Osb хавтангаар хийсэн гаражийг өөрөө хийх. Гаражийн төсөв, энгийн барилгын ажил: үүнийг хэрхэн хямд, ямар материалаар барих вэ? Хүрээтэй гаражийн давуу талууд

1. Хэрэв сайтын нөхцөл нь ийм боломжийг олгодог бол гараж барих асуудал бүх автомашин сонирхогчдод - хувийн байшингийн эзэдэд гарч ирдэг. Үйл явцын үргэлжлэх хугацаа, нарийн төвөгтэй байдал, барилгын материалын өндөр өртөг зэргээс шалтгаалан энэхүү шаардлагатай байшингийн барилгын ажлыг "сайн цаг хүртэл" хойшлуулдаг нь үнэн. Гэсэн хэдий ч энгийн арга зам бий: та барьж болно DIY хүрээ гараж, шууд утгаараа хэдхэн хоногийн дотор, хамгийн бага зардлаар - энэ нь хамгийн сайн сонголт байх болно.

Ийм бүтцийг бие даан барьж байгуулах бүрэн боломжтой. Хэрэв та хүрээний гараж барихаар төлөвлөж байхдаа барилгын урлагийн туршлагатай чадварлаг туслахыг олж чадвал энэ үйл явц хамаагүй бага хугацаа шаардагдах бөгөөд ингэснээр тэр зөвхөн "үргэлж" байх болно. алдаа, буруугаас сэрэмжлүүлэх чадвартай.

Хүрээний барилгын давуу тал

Та бүхний мэдэж байгаагаар, сүүлийн жилүүдэд хүрээ байшин барих технологи маш өргөн хэрэглэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь өндөр чанартай материалыг ашиглахдаа хүрээг зөв суурилуулж, хүйтэн чулуун ханыг төгс сольж өгдөг. Тэгэхээр, яагаад хүрээ гараж барихыг оролдож болохгүй гэж?

Найдвартай суурь, хүрээний элементүүдийн өндөр чанартай бэхэлгээ нь ийм гаражийг тоосго эсвэл блокийн барилгуудаас багагүй практик, бат бөх болгоно.

Тиймээс хүрээний бүтцийн давуу талууд нь дараахь зүйлийг агуулна.

• Суурилуулалтын энгийн байдал, ажлыг өөрөө хийх чадвар нь ихээхэн хэмжээний мөнгийг хэмнэх бөгөөд өөрөөр хэлбэл барилгын багийн ажлын хөлсийг төлөхөд зарцуулагдах болно.
• Богино хугацаанд гараж барих чадвар нь хүчин чармайлт, мөнгө хэмнэх чухал ач холбогдолтой юм.
• Ажилд шаардлагатай барилгын материалын харьцангуй хямд үнэ - энэ нь ирээдүйн гаражийн онцлогоос хамаарна.
• Барилгын материалын жижиг хэмжээ, жин нь барилгын ажилд тусгай тоног төхөөрөмж ашиглахгүйгээр хийх боломжтой бөгөөд тээврийн зардлыг бууруулна.
• Хүрээний гаражийн барилгын ажлыг машины эзний сонголтоор мод эсвэл металлаар хийж болно.

Хүрээний гараж барих ажлын үндсэн үе шатууд

Хэрэв бид гараж барих журмын талаар ярих юм бол энэ нь жижиг байшин барихаас ялгаатай бөгөөд хэд хэдэн үе шатыг агуулдаг.

• Барилга угсралтын талбайг бэлтгэх - барилгын талбайг цэвэрлэх.
• Нүх ухаж байна.
• Суурь бий болгох.
• Ханын хүрээг тэмдэглэх, угсрах.
• Дээврийн бүтцийг бий болгох.
• Тусгаарлагч, ханын хучилтын ажил.
• Гаражийн хаалга суурилуулах.

Тиймээс үйл явц бүрийг ойлгохын тулд тэдгээрийг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.

Барилгын талбайн бэлтгэл

Ажлын энэ үе шат нь суурийн тэгш байдал, үр дүнд нь бүх бүтэц нь тэдгээрээс хамаарна, учир нь үр дүнтэй гүйцэтгэх ёстой хэд хэдэн арга хэмжээг багтаасан болно.

Барилга барих газрыг сонгосны дараа түүний периметрийг тэмдэглээд дараа нь сайтар тэгшлэнэ. Талбай нь гаражийн периметрээс тал бүрээс 500÷600 мм-ээс их байх ёстой - энэ зай нь сохор талбайд зайлшгүй шаардлагатай. Тэмдэглэгдсэн талбайг 150÷200 мм үржил шимт хөрсний дээд давхаргаас цэвэрлэнэ. Ийм ажлыг тусгай тоног төхөөрөмж эсвэл гараар хийж болно.

Хоёрдахь сонголт нь мэдээжийн хэрэг үйл явцыг удаашруулна, гэхдээ энэ нь тоног төхөөрөмжийг дуудах нь нэлээд үнэтэй тул зохих хэмжээг хэмнэхэд тусална. Хөрсийг хоёр хүрз ашиглан гараар арилгадаг - жад хүрз, хүрз хүрз. Жад хүрз ашиглан зайлуулах хөрсний давхаргын хил ба гүнийг тоймлож, ижил багажаар хайчилж, бутлана. Үүний дараа хөрсийг хүрзээр амархан арилгаж, тэгшлэх ажлыг нэгэн зэрэг хийж болно.

Талбайг хөрсний давхаргаас цэвэрлэсний дараа хөрсийг гар аргаар эсвэл булны тусламжтайгаар сайтар нягтруулах шаардлагатай.

Хүрээний бүтцийн суурь

Бэлтгэсэн талбайн дараагийн алхам бол гаражийн суурийг тэмдэглэх явдал юм. Барилга нь хэт том биш, суурь дээр их ачаалал өгөхгүй тул та хүрээний бүтцийн хувьд ямар ч суурийг сонгож болно. Үнэн бол машины жин, гаражийн бүх дотоод тоног төхөөрөмжийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Одоо байгаа суурийн төрлүүдээс энэ тохиолдолд тууз эсвэл хавтангийн суурийг илүүд үзэх болно, гэхдээ багана эсвэл овоолгын суурийг бас ашигладаг.

Сонгосон хэмжээсүүд дээр үндэслэн хананд зориулсан суурийн периметрийн булангийн цэгүүдийг тэмдэглэх шаардлагатай. Бүх төрлийн суурийн хувьд булангуудыг зарчмын хувьд ижил байдлаар тэмдэглэсэн боловч тэдгээрийн дотоод зохион байгуулалт нь бие биенээсээ арай өөр юм.

Суурийн хил хязгаарыг тэмдэглэх ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

- Булангийн цэгүүдийн нэгийг сайт дээрх бусад объектуудын лавлагааны дагуу дүрсэлсэн болно.

- Энэ үед гадас, хөндлөвчний самбараар хийсэн энгийн төхөөрөмжүүд - тэмдэглэгээг суурилуулсан.

- Утаснууд нь хананы бүхэл бүтэн уртын туршид ирээдүйн суурийн нэг талд, нөгөө талаас нь сунгаж, эсрэг талд нь castoffs дээр бэхлэгддэг.

- Дараа нь ижил аргаар сүүлчийн булангийн ойролцоо байрлалыг тодорхойлох бөгөөд энэ нь мөн хоёр зэргэлдээ буланд утсаар холбогддог.

- Одоо бид булангийн шулуун байдалд хүрэх хэрэгтэй. Цутгасан хөндлөвч нь утсыг бэхлэх цэгийг тодорхой хязгаарт шилжүүлэх боломжийг олгодог. Талуудын яг перпендикуляр байдалд хүрэхийн тулд "Египетийн гурвалжин" дүрмийг ихэвчлэн ашигладаг: 3, 4, 5-ын үржвэртэй талууд нь үргэлж зөв өнцгийг үүсгэдэг. Ийм гурвалжныг урт, жигд наалт, арматурын саваа, тэр ч байтугай бат бөх, сунадаггүй олс (хөл) -ээс хийж болно.

Та ийм гурвалжинг хэтэрхий жижиг болгож болохгүй - алдаа гарах магадлал өндөр байна. Жишээлбэл, та "n" -ийг 0.5 гэж авч болно, дараа нь талууд нь 1.5, 2, 2.5 метр байх бөгөөд энэ нь тохиромжтой бөгөөд үнэн зөв байх болно.

- Эцэст нь та диагональуудыг хэмжиж, харьцуулах замаар тэгш өнцөгтийн зөв эсэхийг шалгаж болно - тэдгээр нь ижил урттай байх ёстой.

- Хэрэв баригдаж байгаа бол тулгуур тус бүрийн байршлыг тодорхойлохын тулд суурийн дотоод хэсгийг нэмж тэмдэглэсэн болно - энэ процессыг дээрх зурагт үзүүлсэн шиг ойролцоогоор гүйцэтгэнэ. Сунгасан утаснуудын уулзвар дээр тулгуур баганын нүхийг байрлуулна.

• Багана суурьтайЭнэ нь бусдаас хамаагүй хялбар юм шиг санагддаг бөгөөд гаднаас тусламж авахгүйгээр өөрөө хийх боломжтой юм. Модон гаражид ихэвчлэн суурилуулсан гаражид банзан шал тавихаар төлөвлөж байгаа бол энэ загварыг ихэвчлэн сонгодог.

Булчирхайн суурийг янз бүрийн аргаар, янз бүрийн материалаар хийж болно - төмөр бетон, тоосго, бетон блок, эсвэл хосолсон загвар. Гэхдээ гаражийн хувьд үүнийг бүрэн оновчтой шийдэл гэж нэрлэж болохгүй. Машины ихээхэн жинг тэсвэрлэхийн тулд хүчирхэг тавцантай байх шаардлагатай бөгөөд байранд орох тоног төхөөрөмж - орох налуутай холбоотой асуудал гарч ирдэг. Гэсэн хэдий ч хөнгөн хүрээний бүтцийн хувьд, ялангуяа барилгын цаг хугацааны асуудал хурцаар тавигдаж байгаа үед эдгээр бүх бэрхшээлүүд хэт их биш юм шиг санагддаг.

• Үүн дээр хүрээний бүтцийг байрлуулахад маш тохиромжтой. Энэ нь үйлдвэрлэхэд илүү төвөгтэй бөгөөд зөвхөн хэв хашмалыг суурилуулахаас гадна технологийн дүрэм журмын дагуу арматурыг шаарддаг. Бетоныг хатууруулах, боловсорч гүйцэх хүртэл хүлээх хугацааг харгалзан барилгын ажил илүү урт байх болно, энэ нь гараж барих үйл явц илүү урт болно гэсэн үг юм.

Гэсэн хэдий ч туузан суурь нь давуу талтай байдаг. Бүх дүрэм журмын дагуу тоноглогдсон хяналтын нүхийг бий болгох өргөн боломжууд хэвээр байна. Гаражийн шалыг мод эсвэл бетоноор хийж болно. Модон модон шалыг сонгохдоо туузан суурийн дотор бетон эсвэл тоосгон багана, эсвэл тэмдэглэсэн газарт ухсан битум мастикаар боловсруулсан модон дам нуруу хэлбэрээр нэмэлт тулгуур хийх шаардлагатай болно.

Битумын мастикийн үнэ

битум мастик

• Хавтанг өөрөө цутгахаас өмнө янз бүрийн материалаас нягтруулсан давхаргын системийг бий болгох шаардлагатай тул суулгахад хамгийн хэцүү гэж үздэг (зөв биш).

Энэ төрлийн суурь нь материалын хэмжээ, хөдөлмөрийн эрч хүчийг эхний хоёр хувилбартай харьцуулж үзвэл үнийн хувьд нэлээд үнэтэй болж хувирдаг. Гэсэн хэдий ч бид атаархмаар бат бөх чанараараа тодорхойлогддог бэлэн, найдвартай гаражийн шалыг бий болгодог гэдгийг мартаж болохгүй. Хүрээний бүтцийг эцэст нь гаражийн үндсэн ханаар солихоор төлөвлөж байсан ч хавтангийн суурь нь үүнд тохиромжтой.

Бид суурийн асуудалд илүү их анхаарал хандуулахгүй - сайтын бусад хуудсанд маш их мэдээлэл агуулагдаж байна.

Суурийг өөрөө бий болгох - үүнийг хэрхэн зөв хийх вэ?

Хэрэв энэ чиглэлээр барилгын туршлагагүй бол эхлээд "сургалт" авах ёстой. Үүнийг хэрхэн бий болгосон талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг - тооцоолол (суулгасан тооцоолуур байдаг) практик хэрэгжилт хүртэл - манай портал дээрх тусгай нийтлэлд тайлбарласан болно.

Гаражийн хүрээ

Барилгын хүрээ нь мод, металл профиль, эсвэл эдгээр материалыг бие биетэйгээ хослуулж болно. Ханын хүрээ барих ажлыг хэд хэдэн үе шатанд хувааж болно.

• Доод хүрээний чимэглэлийг суурилуулах.
• Босоо рам ханын байгууламжийг угсрах, өргөх.
• Дээд талын чимэглэлийг бэхлэх.
• Хүрээний бүтцийг улам бэхжүүлдэг бүрээс.
• Дээврийн хүрээний бүтцийг суурилуулах.

Хүрээний бүтцийг суурилуулах ажлыг бүх хэмжээсийг харуулсан урьдчилан зурсан зургийн дагуу хийх ёстой. Ижил хэмжээтэй хэсгүүдийг урьдчилан бэлтгэж, тус тусад нь нугалж, параметрүүд болон хүрээний талбайг бичих нь хамгийн сайн арга юм - энэ нь угсрах ажилд цаг хугацаа хэмнэх болно.

Доод талын оосор

Тиймээс, хүрээг угсрахдаа эхний алхам бол дууссан суурь дээр ус үл нэвтрэх материалыг тавих явдал юм. Ихэнхдээ энэ зорилгоор дээврийн эсгий ашигладаг. Энэ нь модон хүрээний элементүүдийг чийгэнд шууд өртөхөөс, металлыг идэмхий процессоос хамгаалахад шаардлагатай. Энэхүү "тасралт" нь цас, бороо хайлах үед суурийн хананаас чийгийг хөрсөөс капилляраар тархахаас сэргийлдэг.

Дараа нь 120х120, 120х150 эсвэл 150х150 мм хэмжээтэй модон дам нуруу, 50х120 эсвэл 50х150 мм хэмжээтэй хавтанг суурийн тулгуурын гадаргуу дээр, бетонон туузан дээр эсвэл тэмдэглэсэн шугамын дагуу байрлуулж, бэхэлнэ. периметрийн эргэн тойронд хавтангийн суурь дээр. Металл хүрээ суурилуулахдаа 100х100 мм-ийн дөрвөлжин хэсэг бүхий ган суваг эсвэл профиль хоолойг ашигладаг.

Модон обудтай элементүүд нь булангуудад өөр өөр холболттой байж болно. Цацраг нь ихэвчлэн хагас модонд бэхлэгддэг.

Туузны зузааныг бүрдүүлдэг хоёр давхаргад байрлуулсан хавтанг ашиглахдаа холбоосын хэлбэрийг хагас мод гэж нэрлэж болох боловч булангуудад "боолт" ашиглан үүсдэг.

Хүрээний модон хэсгүүд нь зангуу эрэг эсвэл суурийн гадаргуу дээр урьдчилан суулгасан шон дээр бэхлэгдсэн байна.

Металл эд анги, хоолой, суваг хоёулаа гагнуурын тусламжтайгаар булангуудыг холбодог.

Хэрэв хүрээ нь баганын суурь эсвэл туузан суурь дээр суурилагдсан боловч гаражид модон шалыг цаашид тавихаар төлөвлөж байгаа бол хүрээ дотор хүрээ нь дам нурууны хавтангийн ирмэг дээр суурилагдсан байна.

Шалны хавтанг бэхлэхийн тулд дам нуруу нь зөвхөн шаардлагатай биш бөгөөд тэдгээр нь хүрээний суурийн доод хэсгийг илүү хатуу, бат бөх болгоно.

Ханын хүрээ суурилуулах

Ханын хүрээг хоёр аргаар угсарч болно.

- Шууд суурилуулах газар, өөрөөр хэлбэл хүрээний элемент бүрийг тусад нь суурилуулж, хананы ерөнхий босоо бүтцэд бэхэлсэн. Энэ сонголтыг модон байгууламжийг угсрахдаа ихэвчлэн ашигладаг.

- Ханын тус бүрийн хүрээ нь хэвтээ байрлалд газар дээр угсарч, зөвхөн дараа нь угсарсан хэлбэрээр босгож, босоо тэнхлэгт бэхлэгдсэн байна. Энэ арга нь жишээлбэл, металл хийцийг угсрахдаа нэмэлт төхөөрөмж - угсрах, гагнуурын ажлыг нарийн гүйцэтгэхэд тусалдаг жийргэвчийг ашиглахад тохиромжтой.

Ханын хүрээний босоо болон хэвтээ хэсгүүдийг ихэвчлэн 60х60 мм хэмжээтэй профиль хоолой эсвэл модоор хийсэн, мөн доод ирмэгийн сонгосон параметрүүд болон төлөвлөсөн зузаанаас хамааран 30х120 эсвэл 30х150 мм хавтангаар хийдэг. тусгаарлагч.

Металл модыг маш сайн хослуулж болно. Тиймээс, жишээлбэл, доод хүрээ нь модоор хийгдсэн байж болох бөгөөд хананд зориулсан хүрээ нь зөвхөн дөрвөлжин хоолойгоор хийгдсэн байдаг. Энэхүү аргын тав тухтай байдал нь металл тавиурыг модон сууринд холбоход хялбар байдаг.

Дээд хүрээний хүрээ

Бүтцийн дээд хүрээ нь хананы хүрээг нэг бүтэцтэй хатуу холбож, хүч чадлыг өгөх ёстой. Дээд талын обудтай байхын тулд дам нуруу эсвэл хоолойг ашигладаг бөгөөд энэ нь хананы хүрээний элементүүдийн хэмжээтэй тохирч байх болно.

