කඩදාසි වලින් සාදන ලද පීටර්ස් බෝට්ටුවේ 1 ආකෘතියේ ඇඳීම්. යාත්රා ආකෘති නිර්මාණය. F.H. චැප්මන්ගේ ඇල්බමයෙන් 18 වන සියවසේ බෝට්ටුව

විස්තර

පීටර් අයිගේ බෝට්ටුව- 17 වන සියවසේ ලී, තනි කුහුඹුවන්, රුවල් සහ ඔරු පැදීමේ යාත්‍රාවක්, රුසියානු බලඇණිය නිර්මාණය කිරීමේ විශිෂ්ට අදහස මූර්තිමත් කරන වටිනා ඓතිහාසික ස්මාරකයකි.

පීටර් I ගේ බෝට්ටුව - "රුසියානු බලඇණියේ සීයා"

ලී බංකු ආකෘතියක් තැනීම සඳහා ලී කට්ටලයට ඇතුළත් වන්නේ:වටිනා දැව වලින් සාදන ලද කොටස්වල මූලද්‍රව්‍ය (සම්පූර්ණ ලේසර් කැපීම), ආකෘතිය එකලස් කිරීම පිළිබඳ පැහැදිලි කිරීම් සහිත පියවරෙන් පියවර උපදෙස්, රුවල් සඳහා රෙදි, රිගින් සෑදීම සඳහා නූල්, පිත්තල කම්බි, පිත්තල වලින් සාදන ලද කොටස්වල මූලද්‍රව්‍ය, වාත්තු ලෝහ කාලතුවක්කු බැරල්, වර්ණ කොඩි, බාහිර දැඩි අලංකරණය (ප්ලාස්ටික් වාත්තු කිරීම).

බොටික් රාමු - ඕක්, කැඩුණු, 70 x 57 මි.මී. සෑම රාමුවක්ම අතු දෙකකින් සමන්විත වේ, දකුණු සහ වම් පැති, එකිනෙක අතිච්ඡාදනය වේ. ප්‍රධාන ඒවා අතර අමතර කෙටි රාමු තබා ඇති අතර එය කීල් සිට පැත්තේ උසින් අඩක් දක්වා විහිදේ. රාමු වල සියලුම ශාඛා keel මත වැතිර ඇති අතර ඒවා 304.8 x 50.8 mm කොටසකින් සම්බන්ධ කරන කිල්සන් එකකින් ආවරණය කර ඇත.
පැති, ශක්තිමත් තුවක්කුවකට (111.1 x 50.8 මි.මී.) අමතරව, වෙල්වට් වලින් ශක්තිමත් කර, රාමු මත කෙලින්ම තබා ඇත. බෝට්ටුව මිලිමීටර් 28.6 ක ඝනකමකින් යුත් කේතුධර පුවරු වලින් ආවරණය කර ඇත.

බෝට්ටුවේ තුවක්කුව මත චෙක්බෝඩ් රටාවක පින් ඕර්ලොක් (ශ්කර්ම) තුනක් ඇත. හතරවැන්න දකුණු ස්පීගල් (දෘඪ බැම්ම) ආරම්භයේ ඉවත් කළ හැකි ලයිනර් යටතේ ඇතුල් කරන ලදී. ඊළඟ අලුත්වැඩියාවේදී, මෙම ලයිනර් තදින් මුද්රා කර ඇති අතර, ස්කාෆ් කොට්ටය පවා ඉවත් කර ඇති අතර, එහි හෝඩුවාවක් ඉතිරි විය. ඔරු පැදීම සිදු කරන ලද්දේ පැද්දීමෙනි, නමුත් බෝට්ටුව තරමක් බර බැවින්, එක් හබලක දෙදෙනෙකු වාඩි වී සිටිය හැකිය.

බෝට්ටු අලංකරණය: තුවක්කුව සහ වෙල්වට් අතර, සුදු, නිල් සහ රතු වර්ණවල විකල්ප ත්‍රිකෝණ 64 ක් බෝට්ටුවේ පැතිවලට යොදනු ලැබේ. පැලෑටි රූගත කිරීමක රිද්මයානුකූලව පුනරාවර්තනය වන කැරලි වල මෝස්තරයක් සහිත චිත්‍ර වලින් පසුපස බැමි ආවරණය කර ඇත. ට්‍රාන්ස්‌සෝමයේ අභ්‍යන්තරයේ සමාන ආභරණයකින් රාමු කර ඇති ද්විත්ව හිස රාජාලියෙකි. බෝට්ටුවේ ටැක්බෝඩ් පහත් සහන කැටයම් වලින් සරසා ඇත. එය මධ්‍යයේ සාන්තුවරයෙකුගේ රූපයක් සහිත කුමන්ත්‍රණ සංයුතියකින් සමන්විත වේ. එහි දකුණු පසින් කොන්දේසි සහිතව සාදන ලද බෝට්ටුවක් තබා ඇති අතර, පබළු වලට සිල්වට් එකකින් වසා දමා වම් පසින් කුඩා ගොඩනැගිල්ලක් ඇත. මෙම සංයුතිය විශාල ඇකැන්තස් කොළ සහ ෆ්‍රීස්ටයිල් කරල් වල මල් සැරසිලි වලින් රාමු කර ඇත. ආභරණ කැටයම් කිරීම එහි කලාත්මක භාෂාවේ ප්‍රකාශිත බව සහ ලැකොනික්වාදය මගින් කැපී පෙනේ, එම නිසා එහි පැහැදිලි ස්වරූපයන් අසල පමණක් නොව දුරින් ද දැකිය හැකිය. සංයුතියට පහළින්, ට්‍රාන්ස්සම් මත, සිංහයෙකුගේ හිස සහ මිනිස් මුහුණක ලක්ෂණ ඒකාබද්ධ කරන ශෛලීගත මස්කරන් ඇත.

