Яаралтай гэрлэн дохио, ослын зогсолтын тэмдгийг хэрэглэх. Яаралтай байдлын тэмдэг - шинэ төрлийн тэмдэгт тавигдах шаардлага Онцгой байдлын дохио ба яаралтай зогсоох тэмдгийг ашиглах
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал бол жолооч бүрт (тэр ч байтугай хамгийн болгоомжгүй) зайлшгүй хэрэгцээ юм. Энэ нь ялангуяа стандарт бус нөхцөл байдлын хувьд үнэн юм. Жишээлбэл, машины хөдөлгүүр ажиллаж байгаа боловч маш их хүчээ алдсан.
Албадан унтрах, богино хугацааны засвар хийх нь эерэг үр дүнг өгөөгүй: шилжих боломжтой, гэхдээ бага хурдтай. Нөхцөл байдал ийм хосолсон үед арын нарийхан зам дээр бөөгнөрөлтэй машинууд цугларах бөгөөд жолооч нар яст мэлхий унахад дургүй гэдгээ ил, далд хэлбэрээр илэрхийлэх болно.
Та бүр хагарснаас болж үхэж болно! Гэхдээ ийм стандарт бус тохиолдлуудад дохиолол зохион бүтээсэн.
Орчин үеийн машин бүр дохиоллын горимыг асаах товчлууртай байдаг. Энэ нь хамгийн төвөгтэй хэлбэрийг авч болно: дугуй, дөрвөлжин, тэгш өнцөгт гэх мэт. Гэхдээ хоёр нөхцөл байдал нь яаралтай тусламжийн товчлууруудын бүх сонголтыг нэгтгэдэг:
- энэ нь жолоочийн хүртээмжтэй байх;
- Энэ нь осол эсвэл нөхцөл байдлын аюулыг бэлэгддэг гурвалжинг дүрсэлдэг.
Ийм товчлуурыг дарж, суллах эсвэл мэдрэгчийн горимд хүрсний дараа (энэ нь машины загвараас хамаарна) бүх зургаан давталт (энгийн хүмүүст - эргэх дохио) ижил давтамжтайгаар ижил горимд анивчих болно.
Үүний зэрэгцээ багажны самбар дээр хоёр сум асч, эргэх дохиог ажиллуулж, самбарын доороос эвгүй монотон товшилт сонсогдоно (энэ нь "яаралтай реле" реле).
Машины биеийн периметрийн эргэн тойронд анивчсан гэрлийн дохио нь бусад замын хэрэглэгчдэд тодорхой харагддаг. Энэ нь бусад жолооч нарт аюулын талаар сэрэмжлүүлдэг.
"Онцгой бүлэглэлийн" үндсэн чиг үүрэг, зорилго
SDA-ийн дагуу "яаралтай тусламжийн бүлэг" -ийг жолооч ашиглах ёстой тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл бусад оролцогчдын хөдөлгөөнд аюул учруулах үед. Тиймээс ийм нөхцөлд ашиглах нь жолоочийн ариун үүрэг юм.
Жишээлбэл, машины салхины шил рүү чулуу нисч, хагарсан ("аалзны тор мөлхөж").
Энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглодог боловч аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж засвар хийх, зогсоол руу явахыг зөвшөөрдөг. Оруулсан "яаралтай тусламжийн бүлэг" нь жолоочийг үйлчилгээ эсвэл гаражид аюулгүй хүргэх боломжийг олгоно.
Маш олон удаа жолоодлогын туршлага багатай жолооч нар ("дамми" гэж андуурч болохгүй!) хяналтаа алдсан тохиолдолд дохиолол ашигладаг. Жишээлбэл, хөдөлгүүр нь уулзвар дээр зогсдог (мөн бүгд яарч, араас дохио өгч, уурлаж байна).
Энэ тохиолдолд яаралтай тусламжийн бүлэглэл нь туршлагагүй жолоочийн жинхэнэ аврал болно. Үүнийг оруулснаар нэр хүнд бага зэрэг унасан байна.
SDA-г тайлбарлахын тулд "яаралтай тусламжийн бүлэглэл" нь зүйтэй бөгөөд жолооч зам дээрх үйлдлээсээ найдваргүй гэж үзсэн ямар ч нөхцөлд ашиглах ёстой гэж үзье. Энэ талаар тэрээр жолооч нөхдөдөө чин сэтгэлээсээ анхааруулж байна. Ийм арга хэмжээ нь бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангах болно.
Сэрүүлгийг асаах шаардлагатай тохиолдлууд
Ний нуугүй хэлэхэд, зам дээр байгаа тээврийн хэрэгслийнхээ аюулын зэрэглэлийг тодорхойлох нь субъектив үзэгдэл юм. Тиймээс замын хөдөлгөөний дүрмэнд дохиолол нэн даруй асах ёстой 5 нөхцөл байдлыг тусгайлан зааж өгсөн болно. Дүрмийн энэхүү шаардлага нь хатуу бөгөөд хэлэлцэхгүй.
Тээврийн хэрэгсэл бүрийг дохиололоор тэмдэглэсэн байх ёстой (мэдээж хэрэг, хэрэв байгаа бол, сайн нөхцөлд). Энэ нь бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын замд гарч болзошгүй саад бэрхшээлийн талаар сэрэмжлүүлэх зорилгоор хийгддэг.
