DIY төмөр замын загвар. Өөрийнхөө гараар төмөр замын зураг төслийг хэрхэн хийх вэ. Төмөр зам тавих

Худалдан авсан төмөр замдаа харамсаж, мөнгөгүй ч цаг зав гардаг залуу загвар өмсөгч, сонирхогчдод зориулж төсвийн жишээг доор харуулав. загварчлал төмөр замын зам.

суурьМанай зам бол дамнуурга, хавтан, фанераар тогшдог. Түүний хэмжээ нь ойролцоогоор 3000x500x120 мм ба түүнээс дээш байж болно. Энэ нь өрөөний талбайгаас хамаарна. Тогтворжуулагчийн үүргийг нойрсуулагчийг тавьсан модон баараар гүйцэтгэдэг. Гэрийн төмөр зам нь нойрсуулагчид бэхлэгддэг.
Замынхаа даавууг жинхэнэ мэт харагдуулахын тулд шингэн мужааны цавуугаар тосолж, нарийн шигшүүрээр шигшсэн элсээр цацна. Цавуу хатах үед илүүдэл элсийг сэгсэрнэ. Та өөрөөр хийж болно: дамнуургыг будгаар будна. Мэдээжийн хэрэг та эхлээд шаваастай, зүлгүүрээр цэвэрлэх хэрэгтэй ...

Унтдаг хүмүүс 60x10x4 мм хэмжээтэй фанер эсвэл нарс банзны туузаар хийж болно. Унтагч бүрийн үйлдвэрлэлд саад учруулахгүйн тулд ажлыг хялбаршуулж болно. Нэг хуудас фанер авч, унтдаг хүмүүсийн хэмжээгээр тэмдэглэж, нарийн шүдтэй хөрөө ашиглан зүсэж, дараа нь бүх гажигийг новшийн файл, зүлгүүрээр цэвэрлэж, тосон будгаар эсвэл бэхээр хараар будна.
Дууссан нойрсуулагчийг зотон дээр тавьдаг - тэдгээрийг бие биенээсээ 20-25 мм зайд наасан байна.

Тэднийг хийхийн тулд тамга хэрэгтэй. Энэ нь ижил хэсгийн хоёр тэгш өнцөгт төмөр баараар хийгдсэн.
Тээрэмдэх эсвэл төлөвлөх машин дээр эдгээр баарыг боловсруулна. Нэг талд нь 7х10 мм хэмжээтэй ховил, 3 ба 4 мм диаметртэй хоёр ховил, нөгөө талд нь ижил ховил, харин ховилын оронд цухуйсан нүхийг тээрэмддэг. Та цоолтуурын болон матриц шиг бэхэлгээ авдаг. Төмөр замын толгойг завсарлагаанд дарсан байна (доорх зургийг үз). 1:50 загварт 3,5 мм ховил, 1:100 загварт 2,5 мм байна.
Үйлдлийн дарааллын талаар ярилцъя. Туузан туузыг авч (доорх зургийг үз), төвийн шугамыг зурж, нугалав. Дотор нь 2.5-3 мм-ийн диаметртэй утсыг оруулаарай - төмөр замын толгойн хувьд утас таслагчаар хавчуулж, одоо тамга дээр байрлуулна. Тамга дээр хавчуулснаар та бүхэл бүтэн уртын дагуу сайн толгой, хүзүүтэй төмөр зам авах болно.
Төмөр замыг тамганаас салгахгүйгээр түүний суурийг янз бүрийн чиглэлд халиваар асааж, алхаар тэгшлээрэй.
Дууссан төмөр замыг дэрнүүд дээр улаан лишээр холбоно. Үүнийг анхааралтай, аль болох нарийвчлалтай хий. Юуны өмнө даавууны бүхэл бүтэн уртын дагуу нэг төмөр замын шугамыг тэмдэглээрэй. Үүнийг хийхийн тулд утсыг дэрний ирмэгээс яг 15 мм-ийн зайд татаж, эхний болон сүүлчийн унтлага руу түр зуур бэхэлсэн хоёр хадаас дээр бэхлэнэ. Төмөр зам тавьж, яг энэ утасны доор хадаас хийнэ. Үүний зэрэгцээ тэд үүнийг хүрч, хажуу тийш нь татах ёсгүй.
Өөр арга бий. 1000x32x10 мм хэмжээтэй тэгш өнцөгт баар төлөвлө. Тогтворжуулагчийн төвд байрлуулж, хадаасаар бэхэлж, хоёр талд нь төмөр зам тавина. Та тэдгээр нь яг хэрхэн тохирохыг харах болно, тэдгээрийн хоорондох зай нь бүхэл бүтэн уртын дагуу үнэн зөв байх болно - толгойн хоорондох 32 мм-тэй тэнцүү.
Төмөр замын толгойн хэсэгт суулгасан саваагаар төмөр замыг хооронд нь холбох шаардлагатай. Төмөр замын холбоосууд нь дэрний дунд байх ёстой.
Замын нэг хэсгийг хийхдээ зүтгүүрийг туршиж үзээд дараагийн хэсгийн барилгын ажлыг үргэлжлүүлнэ үү.
Хэсэг хэсгүүдийг дамнуургатай холбосон металл дэгээ эсвэл гогцоотой хамт бэхлэнэ.
Тэгэхээр та төмөр зам тавьж, дэр, төмөр зам тавилаа. Одоо та дэмжлэгийн тулгууруудыг суулгаж, холбоо барих утсыг татах хэрэгтэй.