Ирмэгтэй хавтангийн үнэ

ирмэгтэй самбар

Жишээлбэл, 120 мм-ийн өргөнтэй хавтанг босоо тулгуур болгон ашиглаж байсан бол хүрээ нь ижил өргөнтэй, хоёр давхаргаар хийсэн самбар эсвэл модоор, жишээлбэл, 60х120 мм-ээр хийгдсэн байж болно.

Энэхүү зураг нь бүтцийн босоо шонгийн параметрүүдтэй тэнцүү өргөн, зузаантай хоёр давхар хавтангаар хийсэн дээд обудтай хувилбарыг харуулж байна.

Үндсэн хүрээний бүрээс

Ханын хүрээг нэн даруй бэхжүүлэхийн тулд гаднаас эсвэл дотор талд нь хуудас материал (фанер, OSB хуудас, Атираат хуудас) бүрээстэй байх ёстой.

Ажлын энэ үе шатанд хавтанг бэхлэх нь зөвхөн хүрээний хананы нэг талд хангалттай байх болно, учир нь энэ тохиолдолд бүрээс нь бүтцийг бэхжүүлэхэд шаардлагатай байдаг. Дээврийн материалыг бэхэлсэний дараа энэ процесс дуусна. Хэрэв барилгыг дотроос нь дулаалахаар төлөвлөж байгаа бол гаднаас нь бүрээсийг хийдэг, гэхдээ заримдаа эсрэгээр хийдэг.

Хүрээний гаражийн шал

Гаражийн дээвэр нь нэг налуу эсвэл габле байж болно. Загварын хоёрдахь хувилбар нь илүү төвөгтэй боловч энэ нь автомашины засвар, гэр ахуйн аль алинд нь шаардлагатай янз бүрийн багаж хэрэгсэл, материалыг хадгалах зориулалттай дээврийн өрөө эсвэл дээврийн доорхи зайг зохион байгуулах боломжийг олгодог.

Дээврийн суурилуулалт нь ажлын хэд хэдэн үе шатаас бүрдэнэ.

— Нэг налуу эсвэл габле дээвэрт зориулсан фермийн систем үйлдвэрлэх.

- Дээврийн налууг фанер хавтангаар бүрэх эсвэл шаардлагатай сийрэг бүрээсийг суурилуулах.

- Шалны дээврийн материал.

Габлын дээвэр

Гаражийн шал

Дээвэр нь хучигдсан, хана нь аль хэдийн хатуу бүрээстэй байх үед модон шалыг суурилуулах нь хамгийн сайн арга юм. Ингэснээр та гэнэтийн бороо орох үед хавтанг чийглэхээс сэргийлж чадна. Шалны хувьд ховилгүй хавтанг ихэвчлэн ашигладаг, учир нь модыг температур, чийгийн нөлөөн дор нөхцөл байдлыг өөрчлөх боломжийг олгох шаардлагатай байдаг.

Шалны хавтангийн хооронд 3-аас 5 мм-ийн температурын бага зай үлдээдэг - энэ нь модыг хэв гажилтаас хамгаалах болно.

Самбарууд нь дам нуруунд бэхлэгддэг бөгөөд ихэнхдээ хадаас эсвэл өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхлэгддэг.

Хэрэв хавтангийн суурийг ашигласан бол шал нь бараг бэлэн болно. Үнэн бол хавтгай бетон гадаргууг нэн даруй гүн гүнзгий нэвтэрдэг бэхжүүлэх праймераар эмчлэхийг зөвлөж байна, энэ нь бетоны дээд давхаргыг холбож, бэхжүүлж, нэмэлт гидрофобик чанарыг өгөх болно. Энэ шалыг будаж, хавтанцар хийж эсвэл байгаагаар нь үлдээж болно.

Үүнтэй ижил тохиолдолд гаражид туузан суурийг сонгохдоо бетонон хавтанг бүтээх талаар нухацтай ажил хийх шаардлагатай хэвээр байна.

Гаражийн шалыг хэрхэн зөв бетонжуулах вэ?

Гаражийн бетонон шал нь бат бөх, практик байдлын хувьд хамгийн сайн сонголт байж магадгүй юм. Манай портал дээрх тусгай нийтлэлд нюансуудыг нарийвчлан тусгасан болно.

Хүрээний гаражийн дулаалга

Дулаан тусгаарлагч материалыг хананы аль талд нь аль хэдийн хуудас материалаар хучигдсан байхаас хамаарч гаднаас эсвэл дотор талаас нь хүрээний бүтцэд суурилуулж болно. Ямар ч тохиолдолд тусгаарлагч нь хоёр давхар бүрхүүлийн хооронд байрлах ёстой.

Гаражийн гадна талын өнгөлгөө

Гадна талын ханыг бүрэхийн тулд янз бүрийн материалыг ашигладаг бөгөөд сонголт нь гаражийн эзний санхүүгийн боломж, сонголтоос хамаарна.

Хамгийн алдартай өнгөлгөө нь металл эсвэл винил салаа эсвэл салаа хавтан, түүнчлэн Атираат хананы хуудас юм.

Атираат хавтан нь маш хямд үнэтэй, хүрээ дээр хялбархан суурилуулж, ханыг чийг, механик стресс, хэт ягаан туяанаас хамгаалдаг. Хуудаснууд нь харьцангуй хөнгөн жинтэй тул тэдгээрийг зөвхөн профилын хоолойгоор хийсэн хүрээ дээр төдийгүй модон цацраг дээр бие даан суулгаж болно.

Гаражийн хаалга

Та гаражийн хүрээний бүтцэд янз бүрийн загвар бүхий хаалгыг суулгаж болно - огтлолын, булны, дээш, дүүжин.

Өөрийгөө хийх хамгийн хялбар зүйл бол дүүжин давхар хаалга бөгөөд бусад байгууламжийг дүрмээр бол туршлагатай гар урчууд үйлдвэрлэж, суурилуулдаг.

Савлуур хаалга нь металл ба (эсвэл) модоор хийгдсэн байдаг. Хүрээний хүрээ үүсгэхийн тулд металл хуудас, Атираат хуудас, салаа эсвэл зүгээр л самбараар бүрсэн профиль хоолой эсвэл модыг ашигладаг. Ийм хаалгыг нүхнээс авсан яг хэмжээсийн дагуу хийсэн бол үйлдвэрлэхэд хэцүү биш юм. Ийм бүтэц нь тийм ч их зардал гарахгүй бөгөөд дулаалснаар өвлийн улиралд хүйтний эсрэг найдвартай хаалт болж, барилгын эзэн жижиг халаалттай цехээр тоноглохоор төлөвлөж байгаа бол энэ нь маш чухал юм. Хаалганы өргөн нь 2.5-аас 4 метрийн хооронд хэлбэлздэг боловч хэрэв тэдгээрийг илүү өргөн болгох шаардлагатай бол ирээдүйн хүрээний зургийг зурахдаа энэ цэгийг урьдчилан харах ёстой.

Хаалга хийхийн тулд хүрээ, доторлогооны материалаас гадна хоёр навчны хүчирхэг нугастай нугас, өөрөөр хэлбэл 4 ширхэг, хагасын аль нэгэнд байрладаг, тусдаа нээгддэг хаалганы хувьд 2 ширхэг хэрэгтэй болно. Гаражийг найдвартай хаахын тулд урд хаалганы самбарын ард бүрэн нуугдсан цоож худалдаж авах хэрэгтэй бөгөөд зөвхөн түлхүүр оруулах жижиг нүх үлдээх хэрэгтэй.

Хуудасны гангаар бүрсэн, тэдгээр нь хүрээ гаражийн хувьд хэт их байх болно, ийм бүтэцтэй байх нь тийм ч чухал биш юм.

Модон хаалгыг угсрах, эсвэл ядаж гаражийн бусад бүх хананд тохирсон хөнгөн Атираат хавтан эсвэл салаагаар хучих нь илүү хялбар байдаг.

Хүрээний гараж барих жишээнүүд - алхам алхмаар

Габлет дээвэртэй дулаалгатай гараж

Модон хүрээтэй гаражийн энэ хувилбар нь бүрэн "том" бөгөөд гоо зүйн дүр төрхтэй тул хамгийн тоноглогдсон талбайн ландшафтын дизайныг сүйтгэхгүй.

Дүрслэл	Гүйцэтгэсэн ажлын үе шатуудын товч тайлбар
	Тиймээс, үржил шимт хөрсний давхаргыг цэвэрлэсний дараа эхний алхам бол газар нутгийг тэмдэглэх, өөрөөр хэлбэл гаражийн периметрийн зөв өнцгийг сохор талбайтай хамт тодорхойлох явдал юм. Зураг дээр харж байгаагаар энэ зорилгоор хавтангаар хийсэн тусгай цутгамал материалыг ашигладаг. Тэдгээрийн суурилуулалтыг дээр дурдсан зааврын дагуу гүйцэтгэнэ.
	Хашаатай талбайн дотор суурийн тулгууруудын байршлыг тэмдэглэсэн. Энэ тохиолдолд тулгуурыг зөвхөн гаражийн периметрийн дагуу, өөрөөр хэлбэл зөвхөн бүтцийн ирээдүйн хананы доор суурилуулахаар төлөвлөж байна. Урт талууд дээр булангийн хэсгүүдээс гадна өөр хоёр тулгуурыг ижил зайтай, богино арын хэсэгт нэгийг нь төвд байрлуулна. Ирээдүйн хаалганы нээлхийн босоо тулгууруудын оронд нэмэлт бичлэгийг байрлуулна. Нүх нь шаардлагатай хэмжээнээс том биш бөгөөд хэв нь тэдгээрт чөлөөтэй багтах тул ажлыг гараар хийж, үе үе хавтангаар хийсэн хайрцгийг нүхэнд суулгаж өгдөг. Хавтангууд нь хайрцагны дээд талд хадаж, ингэснээр бүтцийн төвд дөрвөлжин нүх үлдэж, дараа нь цемент-асбест хоолойг суурилуулах болно.
	Нүхний гүн нь хөрсний бүтцээс хамаардаг боловч хамгийн багадаа 500 мм байх ёстой. 50÷70 мм зузаантай дунд фракцын буталсан чулууг бэлэн нүхэнд цутгаж, сайтар нягтруулсан байх ёстой. Буталсан чулуун дээр модон хэвний хайрцаг суурилуулсан.
	Дараагийн алхам бол 3: 1 харьцаатай элс, цементээс бүрдэх бетоны уусмалаар хэвний ажлыг дүүргэх явдал юм. Уусмал нь хайрцагны дотоод орон зайг бүхэлд нь дүүргэх ёстой тул 120÷150 мм өргөнтэй хусуур эсвэл хусуур ашиглан тараана.
	Хэвний хайрцгийг дүүргэсний дараа түүний төв хэсэгт 150÷170 мм диаметртэй хоолойг суурилуулсан. Энэ нь янз бүрийн материалаар хийгдсэн байж болох ч гадны нөлөөнд тэсвэртэй тул асбест бетоныг ихэвчлэн ашигладаг. Хоолойг хуванцар уусмалд суулгасны дараа тэд богино завсарлага авдаг бөгөөд ингэснээр бетон бэхжиж, дараа нь түүний эргэн тойрон дахь зайг буталсан чулуугаар дүүргэж, нягтруулж байх ёстой. Хоолой нь газрын гадаргуугаас 120÷150 мм-ээр дээш гарах ёстой.
	Нүхэнд хатуу бэхлэгдсэн хоолой нь бетон зуурмагаар дүүргэгдсэн бөгөөд цутгахдаа жишээлбэл, арматурын хэсэгээр "буусан" байх ёстой. Энэ процесс нь бүх агаарыг массаас зайлуулахын тулд хийгддэг бөгөөд энэ нь бүтцийг сулруулдаг хоосон зайг үүсгэж болно.
	Уусмалыг хоолойд юүлсний дараа нэн даруй 5 мм-ээс багагүй зузаантай туузаар хийсэн урт металл суулгагдсан элементүүдийг суурилуулж, өндөр нь хоолойн гүнээс дамжуулах хоолойн зузаанаас хэтрэх ёстой. Суулгасан туузан дээр өндөртэй хоёр нүхийг урьдчилан өрөмдсөн байна. Нүхний хоорондох зайг цацрагийн хөндлөн огтлолыг харгалзан тооцоолно, учир нь энэ нь тэдгээрт бэхлэгдэх болно. Суулгасан туузыг аль болох их хэмжээгээр шилжүүлж, гаражийн доор байрлах дотоод тавцан руу хоолойгоор эргүүлэх хэрэгтэй. Цаашдын ажлыг зөвхөн бетоныг бүрэн хатуурсны дараа хийнэ.
	Энэ хугацааг ашигтайгаар өнгөрөөж болно. Хөрсний дээд давхаргыг арилгасан талбайг бүхэлд нь дунд зэргийн буталсан чулуугаар хучсан байна. Даланг жигд тарааж, нягтруулсан байх ёстой. Буталсан чулуу нь зайлуулсан хөрсний бүх зузааныг дүүргэх ёстой. Буталсан чулууг хуваарилах ажлыг ердийн зээтүү ашиглан хийж, гарын авлагын тусламжтайгаар нягтруулж болно.
	Дараагийн алхам бол ус үл нэвтрэх материал - дээврийн эсгий - бэлтгэсэн тулгуур дээр хоёр давхаргаар тавих явдал юм. Слотууд нь түүний сегментүүдэд хийгдсэн бөгөөд үүгээрээ дээврийн материалыг тулгуураас цухуйсан металл бэхэлгээний гогцоонууд дээр тавьдаг. Үүний дараа та 170х150 мм-ийн хөндлөн огтлолтой модноос бүрдэх хүрээний доод хүрээг суурилуулах ажлыг үргэлжлүүлж болно. Мод нь тулгуур дээр тавигдаж, тэдгээрт суулгагдсан гогцоонд дарагдсан байна.
	Булан дээр бэхэлгээний цацрагийг хагас модоор холбосон боловч диагональуудыг хэмжих хүртэл хатуу бэхлээгүй - тэдгээрийн урт нь ижил байх ёстой. Шаардлагатай бол байрлалыг тохируулна. Цацраг нь гаражийн хаалганы хил дээр дуусдаг - энд нэмэлт тулгууруудыг өгдөг.
	Модыг металл нугастай бэхлэхийн тулд түлхүүр гардуулах толгойтой 100 мм урт, 10 мм диаметртэй өөрөө түншдэг эрэг ашиглана. Та бага диаметртэй бэхэлгээг сонгох ёсгүй, учир нь тэдгээр нь ашиглалтын хугацааны туршид суурийг өгөгдсөн байрлалд найдвартай барих ёстой.
	Дараагийн алхам бол модон доторх металл нугасны нүхээр 8 мм-ийн диаметртэй цооног өрөмдөх бөгөөд үүнд бэхэлгээний эрэг нь тусгай зургаан өнцөгт толгойг ашиглахаа болих хүртэл халив руу шургуулна.
	Дараа нь бэхэлгээний цацрагийн дээд талд 50 мм зузаантай хавтангаас хүрээ угсарч, булангуудыг хагас модоор холбосон байна. Хүрээг дам нурууны гадна талын ирмэгээс 40÷50 мм зайд хийж, 80 мм урттай өөрөө түншдэг эрэг шургаар шургуулна.
	Хатуу хүрээг түр зуур угсарсан бөгөөд энэ нь ирээдүйн хаалганы нээлхийг хаах болно - энэ нь нээлхийн хоёр талд ижил шугамын дагуу хүрээний самбарыг тэгш бэхлэхийн тулд зайлшгүй шаардлагатай. Дараа нь түүний илүүдэл хэсгийг хөрөөдөж авдаг.
	Дараа нь 400÷500 мм-ийн хэмжээтэй ижил налуутай бэхлэгдсэн байх ёстой босоо хүрээний хэсгүүдийг суурилуулахын тулд хүрээ нь тэмдэглэгээ хийх шаардлагатай.
	Тэмдэглэгээг хийсний дараа хүрээний булангийн тулгууруудыг доод обудтай холбоно. Тэд эхлээд 100 мм-ийн урт өөрөө түншдэг эрэг шургаар шүүрч аваад, өнцгөөр шургуулж, дараа нь металл цоолсон булангаар бэхлэнэ.
	Бэхэлгээ хийхээс өмнө бүх тавиурыг барилгын түвшинд тохируулна. Хэрэв та гаражид цонх суурилуулахаар төлөвлөж байгаа бол тэдгээрт зориулж нүх гаргаж, хүрээтэй болно. Тэдэнд зориулж суурилуулсан хэвтээ хөндлөвч нь бүтцийн хатуу байдлыг нэмнэ.
	Мөн хэвтээ баар нь өөрөө түншээд эрэг шургаар бэхлэгддэг бөгөөд тэдгээр нь өнцгөөр шургуулдаг. Зарим тохиолдолд босоо тавиураас гадна диагональ зангиа суурилуулсан байдаг. Тэд мөн бүтцийн бат бөх чанарыг өгч, хүрээ нь хэв гажилтаас сэргийлнэ.
	Тавиурыг суурилуулж, зассаны дараа хоёр давхаргад байрлуулсан мод эсвэл хавтангаас бүрдэх дээд обудтай. Дээд талын обуд нь хүчтэй байх ёстой, учир нь энэ нь хүрээний босоо тулгууруудыг холбодог бөгөөд дээврийн фермийн системийн элементүүдийг суурилуулсан болно. Хаалганы нээлхий болон түүний эргэн тойрон дахь хананы хүрээг бэхжүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд нээлхийн эргэн тойрон дахь хэсгүүдийг фанер хавтангаар бүрж, нээлхийг самбар эсвэл модоор бүрсэн байна.
	Хүрээний ажил дууссаны дараа тэд rafter системийн элементүүдийг (фермүүд) угсарч эхэлнэ. Тэдгээрийг хэвтээ хавтгайд, өөрөөр хэлбэл газар дээр угсрах нь тохиромжтой. Үүнийг хийхийн тулд тавиурын хөлийг хүссэн өнцгөөр байрлуулж, дараа нь таазны цацрагт бэхлэнэ (чангалах). Нурууны холболт ба бэхэлгээний дунд хэсгийн хооронд тулгуур (толгой) суурилуулсан бөгөөд энэ нь бүтцэд нэмэлт хатуулаг, бат бөх байдлыг нэмнэ.
	Модон эд ангиудын холболтыг цоолсон металл хавтангаар бэхжүүлж, 40÷50 мм урттай өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхэлсэн. Ийм байдлаар шаардлагатай тооны тавиурын хосыг угсардаг.
	Дараагийн алхам бол дээд обудны урт талууд дээр rafter системийн бэлэн фермийн байршлыг тэмдэглэх явдал юм. Тэдгээрийг ихэвчлэн 600 мм-ийн алхмаар суулгадаг. Дараа нь дээврийн хосуудыг хүрээ дээр өргөж, дээрээс нь доош нь тавьдаг.
	Дараа нь тэдгээрийг суурилуулсан - гурвалжингуудыг нэг нэгээр нь эргүүлж, хэрэглэсэн тэмдэглэгээний дагуу дээд обуд дээр суулгана. Нэгдүгээрт, габлын бүтцийн элементүүдийг бэхэлж, нэмэлт тулгууруудаар бэхэлсэн бөгөөд төв толгойтой хамт таваас долоон ширхэг байж болно. Эдгээр элементүүд нь зөвхөн бүтцийг бэхжүүлээд зогсохгүй гоёл чимэглэлийн бүрээсийг бүрхэх болно. Дараа нь хоёр гадна гурвалжны хооронд утас сунадаг бөгөөд энэ нь үлдсэн дээврийн хосуудыг ил гаргахад чиглүүлэхэд хялбар байх болно.
	Дотоод сүлжээг цоолбортой тусгай өргөн металл өнцгөөр ашиглан бэхэлгээнд бэхэлдэг. Эдгээр цоорхойгоор дамжуулан тэдгээр нь зангиа, дам нуруу, түүнчлэн дээд обудтай бэхлэгдсэн байна. Суурилуулсан тавиурын хоёр талд булангуудыг суурилуулсан байх ёстой, учир нь зөвхөн энэ тохиолдолд тэдгээрийг хатуу бэхлэх болно. Тэдгээрийг доод хэсэгт бэхлэсний дараа тэдгээрийг хооронд нь болон нурууны шугамын дагуу бэхлэх нь зүйтэй.
	Дээврийн бүтцийг суурилуулахдаа гаражийн талаас ус үл нэвтрэх хальсаар хучигдсан бөгөөд энэ нь үдээс, үдэгч ашиглан таазны дам нуруунд бэхлэгддэг. Таазыг тусгаарлахаар төлөвлөж байгаа бол кино зайлшгүй шаардлагатай.
	Доод талд нь хальсыг 20 мм зузаантай бүрээсээр бэхэлсэн бөгөөд үүн дээр гаражийн таазны доторлогоог дараа нь бэхлэнэ. Самбарыг бэхлэхийн тулд 40÷50 мм урттай өөрөө түншдэг эрэг ашиглана. Хавтанг суурилуулах налуу нь ойролцоогоор 250 ÷ 300 мм байна.
	Дараагийн алхам бол дээврийн хажуугийн таазны дам нурууны хооронд хальсан дээр тусгаарлагч материалыг тавих явдал юм - ихэнхдээ энэ нь ашигт малтмалын ноосны төрлүүдийн нэг юм. Дэвсгэр нь дам нурууны хажуу талуудтай нягт таарч байх ёстой, эс тэгвээс дулаан тусгаарлах нөлөөллийн ихэнх нь алдагдах болно.
	Тусгаарлагчийн дээд талд ус үл нэвтрэх, уур нэвчих мембран суурилуулсан бөгөөд энэ нь дулаан тусгаарлалтыг агаар мандлын чийгээс хамгаалах болно. Зурагнууд нь 150÷170 мм-ээр давхарлаж, чийгэнд тэсвэртэй туузаар бэхлэгддэг.
	Дараагийн алхам бол дээврийн системийн налууг 10 мм зузаантай хавтан эсвэл фанер хавтангаар (OSB) бүрэх явдал юм. Хэрэв хавтанг сонгосон бол тэдгээрийг урьдчилан тэгшлэхэд цаг алдах ёсгүй, учир нь суурилуулсан хавтгайн ирмэгийг гар дугуй хөрөө ашиглан төлөвлөсөн шулуун шугамын дагуу алхаж дууссаны дараа нэлээд тэгшлэх боломжтой.
	Үүний үр дүнд дээвэр налуу нь цэвэрхэн байна. Агааржуулалт хийхийн тулд дээврийн материалыг тавьсаны дараа нурууны элементүүдээр хаагдах налуугийн хоорондох уулын хяр дээр цоорхойг үлдээх шаардлагатай.
	Дараа нь дээврийн налуу дээрх фанер эсвэл хавтангууд нь агаар мандлын чийгээс хамгаалагдсан байх ёстой тул тэдгээрийн гадаргуу дээр битум дээр суурилсан ус үл нэвтрэх материалыг дээвэр дээрээс нь тавьдаг. Өнхрөх ус үл нэвтрэх материал нь өөрөө наалддаг, эсвэл үдээс эсвэл хадаасаар бэхлэгддэг. Материалыг 120÷150 мм-ээр давхарласан байна.
	Бүрээсийг бэхлэхийн тулд тавьсан хуудсыг нэн даруй тэмдэглэнэ. Хэрэв дээврийг хучихын тулд уян хатан хавтанг ашигладаг бол энэ төрлийн материалыг ус үл нэвтрэх хэсэгт шууд холбодог тул бүрээс хийх шаардлагагүй.
	Ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд хөндлөвчийг тавьсан даавуунд түр зуур бэхэлсэн бөгөөд та хөлөө тавьж болно.
	Дараагийн алхам бол дээврийн налуугийн эсрэг тор, нурууны самбар, дээврийн налууг бэхлэх явдал юм. Хавтангийн хөндлөн огтлолын хэмжээ нь ихэвчлэн 50х15 мм байдаг бөгөөд тэдгээр нь өөрөө түншдэг эрэг ашиглан налуу дээр бэхлэгддэг.
	Үүнээс гадна, ижил үе шатанд хананы хүрээ нь чийгэнд тэсвэртэй, халуунд тэсвэртэй гипсэн хавтан эсвэл фанер (OSB) -аар нэгэн зэрэг хучигдсан байдаг. Хэвтээ хавтангуудыг бүрээсний дээд талд бэхэлсэн бөгөөд энэ нь хананы гоёл чимэглэлийн өнгөлгөөг засахад шаардлагатай байдаг. Энэ хувилбарт тэдгээрийг 600 мм-ийн алхмаар байрлуулна, учир нь энэ зай нь банзны бүрээсийг бэхлэхэд оновчтой байдаг. Хавтангуудыг бэхэлж дууссаны дараа гаражийн дизайнд байгалийн гэрэлтүүлэгтэй бол цонхны нүхэнд хүрээ суурилуулна.
	Дараа нь салхины хавтанг суурилуулсан. Тэдгээрийн суурилуулалтыг налуугийн гадаргуугаас дээврийн материалын өндрөөс өндөр байхаар хийх ёстой, учир нь тэдгээр нь тусламжийн дээвэр ба ус үл нэвтрэх хооронд зайлшгүй үүсэх цоорхойг хамгаалах зорилготой юм. Эдгээр хэсгүүдээс гадна салхин хавтангууд нь дээврийн дагуу бэхлэгдсэн байдаг.
	Дараа нь гоёл чимэглэлийн модон бүрээсийн эхний давхаргыг хананы бүрээсийн хавтангуудад хэрэглэнэ. Самбарын өргөн нь 130÷150 мм, зузаан нь 10÷12 мм, тэдгээрийг өөрөө түншдэг эрэг шургаар бэхэлсэн бөгөөд толгойг нь модонд оруулах ёстой.
	Ус зайлуулах системийг зохион байгуулахын тулд сувгийн хаалтыг бэхлэх газруудыг дээврийн самбар дээр тэмдэглэсэн байна.
	Дараагийн алхам бол дээврийн бүрээсийг суурилуулах бөгөөд энэ тохиолдолд байгалийн хавтанг дуурайлган хийсэн резинэн нийлмэл шифер юм. 2÷3 мм-ийн зузаантай шифер хуудасны хэмжээ нь 2000х900 эсвэл 1000х500 мм байж болно. Суурилуулалтыг cornice-ээс хийж, бүрээсийг зүүнээс баруун тийш тавьдаг.
	Дээврийн бүрээсийг байрлуулж, бэхэлсэний дараа нуруун дээр нурууны элементүүдээр хучигдсан байдаг бөгөөд тэдгээр нь давхардал дээр суурилагдсан байдаг.
	Дараа нь дээвэр дээр, дээврийн дээврийн доор, эзэмшигчдэд суваг суурилуулсан байна. Ханан дээр модон хавтангийн хоёр дахь давхаргыг суурилуулсан. Энэ давхарга нь аль хэдийн бэхлэгдсэн самбар дээр бэхлэгдсэн бөгөөд тэдгээрийн хоорондох зайг хамардаг.
	Гаражийн доторх хана нь хүрээний баганын хооронд тавигдсан эрдэс ноосоор тусгаарлагдсан байна. Дэвсгэр нь бүхэл бүтэн орон зайг эзэлж, модон хэсгүүдэд нягт таарах ёстой.
	Тусгаарлагч материал нь ус үл нэвтрэх материалаар хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь нягт полиэтилен хальс юм. Энэ нь үдэгч ашиглан үдээстэй хүрээний бааранд бэхлэгддэг.
	Дараа нь, таазнаас эхлээд гаражийн бүх дотоод гадаргууг чийгэнд тэсвэртэй гипсэн хавтангаар хучдаг. Энэ материалын дээд талд плита тавьж болно, эсвэл фасадны ажилд зориулж нийлэг будгаар будаж болно - эздийн хүсэлтээр.

