Нууц ба нюансууд. Гэрийн өргөх төхөөрөмж Ачаа өргөхөд зориулж өөрөө хийдэг өргүүр

Олс ба өргөх төхөөрөмж

Материалаас хамааран олсыг ган (кабель), маалинга, хөвөн гэж хуваадаг. Ган татлага нь утсыг утаснаас шууд мушгихад дан татлага, утсыг утас руу мушгихад давхар татлага хийдэг. Утас ба утас тавих төрлөөс хамааран ган татлага нь утсыг судал болгон мушгих чиглэлүүд нь эсрэг талтай, нэг талт, эдгээр чиглэлүүд давхцдаг хөндлөн огтлолтой байдаг. Загалмайн утаснууд нь нэг давхаргатай кабелийг бодвол мултрахад бага өртөмтгий байдаг.

Олсны болон хөвөн олстой харьцуулахад ган олс нь илүү найдвартай, бат бөх байдаг тул өргөх, өргөх төхөөрөмжид ихэвчлэн ашиглагддаг. Маалинган ба хөвөн олсыг зөвхөн хаалтанд эсвэл жижиг ачаа өргөхөд (багаж хэрэгсэл, бэхэлгээ нийлүүлэх, гадаа хуваарилах шинийг суурилуулахдаа зүүлт өргөх гэх мэт) ашигладаг.

Ган кабелийн сул тал нь харьцангуй бага уян хатан чанар (уян хатан чанар) юм. Олсны уян хатан байдал нь утаснуудын голчоос хамаарна: олсны утаснуудын диаметр бага байх тусам олсны уян хатан чанар нэмэгддэг. Нимгэн утсаар хийсэн олс нь илүү хурдан элэгдэж, илүү үнэтэй байдаг. Тиймээс олсыг сонгохдоо тэдгээрийн зорилгоос хамааран сонгох хэрэгтэй.

Ган татлага нь ороомог эсвэл бөмбөр дээр модон доторлогоотой хаалттай хуурай өрөөнд хадгалагддаг. Олс бүр дээр олсны төрөл, диаметр, урт, жин зэргийг тэмдэглэсэн байх ёстой. Ашиглаж буй олсыг дараахь хугацаанд олсны тосоор тосолно: ачаа (поли-спаст) - 2 сард 1 удаа, таталт ба дүүгүүр - 1.5 сард 1 удаа, бэхэлгээ - 3 сард 1 удаа. Агуулахад хадгалагдаж байгаа олсыг 6 сар тутамд нэг удаа тосолно.

Өргөх механизм ба ачаа барих төхөөрөмжийн олсыг сонгохдоо олсны бодит таслах хүчний N (суналтын машин дээр турших үед олсны дээж тасрах ачаалал) -ын утгын дагуу хийгддэг. Энэ хүчин чармайлтыг ихэвчлэн олсны паспорт (акт-сертификат) -д өгдөг. Хэрэв паспорт нь жинхэнэ таслах хүчийг заагаагүй боловч бүх бие даасан утаснуудын нийт таслах хүчийг (Rsum) заагаагүй бол бодит таслах хүчийг 0.83 Rsum-тай тэнцүү авна.

Олс ашиглахдаа элэгдлийн зэргийг хянаж, аюултай элэгдэлтэй олсыг хаях шаардлагатай. Олсны аюултай элэгдлийг тавих давирхай дахь эвдэрсэн утаснуудын тоогоор тодорхойлно (олсны урт, энэ үед утас нь тэнхлэгээ тойрон бүрэн эргэлт хийдэг). Хамгийн олон тооны эвдэрсэн утас олдсон олсны хэсэг дээр тавих давирхайг тэмдэглэж, завсарлагааны тоог тоолно.

Гадаргуугийн элэгдэл, зэврэлтээс болж олсны диаметр нь анхны хэмжээнээс 40% -иар багасвал олс татгалзана.

Ган, олсны болон хөвөн олс, бүх төрлийн оосор, ачаа зөөвөрлөх хэрэгслийг засвар үйлчилгээ хариуцсан ажилтан ашиглалтын явцад үе үе шалгаж, статик ачааллын туршилтанд хамрагдах ёстой.

Өргөх механизмын дэгээнд ачааг бэхлэхийн тулд дүүгүүрийг ашигладаг. Дүүгүүрийг ган олсоор хийдэг. Дүүгүүрийн зориулалт болон өргөх, суурилуулах цахилгаан тоног төхөөрөмжийн элементүүдээс хамааран янз бүрийн хийцтэй дүүгүүрийг ашигладаг. Кабелийн чөлөөт үзүүрийг гол салаатай холбож, дүүгүүрийн гогцоо үүсгэх нь сүлжих замаар хийгддэг. Олсоор сүлжих нь өндөр ур чадвартай жүжигчид шаарддаг нарийн төвөгтэй ажиллагаа бөгөөд нарийн мэргэжлийн сүлжихчид хийх ёстой.

Тоног төхөөрөмж, ачааны дүүгүүрийн жин, тохиргоо, байршлаас хамааран оосорны стандарт хэмжээг сонгоно. Дүүгүүрийн нэг салбар дахь ачааллыг S \u003d Q / (n x cos) томъёогоор тодорхойлно. α) ,

Энд S - дүүгүүрийн нэг салаа ногдох ачаалал, кг, Q - өргөсөн ачааны жин, кг, n - дүүгүүрийн салбаруудын тоо, α - босоо буулгасан тэнхлэг ба дүүгүүрийн мөчир хоорондын өнцөг. (Зураг 1).

Цагаан будаа. 1. Ачаа дүүжлүүрийн схемүүд: a - нэг салаатай дүүгүүртэй, б - хоёр салаатай дүүгүүртэй.

Дүүгүүрийг урт, босоо чиглэлийн мөчрүүдийн хоорондох өнцөг нь 45 ° -аас хэтрэхгүй байхаар сонгох ёстой. Өргөх үед цахилгаан тоног төхөөрөмжийн элементүүдийг энэ зорилгоор тусгайлан бүтээсэн хэсгүүдээс (хүрээ, хаалт, бэхэлгээний гогцоо) түдгэлзүүлсэн байх ёстой. Техникийн нөхцөл эсвэл үйлдвэрийн заавраар ачаа барих төхөөрөмжийг (цагираг) өнцгөөр дүүжлүүрээр татахыг хориглосон тохиолдолд өргөх ажлыг хөндлөн гулдмай ашиглан гүйцэтгэнэ (Зураг 2).

Цагаан будаа. 2. 10 тонн хүртэлх даацтай цахилгаан тоног төхөөрөмжийг өргөх траверс 1 - хоолой, 2 - холбогч, 3 - хоёр гогцоотой дүүгүүр, 4 - салдаг дүүжлүүр (аалз), 5 - зүү, 6 - шулуун хаалт.

Дүүгүүр бүрийг тээгчтэй байх ёстой бөгөөд түүн дээр оосорны брэнд, түүний туршилтын огноог тэмдэглэсэн байх ёстой. Токенуудыг дүүгүүр үйлдвэрлэх явцад кабелийн утас руу нэхэх замаар бэхэлдэг.

Зөвхөн тусгай сургалтанд хамрагдсан, оосорлох ажлын үйлдвэрлэлд элсэх гэрчилгээтэй арматурчин, цахилгаанчинг оосорлох, өргөх төхөөрөмж болон бусад бараа дээр ажиллуулахыг зөвшөөрнө. Хариуцлагатай хүнд ачааг мастер эсвэл мастерын шууд удирдлаган дор өргөх ёстой.

Блок ба гинж өргөгч

Блокуудыг зүтгүүрийн олсны чиглэлийг өөрчлөх (цоргоны блок) эсвэл гинжний өргүүрийн нэг хэсэг болгон бэхлэх ажлыг гүйцэтгэхэд ашигладаг. Хөөрөх блокуудыг голчлон эвхдэг хацараар хийдэг, учир нь энэ тохиолдолд олсыг блокоор чирэх шаардлагагүй болно.

