Фарбування батареї опалення поверх старої фарби. Фарбування радіаторів опалення: вибір фарби та проведення робіт власноруч. Підготовка до фарбування

Механічні пошкодження, природне зношування лакофарбового покриття, ремонтні роботи та приєднання нових елементів до системи - все це призводить до того, що радіатори в наших будинках втрачають зовнішній вигляд. Робити повну заміну опалювальних приладів зазвичай недоцільно — це вельми енергоємний та витратний фінансовий процес. Для бюджетного оновлення батареї опалення вдаються до фарбування.

Щоб результат не розчарував, важливо правильно вибрати фарбу, а потім перед нанесенням нового покриття ретельно підготувати поверхню. Неправильний вибір фарби, неякісна підготовка, найчастіше закінчується тим, що покриття швидко стирається, і батарея знову потребує оновлення.

Головні критерії вибору:

• Безпека - відсутність у складі фарби небезпечних компонентів, що випаровуються під час нагрівання.
• Термостійкість — фарба має бути стійкою до термічних навантажень (80-90°С).
• Стійкість до вицвітання та механічного стирання визначає те, наскільки довго покриття не вимагатиме оновлення.
• Адгезивність - іншими словами, здатність складу ЛКМ до міцного зчеплення з поверхнею.
• Антикорозійні властивості лакофарбового покриття, тобто наявність у складі фарби речовин, що заощаджують радіатор від іржавіння.

Зверніть увагу! Хороший засіб для покриття радіаторів має відповідати всім названим критеріям. Тільки стійкий безпечний у застосуванні засіб здатний надовго забезпечити не лише зовнішню привабливість, а й зберегти радіатори в робочому стані.

Перед фарбуванням важливо переконатись, що склад ЛКМ спеціально призначений для фарбування радіаторів.Призначення фарби відзначається під час маркування. Але якщо з якоїсь причини ця інформація відсутня, потрібно вибирати термостійкі барвники.

За складом розрізняють: алкідні, масляні та фарби на водній основі:

• Олійні фарби довго сохнуть, при фарбуванні та в процесі сушіння видають сильний запах, швидко стираються, під впливом високих температур тріскаються, слабо захищають від корозії, і їх не рекомендують використовувати для фарбування батарей. Низька ціна, не може згладжувати всі мінуси під час роботи з олійними фарбами.
• Водно-дисперсійна фарба безпечна, відрізняється низькою вартістю та високою швидкістю висихання. Однак цей вид ЛКМ недовговічний і нестійкий до стирання, отже, таке покриття потрібно оновлювати досить часто. Акрилова фарба також належить до барвників цієї групи, що відрізняється стійкістю до температурних перепадів, міцністю по відношенню до механічного впливу. Вона довговічна, довго зберігає привабливий зовнішній вигляд, не тьмяніє протягом довгого часу. За допомогою акрилових фарб створюється міцне покриття, що має соковитий яскравий колір, що на вигляд нагадує пластик з трохи блискучим відливом.
• Алкідна фарба підходить за всіма параметрами для використання як покриття для радіаторів: вона має однорідний склад, відрізняється високою стійкістю до стирання. До складу алкідних фарб входять речовини, що протистоять процесам корозії. Один із найцікавіших видів алкідних — молоткова фарба. З її допомогою створюється покриття, яке відрізняє нерівна поверхня, що на вигляд нагадує карбування, це дозволяє приховати нерівності, і надає оригінальності. Однак алкідне покриття при всіх плюсах має стійкий неприємний запах, який довго вивітрюється, і іноді при сильному нагріванні батарей з'являється навіть після повного висихання. Фарба сохне дуже повільно, її краще використовувати тільки там, де є хороша вентиляція. Крім того, фарба погано зберігає колір і з часом починає жовтіти.

Зверніть увагу! При виборі алкідних фарб краще віддати перевагу глянцевому покриття, порівняно з матовим, воно приблизно на 20% довше здатне зберігати колірний відтінок і не давати жовтизни.

• Серед інших видів лакофарбових покриттів, які підходять для фарбування радіаторів – барвники на основі силікатних смол та алюмінію. Якщо відкинути єдиний недолік - сильний різкий запах, які вони видають у процесі фарбування і сушіння, то це один з найбільш стійких видів покриттів, які мають відмінну адгезію: для фарбування не потрібне застосування ґрунтовки, оскільки фарба сама забезпечує міцне зчеплення складу з поверхнею.
• Сріблянка - суміш алюмінієвої пудри з лаком - ще один вид ЛКМ, який часто застосовують для фарбування батарей, його можна наносити як на ґрунтовку, так і на стару фарбу завдяки високій адгезивності.

Чим пофарбувати опалювальну батарею? — У тих, хто має старі чавунні гармошки, таке питання хвилює буквально кожні 2-3 роки. Іноді про це замислюються люди, які під час поточного ремонту раптом виявляють, що відтінок радіатора зовсім не вписується в колірну концепцію кімнати. З кожним роком на полицях будівельних магазинів асортименти лакофарбових виробів збільшується і стає все важче зробити правильний вибір. У цій статті ви знайдете всю необхідну інформацію про те, якою фарбою пофарбувати батареї опалення на стару фарбу, як це зробити, і чи завжди це рішення є правильним.

Які батареї можна фарбувати, а які не варті?

Перш ніж розглядати різноманітність фарб, поговоримо про те, чи всі види радіаторів рекомендовано піддавати фарбуванню. Отже, для початку визначтеся з типом вашої опалювальної батареї, адже від цього залежить чи можна її фарбувати, чи краще відмовитися від цієї витівки:

• Небажано фарбувати сучасні алюмінієві та біметалічні батареї. Спочатку вони фарбуються на заводі стійкою порошковою фарбою, яка завдяки особливостям технології лягає ідеально рівно. Якщо ви вирішили, що вихідний колір радіатора (зазвичай білий) не підходить під інтер'єр приміщення, і хочете його перефарбувати, то домогтися такого ідеально рівного покриття вам навряд чи вдасться. Навіть якщо ви демонтуєте батарею і покриватимете її фарбою в горизонтальному положенні. Крім того, додатковий шар фарби знизить тепловіддачу, що для регіонів із суворою зимою – суттєвий мінус.
• Небажано фарбувати пластинчасті радіатори, що особливо мають велику площу поверхні. Вони встановлюються у будинках, де проходить мережа із підвищеним внутрішнім тиском. Вони мають низьку конвекцію, але високу тепловіддачу. Що стосується нашого питання, то завдяки своїй конструкції якісно пофарбувати радіатор опалення подібного типу складно, особливо пензликом. Якщо це вже так необхідно, то доведеться вам його зняти, добре почистити (що дуже важко) і пофарбувати в горизонтальному положенні фарбопультом або автомобільною фарбою у вигляді спрею. Але навіть так ви можете не досягти ідеального нанесення. Можуть залишитися пропущені ділянки у важкодоступних місцях, адже елементи пластинчастого радіатора надто близько розташовані один до одного.

• Конвектори, труби з ребра (особливо з частим алюмінієвим ребра), не фарбують, оскільки фарбування може негативно вплинути на їх тепловіддачу. У конструкцію конвектора, крім джерела тепла, входить кожух, що знімається. Його можна пофарбувати, щоб ушляхетнити загальний вигляд.
• Рекомендовано фарбувати чавунні батареї. Це зробити не складно, фарби підходять різні, і вони не впливають на тепловіддачу. Вибір кольору – величезний.
• Можливе фарбування сталевих панельних радіаторів. Але тут є свій нюанс - рівно покрити поверхню батареї пензлем не вийде. Прийде скористатися автомобільною фарбою в балончику, і бажано фарбувати в горизонтальному положенні.

Важливо! Для того, щоб максимально наблизити батарею до бажаного кольору та кольорової гами кімнати, рекомендується використовувати декоративні панелі. Вони продаються у будівельних магазинах та в інтернет-магазинах. Можуть бути виготовлені з дерева, металу, фанери, пластику і навіть скла. Такі екрани бувають різних форм, кольорів, розмірів. На них може бути нанесене фігурне різьблення, візерунки, фотодрук та інше. Так що вибір великий, і підібрати їх можна під будь-який, навіть найвишуканіший інтер'єр.

