Самонарізи для клямерів. Кляймери для вагонки: чому вони кращі за цвяхи. Кріплення вагонки до стелі

Дерев'яні панелі використовують у сучасному будівництві практично повсюдно. Ними обрамляють поверхні фасадів, обробляють парні та мансарди, з них споруджують паркани та інші конструкції. Для кріплення вагонки останнім часом активно використовуються кляймери. Про тонкощі кріплення матеріалу такими деталями розповість ця стаття.

Альтернативне кріплення

До недавнього часу в процесі оздоблювальних робіт з вагонкою майстрам часто доводилося вирішувати, яке кріплення використовувати для фіксації матеріалу. Вибір робився між цвяхами та саморізами. На сьогоднішній день це питання вже не стоїть настільки гостро, бо тепер як альтернативний варіант використовується метод прикріплення вагонки до поверхні за допомогою так званих кляймерів.

Кляймер є штампованою скобою особливої ​​форми.Такі елементи монтуються на заздалегідь підготовлену основу і кріпляться до неї за допомогою цвяхів або шурупів. Гачок такого кляймера сприяє міцній фіксації вагонки, повністю приховуючи від очей усі нюанси кріплення. При цьому металовироби даного виду застосовуються не тільки для монтажу вагонки.

Також вони часто використовуються для кріплення панелей із ПВХ та встановлення МДФ елементів.

Переваги

Прихований спосіб кріплення вагонки за допомогою кляймерів набув підвищеної популярності не без причини. Завдяки його застосуванню процес оздоблювальних робіт отримав суттєве прискорення. Крім того, використання кляймерних металовиробів зводить до нуля небезпека пошкодження матеріалу, поява розколів і тріщин, що часто трапляється при використанні стандартного кріплення зі цвяхів та шурупів.

Кляймери підбираються індивідуально під тип вагонки, що застосовується в роботі.Високий ступінь фіксації таких металовиробів є гарантією того, що надалі закріплені такими скобами дошки будуть нерухомі, не дадуть люфту і не розхитуватимуться.

Не залишиться від них зайвих отворів.

Застосування кляймерів не передбачає використання будь-яких додаткових комплектуючих. Для проведення монтажу достатньо самих скоб і цвяхів або шурупів, які завершують фіксацію.

Всі вироби такого типу мають антикорозійне покриття або виготовляються з нержавіючої сталі. За рахунок цього надійність та термін експлуатації деталей багаторазово підвищується.

Завдяки невисокій вартості кляймерів та їх доступності для покупців вони є яскравим прикладом оптимального поєднання ціни та якості.

Установка вагонки та її демонтаж у такий спосіб виконуються досить швидко.Кляймери практично непомітні, тому конструкція має цілісний вигляд, без зазорів і відступів, будь-яких пошкоджень і деталей кріплення, що виступають, типу капелюшків цвяхів і головок саморізів.

Монтаж із застосуванням таких металовиробів відрізняється простотою, не вимагає застосування спеціального інструменту.

Його може провести навіть людина, яка не має будівельної кваліфікації.

Витрата металовиробів

p align="justify"> Метод розрахунку кількості скоб, необхідних для виконання робіт, грунтується на витраті кріпильних елементів на один квадратний метр матеріалу. Як відомо з практики, на цю одиницю площі зазвичай витрачається близько 20 скоб. Більш точно їх кількість розраховується, виходячи з довжини одного елемента вагонки і визначення кроку між рейками решетування. Тут зазвичай використовуються стандартні значення для таких каркасів.

Далі виконується розподіл довжини вагонкової плити на крок решітального каркаса, до результату додається одиниця. Отримана величина множиться на загальну кількість ламелів вагонки, яку планується використовувати для оздоблення. Потім слід обчислити загальну кількість упаковок із кляймерами. Воно розраховується за кількістю гребенів у коробці.

За стандартом, кожна упаковка містить 100 скоб.

Метод вибору кріпильної скоби

Вибір кляймерів залежить від виду вагонки, що використовується в обробних роботах. Різновиди матеріалу розрізняються за товщиною та вагою листів, тому скоби для кріплення повинні мати необхідний розмір і відповідну задачу висоту язичка.

