Quelle fraction de gravats sous le garage du bloc de mousse. Nous construisons de nos propres mains un garage à partir de blocs de mousse: les possibilités et les caractéristiques du matériau. Bloc de mousse, parpaing et brique - à partir de quoi construire

Lors du choix d'un matériau pour la construction d'un garage, de nombreux propriétaires de voitures préfèrent le béton cellulaire - un matériau peu coûteux, léger et durable. La légèreté des blocs vous permet d'économiser sur la disposition de la fondation, aucune compétence particulière n'est requise pour l'installation. Bien que le matériau ne puisse pas "respirer", les aspects positifs prévalent toujours. Les étapes de construction d'une structure de garage en béton cellulaire seront abordées dans cet article.

Phase de conception, calcul des matériaux

Avant de commencer le processus de construction, il est nécessaire de concevoir le futur bâtiment. Les informations sur la présence d'eaux souterraines (leur niveau à différentes saisons) et les caractéristiques du sol ne seront pas superflues. Ces paramètres affectent non seulement le choix du type de fondation, mais également les caractéristiques du projet de garage.

Pour créer un projet, vous pouvez utiliser le programme ArchiCad ou un "assistant" similaire qui vous permet de calculer le nombre requis de blocs en saisissant des données - les dimensions et l'épaisseur des murs. Un plan de projet auto-créé prend en compte toute idée et calcule tous les détails. Il est permis de prendre comme base des solutions Internet prêtes à l'emploi si elles correspondent aux conditions individuelles du futur bâtiment.

Construire un garage à partir de blocs de mousse - instructions étape par étape avec une photo

En plus de ranger la voiture, le garage peut être utilisé pour d'autres fonctions.

Il est important de réfléchir et de prendre en compte ces caractéristiques à l'avance - au stade de la conception :

Y a-t-il besoin d'un trou d'observation.
Avez-vous besoin d'un sous-sol dans lequel la nourriture ou la conservation sera stockée.
Où placer les étagères à outils.
Si une zone supplémentaire est nécessaire pour tout travail.

Tout ce qui précède se reflète dans le type de fondation, la largeur, la longueur et la hauteur des murs. Si nous parlons de dimensions moyennes, les paramètres du garage correspondent à une longueur de trois mètres, une hauteur de six mètres et une hauteur de trois mètres (3/6/3 m).

1. Marquage sur le site pour un bâtiment de garage

A l'endroit choisi, le contour du garage est tracé, en fait le plan est transféré dans la zone:

Aux endroits des futurs coins du bâtiment, des piquets d'un diamètre de 0,5 cm sont installés.
Ils sont reliés par un cordon en nylon. Il doit être sous tension.
L'angle d'interfilament est vérifié. Sa valeur ne doit pas s'écarter de la valeur de 90º. A ce stade, toute incohérence avec le paramètre souhaité est facile à corriger.
Ensuite, imaginez l'ouverture des futures portes. Plus précisément, pour comprendre s'il existe des obstacles sous la forme d'un arbre, d'un bâtiment, d'une clôture, etc. à leur fonctionnement.

2. Aménagement des fondations d'un garage en blocs de mousse

La légèreté des blocs de mousse n'implique pas une fondation lourde. Cependant, tout n'est pas déterminé par la charge des murs, les propriétés du sol sont également importantes.

Les conditions optimales pour la construction sont :

La présence d'eau de type souterrain à une profondeur de deux mètres et moins.
Homogénéité, densité, pas de soulèvement du sol.

Les critères spécifiés sont acceptables pour une base de ruban léger pour une structure de garage. La profondeur d'une telle fondation peut atteindre 0,5 m.

Comment la fondation est faite dans la version bande:

La tranchée est en train de creuser. Sa largeur correspond à un paramètre similaire du bloc, mais avec une marge de 0,1 à 0,15 m et la profondeur de la bande est de 0,7 à 0,8 m.
Le fond de la tranchée est compacté et recouvert d'une couche de sable de dix centimètres, suivi d'un compactage.
Le coffrage est installé.
L'armature sous la forme d'une cage d'armature soudée est placée dans une tranchée.
Le béton est préparé et coulé. Il est important de terminer le remplissage en une seule fois. C'est une condition indispensable pour aménager une fondation de qualité.
Il reste à attendre que la fondation sèche avant de poursuivre les travaux.

Soulèvement du sol - une raison de penser sérieusement à une dalle de béton monolithique, car tout mouvement du sol affectera négativement les blocs de mousse. Ils se fissurent et s'effondrent. Mais les fissures peuvent être évitées si les murs du garage reposent sur une dalle «flottante».

Pour l'aménagement du sous-sol et du trou de visualisation, une dalle monolithique n'est pas utilisée. Ici, la meilleure option serait une version encastrée de la base de la bande ou une combinaison pile-bande.

3. Installation de portes de garage

Les portes sont installées avant le début de la construction du mur. La raison de cette séquence est très bonne : la structure de la porte sera partiellement encastrée dans le mur.

Liste d'action:

Attention . Lors de l'installation, il est important de respecter une disposition strictement verticale de la structure du portail. Ce paramètre est contrôlé par le niveau et l'aplomb.

4. Construction de murs en blocs de mousse de garage

Quelques conseils généraux :

Pour un bâtiment de garage, une épaisseur de paroi de 20 cm est considérée comme optimale, c'est pourquoi il est recommandé d'acheter des blocs de mousse avec le paramètre de largeur mentionné.
En règle générale, la partie longue du bloc est posée le long de la structure du mur pour réduire la consommation de matériau et faciliter le processus d'installation.
L'achat de blocs de mousse d'angle prêts à l'emploi simplifie également la construction - il n'est pas nécessaire de vérifier soigneusement l'élément d'angle (mesurer l'écart par rapport à la valeur de 90º) lors de la pose.
Les blocs sont maintenus ensemble avec du mortier de ciment additionné de sable. Une telle base adhésive est un bon isolant thermique et est peu coûteuse.

Pour référence . L'option de maçonnerie en blocs, la marque du matériau et la taille des blocs de mousse déterminent en grande partie le prix final du garage.

Les principaux accents de la scène :

Réglage des points d'angle et de la tension du cordon entre les angles. La pose murale est effectuée le long du fil.
Maçonnerie d'angle et de mur en alternance.
Renforcement de la maçonnerie avec un maillage spécial toutes les deux rangées de blocs.
Encastrement des tiges soudées au cadre du portail dans la maçonnerie en blocs.
Un linteau métallique doit être monté au-dessus de la structure du portail, suivi de la pose du secteur supérieur du mur.

Sur une note . Pour la fabrication du cavalier, un coin de 0,5 cm est utilisé, c'est la base d'un cadre soudé correspondant aux dimensions du portail. Son installation sur un mélange de ciment est réalisée à l'intérieur du bâtiment du garage, à proximité des blocs de mousse, plus précisément à l'intérieur du mur. Ensuite, une poutre (poutre en I) est utilisée. Il est monté sur la structure du portail et sur l'élément de cadre (en fait, il est monté sur eux). La valeur minimale de l'entrée des bords dans le mur est de 200 mm.