Які інструменти та матеріали знадобляться?

Щоб пофарбувати батарею опалення, вам знадобляться такі інструменти:

1. Для фарбування чавунного радіатора — прямий і вигнутий м'які пензлі, шириною не більше 5 см.
2. Для фарбування панельного радіатора – поролоновий валик невеликої ширини.
3. Фарба в банках чи спреї.
4. Малярна ванна (якщо фарба не аерозольна).
5. Спеціальна змивка для фарби (якщо ви вирішили позбутися старої фарби хімічним шляхом) та металевий шпатель.
6. Дриль із насадкою у вигляді металевої щітки для зачистки батареї від залишків фарби.
7. Розчинник.
8. Рукавички, захисні окуляри, респіратор чи марлева пов'язка, захисний одяг.
9. Газети, клейонка, картон, малярський скотч для захисту поверхонь.
10. Дрантя.

Які фарби підходять для фарбування радіатора?

У процесі ремонту ми замислюємося над тим, чим пофарбувати батарею опалення без запаху, без розводів та потік, щоб фарба швидко висохла, а гарний зовнішній вигляд приладу зберігся надовго. На даний момент такої ідеальної фарби поки що немає. Проте є кілька варіантів отримання оптимального результату.

Для фарбування радіатора можуть підійти:

• водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби;
• алкідна емаль та авто-емаль;
• акрилова фарба;
• олійна;
• силіконоалюмінієва фарба;
• сріблянка.

Розглянемо кожен варіант докладніше.

Масляна фарба

Щодо цього виду фарби відразу обмовимося, що теоретично вона, звичайно, підходить. Але на практиці її вже майже не використовують для фарбування батарей:

• Її найбільший мінус у тому, що вона дуже довго сохне. Це процес може зайняти до місяця, погодьтеся, це не дуже зручно.
• Крім того, олійна фарба має досить неприємний запах.
• Нею важко пофарбувати поверхню рівно, без набряків і напливів.

Важливо! Зважаючи на такі істотні недоліки, рекомендується вибрати інший варіант для цих цілей.

Водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби

Водно-дисперсійна фарба виготовляється на основі полімерів та водної дисперсії. Її основні особливості:

• Вона вологостійка і її можна мити.
• Розбавляється водою.
• В основному випускається у білому кольорі.

Водоемульсійка виготовлена ​​на водній основі, і вона:

• Може мати безліч кольорів та відтінків.
• Не така стійка до стирання може потихеньку змиватися при контакті з водою.
• Розбавляється розчинниками (наприклад, уайт-спірит).

Важливими перевагами цього виду фарб є:

• їх екологічність та безпека;
• відсутність хімічних запахів при нанесенні;
• легкість та простота фарбування;
• можливість відцвітання;
• широкий вибір інструментів для нанесення та доступна вартість.

Важливо! Єдиний мінус – перед фарбуванням потрібно обов'язково ґрунтувати поверхню, інакше – вода, яка перебуває у складі, викличе появу іржі.

Алкідна емаль та авто-емаль

Алкідна емаль – один із оптимальних варіантів, щоб пофарбувати батарею опалення. Вона чудово поводиться при високих температурах (витримує до 100 градусів), при перепадах температур, стійка до стирання і має багато кольорів.

Щодо її можливостей:

• Такий вид фарби продається скрізь і коштує недорого. Це всім знайома ПФ-115 та її імпортні аналоги (що випускаються марками АСЕ, Dulux, Sigma Coatings та іншими).
• Істотним мінусом є стійкий хімічний запах, який довго вивітрюється після нанесення цієї фарби на батарею.
• Крім того, неякісна емаль з часом може пожовкнути.

Автоемаль теж має стійкий неприємний запах, тому потім кімнату доведеться довго провітрювати. Є й інші нюанси застосування, якщо треба пофарбувати батарею опалення:

• Наносити фарбу з балона швидко і легко, але для цього, звичайно, потрібна вправність, щоб шар фарби лягав рівномірно.
• При такому нанесенні можуть залишитися непофарбовані місця, а також необхідно ретельно закривати всі навколишні радіатор поверхні від бризок.
• Авто-емаль має глянсовий блиск, він видасть і підкреслить усі нерівності поверхні.

Акрилова фарба:

• Акрилова фарба має водну основу.
• Вона практично не пахне та має доступну ціну.
• Базова основа – біла, але якщо вам такий колір не підходить – ви можете її заколерувати у будь-який інший відтінок.
• Температурна межа акрилової фарби становить +80 градусів – для середньостатистичних радіаторів цього цілком достатньо.
• Сохне вона швидко. Щоб нанести 2 шари і все це висохло, потрібно менше дня.
• Вона не жовтіє з часом, але також вимагає попереднього ґрунтування, щоб уникнути появи іржі.
• Після висихання акрилова фарба формує полімерне покриття, яке стійке до миття.

Силіконоалюмінієва фарба:

• Чудово лягає на будь-які поверхні, утворюючи щільний шар, який звужується та розширюється разом із металом.
• Вона витримує температуру до 500 градусів, не вимагає попереднього ґрунтування, легко миється будь-якими засобами та не втрачає своєї зовнішньої привабливості дуже довго.

Важливо! Ця фарба є однією з найдорожчих. Ще один мінус - в'їдливий запах, який довго вивітрюється.

Серебрянка

Відома ще із радянських часів. На полицях будівельних магазинів стоять її сучасні аналоги. Наприклад, термостійка фарба БТ-177.

Чим вона відрізняється:

• Вона складається з лаку, змішаного з алюмінієвою пудрою.
• Сріблянка недорога, але також має неприємний запах.

Вибір кольору:

• Якщо ви просто хочете оновити зовнішній вигляд радіатора без істотних витрат, то пофарбуйте його в білий колір. Білий та срібний – класика жанру.
• Якщо ви хочете, щоб батареї не впадали в очі і вписувалися в обстановку, але можна пофарбувати їх у тон стін.
• У дитячій кімнаті радіатор можна зробити частиною веселого інтер'єру - покрийте його яскравою фарбою або зробіть секції різнокольоровими. Можна на батареї нанести візерунки пензликом від руки або трафаретом. Можливий варіант прикрасити радіатор за допомогою декупажу.

Як пофарбувати радіатор опалення?

Якою фарбою пофарбувати батареї опалення - ви вже знаєте, тепер приступимо до процесу. Його можна поділити на два етапи:

• підготовка (очищення від старої фарби);
• нанесення фарби.

Очищення

В ідеалі для якісного очищення радіатор потрібно від'єднати та злити залишки води, тому що дістатися зі зворотного боку буде складно. Як відмити батарею від пилу та бруду - ми пропустимо, з цим впораються все і без додаткових порад. А ось способів очищення від старої фарби є кілька.

Спосіб №1

Найпростіший і нетрудомісткий метод - скористатися спеціальною змивкою. Цей хімікат продається у всіх будівельних магазинах. Але підходить він для обробки тільки чавунних радіаторів, оскільки чавун до цієї речовини інертний.

Порядок дій:

Спосіб №2

Другий спосіб очищення здійснюється за допомогою будівельного фена або газового пальника.

Важливо! Цей метод для чавуну не підходить, оскільки процес займе багато часу і буде малоефективним.

Порядок дій:

1. Суть методу в тому, щоб приладом розігріти шар фарби до високих температур, після чого зіскребти її шпателем або щіткою, не чекаючи остигання.
2. Такі роботи бажано проводити на відкритому повітрі, тому, звичайно, батарею потрібно заздалегідь зняти. Якщо такої можливості немає, захистіть навколишні поверхні фанерою і відкрийте вікна.

Важливо! Такий спосіб може пошкодити прокладки в радіаторі, тому будьте готові до того, що їх доведеться замінити на нові.

Спосіб №3

Ще одним термічним способом є обробка батареї за допомогою багаття. Старий "дідівський" метод трудомісткий, але дозволяє очистити батарею не тільки зовні, а й усередині.

Порядок дій:

1. Зніміть радіатор, відкрутіть усі пробки та інші деталі.
2. Розберіть батарею на секції за допомогою ключа радіатора (секції з'єднані ніпелями з протилежно спрямованим різьбленням).

Важливо! Якщо це не вдалося відразу, то можна це зробити і після випалу.