2. Зогсоохыг хориглосон газарт албадан зогсолт хийх үед.
"Аварийка" энд хоёр чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Нэгдүгээрт, энэ нь аюулаас сэрэмжлүүлдэг. Хоёрдугаарт, албадан зогсоосон жолоочийн үйлдэлд хууль бус сэдэл байхгүй, Дүрмийг санаатайгаар, эелдэг байдлаар үл тоомсорлодоггүй гэдгийг замын хөдөлгөөний бусад оролцогчид, замын цагдаагийн ажилтнуудад итгүүлж байна.
3. Жолооч өөдөөс ирж буй болон хажуугаар өнгөрч буй тээврийн хэрэгслийн гэрлийн тусгалд сохрох үед.
Орчин үеийн автомашины гэрэл нь гайхалтай хүчтэй (жишээлбэл, ксенон). Жолооч нүд гялбах нь тийм ч хэцүү биш юм: өөдөөс ирж буй тээврийн хэрэгсэл эсвэл зам дагуу явж буй машинууд - арын толин тусгалаар дамжин өнгөрөх эсэх.
Хараагүй жолооч сансарт зохих ёсоор жолоодох боломжгүй болсон тул Дүрэмд түүнээс дараахь зүйлийг хийхийг шаарддаг.
- сохорсны дараа сэрүүлгийг нэн даруй асаах;
- хөдөлгөөний эгнээ (эсвэл эгнээ)-ийг өөрчлөхгүйгээр хурдыг аажмаар бууруулж зогсох хүртэл.
Хоёрдахь шаардлагын тухайд замын хөдөлгөөний дүрмийн сэдэл тодорхой байна: нөхцөл байдлыг хянах чадваргүй үед эгнээ эсвэл эгнээнээсээ гарах нь осолд хүргэж болзошгүй юм.
4. Чирэх тээврийн хэрэгсэлд чирэх үед.
Хөгжлийн бэрхшээлтэй тээврийн хэрэгслээр чирэх үед ослын гэрэл асаалттай байх ёстой.
Энэ нь араас ойртож буй тээврийн хэрэгсэлд санал болгож буй маневр хийх аюул, нарийн төвөгтэй байдлын талаар сэрэмжлүүлэх зорилгоор хийгддэг.
5. Хүүхдийг зохион байгуулалттайгаар тээвэрлэх тохиолдолд суулгах, буулгах үед.
"Хүүхдийг тээвэрлэх" гэсэн тэмдэглэгээ бүхий тээврийн хэрэгсэлд хүүхдийг суулгаж, эсвэл түүнээс буулгах газруудаар өнгөрөхдөө замын хөдөлгөөний тусгай дүрмийг баримтална. Ийм газар руу ойртож буй жолооч хурдаа бууруулж, шаардлагатай бол хүүхдүүдийг замын зорчих хэсэгт гэнэт гарч ирсэн ч нэвтрүүлэхийн тулд зогсох үүрэгтэй.
Тийм ч учраас зохион байгуулалттай хүүхэд тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгслийн жолооч нар буух, буулгахдаа дохиолол асаахыг шаарддаг. Энэ нь замын хөдөлгөөний нөхцөл байдал өөрчлөгдөж, хүүхдийн аюулгүй байдлыг хангах шаардлагатай байгаа талаар бусад замын хэрэглэгчдэд маш сайн мэдээлэгч болно.
Тиймээс бид дахин тэмдэглэж байна (энэ нь илүүц байх болно!): дээрх таван дохиоллын програм заавал байх ёстой. Тиймээс ОХУ-ын замын хөдөлгөөний дүрэм, аюулгүй байдлын энгийн зарчмуудыг шаарддаг!
Анхааруулах гурвалжин
Цахилгаан хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл бүр анхааруулах гурвалжингаар тоноглогдсон байх ёстой (хажуугийн чиргүүлгүй мопед, мотоциклоос бусад). Энэ тэмдгийг жолооч тээврийн хэрэгсэл гарч болзошгүй чиглэлд зорчих хэсэгт байрлуулна. Энэ нь бусад замын хэрэглэгчдэд болзошгүй аюулаас сэрэмжлүүлэх арга юм.
Дүрэмд гурван үндсэн тохиолдлыг тусгасан бөгөөд энэ тохиолдолд жолооч яаралтай зогсоох тэмдэг тавих шаардлагатай болдог.
1. Зам тээврийн ослын үед.
Тэгээд тэр даруй бид дүгнэлт хийх болно: осол гарсан тохиолдолд дохиолол асаахад хангалтгүй болно. Мөн жолооч ослын газрыг яаралтай зогсоох тэмдэгээр тэмдэглэхийг тушаажээ.
2. Зогсоохыг хориглосон газруудад албадан зогсох үед.
Дахин нэг дүгнэлт хийцгээе: ийм газруудад албадан зогссон тохиолдолд "онцгой бүлэглэл"-ийг асаахад хангалтгүй байх болно; зохих тэмдгийг байрлуулсан байх ёстой.
3. Үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал газарт албадан зогсох үед.
Тэмдгийн зорилго нь жолооч нарт харагдахуйц хэцүү нөхцөлд саад тотгор гарч болзошгүй талаар цаг тухайд нь мэдээлэх явдал юм.
