илососна машина технічні характеристики. Лососні машини – Основні засоби. Частотний перетворювач забезпечує

Кожен власник заміського приватного будинку або присадибної ділянки, на території яких розташовані колодязі, вигрібні ями або інші штучні або природні водоймища знає про те, що вони згодом неминуче замулюються. У цьому випадку необхідно очищати їх і упорядковувати. Деякі вважають за краще вручну виконувати весь комплекс робіт. Треба сказати, що очищення водоймища від мулових відкладень – це справді непросте завдання. Це справді важка і тривала праця. Саме тому більшість вважає за краще користуватися послугами илососа.

Ілосос – це спеціалізована техніка, яка призначена для очищення комунікацій, колодязів, відстійників, вигрібних ям тощо за допомогою спеціального обладнання. Широко застосовуються такі машини не тільки для очищення та відкачування, але також для транспортування води технічного призначення для потреб комунальних служб. У цій статті ми розповімо вам про найбільш поширені илососи, які встановлюються на шасі Камаз.

Кожен пристрій має свої елементи, без яких робота просто неможлива. Лосос – не виняток. До його складу входять такі компоненти:

• шасі, призначене для транспортування самої системи, води та відходів;
• резервуар для зберігання відходів;
• шланг, через який проводиться відкачування води та відходів;
• насос, за допомогою якого здійснюються всі приймально-роздавальні роботи;
• стріла та лебідка для управління шлангом;
• панель управління, на якій розташовані всі необхідні індикатори та сама система управління;
• різне додаткове обладнання, призначене для прискорення та полегшення робіт.

Як правило, илососи на базі КАМАЗу оснащені досить великими резервуарами з можливістю встановлення додаткових баків для води і таке інше. Велика вантажопідйомність такого автомобіля дозволяє відкачувати та транспортувати значний обсяг відходів (до 10 кубічних метрів).

Існує кілька типів пристроїв, які використовуються для відкачування відходів та очищення каналізацій, колодязів, відстійників, вигрібних ям тощо. Ми розповімо про найпоширеніші з них.

Розглянемо кожну з них докладніше.

КО-507а

Ілососна машина КО-507а - це досить сучасна та ефективна установка вітчизняного виробництва, яка монтується на базі КАМАЗу. На сьогоднішній день пристрій КО-507а став ще кращим, оскільки тепер він оснащений покращеним вакуумним насосом італійського виробництва. Лососна машина КО-507а має досить велику цистерну (7 т), чого цілком достатньо для очищення невеликих та середніх водойм за короткий термін. Саме КО-507а має найпотужніший вакуумний насос, продуктивність якого сягає 730 кубометрів на годину. За рахунок нього цистерна машини КО-507а наповнюється лише за 7-10 хвилин.

Габарити всієї установки КО-507а разом із КАМАЗом – 8300х2500х3100. Максимальна глибина, з якою машина КО-507а здатна відкачувати відходи складає 6 м. Повна маса становить 20,5 т. Це одна з найпоширеніших та універсальних машин на базі КАМАЗ від вітчизняного виробника на сьогоднішній день.

КО-510

Лососна машина КО-510 на базі КАМАЗ має низку відмінних рис. Цистерна має особливу конструкцію. У ній передбачено 2 відсіки. Перший призначений для зберігання та транспортування води технічного призначення, придатної для застосування у потребах комунальних господарств. Другий необхідний зберігання відходів. Завдяки особливій системі всередині цистерни, вода, яка була відкачана разом з мулом, поступово фільтрується та переміщається до іншого відсіку. Після цього вона відкачується, що дозволяє значно заощадити час, пальне та гроші.

Ще однією відмінністю є пульт управління. За допомогою спеціального пристрою можна дистанційно керувати відкачуванням мулу. Експлуатація такої машини дозволена при температурах від -20 до +40 градусів за Цельсієм. Така установка ідеально підходить для очищення невеликих водойм. Також, завдяки відсіку, в якому знаходиться відкачана вода, є можливість очищення каналізації та водойм у важкодоступних місцях за допомогою окремого шланга та насоса, який подаватиме технічну воду під тиском.

Технічні характеристики:

На базі КАМАЗ такі установки зустрічаються не надто часто. Справа в тому, що такий автомобіль має досить велику вантажопідйомність і потужний двигун, що дозволяє транспортувати куди більші вантажі. Для економії палива бізнесмени вважають за краще використовувати такі илососи на базі ЗІЛ.

