Виктор Леонов. Тэнгисийн цэргийн тагнуулын домог. "Виктор Леонов": ичгүүрийн хөлөг эсвэл супер скаут

Тагнуулын "Виктор Леонов" хөлөг АНУ-ын эрэгт ойртож байгаа нь Оросын хүч чадал бус сул дорой байдлын шинж гэж Америкийн хэвлэлүүд тагнуулын эх сурвалжаас иш татан бичжээ. Эх сурвалжууд хошигнолтой тулгарсан; энэ нь "ашиггүй" гэсэн үгээр тодорхойлогддог "Виктор Леонов"-ын хувьд доромжлол болж хувирав. Гэхдээ гол нь эдгээр сэтгэгдлүүд нь уучилж болшгүй дэмий хоосон зүйл юм.

NBC News-ийн материалд Виктор Леонов дээрх тагнуулын төхөөрөмжийг хуучирсан гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь зөвхөн хөлөг онгоц, усан онгоц ба эрэг хоорондын радио холбоо, арилжааны радио нэвтрүүлгийг сонсох боломжтой гэж үздэг. Шинэ Английн эргийн хамгаалалтын ажилтан (хуучин рок, кантри хөгжим нэвтрүүлдэг Classic 101-ийг дурдаж байна) "Тэд сонгодог радио сонсох дуртай байсан гэж найдаж байна" гэж нэрээ нууцалсан байна. "Леонов" бол аюул занал биш гэж тагнуулын ахлах ажилтан хэлэв. “Энэ бол АНУ-тай харьцуулахад Орос сул дорой байдгийн нотолгоо юм. Энэ нь оросууд цахим чагналт хийх тал дээр АНУ-аас хэр хол хоцорч байгааг харуулж байна. Усан онгоц нь дижитал холбоо биш, радио дохиог сонсох чиглэлээр мэргэшсэн тул цэргийн болон тагнуулын ямар ч эмзэг холбоог таслан зогсоох чадваргүй” гэж тэр хэлэв.

"Ийм мэдээлэл бол хамгийн үнэ цэнэтэй цом юм. Тагнуулын хүчин Норфолкийн баазын ажилтнуудтай хэдэн арван жилийн турш хямд ром ууж чадна."

Виктор Леоновыг Атлантын далай дахь АНУ-ын тэнгисийн цэргийн хамгийн том бааз байрладаг Виржиниа мужийн Норфолк хотоос зүүн хойд зүгт 65 милийн зайд олж харсан тухай өмнөх хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр “шалгах” болсон юм. Лхагва гарагт Виктор Леонов Коннектикут дахь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн шумбагч онгоцны баазад ойртсон гэж мэдээлсэн. Үүнээс өмнө хөлөг Делавэрийн эргээс холгүй байжээ. 2015 оноос хойш анх удаагаа АНУ-ын зүүн эргийн ойролцоо эргүүл хийж байна.

"Виктор Леонов" (2004 он хүртэл "Одограф" гэж нэрлэгддэг байсан) бол үнэхээр дунд насны хөлөг юм. Энэ нь ижил төрлийн зургаан төрлийн нэгэн адил 1985-1988 оны хооронд Польш улсын Гданск хотод баригдсан боловч хэд хэдэн удаа тоног төхөөрөмжийн шинэчлэлд хамрагдсан. Энэхүү төслийн 864-ийн долоон хөлөг онгоц бүгд электрон төхөөрөмжийн төрлөөр өндөр мэргэшсэн бөгөөд бие биенээсээ эрс ялгаатай байдаг. Гадаад төрхбайршил тогтоогч болон бусад электрон дайны системүүдийн онцлог шинж чанаруудаас шалтгаална. Түүнээс гадна тэдгээрийг "Гадаргуу ба усан доорх нөхцөл байдлын гэрэлтүүлгийн улсын нэгдсэн систем" -д оруулсан болно. техникийн үзүүлэлтүүдТэдгээр дээр суурилуулсан радио электрон төхөөрөмжийг хатуу ангилдаг Ерөнхий зорилготодорхой электрон дайны системүүд мэдэгдэж байна.

Америкчуудын инээдэм бол сэтгүүлчид тайлбар авахаар хандсан тэнгисийн цэргийн офицеруудын өчүүхэн тагнуулын илрэл, эсвэл "Виктор Леонов" -ыг хүлээн зөвшөөрсөн нь Норфолктой бараг маш ойрхон тул өөрсдийн хайхрамжгүй байдлыг засах арга юм. Том алдаа. Эрт дээр үед Америкийн хөлөг онгоцууд 864-р төслийн "далай судлалын хөлөг"-ийг бараг дайрдаг байсан ("Дэлхийн далайн ёроолыг шинжлэх ухааны зорилгоор судлах" домгийн дор тэд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн баазуудын эсрэг зургаан сарын турш эргэлдэж, хангамжийг дүүргэдэг байв. Куба). Нэгэн удаа Америкийн пуужингийн хөлөг онгоц Техас Карелийн Виктор Леоновыг (одоогийн байдлаар засварлаж, дахин тоноглож байгаа) араас нь хэдэн арван метрийн зайд ойртуулж хэд хоног хөөж байв. Түүгээр ч барахгүй "Техас" гурав дахин том бөгөөд энэ нь "Карелия" -ыг зүгээр л живүүлэх боломжтой юм.

