Цаасаар хийсэн Петрийн завины загвар 1-ийн зураг. Дарвуулт онгоцны загварчлал. Ф.Х.Чапманы цомгийн 18-р зууны завь
Тодорхойлолт
Петр I-ийн завь- 17-р зууны үеийн модон, нэг тулгууртай, дарвуулт, сэлүүрт хөлөг онгоц, Оросын флотыг бий болгох агуу санааг агуулсан түүхийн үнэт дурсгал.
Петр I-ийн завь - "Оросын флотын өвөө"
LS MODEL компани өөрөө угсардаг модон иж бүрдэл болох Их Петрийн завь шинэ загвараа танилцуулж байна.
Музейн чанартай угсармал загварыг архивын зургийн дагуу нарийн бүтээсэн бөгөөд түүхэн нарийвчлалтай.
Модон вандан загвар бүтээх модон хэрэгсэлд дараахь зүйлс орно.үнэт модоор хийсэн эд ангиудын элементүүд (бүрэн лазер зүсэлт), загвар угсрах тайлбар бүхий алхам алхмаар зааварчилгаа, далбаат даавуу, бэхэлгээ хийх утас, гуулин утас, гуулин эд ангиудын элементүүд, цутгамал металл их бууны торх, өнгөт туг, гадна талын чимэглэл (хуванцар цутгамал).
1688 онд Измайлово хэмээх өвөг дээдсийн тосгонд Петр I хуучин завь олсон бөгөөд нэг хувилбараар бол энэ нь англи хэл байв. Тусгаар тогтнолын зарлигаар модон хөлөг онгоцыг сэргээн босгож, шигүү мөхлөг, далбаа зэргийг суурилуулжээ.
Перпендикуляр хоорондын 1837 оны хэмжилтийн цэгүүдийн дагуу жижиг завины урт нь 6.019 метр байв. Бүрээсгүй өргөн нь 1.911 метр. Бүрээстэй өргөн нь 1.968 метр. Дунд хөлөг онгоцны хажуугийн өндөр нь 0.813 метр юм. Ишний хажуугийн өндөр нь 0.997 метр юм. Хажуу талын өндөр нь 1.003 метр юм. Бууны өндөрт байрлах хөндлөвчний өргөн нь 0.984 метр юм. Баганын өндөр нь 6.606 метр юм. Лааз дээрх шигүү мөхлөгт диаметр нь 0.152 метр юм. Ишний хоорондох урт нь 6.096 метр юм. Хөндлөвчний өндөр 1.4 метр.
Хэмжээ болон салхины урсгалын хувьд завь нь орчин үеийн Ял-6 онгоцтой ойролцоо боловч түүнээс хамаагүй хүнд юм. Завины биеийн жин 1286.71 кг, далбаат талбай нь ойролцоогоор 18 м.кв байв.
Ботик хүрээ - царс, жижиглэсэн, 70 х 57 мм-ийн хэсэгтэй. Хүрээ бүр нь хоорондоо давхцсан баруун ба зүүн хоёр салбараас бүрдэнэ. Нэмэлт богиносгосон хүрээг гол хэсгүүдийн хооронд байрлуулж, хөлөөс хажуугийн өндрийн хагас хүртэл сунгасан. Хүрээний бүх мөчрүүд нь хазайсан дээр хэвтэж, дээрээс нь 304.8 х 50.8 мм-ийн хэмжээтэй холбосон кильсоноор хучигдсан байдаг.
Хажуу талууд нь хүчтэй буу (111.1 x 50.8 мм) -ээс гадна хүрээ дээр шууд байрлуулсан хилэнгээр бэхлэгдсэн байна. Завь нь 28.6 мм зузаантай шилмүүст хавтангаар бүрсэн байна.
Завины ховил дээр даамын самбарт гурван зүү сэлүүр (шкармас) байдаг. Дөрөв дэх нь баруун талын шонгийн эхэнд зөөврийн доторлогооны доор оруулав. Дараагийн засварын үед энэ доторлогоог сайтар битүүмжилж, ороолтны дэрийг хүртэл салгаж, ул мөр үлдсэн байв. Сэлүүрт сэлүүрт явагдсан боловч завь нэлээд хүнд тул сэлүүр тус бүр дээр хоёр хүн суусан байх магадлалтай.
