Холхивч татагч. Чирэгч. Холхивч. Чирүүлэгчийн төрөл, тодорхойлолт, зорилго. Анхдагч өөрөө хийдэг чирэгч

Явах эд анги, жолоодлогыг засах явцад бөмбөгний холбоос эсвэл зангилаа үзүүрийг арилгах шаардлагатай болдог.

Эдгээр бүтцийн элементүүдийн нэг онцлог нь тулгуур эсвэл үзүүрийн зүү нь конус хэлбэртэй байдаг бөгөөд энэ нь суудал руу ордог.

Ашиглалтын явцад буух нягтрал маш их нэмэгдэж, энэ холболтын гадаргуу нь бие биендээ наалддаг.

Нэмж дурдахад, зүү ба залгуурын хооронд чийг орж, улмаар холболтыг битүүмжлэх зэврэлтээс болж халаас үүсгэдэг.

Тиймээс бөмбөлөг холхивч эсвэл үзүүрийг арилгахын тулд хамгийн бага хүчин чармайлтаар зүүг шахах тусгай татагчийг ашигладаг.

Чирүүлэгчийн төрлүүд

Автомашины зах зээл нь ийм зөөврийн механизмын өргөн сонголтыг санал болгодог бөгөөд үүнийг хоёр төрөлд хувааж болно.

1. Шураг;
2. Хөшүүрэг.

Шураг татагч нь бүх нийтийнх гэж тооцогддог бөгөөд бараг бүх машинтай ажиллахад тохиромжтой.

Тэдгээрийн хүчийг шургуулагчийн биед боолтыг шургуулж бий болгодог. Их бие нь өөрөө тулгуурын нүдэн дээр тавигддаг бөгөөд чангалах үед боолт нь тулгуурын зүү дээр наалдаж, залгуураас шахдаг.

Хөшүүргийг зөөврийн механизмууд нь үр дүнтэй байдаггүй, гэхдээ тэдгээр нь илүү том хэмжээтэй тул машин бүрт тохиромжгүй байж магадгүй юм.

Жишээлбэл, VAZ-2107 дээрх ийм чирэгчийн тусламжтайгаар дээд бөмбөлөг холбоосыг салгаж болно, гэхдээ маш хязгаарлагдмал зайтай тул доод хэсэгт хүрэх нь ажиллахгүй болно.

Эдгээр зорилгоор тусгай чирэгчийг ашигладаг.

Хөшүүргийн чирэгчийн мөн чанар нь дунд нь хоорондоо холбогдсон хоёр хөшүүрэг байгаа явдал юм.

Нэг талаас, тэдгээрт нүх гаргаж, холбох боолт суурилуулсан.

Дарахын тулд нүд ба тулгуурын хооронд нэг хөшүүргийг суурилуулсан бол хоёр дахь хөшүүргийг хурууны доор авдаг.

Боолтыг тайлах үед одоо байгаа холбох тэнхлэгийн улмаас хөшүүргийн төгсгөлүүд нийлж эхэлдэг бөгөөд зүү нь гадагшлагдана.

Гэхдээ зөөврийн механизм худалдаж авах шаардлагагүй, үүнийг гэртээ хиймэл аргаар хялбархан хийж болно.

Чирэх төрөл - WEDGE

Хамгийн энгийн татагч нь "шаантаг" гэж нэрлэгддэг. Энэ нь ямар ч төрлийн зөөврийн механизмд хамаарахгүй боловч үүнтэй зэрэгцэн шахах нэлээд үр дүнтэй төхөөрөмж юм.

Үүнийг хийхийн тулд танд зөвхөн өнцөг бутлуур ("тээрэм") хэрэгтэй бөгөөд та зүлгүүрийн дугуйтай машин ашиглаж болно.

Шүдэнзний хайрцагны хэмжээтэй металл хавтан нь хоосон зайны үүрэг гүйцэтгэнэ.

Нэгдүгээрт, ажлын хэсгийг шаантаг хэлбэртэй болгох шаардлагатай бөгөөд үүний тулд бид металлыг "тээрэмдэх" эсвэл машин хэрэгслээр нунтаглаж, хавтангийн профиль нь гурвалжин хэлбэртэй болно. Дараа нь ижил "нунтаглагч" -аар бид гурвалжны дээд талаас, өөрөөр хэлбэл шаантагны нимгэн талаас ажлын хэсгийн уртын 2/3-аар дундуур зүсэлт хийдэг. Зүсэлтийн өргөн нь тулгуур зүүний зузаанаас арай том байх ёстой, өөрөөр хэлбэл нэг төрлийн хаалт авах хэрэгтэй.

Хэрэв хүсвэл та төмөр бариулыг хаалтанд гагнах боломжтой бөгөөд энэ нь шаантагтай ажиллахад илүү хялбар болно.

Хуруугаараа шаантаг дарах нь маш энгийн. Энэ нь нүд ба тулгуур биений хоорондох зайд суурилагдсан. Дараа нь шаантаг нь зүгээр л алхаар бөглөрдөг бөгөөд энэ нь хуруу нь залгуураас гарахад хүргэдэг.

Шаантагны сул тал нь шахах явцад антер нь гэмтэх болно. Тиймээс шаантаг нь зөвхөн тулгуур эсвэл зөвлөмжийг солих үед л ашиглагдаж болно.