Энэхүү гаражийг барих ажлын тодорхойлолтод тусгагдаагүй хоёр асуудал бол түүний хаалга, шалны зохион байгуулалт бөгөөд тэдгээрийг тодруулах шаардлагатай байна.

Энэ тохиолдолд төсөлд дээд хаалгыг суурилуулах ажлыг багтаасан бөгөөд навч нь нээгдэж, гаражийн таазны доор ордог. Энэхүү бүтцийг мэргэжилтнүүд боловсруулж, үйлдвэрлэж, суурилуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, та хаалганы өөр хувилбарыг нээлхий дээр суулгаж болно, үүнд металл эсвэл модоор бие даан хийж болно.

Шалны хувьд энэ нь модон эсвэл бетон байж болно. Үүнээс гадна гаражид хяналтын нүхийг бараг үргэлж суулгадаг.

Налуу дээвэртэй дулаалгагүй модон хүрээ гараж

Энэхүү энгийн гаражийн загвар нь зуслангийн байшинг барихад тохиромжтой бөгөөд алх, халив, хөрөөтэй хэрхэн ажиллахыг мэддэг ямар ч машин сонирхогч үүнийг барьж чадна. Түүнээс гадна бүх үйл ажиллагааг гадны тусламжгүйгээр бие даан хийх боломжтой.

Хүрээний гаражийн энэ хувилбар нь барилгын бүх периметрийн эргэн тойронд байрлах булчирхайлаг суурь дээр суурилагдсан. Ажлын эхний үе шатуудыг өмнөх тохиолдлын адилаар гүйцэтгэнэ, өөрөөр хэлбэл талбайг тэмдэглэж, ширэгтээс цэвэрлэх, тулгуур баганын байршлыг тодорхойлох, нүх ухах, суурийн тулгуур суурилуулах зэрэг болно. Үнэн бол банзан шалыг хангаж өгдөг, өөрөөр хэлбэл баганын тоо нэмэгддэг - сүх ба дам нурууны завсрын цэгүүдийг хангах шаардлагатай.