Баримт нь "Виктор Леонов" нь интернетийн траффикийг таслан зогсоох, хэт орчин үеийн холбооны системд оруулах зорилготой биш юм (дашрамд хэлэхэд энэ нь байхгүй). Түүний гидроакустик хайгуулын цогцолборууд (GAR) ба "Санах ой" гэсэн өвөрмөц нэртэй систем нь усны баганад дууны долгион ялгаруулах параметр дээр үндэслэн гадаргын болон усан доорх объектуудын "дуу чимээний профиль" гэж нэрлэгддэг. Энгийнээр хэлэхэд, усан онгоц бүр, ялангуяа шумбагч онгоц нь зөвхөн энэ объектын онцлог шинж чанартай тодорхой дуу чимээг үүсгэдэг. Энэ бол үнэн хэрэгтээ дууны долгион бөгөөд усан дахь чичиргээг "хуулбарлаж" санаж болно. цахим хэлбэрээр. Энэ нь гэмт хэрэгтнүүдийн хурууны хээний файлтай адил юм: нэг удаа хуулсан бол тэд хэзээ ч түүнээсээ салж чадахгүй. Ийм "дууны профайл" файл нь Оросын бүх цэргийн хөлөг онгоц, шумбагч онгоцны гидроакустик багуудын мэдэлд байдаг бөгөөд энэ нь хол зайд, холбоо барихгүйгээр ямар төрлийн объект таны зүг хөдөлж байгааг нарийн тодорхойлох боломжийг олгодог. Мөн энэ нь шумбагч онгоцны дайнд онцгой ач холбогдолтой юм.

Үүнтэй ижил аргаар Виктор Леоновын төхөөрөмж нь болзошгүй дайсны тодорхой радар, агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, цахилгаан соронзон цацрагийн профайлыг санаж чаддаг. янз бүрийн объектуудбас хүн бүрт өвөрмөц байдаг. Цэргийн тагнуулын үүднээс авч үзвэл, тагнуулын хүчнийхэн үүнийг олон арван жилийн турш хөөж, NCIS болон Холбооны мөрдөх товчооны хараа хяналтан дор Норфолкийн баазын ажилтнуудтай литр хямд ром ууж, олж авах боломжтой хамгийн үнэ цэнэтэй цом юм; Эдгээр бүх профайл таван жилийн турш хуучирсан элэг.

Хамгийн сүүлд Норфолк болон бусад үндэслэлээр ийм скан хийсэн Атлантын эрэгАНУ 2015 онд болсон - картын индексийг шинэчлэх цаг болжээ.

Энгийн радио мессежийг таслан зогсоох тухайд америкчууд энд ч бас онигоогоор хэтрүүлэв. Эцсийн эцэст тэд дэлхийн бусад орны нэгэн адил радиогоор, усан онгоцнуудын хоорондох нээлттэй давтамжаар харилцдаг бөгөөд зарим тохиолдолд Морзын код ч ашиглагдаж байгаа боловч 80-аад оны сүүлээр энэ нь бүрэн балар эртний мэдлэг юм шиг санагдаж байсан ( тусгайлан боловсролын байгууллагуудЦэг, зураасны утгагүй хослолыг сурахад цаг заваа үрэх хэрэгтэй гэж гомдоллосон). Байхгүй тусгай хэрэгсэлАмерикчууд харилцаа холбоог зохион бүтээж, хэрэгжүүлээгүй байгаа тул сонгодог рок хөгжим бол Виктор Леоновын мэргэжилтнүүдийн сонирхлыг татах цорын ганц зүйл биш юм.

Дашрамд хэлэхэд америкчууд өөрсдөө ийм тагнуулын хөлөг онгоцтой байдаггүй. Тал нь Виктор Леонов болон түүний компанитай ижил жилүүдэд баригдсан арван гидроакустик хайгуулын хөлөг онгоц (SGAR) ямар нэгэн байдлаар эдгээр шинж чанаруудад багтдаг. Ихэнх нь жижиг хэмжээтэй, 30 орчим хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй бөгөөд голчлон гүехэн усанд дизель шумбагч онгоцыг илрүүлэхэд зориулагдсан байдаг - тэд дэлхийн 2-р дайны үеийнх шиг ардаа дууны дохио бүхий чирэх хөвүүрийг олсоор чирдэг. Өөр нэг хөлөг онгоцыг баллистик пуужин хөөргөх хяналтын цэг болгон хувиргасан. 20-р зууны эцэс гэхэд АНУ хяналтын объект байхгүйгээс (тэд буруугаар бодож байсан) энэ төрлийн хөлөг онгоц шаардлагагүй болсон гэж шийджээ. Тийм ч учраас тэд одоо "Виктор Леонов" тэдний эрэг дээр гарч ирснийг гайхаж байна, ялангуяа Америкчууд Североморск, Гаджиево эсвэл Петропавловск-Камчацкийн эсрэг талд ийм заль мэхийг давтаж чадахгүй байгаа тул.