Завины чимэглэл: Буу ба хилэн хоёрын хооронд цагаан, цэнхэр, улаан өнгийн 64 гурвалжинг завины хажуу талд наасан байна. Ар талын бэхэлгээ нь ургамлын найлзуурыг хэмнэлээр давтагдсан буржгар хээтэй зургуудаар бүрхэгдсэн байдаг. Хөндлөвчний дотор талд ижил төстэй гоёл чимэглэлийн хүрээтэй хоёр толгойтой бүргэд байдаг. Завины тавцан нь бага зэргийн сийлбэрээр чимэглэгдсэн байдаг. Энэ нь голд нь гэгээнтний дүрс бүхий зохиолын найруулгаас бүрдэнэ. Үүний баруун талд болзолт завь, ирмэгийн дүрстэй ойрхон, зүүн талд нь жижиг барилга байрладаг. Энэхүү найрлага нь том acantus навч, чөлөөт буржгар үстэй цэцгийн чимэглэлээр хүрээлэгдсэн байдаг. Чимэглэлийн сийлбэр нь уран сайхны хэлний илэрхийлэл, товчлолоор ялгагдана, үүний ачаар түүний тод хэлбэрүүд нь зөвхөн ойроос төдийгүй алсаас харагддаг. Зохиолын доор, хамгийн хөндлөвч дээр арслангийн толгой, хүний царайны онцлогийг хослуулсан загварлаг маскаронууд байдаг.
Шар будаа цөөрөм, Яуза гол дээр завиар явж байхдаа Петр I далайд сурчээ. Гэвч Яуза дэндүү нарийхан, шар будаа цөөрөм нь жижиг байсан тул хаан завийг Оросын флотын өлгий болсон Плещеево нуур руу шилжүүлэв. 1692 оны зун гэхэд Петр I-ийн хөгжилтэй флотын зуу орчим том, жижиг хөлөг онгоц бэлэн болжээ.
Переславль нуур дээр инээдтэй флотыг бий болгосон нь Оросын цэргийн усан онгоцны үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх чухал үйл явдал болжээ. Плещеево нуурын усан дээр маневр хийх нь Петр I-г Азов ба Балтийн тэнгисийн эрэгт батлуулах флот байгуулах санааг бэхжүүлэв. 1722 онд Петр I бяцхан завийг "Оросын флотын өвөө" гэж нэрлэжээ.
Петр I-ийн завь
Плещеево нуур дээрх хааны хөгжилтэй хөлөг онгоцноос Их Петрийн завь
Хэцүү байдлын түвшин ба цар хүрээ
Дунд зэргийн хүндрэлтэй. Насанд хүрэгчид болон 14-өөс дээш насны хүүхдүүдэд зориулагдсан. Хэмжээ 1:24
Хэмжээ
Урт 320 мм, өргөн 100 мм, өндөр 295 мм.
Орчин үеийн үйлдвэрлэлийн технологи
Их биений хавтан бүр болон загварын бусад элементүүдийг лазераар зүсэх
Иж бүрдэлд дараахь зүйлс орно.
Үнэт модоор хийсэн загвар угсрах эд ангиудын элементүүд,
загвар угсралтын талаархи тайлбар бүхий алхам алхмаар зааварчилгаа,
далбаат даавуу,
бэхэлгээ хийх утас,
гуулин утас,
гуулин эд анги,
цутгамал төмөр их буу,
өнгөт туг,
гадна талын засал чимэглэл (хуванцар хэвлэх).
Петр I-ийн гайхалтай завь!
"Юу өгөх вэ?" Гэсэн асуултыг амжилттай шийдвэрлэхэд тань туслах дотоод засал чимэглэлийн онцгой чимэглэл. Усан онгоцны загвар бүтээх хэрэгсэл бол гайхалтай, анхны бэлэг юм.
Музейн чанарын модон иж бүрдэл
LS MODEL-ийн үйлдвэрлэсэн иж бүрдэл бүр нь дараахь зүйлийг агуулна: зураг бүхий өнгөт алхам алхмаар зааварчилгаа, загвар угсрах дэлгэрэнгүй зураг, зөвлөмж, их биений хавтан бүрийг лазераар зүсэх болон нарийн ширхэгтэй модон эдлэлийн бусад элементүүд. Эд ангиудын өвөрмөц дизайн нь загварын биеийн хэв гажилтыг нөхдөг.
LS MODEL компани өөрөө угсардаг Модон иж бүрдэл болох Их Петрийн завь шинэ загвараа танилцуулж байна. Угсарсан загвар нь музейн чанартай, архивын зургийн дагуу нарийн бүтээгдсэн, түүхэн нарийвчлалтай загвар юм.
Петр I-ийн завь
Плещеево нуур дээрх хааны хөгжилтэй флотоос Их Петрийн завь.
Орчин үеийн үйлдвэрлэлийн технологи
Биеийн хавтан тус бүр болон загварын бусад элементүүдийг лазераар зүсэх.