A propos de la pose de blocs en fonction du type de toiture :

Si une option de toit en appentis est sélectionnée, les murs ne peuvent pas avoir la même hauteur. La pente va dans le sens "mur avec portails - mur du fond", tout en réduisant la hauteur des murs latéraux de 50 mm par mètre.
Si le toit est à pignon, les murs du toit sont cousus avec des blocs de mousse ou du bois. Dans le premier cas, il est nécessaire de continuer la pose du mur jusqu'au sommet. Soit dit en passant, le choix d'un toit en appentis réduit considérablement le coût de construction d'un garage.

Pour référence . La pente des blocs de mousse est une tâche assez simple. Pour couper le matériau, vous avez besoin d'une scie ordinaire.

5. Toit du garage

Compte tenu de la légèreté des blocs de mousse et du choix en faveur d'une toiture de type shed, la suite des actions se résume aux étapes suivantes :

Installation de poutres en I sur les murs du garage. La valeur entre la distance des faisceaux est de 800 mm. La longueur des pièces dépasse la largeur du mur de 250 mm - pour une bonne protection contre la pluie, etc., une saillie de toit est nécessaire au-delà du contour des murs.
Le bas des étagères à poutres est densément recouvert de planches de quarante millimètres d'épaisseur.
Les planches sont recouvertes de feutre de toiture dont les bords sont pliés vers le haut. Taille de coude 100 mm.
Ensuite, une couche de tout isolant sec est coulée. Disons de l'argile expansée.
L'isolant est "recouvert" d'une chape béton. Sa hauteur ne doit pas dépasser 30 mm.
Après séchage complet de la chape, la surface en ciment doit être traitée avec du mastic à base de bitume.
La dernière couche est ruberoïde. Il est posé à l'aide de la technologie de fusion. Les travaux commencent par le bas du toit et remontent, les toiles sont posées sur l'ensemble du bâtiment avec un chevauchement obligatoire. Cette méthode assurera la libre circulation de l'eau sans aucune infiltration à l'intérieur de la "tarte" de la toiture.

Pour un fonctionnement confortable du garage, la porte ne peut pas se passer d'une visière. Il existe de nombreuses options ici, de la fabrication artisanale à partir de coins et de polycarbonate à l'achat d'un produit fini. Les offres de ce type ne manquent pas sur le marché.

6. Option plancher de garage

La disposition du sol est une étape tout aussi importante dans la construction d'un garage en blocs de mousse. La charge automobile ne peut pas être classée comme petite. Pour cette raison, la chaussée en béton est le seul bon choix. Cependant, pour d'autres zones, un matériau en bois peut être utilisé.

Ce qui doit être fait:

Poudre multicouche de pierre concassée - jusqu'à 150 mm, sable - jusqu'à 100 mm, gravier - jusqu'à 100 mm. Lorsque vous vous endormez, chaque couche est compactée.
Couler le béton. Hauteur de chape à partir de 200 mm.

Quelques derniers mots

Le coût des blocs de béton mousse pour la construction d'un garage ne représente qu'un tiers des coûts totaux. Un investissement important est requis pour la fondation, la toiture et les autres matériaux de la catégorie «connexe». Et pourtant, un garage en blocs de mousse sera moins cher qu'une brique ou un autre analogue.

L'intrigue vidéo racontera les caractéristiques de la construction d'un garage à partir de blocs de mousse

Construction de garages

Garage en brique - à partir de 16 000 roubles / m2
Garage mousse-gaz-béton - à partir de 11 000 roubles / m2
Garage à ossature - à partir de 8000 roubles / m2
Garage en bois profilé - à partir de 12 000 roubles / m2
Garage en bois lamellé-collé - à partir de 16 000 roubles / m2
Garage en rondins - à partir de 13 000 roubles / m2
Garage en dalles de béton armé - à partir de 24 000 roubles / m2
Garage métallique (LSTK / Decking) - à partir de 5 500 roubles / m2

Construction d'auvent

Carport en polycarbonate sur poteaux en fer - à partir de 3300 rub/m2
Carport en porte-à-faux - à partir de 4700 rub/m2
Carport forgé - à partir de 5100 rub/m2
Auvent pour une voiture en carton ondulé - à partir de 4000 roubles / m2
Carport en tuiles métalliques - à partir de 4100 rub/m2
Carport en bois - Sur mesure

Toiture

système de ferme	à partir de 300,00 roubles.	m2
Caisse	à partir de 150,00 roubles.	m2
Couture de pignons avec planche bordée	à partir de 150,00 roubles.	m2
Couture de pignons avec bardage, blockhaus, planche à clin, etc.	à partir de 300,00 roubles.	m2
Pose d'étanchéité sous toiture	à partir de 100,00 roubles.	m2
Pose de matériaux de couverture	à partir de 100,00 roubles.	m2
Pose d'onduline	à partir de 250,00 roubles.	m2
Pose de tuiles métalliques	à partir de 300,00 roubles.	m2
Pose de bardeaux	à partir de 400,00 roubles.	m2
Pose OSB - contreplaqué	à partir de 200,00 roubles.	m2
Isolation des pentes du toit	à partir de 150,00 roubles.	m2
Installation d'un système de drainage	à partir de 250,00 roubles.	après-midi

prix des fondations de garage

Fondation en bande (hauteur 60cm - épaisseur 30cm) - à partir de 3000 rub/m.p.
Fondation en bande (hauteur 80cm - épaisseur 40cm) - à partir de 4350 rub/m.p.
Dalle monolithique (hauteur 20cm) - à partir de 3500 rub/m2
Dalle monolithique (hauteur 30cm) - à partir de 4360 rub/m2

Le coût d'un pieu vissé avec vissage et bétonnage

épaisseur des poils 89 mm. + hauteur 1,5 m - 3 000 roubles.
épaisseur des poils 89 mm. + hauteur 2,5 m - 3 200 roubles.
épaisseur des poils 89 mm. + hauteur 3m - 3 300 roubles.
épaisseur des poils 108 mm. + hauteur 1,5 m - 3 100 roubles.
épaisseur des poils 108 mm. + hauteur 2,5 m - 3 400 roubles.
épaisseur des poils 108 mm. + hauteur 3m - 3 500 roubles.

Travaux d'installation électrique

Montage, pose et pose de panneaux électriques	Unité tour.	Prix
Installation d'un panneau électrique extérieur	PC.	à partir de 800 roubles.
Installer un panneau électrique caché	PC.	à partir de 1500 roubles.
Installation d'un tableau électrique sans compteur d'énergie électrique	PC.	à partir de 2000 roubles.
Installation d'un tableau électrique avec un compteur d'énergie électrique	PC.	à partir de 2500 roubles.

