та машины үйлчилгээтэй холбоо барих хэрэгтэй. Шалтгаан нь харилцаа холбооны програм хангамж эсвэл хулгайн эсрэг системийн үндсэн хяналтын модулийн гэмтэлтэй холбоотой байж болно. Оношлогоо, засварыг эхлээд дохиололыг хамгаалалтын горимоос салгах замаар гүйцэтгэдэг. Үүнийг хийхийн тулд яаралтай тусламжийн товчлуурыг ашиглана уу. Та зааварт заасан зөвлөмжийн дагуу холболтын холболтыг давтаж болно.

Машины электроникийн асуудал

Ихэнхдээ самбар дээрх сүлжээнд хүчдэл буурснаас болж түлхүүр нь дохиололтой холболтоо алддаг. Үүний шалтгаан нь зайны цэнэг бага эсвэл зайны хайрцаг гэмтсэний улмаас гүйдэл алдагдах явдал юм. Хүчдэлийн эгзэгтэй уналтаар тушаалуудыг гүйцэтгэх боломжгүй болно. Хүйтэн цаг агаарт хүчдэлийн хэлбэлзэл ажиглагдаж болно. Оношлогоо, батерейг цэнэглэх нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг.

Оношлогоо

Хэрэв дээрх доголдлыг арилгасан бөгөөд машин дохиололд тохируулаагүй бол та гол фобыг задалж, түүний үндсэн элементүүдийн байдлыг шалгах хэрэгтэй болно. Ажил гүйцэтгэхийн өмнө та гагнуурын төмөр, гагнуур, осциллограф, мультиметр бэлтгэх хэрэгтэй. Түлхүүр болон хяналтын нэгжийн оношлогоог дараах алгоритмын дагуу гүйцэтгэнэ.

1. Кейс нээх. Арын тагийг авсны дараа хуванцар элементүүдийг холбосон боолтыг задлана. Хэргийг задалж, дараа нь микро схем болон түүнтэй холбогдсон хэсгүүдийг шалгана. Элементүүд нь хагарал, чипс, зэврэлтийн ул мөр байх ёсгүй. Холболтын чанар буурах үед гол фоб эвдэрч болзошгүй. Хэрэв чип нь шороотой бол тэдгээрийг нимгэн сойзоор арилгах хэрэгтэй. Самбарыг спирт агуулсан шингэн, уусгагчаар арчиж болохгүй. Энэ нь конденсаторыг гэмтээж болзошгүй.
2. Гагнуурын контактууд. Самбарын элементүүдийг салгах нь олдвол та нимгэн үзүүртэй гагнуурын төмрийг ашиглах хэрэгтэй болно. Ажлыг анхааралтай хийх ёстой. Үгүй бол гагнуур нь бусад хэсгүүдэд хүрч, гэмтээж болно.
3. Дамжуулагчийн хүчдэлийг хэмжинэ. Үүнийг хийхийн тулд вольтметрийн горимд шилжүүлсэн мультиметрийг ашиглана. Үүний дараа товчлуурууд болон LED элементийн ашиглалтын байдлыг шалгана.
4. Толгойн хэсгийн нөхцөл байдлыг үнэлэх. Процессорын төхөөрөмжид нийлүүлсэн хүчдэлийн оношлогоог осциллограф ашиглан гүйцэтгэдэг. Генераторын нэгжээс импульс хүлээн авсан эсэхийг шалгах шаардлагатай. Үүний дараа холбоо баригчаас дохио хүлээн авах боломж, өгөгдлийн кодчилол зөв эсэхийг үнэлнэ. Хэрэв импульс байхгүй бол толгойн нэгжийг солих эсвэл засах шаардлагатай.

Юу хийх вэ

Хэрэв дохиолол нь түлхүүрийн фоб дээр хариу өгөхгүй бол түүнийг дараах аргаар идэвхгүй болгож болно.

