Элон Маск нарны хавтангийн дээвэр. Элона маск нарны дээвэр. Элон Маск ба Хязгааргүй эрчим хүчний төсөл

Тесла компанийн тэргүүн Илон Маск айл бүрийн нэг жилийн дотор хэрэглэж болох бас нэгэн хувьсгалт бүтээгдэхүүнийг танилцууллаа. Politicallore.com порталын мэдээлснээр, Илон Маск эрчим хүч хэмнэх шинэлэг бүтээгдэхүүн болох хавтан хэлбэртэй нарны хавтанг бүтээжээ. Дээврийн чимэглэлийн элемент нь функциональ, байгаль орчинд ээлтэй болсон.

Элон Маск нарны хавтан хэлбэрээр дээврийн хавтанг танилцуулсан бөгөөд ийм ашиг тус, гоо сайхны хослол нь цахилгааныг хэмнэхэд тусална. Өмнө нь Маск болон түүний компаниуд (Tesla болон SolarCity) аль хэдийн PowerWall буюу гэрт зориулсан нарны хавтанг бүтээж, өдөр бүр цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэж, байшинг эрчим хүчээр хангадаг. Ирээдүйд Маск айл өрхүүдийг уламжлалт эрчим хүчний эх үүсвэрээс нарны хавтан руу шилжүүлэхэд туслах зорилготой. Тэрээр ийнхүү мэдэгдэв.

"Бидний зорилго бол дэлхийн эрчим хүчний хэрэглээг үндсээр нь өөрчлөх явдал юм."

Элон Маск ба Хязгааргүй эрчим хүчний төсөл

Элон Маск эрчим хүчний зардлыг хэмнэх, бууруулах зорилготой олон шинэ бүтээл дээр удаан хугацаанд ажиллаж байна. Тэрбумтан цахилгаан машин бүтээж, PowerWall батерейг (нарны хавтан нь өдрийн цагаар илүүдэл эрчим хүч гаргаж, шөнийн цагаар ашиглах боломжтой лити-ион батерей) бүтээж, одоо өөр төрлийн нарны зайны ээлж ирлээ. дээврийн хавтан. Ийм эрчим хүчний эх үүсвэрүүд нь төвлөрсөн эрчим хүчний сүлжээнээс цэнэглэх хэрэгцээг бууруулж, эрчим хүчний зардлыг бууруулдаг.

Элон Маск бол Tesla болон SolarCity-ийн хамгийн том хувьцаа эзэмшигч бөгөөд сүүлийнх нь түүний үеэлүүд юм. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар SolarCity нь ашиггүй тул Маск үүнийг Теслатай нэгтгэх талаар бодох хэрэгтэй. Төлөөлөн удирдах зөвлөлийн санал хураалтыг арваннэгдүгээр сарын 17-нд явуулахаар товложээ.

Элон Маскийн хэлснээр, тэрбумтны хоёр компани нэг компанид амжилттай нэгдсэн тохиолдолд нарны хавтан ирэх зун хүртэл худалдаанд гарахгүй. “Хоёр тусдаа компанитай байх нь бүтээгдэхүүний зах зээлд гарах явцыг удаашруулж, үнийг өсгөдөг. Хувьцаа эзэмшигчдийн хувьд энэ бол хамгийн сайн сонголт биш” гэж Маск тайлбарлав.

Шинэлэг хавтангаар бүрсэн дээврийн өртөг нь ердийнхөөс бага байх болно. Эцсийн эцэст, байшингийн эзэн өдөр тутмын нэмэгдэл хэвээр үлддэг - байшин, тэр ч байтугай цахилгаан машинд зориулсан эрчим хүчний байнгын хуримтлал байдаг. Хачирхалтай Элон Маскийн үзэл бодол ирээдүй рүү чиглэсэн тул зохион бүтээгч үүгээр зогсох бодолгүй байна: эрчим хүчний хэмнэлттэй шинэ бүтээгдэхүүн хэдий чинээ хурдан худалдаанд гарна, хувьцаа эзэмшигчид болон эцсийн хэрэглэгчид инновацийн ашиг тус, ашиг тусыг төдий чинээ хурдан үнэлэх болно.

