Цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгний засвар. Барилгын тэргэнцэр, цэцэрлэгийн түрдэг тэрэг - өөрийн гараар хэрхэн засах вэ дугуйг тэргэн дээр хэрхэн яаж засах вэ

Харамсалтай нь тэд хичнээн сайн байсан ч үйл ажиллагааны явцад эвдэрч болно. Энэ тохиолдолд юу хийх вэ? Үйлчилгээнд түрдэг тэрэг авч явах уу, эсвэл өөрөө асуудлыг шийдэх гэж оролдох уу?

Эндээс харахад бүх зүйл энгийн байдаг. Энэ төрлийн хэрэгслийг засах үйлчилгээ тийм ч олон байдаггүй нь баримт юм. Тиймээс та түрдэг тэрэг засах асуудлыг өөрөө шийдэх хэрэгтэй болно. Үүнийг хийхийн тулд та ямар асуудал тулгарч болох, мөн зөвхөн өөртөө найдаж эдгээр асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэхээ мэдэх хэрэгтэй. Үнэндээ энэ бол энэ нийтлэлд бид юу ярих болно.

Дугуй хагарлаа. Статистикийн мэдээгээр барилгын түрдэг тэрэг, цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгүйл ажиллагааны явцад тэд ихэвчлэн дугуйны асуудалтай тулгардаг. Дүрмээр бол энд нэг нийтлэг асуудлыг онцлон тэмдэглэв - үйл ажиллагааны явцад камер дэлбэрч эсвэл цоолдог. Мэдээжийн хэрэг, энэ тохиолдолд та дугуйг дугуйлахыг оролдож болно, дараа нь камерыг нөхөөсөөр битүүмжилнэ. Тиймээ - хуучин хэв маяг, гэхдээ энэ нь бас байх ёстой газартай. Гэсэн хэдий ч, энэ хэрэгслийн сонголт маш их байдаг тул өнөөдөр хуучин сэлбэг хэрэгслийг засахаас илүү шинэ сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авах нь илүү хялбар байдаг. Үүний дагуу дугуйны хувьд хоолойгүй шинэ дугуй худалдаж авах нь хамгийн сайн арга гэдгийг бид тэмдэглэж байна. Баримт нь хоолойгүй дугуй нь таныг шил, цоолох объекттой мөргөлдөх асуудлаас нэг удаа аврах болно.

Дугуйтай холбоотой өөр нэг асуудал нь хэт ачааллын үед ихэвчлэн тохиолддог. Үнэн хэрэгтээ тэргэнцэр дээрх ямар ч дугуй нь металл эсвэл хуванцараар хийгдсэн дисктэй байдаг. Диск нь өөрөө маш хөнгөн, хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Тиймээс, түрдэг тэрэг хэт ачаалалтай бол диск дээрх ачаалал дахин нэмэгдэж, үүний үр дүнд боолт нь өөрийн технологийн нүх рүү гулсаж болно. Хэрэв таны машинд ийм зүйл тохиолдсон бол та тэр даруй бүх ажлыг зогсоож, дугуйнаас агаар гаргаж, задалж, боолтны доор том диаметртэй угаагч байрлуулах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь түр зуурын шийдэл бөгөөд шинэ дугуй худалдаж авахад цаг хугацаа хожих боломжийг олгоно.

Хүрээ эвдэрсэн. Ихэнхдээ хэт ачааллаас болж, барилгын түрдэг тэрэг, цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгтэсрэлт металл хүрээ гэх мэт асуудалтай тулгарсан. Энэ тохиолдолд гэрийн мастерын хувьд үүнийг хотынхоо онлайн дэлгүүрт илгээж, гагнуурын инвертер худалдаж авах нь хамгийн сайн арга юм. Мэдээжийн хэрэг, бизнесийн ийм хандлага нь боолттой холболттой адил таны тоног төхөөрөмжийг эвхэгддэг хэвээр байлгахыг зөвшөөрөхгүй. Гэсэн хэдий ч гагнасан холболтыг ашиглах нь тэргэнцрийн загварыг илүү хатуу болгож, үр дүнд нь илүү бат бөх байх болно.

