Хагарсан хуванцар эсвэл хагас хуванцар цаныг өөрөө яаж наах вэ. Хуванцар цана хэрхэн засах вэ? Хуванцар цана цавуу

Эвдэрсэн цана нь цанын аялалыг үргэлжлүүлэхэд маш том асуудал юм. Гэсэн хэдий ч талбайн нөхцөл нь ийм засвар хийхэд хамгийн тохь тухтай байдаггүй ч гарах арга зам үргэлж байдаг. Гэсэн хэдий ч олон жилийн "явган аялал" туршлагатай бараг бүх цаначин ийм туршлагатай байдаг. Модон цана одоо бараг ашиглагддаггүй, учир нь тэд эвдэхэд хамгийн хялбар байдаг. Бүх туршлагатай цаначид хагас хуванцар болон хуванцар төхөөрөмжийг ашиглахад удаан хугацаагаар шилжсэн. Эхнийх нь илүү олон удаа завсардаг, сүүлийнх нь бага байдаг. Хэрэв эвдрэл гарсан бол яах вэ? Хэд хэдэн сонголтыг авч үзье.

Засварын хэрэгсэлд ямар материал багтсан бэ?

Өвлийн урт алхах дуртай хүн эвдэрсэн цаныг засахын тулд юу хийх ёстой вэ?

Соронзон хальс.
Ариун цэврийн туузаар бэхжүүлсэн.
Эмнэлгийн наалдамхай тууз.
Янз бүрийн урттай өөрөө түншдэг эрэг. Хумс бол өөр хувилбар юм.
Металл хавтан (илүү хөнгөн титан байвал зохимжтой). Дор хаяж хоёр. Тэдний өргөн нь цанын өргөнтэй тэнцүү байх ёстой. Нүх нь ялтсуудын гадаргуу дээр урьдчилан өрөмдсөн байна.
Эпокси давирхай.
Шилэн утас.

Дээрх нь оновчтой багц жагсаалт юм. Эвдрэлийн төрөл, засварын газраас хамааран нэг буюу өөр материалыг ашигладаг. Жишээлбэл, хугарлын хэсэгт хавтанг бэхэлсэн бөгөөд энэ нь боолтоор бэхлэгддэг. Олон хүмүүс эпокси ба шилэн материалыг зөвхөн гэрийн цехийн тав тухтай нөхцөлд засвар хийхэд ашигладаг.

Хэрэв цана дундуур нь хагарвал яах вэ?

Бэхэлгээний механизмыг салгаж, урагш дахин байрлуулсан нь яаралтай тусламжийн арга хэмжээ болгон ашигладаг. Энэ нь царцдасын нягтрал сайн эсвэл маш сайн замтай, үлдсэн замыг урт гэж нэрлэх боломжгүй тохиолдолд зөвшөөрөгддөг. Цанын эвдэрсэн хэсэг нь үүргэвчиндээ бэхлэгдсэн байдаг. Үндсэн засварыг хамгийн ойрын зогсоолоос (цех дээр) эхлүүлдэг.

Чухамдаа ийм ноцтой "осол" гарсны дараа өвлийн улиралд цанаар гулгах хэд хэдэн технологи байдаг.

1. Анхны техник

Модыг огтолж байна. Түүний их биений диаметр нь цанын зузаантай тохирч байх ёстой.
Бага зэрэг муруй (цанын оройтой төстэй).
Их биенээс нэг метр уртыг хөрөөдөж авдаг.
Үүний дараа 0.25-0.3 см зузаантай хавтанг авах хүртэл модыг хоёр талт тайрч авна.Бага зэрэг хазайлт байгаа нь чухал биш юм.
Уг бэхэлгээг цанаар гулгахаас салгасан.
Үүний дараа хаягдлыг холбож, дараа нь үйлдвэрлэсэн хавтанг ногдуулна. Энэ нь дээр байрлуулсан байна.
Самбарыг цанаар бэхлэх нь өөрөө түншдэг эрэг эсвэл хадаас ашиглан хийгддэг. Хамгийн гол нь шаардлагагүй хагарлаас зайлсхийхийн тулд үүнийг нэг шулуун шугамаар хийхгүй байх явдал юм.
Бэхэлгээний үзүүрүүд нь цанын нурууны чиглэлд нугалж байна.
Эвдэрсэн газрыг нэмэлт арматураар ашиглахыг зөвшөөрнө. Энэ хувилбарт өсгөгчийн үүргийг цагаан тугалганы хэсэг гүйцэтгэх болно. Аз болоход аялагчид удаан алхахдаа хоосон цагаан тугалгатай лаазаар дутдаггүй.
Дууссан бүтэц нь наалдамхай туузны хүчитгэсэн хувилбараар дахин ороосон байна. Онцгой тохиолдолд ердийн наалдамхай гипс ашиглахыг зөвшөөрдөг. Боодол нь цанын өсгий дээрээс эхэлж хөлийн хуруу хүртэл үргэлжилдэг.