Ус зайлуулах нэгжийг Q = PK томъёоны дагуу сонгоно.

Энд Q нь блокийн даац, N, P нь олс дээр үйлчлэх хүч, N, K нь олсны чиглэлүүдийн хоорондох өнцгөөс хамаарах коэффициент (Зураг 3).

Цагаан будаа. 3. Цоргоны блок дээр ажиллах хүч

K коэффициентийн утгыг өнцгөөс хамаарч авна α: 0 o - 2, 30 o - 1,94, 45 o - 1,84, 60 o - 1,73, 90 o - 1,41

Цагаан будаа. 4. Блокууд

Гинжин өргөгчийг өргөх, хөдөлгөхөд шаардагдах татах хүч нь зүтгүүрийн механизмын даацаас хэтэрсэн үед ачааг өргөх буюу хэвтээ байдлаар зөөвөрлөхөд ашигладаг. Гинжин өргөгч нь хөдлөх ба суурин хоёр блокоос бүрдэх бөгөөд олсоор хоорондоо холбогдсон, блокуудын аль нэгнийх нь нүдэнд бэхлэгдсэн, хоёр блокийн өнхрүүлгийг дараалан тойрч, нөгөө үзүүрээр зүтгүүрийн механизмд бэхлэгддэг.

Гинжин өргөх олсны гүйлтийн төгсгөлд хүч чармайлтын хэмжээг S = 9.8Q / томъёогоор тодорхойлно. (n)

Энд S - хүчин чармайлтын хэмжээ, N, Q - өргөх ачааны масс, кг, η - гинжний өргүүрийн үр ашиг, n - гинжний өргүүрийн утаснуудын тоо. Татах хүч S нь татах механизмын өргөх хүчин чадлаас хэтрэхгүй байх ёстой. Өргөж буй ачааны жин, зүтгүүрийн механизмын даац (трактор, эргүүлэг) зэргээс шалтгаалан гинжний өргөлтийн схемийг 1-р хүснэгтийн дагуу хийж болно.

Линж, өргөгч

Либед, өргүүрийн ашиглалтын явцад тэдгээрийн байдал, бүх эд ангиудын ашиглалтын байдалд байнгын хяналт тавьж, илэрсэн доголдлыг арилгах замаар урьдчилан сэргийлэх үзлэгийг тогтмол хийж, эргүүлэг, өргөх механизмын нөхцөл байдлыг хариуцах этгээдийн тэмдэглэлийг тусгай журналд бичнэ. тэдгээрийг жилд дор хаяж нэг удаа тусгай туршилтын вандан сандал дээр эсвэл нэрлэсэн хэмжээнээс 25% -иас дээш статик ачаалалтай суурилуулах талбайд тогтмол туршина. Туршилтын өгөгдлийг механизмын паспорт дээр хадгалсан протоколд тэмдэглэсэн байх ёстой.

Туршилтын огноо болон дараагийн туршилтын огноог харуулсан хавтан, лебедбег буюу өргүүрт наасан байна. Тогтмол туршилтыг цаг тухайд нь өгөөгүй эргүүлэг, өргөгчийг туршилт хийх хүртэл ашиглалтаас татан буулгана.

Либед нь ачиж буулгах ажил, трансформатор, таслуур болон бусад дотоод хуваарилах төхөөрөмж, самбарын самбар, гадаа хуваарилах шин зэрэгт өргөн хэрэглэгддэг. Хөтөчийн төрлөөс хамааран цахилгаан угсралтын ажилд ашигладаг эргүүлэг нь гар, цахилгаан, нэгдсэн гэж хуваагддаг. Гарын авлагын эргүүлэгийг цахилгааны ажилд голчлон хоёр төрлийн хүрд ба хөшүүрэг ашигладаг.

Хөнгөн бөмбөрийн эргүүлэг, хөшүүрэг хөтлөгчтэй эргүүлэг нь жижиг хэмжээтэй, харьцангуй бага жинтэй тул ихэвчлэн ашиглагддаг. 3 тонноос дээш өргөх хүчин чадалтай гар эргүүлгийн бариул дээр их хэмжээний ачаалал, их масстай, ихээхэн хүчин чармайлт гаргадаг тул гарын авлагын хөтөчтэй эргүүлэг нь 3 тонноос ихгүй өргөх хүчин чадалтай ашиглахыг зөвлөж байна.

Гарын авлагын хөшүүргийн эргүүлэг нь хавчаартай ажлын таталтын олс татах зарчмаар ажилладаг. Урагшаа бариул нь оосорны голын төгсгөлд суурилагдсан бөгөөд энэ нь голд нь эргэлтийн тэнхлэг бүхий хоёр гар хөшүүрэг юм. Олсыг зүтгүүрийн механизмд оруулахын тулд залууг бариул руу шилжүүлнэ. Энэ тохиолдолд хос хавчаар хоёулаа сарниж, бэхэлгээний нүхээр гарах хүртэл татах олсны төгсгөлийг холбох нүхээр түлхэх боломжтой болгоно.

Цагаан будаа. 5. Хөшүүргийн гар эргүүлэг

Гарын авлагын эргүүлэг нь бага хэмжээний ажил гүйцэтгэх үед, цахилгаан эрчим хүчний эх үүсвэр байхгүй, механикжсан өргөх төхөөрөмж (сэрээ өргөгч, кран, цахилгаан эргүүлэг) байхгүй тохиолдолд ашиглахыг зөвлөж байна.

Цахилгаан эргүүлэг нь дараахь үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ: хүрээ, хүрд, хурдны хайрцаг, тоормосны төхөөрөмж, цахилгаан мотор. Хөдөлгүүрийн хүчдэл 380/220 В. Хүрээ нь түүн дээрх бүх эргүүлэгийг байрлуулахад үйлчилдэг. Цахилгаан соронзон хөтөч бүхий тоормосны төхөөрөмж нь эргүүлэг цахилгаан мотортой холбогдсон бөгөөд сүүлчийнх нь унтарсан үед автоматаар ажилладаг. Момент нь хөдөлгүүрээс эргүүлэг хүрд рүү хурдны хайрцгаар дамждаг. Хурдны хайрцгийн босоо амтай хүрдний шүүрч авах ажиллагааг араа эсвэл камерын шүүрч авах замаар гүйцэтгэдэг.

Цахилгаан эргүүлгийн кинематик диаграммыг зурагт үзүүлэв. 6.

Цагаан будаа. 6. Цахилгаан эргүүлэгчийн кинематик диаграмм: 1 - хүрд, 2 - 7 - хурдны хайрцгийн араа, 8 - 10 - хурдны хайрцгийн босоо ам, 11 - тоормосны төхөөрөмж, 12 - цахилгаан мотор.

Өргөгч нь гарын авлага эсвэл цахилгаан хөтөч бүхий дүүжин төрлийн өргөгч юм. Гар өргүүр нь өт болон араа дамжуулагчаар хийгдсэн бөгөөд тэдгээрийг хуваарилах байгууламжийн үүрэнд реактор суурилуулах, цахилгаан моторыг засварлах, задлах зэрэгт ашигладаг.Гар өт өргөгч нь ачааны гинжээр холбогдсон дээд ба доод хэсгүүдээс бүрдэнэ. Дээд хэсэг нь орон сууц, хорхойн хос, түүний дотор ачааны араатай дугуй, тоормосны төхөөрөмж бүхий өт, төгсгөлгүй гинж бүхий зүтгүүрийн дугуй, дээд түдгэлзүүлэлтийн дэгээ зэргийг агуулдаг. Доод угсралт нь хавчаар, ачааны бул, доод дэгээ зэргээс бүрдэнэ.