Иж бүрдэлд багтана
- язгуур модноос загвар угсрах эд ангиудын элементүүд;
- загвар угсралтын талаархи тайлбар бүхий алхам алхмаар зааварчилгаа;
- бэхэлгээ үйлдвэрлэх утас;
- гуулин утас;
- гуулин эд ангиудын элементүүд;
- цутгамал металл их бууны торх;
- өнгөт тугнууд;
- гадна талын засал чимэглэл (хуванцар хэвлэх).
Петр I-ийн гайхалтай завь!
"Юу өгөх вэ?" Гэсэн асуултыг амжилттай шийдвэрлэхэд тань туслах дотоод засал чимэглэлийн онцгой чимэглэл. Усан онгоцны загвар бүтээх хэрэгсэл бол гайхалтай, анхны бэлэг юм.
Музейн чанарын модон иж бүрдэл
LS MODEL-ийн үйлдвэрлэсэн иж бүрдэл бүр нь дараахь зүйлийг агуулна: зураг бүхий өнгөт алхам алхмаар зааварчилгаа, загвар угсрах дэлгэрэнгүй зураг, зөвлөмж, их биений хавтан бүрийг лазераар зүсэх болон нарийн ширхэгтэй модон эдлэлийн бусад элементүүд. Эд ангиудын өвөрмөц дизайн нь загварын биеийн хэв гажилтыг нөхдөг.
Уран зураг
Чимэглэлийг будахын тулд цэнхэр, шар, хөх, улаан, цагаан, шаргал, хүрэн, саарал, хар хүрэн өнгөтэй будаг шаардлагатай байж болно.
Усан онгоцны түүх
Петр I-ийн Ботик бол 17-р зууны модон, нэг тулгууртай, дарвуулт, сэлүүрт хөлөг онгоц бөгөөд Оросын флотыг бий болгох агуу санааг агуулсан түүхийн үнэт дурсгал юм.
Петр I-ийн завь - "Оросын флотын өвөө"
1688 онд Измайлово хэмээх өвөг дээдсийн тосгонд Петр I хуучин завь олсон бөгөөд нэг хувилбараар бол энэ нь англи хэл байв. Тусгаар тогтнолын зарлигаар модон хөлөг онгоцыг сэргээн босгож, шигүү мөхлөг, далбаа зэргийг суурилуулжээ.
Перпендикуляр хоорондын 1837 оны хэмжилтийн цэгүүдийн дагуу жижиг завины урт нь 6.019 метр байв. Бүрээсгүй өргөн нь 1.911 метр. Бүрээстэй өргөн нь 1.968 метр. Дунд хөлөг онгоцны хажуугийн өндөр нь 0.813 метр юм. Ишний хажуугийн өндөр нь 0.997 метр юм. Хажуу талын өндөр нь 1.003 метр юм. Бууны өндөрт байрлах хөндлөвчний өргөн нь 0.984 метр юм. Баганын өндөр нь 6.606 метр юм. Лааз дээрх шигүү мөхлөгт диаметр нь 0.152 метр юм. Ишний хоорондох урт нь 6.096 метр юм. Хөндлөвчний өндөр 1.4 метр. Хэмжээ болон салхины урсгалын хувьд завь нь орчин үеийн Ял-6 онгоцтой ойролцоо боловч түүнээс хамаагүй хүнд юм. Завины биеийн жин 1286.71 кг, далбаат талбай нь ойролцоогоор 18 м.кв байв.
Ботик хүрээ - царс, жижиглэсэн, 70 х 57 мм-ийн хэсэгтэй. Хүрээ бүр нь хоорондоо давхцсан баруун ба зүүн хоёр салбараас бүрдэнэ. Нэмэлт богиносгосон хүрээг гол хэсгүүдийн хооронд байрлуулж, хөлөөс хажуугийн өндрийн хагас хүртэл сунгасан. Хүрээний бүх мөчрүүд нь хазайсан дээр хэвтэж, дээрээс нь 304.8 х 50.8 мм-ийн хэмжээтэй холбосон кильсоноор хучигдсан байдаг.
Хажуу талууд нь хүчтэй буу (111.1 x 50.8 мм) -ээс гадна хүрээ дээр шууд байрлуулсан хилэнгээр бэхлэгдсэн байна. Завь нь 28.6 мм зузаантай шилмүүст хавтангаар бүрсэн байна.
Завины ховил дээр даамын самбарт гурван зүү сэлүүр (шкармас) байдаг. Дөрөв дэх нь баруун талын шонгийн эхэнд зөөврийн доторлогооны доор оруулав. Дараагийн засварын үед энэ доторлогоог сайтар битүүмжилж, ороолтны дэрийг хүртэл салгаж, ул мөр үлдсэн байв. Сэлүүрт сэлүүрт явагдсан боловч завь нэлээд хүнд тул сэлүүр тус бүр дээр хоёр хүн суусан байх магадлалтай.
