Зворотне засипання фундаменту та коефіцієнт ущільнення ґрунту. Коефіцієнт ущільнення ґрунту при зворотному засипанні. Як розраховувати коефіцієнт ущільнення ґрунту? Формула ущільнення ґрунту

Вихідними даними для проектування ущільнення ґрунтів, а також для проектування основ та фундаментів на ущільнених ґрунтах є: необхідний ступінь ущільнення ґрунтів, деформаційні та міцнісні характеристики ущільнених ґрунтів, розрахункові їх опори.

Необхідний ступінь ущільнення ґрунтів встановлюється залежно: від призначення ущільнених ґрунтів та навантажень, що передаються на них від фундаментів та інших конструкцій; від можливостей зміни температурно-вологісного режиму ущільненого ґрунту; від діапазону зміни природної вологості ґрунтів, що використовуються для зведення зворотних засипок; від прийнятих та можливих технологічних схем виконання робіт з відсипання ущільнюваного ґрунту та застосовуваного ґрунтоущільнюючого обладнання; від кліматичних умов виконання робіт; від виробничих можливостей будівельних організацій та ін.

Для визначення необхідного ступеня ущільнення ґрунтів з урахуванням наведених вище факторів виконується комплекс лабораторних досліджень, що включає вивчення ущільнюваності ґрунтів (стандартне ущільнення), а також міцності та деформаційних характеристик ущільнених до різного ступеня щільності ґрунтів. За результатами стандартного ущільнення (див. рис. 13.2) визначаються максимальна густина ρ d.max, оптимальна вологість 0, а також щільність сухого грунту при ущільненні його до різного коефіцієнта ущільнення і відповідні діапазони допускається зміни вологості.

За даними зсувних та компресійних випробувань ущільнених до різного ступеня щільності ґрунтів будуються графіки залежності зчеплення, кута внутрішнього тертя та модуля деформації від густини ґрунту або від коефіцієнта ущільнення ґрунтів (рис. 13.3). На основі цих графіків відповідно до необхідних значень зчеплення, кута внутрішнього тертя та модуля деформації ущільнених ґрунтів призначається необхідний ступінь ущільнення ґрунтів.

Мал. 13.3. Залежно с, φ (а) та E (б) від коефіцієнта ущільнення та щільності сухого ущільненого ґрунту

За відсутності даних описаних вище досліджень, необхідні значення ступеня ущільнення ґрунтів приймаються за табл. 13.2.

ТАБЛИЦЯ 13.2. НЕОБХІДНИЙ СТУПЕНЬ УПЛАТНЕННЯ ГРУНТІВ

При можливій зміні температурно-влажностного режиму ущільнених ґрунтів за рахунок їх періодичного промерзання та відтавання, наведені в табл. 13.2 значення k comдоцільно підвищувати на 0,01-0,02.

Модулі деформації ґрунтів, ущільнених до різного ступеня густини, повинні прийматися, як правило, за результатами випробування їх штампами. За відсутності даних безпосередніх випробувань значення модулів деформації можна приймати за табл. 13.3.

Коефіцієнт мінливості стисливості ущільнених ґрунтів α com, що обумовлюється різним ступенем ущільнення, змінною вологістю, неоднорідністю складу ґрунту і являє собою відношення максимального значення модуля деформації до його можливого мінімального значення, допускається приймати: α com= 1,2 при k com= 0,92, α com= 1,35 при k com= 0,95 та α com= 1,5 при k com = 0,98.

ТАБЛИЦЯ 13.3. НОРМАТИВНІ ЗНАЧЕННЯ МОДУЛІВ ДЕФОРМАЦІЇ ДЕЯКИХ ВИДІВ ЩІЛЬНИХ ГРУНТІВ

Характеристики міцності ущільнених до різного ступеня щільності грунтів визначаються шляхом випробування їх на зріз в умовах завершеної консолідації з отриманням залежності зчеплення зі кута внутрішнього тертя від коефіцієнта ущільнення. Для попередніх розрахунків нормативні значення характеристик міцності ущільнених лісових грунтів рекомендується приймати за табл. 10.4.

Розрахункові опори ущільнених грунтів визначаються з урахуванням характеристик міцності грунтів і розмірів фундаментів. За відсутності характеристик міцності, а також для попереднього призначення розмірів фундаментів допускається користуватися умовними значеннями розрахункових опорів R 0 ущільнених насипних ґрунтів (табл. 13.4).