Installation et déconnexion des boîtes de jonction 3	Unité tour.	Prix
Jusqu'à 4 câbles pour câblage ouvert sur matériau souple (bois)	PC.	350 roubles.
Jusqu'à 4 câbles pour câblage ouvert sur matériau solide (brique / béton cellulaire / béton)	PC.	400/450/500 roubles.
Jusqu'à 4 câbles pour le câblage sous cloison sèche	PC.	350 roubles.
Jusqu'à 4 câbles pour le câblage électrique caché dans le béton cellulaire/brique/béton	PC.	500/550/600 roubles.
A partir de 5 câbles pour câblage ouvert sur matériau tendre (bois)	PC.	450 roubles.
A partir de 5 câbles pour câblage ouvert sur matériau massif (brique / béton cellulaire / béton)	PC.	500/550/600 roubles.
A partir de 5 câbles pour câblage électrique sous cloison sèche	PC.	450 roubles.
A partir de 5 câbles pour câblage électrique caché en béton cellulaire / brique / béton	PC.	600/650/700 roubles.

Installation (pose) de câble d'alimentation jusqu'à 4 mm2:2	Unité tour.	Prix
S'ouvre directement sur le mur avec des agrafes	m/n.	50 roubles.
Ouvert en tube annelé sur matériau souple (bois)	m/n.	100 roubles.
Ouvert dans un tuyau ondulé sur un matériau solide (brique/béton mousse/béton)	m/n.	150/150/150 frotter.
Ouvert en goulotte sur matériau souple (bois)	m/n.	100 roubles.
Ouvert dans un conduit de câbles sur un matériau solide (brique/béton cellulaire/béton)	m/n.	200/200/200 frotter.
Caché dans du béton cellulaire	m/n.	300 roubles.
Caché dans une brique	m/n.	350 roubles.
Caché dans le béton	m/n.	400 roubles.

Installation d'un nouveau point électrique (prise/interrupteur)1	Unité tour.	Prix
Câblage ouvert sur matériau souple (bois)	PC.	200 roubles.
Câblage électrique apparent sur matériau solide (brique / béton cellulaire / béton)	PC.	250/250/250 roubles.
Câblage pour cloison sèche	PC.	250 roubles.
Câblage électrique caché dans le béton cellulaire	PC.	300 roubles.
Câblage électrique caché dans la brique	PC.	350 roubles.
Câblage caché dans le béton	PC.	400 roubles.

Finir le travail

Installation d'un kit électrique à l'intérieur du garage - à partir de 10 000 roubles.
Production de sols en béton de garage - à partir de 25 000 roubles.
Remplacement. Production de planchers en bois - à partir de 20 000 roubles.
Décoration intérieure du garage avec eurolining sec - 800 roubles. par m2
Production de portails métalliques avec portail, peinture - à partir de 30 000 roubles.
Un ensemble de portes sectionnelles aériennes + installation - à partir de 45 000 roubles.
Réparations cosmétiques à l'intérieur du garage - à partir de 1500 roubles. par m2

Les bâtiments en blocs de mousse sont de plus en plus courants chez les propriétaires de maisons privées et les automobilistes. Le matériau est en demande en raison de son faible coût, ainsi que de sa durabilité et de sa fiabilité à l'avenir. De plus, les bâtiments sont érigés beaucoup plus rapidement que ceux en brique.

Le garage en blocs de mousse à faire soi-même est un must pour les propriétaires de voitures. Ce n'est pas seulement la protection du véhicule, mais aussi un atelier et un stockage pour les pièces détachées et autres équipements. Aujourd'hui, il existe de nombreux schémas par lesquels vous pouvez construire une maison pour une voiture.

Caractéristique consommable

Les produits sont fabriqués à l'aide d'une technologie spéciale, ce qui donne de la mousse. Il est soigneusement mélangé et les bulles qu'il contient sont réparties dans tout le formulaire, formant des cellules. La pièce reste sous cette forme jusqu'à ce qu'elle soit complètement solidifiée à froid. Le niveau de densité de ce matériau de construction varie de 200 à 1200 kg par mètre cube.

Les magasins de construction offrent aux acheteurs l'assortiment suivant :

D900–1200 - ce type a le pourcentage de force le plus élevé. Idéal pour la construction de structures à plusieurs étages. Par conséquent, son autre nom est le béton structurel.
D500–900 est un consommable équilibré qui sera une excellente option pour créer des bases porteuses pour un bâtiment. Chez les constructeurs, il porte le nom d'isolation structurelle et thermique.
D200-500 - le bloc de mousse de cette marque retient bien la chaleur et est le plus souvent utilisé pour l'isolation thermique d'un bâtiment. Mais ce n'est pas aussi durable que les marques précédentes.

Les substances organiques n'ont pas été ajoutées à la composition du bloc de mousse depuis longtemps. Auparavant, il comprenait le sang d'un taureau ou une racine de savon. Mais depuis lors, les progrès ont été considérables, de sorte que les principaux composants sont le ciment, le sable, les agents moussants spéciaux et l'eau. Grâce à cette combinaison, la structure est solide et chaleureuse.

Le bloc de mousse diffère du béton cellulaire par la simplicité de la technologie de fabrication et la facilité de traitement pendant la construction.

Avantages et inconvénients du matériau

Le bloc de mousse est idéal pour construire un garage. Ses avantages parlent d'eux-mêmes. Les acheteurs choisissent ce consommable pour les raisons suivantes :

Malgré la grande taille, le bloc pèse un peu. Dans le domaine de la construction, cela simplifie grandement la tâche : il ne faut pas trop d'efforts pour déplacer les produits d'un endroit à un autre. Ces critères gagnent lors de la pose de mortier de ciment - il en faut peu pour les blocs. Tout cela affecte la vitesse de construction et fait gagner du temps. Un autre avantage important est la possibilité de construire un garage sans aide.
La fondation de blocs de mousse s'adapte bien à tout type de sol.
Ce produit est respectueux de l'environnement. Les composants qu'il contient sont des substances naturelles, même pour la formation de mousse.
Les blocs ont une haute résistance au feu. En cas d'incendie, rien ne leur arrivera. La même chose peut être dite à propos des changements brusques de température - même les fissures n'apparaissent pas.
Étant donné que le matériau retient bien la chaleur, il n'a pas besoin d'être soumis à des mesures d'isolation thermique.
Le bloc de mousse est très simple en termes de traitement et même de découpe. S'il devient nécessaire d'effectuer des communications ou un système de ventilation vers le garage, cela peut se faire sans problème. Même le câblage à l'intérieur d'un tel mur s'adapte bien et conduit l'électricité.
Le consommable ne laisse pas passer le bruit de la rue. Par conséquent, il est idéal pour la pose des murs extérieurs et intérieurs d'un bâtiment.
Le matériau ne laisse pas passer ou n'accumule pas d'humidité. Le propriétaire n'a pas à s'inquiéter de l'apparition de moisissure ou de pourriture.

