Технологічна картка на капітальний ремонт трансформатора. Ремонт силових трансформаторів Ремонт армувальних швів
Поточний ремонт трансформаторів потужністю 10000 – 63000 кВ-А 1. Склад виконавців
Електромеханік-1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2. Вбрання
Підготовчі роботи та допуск до роботи
4.1. Напередодні виконання робіт подати заявку на виведення на ремонт транс
форматора.
4.2. Перевірити справність та терміни придатності захисних засобів,
рів, підготувати інструмент, монтажні пристрої та матеріали.
4.3. Після виписки наряду виробнику робіт отримати інструктаж у
особи, яка видала вбрання.
4.4. Оперативному персоналу здійснити підготовку робочого місця.
Виробнику робіт перевірити виконання технічних заходів щодо
підготовка робочого місця.
4.5. Здійснити допуск бригади до роботи.
4.6. Виробнику робіт провести інструктаж членам бригади та чітко
розподілити обов'язки з-поміж них.
Закінчення технологічної арти № 2.2.
| Заміна олії в гідрозатворах маслонаповнених вводів асилікагелю у влагопоглинаючих патронах (див. рнс. 2.1.1 .,рис. 2. 1 .3.) | Стан силікагелю у вологопоглинаючих патронах визначається за кольором індикаторного силікагелю. При зміні забарвлення з синьою на рожеву замінити силікагель у патронах та олію у гідрозатворі. Замінити гель силігу в суху погоду, виводячи осушувач з роботи не більше ніж на одну годину. Перевірити рівень олії в гідрозатворі. Заміна силікагелю виконується наступним чином: від'єднати патрон від введення, замінити силікагель, попередньо очистивши патрон від забруднень, замінити масло в гідрозатворі, приєднати патрон до введення | |
| Перевірка робочого стану кранів та заслінок трансформатора | Перевірити відповідність робочого положення пристроїв, кранів, заслінок. Провести огляд з перевіркою рівня олії у вводах та баках трансформатора. Записати показання термосигналізаторів, покажчиків рівня масла, температуру повітря, положення перемикачів всіх обмоток |
Примітка.Усі операції з маслом наповненим і вводами на напругу 110-220 кВ повинні виконуватися спільно з фахівцем РРУ.
Закінчення робіт
Технологічна мапа № 2.3. Поточний ремонт автотрансформаторів на напругу 110-220 кВ
Склад виконавців
Електромеханік - 1
Електромонтер тягової підстанції 4 розряди - 1
Електромонтер тягової підстанції 3 розряди - 1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2. Вбрання
3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:
Каски захисні, пояс запобіжний, сходи, заземлення, зако-ротки, діелектричні рукавички, мегаомметр на напругу 1000 і 2500 В, секундомір, термометр, рівень, насос з манометром і шлангом, ключі гайкові, плоскогубці комбіновані, викрутки, ск для зливу осаду, ємності скляні з притертою пробкою для відбору проб олії, силікагель індикаторний, силікагель, трансформаторна олія, мастило ЦИА-ТИМ, уайт-спірит, волого-маслостійкий лак або емаль, запасні масловказівні стекла, гумові прокладки ганчір'я
Технологічна мапа № 2.4. Поточний ремонт трансформаторів потужністю 40 – 630 кВ-А
Склад виконавців
Електромеханік - 1
Електромонтер тягової підстанції 3 розряди - 1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2. Вбрання
3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:
Каски захисні, пояс запобіжний, сходи, заземлення, зако-ротки, діелектричні рукавички, мегаомметр на напругу 1000 і 2500 В, секундомір, термометр, рівень, насос з манометром і шлангом, ключі гайкові, плоскогубці комбіновані, викрутки, ск для зливу осаду, ємності скляні з притертою пробкою для відбору проб олії, силікагель індикаторний, силікагель, цеоліт, трансформаторна олія, мастило ЦИАТИМ, уайт-спірит, волого-маслостійкий лак або емаль, запасні масло-вказівні стекла, гума ганчір'я
Масляні вимикачі
Продовження технологічної карти №3.1.
Склад виконавців
Електромеханік - 1
Електромонтер тягової підстанції 4 розряди - 1 Електромонтер тягової підстанції 3 розряди - 1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2. Вбрання
3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:
Каски захисні, пояс запобіжний, сходи, заземлення, закороткі, діелектричні рукавички, мегаомметр на напругу 1000 і 2500 В, електросекундомір, ключі гайкові, плоскогубці комбіновані, викрутки, скребок, кисті, ємності скляні пробки індикаторний, силікагель, трансформаторна олія, мастило ЦИАТИМ, уайт-спірит, лак ізоляційний, запасне масловказівне скло, гумові прокладки, обтиральний матеріал, ганчір'я
Склад виконавців
Електромеханік - 1
Електромонтер тягової підстанції 3 розряди - 1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2. Вбрання
3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:
Каски захисні, пояс запобіжний, сходи, заземлення, закороткі, діелектричні рукавички, мегаомметр на напругу 1000 і 2500 В, випробувальна установка типу ЛВІ-100, електросекундомір, ключі гайкові, плоскогубці комбіновані, викрутки, скребок, уайт-спірит, лак ізоляційний, запасне масловказівне скло, гумові прокладки, обтиральний матеріал, ганчір'я
Закінчення робіт
6.1. Зібрати прилади, інструменти, пристрої та матеріали.
6.2. Повернутися до щитової тягової підстанції.
6.3. Здати робоче місце тому, хто допускає, і закрити наряд
6.4. Результати проведених вимірів оформити протоколом.
Склад виконавців
Електромеханік - 1
Електромонтер тягової підстанції 3 розряди - 1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2. Вбрання
3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:
Каски захисні, заземлення, закороткі, діелектричні рукавички, мегаомметр на напругу 1000 і 2500 В, електросекундомір, ключі гайкові, плоскогубці комбіновані, викрутки, скребок, трансформаторна олія, мастило ЦІА-ТИМ прокладки, обтиральний матеріал, ганчір'я
Закінчення робіт
6.1. Зібрати прилади, інструменти, пристрої та матеріали.
6.2. Повернутися до щитової тягової підстанції.
6.3. Здати робоче місце тому, хто допускає, і закрити наряд
6.4. Результати проведених вимірів оформити протоколом.