Лос-Анжелес хотод тэрээр Теслагийн SolarCity-тэй хамтран хэрэгжүүлж буй бүтээн байгуулалтыг харуулсан танилцуулга боллоо. Хэдхэн долоо хоногийн өмнө тус компанийн мэргэжилтнүүд ердийн заамал хавтан, хуучирсан дээврийн төмрийн оронд дээврийг бүрхэх боломжтой нарны зай хураагуур бүтээхээр завгүй байгаа тухай мэдээлсэн. Арга хэмжээ болохоос өмнө тайз байрлах байшингийн дээврийг танилцуулгад зориулан тусгайлан хийсэн шинэ нарны хавтангаар тоноглосон байна. Гэхдээ хүн бүр Маск тайзан дээр гарч ирэхийг хүлээж байх хооронд хэн ч эдгээр дээврийг анхаарч үзээгүй - энгийн бөгөөд ер бусын хавтангууд ... Тэд дээврийн гадаргууг бүхэлд нь хавтангаар бүрхээгүй, зөвхөн шаардлагатай тоог нь суурилуулсан. байшингийн эздийг шаардлагатай хэмжээний цахилгаан эрчим хүчээр хангах чадвартай.

Элон Маск тайзнаас дээврийн хавтан нь бие даасан элементүүдийн мозайк биш, цул бүтэц гэдгийг зарлав. Одоогийн байдлаар та бүтэцтэй шил, шифер, дээврийн хавтан, шилэн хавтан гэсэн дөрвөн төрлийн өнгөлгөөний аль нэгийг сонгох боломжтой. Энэхүү цахилгаан хангамжийн шинэ систем нь үнэндээ дээвэр өөрөө болон эрчим хүч хадгалах төхөөрөмжөөс бүрддэг бөгөөд үнэ нь угсралтын хамт уламжлалт бүрээсийн материалын үнэтэй харьцуулах боломжтой гэж Маск онцолжээ. Тесла барилгын материал борлуулдаг жижиглэн худалдааны сүлжээг алгасаж, дээвэр дээрх нарны зайг хэрэглэгчдэдээ нийлүүлэхээр төлөвлөж байна. Тесла Моторс компанийн тэргүүн нарны эрчим хүчийг цахилгаан эрчим хүч болгон хувиргадаг дэвшилтэт Powerwall 2 системийг мөн танилцуулав.

Энэхүү арга хэмжээ нь Маскийн автомашин үйлдвэрлэгчийг SolarCity эрчим хүчний стартаптай нэгтгэх нь чухал гэдгийг хөрөнгө оруулагчдад харуулах ёстой байсан тул Теслагийн хувьд чухал ач холбогдолтой байв. Хэрэв нэгдэл болохгүй бол хавтан үйлдвэрлэхэд хэцүү болно гэж Маск тайлбарлав. Гэсэн хэдий ч эерэг эрч хүч, 2016 оны 3-р улиралд Tesla Motors-ын эерэг үзүүлэлтүүд нь хөрөнгө оруулагчид нэгдэх талаарх байр сууриа зөөлрүүлнэ гэдгийг харуулж байна.

Загвар X: хурдны сониуч зан

Теслагийн үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Илон Маск шинэ бүтээгдэхүүнийг мэргэжилтнүүд болон сэтгүүлчдэд биечлэн танилцуулсан. Model X-ийн техникийн үзүүлэлтүүд нь тус компанийн бестселлер болох Model S цахилгаан седантай төстэй болсон байна.100 км/цаг хүртэл кроссовер нь ойролцоогоор 3,2-4,8 секундэд хурдлах болно. Мөн P90D хөдөлгүүртэй бол хөдөлгөөний хурд маш өндөр болох "сониуч" горим байдаг бөгөөд "энэ нь ямар нэгэн байдлаар буруу" гэж Маск тэмдэглэв. Эрчим хүчний нөөц нь ойролцоогоор 400 км.