Дүрслэл	Гүйцэтгэсэн үйлдлүүдийн товч тайлбар
	Бүтцийн доод хүрээ нь суурийн тулгуур дээр тавигддаг. Энэ тохиолдолд 150х120 мм-ийн хөндлөн огтлолтой цацрагийг авна. Дараа нь үүссэн хүрээний диагональуудыг хэмжиж, хүрээ нь эцэст нь бэхлэгддэг. Дараагийн алхам бол завсрын суурийн тулгуур дээр 150х50 мм-ийн хөндлөн огтлолтой хавтанг суурилуулах бөгөөд тэдгээр нь тусгай тулгууртай цоолсон металл хаалт ашиглан хүрээний дам нуруунд бэхлэгддэг. Самбарууд нь модон шалыг суурилуулах найдвартай суурь болно.
	Дараагийн үе шат бол 150х120 мм хэмжээтэй модоор хийсэн урд талын булангийн босоо тулгуурыг суурилуулах явдал юм. Тэдгээрийн өндөр нь 2500 мм-ээс багагүй байх ёстой.
	Дараа нь гаражийн хаалгыг суурилуулах нүхийг тэмдэглээрэй. Тэмдэглэгээний дагуу өөр хоёр цацрагийг бие биенээсээ 2700 мм зайд суурилуулсан байна. Өөрөөр хэлбэл, обудтай цацрагийн төвөөс хоёр чиглэлд 1350 мм зайд байрладаг - эдгээр цэгүүдэд босоо шонгийн ирмэгүүд байрлаж, хаалганы хажуу талыг зааглана.
	Дараагийн алхам бол арын хананы хүрээний суурийг бүрдүүлэх явдал юм. Энэ нь мөн ижил хэсэгтэй модоор хийсэн, гэхдээ 2300 мм өндөртэй, ижил зайтай дөрвөн тавиураас бүрдэнэ. Урд болон хойд хананы өндрийн зөрүүгээс шалтгаалан налуу дээврийн шаардлагатай налуу үүсдэг.
	Бүх босоо баар нь хоёр талдаа тулгуурыг бэхэлсэн хүчирхэг металл булангуудыг ашиглан хүрээ дээр бэхлэгддэг.
	Зураг дээр харж байгаагаар энэ загварын дээд обуд нь дээр дурдсан төслөөс ялгаатай байна. Энд урд болон хойд тулгуурууд нь бие биентэйгээ хэвтээ цацрагаар тус тусад нь холбогдож, тавиурын хөлийг суурилуулах үндэс суурь болдог. Туузыг суурилуулахын өмнө тэдгээрийн байршлыг тэмдэглэсэн байдаг - энэ тохиолдолд тэдгээрийн хоорондох зай нь 400 мм байна. Хамрахын тулд 120х30÷50 мм хөндлөн огтлолтой 5500 урттай арван самбар хэрэгтэй болно. Тэдгээрийг ирмэг дээр суурилуулж, металл булангаар бэхэлсэн.
	Дараа нь гаражийн хажуугийн дунд цэгүүдийг хэмжиж тэмдэглэнэ. Эдгээр газруудад босоо тулгууруудыг суурилуулсан бөгөөд тэдгээр нь бие биентэйгээ хэвтээ хөндлөвчөөр холбогдсон бөгөөд энэ нь доод талын хөлийг бэхлэх ёстой. Энэ хөндлөвчийг төмөр булангуудыг ашиглан дам нурууг бас холбодог.
	Дараагийн алхам нь дунд хэсэгт байрлах хажуугийн тулгуурыг самбараар холбох бөгөөд энэ нь булангуудтай тулгуур эсвэл модыг бэхлэхэд ашигладаг холболтуудын аль нэгээр бэхлэгдэх боломжтой. Үүний үр дүнд хажуугийн хананы хүрээ дөрвөн хэсэгт хуваагдсан мэт харагдаж байна.
	Хүрээг илүү хатуу болгохын тулд дөрвөн хэсэг бүрийг диагональ зангиагаар бэхжүүлж, ирмэгийн дагуу зүсэлт хийдэг. Дээд хэсэгт самбарыг босоо тавиур болгон зүссэн ховилд суулгасан.
	Диагональ зангиагийн доод талыг хэвтээ хулдаас болон хүрээний босоо дунд тулгуурын хоорондох буланд суурилуулж, бэхэлсэн.
	Үүний үр дүнд Британийн далбааг хэсэг болгон хуваасантай төстэй токарь бий. Үндсэн багануудын хооронд хэд хэдэн бага жинтэй хэсгийг хавсаргаснаар хүрээг хялбаршуулж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь гаражийн дээврийн бүтэц нь нэлээд хөнгөн, хананы бүрээсийг нимгэн хавтангаар хийсэн тул боломжтой болно.
	Дараа нь дээвэр дээр 20 мм зузаантай бүрээсийн хавтангуудыг тавьдаг. Тэд бие биенээсээ 50 мм-ийн зайд суурилуулсан. Хэрэв уян хатан битум заамал хавтанг бүрэхийн тулд ашиглаж байгаа бол зай нь 3 мм хүртэл буурч, агаарын өндөр чийгшилтэй үед модыг өргөтгөхөд зайлшгүй шаардлагатай. Самбарын оронд чийгэнд тэсвэртэй фанер эсвэл OSB хавтанг тавиур дээр тавьдаг.
	Энэхүү зураглал нь хүрээний гаражийн дээвэрийн бүтэц гэж юу болохыг тодорхой харуулж байна.
	Банзан бүрээсийг суурилуулж дууссаны дараа гаражийн урд талд шалны дам нурууны үзүүрүүд нь өөрөө түншээд эрэг шургаар бэхлэгдсэн салхин хавтангаар хучигдсан байдаг. Тэдний малгайг модонд оруулах ёстой.
	Дараагийн алхам бол дээврийн материалыг бүрээс дээр суурилуулах явдал юм. Энэ нь хүн бүрт танил болсон Атираат хавтан эсвэл шифер болгон ашиглаж болно. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв санхүүгийн боломж зөвшөөрвөл бүрэхийн тулд бусад, илүү үнэтэй материалыг ашигладаг.
	Хэрэв гараж нь бүхэл бүтэн Атираат хуудсаар хучигдсан бол налуугийн налуу нь бага тул баруунаас зүүн тийш хоёр долгионы давхцаж тавьдаг. Хоёр буюу гурван эгнээнд суурилуулсан дээвэр дээр шифер ашиглахдаа түүний суурилуулалтыг дээврээс эхлээд зүүнээс баруун тийш хийнэ.
	Дээврийг бүрхсэний дараа та модон шалыг тавихад шилжиж болно. Энэ нь 150 мм өргөн, 40 мм зузаантай хавтанг ашигладаг. Хавтануудын хооронд 3÷4 мм-ийн зай үлдээх шаардлагатай бөгөөд энэ нь шалыг тэгш байлгах бөгөөд температурын өөрчлөлт, агаарын чийгшлийн өөрчлөлт, усны шууд нэвтрэлт, тухайлбал, зогсоол хийх үед хавтангууд хэлбэрээ алдахгүй байх шаардлагатай. бороотой цаг агаарт гаражид машин.
	Бүрээсэнд бэлэн гаражийн хүрээ нь зурагт үзүүлсэн шиг харагдах ёстой.
	Хананы хүрээ нь хоёр давхаргад суурилуулсан хавтангаар бүрсэн байна. Тэдгээрийн эхнийх нь гаднаасаа бараг харагдахгүй байх тул 100÷120 мм зузаантай, өөр өөр өргөнтэй ирмэггүй хавтанг ашиглаж болно.
	Гаднах давхарга нь илүү гоо зүйн дүр төрхтэй байх ёстой тул төлөвлөсөн, антисептикээр боловсруулсан хавтан, салаа эсвэл профиль хийсэн металл хуудсыг ашиглах нь зүйтэй. Эхний давхаргын ирмэггүй хавтанг 80÷100 мм-ийн зайтай, гадна өнгөлгөөний хувьд 2÷3 мм-ийн зайтай хавтанг суурилуулна. Түүнээс гадна эдгээр цоорхой нь эхний давхаргын самбар дээр байх ёстой бөгөөд ингэснээр цоорхой үүсэхгүй.
	Дараа нь хаалганы нээлхийн дээрх дээд хэсэг нь бүрээстэй байна. Үүнийг хийхийн тулд та өндрийг шийдэх хэрэгтэй - энэ нь зөвхөн машин гаражид амархан орох төдийгүй түүний эзэн нь анхаарал болгоомжгүй байдлаас болж толгойгоо цохих эрсдэлгүйгээр чөлөөтэй нэвтрэх боломжтой байх ёстой. Тиймээс, гаражийн фасадны хананы өндөр нь 2500 мм бол нээлхий нь 2200 мм байж болно. Үүнээс үзэхэд түүний дээд хязгаар нь 300 мм-ээр буурдаг.
	Тиймээс, шалнаас 2200 мм-ийн өндөрт хэвтээ модон дам нурууны ирмэгийг оруулдаг босоо тулгууруудад ховилыг хайчилж авдаг. 50х50 мм-ийн хөндлөн огтлолтой цацраг нь ховилд 50 мм-ээс багагүй байх ёстой. Дараа нь эхлээд ирмэггүй хавтангийн давхарга, дараа нь гоёл чимэглэлийн бүрээсийг дээд габлын дам нуруу, гадна талд нь бэхэлсэн хөндлөвч дээр бэхлэнэ.
	Дууссан нээлхийг сайтар хэмжиж, энэ тохиолдолд миллиметр бүрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Авсан хэмжилтийн дагуу нугас дээрх 5 мм-ийн цоорхойг харгалзан хаалганы бамбайг 20 мм зузаантай хавтангаар хийсэн болно. Хэрэв туузыг дотор талаас нь банз эсвэл фанераар хоёр дахь давхаргаар бүрэхээр төлөвлөж байгаа бол 12-15 мм зузаантай хавтанг угсрах хавтанг авч болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Самбарыг зөв, өөрөөр хэлбэл жигд, температурын зөрүүг хадгалахын тулд хатуу, туйлын тэгш гадаргуу хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та талбайн тэгш талбайд байрлуулсан фанер хуудсыг ашиглаж болно. Хаалгыг цэвэрхэн харагдуулахын тулд 100÷120 мм-ийн өргөнтэй ижил хавтанг ашиглах нь зүйтэй. Бамбай нь ирмэгээс 150 мм-ийн зайд туузны дээд ба доод хэсэгт суурилуулсан холбогч баараар бэхлэгддэг. Бамбайгийн хатуу байдлыг хангах, тогтвортой байдлыг хангахын тулд хэвтээ үсрэгчдийн хооронд диагональ хавтанг бэхэлсэн. Нэмэлт хатуу байдлыг хангахын тулд холбогч ба диагональ хавтанг металл булангаар холбодог.
	Дууссан туузыг эргүүлж, том нугасуудын байршлыг тэмдэглэсэн бөгөөд тэдгээр нь 8 ÷ 10 мм-ийн диаметртэй боолтоор бэхэлгээний дотор талд суурилуулсан хэвтээ хөндлөвчөөр шургуулна.
	Дараа нь хаалгыг хаалганы нүхэнд нэг нэгээр нь байрлуулж, хажуу тал дээр нугасны бэхэлгээний цэгүүд нь байрлал дээр тэмдэглэгдсэн байдаг. Сүлжээг хаахдаа бие биендээ хүрч болохгүй тул тэдгээрийн хооронд 3÷5 мм-ийн бага зайтай байх ёстой.
	Нугасыг бүрээсний хавтангаар дамжуулан хүрээний баганууд руу өөрөө түншдэг эрэг ашиглан эсвэл цооногоор өрөмдсөн боолт ашиглан шургуулдаг. Хаалганы нугасны байршил, бэхэлгээг хэмжихдээ хаалгыг чөлөөтэй нээх, хаахыг хянах шаардлагатай. Хэрэв хаалганы навчнууд зарим хэсэгт бүрээсний хавтанг үрж байгаа бол эдгээр хэсгүүдийг онгоцоор засах шаардлагатай.
	Хаалганы өргөний ирмэг дээр машин гарах налууг бий болгохын тулд суурийн тулгуурын ирмэг дээр 250х180 мм-ийн хөндлөн огтлолтой хүчирхэг бааруудыг суурилуулж, бүтцийн доод хүрээд бэхэлсэн. Энэ зорилгоор ашигласан баар нь битумаар сайтар шингэсэн байх ёстой бөгөөд үүний ачаар тэдгээр нь шаардлагатай гидрофобик чанар, ялзрах эсэргүүцлийг олж авах болно. Хэрэв шингээсэн модон дэр худалдаж авах боломжтой бол тэдгээрийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм - тэдгээр нь хүнд ачаалалд зориулагдсан бөгөөд чийг нэвчихээс хамгаалагдсан тул үүдний налуу хэсэгт тулгуур дам нуруу суурилуулахад тохиромжтой.
	Ийм хоёр, гурван хөтөч байж болно. Урд талын үзүүрүүд нь газарт живж, зөвхөн цацрагийн дээд хэсгийг гадаргуу дээр үлдээдэг.
	40 мм-ийн зузаантай, 100 мм-ээс ихгүй өргөнтэй хавтанг бэхэлсэн дам нуруун дээр хадаж эсвэл шургана. Эдгээр согогууд нь модыг сулруулж, налуу нь машины ачааллын дор хурдан хагардаг тул том зангилаагүй, түүнчлэн олон тооны жижиг, дунд хавтанг сонгохыг зөвлөж байна.
	Ажил дууссаны дараа хамгийн энгийн загвартай, бэлэн материалаар хийгдсэн гараж нь зурагт үзүүлсэн шиг харагдаж болно. Хэрэв барилга нь өөр фасадны өнгөлгөөний материалаар бүрсэн бол илүү хүндэтгэлтэй дүр төрхийг олж авах боломжтой. Үүнээс гадна, дотоод засал чимэглэлийг дулаалж, дуусгахад юу ч саад болохгүй бөгөөд энэ нь гаражийг өвлийн улиралд, жишээлбэл, цех болгон ашиглах боломжийг олгоно. Дотор нь convector халаагч суурилуулах, сайн гэрэлтүүлэг өгөхөд хангалттай байх болно.
	Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ гаражид шалгалтын нүх гаргах хүсэл байгаа бол үүнийг хийхэд маш энгийн байх болно. Модон шалан дээр тэмдэглэгээ хийж, түүний дагуу тэгш өнцөгтийг зүссэн бөгөөд энэ нь ирээдүйн нүхний периметртэй тохирно. Дараа нь нүх ухаж, ханыг нь бэхжүүлж, тоноглодог. Гараж барихдаа ч гэсэн урьдчилан харах шаардлагатай цорын ганц зүйл бол суурийн тулгууруудын байршил юм. Шалны төв хэсэгт тулгуур байхгүй байхаар төлөвлөх шаардлагатай. Гол ачаалал нь машины дугуй байрлах газруудад унадаг тул энэ нь тавцангийн бат бөх байдалд ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй.

Ямар ч машин сонирхогч үзлэгийн нүхнээс татгалзахгүй

Гараж нь хяналтын нүхгүй бол бүрэн гүйцэд баригдахгүй байх магадлалтай. Хэрэв нөхцөл байдал үүнийг тоноглох боломжтой бол үүнийг үл тоомсорлож болохгүй. Бэлэн гарааш хийх алхам алхмаар зааварчилгааг манай портал дээрх тусгай нийтлэлд оруулсан болно.

Тиймээс, хэрэв та барилгын үндсэн ур чадвартай бол зуны зуслангийн газар эсвэл хувийн байшингийн хажууд өөрөө хүрээ гараж барих нь бүрэн шийдэгдэх ажил болох нь ойлгомжтой. Ийм барилгын давуу тал нь угсралтын харьцангуй хялбар байдал бөгөөд өндөр чанартай өнгөлгөөний материалыг ашиглах боломж нь ийм гаражийг капиталаас ялгах боломжгүй болгоно.

Нийтлэлийг дуусгахын тулд хүрээ гараж барих өөр нэг жишээ энд байна.

Видео: хүрээ гараж барьж буй гар урчуудын ажил

Гараж бол автомашин эзэмшигч бүрийн зайлшгүй худалдан авалт юм. Энэ нь танд машинаа оновчтой нөхцөлд байрлуулах боломжийг олгож, бүх төрлийн сөрөг нөлөөллөөс хамгаалж, тав тухтай, тохь тухтай нөхцөлд засвар үйлчилгээ хийх боломжийг олгоно. Гагцхүү машинаа гаражид үлдээснээр та машиныг хулгайлж, гэмтээж, онгойлгож, үнэт зүйлийг хулгайлж болзошгүй гэх мэтээр санаа зовох хэрэггүй болно. Гаражтай байх нь тухтай, практик, тааламжтай гэдэгтэй хэн ч маргахгүй. Гэвч орчин үеийн эдийн засгийн нөхцөлд бүх автомашин эзэмшигчид гараж худалдаж авах боломжгүй.

Ийм нөхцөлд та өөрөө гараж барихыг оролдож болно. Гэхдээ бүх материал, барилгын төрлүүд нь үнэхээр их хэмнэлт өгдөггүй. Ямар ч тохиолдолд материал, ашигласан технологи нь их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаарддаг тул капиталын барилгын ажил хямд байх болно. Гэхдээ орчин үеийн барилгын материал, боломжит технологиудын дунд та хямд, практик гараж барих боломжтой зүйлсийг сонгож болно. Олон гар урчууд ийм барилгыг олон жилийн турш ашиглаж ирсэн. Энэ нийтлэлд бид гаражийг өөрийн гараар хэрхэн хямд, хурдан барих, ямар материалыг сонгох, ямар технологийг ашиглах талаар танд хэлэх болно. Өөрт тохирохыг сонгоод, машиндаа орчин үеийн, хямд гараж бариарай!

Орчин үеийн барилгын зах зээлийн хамгийн өргөн хүрээ нь ямар ч төрлийн барилгын материалын оновчтой төрлийг сонгох боломжийг олгодог. Та уламжлалт сонголтуудаас, жишээ нь, тоосго, мод, мөн харьцангуй шинэ саналуудаас, жишээлбэл, Атираат хуудас, сип хавтан гэх мэтийг сонгож болно. Хямд, гоо зүйн барилга барихад хамгийн тохиромжтой материалыг авч үзэхийг урьж байна. болон практик гараж.

Гараж барих материалын тухайд хамгийн түрүүнд санаанд орж ирдэг зүйл бол тоосго юм. Үнэн хэрэгтээ ихэвчлэн байнгын гаражуудыг энэ материалаар хийдэг. Мэдээжийн хэрэг, энэ материалын шинж чанар нь маш сайн: энэ нь бат бөх, үзэсгэлэнтэй, найдвартай, бат бөх бөгөөд өндөр чанартай, зохистой барилга байгууламжийг бий болгох боломжийг олгодог. Гэхдээ хүн бүр тоосгон гаражийг төлж чадахгүй, учир нь түүний барилгын зардал нь хангалттай юм. Мөн барилгын ажил нь өөрөө маш их цаг хугацаа шаарддаг. Тиймээс, хэрэв та хурдан бөгөөд нэмэлт зардалгүйгээр гараж барихыг хүсч байвал илүү хямд материалд анхаарлаа хандуулаарай.

• Мод. Энэ бол олон төрлийн зориулалттай барилга барихад зориулсан хамгийн уламжлалт материалуудын нэг юм. Модны барилгын технологи нь олон зууны туршид улам боловсронгуй болж, боловсронгуй болсон бөгөөд өнөөдөр тэд хөгжлийн хамгийн дээд түвшинд хүрсэн. Энэ материалын маш сайн шинж чанаруудын дунд байгаль орчинд ээлтэй, найдвартай байдал, бат бөх чанар, архитектурын санааг хэрэгжүүлэх өргөн боломжууд гэх мэт Модоор барьсан өрөөнд онцгой уур амьсгал ноёрхож, таатай бичил уур амьсгалыг хадгалж, оновчтой чийгшлийг хадгалж байдаг. Орчин үеийн модон материалаар барилга барих нь таатай байна! Та өөрийн төслийн дагуу модон элементийн бэлэн багцыг үйлдвэрлэгчийн үйлдвэрт бэлэн бэхэлгээ, холболтоор захиалж болно. Сайхан, найдвартай, чанартай гаражтай болохын тулд эд ангиудыг нийлүүлэхэд л хангалттай. Зарим талаараа мод нь тоосгоноос ч илүү байдаг бөгөөд юуны түрүүнд барилгын өртгийн хувьд. Мод нь хямд, чанартай барилга барих өргөн боломжийг олгодог;
• Синдер блокууд. Энэ материал харьцангуй саяхан маш их алдартай болсон. Синдер блокуудын гол давуу тал нь тэдний хямд өртөг, ашиглахад хялбар байдал юм. Магадгүй энэ материал нь орон сууцны барилга барихад хангалттай чанарыг өгөх чадваргүй байж болох ч түүний шинж чанар нь гаражид оновчтой байдаг. Синдер блокуудын давуу талуудын нэг нь урт хугацааны үйлчилгээ, өндөр найдвартай байдал юм. Мөн гаражийн хувьд эдгээр шинж чанарууд нь хамгийн чухал юм. Тиймээс та гараж барихдаа энэ материалыг аюулгүйгээр сонгож болно;
• Атираат хуудас. Төрөл бүрийн асуудлыг шийдвэрлэхэд өргөн хэрэглэгддэг бүх нийтийн сонголт. Тэд дээврээ бүрхэж, хашаа, хашаа барихад ашигладаг, мөн гарааш зэрэг худалдааны барилга байгууламж барьдаг. Та гадны тусламжгүйгээр хэдхэн хоногийн дотор бэлэн суурь дээр Атираат хуудаснаас гарааш барьж болно. Барилга нь цэвэрхэн, цэвэрхэн, найдвартай, практик болж хувирдаг.

Эдгээр материалыг гаражийн бие даасан төсвийн барилгын ажилд хамгийн тохиромжтой гэж нэрлэж болно. Дараа нь бид гаражийг өөрийн гараар хэрхэн хямд, хурдан барих талаар ярих болно, видео заавар нь эдгээр материал бүртэй ажиллах үндсэн зарчмуудыг ойлгоход тусална.

Гараж барих гол материал болох модыг сонгосноор та гоо зүйн үзэмж, хүн болон байгаль орчинд ээлтэй аюулгүй байдал, боломжийн өртөг, боловсруулалт, ашиглалтын хялбар байдлыг илүүд үзэж сонголт хийж байна. Мод нь гаражийг маш сайн хийдэг боловч ийм барилгыг төлөвлөхдөө модтой ажиллахыг ялгах онцгой нюансуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Орчин үеийн модон барилгын хоёр технологи нь гараж барихад хамгийн тохиромжтой. Эхний тохиолдолд боломжийн бөөрөнхий лог ашигладаг бол хоёрдугаарт хүрээний технологийг ашигладаг. Бөөрөнхий модоор хийсэн барилгууд нь найдвартай байдлын өндөр түвшинд ялгагдана. Тэд хүчтэй, үзэсгэлэнтэй. Гэхдээ хүрээний технологийг ашиглан барилга барих нь илүү хямд байдаг. Ийм нөхцөлд та өөрийн сонголт, зорилго, зорилтоо тодорхой технологийн шинж чанар, онцлогтой уялдуулах хэрэгтэй. Энэ нь танд тохирсон хамгийн сайн сонголтыг сонгоход тусална.

Модоор хийсэн гараж барих онцлог

Барилгын ажил үргэлж бэлтгэл үе шатнаас эхэлдэг. Өөрийн чадвар, шаардлагад дүн шинжилгээ хийж, барилгын зөв газрыг сонгох, ирээдүйн барилгын дизайны талаар бодох нь маш чухал юм. Мөн таны гараж дангаараа байх уу, эсвэл байшинд хавсаргах эсэх, хяналтын нүх, зоорь болон бусад элементүүдтэй эсэхээ шийдэх хэрэгтэй. Та мөн хаалганы төрлийг нэн даруй шийдэж, бусад бүх зүйлийг хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйл хүртэл бодох хэрэгтэй. Энэ нь ирээдүйн ажлыг тодорхой, сайтар бодож боловсруулсан төлөвлөгөөний дагуу хурдан, үр дүнтэй гүйцэтгэхэд зайлшгүй шаардлагатай.