Америкийн Нэгдсэн Улс тойрог замын хиймэл дагуулын хэт хүчирхэг оддын бүрэлдэхүүнд найдсан хэвээр байгаа ч тэдний чадавхи нь хачирхалтай нь хязгаарлагдмал байдаг - радио холбоонд ашигладаг ихэнх давтамжийг тойрог замаас таслан зогсоох боломжгүй бөгөөд аудио эсвэл цахилгаан соронзон профайлыг бий болгох нь бодитой бус юм. объект. Дашрамд дурдахад, НАТО дахь АНУ-ын холбоотнууд (түүнчлэн барууны орнууд) энэ ангиллын хөлөг онгоцыг ашиглахаас татгалзаж, ийм төрлийн бие бялдрын хайгуул хийхээс татгалзсангүй. Түүгээр ч барахгүй ихэнх тохиолдолд ийм хөлөг онгоцыг Орос-Зөвлөлтийн 864 төсөлтэй нэгэн зэрэг барьсан. Жишээлбэл, тэд Германы Тэнгисийн цэргийн хүчинд байдаг (1988 онд баригдсан 3200 тоннын багтаамжтай 423 төслийн гурван төрлийн "Осте"). 1989), Итали (RZK "Alettra" төрлийн "Alliance" ", 3180 тн, 2003), Испани (RZK "Alerta" төрлийн "Dare", 2292 тн, 1982), Норвеги (RZK "Maryata", 7560 тн, баригдсан 1994 онд ижил нэртэй, хуучирсан хөлөг онгоцыг солих, очих газар), Польш (хоёр төрлийн "Мома" өөрчлөгдсөн, төсөл 863, нүүлгэн шилжүүлэлт 1677 тонн, 1997–1999 онд баригдсан), Грек (Гермис, хуучин RZK Герман, 1497 тонн, 1960) , Франц (RZK "Bouganville" , 5195 тн, 1988), Швед (Orion RZK, 1400 тн, 1984), Румын (Gregory Antipa RZK Corsair төрөл, 1450 тн, 1980 онд баригдсан).

IN Сүүлийн үедАмерикчууд болон Британичууд газрын гадарга дээрх хөлөг онгоц, тэр ч байтугай шумбагч онгоцнуудад бие махбодийн тагнуулын үүрэг хариуцлагыг өгсөн. Эдгээр зорилгын үүднээс нэмэлт тоног төхөөрөмжийг зүгээр л өлгөдөг бөгөөд энэ нь (ажилтантай хамт) хөлөг онгоцны амьдралыг улам хүндрүүлдэг. Тиймээс, Эрхэмсэг Тэнгисийн цэргийн хүчин Трафальгар шумбагч онгоцонд хэд хэдэн шинэ радар нэмж, дараа нь эвдэрч, хуурай усан онгоцны буудалд оров. Цахим тагнуулын функцийг пуужингийн фрегатууд Broadsworth болон Duke-д шилжүүлсэн бөгөөд энэ нь тэдний багийн гишүүдийг нэмэгдүүлсэн. үйлчилгээний ажилтнуудэлектроникууд болон навигацийн аюулыг нэмэгдүүлсэн, учир нь одоо эдгээр хөлөг онгоцууд судалгааны объект руу аюултай ойртохоос өөр аргагүй болсон бөгөөд үүнийг хүлээн зөвшөөрөхгүй байна.

Хамгийн гол нь Америкийн далайчдын "Виктор Леонов"-ын бүтээлд үзүүлэх хариу үйлдэл нь сэтгүүлзүйн шоу шиг харагдаж байна. Үүнээс өмнө хэвлэлүүд "Виктор Леонов" аяллын талаар Дональд Трампад биечлэн мэдээлж байсан. Ерөнхийлөгч түүнээс хөлөг онгоцтой юу хийх гэж байгааг асуухад "Би хэлэхгүй" гэж хариулсан бөгөөд "Би Хойд Солонгостой юу хийх гэж байгаагаа хэлэх шаардлагагүй. Мөн би Ирантай юу хийх гэж байгаагаа хэлэх шаардлагагүй. Яагаад гэдгийг мэдэх үү? Учир нь тэд үүнийг мэдэхгүй байх ёстой. Тэгээд чи надаас Оросын хөлөг онгоцыг яах гэж байна гэж асуухад би хариулахгүй. Би юу ч хийхгүй гэж найдаж байна, гэхдээ би чамд хэлэхгүй."

Тийм ээ, тэгэхгүй. Тэгээд тэр хэлэхгүй. Одоо - Radio Classic 101 дээр Тэнгисийн цэргийн флотоос мэндчилгээ дэвшүүлсэн "Яблочко".

Дундаж хайгуулын хөлөг онгоц(SRZK) "Виктор Леонов" (хуучнаар "Одограф") нь төслийн 864-ийн долоон хөлөг онгоцны цувралын сүүлчийнх нь НАТО-гийн ангиллын дагуу - "Вишня анги" юм.

Энэ нь Польш улсын Гданск хотын Stocznia Północna im Bohaterow Westerplatte усан онгоцны үйлдвэрт (одоогийн Remontowa Shipbuilding SA) 846/7 серийн дугаартай "Одограф" нэрээр баригдсан. 1988 онд ашиглалтад орсон. Хар тэнгисийн флотын нэг хэсэг болсон. SSV-175 (1988), 827 (1990), 425 (2000 оноос хойш) сүүлний дугаартай байсан.

Цувралын тэргүүлэгч хөлөг нь 2007 оны 4-р сард адмирал Федор Головин гэж нэрлэгдсэн Меридиан дунд хайгуулын хөлөг онгоц юм.

SRZK төслийн 864-ийн үндсэн шинж чанарууд: Стандарт нүүлгэн шилжүүлэлт 2500 тонн, бүрэн нүүлгэн шилжүүлэлт 3800 тонн. Урт нь 91,5 метр, дам нуруу 14,5 метр, даслага 5,6 метр. Хамгийн дээд хурд: 16.5 зангилаа. 16 зангилаагаар 7000 миль аялах боломжтой. Бие даасан байдал 45 хоног. Багийн бүрэлдэхүүн 220 хүн.

