Японы самурай II Николас руу хийсэн дайралт: энэ юу байсан бэ? Японд II Николасыг хөнөөх оролдлогын түүх. II Николасын Японд хийсэн айлчлал
Би Апонагийн цагдаа! .. - гэж тэр хүн гайхаж, гайхсанаа илэрхийлэх үг ч олдохгүй болтлоо гайхшран хэлэв.Энэхүү өргөмжлөл нь 19-р зууны төгсгөлд, тухайлбал 1891 оны 4-р сард ирээдүйн хаан II Николас Царевич Николас Дорнодын орнуудаар аялж байх үед төрсөн. Аялал нь зугаатай байсан тул Царевич болон түүний найзууд аль болох хөгжилтэй байв.
Цесаревич Николай Александрович Романов. 1890 оны гэрэл зураг.
Дорно дахины уламжлалыг зөрчсөн тэдний харгис зугаа цэнгэл нь нутгийнхныг тийм ч их баярлуулсангүй, эцэст нь Японы Отсу хотод европчуудын эелдэг байдалд эгдүүцсэн нутгийн цагдаа Царевич рүү гүйж очоод толгой руу нь цохив. сэлмээр.
Николайг рикшагаар тээвэрлэж явсан сүйх тэрэг Цуда Санзо хэмээх цагдааг гүйцэж ирэнгүүт сүүлчийнх нь самурай сэлэм сугалан ханхүү рүү гүйв.
Оросын хаан ширээг залгамжлагчийг алах гэсэн цагдаагийн хүсэл маш их байсан тул тэрээр бүдэрч, цохилт нь шүргэгч рүү унав. Үүнээс гадна малгай нь цохилтын кинетик энергийг бага зэрэг бууруулсан.
Энэ нь гавлын ясыг гэмтээхгүй байхад хангалттай байсан бөгөөд Николайгийн духан дээрх арьс л хагарч, цамц руу нь цус цацагджээ. Ханхүү эр зоригийн гайхамшгуудыг үзүүлэв: тэр рикша дээр эргэлдэж, гараа шарханд нааж, бүх хүчээрээ гудамжаар татав. Энэ шидэлтийн хамгийн эхэнд аймшигт Японы цагдаа ахин цохисон боловч ханхүү толгой дээрээ шинэ зүслэгийг мэдэрсэн ч бултав.
Эзэн хаан II Николас. 1898. Зураач Илья ГАЛКИН
Генерал Барятинский оргосон хүнийг шууд гүйцэж чадсангүй. Алуурчин болох гэж байгаа хүн үүнээс өмнө ч баригдсан байсан тул сүйх тэргэнд буцаж ороход аюулгүй байв. Николайг ойролцоох том хот Киото руу аваачиж, захирагчийн гэрт байрлуулав. Дараа өдөр нь Японы эзэн хаан ханхүү дээр бүрэн гэмшсэн мэдрэмжтэйгээр ирэв. Отсу руу оролдлого Японд маш их шуугиан тарьсан, ялангуяа Орос хүн маш хүнд шархадсан гэж микад мэдээлсэн тул өглөө болтол үргэлжлэхгүй байв. Энэ нь агшин зуур дайн зарлах биш бол маш том асуудалд заналхийлж байв.
Зураач Утагава Куниёши
Эзэн хаан гар хоосон ирсэнгүй: болсон явдлыг намжаахын тулд тэрээр зочноо Хризантемагийн хамгийн дээд одонгоор шагнаж, Оросын хаан ширээг залгамжлагчдаа 150 хавтгай дөрвөлжин метр талбайтай гар хивс бэлэглэжээ. метрээр дайрч, Оросын эзэн хааны хүүгийн гэмт хэрэгтнийг шүүж, гарцаагүй шийтгэнэ гэж яаравчлав.
Цуда Санзо шүүгчдээс хара-кири хийх зөвшөөрөл хүссэн. Түүнийг үүнийг үгүйсгэсэн. Хоккайдо арлын Японы “Сибирь” рүү цөлөгдөж, дөрвөн сарын дараа хугацаагүй өлсгөлөн зарласан. Есдүгээр сард түүний сүнс Фүжи уул руу "явсан".
Энэ үйл явдал Орост ихээхэн резонанс болсон. Японы цагдаа хүний аюулгүй байдлыг хангахын оронд хүчтэй инээж байна гээд л сэлэм барьсан хүн рүү дайрдаг! Японы гайхалтай цагдаа нар!
Өв залгамжлагч Орос руу буцаж ирэв. Тэрээр 1894 оны арваннэгдүгээр сарын 2-нд хаан ширээнд суусан бөгөөд 10 жилийн дараа Орос-Японы дайн ид өрнөж байв. Японы эзэн хааныг Жон Булл, Сэм авга ах нар урамшуулсан.
Эзэн хаан II Николас. 1900 Зураач Эрнест ЛИПГАРТ
Энэ нь эхэлсний дараа жил буюу 1905 онд хошин шогийн зохиолч Николай Лейкин "Киотогийн явдал" өгүүллэгээ өөрийн хэвлүүлсэн Shards сэтгүүлд нийтлүүлжээ. Зохиолын баатар Япон цагдаа дарга нарынхаа тушаалыг хүлээж байхад бяцхан хүүхэд голд живж байна. Цензур нь "Японы цагдаа" Цудо Санзогийн санааг олж хараад нийтлэх зөвшөөрөл өгсөн. Гэхдээ би маш хурдан алдаагаа ухаарсан: "Японы цагдаа" гэсэн хэллэг тун удалгүй маш их алдартай болж, Оросын бүх шүүхийн шийдвэр гүйцэтгэгчдийг ингэж дуудаж эхлэв!
Түүний Японоос авчирсан II Николасын цусны ул мөр бүхий цамц мартагдсангүй. Эхлээд эзэн хаан өөрөө үүнийг маш болгоомжтой хадгалж, 1917 оноос хойш шатаагүй, харин угсаатны зүйн музейд байрлуулж, 1941 онд Эрмитаж руу аваачжээ. 1991 онд хааны гэр бүлийн үлдэгдэл олдох үед цамцыг санаж байсан. Мөн 2008 онд Уралаас олдсон шарилыг эзэн хааных болохыг тогтоохын тулд ДНХ-ийн шинжилгээ хийжээ.
Орос-Америкийн хамтарсан шалгалтыг тэргүүлсэн Америкийн эрдэмтэн Майкл Корбле Уралаас олдсон ясны ДНХ-ийн генийн дүр төрх нь хааны цамцнаас II Николасын цусны толбоноос тусгаарлагдсан ДНХ генийн профильтой бүрэн давхцаж байгааг баталжээ.
Кремлийн зэвсгийн эрдэнэсийн тухай номонд Фабержийн Улаан өндөгний баярын өндөгнүүдийн нэг болох "Азовын дурсамж" хэмээх түүх байдаг. Түгжээ дээрх улаан бадмаараг, өндөгний улаавтар өнгө нь Николас II-д зочлох үеэр хийсэн дайралтыг санагдуулдаг.
Япон, залуу өв залгамжлагчийг шүтэн бишрэгч самурай илдээр хатгаж, гайхамшигтайгаар амьд үлджээ.
Мэдээжийн хэрэг, хэрэв "Японы цагдаа" гэсэн хэллэг амжилттай эвфемизм болж хувираагүй бол энэ жижиг үйл явдал аль хэдийн мартагдах байсан. Хүн эхний дууг нь гаргахад одоо садар самуунаар харааж байгаа юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч спикер урьд өмнө хэзээ ч сонсож байгаагүй улс төрийн дуулианыг л санаж байна.
II Николасын Япон руу хийсэн аялал
1890 оны эхээр Александр III хүүгээ Азийн орнуудад аялалд явуулахаар шийдсэн тул ханхүү Сибирээр буцаж ирэв. Аялалын үеэр Николай хожим нь түүнд хэрэг болохуйц их хэмжээний мэдээлэл авах шаардлагатай болсон. Өв залгамжлагч хамгийн сүүлийн үеийн "Азовын дурсамж" хөлөг онгоцоор аялав. Крейсерийг 1827 оны 10-р сарын 8-нд Навариногийн тулалдаанд эр зоригийн төлөө Гэгээн Жоржийн далбаагаар шагнасан Оросын флот дахь анхны 74 буутай "Азов" дарвуулт хөлөг онгоцны нэрэмжит болгон нэрлэжээ.
Хэдийгээр нэлээд хүчирхэг зэвсэглэл (203/35 мм-ийн хоёр, арван гурван 152/35 мм-ийн буу) байсан ч гаднах чимэглэл, дотоод засал чимэглэлийн хувьд "Азовын дурсамж" нь хамгийн баян дарвуулт онгоцонд саад учруулж байв. Усан онгоцны нум дээр Гэгээн Жоржийн одон, нум бүхий тууз, эзэн хааны титэм, лаврын хэлхээ, далдуу модны мөчрүүд байв. Офицеруудын байрны чимэглэл, тоног төхөөрөмжид үнэт мод (улаан, хушга, тик) өргөн хэрэглэгддэг байв. Усан онгоцон дээрх томоохон байрыг хаан ширээг залгамжлагч болон түүний дагалдагчдад зориулсан тусгай бүхээг эзэлжээ. Эдгээр кабинуудын нэг чимэглэл нь төрийн санд 78 мянган рубльээс илүү үнэтэй байдаг. Өрөө, баас, бэлхүүс, бүх гүүрэн дээр нар, борооноос хамгаалах тусгай саравч суурилуулсан. Замдаа аль хэдийн Англид нэмэлт цахилгаан сэнс худалдаж авсан. Тэд мөн 700 цахилгаан чийдэн худалдан авч, дээд тавцан дээр нэмэлт гэрэлтүүлэг суурилуулсан.