Хэрэв түдгэлзүүлэлт, жолооны механизмыг засаж байгаа бол бөмбөгний элементүүдийг солих шаардлагагүй бол шаантаг ашиглахгүй байх нь дээр.

Шураг тэлэлтийн механизм

Хиймэл хэрэгслээр хийж болох хоёрдахь төрлийн зөөврийн механизм бол шураг тэлэгч юм. Энэ нь сонгодог VAZ загваруудын бөмбөгний холболтыг солиход тохиромжтой.

Эдгээр машинуудын түдгэлзүүлэлтийн дизайны онцлог нь дээд ба доод тулгуурууд нь хоорондоо тэгш хэмтэй байрладаг бөгөөд тэдгээрийн хоорондох зай тийм ч их биш юм.

Өрөмдлөгийн машинтай бол үүнийг гэртээ хийж болно, эсвэл эргэлтийн цехтэй холбоо барих шаардлагатай болно. Ийм татагч нь зөвхөн хоёр хэсгээс бүрдэнэ.

Үүнийг хийхийн тулд дөрвөлжин эсвэл зургаан өнцөгт саваа 17 эсвэл 19-ийн түлхүүр гардуулах ирмэгтэй, урт нь 7 см. Энэ саваагаар бид өрөмдлөгийн машинтай нүх гаргаж, боолтны утсыг 8-аар таслана. боолтыг шураг, тэгээд л болоо - татагч бэлэн боллоо.

Энэ нь хэрхэн ажилладаг талаар VAZ-2107-ийн жишээг авч үзье. Дээд талын тулгуурыг дарахын тулд цоожны самарыг тайлах шаардлагатай боловч бүрэн биш, үүнийг арилгах шаардлагагүй. Дараа нь бид тулгууруудын хурууны хооронд бэхлэгдсэн боолттой үйлдвэрлэсэн татагчийг суурилуулна.

Хуруугаа шахахын тулд бид хоёр түлхүүр авдаг - нэг түлхүүрээр бид үйлдвэрлэсэн хайрцгийг барьж, хоёр дахь нь хуруугаа залгуураас салгах хүртэл боолтыг тайлдаг. Дээд талын дэмжлэгийг сольсны дараа бид ижил зүйлийг хийдэг, гэхдээ доод хэсэгтэй.

Шураг L хэлбэртэй

Гурав дахь төрлийн зөөврийн механизм нь өөрөө хийх боломжтой шураг боловч энэ нь маш сайн гэдгээ харуулж, ямар ч машин дээр ажиллах боломжийг олгодог.

Үүнийг үйлдвэрлэхийн тулд дор хаяж 10 мм диаметртэй, 15-17 см урттай дугуй төмөр саваа хэрэгтэй.

Үүнээс 5 см-ийн мөрний урттай L хэлбэрийн хоосон зай хийх шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл бид саваа авч, дээр нь 5 см хэмжиж, доод хэсэгт хавчуулж, алхаар 90 градус нугалав.

Ажлын хэсгийн урт хэсэгт бид утсыг хайчилж, самар сонгоно.

Энэ нь түлхэх баар хийх хэвээр байна. Та үүнийг дээр зурсан шаантагтай адилтган хийж болно. Энэ нь бид таваг авдаг, гэхдээ 0.5 см зузаантай, нэг талаас бид дэмжлэгийн хурууны доор зүсэлт хийдэг.

Шаардлагатай бол зүсэлтийн хажуугийн хавтангийн зузааныг металл давхаргыг нунтаглах замаар багасгаж болно. Хамгийн гол нь хавтан нь тулгуур бие ба нүдний хоорондох цоорхойд ордог бөгөөд энэ нь хэт нимгэн болж хувирдаггүй, эс тэгвээс шахах явцад гулзайлгах болно.

Нөгөө талаас, зүсэлтээс бид L хэлбэрийн хоосон зайд нүх гаргадаг. Энэ нь саваагийн урт хэсэгт хавтанг тавихад л үлддэг. Хэрэв утас нь хуруугаа шахахад хангалтгүй байвал самрын доор хэд хэдэн угаагч байрлуулж болно.

Энэ чирэгч нь дараах байдлаар ажилладаг: Бид самарыг бараг төгсгөл хүртэл нь салгаж, хавтанг тулгуур ба нүдний хоорондох завсарт суулгаж, богино гар нь хуруун дээр тулгуурлан саваа эргүүлнэ.

Дараа нь бид зүгээр л самар чангалж, хавтан нь зогсолтын үүрэг гүйцэтгэх бөгөөд саваа нь хуруугаа богино гараараа шахаж гаргана.

Шураг, булангаас хийсэн

Өөр нэг шураг татагчийг металл булан болон гагнуурын машинаас хийж болно.

Үүнийг хийхийн тулд бид 7-8 см, ижил урттай, 0.3-0.5 см зузаантай буланг авдаг.

Хажуугийн аль нэгэнд нь механизмыг нүдэн дээр нь засахын тулд зүсэлт хийдэг. 0.3 см зузаантай металл хуудаснаас бид хаалтны үүрэг гүйцэтгэх хоёр гурвалжинг хайчилж ав. Тэд булан руу хажуу талаас нь гагнах хэрэгтэй. Энэ нь бүтцийн бат бөх чанарыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх болно.

Бид 17 самар, доор нь урт боолт авдаг. Бид самарыг нүхэнд перпендикуляраар гагнаж, нүх нь зүсэлттэй тулгардаг.