Дэмжих тулгуур. 200 мм урт, 21 х 21 мм хэмжээтэй баарнаас тулгуурыг хайчилж ав. Суурийн хувьд фанер (30 х 30 мм) авна. Төв хэсэгт 10 мм-ийн диаметртэй цооног өрөмдөж, зүлгүүрээр цэвэрлэж, дор нь шигүү мөхлөгийн ёроолыг байрлуулна.
Та контактын утсыг бэхэлсэн суспензийг 2-3 мм диаметртэй ямар ч утаснаас хийж болно. Зурагт үзүүлсэн шиг пүршийг ороохоо бүү мартаарай, үүний тулд 2 мм-ийн диаметртэй хадаас авч, түүгээр хавчуулж, 10-12 мм өндөртэй спираль орооно. Унжлага бэлэн боллоо. Энэ нь бэхэлгээний тулгуур дээр бэхлэгдсэн бөгөөд үүнээс гадна илүү бат бөх байхын тулд утсаар татдаг - ердийн утас эсвэл нимгэн утас.
Тусгаарлагчхуванцар бөмбөлгүүдийг эсвэл жижиг товчлуурууд байж болно.
холбоо барих утасбүхэл бүтэн төмөр замын дагуу урсдаг. Энэ нь бидний саяхан хэлсэн тулгуур багана, тулгуур утсаар бэхлэгддэг. Энэ нь контактын утсан дээр бэхлэгдсэн бөгөөд утсан хаалтаар холбогдсон байна.
Загварыг зөөврийн болгохын тулд агаарын утаснууд нь хэд хэдэн газарт завсарлагатай бөгөөд холбогчоор холбогдсон байдаг - хоёр металл хавтан: контактын утас нь нэгд нь гагнагдсан, нөгөө нь тулгуур утас. Хавтангууд нь цоожоор тоноглогдсон байдаг - нэг дээр нь зүсэлт хийж, нөгөө талд нь тав гагнаж байна. Үүний ачаар ялтсуудыг амархан, хурдан салгадаг.
Дууссан төмөр замыг "ногоон" болгож болно. "Өвс"-ийн материал нь гуашаар ногоон будсан хуурай модны үртэс юм. Тэдгээрийг шигшүүрээр шигшиж, мужааны цавуу, хатаах тос эсвэл тосон лакаар түрхсэн шахмал дээр хийнэ.
"Мод" нь резинэн хөвөн, хөөс резин эсвэл боодолтой зэс утсаар хийгдсэн байдаг. Багцыг хагасаар нугалж, "их бие" -ийн зайд эргүүлж, "салбар" -ын хувьд утсыг салгана. "Модыг" "ногоон болгох" тулд шингэн цавуугаар дүрж, ус зайлуулахыг зөвшөөрч, "титэм" -ийг нилээд жижиглэсэн будсан цаасаар цацна.

Төмөр замын тоног төхөөрөмжийг хуулбарлах сонирхолтой ихэнх загвар зохион бүтээгчид Pico (GDR)-ийн үйлдвэрлэсэн иж бүрдэл дээр ажиллах шаардлагатай болдог. Эдгээр нь хүн бүрт сайн байдаг, гэхдээ нэг багцаас угсарч болох замуудын нийт урт нь зөвхөн эхэндээ л хангалттай байх болно. Харин та амтанд ороод төмөр замын загварчлалд нухацтай хандахаар шийдсэн бол яах вэ? Тэднээс зөвхөн даавууны хэсгийг авахын тулд шинэ, шинэ багц авах уу? Хамгийн оновчтой аргаас хол.

Жинхэнэ загвар өмсөгч шиг асуудалд хандаж, өөрөө ажилдаа орвол хамаагүй дээр байх болно. Калининградаас ирсэн А.Кергетийн санал болгож, амжилттай туршсан зам хийх анхны аргыг ашиглахыг зөвлөж байна.

Төмөр зам үйлдвэрлэхэд 2X3 мм-ийн хэмжээтэй бэлэн зэс автобус хамгийн тохиромжтой. Ийм "утас" нь цахилгаан моторын статорын ороомог, цахилгаан трансформаторын хувьд өргөн хэрэглэгддэг. Шаардлагатай урттай дугуйг тасласны дараа тусгаарлагчийг зайлуулна. Үүнийг хийхийн тулд дамжуулагчийг дөш дээр байрлуулж, хөнгөн алхны зөөлөн цохилтоор бүх талаас нь зөөлөн цохино. Одоо булангуудыг хурц хутгаар хусахад хангалттай бөгөөд ингэснээр ажлын хэсгийг цэвэрлэнэ.