Крейсерийг дарвуулт онгоц болгон хувиргаснаар 800 тоннын хэт ачаалал үүссэн. Тиймээс 152 мм-ийн хоёр их буу, сумны ачааны хэсэг болон бусад хэрэгслийг түүнээс зайлуулах шаардлагатай болсон. Энэ бүгдийг Владивосток руу урьдчилан илгээсэн тусгай хөлөг онгоцонд ачиж байв. Гэсэн хэдий ч эзэн хааны гэр бүлийн гишүүдийн хөгжилтэй цагийг өнгөрөөхөд саад болох үед усан онгоцнуудаас бууг зайлуулах нь Оросын флотод ердийн зүйл байв. Жишээлбэл, Тэнгисийн цэргийн техникийн хорооны 1874 оны тайланг энд оруулав. Дэд адмирал Казакевич "Эрхэм дээдсүүдтэй хамт усан онгоцоор явж байхдаа Рурикийн 152 мм-ийн хатуу бууг авч хаяхыг хүсчээ. Эрхэм дээдсийн өгсөн оройн зоог барих үнэ төлбөргүй ганцхан газар бий." Их гүн, хагас цагийн адмирал генерал Константин Николаевич бол агуу либерал, архичин байв. Бууг шууд салгасан гэж хэлэх шаардлагагүй ...
Тиймээс "Азовын дурсамж" крейсер үнэхээр сайхан тоглоом болжээ. Оросын флотод анх удаа крейсер дээр гурвалсан өргөтгөлтэй уурын хөдөлгүүр суурилуулсан бөгөөд энэ нь 17 зангилаа хүртэл хүч гаргах боломжтой болсон боловч дарвуулт зэвсгийг бас үлдээжээ. Гурван далбаатай хөлөг онгоц дарвуулт дор маш үзэсгэлэнтэй байсан ч хурд, маневрлах чадварын хувьд цэвэр дарвуулт хөлөг онгоцноос хамаагүй доогуур байв. Үүний зэрэгцээ тулгуур, бэхэлгээ, далбаат болон бусад тоног төхөөрөмж нь маш их жин, хэмжээстэй байсан нь крейсерийн байлдааны чадварт ихээхэн нөлөөлсөн. Гэвч харамсалтай нь Оросын флотын далбааг зөвхөн хөлөг онгоцууд төдийгүй устгагч онгоцоор тээвэрлэдэг байв. Бид зөвхөн 1895 онд дарвуулт онгоцоо орхисон.
Царевичтэй хамт түүний ах Жорж бас аялалд гарсан. Цог жавхлант Барятинскийн туслах генерал бүх зүйлийг хянаж байв. Николайтай хамт залуу харуулын офицерууд, хунтайж Оболенский, Кочубей, Лайф Гусар Волков нар явах ёстой байв. Хунтайж Ухтомскийг дагалдан яваа үеийн түүхчээр элсүүлэв. Дараа нь тэр өв залгамжлагчийн аяллыг дүрсэлсэн ном гаргах болно. Харамсалтай нь энэ нь зөвхөн аяллын элэглэлийн түүх байсан бөгөөд үүнээс гадна II Николасын өөрөө хатуу цензурыг даван туулсан хэвээр байв.
Николай болон түүний дагалдагчид 1890 оны 10-р сарын 23-нд Гатчинагаас гарч, Венагаар дамжин Триестэд төмөр замаар хүрч ирэв. Александр III хойд тэнгис рүү аялахдаа хүүгээ зовоохгүй байхаар шийджээ. Үнэхээр ч Плимутаас Мальта руу явах замдаа крейсер хүчтэй шуургыг тэсвэрлэж, бүх үнэтэй нум чимэглэлийг угаажээ.
10-р сарын 26-нд Николас болон түүний дагалдагчид Триест хотод хөлөг онгоцонд сууж, Грекийн хаан I Жорж, түүний эхнэр Ольга нартай уулзахаар Пирей руу явав. Дашрамд дурдахад, Хатан хаан Ольга Константиновна (1851–1926) нь эзэн хаан II Александрын ач охин байв. Пирей хотод Николасын үеэл, Грекийн хунтайж Жорж аялагчидтай нэгдэв. 11-р сарын 7 "Азовын дурсамж" Пирейсээс гарч, гурван өдрийн дараа Порт Саидд ирэв. Дараа нь Суэцийн сувгийн дагуу крейсер Исмаилиад хүрч ирэв. Тэнд Николасыг Египетийн Хедив (захирагч) Хусейн угтан авав. Ханхүү Каирт гурван долоо хоног өнгөрч, Нил мөрний дагуу аялжээ.
Ханхүүгийн үзэж сонирхсон газрууд, уулзалтууд, оройн зоог гэх мэтийг жагсаах шаардлагагүй гэж бодож байна. Энэ бүхнийг Ухтомский сайхан дүрсэлсэн байдаг. Гэвч аяллын илүү хөгжилтэй тал нь "Хамгийн өндөр аялагчдын амьдрал" -аас бүрмөсөн тасарчээ. Жишээлбэл, Николай Луксор дахь Оросын консулд хийсэн айлчлалыг хэрхэн дүрсэлсэн байна. Дорно дахины бүжигчдийг Консул хөлсөлжээ. Николас болон компани тэднийг согтуу болгосон, мөн "Тэд хувцсаа тайлж, Евагийн хувцастай бүх зүйлийг хийсэн. Пули [Жорж ах] руу дайрах эдгээр бараан биеийг хараад бид удаан хугацаанд инээсэнгүй. Нэг нь эцэст нь түүнд наалдсан тул бид зөвхөн саваагаар л түүнийг түүнээс чөлөөлсөн..
Исмаилиас "Азовын дурсамж" Аден руу, тэндээс Бомбей руу явав. Энэтхэгт Их герцог Жорж Александрович хэрэглээ (сүрьеэ) гэж оношлогджээ. Аав нь түүнийг Адмирал Корнилов хөлөг онгоцоор Орос руу яаралтай буцахыг тушаажээ.
1891 оны 2-р сард Николас Цейлонд ан хийж байх үед Николасын хоёр дахь үеэл, Их гүн Александр Михайловичийн харьяалагддаг Тамара дарвуулт онгоц Коломбо боомт руу орж ирэв. Дашрамд хэлэхэд, "дарвуулт онгоц" гэдэг үг уншигчдыг төөрөгдүүлж болохгүй. Энэ бол 80 хүний бүрэлдэхүүнтэй нэлээд том (1000 тоннын нүүлгэн шилжүүлэлт) далайд гарах боломжтой хөлөг онгоц байв. Николай Александр, Сергей Михайлович нарыг хараад баяртай байв. Их гүнүүд арлын ширэнгэн ойд ан хийх дуртай байв. Гэвч удалгүй Коломбо хотод Михайловичийн ээж нас барсан тухай цахилгаан ирсэн байна. Ах дүүс Тамараг орхиж, хурдан англи усан онгоцоор Орос руу явав.
Энэтхэгийн дараа Николас Сингапур, Ява арал, Сиам (одоогийн Тайланд), Сайгон (Тэр үед Вьетнам Францын колони байсан), Хонконг, Ханкоу, Шанхайд очсон. Эцэст нь 1891 оны 4-р сарын 15-нд "Азовын дурсамж" Нагасаки руу дайрчээ.
Японы эрх баригчид Оросын хаан ширээг залгамжлагчийг сүр жавхлантай угтав. Гэсэн хэдий ч 4-р сарын 29-нд Отсу хэмээх жижиг хотод Николайгийн амь насанд халдахыг оролдсон байна. Нэг рикша Николай гудамжаар явж байсан бол нөгөө хоёр нь хажуу тийш гүйж, жолоочид туслав. Өв залгамжлагчийн араас хунтайж Жоржтой сүйх тэрэг явсан бол гурав дахь нь мөн рикшагаар явсан Японы ханхүү Арисугава байв. Гудамж ердөө найман алхмын өргөнтэй байв. Кортеж сунаж, олон тооны Японы цагдаа нар байшингийн ханан дээр дарав. Дараа нь цагдаа Цуда Сацо өв залгамжлагч руу гүйв. Николай ээждээ бичсэний дараа: "Бид хоёр зуун алхам алхаж амжаагүй байтал гэнэт нэгэн япон цагдаа гудамжны голд орж ирээд хоёр гараараа сэлэм барин миний толгойн ар тал руу цохив! Би түүнд оросоор хашгирав: чи юу хүсч байна? Тэгээд миний жийп рикша дээгүүр харайлаа Эргэж харвал тэр над руу сэлүүрээ дахин өргөөд гүйж байхыг хараад би бүх хөлөөрөө гудамжаар гүйж, толгой дээрх шархыг гараараа дарав..
Энэ бүхэн маш хурдан болсон тул ихэнх дагалдан яваа хүмүүс болон цагдаа нар эргэлзэв. Грекийн ханхүү хамгийн хурдан хариу үйлдэл үзүүлэв. Тэр нударгаараа нэг цохилтоор Сацог унагав. Халдлага үйлдэгчийн гараас сэлэм унаж, өв залгамжлагчийг ачсан рикша түүнийг шүүрэн авч Сацог алахыг оролдов. Гэтэл энд арайхийн амьд алан хядагчийг цагдаа нар хүлжээ. Самурай Цуда Сацо хэт үндсэрхэг үзэлтэй байсан нь хожим мөрдөн байцаалтын явцад тогтоогджээ. Японы албаны хүмүүсийн мэдэгдсэнээр түүнийг сэтгэцийн өвчтэй байсан эсэх нь маргаантай байна.
Хатуу даавуугаар оёсон малгай Николайгийн амийг аварсан. Шархадсан өв залгамжлагчийг хамгийн ойрын дэлгүүрт явуулж, шархыг нь угааж, хоёр оёдол тавив.