Ирээдүйд боолтыг тээглүүртэй нэг тэнхлэгт хялбархан байрлуулахын тулд самарыг гагнуураар бэхлэхийн өмнө эхлээд зайг буланд гагнах хэрэгтэй.

Энэ нь зөвхөн боолтыг шургахад л үлддэг бөгөөд татагчийг ашиглаж болно.

Эдгээр нь та өөрөө хийж болох хамгийн энгийн зөөврийн механизмууд юм.

Ерөнхийдөө маш олон сонголт байдаг бөгөөд сантехникийн талаар бага зэрэг төсөөлөлтэй, анхан шатны мэдлэгтэй байхаас гадна та өөрөө хялбархан чирэгчийг гаргаж авах боломжтой.

Бид үзэхийн тулд зарим зургийг санал болгож байна.

Суллах хэрэгслийг дэмжих

Бид хуруугаа дарахад ашигладаг өөр төрлийг авч үзэх болно, харин тулгуурыг өөрөө гаргаж авах болно.

Баримт нь хэд хэдэн машин (Peugeot, Citroen) дээр бөмбөгний холбоосыг хөшүүрэг рүү шургуулдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд урсгалтай холболт нь исгэлэн болж, тусгай хэрэгсэлгүйгээр энэ түдгэлзүүлэх элементийг задлахад нэлээд хэцүү байдаг.

Гэхдээ шаардлагатай чирэгчийг бие даан хийх боломжтой бөгөөд үйлдвэрт мөнгө үрэхгүй.

Энэ нь 2\'\' 8-9 см урт зузаан ханатай хоолойгоор хийгдсэн.

Энэ хоолойн төгсгөлөөс эхлэн бие биенээсээ 90 градусын өнцөгт байрлах 5 мм өргөн, 7 мм өндөртэй 4 баяжуулалт хийх шаардлагатай.

Өөрөөр хэлбэл, хоолойны төгсгөлд тойрог дээр жигд тархсан 4 цухуйсан байх ёстой. Үүнийг төмөр хөрөө, файл эсвэл нунтаглагчаар хийж болно.

Жинхэнэ мастер бүрт байх ёстой. Заримдаа цахилгаан хэрэгслийг засах, тухайлбал, эрт орой хэзээ нэгэн цагт элэгддэг холхивчийг солих шаардлагатай байдаг. Хэрэв та холхивчийг алх, халив болон бусад тохиромжгүй шийдлүүдийн тусламжтайгаар арилгавал тэнхлэгийн тэнхлэг, утас эсвэл бие даасан зангилаа гэмтэх эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тохиолддог. Заримдаа холхивч нь тэнхлэг дээр маш бат бөх суудаг тул түүнийг чирэгч бүр биш харин хол зайд гаргаж чаддаг.

Энэ зааварт та хүнд хэцүү нөхцөлд үргэлж туслах энгийн, хүчирхэг чирэгчийг хэрхэн хийхийг сурах болно. Үүнийг угсрахын тулд танд зузаан ханатай хоолой, зузаан ган хавтан хэрэгтэй болно. Хэрэв та хүсвэл янз бүрийн хэмжээтэй бүтээгдэхүүнд зориулж хэд хэдэн ширхэг ийм татагч хийж болно. Ийм төхөөрөмжийг хэрхэн яаж хийх талаар бодож үзээрэй.

Хэрэглэсэн материал, багаж хэрэгсэл
Материалын жагсаалт:
- зузаан ханатай хоолой;
- зузаан ган хавтан;
- боолт ба самар (илүү том);
- металл саваа (түүгээр бариул хийсэн);
- будаг.

Хэрэгслийн жагсаалт:
- ;
- (зүсэх диск, металл сойз, түүнчлэн нунтаглах диск);
- том хошуутай өрөм эсвэл өрөмдлөгийн машин;
- токарь, зүсэх машин (заавал биш).

Чиргүүрийн үйлдвэрлэлийн үйл явц:

Нэгдүгээр алхам. Үндсэн хэсгийг бэлтгэж байна
Зузаан ханатай ган хоолойн хэсэг нь чирэгчийн үндсэн хэсэг болж, хүрээ шиг ажилладаг. Хэрэв хоолой хангалттай хүчтэй биш, ачаалал ихтэй байвал. Энэ нь амархан нугалж болно. Хоолойн ханын зузаан нь дор хаяж 3 мм байх ёстой.

Бид хоолойноос хүссэн хэсгийг нь таслав, зохиогч үүнд зориулж зүсэх машин ашигладаг, гэхдээ бүх зүйлийг нунтаглагчаар хийж болно. Одоо хамгийн хэцүү хэсэг эхэлж байна, та хоолойд цонхыг таслах хэрэгтэй. Үүнийг нунтаглагчийн тусламжтайгаар хийж болно, энэ нь урт, гэхдээ нэлээд боломжтой юм.

Хоёрдугаар алхам. Бид дээд ба доод тулгууруудыг хийдэг
Дээд талын дэмжлэгийн хувьд зохиогч хамгийн зузаан хуудас ган ашиглахаар шийджээ. Хүссэн диаметртэй тойрог хайчилж ав. Зохиогч ажилдаа нунтаглагч ашигладаг бөгөөд эхлээд "олон өнцөгт" -ийг хайчилж, дараа нь нунтаглах дугуйны тусламжтайгаар үүнийг хамгийн тохиромжтой байдалд хүргэдэг.