Барилгын түрдэг тэрэгний дугуй нь тулгуур хүрээг үрнэ. Ашиглалтын явцад барилгын түрдэг тэрэг, цэцэрлэгийн тэргэнцрийг хэт ачаалж болохгүй гэж бид өмнө нь хэлсэн. Гэсэн хэдий ч хэрэглэгчид үүнийг үл тоомсорлодог. Үнэн хэрэгтээ хэт ачааллаас болж тэргэнцэр дээрх дугуй үрж эхэлдэг. Үүний шалтгаан нь тэнхлэгийн хэсгийн муруйлт, түүнчлэн холхивчийн системийг бүрэн буюу хэсэгчлэн устгах явдал байж болно. Тиймээс, эхний эвдрэлийн үед холхивчийн тэнхлэгийн хэсгүүдийг өөрчлөх шаардлагатай байдаг. Хоёрдугаарт, дугуй бүхэлдээ өөрчлөгддөг.

Бие нь маш хөдөлгөөнтэй болсон. Дүрмээр бол, ачааны нөлөөгөөр барилгын түрдэг тэрэг, цэцэрлэгийн түрдэг тэрэг нь хүч чадлаа алдаж, тэнцвэргүй байдалд ордог. Гэсэн хэдий ч, энэ асуудал бүр ч хялбар бөгөөд энгийн оношлогоо, багаж хэрэгслийг шалгах замаар шийдэгддэг. Тиймээс оношилгооны явцад машины их бие дээрх ботуудын аль нь суларч байгааг тодорхойлох нь маш чухал юм. Тиймээс та олсон даруйдаа шаардлагатай самарыг чангалаад л болоо, таны машин чанарын зохих түвшинд дахин үйлчилгээнд гарах болно.

Өөрөө харж байгаа байх барилгын түрдэг тэрэг, цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгтийм ч олон асуудал байхгүй, гэхдээ ямар нэг зүйлийг солих эсвэл хиймэл аргаар засах замаар амархан шийдэгддэг.

Дугуй бол цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгний хамгийн эмзэг газар юм

Хүссэн ч хүсээгүй ч тэр дугуйны хамгийн эмзэг цэг бол дугуй. Үүний зэрэгцээ, энэ нь ихэвчлэн хэт ачааллаас болж сүйрдэггүй, харин объектыг цоолох замаар түүнд нөлөөлөх объект болдог. Тиймээс хуучин дугуйг засах нь үргэлж боломжгүй байдаг тул энэ асуудлаас зайлсхийхийн тулд дугуйг шинэ дугуйгаар солих шаардлагатай байна. Тиймээс дугуйг шинэ дугуйгаар солихдоо та дараах сонголтуудаас тодорхой төрлийн дугуйг сонгох хэрэгтэй.

Пневматик дугуй. Энэ төрлийн дугуйг хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн түгээмэл гэж үздэг, учир нь энэ нь бага, өндөр үнийн аль алинд нь бараг бүх тэргэнцэрт багтдаг. Ийм дугуйны үндэс нь насосны үйл ажиллагааны дор тусгай камерт ордог агаар юм. Тасалгааны даралт нь 2 атмосферээс багагүй байх ёстой гэж үздэг. Ийм дугуй нь харьцангуй хямд гэдгийг анхаарна уу, гэхдээ энэ нь тэргэнцрийг барих, цэцэрлэгт засварлах бүх зардлын тал хувийг эзэлдэг.

