Технологія укладання тротуарної плитки на бетонну основу. Технологія укладання тротуарної плитки на бетонну основу: кілька способів Бруківка тротуарна як укладати на бетон

Іноді замість насипної підкладки під тротуарну плитку готується збірна чи монолітна залізобетонна плита. Пропонуємо познайомитися зі специфікою укладання в таких умовах та вивчити правила влаштування тротуарного покриття, щоб не позбавити його сильних якостей.

Як поводиться бетонна підкладка

Бетонна основа під тротуарне покриття виглядає найкращою. Масивна та ідеально плоска плита, здавалося б, виключає будь-які можливі просідання та інші нерівності навіть за дуже серйозних експлуатаційних навантажень.

Оскільки залізобетон прихований під досить товстим лицьовим шаром, на нього меншою мірою впливає перегрів прямим сонячним промінням. Отже, можна знехтувати температурним розширенням для високої міцності і монолітності. Однак такий пристрій дорожнього покриття неминуче перешкоджатиме вільному відведенню вологи, а отже, сили, пов'язані з водною та морозною ерозією, будуть проявлятися значною мірою.

1 - ущільнений грунт; 2 - піщана подушка 100-150 мм; 3 - щебінь 100-150 мм; 4 - арматурна сітка; 5 - бетон 120 мм; 6 - піщано-цементна суміш; 7 - тротуарна плитка; 8 - бордюр

Загалом бетонна основа виконує роль підсипки дорожнім щебенем, але за рахунок вихідної цілісності має більш високий термін служби. Зусиль з утримання та перекладки бруківки на такій основі потрібно значно менше, а допустиме навантаження виростає пропорційно до міцності бетонної плити. Звичайно, з плином десятиліть бетон ставатиме все більш фрагментованим і з певного моменту перетвориться на звичайну гравійну підсипку.

Правила влаштування та підготовки бетонної основи

Значних вимог до конструкційної міцності бетону на основу під плитку не висувається. Найчастіше рішення про влаштування бетонної основи приймаються з економічних міркувань: як наповнювач в основу йде промитий будівельний бій, використовуються залишки цементу після тривалого зберігання. Якщо купується бетонна маса фабричного виробництва, буде достатньо попереднього бетону марки 100-150.

Набагато важливіше морозостійкість. Це головна причина, через яку марка спеціально піднімається до 200-250, хоча з точки зору навантажень, що діють, це не виправдано. Проблема, однак, може вирішуватися і морозостійкими модифікаторами для бетону пластифікуючого або повітрозтягуючого типів. Не буде зайвим і скромне армування бетону, найчастіше для нього використовують полімерні сітки з кроком комірки 100 або 120 мм.

Потрібно враховувати, що тротуарне покриття з бетонної основи повинне влаштовуватися за наявності системи зливових стоків поверхневого або прихованого типів. Ця вимога тим важливіша, чим більша площа ділянки, що покривається. Необхідна строга розухилка бетонної плити не менше 1000:1, обов'язкове обрамлення бордюрним камінням, а також система зливових каналів. Втім, при відливанні плити їх можна влаштувати прямо в ній, заклавши в якості шаблонів, що витягуються, пінопластову нарізку.

Для невеликих ділянок без перспективи спорудження зливової системи можна обійтися дренажною перфорацією. Перед заливкою в площині плити гравійне підсипання занурюють відрізки пластикових трубок, надлишки довжини яких зрізаються після застигання бетону. Попадання вологи під бетонну основу або високий УГВ посилюють дію морозного пучення, у таких випадках рекомендується влаштування демпферної підкладки з плит ПСБ завтовшки до 50 мм.

Укладання плитки на клей

Найпростіший і найпоширеніший спосіб укладання тротуарної плитки на бетонну основу - її посадка на клейову суміш або цементно-піщаний розчин. Цей спосіб має найбільшу популярність у облагородженні бетонного вимощення фундаменту, але ви повинні пам'ятати, що переходити з такої ділянки на суміжний, де використовується підсипка, слід тільки з поділом бордюрним каменем і по висоті. Насамперед, варто уточнити недоліки укладання на розчин або клей:

• покриття залишається абсолютно не підлягає перекладці та фрагментарному ремонту;
• наклеєне покриття вкрай чутливе до неправильного відведення води: найменше її накопичення (наприклад, у період танення снігу) може призвести до того, що плитку просто порве морозом;
• укладання на клей дрібнорозмірної плитки дуже трудомістке і найчастіше призводить до появи перепадів між сусідніми каменями;
• при значних перепадах температур та низької морозостійкості клеючого складу можливе його відшаровування вже через кілька сезонів.

Часто плитку укладають одразу на сирий бетон, проводячи залишкове вирівнювання сумішшю піску з цементом 1:2. Шви між плитками залишають на око від 1 до 3 мм для компенсації температурних розширень і збереження кладки, потім їх заповнюють тим же складом. Після попереднього схоплювання розчину його відразу потрібно змити водою, а залишки, що присохли, відтерти дротяною щіткою.

Укладання може вестись і на плитковий клей, що особливо ефективно при влаштуванні підлоги у критих приміщеннях. На терасах та під навісами для компенсації морозних усадок попереднє протирання бетонної основи проводять з розкочуванням скловолоконної сітки. Після висихання клею шви протирають рідким цементно-піщаним розчином.

Коли краще настилати на підсипку

Укладання дрібнорозмірної бруківки (більше 20 шт./м 2 ) краще проводити по шару підсипки із суміші пісків або відсівів різних фракцій (до 4 мм) з додаванням цементу марки 400. Його вміст може змінюватись від 3:1 до 10:1 залежно від бажаної стійкості покриття до навантажень транспорту. Однак ви повинні знати, що освіта з часом накатаної колії глибиною в кілька міліметрів є цілком нормальним явищем, яке усувається частковою перекладкою.

Товщина насипки на бетон повинна становити близько 60-70% від товщини плитки, що використовується. Дуже важливо запобігти розмиванню, тому всі щілини в основі і бордюрному камені закладають цементним розчином. Якщо покриття має зберегти гігроскопічність, перед засипанням суміші основу покривають голкопробивним геотекстилем або синтетичною мішковиною.

Трамбувати підсипку потрібно із зусиллям, пропорційним майбутньому навантаженню. Для підтримки навіть високої пішої прохідності буде достатньо ручних каток та трамбування. Під наїзд транспорту підсипку потрібно готувати лише механізованим методом. Врахуйте, що підсипка повинна залишатися сухою аж до моменту укладання плитки, інакше можливі труднощі з вирівнюванням покриття.

Техніка кладки та промітки

Тротуарна плитка на бетонну основу може укладатися за тією ж технологією, що і на підсипку з піску та щебеню. Під кожен елемент допускається підсипати суміш і додатково садити його киянкою, щоб нівелювати різницю в товщині плитки та нерівномірність її усадки.

І все ж наявність бетонної основи - відмінний привід, щоб приготувати рівний утрамбований майданчик, а потім розкласти плиткою без додаткового впливу. Такий спосіб особливо рекомендований за наявності фаски або опуклої лицьової поверхні, а також під час роботи з плиткою високих декоративних якостей.

Коли плитка укладена на досить великій ділянці, поверх неї висипають суміш промитого сухого піску дрібної фракції з цементом у співвідношенні 1:4 і отриманим складом ретельно прокидають всі шви. Краще використовувати при цьому не звичайний віник, а щітки з довгим синтетичним ворсом: потрібно досягти максимально щільного і повного заповнення всіх щілин, інакше в них ніяк не виключити проростання насіння, що принесе вітром. Промивати після цього плитку водою або дочекатися дощу - справа виключно вашого вибору.

Дуже часто для тротуарів та різних дворових майданчиків використовується тротуарна плитка або бруківка. Укладання бруківки на бетонну основу, технологія якої підходить для мощення тротуарів з підвищеною прохідністю, автомобільних парковок тощо, є досить міцною, щоб витримувати великі навантаження. Зазвичай тротуарну плитку або бруківку укладають на основу із суміші щебеню та піску, що робиться прямо на ґрунті.