පෙරෙස්ලාව් විල මත විනෝදජනක ෆ්ලෝටිලාවක් නිර්මාණය කිරීම රුසියානු හමුදා නැව් තැනීමේ ඉතිහාසයේ සන්ධිස්ථානයක් බවට පත්විය. Pleshcheyevo විලෙහි ජලය මත උපාමාරු දැමීම පීටර් I ශක්තිමත් කළේ අසෝව් සහ බෝල්ටික් මුහුදේ වෙරළ තීරයේ අනුමැතිය සඳහා බලඇණියක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහසිනි. 1722 දී පීටර් I කුඩා බෝට්ටුව "රුසියානු බලඇණියේ සීයා" ලෙස හැඳින්වීය.

පීටර් අයිගේ බෝට්ටුව
Pleshcheyevo විල මත සාර්ගේ විනෝදජනක ෆ්ලෝටිලාවේ සිට මහා පීටර්ගේ බෝට්ටුව

දුෂ්කරතා මට්ටම සහ පරිමාණය
මධ්යම දුෂ්කරතා මට්ටම. වයස අවුරුදු 14 ට වැඩි වැඩිහිටියන් සහ ළමුන් සඳහා. පරිමාණය 1:24

මාන
දිග 320 mm, පළල 100 mm, උස 295 mm.

නවීන නිෂ්පාදන තාක්ෂණය
ලෙල්ලේ එක් එක් පුවරුවේ ලේසර් කැපීම සහ ආකෘතියේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය

කට්ටලයට ඇතුළත් වන්නේ:
වටිනා ලී වලින් සාදන ලද ආකෘතියක් එකලස් කිරීම සඳහා කොටස්වල මූලද්රව්ය,
ආකෘතිය එකලස් කිරීම පිළිබඳ පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පියවරෙන් පියවර උපදෙස්,
රුවල් රෙදි,
රිගින් සෑදීම සඳහා නූල්,
පිත්තල කම්බි,
පිත්තල කොටස්,
වාත්තු ලෝහ කාලතුවක්කු බැරල්,
පාට කොඩි,
බාහිර තද අලංකරණය (ප්ලාස්ටික් අච්චුව).

සාර් පීටර් I ගේ විශිෂ්ට බෝට්ටුව!
ඔබේ නිවසේ අභ්යන්තරයේ විශේෂ සැරසිලි, "දෙවිය යුත්තේ කුමක් ද?" යන ප්රශ්නය විසඳීමට ඔබට සාර්ථකව උපකාර කරනු ඇත. නැවක පරිමාණ ආකෘතියක් තැනීම සඳහා කට්ටලය පුදුම, මුල් තෑග්ගක් බැවින්.

කෞතුකාගාරයේ ගුණාත්මක ලී කට්ටල
LS MODEL විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සෑම කට්ටලයක්ම අඩංගු වන්නේ: ඡායාරූප සහිත වර්ණ පියවරෙන් පියවර උපදෙස්, ආකෘතිය එකලස් කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක ඇඳීම් සහ නිර්දේශ, එක් එක් හල් පුවරුවේ ලේසර් කැපීම සහ සිහින් ලී විස්තරවල අනෙකුත් අංග. කොටස්වල අද්විතීය සැලසුම ආකෘතියේ ශරීරයේ විරූපණය සඳහා වන්දි ලබා දේ.

LS MODEL විසින් සිය නව මාදිලිය ස්වයං-එකලස් ලී කට්ටලය සඳහා ඉදිරිපත් කරයි - මහා පීටර්ගේ බෝට්ටුව, එකලස් කරන ලද ආකෘතිය කෞතුකාගාර තත්ත්වයෙන් යුක්ත වන අතර, ලේඛනාගාර ඇඳීම් අනුව දැඩි ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර ඓතිහාසික නිරවද්‍යතාවයකින් යුක්ත වේ.

පීටර් අයිගේ බෝට්ටුව

Pleshcheyevo විල මත සාර්ගේ විනෝදජනක flotilla වෙතින් මහා පීටර්ගේ බෝට්ටුව.

නවීන නිෂ්පාදන තාක්ෂණය

ශරීරයේ එක් එක් පුවරුවේ ලේසර් කැපීම සහ ආකෘතියේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය.

කට්ටලයට ඇතුළත් වේ

උච්ච ලීවලින් ආකෘතියක් එකලස් කිරීම සඳහා කොටස්වල මූලද්රව්ය;
ආකෘතියේ එකලස් කිරීම පිළිබඳ පැහැදිලි කිරීම් සමඟ පියවරෙන් පියවර උපදෙස්;
රිගින් නිෂ්පාදනය සඳහා නූල්;
පිත්තල කම්බි;
පිත්තල කොටස්වල මූලද්රව්ය;
වාත්තු ලෝහ කාලතුවක්කු බැරල්;
පාට කොඩි;
බාහිර තද අලංකරණය (ප්ලාස්ටික් අච්චුව).