1. У дворі розведіть гарне багаття і покладіть у нього радіатор, Підтримуйте вогонь приблизно годину, можна довше.
2. Після вилучення батареї з багаття зачищайте металевою щіткою, цей процес буде легким і швидким.
3. Після цього кожну секцію постукайте киянкою, щоб витрусити з внутрішніх каналів всю іржу, що накопичилася за довгі роки.
4. Тепер залишилося зібрати все наново, використовуючи нові гумові прокладки.

Важливо! Прокладки можна вирізати із непотрібної автомобільної камери.

1. Обітріть радіатор від бруду і знежирте.

Спосіб №4

Можна скористатися і механічним способом:

1. Надягніть на дриль (болгарку) насадку - металеву щітку або наждачний круг.
2. Обробіть поверхню радіатора.

Важливо! Мінус цього способу в тому, що багато місць важко дістатися інструментом, тому роботу доведеться закінчувати вручну, за допомогою жорсткої щітки і наждакового паперу.

1. Як і в попередніх способах, поверхню слід очистити від сміття і знежирити.

Фарбування

На питання, чи можна фарбувати радіатори опалення гарячими, фахівці відповідають негативно, адже більшість фарб погано лягатимуть на гарячу батарею. Фарбування краще робити не під час сезону опалення. Якщо виходу немає, тоді фарбуйте швидко, не набираючи багато фарби на пензель і тут же її, розтушовуючи тонким шаром. Або перекрийте подачу окропу в радіатор і зачекайте остигання, після чого - фарбуйте.

Важливо! Під час процесу фарбування не забувайте захистити очі, руки та органи дихання від бризок фарби та токсичних запахів.

Після очищення та знежирення приступаємо до найголовнішого – фарбування. Процедура залежатиме від типу обраної речовини, що фарбує.

Акрил та водоемульсійка

Якщо ваш вибір упав на акрилову або водоемульсійну фарбу, радіатор слід прогрунтувати антикорозійним складом, інакше з часом з'явиться іржа.

Важливо! У продажу є фарби, в які вже додано ґрунт.

Фарба з балону

Якщо ви фарбуєте батарею аерозольною фарбою, то тут така технологія:

1. Почніть із важкодоступних місць, а потім переходьте на лицьову частину.
2. Рухайтеся зверху донизу зигзагоподібними рухами, не затримуючись на одному місці, інакше шар ляже нерівномірно.
3. Рекомендується покривати поверхню двома шарами, тому після просихання першого - приступайте до другого.

Важливо! Можна зарахувати радіатор на фарбування на СТО, там фахівці зроблять це професійно.

За допомогою фарбопульта

Фарбування за допомогою фарбопульта відбувається аналогічним чином, як і у випадку з аерозольною фарбою.

Важливо! Щоб дістати до всіх ділянок, краще фарбувати батарею у знятому вигляді.

Рідкі розчини

Якщо фарбуєте фарбами в рідкому вигляді, то захистіть навколишні поверхні клейонкою, а також газетами:

1. Налийте фарбу в малярську ванну і вигнутим пензлем спочатку покрийте всі внутрішні і важкодоступні поверхні.
2. Після цього прямим пензлем починайте обробляти лицьову частину, рухаючись зверху донизу.

Важливо! На кисть беріть трохи фарби, шар має бути тонким, інакше - утворюються потеки.

1. Після висихання першого шару покрийте другим. Двох шарів зазвичай достатньо.

Важливо! Акрилова фарба і водоемульсійка сохнуть швидко і без особливого запаху, за кілька годин упораєтеся без проблем. А ось алкідна емаль просихатиме більше доби і ще довго видаватиме неприємний запах, тому ми рекомендуємо фарбувати радіатор влітку, коли є можливість відкрити надовго вікна.

Відеоматеріал

Ось і всі премудрості щодо вибору фарби для опалювального приладу та самого процесу нанесення фарбуючої речовини. Використовуючи корисну інформацію зі статті, ви зможете здійснити все правильно та з мінімальними втратами. Можете бути впевнені, що успішно оновивши стару батарею, інтер'єр кімнати поліпшиться.

Під час ремонту, після встановлення, а також через втрату бажаного кольору, часткових відколів, батареї потрібно фарбувати. Найчастіше радіатори перефарбовують, якщо колір не влаштував, хочеться створити єдиний стиль у приміщенні. Причиною фарбування можуть стати незначні подряпини, відколи, які нерідко залишаються після установки батареї.

Перш ніж починати фарбування, слід уважно розглянути всі його нюанси. Тоді чудовий результат гарантовано. Якщо виникло питання "як пофарбувати батареї опалення?", варто врахувати всі важливі моменти цього процесу.

Підготовка батарей до фарбування

Помітну роль грає підготовка радіаторів до фарбування. Спочатку слід визначити, наскільки забруднена батарея, ретельно очистити її. Від забруднень позбавляються ганчірочкою, йоржиком, ефективний пульверизатор. Навіть якщо радіатор новий, його все одно потрібно знежирити, обробити наждачним папером, попередньо очистивши від пилу. Фарба розтріскається, частково почне відколюватись, швидко втратить цілісність шару у разі нанесення на непідготовлену поверхню.

Щоб добре очистити батареї опалення, необхідно зняти старий шар фарби, повністю позбутися грунту. Особливої ​​уваги потребують ділянки, порушені іржею. Їх важливо обробити до металу.

Інструменти та матеріали для фарбування радіаторів

Велике значення мають інструменти, склади, які застосовуються під час підготовки радіатора. Спеціальна щітка, що насаджується на дриль, забезпечить оптимальну обробку батареї. Змивні розчини теж діють ефективно: їх добре наносити на всю суху поверхню радіатора малярським пензлем, а потім укутати його плівкою. Фарба розм'якшиться і легко видаляється вже через годину, можна навіть не застосовувати дриль - досить звичайного шпателя. Перевага спеціальних змивок у їхній нешкідливості для металу, вони руйнують лише шари фарби.

Після того, як від старої фарби не залишилося слідів, поверхню потрібно обробити наждаком, обов'язково знежирити. Для цього підійде будь-який слаболужний розчин, уайт-спірит. На заключному етапі підготовки на радіатор наносять антикорозійний шар грунтовки. Після виконання всіх цих дій можна бути впевненим: поверхня готова, фарба чудово з нею зчепиться, буде надійно і довго триматися.

Це цікаво: незвичайні інструменти, які допоможуть у фарбуванні батарей

Вибір ідеальної фарби для батарей

Важливо визначити, якою фарбою краще перетворювати радіатори. Існує низка вимог, яким обов'язково повинна відповідати фарба, що наноситься на батареї. Не нижче ста градусів необхідна термостійкість фарби, також потрібна стійкість до стирання, нетоксичність, оскільки батареї регулярно чистять, а радіатор сам нагрівається. Найбільшою термостійкістю відрізняється фарба, що містить металеву пудру замість пігментів, що фарбують.

У продажу є спеціальні фарби для радіаторів, багато хто користується емалями на водяній основі, термостійкими лаками. Вибрана фарба обов'язково має бути призначена для покриття металу, відповідати ґрунтовці. Хороші склади довговічні, не змінюють колір, здатні самі захистити від корозії.

Глянцевий блиск, стійкість кольору тривалий час забезпечені з акриловими емалями на органічних розчинниках. Але вони досить різко пахнуть при нанесенні. Швидко висохнуть водно-дисперсійні фарби, але їх важливо ретельно підібрати, вибравши спеціальні типи. Після фарбування алкідними емалями гарантована однорідність покриття, воно буде міцним та стійким до впливів. Однак запах може спостерігатися не тільки в процесі фарбування, але й через деякий час після висихання, виділяючись від нагрівання.

Вибір кольору

Вирішення, в який колір краще пофарбувати радіатори, приймати господарям. Наразі доступний широкий спектр засобів, різноманітних складів. Класичними прийнято вважати білі емалі, сріблянку. Деякі вибирають кольори відповідно до інтер'єру, освітлення, загального стилю квартири та особливостей дизайну. Незвичайно виглядають золоті та бронзові відтінки, тонкі візерунки, малюнки.

Якщо вигляд ваших старих радіаторів вже не тішить Вас, то можна спробувати вдихнути у них нове життя за допомогою експериментів.

