Дотоодын усанд шумбах хэрэгсэл. Скуба хэрэгслийг хэрхэн яаж хийх вэ? Гэрийн усанд шумбах хэрэгсэл: үйлдвэрлэлийн заавар Нөөц унтраалгатай унтраах хавхлага

Гэрийн усанд шумбах хэрэгсэл бол хямд үнэтэй усан доорх амьсгалах төхөөрөмж юм. Олон тооны тойм зохиогчид энэхүү төхөөрөмж нь дөрвөн метрийн гүнд шумбах тохиолдолд үнэтэй шумбах төхөөрөмжийг орлож чадна гэж мэдэгджээ. Тэгэхээр, гар хийцийн шумбагч хэрэгсэл - энэ нь юу вэ, яаж хийх вэ?

Технологиос хүний ​​хараат байдал

Ямар ч багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, бусад хэрэгслийг ашиглахтай холбоогүй хүний ​​аливаа үйл ажиллагаа нь зөвхөн өөрийнхөө аз эсвэл найз нөхдийнхөө тусламжид найдах шалтгаан болдог гэдгийг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийхийг гайхаж байсан хүмүүс санаж байх хэрэгтэй. Тухайлбал, усанд сэлэх зэрэг орно. Технологийг хүн машин эсвэл усанд шумбах хэрэгсэл ашиглах нь түүний чадварыг хэд дахин нэмэгдүүлдэг. Гэхдээ технологийн нарийн төвөгтэй байдлаас хамааран хүний ​​​​үүнээс хамааралтай байдал нэмэгддэг.

"Маск, сэрвээ, шумбагч" иж бүрдэлээр тоноглогдсон шумбагч усан дор ямар нэг хэрэгслээ алдах үед таагүй байдалд ордог. Гэвч усан доор агаарын хангамж гэнэт зогсвол усанд шумбагч илүү хэцүү байдалд орно. Энэ нь нэг амьсгалаар дээшлэх боломжгүй гүнд тохиолдож болно. Их хэмжээний усанд шумбах хэрэгсэл нь хөдөлгөөнийг бууруулж, усны эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг. Үүнтэй төстэй онцгой байдал мөсөн дор эсвэл агуйд тохиолдож болно. Шумбагч онгоцууд ашигласан тоног төхөөрөмжид маш их анхаарал хандуулах ёстой. Энэ нь ялангуяа гар хийцийн усан онгоц хийхээр шийдсэн хүмүүст үнэн юм.

Асуудлын нарийн төвөгтэй байдлын талаар

Усанд шумбах орчин үеийн тоног төхөөрөмж нь түүний тав тух, аюулгүй байдалд чиглэгддэг. Тоног төхөөрөмжийн бүх зангилаа, элементүүдийг хамгийн бага нарийвчлалтай бодож үзэх ёстой. Мэргэжилтнүүд тоног төхөөрөмжийг ашиглах дүрмийг боловсруулсан бөгөөд үүнийг зөрчихийг хатуу зөвлөдөггүй. Тоног төхөөрөмжийг ажиллуулахад өчүүхэн төдий бэрхшээлтэй тулгардаг шинэхэн сонирхогч дасгалжуулагчаасаа зөвлөгөө авах хэрэгтэй, учир нь тоног төхөөрөмжийг асуудалгүй ашиглах нь аюулгүй байдлын түлхүүр юм.

Скуба бол нэлээд төвөгтэй төхөөрөмж юм. Гэртээ гар хийцийн усан онгоц хийх нь нэлээд хэцүү гэдгийг мэргэжилтнүүд баталж байна. Үүнийг хийхийн тулд та зохих мэдлэгтэй байх ёстой бөгөөд сайн эргэлтийн төхөөрөмж дээр ажиллах чадвартай байх ёстой. Гэртээ хэрхэн яаж хийх вэ гэсэн асуултыг сонирхож буй хүмүүс энэ төхөөрөмжийн талаар аль болох ихийг мэдэх хэрэгтэй.

Өгүүллэг

"Aqualung" гэдэг үг нь "усны уушиг" гэсэн утгатай. Түүхээс харахад аппаратыг аажмаар бий болгосон. Эхнийх нь гадаргын агаар зохицуулагчийг патентжуулж, усанд шумбах зориулалтаар тохируулсан. 1878 онд зохион бүтээжээ.Цэвэр хүчилтөрөгч ашигласан. 1943 онд анхны шумбагч хэрэгслийг бүтээжээ. Зохиогчид нь Францын Эмиль Гагнан, Жак-Ив Кусто нар байв.

Төхөөрөмж

Гар хийцийн усан онгоц хийхээр шийдсэн хүмүүс энэ төхөөрөмж нь 3 үндсэн хэсэг, хэд хэдэн нэмэлт төхөөрөмжөөс бүрддэг гэдгийг мэдэж байх ёстой.

• Бөмбөлөг. Ихэвчлэн амьсгалын замын шахсан хольцтой нэг буюу хоёр савыг ашигладаг. Нэг саванд 7-18 литр багтаамжтай.
• Зохицуулагч. Редуктор, уушигны машинаас бүрдэнэ. Усанд шумбах хэрэгсэл нь нэг буюу хэд хэдэн араа агуулж болно.
• Хөвөгч компрессор.Усанд шумбах гүнийг зохицуулах тусгай зориулалт бүхий хийлдэг хантааз.
• даралт хэмжигч, агаарын даралт 30 атмосферт хүрэх үед өдөөгддөг дохиогоор тоноглогдсон.

Онцлог шинж чанарууд

Гар хийцийн усан онгоц хийх хүсэлтэй хүмүүс түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн онцлог шинж чанаруудын талаар мэдэх хэрэгтэй.

• Скуба тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг болох өндөр даралтын цилиндр нь агаарыг хадгалах усан сан юм. Түүний доторх ажлын даралт нь 150 атмосфер юм. Ийм даралтаар 7 литрийн багтаамжтай стандарт цилиндрт 1050 литр агаар багтдаг.
• Нэг, хоёр, гурван бөмбөлөгтэй шумбагч төхөөрөмжийг ашигладаг. Ихэвчлэн цилиндрийн багтаамж нь 5 ба 7 литр байдаг боловч шаардлагатай бол 10, 14 литрийн багтаамжтай цилиндрийг ашигладаг.
• Цилиндрүүдийн хэлбэр нь цилиндр хэлбэртэй, сунасан хүзүүтэй, өндөр даралтын хоолой эсвэл салаа хоолойг холбох зориулалттай дотоод утасаар тоноглогдсон байдаг.
• Цилиндрүүд нь ган эсвэл хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Ган цилиндрүүд нь зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалтын давхаргаар хучигдсан байдаг бөгөөд үүнийг цайр болгон ашигладаг. Ган цилиндр нь хөнгөн цагаанаас илүү бат бөх боловч хөвөх чадвар багатай байдаг.
• Цилиндрийг хийн хольц эсвэл шахсан шүүсэн агаараар дүүргэдэг. Орчин үеийн танкууд нь халих хамгаалалтаар тоноглогдсон байдаг.
• Эдгээр нь агаарын бууруулагчтай холбогдсон бөгөөд энэ нь скважийн тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын явцад даралтыг 150-6 атмосфер хүртэл бууруулдаг. Ийм даралтын үзүүлэлтүүдээр амьсгалын замын хольц нь уушигны машинд ордог.
• Уушигны машин нь шумбагчийн цээжин дэх усны даралттай тэнцэх даралттай амьсгалах агаарыг хангахад ашиглагддаг тул усан онгоцны гол төхөөрөмж юм.

Скуба тоног төхөөрөмжийн төрлүүд

Гар хийцийн усанд шумбах хэрэгслийг зохион бүтээхээр шийдсэн хүмүүс шумбахад нээлттэй, хаалттай, хагас хаалттай хэлхээ бүхий гурван төрлийн төхөөрөмжийг ашигладаг гэдгийг мэдэж байх ёстой. Амьсгалын аргаар бие биенээсээ ялгаатай байдаг.

нээлттэй хэлхээ

Үүнийг хямд, хөнгөн, том хэмжээтэй тоног төхөөрөмжид ашигладаг. Зөвхөн агаарын хангамж дээр ажилладаг. Амьсгалах үед боловсруулсан найрлага нь цилиндрийг дүүргэх хольцтой холилдохгүйгээр хүрээлэн буй орчинд гардаг. Энэ нь хүчилтөрөгчийн өлсгөлөн эсвэл нүүрстөрөгчийн давхар ислийн хордлогыг арилгадаг. Энэхүү систем нь дизайны хувьд энгийн бөгөөд ашиглахад аюулгүй юм. Гэхдээ энэ нь мэдэгдэхүйц сул талтай: амьсгалын замын хольцыг их гүнд хэрэглэхэд тохиромжгүй.

хаалттай хэлхээ

Усанд шумбах нь дараахь зарчмын дагуу ажилладаг: шумбагч агаарыг гаргаж, түүнийг боловсруулсан - нүүрстөрөгчийн давхар ислийг цэвэрлэж, хүчилтөрөгчөөр ханасан, дараа нь амьсгалахад тохиромжтой. Системийн давуу талууд:

• жижиг масс;
• тоног төхөөрөмжийн жижиг хэмжээсүүд;
• гүн усанд шумбах боломжтой;
• усан дор шумбагчийг удаан хугацаагаар байлгах;
• шумбагч анзаарагдахгүй байх боломж бий.

Энэ төрлийн тоног төхөөрөмж нь өндөр түвшний сургалтанд зориулагдсан тул эхлэгчдэд үүнийг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Системийн сул талууд нь түүний ихээхэн өртөгийг агуулдаг.