Гранітна бруківка має великий термін служби, за рахунок морозо- та зносостійкості граніту.

Останнім часом цей матеріал користується популярністю через свою невибагливість та зручність в експлуатації. Завдяки такому мощенню можна отримати не лише якісне дорожнє покриття, а й створити неповторний дизайн прибудинкової ділянки.

Сучасний будівельний ринок пропонує великий вибір різних видів та форм тротуарної плитки та бруківки. Зробити таке мощення своїми руками не є складним завданням. Головне – суворо дотримуватись правил та технології укладання.

Нюанси пристрою основи з бетону

На бетонну основу відрізняється від аналогічної на основу із щебеню та піску. Є правила, яких слід дотримуватись. Інакше можна отримати бажаного результату.

Головною перевагою основи з бетону та відмінністю його від щебенево-піщаного є стійкість до просідання. Навіть великі навантаження будуть не страшними. Тому такий спосіб укладання тротуарної плитки підходить для автомобільних паркувань та місць великої прохідності. Міцна основа з бетону не дасть окремим елементам бруківки випасти зі своєї позиції (за умови, що укладання зроблено строго за правилами).

Але незважаючи на очевидні позитивні якості, багато фахівців не наважуються класти тротуарну плитку за цією технологією. Якщо припустити відхилення від правил укладання плитки на бетонну основу, всі її переваги зникнуть. Насамперед це стосується влаштування водовідведення від мощення. При замерзанні вологи, що потрапила в пори та мікротріщини матеріалу, плитка неминуче почне руйнуватися зсередини.

Основа із суміші щебеню та піску дозволяє воді швидко йти через стики між плитками, і вона не затримується в порах. При бетонній основі це неможливо. Укладання бруківки повинно проводитися на бетонну основу, що має невеликий ухил для відтоку води.. При недотриманні технології вода буде накопичуватися між бруківкою та основою, що при замерзанні призведе до відривання плиток від основи.

Етапи укладання бруківки на бетон

Процес укладання тротуарної плитки можна розділити на кілька етапів:

1. Влаштування бетонної основи.
2. Засипання цементно-піщаної суміші.
3. Укладання тротуарної плитки та підготовка її до експлуатації.

Для укладання бруківки на бетонну основу потрібні такі інструменти та матеріали:

• циркулярна пилка з алмазним диском;
• кельня;
• киянка;
• трамбування;
• будівельний рівень;
• шнур;
• кілочки;
• профілі;
• поливальний шланг;
• мітла та граблі;
• цемент;
• пісок;
• щебінь;
• дошки для опалубки завтовшки не менше 40 см;
• армуюча сітка;
• бордюр.

Як зробити бетонну основу під бруківку?

1. Спочатку проводиться розмітка ділянки за допомогою натягнутого між кілочками шнура.
2. Відступивши невелику відстань за межі майданчика, готується котлован глибиною 25 см, на дно якого засипається щебінь. Товщина цього шару має бути 10-15 см. Потім його потрібно вирівняти, зробивши необхідний ухил і утрамбувати.
3. Далі встановлюється опалубка вздовж шнура по периметру майданчика. Закріпити її можна кілочками з кроком 60-100 див.
4. Готується бетонна суміш із цементу, щебеню та піску в пропорції 1/2/3.
5. На подушку із щебеню заливається бетонний розчин шаром 3-5 см і укладається армуюча сітка. Після цього заливається 2 шар бетону завтовшки 5-10 см.
6. Бетон повинен застигнути протягом 2-3 діб, після чого можна починати укладання тротуарної плитки.

Як зробити монтаж бордюрів?

Бордюри монтуються для того, щоб зафіксувати бруківку в межах межі ділянки і не дати їй зрушити з місця. Вони встановлюються по периметру майданчика або з боків пішохідної доріжки. Необхідно:

1. Зробити розмітку за допомогою шнура та кілочків (або скористатися встановленою розміткою). Висота шнура визначає рівень висоти бордюру. Не забувайте про ухил для відтоку води.
2. Далі викопати траншею необхідної глибини вздовж розмітки. Глибина визначається заввишки частини бордюру, яка буде закопана в землю. З урахуванням товщини цементно-піщаної подушки вона становитиме 3-5 см. Подушка виконується для того, щоб зафіксувати бордюр міцніше. Ширина траншеї повинна дорівнювати товщині бордюру плюс по 1 см з кожного боку для запасу.
3. Замісити цементно-піщаний розчин пропорції 1/3 і засипати в траншею. Потім встановити бордюри, утрамбовуючи киянкою.
4. Після закінчення доби розчин застигає, щілини між траншеєю та бордюром заповнюються піском, поливаються водою та трамбуються.

Як засипати цементно-піщану суміш?

Бруківка зазвичай укладається на суху цементно-піщану суміш - гарцівку, яка здатна утримувати мощення після поливу його водою.

Ця суха суміш готується у пропорції 1/6.

Можна замість неї використати чистий пісок. У цьому випадку бруківка буде зафіксована гірше і може просісти, але зробити ремонт ділянки мощення буде набагато легше, ніж із гарцівкою.

Якщо мощення необхідно виконати на стоянках важких вантажних машин або міських площах, то в цьому випадку грацювання може не витримати навантажень. Тоді бруківку укладають на спеціальний клей чи цементно-піщану стяжку. Таке мощення є найбільш міцним та довговічним. Проте зробити ремонт зіпсованих ділянок мощення у разі практично неможливо. Отже:

1. Приготуйте гарцівку.
2. Засипте нею майданчик шаром товщиною 5-6 см і вирівняйте за допомогою правила або дошки.
3. Утрамбуйте засипку.

Як покласти тротуарну плитку (бруківку)?

Укладання тротуарної плитки робиться на гарцівку. За допомогою киянки її трамбують. Дуже важливо при цьому користуватися будівельним рівнем та шнуром для контролю горизонтального укладання.

Бруківку слід класти перед собою, поступово просуваючись при цьому вперед. Якщо на майданчику є перешкоди у вигляді каналізаційних люків або труб, їх слід обводити цілими елементами бруківки. На завершення кладки робиться підрізка плиток і виконується облямівка необхідної форми. Якщо плитка складна, то без її підрізування з боків та у кутах майданчика практично не обійтися.

Щоб цементно-піщана суміш добре утримувала бруківку, її потрібно рясно полити водою, яка просочиться через стики і змусить гарцівку схопитися. Для заповнення швів потрібно просто засипати цементно-піщану суміш у стики укладених плит та полити водою. Цю процедуру потрібно повторити кілька разів, поки розчин повністю не дасть усадку.

Мощення має висохнути протягом 2-3 днів. Потім можна змісти сміття, що залишилося, пісок і, при необхідності, помити бруківку водою зі шланга під напором.

• укладання бруківки повинно проводитися тільки на ретельно підготовлену основу, тому що від цього залежить якість мощення;
• основа повинна бути міцною, рівною і мати невеликий ухил для відтоку води;
• щоб точно розрахувати кількість необхідного матеріалу, потрібно зробити проект планування з обмірами ділянки;

Укладання тротуарної плитки на бетонну основу своїми руками – відмінний спосіб облагородити ділянку біля будинку та створити стійкий майданчик під паркування автомобіля. Ця технологія відрізняється від звичнішої з використанням цементно-піщаної подушки. Давайте розберемося, чи взагалі можна укладати плитку на бетонну основу і як краще це зробити.

Відмінний вибір для облагородження території

• бруківка;
• хвиля;
• ромб;
• конюшина;
• хмаринка;
• гжелка;
• руно;
• стільники;
• і т.д.

Різновиди плитки

Також важливо розрізняти матеріал за способами виробництва: вібролита або вібропресована. Крім того, використовується натуральний камінь.