• Якість фарбування чавунних батарей багато в чому залежить від того, наскільки добре вони підготовлені. Як інструмент для нанесення фарби оптимально підійде гладкий валик з поролону, невеликого діаметру, а в важкодоступних місцях стане в нагоді кисть. Щоб вирішити для себе, як фарбувати найбільш зручно, варто подумати про зняття батарей. Відокремлений від труб радіатор можна покрити складом з усіх боків, таким чином, малодоступних місць стане значно менше. При цьому такий спосіб не завжди виправдовує себе, іноді простіше ретельно профарбувати батарею, не витрачаючи час на її знімання. Все залежить від певних обставин, форми радіатора.
• Дуже важливим фактором є температура поверхні, що фарбується: радіатор обов'язково повинен бути холодним. На запитання «Чи можна фарбувати гарячі батареї?» Будь-який фахівець відповість однозначно: цього робити не можна. Найзручнішим моментом стає час, коли не йде сезон опалення. Але і початок опалювального періоду не буде на заваді, якщо перекрити на батареях вентилі, припинивши доступ окропу. Достатньо дочекатися їхнього повного остигання, щоб почати фарбування. У разі нанесення фарби на гарячий радіатор, вона ляже нерівно, спушиться, напевно, утворюються різні плями і розлучення. До того ж підключати опалення можна лише при повному висиханні фарби.

УВАГА: ні в якому разі не фарбуйте гарячі батареї!

• Фарбування радіаторів та труб опалення потребує ретельності та акуратності. Застосовувати добре кисті, невеликі валики, балончики. З фарбопульта оптимально обробляти попередньо зняту батарею, тоді всі важкодоступні ділянки виявляться чудово фарбованими. Саме з тих місць, які найменш доступні, слід розпочинати фарбування. Важливо дотримуватися рівномірної товщини шару, інакше колір може надалі відрізнятися на різних ділянках.
• Фарбувати рекомендується починати згори, тоді випадкові потіки не зіпсують нижню частину. Покривати складом потрібно батарею повністю, не обмежуючись її передньою частиною. Наносити фарбу ефективніше в два тонкі шари, причому чекати повного висихання першого, перед повторним фарбуванням. Тоді не буде потік, і ідеальної рівності простіше досягти тонких шарів.

Відео: майстер-клас з фарбування радіаторів опалення

Враховуючи всі тонкощі фарбування, батареям можна надати чудового вигляду, який вони збережуть на довгі роки.

Відео: елементарне, але ефектне фарбування батарей

(Поки що оцінок немає)

Обговорення:

Здрастуйте, у мене таке питання: у квартирі були замінені всі водопровідні труби в тому числі і стояки, а також підведення до батарей на чорну сталь. У квартирі живе інвалід, який не виходить надвір і до того ж погано переносить запах фарби. Вирішили всі труби пофарбувати спочатку антикорозійним ґрунтом на акриловій основі (бо не пахне) а зверху емаллю для радіаторів так само на акриловій основі без запаху "експерт".

Але вийшло так, що всі магазини в місті оббігали, а такого ґрунту не знайшли. Пофарбували просто емаллю на три шари. Тепер задумалася, і боюсь, що ця емаль на водній основі тільки зруйнує труби. Думаю, чи треба швидко її зчищати, чи залишити, що порадите? Грунт замовлятиму через інтернет, але він якщо і прийде, то не скоро. Як краще: зчистити емаль і нехай стоять голі труби-ждуть антикорозійного ґрунту, чи залишити емаль до приїзду ґрунту? Чи не зруйнує вона труби-основа водна?

Маргарита, як не вчасно ви поставили це питання, адже вже почався опалювальний сезон. Вихід, звичайно, є. Спробуйте знайти у будівельних магазинах розчинник для видалення фарби. Інший варіант клопіткий, але якщо нічого не залишається: зняти батарею та обробити щіткою, одягненою на болгарку. Причому її можна розібрати на ребра у разі потреби.

Добридень! Я пофарбувала батареї і тепер кусаю лікті. Можливо, у вас є порада як вирішити мою проблему).
4 місяці тому фарбувала батареї ґрунт-емаллю по іржі HAMMER LIGHT 3 в 1. Фарба тримається чудово, але стійкий хімічний запах тримається досі! Зараз дали тепло, запах просто задушливий! Ні провітрювання, ні мокрі рушники, ні сіль, ні кава – ніщо не може позбавити цього “аромату”. Пахне навіть у тамбурі, що виводить із себе сусідів по майданчику. Як можна позбавитися цієї фарби або запаху (крім заміни самих радіаторів)?!

Здрастуйте, Олено!

Хоч і вийде дещо непослідовно, розглянемо по черзі кожне питання коротко.

1. Поверхні обов'язково перед нанесенням ґрунту знежирюються. Перед нанесенням ґрунту обов'язково зчищається всі старі шари покриття та старий ґрунт. Якщо мається на увазі каналізаційна чавунна труба, то, швидше за все, на ній буде шар смоляного захисного покриття. Його також слід зняти до металу. Все зачищається наждачним папером із зерном 200. Після цього обтирається або змивається весь пил і висушену трубу знежирюють Уайт-спіритом.

2. Виробник фарби може гарантувати надійну адгезію лише при використанні своїх ґрунтовок та фарб з емалями. Однак щодо акрилових фарб на водній основі, то всі вони створюються за фактично ідентичними рецептурами, згідно з єдиними рекомендаціями. Отже, можна допустити використання ґрунту інших виробників.

3. Враховуючи, що емаль буде наноситися в кілька шарів з обов'язковою витримкою між шарами в 4-6 годин, колір грунту надійно закриється емаллю, і не проступатиме. Тільки якщо для економії вирішено нанести один шар емалі, слід підбирати і грунт з максимально близьким кольором або безбарвний.

4. При використанні будь-якого покриття слід дотримуватись найповнішого порядку роботи. Спочатку знімається все старе покриття та ґрунт аж до металу. Якщо проступає іржа, її знімають за допомогою наждакового паперу, поки не проявиться металевий блиск. Також наждачкою злегка чиститься решта поверхні. Обмічається або обтирається основна частина пилу та бруду. За допомогою Уайт-спіриту або іншого відповідного засобу знежирюється поверхня. Після цього можна приступити до шпаклювання для вирівнювання поверхні, якщо це необхідно. Далі є розподіл. Якщо було проведено шпаклювання, слід і прогрунтувати поверхню для того, щоб зрівняти властивість всієї поверхні в плані адгезії. Якщо ж фарбувати належить на чистий метал, то багато лаків і фарб по металу не передбачають нанесення грунту, так що можна на знежирену поверхню відразу ж наносити кілька тонких шарів покриття.

Успіхів у ремонті!

Вітаю! Мені потрібно пофарбувати чавунну трубу акриловою фарбою на водяній основі. Підкажіть пож. : 1. чи потрібно обробити трубу Уайт-спіритом перед ґрунтовкою. 2. чи можна використовувати ґрунтовку по металу іншої фірми (використовую акрилову емаль для металу та радіаторів опалення ”Райдуга” м. Новосибірськ)? 3. Колір ґрунтовки має збігатися з кольором емалі? (Напр. Грунівка сіра, а емаль біла). 4.якщо емаль не на водній основі - який порядок обробки чавунної труби (що навіщо)? Дякую.

Натискаючи кнопку «Додати коментар», я погоджуюсь із сайту.

Почну з того, що фарбувати батареї необхідно тоді, коли батарею від'єднано від системи опалення. Пофарбувати гарячу батарею за ідеєю можна, проте, це неприємно і при фарбуванні гарячої труби існує можливість, що фарба буде нанесена нерівномірно. Наразі перейдемо до основного, чи можна фарбувати гарячі батареї?

Головне завдання – рівномірно пофарбувати батарею. Для цього використовуємо пензлики або фарборозпилювач. Фарборозпилювач - дозволяє вам нанести тонше забарвлення. Нижню частину батареї рекомендується фарбувати пензлем. Фарбування слід розпочати з верхньої частини. Після того як перший шар фарби висохне, наносимо фінішний шар. Все зроблено.