Хагас хаалттай схем

Ийм системийн ажиллах зарчим нь нээлттэй ба хаалттай хэлхээний эрлийз юм. Боловсруулсан хольцын нэг хэсэг нь хүчилтөрөгчөөр баяжуулж, дараа нь амьсгалахад бэлэн болж, илүүдэл нь хүрээлэн буй орчинд гадагшилдаг. Үүний зэрэгцээ өөр өөр усанд дүрэх гүн нь амьсгалахад янз бүрийн хийн амьсгалын коктейлийг ашиглах боломжийг олгодог.

Нөөц эх сурвалж

Олон шумбагчид мини усан онгоцыг нөөц сав болгон ашигладаг. Мини загвар нь гүехэн гүнд усан дор амьсгалахад зориулагдсан авсаархан систем юм. Үүнд амны хөндийтэй бууруулагч, бага багтаамжтай агаарын сав орно. Агаарын эзэлхүүний үзүүлэлтүүд нь шумбагчийн хувийн шинж чанараас хамаарна.

Усанд шумбах хэрэгсэл ашиглах

Усанд шумбах хэрэгсэл нь хүнийг усан дор чөлөөтэй сэлэхэд тусалдаг. Энэ нь ёроолын дагуу байнга алхах эсвэл босоо байрлалд байх шаардлагагүй болно. Энэ нь зөвхөн шумбагчид төдийгүй зураглаач, засварчин, археологич, ихтиологич, гидравлик инженер, гэрэл зурагчин гэх мэт тоног төхөөрөмжийг хамгийн өргөнөөр ашигладагтай холбоотой юм.

Олон хүмүүс өөрсдийн гараар гар хийцийн шумбагч хэрэгсэл хийхийг хичээдэг. Ийм шийдвэр гаргах сэдэл нь мөнгө хэмнэх хүсэл эрмэлзэл, техникийн бүтээлч сэтгэлгээг даван туулах хүсэл эрмэлзэл байж болно. Нетизенчүүд гэртээ төхөөрөмж хэрхэн хийх талаар зөвлөмж, арга барилыг дуртайяа хуваалцдаг.

"Спарка": хийн цилиндрээс гар хийцийн шумбагч хэрэгсэл

Танд хэрэгтэй болно:

• хүчилтөрөгчийн шугамын таслах хавхлагатай (буцалтаас хамгаалах) ба урвуу цэнэглэх хавхлагатай металл нийлмэл, ган нисэх онгоцууд. Тус бүрийн эзэлхүүн: 4 л, жин: 4.200, ажлын даралт: 150 бар.
• Нисэхийн хүчилтөрөгчийн хавхлага
• Flywheel гар хийцийн.
• Онгоц хөөргөх суудлаас буулгагч.
• Зөвлөлтийн пропан хийн бууруулагч.
• Гангаар хийсэн гар хийцийн пүрш гэх мэт.

Яаж хийх вэ?

1. Цилиндрийг зэвэрдэггүй ган хавчаар ашиглан холбодог (угаалгын машины савнаас хийж болно). Модоор хийсэн оруулга нь эпоксид суурилсан даавуугаар хучигдсан, хар PF будгаар хучигдсан цилиндрийн хооронд ордог. Хурдны хайрцгийн тагийг цооног өрөмдөж, ус зогсонги байдалд орохгүй.
2. Хүчилтөрөгчийн системийн автомат идэвхжлийг арилгана. Шалгах хөшүүргийг суурилуулсан.
3. Усанд шумбах зориулалттай өөрөө хийсэн зохицуулагчийг хурдны хайрцгийн аюулгүйн хавхлагатай холбосон зэвэрдэггүй ган утсан пүрш, уушигны машиныг холбох залгууртай дуралюминий бүрээсээр хийж болно. Бууруулагчийг тохируулсан (даралтын тохиргоо - 6.5 бар).
4. Уушигны машиныг Зөвлөлтийн хийн бууруулагчаас хийж болно. Түүний биед duralumin хоолойгоор хийсэн 2 холбох хэрэгслийг (диаметр - 16.5 мм) оруулах шаардлагатай. Тэдгээрийн аль нэгэнд нь зэвэрдэггүй хавтан хавчаартай амны хаалт хийнэ. Нөгөө талд нь хийн маскны хавхлагатай текстолит шилийг наа. Хэрэв нэг мөөгний хавхлага хурдан бүтэлгүйтвэл түүнийг резинээр бэхэлсэн тойрог (Зөвлөлтийн химийн иж бүрдэлийн гутлын бүрээсээс хайчилж болно), хавхлагыг шууд суудалд бэхлэх самар бүхий боолтоор хийсэн байх ёстой. Хуучин холбох хэрэгслийн оронд шинийг дуралюминий материалаар хийсэн бөгөөд энэ нь хуучин холболтын оронд эпокси үндсэн дээр наасан байна. Хавхлагын суудлын диаметр - 2.5 мм.
5. Шахсан агаарын онгойлгох хүчийг эсэргүүцэхийн тулд тагны дээд хэсэгт байрлах хэвтээ зүү дээр бэхлэгдсэн өөрөө хийсэн татах булгийг тагладаг.
6. Мембран нь гутлын бүрээстэй ижил резинээр хийгдсэн байдаг. Амьсгалах үед чичиргээг арилгахын тулд жижиг жинтэй угаагч суурилуулсан. Амьсгалах хавхлагын зөөлөвчийг резинэн хэсгээс гараар өндөр хурдны зүлгүүрээр боловсруулж болно.
7. Уушигны машиныг гурван боолтоор чангална. Гараар ч чангаруулсан ч тэд мембраныг сайн барьж чаддаг. Уушигны машины доод хэсэг нь тоног төхөөрөмжийг ашиглахад тав тухтай байдлыг хангах үүднээс эрүүний доор суурилуулсан зэвэрдэггүй ган хавтангаар тоноглогдсон байдаг.
8. Мөрний нейлон оосор нь шаардлагагүй тул ямар ч тохируулгагүйгээр гацуурын хэсгүүдээр хийгдсэн байдаг. Бүсэлхийн бүс нь хурдан гаргах тэврэлтгүй байж болно.

Үр дүнгийн тайлбар

10 м-ийн гүнд усанд шумбах хэрэгсэл нь агаарын хомсдолын нөлөөгүйгээр бие махбодийн хүнд ажил (булган чулууны ёроолыг татах эсвэл хурдан усанд сэлэх) хийх боломжийг олгодог. Энэ нь цэвэрлэх товчлуураар тоноглогдоогүй боловч үүнгүйгээр хийх боломжтой юм. Уушигны зохицуулалттай эрэлтийн хавхлагыг зөвхөн эхний хэрэглээнд тохируулах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа амьсгалын хавхлагыг хөдөлгөж хамгийн бага тохируулга хийнэ. 6-7 бар даралттай ажилладаг. Амьсгалах хүчин чармайлт нь AVM-5-тай адил хүлээн зөвшөөрөгдөх боломжтой гэж тодорхойлогддог. Жин - 300 гр. Хоолойд жийргэвчгүй, конус холболтыг ашиглан холбоно. Төхөөрөмж нь маш хөнгөн (ойролцоогоор 11.5 кг), авсаархан, оновчтой. Энэ нь хамгийн бага даралтын үзүүлэлтгүй.

Хийн цилиндрээс гар хийцийн усан онгоц хийх өөр нэг сонголт

1. Бөмбөлөг бэлтгэ. Сонголтоос хамааран 22 литр хүртэл багтаамжтай савыг ашигладаг. Та 4.7-7 литрийн багтаамжтай 2 цилиндр ашиглаж болно. Ердийн шумбалтын хувьд 200 бар цилиндр тохиромжтой, техникийн шумбалтын хувьд - 300 бар.
2. Цилиндрийн даралттай төстэй даралттай бууруулагчийг бэлтгэ.
3. Редукторыг цилиндрт холбоно. Түүний доторх даралт нь орчны даралтаас 6-11 бар өндөр байгаа эсэхийг шалгаарай.
4. Хоолойг бууруулагчтай холбож, уушигны машиныг хоолойд холбоно. Хэрэв энэ нь зөв ажиллаж, мастер алдаа гаргадаггүй бол даралт нь хүрээлэн буй орчны даралттай тохирно.
5. Зохицуулагчдыг хавсаргана уу. Тэдний тоо нь даалгавраас хамаарна. Төлөвлөсөн амралт зугаалгын шумбалтын хувьд 2 зохицуулагч шаардлагатай: үндсэн ба нөөц.
6. Хөвөгчийг нөхөх төхөөрөмж суурилуулах (шумбах төхөөрөмжийг хэвийн ажиллуулах шаардлагагүй, харин усанд шумбахыг илүү хялбар, аюулгүй болгоно).
7. Цилиндрийг хүчилтөрөгчөөр дүүргэж, угсарсан системийг шалгана. Хэрэв түүний бүх элементүүд алдаагүй холбогдсон бөгөөд төхөөрөмж ажиллаж байгаа бол та анхны туршилтын шумбалтыг гүехэн гүнд хийх хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь амжилттай болсон бол шумбагч хэрэгслийг ашиглахад бэлэн гэж үзэж болно.