Склад виконавців
Електромеханік - 1
Електромонтер тягової підстанції 4 розряди - 1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2.По наряду
3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:
Мегаомметр на напругу 500 і 2500 В, тестер, електропаяльник, пилосос, ключ тарувальний, ключі гайкові, плоскогубці комбіновані, викрутки, напилки, шабер, лампа контрольна, щітка волосяна, драбина, драбинка, уайт-спірит
Закінчення робіт
6.1. Зібрати прилади, інструменти, пристрої та матеріали.
6.2. Повернутися до щитової тягової підстанції.
6.3. Здати робоче місце тому, хто допускає, і закрити наряд
6.4. Результати проведених вимірів оформити протоколом.
Склад виконавців
Електромеханік - 1
Електромонтер тягової підстанції 4 розряди - 1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2.По наряду
3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:
Омметр, переносна лампа, пилосос, ключі гайкові та торцеві, викрутки, лінійка, штангенциркуль, напилки, шабер, дротяна щітка, набір щупів, пилки для чищення контактів комутатора, дерев'яна паличка, наждачний папір, білий та копіювальний папір ЦИАТИМ, ганчір'я, обтиральний матеріал
Склад виконавців
Електромеханік - 1
Електромонтер тягової підстанції 4 розряди - 1
Умови виконання робіт
Робота виконується:
2.1. Зі зняттям напруги
2.2.По наряду
3. Захисні засоби, прилади, інструмент, пристрої та матеріали:
Секундомір, переносна лампа, пилосос, ключі гайкові та торцеві, викрутки, лінійка, штангенциркуль, напилки, шабер, дротяна щітка, набір щупів, пилки для чищення контактів комутатора, скляне полотно, дерев'яна паличка, наждачний папір, спірит, мастило ЦИА-ТИМ, ганчір'я, обтиральний матеріал
Трансформатори Технологічна мапа № 2.1.
) на відкритих розподільних пристроях, при складанні проектів організації будівництва (ПОС) та проектів виробництва електромонтажних робіт (ППЕР).
Трансформатори струму серій ТФЗМ та ТФРМ (однофазні, електромагнітні, масляні, зовнішньої установки, опорного типу) призначені для передачі сигналу інформації вимірювальним приладам, пристроям захисту та керування в установках змінного струму.
Трансформатори струму (надалі звані «трансформатори») ТФЗМ 500 Б і ТФРМ 750 А виконуються у вигляді двох щаблів (нижньої та верхньої), решта - одноступінчасті. Трансформатори 220 - 750 кВ мають екран на розширювачі, а двоступінчасті трансформатори, крім цього, ще додатковий екран, що закриває стик щаблів.
Технологічна карта містить вказівки по органуції та технології монтажу, перелік механізмів, інструментів, відомості про витрати матеріалів, калькуляцію трудових витрат та графіки виконання робіт.
У карті прийнято, що роботи, пов'язані з монтажем трансформаторів, проводяться безпосередньо на монтажному майданчику, біля місця їх встановлення.
Усі розрахункові показники у карті наведено для монтажу однієї групи (трьох фаз) трансформаторів.
Трудовитрати на налагоджувальні роботи графіками монтажулькуляціями не враховано.
Технологічна карта розроблена відповідно до «Методичними вказівками щодо розробки типових технологічних карт у будівництві». М., ЦНИИОМТП Держбуду СРСР, 1987.
Забороняє ся розкривати трансформатори та відбирати проби олії.
Монтаж слід проводити за участю шеф-інженера підприємства-виробника.
Технічні критерії та засоби контролю операцій та процесів наводяться і табл. . Приймальний контроль змонтованих трансформаторів здійснюють згідно зі СНиП 3.05.06-85. Під час приймання робіт пред'являють документацію відповідно до переліку дод. .
Зняття трансформатора з електровоза (робота проводиться після зняття малого знімного даху та вентиляторів охолодження тягового трансформатора)
1.1 Від'єднати всі шунти та шини від тягового трансформатора, перемикача сходів та шафи приладів.
1.2 Від'єднати кабелі та низьковольтні дроти від ПС та шафи приладів, попередньо перевіривши їх маркування. За відсутності маркування відновити, при неправильному маркування перемаркувати.
1.3 Відвернути болти кріплення трансформатора до рами кузова електровоза. Зняти сітки огорожі.
1.4 Зачалити тяговий трансформатор 30-тонним мостовим краном та перемістити у трансформаторне відділення на транспортному візку
Попередні випробування трансформатора.
2.1 Встановити трансформатор у випробувальну станцію
2.2 Здійснити вимірювання опору ізоляції всіх обмоток згідно з п.11.2.1.
2.3 Здійснити вимірювання омічного опору обмоток згідно з п.11.2.2.
2.4 Провести випробування електричної міцності ізоляції обмоток згідно з п.11.2.4.
2.5 Виконати досвід х.г. аналогічно п.11.2.6: при напрузі 62,5 В втрати повинні бути не більше 2,3 кВт.
Під час випробувань встановити можливі несправності та визначити обсяг ремонту. При необхідності зробити ремонт активної частини.
Розбирання тягового трансформатора.
3.1 Встановити трансформатор на позицію ремонту
3.2Очистити тяговий трансформатор від бруду та пилу.
3.3 Злити масло з тягового трансформатора, перемикача ступенів та розширювального бака.
3.3 Зняти з трансформатора ПС, шафу приладів та маслонасоси та передати їх на ремонт.
3.4 Зняти з трансформатора газове реле BF50/10, осушувач повітря, покажчики потоку, термостати та розширювальний бак.
3.5 Зняти оздоблювальну плиту.
3.6. Зняти кришки складальних люків, від'єднати трансформатори струму, введення.
3.7 Демонтувати введення m1-m4.
3.8 Відвернути болти кріплення дзвона до бака трансформатора.
3.9 Зачалити мостовим краном та зняти дзвін.
3.10. Демонтувати систему охолодження.
Ремонт активної частини трансформатора (магнітопровід та обмотки).
4.1 Перевірити стан ізоляції доступних витків котушок, висновків, забруднення поверхонь обмоток, магнітного ланцюга та виводів опадами олії, а також розміри каналів, що охолоджують.