Аюулгүй байдал хэзээ ч хэт их байдаггүй
Анхааруулах гурвалжин ашиглах зайлшгүй тохиолдлуудаас гадна жолооч нар зам дээр зогсох эсвэл зогсоол хийхдээ аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангахын тулд үүнийг ашиглаж болно. Жишээлбэл, шөнийн цагаар замын хажууд. Дүрмүүд үүнийг шаарддаггүй, гэхдээ энэ нь илүү тайван байх болно.
Үүнийг ихэвчлэн хүнд өдрийн ажлын дараа амарч, ачааны машины жолооч нар хийдэг. Харагдах байдал хамгийн муу нөхцөлд ч гэсэн тэмдгийн улаан тусгал элементүүд нь ирж буй жолооч нарт сэрэмжлүүлж, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авахад итгүүлэх чадвартай.
Яаралтай зогсолтын тэмдэг ямар зайд байна
Замын хөдөлгөөний дүрмүүд нь жолоочоос яаралтай зогсоох тэмдэг тавихыг шаарддаг бөгөөд гол зарчмыг баримталдаг: тээврийн хэрэгслээс түүнд хүрэх зай нь аюулын талаар цаг тухайд нь анхааруулах ёстой. Тиймээс тодорхой нөхцөл байдал бүрт энэ зай өөр байх болно.
Гэсэн хэдий ч дүрмүүд нь зөвшөөрөгдөх хамгийн бага зайг зохицуулдаг.
- — тосгонд дор хаяж 15 метр;
- — суурин газраас 30 метрээс багагүй зайд.
Эдгээр параметрүүдийг зөвхөн туршлагаас олж авдаг.
Чирэх нэмэлт дүрэм
Анхааруулах гурвалжинг ашиглах онцгой тохиолдол бол эвдэрсэн эсвэл дохиолол байхгүй тохиолдолд чирэх явдал юм.
Ийм нөхцөлд чирсэн тээврийн хэрэгслийн жолооч ард талд нь анхааруулах гурвалжин наах үүрэгтэй. Энэ нь таны ард явж буй жолооч нарт стандарт бус нөхцөл байдлын талаар анхааруулах болно.
Ухаалаг жолооч бол ухаалаг жолооч юм
Удаан бодсоны эцэст бид хийсвэр албадан зогсоох тухай ярих ёстой гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Түүгээр ч зогсохгүй жолооч нар ийм нүгэл үйлддэг.
Жолооч бусад тохиолдолд ослын гэрлийг асааж, тээврийн хэрэгсэл үүсгэж болзошгүй аюулын талаар замын хөдөлгөөнд оролцогчдод анхааруулах ёстой.
7.2.
Тээврийн хэрэгсэл зогсож, ослын гэрлийн дохио асаалттай, түүнчлэн эвдэрсэн эсвэл байхгүй тохиолдолд яаралтай зогсоох тэмдгийг нэн даруй харуулах ёстой.
Энэ тэмдгийг бусад жолооч нарт тодорхой нөхцөл байдлын аюулын талаар цаг тухайд нь анхааруулах зайд суурилуулсан болно. Гэхдээ энэ зай нь суурин газарт тээврийн хэрэгслээс 15 м, суурин газрын гадна 30 м-ээс багагүй байх ёстой.
| Уг журамд автомашинууд суурьшсан газруудад нэг чигийн замын зүүн талд зогсч, байрлуулахыг зөвшөөрсөн. Гэсэн хэдий ч, хэлэлцэж буй нөхцөл байдалд (доорх зураг) жолооч эвдрэлийн улмаас "Зогсоохыг хориглоно" тэмдгийн хэсэгт зогссон. Энэ тохиолдолд, өөрөөр хэлбэл зогсохыг хориглосон газарт албадан зогссон тохиолдолд жолооч яаралтай зогсоох тэмдэг тавих ёстой. Тэмдгийг зөвхөн аваарын гэрлийн дохио байхгүй эсвэл алдаатай үед төдийгүй асаалттай үед харуулдаг. |
|
7.3.
Анхны тусламжийн хэрэгсэл, гал унтраагч, анхааруулах гурвалжин гэсэн гурван заавал байх ёстой зүйлээр тоноглогдоогүй бол дүрмүүд нь машиныг ажиллуулахыг хориглодог. Эдгээрийг бүгдийг нь жижиглэн худалдааны цэгээс худалдаж авч болох бөгөөд машинд хялбархан хүрч болох газар хадгална.
Яаралтай зогсолтын тэмдэг нь улаан гурвалжин бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол та ойртож буй хөдөлгөөнөөс зорчих хэсэгт байрлуулах ёстой. Энэ нь зөвхөн өдрийн цагаар төдийгүй шөнийн цагаар ч гэсэн гэрэлтэж буй гэрлийг тусгах чадвартай тул тод харагддаг. Шөнө хөдөөний замд ч гэсэн жолооч нар үүнийг харж, аюул байгааг урьдчилан ойлгож, хурдаа хасч зогсох эсвэл таныг тойроход бэлэн байх болно. Мөн энэ нь зайлшгүй хийх ёстой!
Онцгой байдлын гэрлийн дохиолол гэж юу болох талаар хэдэн үг хэлье.