Өөрийнхөө гараар хийсэн гал унтраагуурын төхөөрөмж

1. Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчаас цилиндрийг ашигладаг (даралт - 150 бар, багтаамж - 5 л, жин - ойролцоогоор 7.5 кг)
2. Хавхлагыг дугуй хэлбэртэй болгон эргүүлж, цэнэглэх хавхлагаар тоноглогдсон байх ёстой Т хэлбэрийн холбох хэрэгсэлд (хөлөгдөх суудлаас цилиндрээс) шургуулна.
3. Үүн дээр хоёр дуран хавтанг суурилуулсан бөгөөд хамтдаа татсан байна.
4. Тэдгээр нь хурдны хайрцгаар бэхлэгддэг бөгөөд энэ нь гадагшлуулах суудлаас хүчилтөрөгчийн бууруулагчийн хувиргасан хоёр дахь шат юм (8 бараас ажилладаг).
5. Өөрөө хийсэн аюулгүйн хавхлагыг хийж, мембраны диаметрийг 2 хавтанг ашиглан багасгадаг.
6. 1.2 мм-ийн диаметр бүхий бууруулагч хавхлагын суудал хийж байна, хавхлагын дэр (фторопластикаас), үүнээс гадна бусад жижиг өөрчлөлтүүдийг хийх шаардлагатай.
7. Уушигны машин нь дээр дурьдсан загвартай төстэй (Sparka хэсгийг үзнэ үү: хийн цилиндрээс гар хийцийн усан онгоц). Өөр хурдны хайрцгийн орон сууц, мөн гар хийцийн амьсгалах, амьсгалах хавхлагыг ашигладаг. Бөмбөлөг нь шилэн арын хэсэгт duralumin хавчаараар бэхлэгддэг.

Үр дүн

Төхөөрөмж нь найдвартай бөгөөд ажиллахад асуудалгүй. Засвар үйлчилгээний гол асуудал бол давстай усанд дуралюминий хурдны хайрцгийн орон сууцны зэврэлт юм. Асуудлыг шийдэхийн тулд силикон тос хэрэглэхийг зөвлөж байна. Тоног төхөөрөмж нь даралт хэмжигчээр тоноглогдоогүй, шүүлтүүр байхгүй (та төгсгөлд нь жижиг нүхтэй цилиндрт сифон хоолойг ашиглаж болно). Жин - 9.5 кг.

Интернет дээр гал унтраагчаас гэртээ хийсэн шумбагч загвар хийх өөр сонголтууд байдаг.

Сонголт дугаар 1

• Төхөөрөмж нь цилиндрээс хийгдсэн - гал унтраагчаас хүлээн авагч (2 л).
• Цээжний хэсэгт наалддаг.
• Зохицуулагчийн оронд өөрөө хийсэн пневматик товчлуурыг гараар агаараар амьсгалахад ашигладаг.
• Төхөөрөмж нь буцах хавхлагаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь агаарыг нийлүүлж буй хоолой тасрах үед агаарын шугамыг тасалдаг.
• Хурдны хайрцаг байхгүй тул энэ нь хязгаарлагдмал гүнд ашиглагддаг.
• Диафрагмыг хавхлагын суудал дээр хавар шахдаг. Хөшүүргийг дарахад энэ нь дээшилж, агаар амьсгал руу ордог. Амьсгалах хавхлагыг ашиглан амьсгалыг ус руу хийнэ.
• Гадаргуугаас агаарын хангамжийг 40 литр хүртэл багтаамжтай тээврийн гагнуурын цилиндрээс гүйцэтгэдэг. Уушигны машин төхөөрөмжид холбогдсон байна.
• Гартаа хавсаргасан пневматик товчлуур нь гартаа барих товчлуураас илүү тохиромжтой. Гараа хэсэгчлэн суллаж, ямар нэгэн ажил гүйцэтгэхэд ашигладаг.

Сонголт дугаар 2

• Гал унтраагчийн цилиндрийг (1.5 л) ашигладаг.
• Төхөөрөмж нь гараар амьсгалах системийг ашигладаг.
• Тоног төхөөрөмж нь хавхлагаар тоноглогдсон - хийн товчлуур, хавхлага, бууруулагч.
• Энэ нь гал унтраагчаас холбох хэрэгсэлд шургалсан хоолойноос бүрдэх ба дотор нь шахсан агаар, пүршээр конус хэлбэрийн суудал дээр дарагдсан хуванцар шалгах хавхлага байдаг. Хуванцар хавхлага дээр дардаг мембран, зүү бүхий биеийг хоолойд шургуулдаг. Урвуу талд нь хуруугаараа дарах зориулалттай хөшүүрэг байдаг.
• Энэ төхөөрөмжөөс гарах агаар нь цорго (диаметр - 2 мм) дамжин өнгөрч, дараа нь амьсгалах амны хөндий рүү ордог. Амьсгалыг хавхлага ашиглан хийдэг.
• Жингийн бүсийг үйлдвэрлэхэд маш энгийн. Энэ нь уртааш хэсэг бүхий дуралюминий хоолойноос цутгасан хар тугалганы цилиндрээр хийгдсэн. Өөрөө хийсэн хурдан тайлах тэврэлтээр тоноглогдсон.

Тоног төхөөрөмжийн найдвартай ажиллагаанд эргэлзэх зүйл байхгүй, гэхдээ цилиндрийг хаадаг хуванцар хавхлагын битүүмжлэл нь асуудалтай байдаг.

Лонхноос шумбагч хэрэгслийг хэрхэн яаж хийх вэ?

Интернет нь лонхноос гар хийцийн усан онгоц хийх зааврыг санал болгодог. Үүнийг өгсөн зохиогчийн хэлснээр цэцэрлэгжүүлэлтэд ашигладаг шүршигчийг үүнд ашиглаж болно. Үүнийг олох хамгийн хялбар арга бол цэцэрлэгчдэд зориулсан тусгай дэлгүүрээс олох явдал юм. Савыг сонгохдоо хэт том лонхыг илүүд үзэх ёсгүй: тэд дээшээ хүчтэй "татах" болно.

Танд хэрэгтэй болно:

• шүршигч (насос);
• уян хатан хоолой (хуванцар);
• шумбахад ашигладаг усан доорх шумбагч;
• сав (лонх).

Технологи:

1. Эхлээд шүршигч дээр суурилуулсан хязгаарлагчийг салга. Энэ нь шүршигчээс аль болох их агаар гарахын тулд зайлшгүй шаардлагатай.
2. Шүршигчний дээд талд хоолойг татаж, силикон эсвэл халуун цавуугаар сайтар битүүмжилнэ.
3. Усан доорх хоолойн ёроолд хуванцар савнаас таглаа суурилуулсан бөгөөд хоолойн диаметрийн дагуу урьдчилан өрөмдсөн нүхтэй байна.
4. Нүхэнд хоолойг оруулж, сайтар битүүмжилж, битүүмжилнэ. Энгийн усанд сэлэх хэрэгсэл бэлэн боллоо.

Үйл ажиллагааны зарчим

Уг лонхыг шахуургын шүршигчтэй холбож, агаараар дүүргэдэг. 330 мл-ийн савыг 50 цохилтоор агаараар дүүргэдэг. Ийм хэмжээний агаар 4 удаа бүрэн амьсгалахад хангалттай. Агаараар дүүргэсэн сав дээш хөвөх тул том савыг ачаагаар тоноглох хэрэгтэй. Лонхноос агаар гаргахын тулд атомжуулагч дээрх тохирох товчлуурыг дарахад л хангалттай.

Дүгнэлт

Өөрөө хийсэн усанд шумбах нь мөнгө хэмнэж, бүтээлч үйл явцад оролцохын юутай ч зүйрлэшгүй таашаалыг мэдрэх боломжийг олгоно. Өөрсдийн амь нас, эрүүл мэндийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд гар урчууд зааврыг чанд дагаж мөрдөх ёстой.

Усан доорх гол асуудал бол хүн тэнд амьсгалах зүйлгүй байдаг! Тийм ч учраас усан доорх тоног төхөөрөмжтэй холбоотой бүх шинэ бүтээлүүд нь амьсгалыг чөлөөтэй байлгахад зориулагдсан байв.

Сэтгэлгээний хувьсал

Усан доорх амьсгалын төхөөрөмжийн хувьсал нь нэлээд сонирхолтой бөгөөд хүний ​​сэтгэлгээний ерөнхий чиг хандлагыг бүрэн тусгасан байдаг. Усан доор агаар байхгүй бол тэндээ нийлүүлэх ёстой гэдэг хамгийн түрүүнд санаанд орж ирдэг. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол амьсгалын хоолой бөгөөд нэг үзүүр нь усны дээгүүр байрладаг. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм! Хэрэв та шумбах гэж оролдсон бол урт хоолой эсвэл хоолойгоор амьсгалах гэж оролдсон бол хүний ​​уушиг усны даралтыг даван туулж, 1-1.5 м-ийн гүнд амьсгалж чадахгүй гэдгийг та мэднэ.
Тиймээс энэ аргыг зөвхөн гадаргуу дээр усанд сэлэх нь тохиромжтой бөгөөд манай уншигчдын ихэнх нь нэгээс олон удаа усанд сэлэх, усанд сэлэх аргыг хэрэглэж байсан байх. Дараагийн санаа нь усны даралттай тэнцэх даралттай агаараар амьсгалах нь шумбах хонх зохион бүтээхэд хүргэсэн. Үүнийг 1530 онд Гуглиелмо де Лорено санал болгосон. Хонхны загвар нь маш энгийн байсан - ёроолгүй хөндий торх, нээлттэй төгсгөлтэй усанд дүрэгдсэн. Торхны нээлттэй төгсгөл, улмаар хөдлөх агаарын усны хилийн улмаас ийм хонх дахь даралт нь өгөгдсөн гүн дэх усны гаднах даралттай тэнцүү байна. Усан доор ажиллахдаа гадаргуу дээр хөвөхгүйгээр торхноос үе үе амьсгалж болно. Нэг муу зүйл бол торхон дахь агаар хурдан дуусдаг.