Тал нь дээд дэгээгээр тогтмол тулгуураас түдгэлздэг. Гинжний тусламжтайгаар зүтгүүрийн дугуй эргэх үед өт нь эргэлддэг бөгөөд гол нь зүтгүүрийн дугуйтай хатуу холбогдсон байдаг. Хорхой нь ачааны гинжийг сонгож, доод дэгээ ба түүнээс дүүжлэгдсэн ачааг өсгөх эсвэл унахад хүргэдэг. Араа дамжуулагчтай гар өргөгчийг 5 тонн хүртэл даацтай үйлдвэрлэдэг.

Цахилгаан өргүүр нь босоо өргөх, буулгах, түүнчлэн өргөгч хөдөлдөг нэг төмөр замын дагуу ачааг хэвтээ чиглэлд шилжүүлэхэд зориулагдсан. TE цахилгаан өргүүр нь өргөх механизм ба гүйдэг тэргэнцэр гэсэн хоёр үндсэн нэгжээс бүрддэг бөгөөд өргөх механизм нь түдгэлздэг.

Өргөх механизм нь бөмбөр, түүнд суурилуулсан цахилгаан мотор, хурдны хайрцаг, цахилгаан соронзон тоормос, түдгэлзүүлэх төхөөрөмж (дэгээтэй блок) -аас бүрдэнэ. Хөдөлгүүр унтрах үед тоормос автоматаар үйлчилдэг бөгөөд хөдөлгүүр асаалттай үед суллагдана.

Цагаан будаа. 7. TE төрлийн цахилгаан өргүүр

Угсармал хэсэг нь хоёр хацраас бүрдэх бөгөөд тэдгээрийн аль нэгэнд нь чөлөөтэй эргэдэг дугуйтай хоёр тэнхлэг, нөгөө талд нь хоёр жолооны дугуй бэхлэгдсэн бөгөөд тэдгээрийн фланцууд нь араа обудтай байдаг. Өргүүрийн хөдөлгүүрийн эхлэлийг эргүүлэх соронзон асаагуураар гүйцэтгэдэг. Өргөх, буулгах, урд талын баруун эсвэл зүүн тийш хэвтээ хөдөлгөөнийг удирдах.Цахилгаан өргөгчийг тоног төхөөрөмжийн эд ангиудыг блок, угсралт болгон урьдчилан угсрах, мөн унтраалгын хэсгүүдийг (салгагч камер, унтраах камер) засварлахад ихэвчлэн ашигладаг. ) болон зөөврийн бараа материалын өрөө, төхөөрөмжүүдийн бусад тоног төхөөрөмж. TE цахилгаан өргүүр нь 6, 12, 18 м-ийн өндөрт өргөх зориулалттай.

Жакс

Жакуудыг ихэвчлэн цахилгаан трансформатор, синхрон компенсатор болон бусад хүнд даацын тоног төхөөрөмжийг суурилуулах, угсрах ажилд ашигладаг бөгөөд эдгээр ажлыг кранаар гүйцэтгэх боломжгүй үед ашигладаг.

Загварын дагуу үүрийг тавиур, шураг, гидравлик гэж хуваадаг. Тавиурын үүр нь гагнасан босоо арааны тавиур 4, өргөх их бие 3, хурдны хайрцаг, бариултай 2. Ачаа нь дээд төв толгой дээр эсвэл доод хөл дээр өргөгдсөн суурин суурь 1-ээс бүрдэнэ.

Цагаан будаа. 8. Rack jack

Доод сарвуу байгаа нь тавиурын үүрийг бусад загвараас ялгаж салгадаг бөгөөд энэ нь тулгуур гадаргуугийн бага байрлалтай ачааг өргөх боломжийг олгодог. Ачаа өргөхийн тулд үүрний бариулыг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Энэ тохиолдолд эргэлт нь араа руу дамждаг бөгөөд энэ нь төмөр замын дагуу 4 өнхөрч, хурдны хайрцаг болон үүрний биеийг ачаатай хамт өргөдөг.

Бариулыг эргүүлэх хүчийг суллах үед тусгай савар нь бариулыг ратчет дискээр ачааны даралтын дор урвуу эргүүлэхээс хамгаалж, улмаар ачаа унахаас сэргийлдэг. Гэсэн хэдий ч аюулгүй байдлын үүднээс ачааг өргөх, буулгах, эсвэл ачаа өргөсөн байрлалд байх үед гараа бариулаас бүү салга.

Шургийн үүр (Зураг 9) нь их бие 1, ачааны шураг 2 ба бариул 3, ратчет, сарвуу, пүрштэй бэхэлгээний саваа зэргээс бүрдэнэ. Бариулыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлснээр ачааг өргөдөг. Энэ тохиолдолд ачааны шураг 2 нь тогтмол дотоод эрэгт эргэлдэж, үүрний толгойтой хөдлөх эрэг, толгой дээр тулгуурласан ачаа өргөгдөнө. Ачааллыг буулгахдаа саврын түгжээг сольж, бариулыг эсрэг чиглэлд эргүүлнэ.

Цагаан будаа. 9. Шураг үүр

Гидравлик домкрат (Зураг 10) нь орон сууц 1, усан сан 2 ба насос 3-аас бүрдэнэ. Насос 3 ба тэнхлэг 6 нь битүүмжилсэн усан санд суурилагдсан 2. Cam 10 хөтчүүдийн бүлүүр 9. Энэ тохиолдолд шингэн нь шингэн юм. 7-р хавхлагаар соруулж эсвэл поршений доор их бие рүү 8-р хавхлагаар шахаж 4. Өргөж буй бүлүүр ачааллыг өргөдөг. Ачааллыг бууруулахын тулд шингэнийг буцаан саванд хийнэ. Шингэнийг бөглөө 11-ээр дүүргэж, бөглөө 5-аар шавхана. 2-р савыг дүүргэхийн тулд үйлдвэрийн тосыг хэрэглэнэ.

Цагаан будаа. 10. Гидравлик домкрат

Телескоп цамхаг, гидравлик өргөгч

Телескоп цамхагуудыг голчлон гадаа хуваарилах шинийн ажлыг гүйцэтгэхэд ашигладаг. Телескоп цамхаг нь ажилчдыг өндөрт ажиллах багаж, бэхэлгээ, ачаагаар өргөхөд аюулгүй ажиллах нөхцлийг бүрдүүлдэг бөгөөд зүүлт, утас, холбох хэрэгслийг суурилуулахдаа өндөр гүйцэтгэлтэй ажиллах таатай нөхцлийг бүрдүүлдэг.

Телескоп цамхагтай харьцуулахад нугастай өргөлттэй гидравлик өргөгч нь илүү давуу талтай бөгөөд тэдгээрийн дизайн нь нугасны тулгууртай тул өргөгчийг хөдөлгөхгүйгээр өргөгдсөн төлөвт байгаа ачаатай өлгийг ямар ч чиглэлд шилжүүлэх боломжийг олгодог.

Гэрийн өргөх механизмыг үйлдвэрлэх нь зарим нэг түр зуурын асуудлыг шийдвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай арга хэмжээ юм. Нөгөөтэйгүүр, сайн бүтээгдсэн механизм оршин тогтнож, ажиллах чиг үүргээ гүйцэтгэдэг. Тиймээс, давуу болон сул талуудыг жинлэж үзсэний дараа ажилдаа орцгооё.

Хэзээ бодоорой Ийм төхөөрөмж хэрэгтэй байна:

• Нэгдүгээрт, нэг эсвэл хоёр хүнд хүрэх боломжгүй жинг өргөх, хөдөлгөх зориулалттай.
• Хоёрдугаарт, гараж, зуслангийн байшин, хувийн байшинд засвар, барилгын ажил хийх үед.
• Гуравдугаарт, машин, трактор дээр суурилуулсан хөдөлгөөнт төхөөрөмж.

