Өөрийнхөө гараар халив засах: үндсэн талууд. Халивын үндсэн эвдрэлийг засах Халивыг бүрэн задлах

Халив бол алдартай бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай хэрэгсэл юм. Энэ нь гэртээ болон янз бүрийн барилгын талбайд ашиглагддаг. Олон ажлын явцад үүнгүйгээр хийх боломжгүй юм. Гэхдээ нарийн төвөгтэй, ажиллагаатай техникт тохирсон тул халив нь эвдэрч гэмтэх хандлагатай байдаг. Хамгийн үнэтэй, өндөр чанартай хэрэгсэл ч гэсэн үүнээс ангид байдаггүй. Өнөөдөр бид ийм ашигтай төхөөрөмжийг хэрхэн засах талаар нарийвчлан авч үзэх болно, мөн халивтай холбоотой ямар асуудал ихэвчлэн гардаг болохыг олж мэдэх болно.

Төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим

Халив гэх мэт хэрэгслийг бие даан засварлахаасаа өмнө түүний бүтэц, үйл ажиллагааны зарчмыг нарийвчлан ойлгох хэрэгтэй. Зөвхөн ийм мэдээлэлтэй байх нь төхөөрөмжийг гэмтээхгүйн тулд засах боломжтой болно.

Аливаа орчин үеийн халивын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь:

• Цахилгаан хөдөлгүүр;

• гаригийн төрлийн хурдны хайрцаг;

• тохируулах боломжтой эхлүүлэх товчлуур;

• урвуу төрлийн унтраалга;
• хүчин чармайлтыг зохицуулдаг нарийн ширийн зүйл;
• эрчим хүчний нэгж.

Халивын дизайн дахь цахилгаан мотор нь шууд гүйдэл дээр ажилладаг гэдгээрээ онцлог юм.Загварын дагуу энэ нь тусгай цилиндр хэлбэртэй байдаг. Хөдөлгүүрийн дотоод хэсэгт сойз, соронзон эд анги бүхий тусгай зангуу байдаг. Ийм схемийн нэг онцлог шинж чанар нь тэжээлийн хүчдэлийн урсгалын чиглэл нь дотор байрлах дээр дурдсан сойз руу үргэлж чиглэдэгт оршино. Хэрэв туйл өөрчлөгдвөл хөдөлгүүр урвуу болно.

Гаригийн хурдны хайрцгийг маш ноцтой бүрэлдэхүүн хэсэг гэж үздэг., цахилгаан моторын өндөр давтамжийн нийт хэлбэлзлийг хайрцагны босоо амны бага давтамжийн эргэлт болгон хувиргах үүрэгтэй. Ихэвчлэн эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь удаан эдэлгээтэй, элэгдэлд тэсвэртэй хуванцар эсвэл металлаар хийгдсэн байдаг. Ихэнхдээ орчин үеийн халивуудын загварууд нь хэд хэдэн хурдад зориулагдсан хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байдаг. Өөрөө өөрөө түншдэг эрэг ашиглан ажиллахын тулд эхний хурдны горимд шилжих шаардлагатай. Хоёрдахь хурдны хувьд - хэрэв суурилуулсан бол мод, металл эсвэл хуванцар суурийг өрөмдөх боломжтой болно.

"Эхлүүлэх" функцийн товчлуур шаардлагатай бөгөөд үүнийг дарахад төхөөрөмж ажиллаж эхэлнэ.Энэ товчлуурын тусламжтайгаар хурдыг хянах боломжтой болно. Нэмж дурдахад сумны голын эргэлтийн хамгийн тохиромжтой хурдыг тодорхой хугацаанд сонгох боломжтой болно. Тиймээс "эхлүүлэх" дээр хүчтэй даралт нь хөдөлгүүрийг өндөр хурдтай ажиллуулахад хүргэдэг. Хэрэв та товчлуурыг сул дарвал цахилгаан индикатор өөрөө сулрах болно.

Бэхэлгээний хөдөлгүүрийн эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх арга хэмжээ авахын тулд урвуу шилжүүлэгч шаардлагатай. Энэхүү функциональ бүрэлдэхүүн хэсэг нь зөвхөн чангалах зорилгоор төдийгүй бэхэлгээг тайлах зорилгоор ашиглахад маш тохиромжтой.

Хүчийг зохицуулах элементийн хувьд боолтыг чангалах хурдыг тодорхойлох үүрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Халивын орчин үеийн эрэлт хэрэгцээний хуулбаруудад ихэвчлэн 16 алхамтай хувьсах зэрэглэл байдаг. Энэ нь янз бүрийн материалтай ажиллахад яг ямар чангаруулах хурд хамгийн тохиромжтой болохыг үнэн зөв, саадгүй тодорхойлох боломжийг олгодог.

Ийм төхөөрөмжийн тэжээлийн эх үүсвэр нь батерей юм. Тэдний хүчдэлийн чадлын үзүүлэлтүүд 9-18 В хооронд хэлбэлзэж болно.

Байнгын эвдрэл

Орчин үеийн утасгүй халив хэрхэн ажилладагийг олж мэдсэний дараа та аюулгүйгээр хөдөлж, ийм хэрэгсэлд ямар асуудал тулгарч байгааг анхаарч үзээрэй.

Хэрэв та хэзээ нэгэн цагт уг хэрэгсэл зүгээр л асахгүй байгааг анзаарсан бол энэ нь тодорхой эвдрэлд өртсөн байж магадгүй юм. Практикт ажиллахгүй хэрэгсэл нь хоёр үндсэн шалтгааны улмаас ийм байж болох тохиолдол байдаг.

1. Ийм төхөөрөмж ажиллахаа больсон эвдрэл нь ихэвчлэн электрон "чихмэл" -тэй холбоотой асуудлаас үүдэлтэй байдаг;
2. механик гэмтлээс болж орчин үеийн халивуудын олон эвдрэл гардаг.

Хэрэв бид ийм хэрэгслийн эвдрэлийн бодит шалтгааныг шууд ойлговол хэд хэдэн онцлог шинж чанарыг ялгаж салгаж болно.

• зарим үед тоног төхөөрөмж асахаа больдог;
• хурд хянагч хэвийн ажиллахаа больсон (энэ нь бүрмөсөн ажиллахаа больж магадгүй);
• буцаагч ажиллахаа больсон.

Ийм төхөөрөмжүүдийн механик асуудлын хувьд багажны дотоод хэсэгт байрлах эд ангиудын элэгдэл ихтэй байдаг. Жишээлбэл, механизмын шинж чанар нь халиваас гарч болно. Ихэнх тохиолдолд эвдэрсэн халив нь бут дээр ноцтой элэгдэлд орсон эсвэл холхивч нь унасан газруудад ер бусын дуу чимээ гаргаж эхэлдэг. Ихэнх тохиолдолд Hammer хэрэгслүүд ийм асуудалтай тулгардаг.

Мөн халивтай холбоотой хамгийн нийтлэг асуудлуудаас дараахь асуудлуудыг холбож болно.

• зайны эвдрэл (цэнэглэгч нь цэнэглэхээ болих эсвэл төхөөрөмж цэнэглэхээ больсон);

• хөдөлгүүрийн дотоод хэсэгт байрлах сойзны хүчтэй элэгдэл;

• эхлүүлэх товчлуурын эвдрэл;

• сум цохих;

• битийг хавчихгүй байж болно;

• төхөөрөмжийг асаах, унтраахад хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байх;

• мэдэгдэхүйц алдаатай "тэгш бус" ажил.

Хэрэв та ийм асуудалд дор хаяж бага ур чадвартай бол жагсаасан бүх эвдрэлийг өөрөө шийдэж болно. Энд та гагнуурын болон хэмжих хэрэгсэлтэй байх хэрэгтэй - тэдгээр нь халивтай холбоотой олон асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална. Зарим тохиолдолд чухал эд ангиудыг бүрэн солихоос зайлсхийх боломжгүй, учир нь бүх сэлбэг хэрэгслийг дэлгүүрт тусад нь зардаггүй (ийм хэсгүүдэд багажны дотор талд байрлах араа орно).

Хэрэв халивын хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийг засах нь таны хувьд боломжгүй ажил мэт санагдаж байвал эдгээр эд ангиудыг бүрэн солих эсвэл засварлах элементүүдийг хурдан ажиллуулах цех рүү илгээхийг зөвшөөрнө.

Хэрхэн задлах вэ?

Ихэнхдээ халивын нэг буюу өөр эвдрэлийг тодорхойлох, түүнчлэн зохих задаргаа хийсний дараа засах боломжтой байдаг. Бараг бүх ийм хэрэгсэл нь хоорондоо төстэй бөгөөд нэг төрлийн өнцөгт гар буу хэлбэртэй байдаг. тэдгээрийг задлахдаа ашигтай зөвлөмжийг дагаж мөрдөх ёстой.

• Эхний алхам бол батерейг төхөөрөмжийн батарейгаас салгах явдал юм. Үүний тулд түгжээг зөөлөн дарж, модулийг болгоомжтой задлах шаардлагатай болно.

• Багажны периметрийн эргэн тойронд та жижиг Филлипс халив ашиглан боолтыг тайлах хэрэгтэй.

• Бүх бэхэлгээг тайлсны дараа биеийн суурийн хоёр хэсгийг бие биенээсээ амархан салгаж болно. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн ховилд бэхлэгдсэн одоо байгаа бүтцийн үлдсэн элементүүдийг барих нь маш чухал юм.

• Хурд солих үүрэгтэй хэсгийг маш болгоомжтой арилгах шаардлагатай. Үүнтэй хамт эхлүүлэх товчлуур болон урвуу механизмыг болгоомжтой арилгана.

• Үүний дараа та тоног төхөөрөмжийг цаашид анхааралтай задалж болно. Орон сууцны хасагдсан хагасаас хурдны хайрцгийг салгана. Үүнийг байрнаас нь салгахын тулд буух газар дахь хурдны хайрцгийг эргүүлэх шаардлагатай болно.

Өөрийнхөө гараар яаж засах вэ?

