Энгийн гар хийцийн ачаа өргөгч. Шатнаас гар хийцийн өргөх төхөөрөмж - шат. Өөрийнхөө гараар кран хэрхэн хийх вэ? Гэрийн хөдөлгөөнт механизм

Та мөрөөдлийн байшингаа барьж байгаа эсвэл хуучин хөдөө байшинг засварлаж байгаа эсэхээс үл хамааран найдвартай багаж хэрэгсэл, барилгын тоног төхөөрөмжгүйгээр хийж чадахгүй. Өнөөдөр бараг ямар ч төхөөрөмжийг дэлгүүрээс худалдаж авах боломжтой боловч худалдан авалт нь чанарын хувьд үргэлж таалагддаггүй, тэр ч байтугай үнийн хувьд бага байдаг. Манай форумын гишүүд гэр бүлийн төсвийн ачааллыг хэрхэн бууруулах талаар мэддэг бөгөөд батлагдсан механизм, өөрөө хийдэг барилгын багаж хэрэгслийн жорыг санал болгодог.

Ачааны машин ... хуучин дөрөвөөс

Элс, буталсан чулуу, хавтан авчрах, бетон зуурагч, хуучин хөргөгч тээвэрлэх ... Барилгын явцад материал хүргэх хэрэгцээ ч байнга үүсдэг. FORUMHOUSE-ийн гишүүн g8 о8 r8 Ачаа хэмнэх арга олсон: тэр хуучин дөрөвөө ачааны машин болгон хувиргасан!

Төсвийн автомат тохируулга нь мастерт 3.5 мянган рубль зарцуулсан - материалын өртөг маш их байсан: төмрийн дөрвөлжин, булан, ачааны биед цайрдсан ган. ачаалах хайрцаг g8 о8 r8 борооны уснаас хамгаалахын тулд өндөр болгосон: машины бие ба түүний хоорондох цоорхойг хаахын тулд периметрийн эргэн тойронд металл хаалтуудыг гагнаж байв.

Биеийн арын самбарыг 12 вольтын эргүүлэгээр өргөдөг. Энэ нь бөөнөөр буулгах, хавтан, чулуу, тавилга гэх мэтийг чирэх замаар биед ачихад тохиромжтой.

g8o8r8 гишүүн FORUMHOUSE

Манай металл цуглуулах цэгт ямар ч машинд таван мянган рубль өгдөг. Энэ нь түүний ашиглалтаас хасагдсан дөрвийг гэр ахуйн хэрэгцээнд ашиглах санааг төрүүлэв: газар шороо, хүлэр, чулуу, элс зэргийг зуслангийн байшинд авчрах. Хэрэв та дэд хүрээ авчирч, ирийг гагнаж, гинжийг суулгаж өгвөл өвлийн улиралд цас жолоодож болно.

барилгын материалын өргөгч

Барилгын талбайн амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх өөр нэг ашигтай гар хийцийн бүтээгдэхүүн юм. Жишээлбэл, FORUMHOUSE гишүүнийх гэх мэт Али Бастр.Цул хана цутгаж эхэлсэн форумын гишүүн хүнд шанага бетоныг гараар өргөхөөс залхаж, энгийн хэрнээ овсгоотой хийц хийжээ.

Өргөлтийн үндэс нь металл шат байв. Ханан дээр шатыг найдвартай бэхлэхийн тулд 15х15 хэмжээтэй профиль ган хоолойд хийнэ Али БастрБи цооног өрөмдөж, хоолой дээр угаагчийг ар талаас нь тавиад, тээглүүрээр бэхлэв. Барилгын материалыг байрлуулсан троллейбус нь цахилгаан эргүүлэг ашиглан №304 холхивч дээр дээш доош хөдөлдөг. Энэ нь бараг зэрэгцээ, шат руу бага зэрэг өнцгөөр байрладаг тул хөдөлгөөн нь жигд байна.

Ali-bastre FORUMHOUSE гишүүн

Тэд залхуурал бол дэвшлийн хөдөлгүүр гэж хэлэхэд гайхах зүйл алга. Миний өргөгч зургаан хувин бетоныг амархан өргөдөг!

Агааржуулсан бетоныг төлөвлөгч

Хөдөлгөөнгүй зүсэх машинуудаас ялгаатай нь энэ төхөөрөмжийг шатаар дамжуулан чөлөөтэй хөдөлгөж, хөөсийг газар дээр нь таслах боломжтой. Үүний зэрэгцээ хуудсыг зөвхөн уртаас гадна зузаанаар нь уусгаж болно - үүний тулд хоёр профилийг хадаасаар PPS-д нэмж хавсаргана. Форумын гишүүний хэлснээр хөдөлгөөнт машины өртөг нь 800-1000 рубль бөгөөд эрчимтэй ашигласан ч гэсэн хэд хэдэн барилгын улирал дараалан үнэнчээр үйлчлэх болно.

Бусад жишээнүүд, түүний дотор суурин жишээнүүд энэ сэдэвт байна.

Тохиромжтой нунтаглагч

Жижиг нунтаглагчийг дээд бариулаас нь барих нь тохиромжтой, гэхдээ том биш гэдгийг та анзаарсан уу? Том нь төмөр хазахдаа гараас зугтахыг үргэлж хичээдэг. Ийм гунигтай туршлагатай тул зарим нь ерөнхийдөө том нунтаглагч ашиглахаас айдаг. Нунтаглагч үргэлж гарт байхын тулд форумын гишүүн дэгжинБайгалийн бариулд зориулж багажийн гар хийцийн бариулыг зохион бүтээсэн.

Төрөл бүрийн цахилгаан, угсралт, барилгын ажлыг гүйцэтгэхдээ 1 тонн өргөх хүчин чадалтай гэрлийн крангүйгээр хийх боломжгүй юм. Тэдгээрийн дизайны ачаар төхөөрөмжийг барилгын янз бүрийн нүхэнд эсвэл таазанд суурилуулах, ашиглахад хялбар болгох боломжтой. Тэдгээрийг угсрах, суулгахад хялбар бөгөөд шаардлагатай бол эд ангиудыг хурдан салгаж, тохиромжтой байршилд шилжүүлж болно.

Бусад төрлийн GPM-ийг ажиллуулах боломж байхгүй тохиолдолд ийм бүтцийг ашиглах нь оновчтой юм. Өөр өөр загвартай олон төрлийн кран байдаг. Тэдгээрийг суурин болон хөдөлгөөнт гэж хуваадаг. Бөмбөлөг төхөөрөмжүүд нь ачааллыг хөдөлгөх нэг цахилгаан хөтөч механизмаар тоноглогдсон байдаг. Краны ажиллагааг гарын авлагын удирдлагаар гүйцэтгэдэг.

барилгын мини кран

Та барилгын болон бусад төрлийн ажилд зайлшгүй шаардлагатай олон төрлийн багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжийг бие даан бүтээх боломжтой. Өөрийнхөө гараар хийдэг мини кран нь ачааны хязгаарлагдмал жинтэй (250 кг-аас ихгүй) онцлогтой хэдий ч энэхүү загвар нь барилгын ихэнх ажлыг хялбаршуулах болно.

Гол ажил бол бүтээх, дараагийн үйл ажиллагаанд шаардлагатай бүх хэрэгсэл, эд ангиудыг сонгох явдал юм. Угсармал төхөөрөмжийн жин нь ашигласан материалаас хамааран 300 кг хүрдэг. Үүний зэрэгцээ авсаархан хэмжээсүүдтэй, машин ашиглан урьдчилсан дүн шинжилгээ хийхгүйгээр хөдлөх чадвартай.

Өөрөө хийх кран: угсралт

Хорхойн суурь дээрх хурдны хайрцгийн тусламжтайгаар ачааны эргүүлэг үүсдэг. Энэ нь мөн өргөлтийн эргүүлгийг угсрах ажлыг хялбаршуулдаг гарын авлагын хөтөчийг бий болгож чадна. Шургийн өргөтгөлийн үндэс нь барилгын тулгуур юм. Дээр дурдсан бүх элементүүд нь дизайны үндэс суурь болдог. Үүнээс гадна бид эргүүлэгт зориулсан бөмбөр хэрэгтэй. Энэ үйл явц нь нарийн төвөгтэй, хөдөлмөр их шаарддаг тул ийм ажлыг гүйцэтгэх тусгай тоног төхөөрөмж, туршлага шаарддаг тул хүн бүр өөрийн үйлдвэрлэлээ хийж чадахгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Нөхцөл байдлаас гарах арга зам бол цахилгаан моторын роторыг суурь болгон ашиглаж, даалгаврыг ихээхэн хөнгөвчлөх явдал юм. Ашигласан элементүүдийн хэмжээ болон ирээдүйн төхөөрөмжийн хоорондох захидал харилцаанд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд захирагч ашиглан нэмэлт хэмжилт хийдэг.

Нэмэлт элементүүд

Хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх үүднээс платформ нь дугуйгаар тоноглогдсон. Туузан дамжуулагч тэрэгний эд зүйлс хэрэг болно. Бүтэц бүтээх явцад энэ нэмэлтийг бүү мартаарай, учир нь түүний ачаар өөрийн гараар угсарсан хамгийн энгийн кран хөдөлдөг. Үүнийг хийхийн тулд та зөвхөн алсын дэмжлэгийн элементүүдийг арилгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь тодорхой хүндрэл учруулахгүй бөгөөд богино хугацаанд хийгддэг. Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг ажиглах нь чухал бөгөөд ялангуяа тэнцвэр алдагдах, краны уналтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд бумыг тэг түвшинд тохируулах шаардлагатай.

Онцлог шинж чанарууд

Бумны хамгийн оновчтой өндөр нь 5 метр юм. Үүнийг үйлдвэрлэхэд ойролцоогоор 8 см диаметртэй хоолойг ашигладаг.Суурийн хэсэгт хоёр булангийн профиль суурилуулсан. Та мөн бумыг эргүүлэх, өргөх эргэдэг механизмыг бий болгох хэрэгтэй бөгөөд үүнд ямар ч ачааны машинаас автомашины зангилаа тохиромжтой. Эсрэг жингийн хувьд тусгай материал шаардагдахгүй, учир нь тэдгээрт стандарт тоосго ашиглаж болно. Катерпиллярын зам, орны үндсэн дээр та өөрийн гараар тогоруу үүсгэж болно. Сүүлийн элементийг ашиглагдаагүй машинаас авч болно.

Краныг ажиллуулах явцад энэ нь шаардлагагүй бөгөөд бэлэн төхөөрөмж бага хурдтай ажиллах тул эргэлтийн механизм ба эргүүлэгт тоормос шаардлагагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Дизайн давуу тал

Тэгш өнцөгт хоолой нь алсын дэмжлэгийн бүтэц, нийтлэг суурийг бий болгоход тохиромжтой. Сүүлчийн хувьд шинжээчдийн үзэж байгаагаар 200-ийн суваг ашиглах нь оновчтой байх болно. Дамжуулах эрэгний урт нь 50 см-ийн дотор байх ёстой бөгөөд үүнээс болж краныг ямар ч гадаргуу дээр, түүний дотор олон тооны зөрчилтэй холбож болно. . Тиймээс барилга барьж байгаа газрыг бэлтгэх шаардлагагүй болно.

Сул хөрсөн дээр тэд муу гүйлгэж, нүхэнд ордог тул дугуйтай үед заримдаа бэрхшээлтэй тулгардаг. Тиймээс хатуу газар дээр ажил хийх нь зүйтэй юм. Барилга угсралтын ажил дууссаны дараа уг бүтцийг хадгалахад зориулж бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нь буулгана.

Гаражийн хувьд юу хийж болох вэ

Машинаа өөрөө засахдаа хөдөлгүүрийг зайлуулах шаардлагатай болдог тул олон автомашины эзэд өөрсдийн гараар кран хэрхэн хийх талаар гайхдаг. Хамгийн энгийн сонголт бол өргөгч бөгөөд гарын авлагын эргүүлэг, дугуйтай гурвалжин тулгуур, хөндлөн хоолой шаардлагатай болно.

Тавиурын дээд хэсэгт хоолойн бэхэлгээг гагнуураар тогтооно. Гар эргүүлэг нь босоо шон дээр гагнаж, өнхрүүлгийг дам нуруун дээр суурилуулж, дараа нь кабелийг шилжүүлэхэд ашигладаг. Энэ тохиолдолд эргүүлэг худалдаж авах шаардлагагүй, учир нь та энэ загварыг өөрөө хийж болно.

Ийм төхөөрөмж нь орон зайг үймүүлэхгүй, үүнийг задлах боломжтой бөгөөд тусад нь хөндлөн дам нуруу, тулгуур нь их зай эзэлдэггүй. Гаражид зориулж өөрийн гараар бүтээсэн кран нь 800 кг-аас ихгүй жинтэй ачааг өргөж, зөөх чадвартай. Үүний гол давуу тал нь үнэтэй материал худалдаж авах шаардлагагүй юм.

Өмнө дурьдсанчлан эргүүлэгийг бие даан хийж болно. Үүнд кабелиар тоноглогдсон хүрд шаардлагатай бөгөөд дөрвөлжин хэсэг бүхий хоолойгоор хийсэн бүтэц дээр бэхлэгдсэн байх ёстой. Цахилгаан хөтөч дээр гинжин хөтлөгчтэй жижиг араа, бөмбөрийн ирмэг дээр том араа суурилуулсан. Гарын авлагын эргүүлэг үүсгэхийн тулд хүрдээр тоноглогдсон босоо амыг бариулаар нөхдөг.