Ханхүүгийн амь насанд аюул учраагүй. Япон тэр үед Оростой муудалцахыг хүсээгүй. Японы эзэн хаан урьд өмнө байгаагүй алхам хийлээ. Тэрээр өөрийн биеэр "Азовын дурсамж"-д зочилсон. Крейсерийн бараг бүх тавцан нь үнэ цэнэтэй бэлгүүдээр дүүрэн байв. Гэхдээ Александр III крейсерийн командлагч руу цахилгаан илгээхээс илүү ухаалаг зүйл олоогүй: "Цаашид аялалаа хойш тавь. Яаралтай Владивосток руу яв."
Япончууд мэдээж гомдсон. Гэхдээ энэ үйл явдал Орос-Японы харилцаанд тийм ч чухал байсангүй. Отсу дахь дайралт Николасыг Японд үзэн ядахад хүргэсэн гэсэн олон түүхчдийн санал буруу юм. Харамсалтай нь, Николай 1905 он хүртэл Японыг бүх зүйлд бэлэн түшмэд, гейша нар бөхийж, инээмсэглэн шүүж байв. Николай япончуудыг жигшин зэвүүцдэг, тэд түүний хувьд ямар нэгэн хүн чанаргүй байсан бөгөөд Николай нар мандах газрын оршин суугчдыг "япон", "макак" гэхээс өөр хэзээ ч дуудаж байгаагүй. Харамсалтай нь Оросын генерал, адмиралуудын дийлэнх олонхи нь тэгж бодож байсан.
1891 оны 5-р сарын 4-нд Николай Владивостокт ирэв. Тэнд тэрээр Амурын анхдагч, адмирал Г.И.-ийн хөшөөг тавих ёслолд оролцов. Невельский, түүнчлэн хуурай усан онгоцны зогсоол гэх мэт. Владивостокт Николас эзэн хааны бичгийг хүлээн авав. Сибирийн байгалийн баялаг бэлгийг дотоод төмөр замын сүлжээтэй холбох Сибирийг дайран өнгөрөх тасралтгүй төмөр зам барих ажлыг одоо үргэлжлүүлэхийг тушааж, буцаж ирэхдээ ийм хүсэл зоригоо мэдүүлэхийг танд захиж байна. Дорно дахины гадаад орнуудтай танилцсаны дараа Оросын газар нутаг руу".
Транссибирийн төмөр замын Уссури хэсгийн шавыг Николай биечлэн тавьсан. Царевич тэргэнцрийг шороогоор өнхрүүлж, хадан цохион руу шидсэн нь алдартай.
Гэртээ харих замдаа Николай Хабаровск, Благовещенск, Нерчинск, Чита, Эрхүү, Красноярск, Томск, Тобольск, Сургут, Омск, Оренбург, Москва хотуудаар хол зам туулж, 1891 оны наймдугаар сарын 4-нд Санкт-Петербургт ирэв.
Уламжлал ёсоор бол Оцугийн амийг хөнөөх оролдлого нь Орос даяар хонх дуугарч, Царевичийг гайхамшигтайгаар аврах залбирлаар тэмдэглэгдсэн байв. Энэ үеэр Аполло Михайлов гайхалтай шүлгүүдийг бичсэн:
Хааны залуу, хоёр удаа аврагдсан!
Хоёр удаа илчлэгдсэн нь Орост хүрсэн
Бурханы аврал бол чиний дээрх бамбай юм!
Хар салхи аянга цахилгааны тухай мэдээг яаравчлав.
Зүрх сэтгэлд далд дөлийг өргөх
Залбирах ерөнхий түлхэлт нь гэгээнтэн.
Энэхүү залбирлаар Оросын нутаг дэвсгэр даяар
Бүх зүрх сэтгэлээрээ та илүү гүн гүнзгий шингэсэн ...
Замдаа алхаж, хөгжилтэй, тайван бай,
Бурханы өмнө цэвэр ариун, сэтгэл нь гэрэлтдэг.
Либерал Оросууд Оцүд болсон үйл явдлыг хошин шог маягаар хүлээж авав. Николайг аялалд нь дагалдан явсан сенатор Онугийн зохиосон шүлгүүд Орос даяар тархжээ.
Отсуд болсон явдал
Хаан, хатан хоёрыг ойлгоорой!
Ээж, аавдаа сайхан байна уу?
Хүү нь цагдаад зодуулсан бол?
Царевич Николай,
Та хаанчлах ёстой үед
Чи битгий мартаарай
Цагдаа нар юутай тулалдаж байна!
"Хоёр удаа аварсан" гэж Аполлон Михайлов 1888 оны 10-р сарын 17-нд Борки хотод хааны галт тэрэгний сүйрлийг илэрхийлэв. Гамшгийн шалтгаан нь бидний уламжлалт хоёр зовлон байсан - тэнэгүүд, замууд. "Толгодын дээгүүр" тэд нэг шугаман фут тутамд 28-30 фунт ба түүнээс дээш жинтэй хүнд төмөр зам тавьсан бөгөөд бид хөнгөн төмөр замтай (22-24 фунт). Европт хайргаар тогтворжуулагч байсан, манайд элс байдаг. Тэдний унтлага нь төмөр, манайх бол модон, тэр ч байтугай давирхайг нь дарахаас залхуутай. Үүний үр дүнд арван таван вагоноос бүрдсэн том, хүнд эзэн хааны галт тэрэг нь энгийн суудлын галт тэрэг шиг зорчигч биш, харин өндөр хурдтай явахад зориулагдаагүй ачааны галт тэргээр нэг биш, харин хоёр уурын зүтгүүрээр тээвэрлэх шаардлагатай болсон. Гэвч хаан хурдан жолоодох дуртай байв. Ачааны зүтгүүрүүд өндөр хурдтайгаар ганхаж, төмөр замыг унагаж, галт тэрэг уруудаж байв. Гайхамшигт л эзэн хааны гэр бүлийн бүх гишүүд амьд үлджээ.
ОКУ-д гарсан осол
Хэдийгээр Япон энэ үед Оросыг Алс Дорнод дахь гол өрсөлдөгчөө гэж үзэж байсан ч гаднаас нь харахад өнөөг хүртэл бүх зүйл тайван байв. Петербург Номхон далайн хөршөө уурлуулахгүйг дахин оролдов. Хамгийн сүүлд Оросын нийслэлд аялж буй Японы ноёдыг хамгийн найрсаг угтан авсан юм. Одоо япончууд Оросын Царевичийн өмнө хүлээсэн өрийг төлөх цаг иржээ. Сүүлийнх нь Японд бүтэн сар байхаар төлөвлөжээ. Тэд нар мандах нутагт Оросын хаан ширээг залгамжлагчийн айлчлалд урьдчилан бэлдсэн. Японы сонинууд тэр үед Оростой найрамдалт харилцааны тухай их бичдэг байсан...
Оросын хөлөг онгоцууд буун дууны чимээн дор Нагасаки руу оров. Эрэг дээр гараад Николай рикша унаж, бэлэг дурсгалын зүйл худалдаж авав. Тэнд түүний дуудлагаар "Азовын дурсамж" хөлөгт хоёр шивээсчин ирсэн байна. Тэдний нэг нь Николастай, нөгөө нь энэ аяллын үеэр Николастай хамт явсан үеэл Грек Жоржтой "ажиллаж" байв. Японы мастерын айлчлалын төгсгөлд Николайгийн баруун гарыг шар эвэртэй, улаан гэдэстэй, ногоон сарвуутай хар лууны дүрсээр чимэглэв.
Урчуудын хөлөг онгоцонд очсон нь нууц байсан ч Оросын хаан ширээг залгамжлагчийн гарт Японы луу байгаа гэсэн мэдээлэл хэвлэлээр цацагдсан. Одоо офицерууд, далайчид хоёулаа шивээс хийлгэхийн тулд бие биентэйгээ өрсөлдөж байв. Орон нутгийн мастеруудаас үйлчлүүлэгчдийн ийм урсгал хараахан болоогүй байна.
Николай мөн Нагасаки хотын захын оршуулгын газар - Инасу дахь Оросын оршуулгын газарт зочилж, түүнийг ирэхэд нь зориулж засчээ.
Улаан өндөгний баярыг тэмдэглэсний дараа 5-р сарын 4-нд Царевич Оросын хааны төлөөлөгчөөр Нагасаки руу явав. Николай шаазан эдлэлийн үзэсгэлэнг үзэж, Сува Шинто сүмд зочилж, түүний хүндэтгэлд зориулан зохион байгуулсан найр наадамд баяртайгаар оролцов. Шөнийн цагаар оршин суух албан ёсны хөтөлбөрийг албан бусаар сольсон. Жоржтой хамт Царевич Волга ресторанд зочилж, анхны орой нь гэрийн эзэгтэй нь хүндэт зочдыг нутгийн гейша нартай танилцуулахыг санал болгов. Үүнээс хойш ах нар үүрийн дөрвөн цаг хүртэл хөлөг онгоцондоо буцаж ирээгүй.
Нагасакид Николай хөлөг онгоцны офицеруудтай, ялангуяа командлагч нартай маш их ярилцав. Тэрээр өөрийн мэдлэг, шийдэмгий байдал, бие даасан байдал, мэдээжийн хэрэг товчлуурын цооног дахь Гэгээн Жоржийн загалмайгаараа түүнийг гайхшруулсан Дубасовтай ярилцахдаа маш их цаг зарцуулсан.