4.2 Перевірити стан кріплення, розклинівки та стиснення обмоток, стан та кріплення ізоляційних прокладок між котушками, справність електричних з'єднань, відсутність слідів перегріву, перекриттів, відсутність деформацій та зсувів котушок та прокладок.
4.3 Ослаблене кріплення обмоток відновлювати підтяжкою натискних болтів або постановкою вставок, що заклинюють, з гетинаксу між натискною плитою і листами ярма. Натискні болти закручувати моментним ключем із моментом 12-13кг/см. Після закручування болти зашплінтувати дротом.
4.4 Підтягнути болти в нижній частині стяжної рами по обидва боки нижньої частини бака. При необхідності встановлювати прокладку зі склотекстоліту між стяжною рамою та магнітопроводом. Момент сили затягування болтів повинен дорівнювати 5-6 кг/см.
4.5 Випучені котушки обмоток за відсутності обриву, міжвиткових замикань та задовільного опору ізоляції щодо корпусу та інших обмоток дозволяється заправити у початкове положення легкими ударами молотка через дерев'яну прокладку.
4.6 Перевірити опір ізоляції стяжних шпильок по відношенню до магнітопроводу мегомметром на 1000 В.
4.7. Перевірити справність заземлення магнітопроводу, справність кріплення заземлювального шунта між листами магнітопроводу, відсутність слідів нагріву та оплавлення шунту та заліза магнітопроводу.
4.8 Контакти перемикача 25/12кВ очистити, перевірити їх натискання та прилягання, перевірити кріплення кабелів, перемикач встановити у положення «25кВ».
4.9 Ізоляційні плити висновків автотрансформатора та вторинних обмоток трансформатора очистити від забруднень, знежирити, оглянути, дефектні замінити.
4.10 Трансформатори струму оглянути, перевірити кріплення, цілісність обмоток, відсутність тріщин, оплавлень та інших ушкоджень.
4.11 Введення на кришці бака демонтувати, очистити, оглянути, замінити ущільнення. Введення з тріщин замінити. Дозволяється проводити ремонт вводів D25, D1 типу ККР37/63О за технологією заводу-виробника відповідно до Правил з догляду трансформаторного комплекту.
4.12 Видалити опади олії з поверхонь обмоток, висновків, магнітопроводу та з охолоджувальних каналів. Дозволяється використання дерев'яних скребків. Промити трансформатор чистою сухою трансформаторною олією.
4.13 Бак трансформатора, розширювач та систему охолодження очистити від шламу та осаду, промити чистою теплою сухою трансформаторною олією. Зовнішню частину охолоджувачів очистити від пилу та бруду, знежирити бензином.
4.14 Оглянути внутрішні стінки бака та його даху, перевірити міцність фарбування внутрішньої поверхні. Місця з відшаруванням фарби зачистити та пофарбувати епоксиефірною ґрунтовою фарбою. Перевірити стан приварювання настановних камер усередині бака для встановлення магнітного стрижня, справність повстяних прокладок під лапи магнітного стрижня, пристроїв кріплення керна до бака.
4.15 Перевірити стан маслопроводів, їх засувок, кранів та ущільнень, дефектні замінити або відремонтувати. Оглянути зварні шви, дефектні вирубати та відновити.
4.16 Активна частина трансформатора повинна бути на повітрі не більше 24 годин при вологості повітря не більше 75%.
Ремонт радіаторів охолодження трансформатора.
5.1 Підготувати радіатори до випробувань. Поставити хомути, що оберігають від деформацій. Зібрати фланець для підведення стисненого повітря. Протилежний фланець закрити наглухо.
5.2 Підключити напірний шланг з редукційним клапаном до фланця радіаторів.
5.3 Занурити радіатори в бак із водою, підігрітою до 60 0С.
5.4 Перевірити радіатори тиском повітря 2,5 атм.
5.5 На справних радіаторах демонтувати пристрої для випробування. Радіатори промити трансформаторною олією та передати для складання.
5.6 Несправний радіатор демонтувати із комплекту радіаторів. Встановити на радіатор глухий фланець. Занурити радіатор у бак із водою, підігрітою до 60 0 З, і випробувати окремі труби тиском повітря 2,5 атм. Місця дефектів позначити. Радіатор вилучити з пристосування та дефектні труби закласти наглухо з обох боків оловом. В одному радіаторі дозволяється закладати не більше 5% трубок.
5.7 Після ремонту зібрати комплект радіаторів та повторити випробування пп.5.1.-5.5.
Сушіння обмоток трансформатора проводиться при опорі ізоляції обмоток нижче нормованих величин або при знаходженні активної частини повітря більше 24 годин.
6.1 Трансформатор перемістити в сушильну шафу.
6.2 Включити обігрів шафи і при відкритій кришці шафи здійснити нагрівання трансформатора до температури 85-95 0 С зі швидкістю наростання температури не більше 60 0 С/год.
Температуру контролювати термоелементами, встановленими в 2 точках: на одній із котушок вгорі між манжетами ізоляції та на плиті для стяжки магнітопроводу.
6.3 Після досягнення температури трансформатора 85-95 0 С закрити шафу і зробити сушіння трансформатора у вакуумі. Наростання вакууму трохи більше 0,25 атм/час (0,025 МПа/час).
Після досягнення вакууму 0,00665-0,000133 атм. (665-13,3 Па) виробляти сушіння протягом 28 год. при температурі 85-95°С.
При ТР-3 допускається сушіння при вакуумі не менше 5320 Па (0,0532 атм).
6.4 Закінченням сушіння є момент, коли опір ізоляції обмоток перевищує величини, що нормуються, і практично перестає наростати. Вихід конденсату повинен бути не більше 0,5 л/год.
6.5.По закінченні сушіння припинити нагрівання та ліквідувати вакуум зі швидкістю не більше 0,01875 МПа/год (0,1875 атм/год).
6.6 Після сушіння підтягнути кріплення обмоток натискними болтами моментом 12-13 кгс/м, за необхідності поставити прокладку з гетинаксу між натискною плитою та магнітопроводом. Підтягнути та зашплінтувати сполучні болти, трубки, тримачі.
6.7 Перевірити стан ізоляції стяжних шпильок магнітопроводу мегомметром на 1000 В.
6.8 Перемістити трансформатор у бак для збирання.