Машины ихэнх хэсгийг солих, засахын тулд гүүрэн гарц эсвэл нүх шаардлагатай бөгөөд хэрэв байхгүй бол та өргөгч ашиглаж болно. Ийм төхөөрөмжтэй ажиллах нь эрсдэлтэй хэдий ч түүнийг бүтээх нь эдийн засгийн үр ашиг, практик үр өгөөжөөр зөвтгөгддөг.

Либедээр угсарсан өөрөө хийдэг троллейбус кран нь автомашины өргөлтийн хамгийн энгийн хувилбар бөгөөд машиныг хүссэн өндөрт өргөсний дараа тавцан дээр суурилуулдаг. Мөн хайчны загвар байдаг бөгөөд энэ нь кабелийн тасрах боломж байхгүй гэдгээрээ онцлог бөгөөд өмнөх хувилбар нь үүнийг баталж чадахгүй.

хайчтай кран

Хайч өргөгчийн суурь ба тавцан нь сувгуудаар хийгдсэн байдаг. Таслахад хоёр ширхэг дистрибьютер, насос, бут, гидравлик цилиндр, I-цацраг шаардлагатай.

Өөрийнхөө гараар хийдэг UAZ кран нь 500 кг-аас дээш жинтэй ачааг өргөх чадвартай. Мөн ажил дууссаны дараа үүнийг арилгаж болно. Төхөөрөмжийн гол зорилго нь эвхэгддэг тулгуурыг засах явдал юм. Бүтцийн үндэс нь зузаан ханатай дөрвөлжин хэлбэртэй, хүрээ дээр хэд хэдэн боолтоор бэхлэгдсэн байна. Эвхэгддэг нүхнүүд нь бампер дээр тогтож, машины арын хэсгийг өргөдөг.

Кран “Pioneer9rdquo;

Энэхүү механизм нь олон засвар, барилгын ажлыг хялбарчлахаас гадна нэмэлт өргөх төхөөрөмжгүйгээр гүйцэтгэх боломжгүй үйлдлүүдийн гүйцэтгэлийг хангах боломжийг олгодог. Энэхүү загвар нь янз бүрийн хэмжээ, хэмжээтэй ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой бөгөөд баригдаж буй байшингийн шал, нүх, дээвэр дээр суурилуулах боломжтой.

Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дунд эргэдэг ба тулгуур хүрээ, цахилгаан эргүүлэг, хяналтын самбар зэргийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Төхөөрөмж нь ашиглалтын явцад хүндрэл учруулахгүй бөгөөд бие махбодийн ихээхэн хүчин чармайлт гаргахад хүргэдэг. Удирдлага нь холбогдох туршлагагүй байсан ч хүн бүрийн эрх мэдэлд байдаг.

Хувийн байшин, зуслангийн байшингийн олон эзэд өргөх байгууламжийг бий болгох ажилд оролцдог. Тэдний хуваарилалт нь механизмын хэсэг бүрийг нарийн төвөгтэй байдлаас үл хамааран хүссэн арга замаар, шаардлагатай функцээр гүйцэтгэх боломжтой байдагтай холбоотой юм. Ийм кран нь цул блок гэх мэт хүнд ачааг зөөхөөс гадна хөнгөн объектыг өндөрт хүргэх боломжийг олгодог.

Харамсалтай нь гидравлик төхөөрөмжийг бий болгох нь дүрмээр бол боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч доорх зургийг харуулсан тогоруу (өөрийнхөө гараар хийдэг) нь ажиллахад хялбар бөгөөд хангалттай даацтай байдаг.

Кран угсралт “Pioneer9rdquo;

Хачирхалтай нь хогийн цэгээс олон нарийн ширийн зүйлийг олж болно. Гэрийн механизмын хувьд гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь тэгш өнцөгт хоолой ба I-цацраг юм. Сүүлийнх нь хоолойд амархан багтах нь чухал юм. I-цацрагт зориулсан телескоп угсралтыг бий болгохын тулд гулсах хөтөч хийдэг. Үрэлтийн зэргийг багасгахын тулд тэдгээрийг тусгай нэгдлээр тослох ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Төхөөрөмжийг ажиллуулахын тулд жижиг диаметртэй кабель шаардлагатай. Тэдгээрийг барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Суваг нь ихэвчлэн эргэдэг ба тулгуур хүрээг бэхлэхэд ашиглагддаг. Энэ нь төхөөрөмжийг ямар ч гадаргуу дээр нягт холбох боломжийг олгодог. Дүрмээр бол энэ нь баригдаж буй барилгын дээвэр юм. Аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу тэгш өнцөгт платформыг тогтворжуулагч болгон үйлдвэрлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь өөрөө угсарсан кран ажиллаж байх үед үүсэх бэрхшээлийг багасгах болно. Өргөх процессыг эхлүүлэхийн тулд эргүүлэгт холбогдсон цахилгаан моторыг ашигладаг.

Таны хамрын хэлбэр таны зан чанарын талаар юу хэлж байна вэ? Олон шинжээчид хамрыг харснаар хүний ​​зан чанарын талаар маш их зүйлийг хэлж чадна гэдэгт итгэдэг. Тиймээс, эхний уулзалтанд хамар нь танил бус байгааг анхаарч үзээрэй.

Хорт хавдрын 15 шинж тэмдэг Эмэгтэйчүүд ихэвчлэн үл тоомсорлодог Хорт хавдрын шинж тэмдгүүдийн ихэнх нь бусад өвчин, эмгэгийн шинж тэмдгүүдтэй төстэй байдаг бөгөөд ихэнхдээ анзаарагддаггүй. Бие махбоддоо анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв та анзаарсан бол.

Шилдэг 10 эвдэрсэн од Эдгээр алдартнуудын адил заримдаа хамгийн чанга алдар нэр нь бүтэлгүйтлээр төгсдөг нь харагдаж байна.

Гэнэтийн: Нөхрүүд эхнэрээ эдгээр 17 зүйлийг илүү олон удаа хийхийг хүсдэг Хэрэв та харилцаагаа илүү аз жаргалтай байлгахыг хүсч байвал энэхүү энгийн жагсаалтад багтсан зүйлсийг илүү олон удаа хийх хэрэгтэй.

Бүсгүйчүүдэд дурласан 9 алдартай эмэгтэй Эсрэг хүйстнээ сонирхох нь ердийн зүйл биш юм. Хэрэв та үүнийг хүлээн зөвшөөрвөл хэн нэгнийг гайхшруулж, цочирдуулж чадахгүй.

Бидний өвөг дээдэс биднээс өөрөөр унтдаг байсан. Бид юу буруу хийж байна вэ? Итгэхэд бэрх ч эрдэмтэд болон олон түүхчид орчин үеийн хүн эртний өвөг дээдсээсээ тэс өөр байдлаар унтдаг гэдэгт итгэх хандлагатай байдаг. Эхэндээ.

Бид гар хийцийн өргөх төхөөрөмжийг бэхжүүлдэг

Гэрийн өргөх төхөөрөмж одоо улам бүр түгээмэл болж байна. Барилга угсралтын явцад гаражид ажиллахдаа хүнд ачаа зөөх шаардлагатай болдог. Барилга угсралтын ажилд гар аргаар тээвэрлэх нь ихээхэн цаг хугацаа шаарддаг бөгөөд налуу зам, шатыг суурилуулах нь үргэлж боломжгүй байдаг. Ямар ч тохиолдолд өргөгчийг ашиглах нь илүү хялбар бөгөөд илүү үр дүнтэй байдаг.

Кран диаграм

Автомашины сэдэвт мөн адил хамаарна, лифттэй гараж нь ашиглахад илүү тохиромжтой. Хамгийн энгийн өргөлтүүд нь нэг төгсгөлд хатуу бэхлэгдсэн энгийн дам нуруу бөгөөд нөгөө талд нь хөдлөх блок суурилуулсан байдаг. Блокны дээгүүр олс шидэж, түүний тусламжтайгаар ачааг гараар чангална.

Ийм гар хийцийн өргөгчийг үйлдвэрлэхэд маш энгийн боловч практик талаас нь харахад энэ нь маш тохиромжгүй юм. Нэгдүгээрт, ачааг гараар өргөсөн хэвээр байгаа бөгөөд хоёрдугаарт, цацрагийг нэг газраас нөгөөд буулгах, суурилуулах нь жинг зүгээр л чирэхээс илүү их цаг хугацаа шаарддаг. Үүнтэй төстэй механизмыг модон байшинд ашигладаг.

Дүнзэн байшин барих

Материал ба багаж хэрэгсэл:

• тулгуур тулгуур;
• модон дээд цацраг;
• металл хөтөч;
• дамар дугуй;
• холхивч;
• гинж өргөгч;
• холбогч;
• дамар;
• гагнуурын машин.

Хэрэв дүнзэн бүхээгийг хэрхэн яаж өргөх вэ гэсэн асуулт таныг гайхшруулж байвал маш энгийн шийдэл энд байна. Босоо ухсан 2 тулгуур дээр ирээдүйн бүтцийн уртаас арай илүү урттай дээд цацраг суурилуулсан. Ийм цоорхой нь логуудыг стекээс шууд суулгах газар руу чирэх боломжтой болгодог.

Модон дам нурууг дээд талд нь металл хөтөчөөр хангасан байх ёстой бөгөөд үүний дагуу механизм хөдөлнө. Цаашилбал, технологи нь энгийн бөгөөд холхивч дээрх дугуйны дамар нь L хэлбэрийн металл хэсэгт холбогдсон бөгөөд нөгөө үзүүрт нь дор хаяж 750 кг даацтай гарын авлагын гинжин өргөгч бэхлэгдсэн байна. Ийм доод хэмжээ нь гучин см-ийн өргөнтэй модон байшингийн жин нь модны чийгийн агууламжаас хамааран 270-400 кг байдагтай холбон тайлбарладаг.

Ийм барилгын тулгуур багана нь 20 см-ээс багагүй диаметртэй байх ёстой бөгөөд ачаалал дээр тулгуурласан цацраг нь 15X20 см-ээс багагүй хөндлөн огтлолтой цацраг юм.

Удирдамж нь арматурын хэсэг бөгөөд ижил зайд хагас метрээс илүүгүй хадаасны үзүүрийг гагнаж байна. Тэд гарын авлагыг модон дам нуруунд хавсаргана.

Тээврийн хэрэгсэл ба шонг холбохоос зайлсхийхийн тулд цацрагийг шонгоос хэдэн арван см зайд тогтооно.

Бүтэцийг бэхжүүлэхийн тулд хадсан цацраг дээр зайг суурилуулсан. Хэрэв баганын өндөр нь 4-5 м байвал тогтвортой байдлын үүднээс тэдгээрийг 1 м-ээр газарт ухаж, дам нурууг шилжүүлэх тал дээр зайг суурилуулах хэрэгтэй.

Дамар нь хажуу талтай байх нь зүйтэй бөгөөд хөтөч дээр тавигдаж, өргөгчийг ажиллуулахад бэлэн байна.

Гэрийн кран

Бие даасан барилгын хувьд та крангүйгээр хийх боломжгүй бөгөөд шаардлагатай бол өөрийн гараар хийж болно.

Гэрийн тогоруу нь тэгээс 2.5 м-ээр доош унаж, 2 м орчим өндөрт өргөх чадвартай тул тааз, суурь болон бусад бүх бүтцийн элементүүдийг холбоход тусална.

Ийм кран нь 3 м-ийн зайд ачаа тээвэрлэх боломжийг олгодог.Гэрийн барилгын хувьд санал болгож буй боломжууд хангалттай байх ёстой.

Кран нь 300 кг-аас дээш ачаалалд зориулагдаагүй бөгөөд бүх бүтэцтэй хамт гараар амархан эргэлддэг тул энэ загвар нь эргэдэг механизмаар хангагдаагүй болно.

Өөрийнхөө гараар кран хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• 140 мм-ийн гадаад диаметртэй 4 телескоп хоолой,
• гурван метр I-цацраг,
• дэмжих байгууламжийн металл булан,
• өргөгч эсвэл гар эргүүлэг.

Гэрийн кран

Телескоп хоолойг 1.5 ба 0.5 м урттай хоёр зэргэлдээ өнцгөөс бүрдэх дам нурууны төгсгөлтэй хосоор гагнаж, тогтвортой байдлыг хангах үүднээс суурийн дагуу дам нуруугаар гагнаж, гурвалжин зайгаар бэхжүүлсэн U хэлбэрийн 2 бүтцийг олж авдаг. .

Нэмэлт тулгуур булангуудыг жижиг хүрээ рүү гагнаж, краны арын тулгуур болж, ирээдүйн өргөх төхөөрөмжийг хазайлгахаас сэргийлнэ.

Хэвтээ цацрагуудын доод хэсгийн голд I-цацрагыг гагнаж, жижиг хүрээ нь I-цацрагын ирмэг дээр, том нь 1.5 м-ээс бага зэрэг зайтай байна.

I-цацрагын ёроолд эргүүлэг бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь хэвтээ хөдөлгөөнт төхөөрөмж байх ба телескоп систем нь ачааг босоо чиглэлд шилжүүлэхэд тусална.

Гаражид өргөх

Гаражид гар хийцийн өргөгчийг хэрхэн яаж хийх вэ? Автомашины жолооч нар ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн өөрөө засвар үйлчилгээ хийдэг бөгөөд машины хөдөлгүүрийг гараар салгах нь тийм ч амар ажил биш юм.