КО-524

Особливістю цієї илососної установки є спеціальна конструкція цистерни. Справа в тому, що резервуар у цьому випадку повністю герметичний. Це дозволяє використовувати установку для відкачування та транспортування різних інертних рідин без ризику втрати. Технічні характеристики:

• максимальна глибина роботи до 6 м;
• місткість резервуару – 6,2 м3;
• потужність насоса 720 кубометрів на годину;
• кут підйому цистерни – 60;
• габарити 7400х2500х3500.

КО-530

Найчастіше такі машини використовуються на базі КамАЗу. Справа в тому, що саме цей илосос оснащений однією з найбільших цистерн для відходів – 10 кубометрів. Також є можливість встановлення додаткових баків для чистої чи технічної води. Саме таку установку найчастіше можна побачити на базі автомобіля КАМАЗ, тому що для її транспортування потрібна велика вантажопідйомність.

Відеогалерея

Кожен власник приватного будинку або присадибної ділянки знає про те, що практично всі водоймища у його власності потребують регулярного очищення від мулових відкладень. Одні вважають за краще проводити важку і небезпечну роботу і самостійно очищати колодязі, вигрібні ями або комунікації від сміття, а інші користуються послугами илососної машини.

На сьогоднішній день існує безліч моделей илососів із різними технічними характеристиками. Кожен із них необхідний здійснення певних цілей. Існують машини з невеликими цистернами, об'ємом приблизно 4 куб. Однак вони не завжди підходять для очищення великих або запущених водойм.

Трапляються випадки, коли необхідно очистити та транспортувати досить великий обсяг мулових відкладень. У цьому випадку перевагу слід віддати одній з містких илососних машин об'ємом 10 або 14 м3. І сьогодні ми розповімо вам про найсучасніші та місткі машини.

Це спеціалізована илососна машина, призначена для очищення резервуарів, в яких була вода. Отвір, через який проводяться приймально-роздавальні дії, має максимальний діаметр – 100 мм. Загальний обсяг резервуарів становить 10 м3. Є можливість встановити додаткові бочки для чистої чи технічної води.

Усередині резервуарів передбачено спеціальну перегородку. Таким чином, цистерна ділиться на 2 частини: 1 м3 для чистої води та 9 кубів для відходів. Також можна встановити додаткове обладнання, яке значно прискорить чи спростить процес очищення різних водойм. Таку техніку можна придбати у спеціалізованих дилерів або взяти в оренду у різних компаній. Найкращим рішенням буде найняти бригаду робітників.

Така техніка транспортується на базі МАЗу. Об'єм цистерни тут також 10 м3. Машина призначена для обробки колодязів, систем збирання дощової води, каналізації, відстійників та очисних споруд. Крім усього іншого, техніка може бути застосована для відкачування та транспортування різних неагресивних рідин з метою промисловості.

КО-530-05 об'ємом 10 м3 має ще кілька переваг перед аналогами.

1. Є можливість встановити додаткові бочки для транспортування води.
2. Передбачені пази та кріплення для насосів зарубіжного виробництва.
3. Система здатна самостійно видаляти воду з цистерни, залишаючи тільки мулові відкладення. Це значно економить час, пальне та гроші замовника та виконавця.
4. Є можливість відкачування твердого мулу (до 1400 кг/м3)
5. Об'єм цистерни в 10 кубів дозволяє транспортувати значну кількість відходів та витрачати менше ресурсів.
6. Маневреність самої установки тут також покращено. Якщо у попередніх моделей кут повороту стріли, призначеної для керування шлангом, становив 240 градусів, то тут він став більшим на 30.

Ілосос КО-530-05

АКН-14

Ця назва цистерни об'ємом 14 кубометрів. Це одна з найбільших та найдорожчих цистерн, яка встановлюється на шасі ISUZU. Завдяки застосуванню сучасних технологій, у цієї машини значно розширено функціонал:

• відкачування вигрібних ям;
• вивіз ТПВ;
• очищення колодязів;
• очищення каналізації;
• очищення біотуалетів;
• очищення підвалів та багато іншого.