Завины чимэглэл: Буу ба хилэн хоёрын хооронд цагаан, цэнхэр, улаан өнгийн 64 гурвалжинг завины хажуу талд наасан байна. Ар талын бэхэлгээ нь ургамлын найлзуурыг хэмнэлээр давтагдсан буржгар хээтэй зургуудаар бүрхэгдсэн байдаг. Хөндлөвчний дотор талд ижил төстэй гоёл чимэглэлийн хүрээтэй хоёр толгойтой бүргэд байдаг. Завины тавцан нь бага зэргийн сийлбэрээр чимэглэгдсэн байдаг. Энэ нь голд нь гэгээнтний дүрс бүхий зохиолын найруулгаас бүрдэнэ. Үүний баруун талд болзолт завь, ирмэгийн дүрстэй ойрхон, зүүн талд нь жижиг барилга байрладаг. Энэхүү найрлага нь том acantus навч, чөлөөт буржгар үстэй цэцгийн чимэглэлээр хүрээлэгдсэн байдаг. Чимэглэлийн сийлбэр нь уран сайхны хэлний илэрхийлэл, товчлолоор ялгагдана, үүний ачаар түүний тод хэлбэрүүд нь зөвхөн ойроос төдийгүй алсаас харагддаг. Зохиолын доор, хамгийн хөндлөвч дээр арслангийн толгой, хүний царайны онцлогийг хослуулсан загварлаг маскаронууд байдаг.
Шар будаа цөөрөм, Яуза гол дээр завиар явж байхдаа Петр I далайд сурчээ. Гэвч Яуза дэндүү нарийхан, шар будаа цөөрөм нь жижиг байсан тул хаан завийг Оросын флотын өлгий болсон Плещеево нуур руу шилжүүлэв. 1692 оны зун гэхэд Петр I-ийн хөгжилтэй флотын зуу орчим том, жижиг хөлөг онгоц бэлэн болжээ.
Переславль нуур дээр инээдтэй флотыг бий болгосон нь Оросын цэргийн усан онгоцны үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх чухал үйл явдал болжээ. Плещеево нуурын усан дээр маневр хийх нь Петр I-г Азов ба Балтийн тэнгисийн эрэгт батлуулах флот байгуулах санааг бэхжүүлэв. 1722 онд Петр I бяцхан завийг "Оросын флотын өвөө" гэж нэрлэжээ.
LS MODEL компани өөрөө угсардаг модон иж бүрдэл болох Их Петрийн завь шинэ загвараа танилцуулж байна.
Музейн чанартай угсармал загварыг архивын зургийн дагуу нарийн бүтээсэн бөгөөд түүхэн нарийвчлалтай.
Модоор хийсэн вандан загвар бүтээх модон иж бүрдэлд дараахь зүйлс орно: үнэт модоор хийсэн эд ангиудын элементүүд (бүрэн лазер зүсэлт), загварыг угсрах тайлбар бүхий алхам алхмаар зааварчилгаа, иж бүрдэлд оёсон далбаа, бэхэлгээ хийх утас, гуулин утас, гуулинаар хийсэн эд ангиудын элементүүд, цутгамал металл их бууны торх, өнгөт туг, гадна талын чимэглэл (цутгамал хуванцар).
1688 онд Измайлово хэмээх өвөг дээдсийн тосгонд Петр I хуучин завь олсон бөгөөд нэг хувилбараар бол энэ нь англи хэл байв. Тусгаар тогтнолын зарлигаар модон хөлөг онгоцыг сэргээн босгож, шигүү мөхлөг, далбаа зэргийг суурилуулжээ.
Перпендикуляр хоорондын 1837 оны хэмжилтийн цэгүүдийн дагуу жижиг завины урт нь 6.019 метр байв. Бүрээсгүй өргөн нь 1.911 метр. Бүрээстэй өргөн нь 1.968 метр. Дунд хөлөг онгоцны хажуугийн өндөр нь 0.813 метр юм. Ишний хажуугийн өндөр нь 0.997 метр юм. Хажуу талын өндөр нь 1.003 метр юм. Бууны өндөрт байрлах хөндлөвчний өргөн нь 0.984 метр юм. Баганын өндөр нь 6.606 метр юм. Лааз дээрх шигүү мөхлөгт диаметр нь 0.152 метр юм. Ишний хоорондох урт нь 6.096 метр юм. Хөндлөвчний өндөр 1.4 метр.
Хэмжээ болон салхины урсгалын хувьд завь нь орчин үеийн Ял-6 онгоцтой ойролцоо боловч түүнээс хамаагүй хүнд юм. Завины биеийн жин 1286.71 кг, далбаат талбай нь ойролцоогоор 18 м.кв байв.