Ийм зорилгоор гаражийн өргөгчийг гараар хийсэн ч гэсэн зүгээр л шаардлагатай байдаг. Эвхэгддэг цацрагт краны систем нь тийм ч их зай эзэлдэггүй бөгөөд дараахь зүйлсээр хийгдсэн байдаг.

• хөндлөн хоолой,
• дугуйгаар тоноглогдсон гурвалжин тулгуур дээр дөрвөлжин тавиур,
• гарын авлагын эргүүлэг.

Хоолойг босоо тэнхлэгийн дээд хэсэгт гагнаж, боолтоор бэхэлсэн бэхэлгээнд оруулдаг. Будаг нь босоо шон дээр гагнаж, 2 өнхрүүлгийг дам нуруунд гагнаж, эргүүлгийн кабель хөдөлдөг. Гараж дахь эргүүлэг нь мөн гараар амархан хийгддэг.

Ашигласны дараа гар хийцийн цацрагт краныг гаражийн аль ч буланд байрлуулсан 2 тулгуур ба хөндлөн цацраг болгон задалдаг. Ийм цацраг краны давуу тал нь түүнийг бүтээхэд тусгай ур чадвар, материал шаарддаггүй, бүх зүйлийг гар дээрээс олж болно.

Нэмж дурдахад цацрагт кран нь гараж дотор 800 кг хүртэл ачаа өргөх, тээвэрлэх боломжийг олгоно.

Гаражид зориулсан гар хийцийн эргүүлэг. Эргэлтийн загвар нь дөрвөлжин хоолойгоор хийсэн хүрээтэй босоо ам руу бэхлэгдсэн кабель бүхий хүрд байгаа гэж үздэг. Бөмбөрийн гадна талын ирмэг дээр том араа залгагдсан, жижиг араа нь гинжин хөтөч дээр цахилгаан хөтөч дээр бэхлэгдсэн байна. Хэрэв эргүүлэгийг гараар хийхээр төлөвлөж байгаа бол бөмбөр бэхэлсэн босоо аманд бариул бэхлэгдсэн байна.

Гараж дахь машины лифт. Гаражид машин засахын тулд нүх эсвэл гарц хийх шаардлагатай боловч лифтийг зохион байгуулах нь илүү хялбар байдаг. Хэдийгээр энэ нь нэлээд эрсдэлтэй үйл явдал боловч гаражид лифтийг өөрийн гараар тоноглох нь практик, эдийн засгийн ач холбогдолтой юм.

Хамгийн энгийн машины өргөлт нь эргүүлэг бүхий аль хэдийн тайлбарласан гүүрэн кран бөгөөд энэ тохиолдолд шаардлагатай өндөрт өргөсний дараа машиныг тавцан дээр байрлуулна. Гэхдээ кабель тасрах эрсдэлтэй тул өөр гаражийн өргөгч байдаг.

Хайч өргөгч хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• тавцан, суурийг хийсэн суваг,

болон хайч үйлдвэрлэхэд тохиромжтой:

• давхар цацраг,
• гидравлик цилиндр,
• бут,
• насос,
• дистрибьютерийг хоёр хэсэгт хуваадаг.

Цацрагууд нь хайчны зарчмын дагуу бутнуудаар бэхлэгддэг бөгөөд бариултай гидравлик цилиндр нь хайчыг хүссэн өндрөөр өсгөхөд тусалдаг.

Гаражийг халаах уурын зуухыг сонгох

Гэрийн зуухны үр ашгийг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ

Гараж: гар хийцийн өргөх төхөөрөмж

Гэрийн өргөх төхөөрөмж нь автомашины томоохон засвар хийхээр төлөвлөж буй гаражид зайлшгүй шаардлагатай хэрэгсэл юм. Ийм туслах төхөөрөмжийн тусламжтайгаар та машины хөдөлгүүрийг хялбархан салгаж, биеийн ирмэгийг, тэр ч байтугай бүхэл бүтэн машиныг өргөж болно.

Гэртээ хийхэд хялбар өргөх механизм нь зөвхөн гаражид төдийгүй байшингийн ойролцоо хэд хэдэн удаа ажлыг хөнгөвчлөх, хурдасгах боломжийг олгодог. Эдгээр нь барилгын болон засварын ажилд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд барилгын хог хаягдлыг зөөх, хүнд ачаа буулгах зэрэгт зайлшгүй шаардлагатай.

Өргөх механизмын төрлүүд

Гаражийн краныг өөрийн гараар угсарч эхлэхээсээ өмнө аль механизм нь хамгийн сайн тохирохыг сонгох хэрэгтэй. Өргөх машинууд нь үйлдвэрлэлийн болон гэр ахуйн тоног төхөөрөмжийн нэлээд чухал ангилалд багтдаг. Эдгээр нь янз бүрийн ачааллыг босоо эсвэл налуу чиглэлд шилжүүлэх зориулалттай. Жолоочдод ашигтай шинж чанар бол дэгээ дээр өлгөөтэй ачааг хажуу тийш нь зөөж, улмаар ажлын зайг чөлөөлөх чадвар юм. Машинд зориулсан өргөгчийг зохион бүтээхдээ үүнийг ижил төстэй сонголтоор нэмэхийг зөвлөж байна - ингэснээр та гаражид хийсэн үйлдлүүдийн жагсаалтыг өргөжүүлж болно.

Бэлэн өргөгч худалдаж авах нь санхүүгийн ихээхэн зардал шаарддаг тул олон гаражийн эзэд ийм механизмыг өөрсдөө хэрхэн хийх вэ гэсэн асуултыг сонирхож байна. Эхлээд та ямар төрлийн төхөөрөмжүүд байдаг, тэдгээр нь бие биенээсээ хэрхэн ялгаатай, ямар функцтэй болохыг олж мэдэх хэрэгтэй. Ангилалыг янз бүрийн шалгуурын дагуу явуулдаг: үйл ажиллагааны зарчим, зорилго, хөтөчийн төрөл. Өргөх машинуудын хамгийн түгээмэл төрлүүдийг авч үзье.

1. Блокууд нь ачааг өргөхийн тулд зөвхөн хүний ​​булчингийн хүчийг ашигладаг гарын авлагын механизм юм. Блокны бүтцийг сургуулийн сургалтын хөтөлбөрөөс мэддэг: энэ нь тогтмол тэнхлэгийг тойрон эргэлддэг дугуйнаас бүрддэг. Олс, олс эсвэл металл гинж нь завсарлагааар дамждаг. Жинг өргөхөд шаардагдах хүч нь систем дэх блокуудын тоо нэмэгдэхийн зэрэгцээ экспоненциалаар буурдаг.
2. Дократ нь тээврийн хэрэгслийн нэг талыг өргөхөд ашигладаг энгийн хөшүүрэг хэрэгсэл юм. Жак нь гарын авлагын болон гидравлик, пневматик болон цахилгаан аль аль нь байж болно.
3. Өргөгч - хоорондоо холбогдсон блокуудын системээс бүрдэх гарын авлага эсвэл механикжсан төхөөрөмж. Тусдаа дугуйны (дамар) тооноос хамааран өргүүрийг хоёр, гурав, дөрвөн дамар гэх мэтээр хуваадаг. Ийм төхөөрөмжүүдийн ашигладаг дамаруудын хамгийн их тоо нь 12. Аж үйлдвэрийн төрлийн өргөгч - гинжтэй өргүүр нь ихэвчлэн байдаг. хөлөг онгоцон дээр ачаа зөөвөрлөхөд ашигладаг.

Стандарт өргөх төхөөрөмжөөс гадна тусгай суурилуулалт байдаг.

1. Өргөгч нь цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон сайжруулсан өргөгч юм. Энэхүү нэмэлтийн ачаар механизмын хүч, даац нэмэгдэж, өргөгчийг хэвтээ I-цацраг дээр байрлуулахад байрны дагуу бараа зөөх боломжтой болно.
2. Кран нь хөшүүргийн зарчмаар ажилладаг энгийн төхөөрөмж юм. Ачаа өлгөх хөшүүргийн нэг үзүүрт дэгээ, эсрэг талын үзүүрт эсрэг жин бэхэлсэн байна. Хөшүүргийн цохилтын урт бага хэвээр байгаа тул ачаа өргөх өндөр нь механизмын байрлалаас ихээхэн хамаардаг. Краны тусламжтайгаар та жинг өргөөд зогсохгүй хөшүүргийн радиусаар тодорхойлсон траекторийн дагуу хөдөлгөж болно. Ихэнхдээ кран нь краныг амжилттай сольдог боловч том хэмжээтэй тул гаражид ашигладаггүй.

Гаражийн лифт ямар шинж чанартай байх ёстой вэ?

Төхөөрөмжийг стандарт гаражийн нэлээд давчуу нөхцөлд ашиглах тул түүнд тодорхой шаардлагыг тавьдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь хэтэрхий том байх ёсгүй - ийм машины өргөгч нь өндөр хүчин чадалтай хэдий ч маш их зай эзэлдэг бөгөөд энэ нь ийм жижиг талбайд маш их хүсээгүй юм. Хоёрдугаарт, жижиг босоо цохилттой механизмд давуу эрх олгохыг зөвлөж байна, эс тэгвээс та таазыг тэдэнтэй хамт цохих эрсдэлтэй.

Хоёрдахь шаардлага бол даац юм. Машины өргөгчийг боловсруулж буй ажлын төрлөөс хамааран тооцоолно. Механизмын хэмжээсүүд нь мөн зорилгоос хамаарна. Хэрэв ердийн үүр нь энгийн дугуй солиход тохиромжтой бол том хэмжээний ажилд та платформ бүхий автомашины өргөгч хэрэгтэй болно, гэхдээ ийм хариуцлагатай үйлдлийн хувьд мэргэжлийн тоног төхөөрөмжийн тусламж авахыг зөвлөж байна.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Гаражийн өргөгчийг өөрийн гараар зохион бүтээхдээ та зөвхөн ирээдүйн төхөөрөмжийн зургийг төдийгүй олон тооны багаж хэрэгсэл, өндөр чанартай, ачаалалд тэсвэртэй материалаар зэвсэглэх хэрэгтэй. Юуны өмнө танд хэрэгтэй болно:

• гагнуурын машин;
• металл хайчлах дугуйтай нунтаглагч;
• бэхэлгээний боолт ба самар;
• 40-50 мм диаметртэй ган хоолой;
• 35-40 мм-ийн хэсэг бүхий ган булан эсвэл профиль хоолой;
• кабель;
• гаражид зориулсан гар хийцийн эргүүлэг (та үүнийг бас худалдаж авч болно, үйлдвэрт хийсэн хувилбар нь илүү найдвартай байх болно).

Төлөвлөсөн гар хийцийн гаражийн эргүүлэг нь бодит байдал болж хувирах тусам түүний дагалдах хэрэгслийн жагсаалт нь механизмд тавигдах шаардлагаас хамааран бага зэрэг өөрчлөгдөж магадгүй юм.

Энгийн усны цорго хэрхэн угсрах вэ

Өргөгчийг өөрийн гараар угсрахаасаа өмнө бүх эд ангиудын хэмжээс, тэдгээр нь хоорондоо хэрхэн холбогдож байгааг харуулсан нарийвчилсан зураг зурах хэрэгтэй. Энэ үе шатанд механизмын төрлийг тодорхойлдог - энэ нь гаражид зориулсан цацрагт кран, таазанд түдгэлзүүлсэн ердийн эргүүлэг, гарын авлага, цахилгаан эсвэл гидравлик удирдлагатай хүчирхэг үүрэнд байж болно. Ихэнхдээ гар урчууд машины жинг тэсвэрлэх чадвартай хоёр тулгууртай өргөгч гэх мэт нарийн төвөгтэй төхөөрөмжийг зохион бүтээдэг.

Гар хийцийн гаражийн эргүүлэг бүхий хамгийн энгийн загваруудын нэг нь босоо ган хоолойн тавиур дээр суурилуулсан бэхэлгээтэй бэхэлгээнээс бүрдэнэ. Бум дээр эргүүлэгтэй троллейбус суурилуулсан. Босоо хоолойг сууринд гагнаж байна. Энэ нь асар том ган хавтан эсвэл шууд гаражийн суурь байж болно. Хэрэв та өрөөний таазан дээрх тавиурын дээд үзүүрийг засвал гар хийцийн гаражийн эргүүлэг нь илүү найдвартай байх болно.

Механизмын ажлын хэсэг нь жижиг эргүүлэг юм. Хэрэв энэ нь гар хийцийн бол тогоруу нь найдвартай байдлаа алдах тул үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн төхөөрөмж худалдан авах нь дээр.

Ган кабель нь эргүүлэг блок дахь ховилоор дамждаг бөгөөд төгсгөлд нь дэгээ суурилуулсан байна. Хөдөлгүүрийн бариулыг эргүүлснээр та кабелийг хөдөлгөж блокыг байрлуулж, ачааг урьдчилан тогтоосон өндөрт өргөх болно.

Сэдвийн талаархи дүгнэлт

Лифттэй гараж нь олон жолооч нарын мөрөөдөл юм, учир нь ийм төхөөрөмжөөр энэ нь өөрийн гэсэн, тав тухтай, үнэ төлбөргүй автомашины үйлчилгээ болж хувирдаг.

Гаражид лифтийг өөрийн гараар зохион бүтээх нь маш энгийн зүйл юм. Шаардлагатай материал, багаж хэрэгслийг нөөцлөх, төхөөрөмжийн гүйцэтгэх ажлын жагсаалтыг тодорхой тодорхойлоход л хангалттай.