Дараагийн алхам болох тэгшлэх ажлыг ижил дөш дээр илүү хүнд алхаар хийдэг. Энд гол зүйл бол утсыг тэгшлэхгүй байх явдал юм. Эцсийн тохируулга нь гараар хийгддэг.

Унтагч - тугалган шилэн материалаас 4X30 мм хэмжээтэй тууз. Ажлын хэсгүүдээс булцууг арилгаж, ирмэгийг нь цэвэрлэхэд л хангалттай.

Одоо зотон угсралтын ээлж ирлээ. Хэрэв төмөр зам нь суурин бус байхаар төлөвлөж байгаа бол 500 эсвэл 1000 мм урттай хэсгүүдийг ашиглах нь дээр. Хагас метр замын хувьд 60 ширхэг шилэн тууз хэрэгтэй болно (унтагч суурилуулах алхам нь 8.0 мм). Замын хэмжээсийг үнэн зөв гаргахын тулд та хатуу мод эсвэл металлаас туслах тохируулгын блокыг хөрөөдөх хэрэгтэй. Төмөр замын хоосон зайг бааранд ороосоны дараа (тус тусад нь ороомгийн хоорондох зай нь төмөр замын хоорондох алхамтай тэнцүү) тугалган цаасаар дэрний хоосон зайг дараалан дарж, давхаргыг урсгалаар норгож, гагнах хэрэгтэй. 65 Вт-ын гагнуур, радио гагнуур, 1 хэсэг жилий, 3 хэсэг үйлдвэрийн спиртээс бүрдсэн флюс хэрэглэх нь хамгийн сайн арга юм. Нимгэн тугалган цаас нь текстолитийн сууринаас гуужихгүйн тулд гагнах ажлыг хурдан хийх ёстой. Энэ нь урсгалын үлдэгдлийг угаахад үлддэг - замын хэсэг бэлэн болно. Төмөр замын шулуун байдлыг дахин шалгана уу. Тэдгээрийг угсралт болгон засварлах нь огт утгагүй бөгөөд бүтэлгүйтсэн тохиолдолд дахин угсрах нь илүү хялбар байдаг. Гүйдэл дамжуулах утастай дугуйг тусгаарлахын тулд дэрний тугалган цаасыг сүлжээний дагуу дундуур нь таслав.

Үе мөчний холбоо барих холболтууд.Баяжуулалтын хэсэг нь төмөр замыг бөглөх замаар үүсдэг бөгөөд контакт залгуур хийхээсээ өмнө эхлээд хоёр хэт дэрийг задлах хэрэгтэй. Үлдсэн дэрүүдээс хамгийн ойрын зайнаас 8 мм-ийн зайд хэмжиж, төмөр замыг таслаж, үлдсэн хэсгийг 1.0X2.5 мм-ийн хэмжээтэй огтолж авдаг. Бид лаазнаас лаазалсан цагаан тугалганаас ховилыг нугалав (хоёр шахсан хөрөөний ирний манрел дээр). 8х18 мм хэмжээтэй бэлдэцээс нугалж буй ховилын гаднах хэмжээсүүд нь үндсэн төмөр замын хөндлөн огтлолыг яг давтах ёстой. Дараа нь бид үүнийг богиносгосон дамжуулагч дээр холбож, нэг хасагдсан унтлагатай хамт гагнах болно. Хоёрдахь нь контактын холболтын нийлмэл хэсгийн дагуу ховилын чөлөөт хэсгийг доороос дарсны дараа л гагнах боломжтой.

Энэ сэдвээр маш олон нийтлэл бичсэн боловч би өөрөө бичихээр шийдсэн бөгөөд доор тайлбарлах болно ...

Би саяхныг хүртэл төмөр замын макет барьж байсан туршлагагүй гэдгээ шууд хэлье. Интернетээс шаардлагатай мэдээллийг хайх нь бага зэрэг өгсөн. Зарим нийтлэлүүд "үндсэн зүйлийг давж гарсан" бөгөөд "одоо бид уулс хийх болно" гэх мэт "хүндрэлд үсрэв" .. эсвэл санал болгож буй загварууд нь маш нарийн төвөгтэй байсан: Autocad програмыг эзэмшихийг нэн даруй санал болгосон. Бусад нийтлэлүүдэд зарим жижиг зүйлийг онцлон тэмдэглэсэн: " Танд алх хэрэгтэй болно ..."Энэ бол бүх үнэ цэнэтэй мэдээлэл юм. Олдсон бүх нийтлэл бидний зорилго, зорилтод нийцээгүй. Би бүх зүйлийг хийх ёстой байсан бүтэн цагийнДэлгүүрт, мэдээжийн хэрэг, хайрлагчидаас асууж, сонирхоорой.

Гэр бүлийн уламжлал

12 жилийг буцацгаая. Доорх зурган дээр, Санкт-Петербург хотын нийтийн орон сууцанд, би бага сургуульд байхдаа олон жилийн өмнө аавынхаа өгсөн төмөр замд хүү Алёшатайгаа тоглож байна!