Халивын дотоод бүтэц, түүний үйл ажиллагааны зарчим, задлах аргыг мэддэг тул та түүнийг шууд засварлах үйл явцтай аюулгүйгээр танилцаж болно. Ийм хэрэгсэлд ямар ч асуудал гарч болзошгүй - ихэнх асуудлыг туршлагатай гар урчуудын тусламж авахгүйгээр өөрөө шийдэж болно. Бид энэ хэрэгслийн янз бүрийн элементүүдийг хэрхэн засах талаар алхам алхмаар дүн шинжилгээ хийх бөгөөд ингэснээр дахин зөв, үр дүнтэй ажиллах болно.

Цэнэглэгч

Ихэнх тохиолдолд цэнэглэгчтэй холбоотой асуудал гардаг дараах нийтлэг шалтгааны улмаас үүсдэг:

• хэрэв гал хамгаалагч шатсан бол;

• эвдэрсэн сүлжээний кабель;

• трансформаторын анхдагч ороомог эвдэрсэн;

• эвдэрсэн диод.

Таны эзэмшдэг халивыг ямар брэндээр үйлдвэрлэсэн нь хамаагүй.Хэрэв та үүнийг асаахад зүгээр л асахгүй бол таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол зайгаа цэнэглэсэн эсэхийг шалгах явдал юм. Үүнийг мэдэхийн тулд та зайгаа хэдэн цагийн турш цэнэглэх хэрэгтэй. Заасан хугацааны дараа зайгаа аваад төхөөрөмжид дахин суулгана уу. Батерей ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв халив ажиллахгүй бол та мультиметр гэх мэт төхөөрөмжийг ашиглан хэд хэдэн залруулга хийх шаардлагатай болно (та оронд нь тусгай шалгагч ашиглаж болно). Энэ хэрэгслийг ашиглан халивын одоо байгаа хэсгүүдийг оношлох боломжтой.

Хэрэв таны зэвсэглэлд мультиметр байгаа бол та үүнийг хэрхэн ашиглахаа мэддэг байх. Хэрэв тийм биш бол та хэрэглэх зааврыг унших хэрэгтэй. Энэ хэрэгсэл нь маш ашигтай бөгөөд үр дүнтэй байдаг.

Эдгээр төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар та тоног төхөөрөмжийг эхлүүлэхгүй байх асуудалд яг юу оршиж байгааг тодорхойлох шаардлагатай болно. Энэ тохиолдолд зай эсвэл цэнэглэгч өөрөө буруутай. Гэмтлийн шалтгаан юу болохыг олж мэдэхийн тулд та дараахь процедурыг хийх шаардлагатай болно.

• эхлээд мультиметрийг тогтмол хүчдэлийн хэмжилтийн горимд засах (нэрлэсэн утгыг 20 В хүртэл тохируулна);
• хэрэв халив дахь зай нь 24 В хүчдэлтэй бол төхөөрөмжийг 200 В-т тохируулах шаардлагатай болно;
• цэнэглэгчийг залгуурт холбоно;
• одоо цэнэглэх хэсгийн терминал дээрх гаралтын хүчдэлийг хэмжинэ.

Энэ төхөөрөмжийн уншилт нь оношлогдсон батерейны үнэлгээнээс ойролцоогоор 2 В-оос их байх ёстой. Хэрэв энэ үзүүлэлт хамаагүй доогуур байвал эсвэл ямар ч утга байхгүй бол асуудал нь төхөөрөмжийн батерейнд биш харин цэнэглэгчийн буруу ажиллагаатай холбоотой гэсэн үг юм. Хэрэв та электроникийн тодорхой мэдлэг, ур чадвараараа сайрхаж чадвал л энэ хэсгийг засах боломжтой болно. Хэрэв байхгүй бол цэнэглэх төхөөрөмжийг засах боломжгүй бол та ижил брэндийн шинэ хэсгийг худалдаж авах хэрэгтэй болно.

Зай

Хэрэв та халивын цэнэглэгч сайн ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь огт байхгүй байгааг олж мэдвэл асуудал нь төхөөрөмжийн батерейнд байгаа гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч зайг аль болох хурдан задлах гэж бүү яар. Үүнээс өмнө та халивтай холбоотой асуудал яг энэ хэсэгт байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүний тулд хоёр арга бий.

• Тестерийг зайны терминалуудад холбоно уу.Гаралтын хүчдэлийн түвшинг тодорхойлно. Эдгээр заль мэхийг хийхдээ та зайгаа 3-4 цагийн турш цэнэглэж, урьдчилан цэнэглэх шаардлагатай болно. Хэрэв шалгагч дээрх утгууд нь нэрлэсэн утгаас бага байвал халивын эвдрэлийн үндэс нь батерейны эвдрэлд шууд оршдог.
• Халив руу өөр зайг суулгана уу.Төхөөрөмж түүнтэй хамт асаалттай байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв ийм зүйл тохиолдсон бол эхний батерей нь эвдэрсэн бөгөөд үүнээс болж төхөөрөмж асахгүй байна. Орчин үеийн үйлдвэрлэгчид батерейг өөрөө засахыг зөвлөдөггүй. Мөн тэдгээрийг задлахыг зөвлөдөггүй. Тийм ч учраас хэрэв та төхөөрөмжийг задлах ажлыг үргэлжлүүлэх юм бол таны хийсэн үйлдэл бүр бүрэн аюултай гэдгийг санах хэрэгтэй. Практикт нөхцөл байдал ийм байгаа тул батерейг сэргээх боломжтой хэвээр байгаа бөгөөд үүнийг маш энгийнээр хийдэг. Халивын батерейг хэрхэн засах талаар бодож үзээрэй.

• Зайг задлах(өөрийн эрсдэлд - үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийн талаар бүү мартаарай). Олон үйлдвэрлэгчид эрэг шургаар бэхлэгдсэн хос хуванцар суурийн батерейг хийдэг.
• Дээд талын тагийг авсны дараа та тодорхой тооны жижиг торхуудыг харах болно(лааз). Тэдний тоо нь зайны шууд хүчдэлээс хамаарна. Банкууд тус бүр 1 В-ыг гаргадаг. 12 эсвэл 15 В (эсвэл бусад утгуудыг) авахын тулд лонхтой цуваа холбох шаардлагатай.
• Одоо бид контактууд найдвартай эсэхийг шалгах хэрэгтэй.Хэрэв банкуудын хоорондын холбоо тасарсан бол эвдрэлийг шууд илрүүлсэн гэж дүгнэж болно. Гэхдээ эдгээр асуудлууд ховор тохиолдолд тохиолддог гэдгийг санаарай. Ихэнх тохиолдолд нэг буюу тодорхой тооны ваар бүтэлгүйтдэг.
• Дараа нь та лааз бүрт хүчдэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.Хэрэв тэдгээр нь бүгд 1 В хүчдэлтэй, нэг нь 0.8 В хүчдэлтэй бол халивыг эхлүүлэхтэй холбоотой асуудал яг энэ хэсэгт байна гэсэн үг юм. Тэдгээрийг засах боломжгүй, гэхдээ төхөөрөмжийн батерейг засахын тулд тэдгээрийг солих бүрэн боломжтой.

Савыг солихын тулд ийм заль мэхийг хийх шаардлагатай болно.

• Гэмтсэн торхыг гагнуурын төмрөөр салга.
• Түүний оронд ижил хэмжээтэй цоо шинэ савыг гагнах хэрэгтэй. Шинэ хэсгийг сонгохдоо түүний нэрлэсэн үнэ, агуулгыг харгалзан үзэх шаардлагатай.
• Зайг буцааж цуглуулж, цэнэглэж, төхөөрөмжийн зөв ажиллагааг шалгана уу.

Товчлуурын асуудал

Хэрэв та батерей болон цэнэглэгч хоёулаа хэвийн ажиллаж байгааг олж мэдвэл эвдрэлийн эх үүсвэрийг бага зэрэг гүнзгий хайх хэрэгтэй болно. Халивыг задлах. Дараа нь та эвдрэлийг тодорхойлж, арилгахын тулд хэд хэдэн үйлдлийг гүйцэтгэх хэрэгтэй.

• Батарейгаас эхлэх товчлуурын терминал хүртэлх хүчдэлийг хэмжинэ. Хэрэв хүчдэл байгаа бол товчлуур нь шаардлагатай хүчийг хүлээн авдаг гэсэн үг юм. Хэрэв хүчдэл илрээгүй бол энэ нь тодорхой хэсэгт утас гэмтсэн эсвэл чухал контактуудын аль нэг нь эвдэрсэн гэсэн үг юм. Асуудлыг олохын тулд гинжин хэлхээг дээшлүүл.
• Төхөөрөмжийг асаах товчлуурын ажиллагааг шалгана уу. Шаардлагатай шалгалтыг хийхийн тулд зайг салга. Харилцагчдыг богиносгох. Товчлуурын гаралтын элементүүд нь мультиметрийн датчикуудыг холбох шаардлагатай болно. Төхөөрөмжийг эсэргүүцлийг хэмжих горимд тохируулна уу. Хэрэв товчлуур зөв ажиллаж байвал төхөөрөмж дээрх үзүүлэлтүүд тэг болох хандлагатай байна. Хэрэв заасан хэсэг нь алдаатай хэвээр байвал параметрүүд нь хязгааргүй байх болно.

Эвдэрсэн эхлүүлэх товчлуурыг шинээр сольж эсвэл засаж болно. Хэрэв энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь эвхэгддэг бол түүнийг задлах, контактуудыг цэвэрлэхийг зөвшөөрнө. Тэдгээрийн аль нэг нь шатаж байвал товчлуурууд ихэвчлэн эвдэрдэг. Үүнийг зүлгүүрээр цэвэрлэж болно. Үүний дараа халив өмнөх шигээ ажиллах болно. Хэрэв товчлуурыг салгах боломжгүй бол та шинийг худалдаж авах хэрэгтэй болно.

Бууруулагч

Хурдны хайрцаг нь хайрцагны эргэлтийг нэмэгдүүлэх, хурдыг багасгахад тусалдаг араа юм. Хэрэв араа нь металл бол түүнийг шинээр солихоос илүүтэй хэсгийг засах нь дээр. Энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн засварыг хийхдээ үүнийг задлах, эвдрэлийг олох шаардлагатай болно. Механизм болон бүх элементүүдийг хуучин тосноос цэвэрлэ. Дараа нь та бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг дахин тослох хэрэгтэй. Гэмтэлтэй араа солих. Дараа нь та хурдны хайрцгийг угсрах хэрэгтэй. Угсралт нь үнэн зөв байх ёстой.