Цахилгаан станц: 2х2200 морины хүчтэй дизель "Zgoda-Sulzer" 12AV 25/30, 2x150 морины хүчтэй. Цахилгаан мотор.

Тагнуулын төхөөрөмж: "Профил-М", "Ротор-С", "Сэрүүн", "Визир", "Конус", радио чиглэл илрүүлэгч "Заря-1" (Чиглэл хайгч), OGAS MG-349 "Уж", MGP- 303.

Зэвсэглэл: 2х6 30 мм-ийн АК-630М их буу, 2х4 Igla MANPADS хөөргөгч.

1995 онд хөлөг онгоцыг Хойд флотод шилжүүлэв. Шинэ жижүүрийн байранд ирж, 1995 оны 7-р сарын 25-нд Хойд флотын тагнуулын хөлөг онгоцны 159-р бригадын бүрэлдэхүүнд оржээ.

2004 оны 4-р сард хөлөг онгоц "Виктор Леонов" хэмээх шинэ нэрийг авсан.

2012 оны есдүгээр сард тэрээр Кубын Гавана хотод айлчилсан.

Кубын Гавана боомт руу 2014 оны хоёрдугаар сарын 27-ны өдрийн мессежийн дагуу. Гавана боомтод Оросын тал Кубын тэнгисийн цэргийн хүчний удирдлага, орон нутгийн эрх баригчдын төлөөлөлтэй уулзалт хийсэн байна. 4-р сарын 29-ний өдрийн мэдээний дагуу хөлөг онгоцууд Хойд флот, Карибын тэнгист болсон. Сургуулилтад ОХУ, Бүгд Найрамдах Никарагуа, Бүгд Найрамдах Гондурас улсын хар тамхитай тэмцэх алба, хэлтэс, зэвсэгт хүчин, цагдаа, үндэсний аюулгүй байдлын ангиуд оролцжээ. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотыг "Виктор Леонов" холбооны хөлөг онгоцны багийнхан, "Николай Чикер" аврах чирэгч хөлөг онгоцууд төлөөлөн оролцов.

2015 оны нэгдүгээр сарын 20, Куба. Энэ нь 2015 оны 1-р сарын 21-ний лхагва гарагт Кубын нийслэлд болох Куба, АНУ-ын хэлэлцээрийн өмнөх өдөр болсон юм. Тавдугаар сарын 08. 5 сарын аялалын хугацаанд Виктор Леонов 24.5 мянга гаруй далайн миль туулсан. Хөлөг онгоцны багийнхан Баруун Атлантын далайд өгсөн үүрэг даалгаврыг гүйцэтгэж, Венесуэлийн тэнгисийн цэргийн хүчинтэй хамтарсан сургуулилтад оролцож, Гавана (Бүгд Найрамдах Куба) боомтод удаа дараа найрсаг айлчлал хийсэн.

2017 оны 2-р сарын 14-ний өдөр Делавэрийн эргээс 70 милийн зайд олон улсын усанд умард зүгт 10 зангилаа зайтай байв. Гуравдугаар сарын эхний арав хоногт тэрээр Кубын Гавана боомтод ус, хүнсний нөөцөө цэнэглэх, нөхөх зорилгоор богино хэмжээний айлчлал хийсэн. Гуравдугаар сарын 15-ны өдрийн тайланд дурдсанаар Жоржиа мужийн Кингс Бэй дэх АНУ-ын тэнгисийн шумбагч онгоцны буудлаас зүүн өмнө зүгт 23 миль (37 км) зайд оршдог.

2018 оны 1-р сарын 15-нд Тринидад ба Тобаго улсын нийслэл (Испанийн боомт) боомтоос гарч, Карибын тэнгис рүү чиглэв. 1-р сарын 20-нд АНУ-ын зүүн эрэг рүү чиглэв.

Энэ оны 2-р сард Америкийн эргийн зүүн хэсэгт эргүүл хийж байхдаа НАТО-гийн кодчилолоор интоор гэж нэрлэгддэг Оросын Виктор Леонов хөлөг онгоцыг олж харжээ. Дараа нь скаутын хөлөг онгоц тэнгисийн цэргийн Оросын Холбооны Улсхуурай газраас ойролцоогоор 130 км (70 далайн миль) эрэг дагуу өнгөрчээ.

Түүнчлэн Виктор Леоновыг Америкийн крейсерүүд дагаагүй. Энэ арга нь маш их шуугиан дэгдээж, бүр үймээн самуунд хүргэсэн ч зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр уг хөлөг онгоц Ерөнхийлөгч Дональд Трампыг албан тушаалдаа орсноос хойш мужуудын эрэгт эргүүл хийх үүрэгтэй байсан гэж таамаглаж байна.

Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын хөлөг онгоцыг хаанаас олж харсан бэ, эрх баригчид үүнд хэрхэн хандсан бэ?