Бүх машинд ийм түлхүүр (эсвэл товчлуур) байдаг - хэрэв та үүнийг дарвал урд талын далавчны хажуугийн гадаргуу дээрх бүх чиглэлийн заагч болон өөр хоёр давтагч нэгэн зэрэг анивчдаг. Өөрөөр хэлбэл, машины бүх талаас зургаан улбар шар гэрэл нэгэн зэрэг анивчдаг. Жолооч ослын дохиолол асааж эсвэл яаралтай зогсолтын тэмдгийг ашиглан замын хөдөлгөөний бусад оролцогчдод хашгирч байгаа мэт:
"Надад асуудал байна! Болгоомжтой байгаарай! Одоо би өөрийн мэдэлгүй бүх хүмүүст аюул учруулж байна!
Энэ бол тусгай хэлтэй адил зүйл юм (үүнийг болзолт "яаралтай хэл" гэж нэрлэе). Энэ хэл нь хэдхэн үгтэй бөгөөд та тэдгээрийг мэдэх хэрэгтэй. Тэгээд ч “хашгирдаг” нь ч, энэ “хашгирдаг” нь ч тэднийг мэдэх хэрэгтэй. Дараа нь та ямар нэг зүйл болсныг харахаас гадна яг юу болсныг ойлгох болно. Осол гарсан, эсвэл нэг нь нөгөөгөө чирэх, эсвэл хүүхдүүд зохион байгуулалттай тээвэрлэх зориулалттай автобусанд сууж байна.
Яаралтай тусламжийн гэрлийн дохиог асаах ёстой:
Чирэх үед (чирсэн моторт тээврийн хэрэгсэл дээр);
Жолооч гэрлийн гэрэлд сохрох үед;
"Хүүхдийг тээвэрлэх" гэсэн таних тэмдэг бүхий тээврийн хэрэгсэлд хүүхдийг суулгах, буулгахдаа:
Жолооч бусад тохиолдолд ослын гэрлийг асааж, тээврийн хэрэгсэл үүсгэж болзошгүй аюулын талаар замын хөдөлгөөнд оролцогчдод анхааруулах ёстой.
Яаралтай зогсоох тэмдгийг харуулах ёстой:
Зам тээврийн ослын үед;
Зогсоохыг хориглосон газарт албадан зогсох үед;
Зогсож буй тээврийн хэрэгслийг бусад жолооч нар цаг тухайд нь харах боломжгүй газар албадан зогссон тохиолдолд.
Зам тээврийн ослын үед.
Осол гарсан тохиолдолд хамгийн түрүүнд хийх ёстой зүйл бол ослын гэрлийг яаралтай асаах явдал юм. Дараа нь яаралтай зогсоох тэмдгийг нэн даруй тохируулна уу. Зөвхөн үүний дараа - бусад бүх зүйл.
Зогсоохыг хориглосон газарт албадан зогсох үед.
Албадан зогссон тохиолдолд хэрхэн биеэ авч явахыг та аль хэдийн мэддэг болсон - мөн юуны өмнө "яаралтай тусламжийн бүлэг"-ийг асааж, яаралтай зогсоох тэмдэг тавих хэрэгтэй.
Түүнээс гадна, хэрэв та зогсохыг хориглоогүй газар эвдэрсэн эсвэл машинаа зогсоохыг хориглоогүй газар (жишээлбэл, замын хажуу руу) өнхрүүлж чадсан бол энэ тохиолдолд Дүрэм. Асуудлынхаа талаар хүн болгонд "хашгир" гэж бүү үүрэг.
Гэсэн хэдий ч, хэрэв та зам дээр шууд засвар хийх гэж байгаа бол энэ нь өөр нөхцөл байдал юм. Одоо та мэдээж өөртөө болон бусад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд аюул учруулж байна. Тиймээс тэд "яаралтай бүлэг"-ийг асааж, яаралтай зогсоох тэмдэг тавих ёстой.
Дүрэм. 7-р хэсэг. 7.2-р зүйл. 3-р зүйл.
Энэ тэмдгийг бусад жолооч нарт тодорхой нөхцөл байдлын аюулын талаар цаг тухайд нь анхааруулах зайд суурилуулсан болно. Гэхдээ энэ зай нь суурин газарт тээврийн хэрэгслээс 15 метр, суурин газрын гадна 30 метрээс багагүй байх ёстой.
Та анзаарсан уу: Дүрэмд зөвхөн доод хязгаарыг (суушин суусан газарт дор хаяж 15 метр, суурин газрын гаднах замд 30 метрээс багагүй) тогтоосон. Дүрэмд "дахиж болохгүй" гэж юу ч хэлээгүй. Жолооч нар тодорхой нөхцөл байдал бүрт аюулгүй байдлын үүднээс авч үзвэл дээд хязгаарыг өөрсдөө тогтоох ёстой.
Магадгүй, булан тойронд ямар нэг зүйл болсон. Мөн жолооч ослын газраас 30 гаруй метрийн зайд яаралтай зогсох тэмдэг тавьжээ.
Ийм нөхцөлд та яг үүнийг хийх хэрэгтэй!
Чирэх үед.
Зөвхөн анхааруулах гурвалжин таны машины улсын дугаарыг хамрахгүй байхыг хичээгээрэй.
Жолооч машины гэрэлд сохрох үед.
Шөнийн цаг. Хиймэл гэрэлтүүлэггүй суурингийн гаднах зам. Таныг чиглэн гэрлээ асаасан машин явж байна. Зүгээр л төсөөлөөд үз дээ - та замын тавцанг харахгүй, тэмдэглэгээг харахгүй, замын ирмэгийг харахгүй, зам эргэхийг харахгүй байна. Үхлийн аюултай!