Тийм ээ, та юу ч хэлж чадахгүй, PIKO-ийн чанар, найдвартай байдлыг цаг хугацаагаар туршиж үзсэн. Тэгээд ч амралтын өдөр болгон шахуу хүү бид хоёр угсарч, буулгаж, зураг төслийг нь хийлгэдэг... Тэгээд манай гэр бүл дахин нүүх болгонд аавын минь бэлэгтэй хайрцаг нүүх зүйлсийн жагсаалтад нэгдүгээрт ордог байсан. Зөвхөн бид үүнийг орхих хэрэгтэй болсон ... мөн аавтайгаа тосгонд байсан ч өнөөг хүртэл бүрэн бүтэн хэвээр байна!

Бидний ирээдүйн төлөвлөлтийн зорилго, зорилтууд

Үндсэн зорилго:хүүхдийн сэтгэцийн хөдөлгөөний хөгжил.

Тийм ч учраас хуулбарын тоо , гоо үзэсгэлэн (Тийм ээ, гараараа хүрэх боломжгүй байсан) ба шаардлагагүй нарийн төвөгтэй байдал арын дэвсгэр рүү буцах. Гэхдээ энэ нь бид "энгийн тойрог" хийж, энэ тойргийн эргэн тойронд галт тэрэг "тэнэгээр жолоодох" ёстой гэсэн үг биш юм ... Өөрөөр хэлбэл, бид зохион байгуулалтыг хүүхдэд аль болох ажиллагаатай, сонирхолтой болгох хэрэгтэй.

Бидний даалгавар:

нарийн моторт ур чадварыг хөгжүүлэх: вагоныг холбох, салгах, ачиж буулгах, зураг төсөл дээр янз бүрийн объект барих болон бусад олон жижиг үйл ажиллагаа;
сэтгэлгээг хөгжүүлэх, асуудлыг шийдвэрлэх:Энэ бол оньсого мэт зүйл, жишээлбэл, та вагоныг галт тэрэгний дундаас салгах хэрэгтэй (мэдээжийн хэрэг гараараа биш, харин маневраар), хажуу тал дээр (саад гарахгүйн тулд) эсвэл ачих, буулгах. Энэ нь энгийн мэт санагддаг, гэхдээ надад итгээрэй, ийм ажил заримдаа насанд хүрсэн хүнийг бага зэрэг "дарамтуулдаг";
хүүхдийн бусад тоглогчидтой харилцах харилцаа: жишээлбэл, хүүхэд галт тэргийг удирдаж, галт тэргийг зогсоож, өөр тоглогчоос шилжүүлэгчийг солихыг хүсдэг. Эсвэл хүүхэд галт тэргийг яг ачих газар руу чиглүүлж, өөр тоглогч машиныг ачихыг хүлээж, дараа нь энэ ачааг тээвэрлэдэг;
мэдлэг олж авах: тээврийн янз бүрийн хэлбэрүүд, тэдгээрийн харилцан үйлчлэлийн талаар ойлголт өгөх. Төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэх (хүмүүсийн хувьд бид суудлын автомашин, том ачааны хувьд - тавцан гэх мэт). "Хосолсон" тээвэрлэлт, жишээлбэл, бид ямар нэг зүйлийг саванд (энэ чингэлэг дотор) ачиж, дараа нь савыг өөрөө тээвэрлэж, дараа нь ирэх газарт буулгана.

Энэ жагсаалт нь мэдээжийн хэрэг эцэс төгсгөлгүй ...

Сан

Төмөр зам, зүтгүүр, вагон, цахилгаан хангамжийн талаар маш товчхон ярья.

Хамгийн түгээмэл бөгөөд тохиромжтой масштаб нь H0 юмбуюу 1:87 (бүх төмөр замын загварын ~90-95%). Үүнийг "H" үсэг, тэг (илүү зөв) гэж бичиж болохоос гадна "H" үсэг, "O" үсгээр бичиж болно гэдгийг санаарай. Замын өргөн нь 16.5 мм. Санаж байна уу масштаб "H0» ["үнс тэг" эсвэл "h тэг"] - хай, асуу, зөвхөн энэ жинг худалдаж аваарай!

Бас нэг нарийн ширийн зүйл байна. Та бүхний мэдэж байгаагаар шулуун төмөр зам байдаг, муруй зам байдаг. Тэгэхээр энэ "муруйлалтын зэрэг"-ийг радиусаар хэмждэг. Тэдгээр. Хэрэв бид муруй төмөр замаас тойрог угсарвал радиусыг хэмжиж болно. Хэрэв та зөвхөн хоёр тэнхлэгтэй жижиг зүтгүүр ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол ямар ч асуудал гарахгүй. Гэхдээ хэрэв та ашигладаг бол том зургаан тэнхлэг (гурван тэнхлэг дээр хоёр тэрэг), дараа нь жижиг радиустай өнгөрөх боломжгүй болно. Урт чиргүүлтэй ачааны машин хурц муруйтай замд явж чадахгүй мэт. Би чиний толгойг үүгээр цохихгүй, учир нь. өөр өөр үйлдвэрлэгчид өөр өөр "муруйлт" тэмдэглэгээтэй байж болно. Та зүгээр л үүнийг санах хэрэгтэй.

