Виготовлення санок для риболовлі. Саморобний рибальський ящик-сані своїми руками. Закріплення бура на санках

Той, хто займається ходовою рибалкою по судаку, окуню та щуці знає, для чого потрібні рибальські санки. У них дуже зручно транспортувати свої речі, необхідні снасті, інструменти та все, що супроводжує зимову рибалку. Зробити санчата своїми руками нескладно: потрібні деякі матеріали, інструменти та базові навички роботи з ними. Необхідність виготовлення їх обумовлена ​​тим, що всі покупні вироби не дуже зручні для користування.

Санки для риболовлі із ящика

Дуже простий і бюджетний варіант санок для риболовлі взимку можна зібрати із звичайної пластмасової скриньки. Крім самого ящика, з матеріалів знадобиться таке:

• саморізи;
• шматок фанери;
• чотири бруски перетином 50 міліметрів;
• пара старих гірських лиж з дерева.

Ящик обов'язково має бути поліетиленовий. Перевірити це можна наступним чином: зняти ножем невелику стружку з ящика і підпалити - запах буде схожим на той, що походить від целофанового пакету, що горить. Бажано, щоб ящик уже був з отворами з боків для зручності його перенесення. Фанера повинна закривати приблизно половину ящика і служитиме як сидіння. На неї можна закріпити якусь м'яку подушку. Фанера прикручується шурупами на три сторони ящика, а відстань між шурупами становить 10 см.

На дно ящика прикручуються чотири бруски для того, щоб закріпити на них лижі. На задню сторону краще прикрутити бруски, які будуть трохи довшими. Вони прикручуються зсередини: довгі бруски закріплюються трьома шурупами, а короткі – двома.

На ці бруски найкраще прикрутити широкі гірські лижі, оскільки з обох боків на них є металеві канти, які запобігають бічному ковзанню. Відповідно, якщо встановити такі лижі на рибальські сани, їх не здуватиме бічним вітром. Якщо їх немає, можна використовувати звичайні, головне – щоб вони були дерев'яними. Капелюшки від шурупів обов'язково потрібно втопити під час прикручування лиж.

Для цього спочатку просвердлюється наскрізний отвір у лижах діаметром трохи менше, ніж шуруп, а потім робиться неглибокий пас діаметром більше ніж капелюшок шурупа.

Альтернативний варіант конструкції

Для виготовлення іншого варіанта саней із пластмасового ящика знадобляться дещо інші матеріали. До них відносяться:

• дві пластмасові труби;
• ящик для інструментів;
• шматок фанери та будь-який м'який матеріал;
• саморізи;
• гумки.

На дно цього корита замість лиж встановлюються дві пластмасові труби, які забезпечуватимуть найкраще ковзання снігом. Валіза для інструментів, яка прикручена до ящика, послужить і як сидіння, і як місце для зберігання снастей (вуди, гачки, балансири). Зверху валізи прикручена фанера завтовшки близько 10 міліметрів, а на неї прикріплюється якийсь м'який матеріал, щоб було комфортно на ньому сидіти.

Таке імпровізоване сидіння не закриватиме сани повністю, і під ним є достатньо простору для того, щоб скласти всі необхідні речі. Гумки прикріплюються до двох протилежних стінок ящика і на них прив'язуються металеві гачки. Гумки необхідні для того, щоб закріпити льодобур або зафіксувати якісь об'ємні речі, покладені в сани.

У санях по їх довжині краще зробити наскрізний отвір для того, щоб закріпити клешню. Вона призначена для перевірки міцності льоду та активно використовується під час першого льоду. До того ж така клешня стане в нагоді і коли товстий лід, тому що зазвичай діаметр рибальських бурів становить близько 100 міліметрів, і якщо трапилася риба великих розмірів, то за допомогою цієї клешні можна розширити лунку і тим самим витягти впійману рибу.

Мотузку для саней краще відразу вибирати довше, тому що на переходах коротка мотузка незручна. Закріплюється вона просто: необхідно зробити два отвори у верхній частині саней, просунути мотузку і зробити вузли на їхніх кінцях, щоб її зафіксувати. Під час переміщення між лунками довга мотузка знову-таки незручна, і її можна легко вкоротити, зробивши вузол трохи вище.