සාර් පීටර් I ගේ විශිෂ්ට බෝට්ටුව!

ඔබේ නිවසේ අභ්යන්තරයේ විශේෂ සැරසිලි, "දෙවිය යුත්තේ කුමක් ද?" යන ප්රශ්නය විසඳීමට ඔබට සාර්ථකව උපකාර කරනු ඇත. නැවක පරිමාණ ආකෘතියක් තැනීම සඳහා කට්ටලය පුදුම, මුල් තෑග්ගක් බැවින්.

කෞතුකාගාරයේ ගුණාත්මක ලී කට්ටල

LS MODEL විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සෑම කට්ටලයක්ම අඩංගු වන්නේ: ඡායාරූප සහිත වර්ණ පියවරෙන් පියවර උපදෙස්, ආකෘතිය එකලස් කිරීම සඳහා සවිස්තරාත්මක ඇඳීම් සහ නිර්දේශ, එක් එක් හල් පුවරුවේ ලේසර් කැපීම සහ සිහින් ලී විස්තරවල අනෙකුත් අංග. කොටස්වල අද්විතීය සැලසුම ආකෘතියේ ශරීරයේ විරූපණය සඳහා වන්දි ලබා දේ.

පින්තාරු කිරීම

අලංකරණය පින්තාරු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් වර්ණවල තීන්ත අවශ්ය විය හැකිය: නිල්, කහ, නිල්, රතු, සුදු, ලා දුඹුරු, දුඹුරු, අළු, තද දුඹුරු.

නැව් ඉතිහාසය

Botik of Peter I යනු 17 වන සියවසේ ලී, තනි කුහුඹුවන්, රුවල් සහ ඔරු පැදීමේ යාත්‍රාවක් වන අතර එය රුසියානු බලඇණිය නිර්මාණය කිරීමේ ශ්‍රේෂ්ඨ අදහස මූර්තිමත් කරන වටිනා ඓතිහාසික ස්මාරකයකි.

පීටර් I ගේ බෝට්ටුව - "රුසියානු බලඇණියේ සීයා"

ලම්බක අතර 1837 මිනුම් ස්ථාන අනුව කුඩා බෝට්ටුවේ දිග මීටර් 6.019 කි. කොපුවකින් තොරව පළල මීටර් 1.911. කොපුව සහිත පළල මීටර් 1.968. මැද නැව් දිගේ පැත්තේ උස මීටර් 0.813 කි. කඳේ පැත්තේ උස මීටර් 0.997 කි. කණුවේ පැත්තේ උස මීටර් 1.003 කි. තුවක්කුවේ උසින් ඇති ට්‍රාන්ස්සම් පළල මීටර් 0.984 කි. කුඹගුවේ උස මීටර් 6.606 කි. කෑන් හි ඇති කුඹගසේ විෂ්කම්භය මීටර් 0.152 කි. කඳන් අතර දිග මීටර් 6.096 කි. ට්රාන්ස්සම් උස මීටර් 1.4 කි. එහි මානයන් සහ සුළං ප්‍රවාහය අනුව, බෝට්ටුව නවීන යාල්-6 ට ආසන්න නමුත් එයට වඩා බරයි. බෝට්ටුවේ බඳ බර කිලෝග්‍රෑම් 1286.71 ක් වූ අතර රුවල් ප්‍රමාණය වර්ග මීටර් 18 ක් පමණ විය.

පැති, ශක්තිමත් තුවක්කුවකට (111.1 x 50.8 මි.මී.) අමතරව, වෙල්වට් වලින් ශක්තිමත් කර, රාමු මත කෙලින්ම තබා ඇත. බෝට්ටුව මිලිමීටර් 28.6 ක ඝනකමකින් යුත් කේතුධර පුවරු වලින් ආවරණය කර ඇත.

LS MODEL විසින් එහි නව මාදිලිය ස්වයං-එකලස් ලී කට්ටලය සඳහා ඉදිරිපත් කරයි - මහා පීටර්ගේ බෝට්ටුව.
කෞතුකාගාර-ගුණාත්මක පෙර සැකසූ ආකෘතිය ලේඛනාගාර ඇඳීම් අනුව දැඩි ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර ඓතිහාසික නිරවද්යතාවයක් ඇත.
ලී වලින් සාදන ලද බංකු ආකෘතියක් තැනීම සඳහා වන ලී කට්ටලයට ඇතුළත් වන්නේ: වටිනා ලීවලින් සාදන ලද කොටස්වල මූලද්‍රව්‍ය (සම්පූර්ණ ලේසර් කැපීම), ආකෘතිය එකලස් කිරීම පිළිබඳ පැහැදිලි කිරීම් සහිත පියවරෙන් පියවර උපදෙස්, කට්ටලයේ මැසූ රුවල්, රිගින් සෑදීම සඳහා නූල්, පිත්තල කම්බි, පිත්තල වලින් සාදන ලද කොටස්වල මූලද්රව්ය, වාත්තු ලෝහ කාලතුවක්කු බැරල්, වර්ණ ධජ, බාහිර පසුපස සැරසිලි (වාත්තු ප්ලාස්ටික්).