Щоб розібратися з питанням, чи можна класти тротуарну плитку на бетон, слід розглянути сильні та слабкі сторони такого способу.

Переваги методу

Цей процес за своєю суттю нагадує принцип виконання облицювальних робіт за допомогою звичайного кахлю. Знадобляться міцна стійка основа та цементно-піщаний розчин для фіксації елементів на поверхні.

Технологія має ряд переваг:

• Міцність. Бетонний майданчик здатний витримати величезне навантаження. Вона менше руйнується з часом і не розповзається.
• Довговічність. Кладка прослужить набагато довше, ніж за стандартної методики фіксації елементів.
• Обмеженість усадки. Згодом піщана подушка просідає, що призводить до руйнування доріжки. Цей ризик зводиться до мінімуму під час монтажу на бетонну основу.
• Опір опадів. Розчин, на відміну від піску, практично не вимивається під впливом води. До того ж він краще протистоїть циклам промерзання.
• Надійність. Затверділий клей у зв'язці з бетоном набагато надійніше піщаного посипання на подушці із щебеню.

Міцність – головна перевага

Укладають плитку за допомогою розчину, тому надалі переробити роботу практично неможливо.

Підготовка основи

Спочатку робиться поглиблення у грунті. Зазвичай достатньо 20-25 см для розміщення всіх шарів матеріалів у потрібній кількості. Після того, як верхній грунт буде знятий, його ущільнюють. Для цього застосовують спеціальні інструменти та пристосування. Якщо під час трамбування використовувалася вода перед тим, як продовжити роботу, дочекайтеся просихання землі.

Відразу після цього встановіть бордюри, оскільки вони заглиблюються на більшу відстань, ніж плитка. Для стійкості попередньо засипається шар щебеню товщиною приблизно 5 см. Потім з боків тротуару фіксується бордюр і триває укладання щебеню. Загальний шар матеріалу повинен становити близько 15-20 см, залежно від того, яке навантаження планується на поверхню надалі. Приблизно посередині прокладіть гідроізоляційну плівку. Так ви зможете запобігти вимиванню фундаменту та проникненню вологи із землі нагору.

Для ущільнення підкладки та заповнення порожнеч використовують річковий пісок. Його насипають невеликим шаром, на відміну традиційного підходу. Для досягнення найкращого ефекту використовується віброустановка.

Схема пристрою основи під тротуарну плитку

Щоб зміцнити бетон, прокладіть арматуру. Особливо це актуально при великих майданчиках та під'їзних доріжках. Окремі прути розміщуються перпендикулярно та перев'язуються між собою дротом. Також використовують вже готову сітку, закріплену на бічні лозини більшого діаметра. Щоб зробити розчин, знадобиться якісна сировина: цемент, пісок, воду, відсів та вапно. Маса заливається на підготовлену основу, вібрується, вирівнюється і залишається просихати під плівкою. Перед початком оздоблювальних робіт переконайтеся, що в основі немає пустот.

Укладання плитки

Технологія полягає у використанні цементно-піщаного розчину або морозостійкого кахля клею, призначеного для зовнішнього облицювання.

Прямим шпателем нанесіть готову суміш на бетон. В один захід буде достатньо 1 м2 обробленої площі. Укладання роблять відповідно до обраної схеми і пересуваються «на себе», щоб плитка не попливла під вагою майстра. Спочатку зафіксуйте цілісні шматки, а потім додайте нарізні фрагменти по краях. Бруском або киянкою вирівнюйте плитку. Стики зводяться до мінімуму і надалі засипаються піском та цементом.

За допомогою рівня перевіряйте, чи правильно виконується монтаж. Поверхня повинна передбачати водостічний ухил 2 градуси на 1 метр.

Якщо укладання буде виконано правильно, ви отримаєте міцне та стійке покриття доріжок та майданчиків на вашій ділянці.

Навігація

Технологія укладання тротуарної плитки на бетонну основу: кілька способів

При декоруванні вимощення та мощенні садових доріжок на явно нестабільних грунтах (пісок пилуватий, свіжий насип), глинистих грунтах використовується укладання тротуарної плитки на бетонну основу з використанням сухої суміші, цементно-піщаного розчину або плиткового клею.

У кожному з наведених варіантів експлуатаційні умови не однакові, тому технологія облицювання змінюється.

У яких випадках тротуарна плитка укладається бетоном

Мощення стежок, парковок, переднього двору та зон відпочинку тротуарною плиткою необхідне підвищення якості експлуатації ділянки.

У класичній технології елементи облицювання монтуються на пісок або суху суміш (1/5 цементу, піску, відповідно).

Однак у складних випадках застосовується укладання тротуарної плитки на бетон для забезпечення стабільної геометрії покриття:

• схильні до усадки грунти– такими є грунти з низьким розрахунковим опором (пилуватий пісок, торф, свіжий насип, що не сформувався);
• пучинисті ґрунти– здатні зруйнувати покриття, оскільки спучування нерівномірно окремих ділянках, виною тому луската структура глини.

Рідше домашньому майстрові необхідно своїми руками прикрашати плиткою конструкційні елементи, що експлуатуються, - підлога гаража, сараю, вимощення, стяжку на парадному дворі, існуючі доріжки. Демонтувати бетон у цьому випадку занадто довго, він є міцною основою, тому плитка укладається поверх нього.

Укладання плитки на бетонне вимощення.

Існує кілька способів мощення, покрокова інструкція до кожного їх прикладена нижче. Проте забудовнику слід врахувати нюанси:

• пучення грунтів- якщо облицьовується вимощення або доріжка з бетону, що експлуатується кілька років, і не зруйнована за цей час, можна бути впевненим, що глини під нею немає, якщо ж планується заливання нової бетонної стяжки через вищевказані причини, то абсолютних гарантій, що в промерзаючому шарі глинисті ґрунти відсутні, у власника ділянки немає;
• волога– бетонна стяжка і бордюри з боків (біля вимощення бордюр і фундамент з іншого боку) є жорстким коробом, дощовими стоками, навіть за наявності збоку жолоба зливи, частково проникають всередину конструкції через шви, насичують бетон (можливо розтріскування при замерзанні) і просочують розчин або пісок, які спучуються взимку.

Жорстке бетонне корито може накопичувати опади, не даючи їм випаровуватися.

Важливо! Для ліквідації спукування необхідний дренаж по зовнішньому периметру вимощення та утеплення екструдованим пінополістиролом на глибині 40 см.

Позбутися скупчення вологи можна єдиним способом - укладанням елементів на плитковий клей, який заповнить шви і запобігатиме проникненню стоків всередину конструкції.

З іншого боку - на відміну від глини, насичений вологою пісок збільшується при замерзанні в об'ємі рівномірно:

• вся плитка підніметься на однакову висоту взимку, не завдавши неприємностей власнику;
• навесні вода відтає, плитка повернеться у вихідний стан.

Тому даним нюансом найчастіше нехтують, особливо у поєднанні з лінійною зливкою, жолоби якої встановлені по зовнішньому периметру вимощення або з одного боку доріжки між поребриками та плиткою.

Технологія жорсткого підстилаючого шару з бетону

У варіанті мощення, що розглядається, тротуарну плитку передбачається покласти всередині жорсткого «корита», днищем якого буде бетонна стяжка. Правила бетонування аналогічні для плитних фундаментів із невеликими доповненнями:

• нижній армопояс можна використовувати на парковках, стежки армуються тільки у верхній третині, щоб стяжка змогла витримати зусилля можливого спучування;
• класти бетон можна тільки на нерудні матеріали, в яких сили пучення знижені, тому видаляється орний шар на глибину 0,4 м;
• висота поребриків і лотків зливки значно більша за товщину плитки, тому необхідно розрахувати глибину траншеї в залежності від товщини стяжки.

Заливка бетонної стяжки перед бруківкою плиткою.