Сойз солих

Графит сойз нь хөдөлгүүрийн төгсгөлд товчлууртай уулзварт байрладаг. Тэдгээр нь хэргийн дотор талд, магадгүй гадна талд байрлаж болно. Хэрэв дор хаяж нэг сойз хуучирсан бол хоёуланг нь солих шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд та хөдөлгүүрийг задалж, бахө ашиглан бамбарыг сайтар нугалах хэрэгтэй. Дараа нь сойз бүхий нарийн ширийн зүйлийг авдаг. Үүнээс хуучин элементүүдийг гаргаж аваад шинээр суулгадаг. Үүний дараа та суурийг буцааж угсрах хэрэгтэй.

Хөдөлгүүр

Орчин үеийн халивуудад соронзон элемент бүхий цилиндр хэлбэртэй биенд тогтмол гүйдлийн мотор байдаг. Хөдөлгүүрийн нөхцөл байдлыг шалгахын тулд та хурдны хайрцгийг, мөн эхлүүлэх товчлуур руу явдаг утсыг салгах хэрэгтэй. Мультиметр ашиглан арматурын ороомгийн эсэргүүцлийг (дотор талын хэсэг) хэмжинэ. Хэрэв та төхөөрөмж дээр ямар ч уншилт хараагүй бол энэ нь завсарлага байгааг илтгэнэ. Хэт бага утгууд нь төхөөрөмжид богино холболт үүссэнийг батлах болно.

Коллекторын эсэргүүцлийн параметрийг босоо ам болон хавтан тус бүр дээр хэмжих шаардлагатай. Энэ нь тэг байх ёстой. Зангууны эвдрэл нь төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад унтрахад хүргэдэг. Эрчим хүч тасарч, оч, утаа гарч болзошгүй. Хөдөлгүүр эвдэрсэн үед араа нь ихэвчлэн ямар ч нөлөөлөлд өртдөггүй. Хөдөлгүүрийн арслангийн хувь нь гол дээр дарагдсан тул үүнийг арилгахад хэцүү байж болно. Мэргэшсэн зөөврийн элемент худалдаж авах эсвэл хиймэл хэрэгслийг ашиглана уу. Хумс чирэгч эсвэл бахө ашиглан бүү хий - та араагаа сүйтгэх болно. Та өөрөөр ажиллах хэрэгтэй.

• Профайл эсвэл суваг дээр нөөцлөөрэй. Нунтаглагч ашиглан уртын дагуу цэвэрхэн завсарлага хий.
• Босоо амыг профайлд перпендикуляр чиглэлд нүхэнд суулгана. Араагаа дээш татах.
• Бэлтгэсэн профайлыг 2 хатуу суурин дээр байрлуулж, хөдөлгүүр нь тэдгээрийн хооронд өлгөөтэй байна.
• Хумс, алх ав. Босоо амны ирмэгийн хэсгүүдийг зөөлөн дарна. Үүний дараа араа нь ямар ч асуудалгүйгээр гулсах болно.
• Одоо та цоо шинэ хөдөлгүүр дээр алх, хатуу гадаргуутай суурь ашиглан араа тавьж болно.

Ратчет

Хэрэв ийм хэрэгсэлд ратчет эвдэрвэл эвдрэлийн шалтгааныг олохын тулд түүнийг хурдны хайрцгаас салгах шаардлагатай болно. Ихэнхдээ тусгай саваа нь хүчийг тохируулах зориулалттай холболтонд бэхлэгддэг. Нүх бүрт саваагийн оронд хос бөмбөг суурилуулсан төхөөрөмжүүд бас байдаг. Тэд хавартай дарагдсан байна.

Ихэнх тохиолдолд энэ хэсгийг засах нь үүнийг цэвэрлэж, шинэ тосолгооны материал хэрэглэх явдал юм.

Хэрэв төхөөрөмжийн хурд хянагч ажиллахгүй бол транзистор шатсан байна. Үүнийг заавал солих шаардлагатай болно.

Хуванцар араа солих боломжтой, гэхдээ металл араа нь хамгийн сайн үлдсэн байдаг - эвдэрсэн тохиолдолд засч, солино.

Хэрэв асуудал нь хайрцагт байгаа бол тэдгээрийг шинээр солих нь илүү хялбар болно. Хайрцагны сэлбэг хэрэгслийг олох нь маш том асуудал юм. Цоо шинэ хавчих хэсгийг авах нь илүү хялбар байдаг. Энэ нь хямд өртөгтэй байх болно (ойролцоогоор 300 рубль).

Халивыг маш болгоомжтой задалж угсарч, түүний биеийн дотор байрлах хэсгүүдийг гэмтээхгүй байх хэрэгтэй.

Халивыг өөрийн гараар хэрхэн яаж засах талаар та дараагийн видеоноос сурах болно.

Энэ бол нягтрал, эрчим хүчний бие даасан байдал, өндөр функцийг төгс хослуулсан цорын ганц техник юм. Зөвхөн нэг жижиг багажийн тусламжтайгаар та энгийн шураг хийх, зөөлөн материалаар нүх гаргахаас эхлээд том хэмжээтэй нарийн төвөгтэй ажил хүртэл өргөн хүрээний ажлыг гүйцэтгэх боломжтой.

Энэ төрлийн бусад төхөөрөмжтэй харьцуулахад халив нь зөвхөн барилга угсралт, засвар үйлчилгээ хийдэг хүмүүсийн дунд төдийгүй гэрийн гар урчуудын дунд маш их алдартай болсон. Тиймээс, үүнийг эрэгтэй хүнтэй аюулгүй харьцуулж болно, хэрэв тийм бол таны тавиур сайн бэхлэгдсэн, зураг өлгөгдсөн, тавилга нь найдвартай угсарсан байх болно.

Гэсэн хэдий ч олон эерэг шинж чанаруудыг үл харгалзан тосолгооны материалыг солих эсвэл элэгдсэн, эвдэрсэн хэсгүүдийг солихын тулд бүтээгдэхүүнийг бүрэн задлах шаардлагатай болдог. Мэдээжийн хэрэг, ийм нөхцөлд зөв шийдвэр бол үйлчилгээний төвд зочлох явдал юм. Гэхдээ үүнд цаг хугацаа байхгүй эсвэл баталгаат хугацаа аль хэдийн дууссан бол үүнээс гарах цорын ганц арга зам бий - түүний ажиллах чадварыг өөрөө сэргээх.

Халивыг хэрхэн яаж задлах вэ

Бүх бүтээгдэхүүн гаднаасаа бие биетэйгээ төстэй. Энэхүү загвар нь гар бууны өвөрмөц хэлбэртэй, их бие нь удаан эдэлгээтэй, цочролд тэсвэртэй хуванцараар хийгдсэн бөгөөд ажлын төхөөрөмжийг бэхлэхэд хурдан хавчих чак ашигладаг.

Багаж хэрэгслийг задалж эхлэхээсээ өмнө түүний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нарийвчлан судлах хэрэгтэй. Батерейгаар ажилладаг төхөөрөмж нь хамгийн алдартай тул бид үүнийг авч үзэх болно.

Төхөөрөмжийн дотоод дүүргэлт нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

дарах товчлуур
. хурд хянагч
. Хөдөлгүүр
. транзистор
. гаригийн хэрэгсэл

Халивыг бүрэн задлах алхам алхмаар зааварчилгаа:

Зайны багцыг салга.
. Тохиромжтой хэмжээтэй Филлипс халив авч бүхэл бүтэн хайрцагны эргэн тойронд байгаа боолтыг салга.
. Боолтыг тайлж, гэнэтийн хөдөлгөөнгүйгээр жижиг бүтцийн элементүүдийг барьж, хэргийг салга.
. Хурдны унтраалга, эхлүүлэх, буцаах товчлуур дээр анхаарлаа хандуулаарай. Эдгээр жижиг хэсгүүдийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд тэдгээрийг сайтар салгахыг зөвлөж байна.
. Хурдны хайрцгийг таны гарт байлгахын тулд орон сууцны хоёр дахь хагасаас хөдөлгүүртэй хамт суллаж, гартаа барьж, цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ.

Буулгах ажил дууссан.

Халив хурдны хайрцаг

Энэ нь хоорондоо холбогдсон араа болон араагаас бүрдэнэ. Механизмын бүх жижиг эд ангиудыг хатуу хуванцар хайрцагт (crankcase) авсаархан байрлуулна. Тэд гадны объектоос найдвартай хамгаалагдсан бөгөөд нэг чуулгын зарчмаар ажилладаг.

Төрлөөс хамааран хурдны хайрцаг нь гаригийн болон сонгодог байж болно. Хоёрдахь нь бараг ашиглагдахгүй байгаа тул бид гаригийн механизмын загвар, түүний ажиллах зарчмыг авч үзэх болно.

Хурдны хайрцгийн загвар нь дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулна:

Механизмын төвд байрладаг цагираг араа.
. Хөдөлгөөнт араа (зөөгч). Энэ нь бие биенээсээ харьцангуй байрладаг "хиймэл дагуулын" хэд хэдэн гаригийн арааны тэнхлэгийг найдвартай бэхэлдэг. Тэдгээр нь ижил диаметртэй, "араа" -ын дотоод гадаргуу дээр шүдтэй торон байдаг. Бүтцийн эд анги нь хуванцар эсвэл металл байж болно.

Хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй халивын хурдны хайрцаг

Үйл ажиллагааны зарчим

Арааны тооноос хамааран хурдны хайрцаг нь байж болно нэг үе шатэсвэл олон үе шаттай. Хамгийн түгээмэл нь хоёр араа (хоёр үе шат) -аас бүрдэх механизмууд юм. Тэдний ажиллах зарчим нь хөдөлгүүрийн цагираг арааны дугуй хөдөлгөөнөөр удирддаг хиймэл дагуулын эргэлт юм. Хэрэглээ ийм механизм зөвшөөрдөгтээвэрлэгчийн эргэлтийг моторын хурдтай харьцуулахад бага зэрэг дарааллаар хийнэ.