Одоо хамгийн зөв нь албадан зогсолтыг дүрслэх явдал юм. Өөрөөр хэлбэл, та тэмдэг тавих шаардлагагүй, зөвхөн ослын гэрлийг асаагаад эгнээ солихгүйгээр жигд зогсох хэрэгтэй. Энэ бол хамгийн зөв бөгөөд аюулгүй шийдэл гэдгийг би танд баталж байна. Түүгээр ч зогсохгүй дүрмүүд нь үүнийг шаарддаг.
Дүрэм. 19-р хэсэг. 19.2-р зүйл. догол мөр 5.
Сохорсон тохиолдолд жолооч ослын гэрлийг асааж, эгнээ солихгүйгээр хурдаа багасгаж, зогсох ёстой.
Дараа нь таныг сохолсон машин өнгөрөхөд хөдөлж, дундаж урсгалын хурдыг хурдасгаж, яаралтай тусламжийн бүлгийг унтраа.
Таних тэмдэгтэй тээврийн хэрэгсэлд хүүхдийг суулгахдаа
"Хүүхдийг тээвэрлэх" ба түүнээс буух.
Хүүхдийг зохион байгуулалттайгаар тээвэрлэх зорилгоор тусгайлан хөлсөлж байгаа автобуснууд нь урд болон хойно нь “Хүүхэд тээвэрлэх” гэсэн тэмдэглэгээтэй байх ёстой.
Хүүхдүүд бол хүүхдүүд. Ачиж яваад зам дээр байгаагаа мартаж магадгүй. Тиймээс ийм автобусны жолооч хүүхдүүдийг суулгах, буух болгонд яаралтай гэрлийн дохиог асааж байхыг шаарддаг. Энэ нь бас л "Онцгой байдлын хэл"-ийн нэг үг бөгөөд үүнийг жолооч нар зөв ойлгох нь маш чухал юм.
Жолооч бусад тохиолдолд ослын гэрлийг асааж, тээврийн хэрэгсэл үүсгэж болзошгүй аюулын талаар замын хөдөлгөөнд оролцогчдод анхааруулах ёстой.
За, бид нэг ийм тохиолдлыг аль хэдийн авч үзсэн. Энэ нь та зам дээр шууд засвар хийхээр шийдсэн бөгөөд зогсохыг хориглодоггүй газар зогсож байх үед юм.
Энэ нь суурин газрын гаднах замын хажууд, өөрөөр хэлбэл зогсохыг зөвшөөрдөг төдийгүй Дүрэмд заасан байдаг гэж бодъё. Эцсийн эцэст, та одоо машинаа тойрон алхаж, хаалгыг онгойлгож, хааж, бүрээсний доор өлгөөтэй, магадгүй бүр машины доогуур авирч, хөлөө замын зам дээр үлдээх болно. Мөн энэ бүх хугацаанд машинууд нисэх болно. Мэдээжийн хэрэг, та яаралтай гэрлийн дохиоллыг асааж, яаралтай зогсоох тэмдэг тавьснаар тэд "нисэх" -ээ зогсоохгүй, харин жолооч нар илүү анхааралтай байж, ямар ч тохиолдолд хажуугийн интервалыг нэмэгдүүлэх болно. чамд.
Мөн өөр нэг тохиромжтой тохиолдол бол таны тээврийн хэрэгсэл ажиллахыг хориглосон гэмтэлтэй байх явдал юм. Жишээлбэл, салхины шилийг чулуу цохисон. За, одоо яах вэ? Дүрэм нь энэ тохиолдолд байшинд эсвэл засварын газар руу очихыг зөвшөөрдөг (машинаа зам дээр бүү орхи). Гэхдээ шаардлагатай бүх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авч байна! Энэ нь нэгдүгээрт, та хэт баруун эгнээнд шилжих болно. Хоёрдугаарт, та бага хурдтай хөдлөх хэрэгтэй (мөн энэ нь өндөр хурдтай ажиллахгүй - салхи нүүр рүү чинь салхилж, замын тоос, элсийг зөөх болно). Гуравдугаарт, ийм (!) хөдөлгөөний үед та яаралтай гэрлийн дохиоллыг асаах ёстой.
Дүрмүүд ийм бүх тохиолдлыг хамардаггүй. Тэд танд сэрүүлгийг шаардлагатай үед ашиглах боломжийг олгодог.
7. АНХААРУУЛГА ЗОГСООХ ДОХИО, ТЭМДЭГЛЭЛИЙГ АШИГЛАХ
Уншигч Б:Онцгой байдлын дохио гэж юу вэ?
Уншигч А:Тэгээд яаж асаах вэ? Сэрүүлгийг багажны самбарын хажууд байрлах зорчигчийн тасалгаанд байрлах товчлуураар идэвхжүүлдэг. Ихэнхдээ энэ нь гурвалжин бүхий улбар шар эсвэл улаан товчлуур юм (Зураг 93).
Яаралтай тусламжийн гэрлийн дохиог асаах ёстой:
зогсохыг хориглосон газарт албадан зогсох үед;
жолооч гэрлийн гэрлээр харалган байх үед;
чирэх үед (чирсэн моторт тээврийн хэрэгсэл дээр).
Жолооч бусад тохиолдолд ослын гэрлийг асааж, тээврийн хэрэгсэл үүсгэж болзошгүй аюулын талаар замын хөдөлгөөнд оролцогчдод анхааруулах ёстой.
