Борооны мэдрэгч - энэ нь юу вэ, хэрхэн ажилладаг, хэрхэн суулгах талаар. Бид машинаа борооны мэдрэгчээр тоноглодог Бүтцийн болон үйл ажиллагааны онцлог
Олон автомашины эзэд борооны мэдрэгчийг ашиглахгүйгээр хийж чадах нэмэлт төхөөрөмж гэж үздэг. Энэ нь үнэхээр шаардлагатай эсэхийг ойлгохын тулд ийм төхөөрөмжийн онцлог шинж чанаруудын талаар суралцах нь зүйтэй.
Тайлбарласан төхөөрөмж нь хур тунадасны харагдах байдлыг тодорхойлдог төхөөрөмж бөгөөд арчигчийг агуулдаг. Ихэвчлэн мэдрэгч нь гэрэлд хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд машины гэрлийг автоматаар асаахад ашигладаг.
Борооны мэдрэгч
Энэ төхөөрөмж нь хэд хэдэн асуудлыг шийдвэрлэхэд зориулагдсан:
- бороо, цас байгаа эсэхийг тодорхойлох;
- бороо орох үед арчигчийг асаах;
- салхины шилний бохирдлын түвшинг тодорхойлох;
- мэдрэгч нь гэрэлтүүлгийн түвшинг илрүүлэх зориулалттай бол гэрэл асаах.
Тайлбарласан төхөөрөмжийг суурилуулах ажлыг салхины шил ба арын толины хооронд гүйцэтгэдэг. Борооны мэдрэгч нь хот дотор эсвэл ачаалал ихтэй хурдны зам дээр жолоодох үед аюулгүй орчинг бүрдүүлэх зорилготой юм. Ачаалал ихтэй үед бороо, цас орж эхэлбэл жолооч замдаа анхаарал сарниулж, арчигчийг асаах, унтраахын тулд шаардлагагүй хөдөлгөөн хийх шаардлагатай болдог. Энэ нь анхаарал алдаж, осолд хүргэж болзошгүй юм. Нэмж дурдахад, төхөөрөмж нь их хэмжээний хур тунадас орсон үед маш сайн харагдах байдлыг хангах боломжийг олгодог.
Борооны мэдрэгч нь хэд хэдэн сул талуудтай:
- Хуурамч эсвэл зохисгүй эерэг үзүүлэлтүүд.Зарим тохиолдолд шилний үлдсэн хэсэг нь хуурай хэвээр байгаа ч зөвхөн нэг дусал арчигчийг асаахад тусалдаг. Энэ тохиолдолд шилний хэсэг нь ус, шороонд автсан үед мэдрэгч нь ихэвчлэн ажиллахгүй боловч дусал нь төхөөрөмжийн хамрах хүрээ рүү ордоггүй.
- Шилэн угаагчгүйгээр арчигчийг асаах.Үүнээс болж шороо нь гадаргуу дээр түрхэж, үзэгдэх орчин мууддаг.
- Салхины шилний согогийн улмаас үйл ажиллагаа.Гадаргуу дээр зураас болон бусад согогууд байгаа нь төхөөрөмжийг буруу ажиллуулахад хүргэж болзошгүй юм.
- Хариу өгөх саатал.Зарим тохиолдолд борооны мэдрэгч нь салхины шилэн дээр борооны дуслууд үүссэний дараа 1-2 секундын дотор ажилладаг.
Иймэрхүү бэрхшээлээс зайлсхийх, мэдрэгчийг хүссэн мэдрэмжийн түвшинд урьдчилан тохируулахын тулд мэдрэгч суурилуулсан газарт ус цацахад хангалттай. Хэрэв энэ нь зөв ажиллаж байвал арчигч автоматаар асах болно.
Борооны мэдрэгчийг арын толины арын хэсэгт салхины шилний доор суурилуулсан. Төхөөрөмжийг суурилуулахдаа дараахь нюансуудыг харгалзан үзнэ.
- Мэдрэгч нь жолоочийн замыг харахад саад болохгүй байхаар салхины шилэн дээр байрлуулсан байх ёстой. Үүний зэрэгцээ арчигч нар ажиллаж байхдаа цэвэрлэж байгаа газарт суурилуулах нь чухал юм. Үгүй бол төхөөрөмж зөв ажиллахгүй байж магадгүй юм.
- Мэдрэгчийн байршлын хэсэгт хагарал болон бусад согогууд байх ёсгүй, учир нь түүний үйл ажиллагааны үр ашиг нь үүнээс хамаарна.
- Төхөөрөмжийг засахын өмнө арчигч нь салхины шилийг үр дүнтэй цэвэрлэж, шороо үлдээхгүй байх ёстой.
Мэдрэгчийг үйлчилгээний төвд болон бие даан суулгаж болно. Түүнээс гадна, энэ нь маш хялбар юм. Суулгахад тусгай хэрэгсэл шаардагдахгүй.
Доор бид энгийн борооны мэдрэгч DDA-35 суурилуулах зааврыг өгдөг.
Эхлээд та "онилох" хэрэгтэй - салхины шилний дотор талд мэдрэгчийг наах газрыг сонгох хэрэгтэй. Өмнө дурьдсанчлан энэ нь жолоочийн үзэл бодолд саад болохгүй. Гоо сайхны хувьд энэ газрыг тэгшлээд мэдрэгчийг дээд хэсэгт, толин тусгал бэхэлгээний хажууд суулгахыг зөвлөж байна.