6.9При ТР-3 допускається виробляти сушіння трансформатора у власному баку з'єднанням тягової обмотки коротко. Струм к.з. не може бути більше половини номінального струму тягової обмотки.
Складання трансформатора.
7.1 Перевірити опір ізоляції обмоток один щодо одного та щодо корпусу:
високовольтна обмотка (Do, D1, D25) - 100 МОм;
тягові обмотки (m1-m4) - 20 МОм;
обмотка опалення (С1-С2) - 10 МОм;
обмотка власних потреб (Е-J) - 5 МОм.
7.2 Зібрати бак: систему охолодження, вводи, ізоляційні плити, перемикач сходів, перемикач 25/12,5, трансформатори струму, кришки отворів, розширювальний бак.
При збиранні ставити нові ущільнення з маслостійкої гуми.
7.3 Заповнити трансформатор олією.
Відкрити один верхній повітрозпускний отвір. Наповнити бак з нижньої сторони сухим теплим трансформаторним маслом, підігрітим до 70 0 С. Температура трансформатора повинна бути в межах 60-70 0 С (температуру вимірювати на магнітопроводі перед складанням верхньої частини бака). Закрити повітрозпускний отвір.
При температурі трансформатора менше 60 0 С необхідно провести підігрів трансформатора циркуляцією теплої олії між трансформатором та фільтрувальним пристроєм до вирівнювання температури трансформатора та олії. Для підігріву встановити швидкість циркуляції 450-600 л/годину протягом 7 годин.
7.4 Після встановлення газового реле BF50/10 та осушувача повітря доповнити трансформатор маслом через розширювальний бак.
7.5 Витрачати повітря з бака в 12 точках.
7.6 Здійснити прокачування масла насосами протягом 2 годин, після чого знову стравити повітря в 12 точках.
7.7 Трансформатор залишити на 2 доби, після чого стравити повітря у 12 точках.
Ремонт осушувача повітря.
8.1 Знятий з трансформатора осушувач повітря розібрати.
8.2 Деталі осушувача повітря оглянути, негідні замінити.
8.3 Регенерувати речовину, що висушує.
Висушуючу речовину відсипати в чисту підкладку шаром трохи більше 10 мм.
Нагріти в сушильній камері речовин, що висушують, і сушити при температурі 120-180 0 С протягом 3 год.
Закінченням сушіння є зміна забарвлення з рожевого в яскраво-синє.
Бурий колір забарвлення вказує на знищення властивостей, що висушують, в результаті перегріву.
Висушуючу речовину можна регенерувати до 50 разів
8.4 Зібрати осушувач повітря. Масляний затвор має бути прозорим.
Заповнити простір осушувача повітря сумішшю 80% силікагелю (білого кольору) і 20% блаугеля (ярко-синього кольору).
8.5 .Встановити осушувач повітря на розширювальний бак і заповнити масляний затвор осушувача повітря трансформаторним маслом до рівня, позначеного міткою на масляному затворі.
Ремонт газового реле ВF50/10/
9.1.Для зняття реле з трансформатора необхідно після зливу масла з трансформатора відкрутити випускний болт у нижній частині корпусу реле і випустити масло, від'єднати дроти ланцюгів управління від клемної рейки, від'єднати заземлюючий шунт і зняти реле.
9.2 Вийняти внутрішній механізм із корпусу, ретельно оглянути, усунути дефекти, реле зібрати.
9.3 Виконати випробування електричної міцності ізоляції електричних ланцюгів реле щодо корпусу з трансформаторним маслом та без нього.
Випробування проводити змінною напругою 25 кВ частотою 50 Гц протягом 5 сек.
9.4 Перевірити реле на герметичність.
Перевірку проводити протягом 20 хв. При надмірному тиску олії 1 кгс/см 2 не повинно відбуватися падіння тиску олії, яке спостерігається по манометру стенду, і не повинно бути витоку олії з реле.
9.5 Здійснити функціональну перевірку реле.
9.5.1 Виконати триразовий контроль дії за допомогою контрольної кнопки на реле, наповненому олією.
При цьому має спрацьовувати сигнальну лампу стенду.
9.5.2 Перевірити спрацювання реле під час зниження рівня масла.
Здійснити накачування повітря через контрольний кран. При цьому має спрацювати сигнальна лампа стенду.
Провести спуск олії з реле. При цьому повинні спрацювати дві сигнальні лампи стенду.
9.6 Результати випробувань з пп.9.3.-9.5. занести до журналу.
9.7 Поставити справне реле на трансформатор і підключити дроти ланцюгів керування до клемної рейки відповідно до схеми.
Випробування термостатів.
10.1Встановити термостат у ванну з підігрітим до 60-80 0 З трансформаторним маслом та поміщеним до неї контрольним термометром.
10.2 Встановити термостат на максимальну температуру (110 0 С).
10.3 Підключити до клем 1,3 термостата електричний ланцюг сигналізації включення термостата.
10.4.Плавно зменшувати температуру уставки термостата до спрацювання сигналізації про включення термостата.
10.5.Порівняти показання контрольного термометра із показаннями шкали термостата.
10.6.При збігу показань термостата та контрольного термометра встановити термостат на бак трансформатора.
10.7 При розбіжності показань провести регулювання термостата.
За допомогою викрутки зафіксувати вісь. Відвернути настановний болт. Утримуючи вісь, встановити шкалу з міткою на дійсну температуру, за якої мав спрацювати термостат. Закріпити болт.
10.8 Після регулювання знову провести випробування термостата за пп.10.1-10.5.
10.9 Підключити до клем термостатів дроти ланцюгів керування згідно з електричною схемою.
10.10 Здійснити регулювання уставок термостатів:
01513 - уставка 80 0 С;
01525 - уставка 40 0 С;
01526 - уставка 60 0 С;
01529 - уставка 20 0 С.
Випробування тягового трансформатора.
Випробування трансформатора після СР.
Випробування трансформатора після ТР-3.
11.1 Підготовчі операції.
11.1.1 Корпус трансформатора заземлити.
11.1.2 Включити масляні насоси та прокачувати масло протягом 2 годин.
Провести відстій олії протягом 12 годин.
11.1.3 Провести аналіз олії відповідно до Інструкції щодо застосування мастильних матеріалів на локомотивах та МВПС ЦТ-2635.