Взимку (особливо на першому льоду) ніколи не можна забувати про безпеку. Зважаючи на це на санях завжди має бути закріплена мотузка - у випадку, якщо хтось провалиться під лід. Довжина мотузки має бути не менше 20 метрів. На її кінці краще прив'язати якусь палицю. Це робиться для того, щоб було легше кидати мотузку, оскільки сама по собі вона погано летить, особливо проти вітру. До того ж людині буде комфортно за неї вхопитися.

Такий своєрідний аксесуар закріплюється у задній частині саней, і його необхідно брати із собою завжди. Навіть якщо уявити ситуацію, коли під лід провалився сам господар саней, то ті, що йдуть поряд, можуть допомогти, використавши його мотузку, оскільки сани залишаться на поверхні льоду.

Фінські саморобні сани

Як варіант, можна виготовити фінські сани своїми руками (фінку), які не менш популярні у рибалок. Конструкція їх гранично проста і складається з трьох основних вузлів:

• лижі;
• спинка;
• стілець.

Конструкцію краще робити розбірну, щоб її було зручно перевозити в метро або в машині. Безпосередньо перед тим, як розпочати процес виготовлення, краще накидати креслення майбутніх саней.

Виготовлення санчат починається з полозів. Необхідно підібрати два прути з металу завтовшки близько сантиметра, довжиною три метри і шириною шість-сім сантиметрів. Кінці прутів плавно загинаються вгору і робляться отвори під прут, який скріплятиме полозья між собою. Сам прут має бути діаметром десять міліметрів, з різьбленням на обох його кінцях.

Після цього монтуються спинка та сидіння. Вони виготовляються із твердих порід дерева, таких як дуб або берези. Знадобляться дерев'яні бруски розміром 4 на 4 сантиметри: по два горизонтальні, вертикальні, поперечні і один як кермо. Бічні сторони біля сидіння обшиваються дошками. Усі дерев'яні частини санок скріплюються між собою шурупами чи болтами. Полозья з основною конструкцією поєднуються за допомогою зварювання. На задній частині спинки можна приварити гачок для закріплення сумки або рюкзака.

Відстань між полозами має становити не менше 40 сантиметрів, але для підвищення їхньої стійкості це значення можна збільшити ще на 10 сантиметрів.

За бажанням з таких саней можна зробити своєрідний снігохід, встановивши на нього двигун від бензопили. Однак це підвищить вагу саней, і їх буде проблематично переміщати з місця на місце. Крім цього, деякі рибалки обладнають намет для укриття від вітру..

Модернізація рибальських волокуш

На зимову рибалку рекомендується брати дві снасті через те, що одна завжди може вийти з ладу, і тоді риболовля може просто закінчитися. Крім цього, наявність двох вуд може бути зумовлено ще й тим, що на них можна закріпити дві різні приманки. Для того, щоб вудки жодним чином не пошкодилися при транспортуванні в санях, можна зробити спеціальні тримачі з поліпропіленових труб, які купуються в будівельному магазині.

Установка тримачів вудок

Діаметр труб повинен бути трохи більшим за діаметр рукоятки вудки. Прикріплювати їх найкраще в задній частині санок за допомогою спеціальних кріплень, які можна купити в будівельному магазині. Висота трубок повинна дорівнювати висоті санок в задній частині.

Закріплені таким чином снасті в санчатах не зламаються під час перевезення, коли їх кладеш разом з іншими речами. Вони не чіплятимуться гачками за рюкзак, а також не зламають крихкі деталі вудки. Коли снасть знаходиться у вертикальному положенні, немає ризику того, що вона зачепиться.

Закріплення бура на санках

Для транспортування льодобуру можна зробити схоже пристосування. Ледобур, що сидить у кріпленнях, не кататиметься по санях, падатиме, і знизяться ризики того, що він загубиться.

Відстань від льодобуру до вудок необхідно зробити з урахуванням того, що в простір між ними буде поміщено рибальську скриньку, рюкзак або інші речі. Решта місця в санях буде призначено для розміщення улову.