Худалдан авсан борооны мэдрэгч нь ихэвчлэн шил арчиж, тос арилгах зориулалттай тусгай даавуугаар ирдэг. Үүний ачаар мэдрэгч илүү сайн бэхлэгдсэн байна.
Хэрэв иж бүрдэлд ийм салфетка байхгүй бол та ямар ч шилэн салфетка хэрэглэж болно.
Борооны мэдрэгчийг наах салхины шилний газрыг болгоомжтой арчина.
Мэдрэгчийн дотор талд хамгаалалтын хальсыг зайлуулж, шилэн дээр мэдрэгчийг барих бэхэлгээг нээнэ.
Үүний дараа бид борооны мэдрэгчийг шилэн дээр сонгосон газарт хэрэглэж, төхөөрөмжийг шилэн дээр болгоомжтой дарна. Бидэнд хоёр дахь боломж олдохгүй тул бүх зүйлийг жигд болгохыг хичээдэг. Салгах бүрт эзэмшигч нь гадаргуу дээр улам бүр дордох болно.
Бид мэдрэгчээс утсыг таазны бүрээсийн доор түлхэж өгдөг.
Хэрэв бүрээсний доор хангалттай зай байхгүй бол бүрээсийг бэхлэх боолтыг бага зэрэг суллана.
Бид тавиурыг тавиураас салгаж, доор нь утсыг тавьдаг. Үүний дараа бид доторлогоог буцааж тавьдаг.
Бид доор явна. Кабелийг тавиурын битүүмжлэлийн доор зөөлөн түлхэнэ.
Бид гал хамгаалагчийн хайрцгийг онгойлгож (өөр өөр загварт энэ нь өөр өөр газарт байрладаг), арчигчны хяналтын релений оронд борооны мэдрэгч суурилуулна (тэмдэглэгээ, түлхүүрийн байрлалыг анхаарч үзээрэй). Хэрэв бид реле хаана суулгахаа мэдэхгүй байгаа бол баримт бичгийг харна уу.
Шаардлагатай бол кабелийн үлдсэн хэсгийг боож, бэхэлгээний хэсэгт үлдээж болно.
Энэ нь машинд борооны мэдрэгч суурилуулах үйл явцыг дуусгана. Салхины шил рүү ус цацах замаар түүний гүйцэтгэлийг шалгах хэвээр байна (мэдээжийн хэрэг машины гал асаах үед).
Борооны мэдрэгчийн ажиллагааг шалгаж байна
Та мөн борооны мэдрэгч суурилуулах тухай видеог үзэж болно.
Төхөөрөмжийг холбосны дараа арчигчийг гараар удирдах боломжтой. Урд талын тээврийн хэрэгслийн дугуйны доороос шилэн дээр чийг орж, мэдрэгчийн хамрах хэсэгт хүрэхгүй байх үед энэ нь шаардлагатай байж болно. Энэ тохиолдолд жолооч гар арчигчийг асаана.
Жолоо барьж байхдаа иймэрхүү үйлдэлд анхаарлаа хандуулахгүйн тулд төхөөрөмжийг суулгасны дараа шууд тохируулах шаардлагатай. DDA-35 нь стандарт, бороо, цас гэсэн 3 үйлдлийн горимтой. Нэг товчлуурыг ээлжлэн дарж горимуудыг сольдог.
Суурилуулсан борооны мэдрэгч жолооны хүрдний унтраалга ашиглан тохируулна. Оруулсан бариул нь стандарт байдлаар 5 байрлалтай (заримдаа илүү их, бага байдаг). "0" байрлалд төхөөрөмж унтарсан байна. 1-ээс 4 хүртэлх тоо нь мэдрэгчийн мэдрэмтгий байдлын түвшинг илэрхийлдэг. Та төхөөрөмжийг 4-р горимд асаахад энэ нь хамгийн их мэдрэмжийн горимд ажиллах болно. Унтраахын тулд товчлуурыг 0 байрлал руу эргүүлэхэд л хангалттай.
Борооны мэдрэгчийг жолооны баганын унтраалгаар тохируулах боломжтой
Борооны мэдрэгчийн ажиллах зарчим
Тодорхойлсон төхөөрөмж нь LED ба гэрэл мэдрэмтгий хэд хэдэн элементүүдээс (фотодиодууд) бүрдэнэ. LED-ийн гэрэл нь шилэн гадаргуугаас тусгаж, гэрэл мэдрэмтгий элементүүд рүү буцаж ирдэг. Хэрэв гадаргуу дээр бороо, цас орвол тусгалын зэрэг өөрчлөгдөж, мэдрэгч нь арчигчийг асаана.
Салхины шил хэдий чинээ чийглэгдэнэ төдий чинээ хугарсан гэрэл бага тусна. Фотоселүүд өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлж, дараа нь арчигч асдаг. Тийм ч учраас шавьж шил рүү цохих эсвэл гадаргуу дээр согог гарсан тохиолдолд хуурамч дохиолол үүсч болно. Арчигчийг цаг тухайд нь асаахгүйн тулд хуурай цаг агаарт мэдрэгчийг унтрааж, төхөөрөмжийг зөвхөн гэмтээгүй шилэн дээр суулгахад хангалттай.