Ходоодны зуухны үр ашгийг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ

Уурын зуухны төрөл ба тэдгээрийн гаражийг халаахад ашиглах

Агаар хөргөгч: зөвхөн өөрөө хийх боломжтой

Барилгын ажилд өргөх төхөөрөмжийг сонгох

Барьж буй байшингийн хана өндөр байх тусам барилгын материалыг тухайн талбайд хүргэхэд хэцүү байдаг. Кран түрээслэх нь үнэтэй бизнес юм, юу хийх вэ? Худалдан авалт нь асуудлыг шийддэг хамгийн энгийн өргөх механизмууд .

Агуулах, том оврын тавиуруудын зэвсэглэлд юу ч байхгүй: конвейер, урсдаг шат, таталцлын нэгж, ачигч, кран. Хувийн барилгын ажилд илүү энгийн төхөөрөмжийг ихэвчлэн ашигладаг: блок, өргөгч, эргүүлэг, үүр. Зарим хэрэгсэл нь ачааллыг зөвхөн босоо чиглэлд хөдөлгөж чаддаг бол зарим нь шаардлагатай бол дээш, хэвтээ, тэр ч байтугай диагональ байдлаар татдаг.

Өргөлтийн ашиг нь алдагдалтай тэнцүү байна

Барилгын талбайн эхний туслах нь блок, ховил эсвэл обудны ховилын дагуу гүйдэг олс бүхий дугуй юм. Төхөөрөмж нь ачааллыг бага хүчин чармайлтаар өсгөх, багасгах боломжийг олгодог. Би блокны тэнхлэгийг илүү өндөрт засаж, олс, тоосго, зуурмаг гэх мэт зүйлийг татаж, булчингаар ажиллаж, бүх жингээ бөхийлгөв.

Гэсэн хэдий ч ийм байдлаар 100 кг-ыг татахад аль хэдийн хэцүү байдаг. Энд гинжин өргөгч аврах ажилд ирдэг - хэд хэдэн блокоос бүрдсэн төхөөрөмж.

Полиспастзайны алдагдлаас болж хүч чадлын өсөлтийг өгдөг. Өөрөөр хэлбэл, хүнд ачааг гинжин өргүүрийн тусламжтайгаар хоёрдугаар давхрын түвшинд олсоор өргөх шаардлагатай бол энэ ачааны хагасыг өргөхтэй ижил хэмжээний хүч зарцуулагдах боловч ачааны тэнхлэгийн түвшинд хүрнэ. Гурав дахь давхар. Центнер ба түүнээс дээш жинтэй хүнд жингийн тухайд эрчим хүчний нэгж болох гинж өргөгч нь зайлшгүй шаардлагатай болдог.

Дамрын блокийн загвар

Хамгийн энгийн гинжин өргөгч нь нэг олсоор холбогдсон хоёр блокоос бүрдэнэ. Түүний төгсгөлүүдийн нэг нь дээд цацраг дээр бэхлэгдсэн, дараа нь олс нь доод хөдлөх блокийн гангаар, дараа нь дээд бэхэлгээний блокоор дамждаг. Цацрагт бэхлэгдсэн тогтмол блок нь олсны чөлөөт үзүүрийг эвтэйхэн татах боломжийг олгодог.

Доод талын хөдлөх блок нь дүүжин дээрх шиг ачааг хоёр олсоор барьдаг. Өргөхөд өргөх жингийн хагасын хүч шаардагдана. Сугалах шаардлагатай олсны уртыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх замаар үр нөлөөг олж авна.

Хоёр хөдлөх ба хоёр суурин блокоос бүрдэх гинжин өргөгч нь хос хосоороо нийлсэн нь хүч чадлыг дөрөв дахин нэмэгдүүлдэг гэх мэт. Блокуудыг холбох өөр аргууд байдаг. Жишээлбэл, хэд хэдэн хөдөлж буй блокуудыг нэг тогтмол блоктой цуваа холбох нь хүч чадлыг илүү их хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг. Ийм өргөх төхөөрөмжийг өөрийн гараар хийх шаардлагагүй, тэдгээрийг худалдаанд авах боломжтой.

Өргөгч сонгох

Гарын авлагын гинж өргөгч. жижиг оврын өргөх төхөөрөмж нь зөвхөн булчингийн хүчийг ашиглан 5 тонн хүртэл жинтэй ачааг өргөх боломжийг олгодог. Сонгохдоо юуны түрүүнд даацын хүчин чадалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд, угсарсан эрчим хүчний нэгж - гинжин өргөгч - түүнгүйгээр өргөгч байдаг.

Мэдээжийн хэрэг, өргөгчийг сонгохдоо өмнө нь хийх ажлуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Механик загварт гинжний урт нь 1.5-аас 12 м-ийн хооронд хэлбэлздэг тул өргөх өндөр нь чухал юм. Мэдээжийн хэрэг, өргүүрийн жин нь өөрөө чухал бөгөөд энэ нь түүнийг дам нуруунд суурилуулах боломжийг төдийгүй тээвэрлэлтийн тав тухыг тодорхойлдог. Хөнгөн хөшүүргийн гар өргөгч нь 20 кг хүртэл жинтэй. Өргөгч машин худалдаж авах нь зарим маневр хийх боломжтой болгодог. Тэрэг нь I-цацраг дээр дүүжлэгдсэн бөгөөд ачааны дагуу өргөгчийг хэвтээ хавтгайд шилжүүлдэг.

Чулуу эсвэл татах

Гарын авлагын тал нь даруухан хэмжээтэй, шархны кабель бүхий хүрд, дамжуулах механизм, хөтөч зэргээс бүрдэнэ.

Дамжуулах механизмын төрлөөс хамааран өргөгчийг дараахь байдлаар хуваана өт ба араа. Хорхойн араа нь илүү их хүч чадлыг өгдөг боловч эд ангиудын үрэлтийн улмаас илүү олон удаа эвдэрдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Араа механизм нь илүү найдвартай болох нь батлагдсан.

Хөдөлгүүрийн механизмын төрлөөс хамааран тэдгээрийг ялгадаг хөшүүрэг ба гинж өргөгч. Хөшүүргийн хөшүүргийн хувьд хөшүүргийн хөшүүргийн хэлбэлзлийн хөдөлгөөнөөс болж өргөлт нь гараар хийгддэг. Гинжин өргөгч нь зүтгүүр, ачаа гэсэн хоёр гинжтэй. Төхөөрөмжийг дам нуруунаас түдгэлзүүлж, дүүжлүүр нь дэгээнд бэхлэгдэж, ачааг хүссэн өндөрт өргөх хүртэл ажилчин зүтгүүрийн гинжийг татна. Орчин үеийн дизайны онцлог нь ажилчдыг өргөсөн ачаанаас хол байлгах боломжийг олгодог шинэ патентлагдсан механизм юм.

Цахилгаан зүтгүүр

Өнөө үед өргөх төхөөрөмжид булчингийн хүчнээс гадна цахилгаан зүтгүүрийг өргөн ашигладаг бөгөөд энэ нь бусад ажилд бие махбодийн хүчийг хэмнэх боломжийг олгодог. Цахилгаан өргөх төхөөрөмжийг ашиглан тээвэрлэлтийн хурд нь гар ажиллагаатай харьцуулахад хамаагүй өндөр бөгөөд энэ нь барилгын ажлын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулахад хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч бага хэмжээний ажил хийснээр сүлжээнээс ажиллаж байгаа өргөх төхөөрөмжүүдийн өртөг нь үр дүнд хүрэхэд хангалтгүй юм. Тийм ээ, барилгын талбай дээр үргэлж цахилгаан байдаггүй, ядаж илүүдэл эрчим хүч байдаг.

эргүүлгийн хүч

"Лебежжение" (ачааг чирэх замаар зөөх) гэж нэрлэгддэг төхөөрөмж нь ижил нэртэй төхөөрөмжид нэр өгсөн. Гэхдээ орчин үеийн эргүүлэг өлгөх замаар ачаа өргөхөд ашиглаж болно.

Борлуулалтаар та гарын авлагын эргүүлэг хийх хэд хэдэн сонголтыг нэг дор олох болно - хүрд, хөшүүрэг, угсрах болон зүтгүүрийн механизмтай ... Гарын авлагын лебедка төхөөрөмжийн гол цөмд зүтгүүрийн механизм ямар ч байсан сонгох шалгуур нь үргэлж ижил байдаг - даацын багтаамж ба кабелийн урт. Заримдаа эргүүлэг нь кабельгүй зарагддаг бол шинж чанар нь олсны хүчин чадал гэх мэт параметрийг харуулдаг. Чухал параметр бол барааны хэвтээ хөдөлгөөнд дасан зохицох боломжийг харуулдаг зүтгүүрийн хүч юм. Дүрмээр бол татах хүч нь даацаас их байдаг.

Гарын авлагын хүрд эргүүлэг

Эргэлтийн дизайны хамгийн энгийн хувилбар нь орон сууц, хоёр холхивч, кабель бүхий хүрд, хөтчийн бариул зэргээс бүрдэнэ. Хүч чадлын өсөлт нь тэгш бус хөшүүрэг болох хаалганы тусламжтайгаар үүсдэг. Хэрэв ердийн хөшүүрэг нь мөрний цохилтоор ачааг өргөдөг бол эргүүлэг нь кабелийн боломжтой уртаар ачааг өргөдөг. Ийм эргүүлгийн гар нь тэнхлэгээс бариул хүртэлх зай, ачааны гар нь тэнхлэгээс кабелийн ороомгийн тойрог хүртэлх зай юм. Нэг мөр нь нөгөөгөөсөө 2-3 дахин урт байж болох бөгөөд энэ нь хүч чадлыг нэмэгдүүлэх болно. Дамжуулах хэлбэрийн дагуу бөмбөрийн эргүүлэг нь араа болон өт гэж хуваагддаг. Ашиглалтын онцлог нь тэдгээрийг хатуу сууринд холбох хэрэгцээ юм.

Гарын авлагын хөшүүргийн эргүүлэг

Хөшүүргийн эргүүлэг нь мөн кабелийг ороосон хүрдтэй байдаг, гэхдээ энэ хүрд нь бага диаметртэй байдаг. Гэхдээ энэ нь гол ялгаа биш юм. Кабелийг хүрд рүү ороох хөтчийг энд ратчет механизм (эсвэл ратчет) ашиглан, өөрөөр хэлбэл хөшүүргийн бариултай эргэлдэх хөдөлгөөн хийх үед гүйцэтгэдэг.

Эдгээр төхөөрөмжүүд нь авсаархан, хүрэхэд хэцүү газар ажиллахад тохиромжтой. Тэдний өөр нэг "нэмэх" нь хэргийг хатуу бэхлэх шаардлагагүй юм. Гэхдээ хөшүүргийн эргүүлэгт "хасах" зүйл бас байдаг - тэдгээр нь кабелийн уртаараа бусад загваруудаас хамаагүй доогуур байдаг.

Угсрах, татах механизмтай эргүүлэг (MTM)

MTM-тэй эргүүлэг нь бөмбөргүй. Кабель нь бүх биеэрээ дамжиж, хоёр үзүүр нь гадагшилдаг. Дотор нь кабелийг хөдөлгөж, хөшүүргийн бариулыг дүүжлэх үед шаардлагатай хүчийг бий болгодог тусгай камерууд байдаг.

Ийм зүйл нь түүний олон талт байдал нь сонирхолтой юм. Ийм төхөөрөмжийн тусламжтайгаар лебедканы их биеийг ямар ч хөдөлгөөнгүй байгууламжид залгаснаар хэвтээ болон налуу хавтгайд чирж ачаа зөөх боломжтой.Жин даацыг өргөхийн тулд МТМ-тэй лебедканы дам нуруунд бэхэлдэг. Мөн төхөөрөмж нь буулгах ажилд (жишээлбэл, барилга байгууламжийг нураах) эсвэл хожуулыг нь тайлахад тохиромжтой. MTM эргүүлгүүдийн сул тал нь зүлгүүрийн элэгдэлд мэдрэмтгий чанар нь нэмэгддэг, учир нь механизмын бохирдол нь түүний хурдан эвдрэлд хүргэдэг.

Жакын тухай хоёр үг

Барилга угсралтын ажилд янз бүрийн төрлийн домкратуудыг ачааг бага өндөрт өргөх, буулгахад ашигладаг. Тиймээс угсрах тавиурын үүр нь хэд хэдэн араатай байж болох бөгөөд том даацын хүчин чадлаараа ялгагдана. Нэмж дурдахад, нарийн атгах эсвэл соёогийн ачаар тэд дэлхийн гадаргуугаас шууд өргөх боломжтой.

Шургийн үүр нь ачаа барих хамгийн бага хүчин чадалтай боловч өргөх өндөр өндөртэй байдаг. Шургийн үүрний нэг төрөл - агшилтын нөхөн олговор нь модон байшингийн агшилтыг зөв зохицуулахад ашиглагддаг.

Гидравлик үүрэнд ачааг өргөх нь поршенд үзүүлэх шингэний даралтын улмаас үүсдэг. Даралтыг шахуургаар үүсгэдэг бөгөөд энэ нь булчингийн хүч бага шаарддаг бөгөөд өргөх хурд нь жигд байна.

"Үүнийг өөрөө яаж хийх вэ - гэрийн эзэнд!" Сэдвийн бусад оруулгуудыг доор харуулав.