Зазвичай на класичних рибальських санях передбачені отвори носової частини для мотузки. Однак краще просвердлити отвори по периметру і потім просмикнути в них мотузку. Під час руху саней буде задіяна не лише носова частина саней, а й весь корпус, що дозволить краще керувати ними.

Звичайно, можна купити пластикові рибальські санки та задовольнятися тим варіантом їхньої конструкції, який передбачив виробник, але, як правило, у процесі їх експлуатації рибалка стикатиметься з деякими проблемами. До них може належати випадання ящика на сніг під час руху, а також неможливість надійно закріпити вудки та бури.

Зважаючи на це, слід спочатку вибирати глибокі сані-волокуші, щоб ящик не перекидався назад. Передбачивши цей параметр, можна уникнути додаткових витрат на модернізацію санок.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Майже кожен підлідник має сани для зимової риболовлі. На перший погляд все просто – купив пластикове корито у рибальському магазині, прив'язав мотузку, навантажив скарб і вперед, на лід. Але досвід експлуатації досвідчених рибалок говорить про те, що навіть у цьому моменті є певні нюанси, облік яких суттєво полегшує та робить зручнішим пересування рибалки по льоду з речами.

Призначення

Стандартні рибальські сани призначені для переміщення зимових речей рибалки на льоду. Це рибальська скринька, льодобур (пішня), намет та інше спорядження. За рибальськими санками можна сховатись від холодного вітру або використовувати їх (перевернувши) як столик у наметі. Вони кидається спіймана риба. До рибальських саней пред'являються вимоги:

• Легка вага;
• Хороше ковзання;
• Стійкість до перевертання;
• Місткість при цьому сани повинні поміщатися в багажник автомобіля;
• Зручність переміщення із нею;
• Стійкість до ушкоджень.

Раніше, коли не було полімерних матеріалів, зимники використовували звичайні сани чи саморобки із ящиків та лиж. Всім цим вимогам відповідають пластикові санки-волокуші із твердого поліетилену. До того ж вони дешеві, довговічні, доступні до покупки у всіх рибальських магазинах.

Пластикові волокуші

Сани волокуші для риболовлі являють собою ємність у формі корита з бортиками. Завдяки цьому вони місткі, борти не дозволяють речам падати з них. Рифлена поверхня дна у вигляді полозів добре ковзає по снігу та льоду. Поліетилен – міцний, дозволяє використовувати пластмасові санки для риболовлі для перевезення важких вантажів на великі відстані з високими швидкостями (наприклад, на снігоході).

У продажу можна знайти санки для зимового лову різних виробників, китайські дешевші, європейські дорожчі. Ціна залежить також від якості матеріалу. Дешеві китайські рибальські санки тонкі, під час використання на снігоході чи після тривалих переходів протираються. Товстостінні дорожчі, довговічніші, але важчі.

При виборі зимових рибальських санчат слід звертати увагу на розмір і висоту бортиків. Широкі менше перевертаються, але вони можуть доставити проблеми при пересуванні в лісі вузькими стежками. Потрібно вибирати золоту середину. Досвідчені рибалки радять особливу увагу приділити висоті бортів - вона повинна бути не менше 20 сантиметрів.

Доробка волокуш

Після придбання зимові сани для риболовлі необхідно доопрацювати своїми руками. Доопрацювання підвищують експлуатаційні характеристики. Волокуші для риболовлі з магазину просто пластикове корито. Як мінімум, до них потрібно прив'язати мотузку для транспортування. У найпростішому варіанті для цього в передній частині просвердлюється два отвори, через які пропускається та зав'язується шнур. Правильне кріплення – двоточкове, причому отвори повинні розташовуватися з двох сторін на рівній відстані крайніх кутів. Мотузка при потяжці повинна утворювати рівнобедрений трикутник, інакше при транспортуванні вони йдуть не рівно, а тягнути вліво або вправо. Досвідчені рибалки радять закріплювати репшнур (ремінь) не в точках передньої частини, а вздовж бортів на декількох однакових місцях кріплення. Актуально це при перевезенні важких вантажів (тим більше – для снігоходів).