Нөгөө тойргийг ижил аргаар хайчилж ав. Энд зохиогч арай нимгэн ган ашигласан боловч хоёр тулгуур дээрх ачаалал ойролцоогоор ижил тул эрсдэлд оруулахгүй байх нь дээр.

Эцсийн эцэст та дэмжлэгийг өөрчлөх хэрэгтэй. Дээд талын тулгуур дахь боолтны нүхийг өрөмдөнө. Эхлээд бид өрөмдлөгөөр жижиг цооног өрөмдөж, дараа нь хүссэн диаметртэй болтол нь зүснэ. Зохиогч эдгээр зорилгоор токарь ашигласан.

Доод талын тулгуурын хувьд бид голд нь нүх гаргадаг бөгөөд голч нь холхивчийг салгах гэж буй тэнхлэгүүдийн диаметрээс арай том байх ёстой. Дараа нь энэ нүхэнд гурвалжин хэлбэрийг хайчилж ав. Дэмжлэгүүд бэлэн байна, цаашаа явцгаая!

Гуравдугаар алхам. Гагнуур
Энэ үе шатанд бид хоёр тулгуурыг биед гагнах хэрэгтэй. Гагнуурын давхарга нь сайн, найдвартай байх ёстой, бид металыг сайн хайлуулахын тулд илүү их гүйдэл тавьдаг.

Тулгуурыг гагнаж дууссаны дараа та самар засах хэрэгтэй. Бид боолтыг боож, нүхэнд оруулна. Бид самарыг сайтар гагнах боловч метал нь зөөлөн болж болзошгүй тул хэт халахгүй байхыг хичээ. Зохиогч нь самарыг дээрээс нь холбодог, гэхдээ би дотроос нь холбохыг зөвлөж байна, тиймээс энэ нь тулгуур дээр тулгуурладаг бөгөөд нулимсны гагнуур нь тийм ч найдвартай биш байж магадгүй юм.

Төгсгөлд нь та бариулыг засах хэрэгтэй болно, үүний тулд зохиогч урсгалтай саваа ашигласан. Бариулыг ашиглах нь хэтэрхий нягт биш холхивчийг арилгахад тохиромжтой байх болно. Үгүй бол та үргэлж эрэг чангалах түлхүүр ашиглаж болно.

Дөрөвдүгээр алхам. Дуусгах, туршилт хийх
Гагнуурын ажил дууссаны дараа та гагнуурыг цэвэрлэх хэрэгтэй, гэхдээ энэ нь илүү гоо зүйн мөч юм, энд практик хэрэглээ бага байна. Зохиогч нь шаарыг утсан сойзоор цэвэрлэж, давхаргыг нунтаглах дискээр цэвэрлэнэ. Бүх биеийг гялалзуулж болно. Одоо металыг зэврүүлэхгүйн тулд гар хийцийн будаг.

Эцэст нь боолтны үзүүрийг хурцалж, ямар ч тэнхлэгт заасан "нүх" рүү мушгих үед бэхлэнэ. Мөн татагч амархан, удаан ажиллахын тулд утсыг сайтар тослохоо бүү мартаарай.

Жолоо, явах эд ангиудыг засахдаа бараг бүх автомашин эзэмшигч асуудалтай тулгардаг бөмбөгний холбоосыг арилгахтусгай хэрэгсэлгүйгээр шийдвэрлэхэд нэлээд асуудалтай байдаг (уяаны төгсгөл).

Үүний шалтгаан нь эдгээр элементүүдийн дизайны онцлогууд юм: хуруунууд нь конус хэлбэртэй, суудлын залгуурт ордог бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ оруулгын газар бохир, тослог, зэвэрсэн болж, гадаргуугийн холболтыг хэт нягт болгодог. , бараг жигд, өөрөөр хэлбэл энгийн бие махбодийн үйлдлээр салгаж болохгүй. Бидэнд туслах хэрэгтэй - бөмбөлөг холхивч чирэгч - шахалтыг ихээхэн хялбаршуулдаг хэрэгсэл.

Эзэмшигч болох нь тийм ч хэцүү биш: үүнийг хийхийн тулд та хамгийн ойрын машины дэлгүүрт очиж тэндээс худалдаж авах эсвэл доорх аргуудын аль нэгийг ашиглан өөрийн гараар бөмбөг холбогч хийх хэрэгтэй. тэдний дотор хүч хэрхэн бий болдог.

Шураг татагч.

Эдгээр төрлийн чирэгчийн хүчийг боолтыг биед нь шургуулж бий болгодог: багажны их биеийг бөмбөлөгний холбоосын нүдэн дээр байрлуулж, боолт нь хуруун дээр тулгуурлаж, мушгих үед түүнийг суудлаас нь шахдаг.

Эдгээр төрлийн чирэгч нь нэлээд авсаархан тул тэдгээрийг бүх нийтийнх гэж үздэг, өөрөөр хэлбэл ямар ч машинд тохиромжтой, гэхдээ ийм механизмууд нь VAZ эзэмшигчдийн дунд хамгийн түгээмэл байдаг.

Шургийн сонголтуудын жишээг ашиглан өөрийн гараар бөмбөг холхивчийн чирэгчийг хэрхэн яаж хийхийг авч үзье.

Сонголт дугаар 1 - шураг тэлэх.