Вагонку із пластику та оздоблювальні елементи із МДФ можна монтувати на кляймери, що мають висоту близько 1-2 мм. Метизи з триміліметровим язичком застосовують для встановлення матеріалів із плити ДСП.

Для кріплення євровагонки використовують кляймери, висота язичка яких становить 4 мм. Якщо для обробки будинку використовується звичайна дерев'яна вагонка, то для її закріплення на робочій поверхні застосовуються скоби заввишки 5 мм. Найбільш потужне кріплення необхідне для блок-хауса. Його слід фіксувати метизними скобами з язичком заввишки 6 мм.

Найбільш надійними є кляймерні скоби, товщина яких дорівнює 0,5 мм. Вони виготовляються із сталі з цинковим покриттям, тому не бояться корозії та відрізняються довговічністю. Завдяки цьому деталі однаково успішно можна застосовувати як для внутрішнього оздоблення, так і для зовнішніх робіт.

Сьогодні у продаж також надходять кляймери із шипоподібними гачками.Такі скоби вбиваються у торці вагонки, створюючи ефект додаткової фіксації дерев'яної дошки. Існує кілька різновидів таких елементів. Правильно вибрати потрібний варіант можна, виходячи з товщини дошки, на яку деталь будуть кріпитися. Для євровагонки підбираються кляймери №3 та №4, для осинової та липової дошки – №5 та №6, для пластикової вагонки береться кляймер №2.

Нюанси монтажу

Як вже було сказано, для закріплення вагонки кляймери ставляться на панель, яка потім кріпиться цвяхами або шурупами до стіни або решетування. При роботі вам доведеться скористатися косинцем, рулеткою, молотком, викруткою, шуруповертом та будівельним рівнем.

Під вагонку монтується решетування.Метою її встановлення є вирівнювання відхилень стін та стелі по вертикалі для максимально точної установки панелей євровагонки.

Якщо решетування створюється з дерев'яних брусків, їх слід піддати обробці антисептиком для запобігання гниття. Другим варіантом може бути металевий профіль, який застосовується також для кріплення листів гіпсокартону. В даному випадку він може використовуватись завдяки своїй вологостійкості. Порожнечі між брусами або металопрофілем каркасу заповнюються теплоізоляційним матеріалом.

Весь процес встановлення вагонки повинен проходити при безперервному контролі акуратності розміщення її елементів та вирівнювання їх за рівнем. Відстань між окремими брусами обрешітки має перевищувати 550 – 600 мм.

Цвяхи або шурупи для кріплення кляймерів беруться з розрахунку по 2-3 штуки на скобу.

Кріплення лише одним елементом дає неякісну фіксацію панелей, що може призвести до деформації конструкції.

Способи фіксації

Варіант установки підбирається залежно від розташування панелей. Якщо застосовується горизонтальна євровагонка, то елемент монтується по низу в безпосередній близькості до підлоги.

Кляймер кріпиться на шип панелі.Вона встановлюється на місце, а фіксація виконується цвяхами або шурупами, пропущеними крізь отвори в тілі кляймера і забитими або вкрученими в решетування. На кожній скобі зазвичай буває не менше трьох отворів кріплення, але можна задіяти і два з них.

Перша панель вагонки ставиться пазом у тіло скоби на гачок. Наступні панелі вставляються пазом у гребінь та фіксуються кляймерною скобою. Товщина язичка деталі дозволяє вводити наступну панель вагонки в паз попередньої разом із встановленим на ній кляймером. Так циклічно повторюється весь процес.

Перша та остання дошки кріпляться цвяхами.

Вертикальний монтаж вагонки здійснюється шляхом дуже щільного притискання торця з гребенем до поверхні стіни та закріплення скоби металовиробами. Панелі при цьому повинні бути обрізані точно у розмір, щоб уникнути появи щілин у тілі конструкції. Варто пам'ятати, що для обробки стиків не можна використовувати рідкі герметики.

Слід зазначити, що горизонтальний спосіб монтажу покриття з вагонки є одним з найбільш популярних. Деякі різновиди цього матеріалу (наприклад, «американка» і «чверть») кріпляться до поверхні, що обробляється, тільки таким методом.

Якщо планується облаштування парної в російській лазні або сауні, то знадобиться встановлення ламелей вгору шипом. Саме при такому положенні вода і паровий конденсат будуть стікати по стіні, не затримуючись.