Наприклад, при товщині бетону 5 см, підстилаючого шару 15 см і плитки 6 см, глибина котловану складе 26 см. А висота бордюру 20 см, лотка зливи 13 - 41 см, потрібно спланувати дно траншеї в різному рівні.

Крім того, для самопливного видалення стоків з доріжки необхідні ухили 2 – 4 градуси у поперечному та поздовжньому напрямку.

На стоянках ухили зазвичай створюються в один бік - до проїжджої частини або стоки збираються з боку ділянки, що відводяться в підземну ємність.

Ухили для тротуарної плитки.

Важливо! Навіть при укладанні плитки на суху суміш створити ці ухили буде дуже складно, а при використанні клею плиткового неможливо.

Якщо тротуарну плитку необхідно укласти на стару основу (плита або стяжка), можна відразу перейти до пункту 3.

Розмітка та монтаж бордюрів

Матеріали для мощення своїми руками доріжок та парковок мають бути закуплені до цього етапу. Траса стежки та конфігурація стоянки, зони відпочинку залежить від фантазії власника. Технологія розмітки має вигляд:

• встановлюється перший шнур;
• на суху впритул до нього розміщується землі садовий бордюр, лоток зливи, цілісні плитки по ширині стежки, другий поребрик, натягується другий шнур;
• на радіусних/криволінійних ділянках доріжки розмітку можна створити фарбою або вапняним розчином безпосередньо по ґрунту.

Після цього зсередини оконтуреної шнуром зони видаляють родючий шар на глибину 0,4 м.

Шнур встановлюється на зовнішній периметр поребрика.

Порада! Якщо використовуються лотки зливи 30 – 41 см висоти, у місцях їх проходження створюється траншея більшої глибини з урахуванням підсипки 10 см щебеню мінімум та укладання цих елементів на 2 см шар піскобетону або цементно-піщаного розчину.

Схема обчислення глибини траншеї.

При ухилі ділянки понад 7 градусів усередині доріжок проектуються щаблі.

Якщо декоруються великоформатні ділянки (парадний двір, парковка, зона відпочинку), територія заздалегідь терасується дорожнім бордюрним каменем, бетонними підпірними стінами або габіонами.

Ширина вимощення або доріжки.

Ухили створюються в ґрунті, що підстилає шарі (пісок, щебінь) або в самому бетоні при його укладанні. Рекомендований кут:

• 1 – 2 градуси поперек доріжки у бік лотка зливи;
• 3 – 7 градусів уздовж стежки.

Для великих прямокутних або квадратних майданчиків (наприклад, стоянка) ухили створюються від центру до периметра або в одному напрямку.

На цьому етапі встановлюються дощоприймачі під трубами покрівельного водостоку чи поперечні лотки зливи, якими відводяться дощові води.

Виключити взаємне перемішування щебеню/піску з ґрунтом можна за рахунок укладання на дно траншеї геотекстилю.

Цей матеріал перешкоджає проростанню коріння бур'янів, тому використовується в більшості випадків.

Мінімальна товщина шару нерудного матеріалу для трамбування віброплитою 10 см.

Щоб унеможливити вбирання цементного молочка при бетонуванні щебінь вирівнюється піском, укривається рулонною гідроізоляцією (руберойд або Бікрост) або двома шарами поліетиленової плівки.

Бордюри та лотки зливки монтуються на розчин, вирівнюються по горизонталі гумовою киянкою. Після застигання розчину вони практично стають незнімною опалубкою для бетонної стяжки.

Шнур переноситься усередину для встановлення бордюрів.

Армування та укладання суміші

Якщо забудовник облицьовує вимощення, рекомендується утеплити цю конструкцію екструдованим пінополістиролом (товщина 5 – 10 мм), приєднавши горизонтальний шар до вертикальної теплоізоляції цоколя/фундаменту. Глибина закладення становить 40 див чи рівні підошви МЗЛФ. Цим способом ліквідується спучування, серйозних навантажень від пішохідного трафіку вимощення не відчуває, тому його можна не армувати.

З доріжками та паркуванням складніше:

• стоянки зазнають навантаження від автомобілів, армуються двома сітками (арматурними або дротяними); Армування стяжки на парковці в два шари.
• стежки можна армувати однією сіткою, щоб убезпечити стяжку від руйнування при можливому спучуванні глинистих ґрунтів під нею в зоні промерзання; Армування в один шар.

Дротову сітку простіше купити, арматурну можна зв'язати самостійно із прутків «рифлянки» діаметром 6 – 8 мм.

Покрокова інструкція для армування має такий вигляд:

• нижній захисний шар забезпечується укладанням сітки на пластикові чи бетонні прокладки, товщину яких слід розрахувати індивідуально;
• нахлест окремих карт становить мінімум одну комірку (10 х 10 см або 20 х 20 см).

Наприклад, для армування стяжки товщиною 15 см на стежці будуть потрібні прокладки 12 см, щоб сітка була розташована в її верхній частині.

Для паркування використовуються прокладки мінімальної товщини 1,5 – 3 см, верхня сітка укладається на столики, павуки або інші спеціальні елементи.

Температурні шви створюються дерев'яними рейками, укладеними через 4 – 6 м упоперек стежки.

Їх можна розміщувати між арматурою або переривати сітку в температурних швах, використовуючи карти необхідного розміру кожної секції стяжки.

Розрив створюється по всій товщині бетону.

Установка бруска для температурних швів.

Щоб отримати ухили бетонної стяжки, застосовуються різні способи:

• для вимощення можна прокреслити дві лінії - на цоколі та лотку зливи або бордюрі, орієнтуватися на них при витягуванні верхнього шару правилом;
• для стежки аналогічні лінії створюються на бордюрах з обох боків;
• усередині прямокутного паркування простіше розставити штукатурні маяки, шматки труби, бруска, оцинкованого профілю, що використовується в системах ГКЛ.

Порада! Залежно від температури повітря, мощення можна починати на 3 – 15 день після заливки стяжки, щоб цементний камінь набрав мінімум 70% міцності.

Укладання тротуарної плитки на бетон

За наявності жорсткого шару, що підстилає, покласти плитку можна на клей, розчин і гарцівку (суха суміш піску з цементом у співвідношенні 5/1, відповідно). Однак при використанні перших двох варіантів правила укладання відрізняються від облицювання керамогранітом та кахлем.

Якщо класти елементи на гарцівку, різко знижуються трудовитрати та бюджет обробки, проте знадобиться віброплита для ретельного трамбування спочатку сухої суміші, потім готового покриття. При виборі сухої технології плитка укладається своїми руками перед собою, майстер пересувається вже замощеною територією.

У «мокрих» технологіях ходіння можливе через добу, плиточник наносить розчин/клей на 1 – 1,5 м2, рухається спиною вперед.

Монтаж на розчин

Бюджетний мокрий спосіб використовується для територій великих мощення. Класичний цементно-піщаний розчин зручний у використанні, оскільки має великий термін життя. Технологія має нюанси:

• товщина шару 2 – 3 см, що рекомендується, щоб облицювання не «пливло» і не продавлювало його повністю при вирівнюванні;
• для підвищення продуктивності розчин наноситься на ділянку в зоні досяжності рук майстра, що розрівнюється зубчастим шпателем;
• потім на вимощення, стежку або стоянку укладається плитка відповідно до візерунка.

Потужність плитки на розчин.

Ухили та площинність поверхні контролюються рівнем і правилом, відповідно.

Спочатку простір заповнюється цільною плиткою, на не облицьованих ділянках кельмою або шпателем ретельно підбирається весь розчин.

Після застигання суміші викроюються обрізки та встановлюються на місце експлуатації. Шви засипаються піском чи гарцівкою, проливаються водою.

Використання плиткового клею

Наступний «мокрий» спосіб аналогічний до попередньої технології з невеликими відмінностями:

• клей має менший термін життя та коригування плитки;
• його замішують у невеликій кількості, орієнтуючись на рівень підготовки майстра;
• розведений розчин наноситься на меншу поверхню (05-07 м2) шаром 05-1 см.