ТАБЛИЦЯ 13.4. РОЗРАХУНОКІ ОПИТИ ПІДСТАВИ З ЩІЛЬНИХ ГРУНТІВ

Посібник з улаштування зворотних засипок котлованів з підготовкою основ під технологічне обладнання та підлоги на просадних грунтах

Коефіцієнт ущільнення ґрунту - це безрозмірний показник, що обчислюється як відношення густини ґрунту до його максимальної густини. У будь-якому ґрунті є пори - мікроскопічні порожнечі заповнені повітрям або вологою, при виробленні ґрунту таких пір стає занадто багато, він стає пухким, набагато менше щільності утрамбованого ґрунту. Тому при підготовці, основ фундаменту або при грунт потрібно додатково ущільнювати, інакше з часом грунт буде стежитись і під власною вагою та вагою будівлі буде просаджуватися.

Необхідний коефіцієнт ущільнення

Коефіцієнт ущільнення ґрунту показує наскільки добре ущільнений ґрунт і може набувати значень від 0 до 1. Для основ фундаменту необхідний коефіцієнт ущільнення - 0,98 і вище.

Визначення коефіцієнта ущільнення

Максимальна щільність – щільність скелета ґрунту – визначається в лабораторних умовах методом стандартного ущільнення. Він полягає в тому, що грунт поміщають в циліндр і стискають його, завдаючи ударів вантажем, що падає. Максимальна щільність залежить від вологості ґрунту, характер цієї залежності показаний на графіку:

Для кожного ґрунту є , при якій можна досягти максимального ущільнення. Ця вологість визначається так само в лабораторних дослідженнях грунту при різній вологості.

Реальна щільність ґрунту під час підготовки основи вимірюється після робіт з його ущільнення. Найпростіший метод - метод різальних кілець: металеве кільце певного діаметра і відомої довжини забивається в ґрунт, ґрунт фіксується всередині кільця, потім його маса вимірюється на терезах. Зваживши ґрунт, віднімаємо масу кільця, отримуємо масу ґрунту. Ділимо її на об'єм кільця - отримуємо щільність ґрунту. Потім ділимо щільність ґрунту на його максимальну щільність - і обчислюємо коефіцієнт ущільнення ґрунту.


Який коефіцієнт ущільнення до ґрунту?

Наприклад, відома максимальна щільність скелета ґрунту - 1,95 г/см3, ріжуче кільце має діаметр 5 см і висоту 3 см, визначимо коефіцієнт ущільнення ґрунту. Насамперед потрібно забити кільце повністю в ґрунт, потім прибрати ґрунт навколо кільця, ножем відокремити кільце з ґрунтом усередині від ґрунту під основою і дістати кільце, притримуючи ґрунт знизу так, щоб нічого не випало. Потім також за допомогою ножа ґрунт можна витягти з порожнини кільця та зважити. Наприклад, маса ґрунту склала 450 г. Об'єм нашого кільця - 235,5 см3, отже щільність ґрунту становить 1,91 г/см3, а коефіцієнт ущільнення ґрунту - 1,91/1,95 = 0,979.

    Для визначення коефіцієнта ущільнення методом динамічного зондування використовується прилад - динамічний щільномір марки Д-51, представлений на рис. 1.1.

    Мал. 1.1. Динамічний густомір:

    4 – рукоятка; 5 – ковадло

    Щільномір динамічний призначений для оперативного пошарового контролю ступеня ущільнення ґрунтів земляних споруд у процесі їх будівництва на глибині до 30 см (без відбору проб) у польових умовах. Застосування щільноміра не рекомендується для ґрунтів, що містять частинки більше 2 мм більше 25 % по масі (гравелистих пісків), мерзлих ґрунтів, а також ґрунтів, що відсипаються у воду, або поверхневих або ґрунтових вод, що знаходяться нижче рівня. Маса приладу 3,9 кг. Час одного виміру 1-2 хвилини.

    Метод динамічного зондування заснований на принципі визначення опору ґрунту зануренню зонда з конічним наконечником під дією послідовно зростаючої кількості ударів вантажу постійної маси, що вільно падає із заданої висоти.

    При контролі ущільнення пилувато-глинистих ґрунтів без визначення вологостіґрунту застосовують метод подвійного зондування.