1688 දී ඉස්මයිලෝවෝ නම් මුතුන් මිත්තන්ගේ ගම්මානයේදී, පීටර් I පැරණි බෝට්ටුවක් සොයා ගත්තේය, එක් අනුවාදයකට අනුව එය ඉංග්‍රීසි විය. ස්වෛරීවරයාගේ නියෝගය අනුව, ලී නැව ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදී, කුඹගස් සහ රුවල් ද ස්ථාපනය කරන ලදී.
ලම්බක අතර 1837 මිනුම් ස්ථාන අනුව කුඩා බෝට්ටුවේ දිග මීටර් 6.019 කි. කොපුවකින් තොරව පළල මීටර් 1.911. කොපුව සහිත පළල මීටර් 1.968. මැද නැව් දිගේ පැත්තේ උස මීටර් 0.813 කි. කඳේ පැත්තේ උස මීටර් 0.997 කි. කණුවේ පැත්තේ උස මීටර් 1.003 කි. තුවක්කුවේ උසින් ඇති ට්‍රාන්ස්සම් පළල මීටර් 0.984 කි. කුඹගුවේ උස මීටර් 6.606 කි. කෑන් හි ඇති කුඹගසේ විෂ්කම්භය මීටර් 0.152 කි. කඳන් අතර දිග මීටර් 6.096 කි. ට්රාන්ස්සම් උස මීටර් 1.4 කි.
එහි මානයන් සහ සුළං ප්‍රවාහය අනුව, බෝට්ටුව නවීන යාල්-6 ට ආසන්න නමුත් එයට වඩා බරයි. බෝට්ටුවේ බඳ බර කිලෝග්‍රෑම් 1286.71 ක් වූ අතර රුවල් ප්‍රමාණය වර්ග මීටර් 18 ක් පමණ විය.
බොටික් රාමු - ඕක්, කැඩුණු, 70 x 57 මි.මී. සෑම රාමුවක්ම අතු දෙකකින් සමන්විත වේ, දකුණු සහ වම් පැති, එකිනෙක අතිච්ඡාදනය වේ. ප්‍රධාන ඒවා අතර අමතර කෙටි රාමු තබා ඇති අතර එය කීල් සිට පැත්තේ උසින් අඩක් දක්වා විහිදේ. රාමු වල සියලුම ශාඛා keel මත වැතිර ඇති අතර ඒවා 304.8 x 50.8 mm කොටසකින් සම්බන්ධ කරන කිල්සන් එකකින් ආවරණය කර ඇත.
පැති, ශක්තිමත් තුවක්කුවකට (111.1 x 50.8 මි.මී.) අමතරව, වෙල්වට් වලින් ශක්තිමත් කර, රාමු මත කෙලින්ම තබා ඇත. බෝට්ටුව මිලිමීටර් 28.6 ක ඝනකමකින් යුත් කේතුධර පුවරු වලින් ආවරණය කර ඇත.
බෝට්ටුවේ තුවක්කුව මත චෙක්බෝඩ් රටාවක පින් ඕර්ලොක් (ශ්කර්ම) තුනක් ඇත. හතරවැන්න දකුණු ස්පීගල් (දෘඪ බැම්ම) ආරම්භයේ ඉවත් කළ හැකි ලයිනර් යටතේ ඇතුල් කරන ලදී. ඊළඟ අලුත්වැඩියාවේදී, මෙම ලයිනර් තදින් මුද්රා කර ඇති අතර, ස්කාෆ් කොට්ටය පවා ඉවත් කර ඇති අතර, එහි හෝඩුවාවක් ඉතිරි විය. ඔරු පැදීම සිදු කරන ලද්දේ පැද්දීමෙනි, නමුත් බෝට්ටුව තරමක් බර බැවින්, එක් හබලක දෙදෙනෙකු වාඩි වී සිටිය හැකිය.

පීටර් I, මෙනේරි පොකුණ සහ යවුසා ගඟේ බෝට්ටුවක යාත්‍රා කරමින් යාත්‍රා කිරීමට ඉගෙන ගත්තේය. නමුත් යෞසා ඉතා පටු වූ අතර මෙනේරි පොකුණ කුඩා වූ අතර සාර් රුසියානු නාවික හමුදාවේ තොටිල්ල බවට පත් වූ ප්ලෙෂ්චෙයෝ විල වෙත බෝට්ටුව ගෙන ගියේය. 1692 ගිම්හානය වන විට, පීටර් I හි විනෝදජනක ෆ්ලෝටිලාවේ විශාල හා කුඩා නැව් සියයක් පමණ සූදානම් විය.
පෙරෙස්ලාව් විල මත විනෝදජනක ෆ්ලෝටිලාවක් නිර්මාණය කිරීම රුසියානු හමුදා නැව් තැනීමේ ඉතිහාසයේ සන්ධිස්ථානයක් බවට පත්විය. Pleshcheyevo විලෙහි ජලය මත උපාමාරු දැමීම පීටර් I ශක්තිමත් කළේ අසෝව් සහ බෝල්ටික් මුහුදේ වෙරළ තීරයේ අනුමැතිය සඳහා බලඇණියක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහසිනි. 1722 දී පීටර් I කුඩා බෝට්ටුව "රුසියානු බලඇණියේ සීයා" ලෙස හැඳින්වීය.