1. 17 эсвэл 19-ийн түлхүүр гардуулах ирмэг бүхий 7 см-ийн 4 эсвэл 6 талт саваа ав.
2. Өрөмдлөгийн савыг ашиглан түүний биеийн дотор нүх гаргаж, M8 боолтны утсыг хайчилж ав.
3. Энэ боолтыг түүнд зориулж бэлтгэсэн нүхэнд шургуулна. Чирэгч бэлэн боллоо.

Энэ нь хэрхэн ажилладаг талаар бид "долоон" дээд бөмбөгний холбоосыг шахах жишээг ашиглан тайлбарлах болно.

1. Түгжих самарыг тайл. Бид мушгина, гэхдээ бүү арилга.
2. Тулгууруудын хурууны хооронд бид хийсэн чирэгчийг суурилуулж, боолтыг нь төгсгөл хүртэл нь шургуулж, хуруугаараа таглаад дарах шаардлагатай.
3. Бид 2 түлхүүр авдаг: нэгээр нь татагчийн их биеийг барьж, хоёр дахь нь боолтыг нь тайлдаг. Дэмжлэгийн зүү нь залгуураас гарах хүртэл бид тайлдаг.

Хэрэв доод бөмбөлөг холбоосыг задлах шаардлагатай бол бүх үйлдлүүд ижил аргаар хийгддэг, зөвхөн татагчийг доош нь эргүүлсэн байна.

Сонголт дугаар 2 - шураг L хэлбэртэй.

1. 10 мм ба түүнээс дээш диаметртэй 15-17 см-ийн дугуй металл баар авна. Сахиа болон алх ашиглан "G" үсгээр нугалав (богино гарны урт нь 5 см байх ёстой).
2. Ажлын хэсгийн урт гар дээр утсыг хайчилж, самартай тааруулна.
3. Хагас см зузаантай металл хавтанг авч, шаантаг татагч технологийг ашиглан тулгуур зүү хийх нүхийг хайчилж ав (үүнийг доор харуулав).
4. Шаантагны өтгөрүүлсэн хэсэгт, үүрний эсрэг талд, L хэлбэрийн хоосон зайд нүх гаргаж, бариулын урт хэсгийг шургуулж, үүний дараа самарыг "сайжруулсан" саваа руу шургуулна. Хэт их чангалж болохгүй - шаантаг хэлбэртэй оруулга нь сайн цус харвалттай байх ёстой.

1. Хавтанг цоорхой ба тулгуур хоорондын зайд оруулна. L хэлбэрийн элементийн богино гар нь хурууны эсрэг байх ёстой.
2. Самарыг чангалж эхлээд хуруугаа дарах хүртэл үүнийг хий.

Сонголт дугаар 3 - булангаас хийсэн бөмбөг холхивчийн шураг татагч.

1. 7-8 см-ийн металл буланг ав, хагас см зузаантай, магадгүй арай бага.
2. Нэг талдаа зүсэлт хий, энэ зүслэгээр багажийг нүдэнд наах болно.
3. Булангийн метал хүртэл зузаантай тэнцүү металл хавтангаас 2 ижил гурвалжинг хайчилж, булангийн хажуу талд гагнана.
4. 17 самар аваад, түүнд урт боолт аваад, хоёр талдаа энэ самартай холбогчийг гагнах нь ирээдүйд татагч боолтыг нэг тэнхлэгт тулгуурын зүүгээр байрлуулахад тусална.

1. Боолтыг бэхэлсэн самар руу шургуулж, дээр дурдсан технологийг ашиглан хуруугаа шахаж (бусад төрлийн шураг татагчдад).

Таны харж байгаагаар бөмбөлөг холбоосыг татахын тулд та бараг бүх материалыг ашиглаж болно, гол зүйл бол үйл ажиллагааны зарчмыг ойлгох явдал юм, зураг танд туслах болно.

Хөшүүрэг татагч.

Хөшүүргийн чирэгч нь хоорондоо голд холбогдсон хос хөшүүргээс бүрдэх багаж юм. Мөн нэг талаас тэд холбох боолттой байдаг. Бөмбөгний холбоос дээр ажиллах явцад энэ боолтыг тайлж, хөшүүргийн үзүүрүүдийг нийлүүлж, нэг нь тулгуур ба чихний хооронд, хоёр дахь нь хурууны доор байрладаг.

Ийм чирэгч нь нэлээд үр дүнтэй боловч илүү том хэмжээтэй тул хаа сайгүй хэрэглэх боломжгүй байж магадгүй юм.

шаантаг төрлийн чирэгч.

Загварын хувьд хамгийн энгийн боловч түүнд өгсөн даалгавраа сайн биелүүлдэг. Үүнийг хийхийн тулд танд хэрэгтэй болно:

• жижиг металл хавтан авах (шүдэнзний хайрцагт хангалттай хэмжээ);
• зүлгүүрийн дугуйтай нунтаглагч (өнцөг нунтаглагч) / машиныг ашиглан шаантаг хэлбэрийг нь өгвөл профил дээрх ажлын хэсэг нь гурвалжин хэлбэртэй байх ёстой;
• ижил нунтаглагчаар гурвалжингийн дээд булангаас эхлэн түүний өндрийн 2/3-ийн босоо зүсэлт хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь бөмбөгний зангилааны голчоос арай өргөн байх ёстой;
• багажтай ажиллахад хөнгөвчлөхийн тулд шаантагны суурийн голд металл саваа гагнахыг зөвлөж байна, гэхдээ гарт ийм саваа байхгүй бол үүнийг хийхгүй байж болно.