Монтаж на плитковий клей.

Шви обробляються або цим же клеєм, або гарцюванням за аналогією з попереднім методом.

Укладання на суху суміш

Покрокова інструкція для сухої технології мощення відрізняється від попередніх:

• гарцівка змішується з сіяного піску та портландного цементу;
• нею засипається все «корито» доріжки чи паркування цілком (товщина 5 див);
• матеріал ущільнюється віброплитою;
• плитка укладається за допомогою гумової киянки;
• потім викроюються шматки для складних ділянок;
• вся поверхня покриття трамбується віброплитою;
• шви заповнюються гарцівкою.

Укладання на гарцівку.

Цей спосіб дозволяє ходити по покриття вже в процесі укладання, забезпечує максимальну ремонтопридатність елементів при їхньому випадковому розколюванні при падінні важких предметів.

Таким чином покрокова інструкція відрізняється при використанні різних складів, на які укладається тротуарна плитка.

Порада! Якщо вам потрібні майстри з ремонту, є дуже зручний сервіс з їхнього підбору.

Просто відправте у формі нижче докладний опис робіт, які потрібно виконати і до вас на пошту прийдуть пропозиції з цінами від будівельних бригад та фірм.

Ви зможете переглянути відгуки про кожну з них та фотографії з прикладами робіт. Це БЕЗКОШТОВНО і ні до чого не зобов'язує.

Джерело: http://MasterskayaPola.ru/trotuarnaya-plitka/ukladka-na-betonnoe-osnovanie.html

Укладання тротуарної плитки на бетон: вибір матеріалу, інструкція з монтажу

Щоб забезпечити стійкий рівень зношування покриття, фахівці радять укладати тротуарну плитку на бетонну подушку. Для цього не потрібно жодного спеціального обладнання. Достатньо знати тонкощі роботи з основою з бетону.

Особливості вибору бруківки

Щоб зробити якісний монтаж плиткового покриття, потрібно правильно вибрати плитку під основу з бетону.

Матеріал

Незалежно від застосовуваної сировини, тротуарна плитка буває глиняною, кам'яною, гумовою, бетонною, дерев'яною.

Вибирають тротуарну бруківку, виходячи з мети її застосування.

Для обробки стежок у саду підійде плитка із натуральних матеріалів: дерева або каменю.

Для дитячих майданчиків доцільно застосувати укладання м'яких гумових виробів, щоб мінімізувати негативні наслідки при падінні малюків.

Території паркувань та під'їздів краще вимостити бетонною плиткою для гарантії міцності покриття.

Технологія виробництва

Сучасні облицювальні плити виготовляють вібролиттям або вібропресуванням.

Плитки, виготовлені технологією вібролитвапризначені для мощення доріжок, розрахованих на невеликі навантаження. Переваги:

• великий вибір кольорів;
• чітко нанесений рисунок;
• ідеальний варіант для обробки садових стежок.

Головний недолік- Недостатньо точна геометрія окремих плиток.

Вироби, виготовлені способом вібропресування, мають характеристики:

• прості форми;
• висока міцність;
• обмежений вибір кольорів.

Таке облицювання підходить для мощення паркувань, тротуарів та доріг.

Інші критерії вибору

Плитку виробляють переважно у формі шестикутника та прямого кута. Деякі фірми випускають "хвилю", "ялинку", "ракету".

Прямокутна бруківка – універсальне рішення.

З її допомогою легко формувати орнаменти, що імітують цегляну кладку, «шахівницю», «драбинку».

Розмір – головний фактор при виборі тротуарної бруківки під бетон.

Навантаження розподілиться ефективніше за невеликих габаритів окремих елементів.

Щоб вимостити прямі доріжки, розмір плит не відіграє особливої ​​ролі. При оздобленні терас у формі дуги використовують дрібну плитку.

Купуючи облицювальний матеріал під бетонну основу, потрібно перевірити сертифікат якості та ознайомитися з основними характеристиками плитки:

• морозостійкість. Показники мають становити F100÷F200;
• міцністю на стиск (50 Мпа);
• стирання в ході річної експлуатації (≤ 0,7 г/см2);
• вологопоглинанням за вагою (≤ 5%).

Плитка повинна мати товщину:

• 4 см для пішоходів;
• більше 6 см для доріжок для велосипедистів;
• 7-8 см для авто транспорту;
• 1 см для великовантажних машин.

Про якість плитки можна отримати уявлення по звуку. Для цього потрібно постукати бруківкою про бруківку. Глухий звук свідчить про порушення технології виготовлення. Дзвінкий - хороша міцність та просушка.

На поверхні виробів повинно бути пористостей, внутрішніх і зовнішніх тріщин, сколів.

Щоб тротуарна плитка рівно і надійно лягла на основу з бетону, на ній неприпустимі горби, западини та інші нерівності.

А нерівномірний чи надто яскравий відтінок говорить про недотримання технології нанесення фарби. Отже, вироби мало міцні.

Мощення доріжок здійснюється лише у ясну та суху погоду. Перед виконанням робіт слід орієнтуватись на метеорологічний прогноз.

При монтажі тротуарної бруківки на основі бетону слід дотримуватися наступних правил:

1. Верхній край плитки повинен бути нижчим за рівень газону.
2. Потужність проводити тільки на готову основу. Під бетон бажано облаштувати щебеневу подушку.
3. Облицювання викладати, зберігаючи зазори в 5 мм між елементами.
4. Перевіряйте рівність кладки за допомогою двох правил. Довгим контролювати правильність вимощеної частини, коротким правилом – горизонтальність плиток по сусідству.
5. Спочатку укладати цілісні плити, різані – після.
6. Розмічати ділянку частими кілками.
7. Готувати суміш із цементу та піску, дотримуючись співвідношення 1:3.

Закінчивши облицювання, доріжці дають «вистоятися» 3-5 днів.

Способи укладання

Укладання тротуарної плитки на бетон здійснюється на цементно-піщану суміш або рідкий розчин.

Перша технологія має на увазі перемішування частини цементу з трьома частинами просіяного піску.

Облицювання щільно кладуть на «подушку» і закладають шви цементно-піщаною сумішшю і поливають. Дії повторюють кілька разів.

Укладання на рідкий розчин гарантує надійне та довговічне мощення. Але у разі деформації покриття не можна відновити.

Покрокова інструкція

Щоб викласти тротуарну плитку основу з бетону, необхідно приготувати потрібні матеріали та інструменти:

• саме облицювання (краще купити трохи більше);
• камінь для бордюру;
• щебінь 10-20 фракції;
• пісок, цемент, вода;
• мотузку, хрестики для монтажу бруківки;
• кельму, гумовий молоток;
• Дриль з міксерною насадкою або бетонозмішувачем;
• лопату, щітку;
• рівень, довге та коротке правило.

Щоб підрізати бруківку, знадобиться болгарка.

Розмітка та підготовка основи

Перш ніж розмічати ділянку необхідно розробити схему на папері: продумати порядок розкладки тротуарної бруківки, розрахувати розміри, зробити підрахунок кількості матеріалів.

Подальші дії:

1. Розмітку перенести на територію за допомогою кілочків та шнура. Нитка вкаже висоту плит. Кут нахилу у бік водостічної системи має бути 5°.
2. Виміряти простір між рівнем землі та шнуром. При висоті менше 30см верхній шар ґрунту видалити та зробити траншею.
3. Котлован звільнити від кореневищ та рослинності. На дні облаштувати щебеневу подушку завтовшки 10-15 см, слідуючи ухилу.

В результаті вийде траншея з дном різного рівня.

Щоб замісити бетонний розчин, беруть 1 частину цементу та 3 частини піску.

Потрібно чітко дотримуватись пропорцій, щоб приготувати хороший розчин. Він повинен мати рідку консистенцію, на кшталт сметани.