Тусгай төхөөрөмжгүйгээр ачаа өргөх - гинж өргөгчийг өөрийн гараар хэрхэн тооцоолох, хийх

Өргөх машин нь хүнд хүнд зүйлийг өндөрт өргөхөд туслах зориулалттай. Ихэнх өргөх механизмууд нь блокуудын энгийн систем дээр суурилдаг - гинжин өргөгч. Тэр Архимедтэй аль хэдийн танил байсан боловч одоо олон хүн энэ гайхалтай шинэ бүтээлийн талаар мэдэхгүй байна. Физикийн хичээлийг санаж, ийм механизм хэрхэн ажилладаг, түүний бүтэц, хамрах хүрээг олж мэдээрэй. Ангилалыг ойлгосны дараа та тооцоогоо үргэлжлүүлж болно. Үүнийг ажиллуулахын тулд энгийн загвар бүтээх зааварт анхаарлаа хандуулаарай.

Гинжин өргөгчийг зохион бүтээсэн нь соёл иргэншлийн хөгжилд асар их түлхэц өгсөн. Блок систем нь асар том байгууламж барихад тусалсан бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн бөгөөд орчин үеийн барилгачдыг гайхшруулж байна. Усан онгоцны үйлдвэрлэл ч сайжирч, хүмүүс хол зайд аялах боломжтой болсон. Энэ нь юу болохыг олж мэдэх цаг болжээ - гинжин өргөгч, өнөөдөр та үүнийг хаанаас олж болохыг олж мэдээрэй.

Механизмын энгийн, үр ашигтай байдал

Сонгодог гинжин өргөгч нь хоёр үндсэн элементээс бүрдэх механизм юм.

Хамгийн энгийн схем: 1 - хөдлөх блок, 2 - тогтмол, 3 - олс

Дамар нь гадна талын ирмэгийн дагуу кабелийн тусгай ховилтой металл дугуй юм. Уян хатан холболтын хувьд ердийн кабель эсвэл олс ашиглаж болно. Хэрэв ачаалал хангалттай хүнд байвал синтетик шилэн кабель эсвэл ган олс, тэр ч байтугай гинжийг ашигладаг. Дамрыг амархан, үсрэлт, түгжрэлгүйгээр эргүүлэхийн тулд булны холхивч ашигладаг. Хөдөлж буй бүх элементүүд нь тосолгооны материалтай байдаг.

Нэг дамарыг блок гэж нэрлэдэг. Полиспаст бол ачаа өргөх зориулалттай блокуудын систем юм. Өргөх механизм дахь блокууд нь тогтмол (хатуу бэхлэгдсэн) болон хөдлөх боломжтой (ашиглалтын явцад тэнхлэгийн байрлал өөрчлөгдөх үед). Гинжин өргөгчийн нэг хэсэг нь суурин тулгуурт, нөгөө нь ачаалалд бэхлэгддэг. Хөдөлгөөнт булнууд нь ачааны хажуу талд байрладаг.

Тогтмол блокийн үүрэг нь олсны хөдөлгөөний чиглэл, хэрэглэсэн хүчний үйлдлийг өөрчлөх явдал юм. Гар утасны үүрэг бол хүч чадлаа олж авах явдал юм.

Гинжин өргүүрийн ажиллах зарчим нь хөшүүрэгтэй төстэй: ажил нь ижил хэмжээгээр хийгддэг бол хэрэглэх хүч хэд дахин бага болно. Олс нь хөшүүргийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Гинжин өргүүрийн ажилд хүч чадлыг нэмэгдүүлэх нь чухал тул зайны алдагдлыг тооцохгүй.

Гинжин өргөгчийн загвараас хамааран хүч чадлын өсөлт өөр байж болно. Хоёр дамартай хамгийн энгийн механизм нь ойролцоогоор хоёр дахин их ашиг, гурваас гурав дахин их ашиг өгдөг. Зайны өсөлтийг ижил зарчмын дагуу тооцоолно. Энгийн гинжин өргөгчийг ажиллуулахын тулд өргөх өндрөөс хоёр дахин урт кабель шаардлагатай бөгөөд хэрэв дөрвөн блокоос бүрдсэн цогцолборыг ашигладаг бол кабелийн урт нь шууд пропорциональ дөрөв дахин нэмэгддэг.

Блок системийн үйл ажиллагааны зарчим

Полыспаст бол агуулах, үйлдвэрлэл, тээврийн салбарт үнэнч туслах юм. Бүх төрлийн бараа зөөхөд хүч хэрэглэх шаардлагатай газар болгон ашигладаг. Уг системийг барилгын ажилд өргөн ашигладаг.

Ихэнх хүнд ажлыг барилгын тоног төхөөрөмж (кран) гүйцэтгэдэг хэдий ч гинжин өргөгч нь ачаа зөөвөрлөх механизмын дизайнд байр сууриа олсон. Блок систем (полиспаст) нь эргүүлэг, өргөгч, барилгын тоног төхөөрөмж (янз бүрийн төрлийн кран, бульдозер, экскаватор) зэрэг өргөх механизмын бүрэлдэхүүн хэсэг юм.

Барилгын салбараас гадна гинжин өргөгчийг аврах ажиллагааг зохион байгуулахад өргөн ашигладаг. Үйл ажиллагааны зарчим нь хэвээр байгаа боловч дизайныг бага зэрэг өөрчилсөн. Аврах хэрэгслийг удаан эдэлгээтэй олсоор хийсэн, карабин ашигладаг. Энэ зориулалттай төхөөрөмжүүдийн хувьд бүхэл системийг хурдан угсарч, нэмэлт механизм шаарддаггүй байх нь чухал юм.

Кран дэгээний нэг хэсэг болох полиспаст

Нэг санааны олон хувилбар байдаг - олсоор нэгдсэн блокуудын систем. Хэрэглэх арга, дизайны онцлогоос хамааран тэдгээрийг ялгадаг. Өргөлтийн янз бүрийн төрлүүдтэй танилцаж, тэдгээрийн зорилго, төхөөрөмж нь юугаараа ялгаатай болохыг олж мэдээрэй.

Механизмын нарийн төвөгтэй байдлаас хамааран

Тэр ч байтугай загваруудын жишээ

Энгийн гинжин өргөгч нь цуваа холбосон булны систем юм. Бүх хөдлөх ба суурин блокууд, түүнчлэн ачаа нь өөрөө нэг кабелиар холбогддог. Энгийн гинжтэй өргүүрийг тэгш, сондгойгоор ялгах.

Кабелийн төгсгөл нь суурин тулгуурт бэхлэгдсэн өргөх механизмуудыг станц гэж нэрлэдэг. Энэ тохиолдолд бүх хослолыг жигд авч үзэх болно. Хэрэв олсны төгсгөлийг ачаалал эсвэл хүч хэрэглэж байгаа газарт шууд холбосон бол энэ барилга ба түүнээс гарсан бүх деривативуудыг сондгой гэж нэрлэнэ.

Хачирхалтай гинжтэй өргүүрийн схем

Нарийн төвөгтэй гинжин өргөгчийг гинжин өргөлтийн систем гэж нэрлэж болно. Энэ тохиолдолд тусдаа блокуудыг цувралаар холбодоггүй, харин бие даан ашиглах боломжтой бүхэл бүтэн хослолууд. Товчхондоо, энэ тохиолдолд нэг механизм нөгөө ижил төстэй механизмыг хөдөлгөдөг.

Нарийн төвөгтэй гинжин өргүүр нь аль нэг төрөлд хамаарахгүй. Үүний ялгаатай шинж чанар нь ачааны зүг хөдөлж буй булнууд юм. Нарийн төвөгтэй загварын найрлагад энгийн болон нарийн төвөгтэй гинжин өргөгчийг багтааж болно.

Хоёр ба зургаан давхар энгийн гинжтэй өргүүрийг хослуулах нь цогц зургаан давхар сонголтыг өгдөг

Гинжин өргөгчийг ашиглахдаа юу авахыг хүсч байгаагаас хамааран тэдгээрийг дараахь байдлаар хуваана.

A - эрчим хүчний сонголт, B - өндөр хурдтай

Эрчим хүчний сонголтыг илүү олон удаа ашигладаг. Нэрнээс нь харахад түүний даалгавар бол хүч чадлыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Их хэмжээний олз авахын тулд зайнд адилхан их хэмжээний алдагдал шаардагддаг тул хурдыг алдах нь зайлшгүй юм. Жишээлбэл, 4:1 системийн хувьд нэг метр ачааг өргөхдөө 4 метр кабель татах шаардлагатай бөгөөд энэ нь ажлыг удаашруулдаг.

Өндөр хурдны гинжин өргөгч нь зарчмын хувьд урвуу хүч чадлын бүтэц юм. Энэ нь хүч чадлыг өгдөггүй, зорилго нь хурд юм. Үүнийг ашигласан хүчин чармайлтанд хор хөнөөл учруулах ажлыг хурдасгахад ашигладаг.

Ачаа өргөх ажлыг зохион байгуулахад анхаарах гол үзүүлэлт бол гинжин өргөлтийн олон талт байдал юм. Энэ параметр нь механизм нь хүч чадлаар хэдэн удаа ялах боломжийг танд олгоно. Үнэн хэрэгтээ олон талт байдал нь ачааны жинг олсны хэдэн салбараар тарааж байгааг харуулдаг.

Олон талт байдал нь кинематик (олсны гулзайлтын тоотой тэнцүү) ба хүчд хуваагддаг бөгөөд энэ нь кабелийн үрэлтийн хүчийг даван туулах, булны оновчтой бус үр ашгийг харгалзан тооцдог. Лавлах номууд нь янз бүрийн блокийн үр ашгийн хувьд кинематикаас эрчим хүчний үржвэрийн хамаарлыг харуулсан хүснэгтүүдийг агуулдаг.

Хүснэгтээс харахад хүчний олон талт байдал нь кинематикаас эрс ялгаатай байна. Роллерийн үр ашиг багатай (94%) бол дамар блокийн бат бэхийн бодит өсөлт 7: 1 нь блокийн үр ашиг 96% -ийн зургаан дахин их дамар блокийн ашигаас бага байх болно.

Янз бүрийн олон талт гинжин өргөгчүүдийн схемүүд

Хэдийгээр онолын хувьд гинжин өргөгчийн загвар нь маш энгийн боловч практик дээр блок ашиглан ачааг хэрхэн өргөх нь үргэлж тодорхой байдаггүй. Ямар олон талт байдал хэрэгтэйг хэрхэн яаж ойлгох вэ, лифт болон блок тус ​​бүрийн үр ашгийг хэрхэн олж мэдэх вэ. Эдгээр асуултын хариултыг олохын тулд та тооцоолол хийх хэрэгтэй.

Ажлын нөхцлөөс хол байгаа тул гинжин өргүүрийн тооцоог хийх ёстой. Үрэлтийн хүч нь дамар дагуух кабелийн хөдөлгөөний үр дүнд, ямар холхивч ашиглаж байгаагаас үл хамааран булны өөрөө эргэлтийн үр дүнд механизм дээр ажилладаг.

Үүнээс гадна уян хатан, уян хатан олсыг барилгын талбай, барилгын тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг болгон ашиглах нь ховор байдаг. Ган олс эсвэл гинж нь илүү хатуу байдаг. Блок дээр гүйх үед ийм кабелийг нугалахад нэмэлт хүч шаардагдах тул үүнийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Тооцооллын хувьд тэнхлэгийн эргэн тойронд дамарын моментийн тэгшитгэлийг гаргаж авна.

SrunR = SrunR + q SrunR + Nfr (1)

Формула 1 нь ийм хүчний мөчүүдийг харуулж байна:

• Sbeg - зугтах олсны талаас хүчин чармайлт гаргах;
• Sraid - ирж буй олсны талаас хүчин чармайлт;
• q Sraid - түүний хатуу байдлыг харгалзан олсыг гулзайлгах / задлах хүчин чармайлт q;
• Nf нь үрэлтийн коэффициент f-ийг харгалзан блок дахь үрэлтийн хүч юм.

Моментийг тодорхойлохын тулд бүх хүчийг мөрөнд үржүүлнэ - R блокийн радиус эсвэл ханцуйны радиус r.

Олсны утаснуудын харилцан үйлчлэл, үрэлтийн үр дүнд орж ирж буй болон гарч буй кабелийн хүч үүсдэг. Кабелийг гулзайлгах / буулгах хүч нь бусадтай харьцуулахад хамаагүй бага байдаг тул блокийн тэнхлэгт үзүүлэх нөлөөллийг тооцоолохдоо энэ утгыг ихэвчлэн үл тоомсорлодог.

N = 2 Sraid×sinα (2)

Энэ тэгшитгэлд:

• N - дамар тэнхлэгт үзүүлэх нөлөө;
• S гүйлт - ирж буй олсны хажуугийн хүчин чармайлт (S гүйлттэй ойролцоогоор тэнцүү гэж үзнэ;
• α нь тэнхлэгээс хазайх өнцөг юм.

Таны мэдэж байгаагаар үр ашиг гэдэг нь гүйцэтгэлийн коэффициент, өөрөөр хэлбэл ажил хэр үр дүнтэй хийгдсэн болохыг харуулж байна. Үүнийг гүйцэтгэсэн ажил, зарцуулсан ажлын харьцаагаар тооцдог. Дамрын блокийн хувьд дараахь томъёог хэрэглэнэ.