Энд та эцэст нь авах ёстой ийм төрлийн хаалт юм.

1. бөмбөгний бие болон нүдний хооронд дөнгөж хийсэн шаантаг оруулах;
2. савааг (шаантагны суурь) алхаар цохиж, хуруугаа залгуураас гартал гар хийцийн тулгуур татагчийг хөдөлгө.

ЧУХАЛ!

Энэ төрлийн чирэгчийг ашиглахдаа антерийг гэмтээх эрсдэл үргэлж байдаг тул ийм хэрэгслийг зөвхөн зөвлөмж, тулгуур солихоор төлөвлөж байгаа тохиолдолд л ашиглаж болно. Хэрэв жолооны механизм эсвэл түдгэлзүүлэлтийн засвар нь ийм солих боломжийг олгодоггүй бол шаантаг хэлбэрийн чирэгчээс татгалзах нь дээр.

Чирэгч шууд бөмбөг холхивч.

Энэ нь бөмбөлөг холбоосыг хөшүүрэг рүү шургана (Citroen, Peugeot) машинд ашигладаг. Энэ нь шургуулж, дарагдаагүй тул дээрх хэрэгслийн сонголтыг ашиглах нь практик биш тул танд тусгай чирэгч хэрэгтэй бөгөөд үүнийг 8 см зузаантай металл хоолойноос 2 ширхэгээр хийхийг санал болгож байна.

1. Энэ хоолойн төгсгөлүүдийн аль нэг дээр бие биенээсээ ижил зайд, нунтаглагч эсвэл хөрөө ашиглан 5х7 мм хэмжээтэй 4 тэгш өнцөгт өргөсийг хий.

1. Хоёрдахь төгсгөлд ижил хэрэгслээр дахин бие биенээсээ 3 см-ийн гүнд ижил зайд нүхийг хайчилж, эцэст нь 8 дэлбээ авах болно.
2. Алхаар эдгээр дэлбээг тойргийн төв рүү бага зэрэг нугалж, диаметрийг нь багасгана.

1. 24 мм-ийн самар аваад ажлын хэсгийн шовгор талд гагнана. Өөрөө хийх бөмбөг татагч бэлэн боллоо.

Үүнийг ашиглахад хялбар: бэхэлгээ нь бөмбөгний биеийн одоо байгаа ховил руу орохын тулд тулгуур дээр байрлуулж, дараа нь гагнасан самарыг 24 эрэг чангалах түлхүүрээр эргүүлж, шаардлагатай түдгэлзүүлэх элементийг задлана.

Видео.

Ихэнхдээ жолооч нар голын хөндлөвчийг шахаж, солиход ашигладаг. Та мөн ийм процедурыг алхаар хийж болно, гэхдээ дараа нь та кардан болон загалмайг хоёуланг нь гэмтээж болно. Тиймээс бид энэ төхөөрөмжийг ашиглан загалмайг хэрхэн илүү хүмүүнлэг, энгийн аргаар задлах талаар авч үзэх болно.

Мэлхий татагч гэж юу вэ, яагаад хэрэгтэй вэ

Хөтөч босоо амны хөндлөн чирэгч- Энэ нь хөндлөнгийн тохируулгатай төрөл бүрийн эд анги, угсралтыг (дамар, араа, бут, дугуй, холхивч, холхивч) задлахад ашигладаг хэрэгсэл юм. Энэ хэрэгсэл нь хоёр суурь хавтан, хоёр зангиа, хоёр самар, хоёр хоолой, боолтоос бүрдэнэ. Дүрмээр бол энэ нь бүтцийн гангаар хийгдсэн байдаг.

Хөтөч босоо тэнхлэгийн хөндлөвч нь холхивчийг зэргэлдээ хэсгүүдийг гэмтээхгүйгээр салаанаас нь хялбархан салгаж чаддаг. Мөн татагч нь бүх нийтийн холбоосыг засах төхөөрөмж болж чаддаг, учир нь бүх нийтийн холбоосууд дунджаар 70-80 мянган км замыг туулдаг бөгөөд энэ хугацаанд хангалттай элэгдэж, солих шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд татагч нь ажлын хугацааг уртасгахад тусалдаг. Энэ тохиолдолд загалмайн үзүүрийг зөвхөн нэг талдаа илүү эрчимтэй өмсдөг гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Тиймээс нугасыг салгахдаа зохих тэмдэглэл хийж, түүний хэсгүүдийг зайлж, тослох, дараа нь угсрах, суурилуулах шаардлагатай бөгөөд өмнөх байрлалтай харьцуулахад загалмайг тэнхлэгүүдийн аль нэгийг тойруулан 180 ° С эргүүлэх хэрэгтэй. ашиглалтын явцад гол ачаалал нь бага элэгдэлд орсон тал дээр унах болно. Үүний үр дүнд ийм нугас нь мянга гаруй километр үргэлжлэх болно.

Чирүүлэгчийн төрлүүд

Янз бүрийн даалгавар, тодорхой нөхцөл байдлын хувьд тодорхой загварын чирэгчийг ашиглаж болно. Тиймээс, аль мэлхий татагчийг ашиглах нь илүү дээр болохыг олж мэдэхийн тулд түүний сорт, зорилгыг ойлгох хэрэгтэй.