На пластикових санях для риболовлі часто розміщують додаткові системи ременів та утяжок для закріплення вантажу. Найпростіший варіант – використання спеціальних пружних розтяжок, пропущених через спеціальні кріплення чи отвори в бортах. Чим більше вантаж – тим соліднішими повинні бути ці кріплення та мотузочки.

Для захисту від протирання на дно санок волокуш для зимової риболовлі встановлюються саморобні підсилювачі, наприклад накладки на лінолеумний стик. Зручно, практично та надійно.

Для захисту спорядження від опадів виготовляється тент з капронової тканини, по периметру з гумкою, що стягує. При прибутті на місце їх можна перевернути, надіти їх на плечі за допомогою спеціальних ременів і сісти спиною до вітру - якесь, все ж таки укриття. Пластикові сани для риболовлі, дороблені своїми руками – корисне та необхідне спорядження для рибалки.

Інші види

Волокуші для риболовлі можуть бути різної конструкції. Для спеціальних цінителів представляємо інші можливі конструкції даного девайсу.

Надувні санки для зимової риболовлі з гуми або ПВХ, напевно, в якихось випадках можуть стати в нагоді. Головна цінність – мінімальний розмір під час транспортування. Недоліки – потрібно накачувати під час прибуття на місце. Звичайно, вони недовговічні і легко ушкоджуються про тороси або елементи спорядження.

На полозах

Рибальські санки на полозах у різному виконанні – дідусі сучасних пластикових волокуш, навіть зараз їх іноді можна зустріти на водоймах узимку. Різні варіанти металевих, дерев'яних, дитячих конструкцій також можна використовувати як волокуш для зимової риболовлі. Часто рибалки виготовляють їх самостійно. Найпростіший варіант – ящик із прикріпленими до нього полозами зі старих лиж.

Цікавий варіант – фінські санчата для риболовлі. Не являють собою полозья з накладками, стаючи на які однією ногою, людина штовхає конструкцію вперед другою ногою. Спереду розміщується табурет із відсіком для спорядження. Вони підходять для тривалих переходів із малою кількістю спорядження. На табуреті можна сидіти у процесі лову. У задній частині можна змонтувати скриньку для речей. Розбірні санки фінські для риболовлі легко скласти для перевезення в автомобілі, а на водоймі конструкція перевертається, захищаючи рибалки від вітру. Складні фінські сани для риболовлі використовуються рибалками в Скандинавії, а у нас більшого поширення набули пластикові волокуші. Для тривалих переміщень простіше використовувати рюкзак та лижі.

Існує велика кількість різноманітних конструкцій та модифікацій зимових санчат для риболовлі. Найбільш ходовими на сьогоднішній день вважаються конструкції на полозах із металу.

Вони можуть бути як цілісними, так і доладними. Дуже довго рибалки віддавали свою перевагу саме цьому виду транспортування в зимовий час.

Але якщо укласти на санки одночасно і снасті, і екіпірування по засніжених територіях пересування буде скрутним. Тоді як по льоду та накатаному насту - вони показують себе добре.

Саме тому альтернативою стали пластмасові конструкції, що відрізняються зручністю та практичністю. Вони мають широкі лижі, що не дає конструкції провалюватися у процесі пересування. Хоча є й маленький мінус. Такий пристрій характеризується низькими бортами, що викликає необхідність додатково закріплювати снасті та екіпірування. Але навіть з такою незручністю їхня популярність не зменшується.

Створити власноруч зимові санки зможе будь-яка людина. Необхідно просто заздалегідь вибрати бажаний варіант саморобки.

Якщо вас цікавить якісний транспортний механізм для доставки рибальських снастей в зимовий час, ви можете зробити дерев'яні, пластмасові, алюмінієві або металеві сани. Все залежить від матеріалів, що є у вас.

Такі металеві санки можуть бути як нерозбірними, так і такими, що складаються. Буквально кілька десятків років тому існували лише такі агрегати. Цей механізм відрізняється великою вантажопідйомністю, його конструкція дуже жорстка та потужна.