Монтажні роботи у такому разі починають від стелі.

На читання 6 хв.

Будова вагонки

Вагонка– популярний вид декоративного оформлення стін та стелі балконів, лоджій, санвузлів, житлових та офісних приміщень. Цей вид оздоблення відрізняється довговічністю, простотою монтажу, різноманітністю колірних рішень, привабливим зовнішнім виглядом. Для отримання очікуваного результату важливо не тільки вибрати якісний матеріал, але й дотриматися технології кріплення.

Особливості встановлення вагонки

У більшості випадків панелі вагонки кріпляться не відразу до стіни, а до решетування, що виключає виникнення деформацій та передчасне руйнування обробки.

Відстань між брусками не повинна перевищувати 60 см

Між брусами обрешітки, як правило, укладається тепло-і гідроізоляційний матеріал.

Товщина брусків залежить від товщини утеплювача.

Використовується кілька схем розташування ламелей:

Кріпильні елементи повинні не тільки надійно фіксувати деталі, але й максимально непомітними, щоб не псувати зовнішній вигляд декоративного покриття. На практиці застосовується кілька видів фіксації вагонки до решетування.

Кріплення фінішними гвоздиками

Фінішні гвоздики- це спеціальні цвяхи невеликої товщини. Вони легко входять у матеріал, не викликаючи розтріскування. Їхня відмінна риса – зменшений капелюшок, який легко утоплюється в товщині деталі. На відміну від будівельних цвяхів, фінішні гвоздики не можуть витримати підвищених навантажень і застосовуються тільки для потайного кріплення оздоблювальних матеріалів у конструкціях, які не піддаватимуться усадці, відриву та вигину. Такий спосіб монтажу не підходить для облаштування тимчасових покриттів, оскільки витягти тонкий гвоздик із панелі практично неможливо.

Вагонка – якісна дерев'яна дошка, що використовується для облицювання будівель, для обробки приміщень зсередини, для лазні та огорожі. Ще недавно при виборі металовиробу для погонажного виробу не виникало питання: цвяхи та шурупи.

Але це видиме кріплення, воно грубе і не підходить для внутрішнього інтер'єру. Що не можна сказати про спеціальні кляймери - вид прихованого кріплення.

Що таке кляймер

Кляймери - кріплення для вагонки, що є скобами, які встановлюються на основу (решетування, стіну) за допомогою саморізів або цвяхів. Тобто вам все-таки доведеться використовувати звичні металовироби, але вони виконуватимуть другорядну роль: надійно фіксувати скобу. А спеціальний гачок служить кріпленням вагонки.

До відома!
Існують скоби із шипоподібними гачками, які вбиваються в основу вагонки, додатково її фіксуючи. Це запобігає випадковому викривленню поверхні.

Використання прихованого кріплення, безсумнівно, має безліч плюсів та переваг:

• Немає ризику пошкодження вагонки під час монтажу та демонтажу. Після цвяхів і шурупів залишаються маленькі отвори, які згодом можуть утворити тріщину в матеріалі. Також в них може потрапити волога і дерево почне гнити зсередини.
• Приховане кріплення, яке не видно. Стіни в приміщенні будуть виглядати як єдине ціле, без зайвих металевих капелюшків, які псують зовнішній вигляд дерева.
• Простий монтаж без використання спеціального інструменту: кляймери для кріплення вагонки встановлюються відповідно до розмірів панелей. Також легко їх демонтувати.
• Такий самий простий демонтаж, при якому можливість пошкодження дерев'яної поверхні практично виключена.
• Надійність. Скоба з оцинкованої сталі (на фото нижче) не схильна до ризику іржавіння та корозії. Таке кріплення прослужить багато років.

Єдиним недоліком, який у порівнянні з метизами видимого типу (саморізами і цвяхами), вважається ціна. Вона може трохи, але збільшити вартість. А якщо заплановано бюджетний ремонт, це може вплинути на вибір виробів з кріплення.

Примітка!
Залежно від різної товщини дерев'яних панелей є кілька варіантів скоб, розрахованих під кілька типів панелей. Тому будьте уважні, вибираючи кріплення для вагонки.
Під номерами 3 та 4 випускаються кляймери для євровагонки, під номерами 5 та 6 для вагонки з липи та осики. Номер другий розрахований для пластикової вагонки.