Сарын өмнө олон хэвлэлд засгийн газрын бүтэц дэх эх сурвалжаас иш татан "Виктор Леонов" тагнуулын хөлөг онгоц цэргийн шумбагч онгоцны баазаас 30 милийн зайд зогссон гэж тэмдэглэсэн бөгөөд үүнээс гадна шумбагч онгоцууд байрладаг газарт түүний оршин сууж байсныг тэмдэглэжээ (37). зүүн өмнө зүгт километр). Гэвч хөлөг онгоц Америкийн нутаг дэвсгэрийн усанд ороогүй байна. Мэргэжилтнүүд тандалтын үеэр Норфолкоос зүүн хойд зүгт 60 миль зайд (Портсмут, Виржиниа) алдарт "Виктор Леонов"-ыг илрүүлжээ. Энэ мужид Атлантын далай дахь АНУ-ын хамгийн эртний бөгөөд хамгийн том олон зориулалттай тэнгисийн цэргийн баазуудын нэг байрладаг.

Дональд Трамп Оросын хөлөг онгоцыг живүүлнэ гэж амласан

АНУ-ын эрэгт Оросын хөлөг онгоц гарч ирсэн тухай мэдээлэл анх цацагдаж эхлэхэд хоёрдугаар сард болсон хэвлэлийн бага хурлын үеэр Дональд Трампаас энэ талаар санал бодлоо илэрхийлэхийг хүссэн байна. Төрийн тэргүүн үг дуугарсангүй, хөлөг онгоцыг живүүлэх хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлэв. "Би хувьдаа Оростой цэргийн сөргөлдөөнд орж, эргээс 30 милийн зайд энэ тагнуулын хөлөг онгоцыг живүүлэх нь илүү хялбар бөгөөд хялбар байх болно. Зөвхөн энэ тохиолдолд бид тохиролцоонд хүрч чадахгүй” гэж АНУ-ын Ерөнхийлөгч мэдэгдэв.

Оросын тагнуулын хөлөг анх удаа 2015 онд Америкийн зүүн эргийн нутаг дэвсгэрт эргүүл хийж эхэлсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Усан онгоцыг аль хотод барьсан, мэргэшил, шинж чанар

Оросын "Виктор Леонов" хөлөг онгоцыг 1985-1988 он хүртэл Гданск (Польш) хотод бараг дөрвөн жилийн хугацаанд барьсан бөгөөд энэ хугацаанд ижил төрлийн зургаан хөлөг онгоц үйлдвэрлэжээ. Эхэндээ (2004 он хүртэл) үүнийг "Одограф" гэж нэрлэдэг байв. Энэхүү байгууламж нь шинэ зүйлээс хол байгаа хэдий ч өмнө нь суурилуулсан тоног төхөөрөмжийг нэгээс олон удаа шинэчлэх ажлыг хийжээ.

846-р төслийн бүх долоон загвар нь радио электрон суурилуулалтын төрлөөр нарийн мэргэшсэн боловч гадна талаасаа ихээхэн ялгаатай байдаг. -тэй холбоотой онцлог шинж чанаруудбайршил тогтоогч болон бусад орчин үеийн системүүд EW.

Үүний зэрэгцээ эдгээр тэнгисийн цэргийн байгууламжууд Нэгдсэн бүлэгт багтдаг нь мэдэгдэж байна төрийн тогтолцооусан доорх ба дээрх нөхцөл байдлын гэрэлтүүлэг, тиймээс техникийн шинж чанар радио электрон төхөөрөмж, тэдгээр дээр суурилуулсан, хатуу ангилдаг бөгөөд задруулдаггүй. Үүний зэрэгцээ ихэнх төрлийн цахим дайны системийн ерөнхий зорилго нь олон нийтийн эзэмшилд байсаар ирсэн.

Оросын тагнуулын хөлөг онгоцны хүчин чадал

"Виктор Леонов" нь дараахь төхөөрөмжөөр тоноглогдсон нь мэдэгдэж байна.

• GAR (гидроакустик хайгуул) цогцолборууд;
• "Санах ой" систем;

Тиймээс төхөөрөмжүүд нь тодорхой объектын шинж чанартай дуу чимээний профайл гэж нэрлэгддэг тодорхой багцыг уншиж, санаж, нэг төрлийн картын индекс үүсгэдэг. Ийм мэдээллийн тусламжтайгаар байлдааны хөлөг онгоц, шумбагч онгоцны багийнхан аль хөлөг онгоц ойртож байгааг маш хол зайд тодорхойлох боломжтой бөгөөд энэ нь байлдааны нөхцөлд онцгой ач холбогдолтой юм.

Яг үүнтэй адил Виктор Леоновын төхөөрөмж нь боломжит дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, түүний радарын системийн профайлыг тодорхойлох төдийгүй санах чадвартай. Цэргийн тагнуулын хувьд энэ бүх мэдээлэл маш үнэ цэнэтэй цом юм.

Нэмж дурдахад, хөлөг онгоц дохиог таслан зогсоох Сигнит систем, дууны аппарат, газар-агаар ангиллын пуужингийн системээр тоноглогдсон.

Домогт тагнуулын хөлөг онгоцны нэрээр ямар баатар нэрлэгдсэн бэ?

Гэнэт гарч ирснээрээ олны хэл ам дагуулж байсан алдарт дунд тагнуулын хөлөг онгоцыг өмнө нь хүн бүр Одограф гэж мэддэг байсан. Үүнийг тэд хуучин цагт автомат плоттер гэж нэрлэдэг байсан - Меркаторын газрын зураг дээр хөлөг онгоцны замыг зурдаг төхөөрөмж юм.