Үйлдлүүдийн дараалал нь дараах байдалтай байна: эхний тээвэрлэгчийн эргэлтийн хөдөлгөөнийг хоёр дахь руу шилжүүлж, энэ нь эргээд тэнхлэгт холбогдсон байна. Дамжуулалт нь төв араагаар явагддаг. Хоёрдахь блокийн гурвалсан од нь эхнийхтэй ижил зарчмаар ажилладаг бөгөөд үүний үр дүнд хоёр дахь тээвэрлэгч нь бүр бага хурдтай байдаг. Үүнтэй төстэй үйлдэл нь хоёр үе шаттай хурдны хайрцгийн хувьд ердийн зүйл юм. Гурван үе шаттай бол өөр гаригийн араа нэмсэн.

Хурдны хайрцгийг задлах:

Дээр дурдсан аргыг ашиглан хурдны хайрцгийг мотороос салга.

. Хавтанг аваад бүх хэсгүүдийг дарааллаар нь гаргаж эхэлнэ.
. Хурдны хайрцгийн хоёр талыг холбосон боолтыг салга.
. Шаардлагатай бол пүршний диаметрийг бахө ашиглан доош нь тохируулснаар эхний арааны холболт сайжирна.
. Үндсэн элементүүдийг цэвэрлэж, тослох.
. Бүх алхмуудыг урвуу дарааллаар хийж бүхэл бүтэн механизмыг угсарна.

Эргэдэг эд ангиудыг тослохын тулд орчин үеийн материалыг ашиглах нь дээр. Заавал "брэнд" биш, мөн хэрэгсэлтэй ижил брэнд. Энгийн Litol эсвэл техникийн вазелин хийх болно. Та тосолгооны материалыг тухайн төхөөрөмжийн харьяалагддаг компанийн дэлгүүр эсвэл үйлчилгээний төвд худалдаж авах боломжтой.

Хурдны хайрцаг нь бараг засварлах боломжгүй механизм гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ механизмын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэдэггүй. Хэрэв утсыг гагнаж, товчлуурыг сольж чадвал шүд, арааны хувьд зөвхөн нэг гарц зөв байх болно - энэ нэгжийг бүрэн солих.

Халиваас чакыг хэрхэн яаж салгах вэ

Халив нь түлхүүргүй түлхүүрийг ашигладаг бөгөөд энэ нь хамгийн их ачаалалтай байдаг тул бүхэл бүтэн механизмын хамгийн элэгддэг нэгж юм. Үүнийг дараах аргаар засч болно.

1. Морзын конус - чак нь бариултай ижил шовгор цооногтой.
2. Урсгалтай арга - тэнхлэгийн тэнхлэгийн урсгалтай төгсгөлд чак шургуулна.
3. Шургийн арга - чак нь бэхэлгээний боолтоор бэхлэгддэг.

Таны багаж ямар холболттой болохыг тодорхойлохын тулд та үүнийг шалгаж, түүний хажуу талд байгаа тоон тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв та 1-6 B10 бичээсийг харвал хайрцагны дизайнд Морзын конусыг ашигладаг. Заасан тоо баримтаас харахад цооног дээр хавчих боломжтой өрмийн бариулын хамгийн их ба хамгийн бага диаметр нь 1 - 6 мм байна. B 10 - Морзын конусны үнэ цэнэ.

Урсгалтай холболт нь метр ба инч байж болно. Эхний тохиолдолд энэ нь харагдах болно - 1.0-11 M12x1.25. Хоёр дахь нь - 2-13 мм ½-20 UNF.

Халивын тэнхлэгийн тэмдэг

Бид хайрцгийг гаргаж авдаг

Урсгалтай холболт:

L хэлбэрийн зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан урсгалтай бэхэлгээг тайл.
. Түлхүүрийг богино ирмэгтэй нь ганга руу хийж, чихний эрүүнд сайтар хавчуулна.
. Төхөөрөмжийг өрөмдлөгийн горимд оруулж, бага хурдтайгаар асаана. Түлхүүрийн чөлөөт төгсгөл нь ширээ эсвэл бусад хатуу объектыг цохих ёстой.
. Түлхүүрийг эргүүлэх замаар тэнхлэгийг тайл.

Урсгалтай холболтбэхэлгээний шурагтай:

Чакны дотоод эрүүг нээ.
. Халив ашиглан цагийн зүүний дагуу зүүн талын утас ашиглан шураг холболтыг суллана.
. Зургаан өнцөгт L-түлхүүрийг аваад богино ирмэгээр чак руу сайтар хавчаарай.
. Цагийн зүүний эсрэг огцом эргүүлээд үзээрэй.
. Чакыг салгах боломжгүй бол түлхүүрийн ирмэгийг алхаар цохино. Энэ нь суларч, утаснаас амархан гарах ёстой.

Морзын шовгор

Конусын аргаар бэхэлсэн сумыг арилгахын тулд бие дээр нь алхаар хэд хэдэн болгоомжтой цохилт хийхэд хангалттай.

Батерейг хэрхэн зөв цэнэглэх вэ

Халив нь 3 үндсэн төрлийн батерейг ашигладаг: Li-Ion (литийн ион), Ni-Cd (никель кадми) болон Ni-MH (никель металл гидрид). Сонголт бүр нь үйл ажиллагааны зөв горимыг өөр өөр, нарийн дагаж мөрдөхийг шаарддаг.

Li-Ion бол хамгийн түгээмэл батерей юм. Үүний гол давуу тал нь жижиг хэмжээтэй, жин, хурдан цэнэглэх, санах ойн нөлөө үзүүлэхгүй. Хасах - бага температураас айдаг. Үнийн хувьд бусад төрлийн батерейтай харьцуулахад энэ нь харьцангуй өндөр захиалга юм.

Зайг ашиглаж эхлэхийн тулд нэг удаа бүрэн цэнэггүй болгож, 100% цэнэглэхэд хангалттай. Тэгвэл төлбөрийн хэмжээг бодохгүйгээр чөлөөтэй үйл ажиллагаа явуулаарай. Цорын ганц анхааруулга бол цэнэглэгдсэн төлөвт хадгалах явдал юм. Энэ нь дотоод эд ангиудыг хатахгүйн тулд зайлшгүй шаардлагатай (хамгийн оновчтой горим нь 60% цэнэглэгддэг).

Ni-Cd нь том багтаамжтай, жижиг хэмжээтэй батерейны хамгийн түгээмэл төрлүүдийн нэг юм. Үнэ нь бусад төрлийн батерейг бодвол хамаагүй хямд. Гол сул тал бол санах ойн эффект байгаа явдал юм. Ийм тэжээлийн хангамжийг ашиглахын өмнө 3 бүрэн цэнэггүйдэл / цэнэглэх циклийг дуусгах шаардлагатай. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол батерейны хүчин чадал мэдэгдэхүйц буурч магадгүй юм.

Ni-MH бол бага түгээмэл батерей бөгөөд түүний эргэлзээгүй давуу тал нь байгаль орчинд ээлтэй, санах ойн хомсдол юм. Цорын ганц дутагдал нь өөрөө өөрийгөө цэнэглэх өндөр гүйдэл юм. Өөрөөр хэлбэл, удаан хугацаагаар сул зогссон үед энэ нь бүрэн цэнэггүй болж, дараагийн цэнэг бүр нь өөрөө цэнэглэгдэх гүйдлийг нэмэгдүүлдэг. Хэрэв та ийм батерейг цэнэглэхээ мартвал энэ нь цаг хугацааны явцад бүтэлгүйтэх болно. Ашиглахын өмнө батерейг литий-ион батерей шиг нэн даруй цэнэглэж, 100% цэнэглэх шаардлагатай.

Тэгээд дүгнэж хэлэхэд

Энэ нийтлэлд үндэслэн та халивыг жижиг засварын ажил, дотоод эд ангиудыг цэвэрлэх, тослох зорилгоор бие даан задалж болно. Тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад ямар нэгэн хөндлөнгийн оролцоо, жишээлбэл, хурдны горим солигддоггүй эсвэл тодорхой саатал гарсан тохиолдолд л үүнийг хийх шаардлагатай. Бусад хэрэгслийн араа, шүүрч авахыг зөвлөдөггүй. Гаднаас нь харахад тэдгээр нь тохиромжтой мэт санагдаж болох ч үнэн хэрэгтээ энэ загварын бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй тохирохгүй байна.

Тоног төхөөрөмж танд аль болох удаан үйлчлэхийн тулд та үүнийг байнга задлах шаардлагагүй, энгийн дүрмийг дагаж мөрдөөрэй.

• Төхөөрөмжтэй удаан хугацаанд өндөр хурдтай ажиллахгүй байх.
• Хэрэглэхийн өмнө батерейгаа хэр цэнэглэж байгааг шалгаарай.
• Цоргоны суудлын хэмжээ нь багажны суудлын хэмжээтэй тохирч байх ёстой.
• Цоргоыг сольсны дараа тэнхлэг зөв бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаарай.

Цахилгаан болон механик эд ангиудыг нэгтгэсэн аливаа төхөөрөмж эцэст нь ашиглах боломжгүй болдог. Энэ нь ашиглалтын нөхцөл, эд ангиудын байгалийн элэгдлээс шалтгаална. Халив нь үл хамаарах зүйл биш юм. Ашиглалтын явцад түүний механик бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь тоос шороонд хурдан бөглөрч, хөдөлгүүр нь хүнд нөхцөлд ажиллаж, зайны багтаамж алдагддаг. Халивыг засварлах ажлыг үйлчилгээний төвүүдэд даатгаж болох боловч энэ үйл явц нь тийм ч төвөгтэй биш тул үүнийг өөрөө хийх нь илүү ашигтай байдаг.

Төхөөрөмжийн түүх

Халив бол цахилгаан хэрэгсэл юм. Нэрнээс нь харахад түүний гол зорилго нь бэхэлгээг мушгих буюу тайлах явдал юм. 1868 онд цахилгаан өрөм зохион бүтээсний дараа цахилгаан хэрэгсэл бүтээх ажил өргөн тархсан. Үүсгэн байгуулагч DeWalt, Bosch, Black & Decker, Makita болон Hitachi компаниуд шинэ төхөөрөмжөөр салбараа урагшлуулж байна.