Це один із найсучасніших илососів зарубіжного виробництва. Цистерна об'ємом 14 кубометрів є однією з найбільших. Фахівці радять застосовувати таку установку лише в тому випадку, коли аналоги не впораються із завданням. Справа в тому, що оренда такої установки буде досить дорогою, до того ж альтернативні моделі поширені в Росії значно більше.

Відеогалерея

Вакуумна (або асенізаторська) машина служить для забору та перевезення різноманітних рідинних відходів, які не є вибухонебезпечними або горючими. Автомашина використовується в помірному кліматі, відповідна температура для експлуатації – від -20 до +40ºC. Існують типи машин, які обладнані майданчиками для біотуалетів. Машина збирається на шасі, зокрема використовується шасі автомобілів ГАЗ.

Так виглядає класична асенізаторська вантажівка ГАЗ

В обладнання спецтехніки входить:

• Бочка (цистерна);
• Вакуумний насос;
• Шланг приймальний;
• Трубопровід;
• Спеціальне електроустаткування;
• Трансмісійний привід;
• Кран керування;
• Сигнально-запобіжний пристрій;
• Лючок приймальний.

Принцип роботи вакуумної машини простий - вакуумний насос запускається від працюючого двигуна автомобіля.

Схема влаштування вакуумного насоса для асенізаторського автомобіля ГАЗ

За рахунок насоса створюється необхідний вакуум у цистерні, і через трубопровід відбувається захоплення рідини. Цистерна наповнюється доти, доки досягне максимальний рівень.

При досягненні рівня подається звуковий сигнал і насос автоматично зупиняється. Автоматичну зупинку забезпечує сигнально-запобіжний пристрій – бочка має спеціальний датчик рівня. Злив вмісту бочки відбувається самопливом.
Забірний рукав з'єднується з системою (прийомним лючком) за допомогою накидної гайки, на іншому кінці шланга є металевий наконечник, який опускається у водойму або вигрібну яму.

За допомогою асенізаторської машини очищають асенізаційні ємності, вигрібають відстій з автомийок, забирають побутові відходи. Також машинами осушуються водоймища, перед роботами із свердловинами звільняють отвори від вмісту.
Із застосуванням спецтехніки не так сильно поширюється у повітрі неприємний запах та можливі інфекції.

Читайте також

Всюдиходи ГАЗ-34039

Уся відкачана рідина у вакуумній машині має утилізуватися. Для хімічних речовин утилізація проходить за особливими вимогами до таких відходів.

Ємності асенізаторських машин ГАЗ

Залежно від моделі об'єм може бути різним – переважно бочки бувають об'ємом від 3 до 6 куб. м. Від обсягу залежить і призначення вакуумної машини:

• Малогабаритна техніка працює із приватними каналізаційними відстійниками;
• Габаритні машини відкачують відходи у будівельних спорудах та свердловинах.

Ще існують илососи, вони застосовуються для очищення відстійників та колодязів промислових підприємств.

Схема відкачування бруду илососною машиною

Вакуумна бочка виготовляється з товстої сталі приблизно 4 мм. Ребра жорсткості всередині ємності не дозволяє деформуватися цистерні. Спочатку ємність грунтується, потім забарвлюється у різні кольори. Найчастіше бочка забарвлюється у червоний чи рудий колір.

Цистерни розраховані на певний внутрішній тиск та температуру. Вага цистерни вакуумних машин ГАЗ в середньому дорівнює 500-600 кг.Від перезаповнення у цистернах передбачається захист. Важливо, щоб ємність була герметична.

Моделі асенізаторських машин на шасі ГАЗ

На базі автомобілів ГАЗ створено кілька моделей асенізаторських машин:

• КО-503В-3;
• КО-503В-2;
• КО-503В;
• КО-522А;
• КО-522Б;
• ГАЗ-САЗ-39014-10;
• ГАЗ-САЗ-3901-12.

Машина КО-503В-2

Базовим шасі моделі є. При заповненні цистерни сигнал шасі вмикається автоматично.

Так виглядає вакуумна вантажівка ГАЗ КО-503В-2

У конструкції передбачений довгий всмоктувальний рукав (6 метрів), використовується модернізований вакуумний насос. У автомобіля такі технічні характеристики:

• Місткість цистерни – 3,75 куб. м;
• Продуктивність насоса – 240 м3/год;
• Маса повністю завантаженого авто – 8, 2 тонни;
• Довжина машини – 7 м;
• Ширина – 2,2 м;
• Висота – 2,6 м;
• Максимальна глибина ємності, що очищається, - 4 м;
• Середній час заповнення бочки – від 3 до 6 хв.