Уншигч А:Зам дээр осол гарсан тохиолдолд дохиолол асаах шаардлагатай байгаа нь эргэлзээгүй юм. Гэмтсэн тээврийн хэрэгсэл, гэмтсэн хүмүүс, тэдэнд анхны тусламж үзүүлж буй хүмүүсийг тойрч гарахын тулд бусад жолооч нарт аюултай нөхцөл байдлын талаар сэрэмжлүүлэх шаардлагатай.
Уншигч Б:Дүрмийн 1-р хэсэгт албадан зогсоохыг тодорхойлсон. Би санаж байна: энэ нь тээврийн хэрэгслийн техникийн доголдол, тээвэрлэж буй ачаанаас үүсэх аюул, жолооч эсвэл зорчигчийн нөхцөл байдал, мөн зам дээрх саад тотгороос үүдэлтэй хөдөлгөөнийг зогсоох явдал юм.
Уншигч А:Бид хараагүй байсан ч яаралтай дохиоллыг асаадаг.
Уншигч Б:Чирэх машинд яагаад дохиолол асаах вэ?
Уншигч А: 7.1-д бусад тохиолдолд дохиолол асаах шаардлагатай гэж заасан. Яг аль нь вэ?
Тээврийн хэрэгсэл зогсож, ослын гэрлийн дохио асаалттай, түүнчлэн эвдэрсэн эсвэл байхгүй тохиолдолд яаралтай зогсоох тэмдгийг нэн даруй харуулах ёстой.
зам тээврийн ослын үед;
хориглосон газарт албадан зогсох, үзэгдэх орчны нөхцөлийг харгалзан тээврийн хэрэгслийг бусад жолооч нар цаг тухайд нь харах боломжгүй тохиолдолд.
Энэ тэмдгийг бусад жолооч нарт тодорхой нөхцөл байдлын аюулын талаар цаг тухайд нь анхааруулах зайд суурилуулсан болно. Гэхдээ энэ зай нь суурин газарт тээврийн хэрэгслээс 15 м, суурин газрын гадна 30 м-ээс багагүй байх ёстой.
Уншигч Б:Яаралтай зогсолтын тэмдэг ямар харагддаг вэ?
Уншигч Б:Тэмдгийг ямар зайд байрлуулсныг бид ойлгож байна, гэхдээ тээврийн хэрэгслийн аль талд байрлуулах ёстой вэ?
Мөн зогсохыг хориглосон газарт албадан зогссон тохиолдолд жолооч тээврийн хэрэгслийг эдгээр газраас зайлуулах бүх арга хэмжээг авах ёстой (Дүрмийн 12.6-р зүйл).
Уншигч А:Энэ нь ойлгомжтой, гэхдээ дүрмүүд яагаад тэмдгийг харуулах ёстой өөр өөр зайг зааж өгсөн бэ?
Тийм ч учраас хөдөлгөөний хурд багатай суурин газруудад тэмдэг тавих хамгийн бага зай нь хөдөлгөөний хурд өндөр байдаг гаднах суурин газруудаас бага (Зураг 95) байдаг (Зураг 96).
Тэмдэг тавихаасаа өмнө сэрүүлгийг асаах ёстойг бүү мартаарай.
Уншигч А:Хэрэв ослын дохио ажиллахаа больсон, жишээлбэл, зам тээврийн ослын улмаас гэмтсэн бол анхааруулах гурвалжин нь бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюулын талаар анхааруулсаар байх болно. Гэхдээ ийм машиныг чирэх боломжтой юу?
Чирэх хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд аваарын гэрлийн дохио байхгүй эсвэл эвдэрсэн тохиолдолд түүний арын хэсэгт яаралтай зогсоох тэмдгийг бэхэлсэн байх ёстой (Зураг 97).
Уншигч Б:Тээврийн хэрэгслийн арын хэсэгт анхааруулах гурвалжинг хэрхэн засах вэ?