Цутгамал дугуй. Энэ төрлийн дугуй нь ийм нэртэй байдаг - хоолойгүй. Энэ нь ихэвчлэн илүү үнэтэй байдаг бөгөөд зах зээлд зөвхөн металл дискээр ирдэг. Ийм дугуйны давуу талуудаас бат бөх байдал, ашиглалтын мадаггүй зөв байдлыг ялгаж салгаж болно. Тиймээс дугуйг шахах шаардлагагүй тул засвар үйлчилгээ хийхэд цаг алдах шаардлагагүй болно гэсэн үг юм. Санкт-Петербургийн цэцэрлэгийн олон машинууд ийм дугуйгаар тоноглогдсон байдаг гэдгийг анхаарна уу, энэ нь дотоодын зах зээлд өргөн сонголттойгоор төлөөлдөг. Хоолойгүй дугуйтай цэцэрлэгийн түрдэг тэрэг нь дотор нь агаартай тасалгаа байхгүй тул удаан эдэлгээтэй байдаг гэдгийг анхаарна уу. Тиймээс ийм цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгхурц зүйлээр цоолж, зүсэж болохгүй. Хоолойгүй дугуйны дугуй нь өөрөө маш бат бөх бөгөөд энэ нь ашиглалтын явцад тэргэнцрийн элэгдлийг эрс багасгадаг гэдгийг анхаарна уу.

Энэ өгүүллийг нэгтгэн дүгнэж хэлэхэд бүх тэргэнцэр, барилга байгууламж, цэцэрлэг, ерөнхийдөө маш бат бөх, удаан эдэлгээтэй байдаг. Эдгээр бүх нюансууд, бэрхшээлүүд нь зөвхөн тусгаарлагдсан дутагдал бөгөөд маш өндөр магадлалтайгаар танд нөлөөлөхгүй. Гэсэн хэдий ч, хэрэв шаардлагатай бол барилгын ажил эсвэл цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгний анхны тусламж үзүүлэхийн тулд та бүх зүйлд бэлэн байх ёстой.

Хоёр жил ажиллахад дугуйны холхивч нь бараг сүйрч, дугуй нь хагарч, урагдаж, камер нь цоолжээ.
Шинэ дугуй ирэх хүртэл би цэцэрлэгийн тэргээ бага зэрэг шинэчилж, бэхжүүлэхээр шийдсэн.
Худалдан авсны дараа би бариулыг бие биентэйгээ нумаар холбосон, тэргэнцрийг удирдах нь илүү тохиромжтой, үүнээс гадна та үүнийг нэг гараараа хийж болно.

Би бас дугуйг биеийн голд ойртуулахыг удаан хугацаанд хүсч байсан. Ийм тэрэг зохион бүтээсэн хүмүүсийг би огт ойлгохгүй байна. Тэд Цагаан тэнгисийн суваг барихад ашигласан тэргэнцрийн загварыг үндэс болгон авсан байх. Ийм түрдэг тэрэгний дугуй (нэг эсвэл хоёр) урд талд байрладаг тул жингийн нэлээд хэсэг нь гарт унадаг. Гэсэн хэдий ч одоогийн байдлаар ийм бүтээгдэхүүний 99 хувь нь дугуй урагшаа шилжсэн байна. Энэ нь миний бодлоор бие биенээсээ тийм ч их ялгаатай биш цэцэрлэгийн болон барилгын тэргэнцэрт хамаатай.
Товчхондоо, би дугуйг хүндийн төвд ойртуулахаар шийдсэн. Үүний зэрэгцээ дугуйны хоорондох зай бага зэрэг нэмэгдэх боловч өргөний хэмжээ нь хэвээр байх болно. Үүнээс гадна дугуйны хоорондох зайг нэмэгдүүлэх нь дугуйны ерөнхий тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх болно.

Бүх эд ангиудыг янз бүрийн буланд байрлуулсан хаягдал төмрөөр хийж, нунтаглагч, зүлгүүрийн тусламжтайгаар тохируулсан.