Энэ хооронд залуу дарга нар, дэслэгч нар хамгийн өндөр албан тушаалтнуудтай хөл нийлүүлэн алхаж, оршин суух хугацаандаа япон "эхнэр" авахыг эрмэлздэг байв. Баримт нь тухайн үед Японд "гэрлэлтийн гэрээ" -ийг тодорхой хугацаанд баталж, Европын далайчид үүнийг үргэлж баяртайгаар ашигладаг байсан. Офицеруудын түүх, саяхан уншсан Пьер Лотын "Хатагтай Хризантема" романы нөлөөн дор Николай түр зуурын эхнэр авахыг хүссэн боловч ирэх Ариун долоо хоног залуугийн хүслийг биелүүлэхэд саад болжээ. Ариун долоо хоногийн үеэр Николай хот руу үл мэдэгдэх байдлаар аялсан бөгөөд тэр үед Япончууд Ортодокс ёс заншлыг хүндэтгэсний улмаас албан ёсны уулзалт зохион байгуулаагүй байв. Гэвч Японы нууц агентууд угсаа залгамжлах ханхүүг хаа сайгүй дагалдан явсаар байв.
Дубасов офицеруудынхаа хоббид саад учруулаагүй бөгөөд тэд чамин гейша нарт дурласан сэтгэлээсээ толгойгоо алдахгүй байхыг хичээсэн. Чөлөөт цагаараа өөрөө Японы хэвлэлүүдтэй танилцдаг байсан. Тэр өдрүүдэд Владимир Мономахын командлагч "Нити Нити Шимбун" сонинд "Европт Оросыг архирч буй арслан эсвэл ууртай заантай зүйрлэж болно, харин Дорнодод бол арслан заантай адил юм" гэсэн мэдэгдэлд Владимир Мономахыг гайхшруулав. номхруулсан хонь эсвэл унтаж буй муур ... Оросыг хорт могой шиг Ази тивд хазах чадвартай гэж боддог хүмүүс бар бол маш догшин амьтан учраас л барын арьснаас айдаг хүнтэй адил юм.
Ноёд оо, би та нарын тухай мэдэхгүй байна, гэхдээ намайг доромжлох гэсэн далд оролдлого нь энэ нь бидний эрх мэдлийн ирээдүйн мөргөлдөөний баталгаа юм! - гэж тэр оройн цайнд уригдсан дарга нарт хэлэв.
Гэхдээ Япончууд үнэхээр инээмсэглэдэг! гэж "Азов"-ын командлагч Ломен мөрөө хавчив. Тэд яагаад бидэн рүү дайрах болов?
Харамсалтай нь, улс төр, эдийн засаг орж ирэхэд инээмсэглэл хурдан алга болдог! Дубасов гунигтай толгой сэгсрэн сониноо эвхэв.
Нагасакигаас "Азовын дурсамж" фрегат нь Николайг Кагошимад хүргэж, Кюүшю арал дээрх Сацума хунтайж Шимазугийн цайзад зочилжээ. Одоогийн Токиогийн олон шинэчлэгчид тэндээс гарч ирсэн ч Кагошима нь консерваторуудын түшиц газар гэдгээрээ алдартай байсан бөгөөд энэ хот гадаадын зочдын айлчлалын хөтөлбөрт хэзээ ч багтдаггүй байв. Тиймээс олон япончууд энэ хотыг Царевичийн оршин суух хөтөлбөрт оруулсан нь хачирхалтай гэж үзсэн. Оросууд 1877 онд засгийн газрын эсрэг бослогыг удирдаж, улмаар амиа хорлосон цуутай босогч Сайго Такамориг авчирсан гэсэн цуу яриа таржээ. Түүнийг засгийн газрын цэргүүдийн хэлмэгдүүлэлтээс гайхамшигтайгаар мултарч, Оросын өргөн уудам нутагт орогнох болсон гэж ярьдаг. Одоо Оросын Царевич Сайгомыг хүргэж өгснөөр дахин хорлон сүйтгэх ажиллагаа явуулж байна. Эдгээр хүмүүс хэлэхдээ: Царевичийн хөлөг онгоц асар том - долоон хөлөг онгоцноос бүрддэг. Түүгээр ч зогсохгүй "Азовын дурсамж" -ын нүүлгэн шилжүүлэлт 6000 тонн, "Адмирал Нахимов" - 8524 тонн, "Владимир Мономах" - 5593 тонн, Японы "жижиг" "Яеяма" хөлөг ердөө 1609 тонныг дагалддаг. "Юу ч тохиолдсон" гэж тухайн үеийн эзэн хаан Мэйжигийн сонор сэрэмжтэй хүмүүс санаа зовж байв.
Албан ёсны эрх баригчид чадах чинээгээрээ санаа зовсон иргэдийг тайвшруулав.
Энэ хооронд Царевич Кобе хотод хүрэлцэн ирсэн бөгөөд Оросын хаан ширээг залгамжлагчийн Японд байх албан ёсны хэсэг аль хэдийн эхэлсэн байв. Николай юуны түрүүнд Киото хоттой танилцав. Японы эртний нийслэл Николаст хүчтэй сэтгэгдэл төрүүлсэн. Тэрээр өдрийн тэмдэглэлдээ "Бид Киото хотод ирлээ: бидний нүд зүгээр л томорч, бид ийм гайхамшгийг харсан. Эртний хувцас өмссөн сур харваа, морин уралдааныг бид харсан ... Цайны байшингийн оршин суугчид алтаар нэхсэн кимоно өмссөн энгэрийн хүүхэлдэй юм. Японы эротик нь Европын гудамжинд хайр дурлалын бүдүүлэг саналуудаас илүү нарийн бөгөөд мэдрэмжтэй байдаг."
Дубасов үүрэг гүйцэтгэж байхдаа албан ёсны бүх арга хэмжээнд оролцох ёстой байв. Түүний сониуч зан чанарыг мэдэхийн тулд Мономах командлагчийн хувьд энэ нь бараг ачаа байсангүй.
4-р сарын 29-нд (шинэ хэв маягийн дагуу 5-р сарын 11) Царевич Бива нуурт зочлохоор төлөвлөжээ. Киото хот хүртэлх зай бага. Николай болон түүний дагалдагчдыг рикшагаар авч явав. Нууран дээр завиар зугаалсны дараа бүгд Отсу хотыг чиглэв (хот нь будааны бирж байрладаг худалдааны төв байсан бөгөөд эргэн тойрон нь гайхалтай үзэмжээрээ алдартай байв). Отсу хотын захирагчийн өргөөнд хүлээн авалт зохион байгуулав. Киото руу буцах замдаа Отсу хотын нарийхан гудамжны нэгэнд нэгэн таагүй хэрэг гарчээ. Цагдаа нарын нэг нь Николай руу гүйж очоод түүнийг сэлмээр хатгав. Ир нь саарал малгайны ирмэгээр гулсаж, духыг нь илээд байв. Николай сүйх тэрэгнээс үсрэн гүйж, гэмт хэрэгтэн түүний араас гүйв. Георг урьд өдөр нь худалдаж авсан хулсан таягаараа халдлага үйлдэгчийг унагаж чаджээ. Гэмт хэрэгтэн эргэлзсэн бөгөөд энэ нь Николайгийн рикша цагдаа руу гүйхэд хангалттай байв. Сэлэм түүний гараас унасан бөгөөд дараа нь Жоржийн рикша сэлэмийг аваад нуруу руу нь цохив.
Энэ нь аль хэдийн олон улсын дуулиан болсон! III Александр Микадогаас яаралтай тайлбар хийхийг шаардаж, "Азовын дурсамж", "Мономах"-ыг бүрэн бэлэн байдалд шилжүүлэв.
Энэ үйл явдал түүхэнд Отсугийн хэрэг гэж нэрлэгдэх болсон. Тухайн үед хаан ширээг залгамжлагчийг дагалдан явсан Оросын байлдааны хөлөг онгоцууд Японы өрөвдмөөр флотыг устгахад ямар ч зардал гаргаагүй тул Япон дуулиан шуугиантай дипломат бүтэлгүйтэл, тэр байтугай улс орны аюулгүй байдалд заналхийлсэн тулгарсан. Тэд эзэн хааны илгээсэн Японы эмч нарын үйлчилгээнээс татгалзсан нь өв залгамжлагчийн шарх нь өчүүхэн байсан ч Оросын талын уур хилэнгийн тухай өгүүлэв.
Дубасов офицеруудыг танхимд цуглуулав:
Нөхцөл байдал эгзэгтэй байна. Орос улс ноцтой доромжлолд өртсөн тул бид түүний нэр төрийг хамгаалахад бэлэн байх ёстой!
Бүх зүйл дайн болж байгааг та ойлгох ёстой юу? офицерууд догдолж байв.
Бид эцсээ хүртэл тэмцэх болно гэдгийг ойлгох ёстой! Дубасов гараа агаарт цохив.
"Мономах" ба "Азовын дурсамж" дээр буунууд ил гарч, зарц нар эхний буудлагын үеэр хаалтны лацыг таслав. Ахлах их буучидтай хамт командлагчид байг тодорхойлжээ.
Бид бэлэн! - тэд өв залгамжлагчид мэдэгдэв. - Тэгээд бид зөвхөн гал нээх командыг хүлээж байна!
Япон айсан. Эзэн хаан өөрөө Николай Александрович дээр биечлэн ирж, боомт руу хөтөлж, Оросын байлдааны хөлөг онгоцонд суусан нь Японы эрх баригч хааны хувьд огт санаанд багтамгүй үйлдэл юм. Үйл явдалд Оросын элч Шевич, Ортодокс бишоп Николай нар хөндлөнгөөс оролцов. Сүүлийнх нь ялангуяа идэвх зүтгэлтэй байсан бөгөөд ялангуяа өөрийн өв залгамжлагчийг Японтой дайнд оруулахгүй байхыг бусдаас илүү ятгаж байв. Эцэст нь угсаа залгамжлагч ханхүү Японы эзэн хааны уучлалт гуйсныг хүлээн авчээ. Болсон явдлыг эв зүйгээр шийдвэрлэсэн.