Чим можна фарбувати гарячу батарею?
Для фарбування батареї використовує такі фарби: емаль алкіду, водно-дисперсійне акрилове фарби або поліакрилові емалі на органічних розчинниках. Треба передбачити, щоб фарба виявилася надійною впливу підвищених температур, тобто. фарба не повинна тріснути через підвищення температури.

Алкідні емалі
Алкідна емаль має однорідність структури покриття, стійкість до дії підвищених температур та міцність. Однак, у алкідної емалі дуже огидний запах. Це його єдиний недолік.
Водно-дисперсійні фарби
Такі фарби найкраще підходять для фарбування батареї, потрібно лише вибрати спеціальний тип фарби. Після фарбування не виділяються шкідливі речовини, до того ж фарба швидко висихає.

Акрилові емалі на органічних розчинниках
Покриття має глянсовий блиск, що не змінює свій колір протягом тривалого часу. Однак у ході роботи виділяється неприємний запах.

Підготовка батареї перед фарбуванням
Перш ніж пофарбувати батарею, потрібно переконатися, що сталева поверхня опалювального радіатора ідеально чиста. Все це робиться для того, щоб нова фарба міцно стикалася з поверхнею батареї, забезпечуючи кращу тепловіддачу. Неготова поверхня призведе до небажаних наслідків: тріскання фарби, пошкодження шару покриття тощо.

Найчастіше на старих радіаторах залишається старий шар фарби. Такі батареї можна використовувати, але якщо батарея не пошкоджена і її поверхню очищена від старої фарби та іржі. Щоб видалити старий шар фарби, потрібно використовувати наждачний папір або особливі розчинники. Для прискорення процесу очищення можна використовувати будівельний фен.

До речі, тільки після того, як ми закінчили чищення поверхні батареї, можна почати фарбування.

Безумовно, купівля нових радіаторів – дуже дороге задоволення. А що робити власникам старих, радянських чавунних батарей? звичайно ж, пофарбувати їх. Таким чином можна створити свій індивідуальний інтер'єр. Фарбуванням найкраще займатися в літню пору, коли опалювальний прилад холодний і запах від фарби швидше вивітриться.

Так все ж таки можна фарбувати гарячі батареї? Звичайно можна, тільки варто підібрати потрібну фарбу. Ще раз згадаємо – уважно читайте етикетку на банку.

Тож беріться за справу сміливо. Сподіваємося, що наші поради допоможуть вам у облагородженні радіаторів у квартирі чи будинку.

Безумовно, купівля нових радіаторів – дуже дороге задоволення. А що робити власникам старих, радянських чавунних батарей? звичайно ж, пофарбувати їх. Таким чином можна створити свій індивідуальний інтер'єр. Фарбуванням найкраще займатися в літню пору, коли опалювальний прилад холодний і запах від фарби швидше вивітриться.

Що ж робити, якщо виникла потреба терміново перефарбувати гарячі батареї? Зробити це можна, але якість роботи бажатиме кращого і це буде клопіткою справою.

Щоб роботу було зроблено як слід, і надалі не виникало проблем, радимо вам врахувати деякі нюанси:

Виділяють два способи обробки опалювальних приладів: механічний та хімічний спосіб.

1. Хімічний спосіб обробки полягає в застосуванні спеціальних хімічних речовин, які здатні розчинити старий шар фарби і зняти його без особливих труднощів. Не слід забувати і про заходи безпеки. При роботі з хімічними речовинами на вас мають бути одягнені рукавички, захисні окуляри.
2. Механічний спосіб або «вручну» заснований на застосуванні наждакового паперу, скребків, дриля зі спеціальними насадками.

Так все ж таки можна фарбувати гарячі батареї? Звичайно можна, тільки варто підібрати потрібну фарбу. Ще раз згадаємо – уважно читайте етикетку на банку.

Якісна фарба для фарбування батарей коштуватиме близько трьохсот карбованців. У гарному будівельному магазині вам за бажанням можуть зробити колеровку. Зазвичай беруть за це карбованців п'ятдесят.

Тож беріться за справу сміливо. Сподіваємося, що наші поради допоможуть вам у облагородженні радіаторів у квартирі чи будинку.

Будемо вдячні, якщо ви натиснете на кнопки соціальних мереж.

Фарба для батарей опалення без запаху

Фарба для фарбування батарей опалення повинна витримувати високу температуру, тобто. бути термостійкою. Також добре, якщо він відповідає вимогам екологічності, тобто. не виділяє при нагріванні шкідливих речовин, що неприємно пахнуть.

Роль фарби:

• Надання естетично красивого вигляду
• Захист від корозії
• Захист від агресивної дії зовнішнього середовища

Як зняти стару фарбу з батареї опалення

Перш ніж наносити нову фарбу, потрібно підготувати поверхню. Для початку пилососом видаляється великий пил, дрібну можна витерти вологою ганчіркою. Плями жиру легко піддаються розчинникам та засобам для миття посуду.

Якщо старе покриття добре збереглося, не відшаровується, не роздмухується, через нього не проступають плями іржі, то для простоти та економії часу можна просто пройтися по ньому наждачним папером, щоб новий шар фарби добре зчепився зі старим.

Якщо ж стара фарба має зовсім непрезентабельний вигляд, то її доведеться позбутися.

Видалити покриття з батареї можна так:

• Дриль з насадкою у вигляді жорсткої щітки - йоржа
• Розчинниками-змивами
• Наждачним папером.

Механічні засоби видалення старого покриття гарантують велику кількість пилу, а при неакуратному використанні можуть пошкодити саму батарею.

Насадки для видалення фарби

Хімікати в цьому плані безпечніші, але працювати з ними слід у приміщенні, що провітрюється, і використовуючи захисні засоби - рукавички, респіратор, окуляри і т.д. Також не можна курити чи розводити вогонь, бо розчинники горючі.

Як правило, розчинники випускаються у формі густої рідини чи гелю. Вони наносяться рівним і не надто тонким шаром рівномірно по всій поверхні батареї. Для нанесення використовують металеві або дерев'яні лопаточки або щітки з натуральною щетиною. Шпателі з гуми або пластику від агресивної хімічної дії просто розчиняться.

Гель витримується на поверхні вказаний в інструкції час, після чого зчищається тією ж лопаткою разом зі шматками розм'якшеної фарби.

Залишки розчинника змиваються водою.

Іржу можна видалити також механічним ошкурюванням або інгібіторами корозії. Великі виїмки або відколи слід закласти шпаклівкою.

Після цього пил і бруд від старої фарби слід забрати, дати батареї просохнути. Далі наноситься підходяща для даного виду металу радіатора та обраної фарби ґрунтовка. Він містить дрібні піскоподібні частинки, роль яких – підвищити адгезію (зчеплення) поверхні із фарбою.

Існують також фарби речовини, що вже містять у собі аналогічні грунтовці, чудово захищають метал батареї від корозії і добре лягають на поверхню.

Процес фарбування

Фарбувати батареї краще поза опалювальним сезоном, тоді фарба висохне рівномірно, не виникне патьоків, тріщин, здуття тощо. Якщо це неможливо, слід наносити якомога тонший шар. Ідеально, якщо батарею ще не встановлено, або є можливість її зняти, щоб пофарбувати скрізь.

Важливо! Усі фарби на водній основі необхідно наносити на ґрунтовку. При нанесенні безпосередньо на метал батареї доведеться зіткнутися зі швидким проступанням іржі через фарбу.

Для збереження чистоти підлоги під акумулятор слід постелити непотрібну тканину або газети. Якщо барвник буде наноситися з балончика, доведеться також закрити прилеглу поверхню стін.

Забарвлення батареї пензлем

Для роботи краще вибирати кисті з м'якою щетиною, від них розлітатиметься менше бризок. Дістатися до найважчих місць допоможе звичайна стара зубна щітка. Щоб не забруднитись про вже забарвлену поверхню, краще спочатку пофарбувати внутрішні частини радіатора. Фарбу слід наносити у напрямку від верхньої частини радіатора донизу.

Не варто намагатись відразу рівномірно пофарбувати батарею за один шар, це все одно навряд чи вийде. Краще будуть два акуратні тонкі шари, тому що один товстий буде набагато довше сохнути, може потекти. Час, за який шар барвника повністю висохне, зазвичай вказано на упаковці. Наносити другий шар завчасно не варто, покриття вийде нерівним, неакуратним.