Mais même ce matériau de construction a ses inconvénients. Les professionnels distinguent tels:

Le bloc de mousse est très populaire parmi la population, ce qui indique un grand nombre de produits. Avec de tels volumes, ils n'ont pas toujours le temps de vérifier la qualité.
Un contact constant avec l'eau et un système de ventilation mal conçu conduisent à la destruction de la structure.

Pour éviter des conséquences négatives, l'achat d'un bloc de mousse est fortement recommandé uniquement dans les quincailleries de confiance. Les organisations travaillent avec des fabricants qui sont sur le marché depuis au moins une décennie. Lors de l'achat de matériel, il est conseillé de demander des certificats de qualité. Et pour protéger le bâtiment de l'humidité, il doit être isolé.

Les acheteurs confondent souvent le béton cellulaire avec le béton cellulaire. Ils sont similaires en apparence et en structure. La seule différence est que le béton cellulaire a les mêmes pores connectés, tandis que le bloc de mousse les a séparés et de tailles différentes. Par conséquent, le premier matériau de construction absorbera l'eau qui tombe dessus, ce qui n'a pas le meilleur effet sur la rétention de chaleur.

Lors du choix d'un consommable comme matériau principal pour la construction d'un abri de voiture, il convient de se rappeler de sa faible résistance mécanique. Surtout, il faut se concentrer sur le toit et les portes. Seul le bois leur convient comme cadre. Le métal donne aussi trop de charge. Le produit peut ne pas résister et s'effondrer. Pour le toit, une ceinture de renfort monolithique est nécessaire. Si la longueur de la pièce est supérieure à 10 mètres, un contrefort est pris à la place de la ceinture.

Le choix du matériel pour le garage

Les personnes indirectement familiarisées avec le secteur de la construction ne peuvent pas toujours distinguer un bloc de mousse d'un parpaing du premier coup. Mais chacun d'eux a ses propres caractéristiques, auxquelles il convient de prêter attention lors de la construction d'un garage. La maçonnerie en blocs de mousse est de qualité similaire à la maçonnerie en briques, mais en termes d'argent, elle sera beaucoup moins chère. Le parpaing et le béton cellulaire sont toujours similaires, mais la deuxième option est moins coûteuse que la première.

Les murs faits de ce matériau ont une longue durée de vie, de sorte qu'un entretien supplémentaire minutieux ou des réparations majeures avec démolition ne sont pas nécessaires. Nous pouvons dire en toute sécurité que ce consommable sera une excellente solution pour placer à l'intérieur de la voiture et tous les accessoires et outils nécessaires.

La conception des bâtiments

Aucun événement de construction ou de finition ne peut être lancé sans développer un projet. Cela aidera non seulement à regarder le futur bâtiment et à prêter attention aux erreurs possibles, mais également à calculer la quantité de matériaux et les coûts en espèces. Il est nécessaire de déterminer le niveau des eaux souterraines sous le sol. Pour ce faire, il est conseillé d'inviter un géomètre.

Puisque nous sommes maintenant à l'ère de la technologie informatique, vous ne pouvez pas dessiner un diagramme sur du papier whatman, mais le dessiner avec un programme spécial.

Au stade de la conception, le propriétaire doit déterminer l'objectif de la future structure. Soit il n'y aura qu'une voiture, soit un petit atelier avec rangement de matériel sera équipé. Éléments à prendre en compte lors de la planification :

équipement de fosse d'inspection pour une voiture;
aménagement d'une cave pour le stockage de la conservation et des produits en hiver ;
équiper les locaux d'étagères pour l'inventaire et les outils (hozblok);
mise en place d'une table ou d'un établi pour les petits travaux.

Après l'approbation de ces nuances, vous pouvez commencer à développer le projet. Il doit indiquer le type de fondation, sa hauteur et les paramètres du mur. Le schéma standard ressemble à ceci (environ):

largeur du garage - trois mètres;
hauteur - deux mètres et demi;
la longueur optimale du bâtiment est de cinq mètres.

Si le propriétaire n'a pas le temps de faire son propre dessin, il peut utiliser le dessin fini. Cependant, il doit faire des ajustements en fonction de l'emplacement, du niveau de la nappe phréatique et des caractéristiques du sol.

Nombre de consommables

Les blocs standard ont des dimensions de 60x30x20 cm, tandis que l'épaisseur de paroi varie - 20 cm ou 30 cm, selon l'emplacement du matériau. À l'avenir, cela affectera le fonctionnement de la pièce et la présence d'un système de chauffage - si cela n'a pas d'importance, 20 cm suffisent pour le garage.Si vous passez souvent du temps à l'intérieur, même en hiver, les surfaces devrait être rendu plus épais.

Si nous prenons comme exemple les paramètres ci-dessus d'un bâtiment de garage, nous pouvons déterminer le nombre de blocs. Il ressemble à ceci :

Pour le mur le plus long, vous aurez besoin de 30 produits pour une rangée (avec une longueur de bloc de mousse de 60 cm).
Pour un garage d'une hauteur de 3 mètres, 10 rangées doivent être posées.
En utilisant des opérations arithmétiques simples (30x10), un total de 300 blocs sont nécessaires. Cependant, les ouvertures des fenêtres et des portes doivent être prises en compte - elles permettront d'économiser de l'argent.
Si le propriétaire ne conduit pas de tuyaux de chauffage (avec une épaisseur de paroi de 20 cm par mètre carré), 6 blocs seront nécessaires. Quant aux ouvertures, elles nous permettront de réduire le coût de 50 blocs de mousse. Au final, un bon garage nécessitera 250 produits.

Lorsque vient le temps de transporter le matériau, vous devez être préparé au fait que des éclats ou des rayures peuvent se former quelque part.

Arsenal d'outils

Des outils spéciaux aideront à réduire le temps lors de la construction du bâtiment. Cette liste comprend :

Le nombre de blocs de mousse calculé au stade de la conception.
Composants pour la solution - ciment, béton, sable et gravier.
Consommables - bois pour le toit, coffrage, plusieurs rouleaux de matériau de toiture.
Éléments métalliques - coins et ferrures.
Un récipient pour mélanger la solution et un seau ordinaire.
Truelle, spatule, pelle, règles.
Machine de soudage.
Marteau, tournevis, scie à métaux.

Partie pratique

La construction d'un garage commence par le marquage du territoire et sa préparation. Vous devez d'abord nettoyer la zone, puis déterminer où seront les coins. Des piquets sont installés aux endroits désignés, entre lesquels la corde passera. Les angles de tension doivent être droits. Pour un résultat plus précis, un marquage axial est effectué.

Le site de construction est prêt - vous pouvez commencer à creuser la future fondation. Comme le bloc de mousse pèse peu, ce type de construction ne nécessite pas de creuser une tranchée très profonde. Mais n'oubliez pas l'emplacement des eaux souterraines. S'ils se trouvent à un niveau allant jusqu'à 2,5 m, la base de type ruban sera enfoncée d'un demi-mètre dans le sol. Il devrait être serré.