Ботик хүрээ - царс, жижиглэсэн, 70 х 57 мм-ийн хэсэгтэй. Хүрээ бүр нь хоорондоо давхцсан баруун ба зүүн хоёр салбараас бүрдэнэ. Нэмэлт богиносгосон хүрээг гол хэсгүүдийн хооронд байрлуулж, хөлөөс хажуугийн өндрийн хагас хүртэл сунгасан. Хүрээний бүх мөчрүүд нь хазайсан дээр хэвтэж, дээрээс нь 304.8 х 50.8 мм-ийн хэмжээтэй холбосон кильсоноор хучигдсан байдаг.
Хажуу талууд нь хүчтэй буу (111.1 x 50.8 мм) -ээс гадна хүрээ дээр шууд байрлуулсан хилэнгээр бэхлэгдсэн байна. Завь нь 28.6 мм зузаантай шилмүүст хавтангаар бүрсэн байна.
Завины ховил дээр даамын самбарт гурван зүү сэлүүр (шкармас) байдаг. Дөрөв дэх нь баруун талын шонгийн эхэнд зөөврийн доторлогооны доор оруулав. Дараагийн засварын үед энэ доторлогоог сайтар битүүмжилж, ороолтны дэрийг хүртэл салгаж, ул мөр үлдсэн байв. Сэлүүрт сэлүүрт явагдсан боловч завь нэлээд хүнд тул сэлүүр тус бүр дээр хоёр хүн суусан байх магадлалтай.
Завины чимэглэл: Буу ба хилэн хоёрын хооронд цагаан, цэнхэр, улаан өнгийн 64 гурвалжинг завины хажуу талд наасан байна. Ар талын бэхэлгээ нь ургамлын найлзуурыг хэмнэлээр давтагдсан буржгар хээтэй зургуудаар бүрхэгдсэн байдаг. Хөндлөвчний дотор талд ижил төстэй гоёл чимэглэлийн хүрээтэй хоёр толгойтой бүргэд байдаг. Завины тавцан нь бага зэргийн сийлбэрээр чимэглэгдсэн байдаг. Энэ нь голд нь гэгээнтний дүрс бүхий зохиолын найруулгаас бүрдэнэ. Үүний баруун талд болзолт завь, ирмэгийн дүрстэй ойрхон, зүүн талд нь жижиг барилга байрладаг. Энэхүү найрлага нь том acantus навч, чөлөөт буржгар үстэй цэцгийн чимэглэлээр хүрээлэгдсэн байдаг. Чимэглэлийн сийлбэр нь уран сайхны хэлний илэрхийлэл, товчлолоор ялгагдана, үүний ачаар түүний тод хэлбэрүүд нь зөвхөн ойроос төдийгүй алсаас харагддаг. Зохиолын доор, хамгийн хөндлөвч дээр арслангийн толгой, хүний царайны онцлогийг хослуулсан загварлаг маскаронууд байдаг.
Шар будаа цөөрөм, Яуза гол дээр завиар явж байсан Петр I далайд сурчээ. Гэвч Яуза дэндүү нарийхан, шар будаа цөөрөм нь жижиг байсан тул хаан завийг Оросын флотын өлгий болсон Плещеево нуур руу шилжүүлэв. 1692 оны зун гэхэд Петр I-ийн хөгжилтэй флотын зуу орчим том жижиг хөлөг онгоц бэлэн болжээ.
Переславль нуур дээр инээдтэй флотыг бий болгосон нь Оросын цэргийн усан онгоцны үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх чухал үйл явдал болжээ. Плещеево нуурын усан дээр маневр хийх нь Петр I-г Азов ба Балтийн тэнгисийн эрэгт батлуулах флот байгуулах санааг бэхжүүлэв. 1722 онд Петр I бяцхан завийг "Оросын флотын өвөө" гэж нэрлэжээ.
Эхлээд та үнэхээр хүсэх хэрэгтэй. Унтах боломжгүй, нэг бодол толгойг минь бүрхэхийн тулд үүнийг хийх ёстой! Дараа нь бүх зүйлийг бодож, тооцоолж, ажлын төлөвлөгөө гаргаж, тэвчээртэй байгаарай. Тэгээд эхэл! - энэ бол гол зүйл. Бид архив, музейд бичиж, вэб, уран зохиол судалж, хүмүүстэй холбоо тогтоодог. Бид анхны хөлөг онгоцыг үзэхээр Санкт-Петербург руу явж байна. ЦВММ (Тэнгисийн цэргийн төв музей), Ботик - 1-р үзмэр, манай флотын дурсгал. Бид эх хувийг судалж, хөлөг онгоцны их бие, жийргэвч, практик зүйл, хөлөг онгоцны хангамжийн хэмжилтийн хуудсыг авдаг.