Мэдээжийн хэрэг, агаарын хангамжийг нөхөж болно. Шахуургыг ашиглан гадаргуугаас хонхны агаарыг нийлүүлснээр та хүний ​​усан дор байх хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгаж чадна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь агаарын насос ашиглах шаардлагатай болно (мөн бид гүнзгийрэх тусам насос илүү хүчтэй байх ёстой). Гэсэн хэдий ч ажиллах (эсвэл зүгээр л усан доорх ертөнцийг ажиглах) нь тийм ч тохиромжтой биш хэвээр байна: шумбагч хоолой, хонхтой гадаргуу дээр нэлээд хатуу бэхлэгдсэн хэвээр байгаа бөгөөд зөвхөн амьсгалаа түгжих хугацаанд л тэднээс "салж" чаддаг. .

Би бүх зүйлийг өөртөө авч явдаг

Харамсалтай нь энэ асуудлыг зөвхөн бие даасан амьсгалын аппаратын тусламжтайгаар даван туулж чадна. Англи хэл дээр ийм төхөөрөмжүүдийн тусгай товчлол байдаг - SCUBA (Self-contained Breathing Underwater Apparatus). Анхны ийм төхөөрөмжийг 1825 онд англи хүн Уильям Жеймс санал болгосон. Уг төхөөрөмж нь шумбагчийн бэлхүүсийг бүсэлсэн, 30 орчим атмосферийн даралттай агаараар дүүрсэн хатуу цилиндр, цилиндрийг шумбах дуулгатай холбосон амьсгалын хоолойноос бүрдсэн байв. Энэ нь тохиромжгүй байсан: агаарыг дуулга руу байнга нийлүүлдэг байсан бөгөөд үүнээс болж (мөн савны даралт багатай) хурдан дуусав.

Энэ дутагдлыг арилгахын тулд зөвхөн амьсгалах үед амьсгалах агаарыг хангах шаардлагатай. Энэ нь уушгинд үүссэн вакуумд хариу үйлдэл үзүүлдэг диафрагмаар ажилладаг хавхлагуудыг ашиглан хийгддэг. 1865 онд францчууд Бенуа Рукейрол, Огюст Денейруз нар зохион бүтээсэн Aerofor төхөөрөмжийг яг ийм байдлаар зохион бүтээжээ. Тэдний загвар нь шумбагчийн ар талд хэвтээ байрлалтай 20-25 атмосферийн даралттай агаартай ган цилиндр бөгөөд даралт бууруулах хавхлагаар дамжуулан амны хөндийд холбогдсон байв. Мембран даралт бууруулах хавхлага нь зөвхөн амьсгалах агшинд агаарыг усны даралттай тэнцүү даралтаар хангадаг.

Аэрофор нь бүрэн бие даасан биш байсан: цилиндр нь агаарыг гадаргуу руу нийлүүлдэг хоолойгоор холбогдсон боловч шаардлагатай бол шумбагчийг богино хугацаанд салгаж болно. Аэрофор бол шумбах зориулалттай орчин үеийн задгай амьсгалын тоног төхөөрөмжийн анхдагч юм (шумбагч цилиндрээс агаарыг амьсгалж, ус руу гаргадаг). Үүнийг Францын тэнгисийн цэргийнхэн (зөвхөн биш) хэдэн жилийн турш ашиглаж байсан бөгөөд бүр 1870 онд Жюль Вернийн "Далайн доорх хорин мянган лиг" ​​номонд дурдсан байдаг.

Аэрофор аппаратыг орчин үеийн хэлбэрт оруулахад ганцхан алхам үлдлээ - энэ нь өндөр даралттай агаарыг нийлүүлэх алхам юм. Мөн энэ алхамыг хийсэн. Гэхдээ "нэг алхам урагш, хоёр алхам ухрах" - 1933 онд Францын тэнгисийн цэргийн ахмад Ив Ле Приор Роукерол-Деневрозын аппаратыг өөрчилж, гарын авлагын хавхлагыг өндөр даралтын цилиндртэй (100 атмосфер) хослуулсан. Энэ нь бие даасан байдлыг уртасгах боломжийг олгосон боловч хяналт нь маш тохиромжгүй байсан - амьсгалах үед хавхлагыг гараар нээж, амьсгалыг маск болгон (хамараар) хийдэг.

Эцэст нь 1943 онд Жак-Ив Кусто, Эмиль Гагнан нар бүх санааг нэгтгэж, амьсгалын аппаратыг бидэнд ирсэн хэлбэрийг өгчээ. Тэд хоёр цилиндрийг агаартай (100-150 атмосфер), тусгай буулгах хийн бууруулагч, хавхлагатай холбодог бөгөөд энэ нь гадаад орчны даралттай яг тэнцүү даралттай, зөвхөн амьсгалах үед агаарыг нийлүүлдэг. Кусто, Гагнан нарын загвараас 78 жилийн өмнө байсан Ruqueirol-Deneirouz зохицуулагч нь үл мэдэгдэх шалтгаанаар мартагдсан байв.

Кусто, Ганян нар аппаратаа "Aqua Lung", өөрөөр хэлбэл "Усан доорх уушиг" гэж нэрлэхээр шийджээ. Энэ нэрийн дор тэрээр дэлхий даяар алдартай болсон. "Скуба" гэдэг үг нь ахуйн үг болж, дэлхийн олон хэлэнд усан доорх амьсгалын аппараттай ижил утгатай болсон.

Орчин үеийн усан онгоц

Орчин үеийн шумбагч хэрэгсэл хэрхэн ажилладагийг нарийвчлан авч үзье. 1943 оноос хойш нэлээд хэдэн жил өнгөрсөн ч орчин үеийн амьсгалын аппарат нь тэдний өвөг дээдэс болох Кусто-Ганьяны шумбагч хэрэгсэлээс холгүй байна. Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг технологи өөрчлөгдсөн, шинэ материалууд гарч ирсэн боловч ажлын зарчим нь яг ижил хэвээр байна.

Амьсгалын аппаратын гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь өндөр (200-300 атмосфер) даралттай агаартай цилиндр, хоёр үе шаттай хурдны хайрцаг юм.

Редуктор нь юунд зориулагдсан вэ?

Үнэн хэрэгтээ 200 атмосферийн даралтын дор амьсгалах агаарыг цилиндрээс шууд нийлүүлэх нь зүгээр л аюултай: уушиг нь ийм даралтыг тэсвэрлэхгүй. Тиймээс цилиндрт тусгай бууруулах (даралтыг бууруулах) хавхлагыг хавсаргасан байна. Түүний эхний үе шат нь даралтыг 6-15 атмосфер (дизайн, загвараас хамаарч) бууруулдаг.

Хоёрдахь шат нь ихэвчлэн зохицуулагч (эсвэл уушигны машин) гэж нэрлэгддэг хоёр чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эхнийх нь ямар ч гүн дэх усны даралттай яг таарч байгаа даралтаар агаарыг нийлүүлэх явдал юм. Энэ нь шумбагч ямар ч хүчин чармайлт, таагүй байдалгүйгээр ямар ч гүнд амьсгалах боломжийг олгодог.

Зохицуулагчийн хоёр дахь ажил бол амьсгалах үед амьсгалах агаарыг хангах явдал юм (энэ нь агаарыг илүү хэмнэлттэй зарцуулах боломжийг олгодог). Амьсгалах үед хүний ​​уушиг вакуум үүсгэдэг бөгөөд мембранаар удирддаг тусгай хавхлага үүнд хариу үйлдэл үзүүлж, агаарын хангамжийг нээдэг.

Амьсгал нь ус руу шууд дамжих мембран хавхлагаар дамждаг. Тиймээс агаарыг зөвхөн нэг удаа ашигладаг. Тиймээс заримдаа scuba нь нээлттэй хэлхээний амьсгалын систем гэж нэрлэгддэг.

Таны харж байгаагаар шумбагч хэрэгслийн загвар нь маш энгийн бөгөөд найдвартай байдаг. Үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, найдвартай байдал нь олон жилийн турш усанд шумбах амжилтыг баталгаажуулсан. Далайн гүнийг судлах жинхэнэ эрин үе нь шумбагч тоног төхөөрөмжөөр эхэлсэн юм.

www.popmech.ru

Усанд шумбах гэх мэт сонирхолтой үйл ажиллагаатай холбоотой бизнес бол нэлээд ашигтай бизнес юм. Энэ нийтлэлд бид шумбалтын сургууль эсвэл шумбалтын компанийг нээхэд танд хэрэгтэй олон төрлийн шумбах тоног төхөөрөмжтэй танилцахыг санал болгож байна.

• Олон төрлийн усны хувцас
• Маск ба сэрвээ
• Скуба тоног төхөөрөмжийн төрлүүд

Скубын үндсэн тоног төхөөрөмж нь №1 шумбалтын иж бүрдэл бөгөөд сэрвээ, маск, шумбагч гэсэн гурван зүйлээс бүрддэг. Усанд сэлэхэд тав тухтай байхын тулд та бүсэлхийн жин бүхий усны хувцас нэмж болно.

Усан доорх шумбах хэрэгслийн иж бүрэн багцад дараахь зүйлс орно.

• усны хувцас, сэрвээ, маск;
• хөвөх чадварыг нөхөх төхөөрөмж;
• жингийн бүс;
• scuba (дахин амьсгалах) - агаар эсвэл агаарын хольцоор дүүргэсэн цилиндр, зохицуулагч;
• бээлий, гутал, дуулга;
• гүн хэмжигч, усан доорх цаг эсвэл эдгээр бүх функцийг хослуулсан компьютер.

Үүнээс гадна гар чийдэн, ороомог, чирэх, луужин, snorkel гэх мэтийг ашиглаж болно.

Олон төрлийн усны хувцас

Усанд шумбах хувцас нь усанд шумбах төхөөрөмжийн салшгүй хэсэг бөгөөд дулаан тусгаарлалтыг хангаж, усанд сэлэгчийг гадаад орчны сөрөг нөлөөллөөс (амьтны хазуулсан, зүслэг, үрэлт) хамгаалдаг.