Si la structure se soulève, la fondation doit être rendue monolithique. Cela s'explique par le fait que les blocs ne se prêtent pas à la flexion. Et cela conduit à des fissures et à la destruction du garage à l'avenir. Une base monolithique aidera à éviter cela. Mais cela exclut l'équipement d'un trou d'observation dans le bâtiment.

Le propriétaire creuse une tranchée pour la fondation, dont la profondeur atteint 80 cm et la largeur est de 35 (avec une largeur de bloc de 20 cm). La base est soigneusement compactée, après quoi un coussin de sable de 15 cm d'épaisseur et une couche de gravier de 10 cm d'épaisseur sont placés dessus, puis un coffrage est réalisé et un treillis d'armature est placé. Le site pour verser la solution est prêt.

Faire un trou d'observation

L'équipement dépend du type de sol et de l'emplacement de la nappe phréatique. Dans des conditions normales (eau à une profondeur de 2 m, structure de terre dense), il n'est pas nécessaire de réaliser un drainage. Mais ce ne sera pas redondant.

Dans un garage standard, la fosse mesure quelques mètres de long, mais la profondeur peut être différente. Il existe de nombreux critères pour cela, mais le plus fondamental est la taille du propriétaire des lieux et la hauteur de la voiture. Le plus souvent, le trou d'observation atteint 180 cm (50 cm sont pris comme réserve).

Comment monter le compartiment :

Tout d'abord, un trou est creusé avec une allocation. Il est conçu pour la chape de finition du revêtement de sol, la couche d'étanchéité et le drainage.
Ensuite, une couche de gravier de dix centimètres est placée, une couche de sable de cinq centimètres, chacune étant enfoncée.
Pour effectuer le drainage, le propriétaire doit creuser une tranchée de 50 centimètres dans toute la fosse.
Des géotextiles sont placés sur les couches. Ils doivent également capturer les murs.
Après ces procédures, un tuyau de drainage est installé avec une légère pente et un remplissage de gravier. L'option idéale serait le plastique, l'amiante ou la céramique. La structure est recouverte d'argile et recouverte d'un film plastique.

L'algorithme des travaux suivants est similaire à la procédure de création d'une fondation: coffrage, renforcement et injection.

La surface du trou d'inspection doit être parfaitement plane, sans fissures ni renflements. Si tout va bien avec les murs, vous pouvez commencer les travaux de finition. Tous les matériaux sont utilisés pour la pièce: plâtre, carreaux de céramique et même fibre de verre. Pour la sécurité d'une personne et d'une voiture, des coins métalliques de 60 cm de haut sont installés sur les côtés les plus longs afin que les roues ne tombent pas.

Portes de garage

Les portes ne sont pas montées après la pose des murs, mais devant. Ils sont fixés en place. Auparavant, plusieurs couches de matériau de toiture devaient être posées sur le dessus de la base.

Pour renforcer le cadre du portail, le propriétaire doit souder le renfort - quatre pièces de 40 cm de long et un centimètre et demi de diamètre, après quoi elles sont traitées avec un apprêt et de la peinture. Une attention particulière doit être portée à l'emplacement des tiges, car elles doivent se trouver le long des coutures du bloc de mousse.

Le niveau vous aidera à comprendre le niveau de la porte. Pour fixer la structure, des barres de bois sont superposées en diagonale. Pour créer une fondation fiable au-dessus de la porte, une poutre spéciale en béton armé est en cours de construction.

Maçonnerie

Quel que soit le type de pièce, la construction des murs commence par le coin. Les blocs de mousse sont placés de manière à ce que leur côté long longe le mur. Ils sont fixés sur de la colle de construction ou du mortier de ciment. Mais les maçons expérimentés préfèrent utiliser de la colle : elle retient mieux la chaleur et se consomme en moindre quantité que le ciment. Mais cela coûte plus cher. Un treillis d'armature est appliqué sur la surface tous les deux rangs.

Les barres, qui ont été soudées lors de l'installation du portail, sont recouvertes de béton. Et en atteignant la poutre du sol, ni eux ni les blocs ne peuvent être déplacés. S'il devient nécessaire d'ajuster les produits aux paramètres établis, ils doivent être coupés.

Lorsqu'il s'agit d'une installation de toit à toit, les blocs de mur arrière doivent être inclinés. Pour ce faire, vous devrez retirer les pièces supplémentaires avec une scie à métaux ou une meuleuse (si le toit est prévu pour être en pente). Pour une surface en pignon, les façades des toitures sont recouvertes de clins. Le sciage est déjà sur les parois latérales.

Sur le toit, un coffrage est en cours de construction avec renforcement et coulage avec du mortier de béton. Les poutres à la base de la toiture n'ont pas besoin de ceinture de renfort. Ensuite, les avions doivent être traités avec une solution épaisse, où un treillis métallique est placé et une autre couche de béton par-dessus. L'excédent est enlevé avec une truelle ou une spatule.

Le mélange doit avoir la consistance d'une crème sure épaisse. Trop liquide ne tiendra pas, et trop épais après un certain temps sera couvert de fissures.

Sol

Une fois la construction terminée, le propriétaire reste à équiper le sol du bâtiment. Étant donné que la charge fournie par la voiture est très importante, la chape doit être suffisamment solide. Le revêtement le plus durable et de la plus haute qualité ne sera obtenu qu'à partir de béton.

Le périmètre, désigné comme piéton, est matérialisé par des planches de bois. Sur eux, vous pouvez vous déplacer en toute sécurité ou mettre un bureau et une armoire. Mais il ne faut pas oublier que le bois est traité avec une imprégnation contre les moisissures et les insectes.

Avant la procédure de coulée, la surface est préparée pour les travaux - nivellement, bourrage, alternance de gravier et de sable (chaque niveau mesure 10 cm). D'en haut, ils sont recouverts de béton dont l'épaisseur idéale est de 30 centimètres ou plus.

Immeuble sur deux étages

Si le propriétaire a le temps et l'argent, il peut faire un garage à deux étages. Le béton mousse vous permet de construire une structure en raison de ses avantages. Le poids léger ne donne pas une charge énorme sur la fondation. Le deuxième étage tiendra bien (même si une plate-forme de grenier y est construite), car le matériau est durable. Complètement deux étages sont fabriqués en un mois.

Pour construire un garage solide et fiable à partir de blocs de vos propres mains, vous devez décider du type de matériau. La construction elle-même présente des avantages indéniables et est mise en œuvre dans les plus brefs délais. Les parpaings sont un matériau abordable et économique, mais que choisir pour construire un garage ?

Lorsque vous choisissez des blocs de mur en béton, vous pouvez compter sur un coût moins cher que la brique, c'est-à-dire qu'une telle construction est plus rentable. La taille du bloc 390*190*190 mm remplace cinq briques de silicate d'un an et demi 250*120*88 mm. Si l'on se tourne vers les briques en céramique rouge, les économies deviennent encore plus importantes. A dimensions identiques, son prix est plusieurs fois supérieur à celui de la brique de silicate.