11.1.4 Випустити повітря із ізоляторів, радіаторів, газового реле, перемикача напруги.
11.1.5 Перевірити роботу насоса фільтрації олії ПС, системи обігріву олії ПС.
11.1.6 Перевірити полярність увімкнення трансформаторів струму захисту обмотки високої напруги та правильність схеми в клемній коробці. Продзвонити трансформатори струму тягових обмоток та обмотки опалення.
11.1.7 Закоротити та заземлити всі трансформатори струму.
11.2.1 Здійснити замір опору ізоляції всіх обмоток щодо корпусу та один щодо одного мегомметром на 2500 В.
Опір ізоляції має бути не меншим:
- високовольтна обмотка - 100 МОм;
- обмотка опалення - 10 МОм;
- тягові обмотки - 20 МОм;
- обмотка власних потреб - 5 МОм.
Визначити коефіцієнт абсорбції (зволоженість обмоток)
К = R60 / R15> 1,
При температурі виміру вище 15 0 З зробити перерахунок шляхом множення показань на коефіцієнт таблиці
| Різниця температур | 5 0 С | 10 0 С | 15 0 С | 20 0 С | 25 0 С | 30 0 С |
| Коефіцієнт | 1,23 | 1,5 | 1,64 | 2,25 | 2,75 | 3,4 |
11.2.2 Здійснити вимірювання омічного опору обмоток методом вольтметра-амперметра або мостом постійного струму.
Опір автотрансформаторної обмотки перевірити на всіх позиціях.
Значення опорів не повинні відрізнятися від номінальних більш ніж на 10%.
Номінальні значення опорів обмоток, МОм
| m1-m2 | m3-m4 | E-J | E-H | E-G | E-F | C1-C2 | Do-D25 | Do-D1 |
| 1,6 | 1,6 | 1,1 | 0,8 | 0,66 | 0,42 | 46 | 492 | 460 |
Опір автотрансформаторної обмотки за позиціями, мОм
| Поз. | Супр. | Поз. | Супр. | Поз. | Супр. | Поз. | Супр. |
| Do-1 | 19,2 | Do-9 | 98,4 | Do-17 | 210,0 | Do-25 | 364,0 |
Опір котушок автотрансформаторної обмотки, Ом
| Кат. | Супр. | Кат. | Супр. | Кат. | Супр. | Кат. | Супр. |
| 1 | 0,0182 | 4 | 0,0080 | 7 | 0,0086 | 10 | 0,0104 |
При температурі навколишнього середовища від 15 0 С необхідно привести опір до 15 0 С за формулою:
R 15 = R окр - , де
R окр - опір обмотки при навколишній температурі
середовища, Ом;
t окр - температура навколишнього середовища, 0 С.
11.2.3 Перевірка коефіцієнта трансформації.
Подати на обмотку високої напруги, поставивши перемичку Do-ПС, напруга 200 В.
Здійснити вимірювання напруги на всіх позиціях автотрансформаторної обмотки і на всіх інших обмотках при положенні ПС на 32 поз.
Значення напруги повинні відповідати зазначеним у таблиці
| Висновки | Do-D | m1-m2 | m3-m4 | C1-C2 | E-F | E-G | E-H | E-J |
| Напруга, | 200 | 8,3 | 8,3 | 24,7 | 1,1 | 1,8 | 2,1 | 2,8 |
| NN | напр., в | NN | напр., в | NN | напр., в | NN | напр., в |
| 1 | 7,4 | 9 | 42,8 | 17 | 82,3 | 25 | 142,8 |
11.2.4 Випробування електричної міцності ізоляції обмоток один щодо одного та щодо корпусу напругою частотою 50 Гц протягом 1 хв.
Величини випробувальних напруг:
- обмотка ВН 25 кВ (Do, D1, D25) - 52,5 кВ;
- обмотка опалення (С1, С2) - 11,2 кВ;
- тягові обмотки (m1-m2, m3-m4) - 4,9 кВ;
- обмотка власних потреб (E-J) - 1,54 кВ.
Випробувальна напруга прикладається між обмоткою, замкненою накоротко, і заземленим баком, з яким з'єднуються замкнуті накоротко всі інші обмотки трансформатора.
Трансформатор вважається таким, що витримав випробування, якщо під час випробувань не спостерігалося пробою або часткових розрядів, що визначаються за звуком, виділенням газу, диму або за показаннями приладів.
11.2.5 Випробування електричної міцності ізоляції індуктованою напругою подвійною номінальною напругою підвищеної частоти 200 Гц протягом 30 сек. Випробуванням перевіряється виткова ізоляція обмоток трансформатора.
Напруга 2080 подається на висновки m3-m4 тягової обмотки, інші обмотки розімкнуті, при цьому по одному висновку кожної обмотки (Do,E,C1,m1) заземляється.
Трансформатор вважається таким, що витримав випробування, якщо під час випробувань не спостерігалися кидки струму, виділення диму з розширювача.
11.2.6 Досвід холостого ходу.
Виміряти втрати та струм холостого ходу, при цьому перевіряється стан магнітної системи трансформатора. До обмотки m3-m4 підвести номінальну напругу, а потім 115% номінальної частоти 5О Гц. Усі
інші обмотки розімкнуті, по одному висновку кожної обмотки заземлено.
Допускаються такі значення втрат і струму х.г.
Uxx=1040 B Ixx=90-120 A Pxx=94-125 кВт
Uxx=1200 B Ixx=100-140 A Pxx=120-168 кВт
11.2.7 Досвід короткого замикання.
На обмотку Do-D25 подати напругу 200 частотою 5О Гц. Обмотки низької напруги почергово закорочуються, заміряються струм, напруга та потужність короткого замикання.
Виміряні втрати к.з. привести перерахунком до номінальних величин:
Рн = Ризм * K1 * K2, де
Ризм - виміряні втрати к.з., кВт;
К1 = Uн / Uізм - коефіцієнт перерахунку за напругою;
К2 = Iн / Iізм - коефіцієнт перерахунку по струму.
Порівнянням виміряних величин, наведених до номінального режиму, з допустимими перевірити правильність виконання обмоток.