Початок монтажу

Далі буде описана інструкція: як кріпити вагонку кляймерами, але перед тим як почати встановлювати вагонку на приховане кріплення, потрібно придбати інструмент для робочого процесу та розрахувати необхідну кількість скоб.

Інструмент може знадобитися двох типів:

• Установка на цвяхи: молоток, рулетка, будівельний рівень, будівельний косинець.
• Установка на саморізи: шуруповерт або викрутка, будівельний рівень, будівельний косинець.

При покупці кріплення варто виходити з розрахунку 20 штук на 1 квадратний метр вагонки. Тобто при облицюванні стін площею 20 квадратних метрів вам знадобиться 400 штук. Зазвичай клямери для вагонки продаються упаковками по 100 та 200 штук.

Встановлення решетування

Для вагонки дуже важлива рівна поверхня, як, власне, важливе і те, що кляймери будуть встановлені на вирівняну . А якщо ні, то нерівна стіна не дозволить надійно зафіксувати панелі, при цьому будуть помітні занадто явні западини.

Тому монтаж каркаса з металевого профілю (дерев'яних брусків) є необхідним атрибутом оздоблювальних робіт.

Що потрібно знати:

• Дерев'яні лати недовговічні: якщо бруски не обробити антисептикам, незабаром вони почнуть гнити.
• Металевий профіль можна використовувати той же, що й при встановленні гіпсокартону.
• Для вирівнювання єдиної площини всім стояків використовується лазерний рівень, або натягнута між стоками мотузка.
• Крок між брусом трохи більше 60 див.

Важливо!
Клямер для вагонки повинен бути закріплений на 2-3 саморізи (цвяхи). Не можна економити на кріпленні, фіксуючи скоби лише один саморіз. Це може призвести до деформації поверхні.

Розмітка поверхні

Скоби розмічуються залежно від виду панелей:

• Вертикальна вагонка: кріплення встановлюється на відстані від стіни на розмір панелі в ширину.
• Горизонтальна вагонка: кляймер монтується за кілька міліметрів від підлоги, щоб можна було закрутити саморіз шуруповертом або вбити цвях молотком.

Встановлення вагонки

Горизонтальне кріплення вагонки на кляймери відбувається так:

• Перша панель вставляється пазом у гачок скоб.
• Наступна вагонка вставляється пазом у гребінь попередньої панелі та одночасно фіксується кляймером.

Вертикальний монтаж вагонки на кляймери:

• Торець, на якому знаходиться гребінь, притискається до стіни.
• У паз вставляються скоби та фіксуються метизами.

Примітка!
В обох випадках остання дерев'яна панель може бути обрізана у потрібний розмір. Намагайтеся обрізати так, щоб вона увійшла в зазор.

Особливості робіт із вагонкою

Дерев'яні панелі мають кілька відмінностей від пластикових матеріалів, тому при монтажі варто звертати увагу:

• Температура у приміщенні має бути не менше 10 градусів, як і на вулиці. Роботи за низьких температур можуть призвести до деформації панелей.
• Використовуючи кріплення для вагонки кляймер, слід переконатися, що всі вироби виготовлені з нержавіючих матеріалів. Це важливо при облицюванні фасадної частини будинку.
• Не можна використовувати рідкий герметик на стику дерев'яних панелей. Краще під облицювальним шаром закріпити вологозахисну плівку, щоб запобігти проникненню вологи.
• Після робіт обов'язково слід покрити вагонку захисними антисептиками, які підвищать стійкість матеріалу до атмосферних опадів та УФ-променів.

Висновок

Як ви змогли переконатися, кляймер для вагонки встановлюються досить легко і просто. Для цього не треба бути висококваліфікованим фахівцем у будівельній сфері. А всі інструменти можна придбати в будівельному магазині, або в оренду або купивши. У будь-якому випадку вони можуть вам знадобитися у майбутньому.

Щодо основних моментів монтажу, то візуально з ними можна ознайомитися на відео: встановлюємо кляймер для вагонки своїми руками. Бажаємо успіхів у всіх починаннях.