මුලින්ම ඔබට ඇත්තටම අවශ්යයි. එවිට නිදා ගැනීමට නොහැකි වන අතර එක් සිතුවිල්ලක් මගේ හිස ආවරණය කරයි - මෙය කළ යුතුය! ඉන්පසු සියල්ල ගැන සිතන්න, ගණනය කරන්න, වැඩ සැලැස්මක් සකස් කරන්න, ඉවසන්න. සහ ආරම්භ කරන්න! - මෙය ප්රධාන දෙයයි. අපි ලේඛනාගාර, කෞතුකාගාරවල ලියන්නෙමු, වෙබ් සහ සාහිත්‍යය අධ්‍යයනය කරන්නෙමු, මිනිසුන් සමඟ සම්බන්ධතා ඇති කර ගනිමු. අපි මුල් නෞකාව දෙස බැලීමට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත යනවා. TsVMM (මධ්‍යම නාවික කෞතුකාගාරය), බොටික් - ප්‍රදර්ශන අංක 1 සහ අපගේ බලඇණියේ ධාතුව. අපි මුල් පිටපත අධ්යයනය කර හල්, ස්පාර්ස්, ප්රායෝගික දේවල් සහ යාත්රාවේ සැපයුම්වල මිනුම් පත්රිකා ලබා ගනිමු.

අපි ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වටා පීටර් සහ පෝල් බලකොටුවේ බෝට් හවුස් වෙත ගමන් කරමු. 1996 දී ඔක්තා නැව් තටාකයේ ශිල්පීන් විසින් ඉදිකරන ලද බොටික් අනුරුවක් දැන් තිබේ. එය රුසියානු බලඇණියේ 300 වැනි සංවත්සරය සැමරීම සඳහා RF ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ නියෝගයකි. පාලන මිනුම් සිදු කරන ලෙස ඉල්ලීමක් සමඟ අපි කළමනාකරණය වෙත හැරෙමු, අපි එකක් ලබාගෙන අපට අවශ්‍ය සියල්ල මැන බලමු.

අපි ආපහු ගෙදර ඇවිත් නිර්මාණ වැඩවලට වාඩි වෙනවා. එය කපටි, නමුත් සිත්ගන්නා සුළුය. ප්රතිඵලය හරියටම කෞතුකාගාර මිනුම් පත්රවලින් නිරූපණය කළ යුතුය. චිත්‍රවල ව්‍යාපෘතිය වඩාත් සවිස්තරාත්මකව සකස් කර ඇති අතර, ඉදිකිරීම් අතරතුර ප්‍රශ්න අඩු වේ. මට වැඩ කරන චිත්‍ර 70ක් විතර ලැබුණා.

චිත්‍ර ඇඳීමේ කාරණා ඉතිරිව ඇති විට, ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද සහ එය කළ හැක්කේ කොතැනින්ද යන්න ගැන සිතීමට කාලයයි. කට්ටලයේ කොටස්, ස්පාර්ස්, සංවේදී දේවල් සහ සැපයුම් නිෂ්පාදනය කිරීම සමඟ ව්යාපෘතිය ආරම්භ කිරීමට මම තීරණය කළෙමි. මෙය විශාල හා වෙහෙසකාරී කාර්යයක් වන අතර එය බොහෝ කාලයක් අවශ්‍ය වන අතර හල් වැඩ කිරීමෙන් පසු එය කිරීම මට බරක් ලෙස පෙනුනි. කාර්යයේ මෙම කොටස විශාල ප්රදේශ අවශ්ය නොවේ, සෑම දෙයක්ම කුඩා වැඩමුළුවක සිදු කළ හැකිය.

මෙම වැඩමුළුව මගින් බූම් සහ හෆෙල්, බෝස්ප්‍රිට් සහ ෂ්වර්ට්සි, බ්ලොක් සහ යූෆර් කට්ටලයක්, සුක්කානම් ආම්පන්නයක්, පඩිපෙළ සහ නැවේ කට්ටලයේ සම්පූර්ණ කට්ටලයක් - කඳන් සහ රාමු, කීල් කදම්බය හැර - එය සමත් නොවීය. මානයන් තුළ.

එවැනි වැඩමුළුවක වාසිය කුමක්ද? - ගෙදර හැදූ කෝපි වලින් පියවර දෙකක් දුරින්.

වැඩ කරන අතරතුර, අනිවාර්යයෙන්ම ව්යාජයක් අවශ්ය වනු ඇත. බොටික් එකේ ගොඩක් දේවල් හදන්නේ අතින් හොරෙන්. මම ගරාජ් එකේ යාළුවෙක් එක්ක ෆෝජ් එකක් හැදුවා.
ඇය අනාරක්ෂිත ය, නමුත් ඇය ඇය ඉදිරියේ තබා ඇති සියලුම අවශ්‍යතා සපුරා ඇත. පැත්තේ කොතැනක හෝ කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඇණවුම් කිරීම යනු එය ඔබම කිරීමට උත්සාහ කිරීමේ අවස්ථාව අහිමි කිරීමයි. මෙය පිළිගත නොහැකි ය!