Читайте також

Паливозаправники на базі ГАЗ

Силовим агрегатом машини є дизельний двигун потужністю 125 л. с.

Машина КО-503В-3-01

Вакуумна машина служить не тільки для забору та перевезення рідинних відходів, а й для транспортування мобільних біотуалетів.
У конструкції передбачено відсік для чистої води, його місткість 0,5 куб. м. Об'єм найголовнішої ємності дорівнює 3,25 куб. м, бочка заповнюється за 5 хвилин. Техніка може одночасно перевозити до двох біотуалетів.

Машина КО-503В

Модель має майже такі ж технічні характеристики, як модель КО-503В-2. Основна відмінність у тому, що базовим шасі для КО-503В служить ГАЗ 3307 і на машину встановлюється бензиновий мотор об'ємом 4,25 л.

Машина КО-522 та її модифікації

Марка КО-522А базується на основі ГАЗ 3307, модифікація КО-522Б - на базі ГАЗ 3309. Слід зазначити, що існує модель КО-522Г, в основі вакуумної машини HYUNDAI HD78.

Технічні характеристики КО-522А:

• Об'єм бочки – 4 куб. м;
• Максимальна маса навантаженого автомобіля – 7,85 тонн;
• Довжина авто – 6,65 м;
• Ширина – 2,3 м;
• Висота – 2,65 м;
• Глибина очисної ями (max) – 4 метри;
• Тип двигуна на шасі – бензиновий;
• Час заповнення бочки – від 3 до 6 хвилин.

На моделі КО-522Б встановлюється дизельний двигун, повна маса завантаженого авто дорівнює 8,2 тонни.

Машина ГАЗ-САЗ-39014-10 (39014-11)

Асенізаторські машини САЗ-39014-10 та САЗ-39014-11 Саранський завод виробляє з 2014 року. «Десятка» створена на шасі 33098, 33096 та 3309, для «одинадцятої» основою послужило шасі повнопривідної вантажівки «Земляк» (ГАЗ 33086).

Зовнішній вигляд нового асенізаторського автомобіля Земляк

Нові моделі комплектуються вакуумними насосами КО-503, рукави, що всмоктують, мають діаметр 100 мм, довжина рукавів 4 метри. Як силовий агрегат може бути встановлений або мінський дизельний двигун Д 245 або ярославський дизель ЯМЗ 5344.

Лососи (ІВР) застосовуються на вторинних радіальних відстійниках системи біологічного очищення стічних і призначені для видалення активного мулу, що осаджується. Умови експлуатації - помірний клімат У1 (-45 ... +450 С) за ГОСТ15150-69. Основний модельний ряд - ІВР-16, ІВР-18, ІВР-20, ІВР-24, ІВР-28, ІВР-30, ІВР-40.

Відмінною особливістю обладнання є такі технічні рішення, що служать для покращення експлуатаційних характеристик, скорочення витрат на експлуатацію та збільшення терміну служби:

Конструкція обов'язково прив'язується до розмірів існуючої будівельної частини відстійника. Це дозволяє провести монтажні роботи в короткий термін без припасування деталей та вузлів «за місцем»;

Конструкція більш стійка та жорстка, порівняно з типовою. Це досягається застосуванням ферми мосту підвищеної міцності і візка приводу руху на 2-х колесах (маса частини, що рухається, розподіляється на 3 точки - колеса і центральну опору). Стійкість конструкції забезпечує зручність обслуговування відстійника, збільшує термін служби підшипників та коліс;

Конструкція ферми мосту виключає можливість деформації під час експлуатації, що не потребує доопрацювання посилення (на відміну від типового моста);

У стандартний комплект поставки входить шафа керування, струмознімач із верхнім підведенням живлення.