Кляймери (зустрічається також варіант написання цього слова «кляммери») є групою металевих кріпильних виробів, призначених для менш помітного з'єднання між собою суміжних панелей дерев'яної вагонки. Кляймери для вагонки – не обов'язковий, але бажаний елемент, що бере участь у облицювання стін. Адже далеко не завжди декоративні цвяхи або шурупи естетично виглядають на готовій поверхні стіни.

Кріплення вагонки зручно виконувати кляймерами

Конструкція та переваги використання кляймерів

Кляймер для вагонки найчастіше виготовляється методом холодного листового штампування зі смугової сталі або алюмінію. Процес деформації досить складний, і тому реалізується на багатопозиційних листоштампувальних автоматах. Він включає наступні етапи:

• пробивку отворів під наступне кріплення панелей вагонки;
• попередню надрізку-загинання скоби;
• остаточне згинання скоби;
• розрізання (або вирубування, якщо штампування проводиться з відходами) готового виробу.

Сучасні конструкції листоштампувальних автоматів дозволяють виробляти до 400 заготовок за хвилину. Далі на сталеві вироби наноситься антикорозійне покриття, навіщо вони проходять холодне чи гаряче цинкування. Алюмінієві кляймери, хоча мають більш високу ціну, застосовуються з метою зниження навантажень на стіну. Особливо часто вони використовуються у разі кріплення вагонки на гіпсокартонні міжкімнатні перегородки.

Як правило, клямери штампуються з матеріалу завтовшки 1-1,5 мм, хоча зустрічаються і більш потужні – до 5 мм завтовшки.

Кляймери - зручний спосіб кріплення вагонки

Позитивні сторони застосування кляймерів полягають у наступному:

1. Підвищується швидкість та продуктивність з'єднання панелей вагонки.
2. Виключається тріщиноутворення у матеріалі (це особливо важливо при застосуванні вагонки з твердих порід деревини – дуба, бука).
3. Знижуються вимоги до кваліфікації установника облицювальних панелей, оскільки кріплення для вагонки спрощується.
4. Не мають значення параметри відносної вологості у приміщенні, де виконуються роботи. При великій вологості кріплення для вагонки у вигляді цвяхів або шурупів не рекомендуються внаслідок можливих деформацій матеріалу.

Важливо, що низька собівартість виробництва цієї продукції визначає і нижчу ціну неї (особливо проти ціною на саморезы).

Різновидом кляймерів є так звані будівельні скоби, які використовуються для з'єднання суміжних панелей пластикової вагонки. Такі скоби трохи відрізняються своїм зовнішнім виглядом, але виконують ту ж функцію.

Як розраховується потреба у кляймерах

Оскільки кляймери або скоби повинні надійно фіксувати панель у призначеному місці стіни, їхня кількість залежить головним чином від довжини вагонки. Для євровагонки виробники зазвичай комплектують встановлений об'єм матеріал необхідною кількістю кріплення, що легко встановлюється за інструкцією, що додається. В інших випадках керуються такими практичними рекомендаціями:

1. На кожні 400-500 мм стіни потрібно щонайменше чотирьох кріпильних елементів довжиною щонайменше 1,5-2 мм.
2. Для кріплення вагонки на складних елементах поверхні (виступи, еркери) потрібно щонайменше п'ять одиниць кріплення на довжину 300-400 мм.
3. Для кріплення вагонки в кутах (наприклад, у віконних або дверних отворів) кількість кляймерів зростає до шести, при цьому довжина між суміжним кріпленням для вагонки не повинна перевищувати 250 мм.
4. Для кріплення матеріалу в місцях приєднання його до фризу кількість кріплення вагонки приймається з розрахунку: чотири кляймери на 250-400 мм довжини панелі.

Таким чином, виходячи з рядності установки вагонки, а також складності периметра приміщень можна досить точно встановити потребу в цих металовиробах.

Монтаж за допомогою кляймерів дуже акуратний

Крім виробів, що розглядаються, потрібні ще шурупи або саморізи, якими кляймер прикріплюється до решетування. Їхня кількість визначається конструкцією. Зазвичай будівельна скоба і кляймер мають три отвори кріплення, хоча може зустрічатися й інше виконання (зокрема, для євровагонки).