Суулгасны дараа үйлдвэрийн борооны мэдрэгчийг асаах нь маш энгийн бөгөөд үүнийг хийхийн тулд бариулын хөшүүргийг 1-ээс 4-р байрлалд эргүүлнэ. Хөшүүргийг 0 байрлалд шилжүүлэх үед унтрах тохиолдол гардаг. Мэдрэгчтэй холбоотой асуудал гарсан тохиолдолд та асаах ёсгүй. Хэрэв та үүнийг хэрхэн зөв хийхээ мэдэхгүй байгаа бол өөрөө унтрааж үзээрэй.
Борооны мэдрэгчийг тохируулах жишээ.
Асаахын тулд ишийг 1-р байрлал руу шилжүүлээрэй. A залгахыг хүссэн мэдрэмжийн дагуу тохируулах ёстой (доод - хамгийн бага, дээд - дээд тал).
Борооны мэдрэгчийг идэвхгүй болгохын тулд ишийг 0 байрлал руу шилжүүлнэ үү.
Олон жолооч нарын гол алдаа бол утсыг таслах замаар төхөөрөмжийг хамгийн энгийн аргаар унтраах явдал юм. Ийм үйлдэл нь цахилгаан тэжээлийн хяналтын нэгжийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Хэрэв мэдрэгч нь жижиг дусалд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй бол эхлээд бариулыг 4-р байрлалд буулгаж, хамгийн дээд мэдрэмжийн горимд ажиллах болно.
Мэдрэгчийг найдвартай салгахын тулд холбогчийг салгахад л хангалттай. Энэ тохиолдолд самбар дээрх тэжээлийн нэгжид алдаа гарч ирнэ. Хэрэв та төхөөрөмжийг бүрэн унтраах шаардлагатай бол машины үйлчилгээтэй холбоо барина уу.
Олон тооны борооны мэдрэгч нь бүх нийтийнх бөгөөд ямар ч машинд суулгаж болно. Тэд бүгд ижил зарчмаар ажилладаг тул ямар ч жолооч төхөөрөмжөө өөрөө тохируулах боломжтой болно.
Борооны мэдрэгч хэд вэ
Олон тооны борооны мэдрэгчийн өртөг нь ойролцоогоор 2 мянган рубль юм. Үнэ нь төхөөрөмжийн мэдрэмжээс, мөн электрон реле машинд суурилуулсан эсэх, эсвэл салгаж авах боломжтой эсэхээс хамаарна. Энэ нь мэдрэгч хэрхэн холбогдсоноос хамаарна.
Олон нийтийн загварууд нь 2 мянган рублиас ихгүй үнэтэй байдаг. Ийм мэдрэгч нь хамгийн түгээмэл бөгөөд янз бүрийн машинууд дээр суурилагдсан байдаг. Хэрэв мэдрэгчийг үйлчилгээний төвд суурилуулсан бол мэргэжилтнүүд машинд хамгийн тохиромжтой төхөөрөмжийг сонгоно.
Борооны мэдрэгч - энэ нь юу вэ, хэрхэн ажилладаг, хэрхэн суулгах талаар
5 (100%) 4 санал өгсөнОрчин үеийн тээврийн хэрэгсэл нь янз бүрийн сайжруулсан эд анги, угсралт, механизмаас гадна борооны мэдрэгч зэрэг олон тооны ашигтай нэмэлтүүдээр илэрхийлэгддэг нарийн төвөгтэй дизайнтай байдаг. Гэсэн хэдий ч түүний талаар автомашин эзэмшигчдийн хүрээлэлд янз бүрийн зөрчилтэй цуу яриа байдаг. Зарим нь энэ төхөөрөмж нь ямар ч ашиггүй бөгөөд зөвхөн машины үнийг нэмэгдүүлэхийн тулд шаардлагатай гэж маргадаг. Бусад хүмүүсийн үзэж байгаагаар энэ сонголт байгаа нь ABS системээс багагүй ашиг тустай юм. Машинд борооны мэдрэгч суурилуулах шаардлагатай юу, үгүй юу гэдгийг олж мэдье.
Бүтцийн болон үйл ажиллагааны онцлог
Тун удалгүй гарч ирсэн борооны мэдрэгчийг зөвхөн дээд зэрэглэлийн автомашинд суурилуулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч ирээдүйд энэ нь дунд болон төсвийн ангиллын тээврийн хэрэгсэлд гарч ирсэн ашигтай нэмэлт хэрэгсэл болжээ. Нэмж дурдахад, худалдаанд та ямар ч машин дээр бие даан суурилуулсан энэ төхөөрөмжийн янз бүрийн өөрчлөлтийг олох боломжтой. Одоо жолооч бүр борооны мэдрэгч суурилуулах боломжтой.
Хэрхэн ажилладаг
Борооны мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ? Түүний хэлхээ нь салхины шил дээр унах хур тунадас руу хариу үйлдэл үзүүлдэг мэдрэмтгий элементээр дүрслэгддэг бөгөөд үүний дараа арчигч автоматаар асдаг. Ихэнх тээврийн хэрэгслийн загварууд нь олон үйлдэлт борооны мэдрэгчтэй байдаг, өөрөөр хэлбэл авто арчигчийг асаахаас гадна хажуугийн цонхны хаалт, люкийг хаадаг.
Хэрэв ийм системийг машин дээр суурилуулсан бол бороотой эсвэл цастай цаг агаарт жолоодох үед тав тухтай байдал хэд дахин нэмэгддэг, учир нь жолооч салхины шил арчигчийг асааж, тэдгээрийн ажиллах оновчтой горимыг сонгох шаардлагагүй болсон. Түүний төлөө электроникууд үүнийг хийх болно.