Өөрийнхөө гараар гар хийцийн эргүүлэг хэрхэн хийх вэ

Төхөөрөмжийн дизайныг эхлүүлэхийн өмнө энэ нь юунд хэрэгтэй, ирээдүйд хэрхэн хэрэгтэй болохыг ойлгох шаардлагатай.

• Дараа нь нарийвчилсан хэмжээсгүй ч гэсэн байршлын зургийг боловсруулах шаардлагатай боловч бүх үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг, хэсгүүдийг диаграммд зааж өгөх ёстой.
• Дараагийн алхам бол шаардлагатай эд анги, угсралт, материалыг сонгох явдал юм. Ихэнхдээ сонирхогчдын зохион бүтээгчид өөрт байгаа зүйлээс эхэлдэг - эргүүлэг, кабель, суваг, хоолойноос барилгын ажлыг эхлүүлдэг. Мөн үүссэн бүтцийн эргэн тойронд цаашдын барилгын ажил үргэлжилж байна.
• Хэрэв тулгуурын дизайнтай холбоотой асуудал ховор тохиолддог бол өргөх эргүүлэг сонгохдоо ихэвчлэн тулгардаг.
• Тиймээс, олон хүмүүс худалдаж авсан механизмын чанарт сэтгэл хангалуун бус байдаг, эсвэл зүгээр л худалдаанд гаргах боломжгүй байдаг тул бие даасан үйлдвэрлэл явуулдаг.

Дахин хэлэхэд та Эдисоныхонд нэн даруй сэрэмжлүүлэх хэрэгтэй - кран эсвэл шигүү мөхлөг зэрэг хатуу зүйл барихаар төлөвлөж байгаа бол дугуйг дахин зохион бүтээх нь зүйтэй. Бусад тохиолдолд бэлэн бүтээгдэхүүн худалдаж авах нь илүү хялбар, мөнгө, хөдөлмөрийн зардлын хувьд илүү ашигтай байх болно.

Үйлдвэрлэлийн заавар

Гар хийцийн эргүүлэг хэрхэн хийхийг олж мэдье. Таны мэдэж байгаагаар гар эргүүлгийн гол элемент нь хүрд ба гар тоормостой ратчет механизм юм. Олон хүмүүс цахилгаан моторын арматурыг хүрд болгон ашигладаг. Хажуугийн хацар, араа холбоход хангалттай. Үүнээс гадна ротор дээр хоёр холхивч аль хэдийн суурилуулсан бөгөөд энэ нь ирээдүйд ашигтай байх болно. Бөмбөрийг хүрээтэй холбох олон сонголт байж болох бөгөөд хүн бүр өөрийн гэсэн хамгийн оновчтой сонголттой байх болно.

Бөмбөрийг гар бүлүүр эсвэл цахилгаан мотороор ажиллуулж болох боловч босоо амны хурдыг бууруулах хурдны хайрцаг, тоормослохын тулд цахилгаан тоормос хэрэгтэй. Тиймээс кран зохион бүтээгчид ихэвчлэн гинж өргөгч ашиглан хүний ​​хүч чадал, төрөлхийн авъяас чадвараараа амьдрахыг илүүд үздэг.

Үйлдвэрлэсэн эргүүлэг нь ферм дээр аль хэдийн зориулалтын дагуу ашиглагдаж болно - ачааг өндөрт өргөж, засч, зөв ​​газарт нь шилжүүлэх. Гэсэн хэдий ч энэ нь тийм ч тохиромжтой биш хэвээр байх болно, учир нь түүний байнгын суурь болох дам нуруу эсвэл кран дээр өргөх асуудал шийдэгдээгүй байна.

Өөрөө хийх тогорууны зураг

Хамгийн түгээмэл краны схемийг Интернетээс олж болно. Энэ нь тусгай дизайны товчоонд боловсруулагдсан бөгөөд цаг хугацааны шалгуурыг давсан. Ийм краны гол санаа бол хөдөлгүүрийн эргүүлэг, эсрэг жин бүхий нам эргэдэг тавцан юм. Энэ платформ дээр дэгээтэй кабель дамждаг дамар бүхий өргөх гулсуур бэхлэгдсэн байна. Бөмбөгийг өсгөх, буулгах ажлыг тусдаа эргүүлэг ашиглан хийж болно, гэхдээ энэ нь ихэвчлэн тогтмол байрлалд бэхлэгддэг, учир нь энэ нь хазайх, хөмрөхөөс илүү найдвартай байдаг.

Ийм загварт хөдөлгөөнт хэсэг бага байх тусмаа сайн. Мэдээжийн хэрэг гар утасны хувилбар хийгээгүй бол краны хүрээ нь өөрөө tripod дээр зогсож эсвэл дөрвөн тулгуур цэгтэй байж болно.

Харамсалтай нь ихэнх бие даасан зохион бүтээгчид материал, машины эд ангиудын бат бөх байдлын онолыг мэддэггүй. Объектив шалтгааны улмаас тэд зөн совингоор ажилладаг, зурагт эсвэл интернетээр ямар нэг зүйлийг харж, хаа нэгтээ хөршүүд рүүгээ харав. Тиймээс тэд шилдэг бүтээлийг бүтээхэд амжилтанд хүрэх магадлал багатай, гэхдээ механик туслах - эргүүлэгээс гэртээ хийсэн кран - тийм ээ. Өөрийнхөө аюулгүй байдал, туслахуудынхаа талаар бүү мартаарай. Хэрэв бид 100 кг жинтэй өргөх механизмыг боловсруулж эхэлсэн бол өргөх өргөгчийг илүү хүчтэй болгох хэрэгтэй.

Өргөх бөмбөрцөгтэй адилхан - модон дам нурууг суурь болгон ашиглах шаардлагагүй, учир нь бүх зүйл гэнэт тохиолддог, тэр дундаа осол аваар гардаг. Хэрэв металыг маш итгэлтэйгээр тооцоолж, хоолойг нугалж, булангаар бэхжүүлж чадвал хэт ачаалалтай үед цацраг нь зүгээр л чипс болж, үр дагавар нь урьдчилан таамаглах аргагүй юм.

Мөн ачааг өргөхийн тулд кабель эсвэл олс ашиглана. Энд нэмэлт хангамж нь гэмтээхгүй бөгөөд хэрэв металл кабель ашиглах нь заншилтай бол хэчнээн найдвартай мэт санагдахаас үл хамааран синтетик олс эсвэл шүхрийн дүүгүүр болгон өөрчлөх шаардлагагүй болно. Тиймээс ачаа өргөх зориулалттай гэртээ хийсэн кран нь нэг тонн өргөх хүчин чадалд маш их ашиг тустай байх ёстой.

Хүн төрөлхтөн оршин тогтнох урт түүхийн туршид сансар огторгуйд хүнд биетүүдийг өргөх, хөдөлгөх даалгавартай олон удаа тулгарч байсан. Жишээлбэл, Египетийн бидний мэддэг пирамидууд нь хэн ч өргөж чадахгүй асар том чулуун блокуудаас бүрддэг. Тиймээс хүн төрөлхтний хамгийн том ололтуудын нэг бол хүнд ачаа зөөх ажлыг ихээхэн хөнгөвчлөх, байшин болон бусад объектуудыг барих ажлыг хурдасгах боломжийг олгосон кран зохион бүтээсэн явдал юм.

Машины төхөөрөмж

Краныг ажиллуулах зарчим нь энгийн механизмын физикт суурилдаг. Краны хамгийн энгийн хувилбар бол чөлөөт үзүүрүүд нь өөр өөр урттай байх тул тулгуур дээр байрладаг саваа юм. Одоо, хэрэв та богино хөшүүргээс ачаа өлгөх юм бол түүнийг өргөхөд бага хүчин чармайлт шаардагдана. Хамгийн түгээмэл загвар нь хөшүүргүүдээс гадна блокуудын системийг ашигладаг.