Юуны өмнө би 3-4 мм-ийн зузаантай тохирох хэмжээтэй хоёр ган хавтанг авч, диаметртэй хоёр нүх өрөмдсөн. 10мм бөгөөд машины арын хананд их бие болон хуванцар доторлогооны хооронд суурилуулсан. Хавтануудын урт нь тэвшний ёроолоос бага зэрэг цухуйсан байх ёстой.

Тэрээр урд талд нь нимгэн цагаан тугалга шидсэн нь биеийн хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусалсан бололтой.
Түүний оронд би тохирох хэмжээтэй ган тууз суурилуулсан. Энэ зорилгоор би булаг, хэн нэгэнтэй тааралдаж, нэг удаа шулуун болсон.

Би өөр хоёр хавтангийн хэмжээгээр тохируулж, гагнасан.

Хоёр босоо тавиур - ойролцоогоор 32 мм диаметртэй хоолойн сегментүүд. Тэдний урт нь дугуйны диаметрийн тал орчим байдаг тул үүнийг эмпирик байдлаар сонгодог.
Тэнхлэг нь 20 мм диаметртэй байх ёстой, би нэгийг нь олсонгүй, би 18 мм тавьсан, дараа нь би ямар нэгэн зүйл бодох болно.

Дугуй нь чөлөөтэй эргэлдэж, дугуй нь биед хүрэхгүй байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Шаардлагатай бол тэнхлэг дээр хэд хэдэн угаагч эсвэл хоолой тавьж болно. Биеийн доод хэсэг нь налуутай байх ёстой, дараа нь хөдөлж байх үед нуманууд нь үйлдвэрийн хувилбарт байсан шиг өчүүхэн саад тотгор, тэгш бус газарт хүрэхгүй.

Энд би зураг авахаа мартсан боловч бүх зүйл тодорхой байна. Өмнөх тэнхлэгийн оронд би хоолойн хэсгийг холбож, арматурын диаметрийг суурилуулж, гагнаж байна. 16 мм. Доорх сумаар харуулав.
Би бүх алхмуудыг биеийг нь салгахгүйгээр хийсэн тул бүхэл бүтэн оосор хийх нь маш энгийн.

Цэцэрлэгч, зуны оршин суугч бүр сайт эсвэл цэцэрлэгийн нутаг дэвсгэрээр ачаа тээвэрлэх шаардлагатай байдаг. Ургамлыг тэжээх зориулалттай бордоо эсвэл барилгын материалыг тээвэрлэх хэрэгцээ ямар ч үед гарч ирдэг тул цэцэрлэгийн дугуйны тэрэг худалдаж авах шаардлагатай байдаг. Богино зайд ачаа тээвэрлэх төхөөрөмжүүд нь олон үзүүлэлтээр ялгаатай байдаг: хэмжээ, булны тоо, дугуйны материал гэх мэт. Мөн та дэлгүүрт түрдэг тэрэг сонгохдоо энэ бүхэнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Ямар төрлийн дугуйнууд байдаг вэ?

Цэцэрлэгийн дугуйны түрдэг тэрэг нь цутгасан резин, полиуретан дээр пневматик (агаар шахдаг дугуйтай) байж болно. Үүний зэрэгцээ, дискний материал нь тийм ч чухал биш, учир нь энэ нь дугуй нь ашиглалтын явцад хамгийн их ачаалалтай байдаг.

Түрдэг тэрэг

Пневматик дугуй

Пневматик дугуйны обуд нь хээтэй дугуй дээр суурилдаг. Дотор нь ихэвчлэн тасалгаа байдаг бөгөөд найдвартай байдлын үүднээс хоёр давхар резин ашиглан хийдэг. Дискийг металл эсвэл полипропиленээр хийж болно. Хэрэв үйлдвэрлэгч нь бэхэлгээний газар холхивчийг хангасан бол тэргэнцэр нь илүү жигд хөдөлнө.