Хэрэв та бэлэн иж бүрдэл худалдаж авсан бол зүгээр л биш харин угсарч болно. тойрог"эсвэл " ов al ”, мөн энэ нь сумтай, үхсэн төгсгөлтэй ... Гэхдээ та үүнийг эхнээс нь өөрөө угсрах шаардлагатай бол яах вэ? Эхлээд та зохион байгуулалт ямар хэмжээтэй байхыг шийдэх хэрэгтэй (доороос үзнэ үү). Дараа нь та цаасан дээр ноорог зурах хэрэгтэй. Дараа нь зургийг бүрэн хэмжээгээр хийж болно. Хэрэв танд аль хэдийн төмөр зам байгаа бол тэдгээрийг шууд зураг дээр цуглуулж, тоймыг нь зур. Энэхүү асар том "зураг" -ын тусламжтайгаар та аль хэдийн тойрон алхаж, зураг дээр ашиглах замаар алга болсон төмөр замыг сонгох боломжтой! Дашрамд хэлэхэд, одоо уян хатан төмөр замууд худалдаанд гарч байна, хүссэнээрээ нугалж болно, i.e. Та ердийн 4-6 ширхэгийн оронд эдгээрийн аль нэгийг тавьж болно, хамгийн чухал нь энэ урт төмөр зам нь таны хүслийн дагуу шулуун эсвэл муруй байж, зурган дээрх бүх уран зөгнөлийг яг давтаж болно!

Хамгийн энгийн бөгөөд хямд нь төмөр замын аналог загвар.Энд бүх зүйл энгийн: бид гүйдлийг төмөр замын дагуу урсгах боломжийг олгодог (нэг төмөр зам дээр хасах, нөгөө талд нэмэх), зүтгүүр явдаг, учир нь цахилгаан мотортой. Тэд одоогийн нийлүүлэлтийг таслав - зүтгүүр зогссон, туйлшралыг өөрчилсөн - зүтгүүр нөгөө чиглэлд явав. Саяхан гарсан дижитал хяналт. Энэ тохиолдолд төмөр замд байнга эрч хүч өгдөг боловч нэг онцлог нь зүтгүүр рүү (ижил төмөр замын дагуу), жишээлбэл, хөдөлгүүрийг асаах, гэрлийг асаах гэх мэт тушаалыг илгээдэг. Зүтгүүр бүр өөрийн гэсэн өвөрмөц кодтой. Хэрэв хоёр зүтгүүр (зэрэгцээ ч гэсэн) байвал та тэдгээрийн аль нэгийг нь удирдаж болно, нөгөө нь эдгээр командуудад хариу өгөхгүй. Өөрөөр хэлбэл, янз бүрийн найрлагыг бие даан хянах боломжтой. Ийм систем нь илүү төвөгтэй бөгөөд өртөг нь хамаагүй өндөр байдаг.
Бидний зорилго, зорилгын хувьд энгийн, хуучин, найдвартай аналог удирдлагаХямд цахилгаан хангамжтай бол хангалттай.

Би хаанаас худалдаж авч болох вэ

Байршлын барилгын талаар тайлбарласан олон сайтууд дээр тэд нэн даруй эхлэх хэрэгсэл худалдаж авахыг санал болгож байна. Хэрэв та мөнгө үрэхгүй, өөрийн гараар ямар нэгэн зүйл хийхээс залхуу байгаа бол энэ нь асуудал биш юм (тэд чиний оронд бүгдийг хийх болно, дашрамд хэлэхэд ... чи энд юу мартсан бэ?). Тоглоомын үеэр хүүхэд ямар нэгэн зүйлийг эвдэж болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Өөрөөр хэлбэл, зохион байгуулалт нь "хямд" байх ёсгүй, гэхдээ хэтэрхий үнэтэй байх ёсгүй, ингэснээр хүүхэд зөвхөн үүнийг харж болно. Нэмж дурдахад бидэнд зөвхөн ижил машин хэрэггүй, бидэнд төрөл бүрийн зүйл хэрэгтэй: тавцан, хаалга онгойдог машин (ачаалах зориулалттай), суудлын машин, зарим төрлийн танк гэх мэт. Тиймээс, эхлэхийн тулд би танд хуучин багцуудыг хайж олохыг зөвлөж байна, шаардлагатай бол тэдгээрийг шинэ болон хуучин объектоор аль хэдийн нэмж оруулахыг зөвлөж байна. Үнэндээ ийм багцууд олон хүнтэй "эргэлдэж" байна. Бидний амьдардаг Монреал хотод та Marché aux puces дээрээс худалдаж авч болно. Тэнд би ердийн үнэ 100 CAD-тай харьцуулахад ердөө 20 доллараар гарааны иж бүрдэл худалдаж авсан! Би энд бас олон сайн наймааг харсан: kijiji.ca. Гэхдээ болгоомжтой байгаарай, үнэ нь ихэвчлэн үндэслэлгүй өндөр байдаг! Udisco дэлгүүрт маш сайн үнэ. Та мөн ebay.com гэх мэт онлайнаар худалдан авч болно, гэхдээ энэ нь ихэвчлэн нэмэлт бүтээгдэхүүн юм. Дашрамд хэлэхэд, бид Санкт-Петербургт амьдарч байхдаа Жуно зах дээр маш их зүйлийг харсан.