1934 онд Филлипсийн шураг бий болсноор түүнийг жолоодох цахилгаан хэрэгслийн эрэлт бий болсон. Тэр ялангуяа механик инженерийн чиглэлээр эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Эхний ийм төхөөрөмжийг эрэг чангалах түлхүүр гэж нэрлэдэг. Батерей гарч ирснээр төхөөрөмж хөдөлгөөнтэй болж, халив гэсэн нэр гарч ирэв. Түүний масс үйлдвэрлэл 80-аад оны эхээр эхэлсэн.

Орчин үеийн төхөөрөмжүүдийг байнга сайжруулж байдаг боловч энэ нь илүү их бие даасан байдал, хяналтын аргыг хэлдэг. Төхөөрөмжийн дизайн өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Үйл ажиллагааны зарчим ба үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Халивыг өөрийн гараар засаж эхлэхээсээ өмнө түүний үйл ажиллагааны зарчим, ямар хэсгүүдээс бүрдэхийг ойлгох хэрэгтэй. Халив болон бусад цахилгаан хэрэгслийн гол ялгаа нь төхөөрөмжийн ажлын хэсгийн эргэлтийг зогсоох механизмыг ашиглах явдал юм. Энэ нь багажийн тогтоосон хамгийн их эсэргүүцэлд хүрсэн үед тохиолддог. Энэ утга нь тогтмол биш бөгөөд үүнийг тохируулах боломжтой. Хоёр төрлийн төхөөрөмж байдаг:

• 220 вольтын сүлжээнээс ажиллах;
• цэнэглэдэг батерей ашиглан.

Төхөөрөмжийн төрлөөс үл хамааран тэдгээрийн үйл ажиллагааны зарчим нь ижил бөгөөд эргэлтийн хүчийг дамжуулахад суурилдаг. Энэ нь ямар бэхэлгээний хэрэгсэл нь халивыг эргүүлж болохыг тодорхойлдог. Төхөөрөмжийн эргэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд том арааны харьцаатай хурдны хайрцгийг ашигладаг боловч эргэлтийн хурдыг бууруулдаг. Хувьсах гүйдлийн хүчээр ажилладаг халивуудын хувьд эргэлтийн момент нь багажны эрчим хүчний зарцуулалттай холбоотой байдаг. Макита, Хитачи эсвэл Бисон гэх мэт халивын төхөөрөмжийн үндсэн хэсгүүд нь дараах байдалтай байна.

• цахилгаан мотор;
• дарах товчлуур;
• урвуутай хурд хянагч;
• чак;
• электрон нэгж;
• бууруулагч.

Цахилгаан мотор нь гаригийн хурдны хайрцгийг ашиглан эргүүлэгийг тогтоосон хурдаар эргүүлдэг. Эргэлтийн хүчийг шүүрч авах замаар удирддаг бөгөөд тэнхлэг дээр чак эсвэл зургаан өнцөгт эзэмшигч тавьдаг. Энэ хайрцагт "бит" гэж нэрлэгддэг сольж болох төхөөрөмжийг суурилуулсан. Халив нь электрон хэлхээ ба урвуу шилжих замаар хянагддаг.

Цахилгаан хангамжийн туйлшралын өөрчлөлтөөс болж урвуу байдал үүсдэг. Тасралтгүй гүйдэлтэй нэг фазын коллекторын цахилгаан моторыг мотор болгон ашигладаг. Ийм моторыг хувьсах гүйдлийн сүлжээнд холбох зориулалттай. Өдөөлтийн ороомог нь арматурын ороомогтой цувралаар холбогдсон бөгөөд хоёр хэсэгт хуваагдана. Нэг нь зангууны өмнө, нөгөө нь түүний дараа асдаг.

Энэхүү хэрэгсэл нь гаригийн хурдны хайрцгийг ашигладаг. Хурдны хайрцаг нь нар, цагираг араа, хиймэл дагуул, тээвэрлэгчээс бүрдэнэ. Хөдөлгүүрийн гол нь хиймэл дагуул руу эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг нарны араа эргүүлдэг бөгөөд тэдгээр нь гаригийн тээвэрлэгч рүү шууд нөлөөлдөг.

Редуктор нь нэг ба хоёр түвшний дүр төрхтэй байдаг. Хоёр дахь тохиолдолд босоо аманд холбогдсон давхар тээвэрлэгчийг ашигладаг. Хоёр тээвэрлэгч ба хиймэл дагуулын загвар нь цагираган арааны дунд байрладаг. Энэ нь бие дээрх тусгай ховилоор бэхлэгддэг. Бүх периметрийн дагуу цагираган арааны цухуйсан хэсгүүд нь цагирагаар дамжин пүрштэй бөмбөлгүүдийн эсрэг байрладаг. Ачааллын хяналтын механизм нь хяналттай пүршээр дамжуулан цагираг дээр ажилладаг бөгөөд зохицуулагчийг тохируулах замаар хүчийг өөрчилдөг.

Хурдны хяналтыг импульсийн өргөн модуляц (PWM) чип дээр угсарсан импульсийн хэлхээг ашиглан гүйцэтгэдэг. Хянагч нь түлхүүр горимд ажилладаг хээрийн эффект транзисторыг хянадаг. Импульсийн давтамжийг хувьсах резистор ашиглан өөрчилдөг. Резисторын эсэргүүцлийн утга нь товчлуур дээр үйлчлэх хүчнээс хамаарна.

Халивын ханцуй нь ратчет юм. Хэрэв хайрцаг дээрх ачаалал зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс давсан бол энэ нь ажиллана. Пүршний хүч цагираган араа барихад хүрэлцэхгүй болж, бөмбөлгүүдээс салж гарна. Цахилгаан мотор нь араа сул зогсолтыг эргүүлж эхэлдэг. Цахилгаан өрмийн горимд шилжих үед энэ араа унтарч, ажилд оролцдоггүй..

12 В эсвэл 18 В хүчдэлтэй батерейг ихэвчлэн тэжээлийн эх үүсвэр болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн хүчийг тодорхойлдог.

Зай нь нэг орон сууцанд суурилуулсан, цувралаар холбогдсон хэд хэдэн элементээс бүрдэнэ. Кейс нь зайг хурдан салгах боломжийг олгодог тусгай түгжээтэй.

Халивыг задлах

Ихэнх тохиолдолд эвдрэлийг олж, төхөөрөмжийг засахын тулд та үүнийг задлах хэрэгтэй болно. Бүх төхөөрөмжүүд гадна талаасаа ижил төстэй, гар бууны хэлбэртэй байдаг тул тэдгээрийг задлах ажлыг Interskol халивыг засах талаархи зөвлөмж, мэдээлэл хэлбэрээр танилцуулж болно.

Угсралт урвуу дарааллаар явагдана.. Энэ тохиолдолд устгасан бүх элементүүд болон утсыг тусгайлан хийсэн нүхэнд байрлуулах шаардлагатай.

Механик эд ангиудыг тослох эсвэл хурдны хайрцгийг сэргээхийн тулд ихэвчлэн салгах шаардлагатай болдог. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд хамгаалалтын хавтанг зайлуулж, дараа нь эрэг шургийг тойрог хэлбэрээр буулгаж, дээд тагийг нь арилгана. Тосолгооны материалын хувьд наалдамхай материалыг, жишээлбэл, Литол ашигладаг. Үйлдвэрлэгчид араагаа тусад нь үйлдвэрлэдэггүй тул халивын хурдны хайрцгийг өөрийн гараар ноцтой засварлах нь бараг боломжгүй гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Тиймээс хэрэв эвдэрсэн бол та бүхэл бүтэн нэгжийг солих шаардлагатай болно.

Дараагийн задлах элемент бол хайрцаг юм. Энэ нь урсгалтай холболт, шураг эсвэл Морзын конусаар бэхлэгдсэн хурдан хавчих загвар юм. Эхний аргын хувьд та зургаан өнцөгт түлхүүр ашиглан бэхэлгээг тайлах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь түлхүүрийг чаканд суулгасны дараа чанга чангална. Түлхүүрийг эргүүлснээр сумыг тайлдаг.

Хоёрдахь төрлийн холболтын хувьд хайрцагны эрүүний дунд байрлах боолтыг цагийн зүүний эсрэг халиваар задалдаг. Цаашилбал, l хэлбэрийн түлхүүрийг эрүүнд суулгаж, барьж, хурц хөдөлгөөнөөр түлхүүрийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх ёстой. Морзын конус ашиглан бэхэлгээг салгах нь хайрцагны төгсгөлд зөөлөн цохилтоор хийгддэг.

Эвдрэлийн шалтгааныг олох, түүнийг арилгах

Багажны эцсийн эвдрэлийг ихэвчлэн урьдчилсан үйл явдлууд дагалддаг бөгөөд та ноцтой эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой: гадны дуу чимээ, оч, шатаж буй үнэр, чичиргээ ихсэх, батерейны цэнэгийг хурдан цэнэггүй болгох.

Төхөөрөмжийг задалсны дараа та аль зангилаа буруу болохыг ойлгох боломжтой. Төхөөрөмжийн бүх асуудлыг хоёр төрөлд хуваадаг.

• цахилгаан;
• механик.

Төрөл бүр нь үндсэн шинж чанараараа тодорхойлогддог бөгөөд үүний дагуу гэмтсэн хэсгийг хялбархан тооцоолох боломжтой. Онцгой төрөл бол батерейтай холбоотой гэмтэл юм. Эвдрэлийн шинж чанар нь батерейг хурдан цэнэггүй болгодог, эсвэл төхөөрөмж огт эхлэхийг хүсэхгүй байгаатай холбоотой юм.

Хэрэв шинэ батерей худалдаж авах нь асуудалтай байгаа бол та үүнийг задалж, гэмтэлтэй элементийг солихыг оролдож болно.

Зайг ховилоос нь түгжээг нь салгаснаар задалдаг. Суултын яндангийн доор савтай элементүүд байдаг. Тэдний хооронд холболтыг контакт гагнуураар хийдэг. Мультиметрийн тусламжтайгаар та банк тус ​​бүрийн хүчдэлийг хэмжиж болно. Цэнэглэгдсэн эсийн хэвийн утга нь 1.2 вольт юм. Алдаатай элементүүдийг арилгадаг - үүний тулд тэдгээрийг холбоо барих цэг дээр утсан таслагчаар болгоомжтой хазаж, оронд нь ижил төстэй элементүүдийг суурилуулсан болно. Хэрэв гагнуур байхгүй бол гагнуурын төмрийг ашиглах боломжтой. Дараа нь шалгахын тулд зайг угсарч, халиваар суурилуулсан байх ёстой.