La plupart des blocs sont produits avec des vides technologiques, ce qui réduit leur poids et réduit la charge sur la base d'appui. Selon le projet de garage à réaliser, des solutions plus simples peuvent être supprimées lors de l'installation.

Pour la construction à partir de blocs légers vous pouvez indépendamment mélanger du béton de classe B7.5 en utilisant de la pierre concassée secondaire. Ce sera plus économique que d'acheter du béton prêt à l'emploi et de payer la livraison sur le chantier par un malaxeur.

Le capitaine a le droit de choisir n'importe quel bloc en fonction de ses caractéristiques techniques.

Si vous le souhaitez, vous pouvez créer :

garage en blocs de mousse à faire soi-même, vidéo;
vous pouvez construire un garage à partir de parpaings de vos propres mains;
garage en blocs de silicate à gaz, etc.

Expérience pratique

En pratique, le béton de sciure de bois est un excellent matériau pour la construction d'un garage individuel. Premièrement, c'est un matériau plus abordable, basé sur les coûts financiers.

Si nous comparons le coût d'un module, nous pouvons voir la fourchette de prix suivante :

poncer le béton avec de la sciure de bois 390 * 190 * 190 - 55 r / pc;
béton cellulaire / silicate gazeux 200 * 300 * 600 - 90 r / pc;
béton d'argile expansée 390 * 190 * 190 - 52 r / pc;
bloc de mousse 390 * 190 * 190 - 49 r / pc;
béton de sciure 390 * 190 * 190 - 47 r / pc.

L'utilisation de blocs de silicate à gaz ou de béton cellulaire

Le matériau est très léger, chaud et s'adapte parfaitement pour la construction de bâtiments de faible hauteur et fonctionne efficacement en combinaison avec la maçonnerie. Cependant, la majorité des garages appartiennent à des chambres froides et ne sont pas chauffées, les avantages d'une isolation thermique élevée ne sont donc plus d'actualité. Autres types de blocs - béton de sciure de bois, béton d'argile expansée - diffèrent également par des indicateurs dignes d'isolation thermique, mais plus forts.

Lors du choix d'une porte, vous devez faire attention aux produits avec une porte. Ceci est plus pratique que les portes monolithiques et élimine le besoin d'une entrée supplémentaire.

D'autres caractéristiques de l'utilisation du matériel sont divulguées comme suit :

le bloc de gaz, bloc de mousse a une structure poreuse, ce qui oblige la mise en œuvre de la finition dans un proche avenir après l'achèvement de la construction;
lors de la construction d'un garage à partir de blocs, un renforcement de chaque rangée de maçonnerie III ou IV sera nécessaire;
il est possible d'utiliser de la colle spéciale, mais cela est vrai pour les pièces chaudes et chauffées où il est nécessaire de réduire les ponts thermiques. Si le garage est froid, les ponts thermiques ne sont pas si importants ;
au-dessus des murs, une ceinture blindée est nécessaire. La pose de poutres de plafond (sur un toit à pignon) ou de chevrons (sur un toit à une pente) sur un bloc de gaz / bloc de mousse n'est pas possible. A partir d'une telle charge ponctuelle, le module peut s'effondrer. Mauerlat est requis;
des problèmes peuvent survenir lors de la disposition des fixations du portail. Le maître devra utiliser un "cerclage" renforcé, sinon les volets se desserreront avec le temps et nécessiteront une réparation, surtout s'ils sont en tôle d'acier épaisse;
souvent dans de tels garages, à l'endroit où la porte sera fixée, des piliers en briques sont posés au stade de la maçonnerie, mais ce n'est qu'un problème supplémentaire qui peut être évité.

Utilisation d'autres types de bloc

Si vous construisez à partir de parpaings ou construisez un garage à partir de blocs de béton d'argile expansée de vos propres mains, certains des moments inhérents au béton cellulaire disparaissent d'eux-mêmes. Dans la plupart des cas, vous pouvez refuser d'utiliser un treillis de maçonnerie, car le matériau est durable. En pratique, vous pouvez négliger la construction de la ceinture blindée en recourant à une petite astuce.

L'essence de l'astuce de construction est la suivante:

le bloc fendu est posé avec des trous vers le bas, une solution pour la rangée suivante est placée sur la partie solide;
afin de ne pas monter la ceinture blindée et de ne pas construire le coffrage, la rangée supérieure est aménagée avec des trous vers le haut;
les vides sont remplis de pierre concassée et de mortier ciment-sable à haute résistance;
le résultat est une structure en béton;
pour le renforcement, vous pouvez poser un treillis de maçonnerie le long de la rangée supérieure et réaliser une chape en ciment.

La rangée supérieure deviendra solide et supportera le poids du futur toit. Si nécessaire, un Mauerlat est solidement attaché à ces blocs. De même, il est possible de renforcer la partie de la structure où le portail sera fixé.

Le sable est utilisé pour la construction. Son volume est calculé en tenant compte du remblai de la fondation et du remblai du plancher.

Attention au socle

Quels que soient les modules choisis pour la construction, il est préférable que le socle (les 4-5 premières rangées) soit recouvert de brique rouge solide. De telles manipulations permettront de "couper le zéro", comme disent les maçons. Si les compétences du maître sont développées dans l'autre sens, vous pouvez régler le coffrage à la hauteur requise et couler le béton.

une couche d'imperméabilisation est posée sur le sous-sol;
l'isolation la plus simple et la plus éprouvée est le matériau de toiture;
le matériau est coupé en bandes et un chevauchement de 15 cm est appliqué;
il est recommandé d'équiper une zone aveugle autour de la fondation, sinon dans cinq ans, le garage risque de se fissurer.

Un mot sur l'extérieur

Il est bon de plâtrer au moins n'importe quel bloc, en protégeant les murs. Il est préférable de terminer immédiatement un garage construit à partir de blocs de silicate à gaz (ainsi qu'à partir d'un bloc de mousse). Le ciment de sable et l'argile expansée sont plus résistants au gel et à l'humidité, de sorte qu'un tel bâtiment restera tranquille pendant plusieurs années sans finition.

Garage en blocs de mousse à faire soi-même

Il est conseillé d'utiliser le bloc de mousse lorsqu'il est nécessaire de joindre un garage chaud à une installation déjà exploitée.

Tout travail de construction commence par la pose des fondations. Si le sol est stable et non soulevé, il est inutile de dépenser de l'argent pour une pose profonde. Il suffit d'un approfondissement de 60 cm maximum dans le sol, d'un remblai et compactage d'un coussin de sable de 20 cm, de la mise en place d'une cage d'armature.

Si le sol est dense, la solution peut être posée par surprise, sans coffrage, il suffira de remplir le grillage de 20 à 30 cm. La tranchée est creusée 20 cm plus large que l'épaisseur du mur, ce qui compense ensuite la pression du sol.