Давуу тал:

• Ачааллын хүчин чадал нэмэгдсэн.Энэ төрлийн дугуй нь хэмжээнээс хамааран 300 кг хүртэл жинг тэсвэрлэх чадвартай. Энэ нь байнга хэрэглэхэд тохиромжтой.
• ил тод байдал. Том дугуйтай бол та тэргэнцрийг маш тэгш бус гадаргуу дээр ч хөдөлгөж болно.
• Хөдөлгөөн бараг чимээгүй байна. Энэ бол чухал тохиргоо юм. Учир нь урт хугацааны тээвэрлэлтийн үед дуу чимээ нь хүний ​​нөхцөл байдалд нөлөөлж, ядрахад хүргэдэг.
• Хөдөлгөөний жигд байдал.Дугуйны зөөлөн байдал, холхивч байгаа тул та ачааллыг ямар ч гадаргуу дээр жигд хөдөлгөж чадна.

Пневматик дугуй

Цутгамал резинэн дээр

Хатуу резинэн цэцэрлэгийн тэрэгний дугуйнууд нь өндөр чанартай материалаар хийгдсэн байдаг. Диск нь цутгамал гангаар хийгдсэн. Нэмж дурдахад найдвартай байдал, металл зэврэлтээс хамгаалах зорилгоор цайрдах ажлыг гүйцэтгэдэг. Үүний ачаар дизайны өндөр найдвартай байдал, бат бөх, бат бөх чанарыг олж авдаг бөгөөд үүнээс гадна холболтын дизайны онцлог нь дугуйг хурдан солих боломжийг олгодог.

Хасах - нэлээд бага ачааллын хязгаар. 200 кг-аас дээш жинтэй ийм троллейбусыг ачих боломжгүй. Үүнээс гадна, жолоо барих үед бага зэрэг чичирдэг тул эдгээр тэрэг нь хэврэг бараа тээвэрлэхэд тохиромжгүй байдаг.

Анхаар!Дугуйны дугуй нь цутгасан тул хийн сорьц хурдан мууддаг барзгар гадаргуу дээр дугуйны тэргийг ашиглаж болно.

Полиуретан хөөсөөс

Ийм материал нь цутгамал болон пневматик сонголтуудын өөр хувилбар юм. Полиуретан дугуйг цутгамал дугуй шиг цоолж болохгүй. Үүний зэрэгцээ унах, гүйх шинж чанар нь пневматик түрдэг тэрэгнийхтэй адил юм. Полиуретан нь элэгдэлд тэсвэртэй, элэгдэлд тэсвэртэй, удаан эдэлгээтэй байдаг. Гүйцэтгэлийг хадгалахын тулд нэмэлт засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй.

Полиуретан дугуйны давуу талууд:

• Зэврэлтээс хамгаалагдсан тул та металлын хувьд тааламжгүй орчинд ажиллах боломжтой.
• Өндөр болон бага температурт тэсвэртэй.
• Механик гэмтэл, цооролтод тэсвэртэй. Ийм учраас чулуу ихтэй, хаягдал металлын үйлдвэрлэлтэй газар ч ажиллах боломжтой.
• Дугуйг байнга шахах шаардлагагүй. Шаардлагатай цорын ганц тусламж бол дугуйг шорооноос тогтмол цэвэрлэх явдал юм.
• Хатуу дэвслэх нь гулгамтгай, сул хөрс гэх мэт ямар ч гадаргуу дээр троллейбусыг хөдөлгөх боломжийг олгодог.
• Тэд хөрсөн дээр бага зэрэг дарамт үзүүлдэг тул зүлгэн дээр ажиллахдаа өвс нь механик гэмтэлгүй байдаг.
• Энэ материал нь бараг цахилгаан гүйдэл дамжуулдаггүй бөгөөд энэ нь өндөр хүчдэлийн гүйдлийн аюултай газруудад ийм дугуйтай түрдэг тэрэг ашиглах боломжийг олгодог.
• Материалын дулаан дамжилтын илтгэлцүүр нь мөн бага бөгөөд энэ нь өндөр температурт тэргэнцэр ашиглах боломжтой болгодог.