ηb = Srun / Srun = 1/(1 + q + 2fsinα×d/D) (3)

• 3 ηb – блокийн үр ашиг;
• d ба D - тус тус бүрээсний диаметр ба дамрын өөрөө;
• q - уян хатан холболтын (олс) хөшүүн байдлын коэффициент;
• f - үрэлтийн коэффициент;
• α нь тэнхлэгээс хазайх өнцөг юм.

Энэ томъёоноос харахад үр ашиг нь блокийн бүтэц (f коэффициентээр), түүний хэмжээ (d / D харьцаагаар), олсны материал (хүчин зүйл q) нөлөөлдөг болохыг харж болно. Хамгийн их үр ашгийн утгыг хүрэл бут, гулсмал холхивч (98% хүртэл) ашиглан олж авч болно. Энгийн холхивч нь 96% хүртэл үр ашгийг өгнө.

Диаграмм нь олсны янз бүрийн мөчир дээрх бүх хүчийг S харуулж байна

Өргөх механизм нь хэд хэдэн блокоос бүрдэнэ. Гинжин өргөгчийн нийт үр ашиг нь бүх бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн арифметик нийлбэртэй тэнцүү биш юм. Тооцооллын хувьд илүү төвөгтэй томьёо, эс тэгвээс бүх хүчийг анхдагч S0-ийн утга ба механизмын үр ашгаар илэрхийлдэг тэгшитгэлийн системийг ашигладаг.

Гинжин өргүүрийн үр ашиг өөр өөр олон талт

Үр ашгийн утга нь үргэлж 1-ээс бага байдаг тул систем дэх шинэ блок, тэгшитгэл бүрд Sn-ийн утга хурдан буурах болно. Гинжин өргөгчийн нийт үр ашиг нь зөвхөн ηb-ээс гадна эдгээр блокуудын тооноос хамаарна - системийн олон талт байдал. Хүснэгтийн дагуу та тус бүрийн үр ашгийн өөр өөр утгын хувьд өөр өөр блок бүхий системүүдийн хувьд ηп-ийг олох боломжтой.

Барилга угсралтын ажлын явцад краны тохируулга хийх боломжгүй байдаг. Дараа нь олсоор ачааг хэрхэн өргөх вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ. Энд энгийн гинж өргөгч нь түүний хэрэглээг олдог. Үүнийг үйлдвэрлэх, бүрэн гүйцэд ажиллуулахын тулд та тооцоолол, зураг зурах, зөв ​​олс, блок сонгох хэрэгтэй.

Энгийн ба нарийн төвөгтэй өргөлтийн янз бүрийн схемүүд

Өөрийнхөө гараар гинжин өргөгч барих ажлыг үргэлжлүүлэхийн өмнө та зургийг сайтар судалж, өөртөө тохирох схемийг сонгох хэрэгтэй. Бүтэц байрлуулах нь танд хэрхэн илүү тохиромжтой байх, ямар блок, кабель байгаа эсэхэд найдах хэрэгтэй.

Гинжин өргөх блокуудын даац хангалтгүй, олон төрлийн өргөх механизмыг бий болгох цаг хугацаа, боломж байдаггүй. Дараа нь хоёр дан өргөгчийг хослуулсан давхар гинжийг ашигладаг. Мөн энэ төхөөрөмж нь ачааллыг гажилтгүйгээр хатуу босоо чиглэлд хөдөлгөж чаддаг.

Янз бүрийн хувилбарт хос загварын зураг

Өөрийнхөө гараар гинжин өргөгч барихад хамгийн чухал үүрэг бол олс юм. Энэ нь сунгахгүй байх нь чухал юм. Ийм олсыг статик гэж нэрлэдэг. Уян холболтын суналт, хэв гажилт нь ажлын үр ашгийг ноцтой алдагдуулдаг. Гэрийн механизмын хувьд синтетик кабель тохиромжтой, зузаан нь ачааллын жингээс хамаарна.

Блокны материал, чанар нь гэртээ хийсэн өргөх төхөөрөмжийг тооцоолсон даацын багтаамжтай болгох үзүүлэлт юм. Блоконд суурилуулсан холхивчоос хамааран түүний үр ашиг өөрчлөгддөг бөгөөд үүнийг тооцоонд аль хэдийн тооцсон болно.

Гэхдээ өөрийн гараар ачааг хэрхэн өндөрт өргөж, буулгахгүй байх вэ? Ачааллыг урвуу хөдөлгөөнөөс хамгаалахын тулд олсыг зөвхөн нэг чиглэлд - хүссэн чиглэлд шилжүүлэх боломжийг олгодог тусгай түгжих блок суурилуулж болно.

Олс хөдөлдөг галзуу

Олс ба блокууд бэлэн болмогц схемийг сонгож, тооцооллыг хийж дууссаны дараа та угсарч эхлэх боломжтой. Энгийн давхар гинжин өргөгчийн хувьд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• галзуу - 2 ширхэг;
• холхивч;
• ханцуйвч - 2 ширхэг.;
• блокны эзэмшигч - 2 ширхэг;
• олс;
• ачааг түдгэлзүүлэх дэгээ;
• дүүгүүр - хэрэв тэдгээрийг суулгахад шаардлагатай бол.

Шуурхай холболт хийхэд карабинер ашигладаг

Ачаа алхмаар өндөрт өргөх ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

1. Роллер, бут, холхивчийг холбоно. Бүгдийг нь торонд хийнэ. Блок аваарай.
2. Олсыг эхний блок руу оруулав;
3. Энэ блоктой эзэмшигч нь суурин тулгуурт (төмөр бетонон дам нуруу, шон, хана, тусгайлан суурилуулсан өргөтгөл гэх мэт) хатуу бэхлэгдсэн;
4. Дараа нь олсны төгсгөлийг хоёр дахь блокоор (хөдлөх боломжтой) дамжуулдаг.
5. Хавчаарт дэгээ бэхлэгдсэн байна.
6. Олсны чөлөөт төгсгөл нь бэхлэгдсэн байна.
7. Тэд өргөж буй ачааг дүүжлэн, гинжин өргөгчтэй холбоно.

Гэрийн өргөх механизм ашиглахад бэлэн бөгөөд хүч чадлыг давхар нэмэгдүүлэх болно. Одоо ачааг өндөрт өргөхийн тулд олсны үзүүрийг татахад л хангалттай. Хоёр булны эргэн тойронд гулзайлгаснаар олс нь ачааг их хүчин чармайлтгүйгээр өргөх болно.

Хэрэв та энэ зааврын дагуу барьсан гар хийцийн механизмд цахилгаан эргүүлэг хавсаргавал жинхэнэ өөрөө хийдэг кран авах болно. Одоо та ачаагаа өргөхийн тулд огт ачаалах шаардлагагүй, эргүүлэг таны төлөө бүх зүйлийг хийх болно.

Гар эргүүлэг ч гэсэн ачааг өргөхөд илүү тохь тухтай байх болно - олс дээр гараа угааж, олс таны гараас гулсах вий гэж санаа зовох шаардлагагүй болно. Ямар ч тохиолдолд эргүүлгийн бариулыг эргүүлэх нь илүү хялбар байдаг.

Либедний гинжин өргөгч

Зарчмын хувьд барилгын талбайн гадна талд ч гэсэн хамгийн бага багаж хэрэгсэл, материалаар хээрийн нөхцөлд эргүүлэгт зориулсан энгийн гинжин өргөгч барих чадвар нь маш хэрэгтэй ур чадвар юм. Энэ нь ялангуяа хаа нэгтээ явах боломжгүй газар машинд гацсан азтай жолооч нарт талархах болно. Яаран хийсэн гинжин өргөгч нь эргүүлгийн гүйцэтгэлийг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.

Орчин үеийн барилга байгууламж, инженерчлэлийн хөгжилд гинжин өргүүрийн ач холбогдлыг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг. Хүн бүр үйл ажиллагааны зарчмыг ойлгож, түүний дизайныг нүдээр төсөөлөх ёстой. Одоо та ачаа өргөх шаардлагатай нөхцөл байдлаас айдаггүй, гэхдээ тусгай тоног төхөөрөмж байхгүй. Цөөн хэдэн дамар, олс, авъяас чадвар нь кран ашиглахгүйгээр хийх боломжийг танд олгоно.

Цахилгаанчин иж бүрдэл гэж юу вэ: цахилгаан суурилуулах төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл

Төрөл бүрийн цахилгаан, угсралт, барилгын ажлыг гүйцэтгэхдээ 1 тонн өргөх хүчин чадалтай гэрлийн крангүйгээр хийх боломжгүй юм. Тэдгээрийн дизайны ачаар төхөөрөмжийг барилгын янз бүрийн нүхэнд эсвэл таазанд суурилуулах, ашиглахад хялбар болгох боломжтой. Тэдгээрийг угсрах, суулгахад хялбар бөгөөд шаардлагатай бол эд ангиудыг хурдан салгаж, тохиромжтой байршилд шилжүүлж болно.

Бусад төрлийн GPM-ийг ажиллуулах боломж байхгүй тохиолдолд ийм бүтцийг ашиглах нь оновчтой юм. Өөр өөр загвартай олон төрлийн кран байдаг. Тэдгээрийг суурин болон хөдөлгөөнт гэж хуваадаг. Бөмбөлөг төхөөрөмжүүд нь ачааллыг хөдөлгөх нэг цахилгаан хөтөч механизмаар тоноглогдсон байдаг. Краны ажиллагааг гарын авлагын удирдлагаар гүйцэтгэдэг.

барилгын мини кран

Та барилгын болон бусад төрлийн ажилд зайлшгүй шаардлагатай олон төрлийн багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжийг бие даан бүтээх боломжтой. Өөрийнхөө гараар хийдэг мини кран нь ачааны хязгаарлагдмал жинтэй (250 кг-аас ихгүй) онцлогтой хэдий ч энэхүү загвар нь барилгын ихэнх ажлыг хялбаршуулах болно.

Гол ажил бол бүтээх, дараагийн үйл ажиллагаанд шаардлагатай бүх хэрэгсэл, эд ангиудыг сонгох явдал юм. Угсармал төхөөрөмжийн жин нь ашигласан материалаас хамааран 300 кг хүрдэг. Үүний зэрэгцээ авсаархан хэмжээсүүдтэй, машин ашиглан урьдчилсан дүн шинжилгээ хийхгүйгээр хөдлөх чадвартай.

өөрөө хийх: угсралт

Хорхойн суурь дээрх хурдны хайрцгийн тусламжтайгаар ачааны эргүүлэг үүсдэг. Энэ нь мөн өргөлтийн эргүүлгийг угсрах ажлыг хялбаршуулдаг гарын авлагын хөтөчийг бий болгож чадна. Шургийн өргөтгөлийн үндэс нь барилгын тулгуур юм. Дээр дурдсан бүх элементүүд нь дизайны үндэс суурь болдог. Үүнээс гадна бид эргүүлэгт зориулсан бөмбөр хэрэгтэй. Энэ үйл явц нь нарийн төвөгтэй, хөдөлмөр их шаарддаг тул ийм ажлыг гүйцэтгэх тусгай тоног төхөөрөмж, туршлага шаарддаг тул хүн бүр өөрийн үйлдвэрлэлээ хийж чадахгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Нөхцөл байдлаас гарах арга зам бол цахилгаан моторын роторыг суурь болгон ашиглаж, даалгаврыг ихээхэн хөнгөвчлөх явдал юм. Ашигласан элементүүдийн хэмжээ болон ирээдүйн төхөөрөмжийн хоорондох захидал харилцаанд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд захирагч ашиглан нэмэлт хэмжилт хийдэг.

Нэмэлт элементүүд

Хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх үүднээс платформ нь дугуйгаар тоноглогдсон. Туузан дамжуулагч тэрэгний эд зүйлс хэрэг болно. Бүтэц бүтээх явцад энэ нэмэлтийг бүү мартаарай, учир нь түүний ачаар өөрийн гараар угсарсан хамгийн энгийн кран хөдөлдөг. Үүнийг хийхийн тулд та зөвхөн алсын дэмжлэгийн элементүүдийг арилгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь тодорхой хүндрэл учруулахгүй бөгөөд богино хугацаанд хийгддэг. Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг ажиглах нь чухал бөгөөд ялангуяа тэнцвэр алдагдах, краны уналтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд бумыг тэг түвшинд тохируулах шаардлагатай.

Онцлог шинж чанарууд

Бумны хамгийн оновчтой өндөр нь 5 метр юм. Үүнийг үйлдвэрлэхэд ойролцоогоор 8 см диаметртэй хоолойг ашигладаг.Суурийн хэсэгт хоёр булангийн профиль суурилуулсан. Та мөн бумыг эргүүлэх, өргөх эргэдэг механизмыг бий болгох хэрэгтэй бөгөөд үүнд ямар ч ачааны машинаас автомашины зангилаа тохиромжтой. Эсрэг жингийн хувьд тусгай материал шаардагдахгүй, учир нь тэдгээрт стандарт тоосго ашиглаж болно. Катерпиллярын зам, орны үндсэн дээр та өөрийн гараар тогоруу үүсгэж болно. Сүүлийн элементийг ашиглагдаагүй машинаас авч болно.

Краныг ажиллуулах явцад энэ нь шаардлагагүй бөгөөд бэлэн төхөөрөмж бага хурдтай ажиллах тул эргэлтийн механизм ба эргүүлэгт тоормос шаардлагагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Дизайн давуу тал

Алсын дэмжлэгийн бүтэц, нийтлэг суурийг бий болгоход тохиромжтой. Сүүлчийн хувьд шинжээчдийн үзэж байгаагаар 200-ийн суваг ашиглах нь оновчтой байх болно. Дамжуулах эрэгний урт нь 50 см-ийн дотор байх ёстой бөгөөд үүнээс болж краныг ямар ч гадаргуу дээр, түүний дотор олон тооны зөрчилтэй холбож болно. . Тиймээс барилга барьж байгаа газрыг бэлтгэх шаардлагагүй болно.