La fondation doit être renforcée

Le capitaine peut choisir l'une des options suivantes :

fondation légère en bandes de poils;
base de bande peu profonde sur un coussin de sable.

Lorsque l'option est sélectionnée et que le béton est coulé, la base devrait gagner en résistance - ce qui prendra environ 14 jours. Ensuite, une imperméabilisation est appliquée (matériau de toiture ou revêtement avec du mastic bitumineux).

après avoir creusé une tranchée sous une fondation peu profonde, des trous sont percés le long du périmètre - à chaque angle et sous les murs par incréments de 1,2 m;
la profondeur des puits doit dépasser la marque de gel saisonnier des sols, le diamètre doit être d'au moins 1/3 de la largeur du grillage;
pour le travail, vous pouvez utiliser une perceuse manuelle ou à moteur;
trois tiges d'acier sont posées dans chaque trou, dont les extrémités doivent entrer dans le grillage et un morceau de matériau de toiture enroulé dans un tuyau;
la suite du travail est soumise à des principes généraux.

Maçonnerie murale

Pour la construction d'un garage, il est optimal d'utiliser un module de 20 * 30 * 60 cm, avec une densité de 600-800 kg / m³. Pour la maçonnerie, il est conseillé d'utiliser un mortier ciment-sable additionné de perlite, ce qui créera un "joint chaud".

La solution est mélangée de cette manière:

sable - 2 heures;
perlite - 1 heure;
ciment - 1 heure;
eau - le volume est ajusté sur place. La solution doit atteindre la consistance d'une crème sure épaisse.

Suite d'actions :

Je rangée est disposée sur une solution de 2-3 cm, ce qui permettra aux modules de "trouver leur place" et d'éliminer le risque de fissuration due aux charges ponctuelles;
chaque rangée III est placée un treillis d'armature en fibre de verre ou en acier galvanisé;
les portes sont installées avec des entretoises temporaires, selon le badigeonnage après vérification de la verticale et de l'horizontale;
la technologie utilise la ligature des coutures, sinon la conception ne sera pas solide;
après avoir enfoncé les murs sous les plafonds et équipé la ceinture blindée, les travaux doivent être interrompus pendant 48 heures pour que la solution gagne en force;
d'autres travaux sont effectués en fonction de ce dont la structure sera recouverte, comme les planchers, les toits (mansarde, appentis sur poutres en bois, pignon de tente).

Les coûts de construction estimés seront de 180 tr.. Pour optimiser les coûts, il est recommandé de calculer le nombre de blocs.

Comment construire un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains est montré dans la vidéo:

Le béton mousse est un matériau souvent utilisé dans l'industrie de la construction en raison de ses propriétés positives. Lors du choix du "juste milieu" entre la qualité et le coût des matériaux, la préférence est donnée en faveur des blocs de mousse.

Pourquoi le bloc de mousse ?

Le béton mousse se caractérise par un grand nombre d'avantages, mais il est impossible de se passer d'inconvénients. Le matériau attire avec des capacités techniques et opérationnelles étonnantes, ainsi qu'un coût relativement faible. De plus, il existe de nombreux projets pour construire un garage à partir de blocs de mousse de vos propres mains.

Avantages

Force accrue. L'indice de résistance est mesuré par le niveau de compression, qui pour un matériau donné varie entre 3,5 et 5 MPa. Ainsi, le béton cellulaire peut être utilisé dans la construction de bâtiments d'une hauteur de trois étages.
isolation thermique. En termes de conductivité thermique, le bloc de mousse peut être comparé à un arbre. En même temps, il démontre de bien meilleures performances que les briques d'argile. En d'autres termes, un mur de béton mousse mince conduit aussi peu de chaleur qu'un mur de briques plus épais.
Insonorisation. Les blocs de mousse sont constitués de nombreux pores remplis d'air. De ce fait, les propriétés d'insonorisation du matériau sont considérablement augmentées.
Les blocs de béton mousse ont densité différente(selon le fabricant). En moyenne, ce chiffre varie de 400 à 1600 kg / m2 - un peu plus que la densité du bois. Un indicateur bas permet de réduire les coûts de stockage du matériel et simplifie également grandement son utilisation.
Résistance à l'humidité. Le nombre minimum de pores ouverts dans la structure du matériau assure sa résistance à l'humidité. Par exemple, des blocs de mousse de haute qualité fabriqués conformément aux exigences standard peuvent rester sur l'eau pendant au moins une semaine.
Résistance au gel. Les basses températures ne craignent pas le béton cellulaire, grâce aux petits pores de sa structure, à travers lesquels l'eau se déplace lorsqu'elle gèle. Les propriétés du matériau de construction sont entièrement préservées même par grand froid.
résistance au feu. L'une des principales caractéristiques positives du bloc est la résistance à la combustion. Le matériau est capable d'empêcher l'inflammation pendant 8 heures, alors que les substances émises n'appartiennent pas à la catégorie des toxiques.
Structure homogène. Comparé à d'autres matériaux de construction, tels que les briques en céramique, le béton armé, etc., le béton cellulaire a une structure homogène et se compose de petits pores sur toute son épaisseur. Ainsi, le matériau peut être traité de n'importe quelle manière pratique - avec une scie, une perceuse, etc., sans crainte pour son état.

Certaines caractéristiques du matériau peuvent être à la fois positives et négatives. Les inconvénients des blocs de mousse sont nettement inférieurs aux avantages, mais vous ne devez pas non plus les oublier.

Défauts

Étanchéité à l'air. Parlant de la résistance des blocs de béton cellulaire à l'humidité, il ne faut pas oublier que leur structure dense et homogène, leur solidité empêchera la pénétration de l'air. Cette propriété empêche les blocs de mousse de "respirer".
Durcissement lent. Comparé à d'autres matériaux de construction, le béton cellulaire gagne en résistance à un rythme plus lent, bien que son durcissement ne s'arrête pas même après 5, 10 ans, etc. Les fabricants ne souhaitent pas maintenir le bloc de mousse au niveau de résistance requis, car cela nécessite des fonds supplémentaires.
Basse qualité. La demande pour le matériau a donné naissance à de nombreux petits fabricants désireux de vendre autant de produits que possible et ne se soucient pas trop de sa qualité.
Rétrécissement. Le matériau se caractérise par un processus de retrait, qui se déroule de manière intensive pendant le premier mois après l'installation.

Projet de garage et calcul des matériaux

La conception est la première étape de la construction de tout bâtiment. Dans un premier temps, il faut déterminer structure du sol et ses caractéristiques, découvrez la profondeur à laquelle les eaux souterraines s'écoulent au cours de chaque saison. Ces indicateurs déterminent la conception globale du garage, ainsi que le type de fondation approprié.

Pour la conception, de nombreux programmes spéciaux sont fournis, qui sont assez simples à maîtriser. Ils permettent et effectuent le calcul le plus précis des matériaux nécessaires à la construction du garage. Pour ce faire, il vous suffit de définir l'épaisseur de paroi souhaitée et les paramètres d'un bloc.