Төсөл боловсруулж, ажлын дарааллыг сайтар бодож үзсэний дараа барилгын ажилд зориулж сонгосон талбайг бэлтгэх хэрэгтэй. Үүнийг тэгшлэх, хөрсийг нягтруулах шаардлагатай. Сайтын тэгш байдал нь ирээдүйн бүтцийн чанарт нөлөөлдөг.

Бэлтгэсэн сайт дээр гаражийн бат бөх, өндөр чанартай суурийг бий болгодог. Төлөвлөж буй барилгын периметрийн эргэн тойронд суваг шуудуу бэлтгэх, хэв хашмалыг бүрдүүлэх, хайрга, элсээр дүүргэх, нягтруулах шаардлагатай.

Хамгийн чухал үе шат бол суурийг бэхжүүлэх явдал юм. Үүний тулд элс, хайрганы дэр дээр тавьсан металл саваа ашигладаг. Үүний дараа суурийг уусмалаар дүүргэж болно. Суурь нь гурван долоо хоногийн дотор хүчээ авдаг. Энэ хугацааны дараа та өөр ажил руугаа орж болно. Хамгийн эхний хийх зүйл бол 50х100 мм хэмжээтэй модоор хийсэн доод арматурын бүс юм.

Боловсруулаагүй мод нь чийг, мөөгөнцөр, хортон шавьжаас хамгаалах хамгаалалтгүй гэдгийг санаарай. Тиймээс барилгын ажил эхлэхээс өмнө бүх модон элементүүдийг ариутгах нэгдлээр эмчлэх шаардлагатай.

Хүрээг барихын тулд хаалганы шон, навч хийхэд тохиромжтой мод, түүнчлэн барилгын бусад бүх хэсэгт тохиромжтой 50х100 мм хэмжээтэй хавтангууд хэрэгтэй болно. Доод талын оосор дээр алхам нь 120 см-ээс ихгүй байх ёстой.

Бэхэлгээг дэмжих булангийн тулгуурууд нь бүтцийг цаашид бэхжүүлж, бэхжүүлэхэд тусална. Үүний үр дүнд барилгын суурь нь бат бөх, тогтвортой, найдвартай байх болно. Бүх ажлыг эхнээс нь аль болох нарийвчлалтай хийх нь чухал, учир нь эхний үе шатанд гарсан алдаа хожим нь мэдрэгдэх нь дамжиггүй.

Модон барилгын технологид хамгийн үнэтэй, төвөгтэй үе шатууд нь суурийг суурилуулах, хүрээ үүсгэх явдал юм. Хүрээ нь илүү өндөр чанартай материал, илүү их цаг хугацаа, хамгийн дээд нарийвчлалыг шаарддаг. Мөн та ердийн самбар эсвэл доторлогооноос бүрээс хийж болно. Энэ нь их цаг хугацаа шаардахгүй бөгөөд танаас тусгай ур чадвар шаардахгүй. Модон гаражийг дуусгах нь бараг ямар ч материалыг ашиглан хийж болно. Өндөр чанартай ус ба уурын саадтай байх шаардлагатайг бүү мартаарай. Үүний тулд та полипропилен эсвэл полиэтилен хальс ашиглаж болно.

Модон гараж барихад төвөгтэй зүйл байхгүй. Танд бага зэрэг тэвчээр, барилгын салбарт суурь мэдлэг хэрэгтэй болно.

Синдер блок гаражууд өнөө үед нэлээд түгээмэл байдаг. Хэрэв та ийм гараж барихаар шийдсэн бол шороон блокууд өөр өөр байдаг гэдгийг мэдэх хэрэгтэй.

• Домен зуухны шороон блок. Энэ нь сайн шинж чанартай, урт хугацааны үйлчилгээтэй;
• Тоосгоны тулаанаас;
• Shell rock.

Заримдаа шохойн блокуудыг полистирол, перлит болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тусламжтайгаар хийдэг бөгөөд энэ материалын гүйцэтгэлийн шинж чанарыг сайжруулдаг.

Гараж барихад синдер блокуудыг маш сайн материал гэж нэрлэж болно, хэрэв түүний сул талуудын нэг нь чийг шингээх чадваргүй бол. Материал руу ус нэвчсэний улмаас хурдан муудаж, шинж чанараа алддаг. Тиймээс хуурай газар барихад зориулж синдер блокуудыг сонгох нь хамгийн сайн арга юм. Ийм нөхцөлд шороон блокоор хийсэн барилгууд нь шинж чанараа хадгалж, 50 хүртэл жил үйлчилдэг. Ирээдүйн барилгын талбайд гүний ус үүссэн бол ус нэвтрэхээс урьдчилан сэргийлэх ямар ч эмчилгээ эсвэл бусад найдвартай арга байхгүй тул шохойн блок ашиглахаас зайлсхийх нь дээр.

Тохиргоогоор нь шохойн блокуудын ангиллыг анхаарч үзэхээ бүү мартаарай. Тэд бүрэн биетэй, хөндий байдаг. Эхний төрөл нь хана барих зориулалттай. Хоёр дахь нь суурийг барихад ашиглаж болно. Хэрэв та блокуудыг өөр зориулалтаар ашиглавал таны барилгын чанар муу, найдваргүй болж магадгүй юм.

Үндсэн блокоос барилгын онцлог

Модон гараж барихтай адил шороон блокоос барилгын ажил нь бэлтгэлээс эхэлдэг: талбайг цэвэрлэж, тэгшлээд, нягтруулж, төсөл, нарийвчилсан ажлын төлөвлөгөө боловсруулдаг.

Модон барилга нь цутгасан суурийг шаарддаг бол шохойн блокууд нь ийм хатуу суурь шаарддаггүй. Синдер блокоор хийсэн гаражийн хувьд хамгийн сайн сонголт байх болно. Үүнийг суулгахын тулд хөрсний дээд давхаргыг зайлуулж, суваг шуудуу бэлтгэх шаардлагатай. Түүний гүн нь 50 см, өргөн нь 45 см байх ёстой.Үүний дараа шуудууны ёроолд элс, эвдэрсэн тоосгоны давхарга тавьдаг. Үүний дараа суурийг зуурмагаар дүүргэнэ.

Туузан суурийг барих өөр нэг арга бий. Суваг бэлтгэсний дараа чийгшүүлсэн элсний давхаргаар доторлогоотой байна. Энэ давхарга нь суурийг илүү бат бөх болгож, температурын өөрчлөлт, чийг болон бусад сөрөг нөлөөнд тэсвэртэй болгодог. Дараа нь энэ нь бүтцийг бэхжүүлж, дүүргэнэ.

Туузан суурь бат бөх болоход нэг сар орчим хугацаа шаардагдана. Үүний дараа та хана барих ажлыг үргэлжлүүлж болно. Гэхдээ туузан суурь хийх өөр нэг арга бий. Энэ бол хамгийн энгийн технологи бөгөөд суваг нь элсний оронд нуранги чулуугаар доторлогоотой бөгөөд нэн даруй 150 м өндөртэй зуурмагаар дүүргэдэг.

Суурь бэлэн болсон үед усан болон уурын саадтай материалыг тавих шаардлагатай. Энэ асуудлыг шийдэх хамгийн оновчтой сонголт бол дээврийн эсгий, хямд, цаг хугацаагаар туршсан материал юм.

Үүний дараа ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

• хана барих;
• Шалыг суурилуулах;
• дээвэр суурилуулах;
• Хаалга суурилуулах.

Синдер блокуудыг тоосгоны нэгэн адил зарчмын дагуу тавих ёстой. Гэхдээ энэ тохиолдолд ажил илүү хурдан, хялбар хийгдэх болно. Өрлөг нь халбагаар, хагас чулуу, өгзөгний арга, нэг чулуу гэсэн хоёр төрөлтэй. Тэд хоёр ба нэг хагас чулуун өрлөгийг ашигладаг. Нэг буюу өөр төрлийн өрлөгийг сонгохдоо та өөрийн ур чадвар, чадвардаа анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Өрлөгийн онцлог нь эцсийн бүтцийн шинж чанар, түүний хүч чадал, сөрөг хүчин зүйлийн эсэргүүцэл, бат бөх чанарт тусгагдсан гэдгийг мартаж болохгүй. Жишээлбэл, нэг чулуугаар барьсан гарааш нь дотроосоо хэд хэдэн халаагуураар халааж байсан ч бага температурт хөлддөг. Нэг ба хагас чулуугаар хийсэн бүтэц нь нэлээд дулаахан, тохь тухтай байх болно.

Хана тавих нь булангаас эхэлдэг. Үүний дараа тэдгээрийн хооронд утас сунадаг бөгөөд өрлөг нь түүний түвшний дагуу үргэлжилнэ.

Синдер блокоор хийсэн гараж барих ажлын эцсийн ажил бол шаардлагатай харилцаа холбоог суурилуулах, барилгыг дотор талаас нь дуусгах явдал юм.

Атираат хавтан нь практик бүх нийтийн материал юм. Үүнээс хашаа, янз бүрийн барилга байгууламжийг ихэвчлэн босгодог. Атираат хавтангаар хийсэн гаражууд нь бат бөх, найдвартай, тааламжтай дүр төрх, сайн шинж чанартай байдаг. Гэхдээ Атираат хуудаснаас гарааш барихаар төлөвлөж байхдаа материалыг зөв сонгох нь чухал юм. Та хямдхан боловч найдвартай гараж барихыг хүсч байна уу? Дараа нь Атираат хавтан, С эсвэл PS зэрэглэлийг сонго.

Зөв сонголт хийхийн тулд та материалын шошгыг ойлгох хэрэгтэй. Үүнийг цагаан толгойн болон тоон тэмдэглэгээг ашиглан гүйцэтгэдэг. "С" үсгээр тэмдэглэгдсэн материал нь хананд зориулагдсан. Материал дээр заасан тоо нь түүний хатуулгийг илтгэнэ. Энэ тоо өндөр байх тусам хуудасны хатуу байдал өндөр болно. Гараж барихын тулд "С-20" гэж тэмдэглэсэн материалыг ашиглахыг зөвлөж байна.

Зарим худалдагчид C-20-г C-10 эсвэл C-8-аар солихыг зөвлөж байна. Бид ийм сонголт хийхийг зөвлөдөггүй, учир нь энэ материалаар хийсэн гараж нь хямд байх боловч богино хугацаанд, найдваргүй байх болно. Өвлийн улиралд нимгэн хуудас хурдан хөлддөг тул халаахад хэцүү байх болно. Энэ материал нь салхины ачааллыг сайн тэсвэрлэдэггүй. Эдгээр нь бүгд сайн гаражид тохиромжгүй шинж чанарууд юм. Тиймээс, барилгын ажилд та зөвхөн хорин авах хэрэгтэй. Хуудасны зузааны хувьд хамгийн оновчтой сонголт нь 0.5 мм байна.

Атираат хуудаснаас гараж барих онцлог

Ийм гараж барихын тулд та дараахь зүйлийг худалдаж авах хэрэгтэй.

• Суурийн бетон ба түүнийг бэхжүүлэх арматур;
• Хүрээний эд анги: мод, металл саваа, булан;
• Хаалга суурилуулах элементүүд;
• Бэхэлгээ

Багаж хэрэгслийн хувьд Атираат хуудаснаас барилгын ажилд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• Гагнуурын машин;
• Халив;
• Металл хайч;
• Болгар;
• Jigsaw.

Атираат хуудаснаас гараж барих эхний үе шат бол суурийг суурилуулах явдал юм. Ийм барилгын хувьд хамгийн сайн шийдэл бол цул суурийг хийх явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд дэлхийн дээд давхаргыг арилгадаг. Үүссэн нүхэнд чийгшүүлсэн элс цутгаж байна. Хүрээний тавиурын хувьд тусгай худаг гаргах шаардлагатай бөгөөд энэ нь мөн суурийн тавиурын үүргийг гүйцэтгэх болно. Худагнууд нь хагас метрийн гүнд газарт унасан байх ёстой.

Эдгээр элементүүдийн ачаар суурь нь илүү бат бөх, бат бөх байх болно. Энэ нь газрын хөдөлгөөнийг сайн даван туулах болно.

Үүний дараа ажил нь стандарт схемийн дагуу хийгддэг. Нүхний периметрийн дагуу хэв хашмалыг суурилуулж, бие биетэйгээ утсаар холбосон арматурын саваа бэхэлсэн байна. Үүний дараа бэлтгэсэн худагт хүрээний тавиуруудыг суурилуулна.

Үүнээс өмнө чийг нэвчихээс сэргийлж, бусад хортой нөлөөллийг багасгахын тулд тавиурын доод хэсгүүдийг битумаар эмчилдэг.

Тавиурыг суурилуулахдаа тэдгээрийн түвшинг сайтар хянах хэрэгтэй. Тэд хатуу босоо байрлалд байх ёстой. Үүнийг барилгын түвшингээр тогтмол шалгаж байх шаардлагатай. Тавиурыг суурилуулсны дараа суурийг M300 бетоноор цутгадаг. Атираат хуудаснаас гараж барихад энэ сонголт оновчтой байх болно.

Гурван долоо хоногийн турш суурийг бэхжүүлэхийг зөвлөж байна. Хэдийгээр зарим гар урчууд суурийг цутгаснаас хойш хоёр хоногийн дотор цаашдын ажилд орох боломжтой гэж үзэж байна. Гэхдээ ийм яарах нь суурийн хагарал үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь түүнийг бүрэн идэвхгүй болгоно. Тиймээс бүх хүчин чармайлтаа хүчингүй болгохгүйн тулд яарах хэрэггүй, хуваарилагдсан цагийг хүлээх нь дээр.

Суурь нь бат бөх болсны дараа металл хүрээ суурилуулж болно. Эхлээд та хоолойнуудыг төсөлд тохирсон хэмжээгээр бэлтгэх хэрэгтэй. Тэдгээрийг нунтаглагч эсвэл jigsaw ашиглан зүсэж, гагнуураар холбож болно. Хэрэв та өмнө нь гагнуурын туршлагатай байсан бол хүрээ суурилуулахын тулд гурван хоногоос бага хугацаа шаардагдана. Хэрэв та энэ төхөөрөмжид дөнгөж суралцаж байгаа бол долоо хоногийн дотор хүрээ угсарч болно. Ядаргаатай алдаа гаргахгүйн тулд материалын хэмжээсийг төслийн хамт шалгахаа мартуузай.

Суурилуулсан тавиур дээр хэвтээ элементүүдийг гагнаж байна. Гагнуурыг гурван цэг дээр гүйцэтгэдэг. Хэрэв та модон хүрээ хийхээр төлөвлөж байгаа бол тавиур дээр тусгай бэхэлгээг гагнах ёстой. Цацрагууд нь өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхлэгддэг.

Атираат хуудасны хуудсыг тусгай резинэн жийргэвчээр өөрөө түншдэг эрэг дээр бэхлэнэ. Та материалыг эвлүүрээр хайчилж болно. Ажлын энэ үе шатанд хоёроос гурван хүний ​​тусламж авахыг зөвлөж байна. Атираат хавтангаар бүрээсийг багаар хийх нь илүү хялбар байдаг.

Хүрээг угсарсны дараа та хаалгыг суулгах талаар бодох хэрэгтэй. Барилгын энэ хэсэг нь маш чухал бөгөөд учир нь аливаа алдаа нь гаражийн хаалгыг онгойлгохгүй болоход хүргэдэг. Та хаалганы хүрээг металл булангаас гагнах боломжтой бөгөөд Атираат хавтанг бүрээс болгон ашиглаж болно.

Хямдхан гаражийн дээврийн хамгийн оновчтой сонголт бол амбаартай дээвэр юм. Хүрээний материал нь мод эсвэл металлаар хийсэн хөндлөвч байх бөгөөд доторлогоо нь бүрээсэнд тохиромжтой. Дээврийн материалыг сонгохдоо бүс нутгийнхаа уур амьсгалыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Өмнөд бүсийн хувьд та хөнгөн бүрээсийг ашиглаж болно. Хүйтэн газруудын хувьд дээврийг бий болгоход илүү их анхаарал хандуулах хэрэгтэй, учир нь энэ нь хүчтэй салхи, хур тунадас, цас гэх мэт зориулалттай байх ёстой.

Одоо та гаражийг хэрхэн хурдан бөгөөд хямдхан барих талаар ойлголттой болсон. Өөрт тохирох сонголтыг сонгоод эхлээрэй! Бид танд амжилт хүсье!

Манай орны олон бүс нутагт модоор хийсэн гараж нь материалын боломжийн өртөг, суурилуулахад хялбар, бэлэн бүтэцтэй үзэсгэлэнтэй байдлаас шалтгаалан барилгын хамгийн оновчтой хувилбар юм. Энэ нийтлэлд бид модон гаражийг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх, ямар материалаар барих, диаграмм, зураг, видео зааврыг харуулах болно.

Барилгын технологийн сонголт

Хамгийн гол нь барилгын оновчтой технологийг сонгох, сонгосон барилгын төрлийг чанд баримтлан бүх үе шатыг дуусгах явдал юм.

Модоор хийсэн гараж барих хамгийн түгээмэл хоёр технологи: хүрээ технологи ашиглах, дугуйрсан лог ашиглах.

Хэрэв үндсэн барилга, байшин, зуслангийн байшин нь ижил төстэй материалаар хийгдсэн бол логоны технологийг ашиглан машинд зориулсан хайрцаг барихад давуу эрх олгох шаардлагатай. Хүрээний бүтэц нь бага өртөгтэй, материалыг сонгоход хялбар бөгөөд барилгын хугацаа мэдэгдэхүйц багасах болно. Үүнээс гадна, модон хүрээтэй гаражийн гадна талыг барилгын ажил дууссаны дараа эсвэл тодорхой хугацааны дараа улс орны байшингийн хэв маягт тохирсон ямар ч фасадны материалаар хийж болно.