Хэд хэдэн төрлийн чирэгч байдаг:

1.гидравлик- тэдгээр нь хөндлөнгийн тохируулгатай янз бүрийн эд анги, угсралтыг (дамар, араа, бут) задлахад зориулагдсан. Энэ ангилалд дараахь төрлийн барилга байгууламж бүхий бэхэлгээг ихэвчлэн ашигладаг.

• хоёр атгах (хязгаарлагдмал орон зайд ажиллахад зориулагдсан);
• гурван атгах (найдвартай бариул үүсгэх).

2.Механикхөндлөнгийн тохируулгатай суурилуулсан эд ангиудыг арилгахад бага хүчин чармайлт шаардагдах тохиолдолд задлахад ашигладаг. Чирэгчийн хумс түгжих механизм нь түгжих самарыг зүгээр л эргүүлэх замаар хумсны цэгүүдийг тохируулах эсвэл өөрчлөх боломжийг олгодог.

3."Хавчаар", араа, холхивч, дугуй, холбогч, импеллер, дамар болон ердийн чирэгчээр салгахад гэмтэх боломжтой бусад хөндлөнгийн хэсгүүдийг арилгахад ашигладаг. Хүзүүвчний загвар нь тухайн хэсгийн хэлбэр нь ердийн чирэгчийг ашиглахыг зөвшөөрдөггүй тохиолдолд л найдвартай атгах боломжийг олгодог.

4.Бүх нийтийн хөндлөн татагч- араа, дугуй, холбогч, импеллер зэрэг хөндлөнгийн тохируулгатай суурилуулсан эд анги, түүнчлэн ердийн чирэгчээр салгахад эвдэрч гэмтэх боломжтой нимгэн ханатай, нүхтэй хэсгүүдийг (тор, холхивч) задлахад зориулагдсан. Universal Puller нь хүзүүвчний чирэгч, хосолсон (гадна/дотоод) чирэгч болон хөндий босоо амны үүрний өвөрмөц хослол бөгөөд салгаж, тусад нь ашиглаж болно.

Эдгээр нь хамгийн сайн борлуулалттай чирэгч учраас тэдгээрийн төрлийг анхаарч үзээрэй:

1. Хөндлөн арилгагч Universal JTC-5571 (7800 рубль)
2. Хөндлөвч арилгагч Universal Autom 11210 (760-1000 рубль)
3. Хөндлөн арилгагч Universal Avtom-2 (үнэ 800 рубль)

Мөн эд ангиудын дотор болон гаднаас атгах зориулалттай чирэгчийн загварууд байдаг.Бүх төрлийн загалмайн чирэгчийн үнэ 500-7900 рубль хооронд хэлбэлздэг. Үзүүлсэн видеон дээр та чирэгчийг ашиглах аргуудтай танилцах боломжтой.

Хөтөч босоо амны хөндлөвчийг салгаж суулгахын тулд чирэгчийг ашиглана

Татгуурыг хэрхэн ашиглах вэ

Өмнө дурьдсанчлан хөтчийн босоо амыг солихын тулд татагчийг ашиглаж болно. Тиймээс бид загалмайг арилгах үе шатуудыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.

Загалмайг арилгах алхам алхмаар зааварчилгаа:

1. Кардан голыг зайлуулсны дараа нугасыг шорооноос цэвэрлэх шаардлагатай.
2. Дараа нь карданы нэг тал дээр карданы үений харьцангуй байрлалыг харуулсан тэмдэглэгээг наасан бөгөөд эдгээр үйлдэл нь зөрчлөөс зайлсхийхийн тулд юуны түрүүнд шаардлагатай байдаг.
3. Загалмайг арилгах дараагийн алхам бол бүх нийтийн холболтыг задлах явдал юм.
4. Хавчаар бахө ашиглан харгалзах дөрвөн хавчаарыг салгана.
5. Хэрэв бид хөндлөнгийн тохируулгатай холхивчийг холхивч суурилуулахыг анхаарч үзвэл, карданыг задлах явцад салаа нь гэмтэх, ялангуяа зэврэлтээс болж гэмтэх магадлалтай. Энэ тохиолдолд мэргэжилтнүүд карданы босоо амны үеийг бүхэлд нь тусгай тосолгооны материалаар урьдчилан эмчлэхийг зөвлөж байна, загалмайг задлахдаа алхны оронд тусгай татагч ашиглахыг зөвлөж байна.
6. Чирэгчийн тусламжтайгаар холхивч нь өөрөө салаанаас зөвхөн 1/3-ийн өндрөөс гарч ирдэг ч загалмай нь сэрээтэй тултал нь багажны аяга руу хэсэгчлэн дардаг.
7. Хоолойг хэв гажилтгүй болгохын тулд карданы босоо амны буулга нь могойнд бэхлэгдэж, дараа нь урд талын босоо амны хошууг алхаар цохиж, үүний улмаас загалмайг бүхэлд нь шилжүүлдэг. сэрээ рүү.
8. Цаашилбал, урд талын карданы буулга (түүнтэй хамт) эсрэг тал руу шилжсэний дараа загалмайн үзүүр дээр суурилуулсан хоолойноос хоёр хагас цагираг хийдэг.
9. Үүний дараа чирэгчийг ашиглан холхивчийг карданы буулганаас шахаж, дараа нь арын сэнсний босоо амны буулганаас хөндлөн хэсгийг салгана.
10. Үүнтэй адилаар холхивчийг урд талын босоо амны сэрээнээс салгаж, тишинд сайтар хавчих бөгөөд үүний дараа загалмайг арилгах боломжтой болно.