Забарвлення можна проводити не тільки вручну, але і за допомогою фарбопульта або з балончика.

Фарба для батарей у балончику

Вибір фарби

Хоча для опалювальних батарей і застосовують звичайні фарби, призначені для стін, підлоги та стелі, але це не найкраще рішення. Вони не розраховані на температурну дію, а тому значно швидше розтріскаються і набудуть жовтого відливу.

Термостійка фарба для радіаторів

Вибираючи між матовими та глянсовими фарбами, слід враховувати, що блискуче покриття сильно притягатиме погляд і підкреслить всі недоліки та нерівності поверхні. Світле матове покриття з часом посіріє, тому що в пористій структурі фарби накопичиться бруд.

Хоча звичний колір батарей все ж таки білий, це швидше данина радянському минулому, коли вибір фарб був небагатий. За фактом, білі радіатори нормально виглядатимуть лише при інтер'єрі у світлих тонах. Для яскравих чи темних приміщень варто вибрати інший колір для фарбування.

Цікаво! Батарею можна перетворити на помітну і приваблюючу увагу деталь інтер'єру, якщо розфарбувати її на яскраві кольори, намалювати візерунки чи цілі картини.

Фарбування алюмінієвих радіаторів

Алюмінієві батареї самі по собі мають акуратно виглядає і рівне покриття і додаткового фарбування не потребують.

Чи можна фарбувати гарячі батареї

Якщо конвекційні пластини радіатора розташовані дуже часто, їх забарвлення істотно зменшить тепловіддачу приладу.

Якщо їх зовнішній вигляд ріже око, краще закрити їх екраном або змусити меблями. Якщо ці варіанти з якоїсь причини не підходять, радіатори, звичайно, можна і пофарбувати. Але фарби, що підходять для чавунних батарей, на алюмінієву поверхню добре не ляжуть. Такі радіатори слід фарбувати лише з балончика. Причому робити це слід у опалювальний сезон, тому що на холодних батареях при кімнатній температурі фарба сохне дуже довго.

Важливо! Слід врахувати, більшість виробників алюмінієвих радіаторів вважають їх самовільне фарбування достатнім приводом для припинення гарантійного обслуговування.

Види фарб

Алкідні

Алкідна фарба для батареї опалення буває на органічній, кремнієво-органічній або водяній основі. У перші кілька годин після нанесення вона має сильний запах, який потім повністю вивітрюється. З початком опалювального сезону та нагріванням приладів запах може ненадовго повернутись.

Якщо вибрано білу фарбу, то найкраще придбати ту, у складі якої буде титановий пігмент. Варіанти із вмістом крейди хоч і обійдуться значно дешевше, але в процесі експлуатації швидко пожовкнуть.

Акрилові

Акрилові фарби для батарей опалення на вигляд і на дотик сильно нагадують пластик. Таке покриття добре тримається та легко миється. Якщо акриловий барвник має водяну основу, він буде повністю позбавлений неприємного запаху.

Молоткові

Молоткові емалі дозволяють отримати відтінки одного і того ж кольору та різні варіанти фактур. Неоднорідне покриття відмінно приховає нерівності та інші вади поверхні.

Підготовка до нанесення і саме фарбування нічим не відрізнятимуться від звичайного. Єдине, що потрібно - ошкурити радіатор для створення шорсткої поверхні.

Водоемульсійні

Багато хто задається питанням, чи можна фарбувати батареї водоемульсійною фарбою. Безперечно, можна, т.к. вона поєднує в собі стійкість до високих температур, швидке висихання та відсутність неприємного запаху. Однак вона значно поступається стійкістю іншим видам.

Порошкові

Набирає популярності т.зв. порошкове фарбування. Суха суміш наноситься із спеціального пістолета за рахунок невеликої різниці електричних потенціалів у радіатора та самого порошку. Після нанесення такої фарби необхідно полімеризувати. У приміщенні це можна зробити за допомогою теплової гармати, а якщо радіатор знятий зі стіни його можна помістити в піч. Існують також варіанти порошкового фарбника, що застигає при дії ультрафіолету. Однак, звичайного сонячного світла для цього не вистачить, необхідно використовувати ультрафіолетову лампу.

Силікатні

Фарба для батарей на основі силікатних смол та алюмінію розрахована на роботу навіть із дуже високими температурами, яких на практиці в системі опалення й не буває. Після застигання матеріал утворює щільний, міцний, але пластичний шар, завдяки чому при температурних розширеннях та стисненнях металу жодних тріщин не виникне. Така фарба не вимагає попереднього нанесення ґрунтовки та має дуже високі показники зчеплення з поверхнею. Серед недоліків цього варіанту тільки висока ціна і сильний запах, що довго вивітрюється.

Серебрянка

Давно застосовується для фарбування радіаторів та сріблянка – суміш лаку з алюмінієвою пудрою. Така фарба чудово витримує високі температури. Наносити її слід або за шаром старого покриття або на основу у вигляді ґрунтовки. Оскільки серед компонентів лаку в сріблясці є нафтопродукти, вона має досить стійкий сильний запах, тобто. приміщення доведеться ретельно провітрювати.

Порада! Для фарбування опалювальних приладів добре підходять автомобільні емалі в балончиках, т.к. вони теж розраховані на сильне нагрівання в процесі експлуатації та нанесення на металеві поверхні.

Висновок

Якою фарбою фарбувати батареї опалення вирішувати зрештою покупцю. Слід лише ретельно зважити всі переваги та недоліки кожного з можливих варіантів. Для кімнати, в якій зараз проживають люди, краще підійде швидковисихаюча фарба для батарей опалення без запаху.

У поки що не житловому приміщенні підійдуть і довго висихають, але мають більш тривалий термін подальшої служби фарби. На матеріалі не варто економити, краще віддати перевагу перевіреним та відомим маркам. Перевірити, наскільки насправді показники тієї чи іншої фарби відповідають заявленим, і вирішити, яка фарба для батарей краще, допоможуть відгуки користувачів, які можна легко знайти в Інтернеті.

Необхідність фарбування опалювального обладнання
Вибір фарбуючого складу
Простий варіант фарбування батарей опалення
Правильний метод фарбування опалювальних приладів
Відео

Радіатори, встановлені в системах теплопостачання приватних домоволодінь, квартир або інших об'єктів нерухомості, періодично потребують фарбування. Як фарбувати батареї опалення своїми руками та чим?

Необхідність фарбування опалювального обладнання

Опалювальні прилади потрібно фарбувати лише у двох випадках:

• якщо на чавунних батареях, що експлуатуються, стара фарба втратила початковий колір і облупилася;
• якщо будівельники встановили в будинку конвектори зразка 90-х років минулого століття, які є витоком опалювального стояка з нечисленними напресованими пластинами ребра.

Якщо фарбування потрібно в другому випадку, тоді йому піддають виключно декоративний екран і заслінку, що гойдається зверху. Існує тільки один спосіб, як усередині пофарбувати батарею з ребра, що є між пластинками - це шляхом повного занурення конвектора в ємність з складом, що фарбує. Але звуження просвіту між ними призводить до зменшення тепловіддачі обладнання.

Не слід фарбувати опалювальні прилади більш сучасного типу, особливо це стосується виробів з алюмінієвим ребра. Якщо це зробити, то знизиться тепловіддача такого радіатора та погіршиться його зовнішній вигляд. Справа в тому, що намащені пензлем шари фарби навряд чи вийдуть ідеально рівними і результат не буде схожий на нанесений в заводських умовах стійкий порошковий склад.

Пластинчасті батареї та інші опалювальні прилади, які мають велику площу фронтальної поверхні, зроблену у формі однієї панелі, бажано фарбувати на підлозі в горизонтальному положенні за допомогою балончика або розпилювача. В результаті використання такого способу шар фарби виходить практично ідеальним.

Однак, незалежно від вибору способу, як красиво пофарбувати батареї, виріб краще не стане. Щоб вписати їх у колірну гаму відремонтованого приміщення, можна використовувати декоративний екран для радіаторів опалення.