Бид Санкт-Петербургийг тойрон нүүж, Петр, Паул цайз дахь завины байшин руу явна. Одоо 1996 онд Окта усан онгоцны үйлдвэрт гар урчуудын бүтээсэн Ботикийн хуулбар бий. Энэ нь ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамны Оросын флотын 300 жилийн ойг тэмдэглэх тушаал байв. Бид хяналтын хэмжилт хийх хүсэлтээр удирдлагад хандаж, нэгийг авч, шаардлагатай бүх зүйлийг хэмждэг.
Бид гэртээ буцаж ирээд дизайны ажилд сууна. Энэ нь төвөгтэй, гэхдээ сонирхолтой юм. Үр дүн нь музейн хэмжилтийн хуудасны дүрслэлийг яг давтах ёстой. Төслийг зураг дээр илүү нарийвчлан боловсруулах тусам барилгын ажлын явцад цөөн асуулт гарч ирнэ. Би 70 орчим ажлын зураг авсан.
Зурах ажил хоцрох үед хаанаас эхлэх, хаана хийж болох талаар бодох цаг болжээ. Би уг төслөө иж бүрдэл хэсэг, шөрмөс, мэдрэмжтэй зүйл, хангамжаас эхлүүлэхээр шийдсэн. Энэ бол маш их цаг хугацаа шаардсан том, нөр их ажил бөгөөд их биений ажил дууссаны дараа үүнийг хийх нь надад ачаалал ихтэй санагдаж байсан. Ажлын энэ хэсэг нь том талбай шаарддаггүй, бүх зүйлийг жижиг цехэд хийж болно.
Тус цех нь гулзайлт ба хафель, нум ба шверц, блок ба юферийн багц, жолооны хэрэгсэл, гишгүүр, хөлөг онгоцны иж бүрдэл - иш ба хүрээ зэргийг үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ нь дам нурууг эс тооцвол - энэ нь дамжуулагдсангүй. хэмжээсээр.
Ийм семинарын давуу тал нь юу вэ? - гар хийцийн кофеноос хоёр алхмын зайд.
Ажлын явцад хуурамчаар үйлдэх нь гарцаагүй. Ботик дээр маш олон зүйлийг гараар хуурамчаар хийдэг. Би нэг найзтайгаа гаражид хуурамч эдлэл хийсэн.
Тэр өөрийгөө тэсвэрлэх чадваргүй ч өмнө нь тавьсан бүх шаардлагыг хангасан. Хажуу талд нь эд анги үйлдвэрлэх захиалга өгөх нь өөрөө үүнийг хийх оролдлого хийх боломжоо алдах явдал юм. Энэ бол хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй зүйл!
Дархны ажил бол маш сонирхолтой үйл ажиллагаа юм. Металл уян хатан болж, түүнтэй ажиллах нь таатай байдаг. Мэдээж энд мэргэжлийн хүн байх албагүй.
Бурхад шатаах савыг биш - чи хичээж, сурч, дахин оролдох хэрэгтэй, тэгвэл бүх зүйл бүтнэ!
Гал болон дөшийг өнгөрөөсөн бүх хэсгүүдийг хамгийн сайн булсан байдаг. Анхны зэврэлтээс сайн хамгаалалт, маш сайн харагдах байдал.
Семинарын ажил дуусч, хөлөг онгоцны бүх элементүүдийг үйлдвэрлэсэн үед гулсуурын ажил хийх газрыг сонгох цаг ирнэ. Энэ бол их биений угсралт юм. Би хогийн цэгтэй болсон.
Маш их хөдөлмөрлөх хэрэгтэй, тэгэхгүй бол хогийн цэг хэчнээн харсан ч хогийн цэг хэвээр үлдэнэ.
Баг ажиллах нь сайн, гэхдээ айхгүй бол - энэ нь шалгагдсан - ганцаараа их зүйлийг хийж чадна. Тэвчээр, бага зэрэг хүчин чармайлт!
Үүний үр дүнд нэгэн төрлийн анхны завины байшин, зуны хувилбар байсан ч ийм зорилготой байв.
Гулгадаг зам руу шилжих цаг болжээ. Модны бүтэц, тэгшлэх, өмнө нь тооцоолж, цаасан дээр зурсан. Үүн дээр, гулсуур дээр бид үндсэн заалтууд болох АН-ын тэнхлэг, хүрээ хийх газруудын задаргааг өгдөг.
Эхний кадр явсан. Энэ бол Мидель.
Бүх хүрээ нь "дээш доош" байрлалд тавигдсан. Дараа нь энэ байрлалд гаднах арьсыг суурилуулах ажилд маш тохиромжтой.