Застосовано високоякісні імпортні комплектуючі – мотор-редуктори у комплекті з частотними перетворювачами «НОРД», Німеччина (N у позначенні). Частотний перетворювач використовується для регулювання необхідної швидкості руху та забезпечення плавного пуску (М у позначенні);

Візок приводу руху укомплектований двома колесами від автонавантажувача з суцільнолитими шинами «супереластик», що витримують навантаження до 3000 кг і мають високу зносостійкість (2 в позначенні);

Встановлюється пристрій для очищення бігової доріжки від снігу (З позначенням), що виключає обмерзання бігової доріжки;

Обладнання має Декларацію про відповідність вимогам технічного регламенту Митного союзу ТР ТС 010/2011 «Про безпеку машин та обладнання».

Влаштування илососа

• Основними вузлами илососа є: міст; центральна опора (підстава); камера обертання; конус; шпиль; привід руху; труби ссунків; сосуни; скребки; струмоприймач; снігоочисник; напрямний циліндр; комплект сходів та огорож; комплект кріплення, тяг та розчалок; система управління.
• Міст – зварна конструкція просторового перерізу, виготовлена ​​з листової сталі. Міст має три точки опори. Периферійна частина мосту спирається на 2-колісний привід руху. Іншим кінцем міст спирається на шпиль. Зверху моста влаштований прохід з огорожею до центральної опори та струмоприймача.
• Опора центральна служить для кріплення: камери обертання, розтруба шпиля, на якому встановлюється струмоприймач.
• Камера обертання служить для встановлення мулоприймаючої труби та відведення мулу.
• Конус встановлюється на камеру обертання і служить для зниження тиску стоків, що подаються перед попаданням у відстійник.
• Шпіль встановлюється на розтруб і служить центральною віссю обертання рухомої частини илососа. На шпиль встановлюється платформа моста та струмоприймач.
• Привід руху складається з рами зварної конструкції, на якій встановлені мотор-редуктор і два колеса (провідне та ведене) для переміщення моста по зовнішньому шляху. Колеса мають цілісну шину «супереластик» (від автонавантажувача). Привід руху має можливість регулювання положення моста та кута повороту коліс щодо радіусу відстійника.
• Трубу сосун встановлюють у введення камери обертання. На трубі сосун встановлені: сосни, скребки, деталі кріплення тяг і розпірок, що з'єднують трубу соснів з мостом.
• Сосуни є робочими органами илососа і кріпляться своїми відростками до відростків труби сосун. Конфігурація сосун у профілі вибрана такою, щоб запобігти залежуванню мулу на їх поверхнях. Вихідні отвори сосуль розташовані у бік обертання илососа.
• Скребки складаються із зварної конструкції кутової та листової сталі. Скребки за допомогою штанг з'єднані з центральною опорою та обертаються разом з нею. Вони призначені для переміщення мулу від центру мулососа до сосун, кріпляться своїми патрубками до труби сосун.
• Струмоприймач кільцевий, з верхнім підведенням кабелю, встановлений на шпиль над центральною опорою. Струмоприймач служить для підведення електроживлення кабелем від нерухомого джерела до мотор-редуктор приводу.
• Снігоочисник, призначений для збирання снігу із зовнішнього шляху. Снігоочисник складається із зварної рами, мотор-редуктора та валу зі щітковою насадкою. Встановлюється на рамі приводу руху над зовнішнім шляхом. Снігоочисник приводиться в робоче положення ручним маховиком.
• Напрямний циліндр виконаний із металевого листа і складається з чотирьох секцій. Циліндр служить для спрямування потоку стоків, що подаються, до дна відстійника.
• Комплект сходів та огорож призначений для безпечного обслуговування обладнання лоскребу. Сходи та огорожі встановлюються на міст та платформу.
• Система керування призначена для електроживлення та керування обладнанням илососа. У системі керування передбачено регулювання швидкості руху илососа за допомогою частотного перетворювача.

Частотний перетворювач забезпечує:

Зміни частоти обертання валу електродвигуна, як наслідок, швидкості руху илососа;

Зміна напряму обертання (реверс) валу електродвигуна;

Захист двигуна від неприпустимих навантажень (рівень захисту встановлюється при програмуванні частотного перетворювача);

Індикацію робочого та аварійного режимів НП, а також руху у зворотному напрямку.

Шафа управління розташовується на приводі руху та оснащена:

Кнопками пуск, зупинка та реверс;

Кнопками керування частотним перетворювачем;

Кнопками керування снігоочисником.

До складу системи управління також включені всі силові та контрольні електричні кабелі від струмоприймача до шафи керування та від шафи керування до виконавчих механізмів.