Алгоритм заливання бетону

• на подушку із щебеню виливають отриману суміш товщиною 2-5 см і розрівнюють;
• облаштовують бордюри по периметру;
• чекають на добу і заливають наступний шар бетону;
• щоб зміцнити основу, укладають армуючу сітку зверху;
• котлован вкотре заливають піщано-цементним розчином.

Коли бетонують великі площі чи довгі доріжки, залишають температурні шви щонайменше 5 див кожні 3 метри.

Порядок укладання плитки

Укладання бруківки здійснюють з бордюру, рухаючись зверху вниз у напрямку водостоку.

На бетонну основу наносять розчин товщиною 3 см і розкладають облицювальний матеріал.

Щоб надати доріжці неповторність та ефектність, плитку укладають різними схемами:

• стовпчиком;
• ялинкою;
• цегляну кладку.

Для витримування рівної відстані між плитами використовують куточки із пластику 4-5 мм.

Розташування вимощеної тротуарної бруківки підрівнюють гумовим молотком. Горизонталь перевіряють за допомогою рівня.

Плиткові шви засипають цементно-піщаною сумішшю (сухою), надлишки змітають віником або мітлою.

Отримане покриття поливають водою. У разі потреби зазори повторно засипають піском і зволожують.

Тонкощі укладання бруківки на стару бетонну основу

Перед укладанням плитки на старий бетон необхідно оцінити його стан. Воно повинно мати істотних дефектів.

Щоб покласти тротуарну бруківку на стару бетонну основу, виконують такі дії:

• ретельно очищають поверхню від пилу та забруднень;
• прибирають тріщини та горби, западини шпаклюють;
• наносять ґрунтовку для поліпшення зчеплення з клеєм;
• плитку розкладають на майданчику, матеріал ріжуть або підрізають при необхідності;
• видаляють частину старої бруківки;
• на поверхню з бетону накладають спеціальний клей (у вигляді сухої суміші);
• на клейовий склад, витримавши маленькі зазори (для цього використовують спеціальні хрестики), монтують бруківку.

Роботу виконують крок за кроком, викладаючи плиткою всю доріжку.

Таким чином, тротуарна плитка, укладена на бетонну основу з чітким дотриманням технології, не просідатиме навіть при сильних механічних впливах.

При правильно проведеному мощенні бруківка не зрушуватиметься з місця. Це є запорукою тривалого терміну експлуатації покриття у зонах інтенсивної прохідності.

Джерело: https://dvabrevna.ru/zemelniy-uchastok/ukladka-trotuarnoy-plitki-na-beton.html

Як покласти тротуарну плитку на бетонну основу

Така незвична спочатку тротуарна плитка міцно увійшла в наше життя. Зараз нікого не здивуєш ажурним візерунком біля будинку чи магазину, навпаки, рідкісні острівці асфальту вздовж центральної вулиці сприймаються як чужорідне та незвичайне.

Використання тротуарної плитки, крім очевидного візуального ефекту, має практичні підстави. З ними, як і з технологією укладання, знайомимося далі.

Переваги використання

1. Щодо доступна вартість.Якісне покриття не так просто отримати, як здається, тому вартість надійних тротуарів буде дуже суттєвою.
2. Простота монтажу.

   Якщо для асфальтового покриття потрібно застосування спеціальної техніки і взагалі цей метод відрізняється трудомісткістю та складністю у самостійному виконанні.

   особливістю укладання тротуарної плитки буде можливість самостійного встановлення в порівняно короткий термін.

3. Величезний асортимент. Причому це різноманіття постійно розширюється завдяки виготовлення нових видів плитки.
4. Стійка та надійна опора. Існують спеціальні види, що мають нековзну поверхню навіть у сильний дощ та сніг. Стійкість до перепадів температур та механічних пошкоджень вже давно себе зарекомендувала.
5. Довговічність покриття. Виробники дають на вироби гарантійний термін щонайменше 10, а деяких випадках до 40 років експлуатації.
6. Легкість ремонту.

   Якщо з якихось причин у доріжці утворилися лисиці, відновити цілісність можна вибірковою заміною пошкодженої плитки на нову.

7. Відсутність калюж та сильного зледеніння, є важливим фактором вважається.

   Зайва волога просто вбирається між швами.

8. Екологічність. Сам процес виготовлення не передбачає використання шкідливих та токсичних речовин.

   У порівнянні з асфальтом та іншими покриттями, така поверхня не надто нагрівається на сонці і не викидає в навколишнє повітря ніяких сторонніх речовин.

9. Універсальність форм.

   За допомогою такої плитки можна виконати облицювання будь-якої конфігурації, а не лише прямокутником.

Вас також можуть зацікавити варіанти укладання старе місто.

Способи укладання

• При мінімальних знаннях та вміннях, а також запасі терпіння, укладання тротуарної плитки можна провести самостійно. Це дозволить суттєво заощадити на вартості такого проекту, а також гарантує позитивний результат та набуття необхідного досвіду у подібних роботах (що завжди може стати в нагоді).
• Для початку необхідно визначитися з можливим способом укладання, а також приготувати інструмент та матеріали.
• Зазвичай подібне покриття потребує цементний або розчин, що клеїть. Обидва методи по-своєму хороші, але мають свої слабкі місця. Якщо перевагою цементного розчину буде ціна, то укладання на особливий клей буде набагато простіше у виконанні.

Укладання тротуарної плитки на бетонну основу

Як правильно класти плитку на бетонну основу? Наявність бетонної основи значно спростить завдання укладання тротуарної плитки.

Заливання бетонної основи, хід робіт

1. На місці майбутньої доріжки знімається верхній шар ґрунту «на багнет», тобто на 20–25 см.
2. Вирівнювання та трамбування поверхні та видалення каменів та стебел рослин. Можна покласти шар геосинтетичного матеріалу (геотекстиль), який стримує зростання рослин.
3. Гідроізоляційний матеріал також не завадить, самий бюджетний варіант це кілька шарів руберойду.
4. Шар щебеню або гравію дасть необхідну «подушку» під основу. Поверхня ретельно розрівнюємо граблями. Висота шару – до 15 см, все утрамбовується.
5. Армуюча сітка укладається поверх щебеню (гравію).
6. За допомогою будівельного рівня та кілочків розмічуються межі доріжки та натягується шнур, що визначає висоту заливки.
7. Краї ділянки для заливання обмежуються дерев'яною опалубкою - дошками 2-2,5 см завтовшки.
8. Приготовлену бетонно-цементну суміш заливаємо по 5-7 см завтовшки з перервами для застигання. Таким чином, ми отримаємо дійсно жорстку та міцну основу.
9. При заливці відрегулювати невеликий (до 1 градуса) нахил від центру до країв для стоку дощових вод із готової доріжки.
10. Для великих площ через кожні два-три метри слід залишити звані температурні шви. Для цього невеликий проміжок між бетонними плитами заповнюється еластичним матеріалом, здатним змінювати об'єм під впливом температури.

Джерело: https://2Gazon.ru/dekor/trotuarnaya-plitka/kak-polozhit-na-betonnoe-osnovanie.html

Як правильно класти плитку на бетонну основу?

Для територій з високою пішохідною прохідністю, автомобільних стоянок, для тротуарів з місцями проїзду автомобілів, краще укладати тротуарну плитку на бетон.

Технологія розрахована на високі навантаження. Бетон має високу здатність, що несе, тобто не втрачає свої функціональні якості в довгостроковому періоді.

Укладання тротуарної плитки на бетонну основу – запорука стійкого покриття, перевіреного часом.

За допомогою плитки на вулиці, присадибній ділянці вистилаються доріжки, вулиці та площі, покривається вимощення навколо будинку чи будівлі.

Вона забезпечує зручне і практичне плитчасте покриття для переміщення людей і машин, а також доглянутий вид території, що облагороджується.

Незважаючи на більш високу вартість основи з бетону, перспектива зберегти бруківку належним чином на довгі роки визначає вибір замовника.