Өөрөө хийх кран нь жижиг барилгын ажилд маргаангүй туслах юм. Хувийн байшин барихдаа үйлдвэрлэлийн том кран ашиглах шаардлагагүй. Байшингийн өндөр нь 2 давхраас хэтрэх нь ховор бөгөөд өргөсөн ачааны жин 200 кг байдаг.

Өргөх механизмын олон хувилбар байдаг ч сонгодог кран нь дараахь хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• Төгсгөлд нь блок хавсаргасан сум. Түүний уртаас хамааран ачааг өргөх өндрийг тодорхойлно.
• Платформ. Түүнд сум болон эсрэг жин бэхлэгдсэн байна. Энэ нь краны гол хэсэг бөгөөд ихээхэн ачаалалтай байдаг. Тиймээс платформыг үйлдвэрлэхдээ түүний хүч чадалд онцгой анхаарал хандуулах нь чухал юм.
• Эсрэг жин. Краныг тогтвортой байлгахад үйлчилдэг. Кран өргөх хамгийн их жинг зааж өгнө. Хамгийн их тогтвортой байдлыг хангахын тулд давхарласан сөрөг жингийн сонголтууд байдаг.
• Бум ба эсрэг жинг холбох сунгах. Бумны хазайлтыг тохируулах, ачааг босоо болон хэвтээ чиглэлд шилжүүлэх боломжийг танд олгоно.
• Олс эргүүлэг. Энэ нь өөрөө өргөх механизм юм. Либедний хүч нь кран хэр их жинг өргөхийг тодорхойлдог.
• Эргэдэг механизмтай зогсоол. Краныг хажуу тийш эргүүлэх шаардлагатай.
• Краны суурь болох тулгуур загалмай. Бүхэл бүтэн бүтцийн тогтвортой байдлыг тогтооно. Үүнийг үйлдвэрлэхдээ түүний хүч чадлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Үйл ажиллагааны нөхцөл

Өргөх механизмыг аюулгүй ажиллуулахын тулд тодорхой дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

Эдгээр дүрэм нь аливаа өргөх төхөөрөмжид хамаарна:

• Ачааны даац хэтэрч болохгүй. Хэт их жин нь төхөөрөмжийг гэмтээж болно.
• Суурь нь тогтвортой байх ёстой. Гэрийн өргөх төхөөрөмжийг өмнө нь бэлтгэсэн хатуу хэвтээ гадаргуу дээр байрлуулах нь зүйтэй.
• Цаг агаарын таагүй нөхцөлд та крантай ажиллахаас татгалзах хэрэгтэй. Хүчтэй салхи нь краны тэнцвэрийг алдагдуулж, үзэгдэх орчин муу байгаа нь ачааны доорх хүмүүсийг харахад хэцүү болгодог.
• Кран эсвэл өргөх төхөөрөмжийг ажиллуулахын өмнө ямар нэгэн согог байгаа эсэхийг гадны үзлэг хийх шаардлагатай. Хэрэв эвдрэл илэрсэн бол краныг ажиллуулахыг хориглоно.
• Өргөгчтэй ажиллахдаа гэнэтийн хөдөлгөөн хийх ёсгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Ачаа жигд өргөх ёстой. Хамгийн гол нь ямар ч тохиолдолд та өргөх ачааны дор зогсож болохгүй.

Гаражийн лифт ямар шинж чанартай байх ёстой вэ?

Гаражийн нөхцөлд хоёр төрлийн өргөх механизмыг ашигладаг. Эхний төрөлд машиныг бүхэлд нь өргөх боломжтой өргөгч, хоёр дахь төрөлд гаражийн эргэн тойронд ачаа зөөх боломжийг олгодог галуу хэлбэрийн өргөгч орно.

Эхний төрлийн өргөгч нь суурин төхөөрөмж бөгөөд тэдгээрийн гол шаардлага нь тогтвортой байдал юм. Машин нь нэг тонн гаруй жинтэй бөгөөд унах магадлал өчүүхэн ч байх ёсгүй. Аливаа ослоос зайлсхийхийн тулд гаражийн өргөгч нь найдвартай таглаатай байх ёстой.

Ихэнхдээ авто засварын газруудад "галуу" төрлийн өргөгчийг ашигладаг. Үүнийг профиль хоолой эсвэл сувгаас хийх нь маш энгийн. Нэгдүгээрт, эргэдэг механизмыг суулгах шаардлагатай суурийг чанаж болгосон. Сумыг тохируулах боломжтой гараараа хамгийн сайн хийдэг. Тиймээс жинг ямар ч чиглэлд шилжүүлэх боломжтой болно.

Блокны барилгын ажил хэрхэн энгийн байдаг

Блок эсвэл гинжний системийг хүн төрөлхтөнд эрт дээр үеэс мэддэг байсан. Системийн сонгодог загвар нь дамар ба кабелаас бүрдэнэ. Нэг дамарыг блок гэж нэрлэдэг. Бэхэлгээний аргаас хамааран дамар нь хөдлөх ба тогтмол байж болно.

• Тогтмол блок. Энэ нь тулгуур дээр бэхлэгдсэн бөгөөд олсны чиглэлийг өөрчлөх үүрэг гүйцэтгэдэг. Ямар ч хүч чадал өгдөггүй.
• хөдөлж буй блок. Энэ нь ачааны хажуу талд байрладаг бөгөөд хүч чадлыг нэмэгдүүлдэг.

Гинжин өргөгчийн ажиллах зарчим нь энгийн механизмын физикт хөшүүргийн ажиллах зарчимтай төстэй юм. Энэ тохиолдолд хөшүүргийн үүргийг кабель өөрөө гүйцэтгэдэг. Хоёр дамартай энгийн блокийн хувьд хөдлөх дамар нь олсыг 2 хэсэгт хуваадаг бөгөөд ачааг ижил зайд өргөхийн тулд 2 дахин урт олс шаардлагатай. Ачаа өргөх ажлыг ижил хэмжээгээр гүйцэтгэдэг. Олсны урт хоёр дахин том болсны улмаас хүчин чармайлт нь хоёр дахин их болж байна.

Хэрэв системд 2-оос дээш дамар байгаа бол хүч чадлын өсөлт нь блокуудын тоотой ойролцоогоор тэнцүү байна. 3 блокийн хувьд хүчин чармайлт нь 3 дахин бага байх ба 4 блок нь анхны хүчин чармайлтын дөрөвний нэгийг шаарддаг.

Хүч чадлын өсөлтийг хэрхэн тооцоолох талаар блокуудын цогц систем

Хэрэв систем нь нэг энгийн гинжин өргөгч нь өөр энгийн гинж өргөгчийг татахаар зохион бүтээгдсэн бол энэ нь аль хэдийн блокуудын нарийн төвөгтэй систем юм. Хүч чадлын өсөлтийг онолын хувьд тооцоолохын тулд нарийн төвөгтэй дамар блокыг нөхцөлт байдлаар энгийн дамар блок болгон хувааж, энгийн дамар блокоос олзны утгыг үржүүлэх шаардлагатай.

Жишээлбэл, хэрэв систем нь 4 блокоос бүрдэх бөгөөд эхний нөхцөлт энгийн гинжтэй өргүүрийн ашиг нь 3. Хоёр дахь энгийн хоёр блок гинжтэй өргүүрийг мөн 3-ын ашиг тустай татдаг. Нийт хүчин чармайлт гаргах болно. 9 дахин бага байна. Энэ бол аврагчдын хамгийн их ашигладаг 4 блок гинжин өргөгч юм.

Өргөх механизмд олсыг бэхлэх арга замууд

Нарийн төвөгтэй гинжин өргөгчийг бий болгохдоо хөдлөх блокыг бэхлэхэд шаардагдах урттай кабель байхгүй байх тохиолдол гардаг.