Мэдрэгч нь бороо, цасны дусал салхины шилэн дээр унах үед хэт улаан туяаны цацрагийн хугарлын зарчим дээр суурилдаг. Энэ функцийн ачаар машины борооны мэдрэгч нь салхины шилний дотор талд байрладаг тул устай харьцахаас бүрэн хамгаалагдсан байдаг. Төхөөрөмжийн схем нь электрон хяналтын систем ба идэвхжүүлэгч (реле) -ээс бүрддэг бөгөөд энэ нь арчигч нарын цахилгаан моторыг ажиллуулж, хур тунадасны эрчмээс хамааран тэдгээрийн ажлыг засдаг. 
Хяналтын системийн загвар нь мэдрэгчийг ажиллуулах явцад хэт улаан туяаны гэрлийг ялгаруулдаг мэдрэмтгий фотоэлел ба LED-ээр илэрхийлэгддэг. Дараа нь IR цацраг нь шилээр дамждаг бөгөөд энэ нь цэвэр, хуурай байх үед түүний ихэнх хэсэг нь гадаргуугаас ойж, фотоэлелээр баригддаг. Хугарлын илтгэгчийг тэнцүүлэхийн тулд түүний ажлын хэсэгт тусгай гель түрхдэг. Гэвч шилэн дээр чийг орж ирэнгүүт цацраг нь тархаж эхэлдэг. Эдгээр өөрчлөлтүүд дээр үндэслэн мэдрэгчийн фотоэлел нь хяналтын системд тохирох дохиог илгээдэг бөгөөд энэ нь суулгагдсан алгоритмууд дээр үндэслэн шил цэвэрлэгчийг ажиллуулж, тэдгээрийн ажиллагааг засдаг.
Ихэнх төхөөрөмжийг тохируулах боломжгүй, өөрөөр хэлбэл цаг агаарын өөрчлөлтөд цаг алдалгүй хариу үйлдэл үзүүлдэг болохыг анхаарна уу. Гэсэн хэдий ч бороо мэдрэгч нь илүү давуу талтай:
- жолоочийн ядаргааг бууруулж, хур тунадасны үед тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед тав тухыг нэмэгдүүлдэг;
- арчигч горимыг солих замаар жолоочийг тасалдуулах шаардлагагүй тул зам дээрх аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг;
- арчигч механизмын ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг.
Борооны мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Арчигчийг эхний байрлалд асаахад төхөөрөмж ажиллаж эхэлдэг бөгөөд дараа нь хур тунадасны эрчмээс хамааран хяналтын хэсэг нь арчигчийг ажиллуулах оновчтой горимыг сонгоно. Шил цэвэрлэгчийн үлдсэн байрлал өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.
Ямар ч тохиолдолд стандарт бус нөхцөл байдал үүсэхийг бүрэн үгүйсгэх аргагүй тул арчигчийг гараар удирдаж болохгүй. Жишээлбэл, борооны дараа шалбааг цацрах нь салхины шилийг санамсаргүйгээр цохиж, мэдрэгчийн ажлын элемент үүнийг барьж чадаагүй эсвэл шилийг тоос, шувууны сангасаас цэвэрлэх шаардлагатай болсон.
Хуурай цаг агаарт мэдрэгчийг худал хуурмагаас зайлсхийхийн тулд арчигч сойз нь хуурай салхины шилийг гэмтээж болзошгүй тул үүнийг унтраах шаардлагатай.
Машин дээр борооны мэдрэгчийг өөрөө суурилуулах
Та энэ хэрэгтэй нэмэлт хэрэгслийг ямар ч машинд суулгаж болно. Хэрэв машин нь баталгаат хугацаатай хэвээр байгаа бол түүнийг суулгахаасаа өмнө цахилгаан сүлжээнд саад учруулахыг бүрэн арилгадаг бүх нийтийн тохируулж болох загварыг сонгох хэрэгтэй. Үгүй бол баталгаат хугацаа автоматаар хасагдана. Мэдрэгч худалдаж авахдаа түүний багцад суурилуулах нарийвчилсан диаграмм, мэдрэгчийн элементүүд, гель, бэхэлгээний цавуу байх ёстой.
Машин дээр борооны мэдрэгч суурилуулах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
- Мэдрэгчийн ажлын гадаргуу дээр тусгай гель түрхдэг бөгөөд үүний үр дүнд LED-ийн хэт улаан туяаны хугарлын индексийг тохируулдаг.
- Иж бүрдэлд багтсан бэхэлгээний цавууг ашиглан оптик хэсгийг салхины шилний дотор талд холбодог.
- Төхөөрөмжийн хяналтын систем нь арчигч релений оронд машины бэхэлгээний блокт байрладаг (суулгах явцад гол зүйл бол түлхүүрийн байрлал, тэмдэглэгээнд алдаа гаргахгүй байх явдал юм).
- Оптик хэсэг ба хяналтын систем нь тавиурын хайрцагт далдлагдсан утсаар холбогддог.
- Эцсийн эцэст шаардлагатай мэдрэмжийг тогтооно.
Эвдрэл гарсан тохиолдолд борооны мэдрэгчийг солих ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг. Гэхдээ та гадаадын автомашинд дагалдах хэрэгслийн оптик хэсгийг шилэнд шууд суурилуулсан тул та үүнийг өөрөө арилгах боломжгүй гэдгийг мэдэх хэрэгтэй.