    3.2. Визначення коефіцієнта ущільнення ґрунту методом статичної пенетрації

    Для визначення коефіцієнта ущільнення методом статичної пенетрації використовується прилад пенетрометр, представлений на рис. 1.2.

    Пенетрометр призначений для оперативного пошарового контролю щільності насипних та намивних ґрунтів у польових умовах.

    Мал. 1.2.Пенетрометр:

    1 – ручка; 2 – натискний гвинт; 3 – гайка; 4 – пружина; корпус; 5 – корпус; 6 – шток;

    7 – кільце; 8 – втулка; 9 – двигун; 10 – шпилька; 11 – опорна плита; 12 – конусний наконечник; 13 – хвостовик.

    Принцип вимірювання щільності заснований на відомому методі дослідження фізичних та механічних властивостей ґрунтів шляхом визначення опору ґрунтів проникненню конічних наконечників (пенетрації).

    За допомогою пенетрометра вимірюють коефіцієнт ущільнення К у різних ґрунтів.

    Дослідженню за допомогою пенетрометра не підлягаютьґрунти піщані та глинисті, що містять частинки більше 10 мм більше 25 % за масою, а також ґрунти всіх видів у мерзлому та водонасиченому стані.

    Тривалість одного виміру трохи більше 3 хвилин. Пенетрометр зберігає свою працездатність при вологості до 100%.

    Принцип дії пенетрометра заснований на методі встановлення рівноваги між зовнішнім навантаженням та силами реактивного опору ґрунту по бічній поверхні конуса при різних значеннях зусилля вдавлювання та глибини пенетрації.

    Перед проведенням випробувань необхідно провести тарування силовимірювального пристрою густонаміру.

    Пенетрометр (рис. 1.2) складається зі змінного конусного наконечника 12 з кутом 30° при вершині, який з'єднаний зі штоком 6. Надіта на шток пружина 4 забезпечує необхідне зусилля пенетрації. Прилад зібраний у корпусі, що складається з круглої опорної плити 11, ручки 1 і дюралюмінієвої трубки 5. Циліндричний движок 9, що складається з оргскла, з круговою чорною ризиком і кільцем 7 забезпечує відлік глибини занурення конуса в ґрунт за шкалою, нанесеною. У початковому положенні ризику на двигуні збігається з кінцевим розподілом шкали. При зануренні конуса в грунт шпилька 10 зміщує двигун 9 на відповідну відстань. Сила натягу пружини регулюється пристроєм, що складається з натискного гвинта 2, гайки 3 і втулки 8, яка встановлена ​​в проточці корпусу 5. Пружина 4 прикріплена до хв 8. Шток 6 натискний гвинт 2 упирається конічним заточуванням.

    Така конструкція приладу дозволяє легко регулювати початкове натяг пружини, що забезпечує можливість використання пенетрометра як для пухких пісків, так і для значно переущільнених глин. Перед проведенням випробувань необхідно відібрати проби ґрунту для визначення гранулометричного складу ґрунту.

    Усі документи, представлені в каталозі, не є їх офіційним виданням та призначені виключно для ознайомлювальних цілей. Електронні копії цих документів можуть розповсюджуватися без жодних обмежень. Ви можете розміщувати інформацію із цього сайту на будь-якому іншому сайті.

    Державний дорожній науково-дослідний інститут ФГУП

    «СОЮЗДОРНІЇ»

    МЕТОДИКА

    ВИЗНАЧЕННЯ КОЕФІЦІЄНТА

    ВІДНОСНОГО

    Ущільнення

    ПІСКІВ

    Москва 2001

    Присвячено визначенню коефіцієнта відносного ущільнення пісків.

    Розроблено на основі теоретичного аналізу, узагальнення досвіду проектування та будівництва земляних споруд, результатів польових та лабораторних досліджень.

    Дано диференційований підхід до розрахунку коефіцієнта відносного ущільнення залежно від різних факторів.

    Наведено приклади визначення цього показника.

    Транспортні схеми їхньої доставки до місця укладання;

    Сезонні умови;

    Вимоги до ущільнення піщаного шару, що підстилає, або земляного полотна на різних горизонтах від верху покриття.

    Викладено положення методики та надано відповідні рекомендації, що включають (у тому числі) приклади визначення коефіцієнта відносного ущільнення.