Засвар хийж дууссаны дараа анхны хувилбараас илүү урт өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхэлгээг суурилуулна. Энэ нь илүү найдвартай байх болно.

2. Хоёр дахь техник

Энэ нь цанын хэсгүүдийг давхцалтай бэхлэх явдал юм. Энд дараалал нь чухал юм: ар талтай харьцуулахад урд талын доод байрлал. Өөрөөр хэлбэл, та мод хайх шаардлагагүй болно. Гэсэн хэдий ч өөрөө түншдэг эрэг, тусгай наалдамхай тууз байгаа эсэхийг үгүйсгэхгүй.

Цанын хурууг засах техник

Цанын оймс хугарах нь бусад хугарлаас илүү олон удаа тохиолддог, ялангуяа хагас нь. Зарим цаначид оймсоо урьдчилан бэхжүүлдэг. Тэдний цана нь эпоксид наасан хэд хэдэн давхар шилэн материалаар тоноглогдсон байдаг. Хэн нэгэн нь өөрөө металл оймс хийхийг илүүд үздэг. Эвдэрсэн цаныг ийм урьдчилан бэлтгэсэн шинж чанараар "чимдэг". Үүнийг засахын тулд танд эрэг хэрэгтэй болно.

Бусад тохиолдолд тэд дугуйг тулгаж өнгөрөөдөг. Хамгийн тохиромжтой нь фанер (хэт том хэсэг биш) ашигладаг. Үүнийг хоёр жижиг салбараар сольж болно. Доод талаас нь бүтэц нь цагаан тугалга туузаар бэхлэгддэг. Бүх зүйл туузаар бэхлэгддэг.

Анхаарна уу . Яаралтай засвар хийхдээ тохирох хэмжээтэй хуванцар савыг хэрэглээрэй. Тэр эвдэрсэн цана өмсөж, гал дээр дулаацаж, бөхийж, өөрөө түншдэг эрэг ашиглан шүүрч авдаг.

Аливаа эвдрэлд зориулсан бүх нийтийн гэрийн техник

Наалт хийх илүү энгийн арга нь шилэн материал ашиглахад суурилдаг.

Эпоксиг эвдэрсэн хэсэгт түрхсэний дараа цанын хоёр хэсгийн нягт холболтыг гүйцэтгэдэг.
Дараа нь дээд хэсгийг наалдамхай найрлагаар хучиж, шилэн наалдсан байна. Нэг давхарга материал хангалтгүй. Энэ үйлдлийг хэд хэдэн удаа давтана. Үр дүн нь олон давхаргат хувилбарт нөхөөс юм. Үүнээс гадна давхарга бүрийг давирхайгаар түрхэнэ.
Төгсгөлд нь эвдэрсэн газрыг шилэн даавуугаар (өсгийөөс хуруу хүртэл) боож, мөн эпоксид түрхэнэ.
Эпокси эцсийн давхаргын дараа эпокси цавуу хатах хүртэл хүлээх хэрэгтэй.

Унших хугацаа: 3 мин

Хуванцар цана дээрх зураас, цоорхой, цоорхой, хонхорхой, цэврүү зэргийг засахад хялбар байдаг. 1-2 зураас нь хэвийн гулсахад саад болохгүй бөгөөд энэ хүчин зүйл нь хөдөлгөөний хурдад нөлөөлөхгүй. Цанын гадаргуу шатсан эсвэл муу дугуйтай бол энэ нь илүү муу юм. Буруу засвар, засвар үйлчилгээ нь спортын тоног төхөөрөмжийг хоёр зурааснаас илүү гэмтээж болно.