Уг объектыг ашиглалтад оруулсан цагаасаа эхлэн Хар тэнгисийн флотод харьяалагдаж байсан бөгөөд 1995 онд Хойд флотын балансад шилжүүлжээ. 2004 оны 4-р сараас хойш уг хөлөг онгоцыг Зөвлөлтийн домогт далайчин, Номхон далай ба Хойд флотын тусдаа тагнуулын отрядын командлагчийн хүндэтгэлд зориулж "Виктор Леонов" гэж нэрлэжээ. бууж өгөх.

Оросын тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоц одоо хаана байрладаг вэ?

Өнгөрсөн 2016 оны сүүлчээр "Виктор Леонов" хөлөг онгоц Североморскоос (Хойд флотын үндсэн бааз) аялж, энэ оны 3-р сард Кубын нийслэлийн боомт руу нийлүүлэх зорилгоор аялжээ. Гавана хотод байх хугацаандаа багийнхан хэд хэдэн арга хэмжээнд оролцжээ.

Далайчид мөн ЗХУ-ын интернационалист дайчны дурсгалд зочилжээ. Сүүлийн есөн жилийн хугацаанд энэ хөлөг онгоц Гаванад долоо дахь удаагаа ирж байгаа нь энэ юм. "Виктор Леонов" хөлөг одоо хаана байгаа нь тодорхойгүй байгаа боловч олон хүн Кубын боомтоос гарсны дараа Баруун Атлантын далайд бааз руугаа буцах ажлыг үргэлжлүүлэх ёстой гэдэгт итгэлтэй байна.

Америкийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "Оросын аюул"-ын талаар таамаглах шинэ шалтгаан гарч ирэв.

Тус сувгийн эх сурвалжийн мэдээлснээр, Оросын хөлөг онгоц Гаванад хэсэг хугацаанд зогссоны дараа АНУ-ын эрэгт буцаж ирсэн байна. 2017 оны 2-р сард Виктор Леоновыг Виржиниа мужийн Норфолк боомтын ойролцоо олж харсан.

Энэхүү хөлөг онгоц нь тогтоосон хэм хэмжээг зөрчөөгүй, олон улсын усанд байгааг америкчууд хүлээн зөвшөөрч байна.

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын ижил төстэй хөлөг онгоцууд энэ бүс нутагт ижил төстэй харагдахад ер бусын зүйл байдаггүйтэй адил Америкийн эрэг рүү ийм аялал хийх нь ер бусын үйл явдал биш юм. Оросын эрэг. Гэсэн хэдий ч АНУ болон барууны бусад орнуудад Оросын хөлөг онгоц, нисэх онгоцууд гарч ирсэн нь эрүүл бус шуугиан тариад байна.

Төсөл 864

"Виктор Леонов" бол төслийн 864-ийн дунд зэргийн тагнуулын хөлөг юм.

Энэ төрлийн гуравдахь үеийн тагнуулын хөлөг онгоц нь ЗХУ-д хамгийн сүүлд бүтээгдэж, хэрэгжиж байсан юм. Далайн болон далайн ойролцоох бүсүүдийн асуудлыг шийдвэрлэх зорилгоор бүтээгдсэн төслийн хөлөг онгоцууд Оросын тагнуулын флотын үндэс суурь болсон.

Нийт 7 хөлөг онгоц төлөвлөж, барьсан. Барилга нь 1985-1988 онд Польш улсад, Баатар Вестерплаттегийн нэрэмжит Гданскийн усан онгоцны үйлдвэрт хийгдсэн. Төслийн тэргүүлэгч хөлөг нь одоо Адмирал Федор Головин гэж нэрлэгддэг Меридиан агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем байв.

"Виктор Леонов" нь төслийн сүүлчийн хөлөг онгоц болж, ашиглалтад орсны дараа "Одограф" нэртэй болжээ. ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд шилжсэний дараа Хар тэнгисийн флотын нэг хэсэг болжээ. 1995 онд хөлөг онгоцыг Хойд флотод шилжүүлж, тагнуулын хөлөг онгоцны 159-р бригадын нэг хэсэг болжээ.

Усан онгоцны нийт нүүлгэн шилжүүлэлт нь 3396 тонн, урт - 94.4 метр, өргөн - 14.6 метр, ноорог - 4.5 метр юм. Хурд бүрэн хурд- 16.5 зангилаа, аялалын хүрээ - 7900 миль, багийнхан - 150 хүн (дээд тал нь - 220).

Хөлөг онгоцны зэвсэг нь АК-306М их бууны систем юм. Агаарын довтолгооноос хамгаалах зориулалттай хөлөг онгоц нь Igla MANPADS-ээр тоноглогдсон. Сумны ачаалал нь 16 9М39 зенитийн удирдлагатай пуужингаас бүрддэг.

"Сул дорой байдлын нотолгоо" эсвэл хүч чадлыг харуулах уу?

Усан онгоцны гол хэсэг нь түүний радио техникийн зэвсэг бөгөөд түүний талаарх нарийн мэдээллийг нууцалсан байна.

IN өнгөрсөн жилТөслийн бүх хөлөг онгоцууд гүн гүнзгий шинэчлэлт хийгдсэн бөгөөд энэ үеэр хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмжийг суурилуулсан нь тагнуулын даалгавар болон далай тэнгисийн хайгуулын ажлыг гүйцэтгэх боломжийг олгосон.