Ерөнхий зориулалтын бэхэлгээ ашиглан кабелийг холбох аргууд:

• Утас ашиглах. Өөрөө чангалах зангилааны тусламжтайгаар утсыг үндсэн кабельд холбодог. Ачаа өргөхөд зангилаа гол олсны дагуу хөдөлж, улмаар ачааг илүү өндөрт өргөх боломжийг олгоно.
• Хавчаартай. Ган кабель ашиглах тохиолдолд утсыг ашиглах боломжгүй тул тусгай хавчаарыг ашиглах шаардлагатай.

Бид өөрсдийн гараар хамгийн энгийн өргөх механизмыг бий болгодог

Кран барих нь хурдан ажил биш бөгөөд хэрэв үүнийг байнга шаарддаг эсвэл ажлын хэмжээ хангалттай их байвал зөвтгөгддөг. Хэрэв ачааллыг яаралтай өргөх шаардлагатай бол эсвэл энэ нь нэг удаагийн ажиллагаа юм бол та хиймэл хэрэгслийг ашиглаж болно.

Хамгийн энгийн өргөх төхөөрөмжийг бий болгохын тулд танд утас, хоёр блок хэрэгтэй. Нэг блок, олсны төгсгөл нь тулгуур дээр хөдөлгөөнгүй бэхлэгдсэн байна. Энэ нь ачааг өргөх хамгийн өндөр цэг байх болно. Бид хоёр дахь блокыг дүүгүүр эсвэл дэгээ ашиглан ачаалалд холбодог. Бид эхлээд олсыг ачаалал дээр бэхэлсэн блокийн дагуу сунгаж, дараа нь дээд блокоор дамжуулдаг. Энэ тохиолдолд хүч чадлын өсөлт 2 дахин их байх болно. Өөрийн жинг ашиглан 100 кг жинтэй ачааг шаардлагатай өндөрт хялбархан өргөх боломжтой.

Хэрэв та дээд блокыг чиглүүлэгчийн дагуу, жишээлбэл, төмөр замын дагуу хөдөлгөх чадварыг нэмбэл та өөрөө хийдэг жийргэвчтэй кран авч болно. Машины хүнд хэсгүүдийг зөөхөд гаражийн нөхцөлд ашигтай байдаг.

Өргөгчтэй ажиллахдаа гэнэтийн хөдөлгөөн хийх ёсгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Ачаа жигд өргөх ёстой. Хамгийн гол нь ямар ч тохиолдолд та өргөх ачааны дор зогсож болохгүй. Үүнтэй ижил дүрэм нь тогоруунд хамаарна - сумны доор зогсохыг хориглоно.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Кран үйлдвэрлэхэд хамгийн чухал зүйл бол өндөр чанартай багажийн материалыг ашиглах явдал юм. Энэ нь бүтэц нь бат бөх, аюулгүй байдлыг хангах болно.

Кабель нь хамгийн бага суналттай байх ёстой бөгөөд энэ нь дамар системийг ашиглах үед хүч чадлыг нэмэгдүүлэх болно. Оосор хийхэд ашигладаг дагалдах хэрэгслийг зөвхөн металлаар хийсэн байх ёстой. Хуванцар холбох хэрэгсэл нь хүнд ачааг тэсвэрлэдэггүй бөгөөд буруу цагт эвдэрдэг. Гэрийн хийсэн краны бие даасан хэсгүүдийн бэхэлгээний хувьд өндөр бат бэхийн тоног төхөөрөмжийн бүтээгдэхүүнийг сонгох хэрэгтэй.

Хэрэв энэ нь эргүүлэг ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол түүний даац нь 500 кг-аас багагүй байх ёстой. Хамгийн сайн сонголт бол 1 тонн ба түүнээс дээш жинтэй ачааг өргөх чадвартай эргүүлэг байх болно.

Эцэст нь хэлэхэд, өргөх механизмтай ажиллахдаа аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх шаардлагатайг дахин сануулмаар байна. Мөн краныг худалдаж авсан эсвэл гараар хийсэн эсэхээс үл хамааран ажил эхлэхийн өмнө шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Гэрийн өргөх төхөөрөмж нь автомашины томоохон засвар хийхээр төлөвлөж буй гаражид зайлшгүй шаардлагатай хэрэгсэл юм. Ийм туслах төхөөрөмжийн тусламжтайгаар та машины хөдөлгүүрийг хялбархан салгаж, биеийн ирмэгийг, тэр ч байтугай бүхэл бүтэн машиныг өргөж болно.

Гэртээ хийхэд хялбар өргөх механизм нь зөвхөн гаражид төдийгүй байшингийн ойролцоо хэд хэдэн удаа ажлыг хөнгөвчлөх, хурдасгах боломжийг олгодог. Эдгээр нь барилгын болон засварын ажилд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд барилгын хог хаягдлыг зөөх, хүнд ачаа буулгах зэрэгт зайлшгүй шаардлагатай.

Өргөх механизмын төрлүүд

Гаражийн краныг өөрийн гараар угсарч эхлэхээсээ өмнө аль механизм нь хамгийн сайн тохирохыг сонгох хэрэгтэй. Өргөх машинууд нь үйлдвэрлэлийн болон гэр ахуйн тоног төхөөрөмжийн нэлээд чухал ангилалд багтдаг. Эдгээр нь янз бүрийн ачааллыг босоо эсвэл налуу чиглэлд шилжүүлэх зориулалттай. Жолоочдод ашигтай шинж чанар бол дэгээ дээр өлгөөтэй ачааг хажуу тийш нь зөөж, улмаар ажлын зайг чөлөөлөх чадвар юм. Машинд зориулсан өргөгчийг зохион бүтээхдээ үүнийг ижил төстэй сонголтоор нэмэхийг зөвлөж байна - ингэснээр та гаражид хийсэн үйлдлүүдийн жагсаалтыг өргөжүүлж болно.

Бэлэн өргөгч худалдаж авах нь санхүүгийн ихээхэн зардал шаарддаг тул олон гаражийн эзэд ийм механизмыг өөрсдөө хэрхэн хийх вэ гэсэн асуултыг сонирхож байна. Эхлээд та ямар төрлийн төхөөрөмжүүд байдаг, тэдгээр нь бие биенээсээ хэрхэн ялгаатай, ямар функцтэй болохыг олж мэдэх хэрэгтэй. Ангилалыг янз бүрийн шалгуурын дагуу явуулдаг: үйл ажиллагааны зарчим, зорилго, хөтөчийн төрөл. Өргөх машинуудын хамгийн түгээмэл төрлүүдийг авч үзье.

1. Блокууд нь ачааг өргөхийн тулд зөвхөн хүний ​​булчингийн хүчийг ашигладаг гарын авлагын механизм юм. Блокны бүтцийг сургуулийн сургалтын хөтөлбөрөөс мэддэг: энэ нь тогтмол тэнхлэгийг тойрон эргэлддэг дугуйнаас бүрддэг. Олс, олс эсвэл металл гинж нь завсарлагааар дамждаг. Жинг өргөхөд шаардагдах хүч нь систем дэх блокуудын тоо нэмэгдэхийн зэрэгцээ экспоненциалаар буурдаг.
2. Дократ нь тээврийн хэрэгслийн нэг талыг өргөхөд ашигладаг энгийн хөшүүрэг хэрэгсэл юм. Жак нь гарын авлагын болон гидравлик, пневматик болон цахилгаан аль аль нь байж болно.
3. Өргөгч - хоорондоо холбогдсон блокуудын системээс бүрдэх гарын авлага эсвэл механикжсан төхөөрөмж. Тусдаа дугуйны (дамар) тооноос хамааран өргүүрийг хоёр, гурав, дөрвөн дамар гэх мэтээр хуваадаг. Ийм төхөөрөмжүүдийн ашигладаг дамаруудын хамгийн их тоо нь 12. Аж үйлдвэрийн төрлийн өргөгч - гинжтэй өргүүр нь ихэвчлэн байдаг. хөлөг онгоцон дээр ачаа зөөвөрлөхөд ашигладаг.