Бүхэл бүтэн гэр бүлд зориулсан кроссовер

Tesla кроссовер нь том гэр бүлд тохиромжтой: бүрэн ачаалалтай байсан ч машин нь 7 хүртэл хүн багтаах боломжтой - дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь "цахилгаан бус тээврийн хэрэгсэл" -д байрладаг бүрээсний доор ачаа тээшний зай үлддэг. Мөн тус компани АНУ-ын зах зээлд жийп автомашины сегментэд идэвхтэй үйл ажиллагаа явуулдаг эмэгтэй үйлчлүүлэгчдээр дамжуулан үзэгчдийг өргөжүүлнэ гэж найдаж байна.

Маскгүйгээр эхэл

Тесла Моторс компанийг 2003 онд хамтран ажилладаг инженер Мартин Эберхард (зураг дээр) болон Марк Таппенинг нар үүсгэн байгуулжээ. Тэд компанийхаа нэрийг цахилгаан, радио инженерийн салбарт алдартай зохион бүтээгч Никола Теслагийн нэрээр нэрлэжээ. Элон Маск PayPal төлбөрийн системийг eBay онлайн дуудлага худалдаагаар худалдсаны дараа л 2004 онд төсөлд нэгдсэн.

Фордын дараа хамгийн түрүүнд

2010 онд Тесла олон нийтэд нээлттэй болж, Фордоос хойшхи анхны автомашины компани болжээ. Мөн оны тавдугаар сард тус компани Тоёотагаас 50 сая долларын хөрөнгө оруулалт авч, энэ мөнгөөр ​​өмнө нь Японы корпорацийн эзэмшилд байсан Калифорни дахь NUMMI-ийн хаагдсан үйлдвэрийг худалдаж авсан. Теслагийн хамгийн сүүлийн үеийн хөрөнгө оруулагчдын тоонд Google корпораци болон Silicon Valley хөрөнгө оруулалтын сангууд багтаж байна. Тус компани 2010 оноос хойш нийтдээ 5.3 тэрбум ам.долларын хөрөнгө босгосон бөгөөд санхүүжилтийн үе бүр шуугиан тарьж байна. Тесла хамгийн сүүлд 2015 оны 8-р сард 650 сая доллар цуглуулж, Невадагийн цөлийн дундах Gigafactory батерейны өвөрмөц үйлдвэр барихад зарцуулах зардлаа урьтал болгов.

Ашиг хүлээж байна

Тесла хараахан ашиг олж чадаагүй байна - 2015 оны эхээр Маск компани 2020 онд 500,000 цахилгаан автомашины борлуулалтад хүрэх үед энэ зорилгодоо хүрнэ гэж мэдэгджээ. Бусад ил болсон санхүүгийн тоо баримтууд өнөөдөр гайхалтай харагдаж байна: энэ жил Тесла 5.5 тэрбум долларын орлоготой байх ёстой бөгөөд энэ нь 2014 оныхоос 54% илүү байна. 2010 онд IPO хийснээс хойш тус компанийн хувьцааны үнэ 15 дахин өсч, хөрөнгийн хэмжээ нь саяхан 33 тэрбум ам.долларын босгыг давсан байна.

Скандинавын тэсрэлт

Америкийн зах зээлийг дагаж Тесла Европын хэрэглэгчдийг хурдацтай татаж байна. Наймдугаар сард тус компани 2015 оны эхний хагаст Хуучин ертөнцөд борлуулалт хоёр дахин өссөн гэж мэдээлсэн. Засгийн газрын өгөөмөр татаас хоёр жилийн дотор цахилгаан автомашины паркийг гурав дахин нэмэгдүүлж, 50,000 ширхэг болгож чадсан Норвеги улсад жинхэнэ өсөлт гарч байна. 2018 онд татаасыг цуцлах нь үнэн. Дараа нь юу болсныг хөрш Дани улсын жишээнээс харж болно: "ногоон" ашиг тусыг хассанаар энд Model S-ийн үнэ 180% -иар огцом өссөн.