При закорочуванні тягових обмоток одночасно перевірити трансформатори струму захисту тягових обмоток. Під час закорочення обмотки опалення перевірити трансформатори струму захисту обмотки опалення.
| Закорач.выводы | Висновки трансф. | K=Iобм/Iтрансф |
| m1-m2 | 836-837 | 80 |
11.2.8 Перевірити опір ізоляції всіх обмоток аналогічно п.11.2.1.
11.3.1 Вимірювання опору ізоляції обмоток згідно з п.11.2.1.
11.3.2 Вимірювання омічного опору обмоток згідно з п.11.2.2.
11.3.3 Випробування електричної міцності ізоляції обмоток згідно з п.11.2.4.
11.3.4 Досвід холостого ходу згідно з п.11.2.6.
Фарбування зовнішніх поверхонь трансформатора.
12.1 Здійснити забарвлення системи охолодження емаллю ПФ-115 жовтого кольору не менше 2 разів.
12.2 Зробити забарвлення трансформатора емаллю ПФ-115 сірого кольору не менше 2 разів.
12.3 Здійснити фарбування підкузовної частини трансформатора емаллю чорного кольору.
Здача трансформатора приймачеві локомотивів.
13.1 Заповнити протокол випробувань трансформатора.
13.2 Спільно з майстром цеху пред'явити трансформатор для здачі приймача локомотивів.
ТИПОВА ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА
МОНТАЖ СИЛОВИХ ТРАНСФОРМАТОРІВ З ПРИРОДНИМ ОЛІЙНИМ ОХОЛОДЖЕННЯМ, НАПРУЖЕННЯМ ДО 35 кВ, ПОТУЖНІСТЮ ДО 2500 кВА
1. ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ
Типова технологічна карта розроблена для монтажу силових трансформаторів.
Загальні відомості
Вимоги до транспортування, зберігання, а також до монтажу та введення в експлуатацію силових трансформаторів визначені інструкцією "Транспортування, зберігання, монтаж та введення в експлуатацію силових трансформаторів напругою до 35 кВ включно без ревізії їх активних частин" та керівними технічними вказівками "Трансформатори , розвантаження, зберігання, монтаж та введення в експлуатацію".
Силовий трансформатор, що прибув від постачальника обладнання (завод-виробник, проміжна база), піддають зовнішньому огляду. При огляді перевіряють наявність усіх місць по залізничній накладній, стан упаковки, відсутність течі олії на стиках радіаторів з баком та у місцях ущільнень, цілість пломб тощо.
Упаковка сухих трансформаторів повинна забезпечити збереження їх від механічних пошкоджень та безпосередніх впливів вологи.
При виявленні несправності чи пошкодження становлять акт, який направляють завод чи проміжну базу.
Після виконання огляду та приймання трансформатора приступають до його розвантаження.
Вивантаження трансформатора рекомендується проводити мостовим або пересувним краном або стаціонарною лебідкою відповідної вантажопідйомності. За відсутності підйомних засобів дозволяється вивантажувати трансформатор на шпальну кліть за допомогою гідравлічних домкратів. Вивантаження вузлів трансформатора (охолоджувачів, радіаторів, фільтрів і т.д.) проводиться краном вантажопідйомністю від 3 до 5 т. При вивантаженні трансформаторів вантажопідйомними пристроями (краном і т.д.) необхідно користуватися інвентарними стропами відповідної вантажопідйомності, що мають заводські клейма .
Для підйому трансформатора на стінках його бака передбачені спеціальні гаки, а на даху бака – рими (підйомні кільця). Стропування тросів у великих трансформаторів здійснюють тільки за гаки, у малих та середніх - за гаки або рими. Зачалки та підйомні троси, що використовуються для підйому, повинні бути виконані із сталевого каната певного діаметра, що відповідає масі трансформатора. Щоб уникнути розривів троса під всі гострі краї вигинів, підкладають дерев'яні підкладки.
Тяжковаговий трансформатор, що надходить у розібраному вигляді, розвантажують за допомогою підйомного залізничного крана великої вантажопідйомності. За відсутності такого крана розвантаження здійснюють за допомогою лебідок та домкратів. Для цього бак трансформатора, встановлений на залізничній платформі, спочатку піднімають двома домкратами за підйомні скоби, приварені до днища і стінок бака, потім під бак підводять візок, що поставляється окремо від бака, і за допомогою лебідок скочують бак з платформи на спеціально підготовлену шпальну. Перекатку ведуть сталевими смугами, що підкладаються під катки візка. Інші вузли трансформатора (розширювальний бачок, висновки тощо) розвантажують звичайними підйомними кранами.
Вивантажений трансформатор перевозять на місце встановлення або в майстерню для ревізії. Залежно від маси трансформатора перевезення здійснюють на автомобілі або на причепі-важковозі. Перевезення волоком або на сталевому листі заборонено.
Транспортні засоби, що застосовуються для перевезення трансформаторів, повинні мати горизонтальну вантажну платформу, яка допускає вільне встановлення на ній трансформатора. При розташуванні трансформатора на транспортному засобі велика вісь трансформатора повинна збігатися із напрямом руху. При встановленні трансформатора на транспортний засіб необхідно враховувати розташування вводів на трансформаторі для виключення подальшого розвороту перед встановленням на підстанції.
Демонтовані вузли та деталі можуть транспортуватися разом з трансформатором, якщо дозволяє вантажопідйомність транспортного засобу і якщо при цьому не порушуються вимоги до транспортування власне трансформатора та його вузлів.
Вантажопідйомність транспортного засобу повинна бути не меншою за масу трансформатора та його елементів у разі транспортування їх разом з трансформатором. Не допускається застосування тягових, гальмівних або інших видів зусиль у елементів конструкції трансформатора при транспортуванні їх.
На рис.1 показано схему установки трансформатора на автомобілі.
Рис.1. Схема встановлення та кріплення трансформатора на автомобілі
Нерідко до початку монтажу трансформатори тривалий час зберігаються на приоб'єктних складах. Зберігання має бути організовано та проводитися таким чином, щоб унеможливити механічне пошкодження трансформаторів та зволоження ізоляції їх обмоток. Виконання цих вимог забезпечується певними умовами зберігання. Залежно від конструкції та способу відвантаження трансформаторів умови зберігання їх будуть різними. У всіх випадках необхідно, щоб тривалість зберігання трансформаторів не перевищувала максимально допустиму встановлену інструкціями, згаданими вище.