    Справжню Методику розробили інженери Ю.М. Львович, О.К. Мірошкін (відповідальний виконавець), канд. техн. наук Г.Б. Гершман за участю д-ра техн. наук Е.К. Кузахметової.

    У роботі брали участь інженери Т.М. Ібрагімова, В.М. Губанова, Л.П. Андрієнко, С.С. Марина, лаборанти Л.П. Горобець, Т.А. Морозова, В.Д. Полехіна.

    Побажання та пропозиції щодо цієї роботи прохання надсилати за адресою: 143900, Московська обл., м. Балашиха-6, ш. Ентузіастів, 79, Союздорнії.

    1. Загальні положення

    1.1. Ця Методика визначення коефіцієнта відносного ущільнення пісків розроблена в лабораторії земляного полотна, геотехніки та геосинтетики Союздорні згідно з договором № 70-00-ЗР від 1.03.2000 р.

    1.2. Методика призначена для визначення або уточнення коефіцієнта відносного ущільнення будівельних пісків (ГОСТ 8736-93 та ГОСТ 25100-95) при проектуванні та будівництві земляного полотна, підстилаючих шарів дорожнього одягу, конусів та зворотних засипок у котлованах, траншеях, дренажах.

    1.3. Коефіцієнт відносного ущільнення визначає співвідношення обсягів пісків (у конкретному випадку), що розробляються або одержуються в тому чи іншому джерелі, до обсягів у відповідних конструктивних елементах при потрібній для кожного з них щільності (коефіцієнт ущільнення згідно з табл. 22СНіП 2.05.02-85 ). Значення коефіцієнта відносного ущільнення необхідно включати до проектної документації та паспорта джерела отримання пісків.

    1.4. У загальному вигляді коефіцієнт відносного ущільнення є відношенням щільності (скелета) «сухого піску» при необхідному коефіцієнті ущільнення (відповідно до СНиП 2.05.02-85) до щільності (також скелета «сухого» матеріалу) у відповідному джерелі його отримання.

    Примітка : у випадках обчислення обсягів піску в транспортних засобах одним із компонентів для визначення коефіцієнта відносного ущільнення пісків є їхня насипна щільність.

    1.5. Коефіцієнт відносного ущільнення розраховується залежно від наступних факторів та умов, які мають бути відображені у проектній документації (для планових джерел отримання піску) або узгоджені проектною організацією у випадках зміни паспортних даних джерел або заміни його на інші:

    1. характеристики джерела отримання піску (кар'єр, штабель, гідронамив тощо);

    2. паспорти джерела, в якому мають бути подані такі дані:

    Характеристика піску згідно з ГОСТ 8736-93 або ГОСТ 25100-95;

    Параметри стандартної максимальної щільності та оптимальної вологості відповідно до ГОСТ 22733-77;

    Щільність піску у природному заляганні;

    Природна вологість;

    Зміна зазначених параметрів потужності джерела;

    Коефіцієнт відносного ущільнення з урахуванням необхідних коефіцієнтів ущільнення в конструктивних елементах, що влаштовуються (1,0; 0,98; 0,95);

    Коефіцієнти відносного ущільнення за прямої транспортної схеми «джерело-траса»;

    Насипна щільність згідно з ГОСТ 8735-88;

    3. транспортної схеми доставки піску до місця укладання; якщо в процесі робіт відбувається зміна транспортної схеми порівняно з проектом (ПОС, ППР), то вона має бути узгоджена з проектною організацією та Замовником на період її дії;

    4. кліматичних умов (негативні та позитивні температури); при роботах у зимовий період необхідно враховувати кількість мерзлих грудок, що допускаються і не допускаються у відповідному конструктивному елементі.

    1.6. Перелік нормативних документів наведено у .Справжній Методики.

    2. Методика визначення до оефіцієнта відносного ущільнення

    2.1. Поняття та визначення

    2.1.1. Необхідний обсяг піску природного додавання в зосереджених резервах або кар'єрах, коли він згідно з транспортною схемою використовується безпосередньо для влаштування конструктивних елементів земляного полотна (насип або додаткові шари дорожнього одягу, що підстилають), слід визначати за формулою

    де - геометричний об'єм ґрунту конструктивного елемента (земляне полотно, додатковий підстилаючий шар) в ущільненому стані;

    коефіцієнт відносного ущільнення (відношення необхідної густини (скелета) сухого ґрунту в конструктивному елементі до густини (скелета) сухого ґрунту в джерелі одержання).