Гэхдээ асуудал үргэлж батерейтай холбоотой байдаггүй. Жишээлбэл, Bosch халивыг өөрийн гараар засахдаа зай биш харин гэмтэл (санах ой) ихэвчлэн олддог. Санах ойг засах нь радио элементүүдийн дуугарахаас бүрдэнэ. Юуны өмнө цахилгаан гал хамгаалагчийг шалгана.

Ихэвчлэн санах ойн хайрцгийг нээхдээ радио элементүүд эсвэл текстолит хавтанг харлах хэлбэрээр гаднах шинж тэмдгээр та аль элементийг солих шаардлагатайг шууд харж болно. Ихэнхдээ радиаторууд болон үйлдлийн өсгөгч дээр байрладаг транзисторууд бүтэлгүйтдэг.

Цахилгаан гэмтэл

Ихэнхдээ цахилгаан хэсгийн эвдрэл нь зөвхөн багажийг асаах чадваргүйгээс гадна урвуу горимд шилжих эсвэл хурдыг тохируулах чадваргүйтэй холбоотой байдаг.

Хэрэв зай нь сайн нөхцөлд байгаа бөгөөд халивын хэлхээнд холбогдсон үед түүний терминал дахь хүчдэл унадаг бол энэ нь төхөөрөмжийн моторын элементүүдийн эвдрэлийг илтгэнэ. Хэрэв хүчдэл хэвийн бол товчлуурыг шалгана. Үүнийг хийхийн тулд шалгагч нь тасралтгүй горимд шилжиж, түүний датчикуудыг товчлууртай зэрэгцүүлэн суулгана. Та үүнийг дарахад мультиметр нь чимээ гаргах ёстой, эс тэгвээс товчлуур ажиллахгүй болно. Та холбоо барих бүлгүүдийг цэвэрлэх замаар хэсгийг өөрөө сэргээхийг оролдож болно.

Урвуу талыг мөн мультиметр ашиглан шалгана. Нэг мэдрэгч нь товчлуурын оролтод, нөгөө нь цахилгаан моторын контакт руу хүрэх ёстой. Урвууг солих үед эсэргүүцэл байх ёстой, хэрэв байхгүй бол утаснуудад гэмтэл хайх хэрэгтэй. Хэрэв хөдөлгүүрийн хурдны удирдлага ажиллахгүй бол эвдрэл нь хяналтын транзистор эсвэл товчлууртай холбоотой юм.

Цахилгаан моторын сойзыг нүдээр шалгаж, элэгдэл нь 60 хувиас хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал хөдөлгүүрийн бусад элементүүдийг шалгах хэрэгтэй. Ороомогуудын эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд хөдөлгүүрийн контактуудыг хэлхээний бусад хэсгээс салгах шаардлагатай. Нээлттэй хэлхээ, холболтын богино холболт эсвэл хайрцагт богино холболт үүссэн тохиолдолд ороомгийг эргүүлэх шаардлагатай болно. Зангууг ижил аргаар шалгана. Эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд коллекторын хавтан дээр шалгагч датчик суурилуулсан. Эсэргүүцлийн утга нь тэг байх ёстой. Хэрэв ороомгийг засах боломжгүй бол та шинэ мотор худалдаж авах хэрэгтэй болно.

Ашиглалтын явцад оч гарч, хагарах нь цахилгааны гэмтэл гэж тооцогддог. Энэ нь сойзны элэгдэл эсвэл коллекторын бөглөрөлтөөс болж удаан эргэлддэгтэй холбоотой юм.

Механик гэмтэл

Ашиглалтын явцад гадны дуу чимээ гарч, төхөөрөмжийн шаантаг үүсвэл энэ нь бут эсвэл холхивчийн элэгдлийг илтгэнэ. Хурдны хайрцгийг задласны дараа юу эвдэрч болох нь тодорхой болно. Босоо амны хэв гажилтын үед өвөрмөц бус дуу чимээ гарч болно. Ийм эвдрэл нь сум цохих үед бас илэрдэг. Чак суларвал шүүрч авах элэгдэл байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэгслийг ашиглах үед шүд нь элэгдэж, шүүрч авах нь гүйлгэж эхэлдэг.

Хурдны хайрцагт эвдрэл гарахаас зайлсхийхийн тулд үе үе засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бүх үрж буй механик эд ангиудыг тослохыг зөвлөж байна, хуучин өөхний үлдэгдлийг урьдчилан зайлуулах замаар. Бүтцийн бөглөрөл нь багажны RPM-д нөлөөлдөг.

Гадны дуу чимээ нь зөвхөн хурдны хайрцгийн гэмтэлээс гадна хөдөлгүүрээс үүдэлтэй байж болно. Соронз салсан эсвэл арматурын бутыг элэгдсэн үед дуу чимээ үүсдэг. Зангууны ажиллагааг сэргээхийн тулд та хөдөлгүүрийн тосоор тослохыг оролдож болно.

Тиймээс механик эвдрэл гарсан тохиолдолд шалтгааныг олоход хялбар байдаг боловч засварын ажилд эвдэрсэн хэсгүүдийг солихын тулд шинэ эд анги худалдаж авах шаардлагатай болно. Цахилгааны алдааг олохын тулд та мультиметр ашиглах хэрэгтэй болно.

Гэрт байгаа халив бол хамгийн эрэлттэй зүйлсийн нэг юм. Хэрэв эрэгтэй хүн дор хаяж өөрийн гараар байшингийн эргэн тойронд ямар нэгэн зүйл хийдэг бол тэр халивтай байх магадлалтай.

Шураг, шураг, шинэ тавилга угсарч, хуучин тавилгааа засаарай, гэхдээ та өдөр тутмын амьдралд юу хэрэгтэйг хэзээ ч мэдэхгүй. Таны үнэнч туслах эвдэрсэн үед хичнээн хэцүү вэ.

Буулгахдаа хайрцгийг болгоомжтой нээнэ үү

Тэгэхээр юу хийх вэ? Шинэ халив авахын тулд дэлгүүрт гүйж, эргүүлээд далайн цаг агаарыг хүлээх эсвэл өөрөө засах гэж оролдох уу?

Эхлээд та халивыг задлахад юу хэрэгтэйг ойлгох хэрэгтэй.

Танд хэрэгтэй болно:

• Филлипс халив;
• Хуучин шүдний сойз;
• Архины техникийн;
• Мультиметр;
• Мөн бага хэмжээний лити дээр суурилсан тос.

Цахилгааны хэсэгтэй холбоотой халивын эвдрэл

• хэрэгсэл асахгүй байна;
• урвуу горимд шилжихгүй байх;
• эргэлтийн тоог тохируулаагүй;
• цахилгаан мотор ажиллахгүй байна.

Хэрэгсэл асахгүй байна

Хэрэв хэрэгсэл асахгүй бол засвар эхлэхээс өмнө зайг шалгахаа мартуузай. цэнэглэсний дараа гаралт, хэрэв энэ нь гэмтэлтэй бол зай .

Та мөн видеон дээр хийсэн шиг цэнэглэгчийг шалгаж, шаардлагатай бол засварлаж болно.

Урвуу ажиллахгүй байна

Хэрэв урвуу ажиллахгүй бол урвуу товчлуурыг идэвхжүүлсэн үед товчлуурын оролт гаралтын эсэргүүцлийг хэмжинэ. Хэрэв эсэргүүцэл байхгүй бол урвуу контактуудын дамжуулалт эвдэрсэн бол контактуудыг цэвэрлэх нь зүйтэй.

Хурдны хяналт байхгүй

Дүрмээр бол асуудал нь эхлүүлэх товчлуурын муу ажиллагаатай холбоотой юм. Нэг бол контактууд нь шатсан, эсвэл механизм нь шаантагтай байна. Энэ тохиолдолд товчлуурыг сольж эсвэл задлахыг оролдож болно.

Буулгахын өмнө эхлүүлэх товчийг мультиметрээр шалгана уу, та товчлуурын оролтын хүчдэлийг хэмжих хэрэгтэй.

Хэрэв хүчдэл байгаа бол бид эсэргүүцлийг хэмждэг, ажлын товчлуураар энэ нь тэг байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд төхөөрөмжийг эсэргүүцлийг хэмжихээр тохируулж, товчлуурыг бүрэн дарж, гаралтын үед эсэргүүцлийг хэмжинэ.

Чухал. Хэрэв төхөөрөмж тасалдсан бол асуудал нь товчлуур дээр байна. Үүнийг задлахдаа маш болгоомжтой байгаарай, учир нь олон жижиг хэсгүүд байдаг бөгөөд дахин угсрахдаа тэдгээрийг суулгах дарааллаар андуурч болно.

Ажиллахгүй халивын өөр нэг шалтгаан нь цахилгаан мотор байж болно. Сойзтой холбоотой асуудал байх магадлалтай. Уртныхаа 40-45% хүртэл сойз өмссөн тохиолдолд солих нь хамгийн тохиромжтой.

Мэдээжийн хэрэг, цахилгаан моторыг дуугаргах шаардлагатай тул товчлуураас гарч буй утсыг салгаж, утсан бэхэлгээний контактууд дахь эсэргүүцлийн утгыг мультиметрээр хэмжинэ.

Халив нь түүний бүтэц, бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үйл ажиллагааны зарчмуудыг судалж үзээд бие даан засч болно.

Халив төхөөрөмж ба эвдрэл

Бүх халивыг ойролцоогоор ижил аргаар зохион байгуулдаг. Эдгээр нь дараахь функциональ нэгжүүдээс бүрдэнэ.

• эхлүүлэх товч;
• импульсийн өргөн хянагч;
• цахилгаан мотор;
• транзистор;
• гаригийн бууруулагч.

Төхөөрөмжийн бүх эд ангиуд нь удаан эдэлгээтэй, гоо зүйн хайрцагтай бөгөөд резинэн бариултай, удирдах, тохируулах товчлуурууд, мөн батерейг суурилуулах үүртэй (хэрэв халив нь зөвхөн 220 В-д зориулагдсан бол зайгүй байна) ).

Эхлэх товчийг бүрэн дараагүй үед халив чичирч магадгүй юм. Энэ нь тогтмол гүйдлийн моторыг эхлүүлэх үед болон бага хурдтай үед хэвийн үзэгдэл юм.