Зүйлүүдийг хуваарилсан байрлалд хатуу байрлуулж, хүрээ тус бүрийн шугамаар шалгана. Ажлыг аль болох нарийвчлалтай хийх ёстой, дараагийн бүх үйлдлүүд үүнээс хамаарна.
Дараагийн алхам бол хясаа тавих явдал юм.
Үүнээс өмнө бид түүнтэй хамт ажилладаг. Бид хэлээ сонгоод иштэй цоожоор угсардаг.
Боолт нь боолттой холболтоор хүрээтэй холбогддог. Ашигласан боолт M8 зэвэрдэггүй ган. болох.
Дараагийн алхам бол эргэдэг хүрээ гэж нэрлэгддэг нумыг суурилуулах явдал бөгөөд тэдгээр нь гулзайлт ба ишний перпендикуляр байрлуулагдаагүй болно.
Тэдгээрийг хэргийн онолын зургаас авсан загваруудыг ашиглан ил гаргадаг.
Арьсыг суурилуулахаас өмнө бэлтгэл ажил эхэлдэг. Юуны өмнө, энэ бол мальковка юм - арьсны бүсийг сайн наалдуулахын тулд хүрээнээс илүүдэл модыг зайлуулах. Үүнийг ш.машинаар хийж, төмөр замаар шалгана.
Хүрээний хэсгүүд гэж нэрлэгддэг. футок, ургамал, дээд модыг модон боолтоор нэмж бэхэлсэн. Энэ бүхэн давирхай дээр суурилдаг.
Бүх зүйлийг бэлдэж, шалгаж, шаваас, цэвэрлэж, чимээгүй, чангалсны дараа бүрээс эхэлдэг. Энэ нь уртын дагуу давхар тавиур юм. Доод өгзөгний үений уртын дагуу давхцаж, хоёр давхаргаар 12х25 хэмжээтэй огтлолтой лат. Хавтангуудыг тавьж, зурж, боловсруулж, дараа нь дахин байрлуулж, завсрын бэхэлгээгээр бэхлэнэ. Талбайг олж авсны дараа бүх зүйлийг арилгаж, эцэст нь түр зуурын бэхэлгээний тусламжтайгаар давирхай дээр тавина.
Бүх түр зуурын нүхийг давирхайгаар модон дээр битүүмжилнэ. Ийм онцгой далайн тэмцээн.
Энд бид модыг цэвэрлэж, шингээж, ноцтой хамгаалахад бэлтгэдэг. Модон их биеийг механик гэмтлээс, хэт их зүлгүүрээс хамгаалахын тулд зургаан давхар хүнд сэлүүрээр хучих болно.
Бид эвдэж, улмаар гаднах арьсыг модон боолтоор хүрээ, иш рүү бэхлэнэ.
Бид боолтны толгойг бүрхэж, залгуур тавьдаг.
Дахин хэлэхэд бид бүх зүйлийг цэвэрлэж, нунтаглаж, шингээж аваад ийм сайхан жижигхэн зүйлийг олж авдаг.
Барилга угсралтын маш чухал мөч эхэлдэг - хуванцарыг гараар үүсгэх. Энд та ганцаараа явж болно, гэхдээ шаардлагагүй, та нөхрөөсөө тусламж дуудах хэрэгтэй. Ажил хангалттай бохир байна, би хоёр комбинезоноо цутгасан. Амьсгал болон гараа хамгаалахад бэлэн байгаарай. Энэ бол ажил юм, гэхдээ та дахин эхлэх хэрэгтэй бөгөөд дундуур нь сэтгэл ханамж, эцэст нь - хийсэн зүйлийнхээ баяр баясгалан байдаг.
Дахин арьс, хөрс хуулалт, шаваас.
Эцэст нь будах!
Эргүүлсэн байх ёстой. Ачааны кран туслах бөгөөд маш болгоомжтой, хурдан. Нэг цагийн дотор хийчихлээ.
Дотоод ажил. Энэ нь бүх толбыг цэвэрлэж, шэргэн хавтанг арилгах шаардлагатай бөгөөд зөвхөн дараа нь үнэхээр ажиллаж эхэлнэ.
Хөндлөвчний хавтан, шонгийн тулгуур, гулзайлт ба хилэн үүсэх, килсон, доторлогоо, эрэг, савны шалыг тавих, маалингын тосоор ажиллах - энэ бүхэн маш сонирхолтой, амттай үнэртэй - ажил юм. таашаал!
Модны маш үзэсгэлэнтэй дотоод хамгаалалт - эхлээд маалинган үрийн тосыг хоёр давхаргаар, дээд талд нь улаан өнгийн хар тугалгыг хоёр давхаргаар хийж, дараа нь өнгөлгөө.