Полиуретан хөөсөөс

Дугуйны төхөөрөмж, түүнийг суурилуулах, буулгах онцлог

Троллейбусны үндсэн хэсгүүд ба тэдгээрийн үүрэг:

• цэцэрлэгийн тэрэгний камер- шахсан агаар хадгалах газар. Үүний гол үүрэг бол элэгдлийн бууралт, төхөөрөмжийг хөдөлгөөнд байлгах явдал юм. Хэрэв хоолой унтарвал хатуу дугуйны дугуй байнга гулзайлгах нь түүнийг муудуулна.
• Цэцэрлэгийн тэрэгний холхивч- тэнхлэг дээрх дугуйны үрэлтийг багасгах шаардлагатай. Хэрэв байхгүй бол төхөөрөмжийг зөөвөрлөхийн тулд нэмэлт хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай байдаг тул цэцэрлэг эсвэл барилгын түрдэг тэрэгний холхивч нь аливаа дизайны салшгүй хэсэг юм. Энэ нь мөн овойлтыг зөөлрүүлэхэд тусалдаг. 2 төрлийн холхивч байдаг - гулсах ба гулсмал. Эхний сонголтыг сонгох нь зүйтэй.
• Дугуйтай дугуй- троллейбусны найдвартай байдал, гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаг. Загварын дагуу ихэнх дугуйг тамга дарж үйлдвэрлэдэг. Энэ тохиолдолд шинж чанар нь үйлдвэрлэлийн материал, бүрэх эсэх / байхгүй эсэхээс бүрэн хамаарна.
• Ханцуй- тэнхлэг эзэмшигч ба дугуйны хооронд байрладаг бөгөөд сүүлийнх нь өлгөхийг зөвшөөрдөггүй.

Дугуйны төхөөрөмж

Цэцэрлэгийн тоног төхөөрөмжийн зөв дугуй, дугуй эсвэл хоолойг хэрхэн сонгох вэ

Сонголтыг ашиглах газраар нь тодорхойлно. Хэрэв та чулуу, хог хаягдал ихтэй газар ашиглах шаардлагатай бол цутгасан резин эсвэл уретан хөөс бүхий дугуйг сонгох хэрэгтэй. Хэрэв овойлт ихтэй газар бол пневматикийг сонгох нь дээр.

Чухал!Дугуй нь том байх тусам тэргийг түлхэхэд хялбар болно.

Та дугуйг хэр их даралтаар шахаж чадах вэ?

Дугуй худалдаж авахдаа түүнийг шахах боломжтой даралтын тэмдэглэгээг зааж өгөх шаардлагатай. Ерөнхийдөө энэ утга нь 25-70 P.S.I. Гэхдээ дугуйны хамгийн их даралтын хагасаас илүүг шахахгүй байхыг зөвлөж байна.

Цэцэрлэгийн тэргэнцэр дээр камерыг хэрхэн солих вэ

Цэцэрлэгийн тэрэгний дугуй нь ихэвчлэн мууддаг. Орлуулахын тулд та дараах алхмуудыг хийх шаардлагатай болно.

1. Дугуйг тэнхлэгээс салга.
2. Хавтгай хусуур ашиглан дугуйг дискнээс салгана.
3. Гэмтсэн дугуйг ав, хэрэв хүсвэл битүүмжлэх эсвэл сольж болно.
4. Шинэ хагарсан дугуйг дугуйны эргэн тойронд татна.
5. Дугуйны оролтын хавхлага нь дугуйны нүхээр дамжин өнгөрөхийн тулд дугуйг засна.
6. Дугуйг шахаж, дугуйг тэнхлэгт холбоно.

Цэцэрлэгийн тэргэнцэр дээр камерыг хэрхэн солих вэ

Дугуй, хоолой яагаад хурдан эвдэрдэг вэ?