Ратчетыг яагаад, яаж тохируулах вэ

Халивын ратчет нь патроныг эргүүлэх үед хүчийг хязгаарлах зориулалттай шүүрч авах төхөөрөмж юм. Цахилгаан хэрэгсэлд байгаа эсэхийг тоонуудтай эргэлдэх цагирагаар тодорхойлж болно. Зарим хэрэглэгчид шүүрч авах утгыг ойлгодоггүй бөгөөд түүнд хүрдэггүй. Ратчет ашиглан та өөрөө түншдэг эрэг шургийн гүнийг тохируулж болно. Хэт зөөлөн материалаар бэхэлгээний толгой нь амархан хонхойж, дамжин өнгөрч болно. Жижиг бэхэлгээг ашиглах үед маш өндөр эргэлт нь үүнийг устгадаг. Ратчет нь өөрөө түншдэг эрэгний нүхийг огтолж, халивын хошууг элэгдэлд оруулахаас сэргийлдэг.. Тохируулах цагираг дээрх хүссэн утгыг тодорхойлохын тулд хамгийн бага хэмжээнээс эхлэн хэд хэдэн дамжуулалтыг хийнэ.

Ратчет дээрх тоо бүр нь чангалах хүчний тодорхой утгатай тохирч байна - тоо том байх тусам хүч их байх ба эсрэгээр

Хэрэв халив нь өрөмдлөгийн горимтой бол холбогч дээрх сүүлчийн дүрс нь өрмийн дүрс бүхий дүрс байх болно. Энэ байрлал нь хамгийн их эргүүлэх хүчийг ашигладаг.

Халивын байнгын эвдрэл

Орчин үеийн бүх халивууд нь төхөөрөмжийн стандарт схемтэй байдаг тул тэдгээрийн эвдрэл нь дүрмээр бол ердийн зүйл юм. Энэ хэрэгслийн гол дутагдал нь:

• батерейны эвдрэл;
• сойз өмсөх;
• товчлуурын эвдрэл;
• сум цохих;
• үүнийг асаах, унтраах оролдлогод хариу өгөхгүй байх;
• завсарлагатай ажил.

Хэрэв та хэмжих, гагнуурын багаж хэрэгсэлтэй туршлагатай бол эдгээр бүх эвдрэлийг өөрөө засах боломжтой. Зарим тохиолдолд бүх хэсгүүдийг тусад нь зардаггүй тул та зангилааг бүрэн өөрчлөх шаардлагатай болно. Хэрэв хурдны хайрцаг эсвэл моторыг засах нь танд хэтэрхий төвөгтэй байвал эдгээр элементүүдийг бүрэн сольж эсвэл семинарт авч болно.

Өөрийнхөө гараар халив засах

Халивын ихэнх эвдрэлийг арилгахын тулд үүнийг задлах, өөрөөр хэлбэл гэрийг салгаж, үндсэн эд ангиудыг бие биенээсээ салгах шаардлагатай.

Халивыг хэрхэн яаж задлах вэ

Халивыг дараах дарааллаар задална.

1. Зайг салга.
2. Хэсгийн хоёр талыг холбосон боолтыг суллана.

   Халивын их бие нь нэлээд олон тооны өөрөө түншдэг эрэг шургаар холбогдсон хоёр хэсгээс бүрддэг - үүнийг задлахын тулд та бүх бэхэлгээний цэгүүдийг олох хэрэгтэй.

3. Дээд талыг нь ав.
4. Агуулгыг гаргаж ав.
5. Товчлуурыг салга.

   Халивын товчлуур нь моторт холбогдсон сэлгэн залгах механизмтай салшгүй холбоотой тул товчлуурыг их бие дээрх залгуураас салгахдаа утсыг таслахгүй байхыг анхаарах хэрэгтэй.

6. Хурдны шилжүүлэгчийг салга.
7. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, тохируулагч ханцуй, тэнхлэгийг салга.

   Халивын хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрээс нь салгахын тулд хоёр хуванцар бүрхүүлийн контактын цэг дээр байрлах дөрвөн боолтыг тайлах шаардлагатай.

Видео: халивыг хэрхэн задлах талаар

Хайрцаг засвар

Халивын янз бүрийн загварын хайрцагнууд нь бие биенээсээ бага зэрэг ялгаатай байж болно. Тэдгээрийг босоо ам руу гурван аргаар холбож болно.

1. Морзын шовгор.
2. Урсгалтай холболт.
3. Бэхэлгээний шураг бүхий урсгалтай холболт.

Хайрцагыг бэхлэх аргыг тодорхойлохын тулд ханцуйн дээрх бичээсийг унших хэрэгтэй.

• "1-6 B10" гэсэн тэмдэглэгээ нь Морзын шовгор гэсэн үг. 1-ээс 6 миллиметрийн диаметртэй хушууг ашигладаг. "B10" код нь конусын хэмжээг заана. Алх аваад сумыг биед нь цохилтоор цохино;
• "1.0-11 M12x1.2" эсвэл "2-13 мм ½-20 UNF" гэх мэт бичээсүүд нь метр ба инчийн утас гэсэн үг юм.

Хэрэв хайрцаг нь урсгалтай болсон бол та дараах алхмуудыг хийх ёстой.

Видео: зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүрээр урсгалтай чакыг хэрхэн яаж салгах талаар

Хэрэв эдгээр аргууд нь тус болохгүй бол халивыг задалж, хурдны хайрцгийн угсралтыг салгана. L хэлбэрийн хоолой хэлбэртэй эрэг чангалах түлхүүрийг (ихэнхдээ 19 ") аваад хурдны хайрцгийн бэхэлгээний боолтыг урвуу талд нь залгуур эрэг чангалах түлхүүрээр хавчих замаар тэнхлэгийг тайл. Энэ нь шаардлагатай ач холбогдол өгөх бөгөөд үүний тусламжтайгаар сумыг гараар задлах боломжтой болно.

Видео: хоолой хэлбэртэй эрэг чангалах түлхүүрийг хэрхэн яаж салгах талаар

Хайрцагыг задлахын тулд та залгуурыг сууринд нь салгах хэрэгтэй. Хуванцар залгуурыг хутгаар болгоомжтой таслана. Металл - сумны суурь дээр алхны цохилтоор цохигдсон:

1. Том боолтыг авч, чак руу оруулаад, төвлөрөхийн тулд бага зэрэг чангал. Боолтны толгой нь хайрцагны дээгүүр хоёроос гурван сантиметр цухуйсан байх ёстой.
2. Боолтны толгойг алхаар цохино. Хайрцаг нь хайрцагнаас гарч ирнэ.

Видео: хуванцар залгуурыг халиваас салгах

Хайрцагны нийтлэг гэмтэл:

• битүүдийг муруй хавчих;
• битүүд болон камеруудын хооронд тоглох;
• камерууд жигд бус хөдөлдөг.

Үүний шалтгааныг олж мэдэх, арилгахын тулд дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.

Камер эсвэл шатаах самар гэх мэт хэсгүүдийг тусад нь худалдаж авах боломжгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд тэдгээрийг зөвхөн өөр ижил хайрцагнаас салгаж авах боломжтой. Тиймээс ихэнх тохиолдолд алдаатай хайрцагыг цех рүү аваачих нь дээр, тэр ч байтугай шинийг худалдаж аваад суулгах нь илүү хялбар байдаг. Шинэ хайрцаг худалдаж авахын тулд халив, задалсан хуучин хайрцагыг дэлгүүрт авч явахаа мартуузай.

Видео: металл залгууртай хайрцагыг задлах, засах

Батерейны засвар

Халив нь гурван төрлийн батерейг ашигладаг.

1. Никель-кадми (Ni-Cd). Тэдгээрийг олон удаа цэнэглэж болох боловч санах ойн нөлөө үзүүлдэг. Хэрэв та бүрэн цэнэггүй болтол хүлээхгүй бөгөөд зайгаа цэнэглэж эхлэх юм бол түүний хүчин чадал аажмаар буурах болно. Эхний удаа ашиглахын өмнө зайгаа сэгсэрнэ үү. Хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд гурван удаа цэнэглэж, цэнэглэ.
2. Никель металл гидрид (Ni-MH). Ийм батерейны онцлог шинж чанар нь санах ойн нөлөө багатай боловч өөрөө цэнэглэгдэх өндөр гүйдэл юм. Хэрэв та халивыг нэг сараас дээш хугацаагаар ашиглахгүйгээр хадгалахаар төлөвлөж байгаа бол зайгаа бүрэн цэнэглэхээ мартуузай.
3. Лити ион (Li-Ion). Эдгээр батерейнууд хурдан цэнэглэгддэг боловч хүйтэнд тэсвэрлэдэггүй. Тэд тохиромжтой үедээ цэнэглэж болно.

Бүх төрлийн батерейг халив, цэнэглэгчээс тусад нь хадгална. Хэрэв удаан хугацаагаар ашиглаагүй бол сард нэг удаа цэнэглэх шаардлагатай.

Хэрэв зай нь цэнэгээ барихгүй бол түүнийг задлах хэрэгтэй. Энэ нь хэд хэдэн батерейгаас бүрдэнэ. Тус бүр дэх хүчдэлийг шалгагчаар шалгана уу. Үйлдлийн хүчдэлийн утгыг хайрцагт зааж өгсөн болно (энэ нь бүх элементүүдийн хувьд ижил байна). Ажиллахгүй байгаа батерейг солих.

Халивын батерей нь хэд хэдэн элементээс бүрдэх бөгөөд дуугарах замаар та эвдэрсэн зүйлийг олж, солих боломжтой.

Видео: батерейны хурдан уналтыг засах

Хэрэв зайг салгах боломжгүй бол суллах товчлуур гацсан байх магадлалтай. Энэ нь хэргийн дээд хэсгийг салгаж, зайг салгаж, задлах, товчлуурыг тохируулах шаардлагатай.

Цэнэглэгч засвар

Цэнэглэгчийн байнгын эвдрэл:

• гал хамгаалагч асаалттай;
• сүлжээний кабель тасарсан;
• трансформаторын анхдагч ороомог тасарсан;
• диодууд эвдэрдэг.