Цана засахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

1. Шатаагч;

2. Эпокси давирхай;

3. Цочмог мөчлөг;

4. Засварлах харандаа P-tech;

5. Зүлгүүр.

Холбоотой нийтлэлүүд:

1. Цана хэрхэн сонгох вэ?

2. Ховилтой цана хэрхэн тослох вэ?

3. Цанын хэмжээг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Хуванцар цана хэрхэн засах вэ?

1. Хэрэв хуванцар цанын бэхэлгээ бүрэн урагдсан бол гарч ирсэн нүхийг хатаана. Жижиг нүхийг эпоксиоор дүүргэж, шүдний чигчлүүр эсвэл шүдэнз ашиглан туслах болно. Хэрэглэсэн бүтээгдэхүүнийг хатаахыг хүлээлгүйгээр өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхэлгээг шургуулна. Цанын дээд давхарга болон гол хэсэг нь гэмтэж болзошгүй тул боолтыг хэт чангалж болохгүй. Эпокси хатах ёстой.

2. Хэрэв урагдсан бэхэлгээний газарт том нүх үүссэн бол тэдгээрийг цавуугаар дүүргэж, залгуур (жижиг металл чипс, модны чипс болон бусад ижил төстэй материал) хийх шаардлагатай. Бүх зүйл сайн хатуурах үед бэхэлгээг боолтоор бэхлээрэй. Хэрэв нүх маш том бол та хавсралтын цэгийг маш ихээр хөдөлгөж болно. Гэхдээ энэ тохиолдолд нүхийг битүүмжлэх хэрэгтэй.

3. Өргөн ба гүн нүх, зураасыг мөн засах шаардлагатай. Гэхдээ цанын гадаргуу дээр өөх тос байгаа бол засвар хийж болохгүй. Гэмтсэн хэсгийг сайтар цэвэрлэ. Гадаргууг зайлж, хуурай арчина. Зураасыг дунд зэргийн нунтагласан зүлгүүрээр зүлгүүрээр зүлгүүрээр нунтаглана - энэ нь овоолгыг өсгөх бөгөөд энэ нь гэмтэлтэй гадаргуу болон засварын хуванцарыг наалдуулах боломжийг олгоно.

4. Завсарлага нь удаан хатдаг эпоксиоор битүүмжилж болно. Металл эд ангиудад тохирохыг нь ашиглана уу, үүнийг сайтар боловсруулж, төмөр эдлэлийн хэрэгслээр хураана. Засварын талбайн дээгүүр үлээгч бамбарыг дамжуулаарай - гал нь хуванцарыг бага зэрэг исэлдүүлэх бөгөөд энэ нь давирхайг илүү сайн барих боломжийг олгоно. Гэмтсэн хэсэгт эпокси түрхээд нэг өдөр орчим хатуурна.

5. Хуванцарын хувьд тусгай R-tech засварын саваанууд байдаг. Цананыхаа өнгөнд тохирсон саваа сонго. Хамгийн сайн төрлийн полиэтилен нь засварын газруудад ашиглагддаг саваагаас олддог тул тэдэнд давуу эрх олгох нь дээр. Мөн талбайг шатаагч эсвэл үс хатаагчаар дулаацуулах шаардлагатай болно - гулсах гадаргууг санамсаргүйгээр шатаахгүйн тулд маш болгоомжтой байгаарай.

6. Лааны саваа шатаагчаар халаана. Засварын лаа нь зураас руу урсах тул гулсах гадаргуу дээр галыг ойртуулна. Нүхэн хатуурах үед та илүүдэл хэсгийг хурц мөчлөгөөр арилгаж, хөнгөн хөдөлгөөн хийх хэрэгтэй.

7. Цанын гулсах гадаргууг засахын тулд та тусгай буу худалдан авч болно. Энэ нь P-tech-ийг гэмтлийн дотор сайн түлхэж, засварын явцад материалын маш сайн холболтыг хангадаг.

8. Жижиг зураасыг нарийн зүлгүүрээр эмчилж, энэ хэсгийг дугуйл. Хажуугийн гадаргуу дээрх хавчаарыг хутгаар таслана.

Одоо та хуванцар цана хэрхэн засахаа мэддэг болсон! Засварын мэнд хүргэе!