Одоо робот дараах байдалтай байна.
Хэрэв таны харсан, уншсан зүйл таныг төсөлд хайхрамжгүй үлдээгээгүй бол - ТҮҮНИЙГ ДЭМЖЭЭРЭЙ!
ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн өвөг эцэгт зориулж далбаат онгоц оёх хөрөнгө босгох зорилгоор краудфандинг төслийг эхлүүлжээ. Planeta.ru дээрх цуглуулгын сайт.
Загвар өмсөгч Ботик Питер I танд болон таны найзуудад өгөх хамгийн сайхан бэлэг байх болно. Лазер зүсэлт нь завины хажуугийн хэв маягийг хүртэл дахин бүтээх боломжийг олгодог. 1:72 масштабтай загвар нь таны ширээн дээр бахархах болно. Мөн угсралт нь танд жинхэнэ таашаал өгөх болно. Бидэнтэй хамт Их Петрийн өөрийн завийг бүтээ, түүхийг мэдрээрэй.
Завь
Гурван масштабаар үйлдвэрлэсэн beech, лийр өнгөлгөөтэй загвар нь мэргэжлийн загвар өмсөгчид болон сонирхогчдын сонирхлыг татах болно. Загвар өмсөгчдийн хувьд энэ завь нь дарвуулт завины гайхалтай нэмэлт, эсвэл цуглуулгын тусдаа үзэсгэлэн байж болно. Залуу худалдан авагчдын хувьд завь угсрах нь боловсрол, зугаа цэнгэл, том загвар өмсөгчдийн өмнө анхны туршлага байх болно. Лазер зүсэлт, нарийвчилсан заавар нь танд угсрах ажилд тусална.
Ф.Х.Чапманы цомгийн 18-р зууны завь
22 ФУТ ХАГАС ЗАМ
22 ФУТ ХАГАС ЗАМ
Баллиста
Beech өнгөлгөөний бяцхан ажлын загвар нь панорама эсвэл зүгээр л бэлэг дурсгалын зүйл болгон ашиглахад тохиромжтой.
Материал: beech өнгөлгөө 1.5 мм, хус, фанер 6 мм
Урт: 110 мм
Өргөн: 120 мм
Өндөр: 90 мм
Жижиглэнгийн үнэ: 500 рубль.
Бөөний үнэ (10 ширхэгээс): 350 рубль.
Боломжтой байдал:байдаг
ХӨДӨӨНИЙ ХАУС 1:87 масштабтай
Төмөр замын зохион байгуулалтанд дурлагчдад зориулсан дотоодын зуслангийн байшин, хөдөө орон нутгийн байшин, барилга байгууламж (1.5 мм-ийн гахайн өнгөлгөөнээс лазераар зүсэгдсэн). Барууны үйлдвэрлэгчдэд байхгүй дотоодын барилгуудыг угсарч, зохион байгуулалтандаа байрлуулахдаа та баяртай байх болно.
Хөдөөний тавцангийн байшин (арт. 187011)
Материал: beech өнгөлгөө 1.5 мм
Урт: 70 мм
Өргөн: 65 мм
Өндөр: 60 мм
Жижиглэнгийн үнэ: 600 рубль.
Бөөний үнэ (10 ширхэгээс): 450 рубль.
Боломжтой байдал:байдаг
Хөдөөгийн байшингийн тоосго (урлаг 187012)
HOUSE - 2 настай (187013-р зүйл)
Материал: beech өнгөлгөө 1.5 мм
Урт: 60 мм
Өргөн: 45 мм
Өндөр: 45 мм
Жижиглэнгийн үнэ: 450 рубль.
Бөөний үнэ (10 ширхэгээс): 315 рубль.
Боломжтой байдал:байдаг
Жорлонгийн төрөл "жорлон" (187014-р зүйл)
Материал: beech өнгөлгөө 1.5 мм
Урт: 20 мм
Өргөн: 20 мм
Өндөр: 35 мм
Жижиглэнгийн үнэ: 250 рубль.
Бөөний үнэ (10 ширхэгээс): 180 рубль.
Боломжтой байдал:байдаг
Нохойд зориулсан HOUSE (187015-р зүйл)
Материал: beech өнгөлгөө 1.5 мм
Урт: 25 мм
Өргөн: 15 мм
Өндөр: 15 мм
Жижиглэнгийн үнэ: 100 рубль.
Бөөний үнэ (10 ширхэгээс): 70 рубль.
Боломжтой байдал:байдаг
УАШТ (187016-р зүйл)
Материал: beech өнгөлгөө 1.5 мм
Урт: 60 мм
Өргөн: 40 мм