Вибір оптимальних розмірів для кляймерів

Оскільки ДСТУ на дані вироби не існує (за винятком спеціальних технічних умов СТО 75298253-001-2006 на фасадне кріплення), то різноманіття таких металовиробів досить велике. Пересічний споживач може легко заплутатися в пропонованих типорозмірах.

Насамперед, не рекомендується купувати кріплення для вагонки від різних виробників: може відрізнятися і товщина матеріалу, і габаритні розміри металовиробів. Вважається, що для встановлення решетування на міжкімнатну перегородку оптимальна товщина виробів повинна бути 1 мм, для інших варіантів – не більше 1,5-2 мм. Кляймери більшої товщини, що зустрічаються, застосовуються тільки при зовнішньому облицюванні фасадів будинків. Вони зазвичай мають захисне виконання у вигляді фарбування порошковими фарбами.

У продажу зустрічаються й інші розміри даних металовиробів, але вони призначені для фіксації керамічних матеріалів (зокрема, керамогранітних плит), і як кріплення для вагонки непридатні.

Важливим елементом вибору відповідного типорозміру кріплення вагонки є такий розмір, як висота. Вибрати її необхідно з урахуванням розмірів панелі та її матеріалу:

1. Для пластикової вагонки висота скоби приймається трохи більше 2 мм (розмір перед покупкою варто співвіднести з висотою самої панелі).
2. У разі встановлення євровагонки висота виробу повністю відповідає конфігурації панелі (розмірний ряд складається з 6 типорозмірів).
3. Дерев'яна вагонка має різну висоту – до 6 мм, таким чином, і висота кляймера має бути такою самою.

Надійність кріплення залежить від якості антикорозійного покриття металовиробу. Ціна товару в цьому випадку буде вищою, зате виключається поява іржі, яка зменшить міцність виробу. Внаслідок цього прикріплена панель вагонки швидко втратить свою початкову стійкість.

Клямер для кріплення вагонки

З метою збільшення міцності фіксації ряд виробників одну з опорних поверхонь виробу виконують із шипоподібними відростками. Впроваджуючись у дерев'яну поверхню панелі, шипи забезпечують надійніше її утримання на стіні. Оскільки технологія виробництва зубчастих кляймерів не набагато за своєю трудомісткістю перевищує стандартну, ціна на металовироб може виявитися дещо вищою. Проте надійність кріплення вагонки зросте в рази, тому вибрати такий типорозмір виробу для споживача вигідніше незалежно від ціни. Висотний розмір зубчастих клямерів може досягати 2 мм, що необхідно враховувати при покупці.

Кляймери як кріплення для вагонки – це вигідно та зручно. Вони не тільки скорочують час установки панелей, але й дозволяють проводити їхню легку заміну, у разі потреби.

Поява нових матеріалів розширює і список методів їх монтажу. Вагонка у цьому плані не є революційним засобом обшивки, але вимагає застосування спеціальних кріплень в установці. Звичайно, теоретично можливий і монтаж за допомогою звичних цвяхів та шурупів, але довговічний та естетично привабливий результат можуть забезпечити лише кляймери для вагонки відповідного типорозміру. Операція кріплення дещо ускладнюється, зате дошки формують акуратне та надійно зафіксоване оздоблювальне покриття.

Що таке кляймери?

Кляймер – це скобаконструкція якої розрахована на забезпечення фіксації елементів вагонки. Особливістю цього кріплення є відповідність формі дощок з урахуванням пазів та шипів. Сам кляймер попередньо монтується на поверхню основи, яка може бути представлена ​​і чорновою поверхнею стіни, і латами. У першому випадку потрібно застосування спеціальних металовиробів, щоб надійно закріпити елемент.

У випадку з дерев'яними латами здійснити встановлення кляймера простіше. У нього є отвори, через які і виконується кріплення шурупами, цвяхами або шурупами. Загалом процедура встановлення скоби проста і не потребує особливих навичок. Далі виконується фіксація дощок за допомогою гачків. Залежно від виконання кляймера можуть передбачатися додаткові шип-гаки.

Різновиди та типорозміри

Існує кілька класифікацій кляймерів, які дозволяють систематизувати існуючий асортимент, тим самим полегшуючи вибір споживача. Насамперед необхідно визначитися з висотою язичка скоби. Мінімальний типорозмір представлений елементами заввишки близько 1 або 2 мм.. Далі йдуть кляймери для вагонки, розміри яких за висотою досягають 4 мм. Такі моделі зазвичай використовують для євровагонки. Якщо планується обшивка матеріалами ДСП, то бажано використовувати кляймери з висотою язичка 3 мм.