Стандарт өргөх төхөөрөмжөөс гадна тусгай суурилуулалт байдаг.

1. Өргөгч нь цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон сайжруулсан өргөгч юм. Энэхүү нэмэлтийн ачаар механизмын хүч, даац нэмэгдэж, өргөгчийг хэвтээ I-цацраг дээр байрлуулахад байрны дагуу бараа зөөх боломжтой болно.
2. Кран нь хөшүүргийн зарчмаар ажилладаг энгийн төхөөрөмж юм. Ачаа өлгөх хөшүүргийн нэг үзүүрт дэгээ, эсрэг талын үзүүрт эсрэг жин бэхэлсэн байна. Хөшүүргийн цохилтын урт бага хэвээр байгаа тул ачаа өргөх өндөр нь механизмын байрлалаас ихээхэн хамаардаг. Краны тусламжтайгаар та жинг өргөөд зогсохгүй хөшүүргийн радиусаар тодорхойлсон траекторийн дагуу хөдөлгөж болно. Ихэнхдээ кран нь краныг амжилттай сольдог боловч том хэмжээтэй тул гаражид ашигладаггүй.

Гаражийн лифт ямар шинж чанартай байх ёстой вэ?

Төхөөрөмжийг стандарт гаражийн нэлээд давчуу нөхцөлд ашиглах тул түүнд тодорхой шаардлагыг тавьдаг. Нэгдүгээрт, энэ нь хэтэрхий том байх ёсгүй - ийм машины өргөгч нь өндөр хүчин чадалтай хэдий ч маш их зай эзэлдэг бөгөөд энэ нь ийм жижиг талбайд маш их хүсээгүй юм. Хоёрдугаарт, жижиг босоо цохилттой механизмд давуу эрх олгохыг зөвлөж байна, эс тэгвээс та таазыг тэдэнтэй хамт цохих эрсдэлтэй.

Хоёрдахь шаардлага бол даац юм. Машины өргөгчийг боловсруулж буй ажлын төрлөөс хамааран тооцоолно. Механизмын хэмжээсүүд нь мөн зорилгоос хамаарна. Хэрэв ердийн үүр нь энгийн дугуй солиход тохиромжтой бол том хэмжээний ажилд та платформ бүхий автомашины өргөгч хэрэгтэй болно, гэхдээ ийм хариуцлагатай үйлдлийн хувьд мэргэжлийн тоног төхөөрөмжийн тусламж авахыг зөвлөж байна.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Гаражийн өргөгчийг өөрийн гараар зохион бүтээхдээ та зөвхөн ирээдүйн төхөөрөмжийн зургийг төдийгүй олон тооны багаж хэрэгсэл, өндөр чанартай, ачаалалд тэсвэртэй материалаар зэвсэглэх хэрэгтэй. Юуны өмнө танд хэрэгтэй болно:

• гагнуурын машин;
• металл хайчлах дугуйтай нунтаглагч;
• бэхэлгээний боолт ба самар;
• 40-50 мм диаметртэй ган хоолой;
• 35-40 мм-ийн хэсэг бүхий ган булан эсвэл профиль хоолой;
• кабель;
• гаражид зориулсан гар хийцийн эргүүлэг (та үүнийг бас худалдаж авч болно, үйлдвэрт хийсэн хувилбар нь илүү найдвартай байх болно).

Төлөвлөсөн гар хийцийн гаражийн эргүүлэг нь бодит байдал болж хувирах тусам түүний дагалдах хэрэгслийн жагсаалт нь механизмд тавигдах шаардлагаас хамааран бага зэрэг өөрчлөгдөж магадгүй юм.

Агааржуулсан бетон, мод, тоосго гэх мэт байшинг барихдаа. ихэвчлэн ачаа өргөх шаардлагатай байдаг. Жишээлбэл, та хоёрдугаар давхарт блок эсвэл модон дам нурууг "шидэх", цементийн уут өргөх эсвэл хуягт бүсийг дүүргэх хэрэгтэй. Үүнийг гараар, тэр ч байтугай туслахуудын тусламжтайгаар хийх нь тийм ч амар биш - эрүүл мэнд илүү үнэтэй байдаг. Бага хэмжээний ажилд ачааны кран эсвэл манипулятор хөлслөх нь үнэтэй байдаг. Үүнээс гарах арга зам бол барилгын өртөгийг бууруулахын тулд гараар хийсэн мини кран ашиглах явдал юм.

• Агааржуулсан бетон тавихад зориулж өргөгчийг хэрхэн яаж хийх вэ.
• Мини кран барихад ямар эд анги, багаж хэрэгсэл хэрэгтэй вэ.
• Бүх нийтийн лифт барих зардлыг хэрхэн бууруулах вэ.

Агааржуулсан бетон блок тавих лифт

Гадаадад хувийн байшин барихад кран, төрөл бүрийн өргөгчийг ихэвчлэн ашигладаг. Тиймээс барилгын ажил илүү хурдан явагддаг бөгөөд энэ нь "хайрцаг" нь хямдхан гэсэн үг юм. ажилчин хөлслөхөөс илүү бага оврын механикжуулалтыг ашиглах нь илүү ашигтай. Манай хөгжүүлэгч өөрөө өөртөө найдаж, ихэвчлэн "нэг дуулганд" байшин барьдаг. Тиймээс 35-40 кг жинтэй агааржуулсан бетонон блокоор ханыг хэрхэн яаж хэт ачаалал өгөхгүй байх вэ гэсэн асуулт хурцаар тавигдаж байна.

Хочтой FORUMHOUSE хэрэглэгчийн ер бусын гэрийн "туслах" -ын сонирхолтой хувилбар Загалмай. Юуны өмнө түүний үндэслэсэн зүйлийг харуулъя.

Эвхэгддэг төв баганатай Германы мини кран

Өргөлтийн онцлог нь анхны нугалах "гар сум" бөгөөд түүний тусламжтайгаар дугуйгаар хөдөлж буй кран нь эсрэг талын хоёр хананд хүрч чаддаг.

Загалмай

Би өөрөө байшин барьж байгаа бөгөөд агааржуулсан бетонон блок тавихын тулд дээрх загварын дагуу өргөгч барьсан. Краныг сууринаас бусад нь бүрэн эвхэгддэг болгосон. Би дэгээ дээрх хамгийн их ачааллыг хэмжээгүй ч тэр намайг тайвнаар өргөв (жин 95 кг).

Лифтийн техникийн шинж чанарууд:

• өргөн - 2200 мм;
• өндөр - 4200 мм;
• бөмбөрцгийн хүрээ - 4200 мм;
• цахилгаан өргүүрийн даац - 800 кг хүртэл;
• тогтворжуулагчтай краны нийт жин нь ойролцоогоор 650 кг;
• тогтворжуулагчгүй өргөлтийн жин 300 орчим кг;
• өрлөгийн блокыг өргөх хамгийн дээд өндөр нь 3500 мм байна.

Өргөх блокуудын ажлын өндрийг хоёр мужид тохируулж болно. Эхнийх нь 1750 мм. Хоёрдахь нь 3.5 м бөгөөд бүтэц нь GB блокоор хийсэн холбогчоор доторлогоотой гидравлик үүрний тусламжтайгаар тулгуур "хөл" дагуу гулсдаг.

Өргөгчийг үйлдвэрлэхийн тулд хэрэглэгч дараахь зүйлийг шаарддаг.