Өөрөө үйлдвэрлэсэн борооны мэдрэгч
Ихэнх жолооч нар борооны мэдрэгчийг өөрийн гараар хэрхэн хийх вэ гэсэн асуултыг сонирхож байна. Юуны өмнө үйлдвэрлэж буй төхөөрөмжийн төрлийг тодорхойлж, түүний ажиллах зарчмыг сайтар мэдэж, хэлхээнд тохирох хэсгүүдийг сонгох шаардлагатай. Төхөөрөмжийг бие даан үйлдвэрлэх элементүүдийг олж авснаар зарчмын хувьд ямар ч асуудал гарах ёсгүй. Гэсэн хэдий ч тэдгээрээс гадна тусгай оптик гель шаардлагатай бөгөөд үүнгүйгээр мэдрэгч зөв ажиллахгүй.
Өөрөө үйлдвэрлэх хамгийн түгээмэл төрөл бол оптик юм. Түүний нарийвчилсан диаграмм болон дэлгэрэнгүй тайлбарыг Интернетээс олж болно. Гэрийн семинарт давтахад илүү хэцүү зүйл бол хоёр дахь төрлийн загвар юм - чийг хэмжигч, гэхдээ энэ нь өндөр нарийвчлалтай.
Салхины шил арчигч хяналтын системийг суурилуулахын тулд автомашины засварын газрын үйлчилгээг ашиглах шаардлагагүй, та энэ ажлыг өөрөө хийж болно. Бараг бүх орчин үеийн машинууд ийм функцтэй байдаг тул янз бүрийн цаг агаарт арчигчны ажиллагааг хянах нь автоматаар хийгддэг. Борооны мэдрэгч нь ямар ч гадаад машины урд шилэнд суурилагдсан тул үүнийг арилгах боломжгүй юм.
Гэсэн хэдий ч та хуучин дотоодын машинд борооны мэдрэгч суулгаж болно. Энэ төхөөрөмжийг хийхэд маш хялбар бөгөөд энэ нь VAZ машинд маш тохиромжтой. Ажиллахын тулд танд бүх нийтийн мэдрэгч хэрэгтэй.
Төхөөрөмжийн ажиллах зарчим
Төхөөрөмж нь босоо байрлалтай байх ёстой оптикийн үндсэн дээр ажилладаг. Бүх нийтийн мэдрэгчийг салхины шилний дотор талд байрлуулна. Суурилуулалтын талбай нь сойзны хамрах хүрээний хэсэгт байх ёстой бөгөөд ил тод гадаргуу дээр хагарал, чипс болон бусад согогийг зөвшөөрөхгүй.
Хэт улаан туяаны цацрагийг ашиглан мэдрэгч нь шилний гаднах гадаргуугийн нөхцөл байдлыг сканнердаж байна. Борооны дусал, түүнчлэн шороо нь гэрлийн дохионы тусгалын хүчийг өөрчилдөг. Үүний дараа электрон хяналтын хэсэгт арчигчийг асаах тушаалыг өгдөг. Сойзны хөдөлгөөний хоорондох хугацааны хоцрогдол нь автоматаар тохируулагддаг бөгөөд хур тунадасны эрчмээс хамаарна.
Салхины шилэн дээр ийм борооны мэдрэгч суурилуулахыг зөвшөөрнө. Үүний зэрэгцээ дээд өнгөт тууз нь төхөөрөмжийн зохих ажиллагаанд саад болохгүй. Мэдрэгч нь шилэн дээр хэт улаан туяаны шүүлтүүртэй машинд тохирохгүй.
Борооны мэдрэгчийг асааж байна
Мэдрэгч нь арчигчийг эхний байрлалд асаахад л ажилладаг бөгөөд төхөөрөмж нь сойзны хөдөлгөөний эрчмийг автоматаар сонгоно. Хэрэв арчигч хоёр, гурав дахь байрлалд байгаа бол тэдний хурд өөрчлөгдөхгүй.
Борооны мэдрэгч суурилуулахдаа арчигчийг гараар хянах боломжийг үлдээх хэрэгтэй. Зам дээр ямар ч нөхцөл байдал үүсч болзошгүй тул та автоматжуулалтад бүрэн найдах ёсгүй. Жишээлбэл, эсрэг урсгалын улмаас жолоочийн тал дээр маш их ус цацдаг боловч тэдгээр нь мэдрэгчийн ажиллах хэсэгт унахгүй, шилийг цэвэрлээгүй.
Мэргэжилтнүүд хуурай цаг агаарт борооны мэдрэгчийг унтрааж байхыг зөвлөж байна. Төхөөрөмж нь нисдэг шавьж, модны навч, хөвсгөр зэрэг янз бүрийн объектуудад хариу үйлдэл үзүүлдэг. Салхины шил угаагчийг үргэлж гараар эхлүүлэх ёстой. Шилэн рүү автоматаар ус нийлүүлэх нь жолоочийг айлгаж, үзэгдэх байдлыг гэнэт хязгаарладаг.
Мэдрэгч хийхдээ импортын микропроцессорыг үндэс болгон сонгох эсвэл дотоодын боловсруулалтыг ашиглаж болно.
Гадаад микропроцессорын RS-22 RAIN мэдрэгч дээрх борооны мэдрэгч
Микропроцессорыг Америкийн Microchip компани үйлдвэрлэсэн бөгөөд 12 В-ын төхөөрөмжтэй ямар ч машинд тохиромжтой.Бороо мэдрэгчийг холбох нь дараах дөрвөн үе шатаас бүрдэнэ.