Шаардлагатай костюмны зузаан

1. Биеийн хатуу арьс- бүлээн усанд дүрэх үед хөдөлгөөнийг хязгаарлахгүй, гэрэл гэгээтэй. Сунгах лайкра, тод өнгөтэй нейлоноор хийсэн. Сул тал нь хурдан элэгддэг.

2. Хуурай хувцасшумбах - хүйтэн усанд, доороо дулаан дотуур хувцас өмс. Төрөл бүрийн материалаар хийгдсэн: нейлон триламинат, бутил резин, нейлон эсвэл вулканжуулсан резин.

3. Усны хувцасуян хатан, неопрен материалаар хийгдсэн тул өмсөж, тайлахад хялбар. Даавууны нягтрал, зүсэлтийн хэв маягийг усны бүсийн хүлээгдэж буй нөхцлөөс хамааран сонгоно. Үүний дотор биеэс халсан усны нимгэн давхаргаас болж дулаан алдагдах үйл явц удааширдаг. Энэ нь дулаан усан санд хэрэглэгддэг. Усны хувцас нь илүү бариу байх тусмаа дулаан байдаг.

Aquasphere Aquaskins хэмжээсийн хүснэгт

Хэмжээ	Өндөр, м (эм), см	Жин, м (б.), кг
XS	152-157 (154-160)	47-53 (49-53)
С	160-170 (160-165)	53-61 (53-58)
М	167-175 (165-170)	61-68 (58-62)
Л	175-182 (170-175)	67-72 (63-68)
XL	177-185 (175-182)	71-77 (67-72)
XXL	185-195	76-90

Тоног төхөөрөмж сонгохдоо юуг анхаарах хэрэгтэй

Маск ба сэрвээ

Маск -нүдийг хамгаалах хэрэгсэл, усан дор тодорхой харагдах байдлыг хангах, хамараар амьсгалах.

Сэрвээ нь резин эсвэл хуванцараар хийсэн усан доорх шумбагчийн жигд хөдөлгөөнийг хангадаг.

Нээлттэй өсгийтэй сэрвээмөн чангалах бүс нь хүйтэн усанд тохиромжтой. Эдгээр сэрвээний доор тусгай гутал өмсдөг. Сул тал нь оосор нь өсгийг үрж чаддаг, хөл нь бүрэн хамгаалагдаагүй байдаг.

Хаалттай өсгийтэй сэрвээнэмэлт гутал өмсөх шаардлагагүй. Тохиромжтой хэмжээ, тохируулгатай бол тэдгээр нь боломжийн, тав тухтай байдаг.

Маск сонгох тухай видеог үзээрэй

Скуба тоног төхөөрөмжийн төрлүүд

Усанд шумбах хэрэгсэл нь усан дор удаан хугацаанд амьсгалах боломжийг олгодог шумбах хэрэгсэл юм. Шахсан агаар эсвэл амьсгалын хольцоор хангадаг. Усан доор амьсгалах боломжийг олгодог шумбагч хэрэгслийн хамгийн бага хэрэгсэл бол цилиндр ба зохицуулагч юм.

Скуба тоног төхөөрөмжийн үндсэн хоёр төрөл байдаг.

1. нээлттэй хэлхээтэй усан онгоц– Амьсгасан агаарыг дахин ашиглахгүй, усанд хаядаг. Тоног төхөөрөмж нь зөөврийн бөгөөд амралт зугаалгын шумбахад ашиглахад тохиромжтой, хямд. Сул тал нь урт удаан хугацаанд шумбах боломжгүй, нэлээд гүн юм.
2. Скуба хаалттай хэлхээ эсвэл амьсгалын аппараттай -агаарыг системээр дамжин өнгөрөхдөө эргэлдэж байхдаа хэд хэдэн удаа ашигладаг. Сул тал: Үнэтэй, хэрэглэхэд хэцүү. Энэ бол мэргэжлийн шумбагчдын усан доорх тоног төхөөрөмж юм.

Зохицуулагч- цилиндр дэх даралтыг орчны даралт хүртэл бууруулж, амьсгалах, гаргах үед агаарын урсгалыг зохицуулдаг шумбах төхөөрөмж. Зохицуулагч нь шумбагчийг амьсгалахад зориулж хий нийлүүлдэг.

шумбах цилиндр

Энэ нь өндөр даралтын дор хий эсвэл хийн хольцыг хадгалах, тээвэрлэхэд ашигладаг цилиндр хэлбэртэй шумбагч хэрэгслийн нэг хэсэг юм.

• Стандарт - 200 бар;
• Бага - 150-180 бар;
• Өндөр - 200-300 бар.

Даралт их байх тусам цилиндрийн хана нь ихэвчлэн хөнгөн цагаан эсвэл гангаар хийгдсэн байдаг.

Хөнгөн цагаан цилиндр нь илүү хурдан элэгдэж, механик стресст өртдөг. Ган - дотроос зэв.

Ус, газар дээрх хоосон ба дүүрсэн цилиндрийн үзүүлэлтүүд

Цилиндрийн төрөл, л / бар	Агаарын хэмжээ, л	Газар дээрх жин, кг / кг	Усан дахь жин, кг / кг
Хөнгөн цагаан 9/203	1826	12,2 / 13,5	1,8 / -0,5
Хөнгөн цагаан 11 / 203	2247	14,4 / 17,2	1,8 / -1,1
Хөнгөн цагаан 13 / 203	2584	17,1 / 20,3	1,4 / — 1,7
Ган 8/300	2400	13 / 16	— 3,5 / — 6,5
Ган 10/300	3000	17 / 20,8	— 4 / — 7,8
Ган 12/200	2400	16 / 19	— 1,2 / — 3,4
Ган15 / 200	3000	20 / 23,8	— 1,4 / — 5,4

Бөмбөлөгний найрлагад дараахь зүйлс орно.

• Унтраах хавхлага - зохицуулагч ба цилиндрийг нягт холбосон, хийн хангамжийн урсгалыг зохицуулдаг хэсэг;
• Y хэлбэрийн хаалттай хавхлага нь хоёр хос гаралтын хавхлага, голыг холбох сэнс, түүнчлэн нөөц зохицуулагч юм;
• Резинэн цагираг нь хаалттай хавхлага ба зохицуулагчийн хоорондох герметик холболт юм.

Зугаа цэнгэлийн шумбах цилиндрийн төрлүүд:

• Гол нь ихэвчлэн 10-18 литр багтаамжтай;
• Сэлбэг - яаралтай агаарын нөөц, 0.4-1 литр эзэлхүүн;
• Бөмбөлөг одой морь бол жижиг нөөц юм.

Төрөл бүрийн хөвөх нөхөх

Хөвөх чадварын нөхөн төлөгч (BCD)- шумбах, өгсөх үед тусгай камерт тодорхой хэмжээний агаар нэмэх буюу гаргах замаар хөвөх чадварыг хянах зориулалттай төхөөрөмж.

Далавчтай компенсатор- арын хэсэгт бүрэн байрладаг. Усан доорх буудлага, техникийн шумбалт хийхэд үр дүнтэй. Энэ төхөөрөмжийн давуу тал нь биеийн урд хэсэг чөлөөтэй байдаг.

Хантааз хэлбэрийн нөхөн олговор 25 литрийн багтаамжтай хөвөх чадварыг бий болгох боломжийг танд олгоно. Хөдөлгөөнийг хязгаарладаггүй.

Хөнгөн жинтэй, боломжийн үнэтэй тоног төхөөрөмж тохируулж болох компенсаторхөвөх чадвар 15 литр хүртэл. Энэ нь нэг таагүй зүйлтэй байдаг - хүзүүндээ, хөлний хооронд бэхлэх.

coolbusinesssideas.info

Скуба (лат. Aqua, ус + англи уушиг, гэрэл = Aqua-lung, "Water lung"), эсвэл scuba (Англи SCUBA, усан доорх бие даасан амьсгалын аппарат, усан доорх бие даасан амьсгалын аппарат) - усанд шумбах боломжтой хөнгөн тоног төхөөрөмж. гурван зуун метрийн гүнд шумбаж, усан дор амархан хөдөлдөг.

Скуба тоног төхөөрөмжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Цилиндр - 7-18 литр эзэлхүүнтэй нэг буюу хоёр металл цилиндр (заримдаа 20 ба 22 литрийн цилиндртэй байдаг).
Зохицуулагч - нэг усанд шумбах хэрэгсэл дээр хэд хэдэн байж болно (шумбах явцад шийдсэн ажлуудаас хамаарч). Энэ нь ихэвчлэн хурдны хайрцаг, уушигны машин гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ.
Хөвөгчийг нөхөх төхөөрөмж - шаардлагагүй, гэхдээ өнөөдөр түгээмэл хэрэглэгддэг.