Машины тээшинд дандаа олс эсвэл утас байдаг. Гэсэн хэдий ч хайхад цаг алдахгүйн тулд энэ бүгдийг урьдчилан бэлдэж, анхааруулах гурвалжингийн хамт хайрцагт хийхийг зөвлөж байна. Мөн шаардлагатай бол тэмдгийг засах газруудыг урьдчилан тодорхойл."Осол, гамшгийн үед амьд үлдэх сургууль" номноос зохиолч Ильин АндрейРАДИО ЯАРАЛТАЙ ДОХИО 1982 оноос хойш дэлхийн аврах ажиллагааны практикт Онцгой байдлын хөлөг онгоц, нисэх онгоц хайх олон улсын сансрын системийг (COSPAS-SARSAT) ашиглаж байна. Энэ хугацаанд түүний тусламжтайгаар дөрвөн мянга орчим хүнийг аварсан
Байгалийн нөхцөлд амьд үлдэх сургууль номноос зохиолч Ильин АндрейДӨРӨВДҮГЭЭР БҮЛЭГ Энгийн юмны ер бусын хэрэглээ, эсвэл Яаралтай үед танд юу туслах вэ Осолд орсон хүнд юу ч байхгүй гэж байхгүй! Энэ зүгээр л байж болохгүй. Үргэлж, тэр ч байтугай хамгийн цөхрөлгүй нөхцөл байдалд хохирогчид байдаг
Асуултанд хариулсан Promalp номноос зохиолч Гофштейн Александр ИльичТАВДУГААР БҮЛЭГ "Ус хаана дуусна, тэнд амьдрал дуусна" буюу Онцгой байдлын үед усны хэрэглээг хэрхэн зохион байгуулах вэ? Нэгэн алдартай дууны баатар "усгүй бол энд ч, тэнд ч үгүй" гэж хэлсэн байдаг. Түүнтэй санал нийлэхгүй байх боломжгүй. Үнэхээр хүн хоолгүй амьдарч чадвал
Ту-154 онгоцоор нисэх дадлага номноос зохиолч Ершов Василий ВасильевичЗУРГАДУГААР БҮЛЭГ Идэх зүйлгүй үед юу идэх, эсвэл яаралтай үед хоол хүнсээр хэрхэн хангах вэ Осол гарсан эхний хэдэн цагт бүх бүтээгдэхүүн, түүний дотор санамсаргүй байдлаар халаасандаа "хэвтсэн" бүтээгдэхүүнийг цуглуулах шаардлагатай. нэг газар, тэдгээрийг сайтар ангилах. Үүний зэрэгцээ энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
50 бичих арга зүй номноос зохиолч Кларк Рой Питер5.11. Цус алдалтыг зогсоох арга Артерийн цус алдалт (час улаан урсах, хувцас дээр их хэмжээний цуст толбо эсвэл хохирогчийн ойролцоох цус) - артерийг хуруугаараа эсвэл нударгаараа дар. Дарах газар: мөчрүүд дээр - цус алдах газраас дээш, хүзүүн дээр ба
Торгууль ба торгууль номноос. замын цагдаа, зээл, нийтийн үйлчилгээ, татвар зохиолч Садовая Людмила ЛеонидовнаЯаралтай буух газруудын хувьд би өдөр бүр манай нисэх онгоцны буудлын схемд заасан ийм талбайн хажуугаар өнгөрөхдөө түүний рельефийн гулзайлт, зам дагуух далан, өндөр хүчдэлийн шугам руу чичирч хардаг. гэж бодоорой: яс байхгүй
Хэрхэн аялах вэ гэдэг номноос зохиолч Шанин Валерий ОХУ-ын Иргэний хууль номноос зохиолч ГАРАНТ Хуулийн "F" ангиллын номноос. Эмэгтэйчүүдэд зориулсан жолооны заавар зохиолч Шацкая ЕвгенияЗавсрын зогсоолууд Хэрэв та А цэгээс В цэг рүү нисч байгаа бол тэнд хэсэг хугацаанд байж байгаад С цэг рүү нисвэл В цэгт зогсох шууд тасалбар нь А чиглэлийн тасалбарын нийлбэрээс үргэлж хямд байдаг. - B ба B - C. Ийм олон завсрын цэгүүд байвал
Зурхай, машин, жолооч, жолоодлогын аюулгүй байдал номноос зохиолч Иванов Виктор Николаевич Замын хөдөлгөөний дүрэм номноос тайлбар, чимэглэлтэй зохиолч Жулнев НиколайАнхааруулах гурвалжин Энэ нь яагаад хэрэгтэй вэ?Нэгдүгээрт, автомашины жолооч бүр гал унтраагчтай анхны тусламжийн иж бүрдэл шиг ачааны тээшинд яаралтай зогсоох тэмдэг байх ёстой. Хоёрдугаарт, хурд хэтрүүлсэн бидний эрин үед яаралтай зогсолтын тэмдэггүй яв
Нийт хяналт номноос Паркс Ли бичсэнЦус алдалтыг зогсоох арга замууд Гэмтсэн үед цус алдалт бараг үргэлж тохиолддог. Энэ нь гаднах байж болно - хэрэв гэмтсэн судаснуудаас цус нь арьсны гадаргуу дээр цутгаж байвал эд эс эсвэл биеийн хөндийд цус алдалт үүсдэг. Юунаас шалтгаална
Оюуны өмчийн тухай хуулийн Cheat Sheet номноос зохиолч Резепова Виктория Евгеньевна7. ЯАРАЛТАЙ ЗОГСООХ ДОХИОЛДУУЛАЛТ, ТЭМДЭГЛЭЛИЙН ХЭРЭГЛЭЭ Уншигч Б: Яаралтай байдлын дохио гэж юу вэ? Тэр анхаарлыг татдаг
"Цайзуудын түүх" номноос. Урт хугацааны бэхлэлтийн хувьсал [Зурагтай] зохиолч Яковлев Виктор ВасильевичТүргэн зогсоход юу хэрэгтэй вэ Мотоцикль бүр тоормослохдоо өөр өөр үйлдэл хийдэг ч бүгдэд тохиолддог нийтлэг зүйлүүд байдаг.1. Суурь нь урт байх тусам тоормосны зай багасна Тоормослох үед жин нь урагш хөдөлж, мотоциклийг урд дугуйгаар хазайлгахыг оролддог. Илүү урт
Зохиогчийн номноос62. Барааны тэмдэг, үйлчилгээний тэмдэг эзэмшигчийн эрхийг хамгаалах Урлагийн 2 дахь хэсэгт заасны дагуу. Барааны тэмдгийн тухай хуулийн 4-т зааснаар эрх эзэмшигчийн онцгой эрхийг зөрчсөн (барааны тэмдгийг хууль бусаар ашиглах) нь түүний зөвшөөрөлгүйгээр иргэний эргэлтэд оруулах явдал юм.