• Яаралтай тусламжийн товчлуурыг ашиглах. Зарим дохиоллын загварыг зөвхөн нууц үг оруулсны дараа идэвхгүй болгодог. Хулгайн эсрэг цогц иж бүрдэлд багтсан хуванцар картанд энэ кодыг ашигладаг. Үйлчилгээний товчлуурыг машинд хүрэх боломжгүй газарт суурилуулсан. Та үүнийг стандарт утаснуудын доор хайх хэрэгтэй. Яаралтай зэвсгийг арилгахын тулд төв консол дээр байрлах товчлууруудыг ашигладаг.
• Дохио идэвхжүүлснээр үр ашгийг нэмэгдүүлнэ. Энэхүү энгийн арга нь хулгайн эсрэг системийг хурдан идэвхгүй болгох боломжийг олгодог. Жолоочийн хаалгыг түлхүүрээр онгойлгоно. Түлхүүрийн фобыг толгойн хэсэг эсвэл антенны модульд аль болох ойртуулна. Яаралтай унтраах товчийг зааварт заасан тоогоор хурдан дардаг.

Хамгаалалтын системийг идэвхгүй болгох хоёр сонголтыг зөвхөн онцгой байдлын үед ашигладаг бөгөөд тэдгээрийг байнга ашиглах боломжгүй байдаг.

Дохиоллын систем нь машиныг хор хөнөөлтэй хүчин зүйлээс хамгаалах хамгийн түгээмэл хэрэгсэл юм. Түүний ажлыг алсын удирдлага ашиглан алсаас удирддаг бөгөөд үүнийг ихэвчлэн "түлхүүр" гэж нэрлэдэг. Машин дахь аливаа электрон системийн нэгэн адил дохиолол нь бүтэлгүйтэж болно. Үүнтэй холбоотой асуудал гэнэт эхэлдэг бөгөөд гэрээсээ эсвэл ажлаасаа гарахдаа жолооч дохиолол нь түлхүүрийн түлхүүрт хариу өгөхгүй байх нөхцөл байдалд орж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд машиныг түлхүүрээр онгойлгох шаардлагатай болно, гэхдээ ирээдүйд дохиололтой холбоотой асуудал гарахгүйн тулд асуудал юу болохыг олж мэдэх хэрэгтэй.

Сэрүүлэг яагаад гол фоб дээр хариу өгөхгүй байна вэ?

Гол фоб дээрх тохирох товчлуурыг дарахад дохиолол унтардаггүй шалтгааныг ганц ч мастер шууд хэлж чадахгүй. Боломжит шалтгааныг хамгийн түгээмэлээс ховор хүртэл тархалтын дарааллаар доор жагсаах болно.

Түлхүүрийн оосортой холбоотой асуудлууд

Ихэнх тохиолдолд асуудал үүнтэй холбоотой байдаг тул хамгийн түрүүнд шалгах зүйл бол түлхүүрийн төхөөрөмж юм. Батерей нь дуусчихсан байх магадлал өндөр байна.

Та түлхүүрийн оосорыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв дэлгэцтэй бол товчлуур дээр дарахад гэрэл асч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дэлгэц байхгүй үед та алсын удирдлагад суулгасан батерейны цэнэг дутмаг байгаа талаар жолоочид дохио өгөхийн тулд гол фоб дээр диод хайж болно.

Хэрэв гарт шинэ батерей байхгүй бол та нийтлэг "цэнэглэх" аргыг ашиглаж болно. Батерейг түлхүүрээс салгаж, бие биенийхээ эсрэг эсвэл өөр хатуу зүйл дээр бага зэрэг тогших шаардлагатай. Үүний дараа та батерейг түлхүүрийн фоб руу буцааж зөв суулгаж, дохиоллыг машинаас салгахыг хичээх хэрэгтэй.