Усанд шумбах хэрэгслийн ажил нь амьсгалах (зөвхөн амьсгалах) агаарыг задгай хэлбэрээр, өөрөөр хэлбэл усанд амьсгалах замаар импульсийн агаараар хангах зарчим дээр суурилдаг. Энэ нь хаалттай циклтэй төхөөрөмжид тохиолддог шиг амьсгалсан агаарыг амьсгалсан агаартай холих эсвэл дахин ашиглахыг арилгадаг.
Усанд шумбах төхөөрөмжөөр амьсгалах нь дараахь схемийн дагуу явагдана: цилиндрт шахсан агаар нь амьсгалын аппаратын амаар уушгинд орж, амьсгалыг шууд ус руу хийнэ. Цилиндр бүрээс агаар нь хавхлагаар дамжин даралт бууруулах хавхлагатай холбогдсон металл хоолой руу ордог. Усанд сэлэгчийн цээжин дээр байрлах манометр бүхий хүчитгэсэн резинэн хоолой нь хушуунд бэхлэгдсэн байна. Буцаж ирээд краныг эргүүлж, усанд сэлэгч
даралт хэмжигчээр хэр их агаар үлдсэнийг тодорхойлж чадна. Даралт хэмжигч нь усанд сэлэгчдийн хувьд машины жолоочийн хувьд хийн хэмжигч ямар байдаг вэ: энэ нь усанд сэлэгчийг усан доор хэр удаан байж чадахаа тодорхойлох боломжийг олгодог.
Скуба дизайны гол хэсэг нь амьсгалын замын (уушигны) машин бөгөөд түүний тусламжтайгаар хүний ​​амьсгалын эрхтнүүдэд шаардлагатай хэмжээгээр, хүрээлэн буй усны даралтад тохирсон даралтын дор агаарыг нийлүүлдэг. Тусгай хавхлага нь амьсгалах үед амьсгалах хоолойг хааж, амьсгалах үед амьсгалах хоолойг хаадаг. Энэ нь цэвэр агаар алдах, ашигласан агаарыг амьсгалахаас сэргийлнэ. Усанд сэлэгчийг доош харуулан зогсоход төгс ажилладаг төхөөрөмж нь нуруун дээр нь эргэлдэж унавал бүтэлгүйтдэг болохыг Кусто олж мэдэх хүртэл анхны усан онгоцны загваруудад амьсгалах хоолой байдаггүй байв. Учир нь амьсгалах хавхлага болон усанд сэлэгчдийн амны ойролцоох гарц дахь агаарын даралт ижил биш байв. Амьсгал гаргах хоолойгоор усан сэлэгчийн толгойны ар тал руу гаргаснаар гарах гарц олдсон.
Загварын дагуу амьсгалын аппаратууд нь нэг үе шаттай, хоёр үе шаттай, агаарыг багасгах үе шатыг салгахгүйгээр, тусгаарлах боломжтой. Одоогийн байдлаар тус тусад нь бууруулах үе шаттай хоёр шатлалт автомат машинуудыг голчлон ашиглаж байна. Тэдний үйл ажиллагааны схем дараах байдалтай байна.
1-р бууруулагчийг шахсан агаараар цилиндрт шууд суурилуулсан. Үүнээс уян хатан гөлгөр хоолойгоор дамжин агаар 2 усанд сэлэгчийн амны ойролцоо байрладаг амьсгалын аппарат 6 руу ордог. Амьсгалын замын автоматыг 5-р мембранаар дотоод (далд мембран) болон гадаад (дээд мембран) хөндийд хуваана. Машины их биед мембраны өнцөгт байрладаг иштэй дүүжин амьсгалах хавхлага 4 байдаг. Амьсгалах үед машины дотоод хөндийд вакуум үүсдэг. Гадны даралтын нөлөөн дор мембран нь дотоод хөндий рүү нугалж, амьсгалах хавхлагын ишийг дарж, суудалтай харьцуулахад энэ хавхлагыг 4 мушгина. Үүссэн цоорхойгоор агаар нь машины дотоод хөндийд ордог.
Амьсгал дууссаны дараа дотоод хөндий дэх даралт нь усны гаднах даралттай тэнцэж, мембран нь төвийг сахисан байрлал руу буцаж, хавхлагын иш дээр дарахаа болино. Дараа нь 3-р хаврын хүчний нөлөөн дор хавхлага суудал дээр сууж, машины дотоод хөндийд агаар орохыг зогсооно. Амьсгалыг амьсгалын аппаратын биед байрлах амьсгалах хавхлагуудаар гүйцэтгэдэг.

answer.mail.ru

Усан доорх амьсгалын аппаратын гол үүрэг бол шумбагчийн уушгинд хүрээлэн буй орчны даралттай тэнцэх агаарыг тэнцвэртэй нийлүүлэх явдал юм. Скуба хэрэгсэл нь гурван үндсэн хэсгээс бүрдэнэ.

1. Цилиндрүүд. Өндөр даралтын дор агаар шахдаг өндөр бат бэх ган савнууд. Сүүлийн үед хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн цилиндрийг ашиглаж байна. Цилиндр дэх даралт 200 - 300 атм байна.
2. Даралт зохицуулагч. Энэ нь цилиндр дэх өндөр даралтыг нам даралт болгон хувиргах бууруулагч бөгөөд үүний дор амьсгалын маск руу агаар нийлүүлдэг.
3. Дагалдах хэрэгсэл: маск, холбох хоолой, бэхэлгээний оосор, жингийн систем.
4. Хөвөгчийг нөхөн сэргээгч. Энэ нь усанд дүрэх гүнээс хамаарч агаарыг шахдаг резинэн сав юм.

Ихэнхдээ шумбах цилиндрусгүйжүүлсэн цэвэр агаараар дүүргэсэн. Мөн хүчилтөрөгч, азот, гелиас бүрдсэн амьсгалын янз бүрийн хольцыг ашигладаг. Тэд ялангуяа усанд орох гүнд зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Цилиндрийг дүүргэхийн тулд тусгай компрессор ашигладаг. Энэ нь агаарыг шаардлагатай даралтанд шахаж, мөн усны тоосонцор, тосолгооны тосыг цэвэрлэнэ. Амьсгалын хольцын цэвэр байдал нь аюулгүй шумбах хамгийн чухал нөхцөл юм. Шингээгч болон тусгаарлагч бүхий олон үе шаттай шүүлтүүрийг ашигладаг. Цилиндрийг дүүргэж хадгалахыг зөвлөж байна, учир нь гадны бодис, ус орохоос сэргийлж, дотоод гадаргуугийн зэврэлтийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Даралт зохицуулагч нь шумбах аппаратын хамгийн чухал хэсэг юм. Одоо тэд хосолсон загваруудыг ашигладаг. Тэд нэгэн зэрэг хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг:

• Усанд шумбах гүнээс хамаарах агаарын даралтыг шаардлагатай хэмжээнд хүртэл бууруулах.
• Цилиндр дэх даралтыг хянах (бие дээр даралт хэмжигч суурилуулсан).
• Амьсгалын хоолойг маск дээр бэхлэх. Яндангийн хавхлагын байршил.

нэг үе шат шумбах зохицуулагчар талд нь цилиндрийн хавхлагууд дээр суурилуулсан. Нүүрээ доош харуулан байрлуулах үед (мөн энэ нь шумбагчийн үндсэн байрлалуудын нэг юм) уушигнаас 20-30 сантиметр өндөрт байрладаг тул амьсгалахад хэцүү болгодог. Тиймээс одоо хоёр үе шаттай системийг ашиглаж эхэлсэн. Хоёр дахь шатны зангилаа нь уушигны машин, эхнийх нь даралт бууруулагч гэж нэрлэгддэг. Хоёр үе шаттай систем нь сайн ажиллагаатай бөгөөд тав тухтай байдлыг хангадаг тул шумбах клубуудад ялангуяа ашиглагддаг.

Холболт нь өндөр даралтын шугамаар хийгдсэн тул аюулгүй байдлын үүднээс зохицуулагчийн бууруулагчийг цилиндрт аль болох ойр байрлуулна. Заримдаа цилиндр тус бүрт тусдаа хоёр бууруулагчийг ашигладаг. Бууруулагчаас уушигны машин хүртэлх шугам дахь даралт 10 - 15 атм байна. Уушигны машиныг маск дээр өлгөдөг. Ялангуяа ноцтой тохиолдолд амьсгалын замын нөөц системийг ашигладаг. Дараа нь хоёр цилиндрийн хэлхээг бие биенээсээ бүрэн салангид, бие даасан байдлаар хийдэг.

Аюулгүй шумбахад чухал ач холбогдолтой зүйл бол агаарын хэрэглээний субъектив хяналт юм. Үүнд ашигладаг гол төхөөрөмж бол манометр юм. Одоо шумбах хэмжигчаналог хий. Энэ нь энгийн, найдвартай байдлаар тодорхойлогддог. Дижитал хэрэгслүүд хараахан өргөн ашиглагдаагүй байгаа ч шумбалтын үлдсэн хугацааг тоолоход хялбар болгодог. Манометр нь цилиндр дэх даралтыг шууд удирдаж, уян хатан өндөр даралтын шугамаар холбогддог.

Жад агнуурт зориулсан гар хийцийн жад буу

гэж орчуулдаг "усны уушиг".Скуба тоног төхөөрөмжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бий болгох нь аажмаар явагдсан. Эхлээд гадаргуугийн агаарын зохицуулагчийг патентжуулж, дараа нь усанд шумбах зориулалтаар тохируулсан. Цэвэр хүчилтөрөгч ашиглан усан доорх амьсгалын аппаратыг анх 1878 онд зохион бүтээжээ. Анхны шумбагч хэрэгслийг 1943 онд францчууд Жак-Ив Кусто, Эмиль Гагнан нар бүтээжээ.

Усанд шумбах нь 150-200 атмосферийн даралттай агаартай нэг, хоёр, гурван цилиндртэй байж болно. Ихэвчлэн 5 ба 7 литрийн багтаамжтай цилиндрийг ашигладаг боловч шаардлагатай бол 10, бүр 14 литрийн багтаамжтай цилиндрийг ашиглаж болно. Тэдгээр нь цорго эсвэл өндөр даралтын хоолойг бэхлэх дотоод утасаар тоноглогдсон, сунасан хүзүүтэй цилиндр хэлбэртэй байдаг. Цилиндрүүд нь хөнгөн цагаан эсвэл гангаар хийгдсэн байдаг. Ган цилиндр нь хамгаалалтын давхаргаар хучигдсан байх ёстой бөгөөд үүнгүйгээр тэдгээрийн гаднах хэсэг нь зэврэлтэнд өртдөг. Ийм бүрхүүл болгон цайр хэрэглэдэг. Ган цилиндр нь илүү бат бөх, хөвөх чадвар багатай байдаг. Цилиндрийг шахсан, шүүсэн агаар эсвэл хийн хольцоор дүүргэдэг. Орчин үеийн цилиндрүүд нь хэт дүүргэх хамгаалалттай байдаг. Усанд шумбах хэрэгсэл нь уушигны машин, хүний ​​биед бэхлэх оосортой.