Бэлтгэл ажил

Хамгийн их хурд, ажлын хялбар байдал нь хүрээний технологийн гол давуу тал юм. Гэхдээ энгийн байдлаас үл хамааран хүрээ гараж барих нь урьдчилсан бэлтгэл, төсөл боловсруулах шаардлагатай бөгөөд үүний тусламжтайгаар шаардлагатай хэмжээний материал, эд ангиудыг тооцоолох боломжтой болно. Төслийг туршлагатай мэргэжилтнүүдийн оролцоотойгоор бие даан тооцоолж эсвэл тусгай интернетийн эх сурвалжаас татаж авдаг. Барилгын хэмжээсүүд нь автомашины тоо, зуны автомашин хадгалах зориулалттай задгай амбаар, олон автомашин сонирхогчид гаражийн дээгүүр суурилуулсан мансарда шал зэргийг харгалзан үзэх ёстой.

Бэлтгэл үе шатанд ирээдүйн гаражийн байршил, барилгын төрлийг тогтооно: салангид, үндсэн ажилд хавсаргасан, хаалганы нээлтийн төрөл, сайт руу орох ерөнхий талбайтай хослуулсан. Сонгосон газрыг сайтар цэвэрлэж, тэгшлээд, шаардлагатай бол нягтруулна.

Суурь ажил

Өндөр чанартай, найдвартай суурь нь аливаа бүтцийн үндэс суурь юм. Суурь барих технологийг сонгох нь олон янзын хүчин зүйлээс хамаарна: бүтцийн дизайн, хөрсний шинж чанар, эзэмшигчийн санхүүгийн чадвар гэх мэт.

Үндсэндээ гараж барихад суурь нь цул технологи ашиглан цутгасан бетонон хавтан юм.

Бетон хавтан нь доод давхрын үүрэг гүйцэтгэх бөгөөд дараа нь ямар ч өнгөлгөөний материалаар доторлогоотой байж болно. "Хөвөгч" суурийн нэг төрөл болох бетонон хавтан нь өндөр ачааллыг жигд шингээж, ашиглалтын явцад бүтцийн хэв гажилтаас зайлсхийхэд тусалдаг.

Цул суурийг барихын тулд төлөвлөсөн барилгын периметрийн эргэн тойронд гүехэн суваг ухаж, хэв хашмалыг суурилуулсан. Эхлээд элс, хайрганы дэр хийж, нягтруулна. Дараа нь суурийг хоёр тороор бэхэлсэн төмөр бариултай, талбайг бэлтгэж, бетоноор дүүргэнэ. Үүний дараа суурь нь 3 долоо хоног орчим зогсох ёстой.

Самбар, модноос хүрээ угсрах

Доод обуд нь 100x50 мм хэмжээтэй модон хавтангаар хийгдсэн бөгөөд антисептикээр урьдчилан эмчилдэг. Гаражийн булан, хаалганы навчны тавиурын хувьд 100х100 мм хэмжээтэй мод, барилгын бусад хэсэгт - дэнлүү, шалны блок - 100x50 мм-ийн хэмжээтэй модыг ашигладаг. Бичлэгийн хоорондох доод обудтай хэсэгт 1200 мм-ээс ихгүй налууг хадгална.

Хүрээг илүү бат бөх болгохын тулд барилгын буланд бэхэлгээ суурилуулах хэрэгтэй.

Хэрэв гараж нь 4 м-ээс их өргөнтэй байхаар төлөвлөж байгаа бол 50х100 мм хэмжээтэй илүү бат бөх, найдвартай хавтангаас таазны дам нурууг хийх нь дээр. Уртааш элементүүд нь 50х50 мм-ээс багагүй модоор хийгдсэн байдаг.

Дээвэр ба хана

Дээврийг тохижуулахын тулд урьдчилан сонгосон дээврийн материалаар бүрсэн 100х25 мм хэмжээтэй хавтанг ашигладаг. Металл хавтан эсвэл шиферийг модон бүрээстэй шууд холбож, гаражид тохь тухтай бичил уур амьсгалыг зохион байгуулахын тулд усан ба уурын саадтай системийг тоноглохоо мартуузай.

Дээврийн системийн гадна талд ус зайлуулах хоолой суурилуулах шаардлагатай бөгөөд үүнийг хоёр хэсэгт хуваасан хуванцар хоолойноос бие даан хийж болно.

Барилгын гадна талыг бүрэхийн тулд та тусгай фасадны доторлогоо эсвэл чийгээс хамгаалахын тулд нэвчилтээр урьдчилан боловсруулсан хатуу модон хавтанг ашиглаж болно. Гаражийн дотор талд ашигт малтмалын ноосоор тусгаарлагдсан, үргэлж уурын саадтай давхарга тавьж, хавтангаар хучигдсан байдаг.

Модон гараж 6х4

6х4 м хэмжээтэй, таазны өндөр нь 3 м, 2.8х2.5 м хэмжээтэй хаалгатай, суурь нь төмөр бетоноор хийгдсэн гараж барих зарчимтай танилцахыг урьж байна. хавтан, хүрээ нь 100х100 мм модон дам нуруугаар хийгдсэн. Гаднах өнгөлгөөний хувьд энэ нь Атираат самбар эсвэл бусад ижил төстэй материалаар хийгдсэн байх болно.

Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол барилгын талбайг цэвэрлэх явдал юм. Ирээдүйн байгууламжийн талбайд 10 см хүртэл гүнтэй хөрсийг зайлуулна. Нүхний ёроолыг элсээр дүүргэж, тэгшлээд нягтруулна.

Хэвний хавтангуудыг периметрийн эргэн тойронд 1.5х0.5 см, өндөр нь 15 см-ээр хийнэ.Суурь нь Ø 12 мм-ийн утсаар бэхлэгддэг. Эсүүд нь 20х20 см хэмжээтэй байх ёстой.Үр дүнд нь тор нь хэвний дунд байх ёстой. Үүний дараа бетон цутгаж байна. Хэдийгээр ийм суурь нь найдваргүй мэт санагдаж болох ч 6х4 м хэмжээтэй гаражийн хүрээний бүтцийн жин харьцангуй бага гэдгийг мартаж болохгүй.

Хүрээний барилгын зарчмыг энэ нийтлэлд аль хэдийн тайлбарласан болно. Энд байгаа ялгаа нь гаражийн хэмжээсийг хүндэтгэх нь чухал юм. Тиймээс 3 м урт дам нуруунаас хүрээ босгосон. Ассемблей нь доод титэмээс эхэлдэг. Та булангийн ус зайлуулах хоолойг түүнд холбож, дээд титэм нь аль хэдийн дээр байна.

Тавиурыг найдвартай бэхлэхийн тулд тэдгээрийг хавтан эсвэл хавтанг ашиглан түр зуур засах хэрэгтэй.

Үүссэн бүтэц нь нэлээд хүчтэй байх болно. Шаардлагатай бол хүрээ нь илүү хатуу байхын тулд холбогчоор бэхлэгддэг. Нээлтийн хувьд шонгийн орой дээр хэвтээ байдлаар цацраг тавьдаг. Энэ нь бас найдвартай бэхлэгдсэн байх ёстой.

Манай тохиолдолд бид гаражийн дээврийг барина. Нурууны дам нурууг хоёр тулгуурт бэхлэх ба хөндлөн огтлол нь 10х10 см.Эдгээр тулгуурууд нь хаалт дээр тулгуурлана. Туузан ба нурууг үйлдвэрлэхэд 40х100 мм хэмжээтэй хавтанг ашигладаг.

Туузыг бие биентэйгээ ойрхон суурилуулсан. Энэ нь хүчтэй салхины ачаалалд дээвэрийг тогтвортой байлгах боломжийг олгоно. Тэдгээрийг хийсвэрээр хамт татдаг. Энэ технологи нь морины ачааллыг хөнгөвчлөх болно. Самбарууд нь хөндлөвч дээр давхцалгүйгээр бэхлэгдсэн байх ёстой, харин оосорны орой дээрх нурууны доор байх ёстой. Эцэст нь бүтэц нь USB эсвэл фанераар бүрсэн байна.

Гараж дахь шалыг янз бүрийн технологи ашиглан хийж болно. Жишээлбэл, та үүнийг модон, бетоноор хийх эсвэл өөрөө тэгшлэх шалны технологийг ашиглаж болно. Хана нь барилгын цаасаар эмчилж болох бөгөөд дээрээс нь хатуу хавтанг хавсаргана. Гэхдээ бусад өнгөлгөөний материалыг бас ашиглаж болно. Энэхүү тайлбарын эхэнд дурдсанчлан бид гадна талын фасад дээр Атираат хавтанг суулгахыг санал болгож байна. Үүнийг хийхийн тулд та 40x40 мм хэмжээтэй модоор хийсэн жижиг бүрээсийг хийх хэрэгтэй. Таазыг модон хавтангаар нааж болно.

Цасны жин дор дээвэр унжрахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хананаас дам нуруунд филе бэхлэхийг зөвлөж байна. Энэ нь мөн cornice обудтай, дээврийн уналтыг илүү сэтгэл татам болгох боломжийг олгоно.

Ханын өнгөлгөөний хувьд 3 м-ийн хуудас ашиглах нь илүү дээр юм.Ингэснээр бүтэц нь шаардлагагүй холбоосгүйгээр агааргүй байх болно. Эцэст нь төмөр хаалга хийх л үлдлээ.

Энэхүү энгийн технологийн дагуу та 6х4 м хэмжээтэй модоор гараж хийж болно.

Видео

Видео форматаар хүрээ гараж барих үйл явц:

Зураг

Өгөгдсөн зургийн цомогт та модон гараж барих янз бүрийн хувилбаруудыг харж болно.

Схем ба зураг

Хэрэв та өөрөө модон гараж барихаар шийдсэн бол эхлээд диаграмм, зургийг судалж үзээрэй.

Хүрээний гараж нь машин хадгалах зориулалттай өрөө барих хамгийн энгийн сонголтуудын нэг юм. Энэ нь зөвхөн техникийн хувьд энгийн төдийгүй тоосго эсвэл бетонон хананаас хямд юм. Үнэ болон техникийн хүртээмж нь хүрээний барилгын гол давуу тал юм. Үүнийг өөрөө яаж хийх вэ? Найдвартай, зөв ​​барилгын ажилд ямар онцлогийг анхаарч үзэх хэрэгтэй вэ?

Хүрээний төрлүүд

Хүрээний гаражийг янз бүрийн материалаар хийж болно - мод, OSB, шифер асбест-цемент хуудас, хуванцар салаа, металл хавтан. Хүрээний элемент ба хананы материалаас хамааран гаражийг дараахь төрлүүдэд хуваана.

• Модон барилгууд– голдуу модон дам нуруу, гуалин зэргийг тулгуур болгон, ханын наалт болгон модон материалаар хийсэн ирмэгтэй, ирмэггүй хавтан, доторлогоо, хавтанг ашигладаг. Дүрмээр бол модон хайрцгийг "юу байна" -тай ажиллах замаар босгож, барилга байгууламжийг бэлэн материалаас - модон хавтан, самбараас барьж байгуулдаг. Модон хана нь чийг, чийгээс хамгаалах өндөр чанартай хамгаалалт шаарддаг. Тэдгээрийг жил бүр будсан эсвэл лакаар будаж байх ёстой. Мөн үе үе ялзарсан, гэмтсэн хавтанг сольж, шинэ модон хавтангаар солино.
• Металл– машин хадгалах зориулалттай хүрээний барилгуудын хамгийн түгээмэл төрлүүд. Тэд металл булан, суваг, дам нуруу зэргийг тулгуур болгон ашигладаг. Металл хавтанг ханын бүрээс болгон ашигладаг. Эдгээр нь металл эсвэл хавтгай цувисан бүтээгдэхүүний профилжуулсан хуудас байж болно. Металлаас өөрийн гараар хүрээ гараж барихын тулд гагнуурын машинтай байх ёстой бөгөөд нуман гагнууртай ажиллах чадвартай байх ёстой.

Тэмдэглэл дээр

Холимог сонголтууд боломжтой. Модон дам нуруу нь хуванцар хавтангийн ханыг дэмжих боломжтой. Энэ нь асбест-цемент хуудас (хавтгай шифер) хучиж болно.

Видео бичлэгээс янз бүрийн материалаас хүрээ гараж барих талаар илүү ихийг мэдэж аваарай.

Хүрээний гараж барих

Шинэхэн барилгачдад хүрээ, ирээдүйн барилгын зураг зурах шаардлагатай. Түүнчлэн барилгын материалын хэрэглээг тооцоолох шаардлагатай - тулгуур дам нуруу, хананы бүрээс, дээврийн хавтан. Та гаражийн бэлэн зураг, стандарт шийдлүүдийг ашиглаж болно, үүнийг өөрийн гараар хүрээ гараж барих янз бүрийн зөвлөмжид өгсөн алхам алхмаар зааварчилгаа. Эсвэл мэргэжилтнүүдтэй холбоо барьж, гаражийнхаа тооцоо, зураг төслийг бие даасан хэмжээс, шаардлагатай загвараар захиалаарай.

Өргөтгөсөн зураг.

Ирээдүйн хүрээний зураг-ноорог байх ёстой.

Хүрээний ноорог зураг.

Мөн бүх хүрээний элементүүдийн хэмжээс, тэдгээрийн хоорондох зай, бие биендээ бэхлэх аргуудыг харуулсан зураг байх ёстой. Зураг нь хананы хавтангийн төрөл, хэмжээс, тэдгээрийг хүрээний бэхэлгээнд холбох аргыг зааж өгсөн болно. Дээврийн хавтангийн материал, хэмжээ, түүнчлэн дээврийн дам нурууны налуу, зай зэргийг зааж өгсөн болно. Бүх хэмжээс бүхий зөв зурсан зургийг гараж барих заавар болгон ашиглаж болно.

Суурь

Хүрээний гаражийн барилгын ажил нь дизайнаас эхэлдэг. Мөн түүний барилгын ажил нь суурийг тавихаас эхэлдэг. Ирээдүйн гаражийн барилгын хана нь хөнгөн, хүйтэн байж болох ч суурь нь гүн гүнзгий (хяналтын нүх байгаа бол) бат бөх байх ёстой.

Ихэнхдээ суурийн хавтанг хүрээ гаражийн суурь болгон ашигладаг. Энэ нь хангалттай хүч чадлын үзүүлэлттэй бөгөөд богино хугацаанд суурилуулж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь жингийн хувьд ялгаатай бөгөөд ачих, буулгах тоног төхөөрөмжийн ажлыг шаарддаг. Кран ашиглах үед хавтанг нэг цагийн дотор ирээдүйн ашиглалтын барилгын оронд тавьдаг.

Суурийн хавтан.

Хавтанг тавихаас өмнө бэлтгэл ажлыг хийдэг - хөрсийг тэгшлээд, шаардлагатай бол жижиг хонхорхой хийж, эсвэл эсрэгээр далан хийх замаар ирээдүйг босгоно. Нүхэнд бетонон хавтанг тавихдаа түүний ёроолыг эхлээд элсний давхаргаар хучдаг - гүний усыг ус зайлуулах давхарга болгон зайлуулах. Хэрэв хавтанг гүнзгийрүүлэхгүйгээр газар дээр нь эсвэл өндөрлөг газар тавьсан бол газрыг тэгшлэх, нягтруулахад хангалттай.

Гаражийн доор хяналтын нүх гаргах шаардлагагүй бол бэлэн суурийн хавтанг ашигладаг. Хэрэв уламжлалт гаражийн нүх хэрэгтэй бол эхлээд тэд үүнийг барьж, дараа нь суурь, хана, дээврийг барьж эхэлдэг.

Гаражийн нүхийг шаардлагатай урт, өргөн, гүнтэй газрын завсарлага хэлбэрээр зохион байгуулдаг. Түүний ханыг тоосго эсвэл цутгамал бетоноор, ёроолыг жижиг бетонон хавтангаар хийсэн. Нүхийг зохион байгуулсны дараа тэд үндсэн суурийн хавтанг цутгаж эхэлдэг.

Шалгалтын нүхтэй цул суурь.

Хөрсийг цутгахад бэлтгэхийн тулд ирээдүйн хавтангийн ёроолыг элсээр бүрхсэн байна. Үүний дараа элсийг усаар асгаж, нягтруулна. Дээрээс нь тэд ирээдүйн суурийн хүрээг - төмөр арматур, тор, утаснаас хийж, суурийн периметрийн эргэн тойронд хэв хашмал хийдэг. Үүний дараа бетон цутгаж байна.

Суурийн хавтанг хатууруулахын тулд нэг сарын хугацаа өгдөг. Та өдрийн дотор суурь хавтан дээр гишгэж болно. Бетон нь хүний ​​жинг даах, цаашдын барилгын ажлыг гүйцэтгэхэд хангалттай бат бөх байх болно. Гэхдээ та машинаа эцсийн хүчээ авсны дараа буюу хуанлийн 28 хоногийн дараа байрлуулж болно.

Тэмдэглэл дээр

Хэрэв ажлыг халуунд хийж байгаа бол гадаргуугаас чийг хурдан ууршдаг тул хавтанг хэт хатаах, хагарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд бетоны гадаргууг нойтон даавуугаар хучдаг. Бетоны гадаргуугийн давхарга дахь чийгийг хадгалахын тулд үе үе хатаах үед даавууг усаар чийгшүүлнэ.

Гаражийн хавтангийн гадаргуу нь чийгэнд тэсвэртэй байх ёстой. Машиныг байрлуулах үед дугуй болон ёроолоос ус урсах болно. Бетоны нүхэнд нэвчиж, хөлдөх үед чийгийн дусал нүхийг өргөжүүлж, гадаргуугийн хагарлыг эхлүүлнэ. Тиймээс бетон цутгахаас өмнө Penetron, Aquastop зэрэг чийгэнд тэсвэртэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хольцонд нэмнэ. Дууссан суурийн хавтанг суурилуулахдаа түүний гадаргууг ус үл нэвтрэх хольцоор шингээдэг.

Хүрээний угсралт

Гаражийн доор босоо тулгууруудын зохион байгуулалтаас эхэлдэг. Энэ тохиолдолд тулгуурыг цутгах явцад суурийн хавтанд бетоноор цутгаж эсвэл доод хүрээний хамт зангуу холболтоор бетон сууринд бэхлэх боломжтой. Хамгийн өндөр чанартай, найдвартай сонголт бол суурийн хавтан, хөрсөнд нэвт шингэсэн тавиуруудыг бетоноор хийх явдал юм. Энэ нь салхины ачаалал ихтэй ил задгай талбайд барилгын ажилд ашиглагддаг. Энэ нь тулгуур тус бүрийн нүхийг барьж, тусад нь цементлэхийг шаарддаг.