- Салхины шилний дотор талд тусгай эзэмшигчийг цавуугаар бэхлэх;
- Гель нь хугарлын илтгэгчийг тэнцүүлэхийн тулд мэдрэгчийн ажлын хэсгийн гадаргуу дээр хэрэглэнэ;
- Эзэмшигч дээрх мэдрэгчийн биеийн байрлалыг боолтоор бэхэлсэн;
- Ажлын талбайд агаарын бөмбөлөг байгаа эсэхийг шалгана уу.
Ийм борооны мэдрэгчийг VAZ автомашинд арчигч ажиллах горимын унтраалга ашиглан холбож болно.
- Мэдрэгч нь машины биед цэнхэр утсаар холбогдсон;
- Мэдрэгчээс шилжүүлэгч дээр I-тэй холбогдохын тулд улаан утас татсан;
- Мэдрэгчийн шар утсыг ижил өнгийн утсанд холбосон боловч ногоон судалтай.
- Хар утсаар төхөөрөмж нь 53 дугаар зүү дээрх блоктой холбогдсон байна.
Төхөөрөмжийг зөв ажиллуулахын тулд эхний шатанд элементүүдийн мэдрэмжийг тохируулах, салхины шилний нэвтрүүлэх чадварыг шалгах шаардлагатай. Салхины шил арчигч борооны мэдрэгчийн босгыг тогтоосны дараа л хангалттай ажиллаж эхэлнэ.
Борооны мэдрэгчийн дотоодын хөгжил
Оросын инженерүүд дэлхийд байхгүй борооны мэдрэгч бүтээжээ. Үүний гол давуу талууд нь:
- Системийн удирдлагын энгийн, найдвартай байдал;
- Өөрөө угсрах боломж;
- Мэдрэгч нь бие даан холбогдсон байна. Машины цахилгааны утас оролцдоггүй (мөн энэ хүчин зүйл нь машин баталгаат хугацаатай байх үед онцгой ач холбогдолтой);
- Мэдрэгчийг идэвхгүй болгож, гар арчигч хяналтын горимд шилжих чадвар;
- Бага зардал.
Уг төхөөрөмж нь арчигчны хөдөлгөөнийг дагалддаг түр зогсолтыг тохируулах функцтэй. Сойзны давтамжийг өөрчлөх нь зам дээрх машины хурдтай шууд хамааралтай байдаг. Удаан хөдөлгөөнтэй бол түр зогсолтыг уртасгаж, хурдан хөдөлгөөнөөр богиносгодог. Хэрэв машинд сууж явсан жолооч гүн шалбааг руу дайрахыг хүсвэл систем нь шилэнд их хэмжээний шингэн ойртохыг урьдчилан тодорхойлох болно. 5-10 см-ийн зайд ойртож буй ус, шороог илрүүлж, систем нь арчигчийг урьдчилан хөдөлгөх болно.
DDA-25 мэдрэгчийн загвар нь дотоодын зах зээлд хамгийн их тархалтыг хүлээн авсан. Ихэвчлэн ийм төхөөрөмжүүд нь Лада машинуудаар тоноглогдсон байдаг (Kalina эсвэл Priora). Борооны мэдрэгч нь цас, борооноос хамгаалах хэд хэдэн горимтой. Гурван суулгасан програмыг төхөөрөмж дээрх товчлуураар сольж болно. Та ийм мэдрэгчийг өөрөө суулгаж болно, үүний тулд тогтоосон журмыг дагаж мөрдөхөд хангалттай.
- Оптик мэдрэгчийг наалдамхай суурь дээр салхины шилэнд бэхлэх;
- Машины бэхэлгээний блок дахь релений оронд мэдрэгчийг суурилуулна (үүнтэй зэрэгцэн түлхүүрийн тэмдэглэгээ, байрлалыг ажиглаарай);
- Урд талын шилэн тулгуур дээр утас тавих;
- Мэдрэгчийн мэдрэмжийн түвшинг тохируулна уу.
Борооны мэдрэгч суурилуулах ажлыг видеонд илүү тодорхой харуулав.
Тохиромжтой борооны мэдрэгчийг ихэнх онлайн автомашины жижиглэн худалдаачдаас олж болно. Ийм төхөөрөмжийн өртөг нь ихэвчлэн өндөр биш байдаг: та мянган рублийн бүс нутагт үнэ дээр анхаарлаа төвлөрүүлж болно.
Хэрэв зам дээр аадар бороо орох юм бол жолоодох үед энэ нь эвгүй, аюултай. Энэ зорилгоор автомат мэдрэгч, машины шилэн дээр байрлах цэвэрлэгээний сойзны ажиллагааг хангах. Арчигч мэдрэгч, товчлуурыг нэмэлт дарахгүйгээр асдаг нь харагдаж байна. Үүнтэй төстэй автомат системийг таны машинд суулгаж болно. Механизмын үйл ажиллагааны зарчмыг авч үзье.
Борооны мэдрэгчийг хэрхэн суулгах вэ.
Хяналтын мэдрэгч нь машины дотор, салхины шилэн дээр шууд байрладаг. Энэ нь машины арчигчны үйл ажиллагааны хэсэгт байрладаг нь харагдаж байна. Энэ мэдрэгчийг байрлуулахаар төлөвлөж буй газарт ямар ч гэмтэл гарах ёсгүй.