    Необхідний обсяг піску, що обчислюється і транспортних засобах (автомобілі-самоскиди, залізничні напіввагони тощо), коли він перебуває в розпушеному стані, слід розраховувати за формулою

    де - геометричнийоб'єм ґрунту, що влаштовується конструктивногоелемента земляного полотна в ущільненому стані (при потрібній щільності);

    Коефіцієнт відносного ущільнення (відношення необхідної щільності сухого (скелета) піску в конструктивному елементі до насипної щільності сухого грунту, що визначається при природній вологості стандартної 10-літрової ємності за ГОСТ 8736-93).

    2.1.2 Необхідну кількість піску можна розраховувати за обсягомабо за масою. У першому випадку обмір роблять або шляхом регулярної геодезичної зйомки вироблюваногоджерела отримання матеріалу, або безпосередньоу транспортних засобах (залізничних вагонах, автомобілях, баржах тощо).

    При розрахунку по масі матеріал, що відвантажується, у вагонах або автомобілях зважують на залізничних або автомобільних вагах. Відповідно доГОСТ 11830-66 масу вказують у транспортній накладній.

    Кількість піску, що поставляється на баржах чи судах визначаютьпо осаді останніх.

    2.1.3 Кількість піску перераховують з одиниць маси в одиниці об'єму та навпаки за значенням насипної щільності піску, що визначається при вологості матеріалу під час відвантаження, відповідно до ГОСТ 8735-88. Насипна щільність і вологість будівельного піску вказуються в паспортах на кожну партію, що відвантажується.

    2.1.4 . Для приведення обсягу піску, що постачається в нагоні або автомобілі, обсягу в ущільненому стані, тобто. в конструктивному елементі отриманий вихідний обсяг множать на коефіцієнт відносного ущільнення. Останній залежить від зернового складу та вологості матеріалу, способу навантаження та дальності возки.

    2.1.5. При розробці проектних рішень коефіцієнт відносного ущільненняслід призначати залежно від необхідної щільності матеріалута конструктивному елементі або його відповідномугоризонті (СНіП 2.05.02-85 , табл. 22) орієнтовно:

    При обчисленні обсягів, що постачаються з промислових кар'єрів у транспортних засобах, - згідно зі СНиП 4.02-91 ; 4.05-91 ;

    При використанні пісків природної щільності в джерелі отримання -СНиП 2.05.02-85.

    2.1.6. У тих випадках, коли ПІС та ПВР передбачають відсипання елементів земляного полотна, додаткових підстилаючих шарів у зимовий період (безпосередньо або через проміжні накопичені об'єми - штабелі) об'єми пісків, що обчислюються в транспортних засобах, необхідно збільшувати на відповідні коефіцієнти, наведені в даній Метод.

    2.1.7 .Додаткові обсяги ґрунту, пов'язані з втратами при транспортуванні, залежно від способу та дальності візки відповідно до СНіП 3.02.01-87слід приймати рівними

    0,5% - при дальності візки до I км;

    1% - за більшої дальності.

    Допускається приймати більший відсоток втрат при достатньому обґрунтуванні та спільному рішенні замовника та підрядника, споживача та власника кар'єру.

    2.1.8. Для визначення коефіцієнта відносного ущільнення необхідні такі вихідні дані:

    Коефіцієнт ущільнення та щільність ґрунту конструктивного елемента;

    Стандартна максимальна щільність та оптимальна вологість матеріалу;

    Насипна густина.

    У лабораторії кожного однорідного горизонту встановлюють середні значення щільності грунту (r), щільності (скелету) сухого ґрунту (r d) і вологості (W) .

    Розбіжності між результатами визначень кожного однорідного горизонту має перевищувати:

    ± 0,04 г/см 3 - для rі r d;

    ± 0,6% - для W.

    2.2.12. За результатами лабораторних визначень щільності (скелета) сухого ґрунту та виявленої в процесі обстеження потужності кожного однорідного горизонту розраховують середньозважену щільність (скелета) сухого фунта у кар'єрі або резерві за формулою

    ,

    де p i - середнє значення щільності сухого (скелета) ґрунту для кожного однорідного горизонту піщаного ґрунту, виділеного візуально;

    h i - Потужність кожного однорідного окремо виділеного горизонту піску, див.