Зохиогчийн номноосБельгид хуягт бэхлэлт ашиглах. Инженерийн үйл ажиллагаа Бриалмонт. Льеж, Намурын цайзууд. Бусад жижиг мужуудад хуяг дуулга ашиглах. Хэрэв 80-аад оны хоёрдугаар хагаст Баруун Европын гол мужуудад хуяг дуулга харьцангуй хязгаарлагдмал хэвээр байв
Олон улсын онцгой байдлын тэмдгүүд
(газараас онгоц руу дохио өгөхөд ашигладаг)
кодын хүснэгт.
Сэрүүлгийн "хэрэгслийн хэрэгсэл"-ээс хасагдсан хохирогчдын хувьд дохиоллын аргыг зохион бүтээжээ. олон улсын кодын хүснэгт.
Кодын хүснэгтийн дохиог агаараас ил тод харагдахуйц газруудад - толгод, толгодын налуу дээр байрлуулна. Өөр өөр эх сурвалжид дохионы санал болгож буй хэмжээг зохиогчдын амт, хэлтсийн сонголтоос хамааран өөр өөрөөр заадаг. Тиймээс олон улсын стандартад үлдэх нь дээр: 10 м урт, 3 м өргөн, 3 м тэмдэг хооронд. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд 2.5 м-ээс багагүй, эс тэгвээс тэмдгийг өндөр өндрөөс гаргахад хэцүү байх болно. Том чиглэлд ямар ч хязгаарлалт байхгүй - дохио нь илүү чухал байх тусам түүнийг анзаарах магадлал өндөр болно.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Бид оллоо |
|
|
|
Үүнтэй ижил зорилгоор нисэх онгоцны нисгэгчдэд тусгай мэдээллийг дамжуулахын тулд дохионы өөр хэлбэрийг ашигладаг. - олон улсын нисэхийн яаралтай дохио зангаа.
1. Намайг онгоцонд суулгаарай.
2. Техникийн туслалцаа шаардлагатай.
3. Энд буухад тохиромжтой.
4. Бүх зүйл эмх цэгцтэй байна.
5. Би чамайг ойлгож байна, би үүнийг хийж байна.
6. Би радио станцтай.
7. Энд буух нь аюултай.
8. Хөдлөх боломжгүй, хэрэгтэй
эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээ.
9. Бичсэн хошуу хүлээн авахад бэлэн
Захиа.
10. Тийм ээ.
11. Үгүй.
Дохионы өөр нэг хэлбэрийг ижил зорилгоор ашигладаг - нисэх онгоцны нисгэгчдийг хайж олоход тодорхой мэдээллийг дамжуулах. Зөвхөн энэ нь олон улсын байхаа больсон, харин манай дотоодын, Агаарын цэргийн хүчин баталсан.
Хохирогчид ослын үед хэнтэй харилцах ёстой вэ - манай нисгэгчидтэй эсвэл биш, аль нь дохионы системийг дагаж мөрддөгийг урьдчилан хэлэх боломжгүй тул хоёуланг нь мэдэх нь дээр.
1. "Ямар нэгэн хэрэг гарлаа, хохирогчид байна" - газар хэвтэж байгаа хүн, эсвэл даавууны тойрог (тархсан шүхэр), дунд нь хэвтэж буй хүний дүрс байдаг.
2. "Бидэнд хоол хүнс, дулаан дүрэмт хувцас хэрэгтэй" - газар сууж буй хүн, эсвэл гурвалжин даавуу.
3. "Ямар зүг рүү явахыг зааж өгөөч" - гараа өргөж, бага зэрэг дэлгэсэн хүн, эсвэл сум хэлбэртэй нимгэн урт гурвалжин даавуу.
4. "Энд бууж болно" - гүехэн бөхийж, гараа урагш сунгасан хүн, эсвэл дөрвөлжин даавуу.
5. "Заасан чиглэлд газардах" - ойртох чиглэлд гараа урагш сунгасан зогсож буй хүн эсвэл даавуугаар буух "Т".
6. "Чи энд сууж болохгүй" - толгой дээрээ гараа сунгасан эсвэл даавуугаар хийсэн загалмай бүхий зогсож буй хүн.
Онцгой шинж тэмдгүүдээс гадна бараг бүх хэлтсийн аврагчдыг бага багаар мэддэг хялбаршуулсан ослын дохио байдаг.
Жишээлбэл, бүх талаараа түгээмэл SOS дохио эсвэл богино зайд дараалан гурван удаа давтагддаг бусад гэрэл эсвэл дуут дохио. Гурван гэрэл, гурван багана утаа, гурван чанга исгэрэх, гурван удаа буудах, гурван удаа анивчсан гэрэл гэх мэт гурван удаа дохио өгөхөд юу байх нь хамаагүй.
Бүлэг бүрийн дохиог оруулах хооронд нэг минутын завсарлагатай байх ёстой. Гурван гэрэл эсвэл дуу чимээний дохио - нэг минут амрах - дахин гурван дохио.
Ууланд хүлээн авсан олон улсын ослын дохио нь арай өөр харагдаж байна: минутанд зургаан шүгэл, гэрлийн анивчсан эсвэл гар долгион, дараа нь нэг минутын завсарлага аваад давтана.