Отсугийн хэрэг явдал Японы засгийн газрын хүрээлэлд ихээхэн шуугиан тарьсан. Болсон явдлын хариуцлагыг үүрч, дотоод, гадаад хэргийн сайд нар огцорлоо. Цагдаа Цуда Санзо бүх насаар нь хорих ял авч, 1891 онд шоронд нас баржээ. Хаан ширээг залгамжлагчийн амийг аварсан хоёр рикша Орос улсад асар их насан туршийн тэтгэвэр тогтоолоо. Хоёулаа Японоос Пауловниа, Оросоос Гэгээн Анна гэсэн хоёр одон авсан. Грек Жорж гэмт хэрэгтнийг зогсоосон таягыг жилийн дараа Петербургт хүсч, чулуугаар чимэглэж, Афин руу буцаажээ.
... Царевич Николас дараа нь толгой нь өвдөж байсан ч шархнаасаа хурдан эдгэрсэн. Николай аллага үйлдэх оролдлогын дараахан өдрийн тэмдэглэлдээ: "Би 4-р сарын 29-нд байсан шигээ япон хэлэнд дуртай бүх зүйлд дуртай. Нэг фанатын жигшүүрт үйлдлийн төлөө би сайн япончуудад огт уурладаггүй.
Амиа хорлох оролдлогын дараа Царевичийг Японд байх хөтөлбөрийг хязгаарлав. Өв залгамжлагчид тохиолдсон зүйл бол зүгээр л утгагүй осол байсан гэж япончууд бүх баталгааг үл харгалзан Николай эцгийнхээ тушаалаар Наран мандах газар руу хийх айлчлалаа тасалдуулж, хөлөг онгоцууд Владивосток руу ишээ эргүүлэв.
Одоо эцэст нь Оросын удаан хүлээсэн эрэг өмнө байна: Оросын хамгийн зүүн захын Алтан эврийн булан. Царевич болон түүнтэй хамт хоёр фрегатын багийнхан Владивостокт хүндэтгэлтэйгээр угтан авав. Николасын хүндэтгэлд зориулж тансаг хүлээн авалт, бөмбөг зохион байгуулав. Тэнд Николай болон эскадрилийн офицерууд, түүний дотор Дубасов нар анхны "Николаев" хуурай усан онгоцны зогсоол болон Транссибирийн төмөр замыг тавьсан баярт оролцов. Царевич Николай Владивостокт ирснийх нь төлөө барьсан нуман хаалгаар дамжин өнгөрөв - Транссибирийн төмөр замын барилгын ажлын эхлэлийг амжилттай ариусгаж, Николай Дорнодоор аялсаныг хүндэтгэн Фаберж Улаан өндөгний баярын өөр өндөг захиалсан бөгөөд үүнд загвар өмсөгч байсан. "Азовын дурсамж" фрегатыг байрлуулсан.
Энэ хооронд ирээдүйн хаан хөлдсөн Амур дээр тройка унаж, усан онгоцнууд засварлаж, Балтийн эрэг рүү буцах урт удаан аялалд бэлтгэж байв. Мономахад уурын зуухыг цэвэрлэж, машин механизмуудыг их засварлаж, шонгуудыг сольсон.
Хамтарсан навигацийн үеэр ирээдүйн эзэн хаан Владимир Мономахын командлагчийн зан чанарыг сайтар судалж болохыг анхаарна уу. Дубасовын мэргэжлийн, хүчтэй хүсэл эрмэлзэл нь Николайд зохих сэтгэгдэл төрүүлсэн бололтой. Энэ нь дор хаяж дараагийн жилүүдэд түүний Дубасовт хандах хандлагаас нотлогдож байна.
Удалгүй ахмад 1-р зэрэглэлийн Старк Кронштадтаас Владивостокт ирэв. Мономах онгоцонд суугаад хуучин танил Дубасовтой гар барив.
Сайн уу Федя! Би таны хөлөг онгоцыг хүлээж авахаар ирсэн боловч таныг Петербургт шинэ томилолтоор ирэхийг тушаасан.
Дубасовын хувьд энэ мэдээ гэнэтийн байсан бөгөөд тийм ч таатай биш байв. Түүнд Мономах дээрх үйлчилгээ таалагдсан бөгөөд тэр хөлөг онгоцноос хараахан гарахгүй байсан, ялангуяа удахгүй Балтийн эрэг рүү буцах ёстой байсан. Гэхдээ та юу хийж чадах вэ! Дараа нь флотод усан сэлэлтийн алдартай мэргэшил давамгайлж байсан бөгөөд олон офицерууд хөвөгч хөлөг онгоцонд ямар нэгэн томилолт хийхийг олон жилийн турш хүлээж байсан бөгөөд энэ нь албан тушаал ахих боломжийг олгосон ...
За, - жаахан завсарласны дараа Дубасов хариулав. "Тэгвэл хойшлуулж болохгүй. Та бүхэн миний салон дээр ирээрэй.
"Владимир Мономах" 9-р сард аль хэдийн Японы тэнгист усан онгоцоор практик аялалд илгээгдсэн. Владивосток руу буцаж ирсний дараа крейсер тэнд богино хугацаанд үлдэв - тэр Нагасаки руу өвөлжсөн.
1892 оны 4-р сарын 9-нд довтолгоог орхиж, "Дурсамж Азовын" тэргүүлэгч хөлөг онгоцны ар талыг тойрон гарахдаа "Мономах" довтолж, Старк хөлөг онгоцыг сайн мэдэхгүй хэвээр байв. Нэг өдрийн дараа хөлөг онгоц хөөрч, Балтийн эрэг рүү чиглэв. Дөрвөн сар гаруйн дараа хөлөг онгоц Кронштадт боомтод бэхлэв.
Дубасов тэр үед дэлхийн бөмбөрцгийг эсрэг чиглэлд гатлав. Дубасов Санкт-Петербургт төмөр замаар явахын оронд Америкийг дайран өнгөрөх тойрог замаар явахаар шийджээ. Эхлээд уурын завиар Номхон далайг гаталж Сан Франциско руу, дараа нь галт тэргээр баруун эргээс зүүн эрэг хүртэл АНУ-ын эрэг рүү, дахин уурын завиар Атлантын далайг гатлав. Замдаа 1-р зэрэглэлийн сониуч ахмад Америкийн бүх тэнгисийн цэргийн бааз, усан онгоцны үйлдвэрүүдээр зочилсон.
1892 оны 6-р сард ахмад 1-р зэрэглэлийн Дубасов Тэнгисийн цэргийн штабын Тэнгисийн цэргийн хэлтэст тайлан гаргаж, өнгөрсөн онд АНУ-д хийсэн айлчлалынхаа үр дүнг тайлагнажээ. Цэргийн усан онгоцны үйлдвэрүүдтэй танилцаж, Тэнгисийн цэргийн нарийн бичгийн дарга Б.Трейситэй ярилцаж, АНУ-ын тэнгисийн цэргийн хүчин чадал өсөн нэмэгдэж буйг үнэлсний дараа Дубасов АНУ-ын туршлагатай танилцахын тулд АНУ-д чадварлаг тэнгисийн төлөөлөгч илгээх нь ашигтай гэж үзжээ. “АНУ-ын засгийн газар болон ард түмэн бидэнд найрсаг байршлын ачаар энэ улс шиг чин сэтгэлийн бэлэн байдал, эелдэг байдлаар бидэнд хэрэгтэй, хэрэгтэй мэдээлэл хаана ч байдаггүй.
Америкийн мужууд удахгүй дэлхийн далайн гүрэн болох болно, бид тэднийг анхааралтай ажиглах ёстой! - гэж фрегатын өчигдрийн командлагч ухаалгаар тайлбарлав. -Одоогоор манай улс төрийн ашиг сонирхол зөрчилдөөгүй байгаа ч тавин жилийн дараа юу болохыг яаж мэдэх вэ?
Дубасовын илтгэлд тусгагдсан мэдээлэл, үзэл баримтлалд үндэслэн Тэнгисийн цэргийн штабын дарга адьютант генерал Кремер 1892 оны 11-р сарын 30-ны өдрийн тайланг АНУ-д тэнгисийн цэргийн төлөөлөгчийн албан тушаалыг тогтоох шаардлагатай гэж үзсэн бөгөөд үүнд адмирал генерал Гранд Герцог Алексей Александрович эерэг үнэлгээ өгсөн. Тэр өдөр "хамгийн их зөвшөөрөл" дагаж, 1892 оны 12-р сарын 21-нд III Александр 1-р зэрэглэлийн ахмад Мертвагог АНУ-ын тэнгисийн цэргийн төлөөлөгчөөр томилох тушаалд гарын үсэг зурав.
Энэ хооронд Дубасов "Агуу Петр" байлдааны хөлөг онгоцыг удирдаж, дараа нь "Надад бүү хүр" хуягт батерейг удирдав. Одоо тэр Балтийн тэнгист завиар явж байна. 1893 онд тэрээр практик эскадрилийн бага дарга болжээ. Мөн онд Дубасовыг мөн адмирал цол хүртжээ.
Энэ текст нь танилцуулах хэсэг юм.Мартагдсан ялалтын баатрууд номноос зохиолч Шигин Владимир ВиленовичОКУ-д болсон үйл явдал Хэдийгээр Япон тухайн үед Оросыг Алс Дорнод дахь өөрийн гол өрсөлдөгч гэж үздэг байсан ч гаднаас нь харахад өнөөг хүртэл бүх зүйл тайван байв. Петербург Номхон далайн хөршөө уурлуулахгүйг дахин оролдов. Саяхан Оросын нийслэлд
Тэнгисийн цэргийн тагнуул номноос. Сөргөлдөөний түүх зохиолч Хухтхаузен ПетрСЭТГЭГЧДИЙН ТЭМЦЭЭН ЗХУ-ын цэрэг татлагын газруудад "Тэнгисийн цэргийн хүчинд нэгдэж, дэлхийг хар" гэсэн уриа лоозон өлгөөгүй байв. Францын Ривьерээс Номхон далайн баруун хэсэг хүртэл дэлхийн өнцөг булан бүрт туг далбаагаа мандуулсан АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинтэй адилгүй.