Түлхүүр нь өөрөө, эс тэгвээс дотор нь суулгасан дамжуулагч бас бүтэлгүйтэж магадгүй юм. Хэрэв алсын удирдлага дээрх товчлуур дээр дарж дохио дамжуулах оролдлого байнга хийгдсэн бол энэ асуудал гардаг. Жишээлбэл, халаасанд товчлуурыг аяндаа дарж болно. Ийм нөхцөлд та сэрүүлгийг хэрэв байгаа бол нөөцийн алсын удирдлагаас арилгахыг оролдож болно.

Машины батерей дууслаа

Түлхүүрийг ашиглан сэрүүлгийг арилгах боломжгүй хоёр дахь нийтлэг асуудал бол машины батерейны цэнэггүй эсвэл цэнэггүй болсон явдал юм. Ийм нөхцөлд та машин руу ойртож, түлхүүрийн товчлуурыг дарж болно. Зарим тохиолдолд энэ нь сэрүүлгийг арилгах болно, гэхдээ ийм зайтай бол хөдөлгүүр эхлэх магадлал багатай.

Анхаарна уу: Жолооч нарын анхаарал болгоомжгүй байдлаас болж ийм асуудал байнга гардаг. Олон жолооч нар хөдөлгүүрийг унтрааж, машинаа байрлуулахдаа гэрлээ унтраахаа мартдаг. Үүнээс болж батерейны цэнэгийг гэрэлтүүлэхэд бүрэн зарцуулдаг, ялангуяа та машинаа хэдэн цаг эсвэл хэдэн өдрийн турш ингээд орхивол.

радио хөндлөнгийн оролцоо

Радио долгионы дохио нь янз бүрийн шалтгааны улмаас "гацах" боломжтой бөгөөд хэрэв машины жолооч ийм бүсэд байгаа бол дохиоллыг арилгахад хэцүү байх болно. Жишээлбэл, нисэх онгоцны буудал, цэргийн байгууламж, төрийн чухал байгууламжийн ойролцоо радио долгионыг зориудаар түгждэг. Та гар утасныхаа радио долгионы ажиллагааг холболтын чанар, GPS-ийн ажиллагааг хараад шалгах боломжтой.

Ийм нөхцөлд сэрүүлгийг арилгахын тулд түлхүүрийг дохио хүлээн авагч руу аль болох ойртуулж, команд илгээхийг зөвлөж байна.

Түлхүүр болон хяналтын нэгжийн хоорондох холболт тасарсан

Програм хангамжийн эвдрэлийн улмаас хяналтын төхөөрөмж (түлхүүр) болон дохио хүлээн авагч (дохиоллын хяналтын хэсэг) хоорондын холбоо тасарч болзошгүй. Ийм нөхцөлд асуудлыг засах цорын ганц арга бол багцыг дахин програмчлах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд яаралтай тусламжийн горимд дохиоллын хяналтын хэсгийг унтрааж (утаснуудыг нь салгаж), дараа нь түлхүүрийн фобтой синхрончлох шаардлагатай. Жолооч дохиоллын түлхүүрийг өөрөө програмчилж чаддаг тул та зөвхөн тодорхой үйлдвэрлэгчийн төхөөрөмжийн гарын авлагыг олох хэрэгтэй.

Анхаарах зүйл: Ховор тохиолдолд дохиоллын түлхүүр ба хяналтын нэгжийн хоорондох холбоо тасрах нь төхөөрөмжийн санах ойноос програм хангамж алдагдах дагалддаг. Энэ тохиолдолд алсын удирдлага болон ECU-г бие даан синхрончлох нь ажиллахгүй, учир нь та эхлээд үйлчилгээний төвд төхөөрөмжийн програмыг сэргээх хэрэгтэй болно.

Машины электроникийн асуудал

Хөдөлгүүр унтарсан байсан ч машинд утас гэмтэлтэй эсвэл бусад электрон асуудал байвал энэ нь нөлөөлж болно. Жишээлбэл, дохиоллын хяналтын хэсэгт цахилгааны огцом өсөлт гарах бөгөөд энэ нь түүний эвдрэл, утастай холбоотой ноцтой асуудалд хүргэнэ.