Загалмайг солихын өмнө карданы нүдийг сайтар бэлтгэх хэрэгтэй гэдгийг анхаарах нь зүйтэй. Үүнийг хийхийн тулд тэдгээрийг шороо, зэвнээс цэвэрлэх хэрэгтэй. Үүнтэй адилаар бэхэлгээний цагирагуудын ховилыг цэвэрлэнэ.

Энэхүү гарын авлага нь жолооч нарт мөнгө хэмнэхээс гадна ажилд шаардлагатай ур чадварыг олж авахад тусална. Учир нь өнөөдөр автомашины засвар үйлчилгээний өртөг хэт өндөр байгаа бөгөөд хүн бүр автомашины үйлчилгээнд автомашины засвар үйлчилгээ хийх боломжгүй байдаг. Хөтөч босоо тэнхлэгийн хөндлөвч шиг ийм төхөөрөмжтэй бол энэ нь загалмайг солих эсвэл карданыг өөрөө засах процедурыг даван туулах бөгөөд энэ нь өөрийн гараар илүү хялбар байх болно.

Хэрэв таны гаражид ийм зүйл байхгүй, гэхдээ урам зориг байгаа бол та дэлгүүрийн хувилбарыг худалдаж авахад 500 рубль хэмнэж, өөрийн гараар ийм чирэгч хийж болно.

Мэлхийн татагчийг өөрөө яаж хийх вэ

Хэрэв хөндлөн огтлолцол 0.005-0.038 мм-ийн хөндлөн огтлолтой бол цохилтын аргыг эд ангиудыг гэмтээхгүйгээр задлах боломжгүй болно. Энэ тохиолдолд шахах шаардлагатай болно, гэхдээ хэрэв хэсгүүд нь зэвэрсэн бол энэ үйл явц нь нэлээд төвөгтэй байх болно. Загалмайг солих ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд ийм төхөөрөмжийг зөвхөн худалдаж авахаас гадна гараар хийж болно.

Карданы босоо амны хөндлөн огтлолыг шахах төхөөрөмжийг хийхийн тулд 16 мм зузаантай металл хуудаснаас хаалт хайчилж, дараа нь самарыг M22 утастай гагнах шаардлагатай болно (үүнд захиалга өгөх боломжтой). тонер). Мөн үйлдвэрлэхийн тулд танд утас, бүлүүр, тахир самар бүхий шураг хэрэгтэй. Цахилгаан шураг, урсгалтай эд анги зэрэг бусад хэсгүүдийг бат бөх гангаар боловсруулж болно. Хэдийгээр энэ нь хөндлөн чирэгчийн маш дэлгүүртэй төстэй хувилбар болж хувирах болно. Үүнийг хялбар болгох арга замууд байдаг - зөвхөн хоёр хүчирхэг боолт, гагнуурын самар ашиглан хавтан дээр.

Төхөөрөмжийг ашиглан шураг 1-ийг бага багаар задлах шаардлагатай бөгөөд 5-р боолтыг чангалж, холхивчийг нугасны буулга руу аажмаар дарна. Холхивч нь чихний нүхэнд аажмаар урагшлах үед бэхэлгээний цагирагийн ховилыг суллах үед даралтыг зогсоож, тэмдэглэсэн бэхэлгээний цагирагыг ховилд суулгана. Цаашилбал, загалмайг аль хэдийн дарагдсан холхивч дээр дарснаар та нугасны сэрээг 180 градус эргүүлэх хэрэгтэй. Үүнтэй адилаар бид хоёр дахь холхивчийг дарж, бусад бүх нийтийн хамтарсан буулга дээр энэ ажлыг хоёр дахин давтана.

Бас байна хийх өөр нэг аргабэхэлгээ, гэхдээ үүний тулд танд хагас автомат гагнуур, урвуу алх хэрэгтэй.

Та боолтыг самар руу гагнах хэрэгтэй, үүний тулд бид үүнийг нунтаглагчаар дүүргэж, хурц үзүүртэй, загалмайн аяга дээр дуслаар гагнаж, боолтыг гагнах хэрэгтэй. Дараа нь бид урвуу алхаар шургуулж, загалмайгаас самар тогшдог. Хагас автомат төхөөрөмж байгаа тохиолдолд энэ арга тохиромжтой. Өөр аргууд байдаг, жишээлбэл, загалмайг нунтаглагчаар хөрөөдөх боловч дараа нь та самарыг ижил аргаар цохих хэрэгтэй.

Хөндлөн чирэгч нь олон давуу талтай бөгөөд хөндлөн чирэгч ашиглахын хамгийн чухал ялгаа, давуу тал нь хөрш зэргэлдээ хэсгүүдэд гэмтэл учруулахгүй байх явдал юм. Түүнчлэн, өөр нэг давуу тал бол үйлдлийг гүйцэтгэхэд цаг хугацаа хэмнэх явдал юм, учир нь чирч ашиглах үед бүх үйлдлийг хийцтэй хэрэгслийг ашиглахаас хамаагүй хурдан гүйцэтгэдэг.