Схема влаштування бетонної основи для укладання тротуарної плитки

Перед тим як вирішити питання необхідності його використання, як підстави під тротуарну плитку, потрібно зрозуміти, які переваги дає матеріал порівняно з укладанням на пісок і щебінь.

Характеристики бетону:

• міцність;
• густина;
• пластичність;
• водонепроникність;
• вогнестійкість.

Міцність, що збільшується з часом

Матеріал має здатність чинити опір впливу навантажень і не руйнуватися при цьому, що визначає його високу несучу здатність.

Ця характеристика бетону залежить від багатьох умов: активності цементу, якості складових елементів – піску, щебеню, гравію, води.

Впливають також умови:

• замішування;
• транспортування;
• укладання;
• твердіння;
• вік бетону.

густина

Основою показника є співвідношення твердої речовини в матеріалі та пір, які утворюються в результаті проникнення в суміш повітря або води.

Наприклад, щільність бетону 0,9 означає, що суміш на 90% складається з твердої речовини та 10% її припадає на порожнечі. Чим щільніша суміш, тим краще.

За цим показником щебенева основа значно програє, оскільки її щільність нижча.

Пластичність

Бетонна суміш більш рухома порівняно із щебенево-пісковою сумішшю. Цей фактор визначає здатність бетону заповнювати при укладанні найважче місця, вигини конструкцій, не допускаючи порожнеч і раковин.

Водопроникність

Це здатність матеріалу пропускати воду. У бетону вона мала і може бути знижена ще більше за рахунок додавання до нього сучасних технологічних добавок та наповнювачів.

Добавка до бетону для підвищення водонепроникності

Залежить водонепроникність від різних умов:

• віку матеріалу;
• густини;
• структури.

У цьому відношенні переваги щебеневої основи можуть конкурувати з основою з бетону в тому плані, що волога щебеню добре йде в грунт.

Волога з бетону буде переходити в плитку, що може взимку призвести до її розриву.

З іншого боку, плитка укладається на цементно-піщану суміш, яка захищає її від вологи.

Вогнестійкість

Означає здатність матеріалу чинити опір руйнуванню під впливом вогню або високої температури. Бетон зберігає свої властивості за температури до 250°.

Укладання тротуарної плитки на бетонну основу

Технологія заливання бетонної основи

Плитка, укладена на забетоновану основу, прослужить десятиліття, якщо було дотримано технології підготовки та заливання основи.

Технологія укладання тротуарної плитки на бетонну основу проходить у декілька етапів.

Спочатку на розміченій території знімається родючий шар землі. Достатньо зняти 15-20 см земляного шару, щоб унеможливити прорив рослин крізь плитку.

Потім слідує пристрій піщаної основи. На землю розстеляється шар піску.

Його висота обчислюється залежно від позначки висоти доріжки, плитки, шару цементно-піщаної суміші та шару бетону.

Склавши висоту матеріалів з урахуванням висоти конструкції над землею, визначається висота піщаного шару. На шар піску встановлюються бордюри, що виконують функцію опалубки.

Наступним етапом потрібно укласти армовану сітку.

Сітка для армування бетону

В'яжуть сітку з арматури осередками ходових розмірів 150*150 або 200*200, кладуть на пісочну основу, піднімають на 2-3 см від рівня піску.

Це робиться для того, щоб арматура після заливання опинилась у нижній частині бетону.

Саме в нижній частині основи арматура працюватиме на розтяг, тобто створюватиме ефект монолітної плити.

Якщо в якійсь частині матеріалу утворюється порожнеча, армований бетон буде виконувати функцію перекриття, захищаючи конструкцію від провалу і просідання. Це може відбуватися в місцях перетину стежок з нещодавно прокладеними інженерними мережами:

• силові та слаботочні електричні кабелі;
• зливова каналізація;
• водопровід;
• побутова каналізація;
• колодязі;
• дощеприймачі.

Завершальний етап

Віброрейка для укладання бетону

На великих площах або довгих тротуарах монолітний бетон слід викладати квадратами 6*6 м з метою створення температурних та деформаційних швів. Для цього перед заливкою роблять опалубку з дошки товщиною 25 мм. У створені квадрати заливається матеріал.

Через 2–3 години, коли матеріал схопився в повному обсязі, дошки виймають. Через 7 діб бетон набуває 30% своєї міцності від заявленої марки. Через 28 днів ця величина становитиме 70%.

Укладання бруківки на бетонну основу може здійснюватися наступного дня. Для самопливного видалення води з поверхні доріжки необхідно передбачити її нахил на 2-4 градуси убік.

Укладання плитки здійснюється на суху цементно-піскову суміш. Середня витрата цементу для приготування сухої суміші 50 кг на 10 кв. м, піску 400 кг.

Укладання плитки на новий та старий бетон

Проведення цього етапу вимагає дотримання деяких принципів, оскільки покласти тротуарну плитку на бетонну основу правильно не менш важливо, ніж підготовка основи для неї.

Після того, як на схоплений бетон насипана цементно-пісочна суміш, починається укладання тротуарної плитки на розчин. На неї укладається розчин цементно-пісочної суміші у співвідношенні 1:1.

Для цього беруть сухий кладковий, річковий або пісок, що просіює, додають такий же обсяг цементу, перемішують і засипають шви між покриттям за допомогою мітли.

Підмітають плитку доти, доки вся цементно-пісочна суміш не буде зметена з неї в шви.

Якщо цього не зробити, то після першого дощу цемент вбереться в неї, перетворивши з кольорової на сіру. Шви прокидають у суху погоду.

Укладання плитняку здійснюється за допомогою рівня відповідно до малюнка.

У ситуації, коли замовник бажає оновити старі доріжки, вмостивши їх новим сучасним покриттям на старий бетон, може виявитися, що основа у непридатному стані. Виникає логічне питання: чи можна класти тротуарну плитку на старий бетон?

Правильно змонтоване корито та гарний бетон через багато років створюватимуть якісну основу для тротуарного покриття.

Якщо бетон не має серйозних пошкоджень, провалів та дефектів, то укладання бетонної тротуарної плитки можна здійснювати за правилами, описаними вище.

Перед мощенням, стара основа, очищається від сміття та пилу, щілини, тріщини та відколи закладаються цементом.

Після висихання вирівнюють поверхню.

Крім цементно-пісочної суміші, монтування плитки на стару бетонну основу можна здійснювати рідким плитковим клеєм.

Рідкий плитковий клей

Висновок

Якщо стара бетонна основа має значні пошкодження, то її краще прибрати і створити нове, інакше нове покриття відвалиться через кілька сезонів. Це актуально для місць з високою прохідністю людей, а тим паче проїжджої частини.

Традиційно тротуарну плитку (бруківку) укладають на щебенево-піщану основу, влаштовану безпосередньо на ґрунті. Але цей варіант не завжди є оптимальним. Наприклад, при мощенні пішохідних зон, парковок, дитячих майданчиків дуже важливо, щоб основа була максимально міцною. У цьому випадку спеціалісти радять укладати тротуарну плитку на бетон, який забезпечить найвищий рівень зносу покриття.

Важливо розуміти, що тротуарна плитка на бетонну основу укладається не зовсім так, як на щебенево-піщану подушку. Існують деякі тонкі нюанси, яких необхідно дотримуватися. Інакше всі переваги покриття будуть зведені на «ні».

Бетонна основа забезпечить тривалу експлуатацію тротуарної плитки

Головна перевага бетонної основи – стійкість. У цьому її відмінність від щебенево-піщаної подушки та ґрунту, які під впливом атмосферних умов здатні значно просідати, «стягуючи» за собою бруківку. З бетонною основою такого не станеться. Плитка, укладена на бетон, не просяде навіть за значних механічних навантажень, наприклад, на автомобільних паркінгах. Ця умова дозволяє отримати ідеально рівну поверхню мощення з чіткими прямолінійними формами.