Сэрүүлгийн хяналтын хэсэг нь өөрөө алдаатай байж болох бөгөөд энэ нь утсыг идэвхгүй болгоно. Энэ тохиолдолд ихэнхдээ бүтэлгүйтэхээс өмнө жолооч удахгүй асуудал гарах болно гэдгийг мэддэг. Хяналтын нэгжийн эвдрэлийн шинж тэмдэг нь түүний хачирхалтай "зан байдал" юм: дохиолол нь тодорхой шалтгаангүйгээр асдаг, систем нь түлхүүрийн командуудад зөв хариу үйлдэл үзүүлэхгүй, зарим функцууд бүрэн бүтэлгүйтдэг. Хэрэв хяналтын хэсэг удахгүй бүтэлгүйтэх болно гэсэн сэжиг байгаа бол та оношилгооны үйлчилгээний төв рүү илгээх хэрэгтэй.

Сэрүүлэг нь гол фоб дээр хариу өгөхгүй бол яах вэ

Сэрүүлэг нь чанга дуугаар дагалддаг бөгөөд үүнийг аль болох хурдан унтраах шаардлагатай. Хэрэв та хаалгыг түлхүүрээр онгойлгох юм бол дуу чимээ алга болохгүй, гэхдээ энэ тохиолдолд сэрүүлгийг унтраах хоёр үр дүнтэй арга бий.

Сэрүүлгийг унтраасны дараа асуудал юу болохыг тодорхойлохын тулд оношлогоонд хамрагдах хэрэгтэй.

Сэрүүлэг өөрөө дуугардаг

Жолооч нарт тулгардаг бас нэг нийтлэг асуудал бол ямар ч шалтгаангүйгээр дохиолол унтардаг. Ийм дохиоллын үйл ажиллагаанд хүргэдэг гурван үндсэн асуудал байдаг.

Холбоо барих алдаа

Хэрэв машиныг хайхрамжгүй эсвэл муу нөхцөлд (жишээлбэл, өндөр чийгшилтэй) ажиллуулсан бол товчлууруудын контактууд исэлдэж, дохиолол нь тушаал хүлээн авдаг. Ихэнхдээ энэ нь түгжих товчлуурууд, бүрээс нь нээлттэй эсвэл хаалттай байдаг. Бүрээс нээгдэж байгаа контактуудын зэврэлтээс болж мэдээлэл хүлээн авбал дохиолол ажиллаж болно. Ийм нөхцөлд хязгаарлагчийг солих шаардлагатай.

Хаалганы механизмтай холбоотой асуудлууд

Заримдаа нөхцөл байдал үүсдэг бөгөөд энэ нь түлхүүрийн товчлуурыг дарахад машин түгжээг нь тайлсан тухай мэдэгдэл гарч ирдэг боловч бодит байдал дээр тийм биш юм. Энэ тохиолдолд та төв түгжээ ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй (та үүнийг чихээр хийж болно). Хэрэв үүнтэй холбоотой асуудал байхгүй бол гал хамгаалагч, онцгой тохиолдолд утсыг шалгах хэрэгтэй. Хүйтэн цаг агаарт механизмын хөлдөлтөөс болж ийм нөхцөл байдал ажиглагдаж болно.

Мэдрэгчийн буруу ажиллагаа

Машинууд мэдрэгчээр дүүрсэн байдаг бөгөөд дохиолол нь тэдгээрийн олонхын уншилтаар удирддаг. Хэрэв цочрол мэдрэгчийг өндөр мэдрэмжтэй тохируулсан бол дохиолол нь салхи, унах навч, хажуугаар өнгөрч буй машины агаарын урсгал гэх мэт бүх цаг хугацаанд өөрөө ажиллах болно. Энэ тохиолдолд та цочрол мэдрэгч эсвэл сэрүүлгийг өдөөж болох бусад зүйлийг тохируулах хэрэгтэй.