Америкчууд Виктор Леоновын хөлөг дээр ямар тоног төхөөрөмж байгааг мэдэхгүй байгаа тул хөлөг онгоц АНУ-ын эрэг дээр гарч ирэхэд тэдний сэтгэл санаа шоолж, сандрах болж хувирдаг.

Тиймээс хоёрдугаар сард NBC News-ийн сэтгүүлчид хөлөг онгоцыг материалдаа хуучирсан гэж тодорхойлсон. “Энэ бол АНУ-тай харьцуулахад Орос сул дорой байдгийн нотолгоо юм. Энэ нь оросууд цахим чагналт хийх тал дээр АНУ-аас хэр хол хоцорч байгааг харуулж байна. Хөлөг онгоц нь дижитал холбоо биш, харин радио дохиог сонсох чиглэлээр мэргэшсэн тул цэргийн болон тагнуулын ямар ч эмзэг харилцааг таслан зогсоох чадваргүй" гэж эргийн хамгаалалтын албаны нэрээ нууцалсан албан тушаалтан тайлбарлав.

Гэвч АНУ-ын эрэг дээр ямар ч үнэ цэнэгүй хөлөг онгоц хөвж байвал яагаад ийм их анхаарал хандуулдаг вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ.

Үнэн хэрэгтээ Project 864 хөлөг онгоцууд нь усны баганад байгаа дууны долгионы цацрагийн параметр дээр үндэслэн гадаргын болон усан доорх объектуудын "дуу чимээний профайлыг" цуглуулах чадвартай. Тиймээс НАТО-гийн орнуудын хөлөг онгоцнуудад зориулж мэдээллийн санг бүрдүүлж, улмаар Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын бүх хөлөг онгоцны гидроакустикт шилжүүлдэг. Энэ нь алсын зайд байгаа объектыг нүдээр харахгүйгээр нарийн тодорхойлох боломжийг олгодог. Энэ бол Оросын ийм төрлийн хөлөг онгоцнуудын эзэмшдэг "ур чадварын" зөвхөн нэг юм.

"Гавана дахь долоо дахь айлчлал"

IN Зөвлөлтийн үеТөслийн 864 хөлөг онгоцууд "Дэлхийн далайд энх тайвны зорилгоор судалгаа хийж буй далай судлалын судалгааны хөлөг онгоцууд" хэлбэрээр далайд хөвж байв. Өмнө дурьдсанчлан хөлөг онгоцууд ийм асуудлыг шийдвэрлэх чадвартай. Виктор Леонов одоо АНУ-ын эрэг дээр юу хийж байгааг зөвхөн багийнхан болон кампанит ажлын зорилтыг тавьсан флотын дээд удирдлага л мэддэг.

ТАСС агентлагийн мэдээлснээр 2017 оны 3-р сарын 8-нд Оросын хойд флотын "Виктор Леонов" холбооны хөлөг онгоц Гавана боомт руу нэвтэрчээ. Усан онгоцны командлалын штабын төлөөлөгч ТАСС-ын сурвалжлагчид хэлэхдээ, Виктор Леоновын айлчлалын зорилго нь хангамжийг нөхөх явдал байв. "Хөлөг онгоц Гавана боомтод гурван өдөр байх бөгөөд үүний дараа Баруун Атлантын далайд харилцаа холбоог хангах ажлыг үргэлжлүүлнэ" гэж агентлагийн ярилцагч тэмдэглэв. "Виктор Леонов" 2016 оны сүүлээр Хойд флотын үндсэн бааз байрладаг Североморск хотоос далайн аялалд гарсан. Түүнийг ирэх тавдугаар сард буцаж ирэх төлөвтэй байна. “Виктор Леонов” сүүлийн есөн жилийн хугацаанд Гаванад долоо дахь удаагаа айлчилж байна.

Виктор Леонов гэж хэн бэ?

Өмнө дурьдсанчлан хөлөг онгоцыг анх "Одограф" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд 2003 онд амь үрэгдсэн Аугаа эх орны дайны баатрын хүндэтгэлд зориулж 2004 онд "Виктор Леонов" нэртэй болжээ.

Виктор Леонов бол Хойд болон Номхон далайн флотын тусдаа тагнуулын отрядын командлагч, ЗХУ-ын хоёр удаа баатар юм.

Леонов Петсамо-Киркенескаягийн үеэр Крестовой хошуунд дайсны 88 мм-ийн батерейг барьж авсны төлөө Баатрын анхны одыг хүлээн авсан. довтолгооны ажиллагаа. Леоновын отрядын үйл ажиллагааны ачаар Зөвлөлтийн цэргүүд Линахамари мөсгүй боомтод амжилттай газардаж, дараа нь Петсамо (Печенга), Киркенесийг чөлөөлөв. Виктор Леонов Япончуудтай хийсэн тулалдаанд хоёр дахь баатар одыг хүлээн авав Алс Дорнод. Солонгосын Вонсан боомтод Леоновын скаутууд Японы 3500 цэрэг, офицерыг олзолжээ. Гензан боомтод Леоновын отряд 2000 орчим цэрэг, 200 офицерыг зэвсэглэж, 3 их бууны батарей, 5 нисэх онгоц, хэд хэдэн зэвсгийн агуулахыг олзолжээ.

Оросын тагнуулын Виктор Леонов хөлөг Коннектикут дахь АНУ-ын цэргийн баазын ойролцоо байгаа нь Оросын хүч чадал бус сул талыг харуулж байна гэж АНУ-ын арми болон тагнуулын албаныхан мэдэгдэв.