    2.2.13. Пробу піску порушеного складання в лабораторії висушують до повітряно-сухого стану, а потім методом квартування з неї послідовно виділяють дві окремі проби масою 2000 і 2500 г для визначення відповідно зернового складу за ГОСТ 8735-88 або ГОСТ 12536-79 максимальної щільності і оптимальної за ГОСТ 22733-77. Випробування щодо визначення зернового складу піску має передувати випробуванню для встановлення максимальної щільності та оптимальної вологості.

    2.2.14. За даними зернового складу визначають модуль крупності та групу піску по крупності згідно з ГОСТ 8736-93 або його тип згідно з ГОСТ 25100-95.

    2.2.15. Стандартну максимальну щільність піску при ущільненні слід приймати в залежності від форми кривої стандартного ущільнення та крупності піску:

    Крива залежностіr d від вологості (W ) виражена горизонтальною лінією без помітного піку, то максимальної щільності відповідатиме перша найвища точка на горизонтальній ділянці кривої, а оптимальної вологості вологість, що відповідає даній точці;

    Якщо крива залежності p d ґрунту від вологості W має характерний пік (причому в невеликому діапазоні вологості), що передує початку відтискання води, що характерно для випробування однорідних за зерновим складом пісків (сте пень неоднорідності поГОСТ 25100-95 менше 3), то за максимальну щільність слід приймати не найвищу точку графіка, а точку ліворуч від максимуму, що відповідає значенню вологості, зменшеній на 1% для великих, середніх та дрібних пісків та на 1,5% - для дуже дрібних та інших типів пісків.

    2.2.16. Коефіцієнт відносного ущільнення піску в залежності від необхідної густини ґрунту в конструктивному елементі визначають за формулою


    де - потрібна щільність (скелета) сухого ґрунту в конструктивному елементі; встановлюється на основі лабораторних визначень максимальноїщільності за ГОСТ 22733 -77 та необхідного коефіцієнта ущільнення заСНиП 2.05.02-85;

    Середньозважена щільність (скелета) сухого ґрунту та кар'єрі (резерві) природного складання.

    Враховуючи необхідний коефіцієнт ущільнення піску K mp в конструктивному елементі земляного полотна або шарі основи дорожнього одягу, що підстилає, значення необхідної щільності (скелета) визначається за формулою

    .

    2.3. Визначення та призначення коефіцієнта щодо ущільнення для обсягів піску, що обчислюються в транспортних засобах

    2.3.1. За коефіцієнт відносного ущільнення піски К 1 при обчисленні його об'ємів у транспортних засобах (автомобілі-самоскиди, залізничні вагони, баржі тощо) слід приймати співвідношення між необхідною щільністю піску в конструктивному елементі земляного полотна і шаром, що підстилає, і щільністю сухого (ске ) піску у транспортному засобі.

    2.3.2. Необхідна щільність піску в конструкції земляного полотна (насип або підстилаючий шар дорожнього одягу) автомобільних доріг визначається відповідно доСНіП 2.05.02-85 та ГОСТ 22733 -77.

    2.3.3. Щільність піску в транспортному засобі рекомендується визначати шляхом безпосереднього її вимірювання в кузові автомобіля або залізничному вагоні об'ємно-ваговим методом з використанням ріжучих кілець об'ємом 500 см 3 і більше, або через насипну щільністьза природної вологості (ГОСТ 8735-88).

    2.3.4. При визначенні щільності піску об'ємно-ваговим методом проби грунту слід відбирати на глибині 20-25 см від поверхні піску в транспортному засобі з кутів на відстані від стінок не менше ніж на 0,5 м, а також в центрі кузова або вагона. Відбір проб здійснюється за схемою конверт.

    2.3.5. Відібрані проби пакують у поліетиленові пакети з етикетками. У лабораторних умовах визначають щільність піску, щільність (скелету) сухого піску та природну вологість.

    2.3.6. Розбіжність у результатах паралельного визначення густини та густини (скелета) сухого піску за величиною не повинна перевищувати 0,04 г/см 3 . Вологість піску визначають, округляючи результати до 0,1%.