DIY төмөр замын загвар

Та шалан дээр тоглож болно, гэхдээ төмөр замын угсралт өөрөө 30-40 минут үргэлжлэх бөгөөд үүний дараа та хүүхэд өөрөө тоглох хүчгүй болно. Дараа нь төмөр зам хаа нэгтээ тасарч, машинууд тэднийг орхих болно .. Бүх зүйлийг эцэс төгсгөлгүй буцааж тавих шаардлагатай болно! Түүнчлэн, харилцаа холбоо тасрах болно, та холбоо барихгүй байгаа газрыг хайх хэрэгтэй болно. Хүүхэд алхаж, төмөр зам дээр гишгэж, барьсан зүйлээ шүүрдэж, тэр ч байтугай галт тэргэнд гишгэх болно ... Та энэ бүх хугацаанд дөрвөн хөлөөрөө мөлхөх болно(дээрх зурган дээрх над шиг). Би үүнийг аль хэдийн туулсан бөгөөд энэ нь "намайг дуусгасан" ...

Байршлын хэмжээ

Зохион байгуулалтын шаардлага нь дараах байдалтай байв.

Ингэснээр тэр хаалгаар амархан нэвтэрч чадна,
Ингэснээр та үүнийг хананд нааж болно (бид тоглохгүй байх үед),
Ингэснээр та тоглоомын үеэр зохион байгуулалтыг тойрон алхаж болно.
байрлалыг аль болох том болгох,
Ингэснээр хүүхэд "ширээн дээрх шиг" аюулгүй тоглох боломжтой;
Ингэснээр насанд хүрэгчид бид дөрвөн хөлөөрөө мөлхөж, ийм тоглоомын дараа массажны эмчтэй уулзах цаг авах шаардлагагүй болно.

Ингээд бид төмөр зам тоглохоор төлөвлөж байсан хэд хэдэн өрөөг хэмжиж, тооцоод, ойролцоогоор 1.5х2 метрийн хэмжээтэй байх ёстой гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Байршлын дизайныг хүндрүүлэхгүйн тулд бид тоглоомын үеэр үүнийг дөрвөн сандал дээр байрлуулахаар шийдсэн.

Барилгын ажлаа эхлүүлье

Би 8 мм фанер худалдаж авсан. Дахин шалгаад би бүх төмөр замыг угсарч, хүссэн хэмжээгээр нь хөрөөдөж авав.

Зураг дээр доод хэсэгтИрээдүйн төмөр зам хэрхэн угсарч байгааг харж байна. Үүнтэй адилаар би фанер дээр төмөр зам угсарсан өмнө ньзөв хэмжээг нь өг. Төмөр замыг аль болох баялаг, сонирхолтой болгох хэрэгтэй (боломжтой бол), зөвхөн "тойрог" эсвэл "зууван" биш. Төрөл бүрийн салбар, салаа замыг төлөвлө. Мэдээжийн хэрэг, би "илүү их төмөр зам байсан" гэж хүсч байна, гэхдээ зүтгүүр эсвэл вагон замаас гарах үед шалан дээр унахгүйн тулд ирмэг дээр нь бага зэрэг зай үлдээх хэрэгтэй. Нэмж дурдахад, хүүхдэд зураг төслийн ирмэг дээр ямар нэгэн зүйл барьж, тоглох нь илүү хялбар байдаг, тэр тэнд янз бүрийн объектуудыг барьж чаддаг, зам байдаг гэх мэт.

Ийм том фанер нь таталцлын улмаас болон тоглоомын үеэр хүүхэд түшиглэхээс шалтгаалж хэв гажилд орно. Мөн фанерууд гажигтай үед төмөр зам нь хэв гажилт болно. Үүнтэй холбоотойгоор ар талдаа арматурыг хийх шаардлагатай. Дашрамд хэлэхэд, энэ арматур нь нэмэлт цахилгаан объект (гэрлэн дохио, гэрэл, сум хийх гэх мэт) тавихыг хүсвэл утсыг хамгаалахад тусална.

Энэ бүхэл бүтэн зохион байгуулалтыг яаж хамрах вэ гэж удаан бодсон. Эхэндээ би зүгээр л будгаар будмаар байсан ч тийм ч сайхан харагдахгүй байсан. Төмөр замын нарийн төвөгтэй загварыг бүтээдэг мэргэжлийн хүмүүс өөрсдөө бүх зүйлийг PVA цавуугаар бүрж, дээр нь тусгай "өвс" асгадаг. Гэхдээ би дэлгүүрт харсан тусгай винил дэвсгэр (Woodland scenics) дээр тогтсон. Энэ нь тийм ч тохиромжтой биш гэж би бодохгүй байна, магадгүй зарим даавуу нь илүү дээр байх болно, гэхдээ үүнийг санаарай даавуу нь статик цахилгааныг хуримтлуулахгүй байх ёстой!