Бүтэлгүйтлийн гол шалтгаан нь найрлагад бага хэмжээний байгалийн резин байгаа явдал юм. Үүний оронд фенолыг ихэвчлэн ашигладаг. Хэрэв удаан хугацаагаар эсвэл өндөр температурт хэрэглэвэл эвгүй үнэр гарч ирдэг. Бага температурт дугуйны уян хатан чанар алдагддаг.

Цэцэрлэгийн тэргэнцрийг сонгохдоо анхааралтай хандах хэрэгтэй бөгөөд дугуйнд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй, учир нь 1-2 жилийн дараа ихэнхдээ бүтэлгүйтдэг.

Ихэнх тохиолдолд бага зэрэг цаг зарцуулсны дараа та зуны улиралд хөдөө, хөдөө орон сууц, барилга байгууламж, цэцэрлэг, ногооны цэцэрлэгт анхаарал халамж тавьдаг хүмүүст хангалттай байдаг нэмэлт зардлаас зайлсхийх боломжтой. Энэ тохиолдолд яриа, эс тэгвээс видео дараалал нь цэцэрлэгийн тэрэгний дугуйг хэдхэн минутын дотор хэрхэн яаж сэргээх тухай байх болно. Тус улсад цэцэрлэгийн түрдэг тэрэг хэзээ ч сул зогсдоггүй: хогоо гаргаж, барилгын материал авчирч, дараа нь ургацаа тээвэрлэ. Мэдээжийн хэрэг, ийм эрчимтэй ашиглалтын үед дугуй нь үе үе эвдэрдэг: дугуй цоорсон, тасалгаа нь хагардаг гэх мэт. Гэхдээ зах дээр очиж шинэ дугуй худалдаж авахаасаа өмнө дугуйг хэр хурдан задлах, нөхөх, эсвэл их хэмжээний гэмтэл гарсан тохиолдолд хоолой, дугуйг сольж, бүх зүйлийг анхны хэлбэрт нь буцааж өгөхийг хараарай.

Цоорсон, хагарсан эсвэл зүгээр л хуучирсан камерыг солих нь хичнээн амархан болохыг олж харахыг бид хүсч байна. цэцэрлэгийн түрдэг тэрэгний дугуй. Мэдээжийн хэрэг, бид энэ ажлыг өдөр бүр хийдэг бөгөөд бид энэ видеог нийтлэхээс өмнө хэдэн зуун мянган дугуйг онгоцонд суулгасан. Видео нь хэдхэн минут үргэлжлэх боловч үүнийг үзэж, бидний хийдэг энгийн дарааллыг дагаснаар та шаардлагагүй цаг хугацаанаас зайлсхийх болно.

Эхлээд та дугуйг тасалгаатай дугуйг дискнээс салгахад хялбар болгохын тулд дамарыг тайлж, дугуйнаас агаарыг бүрэн зайлуулах хэрэгтэй.

Дараа нь бид дугуйнд шинэ тасалгаа хийж, дугуйн доторх бүхэл бүтэн тойргийг сайтар тэгшлээрэй.

Нэг удаа барилгын тэргэнцрийн дугуйг засах тухай видео бичлэг дээр бид нэг хүнээс манай дугуйтай камер зөөлөн резинээр хийгдсэн, харин өөрийнх нь царс модоор хийгдсэн бөгөөд үүнийг хийх боломжгүй гэж бидэнд итгүүлсэн тайлбар авсан. видеон дээр юу үзүүлсэн бэ. Тиймээс, хэрэв та энэ бүгдийг дискэн дээр тавихаасаа өмнө дугуйн доторх камерыг сайтар тарааж чадвал ямар ч дугуйны иж бүрдэл нь мэдээжийн хэрэг, резинэн зөөлөн байдлаас үл хамааран дискний хэмжээтэй тохирч байвал тохирох болно. диск.