Умови зберігання силових трансформаторів із природним масляним охолодженням приймаються групи умов зберігання ОЖЗ, тобто. на відкритих майданчиках.
Умови зберігання сухих негерметизованих трансформаторів повинні відповідати умовам групи Л, трансформаторів з рідким негорючим діелектриком - групи ОЖ4. Умови зберігання запасних частин (реле, кріплення тощо) всім типів трансформаторів повинні відповідати групі умов З.
Сухі трансформатори повинні зберігатися у власних кожухах або в заводській упаковці і повинні бути захищені від безпосереднього потрапляння атмосферних опадів. Масляні трансформатори та трансформатори з рідким негорючим діелектриком повинні зберігатися у власних баках, герметично закритих тимчасовими (на час транспортування та зберігання) заглушками та залитими олією або рідким діелектриком.
При зберіганні трансформаторів до 35 кВ включно, що транспортуються з маслом без розширювачів, установку розширювача і долив масла необхідно провести в можливо короткий термін, але не пізніше ніж через 6 міс. При зберіганні трансформаторів напругою 110 кВ і вище, що транспортуються без розширювача з олією і без олії, установка розширювача, доливка і заливка олії повинні проводитися в якомога коротший термін, але не пізніше 3 місяців з дня прибуття трансформатора. Олія має відповідати вимогам ПУЕ. Рівень олії повинен періодично контролюватись (при зниженні рівня необхідно доливати олію), не рідше одного разу на 3 місяці необхідно брати пробу олії на скорочений аналіз. Періодично перевіряється відсутність течі олії з бака трансформатора слідами на баку та арматурі. Герметичні масляні трансформатори і трансформатори з рідким негорючим діелектриком повинні зберігатися в упаковці підприємства-виробника і бути захищені від безпосереднього потрапляння атмосферних опадів.
2. ОРГАНІЗАЦІЯ ТА ТЕХНОЛОГІЯ ВИКОНАННЯ РОБОТ
МОНТАЖ СИЛОВИХ ТРАНСФОРМАТОРІВ З ПРИРОДНИМ ОЛІЙНИМ ОХОЛОДЖЕННЯМ
На об'єктах переважно використовуються силові трансформатори з природним масляним охолодженням, напругою до 35 кВ, потужністю до 2500 кВА. Обсяг робіт з монтажу силового трансформатора з природним масляним охолодженням залежить від того, в якому вигляді він надходить із заводу – у зібраному чи частково розібраному. Незалежно від виду постачання послідовність монтажних операцій буде однаковою.
При монтажі силового трансформатора необхідно виконати послідовно операції:
Прийняти приміщення (монтажний майданчик) та трансформатор під монтаж;
Виконати ревізію трансформатора;
Виконати сушіння обмоток (за потреби);
Зібрати та встановити трансформатор на місце.
Приймання під монтаж приміщення (монтажного майданчика) та трансформатора
Приміщення (відкритий майданчик) для монтажу трансформатора має бути повністю завершене будівництвом. Підйомні пристрої або портали повинні бути змонтовані та випробувані до початку монтажу трансформатора.
Як відомо, постачання силових трансформаторів та доставка їх у монтажну зону мають виконуватися замовником. При прийманні трансформаторів у монтаж та визначенні можливості проведення подальших робіт розглядається весь комплекс питань, пов'язаних із транспортуванням та зберіганням, станом трансформаторів із зовнішнього огляду та визначення ізоляційних характеристик, готовністю та обладнання приміщення чи монтажного майданчика.
Замовник повинен надати такі необхідні відомості та документи:
Дату відправлення трансформаторів із підприємства-виробника;
Умови транспортування від підприємства-виробника (залізницею або іншим транспортом, з маслом або без масла, з розширювачем або без розширювача);
Акт приймання трансформатора та комплектуючих деталей від залізниці;
Схему вивантаження та транспортування від залізниці до місця монтажу;
Умови зберігання трансформаторів та комплектуючих частин (рівень олії в трансформаторі, термін заливки та доливки олії, характеристики залитої або долитої олії, результати оцінки ізоляції трансформатора, випробування проби олії, перевірки герметичності тощо).
Одночасно проводиться оцінка стану трансформатора зовнішнього огляду, результатів перевірки герметичності трансформатора та стану індикаторного силікагелю.
При зовнішньому огляді перевіряють, чи немає вм'ятин, збереження пломб на кранах та заглушках трансформатора.
Перевірку герметичності трансформатора проводять перед початком монтажу, перед доливанням або заливкою олії. До перевірки герметичності забороняється підтягування ущільнень. Герметичність трансформаторів, що транспортуються з розширювачем, визначається в межах позначок масловказівника.
Перевірку герметичності трансформаторів, що транспортуються з олією та демонтованим розширювачем, проводять тиском стовпа олії заввишки 1,5 м від рівня кришки протягом 3 год. трансформатор. Допускається перевірку герметичності трансформатора шляхом створення в баку надлишкового тиску 0,15 кгс/см (15 кПа). Трансформатор вважається герметичним, якщо через 3 год тиск знизиться не більше ніж до 0,13 кгс/см (13 кПа). Перевірка герметичності трансформаторів, що транспортуються без олії, заповнених сухим повітрям або інертним газом, проводиться створенням у баку надлишкового тиску 0,25 кгс/см (25 кПа). Трансформатор вважається герметичним, якщо тиск знизиться через 6 годин не більше ніж до 0,21 кгс/см (21 кПа) за температури навколишнього середовища 10-15 °С. Створення надлишкового тиску в баку трансформатора проводиться накачуванням сухого повітря через осушувач силікагелевий компресором або подачею в бак сухого інертного газу (азоту) з балонів.
Приймання трансформаторів у монтаж оформляється актом встановленої форми. У прийманні беруть участь представники замовника, монтажної та налагоджувальної (для трансформаторів IV габариту та вище) організацій.
Ревізія
Ревізія силових трансформаторів проводиться перед монтажем з метою перевірки їх стану, виявлення та своєчасного усунення можливих дефектів та пошкоджень. Ревізія може здійснюватися без огляду виїмної (активної) частини або її оглядом. Ревізії без огляду виїмної частини піддаються всі трансформатори, що підлягають монтажу. Ревізія з оглядом виїмної частини проводиться у разі виявлення пошкоджень трансформатора, що викликають припущення про наявність внутрішніх несправностей.