• эргэдэг дугуй;
• 12х12 см, 12х6 см, хана 6 мм-ийн хэсэг бүхий шигүү мөхлөгт профиль хоолой, "хөл", сумтай;
• жийргэвчний хоолой - 63х3 мм;
• хаалганаас хүчирхэг нугас;
• бумыг эргүүлэх механизм нь ST45 ган ба "205" холхивчоор хийгдсэн.

Ашиглалтын явцад дизайныг эцэслэн боловсруулсан. Жишээлбэл, хэрэглэгч эргүүлэгний кабелийг атираат хоолойд хийж, хяналтын самбарын кабелийг сунгасан.

Загалмай

Дизайн нь олон тооны дутагдалтай талуудтай тул би засахыг хүсч байна. Жишээлбэл, би утасгүй удирдлагатай болгох, хаалганы нугасыг холхивчоор солих талаар бодож байна. Суман дахь "үе мөчний" тоог ижил хүрэх үед нэмэгдүүлнэ. Түр зуурын эсрэг жингийн оронд элсэн бетон бүхий уутыг бетон тогтворжуулагчаар хийнэ.

Чухал нюанс: лифт нь барилгын талбайн эргэн тойронд эсвэл жишээлбэл, хоёрдугаар давхрын бетонон хавтан дээр хөдөлж болохын тулд та ажлын байраа цэвэр байлгах хэрэгтэй, учир нь. GB-ийн хэлтэрхий, хог хаягдал нь краны дахин зохион байгуулалтад саад учруулдаг.

Ер бусын өргөлтийн загвар нь портал хэрэглэгчдийн сонирхлыг татав.

Константин Я. FORUMHOUSE-ийн гишүүн

Ийм өргөгчтэй бол Германд байдаг шиг стандартаас том блокоор өрлөг хийх хэрэгтэй гэж би бодож байна. Урт ба өндөр нь ердийн GB-ээс 2-3 дахин их байдаг. Кран нь хангалттай даацтай бөгөөд тавих хурд нь мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.

дагуу загалмай,Портал дээр хэн нэгэн хийн силикат үйлдвэрлэгчээс 1x0.4x0.6 м хэмжээтэй блок захиалах гэж оролдсон гэж сонссон.Гэхдээ энэ нь үйлдвэрт ашиггүй байсан нь тогтоогджээ. GB үйлдвэрлэлийн шугамыг дахин тохируулах шаардлагатай боловч бага хэмжээний эзэлхүүний хувьд (энгийн хувийн байшингийн хувьд) үүнийг хийхгүй.

Vegaroma FORUMHOUSE гишүүн

Би гайхаж байна: кран ашиглах үед сайт дээрх ажил илүү хялбар болсон уу? Түүнтэй ямар ажил хийж болох, юу нь болохгүй вэ?

Загалмай

ГБ-аас хана тавихдаа шатыг суурилуулах шаардлагагүй. Өргөгчийг угсарч, задлах боломжтой. Цонхны дээгүүр хуучны аргаар, хувингаар нь бетонон хулдаасан, учир нь. эзэлхүүн нь бага бөгөөд үүнийг нэг туслахаар хийхэд илүү хялбар байдаг.

Нийт дүн:мини кран амжилттай болсон бөгөөд түүний дизайны зарим өөрчлөлтийг хийснээр өргөгчийг жижиг хэмжээний үйлдвэрлэлд оруулах боломжтой болсон.

Хаягдал мини кран

"Хөл дор эргэлддэг" металл өргөх механизмын өөр нэг хувилбарыг порталын гишүүн хочтой хийсэн. Петр 1.

дагуу Петр 1,кран барих болсон шалтгаан нь байшин өндөр болж, блок, бетон нь хүндэрч байна. Тиймээс "шаардлагагүй зүйл" -д аудит хийснээр хэрэглэгч 200 кг өргөх хүчин чадалтай бүрэн эвхэгддэг кран хийжээ.

Петр 1

Миний кран илүү их өргөх боломжтой гэж бодож байна, гэхдээ би үүнийг хэтрүүлээгүй. Краныг 30-60 кг жинтэй хэсгүүдэд задалж, машины чиргүүлээр хялбархан тээвэрлэдэг. Би ачааны тээшинд сум авч явдаг. Статикт би 400 кг жинтэй бүтцийг туршиж үзсэн. Би ихэвчлэн 150 кг хүртэл ачаа өргөдөг. Энэ нь миний барилгын хэрэгцээнд хангалттай.

Нэг удаад 5 м-ийн зайтай кран нь тус бүр нь 15 кг жинтэй 10 блок, эсвэл уусмалаар 15 литрийн дөрвөн хувин өргөдөг.

Краны загвар нь гарт байсан зүйлийн угсармал "ходгеподж" юм. Үндсэн мэдээллийг жагсаацгаая:

• нугасан угсралт - ачааны машинаас зангилаа;

Автомашин, ачааны машин, фермийн тоног төхөөрөмжийн зангилаа нь ихэвчлэн гар хийцийн крануудад нугасан угсралт хийхэд ашиглагддаг. Хамгийн гол нь үүн дээр ажиллаж буй ачаалал ба бэхэлгээг тооцоолох явдал юм.

• сум нь 75 мм-ийн диаметртэй хоолойгоор хийгдсэн;

• тулгуур ба суурь - 8х5 ба 8.5х5.5 см хэмжээтэй тэгш өнцөгт хоолой;

• цамхагийн суурь - "200 дахь" суваг;

• бум болон ачааны эргүүлэгт зориулсан өт хурдны хайрцгууд.

• урвуу, 0.9 кВт чадалтай гурван фазын цахилгаан мотор, 220 В сүлжээнээс эрчим хүч болгон хувиргасан;

Кран нь хөдөлгөөнт болж хувирсан бөгөөд өргөлтийг доошлуулснаар нягтаршсан хөрсөн дээр дугуйгаар өнхрүүлэн нэг газраас нөгөө рүү шилжүүлж болно. Түвшний тохируулга нь шураг тулгуур ашиглан хийгддэг.

Металл, хурдны хайрцаг, өнхрүүлгийг хуучин дэлгүүрээс худалдаж авсан. Зөвхөн шинэ кабель ба холхивч.

Эсрэг жингүй краны жин 250 кг орчим байна. Барилга угсралтын өртөг нь хэрэглээний материал худалдаж авах - өнцөг бутлуурын диск, гагнуурын инвертерийн электрод, будаг зэргийг харгалзан үзэхэд 4 мянган рубль байна.

Петр 1

Кран, + эргүүлэх хугацаа, + эд ангиудыг сонгох, холбох хэрэгслийг ажлын 3 хоногт хийсэн. Цаашид ажил дуусмагц бүрэн задлах болно.

Хямдхан мини өргөгч

Дадлагаас харахад хувийн байшин барихад жинхэнэ кран үргэлж шаардлагагүй байдаг. Ихэнхдээ хөгжүүлэгч нь "бага цус" -ыг даван туулж, цахилгаан өргүүр дээр суурилсан жижиг өргөлтийг хийж чаддаг.

Gexx гишүүн FORUMHOUSE

Миний загвар дээрх зохиогчдын загвараас илүү энгийн боловч надад яг тохирсон. Блокгүй 300 кг, блоктой 600 кг даацтай өргөгч авлаа. Туршилтууд нь төхөөрөмж нь 250-270 кг жинтэй ачааг өргөж чаддаг болохыг харуулсан бөгөөд дараа нь хөдөлгүүрийн хамгаалалт ажилласан. Барилгын ажлын үеэр би 40 орчим тавиурыг барилгын блок, 6 метрийн мауэрлат дам нуруу, дам нуруу, өрлөгийн зуурмаг, хуягт туузан бетоныг өргөхөд ашигласан.

Өргөгч нь дахин хэмнэлттэй, ашигласан хоолой, өнцөг, сувгаар хийгдсэн.