Скубаны бүх араа нь хуваагдана Амьсгалын хэлбэрээс хамааран гурван төрөл байдаг.нээлттэй, хагас хаалттай, хаалттай хэлхээтэй.

Хэрэв усанд шумбах хэрэгсэл нь усанд амьсгалах замаар амьсгалах (зөвхөн амьсгалах) агаарыг лугших зарчмаар ажилладаг бол энэ нь нээлттэй хэлхээ юм. Үүний зэрэгцээ, амьсгалсан агаар нь амьсгалсан агаартай холилдохгүй бөгөөд хаалттай мөчлөгтэй төхөөрөмжүүдээс ялгаатай нь түүнийг дахин ашиглахыг хориглоно.

Усанд шумбах хэрэгсэлд хаалттай хэлхээний амьсгалШумбагчийн амьсгалсан агаараас нүүрстөрөгчийн давхар ислийг зайлуулж, шаардлагатай бол хүчилтөрөгч нэмнэ. Энэ тохиолдолд ижил хэмжээний агаарыг хэд хэдэн удаа амьсгалахад ашигладаг. Энэ төрлийн шумбагчийг ашиглан усан доорх ертөнцийн оршин суугчдад төдийлөн мэдэгдэхүйц биш бөгөөд амьсгалсан агаарын бөмбөлөг байхгүй тул тэднийг айлгадаггүй.

At хагас хаалттай схемАмьсгалж буй агаарын нэг хэсэг нь нөхөн төлжих, нэг хэсэг нь ус руу ордог.

Нээлттэй төрлийн шумбагч төхөөрөмжөөр амьсгалах нь дараах байдлаар хийгддэг: шахсан агаар нь амьсгалын аппаратаас амны хөндийгөөр уушгинд орж, амьсгалыг шууд усанд хийдэг. Агаарыг бөмбөлөг блокийн гаралтын хэсэгт холбосон зохицуулагчаар хангадаг. Цилиндр бүрээс агаар нь хавхлагаар дамжин зохицуулагч руу ээлжлэн ордог. Зохицуулагчтай холбосон даралт хэмжигчийг ашиглан цилиндрийг ажлын даралтын дагуу агаараар дүүргэж байгаа эсэхийг шалгаж, гараа хойш сунгаж, хавхлагуудыг эргүүлснээр та саванд хэр их агаар үлдсэнийг мэдэх боломжтой. цилиндр.

Зохицуулагчийн хоёр дахь шат нь уушигны (амьсгалын замын) автомат төхөөрөмж бөгөөд зохицуулагчийн эхний шатнаас гарч буй агаарыг орчны даралт болгон хувиргаж, шаардлагатай хэмжээгээр хүний ​​амьсгалын эрхтэнд нийлүүлдэг. Амьсгалын машинууд нь урсгал ба эсрэг урсгалтай хавхлагын механизмтай хоёр бүлэгт хуваагддаг. Ихэнх орчин үеийн усан онгоцонд урсгал хавхлагатай амьсгалын аппарат суурилуулсан байдаг. Хавхлага нь амьсгалах үед эхний хөлөөс гарч буй агаарын урсгалаар нээгдэж, амьсгалах хоолойг хааж, амьсгалах үед амьсгалах хоолойг хаадаг. Тиймээс битүү хэлхээний усан онгоцонд цэвэр агаар алдах, аль хэдийн ашигласан агаараар амьсгалахаас сэргийлдэг.

Тэдний төхөөрөмжийн дагуу шумбагч араа нь нэг үе шаттай, хоёр үе шаттай, агаарыг багасгах үе шатыг салгахгүйгээр, тусгаарлах боломжтой. Өнөө үед тус тусад нь бууруулах үе шаттай хоёр үе шаттай автоматыг ашиглаж байна.

Шумбагчид шүхрээр үсрэгчдийн нэгэн адил гол систем нь бүтэлгүйтсэн тохиолдолд яаралтай тусламжийн системийг нөөцлөхийг илүүд үздэг. Энд "SPARE AIR" (шууд утгаараа "Нөөц Агаар") нэртэй авсаархан төхөөрөмж нь бяцхан усан онгоц юм. Цилиндр ба амьсгалын хоолой бүхий бууруулагч зохицуулагчийг "нэг лонхонд" угсардаг. Бөмбөлөгний багтаамж бага боловч 40 орчим метрийн гүнээс аюулгүйгээр өгсөхөд хангалттай.

Усан доорх амьсгалын бие даасан систем (скуба) угсралт 1 - бууруулагч (эхний шат) 2 - цилиндр дэх агаарын даралт хэмжигч 3 - үндсэн зохицуулагч (хоёр дахь шат) 4 - нөөц зохицуулагч (наймалж) 5 - өндөр даралтын цилиндр 6 - хийлдэг хантааз (хөвөх чадварыг нөхөх төхөөрөмж) ) )

Усанд шумбах нь мотоспортын дараа техникийн хувьд хамгийн хэцүү спорт юм.

Усан доорх гол асуудал бол хүн тэнд амьсгалах зүйлгүй байдаг! Тийм ч учраас усан доорх тоног төхөөрөмжтэй холбоотой бүх шинэ бүтээлүүд нь амьсгалыг чөлөөтэй байлгахад зориулагдсан байв.

Сэтгэлгээний хувьсал

Усан доорх амьсгалын төхөөрөмжийн хувьсал нь нэлээд сонирхолтой бөгөөд хүний ​​сэтгэлгээний ерөнхий чиг хандлагыг бүрэн тусгасан байдаг. Усан доор агаар байхгүй бол тэндээ нийлүүлэх ёстой гэдэг хамгийн түрүүнд санаанд орж ирдэг. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол амьсгалын хоолой бөгөөд нэг үзүүр нь усны дээгүүр байрладаг. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм! Хэрэв та шумбах гэж оролдсон бол урт хоолой эсвэл хоолойгоор амьсгалахыг оролдсон бол хүний ​​уушиг усны даралтыг даван туулж, 1-1.5 м-ийн гүнд амьсгалах чадваргүй гэдгийг та мэднэ. Энэ нь зөвхөн гадаргуу дээр сэлэхэд тохиромжтой бөгөөд манай уншигчдын ихэнх нь усанд сэлэхдээ нэгээс олон удаа хэрэглэж байсан байх. Дараагийн санаа нь усны даралттай тэнцэх даралттай агаараар амьсгалах нь шумбах хонх зохион бүтээхэд хүргэсэн. Үүнийг 1530 онд Гуглиелмо де Лорено санал болгосон. Хонхны загвар нь маш энгийн байсан - ёроолгүй хөндий торх, нээлттэй төгсгөлтэй усанд дүрэгдсэн. Торхны нээлттэй төгсгөл, улмаар хөдлөх агаарын усны хилийн улмаас ийм хонх дахь даралт нь өгөгдсөн гүн дэх усны гаднах даралттай тэнцүү байна. Усан доор ажиллахдаа гадаргуу дээр хөвөхгүйгээр торхноос үе үе амьсгалж болно. Нэг муу зүйл бол торхон дахь агаар хурдан дуусдаг.

Мэдээжийн хэрэг, агаарын хангамжийг нөхөж болно. Шахуургыг ашиглан гадаргуугаас хонхны агаарыг нийлүүлснээр та хүний ​​усан дор байх хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгаж чадна. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь агаарын насос ашиглах шаардлагатай болно (мөн бид гүнзгийрэх тусам насос илүү хүчтэй байх ёстой). Гэсэн хэдий ч ажиллах (эсвэл зүгээр л усан доорх ертөнцийг ажиглах) нь тийм ч тохиромжтой биш хэвээр байна: шумбагч хоолой, хонхтой гадаргуу дээр нэлээд хатуу бэхлэгдсэн хэвээр байгаа бөгөөд зөвхөн амьсгалаа түгжих хугацаанд л тэднээс "салж" чаддаг. .

Би бүх зүйлийг өөртөө авч явдаг

Харамсалтай нь энэ асуудлыг зөвхөн бие даасан амьсгалын аппаратын тусламжтайгаар даван туулж чадна. Англи хэл дээр ийм төхөөрөмжүүдийн тусгай товчлол байдаг - SCUBA (Self-contained Breathing Underwater Apparatus). Анхны ийм төхөөрөмжийг 1825 онд англи хүн Уильям Жеймс санал болгосон. Уг төхөөрөмж нь шумбагчийн бэлхүүсийг бүсэлсэн, 30 орчим атмосферийн даралттай агаараар дүүрсэн хатуу цилиндр, цилиндрийг шумбах дуулгатай холбосон амьсгалын хоолойноос бүрдсэн байв. Энэ нь тохиромжгүй байсан: агаарыг дуулга руу байнга нийлүүлдэг байсан бөгөөд үүнээс болж (мөн савны даралт багатай) хурдан дуусав.

Энэ дутагдлыг арилгахын тулд зөвхөн амьсгалах үед амьсгалах агаарыг хангах шаардлагатай. Энэ нь уушгинд үүссэн вакуумд хариу үйлдэл үзүүлдэг диафрагмаар ажилладаг хавхлагуудыг ашиглан хийгддэг. 1865 онд францчууд Бенуа Рукейрол, Огюст Денейруз нар зохион бүтээсэн Aerofor төхөөрөмжийг яг ийм байдлаар зохион бүтээжээ. Тэдний загвар нь шумбагчийн ар талд хэвтээ байрлалтай 20-25 атмосферийн даралттай агаартай ган цилиндр бөгөөд даралт бууруулах хавхлагаар дамжуулан амны хөндийд холбогдсон байв. Мембран даралт бууруулах хавхлага нь зөвхөн амьсгалах агшинд агаарыг усны даралттай тэнцүү даралтаар хангадаг.