Орос-Японы дайн дахь Японы олигархи номноос зохиолч Окамото ШунпэйХАРСФЖАРДЕНИЙН ҮЙЛ ЯВДАЛ 1982 оны 6-р сард Москва хадан дээрх вискиний төлөө Шведэд нөхөн төлбөр төлөхөөр тохиролцсоноос ердөө нэг сарын дараа Шведийн Тэнгисийн цэргийн болон Агаарын цэргийн хүчин Балтийн тэнгисийн хойд хэсэгт орших Ботнийн буланг "битүүмжилсэн". урьдчилан сэргийлэх
Сувдан Харбор номноос: Алдаа эсвэл өдөөн хатгалга уу? зохиолч Маслов Михаил СергеевичБҮЛЭГ 8. ХИБИА ДАХЬ ҮЙЛ ЯВДАЛ
"Эзэнт гүрний сүүлчийн баатрууд" номноос зохиолч Шигин Владимир ВиленовичМанжийн хэрэг явдал Хэрэв Америк "тусгаарлах" зарчмыг баримталж, цэргийн мөргөлдөөнд оролцохыг хүсээгүй бол Японы арлуудад байдал огт эсрэгээрээ байв. Хэдэн зуун жилийн турш хүмүүжүүлсэн самурай дайчдын сэтгэлгээ үнэхээр сайхан байсан
Японы эзэн хааны тэнгисийн цэргийн нисэх 1937-1945 номноос Тагая Осаму"Хятадын хэрэг явдал" 1937 онд эдийн засгийн шинэ хямрал дэгдсэн. Мэдээжийн хэрэг, 1929 оных шиг өргөн цар хүрээтэй биш. Гэсэн хэдий ч түүний үр дагавар нь АНУ, Их Британи, Франц болон бусад хэд хэдэн орны эдийн засагт нөлөөлсөн. Үүний зэрэгцээ Герман; Япон, Итали хоёр үүнийг бараг мэдэрсэнгүй
Үнэний тамга дор номноос. Цэргийн сөрөг тагнуулын ажилтны мэдүүлэг. Хүмүүс. Өгөгдөл. Тусгай ажиллагаа. зохиолч Гусков Анатолий МихайловичЧИФУ ДЭЭД 7-р сарын 28-нд Оросын эскадриль Порт Артур боомтоос хөдөлжээ. Орой нь харанхуйд "Шийдвэртэй" мөн зангууг жинлэв. Рощаковский манан дунд Японы эргүүлийн дундуур гулсах гэж оролдсон гэж Порт Артурын хамгаалалтын гишүүн М.Лиллиер бичжээ. "Орой есөн цагт устгагч
Цүшимагийн номноос - Оросын түүхийн төгсгөлийн шинж тэмдэг. Алдартай үйл явдлын далд шалтгаанууд. Цэрэг-түүхийн мөрдөн байцаалт. II боть зохиолч Галенин Борис Глебович"ШАНХАЙН АНХНЫ ҮЙЛ ЯВДАЛ" 1932 оны 2-р сарын 22-нд "Шанхайн анхны хэрэг" гэгддэг Хятад-Японы гурван сарын богино хугацааны мөргөлдөөний үеэр Японы тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин агаарын анхны ялалтаа байгуулав. Кага нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц, гурван тавцан
Дурсамж номноос (1915-1917). 3-р боть зохиолч Жунковский Владимир ФедоровичОрджоникидзе хүрэх замд болсон явдал Аяллын эхэнд бүх зүйл сайхан болсон: бид Кисловодскийг өнгөрч, Нальчик руу явах зам руу явсан бөгөөд бид үнэхээр цаг хугацаанд нь ялсан юм шиг санагдав. Бүгд сайхан ааштай байсан, эцэст нь тэд урд тал руугаа биш, харин ар тал руугаа хөдөлж байв. Одоо санаж байгаагаар бид замдаа явж байна
Зохиогчийн номноос4.2. Халлын хэрэг явдал Одоо Халлын аймшигт хэрэг гарсан Доггер эрэг дэх Хойд тэнгис рүү буцъя.Ихэвчлэн түүний мөн чанарыг 1904 оны 10-р сарын 9-ний шөнө 00 цаг 55 минутад манай эскадриль англичууд руу буудсан явдал юм. ямар ч шалтгаангүйгээр загас агнуурын завь, тайван замаар
Зохиогчийн номноосИх Петрийн эрин үеэс улбаатай уламжлал ёсоор Оросын хаан ширээг залгамжлах ирээдүйн өв залгамжлагчид амьдралдаа дор хаяж нэг удаа боловсролын зорилгоор дэлхий даяар урт удаан аялал хийх шаардлагатай болдог. Ийм аялалын үеэр 1891 оны 4-р сарын 29-нд Японы Отсу хотод Оросын ирээдүйн хаан II Николасыг хөнөөх оролдлого гарчээ.
1890 оны 10-р сарын 23-нд Царевич Гатчинагаас аян замдаа гарав. Анхны томоохон хот нь Вена байсан бөгөөд дараа нь Триест хотод "Азовын дурсамж" хөлөг онгоцонд сууж, Грекийн хаан ширээг залгамжлагч хунтайж Жорж Нэгдүгээр Пирейд очжээ. Экспедиц Азийн бүс нутгийн олон оронд - Египет, Цейлон (орчин үеийн Шри Ланка), Сингапур, Ява арал, Сиам (орчин үеийн Тайланд), Хятадад зочилсны дараа 1891 оны 4-р сарын 15-нд Азовын дурсамжийг дагалдан явсан. хэд хэдэн хөлөг онгоц Японд хүрч ирэв.
Японы талын хувьд угсаа залгамжлах залуу ханхүүгийн энэ удаагийн айлчлал Курилын арлуудын нөхцөл байдалтай холбогдуулан чухал үйл явдал боллоо. Хүмүүсийн дунд үүнтэй холбоотой тодорхой эмх замбараагүй байдал үүссэн тул тодорхой болгоомжлол байсан. Гэсэн хэдий ч Оросын хөлөг онгоцууд Нагасаки боомт руу нэвтэрч, Оросын ирээдүйн хааны дүрд тохирсон хүндэтгэлтэйгээр угтав. Хоёр долоо хоногийн турш Царевич хунтайж Жорж, Японы өв залгамжлагч Арисугава Такехито нартай хамт Японы үзэсгэлэнт газруудыг судалжээ.
Дөрөвдүгээр сарын 29-нд гурван хунтайж дагалдан яваа хүмүүс Бива нуурын эрэг дээрх Отсу хотын үзэсгэлэнт газруудаар аялав. Ихэнх япончууд ноёдыг найрсаг угтан авав - хотын оршин суугчид жагсаалын дагуу жагсаж, туг далбаа, дэнлүүгээ даллав. Отсу хотын гудамж нарийссан тул морин тэргийг рикшагаар солих шаардлагатай болжээ. Төлөөлөгчдийг цагдаагийн ажилтнууд хамгаалж байсан бөгөөд ёс зүйн дагуу наймдугаар сарын хүмүүстэй үргэлж нүүр тулж байх ёстой. Энэ мөч нь түлхүүр болж хувирав - цагдаа нарын нэг нь Царевич рүү сэлэм бариад яаж яарч байгааг харуулууд хэтэрхий оройтсон анзаарав. Ирээдүйн эзэн хаан үхлээс зугтаж чадсан нь үнэхээр гайхамшиг юм. Николай өөрөө ээждээ бичсэн захидалдаа юу болсныг ингэж дүрсэлсэн байна.
"Бид хоёр зуун алхам алхаж амжаагүй байтал гэнэт нэгэн япон цагдаа гудамжны голд орж ирээд хоёр гараараа сэлэм барин миний толгойн ар тал руу цохив! Би түүнд оросоор хашгирав: чи юу хүсч байна? гэж хэлээд миний Жен рикша дээгүүр харайв. Эргэж харвал тэр над руу сэлэм өргөсөөр гүйсээр байхыг харлаа. Би хамаг хүчээрээ гудамжаар гүйн толгойн дээрх шархыг гараараа дарлаа. Би олны дунд нуугдахыг хүссэн ч чадсангүй, учир нь япончууд өөрсдөө айж, бүх чиглэлд зугтсан ... "
Гэмт хэрэгтнийг баривчлахыг оролдсон анхны хүн бол Оросын Царевичийг ижил рикша тэргэнд дагаж явсан хунтайж Жорж байв. Галзуу цагдааг таягаар цохисон ч түүнийг зогсоох боломжгүй байв. Цаашилбал, эхлээд Николайн рикша Мукохата Жисабуро, дараа нь Жоржийн рикша Китагайчи Ититаро нар хамгаалалтад гарав. Тэд гэмт хэрэгтнийг баривчилж, түүнийг унагаж, дараа нь тэдэнд их хэмжээний урамшуулал, насан туршийн тэтгэмж олгосон.
Ханхүүд яаралтай анхны тусламж үзүүлж, боолт хийж, ойролцоох дэлгүүрийн эзний гэрт хүргэжээ. Николай ухаан орохдоо хамгийн түрүүнд санаа зовсон зүйл бол:
"Япончууд энэ үйл явдал тэдэнд хандах сэтгэл, тэдний зочломтгой байдалд талархах сэтгэлийг минь ямар нэгэн байдлаар өөрчилж чадна гэж бодохгүй байсан бол."