කම්මල් කිරීම ඉතා සිත්ගන්නා ක්රියාවකි. ලෝහය සුමට වන අතර එය සමඟ වැඩ කිරීම සතුටක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ මෙහි වෘත්තිකයෙකු විය යුතු නැත.

දෙවියන් විසින් භාජන පුළුස්සා දමන්නේ නැත - ඔබ උත්සාහ කළ යුතුය, ඉගෙන ගෙන නැවත උත්සාහ කළ යුතුය, එවිට සියල්ල සාර්ථක වනු ඇත!

ගින්න සහ අමුණ පසුකර ඇති සියලුම කොටස් වඩාත් හොඳින් වළලනු ලැබේ. හොඳ ආරම්භක විඛාදන ආරක්ෂාව සහ විශිෂ්ට පෙනුම.

වැඩමුළුවේ වැඩ අවසන් වූ විට සහ යාත්රාවේ සියලුම මූලද්රව්ය නිෂ්පාදනය කරන විට, ස්ලිප්වේ වැඩ සඳහා වෙබ් අඩවියක් තෝරා ගැනීමට කාලය වනු ඇත. මෙය හල් එකලස් කිරීමයි. මට ඩම්ප් එකක් ලැබුණා.

ගොඩක් වැඩ කරන්න වෙනවා, නැත්තම් කොච්චර බැලුවත් කුණු කන්දක් ඉතිරි වෙනවා.

කණ්ඩායමක් වැඩ කරන විට එය හොඳයි, නමුත් ඔබ බිය නොවන්නේ නම් - එය පරීක්ෂා කර ඇත - බොහෝ දේ තනිවම කළ හැකිය. ඉවසීම සහ සුළු උත්සාහයක්!

එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ මුල් බෝට්ටු හවුස් වර්ගයකි, ගිම්හාන අනුවාදයකි, නමුත් එය අදහස් කළේ එලෙස ය.

ලිස්සන මාර්ගයට යාමට කාලයයි. ලී ව්යුහය, මට්ටම් කර, කලින් ගණනය කර කඩදාසි මත ඇඳ ඇත. එය මත, ලිස්සා යාමේ දී, අපි ප්රධාන ප්රතිපාදන බිඳවැටීමක් ලබා දෙන්නෙමු - DP හි අක්ෂය සහ රාමු සඳහා ස්ථාන.

පළමු රාමුව ගියා. මේ මිඩෙල්.

සියලුම රාමු "උඩු යටිකුරු" ස්ථානයේ පිහිටුවා ඇත. පසුව, මෙම ස්ථානයේ පිටත සම ස්ථාපනය කිරීම සමඟ වැඩ කිරීම ඉතා පහසු වේ.

එක් එක් රාමුව සඳහා ජලනල රේඛාවක් සමඟ පරීක්ෂා කරමින් අයිතම වෙන් කර ඇති ස්ථානවල දැඩි ලෙස තබා ඇත. කාර්යය හැකි තරම් නිවැරදිව සිදු කළ යුතුය, සියලු පසුකාලීන මෙහෙයුම් එය මත රඳා පවතී.

ඊළඟ පියවර වන්නේ කීල් දැමීමයි.

ඊට කලින් අපි ඔහු සමඟ වැඩ කරනවා. අපි දිවක් තෝරාගෙන එය කඳක් සහිත අගුලක් හරහා එකලස් කරමු.

බෝල්ට් සම්බන්ධතා හරහා කීල් රාමු වලට සම්බන්ධ වේ. භාවිතා කරන ලද බෝල්ට් M8 මල නොබැඳෙන වානේ. බවට පත් වේ.

මීලඟ පියවර වන්නේ දුන්න ස්ථාපනය කිරීමයි, ඊනියා භ්රමක රාමු, ඒවා කීල් සහ කඳට ලම්බකව තබා නැත.
නඩුවේ න්යායික ඇඳීමෙන් ලබාගත් සැකිලි භාවිතයෙන් ඒවා නිරාවරණය වේ.

සමෙහි ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සූදානම් කිරීමේ කටයුතු ආරම්භ වේ. පළමුවෙන්ම, මෙය මල්කොව්කා ය - සම පටිවලට හොඳින් ගැලපෙන පරිදි රාමු වලින් අතිරික්ත දැව ඉවත් කිරීම. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ sh.machine එකකින් වන අතර දුම්රිය මාර්ගයකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

රාමු කොටස්, ඊනියා. futoks, floras සහ top-timbers අතිරේකව ලී ඩෝවෙල් සමඟ සවි කර ඇත. මේ සියල්ල දුම්මල මත පිහිටා ඇත.

සෑම දෙයක්ම සකස් කර, පරීක්ෂා කර, පිරිසිදු කර, නිශ්ශබ්දව හා තද කළ විට, කොපුව ආරම්භ වේ. එය ද්විත්ව රාක්ක කල්පවත්නා වේ. පහළ බට් සන්ධිවල දිග දිගේ අතිච්ඡාදනය වන ස්ථර දෙකකින් 12x25 ක කොටසකින් යුත් ලෑස්. ලෑලි දමා, ඇදගෙන, සැකසූ, පසුව නැවත දමා අතරමැදි ගාංචුවකින් සවි කර ඇත. ප්රදේශය ලබා ගත් විට, සියල්ල ඉවත් කර අවසානයේ දුම්මල මත තබා, නැවත තාවකාලික ගාංචු සමඟ.