Сул хөрсөн дээр тэд муу гүйлгэж, нүхэнд ордог тул дугуйтай үед заримдаа бэрхшээлтэй тулгардаг. Тиймээс хатуу газар дээр ажил хийх нь зүйтэй юм. Барилга угсралтын ажил дууссаны дараа уг бүтцийг хадгалахад зориулж бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нь буулгана.

Гаражийн хувьд юу хийж болох вэ

Машинаа өөрөө засахдаа хөдөлгүүрийг зайлуулах шаардлагатай болдог тул олон автомашины эзэд өөрсдийн гараар кран хэрхэн хийх талаар гайхдаг. Хамгийн энгийн сонголт бол өргөгч бөгөөд гарын авлагын эргүүлэг, дугуйтай гурвалжин тулгуур, хөндлөн хоолой шаардлагатай болно.

Тавиурын дээд хэсэгт хоолойн бэхэлгээг гагнуураар тогтооно. Энэ нь босоо шон дээр гагнаж, өнхрүүлгийг дам нуруун дээр суурилуулж, дараа нь кабелийг шилжүүлэхэд ашигладаг. Энэ тохиолдолд эргүүлэг худалдаж авах шаардлагагүй, учир нь та энэ загварыг өөрөө хийж болно.

Ийм төхөөрөмж нь орон зайг үймүүлэхгүй, үүнийг задлах боломжтой бөгөөд тусад нь хөндлөн дам нуруу, тулгуур нь их зай эзэлдэггүй. Гаражид зориулж өөрийн гараар бүтээсэн кран нь 800 кг-аас ихгүй жинтэй ачааг өргөж, зөөх чадвартай. Үүний гол давуу тал нь үнэтэй материал худалдаж авах шаардлагагүй юм.

Өргөх

Өмнө дурьдсанчлан эргүүлэгийг бие даан хийж болно. Үүнд кабелиар тоноглогдсон хүрд шаардлагатай бөгөөд дөрвөлжин хэсэг бүхий хоолойгоор хийсэн бүтэц дээр бэхлэгдсэн байх ёстой. Цахилгаан хөтөч дээр гинжин хөтлөгчтэй жижиг араа, бөмбөрийн ирмэг дээр том араа суурилуулсан. Гарын авлагын эргүүлэг үүсгэхийн тулд хүрдээр тоноглогдсон босоо амыг бариулаар нөхдөг.

Машины ихэнх хэсгийг солих, засахын тулд гүүрэн гарц эсвэл нүх шаардлагатай бөгөөд хэрэв байхгүй бол та өргөгч ашиглаж болно. Ийм төхөөрөмжтэй ажиллах нь эрсдэлтэй хэдий ч түүнийг бүтээх нь эдийн засгийн үр ашиг, практик үр өгөөжөөр зөвтгөгддөг.

Будагтай угсарсан өөрөө хийдэг гүүрэн кран-троллейбус нь хамгийн энгийн сонголт бөгөөд машиныг хүссэн өндөрт өргөсний дараа тавцан дээр суурилуулдаг. Мөн хайчны загвар байдаг бөгөөд энэ нь кабелийн тасрах боломж байхгүй гэдгээрээ онцлог бөгөөд өмнөх хувилбар нь үүнийг баталж чадахгүй.

хайчтай кран

Хайч өргөгчийн суурь ба тавцан нь сувгуудаар хийгдсэн байдаг. Хоёр хэсэгтэй дистрибьютер, шахуурга, бут, хайч шаардлагатай.

Өөрийнхөө гараар хийдэг UAZ кран нь 500 кг-аас дээш жинтэй ачааг өргөх чадвартай. Мөн ажил дууссаны дараа үүнийг арилгаж болно. Төхөөрөмжийн гол зорилго нь эвхэгддэг тулгуурыг засах явдал юм. Бүтцийн үндэс нь зузаан ханатай дөрвөлжин хэлбэртэй, хүрээ дээр хэд хэдэн боолтоор бэхлэгдсэн байна. Эвхэгддэг нүхнүүд нь бампер дээр тогтож, машины арын хэсгийг өргөдөг.

"Анхдагч" тогоруу

Энэхүү механизм нь олон засвар, барилгын ажлыг хялбарчлахаас гадна нэмэлт өргөх төхөөрөмжгүйгээр гүйцэтгэх боломжгүй үйлдлүүдийн гүйцэтгэлийг хангах боломжийг олгодог. Энэхүү загвар нь янз бүрийн хэмжээ, хэмжээтэй ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой бөгөөд баригдаж буй байшингийн шал, нүх, дээвэр дээр суурилуулах боломжтой.

Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дунд эргэдэг ба тулгуур хүрээ, хяналтын самбарыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Төхөөрөмж нь ашиглалтын явцад хүндрэл учруулахгүй бөгөөд бие махбодийн ихээхэн хүчин чармайлт гаргахад хүргэдэг. Удирдлага нь холбогдох туршлагагүй байсан ч хүн бүрийн эрх мэдэлд байдаг.

Хувийн байшин, зуслангийн байшингийн олон эзэд өргөх байгууламжийг бий болгох ажилд оролцдог. Тэдний хуваарилалт нь механизмын хэсэг бүрийг нарийн төвөгтэй байдлаас үл хамааран хүссэн арга замаар, шаардлагатай функцээр гүйцэтгэх боломжтой байдагтай холбоотой юм. Ийм кран нь цул блок гэх мэт хүнд ачааг зөөхөөс гадна хөнгөн объектыг өндөрт хүргэх боломжийг олгодог.

Харамсалтай нь гидравлик төхөөрөмжийг бий болгох нь дүрмээр бол боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч доорх зургийг харуулсан тогоруу (өөрийнхөө гараар хийдэг) нь ажиллахад хялбар бөгөөд хангалттай даацтай байдаг.

Пионер кран угсарч байна

Хачирхалтай нь хогийн цэгээс олон нарийн ширийн зүйлийг олж болно. Гэрийн механизмын хувьд гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь тэгш өнцөгт хоолой ба I-цацраг юм. Сүүлийнх нь хоолойд амархан багтах нь чухал юм. I-цацрагт зориулсан телескоп угсралтыг бий болгохын тулд гулсах хөтөч хийдэг. Үрэлтийн зэргийг багасгахын тулд тэдгээрийг тусгай нэгдлээр тослох ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Төхөөрөмжийг ажиллуулахын тулд жижиг диаметртэй кабель шаардлагатай. Тэдгээрийг барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Суваг нь ихэвчлэн эргэдэг ба тулгуур хүрээг бэхлэхэд ашиглагддаг. Энэ нь төхөөрөмжийг ямар ч гадаргуу дээр нягт холбох боломжийг олгодог. Дүрмээр бол энэ нь баригдаж буй барилгын дээвэр юм. Аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу тэгш өнцөгт платформыг тогтворжуулагч болгон үйлдвэрлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь өөрөө угсарсан кран ажиллаж байх үед үүсэх бэрхшээлийг багасгах болно. Өргөх процессыг эхлүүлэхийн тулд эргүүлэгт холбогдсон цахилгаан моторыг ашигладаг.

Гэрийн өргөх төхөөрөмж одоо улам бүр түгээмэл болж байна. Барилга угсралтын явцад гаражид ажиллахдаа хүнд ачаа зөөх шаардлагатай болдог. Барилга угсралтын ажилд гар аргаар тээвэрлэх нь ихээхэн цаг хугацаа шаарддаг бөгөөд налуу зам, шатыг суурилуулах нь үргэлж боломжгүй байдаг. Ямар ч тохиолдолд өргөгчийг ашиглах нь илүү хялбар бөгөөд илүү үр дүнтэй байдаг.

Кран диаграм

Автомашины сэдэвт мөн адил хамаарна, лифттэй гараж нь ашиглахад илүү тохиромжтой. Хамгийн энгийн өргөлтүүд нь нэг төгсгөлд хатуу бэхлэгдсэн энгийн дам нуруу бөгөөд нөгөө талд нь хөдлөх блок суурилуулсан байдаг. Блокны дээгүүр олс шидэж, түүний тусламжтайгаар ачааг гараар чангална.

Ийм гар хийцийн өргөгчийг үйлдвэрлэхэд маш энгийн боловч практик талаас нь харахад энэ нь маш тохиромжгүй юм. Нэгдүгээрт, ачааг гараар өргөсөн хэвээр байгаа бөгөөд хоёрдугаарт, цацрагийг нэг газраас нөгөөд буулгах, суурилуулах нь жинг зүгээр л чирэхээс илүү их цаг хугацаа шаарддаг. Үүнтэй төстэй механизмыг модон байшинд ашигладаг.

Материал ба багаж хэрэгсэл:

• тулгуур тулгуур;
• модон дээд цацраг;
• металл хөтөч;
• дамар дугуй;
• холхивч;
• гинж өргөгч;
• холбогч;
• дамар;
• гагнуурын машин.

Хэрэв дүнзэн бүхээгийг хэрхэн яаж өргөх вэ гэсэн асуулт таныг гайхшруулж байвал маш энгийн шийдэл энд байна. Босоо ухсан 2 тулгуур дээр ирээдүйн бүтцийн уртаас арай илүү урттай дээд цацраг суурилуулсан. Ийм цоорхой нь логуудыг стекээс шууд суулгах газар руу чирэх боломжтой болгодог.

Модон дам нурууг дээд талд нь металл хөтөчөөр хангасан байх ёстой бөгөөд үүний дагуу механизм хөдөлнө. Цаашилбал, технологи нь энгийн бөгөөд холхивч дээрх дугуйны дамар нь L хэлбэрийн металл хэсэгт холбогдсон бөгөөд нөгөө үзүүрт нь дор хаяж 750 кг даацтай гарын авлагын гинжин өргөгч бэхлэгдсэн байна. Ийм доод хэмжээ нь гучин см-ийн өргөнтэй модон байшингийн жин нь модны чийгийн агууламжаас хамааран 270-400 кг байдагтай холбон тайлбарладаг.

Ийм барилгын тулгуур багана нь 20 см-ээс багагүй диаметртэй байх ёстой бөгөөд ачаалал дээр тулгуурласан цацраг нь 15X20 см-ээс багагүй хөндлөн огтлолтой цацраг юм.

Удирдамж нь арматурын хэсэг бөгөөд ижил зайд хагас метрээс илүүгүй хадаасны үзүүрийг гагнаж байна. Тэд гарын авлагыг модон дам нуруунд хавсаргана.

Тээврийн хэрэгсэл ба шонг холбохоос зайлсхийхийн тулд цацрагийг шонгоос хэдэн арван см зайд тогтооно.

Бүтэцийг бэхжүүлэхийн тулд хадсан цацраг дээр зайг суурилуулсан. Хэрэв баганын өндөр нь 4-5 м байвал тогтвортой байдлын үүднээс тэдгээрийг 1 м-ээр газарт ухаж, дам нурууг шилжүүлэх тал дээр зайг суурилуулах хэрэгтэй.

Дамар нь хажуу талтай байх нь зүйтэй бөгөөд хөтөч дээр тавигдаж, өргөгчийг ажиллуулахад бэлэн байна.

Гэрийн кран

Бие даасан барилгын хувьд та крангүйгээр хийх боломжгүй бөгөөд шаардлагатай бол өөрийн гараар хийж болно.

Гэрийн тогоруу нь тэгээс 2.5 м-ээр доош унаж, 2 м орчим өндөрт өргөх чадвартай тул тааз, суурь болон бусад бүх бүтцийн элементүүдийг холбоход тусална.

Ийм кран нь 3 м-ийн зайд ачаа тээвэрлэх боломжийг олгодог.Гэрийн барилгын хувьд санал болгож буй боломжууд хангалттай байх ёстой.

Кран нь 300 кг-аас дээш ачаалалд зориулагдаагүй бөгөөд бүх бүтэцтэй хамт гараар амархан эргэлддэг тул энэ загвар нь эргэдэг механизмаар хангагдаагүй болно.

Өөрийнхөө гараар кран хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• 140 мм-ийн гадаад диаметртэй 4 телескоп хоолой,
• гурван метр I-цацраг,
• дэмжих байгууламжийн металл булан,
• өргөгч эсвэл гар эргүүлэг.

Гэрийн кран

Телескоп хоолойг 1.5 ба 0.5 м урттай хоёр зэргэлдээ өнцгөөс бүрдэх дам нурууны төгсгөлтэй хосоор гагнаж, тогтвортой байдлыг хангах үүднээс суурийн дагуу дам нуруугаар гагнаж, гурвалжин зайгаар бэхжүүлсэн U хэлбэрийн 2 бүтцийг олж авдаг. .

Нэмэлт тулгуур булангуудыг жижиг хүрээ рүү гагнаж, краны арын тулгуур болж, ирээдүйн өргөх төхөөрөмжийг хазайлгахаас сэргийлнэ.

Хэвтээ цацрагуудын доод хэсгийн голд I-цацрагыг гагнаж, жижиг хүрээ нь I-цацрагын ирмэг дээр, том нь 1.5 м-ээс бага зэрэг зайтай байна.

I-цацрагын ёроолд эргүүлэг бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь хэвтээ хөдөлгөөнт төхөөрөмж байх ба телескоп систем нь ачааг босоо чиглэлд шилжүүлэхэд тусална.