Хохирогчийг эмнэлгийн нарийвчилсан үзлэгт хамруулж, боолт хийлгэсний дараа Киотогийн зочид буудалд илгээж, оёдол тавиулжээ. Хоёр шарх байсан - хоёулаа 10 орчим см урт, гавлын ясны хэсэг бас гэмтсэн.
Маргааш нь эзэн хаан Мэйжи өөрийн биеэр уучлалт гуйн Киото хотод хүрэлцэн ирэв. Уг халдлагыг үйлдсэн Цуда Санзо гэгч цагдаагийн ажилтныг Японы Дээд шүүхэд шүүсэн байна. Эзэн хаан Мэйжи "дипломат харилцааны салбартай холбоотой хэргийг шийдвэрлэх тусгай журам"-ын тухай тусгай зарлиг гаргажээ. Нэг талаас Хууль зүйн сайд, Засгийн газрын ихэнх гишүүд гээд бүгд цаазын ялыг шаардсан ч нөгөө талаар хууль тогтоох үндэслэл байгаагүй. Үүний үр дүнд Цуда бүх насаар нь хүнд ажил хийлгэх ял авсан. Тэрээр сеппуку хийж амиа хорлоход бэлэн байгаагаа илэрхийлсэн ч татгалзсан хариу өгсөн байна. Жилийн дараа тэрээр уушгины хатгалгааны улмаас эсвэл өлсөж үхсэний улмаас хүнд хөдөлмөрөөр нас баржээ.
Энэхүү үхлийн аюултай үйл явдал ирээдүйн хааны хувьд ул мөр үлдээсэнгүй - тэр мөчөөс эхлэн Николас амьдралынхаа туршид толгой өвдөх болно. Япончууд Орос руу хамгийн түрүүнд довтолсон тул энэ үйл явдал Орос-Японы дайнтай ямар ч холбоогүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эзэн хаан II Николас насан туршдаа Наран мандах газрыг үзэн ядаж байсан баримтууд бас нэлээд маргаантай байдаг.
Тэр цагаас хойш "Япон цагдаа" гэсэн хараал орос хэл дээр гарч ирсэн нь сонин юм.
Японд айлчлах үеэр Царевич Николасыг хөнөөх оролдлого
Түүхийн үл мэдэгдэх хуудсуудын нэг бол нууцлаг зүйлээр дүүрэн Японд Николайгийн амь насанд халдахыг оролдсон явдал юм. 1890-1891 онд. тэр үед зөвхөн хаан ширээг залгамжлагч байсан тэрээр урт удаан аялал хийсэн. Австри, Грект айлчилж, Триест хотод "Азовын дурсамж" хөлөг онгоцонд сууж, Суэцийн суваг, Энэтхэгийн далайгаар урт замыг туулж, тэндхийн улс орнуудаар зочилж, тэдний амьдрал, эрх баригчидтай танилцжээ.
Их Петрийн эрин үеэс улбаатай уламжлал ёсоор Оросын хаан ширээг залгамжлах ирээдүйн өв залгамжлагчид амьдралдаа дор хаяж нэг удаа боловсролын зорилгоор дэлхий даяар урт удаан аялал хийх шаардлагатай болдог.
Ийм аялалын үеэр 1891 оны 4-р сарын 29-нд Японы Отсу хотод Оросын ирээдүйн хаан II Николасыг хөнөөх оролдлого гарчээ.
1890 оны 10-р сарын 23-нд Царевич Гатчинагаас аян замдаа гарав.
Анхны томоохон хот нь Вена байсан бөгөөд дараа нь Триест хотод "Азовын дурсамж" хөлөг онгоцонд сууж, Грекийн хаан ширээг залгамжлагч хунтайж Жорж Нэгдүгээр Пирейд очжээ. Экспедиц Азийн бүс нутгийн олон оронд - Египет, Цейлон (орчин үеийн Шри Ланка), Сингапур, Ява арал, Сиам (орчин үеийн Тайланд), Хятадад зочилсны дараа 1891 оны 4-р сарын 15-нд Азовын дурсамжийг дагалдан явсан. хэд хэдэн хөлөг онгоц Японд хүрч ирэв.
1891 оны 4-р сарын 27-нд хорин гурван настай Царевич Николас (ирээдүйн эзэн хаан II Николас) зүүн орнуудад урт далайгаар аялсан "Азовын дурсамж" фрегатаар Нагасаки хотод ирэв.
"Азовын дурсамж" фрегатын хувцасны өрөөнд
Үдээс хойш фрегат дээрх хамгийн өндөр хүмүүс - Царевич, хунтайж Жорж, Vl.kn. Георгий Александрович
Оросын хөлөг онгоцууд Нагасаки боомт руу орж, Оросын ирээдүйн хааны дүрд тохирсон хүндэтгэлтэйгээр угтав.
Хоёр долоо хоногийн турш Царевич хунтайж Жорж, Японы өв залгамжлагч Арисугава Такехито нартай хамт Японы үзэсгэлэнт газруудыг судалжээ.
Титэм хунтайжийн айлчлал нь япончуудын бахархлыг гайхшруулсан нь гарцаагүй бөгөөд Европын хаанчилж байсан ийм зэрэглэлийн ордны гишүүд өмнө нь Японд хэзээ ч айлчилж байгаагүй юм.
Нагасаки, 1891 он
Нагасаки. Царевичийн өв залгамжлагч, Грекийн хунтайж Жорж тагтан дээрээс Эрхэм дээдсийн хүндэтгэлд зориулан зохион байгуулсан сүнслэг жагсаалыг харав.
Нагасаки. Царевич Николасын хүндэтгэлд зориулсан Японы жагсаал. Жагсаалын эхлэл.
Дөрөвдүгээр сарын 29-нд гурван хунтайж дагалдан яваа хүмүүс Бива нуурын эрэг дээрх Отсу хотын үзэсгэлэнт газруудаар аялав.
Ихэнх япончууд ноёдыг найрсаг угтан авав - хотын оршин суугчид жагсаалын дагуу жагсаж, туг далбаа, дэнлүүгээ даллав.
Отсу хотын гудамж нарийссан тул морин тэргийг рикшагаар солих шаардлагатай болжээ.
Төлөөлөгчдийг цагдаагийн ажилтнууд хамгаалж байсан бөгөөд ёс зүйн дагуу наймдугаар сарын хүмүүстэй үргэлж нүүр тулж байх ёстой. Энэ мөч нь түлхүүр болж хувирав - цагдаа нарын нэг нь Царевич рүү сэлэм бариад яаж яарч байгааг харуулууд хэтэрхий оройтсон анзаарав. Ирээдүйн эзэн хаан үхлээс зугтаж чадсан нь үнэхээр гайхамшиг юм.
4-р сарын 29-нд Николас, хунтайж Жорж нар хунтайж Арисугава-но-миягийн хамт рикша тээсэн сүйх тэргэнд суув.
Киотогоос Отсу хот хүртэл.
Царевич Николай Александровичийн амь насанд халдахыг оролдсон газар
Царевич Николай, Жорж, хунтайж Арисугава нар Токиогоос саяхан илгээсэн сайжруулсан загвартай цоо шинэ вагонд сууж байв.
Энгийн сүйх тэрэг нэг түлхэгчийн тусламжтайгаар рикшагаар татагдсан. Энэ удаад зорчигчдын статусыг хүндэтгэн хоёр түлхэгч жолоочид тусалжээ.
Отсуд мөн Киото хотод зохион байгуулалттай япончууд Царевичийг угтан авч, туг далбаагаа мандуулсан.
Рикшагийн урт цуваа хэдэн зуун метр үргэлжилсэн бөгөөд Николай тавдугаар вагонд, Георгий зургаа дахь, Арисугава долоо дахь вагонд сууж байв. Нарийн замыг олон цагдаа хамгаалж байв.
Өв залгамжлагч Царевич ба хунтайж Жорж.
8-р сарын хүмүүсийг хамгаалах нь Японд ялангуяа хэцүү байсан - цагдаа нар цугласан олныг харж чадахгүйн тулд тэднээс нүүр буруулахыг ёс зүйд хориглодог байв.
Хүн ихтэй гудамжны өргөн нь дөрвөн метр хагас байв. Цагдаа нар бие биенээсээ 18 метрийн зайд зогсож байв.
Оцугийн гудамж Царевичтэй уулзсан хүмүүсээр дүүрэн байв
Гэнэт дэг журам хариуцсан Цуда Санзо гэх цагдаа самурай сэлмээ сугалж, хотынхныг бөхийлгөж,
Царевич Николасын толгой руу хоёр удаа цохив.
Ир нь саарал малгайны ирмэгээр гулсаж, духыг нь илээд байв. Николайгийн толгойноос малгай унаж, түлхэгчдийн нэг нь тэрэгний цаанаас үсрэн бууж, халдагчийг түлхэн унагасан боловч тэрээр сэлүүрээрээ хоёр дахь цохилтоо хийж чадсан боловч гулсаж байв.
Царевичийн ээждээ бичсэн захидлаас:
"Бид хоёр зуун алхам алхаж амжаагүй байтал гэнэт нэгэн япон цагдаа гудамжны голд орж ирээд хоёр гараараа сэлэм барин миний толгойн ар тал руу цохив! Би түүнд оросоор хашгирав: чи юу хүсч байна? гэж хэлээд миний Жен рикша дээгүүр харайв. Эргэж харвал тэр над руу сэлэм өргөсөөр гүйсээр байхыг харлаа. Би хамаг хүчээрээ гудамжаар гүйн толгойн дээрх шархыг гараараа дарлаа. Би олны дунд нуугдахыг хүссэн ч чадсангүй, учир нь япончууд өөрсдөө айж, бүх чиглэлд зугтсан ... "
Гэмт хэрэгтнийг баривчлахыг оролдсон анхны хүн бол Оросын Царевичийг ижил рикша тэргэнд дагаж явсан хунтайж Жорж байв.