සියලුම තාවකාලික සිදුරු දුම්මල සමඟ ගස මත මුද්රා කර ඇත. එවැනි විශේෂ සමුද්ර තරඟ.

මෙන්න අපි ගසෙහි බරපතල ආරක්ෂාව සඳහා පිරිසිදු, impregnate සහ සූදානම් කරමු. යාන්ත්‍රික හානිවලින් සහ අධික උල්ෙල්ඛවලින් එය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ලී බඳ අධික රෝවිං ස්ථර හයකින් ආවරණය කෙරේ.

අපි එය කඩා, එමගින් රාමු සහ කඳන් සඳහා ලී dowels සමග පිටත සම සවි.

අපි ප්ලග් දමා, බෝල්ට් වල හිස් ආවරණය කරමු.

නැවතත්, අපි සියල්ල පිරිසිදු කර, ඇඹරීමට, impregnate සහ එවැනි ලස්සන කුඩා දෙයක් ලබා ගනිමු.

ඉදිකිරීම් වල ඉතා තීරණාත්මක මොහොතක් ආරම්භ වේ - ප්ලාස්ටික් අතින් සෑදීම. මෙන්න ඔබට තනිවම යා හැකිය, නමුත් ඔබට අවශ්‍ය නැත, ඔබට තවමත් උදව් සඳහා ඔබේ සහෝදරයා ඇමතීමට අවශ්‍ය වේ. වැඩේ හොඳටම අපිරිසිදුයි, මම මගේ ඕවරෝල් දෙක හැදුවා. ඔබේ හුස්ම සහ ඔබේ දෑත් ආරක්ෂා කර ගැනීමට සූදානම් වන්න. එය කාර්යබහුල කාර්යයකි, නමුත් නැවතත්, ඔබ ආරම්භ කළ යුතු අතර මැදින් තෘප්තිය ඇති වේ, අවසානයේ - සහ සිදු කර ඇති දේ පිළිබඳ ප්රීතිය.

නැවතත් හම්, ඉවත් කිරීම සහ පුට්ටි කිරීම.

අවසානයේ වර්ණ ගැන්වීම!

පෙරළා දැමිය යුතුය. උදව් කිරීමට ට්රක් දොඹකරය සහ ඉතා ප්රවේශමෙන් හා ඉක්මනින්. පැයකින් ඒක ඉවර කළා.

අභ්යන්තර කටයුතු. සියලුම ස්මෑම් පිරිසිදු කිරීම, ෂර්ගන්-ස්ලැට් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වන අතර පසුව පමණක් සැබවින්ම වැඩ කිරීමට පටන් ගනී.

ට්‍රාන්ස්ම් පුවරුව, ස්පයිගල් නූල්, තුවක්කුව සහ වෙල්වට් සෑදීම, කීල්සන් තැබීම, අභ්‍යන්තර ලයිනිං, බැංකු සහ ටැංකි තට්ටුව, හණ තෙල් සමඟ වැඩ කිරීම - මේ සියල්ල ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය, එය රසවත් සුවඳක් - කාර්යයකි සතුටක්!

ගසෙහි ඉතා අලංකාර අභ්යන්තර ආරක්ෂාව - පළමු ලිනන් තෙල් ස්ථර දෙකකින්, ඉහළ රතු ඊයම් මත ද ස්ථර දෙකකින් සහ පසුව අවසන් කබාය.

දැන් බොට් එක මෙහෙමයි.

ඔබ දුටු සහ කියවන දේ ව්‍යාපෘතිය ගැන නොසැලකිලිමත් නොවන්නේ නම් - ඔහුට සහාය දෙන්න!
රුසියානු නාවික හමුදාවේ සීයා සඳහා රුවල් මැසීම සඳහා අරමුදල් රැස් කිරීම සඳහා සමූහ අරමුදල් සැපයීමේ ව්‍යාපෘතියක් දියත් කර ඇත. Planeta.ru හි එකතු කිරීමේ අඩවිය.

Model Botik Peter මම ඔබට සහ ඔබේ මිතුරන් සඳහා හොඳම තෑග්ග වනු ඇත. ලේසර් කැපීම ඔබට බෝට්ටුවේ පැත්තේ රටාව පවා නැවත නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. 1:72 පරිමාණයේ ආකෘතිය ඔබේ මේසය මත ආඩම්බර වනු ඇත. රැස්වීමම ඔබට සැබෑ සතුටක් ලබා දෙනු ඇත. අප සමඟ මහා පීටර්ගේ බෝට්ටුවක් සාදන්න, ඉතිහාසය ස්පර්ශ කරන්න.

බෝට්ටුව

පරිමාණ තුනකින් නිෂ්පාදනය කරන ලද beech සහ pear veneer ආකෘතිය වෘත්තීය ආකෘතිකරුවන් සහ ආධුනිකයන් යන දෙඅංශයෙන්ම උනන්දු වනු ඇත. ආකෘති නිර්මාණකරුවෙකු සඳහා, මෙම බෝට්ටුව රුවල් බෝට්ටුවකට විශිෂ්ට එකතු කිරීමක් හෝ එකතුවක වෙනම ප්රදර්ශනයක් විය හැකිය. තරුණ ගැනුම්කරුවන් සඳහා, බෝට්ටුව එකලස් කිරීම අධ්‍යාපනික හා විනෝදාත්මක කටයුත්තක් වන අතර විශාල මාදිලි ඉදිරිපිට ආරම්භක අත්දැකීමක් වනු ඇත. පැහැදිලි ලේසර් කැපීම සහ සවිස්තරාත්මක උපදෙස් එකලස් කිරීම සඳහා ඔබට උපකාරී වනු ඇත.