Автомат горимд байгаа систем нь энэ төхөөрөмжид IR цацрагийг ашиглан шилний гадаргууг байнга сканнердах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь "дүгнэлт гаргадаг". Төхөөрөмжөөс шилэнд туссан энэ дохио нь цахилгаан тэжээлд электрон дохио үүсгэдэг. Үүний үр дүнд арчигч нь шаардлагатай үед өөрөө асдаг. Сүүлийн үеийн шинэлэг бүтээн байгуулалтууд нь сойзны хурдыг тохируулах боломжийг олгодог. Арчигч асаалттай үед мэдрэгч нь гадаргууг сканнердаж байгааг санах нь зүйтэй. Бид арчигчийг эхний байрлалд байрлуулсан, одоо тэд бие даан ажиллах болно. Суурилуулалтыг мэргэжилтэнд даатгаж болно.
Автомат зохицуулагчийн бусад функцууд.
Арчигч 2-р, дараа нь гурав дахь горимыг асаана, та гарын авлагын хувилбарт элементүүдийг хянах боломжтой. Нартай цаг агаарт мэдрэгчийг асааж болохгүй, учир нь шилэн дээрх хурц гэрэл нь тоног төхөөрөмжид бороо мэт мэдрэгддэг. Төхөөрөмж нь элс, жижиг хайрга, салхины шилний ялаа зэрэгт хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой. 
Бид мэдрэгчийг салхины шилэнд холбож, дараа нь тусгай хамгаалалтын гель түрхдэг - энэ нь механизмын жигд ажиллагааг хангана. Гель нь гэрлийн хугарлын процесст шаардагдах коэффициентийг бууруулна. Үүний үр дүнд 2 ажлын бүс үүсдэг. Хэрэв бид биеийн эхний бүсийг эзэмшигч дээр тогтоовол хоёр дахь хэсгийг өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхлэнэ.
Ажлын хэсэг нь агаарын бөмбөлөггүй байх ёстой. Процедур дууссан тул энэ системийг эхлүүлэхэд үлдлээ. Бид цэнхэр утсыг масс болгон байрлуулж, машины биед харуулав. Суулгацыг найдвартай ажиллуулахын тулд утсыг тодорхой засах шаардлагатай. Бид улаан утсыг шилжүүлэгчтэй холбож, шар утастай (ногоон судалтай) холбоно. Хар утсыг 53 дугаартай холбоо барихад л үлддэг.
Одоо бид мэдрэгчийг тохируулна.
Суулгацыг бүхэлд нь зохицуулдаг бөгөөд шилний гэрлийн дамжуулалтын параметрүүдийн дагуу бид мэдрэмжийн түвшинг илрүүлдэг. Эхний борооны дараа бид бүх дутагдал, хариу арга хэмжээний босгыг тогтооно.
Энэ зааварт бид борооны мэдрэгч ашиглан борооны эрчмийг илрүүлж, 0-ээс 1024 хүртэлх аналог хувьсах дохиог үүсгэх болно. Мөн энэ нь тогтоосон утгын дагуу дижитал гаралтыг үүсгэх болно.
Борооны мэдрэгч бороог илрүүлэх үед Arduino Uno самбар руу аналог дохио илгээдэг. Arduino Uno нь борооны мэдрэгч дээр гарч буй өөрчлөлтийг хянадаг. Борооны мэдрэгчийн утга тодорхой хэмжээнээс хэтэрсэн үед манай Arduino Uno нь манай GSM модуль руу зарим командыг илгээдэг бөгөөд GSM модуль нь хүссэн утасны дугаар руу SMS илгээдэг.
Arduino IDE суулгах: Та энэ хуудаснаас Arduino IDE-ийн хамгийн сүүлийн хувилбарыг татаж авах боломжтой.
Алхам 2: Ашигласан бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Энэ төслийн хувьд бидэнд зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүд хэрэгтэй:
- Борооны мэдрэгч / мэдрэгч
- GSM модуль (sim 900)
- Утас/холбооны багц
Борооны мэдрэгч / мэдрэгч
Борооны мэдрэгч модуль нь бороо илрүүлэх энгийн хэрэгсэл юм. Үүнийг мэдрэгч дээр борооны дусал унах үед унтраалга болгон ашиглахаас гадна хур тунадасны эрчмийг хэмжихэд ашиглаж болно. Модульчлагдсан функцууд, борооны самбар болон хяналтын самбар нь илүү тохь тухтай байхын тулд тусдаа байдаг, тэжээлийн үзүүлэлт, мэдрэгчийг тохируулах боломжтой, потенциометр.
Аналог гаралтыг борооны дуслыг илрүүлэхэд ашигладаг. 5V цахилгаан тэжээлд холбогдсон үед индукцийн самбар дээр бороо орохгүй, DO гаралт өндөр байх үед LED заагч асдаг. Усны хэмжээ буурах үед DO гаралт бага, унтраалга заагч асдаг. Усны дуслыг арилгах, анхны байдалд нь оруулах үед энэ нь өндөр түвшинд очно.
GSM модуль (sim 900)
Энэ нь 850/900/1800/1900 МГц давтамжтайгаар ажилладаг GSM/GPRS-тэй нийцтэй дөрвөлжин зурваст гар утас бөгөөд зөвхөн интернетэд холбогдоод зогсохгүй амаар харилцах (микрофон, жижиг чанга яригчтай холбогдсон тохиолдолд) ашиглах боломжтой. ) болон SMS.