У цьому випадку рибальські снасті можна розкласти на вантажному майданчику з дерев'яних дощок, листів пластмаси або ДСП.

Негативною стороною використання такого роду зимових саней для риболовлі вважається їхнє погане пересування по снігових територіях. Лижі передбачені досить вузькі, і за великої товщі снігу це приносить незручності. Тоді як поверхня водойми з низьким шаром снігу або просто лід, ідеальна для пересування цього агрегату.

Пластикові санки

Пластикові сани, виконані у формі корита, добре себе показали на рибалці. Вони мають морозостійкі властивості, без будь-яких перешкод транспортують рибальські снасті по снігу і коштують не так вже й багато. Все залежить, природно, від їх розмірів та якості базового матеріалу.

Хоча більшість рибалок радять самостійно зробити пластмасові конструкції для зимової риболовлі. Вони запевняють, що це просто.

Дерев'яні санки

Дерев'яні санчата будуть гарним вибором для вашого походу. Вони зможуть доставити всі снасті в необхідне місце без жодних труднощів і прослужать вам вірою і правдою протягом багатьох рибалок.

Необхідні матеріали та інструменти:

• дошки, найкраще соснові;
• клей для деревини;
• наждачка;
• електролобзик;
• дриль та інше.

Покрокова інструкція щодо їх виготовлення:

1. Візьміть дві дошки, які надалі виступатимуть у ролі полозів. За допомогою циркуля прокресліть на них півкола, і виріжте їх лобзиком.
2. Щоб закріпити поперечні бруски на полозах, свердляться отвори. Їхнє з'єднання рекомендується виконувати з використанням круглих шипів методом приклеювання.
3. Для посилення конструкції, що утворилася, спереду і позаду полозів укладаються поперечні планки на шипах.
4. Щоб зробити конструкцію естетично привабливою необхідно після того, як все висохне, зайве підрізати.
5. На дошці, яка виступатиме надалі сидінням і на місці монтажу ящика для снастей вирізаються пази для подальшого їх з'єднання з полозами.
6. На задній частині лиж для посилення також приклеюються бруски.
7. Внизу місця закруглення полозів прикручується шурупами смужка з алюмінію або сталі.
8. Перед тим як приступати до остаточного складання конструкції краще переглянути її окремі частини на точність з'єднання. Плюс до всього всі запчастини піддаються шліфування та покриття водостійким лаком.

Після того, як усі роботи будуть виконані, обов'язково покладіть у сани всі ваші рибальські снасті та перевірте саморобку на міцність. Адже не хотілося, щоб на риболовлі санки поламалися.

Large Sport 1630

• вони відрізняються міцністю, але водночас не важкі (10,4 кг);
• вельми габаритні (165×81×43) см та місткі;
• морозостійкі;
• мають високі борти;
• хороші у транспортуванні по зимовій слизькій поверхні.

Що сани для снігохода – річ корисна, переконалися більшість рибалок. Але для початку кожному варто визначитися, який саме вид транспорту йому до вподоби. Адже це може бути як волокуші, і звичайні конструкції з полозами.

Найцікавіші варіанти були розглянуті раніше. Причому санки для снігоходу ви зможете зробити самі, та й як і сам снігохід своїми руками зробити можна. Адже це досить проста конструкція.

Поради щодо вдосконалення покупних саней для зимової риболовлі:

• щоб внутрішня поверхня саней не мала заледенінь необхідно дно змастити мастилом силікону або спецвоском для лиж;
• якщо траєкторія прямування відбуватиметься в темний час доби по краях саней рекомендується прикріпити світловідбиваючі смужки;
• додатково до санок покладіть ще й розкладний стілець. Його закріпити можна за допомогою гумового джгута.

Будь-який вихід на риболовлю приносить не тільки радість, а й вносить у процес чимало турбот. Рибалці на зимову рибалку потрібно везти з собою досить багато різних речей та пристосувань: намет, льодобур, рибальську скриньку та інше.