Коннектикут мужийг багтаасан Шинэ Английн эргийн хамгаалалтын албаны төлөөлөгчид NBC News телевизэд өгсөн ярилцлагадаа Оросын электрон тоног төхөөрөмжУчир нь утас чагнах нь хуучирсан бөгөөд зөвхөн усан онгоц, эрэг, арилжааны радио нэвтрүүлгээс радио дохиог хүлээн авах чадвартай.

Цэргийн баазын офицерын хэлснээр. Оросууд "Классик 101 радиог сонсох дуртай" гэж найдаж байна. "Виктор Леонов" хөлөг нь анхдагч байдлыг харуулж байна гэж тэр онцлон тэмдэглэв Оросын системцахим утас чагнаж байгаа ба энэ нь америк технологиос хэр хол хоцорч байна.

"Усан онгоц нь дижитал холбоо биш харин радио дамжуулалтыг сонсох чиглэлээр мэргэшсэн тул цэргийн тагнуулын мэдээлэл цуглуулахад ашиггүй" гэж тэр тайлбарлав.

Оросын тагнуулын "Виктор Леонов" хөлөг тагнуулын дохиог таслан зогсоох зориулалттай өндөр технологийн тагнуулын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон гэж Пентагон өмнө нь мэдэгдэж байсан. Түүнийг хоёрдугаар сарын 15-ны лхагва гарагт Коннектикут дахь АНУ-ын тэнгисийн цэргийн баазын ойролцоо олж харсан байна.

Энэ төрлийн хөлөг онгоцууд нь Оросын тагнуулын флотын үндэс суурь болдог. Тэдгээр нь далай болон далайн ойролцоох бүс нутгийн асуудлыг шийдвэрлэх зорилгоор бүтээгдсэн. Хойд флотын 1-р зэргийн ахмад, тэтгэвэрт гарсан ахмад Владислав Ершевский Политонлайн компанид тайлбарласнаар "Энэ бол зөвхөн бүх шумбагч онгоц, хөлөг онгоцны дууны профайлыг бичдэг төдийгүй бүх радио ялгаруулалтыг бичдэг хөлөг юм. цахилгаан соронзон цацраг- радар, агаарын довтолгооноос хамгаалах, пуужин, хөлөг онгоц, нисэх онгоц. Жишээ нь, тагнуулын албадын мөрдөж буй параметрүүд нь электрон дайныг асааж, дараа нь таслан зогсооход хүргэдэг.

"Хэрвээ тэд түүнийг инээж байгаа бол тэд тэнэг юм. Үгүй ээ, хэрэв АНУ үл үзэгдэх плазмыг ашиглан байлдааны хөлөг онгоцууд, эсвэл тэдгээрийн байршил тогтоогч, агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл гэх мэт зүйлсийн хооронд ярьж сурсан бол хөлөг онгоц хуучирсан байна , энэ нь чөтгөр юм." Усан онгоцон дээрх зэвэнд инээж буй америкчуудын талаар асуухад тэнгисийн цэргийн офицер асан иргэдийг хөлөг онгоцоо харахыг урьжээ. "Хэрэв хөлөг онгоц [бэлгийн харьцаанд орохгүй бол уламжлалт бус аргаар], гэхдээ далайд, байлдааны болон дасгал сургуулилтаар ямар ч зэвгүй явдаг нь асуудлын үзүүлэлт биш юм. Тэд суурин дээр ирээд будна, цэвэрлэнэ"

АНУ-ын Ерөнхийлөгч Дональд Трамп Америкийн цэргийн баазын ойролцоо Оросын хөлөг онгоц байгаатай холбогдуулан юу хийх тухай сэтгүүлчдийн асуултад хариулахдаа төлөвлөгөөгөө олон нийтэд дэлгэхгүй гэж мэдэгдсэнийг нэмж хэлэх нь зүйтэй болов уу.

Трамп "Би Хойд Солонгостой юу хийх гэж байгаагаа чамд хэлэх шаардлагагүй. Мөн би Ирантай юу хийх гэж байгаагаа хэлэх шаардлагагүй. Яагаад гэдгийг та мэдэх үү? Учир нь тэд тэгдэггүй. Та надаас Оросын хөлөг онгоцыг яах гэж байна гэж асуухад би юу ч хийхгүй гэж найдаж байна. ”

"Америкчууд өөр байдлаар сонсдог уу? Би өөр арга мэдэхгүй байна. Энэ нь утастай шугамтай физик холболт юм уу, утас чагнаж байна. Өөр арга байхгүй. Тийм ээ, АНУ-д давуу тал бий - хүчирхэг хиймэл дагуул. Орбитоос радио хайгуул хийх боломжтой одны ордоос зөвхөн тодорхой долгионы урт, тодорхой харилцаа холбооны хэрэгсэл тасалддаг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй" гэж ОХУ-ын Цэрэг-аж үйлдвэрийн комиссын дарга, бэлтгэл хурандаа Виктор Мураховский хэлэв. Pravda.ru.

"Хэрэв бид VHF радио холбооны тухай, радио релей холбооны тухай ярих юм бол та сансраас ийм зүйлийг барьж чадахгүй. Тэд Оросын хилийн ойролцоо эрэн сурвалжлах төхөөрөмжөө хөөргөдөг Балтийн тэнгис, Хар тэнгист тэд үнэндээ манай хил рүү ойртохыг оролдож байна" гэж цэргийн шинжээч үзэж байна.