Стандартне виконання илососа відповідає типовому проекту вторинного відстійника. У разі відхилень виконання будівельної частини від типового проекту, замовнику необхідно надати креслення будівельної частини або заповнити карту вимірів відстійника. Лосос виготовляється відповідно до наданої карти вимірів.

Монтаж використання та зберігання илососу

Монтаж илососа проводиться на місці його експлуатації з виконанням зварювальних робіт та застосуванням вантажопідйомного обладнання. Монтаж илососа проводиться силами Замовника (або із залученням монтажної організації) під керівництвом представника виробника.

Лосос поставляється в розібраному вигляді. Вузли з розмірами, один з яких перевищує 2500 мм завдовжки, 2000 мм завширшки, 2000 мм заввишки, поставляються невпакованими. Вузли менших розмірів та комплектуючі упаковуються у ящики. Комплект поставки вказується в посібнику з експлуатації та у відповідних пакувальних листах. Зберігання илососа повинно проводитися на рівній площадці під навісом, що оберігає постачальні блоки від попадання атмосферних опадів та від механічних пошкоджень. Електроустаткування та вузли з підшипниками кочення повинні зберігатися у закритих приміщеннях.

Купити илосос у Воронежі

За сучасних умов ведення міського комунального господарства не обійтися без спеціальної техніки. Вона застосовується для будівництва та ремонту доріг, очищення їх від снігу, льоду, пилу, промивання системи каналізації, водостоків та очисних споруд. Для цих цілей застосовується илососна машина КО 507. Найчастіше вона працює на базі КамАЗ.

Машина КО 507 є спеціальною комунальною технікою, за допомогою якої виробляють очисні роботи. Вона застосовується в каналізаційних системах, зливах та водостоках. Особливий механічний пристрій дозволяє видаляти мул, мулову воду та жирові відкладення з колодязів та вигрібних ям. Крім відкачування забруднень машина на базі КАМАЗ розрахована на транспортування зібраної маси з метою її подальшої утилізації.

Ілосос КО 507 має такі особливості:

• Потужний насос вакуумного типу дозволяє справлятися навіть з важким і щільним мулом, забезпечуючи екологічність та герметичність процесу.
• Цистерна для зібраного мулу укомплектована кришкою на задній частині. Вона відкидається під час вивантаження мулу та спрощує процес спорожнення ємності.

Вивантаження зібраного мулу та жирових відкладень проводиться в автоматичному режимі шляхом відкидання всього корпусу цистерни назад.

• Всмоктуючий механізм зі стрілою та лебідкою обладнаний системою обертання на 240 градусів. Такий показник дозволяє експлуатувати машину на значній відстані від об'єкта очищення.
• Механізми та системи илососа розраховані на експлуатацію як за низьких температур, так і за високих.

Фото илососа КО-507 на базі КамАЗ

Пристрій

Ілосос до 507 застосовує при роботі унікальний вакуумний метод очищення колекторів, вигрібних ям та очисних споруд. Основним елементом техніки є шасі, яке відповідає за переміщення усієї илососної системи. Зібрані відходи накопичуються у цистерні. Збір мулу та його вивантаження здійснюється за допомогою послідовного запуску вакуумної та нагнітальної системи. Сама цистерна всередині поділена на два блоки. У передній блок заправляється чиста вода, а в задньому накопичується мул та мулова рідина. У процесі транспортування тверді відкладення мулу переміщаються в задню частину цистерни, а рідина осідає в передній частині блоку. Саме тому скидання відходів провадиться через задню кришку. Для якіснішого очищення ємності можна встановити механічний поршень, який примусово виштовхує забруднення назовні.

Всмоктуючий шланг илососа обладнаний стрілою з лебідкою. Ці пристрої забезпечують керування шлангом та його фіксацію на цистерні під час транспортування. Управління шлангом, зміна його положення здійснюється з кабіни за допомогою спеціальних приладів на панелі.

Оператор також може вести постійний моніторинг рівня мулу в цистерні за показаннями приладу. Як тільки допустимий рівень перевищено, відкачування автоматично припиняється.

Ілосос КО 507 дозволяє встановлювати додаткове обладнання для фільтрації та очищення зібраних мулистих мас. Ця система переробляє мул так, що на виході виходить технічна вода. Її можна використовувати для потреб комунального господарства.