Гаднаас нь харахад жижиг савлагаатай (2,4 см х 2,4 см х 0,3 см) дөрвөн талдаа L хэлбэрийн тээглүүртэй, хажуу болон доороосоо гагнах боломжтой. Дотор модулийг процессор удирддаг AMR926EJ-S, энэ нь утасны харилцаа холбоо, өгөгдлийн харилцаа холбоо (суулгасан TCP/IP стекээр) болон (UART болон TTL цуваа интерфэйсээр) утсанд холбогдсон хэлхээний холболтыг хянадаг.
Процессор нь SIM картыг (3 эсвэл 1.8 В) хариуцдаг бөгөөд энэ нь модулийн гадна хананд холбогдсон байх ёстой. Нэмж дурдахад GSM900 төхөөрөмж нь аналог интерфейс, A/D хувиргагч, RTC, SPI автобус, I²C болон PWM модулийг нэгтгэдэг. Радио хэсэг нь GSM 2/2+ фаз бөгөөд 850/900 МГц-т 4 (2 Вт) эсвэл 1800/1900 МГц-т 1 (1 Вт) ангилалтай.
TTL цуваа интерфэйс нь аль хэдийн хүлээн авсан SMS болон GPRS-д TCP / IP сессийн үеэр орж ирсэн бүх өгөгдлийг дамжуулах үүрэгтэй (мэдээлэл дамжуулах хурдыг GPRS ангиллын 10: хамгийн ихдээ 85.6 kbps-аар тодорхойлдог), мөн хүлээн авах үүрэгтэй. командын хэлхээнүүд (манай тохиолдолд алсын удирдлагыг удирддаг PIC-ээс ирдэг) нь AT стандарт эсвэл AT-сайжруулсан SIMCom төрөл байж болно. Модуль нь тасралтгүй (3.4-4.5 В) тэжээгддэг бөгөөд дамжуулах явцад хамгийн ихдээ 0.8 А-ыг шингээдэг.
Arduino Uno
Arduino Uno эсвэл Genuino Uno нь ATmega328P (өгөгдлийн хуудас) дээр суурилсан микроконтроллерийн самбар юм. Энэ нь 14 дижитал I/O (үүнээс 6-г нь PWM гаралт болгон ашиглаж болно), 6 аналог оролт, 16MHz болор, USB холболт, тэжээлийн холбогч, ICSP толгой, дахин тохируулах товчлууртай.
Алхам 3. Төслийн тодорхойлолт
Энэ төсөлд бид борооны дусал мэдрэгчийг ашиглан борооны дуслын эрчмийг илрүүлж, зарим аналог утгыг үүсгэдэг. Борооны мэдрэгч нь борооны дуслын эрчмийг илрүүлэх үед Arduino UNO нь GSM модуль руу тушаал илгээж, дараа нь GSM модуль нь заасан имэйл ID руу шуудан илгээдэг.
Манай хэлхээний холболтыг дээр харуулав. Байна хоёр хэлхээний диаграм: нэг нь arduino-тай борооны мэдрэгч, нөгөө нь gsm модультай arduino-д зориулагдсан.
Алхам 4. Төслийн код
Та энэ төслийн эх кодыг доороос татаж авах боломжтой.
/* GSM-ТЭЙ БОРООНЫ ДУСАЛ ИЛРЭГЧ(SIM-900 MINI, БОРОНЫ ДУСАЛ МЭДРЭГЧ, ARDUINO UNO АШИГЛАХ); Энд бид борооны дусал мэдрэгчийг ашиглаж борооны эрчмийг илрүүлж, 0-ээс 1024 хүртэлх аналог дохиог үүсгэж байна. Энэ нь мөн өөрийн урьдчилан тогтоосон утгын дагуу дижитал гаралтыг үүсгэдэг. Борооны дусал мэдрэгч бороог илрүүлэх үед энэ нь Arduino Uno самбар руу аналог дохио илгээх болно. Arduino Uno борооны дусал мэдрэгч дээрх өөрчлөлтийг хянаж байна. Борооны дусал мэдрэгчийн үнэ цэнэ тодорхой түвшнээс хэтрэх үед манай Arduino Uno зарим хэсгийг манай GSM руу илгээдэг. Модуль ба GSM модуль нь өгөгдсөн утасны дугаар руу SMS илгээнэ. Хэлхээ: * GSM МОДУЛЬ(SIM-900 MINI) 5VT(TX) PIN 9-Д ХОЛБОГДСОН(ПРОГРАММЫН ЦУВРАЛТЫН RX) * GSM МОДУЛ(SIM-900 MINI) 5VR( RX) PIN 10-Д ХОЛБОГДСОН(ПРОГРАМЖИЙН ЦУВРАЛ ЗОРИУЛСАН TX) * БОРООНЫ ДУСАЛ МЭДРЭГЧИЙГ 11-Д ХИЙХ * БОРООНЫ ДУСАЛ МЭДРЭГЧ AO-Г A0 РИНД ХОЛБОО * БОРОНЫ ДУСЛЫН VCC-Г ARDUINO UNOCC UNO 5V-ЫН 5V-д ХОЛБОГДОХ. by SOUMYA RANJAN PANDA Тусламж авахыг хүсвэл холбоо барина уу [имэйлээр хамгаалагдсан]*/ # орноАлхам 5. Эцсийн видео
Төслийн бүрэн видео болон түүний тайлбарыг дээрхээс үзнэ үү. Тэгээд л болоо.