Вибір фарбуючого складу

Ухвалення рішення, чим пофарбувати опалювальне обладнання, залежить від особистих переваг власників нерухомості. Коли потрібно вибрати склад без запаху, він повинен бути водно-розчинним.

Як підібрати фарбу та пофарбувати батареї опалення

Усі фарби, що випускаються на основі синтетичних лаків, у процесі сушіння пахнуть.

З водоемульсійних складів, що є у продажу, стійкістю до стирання відрізняються фарби двох типів:

Фарбувальні суміші, які нанесені при кімнатній температурі на холодну поверхню виробу, висихатимуть протягом 4 – 8 годин. Але повністю стійкими до стирання вони не вийдуть - у результаті від них на одязі та фіранках з'являться сліди.

Чим і як пофарбувати чавунну батарею в домашніх умовах, якщо потрібна тривала та безпроблемна її експлуатація? З фарб, призначених для застосування в побуті, на думку фахівців, найкращим варіантом є застосування вітчизняних алкідних емалей ПФ-115 або імпортних аналогів.
Ці фарби стійкі до температурних перепадів, вони призначені для застосування всередині об'єктів нерухомості та зовні. Ціна банки вагою 2,6 кілограми доступна для більшості споживачів.

Ще одним життєздатним варіантом є використання автоемалі. Але їх нанесення вимагає наявності ідеальної поверхні, інакше всі нерівності стануть добре помітними. Наносять автоемалі з балончика і тому, якщо радіатор неможливо зняти, між ним і стінкою встановлюють екран з оргаліту або картону.

Простий варіант фарбування батарей опалення

Інструкція, як швидко пофарбувати батареї та привести їх у нормальний стан, залежить від часу, протягом якого цю роботу необхідно виконати.

Можна скористатися простим способом, при якому:

1. Поверхня приладу готують у два етапи. Спочатку нашарування барвника прогрівають газовим пальником або будівельним феном, а потім видаляють жорстким шпателем і захищають поверхню металевою щіткою. До речі, зашкурювати наждачним папером батарею під фарбування дуже і дуже втомлює і займає багато часу.
2. Вологою ганчіркою видаляють залишки іржі та пил.
3. Потім фарбу, розведену до стану жирного молока, наносять у два шари з просушуванням кожного з них протягом не менше доби.

При фарбуванні необхідно дотримуватись кількох правил:

1. Не треба намагатися пофарбувати прилад за раз, коли шар фарби просвічується. Краще витратити 24 години на просушування і після цього нанести наступний шар, інакше забарвлення вийде нерівномірним, з'являться напливи. Але якщо це сталося, можна усунути недоліки, для чого ділянку поверхні потрібно знову зачистити і зверху нанести ще один тонкий шар.
2. Коли потрібно пофарбувати гарячі батареї, слід за один раз набрати на кисть зовсім небагато фарби, швидко розтерти її максимально тонким шаром в умовах приміщення, що добре провітрюється.

При дотриманні вищеописаних правил, виключається отруєння випаровується швидко розріджувачем фарби і на радіаторі не з'являться неохайні напливи, оскільки на гарячій поверхні барвник швидко сохне.

Правильний метод фарбування опалювальних приладів

Існує спосіб, як пофарбувати чавунні батареї, повернувши їм первісний вигляд, прибравши потеки між секціями та недоліки попереднього фарбування. Роботу виробляють, як і в попередньому випадку – за допомогою кисті, наносячи два тонкі шари.

Підготовку радіатора виконують інакше:

1. Скидають стояки, знімають прилад та зливають із нього залишки теплоносія.
2. Викручують усі глухі та прохідні пробки. Знімають промивники.
3. Радіатор відпалюють протягом мінімум однієї години на багатті у дворі. Проведення відпалу паяльною лампою або феном – заняття стомлююче та малоефективне.
4. Охолоджену батарею розбирають на секції, використовуючи радіаторний ключ, після відпалу це буде легко зробити.
5. Кожну секцію простукують киянкою. З неї посиплеться іржа, що накопичилася за багато років, і в результаті канали всередині прочистяться.
6. Секції зачищають металевою щіткою. Після відпалу процедура пройде легко та швидко.
7. Радіатор збирають наново, застосовуючи гумові прокладки. Їх можна зробити зі старої автомобільної камери розміром трохи меншим, ніж торець секції. У такому разі здавлена ​​прокладка не виступатиме за краї.
8. Далі батарею монтують, опресовують простим заповненням стояка та фарбують.

Важливе значення для зовнішнього вигляду має рішення, яким кольором фарбувати батарею. Класичний варіант – білий чи сріблястий. Але за бажання колір може бути сіро-зеленим, коричневим чи будь-яким іншим. Що стосується тепловіддачі, то найкраще роблять батареї темних відтінків.

Правильний вибір лакофарбових матеріалів для елементів системи опалення – важливий та відповідальний етап. Фарба для радіаторів повинна відповідати високим експлуатаційним вимогам: витримувати перепади температур, бути стійкою до розтріскування та лущення, захищати поверхню від корозій та механічних пошкоджень. Щоб забезпечити тривалий термін служби опалювальних радіаторів, необхідно знати, які термостійкі склади найкраще підходять для цих цілей.

Для чого потрібне фарбування батарей опалення

Оновлення лакофарбового покриття на радіаторах опалення проводиться у багатьох випадках. Часто це робиться в результаті сильного зносу або пошкодження старої фарби або втрати привабливого зовнішнього вигляду покриття. Перш ніж вирішити, якою фарбою та в який колір забарвлювати опалювальні радіатори, необхідно дізнатися, для чого проводиться така процедура.

Забарвлення радіаторів опалення у квартирі або приватному будинку проводиться у таких випадках:

• Якщо змінився колір покриття. Це пояснюється можливим вигорянням та витонченням захисної фарби.
• Якщо з'явилися неоднорідності покриття - бульбашки, сколи, тріщини та інші недоліки фарби.
• Під час проведення капітального ремонту опалювальних елементів.
• Для оновлення інтер'єру та зовнішнього вигляду радіаторів.

Велике значення має не лише декоративна складова, а й експлуатаційні характеристики захисного покриття – стійкість до перепадів температур, підвищеної вологості.

Колірна гама для опалювальних радіаторів

Білий чавунний радіатор – це класичний варіант опалювального приладу під вікном. Фарбування в колір білого підвіконня та віконних рам – найпростіше та найдоступніше рішення.

Достатньо затребуваними стають батареї, представлені в чорній та коричневій гамі. Існує думка, що батарея, пофарбована в темний колір, гріється швидше та довше віддає тепло. Батареї темного кольору доречні в інтер'єрах, оформлених в індустріальному стилі.

Найвдаліше та оригінальне рішення для заміських будинків та квартир – батареї, пофарбовані у колір стін. Подібний хід не вимагає повного приховування або маскування елементів системи опалення. Все, що потрібно – це вдало вписати опалювальні прилади у загальну стилістику приміщення.

Багато власників житла наважуються на сміливіший крок – пофарбувати батареї в контрастний стінам колір. Подібний варіант дизайнерського оформлення буде актуальним для інтер'єру в стилі мінімалізму, модернізму, колоніальному, сільському та ар-деко.

Оригінальний варіант фарбування батареї із застосуванням градієнтів або техніки омбре. Для крайньої секції вибирається нейтральний колір, кожна наступна стає все більш яскравою та насиченою з додаванням легких відтінків, що градують.

Фарбування опалювальних радіаторів у різні кольори – вдале рішення для дитячих спалень та ігрових кімнат. Тут можна втілювати найнесподіваніші ідеї: наносити візерунки, малюнки та розпис. Красиво оформити батареї як веселки, кольорових олівців чи казкових героїв.

Чи можна фарбувати гарячі батареї опалення

При фарбуванні опалювальних радіаторів та труб слід враховувати температуру поверхні. Фарбувати прилади взимку, а особливо у опалювальний сезон, однозначно не варто. Нанесення лакофарбових складів на гарячу поверхню може призвести до прискореного висихання покриття, появи дрібних дефектів у вигляді напливів та плям.

Крім того, при обробці гарячого радіатора можливе посилення різкого запаху фарби, а провітрювання приміщення в зимовий період може призвести до тепловтрат.

Найкращий час для проведення ремонтних робіт – теплий період, коли батареї залишаються холодними, до того ж є можливість добре провітрити приміщення.