Бетон зуурмагаар газарт зогсож байна.

Илүү энгийн бөгөөд хямд сонголт бол доод дам нуруу, бэхэлгээг ашиглах явдал юм. Энэ аргын хувьд босоо тулгуурыг газарт булдаггүй, харин доод хүрээний үүрэг гүйцэтгэдэг бетонон шал эсвэл модон дам нуруунд металл өнцгийг ашиглан бэхэлдэг. Ийм цацрагийг эхлээд суурийн хавтан дээр холбож, дараа нь хүрээний тулгууруудыг суурилуулна.

Дээд хэвтээ логуудыг босоо даацын тулгуур дээр байрлуулна. Тэдгээр дээр тэд дээврийн шалыг барьдаг. Дээвэр нь өөрөө шалны дам нуруу (дээврийн хүрээний элементүүд) дээр тавигдсан дээврийн хуудаснаас бүтээгдсэн байдаг. Дээврийн доод эгнээ нь бага зэрэг уналттай байна.

Түүний ирмэг нь барилгын периметрээс 50-60 см-ээр дамжих ёстой.Дээврийн ийм уналт нь ханыг хэт их чийгшүүлэхээс сэргийлж, хуурайшилт, бат бөх байдал, гаражид чийг, хөгц байхгүй болно. Хагас метр хүртэл cornice-ийн хамгийн бага хэмжээ нь бохир борооны ус зайлуулахаас ханыг хамгаалах баталгаа болдог.

Тэмдэглэл дээр

Урсгалтай элементүүдийг ашиглан хүрээг угсрах нь гаражийг буулгаж, өөр газар дахин суулгах боломжтой болгодог. Шаардлагатай бол бэхэлгээг боолт, эрэг ашиглан хийсэн бол хүрээ гаражийг задалж болно. Боолт, эрэг шургаар угсрах нь гаражийн барилгын хана, дээвэр, хүрээг буулгах боломжтой болгодог.

Видеон дээрээс хүрээ гаражийн тулгуурыг холбох талаар илүү ихийг мэдэж аваарай.

Дээврийн төрлүүд

Гаражийн дээврийг нэг буюу давхар налуу бүтэц хэлбэрээр хийж болно. Барилга угсралтын ажилд хамгийн бага туршлага хуримтлуулахын тулд налуу дээврийг барих нь илүү хялбар байдаг. Энэ тохиолдолд борооны усыг гаражийн барилгын нэг тал руу урсгана. Гаражийн хоёр талд ус зайлуулах хоолойг жигд хуваарилахын тулд дээврийн бүтцийг габлаар хийдэг.

Нэг налуу дээвэр.

Налуу дээврийг барихын тулд гаражийн ханыг янз бүрийн өндөрт хийдэг. Нэг хана нь нөгөөгөөсөө 300, 400 ба түүнээс дээш мм-ээр дээш өргөгдсөн. Хананы өндрийн ялгаа нь дээвэрийн өнцгийг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд цас орох хур тунадасны хэмжээнээс хамаарна.

Тэмдэглэл дээр

Дээврийн өнцгийг өвлийн улиралд орох хур тунадасны хэмжээгээр тодорхойлно. Цас их байх тусам дээврийн налуу их байх ёстой. Сэрүүн уур амьсгалтай, дундаж цас ордог бүс нутгийн хувьд дээврийн налуугийн өнцөг нь 20-25 ° байна. Цас багатай дулаан өвөлд 10-15° хангалттай.

Хананы өндөр нь 300-400 мм, гаражийн өргөн нь 3 м-ийн зөрүүтэй бол дээвэр нь 10-15 ° налуу байна. Энэ нь дунд зэргийн хур тунадастай бүс нутагт цас ороход хангалттай. Их хэмжээний цас орсон газруудад гараж барихын тулд дээврийн налууг 30 ° хүртэл том болгодог.

Хүрээний технологийг ашиглан хийсэн налуу дээвэр.

Хүрээг барьсны дараа тэд дээврийн элементүүдийг өлгөж эхэлдэг. Хүрээний гаражид зориулсан алхам алхмаар зааварчилгаа нь дээврийн хавтанг суурилуулах дүрмийг зохицуулдаг. Ажил нь дээврийн хуудасны доод эгнээ тавихаас эхэлдэг. Дараагийн эгнээний хуудсыг дээр нь тавь. Хамгийн сүүлчийн эгнээ нь өргөгдсөн хананы дагуу байрлах дээд эгнээ юм. Тиймээс дээврийн хуудаснууд нь хоорондоо давхцаж, бороо, цас орох үед гаражийн орон зайд чийг орохоос сэргийлдэг.

Бүтэц нь гурвалжин хүрээний элементүүдээс угсардаг. Тэдний хэмжээ нь гаражийн өргөн, дээврийн өнцгөөр тодорхойлогддог. Гурвалжин элементүүдийг газар дээр нь угсарч, дараа нь дээвэр дээр өргөдөг. Энд тэдгээрийг хананы дээд хүрээ дээр суурилуулсан. Дууссан дээврийн хүрээний дээд талд шифер эсвэл металл профиль тавьдаг.

Дуусгаж байна

Ашиглалтын өрөөний дотоод засал чимэглэл нь ихэвчлэн бүрэн байхгүй байдаг. Ялангуяа гараж нь дулаалгагүй баригдсан бол. Дулаан гаражийг зохион байгуулахдаа дулаалгын материалыг дотоод орон зайнаас хаах шаардлагатай болдог. Энэ тохиолдолд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай болно.

Дотор ханын бүрээсийн материалд чийгийн эсэргүүцлийн шаардлага байхгүй. Тиймээс модны хаягдал (OSB, chipboard) эсвэл фанер хавтангаар хийсэн хавтанг ихэвчлэн ашигладаг. Шаардлагатай бол хананд суурилуулсан тавиур, шүүгээ хийж, гаражийн хүрээний тулгуур дээр бэхлээрэй.

Тусгаарлагч

Тусгаарлалтын хэрэгцээ нь өвлийн улиралд гаражид ямар нэгэн ажил хийх шаардлагатай үед үүсдэг. Эсвэл хүйтэн, нойтон улиралд машин жолоодсоны дараа машины ёроолыг хатаах чадвартай дулаан гарааш барихаар төлөвлөж байгаа үед.

Өөрөө хийх тусгаарлагч.

Гаражийг дулаалах нь дулаан тусгаарлагчийг сонгохдоо орон сууцны барилгад ижил төстэй ажил хийхээс ялгаатай. Хэрэв орон сууцны байранд эрүүл бичил цаг уурыг хангах, байгалийн агаарын солилцоог зохион байгуулах нь чухал бол гаражид дулаалах нь илүү хялбар болно. Та албадан үе үе ажилладаг бүрээстэй байж болно. Мөн бага ашиг тустай, хямд тусгаарлагч материалыг ашигла - хөөсөн полистирол, шилэн ноос.

Шилэн ноосоор тусгаарлахдаа босоо тулгууруудын хооронд байрлуулна. Шахах чадварынхаа ачаар орон зайд амархан барьдаг. Хөвөн тусгаарлагчийн зузааныг өвлийн температурын түвшингээр тодорхойлно. Дундаж температур -10 ° C-ийн орон сууцны барилгын хувьд 100 мм хүртэл хөвөн ноосны дулаалгын зузааныг сонгоно. Гараж болон бусад хэрэглээний өрөөнүүдийн хувьд 50 мм хүртэл зузааныг сонгох хэрэгтэй.

Тэмдэглэл дээр

Шилэн ноосоор дулаалахдаа материал нь цаг хугацааны явцад унжиж болзошгүйг анхаарах нь чухал юм. Шилэн хөвөн унжсан газруудад "хүйтэн гүүр" үүсч, түүгээр дулаан "нэвчих" болно.

Хөөсний дулаалга нь шилэн хөвөн ашиглахад сул тал байхгүй. Хөөс нь цаг хугацааны явцад тогтдоггүй, хэлбэрээ алддаггүй. Үүний зэрэгцээ энэ нь нэлээд хямд бөгөөд энэ нь хүрээний гаражийн дулаалга хийхэд түгээмэл хэрэглэгддэг материал болгодог.

Хэрэв хортой утаа гарч болзошгүй тул орон сууцны байрыг полистирол хөөсөөр дулаалахыг зөвлөдөггүй бол энэ төрлийн дулаалга нь гаражийн орон зайд хамгийн тохиромжтой байдаг. Энэ нь хямд, суурилуулахад хялбар бөгөөд барилгын дотор дулааныг хадгалж, дулаан тусгаарлагчаар удаан хугацаанд ажилладаг.

Хөөс хуванцарыг суурилуулахдаа хүрээний баганын хооронд цоорхой үүсдэг. Энэ нь хөөс хавтангийн хатуулагтай холбоотой юм. Үүссэн бэхэлгээний цоорхойг хөөсөөр дүүргэнэ.

Гаражийн хаалганы төрлүүд

Зурган дээрх хүрээ гаражууд нь орох хаалганы дизайны хувьд ялгаатай байдаг. Уламжлал ёсоор гаражийн хаалгыг давхар навчит хаалгаар хийдэг. Гэсэн хэдий ч бусад загварууд бас боломжтой. Ямар төрлийн гаражийн хаалга байж болох вэ?

Гейтс.

Савлуур хаалга нь өрөөний гадна талд нээгддэг хаалга хэлбэртэй хаалганы уламжлалт хэлбэр юм. Өөрийнхөө гараар бүтээх хамгийн энгийн бөгөөд хүртээмжтэй загвар. Гараар нээгдэнэ.

Гулсах нь гаражид нэвтрэх сайжруулсан хэлбэр бөгөөд үүнийг автомат төхөөрөмжөөр нэмж болно. Энэ хувилбарт гаражийн хаалга нь алсын төхөөрөмжөөс дохио өгөх үед төмөр замын дагуу хажуу тийш гулсдаг.

Өргөх, галзуу хаалт хийх боломжтой боловч өртөг нь хамаагүй өндөр тул хүрээний бүтцэд бага ашиглагддаг.

Өөрийнхөө гараар гараж барих олон арга бий: энгийн төмөр хайрцагнаас эхлээд хэд хэдэн өрөөтэй, зуны улиралд амьдрах чадвартай бүрэн тоосгон барилга хүртэл. Ихэнх эрчүүд гаражийг өөрсдийн дуртай зүйлээ хийх, машинаа арчилж тордох, найз нөхөдтэйгээ амрах гэх мэт хувийн нутаг дэвсгэр гэж ойлгодог.

Эхлээд та гол асуултанд хариулах хэрэгтэй: яагаад гараж хэрэгтэй вэ? Та үүнийг хэрхэн ашиглах гэж байгаа, яагаад танд хэрэгтэй байгаа талаар бодож үзээрэй. Төсөв, барилгын нарийн төвөгтэй байдал, материал, нэмэлт хэрэгслийн багц нь үүнээс хамаарна.
Машинаа хадгалах газар хэрэгтэй цөөн тооны жолооч нар ихэвчлэн халхавчтай хувийн зогсоол сонгох эсвэл тусгай төмөр хайрцаг худалдаж авдаг.

Жижиг байшинг трактороор тээвэрлэдэг, суурилуулах нь хэдэн цаг зарцуулдаг. Гаражийг агуулах, цех, амралтын газар болгон ашиглахыг хүсч байгаа хүмүүс барилгын асуудалд илүү нухацтай хандах хэрэгтэй. Ихэнх зорилгоор цахилгаан, ус гэх мэт нэмэлт тохь тух бүхий бат бөх, бат бөх барилга шаардлагатай. Мөн бүс нутгийнхаа цаг уурын онцлогийг анхаарч үзээрэй: хойд өргөрөгт барилга барихад илүү зардал гарах бөгөөд технологи нь илүү төвөгтэй байх болно. Хур тунадас багатай дулаан өргөрөгт өөрийн гараар гарааш барих нь илүү хялбар бөгөөд хямд боловч сайн байршил сонгох нь асуудал байж магадгүй юм.

Хэрхэн газар сонгох вэ

Олон жолооч нар гаражийн хоршоодын нутаг дэвсгэр дээр барихыг илүүд үздэг. Энэ тохиолдолд та тав тухтай байдал, орон байртай холбоотой ноцтой асуудлаас зайлсхийх болно. Газар түрээслэх, гарааш барихад нэг их зардал гарахгүй. Ихэнхдээ хоршооны эзэд машины хэмжээ, барилгын өндөр, харилцаа холбооны хангамж, барилгын засвар үйлчилгээ зэргийг харгалзан хэд хэдэн төлөвлөгөөний аль нэгийг сонгохыг санал болгодог. Нэмж дурдахад таны гаражийг харуул хамгаалалтаар цаг наргүй хамгаална - та өөрийн өмч хөрөнгөө эвдрэх, хулгайд алдах вий гэж санаа зовох хэрэггүй.

Хэрэв та өөрийн талбайд гарааш барьж байгаа бол гол бэрхшээл нь байршлыг сонгох, замын зураг төсөл боловсруулах явдал юм. Гаражтай байшин барихыг зөвлөдөггүй - төмөр хаалгатай том өрөө нь өвлийн улиралд дулааныг арилгаж, бензин, тосны эвгүй үнэр нь танай гэр бүлд төвөг учруулдаг гэдгийг нэн даруй тэмдэглэе. Байшингаас 5-10 метрийн зайд байрлах газрыг сонгох нь дээр бөгөөд ингэснээр гаражийн хаалга, хашаанаас гарах хаалга нь нэг шугам дээр байрладаг. Гаражаас тэдэн хүртэлх зайг арав орчим метр болгох нь дээр - энэ нь засварын болон бусад ажлын үеэр машиныг гаражаас гаргах боломжийг танд олгоно, гэхдээ энэ нь таны хашаанд үлдэх болно.

Газар сонгох

Хамгийн сайн сонголт бол хавтгай газар дээр барих явдал юм. Ажил эхлэхийн өмнө хүрзээр нэг метр орчим ухна - доор нь элс, нүх байхгүй эсэхийг шалгаарай (ялангуяа өндөрлөг болон голын ойролцоо огцом өөрчлөлттэй газруудад чухал). Сайн талбай нь танд эрх чөлөөтэй болж, том, хүнд барилга барих боломжийг танд олгоно.

Хотод олон давхар байшингийн ойролцоо гарааш барих нь архитектурын газар эсвэл ижил төстэй байгууллагаас зөвшөөрөл авах ёстой. Хууль бусаар гарааш, тэр байтугай төмөр хайрцаг барих нь хуулийн хүрээнд ноцтой асуудал дагуулдаг. Энэ тохиолдолд урт хугацааны түрээс авах эсвэл барилгын талбай худалдаж авах нь дээр.

Хэмжээ ба дизайн

Бидний хэлсэнчлэн бүх зүйл зорилгоос хамаарна. Стандарт металл хайрцаг нь ойролцоогоор 4х4х2.3 метр хэмжээтэй бөгөөд энэ нь машиныг байрлуулах, энгийн засвар хийхэд хангалттай.

Сайн тоосгон гараж нь 5 х 8 х 3 метр хэмжээтэй, бага налуу дээвэртэй эсвэл энгийн бетонон хавтангаар хийгдсэн байдаг. Ийм хэмжээсүүд нь зөвхөн машины зай шаарддаггүй. Ажлын ширээ, машин, эд анги, түлш, дотоод арчилгааны химийн бодис, багаж хэрэгсэл гэх мэт зүйлсийг хадгалах шүүгээ, тавиур. Онцгой тохиолдолд гаражийг илүү гүн (12 метр хүртэл), мотоцикль эсвэл чиргүүлийн зайд зориулж (хөдөө орон нутагт хамааралтай) барьдаг.

Барилгын материалыг сонгохдоо орон нутгийн зах зээлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв таны оршин суугаа газрын ойролцоо тоосгоны үйлдвэр, металл цувих цех, элс, чулууны карьер байгаа бол материалыг бөөнөөр нь худалдаж авснаар барилгын өртөг буурна.

• Зарим гар урчууд модоор гарааш барьдаг. Ийм дизайны хямд, барилгын хялбар байдал нь гол давуу тал боловч хэрэв технологийг дагаж мөрдөөгүй бол энэ гараж нь машины булш болж болзошгүй юм. Мод нь чийг, гал түймрээс маш их айдаг бөгөөд үүнийг семинар болгон ашиглах нь бас асуулт үүсгэдэг.
• Өөр нэг зүйл бол агааржуулсан бетон блок юм. Эхлэгчдэд ч суулгахад хялбар, харьцангуй хямд бөгөөд бараг ТУХН-ийн хэмжээнд худалдаж авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч тэдний өртөг одоогоор нэлээд өндөр байна.
• 1.5-2 тоосго зөв тавьсан тоосгон гаражийг илүүд үздэг. Энэ нь үнэтэй загвар боловч технологийг дагаж мөрдвөл 100 гаруй жил үргэлжилнэ. Барилгын үнийг бууруулах замаар зарж болно (ялангуяа харилцаа холбоо байгаа бол).

DIY гаражийн суурь

Тоосго эсвэл агааржуулсан бетоноор хийсэн хананд суурь тавих шаардлагатай. Энэ нь хүнд бүтэцтэй хүчтэй тулгуур болж, гаражийг их засваргүйгээр хэдэн арван жилийн турш ашиглах боломжийг олгоно.


Стандарт суурийн нүх нь 1-1.5 метр хүртэл гүнтэй, хамгийн багадаа хагас метр өргөнтэй байдаг. Та үүнийг гараар эсвэл тусгай тоног төхөөрөмж (хэрэв байгаа бол) ашиглан ухаж болно. Суурийн сонголтыг хэд хэдэн параметрээр тодорхойлно.

Материалын хүртээмж.

Суурилуулах эсвэл дүүргэх цаг хугацаа байгаа эсэх.