Энэ дэвсгэр нь сайн наалддаг гэдэгт итгэлтэй байсан бөгөөд тодорхой цавуу хэрэглэхийг зөвлөсөн. Ахисан жилүүдийн худалдагчийг миний нүүрэн дээр мэргэжлийн ноцтой илэрхийлэлтэйгээр хараад би түүнд үнэхээр итгэсэн. "Сэрүүн" шинжлэх ухааны цавуу нь бидний ойлголтоор энгийн PVA болж хувирсан! Дараа нь мэдсэнээр хуванцар нь хэвийн наалддаггүй байв. Тиймээс болгоомжтой байгаарай, нухацтай харцаар өгсөн ч гэсэн зөвлөгөөг дахин шалгаарай 🙂

Би нэмэлтээр дэвсгэрийн ирмэгийг хаалтаар төмөр замд хадсан. Үүнээс гадна, шалны дэвсгэр нь төмөр зам барих болно, зэрэг бид шалны дэвсгэр дээр төмөр замыг тавиад фанер руу хадаж тавьдаг.

Одоо бид ямар нэг шалтгааны улмаас төмөр замыг хэрхэн яаж байрлуулахаа бодож үзээрэй Энэ чухал зүйлийг үл тоомсорлодог. Та нэн даруй төмөр замыг байрлуулж болно, гэхдээ энэ нь галт тэрэгний чичиргээг ихэсгэх болно, ялангуяа бид үүнийг үр дүнтэй чийгшүүлэхгүй фанертай тул хөнгөн машинууд төмөр замаас гарах боломжтой. Тиймээс далан хэлбэрээр нэг төрлийн ор дэрний даавууг төмөр замын доор байрлуулна. Энэ "Төмөр замын доорх субстрат" -ыг тогтворжуулагч гэж нэрлэдэг.Дашрамд хэлэхэд тэд надад тайлбарлах хүртэл би үүнийг зөвхөн гоо сайхны төлөө гэж боддог байсан. Тогтворжуулагч нь ихэвчлэн үйсэн материалаар хийгдсэн байдаг, миний хувьд тогтворжуулагч нь хоёр хагасаас бүрдсэн бөгөөд энэ нь ажлыг хөнгөвчилсөн. Нэгдүгээрт, бид бүх төмөр замыг байрлуулахдаа угсарч, контакт терминалуудтай холбоно. Бид үе мөчийг аль болох анзаарагдахгүй байхыг хичээдэг. Дараа нь бид тэдгээрийг нойрмогуудын тусгай нүхээр тусгай улаан лишээр тарьдаг (доорх зургийг үз).

Дараа нь бид доорх зурган дээрх шиг төмөр замыг өргөдөг ...

Мөн бид тогтворжуулагчийг төмөр замын доор гулсуулна. Дараа нь бид тогтворжуулагч байх байршилд (гэхдээ төмөр зам дээр биш) PVA-г хэрэглэж, зурагны тохиргоог давтаж, алхам алхмаар болгоомжтой байрлуулна. Мөн зүүгээр бэхлээрэй. Цавуугаар болгоомжтой байгаарай, би үүнийг суманд авсан, наалдахгүйн тулд маш удаан хугацаанд солих шаардлагатай болсон! 🙂

Дараахь зүйл бол бас чухал зүйл юм. Аль ч хэсгийг тавьсны дараа бид доошоо дарна болгоомжтой (!!!)төмөр зам, алхаар улаан лиш . МАШ ЧУХАЛ:лиш цэцгийн толгойг унтаж байгаа хүний эсрэг чанга дарж болохгүй!Улаан лоолийн толгой ба унтагч хоёрын хооронд маш бага зайтай байх ёстой, ойролцоогоор ватман цаас эсвэл зузаан цаасны зузаантай.

Дараагийн өгүүллээр бид тоглоомын энэ зохион байгуулалтыг үзүүлж, ирээдүйн төлөвлөгөөний талаар танд хэлэх болно.

PIKO бол төмөр замын загварчлалын бүх зүйлийг үйлдвэрлэдэг Германы компани бөгөөд БНАГУ-д зохион байгуулагдсан бөгөөд одоо ч дэлхийд тэргүүлэгчдийн нэг хэвээр байна.
“Хуулбар” гэдэг нэр томьёо... Олон хүмүүс төмөр замын загварыг өөрсдийн загвартай маш төстэй хийдэг. хуулбарлах. Үүний зэрэгцээ галт тэрэгнүүд нь зүтгүүр, вагонууд нь ашиглалтын хугацаа, ашиглалтын газрын хувьд хоорондоо тохирч байхаар угсардаг ...
Хүүхдүүд дөрвөн настайгаасаа эхлэн бие биетэйгээ (эсвэл насанд хүрэгчидтэй) тоглож болно гэдгийг санаарай, өөрөөр хэлбэл нэг хүүхэд машинд "татаж", нөгөөг нь ачиж, "жолоодох" гэсэн үг юм. Үүнээс өмнө тэд "зэрэгцээ" тоглодог, та үүнийг ингэж хэлж болно: "нэг хамгаалагдсан хязгаарлагдмал орчинд, гэхдээ бие биентэйгээ биш".