Хэрэв бид үүнийг анхааралтай хийхгүй бол иж бүрдлийг дискэн дээр тавихгүй. Бичлэг дээрх хүн энэ ажлыг хэр хурдан хийж байгааг харах шаардлагагүй, тэр үүнийг байнга хийдэг, зөвхөн дугуйны иж бүрдлийг дискэнд хийхээсээ өмнө хэр болгоомжтой бэлдсэнд анхаарлаа хандуулаарай.

Дараагийн алхам бол хөхний толгойг дискэн дээрх нүхэнд хийж, урьдчилан угсарсан дугуйны иж бүрдлийг дотор нь камертай хүчээр тойрог хэлбэрээр оруулах явдал юм.

Бид дугуйг шахаж, хөхний толгойг малгайгаар хаадаг. Ингээд л болоо!

Видеон дээр бид дугуйг шахахдаа компрессор ашигладаг, гэхдээ та ердийн машины шахуургаар шахаж шахаж болно. Бусад бүх зүйлийг зөвхөн гараар хийдэг бөгөөд ямар ч хиймэл хэрэгсэл шаарддаггүй.

Эцэст нь хэлэхэд, хэрэв танд ямар нэг зүйл болохгүй бол энэ нь резин нь "царс" биш, харин үйлдлийн дарааллыг зөрчсөний улмаас тохиолддог гэдгийг дахин хэлмээр байна.
Бид ихэвчлэн өвлийн улиралд дугуйг хасах 15-д хүрдэг. Резинийн шинж чанарыг мэддэг тул ийм температурт ямар ч резин "царс" болно гэдгийг амархан тааж чадна, гэхдээ бид энэ видеон дээрхтэй яг ижил цаг зарцуулдаг. .

Зассан машин
Энэ зурагт үзүүлсэн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хоёр дугуйтай түрдэг тэрэг нь гараж барихад хайрга, элс тээвэрлэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл болгон ашигласнаас болж их бие нь эвдэрч сүйртэл тус улсад 5 орчим жил үйлчилсэн байна. Энэ бол тав тухтай, найдвартай машин гэдгийг би хэлэх ёстой, ядаж нэг дугуйтай машинаас хамаагүй дээр.

Цайрдсан хавтангаар хийсэн машины их бие урд хэсэг нь урагдсан байна.

Миний зуслангийн байшинд нэг дугуйтай цэцэрлэгийн түрдэг тэрэг байсан бөгөөд явах эд анги нь хатууруулагч элементгүй тул түүний цорын ганц дугуй нь босоо чиглэлд 40 градусын байрлалыг байнга авдаг байв.
Бага (1650 рубль) үнэтэй байсан ч ийм түрдэг тэрэг ашиглах боломжгүй байсан.
Хоёр дугуйтай машины их биеийг нэг дугуйгаар солихоор шийдсэн.
Цэцэрлэгийн тэргэнцэр үйлдвэрлэгчид нэг дугуйт тэрэгний бие даасан эд анги, эд анги нь нөгөөд нь тохирохгүй, юуны түрүүнд дугуй нь таарахгүй байхаар хийдэг.
Биеийг солихын тулд би биеийг хоёр дугуйтай автомашины явах эд ангид бэхлэх нүхний дагуу шинэ нүхийг өрөмдөж, хэвтээ хавтгайд 180 градус эргүүлэв.
Засвар амжилттай болсон. Хүнд биш, 50 кг хүртэл ачаа тээвэрлэхэд засварласан хоёр дугуйтай цэцэрлэгийн түрдэг тэрэг 5 жил үргэлжилнэ.
Илүү хүнд ачааг (120 кг хүртэл) тээвэрлэхэд хоёр дугуйтай түрдэг тэрэг байдаг боловч түүний явах эд анги нь зассанаас хамаагүй хүчтэй юм.

Владимир хотод ийм машины үнэ 3300 - 3500 рубль байна.