Цэнэглэх үндсэн байдал

Үйлчлүүлэгчид Tesla дэлгүүрт ирэхдээ хамгийн түрүүнд асуудаг асуулт бол "Би хаана дүүргэх вэ?" - гэж тус компанийн харилцаа холбооны дэд ерөнхийлөгч Рикардо Рейес хэлэв. АНУ-д энэ асуудал бараг бүрэн шийдэгдсэн: тусгай цэнэглэх станцуудын сүлжээ нь улс орныг бүхэлд нь хамардаг.

Брэндийг төрөлжүүлэх

Бусад томоохон автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэгэн адил BMW, Porsche болон Ferrari, Tesla брэндийн загварын шугамыг гаргаж байнаЖишээлбэл, 300 долларын гар цүнх, 100 долларын үнэтэй жолооны бээлий, 40 долларын iPhone гэр болон бусад хувцас, хэрэгслүүд багтсан Tesla Design Collection.

Ашиггүй байдлын харагдах байдал

Хэдийгээр үл итгэгчид Теслаг үр ашиггүй бизнесийн загвар гэж байнга буруутгадаг ч компанийн ашиггүй байдал нь улам бүр нэмэгдэж буй өвдөлтийн үр дагавар юм: хөгжлийн өнөөгийн шатанд орлогын ихэнх хэсгийг бүтээн байгуулалт, үйлдвэрлэлд дахин хөрөнгө оруулалт хийдэг. Ирээдүйд үйлдвэрлэгч нь мөн массын зах зээлд гарах ёстой: Model S ба X-ийн дараа давагдашгүй хүчин зүйл байхгүй бол 2017 онд 35,000 долларын үнэтэй загвар 3 загвар зах зээлд гарах болно.

Толгой дээрээ алсын хараатай

Теслагийн амжилтын гол хүчин зүйлүүдийн нэг бол Илон Маскийн дүр юм. Компанийн гүйцэтгэх захирал Дэлхийн хамгийн их саад учруулдаг бизнес эрхлэгчийн бороохойг өөр нэг алдартай гүйцэтгэх захирлаас авлаа- Apple-ийн үүсгэн байгуулагч Стив Жобс. Мөн Тесла Форбес сэтгүүлээс гаргасан дэлхийн хамгийн шинэлэг компанийн титмийг авчээ.

Дэлгэрэнгүйг нийтэлсэн: 2016.10.29 10:28

Лос Анжелес хотноо баасан гаригт болсон арга хэмжээний үеэр Тесла удаан хүлээсэн “шинэ бүтээгдэхүүн”-ээ танилцууллаа. Танилцуулалтыг ердийнх шигээ компанийн тэргүүн Илон Маск хийсэн бөгөөд түүний даалгаваруудын нэг нь SolarCity болон Tesla хоёрын ирээдүйн нэгдлийн ашиг тусыг харуулах явдал байв.

"Дэлхийн уур амьсгалын өөрчлөлтийн асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах, мөн хүн төрөлхтнийг тогтвортой ирээдүй рүү хөтөлж чадах гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг: сэргээгдэх эх үүсвэр, эрчим хүч хадгалах технологи, цахилгаан тээвэр" гэж Маск хэлэв.

Компанийн гол шинэлэг зүйл бол "нарны" дээвэр (Нарны дээвэр) байв. Энэ нь нарны зайн хавтангуудыг нэгтгэсэн нэг хэсэг дээврийн систем юм. Үүний онцлог нь уламжлалт дээврийн материалтай гадаад төстэй байдал юм - газраас үүнийг энгийн байшингийн дээврээс ялгах нь бараг боломжгүй бөгөөд тэр үед нарны цацрагт туйлын тунгалаг байдаг.