Не взяти деякі з пристосувань просто неможливо: не маючи льодобуру, не зробиш лунку, без ящика не сядеш із зручністю, ніде буде тримати приманку та оснастку, а без намету не буде тепла та комфорту в процесі риболовлі. Тому мати все потрібно. Але рухатися по льоду, а тим більше по засніженій поверхні з таким вантажем нелегко, особливо при частій зміні місця. Саме для полегшення пересування рибалки потрібні спеціальні сани, призначені для зимової риболовлі.

На замерзлом водосховищі завжди можна помилуватися санями різних конструкцій як придбаних в магазині, так і саморобних.

Санки з полозами з металу

Подібні моделі зазвичай бувають двох варіантів: нерозбірні та складні. Раніше лише такі сани й використовували для виїзду на зимову рибалку. У залізних санок дуже жорстка конструкція та значна вантажопідйомність. Речі розташовуються на вантажному майданчику, виготовленому з дерев'яних рейок, пластмас або ДВП.

До недоліків таких саней відноситься скрутне їхнє пересування по глибокому снігу: при товщині снігового покриву вище, ніж відстань між основою лиж і верхньою площиною, сани важко, а часом і неможливо тягнути. Проблема полягає у вузьких лижах, які не здатні утримувати сани на сніговому покриві. Подібні сани зручно та легко тягнути по вкритому невисоким шаром снігу та чистому льоду або зовсім по втоптаному снігу.

Санки із пластику для рибалок

Такі моделі виготовлені із пластику стійкого до морозів, вони виготовлені у вигляді корита з передньою частиною лижеподібної форми. Для рівного та стійкого руху за курсом у них на днищі зроблені ребра жорсткості, що виконують роль полозів. Пластикові сани? найбільш оптимальний варіант транспорту для зимової риболовлі. Маючи широку основу, такі сани не провалюються і легко переміщуються навіть по снігу, що недавно випав.

Через невисокі борти для кріплення рибальських пристосувань і речей потрібно використовувати гумові ремені, отвори для яких слід проробити по бортах своїми руками. Вартість пластикових санчат залежить від розміру та якості матеріалу. Габарити їх потрібно підбирати, виходячи з кількості речей, що перевозяться, зазвичай розмір слід підбирати під рибальський ящик.

Але найбільш міцними, надійними та зручними вважаються рибальські сани, зроблені своїми руками, при їх виготовленні рибалка враховує всі свої можливості та побажання.

Виготовити санки для зимової риболовлі своїми руками не так важко, як здається з першого погляду. Такі саморобні транспортні засоби можна виготовляти із дерева, алюмінію, пластикових труб, металу та інших підручних матеріалів.

Саморобні рибальські сани з алюмінію

Для виготовлення легких санок потрібно лист алюмінію та профіль з такого ж матеріалу. Габарити їх вибираються з розрахунку повної місткості пристосувань, що перевозяться, і розмірів рибальської скриньки. Такі сани мають три головні частини: дві бічні стінки, днище та полозья. Їх виготовлення відбувається у кілька етапів:

Дерев'яні саморобні сани

Також непогані сани для зимової риболовлі можна зробити із деревини. Перед виготовленням потрібно провести необхідні розрахунки та підібрати матеріал. Найкраще використовувати дошки із сосни, вона легко обробляється, але можна застосовувати і деревину інших порід. Визначившись із матеріалом, можна починати виготовлення деталей саней. Вам знадобляться:

• дошки;
• клей для дерева;
• наждачний папір різної зернистості;
• електричний лобзик;
• електродриль та інші інструменти для деревообробки.

На двох дошках, призначених для полозів, у передній частині, використовуючи циркуль, проведіть півкола і випиліть їх елекролобзиком.

На полозах просвердліть отвори для зміцнення поперечних брусків, з'єднувати деталі необхідно за допомогою круглих шпильок на клею. Після встановлення поперечок бажано посилити конструкцію, встановивши в передній та задній частині полозів поперечні планки на круглих шпильках. Після повного просушування клейових з'єднань підрізати, де потрібно, кінчики шипів, що виступають, і все відшліфувати шкіркою.