ХО-гийн төмөр замын үндсэн зураглал энд байна.
Бид шинэ зохион байгуулалт хийсэн. Сэдвийн үргэлжлэл .

Хэрэв та болон таны хүүхэд өөрийн гараар тоглоом хийхээр төлөвлөж байгаа бол өөрөө төмөр зам барьж үзээрэй. Хүүхдүүд олон нарийн ширийн зүйлтэй тоглоомонд дуртай. Насанд хүрэгчдийн хамт угсарсан төмөр зам нь дуртай тоглоом болж чаддаг. Үйлдвэрлэлийн хувьд танд ямар ч гэрт байдаг маш цөөхөн зүйл хэрэгтэй болно. Эцэст нь та хүүхдээ баярлуулж, тантай хамт өнгөрүүлсэн цаг хугацааг сануулах өвөрмөц, тод зүйлийг авах болно. Хэрэв та өөрөө төмөр зам хийхээ мэдэхгүй ч оролдохыг хүсч байгаа бол сурах цаг болжээ.

Багаж хэрэгсэл, материал

Зузаан картон хуудас
Шугам
энгийн харандаа
Цаасан хайч
Бичиг хэргийн хутга
PVA цавуу
Акрилийн будаг

Алхам алхмаар зааварчилгаа

Тоглоомын төмөр зам хийх хэд хэдэн арга байдаг ч хамгийн энгийнээс эхлэх нь дээр.

Ирээдүйн төмөр замын ойролцоо хэмжээг тодорхойлох. Төмөр замын урт нь үүнээс хамаарна. Төмөр замыг зузаан картоноор таслах шаардлагатай. Та гутал, тавилга, цахилгаан хэрэгсэлээс хайрцаг ашиглаж болно. Картонон хуудсыг шалан дээр тавиад дээр нь сонгосон урттай судлууд зур. Мэдээжийн хэрэг, таны төмөр зам гулзайлгах тул та зөвхөн шулуун шугам төдийгүй эргэлт хийхэд муруй тууз хэрэгтэй болно. Тиймээс та тойрог зам хийж болно, энэ нь тоглоход илүү сонирхолтой юм.
Ирээдүйн төмөр замыг саарал будгаар будна, учир нь энэ нь металтай хамгийн төстэй юм. Нийлэг будаг нь цаасны гадаргууг угаахгүй тул сонгох хэрэгтэй.
Унтах хүмүүсээ бэлдээрэй. Үүнийг хийхийн тулд хангалттай тооны жижиг картон тууз хайчилж ав. Унтлагын хоёр төгсгөлд та төмөр замыг давхарлах цэгүүдийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Унтагч нь модоор хийгдсэн тул бор эсвэл улаан будгаар хамгийн сайн хучигдсан байдаг.
Төмөр замын будсан хоосон зайг зөв дарааллаар байрлуулж, доош нь эргүүлнэ. Энэ тал дээр та бэлтгэсэн нойрсуулагчийг бие биенээсээ ижил зайд наах хэрэгтэй.
Одоо галт тэрэг хийх цаг болжээ. Вагон, зүтгүүрийн хувьд жүүс эсвэл сүүнээс жижиг картон хайрцаг ашиглах нь хамгийн тохиромжтой. Хэрэв ийм хайрцаг байхгүй бол та өөрөө картон цааснаас нааж болно. Зүтгүүрийн хувьд нэг хайрцаг нь босоо, нөгөө нь хэвтээ байхаар наасан байх шаардлагатай хоёр хайрцаг хэрэгтэй болно.
Зүтгүүр, вагоныг ихэвчлэн ижил өнгөөр буддаг боловч та хүссэн өнгө, хээг ашиглаж болно. Будаг хатсаны дараа цонхыг будахаа бүү мартаарай.
Будсан дугуйнууд нь вагонд наасан байх ёстой бөгөөд вагонууд нь өөрөө картон туузаар хоорондоо холбогдсон байх ёстой. Галт тэрэг одоо төмөр замд тавигдахад бэлэн боллоо.
Тоглоомыг илүү сонирхолтой болгохын тулд картон хайрцагнаас станц эсвэл хэд хэдэн станц хий. Тэдгээрийг будгаар бодитоор будаж болно. Картон цаасны үлдэгдлээс та хүмүүс, мод, байшин, замын хажуугийн шонгийн дүрсийг хайчилж, эсгий үзэг, будгаар будаж болно.

Дүрүүдийг хэрхэн хуваарилах вэ

Одоо та хүүхэдтэйгээ хэрхэн төмөр зам хийхийг мэддэг болсон. Түүнийг үйл явцад идэвхтэй оролцуул. Хүүхдэд төмөр замын эд ангиудыг өнгөөр будаж, нааж болно. Хүүхэд өөрийгөө огтлохгүйн тулд бүх үйлдлийг хайч, бичиг хэргийн хутгаар өөрөө хийх нь дээр. Хэрэв та хүүхдэдээ зарим нарийн ширийн зүйлийг хайчилж өгөхийг хүсч байвал түүнд бага насны хүүхдэд зориулсан дугуй хэлбэртэй хайч өг.