Галзуу цагдааг таягаар цохисон ч түүнийг зогсоох боломжгүй байв.
Цаашлаад эхлээд Николайн рикша Мукохата Жисабуро, дараа нь Жоржийн рикша Китагайчи Ититаро хамгаалалт руу гүйв. Тэд гэмт хэрэгтнийг баривчилж, түүнийг унагаж, дараа нь тэдэнд их хэмжээний урамшуулал, насан туршийн тэтгэмж өгсөн.
Ханхүүд яаралтай анхны тусламж үзүүлж, боолт хийж, ойролцоох дэлгүүрийн эзний гэрт хүргэжээ. Николай ухаан орохдоо хамгийн түрүүнд санаа зовсон зүйл бол:
“...Япончууд энэ үйл явдал тэднийг гэх сэтгэл, тэдний зочломтгой байдалд талархаж буй сэтгэлийг минь ямар нэгэн байдлаар өөрчилж чадна гэж бодохгүй бол.”
Царевич Николас руу дайрсан хүн
Титэм хунтайжийг дагалдан явсан Грекийн хунтайж Жорж Николасыг үхлээс аварсан бөгөөд тэрээр өөр нэг цохилтыг таягаар цохив.
Николайг хурдан галантерийн дэлгүүрийн эзний гэрт аваачиж, түүнд ор бэлджээ.
Отсу. Царевич Николайг дайрсны дараа авчирсан байшин, анхны хувцаслалт хийсэн газар.
Царевич орондоо орохоос татгалзаж, боолт хийснийхээ дараа дэлгүүрийн үүдэнд тайван тамхи татав.
Дараа нь өв залгамжлагчийн хамгаалалт дор тэд түүнийг Отсу мужийн барилга руу аваачиж, мэргэшсэн эмнэлгийн тусламж үзүүлэв. Хэдэн цагийн дараа түүнийг болгоомжтойгоор Киото руу аваачжээ.
Амиа хорлохыг завдсан өдөр гаргасан эмнэлгийн дүгнэлтээр Николай дараахь гэмтэлтэй байжээ
- Урд-париетал шархыг эмчлэх явцад хоёр см хагас орчим урттай шаантаг хэлбэртэй ясны хэлтэрхий авчээ. . 9 см урт шугаман хэлбэртэй, захын зөрүүтэй, арьсны бүх зузаанаар яс руу нэвчиж, баруун талын бүсэд байрладаг Дагзны-париетал шархпариетал яс;
- урд талын париетал шарх нь эхнийхээс 10 см урт, 6 см өндөр, түүнтэй бараг зэрэгцэн оршиж, бүх арьсаар яс руу нэвчдэг;
- баруун талд 4 мм орчим урттай өнгөц хөндлөн шархчихний хөндий;
- ар талдаа 1 см орчим урттай өнгөц хөндлөн шархбаруун гар, индекс ба эрхий хурууны хооронд.
Хувцаслалтын төгсгөлд Николай дахин сүйх тэргэнд сууж, түүнийг хамгаалахаар барьсан бусад ноёд, туслахууд болон цэргүүдийн хамт захирагчийн гэрт хүрч, түүнд шинэ хувцас өгчээ. Үүний дараа угсаа залгамжлагч хунтайжийг Киото хотод аваачиж, Оросын эскадрилийн эмч нар хатгажээ..
Маргааш нь эзэн хаан Мэйжи өөрийн биеэр уучлалт гуйн Киото хотод хүрэлцэн ирэв.
Японы засгийн газарт аймшигт үймээн самуун үүсэв. Түүгээр ч барахгүй хунтайж Арисугавагийн амь насанд халдах оролдлого хийснээс хойш 20 минутын дараа илгээсэн анхны цахилгаан мэдээнд Царевичийн шарх нь аймшигтай байсан гэж бичжээ. Засгийн газрын олон гишүүн аллага үйлдэх нь гарцаагүй дайнд хүргэнэ гэж эмээж байв. Мэйжи эмч нараа Киото руу явуулж, маргааш нь өөрөө тийшээ очив.
Эзэн хаан Мэйжид үйлчилж байсан эмч нарыг Николастай уулзахыг зөвшөөрдөггүй байв. Зочид буудалд бүгд хөлийн үзүүр дээр алхаж, Царевичийн амар амгалангийн төлөө тэрэг, рикша зэргийг үүдэнд оруулахыг хориглов. Үйлчлүүлэгчид болон зочид буудлын захад бууж, вагон, сүйх тэргийг гар дээрээ зочид буудлын зогсоол руу хүргэв. Эмсийн хүрээлэнгүүдэд хөгжмийн зэмсэг тоглох, үйлчлүүлэгч хүлээн авахыг тав хоногийн турш хориглосон.
Японоос явахын өмнөхөн 6 [ 18] Тавдугаар сар, угсаа залгамжлах ханхүү төрсөн өдрөө анх удаа эх орноосоо хол тэмдэглэв.
"Засгийн газрын сонин"-д дурдсанаар, тэр өдөр “олон төрлийн өргөл ачсан гурван усан онгоц ... орхив
ОсакаЭрхэм дээдсийн фрегатын өмнө зогсоод тэд боломжит өргөлүүдийг эелдэгээр хүлээн авахыг хүссэн төлөөлөгчдийг газарджээ ...Орой болоход "Азовын дурсамж" -ын тавцан нь урлагийн бүтээлүүд, хөдөөгийн бүтээгдэхүүн, амттан гэх мэт зүйлсээр дүүрэн байв.
хөлөг онгоцондоо баяр хүргэж ирлээ
Японы гадаад хэргийн сайдАоки Шузо мөн ханхүүКиташиракава Ёшихиса орой салют буудуулсан.Тэр өдөр Николай, Георг нарын рикшаудыг "Азовын дурсамж" фрегатад урьсан.
нэгэн зэрэг баНасан туршийн тэтгэвэр гэж 1000 иен
(Тухайн үеийн мянган иен нь УИХ-ын гишүүний жилийн цалинтай тэнцэж байв).
Японы засгийн газар тушаал өгч, Оросын эзэнт гүрний өв залгамжлагчийг аварсан рикша нарт жил бүр тэтгэвэр тогтоолгожээ.
Мөн Царевич Николас болон түүний туслах гишүүдэд одон гардуулав..
Уг халдлагыг үйлдсэн Цуда Санзо гэгч цагдаагийн ажилтныг Японы Дээд шүүхэд шүүсэн байна.
Эзэн хаан Мэйжи "дипломат харилцааны салбартай холбоотой хэргийг шийдвэрлэх тусгай журам"-ын тухай тусгай зарлиг гаргажээ.
Нэг талаас Хууль зүйн сайд, Засгийн газрын ихэнх гишүүд гээд бүгд цаазын ялыг шаардсан ч нөгөө талаар хууль тогтоох үндэслэл байгаагүй.Үүний үр дүнд Цуда бүх насаар нь хүнд ажил хийлгэх ял авсан. Тэрээр сеппуку хийж амиа хорлоход бэлэн байгаагаа илэрхийлсэн ч татгалзсан хариу өгсөн байна. Жилийн дараа тэрээр уушгины хатгалгааны улмаас эсвэл өлсөж үхсэний улмаас хүнд хөдөлмөрөөр нас баржээ.
Тэр цагаас хойш "Япон цагдаа" гэсэн хараал орос хэл дээр гарч ирсэн нь сонин юм.
Япон. Оросын эскадриль. Фрегат "Азовын дурсамж"
Эрхэмсэг дээдсийн өв залгамжлагч Царевич, хунтайж Георг, Вл. ном. Георгий Александрович фрегатын офицеруудын хамт
"Азовын дурсамж" фрегат дээрх Царевичийн кабинет-кабин
фрегат дээрх титэм хунтайжийн өв залгамжлагчийн ор
"Азовын дурсамж" фрегат дээрх Царевичийн ширээ
Царевич Николас шархнаасаа хурдан эдгэрсэн боловч эзэн хаан II Николас амьдралынхаа туршид толгой өвдөж байв. Амьдралынхаа үлдсэн хугацаанд 5-р сарын 11-нд (4-р сарын 29, хуучин хэв маяг) тэрээр "эрүүл мэнд" залбирлыг тушаав.
Японоос Оросын эскадриль Владивостокыг чиглэв.
Энд Царевич Николас Владивостокт ирснийх нь төлөө барьсан нуман хаалгаар дамжин өнгөрөв.Ийнхүү Транссибирийн төмөр замын бүтээн байгуулалтын эхлэлийг амжилттай ариусгав.
Николай Дорнодоор аялсаныг хүндэтгэн Фабержид өөр нэг Улаан өндөгний баярын өндөг захиалсан бөгөөд энэ удаад "Азовын дурсамж" фрегат хэлбэрээр.
Эндээс өв залгамжлагчийн төрийн гол ажил эхэлдэг - Их Сибирийн төмөр замын барилгын эхлэл.
Цесаревич Николай анхны түрдэг тэргийг жолоодож байна
5-р сарын 20-нд Николай "Азовын дурсамж"-ын багийнхан болон бүх хөлөг онгоцондоо баяртай гэж хэлээд 5-р сарын 21-нд Владивостокоос хөдөлж, Сибирээр дамжин Санкт-Петербург руу хөдөлж, 1891 оны 8-р сарын 4-нд ирсэн байна.
Аяллын явцад 51000 верст замыг туулсаны 15000 нь төмөр замаар, 5000 нь вагонд, 9100 нь гол мөрөнд, 21900 нь далайд байжээ. Царевич буцаж ирэхэд хоёр сар орчим хугацаа шаардагджээ.