Үүний тулд фотоволтайк модулийг бүрэх хэд хэдэн сонголтыг өгсөн.

Шифер хавтанг дуурайлган дээвэрлэх

Тосканы байгалийн шавар хавтангийн хэв маягаар

Гялалзсан шилэн хавтан

Барзгар шилэн хавтан

Элон Маскийн хэлснээр Tesla-ийн нарны дээврийн өртөг, үүнээс гаргаж авсан цахилгааныг тооцвол уламжлалт шийдлээс хямд байх болно. Фотоволтайк дээвэр нь бусад материалаас хамаагүй хүчтэй тул түүний найдвартай байдалд эргэлзэх зүйл алга.

Танилцуулга дээр дараагийн үеийн гэр ахуйн батерейг танилцуулсан. Powerwall 2 хэрэглэгчийн хөтчүүд нь тэднийхээс ялгаатай өмнөх хүмүүсжижиг хэмжээтэй, өндөр хүчин чадалтай. Теслагийн шинэ батерейнууд нь 14 кВт/цаг эрчим хүч (өмнө нь 10 кВт/цаг байсан) багтааж, 5 кВт-ын нэрлэсэн хүчийг, оргил ачааллын үед 7 кВт хүртэл дамжуулах чадвартай.

Одоо зайг барилгын дотор болон гадна талд (гудамжинд), мөн шал, хананд суурилуулах хоёр сонголттойгоор суурилуулах боломжтой. Үйлдвэрлэгч нь бүтээгдэхүүндээ 10 жилийн баталгаа өгдөг бөгөөд Powerwall 2-ын үнэ өмнө нь 3.5 мянга орчим байсан бол 5.5 мянган доллар хүртэл өсөх болно.

"Powerwall 2 батерей, нарны эрчим хүч, цахилгаан машиныг хослуулснаар бид утаагүй амьдралын шинэ хэв маягийг бий болгож байна. Нар ганцхан цагийн дотор манай гаригийн эрчим хүчний хэрэгцээг бүхэлд нь хангах хэмжээний эрчим хүчийг дэлхийд хүргэдэг. Танай гэр дээврийн нарны зайнаас гаргаж авах энэхүү үнэгүй бөгөөд элбэг дэлбэг эрчим хүчний эх үүсвэрийг ашиглан нарны гэрлийг цахилгаан болгон шууд ашиглах эсвэл PowerWall батерейнд хадгалах боломжтой.

Tesla болон SolarCity-ийг нэгтгэх асуудлыг хувьцаа эзэмшигчид 11-р сарын 17-нд хэлэлцэх болно. Хэрэв нэгдэл явагдах юм бол нарны дээврийг Нью-Йоркийн Баффало дахь үйлдвэрт үйлдвэрлэнэ. 2.6 тэрбум ам.доллараар үнэлэгдэх уг хэлцлийг санаачлагч нь хоёр компанийн гол хувьцаа эзэмшигч Илон Маск юм.

“Бид эндээс тогтвортой хөгжлийн ирээдүйг харж байна. Дээврийн хэлбэртэй цахилгаан машин, зай, нарны хавтан. Амжилтанд хүрэх түлхүүр нь тэднийг хүртээмжтэй, үзэсгэлэнтэй, аль болох нэгдмэл байлгахад оршдог" гэж Маск дүгнэжээ.

Е.АРТАМОНОВА: Бид Москвагийн Архитектурын хүрээлэнгийн профессор, Москвагийн архитектурын нийгэмлэгийн дарга Борис Уборевичтэй холбогдож байна. Сайн уу? Шинэ зүйл юу вэ? Хүн бүр батерейг мэддэг байсан ч Маскаас өмнө ийм батерейг дээвэрт нэгтгэсэн хэн ч зохион бүтээгээгүй гэж үү?