Аэрофор нь бүрэн бие даасан биш байсан: цилиндр нь агаарыг гадаргуу руу нийлүүлдэг хоолойгоор холбогдсон боловч шаардлагатай бол шумбагчийг богино хугацаанд салгаж болно. Аэрофор бол шумбах зориулалттай орчин үеийн задгай амьсгалын тоног төхөөрөмжийн анхдагч юм (шумбагч цилиндрээс агаарыг амьсгалж, ус руу гаргадаг). Үүнийг Францын тэнгисийн цэргийнхэн (зөвхөн биш) хэдэн жилийн турш ашиглаж байсан бөгөөд бүр 1870 онд Жюль Вернийн "Далайн доорх хорин мянган лиг" ​​номонд дурдсан байдаг.

Аэрофор аппаратыг орчин үеийн хэлбэрт оруулахад ганцхан алхам үлдлээ - энэ нь өндөр даралттай агаарыг нийлүүлэх алхам юм. Мөн энэ алхамыг хийсэн. Гэхдээ "нэг алхам урагш, хоёр алхам ухрах" - 1933 онд Францын тэнгисийн цэргийн ахмад Ив Ле Приор Роукерол-Деневрозын аппаратыг өөрчилж, гарын авлагын хавхлагыг өндөр даралтын цилиндртэй (100 атмосфер) хослуулсан. Энэ нь бие даасан байдлыг уртасгах боломжийг олгосон боловч хяналт нь маш тохиромжгүй байсан - амьсгалах үед хавхлагыг гараар нээж, амьсгалыг маск болгон (хамараар) хийдэг.

Эцэст нь 1943 онд Жак-Ив Кусто, Эмиль Гагнан нар бүх санааг нэгтгэж, амьсгалын аппаратыг бидэнд ирсэн хэлбэрийг өгчээ. Тэд хоёр цилиндрийг агаартай (100-150 атмосфер), тусгай буулгах хийн бууруулагч, хавхлагатай холбодог бөгөөд энэ нь гадаад орчны даралттай яг тэнцүү даралттай, зөвхөн амьсгалах үед агаарыг нийлүүлдэг. Кусто, Гагнан нарын загвараас 78 жилийн өмнө байсан Ruqueirol-Deneirouz зохицуулагч нь үл мэдэгдэх шалтгаанаар мартагдсан байв.

Кусто, Ганян нар аппаратаа "Aqua Lung", өөрөөр хэлбэл "Усан доорх уушиг" гэж нэрлэхээр шийджээ. Энэ нэрийн дор тэрээр дэлхий даяар алдартай болсон. "Скуба" гэдэг үг нь ахуйн үг болж, дэлхийн олон хэлэнд усан доорх амьсгалын аппараттай ижил утгатай болсон.

Орчин үеийн усан онгоц

Орчин үеийн шумбагч хэрэгсэл хэрхэн ажилладагийг нарийвчлан авч үзье. 1943 оноос хойш нэлээд хэдэн жил өнгөрсөн ч орчин үеийн амьсгалын аппарат нь тэдний өвөг дээдэс болох Кусто-Ганьяны шумбагч хэрэгсэлээс холгүй байна. Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг технологи өөрчлөгдсөн, шинэ материалууд гарч ирсэн боловч ажлын зарчим нь яг ижил хэвээр байна.

Амьсгалын аппаратын гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь өндөр (200-300 атмосфер) даралттай агаартай цилиндр, хоёр үе шаттай хурдны хайрцаг юм.

Редуктор нь юунд зориулагдсан вэ?

Үнэн хэрэгтээ 200 атмосферийн даралтын дор амьсгалах агаарыг цилиндрээс шууд нийлүүлэх нь зүгээр л аюултай: уушиг нь ийм даралтыг тэсвэрлэхгүй. Тиймээс цилиндрт тусгай бууруулах (даралтыг бууруулах) хавхлагыг хавсаргасан байна. Түүний эхний үе шат нь даралтыг 6-15 атмосфер (дизайн, загвараас хамаарч) бууруулдаг.

Хоёрдахь шат нь ихэвчлэн зохицуулагч (эсвэл уушигны машин) гэж нэрлэгддэг хоёр чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эхнийх нь ямар ч гүн дэх усны даралттай яг таарч байгаа даралтаар агаарыг нийлүүлэх явдал юм. Энэ нь шумбагч ямар ч хүчин чармайлт, таагүй байдалгүйгээр ямар ч гүнд амьсгалах боломжийг олгодог.

Зохицуулагчийн хоёр дахь ажил бол амьсгалах үед амьсгалах агаарыг хангах явдал юм (энэ нь агаарыг илүү хэмнэлттэй зарцуулах боломжийг олгодог). Амьсгалах үед хүний ​​уушиг вакуум үүсгэдэг бөгөөд мембранаар удирддаг тусгай хавхлага үүнд хариу үйлдэл үзүүлж, агаарын хангамжийг нээдэг.

Амьсгал нь ус руу шууд дамжих мембран хавхлагаар дамждаг. Тиймээс агаарыг зөвхөн нэг удаа ашигладаг. Тиймээс заримдаа scuba нь нээлттэй хэлхээний амьсгалын систем гэж нэрлэгддэг.

Таны харж байгаагаар шумбагч хэрэгслийн загвар нь маш энгийн бөгөөд найдвартай байдаг. Үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, найдвартай байдал нь олон жилийн турш усанд шумбах амжилтыг баталгаажуулсан. Далайн гүнийг судлах жинхэнэ эрин үе нь шумбагч тоног төхөөрөмжөөр эхэлсэн юм.

Усанд шумбах хэрэгсэл нь хүмүүсийг усан дор маш гүн рүү шумбахад тусалдаг. Шумбагчид усан дор чөлөөтэй хөдөлдөг тул усан онгоцноос агаар нийлүүлдэг хоолойг авч явах шаардлагагүй болно.

Усанд шумбах хэрэгсэл дэх агаарын хангамжийг хоёр ба түүнээс дээш ган цилиндрт хадгалдаг бөгөөд тэдгээрийн доторх агаар нь шахсан хэлбэрээр байдаг. Тусгай хавхлагын тусламжтайгаар амьсгалын замын хольцыг бага хэмжээгээр цилиндрээс амны хөндийд холбосон хоолой руу гаргадаг. Усанд шумбагч ийм хошууг шүдээрээ барьдаг. Усанд шумбагчийн хамрыг усан доорх масктай тусгай цухуйсан хэсгүүдээр хавчдаг тул амаараа амьсгалдаг.

Скуба нь зангуу шиг хүнд, тусгай зөөлөн оосор, бүстэй хүнд бэхлэгддэг. Дашрамд хэлэхэд, ийм бүс нь усанд шумбагч усанд шумбахад тусалдаг. Орчин үеийн шумбагч хэрэгслийн ачаар хүн усан дор загас шиг амархан, чөлөөтэй хөдөлдөг. Усанд шумбагч хөл дээрээ том сэрвээтэй бөгөөд түүгээрээ усанд тармуур хийж, гараа сулладаг. Тиймээс шумбагч усан доорх камер эсвэл жад буу авч явах боломжтой. Гүехэн усанд шумбагчид хагас цагаас илүү шумбаж байна.

Гэхдээ хамгийн орчин үеийн шумбалтын хувцас өмссөн ч усанд шумбагчид 100 метрээс илүү гүнд шумбаж чадахгүй. Ийм гүнд ус нь объектууд дээр маш хүчтэй дарагддаг тул бүх зүйл түүний гадаргуугаас арав дахин хүнд юм шиг санагддаг. Тиймээс усан онгоцны агаарыг арав дахин хурдан хэрэглэж эхэлдэг.

Усанд шумбагчийг асар том цилиндрээр тоноглосон ч гэсэн ийм гүнд хоёр минутаас илүү хугацаагаар байж чадахгүй.

Харамсалтай нь усанд шумбагч бусад аюулуудтай тулгардаг. Скуба савны тавны дөрөв нь азот, тавны нэг нь хүчилтөрөгчөөр дүүрдэг, өөрөөр хэлбэл хүчилтөрөгч, азот нь энгийн агаартай ижил харьцаатай байдаг. Хүчилтөрөгч нь хүний ​​хувьд амин чухал юм. Азотын хувьд энэ нь зүгээр л биеэс гадагшилдаг. Гэвч өндөр даралтын дор азотын зарим хэсэг нь цусанд уусч, булчингийн эдэд шингэж эхэлдэг.

Усанд шумбагчийн гадаргуу дээр гарахад түүний цус, булчингийн эд эсээс азотыг зайлуулах шаардлагатай. Хэрэв энэ нь уушгинд хурдан гарахгүй бол азот зогсонги байдалд орж, хүний ​​биед жижиг бөмбөлөг болж хувирдаг. Ийм бөмбөлөгүүд нь мэдрэлийн төгсгөлийг чимхэж, цусны судсыг бөглөрүүлж, хүнд агаарын эмболи үүсгэдэг бөгөөд энэ нь маш хүчтэй өвдөлт дагалддаг өвчин юм. Агаарын эмболи нь үхэлд хүргэх эсвэл хүнийг насан туршдаа тахир дутуу болгож болно.

Тийм ч учраас усанд шумбагчид 80-100 метрийн гүнээс маш удаан, ойр ойрхон зогсолттойгоор дээш гарах ёстой.