    2.3.7. Стандартну максимальну щільність і оптимальну вологість визначають на середній пробі піску, що виділяється методом квартування кількох одиничних проб однієї партії піску.

    2.3.8. Коефіцієнт відносного ущільнення розраховують за формулою

    2.3.9. При визначенні коефіцієнта відносного ущільнення піску через насипну густину значення останньої встановлюють відповідно до ГОСТ 8735-88 при природній вологості піску шляхом заповнення стандартної 10-літрової ємності з висоти 1 м.

    2.3.10. Заповнення слід виконувати за 2-3 прийоми, засипаючи пісок із мірного відра або будь-якої іншої судини безперервним потоком. Ця процедура повинна проводитись не менше 3 разів.

    2.3.11. Після кожного випробування ємність з піском зважують на терезах, відбирають проби, для визначення вологості розрахунком встановлюють насипну щільність піску в сухому стані. Результати округляють до 10 кг/м3.

    2.3.12. Розбіжність паралельних визначень насипної щільності має перевищувати ±10 кг/м 3 .

    Додаток 1

    Перелік нормативних документів та стандартів

    Необхідний коефіцієнт ущільненняґрунту ( K mp ) - коефіцієнт ущільнення (частки стандартної щільності), передбачений у проекті робіт або встановлений уСНіП 2.05.02-85 для конкретного обрію від верху покриття.

    Коефіцієнт відносного ущільнення ( K 1 ) - відношення необхідної щільності (скелета) сухого ґрунту в насипі, встановленої з урахуванням коефіцієнта ущільнення за табл. 22СНіП 2.05.02-85 до його щільності, прийнятої при обчисленні обсягів ґрунту.

    Орієнтовно K 1 допускається приймати за табл. 14 обов'язкового дод. 2СНиП 2.05.02-85.

    Необхідний обсяг земляних робіт ( V p 1 ) - добуток проектного геометричного об'єму ґрунту в насипі або в іншому конструктивному елементі дорожньої конструкції та значення коефіцієнта відносного ущільнення ( K 1 )

    Проектний геометричний об'єм ґрунту ( V 2 )- об'єм грунту, визначений розрахунком у проекті для відповідного конструктивного елемента земляного полотна або шару дорожнього одягу, що підстилає, з затишком необхідного коефіцієнта ущільнення.

    Середня зважена щільність сухого ґрунту в кар'єрі (резерві) - відношення суми щільностей сухого ґрунту окремих шарів, помножених на потужність шарів (h i), до загальної потужності шарів (), представлених у паспорті кар'єру.

    Насипна платність піску - відношення маси піску, висушеного до постійної маси, до об'єму, засипаного в стандартну ємність місткістю 10 л при природній вологості (ГОСТ 8735-88).

    Додаток 3

    Технічні характеристики автомобілів

    Показник

    Значення показника для автомобіля марки

    ММЗ

    МАЗ-503, МАЗ-503Б

    КрАЗ 256Б

    КамАЗ 5511

    Камаз із бічним навантаженням

    МАЗ 5516

    МД 290, Магірус 380-30

    Татра 815, 815С1

    Volvo FH 420

    Вантажопідйомність, т

    16,1

    14,5

    15,3

    Місткість, м 3

    Габарити кузова, мм

    довжина

    2595

    3280

    4585

    4525

    5000

    4450

    5400

    4300

    6500

    ширина

    2210

    2284

    2430

    2310

    2320

    2300

    2650

    2290

    2500

    висота

    1080

    1200

    1700

    Коефіцієнт ущільнення необхідно визначати та враховувати не лише у вузькоспрямованих сферах будівництва. Фахівці та звичайні робітники, які виконують стандартні процедури використання піску, постійно стикаються з необхідністю визначення коефіцієнта.

    Коефіцієнт ущільнення активно використовується для визначення обсягу сипких матеріалів, зокрема піску,
    але теж відноситься і до гравію, ґрунту. Найточніший метод визначення ущільнення – це ваговий спосіб.

    Широке практичне застосування не набуло через труднодоступність обладнання для зважування великих обсягів матеріалу або відсутність достатньо точних показників. Альтернативний варіант виведення коефіцієнта – об'ємний облік.

    Єдиний недолік полягає в необхідності визначення ущільнення на різних стадіях. Так розраховується коефіцієнт одразу після видобутку, при складуванні, при перевезенні (актуально для автотранспортних доставок) та безпосередньо у кінцевого споживача.