Стандартні дерев'яні дошки вигонки зазвичай кріпляться на 5-міліметрові деталі. Максимальним типорозміром вважається кріплення з висотою язичка 6 мм. Цей варіант підходить для монтажу блокхауса, що імітує зроблену з колод поверхню будинків. Також важливою є товщина кляймерів, оскільки високі механічні навантаження можуть порушити цілісність обшивки.

Переваги та недоліки монтажу

Основною перевагою застосування кляймерів є , який передбачає формування дерев'яної дощатої обробки без слідів установки. Це особливо помітно, якщо порівняти методи аналогічного монтажу із застосуванням шурупів та цвяхів. У таких випадках не тільки є ризик залишити зовнішні пошкодження на поверхні дощок, але також стає неможливим маскування капелюшків. У цьому сенсі кляймери для вагонки забезпечують надійне кріплення, не порушуючи зовнішній вигляд обшивки.

Ще одна перевага кляймерів – це ширші можливості у виборі способу основного кріплення, до стіни або планок обрешітки. Оскільки результатів цієї операції видно не буде, можна використовувати практично будь-які засоби кріплення, які можна поєднувати з типорозміром самого кляймера.

Але є і недоліки у таких скоб – це їхня вартістьі все-таки недостатня міцність для експлуатації в умовах з підвищеними навантаженнями на стіни. Якщо передбачаються коливання фундаменту та стін, то кляймери елементарно можуть не впоратися зі своєю функцією.

Розрахунок скоб

За всі переваги кляймерів доведеться платити ретельною підготовкою до монтажу. Це трудомісткий етап, від якого залежить якість усієї роботи. По-перше, слід зазначити, що скоби підбираються відповідно до типорозміру дощок. По-друге, якщо планується вертикальне кріплення вагонки за допомогою кляймерів, фіксацію слід здійснювати на відстані від стіни, що дорівнює ширині планки.

Якщо проводиться горизонтальний монтаж, то скоби необхідно встановлювати за 2-3 міліметри від підлоги, щоб залишалося місце для кріплення цвяха або закручування шурупа.

Розрахунок кількості кляймерів можна визначити за такими пропорціями:

• 4 елементитипорозміром 1-2 мм, якщо передбачається обшивка рівної поверхні. Крок у разі становить приблизно 40-50 див;
• 5 елементівна 1-2 мм, якщо виконується обробка крайніх ділянок. Крок становитиме 35 см;
• 6 елементіввисотою язичка 1-2 мм, якщо планується обшивка кутових ділянок. Крок становитиме 25 см.

При використанні деталей з великим типорозміром, відповідно, буде крок збільшуватися, або скорочуватися кількість застосовуваних елементів.

Фіксація кляймерів

На цьому етапі повинна бути підготовлена ​​решетування або гладка поверхня стіни. Якщо планується кріплення скоб цвяхами, слід озброїтися молотком і рівнем, у разі саморізів – шуруповертом або викруткою. Для розуміння того, як кріпити вагонку кляймерами, слід зазначити, що фіксація кріплень та дерев'яних панелей вестиметься поперемінно. Операції нескладні, але важливо дотримуватися точності в розрахунках і положенні елемента кріплення. Особлива увага приділяється першій деталі, яка задає напрямок для всіх наступних планок.

Цвяхи можна використовувати тільки у випадку з наявною решетуванням. Якщо її немає, необхідно дюбелями або саморізами її встановити. Для цього використовуються бруски з перетином, що дозволить забезпечити приблизно 5-сантиметровий зазор. Потім виконується встановлення кляймерів. Кожен елемент прибивається так, щоб дошка вагонки на нього лягла рівно по горизонталі чи вертикалі.

Якщо застосовується саморіз, то, знову ж таки, буде не зайвим передбачити решетування. Це полегшить фіксацію. Далі можна або підготувати більш тонкі в порівнянні з діаметром шурупів отвори, або вкручувати їх по намічених точках. Коли перші кляймери будуть закріплені, можна приступати до встановлення вагонки та попутної фіксації наступних скоб.