Гаражид өргөх

Гаражид гар хийцийн өргөгчийг хэрхэн яаж хийх вэ? Автомашины жолооч нар ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн өөрөө засвар үйлчилгээ хийдэг бөгөөд машины хөдөлгүүрийг гараар салгах нь тийм ч амар ажил биш юм.

Ийм зорилгоор гаражийн өргөгчийг гараар хийсэн ч гэсэн зүгээр л шаардлагатай байдаг. Эвхэгддэг цацрагт краны систем нь тийм ч их зай эзэлдэггүй бөгөөд дараахь зүйлсээр хийгдсэн байдаг.

• хөндлөн хоолой,
• дугуйгаар тоноглогдсон гурвалжин тулгуур дээр дөрвөлжин тавиур,
• гарын авлагын эргүүлэг.

Хоолойг босоо тэнхлэгийн дээд хэсэгт гагнаж, боолтоор бэхэлсэн бэхэлгээнд оруулдаг. Будаг нь босоо шон дээр гагнаж, 2 өнхрүүлгийг дам нуруунд гагнаж, эргүүлгийн кабель хөдөлдөг. Гараж дахь эргүүлэг нь мөн гараар амархан хийгддэг.

Ашигласны дараа гар хийцийн цацрагт краныг гаражийн аль ч буланд байрлуулсан 2 тулгуур ба хөндлөн цацраг болгон задалдаг. Ийм цацраг краны давуу тал нь түүнийг бүтээхэд тусгай ур чадвар, материал шаарддаггүй, бүх зүйлийг гар дээрээс олж болно.

Нэмж дурдахад цацрагт кран нь гараж дотор 800 кг хүртэл ачаа өргөх, тээвэрлэх боломжийг олгоно.

Гаражид зориулсан гар хийцийн эргүүлэг. Эргэлтийн загвар нь дөрвөлжин хоолойгоор хийсэн хүрээтэй босоо ам руу бэхлэгдсэн кабель бүхий хүрд байгаа гэж үздэг. Бөмбөрийн гадна талын ирмэг дээр том араа залгагдсан, жижиг араа нь гинжин хөтөч дээр цахилгаан хөтөч дээр бэхлэгдсэн байна. Хэрэв эргүүлэгийг гараар хийхээр төлөвлөж байгаа бол бөмбөр бэхэлсэн босоо аманд бариул бэхлэгдсэн байна.

Гараж дахь машины лифт. Гаражид машин засахын тулд нүх эсвэл гарц хийх шаардлагатай боловч лифтийг зохион байгуулах нь илүү хялбар байдаг. Хэдийгээр энэ нь нэлээд эрсдэлтэй үйл явдал боловч гаражид лифтийг өөрийн гараар тоноглох нь практик, эдийн засгийн ач холбогдолтой юм.

Хамгийн энгийн машины өргөлт нь эргүүлэг бүхий аль хэдийн тайлбарласан гүүрэн кран бөгөөд энэ тохиолдолд шаардлагатай өндөрт өргөсний дараа машиныг тавцан дээр байрлуулна. Гэхдээ кабель тасрах эрсдэлтэй тул өөр гаражийн өргөгч байдаг.

Хайч өргөгч хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• тавцан, суурийг хийсэн суваг,

болон хайч үйлдвэрлэхэд тохиромжтой:

• давхар цацраг,
• гидравлик цилиндр,
• бут,
• насос,
• дистрибьютерийг хоёр хэсэгт хуваадаг.

Цацрагууд нь хайчны зарчмын дагуу бутнуудаар бэхлэгддэг бөгөөд бариултай гидравлик цилиндр нь хайчыг хүссэн өндрөөр өсгөхөд тусалдаг.

Өөрийнхөө гараар байшин барихад, ялангуяа хоёр давхар байшин барихад (одоо бараг хэн ч доогуур барихгүй) сонирхогч хөгжүүлэгч эсвэл барилгачид барилгын материалыг хоёрдугаар давхарт эсвэл бүр өндөрт өргөх асуудалтай тулгарах нь дамжиггүй ...

Хамгийн энгийн тохиолдолд шат, гүүрийг зохион байгуулж, материалыг гараар шилжүүлэх замаар асуудлыг шийддэг. Гэсэн хэдий ч ийм гүүрний зохион байгуулалт нь маш их материаллаг зүйл юм - 3 метрийн өндөрт налуу зам тавьж, найдвартай тулгууруудыг зохион байгуулах шаардлагатай. Мөн ижил налуу зам дээрх ачааллыг зөвхөн гараар болон явганаар өргөх ёстой. Тиймээс барилгын материалыг өргөх нь байшин барихад ихээхэн хүчин чармайлт, мөнгө, цаг хугацаа зарцуулдаг.

Гэрийн өргөх төхөөрөмж нь ихэвчлэн ердийн цацраг бөгөөд хоёрдугаар давхарт бэхлэгдсэн, нэг төгсгөлд блок байдаг. Блокны дээгүүр олс шидэж, түүний тусламжтайгаар ачааг өргөдөг. Энэ арга нь хамгийн хялбар боловч хамгийн үр дүнтэй биш юм. Ачааны жин бага, учир нь өргөх ажлыг зөвхөн гараар хийдэг тул их хэмжээний ачааг өргөхөд тохиромжгүй байдаг. Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол ийм өргөлт нь энгийн байдлаас үл хамааран маш хөдөлгөөнгүй байдаг! Цацрагыг дахин суулгаж, ачааны жин дор хөмрөхгүйн тулд бэхлэх нь тийм ч хялбар биш юм.

Гэрийн тогорууг хийх нь үргэлж боломжгүй байдаг. Тэд газар шорооны ажилд тохиромжтой. Дараа нь урт сум, тусгай эсрэг жин хэрэггүй. Дор хаяж 100-200 кг ачааг 4-6 метрийн өндөрт өргөх чадвартай гар хийцийн кран хийх нь маш хэцүү ажил юм. Үүнийг барихад шаардагдах хөдөлмөрийн зардал асар их байх болно ...

Үүний зэрэгцээ, шат дээр суурилсан 100-200 кг жинтэй хөдөлгөөнт, хөнгөн ачаа өргөгчийн нэлээд энгийн загвар байдаг! Мөн хэн ч ийм лифт барьж болно. Гол санаа нь ноорогоос тодорхой байх ёстой. Өргөлтийн загвар нь хатуу зэрэгцээ нумын утас бүхий шат дээр суурилдаг. Энэ нь хөнгөн цагаан эсвэл профиль гангаар хийсэн бэлэн шат, эсвэл гэртээ хийсэн, эсвэл металл эсвэл мод байж болно. Гэхдээ гол шаардлага бол шатны нумуудын хатуу зэрэгцээ байдал, тэдгээрийн хүч чадал юм. Учир нь тэд ачаа өргөх тээврийн тавцангийн чиглүүлэгч "төмөр зам" болж өгдөг.

Энэ санаа нь үнэндээ шинэ зүйл биш бөгөөд янз бүрийн загвар, тэр ч байтугай үзмэрүүдэд удаан хугацаагаар ашиглагдаж ирсэн. Тээврийн тавцан нь чиглүүлэгч төмөр замын дагуу хөдөлдөг бөгөөд энэ нь чиглүүлэгч төмөр замыг янз бүрийн талаас бүрхсэн хэд хэдэн дугуйтай байдаг. Тэд тавцанг төмөр замын дагуу хөдөлгөхөөс гадна платформыг найдвартай барьдаг. Энэ зангилааг илүү нарийвчлан авч үзье.

Сонгодог хувилбарт платформыг 6 дугуй (тал тус бүр дээр 3) дээр суурилуулж болно. Та ийм троллейбусыг (задаргаагүйгээр) зөвхөн шатны төгсгөлөөс салгаж эсвэл тавьж болно. Тэр шатаар зөвхөн дээш эсвэл доош явж болно. Ачааны платформ суурилуулах энэ сонголт нь хамгийн тохиромжтой бөгөөд найдвартай юм. Гэсэн хэдий ч барилгын талбайд ийм лифтийг байнга шинэчилж, дахин тохируулах шаардлагатай байдаг бол шатны нум дээр ачаалах тавцанг хатуу бэхэлгээгүй сонголт нь илүү хөдөлгөөнтэй байх болно. Өөрийгөө шүүж үзээрэй: шат нь үргэлж суурилуулсан бөгөөд хана руу хангалттай том налуу дээр ачаалагдсан тавцангийн хүндийн төв нь шатны тулгуур хэсгийн проекц дээр байрладаг. Мөн "доод" дугуй байхгүй байгаа нь платформыг хурдан салгаж, байранд нь тавих боломжийг олгоно, ялангуяа та өргөх кабель бүхий "карбин" төрлийн хурдан холболтыг ашигладаг бол.

Энэхүү загвар нь дугуйны тоог цөөрүүлэхгүй, зөвхөн доод "барьцах" дугуй дээшээ хөдөлнө. Түүгээр ч барахгүй нэлээд хол зайд, ингэснээр ачааны тэргэнцэр нь ноцтой ачааллын дор арагшаа хазайхгүй. Үүнтэй ижил шалтгааны улмаас шат нь доод талд, хананаас хол зайд байрлах "хөл" -тэй байх ёстой.

Гэсэн хэдий ч, хурдан суллах түгжигдэх дугуйтай лифтний загвар нь хамгийн тохиромжтой байх болно. Хэдийгээр хоосон тээврийн троллейбусны жин нь хөнгөн байх ёстой (яагаад нэмэлт жинг дэмий өргөх ёстой гэж), тиймээс дизайныг шаардлагагүй хүндрүүлэх боломжтой бөгөөд шаардлагагүй болно.

Ачаалах тавцангийн бэхэлгээний загвар нь ноорогоос тодорхой байх ёстой. Хүрээ нь өөрөө гагнаж, эрэг эсвэл таваар угсармал, булан, туузаас. Тэнхлэгийн хувьд урсгалтай бэхэлгээ эсвэл хоолойн хэсгүүдийг төгсгөлд нь гагнаж (барилгыг хөнгөвчлөх) ашиглах нь хамгийн тохиромжтой. Дугуйны хувьд голчтой тохирох диаметртэй дотоод дугуйтай бөмбөлөг холхивчийг ашиглах нь хамгийн хялбар юм. Дараа нь бүх бүтэц нь маш хурдан эвхэгддэг бөгөөд ямар ч элементийг арилгах, солиход хялбар байх болно.

Ачааны тавцан нь кабелийн тусламжтайгаар дээш өргөгдөж, шатын дээд хэсэгт тусдаа хөндлөвч эсвэл түүний ердийн нэг дээр бэхлэгдсэн блок дээр шиддэг. Гарын хүч болон урвуу цахилгаан моторыг хөтөч болгон ашиглаж болно. Эхний тохиолдолд өргөх ачааны жин хамгийн ихдээ 40-60 кг байх болно (хэрэв та янз бүрийн хаалга, гинжин өргөгч ашиглахгүй бол). Хоёрдугаарт, хурдны хайрцаг, хангалттай хүчирхэг хөдөлгүүртэй бол хэдэн зуун кг жинтэй. Хөдөлгүүр дээрх хурдны хайрцаг нь заавал өт араа байх ёстой, учир нь энэ нь өөрөө тоормослох, мэдэгдэхүйц удаашруулах коэффициент (мөн босоо амны хүч нэмэгдэх) нөлөөтэй байдаг. Гаригийн (араа) хурдны хайрцгийг ашиглахдаа түгжих төхөөрөмжийг тусад нь, хоёр чиглэлд анхаарч үзэх хэрэгтэй, учир нь заримдаа хүнд ачааг өргөөд зогсохгүй буулгах шаардлагатай болдог. Энэ нь өгсөх, уруудах хяналтын схемийг ихээхэн хүндрүүлнэ. Хорхойн хурдны хайрцаг нь эдгээр асуудлыг арилгадаг.

Ачаалах тавцангийн дээд ба доод байрлалд платформ эдгээр байрлалд хүрэх үед цахилгаан моторыг зогсоодог аюулгүй байдлын хязгаарын унтраалга суурилуулсан байх ёстой. Үгүй бол кабель эвдэрч, платформ нь унаж болзошгүй (энэ нь маш аюултай). Эсвэл хэт их ачааллын улмаас зогссоны улмаас мотор шатаж магадгүй юм.

Хурдны хайрцагтай цахилгаан моторыг шатны доод хэсэгт суурилуулж, түүнтэй хамтад нь холбож эсвэл дээд талд нь тусад нь байрлуулж болно. Дараа нь дээд блок нь зөвхөн өргөх хүчний чиглэлийг өөрчлөхөд ашиглагддаг.

Таны харж байгаагаар гар хийцийн өргөлтийн загвар нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд үүнийг хурдан хийх боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч аливаа механик тээврийн механизм, ялангуяа өргөх нь, ялангуяа ур чадваргүй ажилтнуудын аюулгүй байдалд тодорхой эрсдэл учруулдаг гэдгийг та мэдэж байх ёстой. Мөн түүнтэй ажиллахдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Ялангуяа шат нь тулгуур дээр хоёр хөлөөрөө найдвартай бэхлэгдсэн тогтвортой суурилуулсан байх ёстой. Дээд талд, тавцан хэт ачаалалтай үед арагшаа хазайхгүйн тулд шатыг найдвартай бэхэлсэн байх ёстой.

Константин Тимошенко (c) 2009 оны 1-р сар