    Фактори та властивості будівельного піску

    p align="justify"> Коефіцієнт ущільнення - це залежність щільності, тобто маси певного обсягу, контрольованого зразка до еталонного стандарту.

    Варто враховувати, що всі види механічного, зовнішнього ущільнення здатні впливати лише на верхній шар матеріалу.

    Основні види та способи ущільнення та їх вплив на верхні шари ґрунту представлені у таблиці.

    Для визначення обсягу матеріалу для засипки необхідно врахувати відносний коефіцієнт ущільнення. Це з зміною фізичних властивостей котловану після виривання піску.

    При заливанні фундаменту необхідно знати правильні пропорції піску та цементу. Перейшовши по ознайомтеся з пропорціями цементу та піску для фундаменту.

    Цемент є спеціальним сипучим матеріалом, який за своїм складом представляє мінеральний порошок. про різні марки цементу та їх застосування.

    За допомогою штукатурки збільшують товщину стін, через що збільшується їхня міцність. дізнаєтесь, скільки сохне штукатурка.

    P = ((m - m1) * Pв) / m-m1 + m2-m3, де:

    • m - маса пікнометра при заповненні піском, г;
    • m1 - вага порожнього пікнометра, г;
    • m2 – маса з дисцильованою водою, г;
    • m3 – вага пікнометра з додаванням дисцильованої води та піску, при цьому після позбавлення від бульбашок повітря
    • Pв – щільність води


    При цьому проводиться кілька вимірів, виходячи із кількості наданих проб на перевірку. Результати не повинні бути з розбіжністю понад 0,02 г/см3. У разі великого даних виводиться середньо арифметичне число.

    Кошторис та підрахунки матеріалів, їх коефіцієнтів – це основна складова будівництва будь-яких об'єктів, оскільки допомагає зрозуміти кількість необхідного матеріалу, а відповідно витрати.

    Для правильного складання кошторису необхідно знати щільність піску, для цього використовується інформація надана виробником на підставі обстежень та відносний коефіцієнт ущільнення при доставці.

    Через що змінюється рівень сипучої суміші та ступінь ущільнення

    Пісок проходить через трамбування, не обов'язково спеціальне, можливо в процесі переміщення. Порахувати кількість отриманого матеріалу на виході досить складно, враховуючи всі змінні показники. Для точного розрахунку необхідно знати всі дії та маніпуляції, проведені з піском.

    Кінцевий коефіцієнт та ступінь ущільнення залежить від різноманітних факторів:

    • спосіб перевезення, що більше механічних зіткнень з нерівностями, тим більше ущільнення;
    • тривалість маршруту; інформація доступна для споживача;
    • наявність ушкоджень із боку механічних впливів;
    • кількість домішок. У будь-якому випадку сторонні компоненти в піску надають йому більшої чи меншої ваги. Чим чистіший пісок, тим ближче значення щільності до еталонного;
    • кількість вологи, що потрапила.

    Відразу після придбання партії піску його слід перевірити.

    Які проби беруть для визначення насипної густини піску для будівництва

    Потрібно взяти проби:

    • для партії менше 350 т - 10 проб;
    • для партії 350-700 т - 10-15 проб;
    • при замовленні понад 700 т - 20 проб.

    Отримані спроби віднести до дослідницького закладу щодо обстежень і порівняння якості з нормативними документами.

    Висновок

    Необхідна щільність залежить від типу робіт. Здебільшого ущільнення необхідне формування фундаменту, зворотної засипки траншей, створення подушки під дорожнє полотно тощо. Необхідно враховувати якість трамбування, кожен вид роботи має різні вимоги до ущільнення.

    У будівництві автомобільних доріг часто використовується ковзанка, у важкодоступних для транспорту місцях використовується віброплита різної потужності.

    Так визначення кінцевого кількості матеріалу потрібно закладати коефіцієнт ущільнення лежить на поверхні при трамбовке, це відношення вказується виробником трамбовочного устаткування.

    Завжди враховується відносний показник коефіцієнта густиниТак як грунт і пісок схильні змінювати свої показники, виходячи з рівня вологості, типу піску, фракції та інших показників.



    Схожі статті

2024 parki48.ru. Будуємо каркасний будинок. Ландшафтний дизайн. Будівництво. Фундамент.