Хэрэв бид халив цэнэглэгчийг задлах юм бол доош буулгах трансформатор болон самбарыг харах болно. Сүлжээний утсаар хүчдэлийг трансформаторын анхдагч ороомог руу нийлүүлдэг. Дулааны гал хамгаалагч нь сүлжээний ороомогтой цувралаар холбогдсон тул эхлээд хэт халж, ороомогыг таслахаас хамгаална. Хоёрдогч ороомогоос хүчдэл нь диодын гүүр рүү шилждэг. Хэрэв цэнэглэх нь гүйдэл дамждаг бол диодуудын эргэн тойронд шаргал өнгөтэй болно. Трансформаторын ороомог хэт халж, диодууд эвдэрдэг.

Халив цэнэглэгч нь доош буулгах трансформатор болон электроникийн самбараас бүрдэнэ

1. Анхан шатны ороомог дээрх эсэргүүцлийг мультиметрээр хэмжинэ. Хэрэв тийм биш бол хэлхээ эвдэрч, хүчдэлийг анхдагч ороомог руу нийлүүлээгүй болно. Гал хамгаалагч нь сүлжээнд холбогдсон утаснуудын хажууд трансформаторын тусгаарлагч дор байрладаг. Үүнийг шалгагчаар шалгана уу.
2. Хэрэв гал хамгаалагч сайн бол цахилгааны кабелийг шалгана уу, энэ нь эвдэрсэн байж магадгүй юм.
3. Хэрэв утас хэвийн байвал ороомгийг шалгана уу. Эвдрэл гарсан тохиолдолд трансформаторыг солино.

Видео: цэнэглэгчийн оношлогоо, засвар

Товчлуурын асуудал

Эхлүүлэх товчлуурын эвдрэл нь халивын дараах эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

• өөрөө явагч буу гарч ирнэ;
• төхөөрөмж асахгүй байна;
• төхөөрөмж тогтворгүй байна.

Товчлуураас хоёр утас нь батерейны контактууд руу, хоёр нь хөдөлгүүрт ордог. Хэрэв транзистор байгаа бол гурван утсаар холбогдсон байна. Асуудал нь товчлуур мөн эсэхийг шалгаарай:

1. Зайг холбоно уу. Товчлуурыг дараад гаралтын хүчдэлийг шалгагчаар хэмжинэ, энэ нь байхгүй байх ёстой.
2. Зайг аваад дээд моторын утсыг товчлуурын орон сууцнаас салгана.
3. Хөдөлгүүрийг батерейнд шууд холбоно. Үүнийг хийхийн тулд шаардлагатай урттай хоёр утсыг аваад зайны контактуудтай холбоно. Утасны бусад үзүүрийг моторын орон сууц болон товчлуурт оруулсан утастай холбоно. Хэрэв хөдөлгүүр асвал товчлуур буруу байна.

Видео: халив товчлуурыг оношлох, солих

Товчлуурын засварын дараалал:

Хүч зохицуулагчийг шалгах, засварлах

Хайрцагны ард хүчийг хянадаг пүрш бүхий тохируулагч цагираг байдаг бөгөөд хайрцагыг хурдны хайрцгаас салгадаг. Энэ хавар нь хурдны хайрцгийн цагираг арааны цухуйсан хэсгүүдийн эсрэг байрладаг бөмбөлгүүдийг дардаг. Ратчетыг задалж, түүний бүх элементүүдийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу. Архинд дэвтээсэн өөдөсөөр шороог арилгаж, бөмбөгийг тослох.

Видео: ратчет засвар

Хурдны хайрцгийг задлах, засварлах

Хурдны хайрцгийн үндсэн элементүүд:

• араа;
• тээвэрлэгч;
• хиймэл дагуулууд.

Тэдгээр нь металл, хуванцараар хийгдсэн байдаг. Бөгж араа нь эргэн тойронд дотоод шүдтэй цилиндр юм. Хиймэл дагуулууд шүдний дагуу хөдөлдөг.

Эхний зөөгч нь хоёр төгсгөлд хоёр араатай. Эхний нарны араа нь хөдөлгүүрийн хөтөч араа юм. Тэр анхны тээвэрлэгчийн хиймэл дагуулуудын хооронд ирдэг. Эсрэг талын хоёр дахь нар нь хоёр дахь тээвэрлэгчийн хиймэл дагуулуудын хооронд ирдэг. Хоёр үе шаттай хурдны хайрцганд хоёр дахь тээвэрлэгч нь сум тавьсан босоо амтай холбогддог. Гурван үе шаттай хурдны хайрцаг нь өөр механизмтай. Эдгээр бүх хэсгүүд нь цагираг арааны дотор байрладаг.

Мотор нь нарны араагаар дамжуулан эргэлтийг эхний шатны гаригуудад дамжуулдаг. Эхний тээвэрлэгч нь хиймэл дагуулын хоёр дахь шатыг эргүүлдэг. Хэрэв гурав дахь шат байгаа бол хоёр дахь тээвэрлэгч нь түүнийг эргүүлнэ. Бүх шатны хиймэл дагуулууд цагираган араа дотор эргэлддэг. Сүүлийн зөөгч нь тэнхлэгийн голыг эргүүлдэг. Эргэлтийн хүчийг шилжүүлэх бүрт хурд буурдаг.

Хурдны хайрцгийг задлах дараалал:

Дараа нь угсрах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд хурдны хайрцгийн задлах бүх хэсгүүдийг байрлуул.

1. Хэрэв халив ажиллаж байх үед чимээ шуугиан сонсогдвол хурдны хайрцаг нь согогтой байна. Ашиглалтын явцад та хажуугийн шахалтыг хийж, багажийг их хэмжээгээр ачаалах хэрэгтэй. Үүнээс болж хурдны хайрцгийн гол нь нугалж, мэдэгдэхүйц урсах болно. Энэ тохиолдолд угсралт нь угсралтад өөрчлөгддөг.
2. Хэрэв тулгуур ханцуй болон босоо амны холхивч нь хуучирсан бол тэдгээрийг ижил төстэй зүйлээр сольж болно.
3. Хиймэл дагуулын зүү тасрах нь хөдөлгүүр эхлэх ба шууд зогсоход дагалддаг. Тээвэрлэгч эсвэл хурдны хайрцгийг солих.
4. Элэгдсэн араа шүд нь мөн хурдны хайрцгийг солих шаардлагатай.

Ихэнхдээ хурдны хайрцгийн засварыг зөвхөн цэвэрлэх, тослоход л багасгадаг. Үүнийг тосолгооны материалаар бүү хэтрүүлээрэй, эс тэгвээс төхөөрөмж сайн ажиллахгүй..

Видео: хурдны хайрцгийг задлах, угсрах, цэвэрлэх, тослох

Сойз солих

Графит сойз нь товчлууртай холболтын талаас моторын төгсгөлд байрладаг. Тэдгээрийг арын тагны доор эсвэл гадна талд нь хөдөлгүүрийн орон сууцны дотор байрлуулж болно. Хэрэв сойзны дор хаяж нэг нь 40% элэгдсэн бол хоёуланг нь солино. Харилцагчдыг шалгана уу. Дараах шинж тэмдгүүд нь сойз элэгдлийг илтгэнэ.

Видео: мотор сойз солих

Хөдөлгүүрийн засвар

Халив нь соронзтой цилиндр орон сууцанд тогтмол гүйдлийн мотор ашигладаг. Дотор нь ороомог, сойз бүхий зангуу байдаг. Хөдөлгүүрийг шалгахын тулд хурдны хайрцаг болон товчлуур руу чиглэсэн утсыг салгаж, арматурын ороомгийн эсэргүүцлийг мультиметрээр хэмжинэ. Төхөөрөмжийн уншилт байхгүй байгаа нь завсарлага, маш бага утга нь богино холболтыг илтгэнэ. Коллекторын эсэргүүцлийг босоо ам болон хавтан бүрт хэмждэг. Энэ нь тэг байх ёстой. Арматурын гэмтэл нь үйл ажиллагааны явцад унтрах, эрчим хүч алдагдах, оч, утаа гарахад хүргэдэг.

Видео: арматурын ороомог ба коллекторын хавтанг мультиметрээр турших

Ихэнхдээ хөдөлгүүр эвдэрсэн үед араа нь бүрэн бүтэн хэвээр үлддэг. Ихэнх хөдөлгүүрт энэ нь босоо ам руу дарагдсан байдаг тул зайлуулах нь зарим талаараа хэцүү байдаг. Тусгай чирэгч худалдаж аваарай эсвэл хиймэл хэрэгслийг ашиглана уу. Үүнийг бахө эсвэл хадаас татагчаар хийхийг бүү оролдоорой - та голыг нугалж, араа шүдийг эвдэх болно.

1. Профайл эсвэл сувгийн хэсгийг аваарай. Нунтаглагчаар уртааш ховил хийнэ.
2. Босоо амыг профайлд перпендикуляр ховил руу оруулаад, араагаа чангална.
3. Профайлыг хоёр хатуу гадаргуу дээр байрлуулж, хөдөлгүүр нь тэдгээрийн хооронд байрладаг.
4. Хадаас аваад босоо амны ирмэг дээр алхаар зөөлөн цохино. Араа амархан гулсах болно.
5. Алх болон хатуу гадаргуу ашиглан араагаа шинэ мотор руу чиглүүлнэ.

Видео: моторын босоо амнаас араа салга

Халив шажигнадаг ч эргэхгүй

Хэрэв халив ажиллаж байхдаа хагарч байвал эхлээд хурд хянагчийн байрлалыг өөрчлөхийг оролдоорой. Магадгүй тэр асаагүй байх. Хэрэв энэ процедур нь тус болохгүй бол багажийг задлах хэрэгтэй.

1. Хэрэв хөдөлгүүр эргэлдэж байвал сумыг салга. Хурдны хайрцгийн босоо амны эргэлт ба моторын арааны байдлыг шалгана уу.
2. Хэрэв босоо ам нь эргэхгүй, араа бүрэн бүтэн байвал хурдны хайрцгийг задлах хэрэгтэй. Хиймэл дагуулын шүд, арааны байдлыг шалгана уу.
3. Хэрэв мотор ажиллахгүй бол сойз, ороомог, арматурыг шалгана уу.

Одоо та халивыг өөрийн гараар хэрхэн задлах, угсрах, засах талаар мэддэг болсон.