Міцність бетонної основи (при правильно проведеному укладанні) не дозволить плитці «з'їхати» і випасти зі свого місця. А це – запорука довговічної служби мощення у місцях інтенсивної прохідності.

Підводне каміння бетонної основи

Бетонна основа забезпечує довговічну службу тротуарної плитки – це правда. Але більшість фахівців-оздоблювальників не хочуть зв'язуватися з цією технологією. Чому? Сенс у цьому є: якщо припустити лише одну помилку при укладанні на бетон, тротуарна плитка відвалиться від основи в першу ж зиму. Це станеться, якщо не забезпечити відведення води від бруківки.

Вода – головний ворог тротуарної плитки. Потрапляючи в мікротріщини та пори, волога при замерзанні розширюється і розриває матеріал зсередини.

При укладанні тротуарної плитки на бетон необхідно забезпечити ефективне водовідведення та дренаж майданчика.

При укладанні плитки на піщано-щебеневу основу відтік води відбувається негайно. Вода не затримується в порах матеріалу мощення, а відразу ж вбирається в пісок, щебінь, а потім у грунт. Але з бетонною основою такого статися не може. При неправильному укладанні вода, пройшовши через стики мощення, накопичуватиметься між бетоном і плиткою. І це призведе до того, що при замерзанні плитку вивертатиме, відриватиме від основи.

Тому так важливо, щоб укладання тротуарної плитки на бетонну основу було виконано за всіма правилами. Давайте розглянемо всі етапи цього складного процесу, не обділяючи увагою і влаштування бетонної основи. Якщо воно вже є (бетонний майданчик, доріжка) цей пункт плану можна пропустити.

Влаштування бетонної основи під укладання плитки

На відведеному під мощення місці створюють контур майбутнього майданчика, виконуючи розмітку натягнутою на кілочки мотузкою.

Розмітка майданчика під укладання тротуарної плитки

Трохи виходячи за межі розміченого контуру, виконують зняття ґрунту на 25 см. Очищають отриманий котлован від каміння та коріння рослин. На дно ями засипають щебінь шаром 10-15 см, вирівнюють його відповідно до необхідного ухилу, трамбують.

Уздовж натягнутої нитки контуру майданчика встановлюють опалубку з дощок, закріплюючи їх кілочками з кроком 0,6-1 м. Товщина дощок для опалубки має бути не менше 40 мм, інакше вони не зможуть утримати бетонну масу.

Для заливання основи застосовують бетонну суміш із цементу, піску та щебеню у співвідношенні 1:3:2.

Арматурна сітка посилить міцність бетонної основи під тротуарну плитку

Для початку на щебеневу подушку виливають шар бетону товщиною близько 3-5 см. Потім укладають армуючу сітку та заливають її другим бетонним шаром 5-10 см.

Замість звичайного бетону (зі щебенем як великий заповнювач) можна застосувати піскобетон або цементний розчин

Через 2-3 доби, коли бетон застигне, можна приступати до монтажу бруківки.

Бордюри потрібні для того, щоб тротуарна плитка була зафіксована на місці укладання, не крутилася і не з'їжджала.

Для монтажу бордюрного каміння по периметру майданчика встановлюють кілочки і натягують нитку (можна залишити ту розмітку, яка була використана при заливанні бетонної основи). Нитка розташовують лише на рівні бажаної висоти бордюру. При розмітці важливо врахувати невеликий нахил мощення для відтоку дощової води.

Уздовж нитки копають траншею. Її глибина повинна відповідати висоті тієї частини бордюрного каменю, яка перебуватиме під землею, та товщині цементної подушки (3-5 см). Подушку укладають під бордюр для щільнішої фіксації. Наприклад, якщо за планом бордюр повинен бути 15 см, висота наявного каменю 25 см, то траншею необхідно викопати на глибину: 10 см + 3 см = 13 см.

Ширина траншеї повинна вмістити бордюр і запас по 1 см з обох сторін. Допустимо, якщо ширина бордюрного каменю 8 см, то ширина траншеї становитиме: 8 см + 1 см + 1 см = 10 см.

Замішують цементний розчин (співвідношення цементу та піску 1:3), викладають шар на дно траншеї. Слідом встановлюють бордюрні камені, вганяючи їх у розчин за допомогою гумового молотка.

Через добу, коли розчин застигне, проміжок між стінками бордюру та траншеєю заповнюється піском, проливається водою та трамбується.

Етап #2 - засипка цементно-піщаної суміші

Тротуарну плитку зазвичай укладають на гарцівку – суху цементно-піщану суміш, яка після зволоження утримує елементи мощення на основі. Цементно-піщану суміш готують у співвідношенні 1:6 (цемент – 1 частина, пісок – 6 частин), воду не додають.

Засипають гарцівку всередину майданчика шаром 5-6 см, вирівнюють правилом або звичайною дошкою. Виконують утрамбовування шару віброплитою або ручною трамбуванням.

Замість цементно-піщаної суміші часто використовують звичайний пісок, але він гірше фіксує бруківку на підставі, що призводить до її просідання, вимивання весняними паводками тощо. Однак при необхідності відремонтувати ділянку мощення, зняти плитку з піскової основи набагато простіше, ніж за умови використання міцної гарцівки.

У місцях скупчення важких вантажних автомобілів, міських площ навіть гарцівка часто виявляється не надто надійною. У цьому випадку кладуть бруківку на клей або цементну стяжку. Цей варіант вважається довговічним. Однак воно зовсім не ремонтопридатне. Якщо по якихось причинах бетон піде тріщинами або його порве, плитка буде вже непридатною для вторинного мощення.

Як виконується укладання клінкерної плитки на цементний розчин можна подивитися нижче:

Етап #3 - укладання плитки

Плитку укладають на шар, що підстилає, і втрамбовують її ударами гумового молотка. При цьому важливо контролювати горизонтальність укладання рівнем, будівельним рівнем, натягнутим шнуром.

По плитці б'ють гумовим молотком, утоплюючи її в підстилаючий шар

Укладання тротуарної плитки на бетон ведеться від себе, тобто, виконуючи роботу, майстер поступово просувається вперед, наступаючи на готове мощення. Якщо на шляху укладання виникають перешкоди (каналізаційні люки, дренажні отвори, труби тощо), їх обводять цілими плитками. А потім, на фінішному етапі робіт, виконують підрізування необхідної кількості плиток і остаточно формують облямівку потрібної конфігурації.

Підрізування також майже завжди необхідне (особливо якщо плитка має складну форму) в кутах і з боків брукованого майданчика.

Обрізання плиток виконують циркулярною пилкою або болгаркою.

Суха цементно-піщана суміш не зможе міцно утримувати плитку. Тому після закінчення укладання майданчик рясно проливають водою зі шланга або лійки. При цьому вода потрапляє через міжплиткові зазори до основи і застигає гарцівка.

Етап #4 - заповнення швів гарцівкою

Шви також заповнюють сухою цементно-піщаною сумішшю, а потім проливають водою. Роблять це кілька разів, поки суміш не перестане сідати.

Шви між плитками заповнюють цементно-піщаною сумішшю.

Етап #5 - підготовка до експлуатації

Після закінчення 2-3 днів мощення остаточно висохне. Після цього змітають з нього будівельне сміття, що залишилося, при необхідності миють, випускаючи під натиском воду зі шланга. Майданчик із тротуарної плитки готовий до експлуатації!

Тротуарна плитка витримує високі навантаження, тому відрізняється особливою довговічністю.

Запорука довговічності тротуарної плитки

Для того, щоб бруківка служила вам довгі роки потрібно зовсім небагато: регулярно проводити збирання та видаляти бур'яни, що проростають крізь міжплиткові шви. Якщо ви не встигли вчасно вирвати неугодну рослинність і її коріння призвело до деформації покриття – не впадайте у відчай. Завдяки тому, що в якості шару, що підстилає, була використана гарцівка, плитки пошкодженої ділянки можна порівняно легко вийняти зі свого «гнізда» і укласти заново.