Трансформатори, що випускаються в даний час, мають додаткові пристрої, що оберігають їхню виїмку від пошкоджень під час транспортування. Це дає можливість за дотримання певних умов зберігання та транспортування не проводити трудомістку та дорогу операцію - ревізію з підйомом виїмної частини. Рішення про монтаж трансформаторів без ревізії виїмної частини має прийматися на підставі вимог інструкцій "Транспортування, зберігання, монтаж та введення в експлуатацію силових трансформаторів на напругу до 35 кВ включно без ревізії їх активних частин" та "Трансформатори силові. Транспортування, розвантаження, зберігання, монтаж та введення в експлуатацію". При цьому провадиться всебічна оцінка виконання вимог інструкцій з оформленням відповідних протоколів. У разі невиконання вимог інструкції або виявлення при зовнішньому огляді несправностей, які не можуть бути усунені без розкриття бака, трансформатор піддається ревізії з оглядом виймальної частини.
При проведенні ревізії без огляду виїмної частини роблять ретельний зовнішній огляд трансформатора, беруть пробу олії для випробування на електричну міцність та проведення хімічного аналізу; вимірюють опір ізоляції обмоток.
Під час огляду перевіряють стан ізоляторів, переконуються у відсутності течі олії у місцях ущільнень та через зварні шви, у наявності необхідного рівня олії у розширювачі.
Електрична міцність масла, визначена в стандартній посудині, не повинна бути меншою за 25 кВ для апаратів з вищою напругою до 15 кВ включно, 30 кВ - для апаратів до 35 кВ та 40 кВ для апаратів напругою від 110 до 220 кВ включно.
Хімічний аналіз трансформаторної олії проводиться у спеціальній лабораторії, при цьому визначається відповідність хімічного складу олії вимогам ГОСТ.
Опір ізоляції обмоток вимірюється мегаомметром на напругу 2500 В. Вимірюється опір ізоляції між обмотками вищої та нижчої напруги, між кожною з обмоток і корпусом. Для масляних трансформаторів з вищою напругою до 35 кВ включно та потужністю до 6300 кВА включно значення опорів ізоляції, виміряні на шістдесятій секунді () повинні бути не менше 450 МОм за температури +10 °С, 300 МОм за +20 °С, 200 МОм за +30 °С, 130 МОм за +40 °С. Величина коефіцієнта абсорбції має бути для трансформаторів потужністю до 6300 кВА включно щонайменше 1,3.
Фізична сутність коефіцієнта абсорбції така. Характер зміни вимірюваного значення опору ізоляції обмотки у часі залежить від її стану, зокрема, від ступеня зволоження. Для з'ясування сутності цього явища скористаємося схемою заміщення ізоляції обмотки.
На рис.2 представлені схема вимірювання опору ізоляції та схема заміщення. У процесі вимірювання опору ізоляції за допомогою мегаомметра на ізоляцію обмотки подається напруга постійного струму. Чим сухіша ізоляція обмоток, тим більше буде ємність конденсатора, утвореного провідниками обмотки і корпусом трансформатора, а отже, тим більший струм заряду цього конденсатора протікатиме в початковий період вимірювання (на п'ятнадцятій секунді від моменту подачі напруги) і показання мегаомметра будуть меншими ( ).
У наступний період вимірювання (на шістдесятій секунді) заряд конденсатора закінчується, величина струму заряду зменшується, а показ мегаомметра збільшується () .
Чим сушішою буде ізоляція обмоток, тим більше буде різниця у показаннях мегаомметра в початковий () і кінцевий () періоди вимірювання і, навпаки, чим вологішою буде ізоляція обмоток трансформатора, тим меншою виявиться різниця в цих показаннях. 
6. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
Державні кошторисні нормативи.
Федеральні одиничні ціни на монтаж устаткування.
Частина 8. Електротехнічні установки
ФЕРм 81-03-08-2001
Наказ Мінрегіону України від 04.08.2009 N 321
Таблиця 08-01-001. Трансформатори та автотрансформатори силові
Вимірювач: шт.
| Шифр цін | Найменування та технічна характеристика обладнання або видів монтажних | Прямі витрати, руб. | У тому числі, руб. | Витрати праці робітників- монтажників, чол.-ч |
|||
| Оплата праці робітників- монтажників | експлуатація машин | мате- ріали | |||||
| всього | у т.ч. плата праці робочих- керуючих машиною | ||||||
| Трансформатор трифазний: |
|||||||
| 08-01-001-06 | 35 кВ потужністю 2500 кВ·А | 7018,51 | 2635,88 | 3748,71 | 360,72 | 633,92 | 274 |
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
СНіП 3.03.01-87. Несучі та огороджувальні конструкції.
СНіП 12-03-2001. Безпека праці у будівництві. Ч.1. Загальні вимоги
СНіП 12-04-2002. Безпека праці у будівництві. Ч.2. Будівельне провадження.
ГОСТ 12.2.003-91. ССБТ. Устаткування виробниче. Загальні вимоги до безпеки.
ГОСТ 12.3.009-76. ССБТ. Роботи вантажно-розвантажувальні. Загальні вимоги до безпеки.
ГОСТ 12.3.033-84. ССБТ. Будівельна техніка. Загальні вимоги безпеки під час експлуатації.
ГОСТ 24258-88. Засоби підмащування. Загальні технічні умови
ППБ 01-03. Правила пожежної безпеки Російської Федерації.
Електронний текст документа підготовлено ЗАТ "Кодекс"
і звірений за авторським матеріалом.
Автор: Дем'янов А.А. - к.т.н., викладач
Військового інженерно-технічного університету,
Санкт-Петербург, 2009
У тому числі реконструкція (зміна конструктивних елементів) та модернізація (зміна номінальних напруг та потужностей).
виробництва Хмельницького заводу ПАТ ("Укрелектроапарат") із гарантією заводів виробників.
Напруга живлення: 6 кВ, 10 кВ, 35 кВ, нестандартна.
Вихідна напруга: 0,23 кВ, 0,4 кВ, 0,5 кВ, 0,66 кВ, нестандартна.
Ми завжди виконуємо взяті на себе зобов'язання, тому наші Замовники можуть розраховувати на гідний рівень обслуговування та якісно виконану роботу.