Гаражийн суурийн төрлүүд

Чулуу, бетон зуурмагаар хийсэн цул суурийг уламжлалт гэж үздэг (пропорц: Портланд цементийн 1 хэсэг, скрининг 3 хэсэг). Чулууг нүхэнд 30-40 см тэгш давхаргад байрлуулж, эхлээд том хэлтэрхий, дараа нь дунд хэсэг, эцэст нь буталсан чулуу хийнэ. Нэг эсвэл хоёр дамжуулалтыг шингэн уусмалаар дүүргэх нь зүйтэй. Уусмалыг чулуун хооронд нэвчүүлсний дараа тэдгээрийн түвшингээс 5-10 см-ээр дүүргэнэ. Дараа нь ижил хэв маягийн дагуу шинэ багана тавьж, илүү нягтралтай уусмалаар дүүргэнэ.

Ийм суурийг суурилуулахад хэд хэдэн өдөр, заримдаа долоо хоног шаардагдах боловч барилгын найдвартай суурийг бий болгоно.

Суурь нь газрын түвшнээс дээш 20-30 см өндөрт байх ёстой Эцсийн шатанд том хэлтэрхийнүүд тавих нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр бүх периметрийн эргэн тойронд тэгш хавтгай үүсгэдэг (усны урт түвшин эсвэл дүүжин ашиглана). Зузаан бетон ба дээврийн материалын хуудас нь суурийн түвшинг эцэст нь тэгшлэхэд тусална. Үүний дараа та тоосго эсвэл агааржуулсан бетоноор хана барьж эхлэх боломжтой.

Модон гараж эсвэл төмөр хайрцагны хувьд суурь нь зүгээр л гаражийн периметрийн эргэн тойронд цутгасан дунд диаметртэй металл хоолой бүхий бетонон дэвсгэр байж болно. Та модон барилгын хүрээний профиль эсвэл металл хайрцагт өөрөө гагнах боломжтой.

Сүүлийн үед суурь суурилуулах нийтлэг аргууд нь тууз, цул ба овоолго (багана, угсармал) юм.

• • Соронзон хальс - нүхэнд бетон цутгах тууз бүхий төмөр бетон бүтээц. Металл арматур нь ирээдүйн бүтцийн тогтвортой байдлыг хангаж, бетон нь ирээдүйн барилгын дэрийг бий болгодог. Тарихын өмнө нүхний ёроолд хуурай элс асгаж, ирээдүйн суурийг ус үл нэвтрэх нь зүйтэй.

• • Багана буюу овоолго нь бетонон овоолго (тэдгээрийн хооронд 2-3 метр зайтай) ба хөндийг бетоноор дүүргэх суурь юм. Ийм суурийн гол давуу тал нь суулгахад хялбар боловч тусгай тоног төхөөрөмж шаарддаг.

• Цул хавтан нь бетоноор бэхжүүлсэн асар том бетон дэвсгэрийг цутгахтай холбоотой өөр төрлийн туузан суурь юм. Нүхний ёроолд 0.5-1.5 метр гүнд (хөрсний төрлөөс хамаарч - илүү тогтвортой байх тусам дэр нь нимгэн байж болно) элсийг жигд давхаргад хийнэ. Дараа нь ирээдүйн дэрийг уснаас хамгаалж, арматураар хийсэн хүрээг (заримдаа том чулуу хэрэглэдэг) бетоноор дүүргэх шаардлагатай. Ийм суурийн сул тал нь өндөр өртөгтэй, тусгай тоног төхөөрөмж (хамгийн тохиромжтой бетон машин) шаардлагатай байдаг. Хэрэв та чулуун суурийг тавьж байгаа бол бетоныг жижиг бетон зуурагч эсвэл бүр жижиг сав (ванн, сав) ашиглан гараар хольж болно.

Гаражид нүх гаргах боломж

Хэрэв та автомашин сонирхогч эсвэл хувийн тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ эрхэлдэг бол танд нүх хэрэгтэй болно. Дократ нь эвдэрсэн тохиолдолд өөрийн машинд дарагдах эрсдэлгүйгээр явах эд ангиудын засварыг өөрөө хийх боломжтой. Нэмж дурдахад гаражийн нүхийг ихэвчлэн хүнсний ногооны бэлэн зоорь болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь хошигнол биш юм. Гараж дахь бүх ашигтай талбайг гэр ахуйн зориулалтаар ашиглаж болно.

Нүхний параметрүүдийг тооцоолохдоо машины дугуйны хоорондох зай, түүний жин, нийт хэмжээсийг харгалзан үзэх нь зүйтэй. Хүнд даацын автомашины хувьд (1.5 тонноос дээш) нүхний суурийг арчлах нь зүйтэй - энэ нь бүтцийн нэмэлт бэхлэлт болно. Стандарт нүх нь 5x.05x1 метр хэмжээтэй бөгөөд гаражийн яг голд нь ухсан байдаг. Хэрэв орон зай зөвшөөрвөл нүх рүү амархан буухын тулд хаалганы хажуу талд алхам хий (жишээлбэл, бетоноор цутгах). Алхам нь засварын явцад багаж хэрэгслийн тавиур болж чаддаг. Нүхэнд буух модон эсвэл төмөр шатыг ашиглахыг зөвлөдөггүй - энэ нь хүйтний улиралд эвгүй бөгөөд аюултай.

Хана

Модон хана - периметрийн дагуу дам нурууг босгох (тэдгээрийн хооронд нэг метр орчим зай), хөндлөн дам нуруу ашиглан дээд хавтгайд бэхлэх. Бүтэцийг бэхжүүлэхийн тулд төмөр хаалт ашиглана. Хана нь өмнө нь праймераар хучигдсан урт хавтангаар хийгдсэн байх ёстой. Нэмэлт дулаалгын хувьд гаднах болон дотор талын хавтангийн хооронд хөөс эсвэл эрдэс ноосны хуудсыг байрлуулна. Хатуу гуалингаар (дүзэн байшин гэх мэт) гараж барих нь бас боломжтой, гэхдээ энэ нь танд маш их мөнгө зарцуулах болно.


Тоосго хана нь улаан эсвэл цагаан тоосгоор хийсэн гараж барих түгээмэл сонголт юм. Ханын зузаан нь дээврийн төрлөөс хамааран 20-50 см-ийн хооронд хэлбэлздэг. Хана тавих нь үргэлж булангаас эхэлдэг. Түвшинг тэгшлэхийн тулд энгийн усны хэрэгсэл эсвэл илүү үнэтэй лазер хэрэгслийг ашиглана уу. Тоосго нь зузаан цементэн зуурмаг дээр тавигдах ёстой (цемент ба элсний харьцаа: 1-ээс 3). Тоосгоны боолтыг давхцах замаар хийх хэрэгтэй. "Липецк" эсвэл нүүрэн талын тоосго гэх мэт үзэсгэлэнтэй өрлөгийг хамгийн сүүлд, зөвхөн бат бөх суурь дээр тавьдаг. Хэрэв гараж нь цонхтой бол та өөрөө худалдаж авах эсвэл цутгаж болох бетонон шалыг арчлах хэрэгтэй.

Гэрт байгаа шиг гаражид том цонх хийхийг зөвлөдөггүй. Сайн сонголт бол хананы дээд гуравны нэг дэх жижиг боловч өргөн цонх байх болно. Тэд хангалттай гэрэлтүүлэг өгөх боловч ажлын байрыг их хэмжээгээр хадгалах болно.

Агааржуулсан бетон, тоосго, шороон блок зэрэг нь булангаас давхцдаг. Энэ материалаас хана барих нь илүү хялбар бөгөөд хурдан боловч м3 тутамд үнэ өндөр байх болно. Хэрэв та тоосгон гараж барихад ашигласан материалыг ашиглаж чадвал (жишээлбэл, нэмэлт өрөө эсвэл дотоод засал чимэглэлийн зориулалтаар) агааржуулсан бетоны хувьд тодорхой төрлийн блокуудыг сонгож, хангалттай хэмжээгээр худалдаж авах нь зүйтэй. Агуулах эсвэл тусгай зориулалтын сайтуудад шаардлагатай тооны хийн блокуудыг тооцоолохын тулд тооцоолуур ашиглана уу.

Дээвэр нь барилгын хамгийн асуудалтай хэсэг юм

Гаражийн ханыг өөрийн гараар барихад хялбар байдаг - хоёр хүчирхэг эр үүнийг нэг сараас илүүгүй хугацаанд хийж чадна. Гэсэн хэдий ч дээврийг суурилуулах нь ихэвчлэн маш их бэрхшээлтэй тулгардаг. Төсвийн сонголтын хувьд гаражийн ар тал руу чиглэсэн өнцгөөр суурилуулсан энгийн бетонон шалыг ашигла. Энгийн бөгөөд найдвартай дээврийг барихад 2-3 стандарт давхар хангалттай. Борооноос хамгаалахын тулд ийм давхцлыг дээврийн материалаар хучиж, давирхайгаар хучна.

Хэрэв бетонон шалыг тавих боломжгүй бол шифер эсвэл атираат хавтан нь сайн шийдэл байх болно. Гаражийн арын хананд бага зэрэг налуутай модон хүрээ нь шифер хийхэд сайн суурь болно. Хавтгай тааз болон шифер хоорондын зайг тоосгоор дүүргэж болно.

Илүү төвөгтэй сонголт бол онгоцны хоорондох жижиг мансарда бүхий гурвалжин хэлбэртэй дээвэр юм. Энэ тохиолдолд та модон дам нуруу захиалж, таазны эцсийн хавтгай дээр суурилуулах хэрэгтэй болно. Модон дам нуруу нь гурвалжны орой дээр бие биендээ хаалтаар бэхлэгдсэн тэгш өнцөгт гурвалжны хөл болно. Хөнгөн хавтангууд нь гурвалжныг хооронд нь бэхлэхийн тулд урт өөрөө түншдэг эрэг ашигладаг.

Шифер хавтанг доороос дээш байрлуулсан бөгөөд ингэснээр хуудасны доор ус урсахгүй. Шифер хадаасыг дам нуруунд шууд шахдаг тул тэдгээрийн хоорондох зай бага байх ёстой (хамгийн оновчтой нь шифер хуудасны өргөнийг хоёр долгионы өргөнийг хассан).

DIY гаражийн хаалга

Эхлээд хаалганы өргөнийг тооцоолъё. Томъёо нь энгийн: гаражаас чөлөөтэй орох, гарахад таны машины өргөн + 0.5-1 метр. Тохиромжтой хаалга хийх хэд хэдэн арга байдаг:

• Босч байна. Таазны доор дээш, дотогшоо гулсдаг хаалтууд одоо түгээмэл болж байгаа ч тэдний үйл ажиллагаа нь лифтийг тэжээхийн тулд цахилгаан шаарддаг. Тэдний суурилуулалтыг хувийн жижиг компаниуд гүйцэтгэдэг.
• Илүү энгийн сонголт бол хаалгыг металлаар гагнах явдал юм. Давхар навчит хаалганы хүрээ нь металл профилаар хийгдсэн байдаг. Онгоц нь хатуу металл хуудас эсвэл хавтангаар хийсэн модон бамбай байж болно. Түгжих газрыг урьдчилан анхаарч үзээрэй.
• Хаалганы хөшиг нь хамгийн том хэмжээтэй байх ёстой. Тэдгээр нь тусад нь угсарч, хана барих явцад суурилуулсан металл хүрээтэй гагнаж байна.
• Хаалга нь гадагшаа нээгдэх ёстой. Том зотон даавууны хувьд хүрээний доод ба дээд хэсгүүдээс даавууг барих хоёр гарын авлагын түгжээ хийх нь зүйтэй. Энэ нь салхи шуурганы үед хаалгыг гулзайлгах, цаг хугацаа өнгөрөхөд үүсэх гажуудлаас хамгаална.

Гаражийн дотоод засал чимэглэл

Хэрэв та машинаа гаражид хадгалаад өөр зүйл хийхгүй бол тоосго эсвэл блокны хоорондох хагарлыг зуурмагаар дүүргэхэд хангалттай. Хэрэв та гаражийг цех болгон ашигладаг бол орон зайн функциональ байдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй - бүрээс хийх, ханыг шаваас хийх, залгуурын хайрцаг хийх, ажлын ширээний төмөр хүрээ хийх. Ийм бүтцэд ханыг будах шаардлагагүй. Мөн цэвэрлэхэд хялбар байдалд анхаарлаа хандуулаарай - хаалттай булан байх ёсгүй, периметрийг агааржуулах хэрэгтэй.
Бүх периметрийн эргэн тойронд гэрэлтүүлэг суурилуулах нь илүү дээр юм - эрчим хүч хэмнэхийн тулд бие даасан унтраалга бүхий ажлын гадаргуугаас дээш 4 неон чийдэн.

Гаражийн халаалт, дулаалга

Хэрэв та гаражид ажилладаг эсвэл хүйтэн, хүйтэн жавартай хойд өргөрөгт амьдардаг бол үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Гаражийг полистирол хөөсөөр дулаалах нь боломжит сонголт юм. 5 см-ийн хөөсөн полистирол хуудас нь бүтцийг дулааны алдагдлаас хамгаалах болно.

Зөөврийн дулаан үлээгч ашиглан гаражийг халаах нь дээр. Периметрийн эргэн тойронд байрлуулсан жижиг цахилгаан батерей, сэнс нь өрөөг халаах сайн арга байх болно.


Автономит халаалт, усны төрлийн батерейг суурилуулах (байшинд гаражийн өргөтгөл хийх тохиолдолд) онолын хувьд боломжтой боловч практик дээр тэдгээрийг бараг ашигладаггүй.

Өөрийнхөө гараар гараж барихад зориулсан зураг, диаграм

Интернетэд ийм мэдээлэл асар их байдаг. Гэсэн хэдий ч тодорхой газар, тээврийн хэрэгсэл, зориулалтын гаражийг төлөвлөхдөө туршлагатай архитектортой зөвлөлдөх нь зүйтэй. Ирээдүйн бүтцийн чадварлаг зургийг гаргахад туслах мэргэжилтэнтэй зөвлөлдөхөд хэдэн мянган рубль зарцуул. Үүнээс зөвхөн бүтцийн оршин тогтнох чадвар төдийгүй таны аюулгүй байдал шууд хамаарна.





Нийтийн номын сангаас та "Өөрийнхөө гараар гараж хэрхэн барих вэ" гэсэн сэдвээр хуучин Зөвлөлтийн номнуудыг олж болно. Хэдийгээр шинэ материал, барилгын техникүүд өдөр бүр зах зээл дээр гарч ирдэг ч сонгодог гараж барих төлөвлөгөө нь танд хэрэгтэй байж болох юм. Наад зах нь тэдгээрийг ерөнхий хэмжээсийг тооцоолоход ашиглаж болно.

Барилгын ажлын тооцоолсон тооцоо

• Газрын үнэ (эсвэл түрээс)
• Архитекторын ажил
• Барилгын материалын үнэ
• Тусгай тоног төхөөрөмж түрээслэх
• Харилцаа холбоог байрлуулах.

Хөдөө орон нутагт гарааш барихад ойролцоогоор 100,000 рубль болно.
Хотын хувьд энэ үнэ 3 дахин илүү үнэтэй байж болно (материалыг үнэтэй хүргэх, тодорхой хууль тогтоомжийн дагуу).

Түгээмэл асуулт ба хариултууд

• Гаражид цахилгаан эрчим хүчийг хэрхэн хангах вэ?

Гаражийн хоршооны нутаг дэвсгэр дээр баригдсан бол энэ нь асуудал биш юм. Захиргаатай холбоо бариарай, тэд танд кабель хуваарилах болно. Та тоолуур худалдаж аваад гэрээ байгуулахад л хангалттай. Хувийн байшингийн ойролцоох гаражийн хувьд кабелийг байшингаас газар доор эсвэл газраас дээш (хамгийн багадаа 3 метр өндөр) байрлуулж болно. Хот суурин газарт гэрэл суурилуулах нь илүү хэцүү байдаг. Үүнийг хийхийн тулд архитектурын хэлтэс болон цахилгаан хангамжийн компанитай холбоо барина уу.

• Гаражийн цехийн ажлын ширээ, машиныг байрлуулах хамгийн сайн арга юу вэ?

Тэднийг гаражийн арын хананд байрлуулах нь дээр. Тэнд хэд хэдэн залгуур, компрессор байрлуулах газар, хэрэглээний шүүгээ байрлуулах нь дээр.

• Гаражийн түгжээг хэрхэн сонгох вэ?

Хэрэв гараж нь байшингийн ойролцоо байрладаг бол урт түлхүүр бүхий том цоож хангалттай. Хэрэв гараж нь байшингаас хол байрладаг бол 2-3 төрлийн цоож (цоож, өөр өөр түлхүүрийн дотоод) суурилуулна.
Заримдаа эзэд нь хулгайн дохиолол суурилуулдаг. Цонхны сараалжууд нь бас ховор биш юм.

• Гаражаа галаас хэрхэн хамгаалах вэ?

Галд тэсвэртэй тоосго, агааржуулсан бетон блок эсвэл бусад галд тэсвэртэй материалаар хийсэн барилга нь сайн хамгаалалт болно. Мөн цахилгаан сүлжээний газардуулгад анхаарал тавих нь зүйтэй.
Хөөсний дулаалга нь галын хамгаалалтыг бууруулдаг - зарим төрлийн хөөсний хувьд шатаж буй тамхины температур нь гал асаахад хангалттай байдаг. Хэрэв гаражийн бүх периметрийн эргэн тойронд тусгаарлагч суурилуулсан бол жижиг галаас ч амархан шатах болно. Үүнийг анхааралдаа авна уу.

• Гаражид хэд хэдэн өрөө хийх нь үнэ цэнэтэй юу?

Хэрэв та засвар, үйлдвэрлэл хийх гэж байгаа бол - тийм ээ. Машиныг тоос шороо, шорооноос хамгаалахын тулд жижиг хуваалт хийж болно. Үүнээс гадна заримдаа гаражийг зуны гал тогоо, амбаар болон бусад барилга байгууламжид хавсаргадаг. Энэ нь ажлын байрыг хадгалахын зэрэгцээ газар нутгийг хэмнэх сайн сонголт юм.