Якщо неможливо відкласти забарвлення радіатора з початком опалювального сезону, тоді потрібно грамотно підійти до вибору робочого інвентарю та матеріалів. Для роботи краще використовувати балончик, який дозволяє швидко і рівномірно нанести термостійкий склад на поверхню, що обробляється. Нижню частину конструкції та труби слід обробити пензлем.

При виборі лакофарбової продукції важливо враховувати її якість та експлуатаційні характеристики. Наприклад, гарячий радіатор краще фарбувати алкідною емаллю.

Більш доступний і безпечний варіант пофарбувати включений радіатор – це використовувати акриловий склад, що швидко висихає. Подібне покриття стійке до перепадів температури та підвищеної вологості.

Вибір фарб для радіаторів. Порівняльна таблиця

Для фарбування елементів опалювальної системи використовують якісну фарбу для радіаторів опалення, яка відповідає високим вимогам. Вона повинна бути безпечною, стійкою до перегріву, розтріскування та вицвітання. Фахівці рекомендують вибирати такі види фарб для труб опалення та радіаторів:

Види ЛКМ (лакофарбових матеріалів)	Типи поверхонь	Переваги фарб	Недоліки фарб
Масляні фарби	Чавунні	Доступна вартість, широка кольорова гама	Тривалий термін висихання, різкий запах, сприйнятливість до пожовтіння, розтріскування та сколів
Акрилові емалі		Практично не мають різкого запаху, висока швидкість висихання, привабливий глянсовий блиск, насичена кольорова гама.	Високі вимоги до оброблюваної поверхні: ретельне очищення та попереднє ґрунтування
Алкідні емалі на водній основі	Чавунні, сталеві, біметалічні	Ледве вловимий хімічний запах, стійкість кольору	Наявність титанових білил для стійкості до підвищених температур, що збільшує вартість продукції
Алкідні емалі на розчинниках (органічних)	Чавунні, сталеві, біметалічні	Витримують високі температури, широка кольорова гама, доступна вартість	Стійкий хімічний запах, схильність до пожовтіння
Алкідні молоткові емалі	Чавунні, сталеві, біметалічні	Високий захист поверхонь від пошкоджень, стійкість до підвищених температур, довговічність, доступна вартість	Присутність слабкого хімічного запаху, який зникає при висиханні
Порошкові фарби	Чавунні, сталеві, біметалічні	Висока міцність та довговічність, стійкість до температурних впливів	Порошковий склад наноситься професійним обладнанням у спеціальній камері
Силіконові фарби	Чавунні	Підвищена термостійкість, довговічність, зносостійкість	Висока вартість, їдкий запах
Водоемульсійні фарби	Всі види	Відсутність різкого запаху, широкий спектр кольорів, висока екологічність та безпека	Високі вимоги до підготовки поверхні – обов'язкове знежирення та ґрунтування
Серебрянка	Чавунні	Висока термостійкість, низька вартість	Стійкий хімічний запах
Аерозольні фарби	Всі види	Широка кольорова гама, зручність нанесення, доступна вартість	Неприємний запах

Як очистити поверхню від старого покриття

Підготовка поверхні радіаторів та труб починається з видалення старого лакофарбового покриття. Існує два простих способи очищення радіаторів:

• Механічний спосіб передбачає використання щітки з металевою щетиною або насадки на електродриль. Демонтаж покриття виконується до металу, тому потребує багато часу та фізичних зусиль. Єдиний недолік – складність обробки дрібних деталей чи важкодоступних місць. Спеціальна насадка для дриля спрощує процес очищення, до того ж вона дозволяє якісніше обробити всю площу приладу навіть у важкодоступних місцях.
• Хімічний спосіб вимагає використання особливих хімічних складів на основі кислот та розчинників, що знижують зчеплення покриття з основою. Поверхня ретельно обробляється вибраним складом згідно з інструкцією до розм'якшення фарби. Далі старе покриття видаляється шпателем, шліфувальною машиною або щіткою.

Розрахунок фарби для труб та батарей

Ще одним важливим кроком є ​​правильний розрахунок необхідного обсягу матеріалів, що використовуються для фарбування батарей, труб та інших елементів системи опалення.

Для розрахунку використовуються вихідні дані:

• Площа оброблюваної поверхні.
• Норма витрат конкретного типу фарби на 1 кв. м.

Витрата ЛКМ розрахована і вказана виробником на упаковці. Кожен елемент системи має власну площу, яка враховується під час розрахунку обсягу фарби. Подібна інформація міститься у технічних характеристиках кожного опалювального приладу. Якщо потрібно фарбування труб, необхідно додатково порахувати площу кожної з них, помноживши довжину труби на її діаметр та число П.

Отримані величини (площа приладу) та витрата фарби на 1 кв. м перемножуються для одержання точного об'єму фарби у розрахункових одиницях – літрах. Цей обсяг враховується для нанесення одного шару. Якщо потрібно виконати фарбування в кілька шарів - витрата фарби на один шар множиться на загальну кількість шарів.

Самостійне фарбування опалювальних приладів

Робочий процес з фарбування батарей і труб термостійкими складами включає кілька етапів:

1. Підготовка поверхні, що обробляється.
2. Нанесення фарбуючого складу.

Для проведення робіт будуть потрібні такі інструменти та матеріали:

• Щітка із металевою основою.
• Кисті малярські – звичайна та радіаторна.
• Наждачний папір великої зернистості.
• Щіточка для очищення.
• Шпатель із металевим наконечником.
• Грунтовка з металу.
• Фарба для батарей.
• Знежирюючий або розчинний склад.

Підготовка поверхонь до фарбування

Щоб виконати якісне фарбування опалювальних приладів власноруч, необхідно правильно підготувати поверхні. Підготовчі роботи включають такі заходи: очищення від старого покриття, видалення корозії, знежирення і грунтування.

1. Поверхня ретельно зачищається: видаляється старе покриття, місця пошкоджені корозією, шліфуються до блиску. Забруднення видаляються щіточкою, а фарба – шпателем або хімічними засобами.
2. Після видалення фарби поверхня шліфується щіткою із металевою щетиною, спеціальною насадкою на дриль або шліфувальною машиною. У роботі з очищенням поверхні використовуються засоби індивідуального захисту.
3. Очищена поверхня шкіриться наждачним папером, знежирюється будь-яким доступним розчином.
4. На підготовлену поверхню наноситься ґрунтовка з антикорозійними властивостями для максимального захисту від корозії та підвищення адгезії барвника з основою.

Особливості фарбування поверхонь

Більшість сучасних складів наноситься на холодну поверхню, тому перед фарбуванням гарячу батарею необхідно охолодити. Щоб отримати якісне покриття, рекомендується фарбувати батареї, дотримуючись певної технології.

Рідкі склади

Якщо в роботі застосовується масляний, водний, водоемульсійний та інший рідкий склад, необхідно правильно підготувати робоче місце та захистити навколишні поверхні чистим ганчір'ям.

1. Для фарбування використовується кисть із вигнутою рукояткою або м'яка губка. Фарбувальний засіб наливається у широку ємність. Руки захищені рукавички.
2. Склад наноситься тонким шаром на внутрішні поверхні і важкодоступних місцях, потім обробляється зовнішня частина нагрівального приладу. Плавні мазки виконуються згори донизу, що дозволить рівномірно наносити емаль на поверхню.

Важливо!Якщо після фарбування виявлятимуться візуальні дефекти, необхідно провести повторне забарвлення.

Аерозольні склади

Якщо для фарбування використовується балонна фарба без запаху, принцип обробки поверхонь наступний:

1. Спочатку обробляються важкодоступні місця, потім зовнішні частини центрального та інших опалювальних елементів.
2. Плавні рухи виконуються зигзагоподібно зверху донизу.
3. Поверхня обробляється у два шари для отримання рівномірного покриття.

Якщо емаль для радіаторів наноситься за допомогою фарбопульта, принцип обробки поверхонь аналогічний балонному фарбуванню.

Перед тим, як виконати домашнє фарбування опалювальних радіаторів, слід уважно вивчити особливості технологічного процесу, адже дотримання всіх етапів забезпечить високі експлуатаційні характеристики та тривалий термін служби приладів.