La beauté de développer un projet par vous-même est que vous pouvez donner vie à n'importe quelle idée.

Avant de créer un projet, vous devez déterminer toutes les fonctions du futur garage. En plus de son objectif principal, il peut servir de stockage de nourriture, de sous-sol, etc. Des fosses d'inspection et des zones de travail sont également situées dans les garages. Ces moments affectent la taille du bâtiment, la hauteur des murs, la fondation. Internet regorge de conceptions de garage développées, mais vous pouvez les utiliser si elles correspondent à des caractéristiques spécifiques. sol et nappe phréatique.

Étapes de construction

La construction d'un garage à partir de blocs de mousse comprend plusieurs étapes:

Marquage du territoire.
Mise en place de fondation.
Construire des murs et installer des portails.
Pose de toiture.
Pose au sol.

Marquage de territoire

Le marquage du territoire prend peu de temps. Dans les coins du territoire requis, des piquets sont enfoncés, dont l'épaisseur est d'au moins 5 cm. Ensuite, une corde est tendue entre les piquets, tandis que les fils doivent former un angle droit - 90°. Le marquage de chantier est un affichage au sol d'un projet préalablement créé.

À la fin du marquage, il est nécessaire de déterminer l'emplacement de la porte et de s'assurer que les objets environnants n'interfèrent pas avec son ouverture.

Pose de fondation

Plus tôt, il a été mentionné à plusieurs reprises que le sol a une influence clé sur le type de fondation. Les murs en béton mousse sont relativement légers, ils n'ont donc pas besoin de fondations lourdes et encombrantes. Si sur le territoire du futur garage le sol a une structure homogène et dense et que les eaux souterraines coulent à une profondeur de plus de 2 mètres, vous pouvez vous limiter à une simple fondation en bande (contour en béton armé), dont la profondeur ne fait pas plus d'un demi-mètre.

Si le sol n'est pas si idéal et qu'il existe un risque de ses déplacements périodiques, il est préférable d'utiliser une dalle de béton comme fondation. Lorsque le sol bouge, les parois des blocs de mousse ne seront pas soumises à une charge.
Une fondation monolithique ne convient que si le projet de garage ne prévoit pas de sous-sol ou de trou d'observation. Dans ce cas, vous pouvez monter une fondation en bande située beaucoup plus profondément ou vous pouvez recourir à une fondation en bande sur pieux. Sa particularité réside dans le fait que l'accent principal des murs est mis sur une fondation en bande continue et, à l'aide de pieux enterrés, la structure adhère à des couches de sol denses.

Construire des murs et installer des portails

La porte doit être montée avant la construction de murs en béton cellulaire, car à l'avenir, ils devront être partiellement encastrés dans les murs. Les barres d'armature sont préalablement soudées au portail (longueur - 40cm), au moins quatre pièces de chaque côté. Il est souhaitable que les tiges coïncident avec les jonctions des blocs. De plus, les portes sont traitées avec un apprêt et de la peinture. Pendant le processus d'installation, vous devez surveiller attentivement l'emplacement uniforme de la porte à l'aide d'un niveau, d'un fil à plomb et d'accolades.

Vidéo sur la technologie de construction d'un garage à partir d'un bloc de mousse:

Le processus de construction des murs devrait commencer par les coins du garage. La largeur de mur optimale est d'env. 20cm, pour cela, vous devez sélectionner les blocs appropriés. Chaque bloc sera placé avec la partie la plus longue dans le sens de la longueur, car cette technique de construction utilise moins de matériau. Pour vous épargner une mesure minutieuse des angles pendant le processus de maçonnerie, vous pouvez vous procurer des blocs de mousse d'angle spéciaux. Le liant est un mortier standard composé de ciment et de sable ou colle pour béton cellulaire. La colle présente des avantages supplémentaires, car elle est consommée économiquement et possède des propriétés d'isolation thermique.

Après avoir installé les blocs d'angle, vous pouvez commencer à construire des murs après avoir tendu le cordon entre les coins. Pour renforcer les murs, un treillis spécial de renforcement est utilisé, qui est monté toutes les deux rangées de matériaux de construction.

L'étape la plus longue du processus de construction des murs est la pose de blocs de mousse dans la zone située au-dessus de la porte du garage. A ce stade, vous devez monter le cavalier. Il est nécessaire de faire un cadre qui correspond aux dimensions de la porte de garage. Le cadre est installé de l'intérieur du garage avec du mortier de ciment et s'appuie directement contre le mur en béton cellulaire. De plus, la poutre en forme de poutre en I est montée sur la partie supérieure du cadre et de la porte. Il est installé de manière à ce que les bords pénètrent profondément dans les murs d'au moins 20cm.

Installation sur le toit

Pour une structure en béton cellulaire, un toit de type à pente unique ou à pignon est idéal. Toit en appentis - l'option la plus simple et la moins chère. Pour son installation, des poutres reposant sur des murs en béton cellulaire sont utilisées. L'angle de biseau varie dans 25-60°. Afin de protéger les murs de la pluie et de la neige, vous devez utiliser des poutres qui dépassent de la structure d'environ 40 cm.En même temps, vous devez observer la distance entre les poutres - environ 80cm. Les zones vides entre les poutres doivent être posées avec des briques. Les planches sont posées assez étroitement sur les poutres, puis les matériaux de toiture, les matériaux isolants et la toiture sont étalés.

Installation au sol

Le sol du garage doit être particulièrement stable, car sous l'énorme pression de la voiture, des effondrements, des rétrécissements et d'autres défauts sont possibles. La meilleure option est le béton, qui est la couche supérieure. En dessous, des couches de gravier, de sable et de pierre concassée sont soigneusement compactées par ordre de priorité, l'épaisseur du béton est de 20 cm ou plus.

Ventilation de la pièce

La ventilation doit être présente dans le garage. Habituellement, ils recourent à trois méthodes: mécanique, naturelle et combinée.

La ventilation mécanique est réalisée à l'aide d'un système d'extraction fonctionnant sur la base d'un ventilateur, ainsi que d'une ventilation d'alimentation.
La ventilation naturelle des locaux est assurée par l'installation de caillebotis sur le côté du portail par lequel passe l'air de la rue. C'est le moyen le moins cher, mais en termes d'efficacité, la ventilation mécanique est préférée.
Ventilation combinée - l'utilisation simultanée des première et deuxième méthodes.

Isolation des garages

Sous l'isolation du garage, on entend une structure isolante qui est installée sur les murs, le toit et les portes. La préférence doit être donnée aux matériaux d'isolation des murs peu coûteux tels que la mousse de polystyrène, etc. Pour l'isolation, un mur est monté sur lequel le matériau est fixé.

Pour isoler le toit, une charpente en bois est clouée sur les chevrons, destinée à recevoir le matériau isolant. Les portes sont le plus souvent accrochées chiffon chaud.