Б.УБОРЕВИЧ: Сайн байна уу! Үгүй ээ, Маскаас өмнө дээвэрт бүрэн шингэсэн ийм батерейг хэн ч зохион бүтээгээгүй. Энэ бол сонирхолтой шинэ нээлт юм. Манай эгнээнд нарны хавтанг ашигладаг гэдгийг бид мэднэ. Энэ нь тусдаа бүтэц бөгөөд дээврийн дээврээс бага зэрэг зөрүүтэй дээвэр дээр суурилуулсан бөгөөд ингэснээр дээвэр болон батерейг хоёуланг нь цэвэрлэж болно. Манай эгнээнд тийм ч үр дүнтэй биш, гэхдээ энэ нь хангалттай сайн ажилладаг. Манайд нарлаг зун болж байна. Тодорхой тооны нартай өдөр, цацраг туяа нь эдгээр батерейг тэжээхэд хангалттай бөгөөд тодорхой нөлөө үзүүлдэг. Энэ нөлөө нь бидний хувьд бага зэрэг ер бусын, учир нь бид хэмнэж дасаагүй, бид цахилгааныг хүссэнээрээ ашигладаг. Бид нэмэлт халаагуур асааж болно, гэхдээ энд мэдээжийн хэрэг цахилгаан эрчим хүчний хэмнэлттэй хэрэглээнд шилжих шаардлагатай болно. Улайсдаг чийдэн нь тохиромжгүй. Ерөнхийдөө санаа нь сонирхолтой юм. Архитектор хүний ​​хувьд би байшингийн өнгө үзэмжид хамгийн их санаа зовдог. Хэрэв дээвэр нь байшингийн дүр төрхтэй бүрэн нийцэж, түүнийг өөрчлөхгүй, байшингийн архитектурт тохирохгүй мэт нэмэлт бүтэц, инженерийн систем байхгүй бол энэ нь маш сайхан юм.

Э.А.: Энэ нь бидний дунд эрэлт хэрэгцээтэй байх болов уу?

Б.У: Энэ нь эрэлттэй байх болно, тэр даруй ирдэггүй. Бид үргэлж жаахан хоцордог. Бид хэмнэх дургүй. Манайд цахилгаан хангалттай, хий байгаа. Энэ нь бидэнд ирэх ёсгүй гэж бид бодож байх шиг байна. Жишээлбэл, манайд алслагдсан тосгонууд байдаг, жишээлбэл, цахилгаан тасалддаг, хийгүй газар байдаг гэх мэт. Эдгээр нарны хавтангаар дээвэр хийхийг оролдох сонирхогчид байх нь дамжиггүй. Өөр нэг зүйл бол архитектурын үүднээс ямар төрлийн материал юм. Хавтанцар нь хамаагүй. Бид түүнд ямар нэгэн байдлаар хайртай, гэхдээ заримдаа Москвагийн ойролцоох тосгонд вааран дээвэртэй байхыг харах нь хачирхалтай байдаг. Манай байшин, архитектуртай давхцахын тулд ямар төрлийн материалын сонголт байгааг харах хэрэгтэй.

Э.А.: Хараач, шифер хавтан, Тоскан загварын хавтан, бүтэцтэй шил, гялгар шилэн хавтан.

Б.У.: Шифер бол алдартай материал, бид үүнийг удаан хугацаанд ашиглаж байгаа, магадгүй энэ нь сонирхолтой юм. Мэдээжийн хэрэг, архитектурын хувьд би үүнийг үзэсгэлэнтэй байхыг хүсч байна. Инженерийн шийдэл нь архитектурын шийдэлтэй давхцдаггүй нь ихэвчлэн тохиолддог. Элон Маск бол орчин үеийн хүн, миний бодлоор тэр ч бас энэ тухай бодож байсан, үүнийг ашиглахыг оролдох нь бидэнд сонирхолтой байх болно.