F.H. චැප්මන්ගේ ඇල්බමයෙන් 18 වන සියවසේ බෝට්ටුව

අඩි 22 අර්ධ මාර්ගය

බැලිස්ටා

Beech veneer වලින් සාදන ලද කුඩා වැඩ ආකෘතියක් පරිදර්ශන වලට එකතු කිරීමක් ලෙස හෝ සිහිවටනයක් ලෙස වඩාත් සුදුසු වේ.

ද්රව්ය: beech veneer 1.5 මි.මී., බර්ච්, ප්ලයිවුඩ් 6 මි.මී
දිග: 110 මි.මී
පළල: 120 මි.මී
උස: 90 මි.මී

සිල්ලර මිල: 500 rub.
තොග මිල (කෑලි 10 සිට): 350 rub.
පවතින බව:අර තියෙන්නේ

රටේ නිවාස පරිමාණය 1:87

දුම්රිය පිරිසැලසුම් වලට ආදරය කරන්නන් සඳහා ගෘහස්ථ ඩැචා, ග්‍රාමීය නිවාස සහ පිටත ගොඩනැඟිලි (මි.මී. 1.5 බීච් වැස්මකින් ලේසර් කපා). බටහිර නිෂ්පාදකයින් සතුව නොමැති ගෘහස්ථ ගොඩනැගිලි එකලස් කර ඔබේ පිරිසැලසුම මත තැබීමට ඔබ සතුටු වනු ඇත.

බෝඩ්වෝක් රට නිවස (කලාව. 187011)

ද්රව්ය: beech veneer 1.5 මි.මී
දිග: 70 මි.මී
පළල: 65 මි.මී
උස: 60 මි.මී

සිල්ලර මිල: 600 rub.
තොග මිල (කෑලි 10 සිට): 450 rub.
පවතින බව:අර තියෙන්නේ

රට නිවස ගඩොල් (කලාව. 187012)

නිවස - අවුරුදු 2 (කලාව. 187013)

ද්රව්ය: beech veneer 1.5 මි.මී
දිග: 60 මි.මී
පළල: 45 මි.මී
උස: 45 මි.මී

සිල්ලර මිල: 450 rub.
තොග මිල (කෑලි 10 සිට): 315 rub.
පවතින බව:අර තියෙන්නේ

වැසිකිළි වර්ගය "වැසිකිළිය" (කලාව 187014)

ද්රව්ය: beech veneer 1.5 මි.මී
දිග: 20 මි.මී
පළල: 20 මි.මී
උස: 35 මි.මී

සිල්ලර මිල: 250 rub.
තොග මිල (කෑලි 10 සිට): 180 rub.
පවතින බව:අර තියෙන්නේ

බල්ලන් සඳහා නිවස (කලාව. 187015)

ද්රව්ය: beech veneer 1.5 මි.මී
දිග: 25 මි.මී
පළල: 15 මි.මී
උස: 15 මි.මී

සිල්ලර මිල: 100 rub.
තොග මිල (කෑලි 10 සිට): 70 rub.
පවතින බව:අර තියෙන්නේ

බාත් (කලාව. 187016)

ද්රව්ය: beech veneer 1.5 මි.මී
දිග: 60 මි.මී
පළල: 40 මි.මී

සමාන ලිපි

සාකච්ඡා කරන්න:

ගර්භනී කාන්තාවන් සඳහා අතින් සම්බාහනය කිරීමේ සාර්ථකත්වයේ රහස:සම්බාහනය ආතතිය, කකුල් ඉදිමීම සහ වේදනාව සමනය කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ ක්රමයක් බව පෙනේ ...
අවුරුද්දකට අඩු දරුවන් සඳහා රසවත් හා සෞඛ්‍ය සම්පන්න සුප් සඳහා වට්ටෝරු අවුරුද්දකට අඩු දරුවෙකු සඳහා ධාන්ය සුප්:වසරක් දක්වා ළදරුවන් සඳහා පෝෂණය ක්‍රමයෙන් දැන හඳුනා ගැනීමේ මූලධර්මය මත පදනම් වේ ...
තනි චිපයක් k561la7 මත සරල සහ විශ්වාසදායක ලෝහ අනාවරකය ලෝහ අනාවරකය:සරල ලෝහ අනාවරක යෝජනා ක්‍රමයක් වසන්තය දැන් ආරම්භ වේ. බොහෝ ගුවන්විදුලි ආධුනිකයන් ...
මහල් නිවාසයක තාප මීටරයක් ස්ථාපනය කළ හැකිද?:පසුගිය වසර අවසානයේදී, ඉදිකිරීම් අමාත්‍යාංශය විසින් සුදුසු සංශෝධන සිදු කිරීමට යෝජනා කරන ලදී ...