На дошці, призначеній для сидіння та встановлення рибальської скриньки, необхідно вирізати пази для з'єднання її з полозами. У задню частину лиж потрібно приклеїти бруски в тих місцях, де полозья будуть з'єднуватися з дошкою для сидіння та встановлення ящика. Починаючи із закругленої частини полозів, знизу до них прикріплюється шурупами алюмінієва або сталева смуга.

Перед початком складання обов'язково проведіть припасування всіх готових елементів і перевірте точність з'єднань. Усі виготовлені деталі необхідно добре відшліфувати та покрити водостійким лаком. Складання проводити з використанням саморізів та особливого водостійкого клейового складу. Після закінчення робіт встановіть на сани рибальську скриньку, укладіть необхідні речі для риболовлі і перевірте виріб на міцність.

Для зручної експлуатації саней просвердліть по краях необхідну кількість отворів для кріплення еластичної стрічки, яка утримуватиме вантаж.

Дві істини беззастережно приймаються всіма форумцями та не підлягають обговоренню. Перша: нехай санки ледве поміщаються в багажник, займаючи весь його простір. І друга: сани не повинні перекидатися на засніженому льоду. Як ці дві вимоги пов'язані між собою? Відповідь: чим ширше і довше волокуша, тим вона стійкіша до перевертання. Можна, звичайно, придбати найбільше ковзне корито і приторочити його до даху «рибомобіля». Тоді проблема багажника втрачає актуальність. Решта, аж до петель і вузликів, складу кріпильної гуми і розміру гаків на ній, а також довжини «повідця», на якому тягнуть за собою санки, активно обговорюється.

Зробити своїми руками

На всіх сторінках гілки лише один раз згадується рішення зробити санчата своїми руками. Напевно, це справжнісінький приклад аматорства - майструвати пристосування для свого хобі, не користуючись нічим готовим, купуючи в магазині тільки матеріали. Майстер із Жодино зігнув 8-ми мм. фанеру, розпаривши її в домашній ванні. Обробив корпус корабельним лаком. Поставив сани на алюмінієві полозья. Уся 150 кг. поклажа рибалки увійшла до санів. А саме «корито» вмістилося в багажнику. Запевняє, що сіни ковзають по торосах, як по маслу. І ще виконує роль столу в наметі для скромної рибальської трапези. Повторюємо, скромною. Справжній любитель ніколи не дозволить собі такий стан, коли замість закуски відправляють насадку в рот.

Якщо місцева річечка маленька, то головний випробувальний полігон з доставки спорядження для підлідного лову - на великих річках або водосховищах. Наприклад, у районі Борисова, на Березині. Там часто випробувають навколишні аматори нові сани. Умільці не залишають такими ж і куплені льодові човни. Любитель з Мінська приробив по всьому периметру готових саней міцні петлі на відстані 10-15 см один від одного, і через них обтягує корпус смугами гуми, фіксуючи натяг гаками. А групам підлідного лову, що склалися, радять купувати «корита» одного розміру, щоб вкладати їх одне в інше, тоді в багажниках залишається набагато більше місця для спорядження.

Які санки вибрати та купити

Баталії відбуваються з приводу вибору видів саней. Одні стверджують, що фірми, які повідомляють про якісь особливі якості своєї продукції, типу «короб не затримує вологу всередині», просто реклама, яка не має практичної цінності, окрім зростання ціни. Цілком задоволені простими білоруськими санками «за 400 тис. білок». Інші називають тривалі терміни користування імпортними санями, доводячи їхню довговічність. Купують «сухопутні» сани для снігоходів і квадроциклів, з їхньою супер-вантажопідйомністю і маневреністю. Деякі «паровозом» тягнуть за собою по льоду пару-трійку саней із скарбом на всі випадки рибальської непередбачуваності.

Санки-волокуші: чи все так просто?

Не зрозумієш відразу - жартома чи всерйоз оптимісти - любителі міркують про парашут на санях як тяглову силу. Можливо, це цілком реально? Особливо на великих переходах та при попутному вітрі. А песимісти нагадують, що таким аеросаням потрібні пристосування для керування стропами та гальмівна система Останню точку поставив оптиміст, який порадив завести лабрадора, щоб підстрибом тягнув віз до місця призначення. З корисніших порад.